INFORME DEL MUELLE CONCHAN Tecnologa de la Construccin 3

2016

FACULTAD

CURSO: TECNOLO

S
DOCENTE:FU
ALUMNA:QUISP
CD

INFORME DEL MUELLE CONCHAN - Tecnologa de la Construccin 3

INFORME DEL MUELLE

CONCHAN

Contenido
Descripcin.......................................................................... 3
Ayudas a la navegacin.......................................................4
Aviso de arribo.....................................................................5
Dimensiones y funciones del muelle....................................6
Caractersticas de la nave de diseo...................................7
Condiciones bsicas para permanencia en el muelle...........8

Descripcin
El muelle se encuentra ubicado en la playa de Conchn, en el kilmetro 24.5 de
la carretera Panamericana Sur, distrito de Lurn, provincia y departamento de
Lima. Tiene coordenadas UTM 289028 mE, 8644580 mS (FUENTE: Google
Earth).
Pertenece a la empresa Cementos Lima, que lo emplea para recibir el carbn
bituminoso que requiere para la combustin del horno de su planta, y para
exportar clinker y cemento a granel.

FIGURA N1: Entrada al muelle de Conchn en el km. 24.5

FIGURA N2: Vista area del muelle Conchn y la cementera Lima

Ayudas a la navegacin

En el cabezo de muelle hay instalada una luz roja de destellos simple que tiene
las siguientes caractersticas: elctrico 50 Cd. color rojo, perodo de 3.5
segundos, destello 0.5 segundos, eclipse 3.0 segundos a.s.n.m.m. (altura 12
m, visibilidad 3 millas, sector iluminado 360).

Los silos de almacenamiento de cemento estn ubicados a 1 km del cabezo y

a ambos lados del eje del muelle. En el silo II, al noroeste (20 m) del eje del
muelle, est instalada una luz roja de destellos (nova SIMPLES), a una altura
de 55 m (s.n.m.m.).

En la enfilacin que forma la luz roja destellante del cabezo del muelle con la
luz roja centellante de la parte superior del silo se ubica una larga lnea de luz
blanca fija de 520 m, la cual se inicia en la lnea de playa hasta el muelle.

FIGURA N3: Luz roja destellante ubicado a una altura de 12m

Aviso de arribo
Toda nave que busca realizar operaciones de carga/ descarga en el muelle de
Conchn debe comunicar al operador del muelle, Unacem S.A.A., su hora estimada de
llegada (ETA), escribiendo a los correos electrnicos de la subgerencia de
Operaciones Portuarias y al departamento de Operaciones, o al fax (511) 295 7003, 5
das, 48 horas y 24 horas antes del arribo. Cuando el buque se encuentre prximo y/o
dentro de las 200 millas de aguas jurisdiccionales peruanas, debe transmitir sus
mensajes va Estaciones Costeras. Asimismo, debe transmitir su plan de
carga/descarga indicando el tonelaje por bodega, secuencia de carga y tonelaje por
escotilla a cargar/descargar. Las instrucciones especiales que el operador del muelle
deba dar y/o consultar con la nave relativa a las operaciones de atraque,
carga/descarga, conexiones especiales, etc., sern transmitidas va Estaciones
Costeras y/o a travs del agente martimo designado. Los cambios de la ETA que no
sean comunicados oportunamente u otros atribuibles a la nave, que por demoras
ocasionen incrementos en los costos de operacin del muelle, sern cargados al
armador de la misma por concepto de falsa maniobra. Las naves entrarn en contacto
con el operador del muelle por sistema VHF, canal 16, 4 horas antes de su arribo a
Conchn, llamando a <MUELLE CONCHAN>

FIGURA N4: Vista frontal del cabezo del muelle Conchn

Dimensiones y funciones del muelle

El muelle es de tipo TERMINAL DE MAR ABIERTO y est ubicado en una zona de
mar libre de obstculos, orientado casi en direccin norte-sur. Cuenta con una
pasarela de acceso de casi 800m de largo y 6.50 m de ancho, necesaria para que
se ubique a la profundidad mnima de 13 m requerida para las maniobras y
permanencia de las naves. La pasarela, adems de llevar la faja transportadora,
permite el trnsito vehicular en un solo sentido; los vehculos pequeos pueden dar
la vuelta en el muelle, mas no as los camiones, que forzosamente deben ingresar
en retroceso.

FIGURA N5: Faja transportadora de minerales de casi 1km de longitud

El cabezo del muelle tiene 181 m de largo y 10.30 m de ancho, y su plataforma se

ubica a 7 m por encima de las bajamares medias. La profundidad mxima en el
extremo de mar del cabezo es de 20 m en marea baja y de 13 m en el otro
extremo.

Caractersticas de la nave de diseo

El muelle tiene integrados dos dolphins, con sus correspondientes defensas. para el
adecuado acoderamiento de barcos entre 10,000 y 35,000 D.W.T.

FIGURA N6: Dolphin y boyas de amarre (parte superior de la imagen)

FIGURA N7: Vista area del acoderamiento de un barco en el muelle

Conchn

Las naves que realicen operaciones en Conchn deben contar con la aceptacin
tcnica del operador del muelle, para lo cual se debe remitir con la anticipacin debida
todas las caractersticas requeridas, acompaadas de un plano general. El operador
verificar que la nave cumpla con las caractersticas ideales permisibles por la
capacidad del muelle y decidir si son acordes con el tipo de operacin que se quiere
llevar a cabo.

En el caso de naves propuestas para efectuar operaciones de descarga, estas

debern ser autodescargantes y contar con gras, plumas y cucharas operativas,
acordes a sus dimensiones.
Las caractersticas ideales permisibles por la capacidad del muelle son:

TABLA N1: Dimensiones mximas de un barco para su acoderamiento en el

muelle Conchn

Condiciones bsicas para permanencia

en el muelle
La nave amarrar a un TERMINAL DE MAR ABIERTO y el muelle proporcionar
como mnimo 10 lneas de amarre de nylon en buen estado, de 3 a 4 de dimetro
segn el tonelaje de la nave, las mismas que se distribuirn a las bitas y ganchos
del muelle. La nave deber pasar, adicionalmente, dos de sus lneas a las boyas
de amarre.
No est permitido el uso de cables como lneas de amarre, a menos que estn
conectados a winches de tensin constante o trabajen con chicotes de nylon de no
menos de 20 metros.
Las mquinas principales no podrn sacarse fuera de servicio en ningn caso
mientras la nave est amarrada al muelle; por el contrario, debern mantenerse en
stand by de manera permanente.
Es necesario tener suficiente personal de guardia en cubierta para mantener las
lneas de amarre templadas, segn el desarrollo de la operacin martima y el
estado del mar. En tal sentido, el muelle cuenta con una cuadrilla de gavieros las
24 horas, que brinda apoyo con el mantenimiento de lneas de amarre. Si la
situacin lo amerita, esta permanecer a bordo para efectuar el ajuste y/o
reposicin de lneas de amarre, contando con apoyo de lancha. Si el capitn de la

nave desea que el prctico permanezca a bordo, lo coordinar con su agente

martimo.
La nave debe dar las facilidades necesarias para que el personal de la agencia
martima de estiba ejecute el plan de carga/descarga, manteniendo a bordo a un
jefe de cubierta mientras la nave est en el muelle. Como representante de la
agencia martima, esta persona ser la encargada de coordinar entre el personal
de a bordo y el del muelle, a fi n de que la operacin de carga/descarga se
desarrolle de manera eficiente.

FIGURA N8: Taller y almacn de gras y maquinarias usadas en el muelle