MOTOSOLDADORA - GENERADOR

GENERATOR - WELDING MACHINE

POSTE DE SOUDURE - GROUPE LECTROGNE

Diesel

INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO

INSTRUES DE USO E MANUTENO
USE AND MAINTENANCE MANUAL
MODE DEMPLOI ET ENTRETIEN
Espaol / Portugus / English / Franais

ESPAOL

INTRODUCCIN
Gracias por adquirir una motosoldadora -generador Benza.
Este manual cubre el funcionamiento y mantenimiento del equipo. Toda la informacin de
este manual est basada en las ltimas piezas de produccin disponibles en el momento
de ser impreso.
Preste especial atencin a apartados introducidos por las siguientes palabras:
ADVERTENCIA
Indica gran posibilidad de daos personales o fatales, as como daos en el equipo si no
se siguen las instrucciones.
[CUIDADO]
Indica posibilidad de daos personales o en el equipo por no cumplir las instrucciones dadas.
NOTA:
Proporciona informacin til.
Si tuviese algn problema o duda acerca de este equipo, consulte a un distribuidor o
taller autorizado.

ADVERTENCIA
El equipo est diseado para ofrecer seguridad y fiabilidad bajo un correcto uso
de acuerdo a las instrucciones.
No ponga en funcionamiento el equipo sin haber leido antes las instrucciones. El
no hacerlo podra provocar graves daos personales o averas en el equipo.

ESPAOL

SMBOLOS
Segn los estndares de la ISO, los smbolos siguientes son utilizados en este manual de
instrucciones.

ENCENDIDO
(energa y motor)
APAGADO
(energa y motor)

Lea el manual de
instrucciones.

Cuidado!.
Superficie caliente.

Positivo; polo positivo

Aceite del motor

Aada aceite

Los gases de escape son

venenosos.
No utilice el equipo en una
habitacin mal ventilada.

Apague el motor antes de

repostar.

Rpido
Prohibidos el fuego y fumar.
Despacio

Nivel de carga de
la batera
Arranque
(arranque elctrico)

Pare del motor

Combustible diesel

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NDICE
1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
2. OPERACIONES PREVIAS AL FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
3. SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
4. FUNCIONAMIENTO
4.A. FUNCIONAMIENTO WGDS 200 AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
4.B. FUNCIONAMIENTO WGTYD/S 220 DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
5. INFORMACIN SOBRE VOLTAJE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

6. PLAN DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

7. MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
8. PREPARACIN PARA EL ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
9. RUIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
10. SOLUCIN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

ESPAOL

1.- INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

No utilice el equipo cerca de gasolina o gases de combustible.
Hay peligro de explosin o fuego.
No rellene el depsito de combustible con el motor encendido.
No fume ni provoque chispas cerca del depsito. Tenga cuidado
de no derramar combustible al repostar; si as ocurriese,
lmpielo antes de encender el motor.
No tenga materiales inflamables cerca del equipo. Cuidado
con dejar combustible, cerillas, plvora, ropas engrasadas,
paja, basura o cualquier otro material inflamable cerca del
equipo.
No utilice el equipo en lugares cerrados con insuficiente
ventilacin, como habitaciones, cuevas, tneles, etc.
Encindalo siempre en zonas bien ventiladas, porque el
motor puede recalentarse y los gases de escape, que
contienen monxido de carbono, pueden provocar
envenenamiento. Mantenga el equipo al menos a 1m. de
paredes durante su uso. Si tiene que utilizar el equipo en lugares cerrados, stos
deben estar bien ventilados, extremando precauciones con los gases de escape.
No tape ni meta el equipo en una caja.
El equipo dispone de un sistema de refrigeracin de aire que se recalentar si est
encerrado. Si ha tapado el equipo para protegerlo de la lluvia, asegrese de quitar
esta cubierta y mantenerla alejada del equipo durante su funcionamiento.
Coloque el equipo sobre una superficie nivelada.
No es necesario fabricar una plataforma especial, pero si se enciende en una
superficie irregular, el equipo vibrar.
Si se inclina o mueve el equipo estando en funcionamiento, puede haber un
derramamiento de combustible o caerse el equipo, provocando una situacin de
peligro. Adems tampoco se producir una buena lubricacin si el equipo est
inclinado. En ese caso, se daar el pistn aunque el nivel de aceite sea alto.
Para su lubricacin, el motor debe estar apagado y sobre una superficie nivelada.
Ponga especial atencin en los cables de conexin. Si el cable est bajo el equipo o
en contacto con una parte que vibra, puede romperse y causar fuego, quemar el
motor o provocar descargas elctricas.
Reemplace inmediatamente los cables daados.
No ponga el equipo en funcionamiento bajo la lluvia o en condiciones de elevada
humedad o nieve. No lo manipule con las manos mojadas, ya que podra sufrir
fuertes descargas.

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Si el equipo est hmedo, squelo perfectamente antes de ponerlo en marcha. No

derrame agua directamente sobre el equipo ni lo lave con agua.
Extreme el cuidado con las tomas de tierra. Siga las instrucciones al pie de la letra.
No hacerlo puede ser muy peligroso; incluso mortal.
No conecte el equipo a la corriente del edificio. Se puede producir un cortocircuto
en el equipo dandolo permanentemente. Tambin puede provocar descargas.
Utilice un transformador para conectarlo a circuitos domsticos.
Antes de operar con el equipo disponga las medidas adecuadas de proteccin
contra contactos elctricos (REBT MIBT y NTP 142).
No fume mientras se manipula la batera. La batera emite hidrgeno
de carbono inflamable, que puede explotar en contacto con fuego o
chispas. Mantener la zona bien ventilada y sin fuego o chispas
mientras manipule la batera.
El motor alcanza elevadas temperaturas mientras funciona y durante
algn tiempo despus. Mantenga los materiales inflamables alejados.
Evite tocar el motor, especialmente el escape.
Puede provocar serias quemaduras.
Mantenga a los nios y animales domsticos alejados del equipo.
El operador debe conocer perfectamente el uso correcto del aparato que va a
conectar al equipo. Todas las instrucciones deben ser ledas y comprendidas.
Cumpla todas las advertencias e indicaciones de las pegatinas. Guarde este
manual para futuras referencias.
Utilice slo extensiones apropiadas. Cuando un aparato o herramienta elctrica se
use en exteriores utilize extensiones para exterior. Cuando no las utilice, gurdelas
en un lugar seco y ventilado.
Desconecte el cortacircuitos y todos los aparatos cuando no se usen, antes de
pasar revisiones, al ajustarlos o al instalar accesorios.
Utilice equipos de proteccin auditiva en trabajos desarrollados pximos al equipo en
cuyos puestos de trabajo se hayan medido unos niveles de ruido superiores a los
indicados en el Real Decreto 1316/1989, de 27 de Octubre, sobre protecin de los
trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposicin a ruido durante el trabajo.
Lleve siempre casco y zapatos de seguridad (con suela antideslizante) as como
ropa apropiada.

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2.- OPERACIONES PREVIAS AL FUNCIONAMIENTO

Antes de relizar las operaciones citadas a
continuacin, comprobar que la mquina no
presente daos.

- Fig. 1 -

LLENADO DE ACEITE
Site la motosoldadura en posicin
horizontal y llene de aceite hasta el nivel
superior de la cala. (Ver Fig. 1, 2 y 3)
Utilice aceite para motores diesel con una
viscosidad de SAE 15W-40.
Se recomiendan los aceites con la calidad de
la clasificacin API, adems debe estar
certificado con las siglas CE para asegurar
su calidad.

CALA ACEITE

NIVEL
SUPERIOR

[CUIDADO]
No utilice aceite para motores a gasolina.

NIVEL
INFERIOR

Utilice nicamente aceite para motores

diesel.
WGDS 200 AC

- Fig. 3 -

WGTYD 220 DC, WGTYDS 220 DC

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LLENADO DE COMBUSTIBLE Y ELIMINACIN DE AIRE

Utilice combustible diesel ligero para automvil.

El combustible estar limpio y fresco. El combustible del fondo del tanque contiene
suciedad, impurezas y agua. Si se utiliza combustible contaminado, la bomba de la
inyeccin de la tobera puede atascarse.

Si hubiese derrame de combustible al repostar, lmpielo cuidadosamente.

Asegrese de estar en un lugar bien ventilado cuando encienda la motosoldadura en una

de las condiciones siguientes:
1. Por primera vez.
2. Despus del perodo de almacenaje.
3. Despus de limpiar el filtro de aceite.

Procedimiento de vaciado de aire:

1. Abra la llave de paso.
2. Afloje el tornillo de vaciado de aire de la bomba de inyeccin y deje salir
combustible hasta que no aparezcan burbujas de aire.
3. Al terminar, reajuste el tornillo de vaciado.
4. Site la palanca del acelerador en la posicin de mxima velocidad; afloje la tuerca
del tubo del lado de la tobera y tire del puo de arranque lentamente hasta que
haya sido inyectada la suficiente cantidad de combustible.
5. Asegure otra vez el tubo.

LLENADO DE ACEITE
EN EL FILTRO DE AIRE

- Fig. 4 -

En el caso de las motosoldaduras cuyos

motores lleven este tipo de filtro, llene de
aceite de motor hasta el nivel especificado
en el depsito (Ver Fig. 4).

ELEMENTO
NIVEL
ACEITE

DEPSITO

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3.- SISTEMA ELCTRICO

DIAGRAMA DE CABLEADO
- Fig. 5 -

Nuestras motosoldaduras incorporan de fbrica:

Instalacin elctrica completa
Batera 12V 45AH (sin mantenimiento)
Slo tiene que conectar el borne negativo y accionar la llave para el arranque.

ADVERTENCIA
Los equipoes tienen la batera sellada.

ESPAOL

4 A.- FUNCIONAMIENTO WGDS 200AC

1. PUESTA EN MARCHA

VELOCIDAD MX.

- Fig. 7 -

[CUIDADO]
Compruebe el nivel de aceite antes de cada
encendido siguiendo las indicaciones de la
pgina 4.
1) Abra la llave de paso de combustible.
2) Site la palanca de velocidad en la posicin
de mxima velocidad. (Ver Fig. 7 )
3) Introduzca la llave en el contacto y colquela
en la posicin de contacto (RUN). Despus
grela hacia la derecha (START) para
arrancar el motor. (Fig. 9).

- Fig. 9 -

No accione el encendido de forma

continuada durante ms de 5 segundos,
aunque el motor no arranque.
Site la llave en la posicin de contacto
(RUN) y espere unos 10 segundos antes de
intentar arrancar de nuevo el motor.
Nunca gire la llave hacia la posicin START
con el motor encendido.
4) Una vez encendida la motosoldadura, deje
que se estabilice unos segundos antes de
hacer uso de su energa.

CONTACTO

ESPAOL

2. FUNCIONAMIENTO DE LA SOLDADORA AC
DESCRIPCIN DEL PANEL
1.- Toma para la masa
2.- Toma para la soldadura de gama baja (*)
3.- Toma para la soldadura de gama alta
4.- Mando de modalidad funcionamiento
5.- Mando de valor nominal
FUNCIONAMIENTO
- Fig. 10 Posicionar el mando en WELD.
Enchufar el cable de la masa a la toma 1.
Conectar el cable de la masa a la pieza de soldar.
Enchufar la clavija del cable de la pinza portaelectrodo a la toma 2 (*) o 3 conforme a
la gama de corriente deseada.
- Programar la corriente de soldadura con el mando 5 (escala azul oscuro para la gama
baja (*), escala roja para la gama alta).
- Programar la corriente de soldadura con el mando 2 (escala negra para la gama baja,
escala azul para la gama media (*), escala roja para la gama alta).
- Soldar.

ADVERTENCIA
La soldadora est construida de forma que pueda suministrar la corriente mxima slo
por un tiempo limitado, as que transcurrido dicho tiempo es necesario que se enfre. Por
tanto, en caso de que al trabajar con corrientes elevadas se activase la proteccin trmica, ser necesario esperar algunos minutos para que sta se reactive automticamente.

3. FUNCIONAMIENTO COMO GENERADOR

(EN APLICACIONES DE CORRIENTE ALTERNA)
Colocar el mando 4 del panel (Fig. superior) en posicin GEN (Generador).
- Fig. 11 -

FUNCIONAMIENTO COMO GENERADOR

MONOFSICO:
a) El equipo est provisto de un cable de
toma a tierra y un terminal de toma a
tierra. Conecte un cable entre el terminal
del equipo y una piqueta de puesta a tierra
externa antes del funcionamiento. (Fig. 11)

TERMINAL A TIERRA
A PIQUETA)

(CONEXIN

CABLE TOMA A TIERRA

ESPAOL

b) El equipo viene perfectamente probado y

ajustado de fbrica. Si no produce la
potencia especificada, acuda a su
distribuidor o servicio tcnico ms cercano.

- Fig. 12 -

c) Realice las siguientes comprobaciones:

- Voltmetro: Compruebe que el voltaje es
el correcto. (Fig. 12)
- Disyuntor trmico: Compruebe que est
pulsado. (Fig. 12 )

DISYUNTOR TRMICO

d) Apague el interruptor del aparato elctrico

antes de conectarlo al equipo.
e) Coloque el enchufe del aparato en el
receptculo del equipo.
VOLTMETRO

ADVERTENCIA
Asegrese de conectar el equipo a
tierra si tambin lo est el aparato
conectado al mismo.
Asegrese de conectar el terminal del
equipo a la piqueta. El no realizar la
conexin del equipo a tierra puede
producir una descarga elctrica.

Compruebe el amperaje de los receptculos y asegrese de no tomar una corriente que

exceda ese amperaje especfico.

Asegrese que la suma total de vatios de todos los aparatos conectados al equipo no
exceda la potencia mxima del mismo.

[CUIDADO]
No introduzca objetos extraos en el receptculo del enchufe.
Las equipos monofsicos tienen dos receptculos de 220V. Tenga esto en cuenta a la
hora de conectar aparatos elctricos al equipo.
Todos los equipos monofsicos disponen de un disyuntor trmico, situado al lado de las
bases de corriente, que saltar por recalentamiento del alternador si se produce una
sobrecarga o cortocircuito. Si esto sucede, espere unos minutos a que se enfre el
alternador y pulse de nuevo el botn del disyuntor trmico. Si contina saltando, lleve su
equipo a su distribuidor Benza ms prximo.

ESPAOL

3. APAGADO DE LA MOTOSOLDADORA

- Fig. 15 -

a) Desenchufe los aparatos elctricos

conectados al equipo o deje de soldar.

STOP

b) Site la palanca del acelerador en la

posicin STOP (Fig.15).
c) Gire la llave del contacto a la posicin de
STOP y se apagar automticamente.
Quite la llave (Fig.17).
d) Cierre la llave de paso (Fig.18).
- Fig. 17 -

4. SENSOR DE ACEITE
a) El sensor de aceite detecta una bajada en
el nivel de aceite del crter. Si ste es
inferior al de un nivel predeterminado, se
apaga el motor.
b) Cuando el motor se haya apagado
automticamente, apague el contacto y
revise el nivel de aceite. Llnelo hasta el nivel
recomendado (pg. 4) y vuelva a encender el
motor.

- Fig. 18 -

c) Si el motor no arranca por el procedimiento

normal, revise de nuevo el nivel de aceite.
LLAVE DE PASO

NOTA:
Tenga en cuenta que mientras la llave est en
la posicin de STOP, o si se saca con el motor
en marcha, la batera no est cargando.

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ESPAOL

4B.- FUNCIONAMIENTO WGTYD(S) 220 DC

1. PUESTA EN MARCHA

- Fig. 19 -

Arranque manual:
1) Abrir la llave de paso, posicin O. (Fig. 19)
2) Coloque la palanca de velocidad en la
posicin de arranque START. (Fig. 20)
Llave de paso

3) Saque el puo de arranque manual.

3.1.Tire de la cuerda hasta notar resistencia y
devulvala otra vez en su posicin original.

- Fig. 20 -

3.2.Empuje la palanca de descompresin

(Fig.21) hacia abajo. Volver
automticamente a su posicin original al
sacar el puo de arranque.
3.3.Tire del puo enrgicamente. (Fig. 22)

Palanca de velocidad

[CUIDADO]
Evite que el puo regrese de repente a su
posicin original. Sultela mientras
regresa para evitar daos.

- Fig. 21 -

Palanca de descompresin

3.4.Si hace fro y es difcil arrancar el motor,

saque el tapn de caucho de la tapa del
balancn e introduzca 2 c.c. de aceite para
motores antes de arrancarlo. (Fig. 23)
- Fig. 22 -

[CUIDADO]
No utilice nunca medios auxiliares para
arrancar a baja tamperatura tal como
gasolina, diluyente de pintura u otros
lquidos voltiles o gases, dado que
pueden ocasionar daos graves al motor.
- Fig. 23 -

Mantenga el tapn de caucho en su sitio

excepto cuando reposte aceite. Si no lo
hace, el agua de lluvia, impurezas u otros
cuerpos extraos podrn entrr en el motor
y causar un desgaste rpido de las piezas
internas, as como graves problemas.

