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ANLISIS CUALITATIVO DE FALLAS.


Conceptos Generales de la Metodologa FMECA, de anlisis de los
Modos de Fallar, de sus efectos y de la Criticidad de los Equipos.
Introduccin

El anlisis de los modos de fallar y de la criticidad (FMECA) es una funcin


esencial para el diseo desde sus primeras etapas hasta el desarrollo mismo del producto.
Para ser efectivo debe ser un proceso iterativo.
El anlisis FMECA es, tambin, muy til para apoyar estudios de
mantenibilidad, seguridad de las instalaciones, vulnerabilidad y, especialmente, programas
de deteccin de fallas y planes de mantencin.

Propsito

El propsito del Anlisis de los Modos de Fallar, de los Efectos y de la


Criticidad de los equipos es estudiar los resultados o efectos de las fallas sobre los equipos
en operacin, clasificndolos segn su gravedad, y ordenndolos de acuerdo a ella y a la
probabilidad de su ocurrencia; sobre la base de los mejores datos disponibles.

Objetivo de un Programa FMECA


El objetivo de un programa de anlisis de este tipo es evaluar y documentar
sistemticamente, segn cada modo de fallar de un componente o equipo, las consecuencias
potenciales de su falla.
Esta evaluacin comprende tanto las funciones, como el equipo mismo, el
personal involucrado y los sistemas de seguridad, el rendimiento del sistema, su
mantenibilidad y sus necesidades de mantencin. Cada falla potencial deber ser clasificada y ordenada segn la gravedad de sus efectos de tal manera que se puedan tomar
acciones correctivas para eliminar o controlar los componentes de mayor riesgo.

Definiciones
Criticidad: es la medida relativa de las consecuencias de un modo de fallar
y de la frecuencia de su ocurrencia.
Anlisis de Criticidad: es un procedimiento por medio del cual se clasifica
y ordena cada uno de los modos potenciales de falla de acuerdo a la influencia combinada
de la gravedad y de la probabilidad de ocurrencia.
Gravedad: es la medida de los efectos producidos por un modo de fallar
determinados por los daos a las personas o a la propiedad o a los sistemas. La gravedad
toma en cuenta siempre las peores consecuencias posibles de una falla.
Modo de Fallar: es la forma como la falla se observa o percibe.
Generalmente describe la forma como ocurre la falla.
Causa de una Falla: es el proceso qumico o fsico, el defecto de diseo, de
calidad, de mala operacin u otro proceso que constituye la principal razn de una falla o
del comienzo del proceso fsico de deterioro que precede a una falla.

Efecto de la Falla: es la consecuencia que un modo de falla tiene sobre las


operaciones, la funcin o el estado de un equipo. Los efectos de las fallas se clasifican en
efectos locales, efectos sobre el prximo nivel mas alto y efectos finales.
Anlisis de los Modos de Fallar y sus Efectos: es un procedimiento por
medio del cual se analiza cada modo potencial de fallar de un sistema a fin de determinar
los resultados o efectos que tiene sobre el sistema y clasificarlo segn su gravedad.
Nivel de Desagregacin: el nivel de partes del equipo que identifica o
describe la complejidad relativa de un conjunto o de una funcin. Los niveles crecen desde
el mas complejo (el sistema) hasta la divisin mas simple (repuesto).

Caractersticas del Programa FMECA

El programa FMECA es un procedimiento de anlisis que formaliza todas


las fallas probables de un sistema en un esquema con reglas especficas, determina su
efecto sobre la operacin del sistema, identifica puntos singulares de falla y ordena cada
falla de acuerdo a una clasificacin de gravedad de los efectos. Este procedimiento tiene

3
dos etapas, a saber:
a) Anlisis de los modos de fallar y sus efectos
b) Anlisis de criticidad
Reglas Especificas: se debern desarrollar en cada caso junto con los
supuestos del anlisis. En primer lugar se especificar si el anlisis se har sobre el equipo
fsico, sobre la funcin del equipo o sobre una combinacin de ambos. Se identificar el
nivel mas bajo de desagregacin del equipo que se analizar. Se prepararn reglas
generales acerca de que se entender por falla de un tem en trminos de rendimiento
funcional y los lmites que ella tendr. Hasta donde sea posible se definirn estas reglas
antes de iniciar el trabajo.
Niveles de Desagregacin: aplican tanto al equipo fsico como a la funcin,
en los cuales se estn analizando las fallas.

Se seleccionarn segn los siguientes criterios:


1.

el nivel mas bajo que aporte informacin completa acerca del equipo.

2.
el nivel mas bajo a cuyos componentes se les ha asignado una
clasificacin de gravedad "catastrfica" (categora 1) o "crtica" (categora 2).
3.
los niveles que tienen planes de mantencin y reparacin y a los
cuales se les ha asignado una clasificacin de gravedad "marginal" (categora 3) o "menor"
(categora 4).

El proceso de anlisis de los modos de fallar y sus efectos (FME)


El anlisis se utilizar para orientar el diseo y proyecto de las maquinarias
de produccin que se compren o reemplacen y para identificar situaciones y componentes
de alto riesgo para la operacin y las acciones correctivas recomendables. Adems se usar
para definir puntos especiales de inspeccin, acciones de mantencin preventiva,
restricciones operacionales, vida til estimada, pruebas o tests de control (equipos de
anlisis sintomtico) y otras acciones cuyo objetivo sea disminuir el riesgo de fallas. Cada
accin recomendada se deber formalizar e implementar, o documentar la razn por la cual
no se implementar.
El Anlisis FME consta de las siguientes etapas

1. Definir el sistema que ser analizado.


La definicin incluir la
identificacin de las interfases tanto internas como externas al sistema, el
rendimiento esperado en cada nivel de desagregacin, las restricciones y la
definicin de las fallas.
2. Construir los diagramas de bloque que ilustran la operacin del sistema
desde el punto de vista de la funcin y de la confiabilidad. Estos diagramas
mostrarn la interdependencia con todos los componentes funcionales que se
usen con el sistema y que estn en interfase con l.

3. Identificar todos los modos potenciales de fallar de los componentes e


interfases del sistema y definir sus efectos en su funcin o componente
inmediato, en el sistema o en la funcin que cumple.
4. Evaluar cada modo de fallar en relacin a la peor consecuencia potencial que
puede resultar de su ocurrencia y asignarle una categora de gravedad.
5. Identificar mtodos de deteccin de las fallas y medidas inmediatas que se
pueden tomar para compensar los efectos de cada modo de fallar.
6. Identificar correcciones al diseo u otras acciones tendientes a eliminar la
falla o controlar el riesgo.
7. Identificar los efectos potenciales de las correcciones al diseo y de los
cambios sobre las caractersticas del sistema y de su entorno.
8. Documentar el anlisis y los problemas que no hayan podido ser corregidos
con un cambio de diseo e identificar las medidas especiales de control que
se deben tomar para reducir el riesgo de falla.

