Funicular

Ascensor de la ciudad de Hastings, Reino Unido.

Tpico ascensor de la ciudad de Valparaso, Chile. El esquema de ste se repite en todos
los dems a excepcin del Polanco, que es vertical.
Se denomina funicular a un tipo especial de ferrocarril utilizado para salvar grandes
pendientes. No se debe confundir con los ferrocarriles dotados de planos inclinados.
Circula sobre rales y normalmente dispone de dos cabinas enlazadas por un cable de
acero sobre una va de ferrocarril, a modo de ascensor inclinado, de tal forma que
mientras un vehculo sube el otro baja, lo que permite aprovechar la energa potencial
del que queda en la parte superior para subir el inferior a la vez que se frena el que est
bajando. Su nombre deriva del latn, funiculus, diminutivo de funis, que significa
"cuerda".
Los vagones suelen compartir la misma va salvo en el punto medio, donde se bifurca
para que puedan pasar a la vez. Los vehculos carecen de motorizacin propia, ya que el
movimiento lo imprime un motor que acciona una gran polea, que a su vez mueve el
cable de traccin. No obstante, los vehculos van dotados de varios sistemas de frenado,
tanto de servicio como de urgencia, este ltimo en caso de fallo en las instalaciones
(rotura o disensin del cable, etc.) o en los vehculos.
Este medio de transporte se cre alrededor del Siglo XIX como una alternativa a las vas
del ferrocarril, como medio de vencer grandes pendientes.
El primer funicular del mundo, accionado por una mquina de vapor, fue el que una
Rue Terme con Croix Rousse y fue inaugurado en Lyon en el ao 1862.
Despus del primer funicular, los siguientes fueron:

El de Budapest, en 1870.
El de Viena, en 1873.
El de Estambul, en 1875.
El del Reino Unido, en 1876.
El Elevador do Bom Jesus, en 1882
Los de Valparaso, partiendo por el Concepcin, inaugurado en 1883
El de Brgenstock junto a Lucerna, Suiza, 1888.
El Funicular de Barranco en Lima, Per, 1896.
El Funicular de Ate, Hotel El Pueblo, Per, 1966.
El Funicular del Tibidabo, en Barcelona (Espaa), en 1901.
El Funicular de Chilecito, Provincia de La Rioja, Argentina, 1906.
El de San Sebastin, Espaa, en 1912.
El de Bilbao, Espaa, en 1915.
El de Santiago de Chile, en 1925.
El Funicular de Larreineta en Valle de Trpaga, Espaa, en 1926.
El Funicular de Monserrate en Bogot, en 1929.
El Funicular de Vallvidrera en Barcelona, Espaa en 1900.

El Funicular de Montjuc en Barcelona, Espaa en 1928.

El Funicular de la Cumbre en Bariloche, Argentina en 2007.

La primera aplicacin para transporte de viajeros se hizo en Dusino, Italia, y un ao

despus en Lyon, Francia, para superar rampas de planos inclinados de hasta un 60%.
El primer funicular con motor elctrico fue el de Suiza. A partir de entonces, comenz a
haber ms y ms funiculares, y en Europa llegaron a circular ms de trescientos.
Este transporte tiene grandes ventajas, por su seguridad, funcionalidad y capacidad de
transporte y su adaptacin tanto a las zonas urbanas como a las de montaa, y por ello
nuevamente se han puesto de moda. Hoy en da en Europa existen ms de doscientos
funiculares en servicio.
Funicular de la ciudad de Los ngeles, Estados Unidos.

ndice

1 Funiculares en Chile
o 1.1 Valparaso
o 1.2 Via del Mar
o 1.3 Santiago
o 1.4 Curic
2 Funiculares en Colombia
o 2.1 Bogot
3 Funiculares en Espaa
4 Funiculares en Mxico
5 Funiculares en Per
6 Vase tambin
7 Referencias
8 Enlaces externos

Funiculares en Chile
Valparaso
Artculo principal: Ascensores de Valparaso

El ascensor Artillera en 2004.

De los cerca de 30 ascensores que a partir del ao 1883 funcionaron en Valparaso,
pocos de ellos siguen en funcionamiento al ao 2010, entre ellos estn: los ascensores
El Peral, Polanco y Reina Victoria de propiedad municipal, Concepcin (el primero en
ser construido en 1883) y el Van Buren de propiedad privada.1 Entre las razones para la
desaparicin o detencin estn las destrucciones por terremotos, incendios, derrumbes
de cerros y la poca rentabilidad de algunos por la preferencia de otros medios de
transporte como buses y colectivos.

De los ascensores de la ciudad, 16 fueron declarados Monumentos Histricos

Nacionales. El ascensor Polanco fue declarado Monumento Nacional en el ao 1974, el
ascensor Van Buren en el ao 20102 y los 14 restantes lo fueron el 1 de septiembre de
1998.3
Nombre
Artillera
Barn

Estacin Estacin
Cerro
baja
alta
Plaza
Paseo 21
Wheelwrigh
Artillera
de Mayo
t
Avenida
Avenida
Diego
Barn
Espaa
Portales

Concepci
Calle Prat
n

Inauguraci
n
1893
1909

Paseo
Concepci
Gervasoni n

1883

Cordillera

Calle
Serrano

Plaza
Eleuterio Cordillera
Ramrez

1886

El Peral

Plaza de
Justicia

Paseo
Alegre
Yugoslavo

1901

Espritu
Santo

Calle
Aldunate

Calle
Bellavista
Rudolph

1911

Calle
Carrera
Calle
Larran
Eusebio
Lillo
Calle
Lecheros Eusebio
Lillo
Calle
Mariposas Gaspar
Marn
Avenida
Monjas
Baquedano
Calle
Polanco
Almirante
Simpson

Calle
Florida
Marconi
Paseo
Hermanos Larran
Clark

Reina
Victoria

Calle Elas

Paseo
Concepci
Dimalow n

San
Agustn

Calle Toms Calle

Ramos
Canal

Florida

Fin de
servicio
En
funcionamient
o
En
funcionamient
o
En
funcionamient
o
En
funcionamient
o
En
funcionamient
o
En
funcionamient
o

Propieda
d
Particular
Municipal
estatal
estatal
Municipal
estatal

1907

2009

Particular

1909

2010

Particular

Calle
Lecheros
Lecheros

1908

2007

municipal

Paseo
Barbosa

Mariposas

1906

2009

Particular

Calle
Bianchi

Monjas

1912

2009

Particular

Calle
Latorre

Polanco

1916

Cordillera

Van Buren Patio central Parte alta El Litre

1903
1913
1932

En mantencin Municipal
En
funcionamient Municipal
o
En
funcionamient Municipal
o
En
Particular

Nombre

Villaseca

Estacin
baja
del Van
Buren
Avenida
Antonio
Varas

Estacin
Cerro
alta
del Van
Buren
Pedro
Playa
Len
Ancha
Gallo

Via del Mar

En esta ciudad, vecina a Valparaso, tam

Inauguraci
n

1913

Fin de
Propieda
servicio
d
funcionamient
o
2005

Particular