ESTUDO SOBRE MOTORES STIRLING DE BAIXA

TEMPERATURA COM ENERGIA SOLAR PARA

BOMBEAMENTO DE GUA
Luiz Carlos Marques Junior1
Faculdade de Tecnologia de Gara Fatec
Curso de Tecnologia em Mecatrnica Industrial
luizcarlosyas@gmail.com

Resumo Este artigo analisa a teoria dos motores Stirling, sob a vertente de desenvolver um prottipo
dessa tecnologia que atenda a demanda crescente por sistemas de irrigao de baixo custo, que se
apropriem de fontes alternativas de energia. O objetivo dessa pesquisa explorar e aplicar a
tecnologia de motores Stirling, de baixa temperatura, com pisto lquido, usando a energia solar para
o aquecimento dessa mquina possibilitando o bombeamento de gua. Esse trabalho relevante, pois
contribui com a economia de energia eltrica e a preservao ambiental. A metodologia utilizada o
desenvolvimento experimental de um prottipo para testar a viabilidade da utilizao do sistema
proposto no bombeamento de gua para uso domstico e irrigao de pequenas unidades de
agricultura familiar. Espera-se que atravs do prottipo se utilize diversas fontes de calor por se tratar
de um motor de combusto externa de baixa temperatura, e que atravs deste trabalho interessados
pelo tema possam desenvolver e aprimorar essa tecnologia.
Palavras-chave: Motor Stirling de baixa temperatura. Pisto lquido. Fontes Alternativas de Energia
.

Abstract- This article analyzes the theory of Stirling engines, under the aspect of developing a
prototype of this technology that meets the growing demand for irrigation systems with low-cost, also
appropriate of alternative energy sources. The objective of this research is to explore and apply the
technology of low temperature Stirling engines with liquid piston, using solar energy for heating this
machine, thus pumping water. This work is important because it contributes to energy saving and
environmental preservation. The methodology used is the experimental development of a prototype
to test the feasibility of using the proposed system in pumping water for domestic use and irrigation
of small units of family farming. It is expected that the prototype will allow the use of different heating
sources, once it is a low temperature external combustion engine, and that through this work
interested people in the subject can develop and improve this technology.

Keywords: Low temperature Stirling engine. Liquid piston. Alternative energy sources.

Aluno do Curso de Tecnologia em Mecatrnica Industrial da Faculdade de Tecnologia de Gara-FATEC.

1. INTRODUO
Investimentos em cincia e tecnologia devem se constituir em desafios e prioridades
na pauta das polticas pblicas nacionais, para que a sociedade possa ter acesso a uma
formao de qualidade, que oportunize a construo de projetos sociais, econmicos,
culturais e ambientais, os quais venham provocar mudanas e transformaes na sociedade e
na realidade onde vive e atua.
O relatrio do Ministrio do Desenvolvimento Industria e Comercio Exterior
(MDIC), apontou que de Janeiro a Agosto de 2014 50,4% da receita de exportao nacional
veio de produtos bsicos, em outras palavras commodities. Os principais produtos exportados
so minrio de ferro, soja, petrleo em bruto, milho e carnes.
Em contra partida a esses dados de acordo com o Censo Agropecurio (2006),
realizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE) e a Secretaria de
Agricultura Familiar, cerca de 70% dos alimentos produzidos no Brasil provem da agricultura
familiar. Ainda segundo o Censo, a agricultura familiar responsvel por 84,4% das
propriedades rurais e representa 35% do PIB brasileiro, sendo assim, uma atividade
imprescindvel para a economia nacional.
Dessa maneira apesar do Brasil, ser uma potncia agrcola na produo de carnes,
soja e milho, a maior parte dos alimentos consumidos pela populao so provenientes da
agricultura familiar.
Segundo a Organizao das Naes Unidas para a Educao, a Cincia e a Cultura
(UNESCO) (2015), no Relatrio Mundial das Naes Unidas sobre o Desenvolvimento de
Recursos Hdricos, a demanda por gua no mundo crescer at 55% em 2050. Sendo que, a
populao mundial crescer de 7,2 bilhes para 9,1 bilhes at 2050, e cerca de 6,3 bilhes
vivero nas reas urbanas. No mesmo relatrio, estima-se que ser necessrio produzir mais
60% de alimentos at 2050, e que em pases em desenvolvimento os nmeros podero chegar
a 100%.
Nesse contexto, nasceu o tema escolhido para a pesquisa, cujo desafio se insere em
desenvolver uma tecnologia que permita irrigar pequenas propriedades agrcolas ou at
mesmo o bombeamento de gua para uso domstico, com um baixo custo e utilizando fontes
alternativas de energia. Dessa maneira atenuando a demanda da gua, causada principalmente