Clasificacin de Gravedad

Esta clasificacin se usa para disponer de una medida cualitativa de las


peores consecuencias potenciales que pueden resultar de un error en el diseo o de la falla
de un componente. Las categoras de gravedad son las siguientes:
1.

Categora 1: Catastrfica. Es una falla que puede causar la muerte o la

prdida del sistema, equipo o mquina.


2.

Categora 2: Crtica. Es una falla que puede causar heridas graves, daos

5
mayores a la propiedad o al sistema que le impidan cumplir su funcin.
3.

Categora 3: Marginal. Es una falla que puede causar heridas leves, daos
menores a la propiedad o al sistema que pueden provocar demoras, atrasos en la
produccin, prdidas de disponibilidad o disminuciones en la calidad del
producto.

4.

Categora 4: Menor. Es una falla que no es suficientemente seria como para


provocar heridas, daos a la propiedad o al sistema, pero que pueden tener
como consecuencia la necesidad de realizar trabajos de mantencin o
reparacin no programados.

Caractersticas del Anlisis:

Anlisis siguiendo el esquema del equipo fsico Anlisis siguiendo el


esquema de las funciones que cumple el equipo.
En el primer caso se hace una lista de los componentes del equipo fsico y se
analizan sus posibles modos de fallar. En el segundo, se identifican los resultados
funcionales del equipo que se consideran como salidas del sistema. Se hace una lista de
estas salidas y de los posibles modos de falla de ellas. En equipos complejos se hace una
combinacin de ambos esquemas. El anlisis se puede comenzar por el nivel mas alto de
desagregacin avanzando a travs de los niveles inferiores (esquema top-down) o al revs
por el nivel mas bajo avanzando hasta el equipo total (esquema bottom-up)

Anlisis Siguiendo el Equipo Fsico


Se usa este esquema cuando los componentes del equipo fsico se pueden identificar
claramente a partir de esquemas, planos y otros datos de ingeniera. Normalmente se usa
cuando se llevar a cabo el anlisis de abajo hacia arriba, sin embargo se puede usar a partir
de cualquier nivel de desagregacin. A cada modo de fallar que se haya identificado se le
asociar una clasificacin de gravedad que se utilizar durante el proceso para priorizar las
medidas correctivas.

Anlisis Siguiendo el Esquema de las Funciones que cumple el Equipo.

Se usa cuando no es posible identificar claramente los componentes fsicos o


cuando la complejidad del sistema requiere un anlisis desde el sistema completo hacia
abajo, pasando por todos los niveles intermedios. Aun cuando normalmente se usa en el
esquema top-down se puede iniciar en cualquier nivel avanzando en cualquier sentido.

Clasificacin de la Gravedad
Se asignar una clasificacin de gravedad a cada modo de fallar que se haya
identificado de acuerdo a las definiciones anteriores. Se le dar la primera prioridad a la
eliminacin de los modos de fallar clasificados en categoras 1 y 2. En el caso que la perdida en los resultados de un cierto nivel de desagregacin es crtica para el nivel superior se
deber tomar accin para eliminar o controlar los modos de fallar identificados. Si no se
pueden eliminar o controlar debern hacerse recomendaciones acerca de controles alternativos que deban realizarse.

Procedimiento

Cada falla ser considerada como la nica falla del sistema, mientras se este
realizando el anlisis. Cuando no se pueda detectar una falla nica, se extender el anlisis
hacia los efectos de otras fallas secundarias, que, en combinacin con la primera que no es
posible detectar, podra derivar en una condicin catastrfica o crtica. Tambin se debern
identificar otras fallas pasivas o mltiples que puedan derivar en condiciones catastrficas o
crticas.
Cuando existan equipos de seguridad, redundantes o de respaldo debern
ampliarse los supuestos de falla a fin de incluir aquellos que hicieron necesaria la existencia
de estos equipos. Debern identificarse cambios en el diseo o medidas de control para
todos los modos de fallar catastrficos y crticos. Se debern sealar claramente en el
formulario de anlisis todos los puntos singulares de falla que se hubieren identificado
durante el anlisis, a fin de mantener una perfecta visibilidad sobre ellos.

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Definicin del Sistema
La primera parte del anlisis AMF es la definicin del sistema que ser analizado.
Se deber desarrollar una explicacin de cada una de las funciones de cada equipo, de cada
parte de l y de cada fase del proceso operativo con indicacin de los objetivos primarios y
secundarios de ellas. La explicacin comprender la descripcin del sistema y sus partes
para cada una de las funciones o modos de operar en las distintas situaciones o tiempos
indicando, en cada caso la funcin de cada equipo y el resultado esperado y las condiciones
que se consideran una falla del sistema o de una parte. Ver ejemplo de Martillo Picador de
Rocas en pgina 65 y desglose en sus componentes principales en pgina 66.
Objetivos de la Funcin y Forma en que se realiza la Operacin

La definicin del sistema deber incluir una descripcin del objetivo que cumple y
como opera para lograrlo. Se deber comenzar con los niveles mas altos de desagregacin
avanzando hacia los niveles inferiores. Si se da el caso que la funcin se puede cumplir de
mas de una manera debern identificarse estas distintas formas. Tambin se identificarn
funciones mltiples que se realicen con equipos distintos. Las funciones y las salidas de
cada nivel de desagregacin se detallarn en una lista de salidas o se describirn en forma
literal.

Ejemplo Martillo Electro Hidraulico Picador de Rocas

Depto.
Mina

Area
Sub-4

COD

NIVEL 1
COD
Martillo Hidrulico
Estacionario
TM - 16

Grupo
Operacional:
Martillos Hdc.
NIVEL 2
COD
Unidad
de
Potencia

Base Bisagra

Equipo:
Martillo Hdco
RORO 16
NIVEL 3
COD
Estanque
Motor Elctrico
Bomba Hidrulica
Filtros

Base
Bisagra
Cilindro Swing
Consola
de
Distribucin
Mangueras

NIVEL 4
Vlvulas
limitadoras
presin

Rtulas
bisagra
Rtulas
vstago

de

de
de

Cilindro Boom
Boom (estructura)
Boom

Rtulas
Estructura

Cilindro Pluma
Pluma
(estructura)
Pluma

Cabezal

Rtulas
Estructura
Cilindro Cabezal
Platinas
estabilizadoras
Horquilla
Cua con pasador
y seguro

Rtulas
Estructura
Distribuidor
Vlvulas
secuencia

de

Comando
Vlvula P.V.E.