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Tapn balancn

ESPAOL

Arranque elctrico:

- Fig. 24-

1) Gire la llave de paso a la posicin O (abierto). (Fig. 19)

2) Coloque la palanca de velocidad del motor en la
posicin de arranque START. (Fig. 20)
3) Gire la llave de encendido / contacto en el sentido de las
agujas del reloj hasta la posicin START. (Fig. 24)
4) Suelte inmediatamente la llave al arrancar el motor.
Si no arranca despus de 10 segundos, espere unos 15
segundos antes de intentarlo de nuevo.

Llave de encendido

[CUIDADO]
Si intenta arrancar durante mucho tiempo, se agotar la batera. Deje la llave de
arranque siempre en la posicin de marcha ON durante el funcionamiento del motor.
Batera 12V45AR (sin mantenimiento)
Conectar el borne negativo y accionar la llave de encendido para el arranque.

2. FUNCIONAMIENTO
Caliente la motosoldadura sin carga durante unos 3 min.

[CUIDADO]
No afloje ni reajuste el perno de limitacin de velocidad ni el de limitacin de
inyeccin de combustible, ya que puede alterar el funcionamiento del motor.

Comprobaciones durante el funcionamiento:

Pngase en contacto con su distribuidor
Benza ms cercano si observa vibraciones o
ruidos anormales, fallos o funcionamiento
irregular del motor o si el humo de escape es
muy blanco o muy negro.

- Fig. 26-

El equipo tiene dos chivatos luminosos, uno de

carga y otro de presin de aceite. (Fig. 26)
Si estos chivatos se iluminan con el equipo en
funcionamiento, apague el equipo, haga una
revisin y solvente el problema.

Chivatos luminosos

NOTA:
Si el motor est funcionando, el silenciador llega a calentarse mucho. No toque el
silenciador cuando el motor est en marcha.
No reposte nunca combustible con la motosoldadura en marcha.

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ESPAOL

3. FUNCIONAMIENTO COMO SOLDADORA DC

DESCRIPCIN DEL PANEL
1.- Toma de tierra
2.- Mando del valor nominal
3.- Mando de la gama
4.- Toma para la soldadura
FUNCIONAMIENTO COMO SOLDADORA
- Enchufar el cable de la masa a la toma 1 (4 para soldar con polaridad inversa).
- Conectar el cable de la masa a la pieza de soldar.
- Enchufar la clavija del cable de la pinza portaelectrodo a la otra toma.
- Programar la gama de corriente con el mando 3.
- Programar la corriente de soldadura con el mando 2 (escala negra para la gama baja,
escala azul para la gama media (*), escala roja para la gama alta).
- Soldar.

[CUIDADO]
Cuidado: durante la soldadura las tomas del equipo estn bajo tensin, cuyo valor
sin embargo resulta bajo e inestable. As pues y en relacin a la seguridad, se
recomienda desconectar las cargas utilizadoras durante la soldadura.
La soldadora puede suministrar la corriente mxima slo por un tiempo limitado, as que
transcurrido dicho tiempo es necesario que se enfre (ver la indicacin en la placa). Por
tanto, en caso de que al trabajar con corrientes elevadas se activase la proteccin trmica,
ser necesario esperar algunos minutos para que sta se reactive automticamente.

4. FUNCIONAMIENTO COMO GENERADOR (TRIFSICO)

a) Colocar el mando de la gama 3 en la
posicin Gen. En esta posicin nos permite
soldar y, al mismo tiempo, hacer uso de la
energa del equipo con una potencia
limitada.
b) Como en los monofsicos, el equipo est
provisto de un cable de toma a tierra y un
terminal de toma a tierra. Conecte un cable
entre el terminal del equipo y una piqueta de
puesta a tierra externa antes del
funcionamiento. (Fig. 11)
c) El equipo viene perfectamente probado y
ajustado de fbrica. Si no produce la

13

- Fig. 11 -

TERMINAL A TIERRA
A PIQUETA)

(CONEXIN

CABLE TOMA A TIERRA

ESPAOL

potencia especificada, acuda a su

distribuidor o servicio tcnico ms cercano.

- Fig. 14 -

c) Compruebe que el disyuntor trmico est

pulsado. (Fig. 14)
d) Apague el interruptor del aparato elctrico
antes de conectarlo al equipo.
e) Colocar el enchufe del aparato en los
receptculos del equipo. Estos grupos tienen
2 bases de corriente, una monofsica (220
V.) y otra trifsica (380 V.).

DISYUNTOR TRMICO

ADVERTENCIA
Asegrese de conectar el equipo a tierra si
tambin lo est el aparato conectado al
mismo.

BASE 220V

BASE 380V

Asegrese de conectar el terminal del

equipo a la piqueta. El no realizar la
conexin del equipo a tierra puede
producir una descarga elctrica.

Compruebe el amperaje de los receptculos y

asegrese de no tomar una corriente que
exceda ese amperaje especfico.

Asegrese que la suma total de vatios de todos los aparatos conectados al equipo no
exceda la potencia mxima del mismo.

[CUIDADO]
No introduzca objetos extraos en el receptculo del enchufe.
Todos las soldadoras disponen de un disyuntor trmico, situado al lado de las bases de
corriente (ver Fig. 14) y que saltar por recalentamiento del alternado. Si esto sucede,
espere unos minutos a que se enfre el alternador y pulse de nuevo el botn del disyuntor
trmico para reestablecer la energa; compruebe el estado de los aparatos elctricos
conectados al equipo, ya que el fallo puede provenir de un mal funcionamiento de los
aparatos. Si tras estas comprobaciones contina saltando, lleve su motosoldadora a su
distribuidor Benza ms cercano.

14

ESPAOL

5. PARADA DE LA MOTOSOLDADURA
1. Antes de parar el motor, gire la palanca del acelerador a baja velocidad y deje funcionar el
motor sin carga durante unos 3 minutos.
2. Coloque de nuevo la palanca del acelerador en la posicin STOP.
3. Para los modelos de arranque elctrico: gire la llave hasta la posicin OFF.
4. Cierre la llave de paso.
5. Tire del puo de arranque hasta que sienta presin (hasta el punto de compresin en
que se cierran las vlvulas de compresin y escape) y djelo en esta posicin. As
evitar que se forme xido cuando no use el motor.

ADVERTENCIA

- Fig. 27-

Si la motosoldadura contina en marcha

despus de colocar la palanca del
acelerador en la posicin STOP cierre
la llave de paso o afloje la tuerca del
tubo de combustible (Fig. 27) hacia el
lado de la bomba, para parar el motor.

Palanca de descompresin

Tuerca tubo
combustible

[CUIDADO]
Cuando se pare el motor, reduzca
despacio la carga. No pare el motor de
repente porque puede provocar un
aumento excesivo de la temperatura.
No pare el motor con la palanca de
descompresin (Fig. 28).

15

- Fig. 28-

ESPAOL

5.- INFORMACIN SOBRE VOLTAJE

Algunos aparatos necesitan una energa extra en el momento del encendido. Esto
significa que la cantidad de energa necesaria para encender un aparato puede ser
superior a la necesaria para mantener su funcionamiento.
La mayora de los electrodomsticos y herramientas traen una etiqueta especificando el
voltaje, ciclos/Hz., amperaje y potencia elctrica necesaria para su funcionamiento.
Consulte con su proveedor habitual o con un centro especializado la cantidad de
potencia requerida por cada utensilio.

Cargas elctricas como las de las lmparas incandescentes o calientaplatos necesitan

la misma carga para encender que durante su funcionamiento.

Cargas como las lmparas fluorescentes necesitan de 1,2 a 2 veces el consumo

indicado para encender.

Cargas como las lmparas de mercurio necesitan de 2 a 3 veces el consumo indicado

para encender.

Los motores elctricos necesitan mucha corriente para arrancar. Esta cantidad
depende del tipo de motor y de su utilizacin. Una vez que enciende, el aparato
necesitar del 50% al 30% del a potencia para funcionar.

La mayora de las herramientas elctricas necesitan de 1,2 a 3 veces su consumo

indicado para funcionar con carga durante su utilizacin. Por ejemplo, un equipo de
5.000 VA. puede dar potencia para una bomba de 1.000 a 1.700 VA.

Cargas como las bombas sumergibles y compresores de aire necesitan mucha fuerza
para arrancar: de 3 a 5 veces la necesaria para seguir funcionando. Por ejemplo, un
equipo de 5.000 VA puede dar potencia para una herramienta elctrica de 1.800 a
4.000 VA.

NOTA:
Para determinar el total de vatios necesarios para hacer funcionar un aparato especfico,
multiplique el voltaje del producto por los amperios del mismo. Esta informacin se
encuentra en la placa que normalmente lleva cada herramienta.

16

ESPAOL

6.- PLAN DE MANTENIMIENTO

DIARIAMENTE

Comprobar el nivel de aceite.

Comprobar todos componentes segn las indicaciones
previas al funcionamiento

PRIMERAS 25 HORAS

Cambio de aceite.

CADA 100 HORAS

Cambio de aceite. Con mayor frecuencia si se utiliza en

condiciones de polvo o mucha suciedad.
Limpiar el filtro de aire. Con mayor frecuencia si se utiliza
en condiciones de polvo o mucha suciedad.
Limpieza del filtro de combustible. Eliminar agua y
contaminantes.

CADA 300 HORAS

Control y ajuste de vlulas.

CADA 500 HORAS

Limpiar el filtro de aire. Con mayor frecuencia si se utiliza

en condiciones de polvo o mucha suciedad.
Control y limpieza de la tobera.

CADA 1000 HORAS

(24 meses)

Limpiar y ajustar el huelgo y ajuste de las vlvulas,as

como la culata.
Inspeccionar las piezas del panel de control.
Comprobar el rotor y el estrter.
Reemplazar la goma del motor.
Revisin del motor.
Cambiar las gomas del combustible.

NOTA:
El primer cambio de aceite debe hacerse tras las primeras 25 horas de uso. Depus,
cambiar cada 100 horas.
Antes de cambiar el aceite, elegir la forma ms adecuada de eliminar el aceite usado.
No verter en el campo, cloacas, arroyos... Consultar asociaciones medioambientales
para ms informacin.

17

ESPAOL

7.- MANTENIMIENTO
CAMBIO DE ACEITE Y LIMPIEZA
DEL FILTRO

- Fig. 29FILTRO DE ACEITE

Primer cambio tras 25 horas de uso.

Cambios posteriores cada 100 horas de uso.
1. Con el motor an est caliente, extraiga el
filtro de aceite.
2. Monte el filtro de aceite despus de vaciar
el depsito de aceite.
3. Llene el motor de aceite hasta el nivel
superior de la cala y encienda el motor
durante unos minutos. Apague el motor y
djelo reposar unos 10 minutos. Revise de
nuevo el nivel de aceite y rellene si fuese
necesario. (Ver Fig. 29, 30 y 31)
Usar aceite nuevo y de buena calidad. Si el
aceite empleado est deteriorado, con
residuos, o la cantidad empleada es
insuficiente, se acortar la vida del motor.
Para la calidad del aceite valla a la pg.4.

- Fig. 30-

CALA ACEITE

WGDS 200 AC

- Fig. 31Cala / entrada de aceite

Al ralenti
Carga
mxim
a

97 mm

Longitud de extraccin
del filtro de aceite

ENTRADA ACEITE

3.819 in

Filtro de aceite y
salida de aceite

WGTYD(S) 220 DC

18

ESPAOL

LIMPIEZA DE FILTRO DE AIRE NORMAL

- Fig. 32-

- Fig. 32, 33 Si el elemento del filtro de aire est sucio,

habr un mal funcionamiento del motor por la
resistencia a la admisin de aire fresco.
Mantenga el filtro de aire siempre limpio.
1. Cada 100 horas de uso, extraiga los
elementos y lvelos con detergente.
Mntelos una vez secos.

PLATO
INFERIOR

SEGUNDO
ELEMENTO

PRIMER ELEMENTO
CUBIERTA FILTRO

En situaciones extremas de polvo, limpie el

filtro cada 30 ~ 50 horas, dependiendo de las
condiciones.

WGDS 200 AC

- Fig. 33-

[CUIDADO]
No lave los elementos con keroseno,
gasolina o aceite.
ELEMENTO

WGTYD(S) 220 DC

LIMPIEZA DE FILTRO DE AIRE

EN BAO DE ACEITE
Si el elemento del filtro de aire est sucio,
habr un mal funcionamiento del motor por la
resistencia a la admisin de aire fresco.
Mantenga el filtro de aire siempre limpio.
1. Cada 100 h. de uso, extraiga los elementos y
lvelos en gasoil. Despus proteja el
segundo elemento con aceite de motor.
2. Rellene el nivel de aceite del motor.
En situaciones extremas de polvo, limpie el
filtro cada 30 ~ 50 horas, dependiendo de las
condiciones.

19

ESPAOL

LIMPIEZA DEL FILTRO

DE COMBUSTIBLE

- Fig. 36-

La bomba de inyeccin es un mecanismo muy

preciso. Si hay agua o suciedad en el
combustible el mbolo puede daarse. Por tanto,
limpie el elemento de filtro de combustible y el
vaso con mucho cuidado.
1. Cuando haya agua o suciedad en el vaso del
filro, squelo y lmpielo. (Fig. 36)
2. Cada 200 horas de uso, limpie el filtro de
combustible; cada 500 horas, reemplace todos
los elementos por otros nuevos. (Fig. 36)

ELEMENTO

VASO

WGDS 200 AC

- Fig. 38-

Cierre la llave de paso antes de la limpieza.

Despus de la limpieza, deje salir el aire del
sistema de combustible (Ver pgina 5).
TUERCAS
TAPN DRENAJE

WGTYD(S) 220 DC
(Filtro de gasoil en el interior del depsito)

COMPROBACIN DE
TORNILLOS Y TUERCAS
Apriete tuercas y tornillos que estn flojos.
Compruebe que no haya fugas de
combustible ni aceite.
Cambie las piezas estropeadas por nuevas.
Tenga siempre en cuenta la seguridad.

CAMBIO DEL TUBO DE COMBUSTIBLE

Cambie el tubo del combustible cada dos aos.
Si el tubo tiene fugas de combustible, reemplcelo
inmediatamente.

20

ESPAOL

8.- PREPARACIN PARA EL ALMACENAMIENTO

Los siguientes procedimientos deben seguirse antes de perodos de almacenamiento de
6 meses o ms.
1. Vaciar el depsito de combustible con cuidado:
Extraiga el tornillo de la bomba de inyeccin y vace el depsito de combustible.
Saque el tapn del filtro de aceite y vacelo.
Una vez vaco el filtro, lmpie el elemento.
2. Cambiar el aceite del motor:
Reemplace el aceite viejo por aceite nuevo.
Extraiga la tapa del balancn y lubrique el balancn y las vlvulas. Rote con suavidad
el motor dos o tres veces y ajuste la tapa del balancn.
3. Revisar tuercas y tornillos. Apretarlos si es necesario.
4. Limpiar la motosoldadura con un pao impregnado en aceite. Pulverizar con un
conservante, si dispusiese de l. NO EMPLEAR AGUA.
5. Tirar del puo de arranque hasta sentir cierta resistencia. Dejarlo en esa posicin.
6. Desconecte la batera y crguela.
La batera se descarga sola aunque no est conectada, por lo que es necesario
recargarla una vez al mes.
7. Cubra la motosoldadura y gurdelo en una zona bien ventilada y sin humedad.

9.- NIVEL DE RUIDO

La motosoldadura produce los niveles de ruido que se reflejan en el cuadro de
especificaciones tcnicas, haciendo referencia tanto al nivel de presin continuo equivalente
ponderado A (Laeq) como al valor mximo de la presin acstica instantnea ponderada C
(Lmax).
El empresario que haya adquirido esta motosoldadura deber garantizar la proteccin de
los trabajadores de acuerdo a lo dispuesto por la directiva 86/188/CEE sobre medidas de
proteccin de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposicin a ruido
durante el trabajo.
Como regla general, los usuarios de este grupo que vayan a desarrollar su trabajo
prximos al lugar de ubicacin del mismo debern utizar equipos de proteccin auditiva.

21

ESPAOL

10.- SOLUCIN RPIDA DE PROBLEMAS

Cuando el motor del grupo falla en el arranque, o no produce la potencia necesaria,
revise la siguiente tabla. Si despues continua fallando, contacte con su distribuidor o
servicio tcnico ms cercano.
Cuando el motor falla en el arranque:
Compruebe si la palanca del regulador
est en la posicin correcta.

Coloque la palanca en la posicin de alta

velocidad HIGH

Compruebe si la llave del combustible

est abierta.