pelas atividades econmicas, como a indstria e a agricultura em grande escala, e a crescente

urbanizao.
A pesquisa realizada para o trabalho est ancorada teoricamente nos contedos
desenvolvidos no curso de Tecnologia em Mecatrnica Industrial, com foco nas reas de
sistemas trmicos e automao industrial, a qual se constituir no Trabalho de Concluso de
Curso (TCC). O objetivo aplicar a tecnologia de motores Stirling, de baixa temperatura,
com pisto lquido, usando a energia solar para o bombeamento de gua para uso domstico
e irrigao.
ROSS (1981), URIELI e BERCHOWITZ, (1984) afirmam que em 1816, o
engenheiro escocs Robert Stirling (1790 1878) criou um modelo de motor que utilizava
um determinado volume de um gs qualquer, e quando aquecido externamente, era forado
a entrar numa cmara de volume maior que o inicial, onde o gs podia expandir-se
livremente. Ele chamava o motor de motor de ar porque as mquinas a vapor de sua poca
explodiam com frequncia.
As questes apresentadas, como a otimizao dos recursos hdricos e o incentivo a
agricultura familiar, refletem a relevncia social e cientfica do tema. Para aprender os
principais conceitos sobre os motores Stirling de baixa temperatura, e construir um prottipo
de aplicao, foi efetuado reviso bibliogrfica sobre o tema para obter aprofundamento
terico e verificar a viabilidade de utilizao de um motor Stirling de Baixa temperatura na
irrigao domstica e de pequenas unidades de agricultura familiar.
A metodologia utilizada o desenvolvimento experimental de um prottipo para
testar a viabilidade do projeto proposto. A elaborao do prottipo possibilitar como
resultado da pesquisa a elaborao de um roteiro construtivo do sistema proposto, permitindo
seu desenvolvimento e aprimoramento pelos interessados no tema.

2. REVISO BIBLIOGRFICA

Os motores do tipo Stirling so mquinas trmicas cuja eficincia terica

aproximadamente igual mxima eficincia que uma mquina trmica pode atingir,

conhecida como eficincia do Ciclo de Carnot. Estes motores so movidos pela expanso de
um gs quando aquecido, seguida da compresso do mesmo quando resfriado. Os motores
Stirling contm uma quantidade fixa de gs que se transfere de um lado a outro, entre uma
extremidade fria e uma extremidade quente. O deslocamento do flido de trabalho realizado
por um pisto mvel.
Para Reader e Hopper (1983, p. 3), Uma mquina do ciclo Stirling cobre uma srie
de dispositivos como uma bomba de calor, uma maquina de refrigerao, um gerador a gs,
etc.
Esses motores podem ser classificados em dois tipos: Os cinticos, que convertem
energia trmica em movimento, usando um pisto conectado mecanicamente a um eixo. E os
motores de pisto livre que usam uma bobina e dispositivos magnticos para gerar energia
eltrica. Para que se possa compreender melhor o funcionamento deste dispositivo
necessrio tambm conhecer o ciclo em que o motor Stirling se embasa que o Ciclo de
Carnot ( INFOESCOLA, 2013).
2.1 O Ciclo de Carnot
O cientista Nicolas Lonard Sadi Carnot em 1824 idealizou uma mquina trmica que
proporcionaria um rendimento mximo. O Ciclo de Carnot consiste em duas transformaes
adiabticas alternadas com duas transformaes isotrmicas, sendo que todas elas seriam
reversveis ( INFOESCOLA, 2013).
Para Walker (1973, p. 6), Para qualquer situao dada mxima eficincia trmica
depende somente da temperatura e mnima do ciclo. Essa relao to importante que
reconhecida como Eficincia de Carnot.
Deve-se conceber uma mquina trmica onde o gs sofra expanses e compresses
segundo o Ciclo de Carnot e onde T1 seja a fonte quente e T2 a fonte fria, conforme figura 1.

Figura1-Modelo do Ciclo de Carnot

Fonte: Infoescola (2013).