Consola comando
Electro hidrulica

Vlvulas P.V.E.

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Circunstancias Ambientales
Se debern describir las condiciones ambientales en que se realiza la funcin. En
caso que se realice en distintas circunstancias se describirn todas ellas. Tambin se
analizar la evolucin en el tiempo, si es que hay cambios relevantes y si este influye en la
forma como se producen o detectan las fallas.
Desarrollo de la Funcin en el Tiempo
Se har una descripcin cuantitativa de la forma como se desarrolla la funcin del
sistema en el tiempo. Esto es especialmente importante en equipos que operan de distintas
maneras secuencialmente segn un programa o que operan slo si hay necesidad.
Diagrama de Bloques
Se construir un diagrama de bloques que ilustre la operacin, las interrelaciones y
la dependencia de los distintos componentes funcionales de un sistema a fin de establecer la
forma en que influyen los modos de fallar a lo largo de los distintos niveles de desagregacin. Se necesitan tanto los diagramas funcionales como los de confiabilidad a fin de
mostrar el flujo secuencial de las funciones y la dependencia o independencia de ellas. El
diagrama de bloques se construir al momento de definir los sistemas o despus de hacerlo.
Es posible que se necesite mas de un diagrama de bloques cuando hay distintas alternativas
de funcionamiento de los sistemas.
Se debern mostrar todas las entradas y salidas de cada equipo en el diagrama. Los
bloques se debern numerar claramente de tal manera que muestren el ordenamiento
operacional de los equipos. Ver ejemplos en pgina 72.
Diagrama de Bloques Funcional
Este diagrama muestra la operacin y la interrelacin entre las entidades funcionales
de un sistema tal como estn definidas en los planos de ingeniera. El diagrama funcional
muestra el flujo secuencial del sistema y de cada uno de sus niveles de desagregacin tanto
desde el punto de vista de las funciones como de los equipos fsicos.

Diagrama de Bloques de Confiabilidad


Este diagrama define la dependencia o independencia secuencial de todas las
funciones de un sistema para cada evento del ciclo de vida.

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Lecturas
temperatura y presin

Paro automtico
seales temperatura
y presin aceite

CONTROL
ELECTRICO

POTEN MOTOR
ELEC.
10
44KV

INSTRUMENTACION
MONITORES
20

Torque 3510 R/M

ENFRIADOR
SEP.HUMEDAD
30
PURIFICADOR AGUA
AGUA FRESCA FRESCA

LUBRICACION
40

Regulacin
SENSOR
presin aire TEMP. Y PRES.

COMPRESOR
50

AIRE
ALTA
PRESION

Aire
fro
seco

ACEITE

EJEMPLO DE UN DIAGRAMA DE BLOQUES FUNCIONAL


M. A. I. XXI

NIVEL DE SISTEMA

COMPRESOR
DE AIRE
DE ALTA PRESION

NIVEL DE SUBCONJUNTOS
MOTOR
10

INSTRUMENTACION
MONITORES
20

FILTRO
44A

NIVEL DE PARTES
CALENT
DE
DEPOSITO MOTOR
ACEIT
41
10
42

ENFRIADOR
LUBRICACION COMPRESOR
SEP.HUMEDAD
40
50
30

BOMBA
PRINCIPAL
43

ENFRIADOR
45
FILTRO
44B

CAERIAS
DE
ACEITE
46

EJEMPLO DE DIAGRAMA DE BLOQUES DE CONFIABILIDAD


M. A. I. XXI

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Formulario de Trabajo para el Anlisis FME


El mtodo se documenta por medio del llenado de las columnas de este
formulario. Fig. 1 a continuacin.

FORMULARIO DE TRABAJO

S IS TE M A

F ec ha

IDE NTIF ICA CIO N NIV E L

F O R M UL ARIO DE T RABAJO

Hoja

P LA NO DE RE F E RE NCIA

ANA L IS IS DE F AL L AS

Realiz ado por

M IS IO N

de

A probado por

Identific ac in F unc in

B loque item /func in

M odos de

F as e,M is in

E fec tos de Dao

fallar,c aus as M odo O perac E fec t os


Loc a les

M. A. I. XXI

Numero de Identificacin

M todos de

A c c iones

Clas e de

P rox .nivel

E fec to

detec c in de Com pens at. S everidad

m s alto

Term inal

fallas

M P /M P RE D

O bs ervac .

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Se utilizar una numeracin correlativa u otro
tipo de numeracin a fin de tener una clara identificacin de las funciones del sistema y
poder hacer un seguimiento a los modos de fallar. Esta numeracin debe ser consistente
con la que se utilice en los diagramas de bloques.
Identificacin de Cada Item, Componente o Funcin

Se har una lista de los nombres de los temes, componentes o funciones del sistema
cuyos modos de falla y sus efectos se van a analizar. Se agregarn todas las referencias que
sean necesarias, tales como numero de planos o cdigos de parte.
Funciones
Se har una lista descriptiva de las funciones que cumple el equipo fsico. La
descripcin incluir tanto la funcin propia del componente como sus relaciones con las
interfases.
Modos de Fallar y Causas
Se describirn, en esta columna, todos los modos de fallar que se puedan preveer
para cada nivel de desagregacin. Se determinarn los modos potenciales de fallar
examinando las salidas de cada componente y de cada funcin que estn identificados en el
diagrama de bloques. Los modos de fallar de los componentes individuales se analizarn a
la luz de los requerimientos que se hubieran definido para el sistema y de las definiciones
de lo que se considera falla (ver 5.1.5). Se identificarn y describirn las causas mas
probables asociadas a los modos de fallar que se postulan. Como es muy probable que un
modo de fallar cualquiera tenga mas de una causa independiente debern describirse todas
aquellas que se identifiquen. Tambin se tomarn en cuenta las causas relacionadas con los
niveles de desagregacin adyacentes. Por ejemplo las causas de fallas en el tercer nivel
debern tomarse en cuenta cuando se este analizando el segundo nivel.
Cuando la funcin indicada en un diagrama de bloques la realiza un componente
reemplazable del sistema, este deber analizarse separadamente como si se tratara de otro

sistema. Los efectos de las fallas en las entradas y salidas de este componente describen los
modos de fallar del mdulo como parte del sistema mayor. A fin de asegurar que el anlisis
sea completo, cada modo de fallar deber comprobarse contra las siguientes condiciones
tpicas de falla:

Operacin prematura

No opera en el momento oportuno

Operacin intermitente

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No deja de operar cuando corresponde

No existe respuesta. Falla durante la operacin

Respuesta incompleta u operacin con bajo rendimiento

Otras condiciones de falla singulares, tomando en cuenta las caractersticas del


sistema y los requerimientos o limitantes operacionales

Fase del Objetivo (misin). Modo Operacional


Indicacin concisa de la fase del objetivo operacional en que se produce la falla. En
caso que se pueda identificar una subfase, un evento o lapso dentro del proceso operativo,
deber hacerse en esta columna, para relacionarla con el momento de la ocurrencia de la falla.
Efecto de la Falla. Dao.
Se debern identificar las consecuencias de cada modo de fallar, sobre la operacin,
funcin o estado de un componente y registrarlas y evaluarlas. Los efectos de la falla
debern relacionarse claramente con el elemento del diagrama de bloques que se ve
afectado por ella. La falla puede tener impacto sobre varios niveles de desagregacin,
adems del que se esta analizando, por eso se analizarn los "efectos locales", efectos sobre
el "prximo nivel mas alto" y "efectos terminales". Se evaluar el impacto sobre los
objetivos operacionales las necesidades de mantencin y la seguridad de las personas y del
sistema.

Efectos Locales
En este caso el anlisis se centra sobre los efectos de la falla en las
condiciones operacionales del componente del nivel de desagregacin que se
esta estudiando. La descripcin de ellos servir de base para definir las
medidas de correccin o compensacin que se debern tomar. Es posible
que el "efecto local" sea el modo de fallar en si mismo.

Prximo Nivel mas Alto


Se describirn las consecuencias de la falla sobre el prximo nivel de
desagregacin mas alto.

Efectos Terminales
Se trata de los efectos totales de la falla sobre la operacin, funcin o estado
del nivel mas alto del sistema. El efecto terminal puede ser el resultado de
una doble falla. Por ejemplo, la falla de un dispositivo de seguridad puede

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tener una consecuencia catastrfica terminal solo en el caso que ocurra un
evento en que falle la funcin que esta protegida por el dispositivo. Este tipo
de efectos debern indicarse en el formulario de anlisis.
Mtodo de Deteccin de la Falla
Se describir la forma como detecta el modo de fallar el operador. Se identificarn
los medios de deteccin como dispositivos visuales, audibles, sensores automticos,
instrumentos u otras indicaciones singulares o el caso en que no haya forma de deteccin.

Otras Indicaciones Singulares


Se indicarn los casos en que haya otras indicaciones que son evidencias
claras para el operador de que el sistema ha fallado y que son diferentes de
los dispositivos de alarma previstos. Para que exista una clara correlacin
entre la falla del sistema y las indicaciones, estas debern calificarse como
normales o fuera de lo normal. Si no hay indicaciones, identifique si la falla
no detectada arriesga el cumplimiento del objetivo de la funcin o la
seguridad del personal. Si la falla no detectada permite que el sistema
permanezca en una condicin segura, deber evaluarse si existe una segunda
condicin de falla que pudiera ser captada por el operador.

Las indicaciones que percibe el operador sern descritas como:

Normal: es una indicacin evidente para el operador cuando el sistema o


el componente esta operando normalmente

Fuera de lo normal: es una indicacin evidente para el operador cuando


el sistema no funciona normalmente o esta fallando

Incorrecto: es una indicacin errnea evidente para el operador debida al


mal funcionamiento o falla de un dispositivo (por ejemplo, un instrumento,
sensor, dispositivo de alarma visual o audible)

Aislamiento
Describe el procedimiento mas directo que puede usar el operador para aislar
la falla o mal funcionamiento. El operador slo conoce los sntomas
iniciales antes de que se proceda a una comprobacin mas exhaustiva.
(Pruebas estndar). La falla que se esta analizando puede ser de menor
importancia que otra que pudiera producir los mismos sntomas. Los
procedimientos de "aislamiento" podran requerir acciones especficas por
parte del operador seguidas de otras comprobaciones o referencias cruzadas
con otros componentes como instrumentos, equipos de control, interruptores

16
o combinaciones de ellos.

Acciones Compensatorias
Pueden afectar al diseo, a la operacin o a la mantencin. Tienen por objeto
mitigar o circunscribir el efecto de la falla. Debern ser descritas y evaluadas en esta columna. Esta etapa del anlisis tiene por objeto registrar el comportamiento real del
componente frente a la presencia de una falla interna.

Acciones de Diseo
Se describirn los cambios en el diseo que pudieran realizarse en el
presente nivel de desagregacin para eliminar los efectos de la falla o mal
funcionamiento, controlarlos, desactivar algn componente del sistema que
evite la propagacin o activar otros sistemas alternativos o de respaldo. Los
cambios de diseo incluyen:

Componentes redundantes que permitan que la operacin contine en


forma segura

Dispositivos de seguridad, de alivio o de alarma que permitan la


operacin eficiente con daos menores

Formas alternativas de operacin tales como equipos de respaldo o


stand-by

Acciones del Operador


Se describirn las acciones compensatorias que pudiera realizar el operador
para mitigar o circunscribir los efectos de la falla. Esto puede requerir investigar las interfases del sistema. Tambin debern analizarse y registrarse las
consecuencias de cualquier accin errnea probable que pudiera realizar el
operador, como reaccin a una indicacin fuera de lo normal.

Acciones de Mantenimiento
Se describirn las acciones compensatorias que pudiera realizar
mantenimiento para mitigar o circunscribir los efectos de la falla. Estas
pueden ser de mantenimiento preventivo,
predictivo
o correctivo
programado

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La MCC est basada en el anlisis de los componentes de las maquinas segn dos
criterios:
Componentes crticos para la seguridad: las tareas de manutencin programada se
deben realizar solo cuando dichas tareas impedirn una disminucin de la confiabilidad y/o
la disminucin del nivel de seguridad a valores inaceptables, o cuando reducen el Costo
del
Componentes no crticos para la seguridad: las _tareas de manutencin
programada se deben realizar slo si la ejecucin de la tarea reduce el Costo del Ciclo de
Vida.
La MCC esta basada en la premisa que la confiabilidad es una caracterstica del
diseo que deber ser llevada a efecto y conservada durante el ciclo de operacin de la
maquina. Este concepto se amplia, posteriormente, basndose en una lgica decisional
rigurosamente localizada en las consecuencias de las fallas; de tal manera que se pueda
desarrollar un programa integral de apoyo logstico y de manutencin eficaz y eficiente en
relacin, al ciclo de vida. El programa de manutencin resultante logra, a un costo lo ms
bajo posible, el nivel deseado de seguridad y confiabilidad operativa.