Si est cerrada, abra la llave.

Compruebe el nivel de combustible.

Si est vaco, llene el depsito.

Compruebe que el equipo no est

conectado a ningn aparato.

Si est conectado, apague el interruptor del

aparato y desenchufarlo.

Compruebe si hay sustancias extraas

en el combustible.

Vacie y limpie el depsito de combustible.

Limpie el filtro de combustible.

Compruebe que la bateria est bien

cargada.

Cargue la batera.
Revise cableado y conexiones.

Compruebe que hay inyeccin de

combustible.

Afloje el tornillo de salida de aire de la bomba.

Desconecte el tubo de presin del lateral de la
bomba de inyeccin y site la palanca en la
posicin de alta velocidad (START).
Gire el motor manualmente y verifique que hay
inyeccin de combustible. Si no hubiese, deber
llevar la unidad a su servicio tcnico habitual.

Cuando no genera electricidad:

Compruebe que el interruptor general
est en la posicin "l" (ON).
Compruebe que el disyuntor trmico
est pulsado.

Despus de comprobar que el total de vatios del

aparato conectado est dentro de los lmites y que
no est defectuoso, colocar el interruptor general
en la posicin "l" (ON).

Compruebe que las terminales estn

bien conectadas.

Asegurar la conexin.

Compruebe si se intent encender el

motor con algn aparato conectado al
equipo.

Apagar el aparato y desconectar el cable del

receptculo. Conectar de nuevo una vez el equipo
haya sido puesto en marcha.

22

ESPAOL

Problemas de soldadura:
Excesivas salpicaduras

Arco largo
Corriente elevada

Pegados

Arco demasiado largo

Corriente demasiado baja

Crteres

Separacin demasiado rpida del electrodo al alejarlo

Inclusiones

Entre las pasadas no se limpia bien

Mala distribucin de las pasadas
Movimiento defectuoso del electrodo

Insuficiente penetracin

Velocidad de avance demasiado baja

Corriente de soldadura demasiado baja
Cincel de calafatear estrecho
Cinceladura no efectuada en el vrtice

Soplados y porosidad

Humedad en el electrodo
Arco demasiado largo

Grietas

Corrientes demasiado elevadas

Materiales sucios
Hidrgeno en soldadura (en el revestimiento del electrodo)

Cuando no genera electricidad:

Compruebe que el interruptor general est
en la posicin "l" (ON).
Compruebe que el disyuntor trmico est
pulsado.

Despus de comprobar que el total de vatios

del aparato conectado est dentro de los
lmites y que no est defectuoso, colocar el
interruptor general en la posicin "l" (ON).

Compruebe que las terminales estn bien

conectadas.

Asegurar la conexin.

Compruebe si se intent encender el

motor con algn aparato conectado al
equipo.

Apagar el aparato y desconectar el cable del

receptculo. Conectar de nuevo una vez el
equipo haya sido puesto en marcha.

23

PORTUGUS

INTRODUCCIN
Obrigado por ter comprado um gerador Benza.
Este manual explica o funcionamento e manuteno do gerador. Toda a informao deste
manual est baseada nas ltimas peas de produo disponveis no momento da sua
impresso.
D especial ateno aos apartados introduzidos por as seguintes palavras:
ADVERTNCIA
Indica grande possibilidade de danos pessoais ou mesmo fatais, como tambm danos no
equipamento, caso as instrues no forem levadas em considerao.
[CUIDADO]
Indica possibilidade de danos pessoais ou no equipamento por no ter completado as
instrues.
NOTA:
Proporciona informao util.
Se tiver algum problema ou dvida acerca deste gerador, consulte um distribuidor ou oficina autorizada
ADVERTNCIA
O gerador est desenhado para oferecer segurana e fiabilidade sob uma correcta utilizao conforme s instrues.
Leia as instrues antes de pr o gerador em funcionamento. De o no fazer,
poder provocar graves danos pessoais ou avarias no equipamento.

029

PORTUGUS

SMBOLOS
Segundo os estndares da ISO, os smbolos seguintes so empregues neste manual de
instruces.

LIGAR
(energia e motor)

Leia o manual de
instrues.

DESLIGAR
(energia e motor)

Cuidado!.
Superficie quente.

Positivo; polo positivo

Os fumos de escape so
txicos.
No utilize o gerador em
uma habitacin mal ventilada.

leo do motor

Desligue o motor antes de

abasteer.

Engada leo

Rpido
Proibidos foguear e fumar.
Lento

Nvel de carega
da bateria
Arranque
(arranco elctrico)

Paragem do motor

Combustvel diesel

030

PORTUGUS

NDICE
1.

INSTRUES DE SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2.

REVIES PRVIAS AO FUNCIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

3.

SISTEMA ELECTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

4.

FUNCIONAMENTO
4.A. FUNCIONAMENTO MOTOR ROBIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
4.B. FUNCIONAMENTO MOTOR YANMAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

5.

INFORMAO DE VOLTAGEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

6.

PROGRAMA DE MANUTENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

7.

MANUTENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..17

8.

PREPARAO PARA A ARMAZENAGEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

9.

RUDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

10. SOLUO DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

PORTUGUS

1.- INSTRUES DE SEGURANA

No utilize o gerador perto de gasolina ou gases de
combustvel. H perigo de exploso ou fogo. No encha o
depsito de combustvel com o motor ligado. No fume nem
provoque fascas perto do depsito. Tenha cuidado de e no
derrame combustvel ao reabastecer; si isso acontecer, limpe
antes de ligar o motor.
No mantenha materiais inflamveis perto do gerador.
Cuidado com deixar combustvel, fsforos, plvora, roupas
oleosas, palha, lixo ou qualquer outro material inflamvel
perto do gerador.
No utilize o gerador em lugares fechados com insuficiente
ventilao, como habitaes, covas, tneis, etc. Ligue-o
sempre em zonas bem arejadas, porque o motor pode-se
aquecer e os fumos de escape, que tm monxido de
carbono, podem provocar envenenamento. Mantenha o
equipamento quando menos a 1m. de paredes durante a sua
utilizao.
Se tiver de utilizar o gerador em lugares fechados, estes devem estar bem
ventilados, dando ateno especial aos fumos de escape.
No tape nem coloque o gerador numa caixa.
O gerador dispe de um sistema de refrigerao de ar que aquecer-se- se estiver
fechado. Caso tiver tapado o gerador para o proteger da chuva, assegure-se de tirar
essa cubertura e a manter longe do gerador durante o seu funcionamento.
Coloque o equipamento sobre uma superfcie nivelada.
No preciso fabricar uma plataforma especial, mas de o acender numa superficie
irregular, o gerador vibrar.
Caso o gerador se inclinar ou mover durante o funcionamento, poder-se produzir um
derramamento de combustvel ou o gerado cair, provocando uma situao de perigo.
Alm disso, no existir uma ptima lubrificao se o gerador estiver inclinado. Se isso
acontecer, o mbolo poder ser danificado, mesmo que o nvel do leo fosse alto. Para
a sua lubrificao, o motor deve estar desligado e sobre uma superfcie nivelada.
D especial ateno nos fios de conexo. Se o fio estiver sob o gerador ou em
contacto com uma parte a vibrar, pode romper e causar fogo, queimar o motor ou
provocar descargas elctricas.
Substitua imediatamente os fios danificados.
No pr o gerador em funcionamento baixo a chuva ou em condies de muita
humidade ou neve. No o manipule com as mos molhadas, sob perigo de fortes
descargas.

PORTUGUS

Se o gerador estiver hmido, seque-o perfeitamente antes de o pr em funcionamento.

No derrame gua directamente no gerador nem o lave com gua.
Tenha especial cuidado com a ligao terra. Siga as instrues ao pe da letra. De
o no fazer pode ser muito perigoso, mesmo mortal.
No ligue o equipamento corrente do prdio. Pode-se produzir um curto-circuito
no gerador e provocar nele uma avaria. Tambm pode provocar descargas. Utilize
um transformador para o ligar a circuitos domsticos.
Antes de operar com o gerador, prepare os meios adequados de
proteo contra contactos elctricos (REBT MIBT e NTP 142).
No fume quando manipular a batera. A bateria emite hidrognio de carbono
inflamvel, que pode explodir quando em contacto com fogo ou fascas.
Mantenha a zona bem ventilada e livre de fogo ou fascas enquanto
manipular a bateria.
O motor atinge temperaturas elevadas quando funciona e durante
algum tempo depois. Mantenha-o afastado de materiais inflamveis.
Evite tocar o motor, especialmente o escape. Pode provocar
queimaduras srias.
Mantenha as crianas e animais domsticos afastados do
equipamento.
O operrio deve conhecer perfeitamente a correcta utilizao do aparelho que vai ligar ao
gerador. Todas as instrues devem ser lidas e compreendidas. Cumpra todas as
advertncias e indicaes dos auto-colantes. Guarde este manual para futuras referncias.
Utilize s extenses apropriadas. Quando um aparelho ou ferramenta elctrica for
empregue no exterior, utilice extenses para exterior. Quando no as utilizar,
guarde-as num lugar seco e arejado.
Desligue o corta-circuitos e todos os aparelhos quando no forem utilizados, antes
de passar revises, quando os ajustar ou quando instalar acessrios.
Utilize equipamentos de proteco auditiva em trabalhos efectuados prximos dos
geradores, em cujos os postos de trabalho se verificarem nveis de rudo superiores
aos indicados no Real Decreto 1316/1989, de 27 de Outubro, sobre a proteco dos
trabalhadores, fronte aos riscos derivados da exposio ao rudo durante o trabalho.
Utilize sempre capacete, calado de segurana (com solas anti-escorregadela) e
roupa apropiada.

PORTUGUS

2.- OPERAES PRVIAS AO FUNCIONAMENTO

Antes de realizar as seguintes operaes,
verifique se a mquina presenta danos.

- Fig. 1 -

ENCHIMENTO DE LEO
Site o motor numa posio horizontal e
encha de leo ate ao nvel mximo da vareta.
(Fig. 1, 2 e 3)
Use leo para motores diesel com uma
viscosidade de SAE 15W-40.
VARETA LEO

So recomendveis leos com a qualidade da

classificao API, a partir das siglas CE que
normalmente tm de especificar todos os leos.
NIVEL
SUPERIOR

NIVEL
INFERIOR

[CUIDADO]
No utilice leo para motores a gasolina.
Use unicamente leo para motores diesel.

MODLOS EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 2 -

- Fig. 3 -

VARETA

MODLOS YD(S) 4200, YD(S) 5000

MODLOS EDS 4200, TRDS 4300

PORTUGUS

ENHIMENTO DE COMBUSTVEL E ELIMINAO DE AR

Use combustvel diesel para automvel.
O combustvel estar limpo e novo. O combustvel do fundo do reservatrio tem sujidade,
impurezas e gua. Caso utilizar combustvel contaminado, a bomba de injeco da
tubeira poder-se obstruir.
A capacidade do depsito de 4,5 litros.
Si houver derramamentos de combustvel quando encher o depsito, limpe-o
cuidadosamente.
Tenha a certea de estar num stio bem ventilado quando ligar o gerador nas seguintes
condies:
1. Pela la primeira vez.
2. Depois de perodos de armazenagem.
3. Depois de limpar o filtro de leo.
Procedimento de esvaziamento do ar:
1. Abra a torneira do depsito.
2.Afrouxe o parafuso de esvaziamento de ar da bomba de injeco e faa com que o
combustvel saia at que no aparezam borbulhas de ar.
3.Reajuste o parafuso de esvaziamento.
4.Coloque o acelerador na posio de mxima velocidade; afrouxe a porca do cano
do lado da tubeira e puxe do punho de arranque lentamente at que a suficiente
quantidade de combustivel tenha sido injectada.
5.Segure o cano de novo.

ENCHIMENTO DE
LEO NO FILTRO DE AR

- Fig. 4 -

Quando os geradores tiver motores com este

tipo de filtro, encha de leo de motor at ao nvel
especificado no depsito. (Ver Fig. 4).

ELEMENTO
NIVEL
LEO

DEPSITO

PORTUGUS

3.- SISTEMA ELCTRICO

DIAGRAMA DE CABLAGEM
Bobina

- Fig. 5 -

Motor arranque

Rosa

Chave
arranque
Vermelho

Magneto

Branco

Castanho

Branco/
Preto

Batera de 12V
mnimo
35 AMP. H

Regulador

Os nossos geradores incorporam de fbrica:

Instalao elctrica completa.
Bateria 12V 45AH (sem manuteno)
S tem que conectar o borne negativo e acionar a torneira para o arranque.

[ADVERTNCIA]
Os geradores possuem a bateria selada.

PORTUGUS

4 A.- FUNCIONAMENTO MOTOR ROBIN

1. ARRANQUE

- Fig. 6 -

[CUIDADO]
Verifique o nvel de leo antes de cada
arranque seguindo as indicaes da pg. 4.
1) Abra a torneira do combustvel. Fig. 6
(Salvo modelos EDS 4200, TRDS 4300).
- Fig. 7 VELOCIDADE MX.

2) Situe o acelerador em posio de mxima

velocidade. (Ver Fig. 7 e 8)
3a) Arranque manual:
Situe a chave de ignio em posio de
contacto/ RUN. (Ver Fig. 10)
Puxe do punho de arranque levemente
at sentir uma certa resistncia. Este o
ponto de compresso. Devolva o punho
sua posio inicial e tire com fora.

MODELOS EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 8 -

VELOCIDADE MX.

No tire o cabo de arranque completamente.

Depois de arrancar, segure a cabo at o
punho voltar sua posio original.
Se fizer frio e for difcil arrancar o motor,
retire o tampo de borracha da tampa do
balanceiro e introduza 2 cc de leo para
motores antes do arranque. (Fig. 9)

MODELOS EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 9 -

3b) Arranque elctrico com chave de ignio:

Introduza a chave de ignio e torne-a
para a posio de contacto / RUN. Depois
torne-a para a direita (START) para ligar o
motor. (Fig. 10)
No acione a ignio elctrica de forma
continuada durante mais de 5 segundos,
embora o motor no acender.

- Fig. 10 -

Coloque a chave na posio de ignio

(RUN) e aguarde uns 10 segundos antes
de tentar ligar de novo o motor.
Nunca torne da chave posio START
com o motor ligado.

CHAVE
IGNIO

Tampo do balanceiro

PORTUGUS

4) Uma vez ligado o motor deixe aquecer o motor durante alguns segundos antes de utilizar
a energia.

2. UTILIZAO DA ENERGIA
2-1. UTILIZAO DA ENERGIA EM APLICAES DE CORRENTE ALTERNA:
2.1.1. EM GERADORES MONOFSICOS:
a) O gerador tem um cabo a terra e um terminal
a terra. Conecte um cabo ente o terminal do
gerador e uma picareta de ligao terra
externa antes do funcionamento. (Ver Fig.11)

- Fig. 11 -

TERMINAL A TERRA
(CONECTE A PICARETA)

b) O gerador est provado e ajustado de

fbrica. Se no produz a potncia
especificada, consulte o seu distribuidor ou
servio tcnico mais proximo.

CABO A TERRA

c) Faa as seguintes verificaes:

- Voltmetro: Em modlos com voltmetro,
verifique si a voltagem a correcta. (Fig. 12)

- Fig. 12 -

- Disjuntor trmico: Verifique si que est

activo. ( Fig.12 e 13)
d) Desligue o interruptor do aparelho elctrico
antes de o ligar ao gerador.

DISJUNTOR
TRMICO

VOLTMETRO

e) Coloque a tomada do aparelho na tomada

do gerador.

ADVERTNCIA

- Fig. 13 -

Assegure-se de ligar o gerador terra se

tambm estiver ligado o aparelho
conectado a ele.

DISJUNTOR TRMICO

Assegure-se de ligar o terminal de posta

a terra do gerador picareta. No
realizar dita conexo pode produzir uma
descarga elctrica.
Verifique a amperagem das ligaes e assegure-se de no tomar uma corrente que
exceda essa amperagem especfica.
Assegure-se que a soma total de volteos de todos os aparelhos ligados ao gerador no
exceda a potncia mxima dele.

PORTUGUS

[CUIDADO]
No introduza objectos extranhos nas entradas da tomada.
Os geradores monofsicos tm dois receptculos de 220V. Leve isto em considerao
quando ligar aparelhos elctricos ao gerador.
Todos os geradores monofsicos tm um disjuntor trmico, situado ao lado das bases de
corrente, e que saltar por reaquecimento do alternador de se produzir uma
sobrecrrega ou curtocircuito. Caso isto acontecer, aguarde uns minutos que arrefea o
alternador e prema de novo o boto do disjuntor trmico. Se contina a saltar, leve o
gerador ao distribuidor Benza mais prximo.
2.1.2. EM GERADORES TRIFSICOS:
a) Como nos monofsicos, o gerador tem um
cabo a terra e um terminal a terra. Conecte
um cabo ente o terminal do gerador e uma
picareta de ligao terra externa antes do
funcionamento. (Ver Fig.11)
b) O gerador est provado e ajustado de
fbrica. Se no produz a potncia
especificada, consulte o seu distribuidor
ou servio tcnico mais proximo.