Partindo do ponto A, o gs realiza uma expanso isotrmica AB, recebendo calor de

Q1 (Fonte quente). A seguir, ocorre a expanso adiabtica BC, nessa expanso no h troca
de calor. Atravs da compresso isotrmica CD obtem-se temperatura T2 da fonte fria, e
nesta etapa o gs rejeita a quantidade Q2 que no foi transformada em trabalho. A
compresso adiabtica DA se completa sem a troca de calor.
Atravs deste experimento possvel constatar que: Q1/T1 = Q2/T2 assim como o
rendimento pode ser descrito como n = 1-(Q2/Q1) ( INFOESCOLA, 2013).
No Ciclo de Carnot, o rendimento funo exclusiva das temperaturas absolutas das
fontes quentes e fria. N = 1-(T2/T1), este o rendimento mximo de uma mquina trmica,
em um sistema real no obtemos valores como T1 = 0 e |T2| > |T1|, pode-se concluir que uma
mquina trmica jamais ter rendimento de 1 ou seja transformar todo o calor fornecido em
trabalho. Uma vez que se conhece o ciclo de Carnot o ciclo e o funcionamento de um motor
Stirling ser descrito a seguir
2.2 Ciclo e Funcionamento do Motor Stirling
Os processos termodinmicos em que o gs atravessa no cilindro no ciclo de Stirling
so apresentados no seguinte esquema, conforme figura 2.

Figura 2 Ciclo Termodinmico

Fonte: Infoescola. 2013.

O ciclo consiste de quatro processos internamente reversveis Processos nos quais

o sistema e seus elementos possam retornar ao seu estado inicial depois de ter completado o
ciclo Os ciclos so divididos em dois isotrmicos e dois a volume constante. Os processos
so descritos a seguir.
A > B: Expanso isotrmica a temperatura constante (temperatura da fonte quente de onde
recebe calor).
B > C: Resfriamento a volume constante
C > D: Compresso isotrmica a temperatura constante (temperatura da fonte fria, para onde
perde calor)
D > A: Aquecimento a volume constante
O grfico abaixo representa a relao entre a presso, o volume especfico e a temperatura
do gs (CINCIA.HSL, 2013).
Figura 3 Diagrama PV do Ciclo Stirling

Fonte: Cincia.hsw. 2013.

O propsito de um motor converter a energia suprida como calor ou energia retida

em combustvel para trabalho. Uma mquina trmica recebe calor e produz trabalho enquanto
executa um ciclo. Uma vez que o embasamento terico necessrio foi obtido metodologia
do prottipo ser apresentada.

3. METODOLOGIA DO PROTTIPO
O artigo est pautado na pesquisa experimental, fundamentada na leitura e anlise de
pesquisas realizadas por pesquisadores da rea de mquinas trmicas, com enfoque no motor
Stirling e complementarmente na pesquisa de profissionais da rea de mecnica, eletrnica
digital e automao, dessa forma fornecendo o embasamento terico necessrio para o
desenvolvimento desse projeto.
3.1 Motor de Baixa Temperatura
Dentre os modelos de motores Stirling, o de baixa temperatura merece uma ateno
especial. Em 1983, o professor Ivo Kolin da Universidade de Zagreb, na Crocia, apresentou
o primeiro modelo de motor Stirling movido baixa temperatura, o que foi um grande avano
tecnolgico, modelo este que passou a funcionar abaixo dos 100 C.
A teoria de motores Stirling tambm se aplica a este modelo, porm, por se tratar de
um modelo singular, o motor de baixa temperatura possui caractersticas que o diferencia dos
modelos anteriores como:
Baixa velocidade de operao, uma caracterstica intrnseca desta tecnologia, uma
vez que o fluxo de transferncia de calor e diretamente proporcional a diferena de
temperatura da cmara quente para a cmara fria do motor. Tal caracterstica permite que a
mquina possua uma vida til mais longa.
A presso interna do motor tambm menor quando se utiliza ar como fluido de
trabalho, dessa maneira os motores de baixa temperatura tendem a ser maiores do que
motores de combusto interna.
3.2 Tecnologia de Pisto Lquido
Na dcada de 1970, o Dr Colin West desenvolvia pesquisas para o departamento de
energia nuclear do governo britnico. Naquele perodo ele desenvolveu um tipo de motor
Stirling que utilizava pistes lquidos para funcionar.

A principal abordagem utilizada para sanar as limitaes de transferncia de calor no