APLICACION DE LA LOGICA DECISIONAL A LA MODALIDAD DE FALLA


CRITICA PARA LA SEGURIDAD.
La lgica de las decisiones del proceso MCC esta construida para conducir, por
medio de la aplicacin de algunas preguntas estndares de verificacin; a la combinacin
mas eficaz de acciones de manutencin preventiva. Las simples respuestas "si" o "no" se
registran en una hoja de trabajo o se digitan directamente en un programa computarizado.
Esta lgica de decisiones se aplica a todas las modalidades de fallas criticas para todos los
componentes que Sean considerados importantes en cuanto afectan a la manutencin. Una
vez que Codas las modalidades de falla se han individualizado, se realiza una anlisis
relacionado con las diversas acciones de manutencin que fueran necesarias. Las tareas de
manutencin que se consideran necesarias asi como los intervalos de tiempo que se juzguen
apropiados, formaran el programa total previsto de la manutencin preventiva. La lgica de
las decisiones tiene dos niveles:
Nivel 1 (preguntas 1-4, ver figura 1) realiza la evaluacion de todas las modalidades
de falla para establecer los tipos
de consecuencias, esto es, relacionadas con la
seguridad-(que sean evidentes) con los costos (operativos), con los costos (no operativos),
con la seguridad (oculta) o que no estan relacionadas ni con la seguridad ni con los costos.

Nivel 2 (preguntas 5-26, ver fig. 2) toma en cuenta las causas de las fallas para todas

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las modalidades de falla a fin de seleccionar el tipo especifico de accion por realizar.
Las siguientes son las cuatro preguntas del nivel 1:
Pregunta 1

Podra haber detectado la falla el Operador?

Estar consciente el Operador de la perdida o deterioro de la funcin de la maquina


(debida a la falla) durante el desempeo de sus deberes operacionales normales, ya sea
por medio del control de instrumentos del tablero o por medio del use de sus sentidos (por
ejemplo a travs de olores, ruidos, vibraciones, temperatura, vista..)?
Pregunta 2
seguridad?

La falla, (o la falla consecuente) causa un incidente ligado a la

Tiene, el incidente, un efecto contrario directo y en caso que ocurra solo (o sea no en
combinacin con otras fallas funcionales) existe redundancia?
Pregunta 3
E1 incidente ligado a la seguridad ha sido causado por una sola falla
oculta o por la combinacin de una falla oculta y de otra falla?
Pregunta 4
Tiene la falla un efecto negativo directo sobre la operacin del
equipo? Compromete, la falla, la flexibilidad de operacin?
Por ejemplo la restriccin de capacidad de carga de un avin, o la velocidad de un
tren?
La LOGICA DE LAS DECISIONES DE RCM
RCM EN EL NIVEL 1
SI
2. La falla es causa
de un incidente
Contra la Seguridad?

SI
SEGURIDAD
EVIDENTE
La M.P. Es
necesaria

SI

NO
3. La falla oculta puede
ser causa de un incidente
Contra la Seguridad ?

NO

SI

4. La falla tiene una


Influencia negativa
Sobre la Operacin?

NO

OPERATIVA
Se aplica MP si
CMP < CO + CR

M. A. I. XXI

1. Pudo detectar la
falla el Operador?

NO

SEGURIDAD
OCULTA
La M.P. Es
necesaria

NO ESTA
LIGADA A LA
SEGURIDAD
Slo efectos
econmicos

NO OPERATIVA
Se aplica MP si
CMP < CR

A las preguntas del Nivel 2

CMP= costo de MP
CO = costo de Operacin
CR = costo de Reparacin

19
Las respuestas a las preguntas del nivel 1 orientan el anlisis hacia los temas del
nivel 2 que se compone de las siguientes cinco categoras:
Consecuencias sobre la Seguridad, son evidentes (preguntas 5 a la 10;
ver figura 2a)
Se necesita realizar tareas de MP para garantizar el funcionamiento
seguro del equipo. .Si de la respuesta obtenida no se infiere una accin
eficaz ser necesario proceder a reproyectar el sistema.
Consecuencias de tipo Econmicas, operativas (preguntas 11 a 15, ver
figura 2b).
Es conveniente una accin de MP si el costo es menor que e1 costo
combinado de las perdidas operativas y de la reparacin. El anlisis de las
causas de la falla, por medio de un procedimiento lgico, exige dar
respuesta a la primera pregunta (MP y reparacin). Si se tiene una respuesta
afirmativa (SI) o una negativa (NO) a la pregunta 11 ello conduce al nivel
siguiente.
Desde este punto en adelante, una respuesta SI completa el anlisis y la
tarea consiguiente satisfar la exigencia.
Si todas las respuestas son negativas, no se ha generado ninguna accin
y si las consecuencias econmicas son severas, podra ser conveniente un
rediseo.
LA LOGICA DE LAS DECISIONES EN EL NIVEL 2
Las consecuencias para la SEGURIDAD son evidengtes
5 Es aplicable y eficaz una tarea de MP?
SI
NO
Tarea de
MP

Fig 2a

6 Es aplicable y eficaz una tarea de Monitoreo?


SI
NO

Tarea de
Monitoreo

7 Es aplicable y eficaz una tarea SEGN CONDICION?


SI
NO

Tarea
Segn
Condicin

8 Es aplicable y eficaz una tarea de reparacin para


Reducir la Tasa de Fallas?
SI
NO

Tarea de
Reparacin
Tarea de
Cambio

9 Es aplicable y eficaz el cambio del Componente?


SI
NO
10 Es aplicable y eficaz una combinacin de tareas de MP?
SI
NO

Ejecutar combinacin de Tareas de MP

REDISEAR

20
Consecuencias de tipo Econmicas, no operativas (preguntas 11, 15 ver
figura 2b).
Es conveniente una accin de MP si el costo es menor que el costo de
reparacin. E1 anlisis de las causas de la falla es tan importante como en el
caso precedente.
Consecuencias sobre la Seguridad, ocultas. (preguntas 16 a la 21 ver
figura 2c)
Se requiere realizar tareas de manutencin preventiva para asegurar la
disponibilidad necesaria para evitar los efectos, que sobre la seguridad,
podran tener las fallas mltiples.
Se deben contestar todas las preguntas. En caso de no encontrar tareas
eficaces se hace imperativo el rediseo.
LA LOGICA DE LAS DECISIONES EN EL NIVEL 2
Las consecuencias son de tipo econmico (operativas / no operativas)
11 Es aplicable y eficaz una tarea de MP?
SI
NO
Tarea de
MP