- Fig. 11 TERMINAL A TERRA

(CONECTE A PICARETA)

CABO A TERRA

- Fig. 14 -

c) Faa as seguintes verificaes:

- Voltmetro: Verifique si a voltagem a
correcta. (Ver Fig.14)
VOLTMETRO

- Disjuntor trmico: Verifique que est

activo. (Ver Fig.14)

INTERRUPTOR GERAL

- Interruptor geral: Verifique que est na

posio ON. (Ver Fig.14)

DISJUNTOR TRMICO

d) Desligue o interruptor do aparelho

elctrico antes de o ligar ao gerador.
e) Coloque a tomada do aparelho na tomada
do gerador. Estes geradores tm duas
bases de corrente, uma monofsica
(220V.) e uma trifsica (380V).

220V

380V

ADVERTNCIA
Assegure-se de ligar o gerador terra se tambm estiver ligado o aparelho
conectado a ele.
Assegure-se de ligar o terminal de posta a terra do gerador picareta. No
realizar dita conexo pode produzir uma descarga elctrica.

PORTUGUS

Verifique a amperagem das ligaes e assegure-se de no tomar uma corrente que

exceda essa amperagem especfica.
Assegure-se que a soma total de volteos de todos os aparelhos ligados ao gerador
no exceda a potncia mxima do dele.

[CUIDADO]
No introduza objectos extranhos no receptculo da tomada.
Todos os geradores trifsicos tm um disjuntor trmico, situado ao lado das bases de
corrente (Fig. 14), e que saltar por reaquecimento do alternador, e um trmico que
saltar em caso de sobrecarga ou curtocircuito que ao mesmo tempo faz de interruptor
geral para o cese de energia. Se isto acontecer, aguarde uns minutos a que arrefea o
alternador e prema de novo o boto do disjuntor trmico ou ento suba o trmico
(posio ON) para que se reestabelea a energia. Verifique o estado dos aparelhos
elctricos ligados ao gerador, j que o erro pode vir por um mal funcionamento deles. Se
aps estas comprovaes continua a saltar, leve o gerador ao distribuidor Benza mais
prximo.

2-1. UTILIZAO DA ENERGIA EM APLICAES DE CORRENTE CONTINUA

(EM GERADORES COM CARGA DE BATERIA):
O terminal de corrente contnua unicamente
para carregar baterias de 12 V. Produz uma
potncia mxima de 12 V - 24 V - 3,3 A.
Conecte o plo positivo (vermelho) do gerador
ao plo positivo (+) da bateria.
Conecte o plo negativo (preto) do gerador ao
plo negativo () da bateria.
Os terminais de corrente continua e de
corrente alterna podem-se usar ao mesmo
tempo, desde que a potncia total de sada
esteja dentro da capacidade do gerador.

10

PRETO
VERMELHO

PORTUGUS

3. APAGADO DO GERADOR

- Fig. 15 -

a) Desligue os aparelhos elctricos ligados ao

gerador.

STOP

b) Desligue o interruptor geral do gerador (no

caso de os trifsicos).
c) Site o acelerador na posio de STOP
(Fig.15) ou baixa velocidade (Fig.16).
Motores com arranque elctrico:
Torne a chave de ignio posio de STOP
e o gerador desligar-se- automaticamente.
Tire a chave. (Fig.17)

MODELOS EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 16 -

BAIXA VELOCIDADE

d) Feche a chave de combustvel. (Salvo

modelos eds 4200, trds 4300). (Fig.18)

4. SENSOR DE LEO
a) O sensor de leo detecta uma baixada no nvel
de leo no carter. Se este for inferior a um nvel
pr-determinado, o motor desligar-se-.

MODELOS EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 17 -

b) Quando o motor se tenha apagado

automaticamente, desligue o contacto e
revise o nvel do leo. Encha-o at ao nvel
recomendado (pg. 4) e acenda novamente
o motor.
c) Se o motor no arrancar pelo procedimento
normal, revise de novo o nvel do leo.

NOTA: Leve em considerao que enquanto a

chave est na posio de STOP, ou se a tira
com o motor em funcionamento, a bateria no
carrega.

- Fig. 18 -

CHAVE DE COMBUSTIVEL

MODELOS EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

11

PORTUGUS

4 B.- FUNCIONAMENTO MOTOR YANMAR

1. POSTA EM FUNCIONAMENTO

- Fig. 19 -

Arranque manual:
1) Abra a torneira de combustvel,posio O.
(Fig. 19)
2) Coloque a chave do contacto na posio ON.
Torneira de combustivel

3) Coloque a alavanca de velocidades do

motor na posio de arranque START.
(Fig. 20)
- Fig. 20 -

4) Tire do punho de arranque manual:

4.1. Tire da corda at sentir uma certa
resistncia e ponha-o novamente na sua
posio inicial.
4.2. Prema da alavanca de descompresso
(Fig. 21) para abaixo. Retornar
automaticamente a sua posio inicial ao
extrair o punho de arranque.

Acelerador
- Fig. 21 - Alavanca de descompresso

4.3. Tire do punho com fora. (Fig. 22)

[CUIDADO]
Evite que o punho regresse de repente
sua posio inicial. Solte-o enquanto
regressa para evitar danos.
4.4.Se fizer frio e for difcil arrancar o motor,
retire o tampo de borracha da tampa do
balanceiro e introduza 2 cc de leo para
motores antes do arranque. (Fig. 23).

- Fig. 22 -

Punho
arranque

[CUIDADO]
No use nunca meios auxiliares para tirar
a baixa temperatura, como gasolina,
diluente de tinta e outros lquidos volteis
ou gasses, pois podem ocasionar danos
graves no motor.
Mantenha o tampo de borracha no seu
stio salvo quando reabastecer leo. Se
no o fizer, a gua de chuva, impurezas ou
corpos extranhos podero entrar no motor
e causar um desgaste rpido das peas
internas, como tambm graves problemas.

12

- Fig. 23 -

Tampo balanceiro

PORTUGUS

Arranque elctrico:

- Fig. 24-

1) Abra a torneira de combustvel, posio O (aberto).

(Fig. 19)
2) Coloque a alavanca de velocidades do motor na posio
de arranque START. (Fig. 20).
3) Torne a chave de ignio no sentido das agulhas do
relgio at posio START. (Fig. 24).
4) Solte imediatamente a chave quando o motor arrancar.

Chave de encendido

Se no arrancar depois de 10 segundos, aguarde uns 15

segundos antes de o tentar de novo.

[CUIDADO]
Se tenta arrancar durante muito tempo, se agotar a bateria. Deije a chave de
arranque sempre na posio de marcha ON durante o funcionamento do motor.
Bateria 12V45AR (sem manuteno)
Conectar o borne negativo e acionar a chave de ignio para o arranque.

2. FUNCIONAMENTO
1) Aquea o motor sem carga durante uns trs minutos.

[CUIDADO]
No afrouxe ou reajuste o perno de limitao de velocidade nem o de limitao
de injeco de combustvel, j que pode alterar o funcionamento do motor.

Verificaes durante o funcionamento:

Contacte o seu distribuidor Benza mais proximo
se observar vibraes ou rudos anormais, erros
ou funcionamento irregular do motor ou se o
fume do escape muito branco ou muito preto.

- Fig. 26-

BATERIA

O gerador tem duas luzes de aviso, uma de

carga e outra de presso de leo. (Fig. 26)

LEO

Se estas luzes estiver acendidas com o gerador

em funcionamento, desligue o gerador, faa
revio e arranje o problema.

13

Lmpadas de aviso

PORTUGUS

NOTA:
Se o motor est funcionando, o silenciador pode aquecer muito. No toque o silenciador
com o motor em funcionamento.
No reabastea combustvel com o motor a funcionar.

3. USO DA ENERGIA
Ver pg. 8 Utilizao da energia

4. PARAGEM DO MOTOR
1. Antes de parar o motor, gire o acelerador a baixa velocidade e deixe funcionar o motor sem
carga por volta de trs minutos.
2. Coloque de novo o acelerador na posio STOP.
3. Para os modelos de arranque elctrico:
gire a chave de ignio at posio OFF.
4.Feche a torneira de combustvel.
5.Tire do punho de arranque at sentir presso (at o punto de compresso em que fecham as
vlvulas de compresso e escape) e deixe-o
- Fig. 27nesta posio. Desta maneira evitar a
formao de xido quando no use o motor.

ADVRTENCIA
De o motor continuar em funcionamento
aps colocar o acelerador na posio
STOP feche a torneira de combustvel
ou afrouxe a porca do cano de
combustvel (Fig. 27) cara ao lado da
bomba, para parar o motor.

Porca cano
combustivel

- Fig. 28-

[CUIDADO]
Quando o motor parar, reduza aos
poucos a carga. No pare o motor
bruscamente porque pode provocar
um aumento excesivo da temperatura.
No pare o motor com a alavanca de
descompresso. (Fig. 28)

14

Alavanca de descompresso

PORTUGUS

5.- INFORMAO SOBRE VOLTAGEM

Alguns aparelhos precisam de uma energia extra no momento da ignio. Isto significa
que a quantidade de energia necessria para acender um aparelho pode ser superior
necessria para manter o seu funcionamento.
A maioria dos electrodomsticos e ferramentas trazem uma etiqueta a especificar a
voltagem, ciclos/Hz., amperagem e potncia elctrica necessria para o seu
funcionamento.
Consulte o seu provedor habitual ou com um centro especializado a quantidade de
potncia requerida por cada utenslio.
Cargas elctricas como as das lmpadas incandescentes ou aquecedores para
travessas precisam a mesma carga para acender que durante o seu funcionamento.
Cargas como as lmpadas fluorescentes presisam de 1,2 a 2 vezes o consumo
indicado para acender.
Cargas como as lmpadas de mercrio precisam de 2 a 3 vezes o consumo indicado
para acender.
Os motores elctricos precisam de muita corrente para arrancar. Esta quantidade
depende do tipo de motor e da sua utilizao. Uma vez aceso, o aparelho precisar do
50% ao 30% da potncia para funcionar.
A maioria das ferramentas elctricas precisam de 1,2 a 3 vezes o consumo indicado
para funcionar com carga durante a sua utilizao. Por exemplo, um gerador de 5.000
VA pode dar potncia para uma bomba de 1.000 a 1.700 Va.
Cargas como as bombas submersveis e compressores de ar precisam muita fora para
arrancar: de 3 a 5 vezes a necessria para continuar a funcionar. Por exemplo, um gerador
de 5.000 VA pode dar potncia para uma ferramenta elctrica de 1.800 a 4.000 Va.

NOTA:
Para determinar a voltagem total necessria para fazer com que um aparelho especfico
funcione, multiplique a voltagem do produto pelos amprios dele. Esta informao est na
placa que normalmente leva cada ferramenta.

15

PORTUGUS

6.- PLANO DE MANUTENO

DIARIAMENTE

Verifique o nvel de leo.

Verifique todos os componentes segundo as indicaes
prvias ao funcionamento.

PRIMEIRAS 25
HORAS

Mudana de leo.

CADA 100 HORAS

Mudana de leo. Com maior frequncia se se utilizar em

condies de p ou muita sujidade.
Limpe o filtro da gaslina. Eliminar auga e contaminantes.

CADA 300 HORAS

Inspeccione e ajuste das vlvulas.

CADA 500 HORAS

Limpe o filtro de ar. Com maior frequncia se se utilizar em

condies de p ou muita sujidade.
Inspeccionar e limpar a tubeira.

CADA 1000 HORAS

(24 meses)

Limpe e ajuste a folga e as vlvulas, tambm a culatra.

Inspeccione as peas do panel de controlo.
Verifique o rotor e o estrter.
Mude a goma do motor.
Revise o motor.
Mude as gomas do combustvel.

NOTA:
O primeiro cmbio do leo deve de ser feito aps as primeiras 20 horas de uso.
Depois, mude-o cada 100 horas.
Antes de cambiar o leo, escolha a forma mais adequada de eliminar o leo usado.
No o virta no campo, cloacas, rios... Consulte asociaes meio-ambientais para mais
informao.

16

PORTUGUS

7.- MANUTENO
CMBIO DE LEO
E LIMPEZADO FILTRO

- Fig. 29FILTRO DE LEO

Primeiro cmbio depois de 25 horas de uso.

Cmbios posteriores cada 100 horas de uso.
1. Com o motor ainda quente, retire o filtro de leo.
2. Monte o filtro de leo depois de esvaziar o
depsito de leo.
3.Encha o motor de leo at ao nvel superior
da vareta e acenda o motor durante alguns
minutos. Desligue o motor e deixe-o
repousar por volta de 10 minutos. Revise de
novo o nvel de leo e reabastea se for
preciso. Fig. 29, 30 e 31.
Use leo novo e de boa qualidade. Se o leo
utilizado estiver deteriorado, com resduos,
ou a quantidade empregada for insuficiente,
acortar-se a vida do motor.
Para a qualidade do leo ver pg.4.

VARETA

MODELOS EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 30-

- Fig. 31nti
Durante o rale
Durante
potnc
ia
mxim
a

97 mm

Comprimento de
extraco do filtro
de leo

ENTRADA DE LEO

3.819 in

Filtro de leo e
saida de leo

MODELOS EDS 4200, TRDS 4300, YD(S) 4200, YD(S) 5000

17

vareta / entrada de aceite

PORTUGUS

LIMPEZA FILTRO DE AR
-Fig. 32, 33 y 34 -

- Fig. 32-

Se o elemento do filtro de ar estiver sujo,

haver um mal funcionamento do motor pela
resistncia admisso de ar fresco. Mantenha
os elementos do filtro de ar sempre limpos.
1. Cada 100 horas de uso, retire os elementos
e lve-os com detergente. Colocar os
elementos de novo uma vez secos.
Em situaos extremas de sujiedade, limpe o
filtro cada 30 ~ 50 horas, dependendo das
condies.

SEGUNDO
ELEMENTO

CORPO
DO FILTRO

PRIMEIRO ELEMENTO
TAMPA FILTRO

MODELOS EDS 6000 , TRDS 6600

- Fig. 33-

[CUIDADO]
No lave os elementos com querosene,
gasolina ou leo.

ELEMENTO

MODELOS YD(S) 4200, YD(S) 5000

FILTRO DE AR EM BANHO DE LEO

-Fig. 35 - (Modelo EDS 5000)

- Fig. 34-

Se o elemento do filtro de ar est sujo, haber

um mal funcionamento do motor pola
resistncia admisso de ar fresco. Mantenha
o filtro de ar sempre limpo.
1. s 100 horas de trabalho, retire os elementos e
lave-os em gasoil. Depois proteja o segundo
elemento com leo de motor.
2. Reabastea o nvel de leo do motor.

CORPO PRINCIPAL

MODELOS EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 35-

Em situaes extremas de p, limpe o filtro

cada 30 ~ 50 horas, a depender das condies.

SEGUNDO
ELEMENTO
NIVEL LEO
PRIMEIRO
ELEMENTO

MODELOS ESD 5000

18

PORTUGUS

LIMPEZA DO FILTRO LEO

- Fig. 36-

A bomba de injeco um mecanismo muito

preciso. Se ha gua ou sujidade no
combustvel o mbolo pode-se danar. Por isso,
limpe o elemento do filtro de combustvel e o
vaso com muito cuidado.

ELEMENTO

1. Quando haber gua ou sujidade no vaso do

filtro, tire-o e limpe-o. (Fig. 36)
2.Cada 200 horas de funcionamento, limpe o filtro
de combustvel; cada 500 horas, substitua todos
os elementos com outros novos.

VASO

MODLOS EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

Feche a torneira de combustvel antes da

limpeza.
- Fig. 37-

Depois da limpeza, deixe sair o ar do

sistema de combustvel (Ver pgina 5).
3. Nos modelos ESD 4200, TRDS 4300, YD(S)
4200 Y YD(S) 5000 no limpe o filtro de
combustvel, substitua-o por um novo.
(Ver Fig. 37 e 38)

VERIFICAO
DE PORCAS E PARAFUSOS

MODLOS EDS 4200, TRDS 4300

Aperte porcas e parafusos que estiverem

frouxos.

- Fig. 38-

Verifique se no h fugas de combustvel

ou leo.
Cmbie as pezas estropiadas por novas.
Tenha sempre em considerao a seguridade.

MUDANA DO
CANO DO COMBUSTIVEL

PORCAS
PURGA DE LEO

MODLOS YD(S) 4200, YD(S) 5000

Substitua o cano de 2 em 2 anos.

Se o cano ter fugas de combustvel, mude-o
imediatamente.