motor de Stirling a utilizao de gases de baixo peso molecular como hlio ou hidrognio
a altas temperaturas. No entanto a utilizao de tais gases aumentam a complexidade e o
custo da tecnologia, dessa forma fugindo do objetivo principal do projeto que desenvolver
essa tecnologia com baixo custo e complexidade para que possa ser replicada facilmente.
Como uma soluo para as limitaes na transferncia de calor nas cmaras de
trabalho e problemas de vedao de gases de baixo peso molecular a alta presso, um sistema
de pisto lquido proposto. Um pisto lquido uma coluna de lquido que entra e sai das
cmaras de volume de trabalho fixas e permite a compresso direta ou a expanso do gs. O
pisto lquido possibilita a conformidade com um volume de forma irregular, assim a cmara
de trabalho pode ser concebida para maximizar a transferncia de calor entre o gs e a
geometria do interior, aumentando a rea de superfcie em relao ao volume, criando uma
operao quase isotrmica. Portanto, o pisto lquido elimina preocupaes de vedao e de
frico associadas com um vedante de pisto deslizante.
No prottipo o ar ser utilizado como fluido de trabalho, e os pistes lquidos sero
os principais componentes do sistema.
Alm de funcionar como um aprimoramento para o motor Stirling de baixa
temperatura, o pisto lquido em um ciclo Stirling pode ser usado como uma bomba dgua.
3.3 Bomba dgua de Pistes Lquidos (FLUIDYNE ENGINE)
O prottipo consiste em uma bomba dagua acoplada ao motor de pistes lquidos de
baixa temperatura em um ciclo de Stirling. A bomba consiste em duas vlvulas de reteno
unidirecionais, a vlvula inferior permite a passagem da gua do reservatrio para a cmara
central da bomba e evita que a gua retorne ao reservatrio, a vlvula superior da bomba
permite a passagem da gua da cmara central em direo sada. Dessa maneira a gua est
sendo bombeada pelos pistes lquidos, realizando o ciclo de bombeamento de gua. O
lquido que se locomove nos tubos em direo bomba funciona como um pisto de potncia,
de acordo com a figura 4, a figura 5 apresenta o prottipo desenvolvido.

Figura 4- Bomba dgua de Pistes Lquidos no Ciclo de Stirling

Fonte: Softwarelivre. 2015.

Figura 5- Prottipo de Bomba dgua de Pistes Lquidos

Fonte: Prprio autor. 2015

Um soprador trmico utilizado para aquecer o prottipo, com temperaturas estimadas entre
90 C e 95C, os pistes lquidos consistem em uma mangueira transparente de dimetro de
3/4, enquanto que a cmara aonde h a troca de calor consiste em uma mangueira de gs de
cozinha de 3/8 de dimetro.
Esta tecnologia possui um ciclo de bombeamento sutil, portanto preciso atentar-se
no desenvolvimento das vlvulas de reteno, sendo que estas preciso ser esfricas para
evitar o retorno da gua, no caso do prottipo foram utilizados rolamentos. O valor estimado
dos componentes do prottipo da bomba no automatizada com sistema de seguimento solar
de pouco menos de R$ 100. Os resultados obtidos so apresentados a seguir, juntamente
com quais os prximos passos sero tomados em relao pesquisa.

4. CONSIDERAES FINAIS
A utilizao de motores Stirling na gerao distribuda, ou seja, sem a conexo com
a rede e isolado dos grandes centros, tambm vem sendo muito discutida, sendo mais uma
possibilidade dada por esta tecnologia possibilitando acesso eletricidade para a populao
que vive em comunidades isoladas. Em relao ao prottipo foi comprovada sua efetividade
e baixo custo, uma vez que para desenvolver o prottipo da bomba apresentada gastou-se
menos de R$ 100. Dentre os resultados do prottipo encontram-se o funcionamento da
bomba, quando aquecida a uma temperatura estimada entre 90 C e 95C, sua taxa de
bombeamento de 350 ml de gua por minuto e 21 litros por hora. Entre os desafios destacase a fabricao das vlvulas de reteno para a bomba, desafio este que aps uma srie de
tentativas foi contornado.
O projeto proposto e que est sendo desenvolvido aparece como uma boa soluo
tanto como um sistema renovvel e barato para o bombeamento de gua, quanto um
aprimoramento para o motor de baixa temperatura para a gerao de energia eltrica. Agora
que se obteve o embasamento terico necessrio e o primeiro prottipo foi desenvolvido com
xito, pretende-se automatizar esse projeto com um acompanhador solar, fazendo uso de uma
lente Fresnel para focar a irradiao solar na bomba dgua, dessa maneira integrando
elementos da mecnica, eltrica, eletrnica e programao que foram trabalhados no curso
de Tecnologia em Mecatrnica Industrial, ministrado na Faculdade de Tecnologia de Gara.

REFERNCIAS

CRESCE A DEPENDNCIA BRASILEIRA DAS COMMODITIES, MAS OS

PREOS CAEM. Disponvel em: <http://economia.estadao.com.br> Acesso em: 15
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CICLO DE CARNOT. Disponvel em: <http://www.infoescola.com/fisica/ciclo-decarnot> Acesso em: 26 jun. 2013.

COMO
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Disponvel
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Disponvel
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<http://www.sp.agenciasebrae.com.br> Acesso em: 18 mar. 2015.

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em:

PUXADA PELOS BRICS, DEMANDA POR GUA CRESCER 55% AT 2050,

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WALKER, G;SENFT J.R. Free Piston Stirling Engines: lecture Notes in Engineering.
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