Fig 2b

12 Es aplicable y eficaz una tarea de Monitoreo?


SI
NO

Tarea de
Monitoreo

13 Es aplicable y eficaz una tarea SEGN CONDICION?


SI
NO

Tarea
Segn
Condicin

14 Es aplicable y eficaz una tarea de reparacin para


Reducir la Tasa de Fallas?
SI
NO

Tarea de
Reparacin
Tarea de
Cambio

15 Es aplicable y eficaz el cambio del Componente?


SI
NO
El Rediseo es
Una posibilidad
Que debe ser estudiada

No hay consecuencias que afecten la Seguridad. Las consecuencias son


solo econmicas (preguntas 22 a 26; ver figura 2d)
Se pueden aplicar tareas de mantencin preventiva para asegurar la
disponibilidad necesaria a fin de evitar los efectos econmicos de fallas
mltiples. El anlisis de las causas de las fallas es tan importante como en el

21
caso de las consecuencias econmicas que afectan la operacin. El
desarrollo de la combinacin mas eficaz de tareas se realiza de un modo
similar para cada categora.
A fin de determinar las acciones por realizar, se requiere analizar las causas
de las fallas, segn el esquema del nivel 2 del diagrama lgico
LA LOGICA DE LAS DECISIONES EN EL NIVEL 2
Las consecuencias para la SEGURIDAD no son evidentes (ocultas)

Fig 2c

16 Es aplicable y eficaz una tarea de MP?


SI
NO

17 Es aplicable y eficaz una INSPECCIN para verificar la situacin


operativa o detectar fallas relacionadas ?
SI
NO
Tarea de
18 Es aplicable y eficaz una tarea SEGN CONDICION?
Monitoreo
SI
NO

Tarea de
MP

Tarea
Segn
Condicin

19 Es aplicable y eficaz una tarea de reparacin para


Reducir la Tasa de Fallas?

Tarea de
Reparacin
Tarea de
Cambio

SI

NO

20 Es aplicable y eficaz el cambio del Componente?


SI
NO
21 Es aplicable y eficaz una combinacin de tareas de MP?
SI
NO

Ejecutar combinacin de Tareas de MP

REDISEAR

Preguntas 5, 11, 16, 22


Es posible y eficaz realizar una tarea de manutencin o reparacin?
Esta tarea incluye las actividades para mantener una maquina en una buena
condicin de operacin, por ejemplo la limpieza (descontaminacin), la
conservacin, el drenaje, la pintura, el relleno de combustible, de lubricante,
de lquido hidrulico o el orden de toda el rea involucrada.
Preguntas 6, 12, 23
Es aplicable y eficaz una tarea de monitoreo realizada por el operador?
Esta accin implica cualquier tipo de monitoreo de un sistema por parte del
operador durante el desempeo de sus obligaciones normales. Por ejemplo
la vigilancia de la instrumentacin y la identificacin de fallas potenciales
haciendo uso de sus sentidos normales.

22
Pregunta 17
Es aplicable y eficaz una inspeccin para descubrir una falla relacionada?
Esta tarea tiene la finalidad de controlar cualitativamente si un tem est
cumpliendo la tarea prevista.
LA LOGICA DE LAS DECISIONES EN EL NIVEL 2
No hay consecuencias para la SEGURIDAD. Las consecuencias son econmicas

Fig 2d

22 Es aplicable y eficaz una tarea de MP?


SI
NO
Tarea de
MP

23 Es aplicable y eficaz una tarea de MONITOREO ?

Tarea de
Monitoreo

SI
NO
24 Es aplicable y eficaz una tarea SEGN CONDICION?
SI
NO

Tarea
Segn
Condicin

25 Es aplicable y eficaz una tarea de reparacin para


Reducir la Tasa de Fallas?

Tarea de
Reparacin

SI

NO

20 Es aplicable y eficaz el cambio del Componente?


SI
NO

Tarea de
Cambio

El REDISEO es
Una posibilidad que
Debe ser estudiada

Pregunta 7, 13, 18, 24


Es aplicable y eficaz la capacidad de descubrir la degradacin de la
operatividad por medio de una prueba que se ejecute sobre el sistema o desde
fuera de el (por ejemplo por medio de una verificacin funcional o de una
inspeccin al inicio de la operacin). Esta tarea tiene el alcance de examinar
un componente haciendo use de una lista de control o una instruccin
estndar. Podr incluir la verificacin funcional necesaria para establecer si
una o mas funciones de un componente estn operando entre los limites
especificados
Pregunta 8, 14, 19, 25
Es aplicable y eficaz una tarea para reducir la tasa de fallas?
Esta accin implica la reparacin (en o fuera del sistema) necesaria para

23
devolver el tem a su estndar especifico. Dado que esta accin puede variar
desde la limpieza y una reparacin menor a un componente singular hasta
una revisin o reparacin general o una reconstruccin (tabla 1), se deber
especificar el alcance de cualquier reparacin prescrita.

LA LOGICA DE LAS DECISIONES EN EL NIVEL 2


No hay consecuencias para la SEGURIDAD. Las consecuencias son econmicas

Fig 2d

22 Es aplicable y eficaz una tarea de MP?


SI
NO
Tarea de
MP

23 Es aplicable y eficaz una tarea de MONITOREO ?

Tarea de
Monitoreo

SI
NO
24 Es aplicable y eficaz una tarea SEGN CONDICION?
SI
NO

Tarea
Segn
Condicin

25 Es aplicable y eficaz una tarea de reparacin para


Reducir la Tasa de Fallas?

Tarea de
Reparacin
Tarea de
Cambio

SI

NO

20 Es aplicable y eficaz el cambio del Componente?


SI
NO
El REDISEO es
Una posibilidad que
Debe ser estudiada

Pregunta 9, 15, 20, 26


Es aplicable y eficaz una tarea de cambio de un componente para evitar
fallas o para reducir la tasa de fallas?
Esta tarea implica el reemplazo por otro repuesto, subconjunto o un modulo
del mismo tipo en vez de la parte del equipo que no esta funcionando. Exige
la eliminacin del servicio de un componente cuando este llega a un limite
de edad o de tiempo que esta previamente especificado.
Pregunta 10, 21
Existe una tarea o una combinacin de ellas que sea aplicable y eficaz.
Ya que esta es una pregunta que cabe en la categora de "seguridad" deber
analizarse en toda su amplitud. Para hacer esto se requiere una lista de todas las
acciones posibles. De esta lista se debern elegir las acciones mas eficaces.