19

PORTUGUS

8.- PREPARAO PARA A ARMAZENAGEM

Os seguintes procedimentos devem seguir-se antes de perodos de armazenagem de 6
meses ou mais.
1. Esvaziar o depsito de combustvel com cuidado:
Retire o parafuso da bomba de injeco e esvazie o depsito de combustvel.
Retire o tampo do filtro de leo a esvazie-o.
Uma vez vazio o filtro, limpe o elemento.
2. Mudar o leo do motor:
Mude o leo velho por leo novo.
Retire a tampa do balancim e lubrifique o balancim e as vlvulas. Rote com
suavidade o motor 2 o 3 vezes e ajuste a tampa do balancim.
3. Revise porcas e parafusos. Aperte-os se for necessrio.
4. Limpe o gerador com um pano empapado em leo. Pulverize com um conservante, de
o ter. NO UTILIZE GUA.
5. Tire do punho de arranque at sentir uma certa resistncia. Deixe-o nessa posio.
6 .Desligue a bateria para carreg-la.
A bateria descarrega-se ela prpria embora no estar conectada, e por isso preciso
carrega-la uma vez no ms.
7. Cubra o gerador e guarde-o numa zona bem ventilada e sem humidade.

9.- NVEL DE RUDO

O gerador produz os nveis de rudo reflectidos no quadro de especificaes tcnicas,
fazendo referncia tanto ao nvel de presso acstica continua equivalente ponderada A
(laeq) como ao valor mximo de presso acstica instantnea ponderada C (Lmax).
O empresrio que ter adquirido este gerador, dever garantir a proteco dos
trabalhadores de acordo com o disposto pela directiva 86/188/CEE sobre medidas de
proteco dos trabalhadores fronte aos riscos derivados da exposio ao rudo durante o
trabalho.
Como regra geral, os utilizadores deste grupo que venham a desenvolver o seu trabalho
prximos do seu lugar devero usar equipamentos de proteco auditiva.

20

PORTUGUS

10.- SOLUO RPIDA DE PROBLEMAS

Quando o motor do gerador erra no arranque, ou no produz a potncia necessria, consulte a seguinte tabela. Se continua a falhar, contacte o seu distribuidor ou o servio tcnico mais prximo.

Quando o motor falha no arranque:

Verifique se a alavanca do regulador est
na posio correcta.

Coloque a alavanca na posio de alta

velocidade "HIGH"

Verifique se a torneira do combustvel est

aberta.

Se estiver fechada, abra a torneira.

Verifique o nvel de combustvel.

Si estiver vazio, encha o depsito.

Verifique que o gerador no esteja ligado

a nenhum aparelho.

Se estiver ligado, desligue o comutador

do aparelho e desligue-o do gerador.

Verifique seh substncias extranhas no

combustivel.

Vacie e limpe o depsito de combustivel.

Limpar o filtro de combustivel.

Verifique que a bateria esteja bem carregada.

Carregue a bateria.
Revise cabos e conexes.

Verifique que haja injeco de combustivel.

Afrouxe o parafuso de sada de ar da bomba.

Desconecte o tubo de presso do lateral
da bomba de injeco e site a alavanca
na posio de alta velocidade (HIGH).
Gire o motor manualmente e verifique que
haja injeco de combustvel. Se no
houver, deber levar o aparelho ao servio
tcnico habitual.

Quando no produz electricidade:

Verifique se o comutador geral est na
posio "l"(ON).
Verifique se o disjuntor trmico no estar
premido.

Depois de verificar que o total de vtios do

aparelho que pretende ligar, esteja dentro dos
limites e que no esteja danificado, coloque o
comutador geral na posio "l" (ON).

Verifique se os terminais CC e CA esto

bem ligados.

Assegure-se da ligao.

Verificar se est algum aparelho ligado

antes de acender o motor do gerador.

Desligue o aparelho e o gerador. Voltar a

ligar o aparelho quando o gerador estiver
a funcionar.

21

ENGLISH

INTRODUCTION
Thank you for purchasing a Benza generator.
This manual covers operation and maintenance of the Benza generators. All information in
this publication is based on the latest production information available at the time of printing.
Pay special attention to statements preceded by the following words:
WARNING
Indicates a strong possibility of severe personal injury, loss of life and equipment damage
if instructions are not followed.
[CAUTION]
Indicates a possibility of personal injury or equipment damage if instructuions are not followed.
NOTE:
Gives helpful information.
If a problem should arise, or if you have any questions about the generator, consult an
authorized dealer or service shop.

WARNING
The generator is designed to give safe and dependable service if operated
according to instructions.
Do not operate the generator before you have read and understood the instructions. Failure to do so could result in death, personal injury or equipment
damage.

ENGLISH

SYMBOLS
In accordance with the ISO standard, the specified symbols are used in this instruction
manual.

ON (power and engine)

Read the operators

iinstruction manual.

OFF(power and engine)

Caution!.
Stay clear of the hot surface
Plus; positive polarity

Engine oil

Add oil

Exhaust gas is poisonous.

Do not operate in an unventilated room.

Stop the engine before

refueling.

Fast
Fire, open light and smoking
prohibited.
Slow

Battery charging level

Engine start
(electric start)

Engine stop

DIesel fuel

ENGLISH

INDEX
1. SAFETY PRECAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
2. PRE-OPERATION CHECKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
3. ELECTRIC SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
4. OPERATION
4.A. ROBIN ENGINE OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
4.B. YANMAR ENGINE OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
5. WATTAGE INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
6. MAINTENANCE SCHEDULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
7. MAINTENANCE WORK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..17
8. STORAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
9. NOISE LEVELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
10. TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

ENGLISH

1. SAFETY PRECAUTIONS
Do not operate the generator near gasoline or gaseous fuel
because of the potential danger of explosion or fire.
Do not fill the fuel tank with fuel while the engine is running.
Do not smoke or use open flame near the fuel tank.
Be careful not to spill fuel during refueling. If fuel is spilled, wipe it
off and let dry before starting the engine.
Do not place flammable materials near the generator.
Be careful not to place fuel, matches, gunpowder, oily cloths,
straw, trash, or any other flammable materials near the generator.
Do not operate the generator inside a room, cave, tunnel, or
other poorly ventilated area. Always operate it in a wellventilated area, otherwise the engine may overheat,and the
poisonous
carbon monoxide gas contained in the exhaust gases will
endanger human lives. Keep the generator at least 1 meter
away from any structure or building during its use.
If the generator must be used indoors, make sure the area is well-ventilated. Extreme
caution must be taken regarding the discharge of the exhaust gases.
Do not enclose the generator nor cover it with a box.
The generator has a built-in forced air cooling system, and may overheat if it is
enclosed. If the generator has been covered to protect it from the weather during nonuse periods, be sure to remove it before use and keep it away from the working area.
Operate the generator on a level surface.
It is not necessary to prepare a special foundation for the generator. However, the
generator will vibrate on an irregular surface, so choose a level place without surface
irregularities.
If the generator is tilted or moved during operation, fuel may spill and/or the generator
may tip over, causing a hazardous situation.
Proper lubrication cannot be expected if the generator is operated on a steep incline or
slope. In such case, piston seizure may occur even if the oil is above the upper level.
Pay attention to the wiring or extension cords from the generator
to the connected device or in contact with a vibrating part, it may
break, and possibly cause a fire, generator burnout, or electric
shock hazard.
Replace damage or worn cords inmediately.
Do not operate in rain, snow, in wet or damp conditions, or with wet hands because
the operator may suffer severe electric shock.

ENGLISH

If the generator is wet, wipe and dry it well before starting. Do not pour water directly
over the generator, nor wash it with water.
Be extremely careful that all necesary electrical grounding procedures are followed
during each and every use. Failure to do so can be fatal.
Do not contact the generator to a commercial power line. Connection to a comercial
power line may short circuit the generator and ruin it or cause electric shock hazard.
Use the transfer switch for connecting to domestic circuit.
No smoking while handling the battery. The battery emits
flammable hydrogen gas, which can explode if explosed to
electric arcing or open flame.
Keep the area well-ventilated and keep open flames/sparks
away when handling the battery.
Engine becomes extremely hot during and for some time after
operation. Keep combustible materials well away from
generator area.
Be careful not to touch any parts of the hot engine especially
the muffler area.
Keep children and pets at a safe distance from work areas.
The operator must know the safe and proper use of the power
tool or appliance that you intend to use. All operators must
read, understand and follow all directions given on labels and warnings.
Use only adequate extension cords.
When a tool or appliance is used outdoors, use only extension cords marked For
Outdoor Use. Extension cords, when not in use should be stored in a dry and wellventilated area.
Switch off generators circuit breaker and disconnect tools or appliances when not
in use,before servicing, adjusting or installing.
Always wear hearing protection when working close to a generator and if the noise
levels at your working place are higher than those indicated in the Royal Decree
1316/1989, dated October 27, about workers protection regarding risk as a
consecuence of noisel levels at the working place.
Use always helmet, security shoes (with nonslip sole) and apropiate clothes.

ENGLISH

2. PRE-OPERATION CHECKS
Before pre-operation checks, be sure that the
machine is not damaged.

- Fig. 1 -

FILLING ENGINE OIL

Place the engine on stable and level surface
and fill to upper level. (Fig.1, 2 & 3)
Use diesel engine oil with the a viscosity of
SAE 15W-40.

OIL GAUGE

It is recommended that the oil used is API

classification as well as CE certified to assure
its quality.

UPPER
LEVEL

[CAUTION]
LOWER
LEVEL

Do not use gasoline engine oil.

Use diesel engine oil only.
EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 2 -

- Fig. 3 UPPER
LEVEL

UPPER LEVEL

LOWER
LEVEL

LOWER LEVEL

OIL GAUGE
YD(S) 4200, YD(S) 5000

EDS 4200, TRDS 4300

ENGLISH

FUEL FILLING AND PURGING AIR FROM FUEL SYSTEM

Use light automobile diesel fuel.
Fuel should be clean and fresh. Fuel around the bottom of containers contains
dirt,impurities and water. If contaminated fuel is used, the fuel injection pump and nozzle may be clogged.
If fuel is spilt while refilling, wipe off thoroughly.
When starting the engine in the following conditions, fuel line purging is required:
1. Starting the engine for the first time.
2. After a long period of non-use.
3. After fuel filter cleanig.
Purging procedure.
1. Open the fuel cock.
2. Loosen the air vent screw of the fuel injection pump and let fuel flow out until air
bubbles no longer appear.
3. Retighten the air vent screw.
4. Set the speed control level at the high speed position and loosen the cap nut on the
nozzel side and pull the recoil starter handle slowly until sufficient fuel has been
injected.
5. Retighten the cap nut.

ENGINE OIL FILLING IN

OIL BATH AIR CLEANER

- Fig. 4 -

On generators with this kind of filtre, fill the oil

bowl up to the specified level with engine oil.
(See Fig. 4)

ELEMENT
OIL LEVEL

OIL BOWL

ENGLISH

3.- ELECTRIC SYSTEM

WIRING DIAGRAM
- Fig. 5 -

CHARGE COIL STARTING MOTOR

pink

KEY
SWITCH

12volt battery
mnimum
35 AMP. HR.

red

MAGNETIC

white

brown

white/
black

REGULATOR

Our generators come equipped with:

Compleate electric instalation
12V 45AH battery (maintenance-free)
You only need to connect thenegative battery terminal and turn the key switch to start.

[CAUTION]
Generators battery are sealed.

ENGLISH

4 A.- OPERATION ROBIN ENGINE

1. STARTING THE ENGINE

- Fig. 6 -

[CAUTION]
Always check the oil level before starting
engine as outlined on page 4.
1) Open the fuel cock. (Fig. 6)
(Excl. EDS 4200, TRDS 4300).

- Fig. 7 HIGH SPEED

2) Set the speed control lever at the HIGH

SPEED position. (Fig. 7 & 8)
3A)Recoil starter:
Set the key switch to RUN position. (Fig. 10)
Pull the starter handle slowly until
resistance is felt. This is the compresion
point. Return the starter handle to its
original position and repull swiftly.

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 8 -

HIGH SPEED

Do not pull the rope out all the way.

After starting the engine, allow the starter
handle to return to its original position
slowly while still holding the handle.
In cold weather when it is difficult to start
the engine, remove the rubber plug on the
valve cover and pour 2 c.c. of motor oil
before starting the engine. (Fig. 9)

EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 9 -

Rubber plug

3B)Starting by key switch:

Insert the key and turn it to the RUN
position. Turn it to the right (START
position) to start the engine. (Fig. 10)
Do not operate the electric starter
continuously for more than 5 seconds, even
if the engine does not start.

- Fig. 10 -

If the engine failes to start, set the key to

the RUN position and wait about 10
seconds before retrying.
Never turn the key switch to the START
position while the engine is running.

KEY SWITCH

ENGLISH

4) After starting the engine, let it warm up for a few seconds before using electric power.

2. USING ELECTRIC POWER

2.1. USING ELECTRIC POWER WITH ALTERNATING CURRENT APPLICATIONS
2.1.1. SINGLE PHASE GENERATORS:

- Fig. 11 -

a) The generator is provided with a ground

cable and a ground terminal. Conect a
heavy wire between the generators
ground terminal and a grounding spike
before starting the engine. (Fig. 11)

GROUND TERMINAL
(TO GROUNDING SPIKE)

b) This generator is thoroughly tested and

adjusted at the factory. If the generator does
not produce the specified voltage, consult
your nearest dealer or service shop.

GROUND CABLE

- Fig. 12 -

c) Check the following:

- Voltmeter: (Models with voltmeter) Check
the for proper voltage. (Fig 12)

THERMAL
CIRCUIT

- Thermal circuit breaker: Check that it is

not tripped by pushing. (Fig 12 & 13)

VOLTMETER

d) Turn off the switch of the electrical appliances

before connecting to the generator.
e) Insert the plug of the electrical appliance
into the receptacle.

- Fig. 13 -

WARNING

THERMAL CIRCUIT

Be sure to ground the generator if the

connected electrical device is grounded.
Be sure to conect the generators
ground terminal to the grounding spike.
Failure to ground unit could lead to
electrical shock.
Check the amperage of the receptacles, and be sure not to take a current exceeding the
specified amperage.
Be sure that the total wattage of all appliances does not exceed the rated output of the
generator.

ENGLISH

[CAUTION]
Do not put foreign objects into the plug receptacles.
Before connecting electrical appliances to the generator remember that single phase
generators have two 220 V receptacles.
All single phase generators have a thermal circuit breaker situated next to the outlets, that
will trip when the alternator overheats because of overload or short-circuit. If this should
occur, wait a few minutes for the alternator to cool and push the thermal circuit breaker
again. If the problen continues, consult your nearest Benza dealer.
2.1.2. THREE PHASE GENERATORS:
a) As single phase generators, the generator is
provided with a ground cable and a ground
terminal. Conect a heavy wire between the
generators ground terminal and a grounding
spike before starting the engine. (Fig. 11)
b) This generator is thoroughly tested and
adjusted at the factory. If the generator does
not produce the specified voltage, consult
your nearest dealer or service shop.

- Fig. 11 GROUND TERMINAL

GROUNDING SPIKE)

(TO

GROUND CABLE

- Fig. 14 -

c) Check the following:

- Voltmeter: (Models with voltmeter) Check
the for proper voltage. (Fig. 14)
VOLTMETER

- Thermal circuit breaker: Check that it is

not tripped by pushing. (Fig. 14)

CIRCUIT BREAKER

- Circuit breaker: Check that the circuit thermal

/ general switch is in ON position. (Fig. 14)

THERMAL CIRCUIT

d) Turn off the switch of the electrical appliances

before connecting to the generator.
e) Insert the plug of the electrical appliance
into the receptacle. These generators have
two diferent receptacles for single phase
(220V) oulet and three phase (380V) oulet.

220V

380V

WARNING
Be sure to ground the generator if the connected electrical device is grounded.
Be sure to conect the generators ground terminal to the grounding spike.
Failure to ground unit could lead to electrical shock.

ENGLISH

Check the amperage of the receptacles, and be sure not to take a current exceeding
the specified amperage.
Be sure that the total wattage of all appliances does not exceed the rated output of the
generator.

[CAUTION]
Do not put foreign objects into the plug receptacles.
All three phase generators have thermal circuit breaker, situated next to the oulets (See
fig.14), that will trip when alternator is overheating and a circuit breaker that will trip when
overloader or short-circuite, and at same time work as a switch to cut power. If any of
these two circuit breakers should trip, wait a few minutes to cool the alternator and reset
the tripped circuit breakers to restore power. Also check the electrical appliances
connected to the generator, the ploblem could be a malfunction of the appliances. If the
problem continues, consult your nearest Benza dealer.

2.1. USING ELECTRIC POWER WITH CONTINUOUS CURRENT APPLICATION

- For generators with battery charger The terminal is used only for charging 12 volt
batteries. It provides up to 12 V. - 14 V. - 3,3 A. of
maximun power.
Conect positive (red) terminal on the
generator to positive (+) terminal on the
battery.
Conect negative (black) terminal on the
generator to negative (-) terminal on the
battery.
Both AC and DC output can be used at the
same time if the total output is within rated
output of the generator.

10

ENGLISH

3. STOPPING THE ENGINE

- Fig. 15 -

a) Desconnect the electrical appliances from

the generator.

STOP

b) Desconnect to the generators thermal switch

(Three phase generators).
c) Set the speed control lever to the STOP
position (Fig.15) or low speed (Fig.16).
Electric start engines:
Set the key switch (Fig.17) to the STOP
position and remove the key.

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 16 -

LOW SPEED

d) Close the fuel cock (Excl. EDS 4200, TRDS

4300). (Fig. 18)

4. OIL SENSOR
a) The oil sensor detects the oil level in the
crankcase and automatically stops the
engine when the oil level falls below a
predetermined level.

EDS 4200, TRDS 4300

b) When engine has stopped automatically,

switch off generators circuit breaker, and
check the oil level. Refill engine oil to the
upper level as instructed on page 4 and
restart the engine.

- Fig. 17 -

c) If the engine does not start as usual, check

the oil level again.
KEY SWITCH

NOTE:
Note that when the key is either at the
STOP position or is being pulled out of the
key switch while the engine is running, the
battery is not being charged.

- Fig. 18 -

FUEL COCK

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

11

ENGLISH

4 B.- OPERATION YANMAR ENGINE

1. STARTING THE ENGINE

- Fig. 19 -

Manual starter:
1) Open the fuel cock, O position, Fig.19.
2) Set the key switch to the ON position.
3) Set the speed control lever to the START
position, Fig.20.

Fuel cock

4) Recoil starter:
4.1 Pull the starter handle slowley until
resistance is felt. Return the handle to its
original position.

- Fig. 20 -

4.2 Place the compression lever (Fig.21) in the

down position. The lever will return
automatically to its original position when
the starter handle is pulled.

Speed control lever

- Fig. 21 -

4.3 Pull the starter handle swiftly. (Fig.22)

Compression level

[CAUTION]
Avoid the starter handle returning violently
to its original position. Hold it while
returning to avoid damage.

4.4 In cold weather when it is difficult to start

the engine, remove the rubber plug on the
valve cover and pour 2 c.c. of motor oil
before starting the engine. (Fig.23)

- Fig. 22 -

Starter
handle

[CAUTION]
Do not use products such a gasoline, paint
thinner, or other volital liquids or gases to
start the enine at low temperatures, because can produce serious damage to the
engine.
Keep the rubber valve cover plug correctly
placed to avoid that rain water, impurites
or other foreign objets enter engine cause
premature wear or engine damage.

12

- Fig. 23 - Rubber Plugs

ENGLISH

Electric start:

- Fig. 24-

1) Open the fuel cock, O position. (Fig.19)

2) Set the speed control lever to the START position. (Fig.20)
3) Turn the key switch to the START position. (Fig.24)
4) Release the key imediatly when the engine starts.
If the engine does not start after 10 seconds, wait 15
seconds before trying to start it again.

KEY SWITCH

[CAUTION]
If trying to start the engine for a long period of time the battery will run down. Leave
the key switch always on the ON position when the engine is running.
Battery 12V45AH (maintenance free)
Conect negative terminal and open fuel cock to start the engine.

2. GENERATOR OPERATION
Warm up the engine for 3 minutes with no load.

[CAUTION]
Do not loosen or reajust the speed limiter screw or the fuel inyection limiter,
because engine operation can be alterated.

Checks during operation:

- Fig. 26-

Consult your local Benza distributor if vibrations,

abnormal noise or irregular operation are
observed. Also when the exhaust gases are
either too black or too white.
Generator has two pilot lights, one for charging
and the other for oil pressure.
If these pilot light are illuminated, stop the
engine, check and correct the problem.

BATTERY
OIL

PILOT LIGHTS

13

ENGLISH

NOTE:
If the engine is operating, the muffler gets very hot. Do not touch the muffler when the
engine is operating.
Never refuel with the engine running.

3. USING ELECTRIC POWER

See pg. 8 Using electric power

4. STOPPING THE ENGINE

1. Before stoping the engine, turn the speed control lever to low speed and allow the engine to
run for 3 minutes without load.
2. Set the speed control lever in the STOP position.
3. For electric starter models: Turn the key switch to the OFF position.
4. Close the fuel cock.
5. Pull the starter handle untill resistance is felt, this is the compression point, leave the engine in
this position. This is to help avoid rusting when the engine is not in use.
- Fig. 27-

WARNING
If the engine continues to run even after
the speed control lever is placed in the
STOP position, close the fuel cock or
loosen the fuel tube nut (Fig. 27) on the
injector side to stop the engine.

Fuel tube nut

- Fig. 28-

[CAUTION]
When stoping the engine reduce the
load gradually. Do not stop the engine
suddenly as this may cause an
excessive temperature rise.
Do not stop the engine using the
descompresion valve. (Fig. 28)

14

Descompression level

ENGLISH

5. WATTAGE INFORMATION
Some appliances need a surge of energy when starting. This means that the amount of
electrical power needed to start the appliance may exceed the amount needed to maintain
its use.
Electrical appliances and tools normally have label indicating voltage, cycles/Hz.,
amperage and electrical power needed to run the appliance or tool..
Check with your nearest dealer or service center with questions regarding power surge of
certain appliance and power tools.

Electrical loads such as incandescent lamps and hot plates require the same load to
start as is needed to maintain use.

Loads such as fluorescent lamps require 1,2 to 2 times the indicated comsumption
during start-up.

Loads for mercury lamps require 2 to 3 times the indicated comsumption during start-up.

Electrical motors require a large starting current. Power requirements depend on the
type of motor and its use. Once enough surge is attained to start the motor, the
appliance will required only 50% to 30% of the wattage to continue running.

Most electrical tools require 1,2 to 3 times their indicated comsumption for running with
load during used. For example, a 5.000 watt generator can power a 1.800 to 4.000 watt
electrical tool.

Loads such as submersible pumps and air compressors require a very large force to
start: they need 3 to 5 times the normal running wattage in order to start. For example,
a 5.000 watt generator would only to be able to drive a 1.000 to 1.700 watt pump.

NOTE:
To determinate the total watts required to run a particular electrical appiance or tool,
multiply the voltage figure of the appliance/tool by the amperage figure of same. This
information can be found in the plate which is normally attached to appliances or tools.

15

ENGLISH

6. MAINTENANCE SCHEDULE
DAILY

Check oil level.

Check all components according to PRE-OPERATION
CHECKS.

FIRST 25 HOURS

Change engine oil.

EVERY 100 HOURS

Change engine oil. More often if used in dirty or dusty

environments.
Clean the air cleaner. More often if used in dirty or dusty
environments.
Clean the fuel strainer.

EVERY 300 HOURS

Check and adjust valves.

EVERY 500 HOURS

Clean the air cleaner. More often if used in dirty or dusty

environments.
Check and cleaner nozzle.

EVERY 1000 HOURS Clean and adjust valve clearance, valves and cylinder head.
Inspect control panel parts.
(24 MONTHS)

Check rotor and starter.

Replace engine mount rubber.
Overhaul engine.
Charge fuel lines.

NOTE:
Initial oil change should be performed after first 25 hours of use. Thereafter change oil
every 100 hours.
Before changing the oil, check for a suitable way to dispose of the old oil.
Do not pour it down sewage drains, onto garden soil, streams... Consult environmental
regulations for more detailed instructions on proper disponsal.

16

ENGLISH

7. HOW-TO MAINTENANCE
OIL CHANGE AND OIL FILTER

- Fig. 29-

First oil change after 25 hours.

OIL FILTER

Change the oil every 100 hours

1. when the engine is still warm, remove the
oil filter.
2. Drain oil and reinstall the oil filter.
3. Fill with oil to upper level and start the
engine for a few minutes. Then stop the
engine, wait 10 minutes and check the oil
level again, refill if is necesary.
(See Fig. 29, 30 and 31)
Use clean and high quality lubricating oil. If
contaminated or deteriorated oil is used or
quantity of oil is not sufficient, engine
damage may result and its life will be
shortened.

OIL INLET

GAUGE

Refer to pag. 4 for oil quality.

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 30-

- Fig. 31Oil gauge / Oil inlet

During idling
During
max.
output

Lower level

97 mm

Oil filter extract legth

Upper level

3.819 in

Oil filter / Oil outlet

EDS 4200, TRDS 4300, YD(S) 4200, YD(S) 5000

17

ENGLISH

AIR CLEANER
-Fig. 32, 33 y 34 -

- Fig. 32-

If air cleaner elements are contaminated, fresh

air will not pass and engine malfunction will
result. Keep the elements always clean.

SECOND
ELEMENT

FILTER
PLATE

1. Every 100 hours, remove the elements and

wash it with detergent. Once elements are
dry, reinstall it.
In extreme dusty or dirty environments, clean
the air cleaner every 30 ~ 50 hours, it depends
on conditions.

FIRST ELEMENT
FILTER COVER

EDS 6000 , TRDS 6600

- Fig. 33-

[CAUTION]
Do not wash the elements with kerosen,
fuel or oil.

ELEMENT

YD(S) 4200, YD(S) 5000

- Fig. 34-

OIL BATH AIR CLEANER

-Fig. 35 - (EDS 5000 model)
If air cleaner elements are contaminated, fresh
air will not pass and engine malfunction will
result. Keep the elements always clean.
1. Every 100 hours, remove the elements and
wash with gasoil. Protect the second element
with engine oil.
2. Refill with engine oil to level.

FILTER PLATE

EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 35-

In extreme dusty or dirty environments, clean

the air cleaner every 30 ~ 50 hours, it depends
on conditions.

SECOND
ELEMENT
OIL LEVEL
FIRST
ELEMENT

ESD 5000

18

COMPONENTS

ENGLISH

CLEANING FUEL STRAINER

- Fig. 36-

The inyecion pump is a precise mechanism. If

water or dust is mixed with the fuel, the pump
will be damaged. Clean the strainer element and
the body carefully.

ELEMENT

1. If there is water or dust in the body, remove

and clean it. (Fig. 36)
2. Every 200 hours, clean the fuel strainer;
every 500 horas, replace the elements for
new ones.
Close the fuel cock befor cleaning.
After cleaning, purge air from fuel system.
(See pag 5).
3. Do not clean the fuel strainer in ESD 4200,
TRDS 4300, YD(S) 4200 and YD(S) 5000
models, replace for new one.
(See Fig. 37 and 38)

BODY

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 37-

CHECK NUTS AND BOLTS

Retighten loose nuts and bolts.
Check for fuel and oil leaks.
EDS 4200, TRDS 4300

Replace damaged parts with new ones .

Keep safety always in your mind.

- Fig. 38-

FUEL PIPE REPLACEMENT

NUTS

Replace fuel pipe every 2 years.

OIL DRAIN

If fuel leakage is found on the fuel pipe, replace it

immediately.

YD(S) 4200, YD(S) 5000

19

ENGLISH

8. PREPARATIONS FOR STORAGE

The following procedures should be followed prior to storage of your generator for periods
of 6 months or longer.
1. Drain fuel from fuel tank carefully:
Remove inyection pump bolt and discharge fuel from fuel tank.
Remove oil filter plug and discharge oil.
Once oil filter is emptied, clean elements.
2. Change the engine oil:
Replace old oil with fresh oil.
Remove rocker cover and lubricate rocker arm and valves. Rotate the engine carefully
one or two times and adjust rocker cover.
3. Check for loose bolts and screws, tighten them if is necessary.
4. Clean generator throroughly with oiled cloth. Spray with preservative if available.
NEVER USE WATER TO CLEAN GENERATOR!
5. Pull the starter handle until resistance is felt. Leave it in that position.
6. Disconnect the battery and recharge it.
When battery is disconnected for storage it will discharge itself, so it is recommended
to recharge the battery once again.
7. Store the generator in a well ventilated, low humidity area.

9. NOISE LEVELS
The generator produces noise levels shown on the specification charts , and reflect both the A
weighted equivalent continuous acustic preassure level (Laeq) and the C weighted instant
acustic preassure maximum value (Lmax).
Those customers whom have bought a generator should guarantee workers protection
applying the regulation of 86/188/CEE directive about workers protection regarding risk as
a consecuence of noisel levels at the working place.
In general, the users of this equipment should wear hearing protection when working close
to the machine.

20

ENGLISH

10. TROUBLESHOOTING
When the generator engine fails to start after several attemps, or if no electricity is
available at the output socket, check the following chart. If your generator still fails to start
or generate electricity, contact your nearest dealer or service shop.
When engine fails to start:
Check if the regulator lever is in the
proper position.

Set the lever at HIGH speed position.

Check if the fuel cock is open.

If closed, open the fuel cock.

Check the fuel level.

If empty, refill fuel tank.

Check generator is not connected to

an appliance.

If connected, turn off the power switch

of appliance and unplug.

Check foreign substances in the fuel.

Drain and clean fuel tank.

Clean fuel strainer.

Check that the battery is correctly

charged.

Charge the battery.

Check cables and conections.
Loosen air purge bolt from the pump.
Disconnect the pressure pipe from
inyection pump side and set the lever
at high speed position.
Rotate the engine by hand and check
for good fuel inyection. If no fuel is
inyected take the engine your Benza
technical service.

Check for a correct combustion

inyection.

When no electrictricity is generated at receptacle:

Make sure the circuit breaker / general switch is at ON position.
Check that thermal circuit breaker is
pushed.

After making sure that the total

wattage of the electrical appliance
is within permissible limits and
there are no defects, turn the
general switch at the ON position.

Check terminals for loose connection.

Secure connection if necessary.

Check to see if engine starting was

attempted with appliances already
connected to generator.

Turn off switch on the appliance, and

disconnect cable from receptacle.
Reconnect after generator has been
started properly.

21

FRANAIS

INTRODUCTION
Nous vous remercions davoir acquis un groupe electrogne Benza.
Ce manuel contient des informations sur le fonctionnement et lentretien du groupe. Toute
linformation contenue dans ce mode demploi se base sur les dernires pices de
production disponibles au moment de limpression.
Prtez une attention spciale aux paragraphes introduits par les mots suivants:
AVERTISSEMENT
Ceci indique la possibilit dun grand risque de dommages personnels ou nfastes pour la
machine si les instructions ne sont pas suivies.
[ATTENTION]
Indique la possibilit de dommages soit personnels soit pour la machine si les instructions
donnes ne sont pas suivies.
NOTE:
Propose de linformation utile.
En cas de problmes ou de doute en ce qui concerne ce groupe electrogne, consulter
un distributeur ou magasin autoris.

AVERTISSEMENT
Le groupe a t cr afin dtre sr et fiable en lutilisant dune manire
adapte au mode demploi.
Avant de mettre en marche le groupe il faut imprativement lire le mode
demploi. Dans le cas contraire, de graves dommages personnels ou des
dtriorations de la machine pourraient tre causs.

FRANAIS

SYMBOLES
Selon les standards de la norme ISO, ce mode demploi utilise les symboles suivants.

ALLUM
(nergie et moteur)

TEINT
(nergie et moteur)

Lire le mode demploi.

Attention !
Surface chaude.

Positif : ple positif

Huile du moteur

Ajouter de lhuile

Les gaz dchappement

sont vnneux.
Ne pas utiliser le gnrateur dans une chambre
mal ventile.
teindre le moteur avant
de faire le plein.