24
Implementacin de las decisiones MCC
Una vez que se ha definido el perfil de la tarea de mantenci6n se podr fijar su
frecuencia (o su intervalo) como parte del plan global de accin
Para poder fijar la frecuencia es necesario contar con datos de la operacin que
sirvan para orientar la bsqueda de un intervalo eficaz de ejecucin de la tarea. (tambin
sirven casos parecidos) Si no existe la informacin precedente o casos parecidos validos, se
podr establecer la frecuencia solo basados en la experiencia del analista de manutencin.

Si, por ejemplo, se supone que las fallas ocurren segn un proceso de Poisson, se
podr utilizar la distribucin de Poisson para predecir la probabilidad que la falla ocurrir
en un periodo de tiempo determinado.. Conociendo la meta de confiabilidad y la tasa de
falla se puede calcular un intervalo de manutencin preventiva para cada tem.
.
Clasificacin de Gravedad
En esta columna se asignar la clasificacin de gravedad a cada modo de fallar y
componente segn el efecto de la falla.
Observaciones
Se anotarn en esta columna todas aquellas observaciones que pudieran aclarar lo
indicado en las otras columnas. Se identificarn situaciones como condiciones poco
usuales, efectos de fallas en componentes redundantes, casos en que las condiciones de
diseo sean muy estrechas, etc. Ya que es poco probable que todos los modos de falla
clasificados en categora 1 o 2 puedan ser corregidos con un rediseo, debern definirse
otras acciones tendientes a reducir la posibilidad de falla o a mitigar sus efectos y llegar a
una aceptacin mas racional del diseo actual. La explicacin para la aceptacin del diseo
actual en el caso de los modos de fallar clasificados en categoras 1 (catastrofica) y 2
(critica) deber tomar en cuenta lo siguiente:
Diseo. Condiciones del diseo actual que minimizan la probabilidad de ocurrencia
del modo de fallar, como por ejemplo factores de seguridad.
Pruebas. Aquellas pruebas que permiten verificar las condiciones del diseo y
otras que ayuden a detectar el evento de falla durante los trabajos de mantencin o durante
los recorridos normales de inspeccin.
Inspeccin. Inspecciones que se lleven a cabo para verificar que el equipo fsico ha
sido construido de acuerdo a las condiciones de diseo y otras que ayuden a detectar el
evento de falla u otras situaciones que pudieran conducir a ellas, durante los trabajos de
mantencin o durante los recorridos normales de inspeccin.

25
Historia. Informacin histrica acerca del diseo actual o de otro similar
Fase de iteracin
E1 proceso MCC tiene como horizonte el ciclo de vida. Su objetivo es la reduccin
del costo originado por la manutencin programada, manteniendo el mismo nivel de
disponibilidad del equipo.
E1 proceso lgico se deber aplicar iterativamente a medida que se disponga de mas
datos confrontados con la realidad.
Cuando se desarrolla el programa de mantencion desde e1 principio siguiendo el
proceso MCC, se debern tomar algunas decisiones sin tener la informacin suficiente. El
proceso lgico de decisiones MCC esta estructurado de tal manera de proporcionar
procedimientos seguros para cada situacin. Obviamente esta lgica tiene un costo.
En consecuencia, uno de los pasos mas urgentes que es necesario dar, una vez que
el sistema esta en operacin, es acumular una base de datos de la realidad que permitan
volver a evaluar todas las decisiones iniciales tomadas segn MCC. E1 objetivo es
eliminar los costos excesivos de manutencin conservando el nivel establecido y necesario
de confiabilidad y seguridad.

El proceso de Anlisis de la Criticidad (CA)

El propsito del anlisis de criticidad (CA) es clasificar y ordenar cada modo


potencial de fallar, identificado durante el AMF, de acuerdo a su gravedad y a su
probabilidad de ocurrencia, basndose en los mejores datos disponibles.
Las dos formas de encarar este anlisis son, una cualitativa y otra
cuantitativa. La seleccin se har en base a la disponibilidad de datos suficientes acerca de
la configuracin de los sistemas y de los modos de fallar.

La forma cualitativa esta indicada cuando no existen datos especficos acerca de la


tasa de fallas. Los niveles de probabilidad de ocurrencia de las fallas que se utilicen
debern ser iterativamente mejorados a medida que los sistemas se definan mejor.
Forma cualitativa
A los modos de fallar identificados durante el anlisis AMF les ser asignada
una probabilidad de ocurrencia cuando no exista informacin acerca de la configuracin
especfica de las partes del sistema o de la tasa de fallas. Las probabilidades individuales de

26
ocurrencia de los modos de fallar se agruparn en distintos niveles lgicos, que se describen
a continuacin:

Nivel A - Frecuente. Alta probabilidad de ocurrencia durante el lapso de


operacin del componente. La alta probabilidad se puede definir como la
probabilidad individual de un modo de fallar especfico mayor que 0.20 del total de
probabilidades de falla durante el lapso de operacin del componente.

Nivel B - Razonablemente Probable. Una probabilidad moderada de


ocurrencia durante el lapso de operacin del componente. Razonablemente probable
se puede definir como la probabilidad individual de un modo de fallar especfico
mayor que 0.10 pero menor que 0.20 del total de probabilidades de falla durante el
lapso de operacin del componente.

Nivel C - Ocasional. Una probabilidad ocasional de ocurrencia durante el


lapso de operacin del componente. La probabilidad ocasional se puede definir
como la probabilidad individual de un modo de fallar especfico mayor que 0.01
pero menor que 0.10 del total de probabilidades de falla durante el lapso de
operacin del componente.

Nivel D - Remota. Una probabilidad remota de ocurrencia durante el lapso de


operacin del componente. La probabilidad remota se puede definir como la
probabilidad individual de un modo de fallar especfico mayor que 0.001 pero
menor que 0.01 del total de probabilidades de falla durante el lapso de operacin del
componente.

Nivel E - Extremadamente Remota. Es el caso de una falla cuya probabilidad


de ocurrencia es esencialmente 0 durante el lapso de operacin del componente. La
probabilidad extremadamente remota se puede definir como la probabilidad individual de un modo de fallar especfico que es menor que 0.001 del total de
probabilidades de falla durante el lapso de operacin del componente.

Forma cuantitativa
La fuente de datos de la tasa de fallas que se utiliza para esta forma de
evaluacin ser la misma que se usa para el resto de los anlisis de confiabilidad y
mantenibilidad de la ingeniera de mantencin.