Rapide
Interdiction de faire du feu
et de fumer.
Lent

Niveau de charge
de la batterie

Demarrage du moteur

Arrt du moteur

Carburant diesel

FRANAIS

INDEX
1. CONSEILS DE SCURIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
2. OPRATIONS ANTRIEURES AU FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . .4
3. SYSTME ELECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
4. FONCTIONNEMENT
4.A. FONCTIONNEMENT MOTEUR ROBIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
4.B. FONCTIONNEMENT MOTEUR YANMAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
5. INFORMATION SUR LE VOLTAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
6. PLAN DENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
7. ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..17
8. PRPARATION POUR LE STOCKAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
9. BRUIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
10. SOLUTION CERTAIN PROBLMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

FRANAIS

1.- CONSEILS DE SCURIT

Ne pas utiliser le groupe proximit dessence ou de gaz de
carburant. Il y a danger dexplosion ou de feu.
Ne pas faire le plein du rservoir de carburant avec le moteur
en marche. Ne pas fumer, ni provoquer des tincelles prs du
rservoir. Faire attention ne pas laisser tomber du carburant
pendant le plein; si cela avait lieu, il faut le nettoyer avant
dallumer le moteur.
Ne pas entreposer des matriaux inflammables prs du
groupe. Faire attention lorsque du carburant, des allumettes,
de la poudre, des vtements engraisss, de la paille, des
dchets ou nimporte quel matriel inflammable sont
dposs prs du groupe lectrogne.
Ne pas utiliser le groupe dans des endroits ferms dont la
ventilation est insuffisante, par exemple dans des chambres,
des grottes, des tunnels, etc. Allumez-le toujours dans des
zones bien ventiles, car le moteur peut se rchauffer et les
gaz dchappement, qui contiennent du monoxyde de
carbone, peuvent provoquer un empoisonnement. Lors de son utilisation, maintenir
lquipement une distance dau moins 1m des murs.
Si le groupe doit tre utilis dans des endroits ferms, ces derniers doivent tre bien
ventils, en faisant trs attention aux gaz dchappement.
Il ne faut pas recouvrir le groupe, ni le mettre dans une caisse.
Le groupe dispose dun systme de rfrigration de lair qui se surchauffera sil est
enferm. Si le groupe a t recouvert pour le protger de la pluie, sassurer denlever
cette protection et de la maintenir loigne du groupe pendant son fonctionnement.
Placer le groupe sur une surface nivele.
Il nest pas ncessaire de fabriquer une plate-forme spciale, mais si le groupe est
allum sur une surface irrgulire, il vibrera.
Si le groupe est inclin ou boug pendant son fonctionnement, le carburant peut se
rpandre ou le groupe peut tomber, ce qui provoquerai une situation dangereuse.
Aussi, la lubrification ne sera pas bonne si le groupe est inclin. Dans ce cas, le
piston sera endommag mme si le niveau dhuile est important. Pour la
lubrification, le moteur doit tre teint et pos sur une surface nivele.
Faire spcialement attention aux cbles de connexion. Si le cble
est en dessous du groupe ou en contact avec une partie qui vibre,
il peut se casser et causer un incendie, brler le moteur ou
provoquer des dcharges lectriques. Remplacer immdiatement
les cbles endommags.
Ne pas faire fonctionner le groupe sous la pluie ou lorsque lhumidit est trs
leve ou lorsquil y a de la neige. Ne pas le manipuler avec les mains mouilles,
car vous pourriez souffrir dimportantes dcharges.

FRANAIS

Si le groupe est humide, il faut le scher parfaitement avant de le faire fonctionner.

Ne pas rpandre de leau directement sur le groupe, ni le laver avec de leau.
Faire trs attention aux prises de terre. Suivre attentivement les instructions. Ne pas
le faire pourrait tre trs dangereux et mme mortel.
Ne pas connecter lquipement au courant du btiment. Un court-circuit pourrait tre
provoqu dans le groupe, ce qui lendommagerai pour toujours. Des dcharges
pourraient aussi tre provoques. Utiliser un transformateur pour le connecter des
circuits domestiques.
Ne pas fumer pendant la manipulation de la batterie. La
batterie met de lhydrogne de carbone inflammable, qui peut
exploser sil entre en contact avec du feu ou des tincelles.
Lorsque vous manipulez la batterie, maintenir la zone bien
ventile et sans feu ni tincelles.
Le moteur atteint des tempratures hautes pendant le
fonctionnement et pendant un certain temps aprs. Maintenir
les matriaux inflammables loigns.
viter de toucher le moteur, spcialement lchappement.
Il peut provoquer dimportantes brlures.
Maintenir les enfants et les animaux domestiques loigns de
lquipement.
Loprateur doit parfaitement savoir comment utiliser correctement lappareil qui est
connect au groupe. Il faut lire et comprendre toutes les instructions. Il faut
respecter les avertissements et indications des autocollants. Garder ce mode
demploi comme rfrence future.
Utiliser seulement des extensions adaptes. Lorsquun appareil ou outil lectrique
est utilis lextrieur, il faut utiliser des extensions pour lextrieur. Si celles-ci ne
sont pas utilises, il faut les garder dans un endroit sec et ventil.
Dconnecter les coupe-circuits et tous les appareils lorsquils ne sont pas utiliss,
avant de les vrifier, de les ajuster ou dinstaller des accessoires.
Utiliser des quipements de protection auditive pour les travaux dvelopps proches
du groupe lectrogne dans les travaux o ont t mesurs des niveaux de bruit
suprieurs aux indiqus dans le Royal Dcret 1316/1989, du 27 Octobre, sur la
protection des travailleurs faces aux risques drivs de lexposition aux bruits durant le
travail.
Il est recomand de porter casque et chaussures de securit ainsi que des
vetements apropi.

FRANAIS

1.- OPRATIONS ANTRIEURES AU FONCTIONNEMENT

Avant de raliser les oprations suivantes,
vrifier que la machine ne soit pas
endommage.

- Fig. 1 -

VRIFIER LE NIVEAU D'HUILE

Situez le moteur en position horizontale et
remplissez-le dhuile jusquu niveau
suprieur de la jauge. Cf. Fig. 1,2 et 3
Utilisez de lhuile pour moteurs diesel avec
une viscosit de SAE 15W-40.
JAUGE HUILE

Les huiles clasifi API sont recommendes et

qui sont certifis avec le marcage CE.
[ATTENTION]

NIVEAU
SUPERIEUR

N'utilisez pas dhuile pour les moteurs

essence.

NIVEAU
INFERIEUR

Utilisez seulement dhuile pour les

moteurs diesel.
EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 2 -

- Fig. 3 -

NIVEAU
SUPERIEUR
NIVEAU SUPERIEUR
NIVEAU INFERIEUR

NIVEAU
INFERIEUR

JAUGA HUILE
YD(S) 4200, YD(S) 5000

EDS 4200, TRDS 4300

FRANAIS

REMPLISSAGE DU CARBURANT ET LIMINATION DE LAIR

Utilisez du carburant diesel lger pour automobile.
Le carburant devra tre propre et frais Le carburant au fond du tambour contient de la
salet, des impurets et de leau. Si on utilise un carburant trop charg, la pompe
dinjection et la tuyre peuvent se boucher.
Si du carburant est renvers lors du remplissage nettoyez-le soigneusement
Vrifiez que vous trouvez dans un endroit suffisemment ar dans les situations
suivantes:
1. La premire fois que vous le mettez en marche.
2. Aprs une longue priode de stockage.
3. Aprs le nettoyage du filtre huile.
Procdure du vidage dair.
1. Ouvrez le robinet darrt.
2. Desserrez la vis du vidage dair de la pompe d'injection jusqu ce quil n y a plus
de bules dair.
3. Refermez la vis quand vous avez termin.
4. Placez le levier des gaz sur la position maximum, desserrez lcrou du bouchon du
ct de la tuyre et tirez lentement de la mannette de dmarrage jusqu ce
qu'une quantit suffisante de combustible soit injecte.
5. Remettez le bouchon du rservoir et fermez.

REMPLISSAGE DE LHUILE
DANS LE FILTRE DAIR

- Fig. 4 -

Pour les groupes lectrognes avec ce tipe

de filtre, remplissez dhuile le rservoir
jusquau niveau indiqu. (Cf. Fig. 4.)

LMENT
NIVEAU
DHUILE

RSERVOIR

FRANAIS

3.- SYSTME ELECTRIQUE

DIAGRAMME DU CBLAGE
BOBINE MOTEUR DE DMARRAGE

rose

CLEF
DMARRAGE

rouge

MAGNTO

blanc

brun

blanc/
noir

BATTERIE DE 12V
MNIMUM
35 AMP. H

RGULATEUR

Tous nous groupes incorporent dusine:

Instalation lctrique
Baterie 12V 45AH (sans entretien)
Connecter le ple ngatif et ouvrir le robinet de carburant pour dmarrer.

AVERTISSEMENT
Les groupes ont une baterie scel.

FRANAIS

4 A.- FONCTIONNEMENT MOTEUR ROBIN

1. MISE EN MARCHE

- Fig. 6 -

[ATTENTION]
Vrifier le niveau dhuile avant chaque allumage
en suivant les indications de la page 4.
1) Ouvrir le clef de carburant.
(Sauf. modles EDS 4200, TRDS 4300)
2) Mettre le levier des gaz dans la position
mximum. Cf. Fig. 7 et 8.

- Fig. 7 VITESSE MX.

3a) Dmarrage manuel:

Introduisez la clef dans la serrure et
tournez-la sur la position RUN. (Fig. 10)
Tirer la poigne de dmarrage doucement
jusqu ce que vous sentiez une certaine
rsistance. Ceci est le point de
compression. Renvoyer la poigne sa
position initiale et tirer avec force.

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 8 -

VITESSES MX.

Ne pas enlever la corde de dmarrage

compltement.
Aprs le dmarrage, soutenez la corde
jusqu ce que la poigne retourne sa
position initiale.
Par temps froid, lorsquil est difficile de
dmarrer le moteur, enveler le bouchon en
caoutchouc du couvercle du culbuteur et
ajouter 2 cm3 dhuile pour moteur avant de
dmarrer. ( Fig. 9)

EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 9 -

bouchon du culbuteur

3b) Dmarrage electrique avec clef:

Introduisez la clef dans la serrure et tournez-la
sur la position RUN. Puis tourne-la drote
pour dmarrer le moteur START. (Fig. 10)
Nactivez pas plus de 5 secondes le
dmarrage lctrique mme si le moteur ne
dmarre pas. Situez la clef sur la position
RUN et attendez 10 secondes avant de faire
dmarrer le moteur nouveau.
Ne tournez jamais la clef sur la posilion
START quand le moteur est en marche.

- Fig. 10 -

CLEF DE
DMARRAGE

FRANAIS

4) Ds que le moteur est en marche, atendez quil ce stabilise, avant de lutiliser.

2. UTILISATION DE LNERGIE
2.1 UTILISATION DE LNERGIE AVEC APPLICATIONS DU COURANT ALTERNATIF
2.1.1. GROUPES MONOPHASES:
- Fig. 11 -

a) Le groupe possde un cble prise de terre

qui doit se connecter un piquet avant son
fonctionnement. (Fig. 11)
CONNECTER
UN PIQUET

b) Ce groupe a t test et mis point en

usine. Si le groupe ne produit pas la
puissance spcifice. Consultez votre
distributeur le plus proche.

CBLE PRISE DE TERRE

c) Faite les vrifications suivantes:

- Voltmtre: Vrifier si le voltage est le
correct. (Fig. 12)

- Fig. 12 -

- Disjoncteur thermique: vrifier sil est

enclench. (Fig. 12 et 13)
d) teindre linterrupteur de lappareil
lectrique avant de le connecter.

DISJONCTEUR
THERMIQUE

VOLTMTRE

e) Brancher lappareil dans les prises.

- Fig. 13 -

AVERTISSEMENT
Sassurer de connecter le groupe terre
si lappareil auquel il est connect lest
aussi.

DISJONCTEUR THERMIQUE

Assurez vous de connecter le groupe au

piquet. Ne pas raliser cette connexion
peut produire une dcharge lectrique.

Sassurer de lamperage des rcepteurs et sassurer de ne pas pendre un courant

superieur lamperage spcifie.
Sassurer que la somme total des watts de tous les appareils connects ou groupe ne
soit pas superieur.

FRANAIS

[ATTENTION]
Nintroduisez pas des objets non prvus cet effet dans les orifices de la prise.
Les groupes monophass ont deux prises de 220 V. Prenez -le en compte au moment
de brancher un appareil lectrique au groupes.
Tous les groupes monophass disposent dun disjoncteur thermique, situ cot des
prises, qui sautera par rchauffement de lalternateur sil se produit une surcharge ou un
court circuit. Si cela se produit, attendez quelques minutes quil ce refroidisse et poussez
de nouveau le bouton du disjoncteur thermique. Sil continue sauter, apportez le
groupe chez le distributeur BENZA le plus proche.
- Fig. 11 -

2.1.2. GROUPES TRIPHASES:

CONNECTER
UN PIQUET

a) Comme pour les monophass, le groupe

une prise de terre. Connectez un cble
entre la prise de terre et le piquet de
terre avant sa mise en route. (Fig. 11)

CBLE PRISE DE TERRE

b) Ce groupe a t test et mis point en

fabrique. Si le groupe ne produit pas la
puissance spcifice. Consultez votre
distributeur le plus proche.

- Fig. 14 -

c) Faite les vrifications suivantes :

- Voltmtre: Vrifier si le voltage est
correct. (Fig. 14)

VOLTMTRE
INTERRUPTEUR GNRAL

- Disjoncteur thermique: Vrifier quil est

enclench. (Fig. 14)
- Interrupteur gnral: Vrifier quil est sur
la position ON. (Fig. 14)

DISJONCTEUR THERMIQUE

d) Vrifier que linterrupteur de lappareil

lectrique soit ferm.
e) Branchez lappareil dans les prises du
groupe. Ces groupes ont deux prises de
courant, une monophas (220 V), une
triphas (380 V).

220V

380V

AVERTISSEMENT
Sassurer de connecter le groupe terre si lappareil auquel il est connect lest aussi.
Assurez vous de connecter le groupe au piquet. Ne pas raliser cette connexion
peut produire une dcharge lectrique.

FRANAIS

Sassurer de lamperage des recepteurs et sassurer de ne pas pendre un courant

superieur lamperage spcifie.
Sassurer que la somme total des watts de tous les appareils connects au groupe ne
lui soit superieur.
[ATTENTION]
Nntroduisez pas des objets non prvus cet effet dans les orifices de la prise.
Tous les groupes triphass disposent dun disjoncteur thermique, situ cot des prises
(voir Fig. 14), qui sautera par rchauffement de lalternateur sil se produit une surcharge
ou un court circuit quau mme temps est aussi linterrupteur gnral pour la coupe
dnergie. Si cela se produit, attendez quelques minutes quil ce refroidisse et poussez
de nouveau le bouton du disjoncteur thermique ou situez linterrupteur gnral la
position ON pour rtablir lnergie.
Veuillez vrifier les appareils qui sont branchs au groupe lectrogene car il se peut que
le problme soit cause dun appareil.
Sil continue sauter, apportez le groupe chez le distributeur BENZA le plus proche.

2.2 UTILISATION DE LNERGIE AVEC APPLICATIONS DE COURANT CONTINU

(SUR GROUPE AVEC CHARGEUR DE BATTERIE)
La borne de courant continu sutilise seulement
pour charger des batteries de 12V. Elle produit
une puissance maximum de 12 V 24 V 8,3 A.
Connecter le ple positif (rouge) du groupe au
ple positif (+) de la batterie.
Connecter le ple ngatif (noir) du groupe au
ple ngatif (-) de la batterie.
Les bornes de courant continu et de courant
alternatif peuvent tre utilises en mme temps,
sans oublier que la puissance totale de sortie
doit tre comprise dans la capacit du groupe
lectrogne.

10

FRANAIS

3. ARRT DU GROUPE LECTROGNE

- Fig. 15 -

a) Dbranchez les appareilles lectriques

connects au groupe.

STOP

b) Dbranchez linterrupteur gnral du groupe si

celui sest un triphas.
c) Situez le levier des gaz sur la position STOP
(Fig. 15) au vitesse minimum (Fig. 16).
Moteurs dmarrage lectrique:
Situez la clef sur la position STOP il steint
automatiquement, retirez-la. (Fig. 17)

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 16 -

VITESSE MINIMUN

d) Fermer la vanne passage. (Sauf. modles

EDS 4200, TRDS 4300). (Fig.18)

4. CAPTEUR DHUILE
a) Le capteur dhuile dtecte une chute dans le
niveau de lhuile du carter. Si celui-ci est
infrieur un niveau prdtermin, le
moteur steint.
b) Lorsque le moteur sest teint
automatiquement, il faut teindre le coupecircuit et contrler le niveau dhuile. Remplir
jusquau niveau recommand (pag. 4) et
allumer nouveau le moteur.

EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 17 -

c) Si le moteur ne dmarre pas grce la

procdure habituelle, vrifier de nouveau le
niveau de lhuile.

NOTE:
Tenez en compte que la batterie ne se charge
pas si la clef se trouve sur la position STOP ou
si on lenlve avec le moteur en marche.

- Fig. 18 -

VANNE PASSAGE

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

11

FRANAIS

4 B.- FONCTIONNEMENT MOTEUR YANMAR

1. MISE EN MARCHE

- Fig. 19 -

Dmarrage manuel:
1. Ouvrir le robinet de carburant, position O.
Cf. Fig. 19
2. Situez la clef sur la position ON.
3. Placer le levier de gaz du moteur sur le
position START (dmarrage). (Fig. 20)

Robinet de carburant

4. Tirer la poigne de demarrage:

4.1.Tirer la poigne de dmarrage jusquau
point de rsistance, puis la remettre sur
sa position initiale.

- Fig. 20 -

4.2.Tirer vers le bas le levier de dcompression

(Fig. 21). Il retournera automatiquement
lorsque le dmarreur est tir.
Levier de gaz

4.3.Tirer la poigne de dmarrage. (Fig. 22)

[ATTENTION]
Ne pas laisser la poigne du levier se
rabattre brusquement contre le moteur.
La remetre doucement en position afin
dviter dendommager le dmarreur.

- Fig. 21 -

4.4. Par temps froid, lorsquil est difficili de

dmarrer le moteur, enveler le bouchon
en caoutchouc du couvercle du culbuteur
et ajouter 2 cm3 dhuile pour moteur avant
de dmarrer. (Fig. 23)
[ATTENTION]
Pour faciliter un dmarrage froid, ne
jamais utiliser dessence, de diluant pour
peinture ou tout autre gaz ou liquide volatil,
car le moteur serait gravement endommg.
Maintenir le bouchon en cautchouc dans le
couvercle sauf si lon ajoute de lhuile. Si le
bouchon ne se trouve pas sur sa position,
des impurets, la pluie ou autres
substances contaminentes pourront
pntrerdans le moteur et causer une
usure acclre des pices internes.

12

Levier de dcompression

- Fig. 22 -

Poigne de
dmarrage

- Fig. 23 -

Bouchon

FRANAIS

Dmarrage lectrique:

- Fig. 24-

1. Ouvrir le robinet de carburant, position O. Cf. (Fig. 19)

2. Placer le levier de vitesse du moteur sur le position
START (dmarrage).(Fig. 20)
3. Tourner la clef de dmarrage dans le sens des aiguilles
dune montre sur la position START. (Fig. 24)
4. Enlever sa main de la clef aussitt que le moteur a
dmarr.
Si le moteur ne dmarre pas aprs pas 10 secondes,
atendez quelques instants (environ 15 secondes) avant de
refaire un essai.

Clef de dmarrage

[ATTENTION]
Si le moteur de dmarrage a tourn pour une priode de temps prolonge, la
batterie spuisera et un grippage du moteur pourrait se produire. Laisser la clef
de dmarrage toujours sur la position ON pendant la marche du moteur.
Batterie 12V45AR (sans entretien)
Connecter le ple ngatif et ouvrir le robinet de carburant pour dmarrer.

2. FONCTIONNEMENT DU GROUPE
Faire chauffer le moteur vide pendant environ 3 minutes.
[ATTENTION]
Ne pas desserrer ou rajuster le boulon de limitation de vitesse, ni celni de limitation
dinjection de gazole, car ceci pourrait influencer le rendement.
Contrles durant le fonctionnement:
Contacter le distributeur Benza si lon observe
vibration ou bruit anormal, rats ou marche rude
du moteur ou si la couleur du gaz dchapement
est noire ou trs blanche.

- Fig. 26-

BATTERIE

Le groupe a deux tmoins lumineux, un de

charge et un de pression dhuile.
Si ses tmoins sallument avec le groupe en
marche, teignez le groupe et faites les
rvisions ncessaires.

13

HUILE

Tmoins lumineux

FRANAIS

NOTE:
Si le moteur est en fonctionnement, le silencieux dchappement deviendra trs chaud
aprs un certain moment. Il est recommand de ne pas toucher au silencieux dans ce cas.
Ne jamais faire le plein de gazole avec le moteur en marche.

3. UTILISATION DE LNERGIE
Ver pg. 8 Utilisation de lnergie.

4. INTERRUPTION DU MOTEUR
1. Avant d imterrompre le fonctionement du moteur, placer le levier de vitesses du moteur sur
le vitesse minimum et faire marcher le moteur pendant environ 3 minutes vide.
2. Remettre le levier de vitesses du moteur sur le position darrt STOP.
3. Pour les modles dmarrage lectrique:
Touner le commutateur clef sur la position OFF.
4. Fermez le le robinet de carburant.
5. Tirer lentement vers lextrieur la poigne recul jusqu ce que lon presente une
pression (cest--dire jusquau point de la course de compression auquel se ferment
les soupapes dadmision et dechappement), et laisser la poigne sur cette position.
Ceci empchera la formation de rouille
pendant que le moteur nest pas utilis.
- Fig. 27-

AVERTISSEMENT
Si le moteur est en fonctionement mme
aprs avoir plac le levier de vitesse sur
la position darrt STOP, fermez le robinet de carburant ou bien desserer lcrou
du tuyau de carburant (Fig. 27) du ct
de la pompepour interrompre le fonctionement du moteur.
[ATTENTION]
Lorsque lon interrompt le fonctionement
du moteur, rduire progressivement la charge. Ne pas interrompre le fonctionemet du
moteur car ceci pourrait causer une augmentation anormale de la temprature.
Ne pas interrompre le fonctionemet du
moteur avec le levier de dcompression.
(Fig. 28)

14

CROU DU
TUYAU DE
CARBURANT

- Fig. 28-

Levier de dcompression

FRANAIS

5.- INFORMATION SUR LE VOLTAGE

Certains appareils ont besoin dune nergie extra au moment de lallumage. Ceci
signifie que la quantit dnergie ncessaire pour allumer un appareil peut tre
suprieure celle ncessaire pour le maintenir pendant le fonctionnement.
La plupart des lectromnagers et outils possdent une tiquette qui spcifie le voltage,
les cycles/Hz, amprage et puissance lectrique ncessaire pour son fonctionnement.
Consultez votre distributeur habituel ou un centre spcialis pour connatre la quantit de
puissance ncessaire pour chaque outil.
Les charges lectriques comme les lampes incandescentes ou chauffe-plats ont
besoin de la mme charge pour les allumer que pour leur fonctionnement.
Les charges comme les lampes fluorescentes ont besoin de 1,2 a 2 fois le voltage
indiqu pour la mise en marche.
Les charges comme les lampes mercure ont besoin de 2 3 fois le voltage indiqu
pour la mise en marche.
Les moteurs lectriques ont besoin de beaucoup de courant pour le dmarrage.
Cette quantit dpend du type de moteur et de son utilisation. Une fois allum,
lappareil utilisera 50 30 % de la puissance pour fonctionner.
Les moteurs lectriques ont besoin de 1,2 3 fois leur voltage pour dmarrer sans
charge. Par exemple, un groupe de 5.000 VA peut produire une puissance pour une
pompe de 1.000 a 1.700 VA.
Les charges comme les pompes submergibles et compresseurs air ont besoin de
beaucoup de puissance pour dmarrer: de 3 5 fois celle dont ils ont besoin pour
continuer fonctionner. Par exemple, un groupe de 5.000 VA peut produire une
puissance pour un outil lectrique de 1.800 a 4.000 Va.

NOTE:
Pour dterminer le voltage total ncessaire pour faire fonctionner un appareil spcifique,
il faut multiplier le voltage du produit par les ampres de celui-ci. Cette information se
trouve sur la plaque que possde normalement tout outil.

15

FRANAIS

6.- PLAN DENTRETIEN

QUOTIDIENNEMENT

Vrifier le niveau dhuile

Vrifier tous les composants selon les indications
antrieures au fonctionnement.

TOUTES LES 25 HEURES

Changement dhuile

TOUTES LES 100 HEURES

Changement dhuile. Plus frquemment sil est utilis

dans des conditions poussiereuses ou trs sales.
Nettoyer le filtre air. Plus frquemment sil est utilis
dans des conditions poussiereuses ou trs sales.
Nettoyer le filtre essence. limination del eau et impurets.

TOUTES LES 300 HEURES Vrifier et le rglage des soupapes.

TOUTES LES 500 HEURES Nettoyer le filtre air. Plus frquemment sil est utilis

dans des conditions poussiereuses ou trs sales.

Contrle et nettoyage de la tuyre.
TOUTES LES 1000
HEURES (24 mois)

Nettoyer et ajuster lcartement et le rglage des

soupapes, ainsi que la culasse.
xaminer les pices du panneau de contrle.
Vrifier le rotor et le starter.
Remplacer la gomme du moteur.
Rvision le moteur.
Changer les gommes du carburant.

NOTE:
Le premier changement dhuile doit seffectuer aprs les 25 premires heures
dutilisation. Ensuite, changer toutes les 100 heures.
Avant de changer lhuile, choisir la faon la plus adquate dliminer lhuile utilise.
Ne pas la jeter dans la campagne, dans les egoux, dans les cours deau,... Consulter
les associations pour lenvironnement pour plus dinformation.

16

FRANAIS

7.- ENTRETIEN
CHANGEMENT DHUILE ET
NETTOYAGE DU FILTRE

- Fig. 29FILTRE DHUILE

Premier changement aprs 25 heures.

Changement toutes les 100 heures.
1. Envelez le filtre dhuile avec le moteur
encore chaud.
2. Replacez le filtre dhuile aprs avoir vid le
dpt dhuile.
3. Remplir jusquau niveau suprieur et
dmarrer le moteur pendant quelques
minutes. teindre le moteur et attendre
environ 10 minutes pour que le groupe se
refroidisse. Vrifier de nouveau le niveau de
lhuile et remplir jusquau niveau
recommand. (Cf. Fig. 29, 30 et 31)
Utiliser de lhuile neuve et de bonne qualit.
Si lhuile employe est dtriore, possde
des rsidus ou la quantit utilise est
insuffisante, la vie du moteur sera courte.

BOUCHON DE VIDANGE

JAUGE

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

Pour determiner la qualit de lhuile,

consultez la page 4.

- Fig. 30-

- Fig. 31Jauge / Bouchon de vidange

Au repos
Rende
ment
max.

Niveau
infrieur

97 mm

Longueur dextraction
du filtre huile

Niveau
suprieur

3.819 in

Filtre huile et
Sourtie dhuile

EDS 4200, TRDS 4300, YD(S) 4200, YD(S) 5000

17

FRANAIS

NETTOYAGE DU FILTRE AIR

-Fig. 32, 33 y 34 -

- Fig. 32-

Un lment bouch empchera le pasage dair.

Ceci rduira le remdement du moteur. Maintenir
le filtre toujours propre.

LMENT
EXTERNE

CORP
DU FILTRE

1. Toutes les 100 heures, retirez llment du

filtre et nettoyez-le avec dtergent. Replacezles une fois secs.
LMENT EXTERNE

Dans des conditions o il y aurait beaucoup de

poussire, il faudra nettoyer le filtre toutes les 30
~50 heures.

COUVERCLE

EDS 6000 , TRDS 6600

- Fig. 33-

[ATENTION]
Ne pas laver llment du filtre air avec
kerosene, huile ou ptrole.
LMENT

YD(S) 4200, YD(S) 5000

- Fig. 34-

FILTRE AIR EN BAIN DHUILE

-Fig. 35 - (Modle EDS 5000)

COMPOSANT

Un lment bouch empchera le pasage dair.

Ceci rducira le redement du moteur. Maintenir
le filtre toujours propre.
1. Toutes les 100 heures, retirez llment du
filtre et nettoyez-le au gasoil. Aprs cela
protegez le deuxime lment avec de lhuile
de moteur.

CORP DU FILTRE

EDS 4200, TRDS 4300

- Fig. 35-

2. Remplir le niveau dhuile.

Dans des conditions o il y aurait beaucoup de
poussire, il faudra nettoyer le filtre toutes les 30
~50 heures.

DEUXIEME
ELEMENT
NIVEAU DU HUILE
PREMIOR
ELEMENT

ESD 5000

18

FRANAIS

NETTOYAGE DU FILTRE CARBURANT

- Fig. 36-

La pompe dinjection est un mcanisme trs

prcis. Sil y a de leau ou de la pollution dans le
carburant , le piston peut sendommager. Il faut
donc nettoyer llment du filtre du combustible
et le verre avec prcaution.

LMENT

1. Sil y a de leau ou des impurites dans le

gobelet du filtre, enlevez-le et nettoyez-le.
(Fig. 36)
2. Nettoyez le filtre du carburant aprs toutes
les 200 heures de fonctionnement. Aprs
toutes les 500 heures, remplacez les
lments par des neufs.
Fermez le clef de carburant avant le nettoyage.

VERRE

EDS 5000, EDS 6000, TRDS 6600

- Fig. 37-

Aprs de nettoyage, laissez sortir lair du

systhme du combustible. (Voir page 5).
3. Sur les modles EDS 4200, TRDS 4300,
YD(S) 4200 et YD(S) 5000 ne pas nettoyer
le filtre de carburant mais le remplacer.
Fig. 37 et 38.

EDS 4200, TRDS 4300

CONTROLE DES
BOULONS, ECROUS ET VIS

- Fig. 38-

Resserrez les boulons et crous desserrs.

Vrifier sil ny a pas de fuites de carburant ou
dhuile.
Remplacez les pices endommages par de
neuves.

ECROUS
BOUCHON DE VIDANGE

Ne perdez pas de vue la scurit.

REMPLACEMENT DU
TUYAU DE CARBURANT

YD(S) 4200, YD(S) 5000

Remplacez le tuyau tous les ans.

Si le tuyau de combustible fuit, remplacez-le
immdiatement.

19

FRANAIS

8.- PRPARATION POUR LE STOCKAGE

Il faut suivre les conseils suivant avant un stockage de 6 mois ou plus.
1. Vider le rservoir du carburant avec prcautio:
Envelez la vis de la bombe dnjection et videz le dpt du combustible.
Envelez le bouchon du filtre dhuile et videz-le.
Une fois que le filtre est vide, nettoyez la pice.
2. Changer lhuile du moteur:
Remplacez lancienne huile par une huile neuve.
Envelez le bouchon du culbuteur et lubrifiez-le. Lubrifiez galement les valves. Faites
tourner le moteur doucement deux ou trois fois et fixez le bouhon du culbuteur.
3. Vrifier les crous et les visses. Les serrer si ncessaire.
4. Nettoyer le groupe avec un torchon imprgn dhuile. Pulvriser avec un conservant, si
vous en possder. NE PAS UTILISER DE LEAU.
5. Tirer la poigne de dmarrage jusqu sentir une certaine rsistance. La laisser dans
cette position.
6. Dbranchez la batterie et chargez-la. La batterie se dcharge seule mme se elle
nest pas branche il est donc ncessaire de la recharger une fois para mois.
7. Garder le groupe dans un endroit bien ventil et sans humidit.

9.- INFORMATION AU SUJET DU BRUIT

Le groupe lectrogne produit les niveaux de bruit qui sont indiqus dans le cadre des
spcifications techniques, faisant rfrence autant au niveau de la pression acoustique
continue quivalente pondre A (Laeq) comme la valeur maximum de la pression
acoustique instantane pondre C (Lmax).
Lentrepreneur qui ha achet un groupe devra garantir la protection des travailleurs en
accord avec la directive 86/188/CEE sur les mesures de protection des travailleurs face
aux risques drivs de lexposition au bruit durant le travail.
Comme rgle gnrale, les usags de ce groupe qui vont dvelopper leur travail proche
de lendroit o il sera install devront utiliser des quipements de protection auditive.

20

FRANAIS

10.- SOLUTION CERTAINS PROBLMES

Lorsque le moteur du groupe ne fonctionne pas au dmarrage ou sil ne produit pas la
puissance ncessaire, examiner le tableau suivant. Si aprs ceci il ne fonctionne toujours
pas, prendre contact avec votre distributeur ou magasin le plus proche.
Lorsque le moteur ne fonctionne pas au dmarrage :
Vrifier si le levier du rgulateur est dans la
position correcte.

Mettre le levier sur la position de vitesse

rapide, HIGH

Vrifier si la clef du carburant est ouverte.

Si elle est ferme, ouvrez-la.

Vrifier le niveau du carburant.

Sil est vide remplissez-le.

Vrifier que le groupe nest pas connecter

un appareil.

Sil est branch, teignez linterupteur et

dbranchez-le.

Vrifier quil ny ait pas de substances

tranges dans le combustible .

Vider et nettoyer le dpt du combustible.

Nettoyer le filtre du carburant.

Vrifier que la batterie soit bien charge.

Charger la batterie.
Faire la revision des cbles et de connexions.

Vrifier quil y ait de linjection de combustible.

Desserrez la vis de sortie dair de la pompe.

Debranchez le tube de pression du latral de
la pompe dinjeccion et placez la manette
sur la position de vitesse rapide (START).
Faites tourner le moteur la main et vrifiez
quil y ait de linjeccion de combustible. En
cas de ne pas avoir de combustible, amenez
de groupe a votre service technique habituel.

Lorsquil ne produit pas dlectricit:

Vrifier que l interrupteur gnral est sur la
position I (ON).
Vrifier que le disjoncteur thermique soit
enclench.

Aprs avoir vrifier que le total des watts de

lappareil branch est dans les limites et quil
nest pas dfectueux, mettre linterrupteur
gnral sur la position I (ON).

Vrifier si les terminales sont bien branches.

Assurer la connexion.

Vrifier que lon ait essay dallumr le

moteur avec un appareil branch au groupe.

teindre lappareil et dconnecter le cble du

rceptacle. Connecter nouveau, une fois
que le groupe est mis en marche.

21

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