27
Formulario de Anlisis de Criticidad
Este formulario se usa en los casos de la forma cuantitativa de anlisis. El clculo del numero de criticidad o la asignacin de un nivel de
probabilidad de ocurrencia se hace por medio del formulario. Ver ejemplo a continuacin.
La informacin debe relacionarse con la que se ha incluido en el formulario de anlisis de modos de fallar, para el mismo nivel de
desagregacin.
La siguiente informacin es comn a ambos
formularios y debe transferirse de uno a otro:

1.

Numero de identificacin

2.

Identificacin del componente o de la funcin

3.

Funcin

4.

Modos de fallar y causas

5.

Fase del objetivo (misin). Modo operacional

6.

Clasificacin de gravedad

28

S IS TE M A

Fec ha

ANALISIS DE CRITICIDAD

IDE NTIFICA CION NIV E L

Hoja

de

P LA NO DE RE FE RE NCIA

Realiz ado por

M IS ION

A probado por

Identific ac in Func in

B loque item /func in

M odos de

Fas e,M is in Clas e de

fallar,c aus as M odo Operac S everidad

P robabilidad

P robabilidad Frac c in de

Tas a de

Tiem po de

Critic idad

Critic idad

de falla

E fec to de la

la tas a de

Fallas

Operac in

M odo de

del E quipo

Tas a de falla

Falla

fallas del

Fuente Datos

c om ponente

(t)

Falla
Cm

Cr

Obs ervac .

29

Probabilidad de falla. Fuente de los datos de tasa de fallas


En los casos en que a los modos de fallar se les asigne
una probabilidad de ocurrencia, se anotar el nivel de probabilidad correspondiente. En
caso que se usen los datos de tasa de fallas para calcular el numero de criticidad, se anotar
la fuente de los datos.
En caso que se anote la probabilidad de falla, no se requiere llenar el resto de las columnas y la prxima etapa es la construccin de la matriz de
criticidad. (ver mas adelante)
Probabilidad del efecto de la falla ()
Los valores beta son la probabilidad condicional que el
efecto de la falla tenga como resultado real el correspondiente a la clasificacin de
criticidad, en el supuesto que el modo de fallar ocurre. Los valores beta representan la
opinin del analista en tanto cuanto la probabilidad condicional del dao que ocurra sea
cuantificado segn la tabla siguiente:

Efecto de la Falla

Valor

Dao actual

1.00

Dao probable

>0.10 a <1.00

Dao posible

>0

No hay efectos

a =0.10

Fraccin de la Tasa del Modo de Fallar () que corresponde a una Falla


El analista deber evaluar y registrar la fraccin de la tasa de fallas del componente
() a que corresponde el modo de fallar que se est analizando. La tasa del modo de fallar
es la probabilidad, expresada como una fraccin decimal, que el componente o tem falle
del modo identificado.
Si se prepara una lista de todos los modos de fallar potenciales de un componente o

30
tem, la suma de los valores alfa ser igual a 1. Se debern desarrollar factores individuales
para cada uno de los modos de fallar a partir de la fuente de datos de la tasa de fallas o de
ensayos o de datos operacionales. Si no hay datos disponibles acerca de los modos de
fallar, los valores alfa representarn la opinin del analista basada en una investigacin de
las funciones del componente.
Tasa de Fallas del Componente ()
Se anotar la tasa de fallas del componente () tomada, ya sea de los clculos de
confiabilidad o de otros clculos de ingeniera. Cuando se utilicen valores tomados de
tablas se podrn definir factores de correccin (pi) para tomar en cuenta las condiciones
reales de la instalacin.
Tiempo de Operacin (t)
Se anotar en el formulario el tiempo de operacin en
horas o en cantidad de ciclos de operacin del componente por cada objetivo operacional.
Se obtendr de las definiciones que se hayan hecho del sistema.

Numero de Criticidad del Modo de Fallar (Cm)


Este valor se calcular y anotar en el formulario. Cm
es la fraccin del nmero de criticidad para el componente debido a uno de los modos de
fallar segn una de las clasificaciones de gravedad. Para una determinada clasificacin de
gravedad y para una fase operacional, el valor de Cm para un modo de fallar se calcular
segn la siguiente frmula:

Cm = t
en que

Cm
=

nmero de criticidad para el modo de fallar

probabilidad condicional de dao en el objetivo operacional

= fraccin de la tasa del modo de falla de un componente debida a


una falla en particular
=

tasa de falla del componente

31

t = duracin de la fase del objetivo operacional (misin) expresado,


generalmente, en horas o cantidad de ciclos operativos.

Nmero de Criticidad del Componente (Cr)


El nmero de criticidad de un componente es el
nmero de las fallas del sistema de un tipo especfico esperado debidas a los modos de falla
del componente. El tipo especfico de falla del componente se expresa por la clasificacin
de gravedad para los modos de falla del componente. Para una clasificacin de gravedad
dada y una fase especfica del objetivo operacional, el nmero Cr es la suma de los
nmeros de criticidad de los modos de falla, Cm. Se puede calcular por la siguiente
frmula:

n=j

Cr =

( t)n

n=1

en que

n = 1,2,3,4,5,.......j

Cr = nmero de criticidad para el componente


n =

los modos de fallar del componente que caen en una clasificacin dada de criticidad.

j =

el ltimo modo de fallar del componente dada una clasificacin de criticidad

La Matriz de Criticidad
La matriz de criticidad es un medio para identificar y comparar cada modo de
fallar con todos los dems modos de fallar con respecto a la gravedad. La matriz se construye insertando el nmero de identificacin del componente o del modo de fallar en el
lugar previsto en la matriz para la clasificacin de gravedad y el nivel de probabilidad de
ocurrencia o el nmero de criticidad (Cr) para el modo de fallar del componente.

32
El valor indicado por la matriz muestra la distribucin de criticidad de los modos de
fallar del componente y constituye una herramienta para priorizar las acciones correctivas.
Tal como se muestra en la fig. siguiente, cuanto mas lejos del origen se ubica el modo de
fallar sobre la diagonal es mayor la criticidad y mas urgente la necesidad de implementar
las medidas correctivas. El ejemplo mostrado a continuacin est preparado para sealar
que se puede usar en el eje de las ordenadas tanto el nmero de criticidad (Cr) como el
nivel de probabilidad de ocurrencia.

ANALISIS DE LA CRITICIDAD AC
FORMULARIO DE ANALISIS

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA

NUMERO DE CRITICIDAD

MATRIZ DE CRITICIDAD
CRITICIDAD
CRECIENTE

A
B
C
D
E
4
3
2
1
CLASIFICACION DE GRAVEDAD