CONSTRUCCION DE CARRETERAS

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CARRETERAS
1. ASFALTO EN TIBIO

1.1.

Definicin

El trmino mezcla asfltica tibias MAT o Warm Mix Asphalt, (WMA por sus siglas en
ingls) se refiere a un grupo de tecnologas que permiten la reduccin de la
temperatura de produccin y colocacin de la mezcla. Mientras que la mezcla
asfltica en caliente se produce tpicamente en el rango de 140C a 170C, la
mezcla asfltica tibia puede producirse en el rango de 105C a 135C gracias al uso
de tecnologas que reducen la viscosidad de la mezcla y mejoran su trabajabilidad.

1.2. Caracterizacin
Las tecnologas usadas para la produccin de WMA pueden clasificarse en aquellas
que utilizan espuma y aquellas que utilizan algn tipo de aditivo qumico u orgnico.
Las tecnologas de espumado introducen una pequea cantidad de agua al asfalto
caliente. El agua se convierte en vapor y se dispersa en el asfalto, lo que resulta en
una expansin del asfalto y una reduccin de la viscosidad de la mezcla. La
introduccin de esta pequea cantidad de agua puede hacerse por medio de una
boquilla de espumado, por la adicin de un material hidroflico como la zeolita, o
utilizando agregado hmedo.
En la mayora de los casos, las mezclas tibias basadas en aditivos reducen la
viscosidad del asfalto, lo que permite temperaturas de mezcla- do relativamente
bajas y aumenta la trabajabilidad de la mezcla.

1.3. Ventajas y desventajas

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Ventajas:

Reduccin del consumo de combustibles y energa.

Reduccin de emisiones producidas por el consumo de combustibles fsiles

requeridos para generar el calor necesario para secar los agrega- dos y producir
la mezcla.

Mayor trabajabilidad y compactabilidad de la mezcla.

Posibilidad de colocar la mezcla a menor temperatura ambiente y mayores

distancias de acarreo.

Mayor uso de pavimento asfltico reciclado (RAP).

Desventajas:

No hay problemas significativos para la produccin de WMA en el campo. La

implementacin de estas tecnologas requiere de inversin en modificacin de
equipos, materiales y capacitacin. Estos costos pueden compensarse
eventualmente con la reduccin en costos de combustible.

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2. CARPETAS ASFLTICAS POROSAS

Este tipo de mezclas bituminosas poseen unas caractersticas diferentes ya que
estn formadas por una relacin de ridos diferente, estos ridos conforman una
"curva granulomtrica abierta", esto quiere decir que no hay ridos de tamaos
intermedios, las partculas de rido se unen a otras dejando huecos, lo que permite
la

circulacin

del

agua.

Lgicamente cuando el rea de adhesin entre las partculas de rido es menor,

necesitamos un ligante (Betn) con mayos poder de adhesin, por eso en este tipo
de mezclas han de utilizarse betunes modificados con polmeros.
2.1.

Uso recomendado
o El uso que recomiendo, en base a la experiencia, de este tipo de
mezclas bituminosas, es nica y exclusivamente para calzadas con
trafico lineal, que quiero decir con esto, carreteras con curvas poco
pronunciadas, como autopistas, nunca en calles urbanas donde los
coches realizan maniobras sobre el pavimento al entrar o salir del garaje
de los edificios, ni en rotondas, y mucho menos para aparcamientos.
Vamos a ser claros, puede que en un proyecto lo pida, y que se ejecute,
no hay ningn problema tcnico por extender ese tipo de mezclas sobre

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la capa intermedia (siempre tiene que haber una capa de asfalto debajo),
pero la durabilidad de esa capa de rodadura en ese tipo de obras ser
escasa, empezar a dar problemas desde el primer da que se empiece
a utilizar.
2.2.

Reparacin o rehabilitacin
o Cuando el problema es que tenemos una carretera con un firme de estas
caractersticas en mal estado, tendremos que analizar el tipo de daos
que tiene el firme, si son desgastes puntuales, y se pueden solucionar
con tramos pequeos debemos tener lo siguiente en cuenta:
Los asfaltos con betunes modificados no podemos fabricarlos en
pequeas cantidades (si se puede pero no es econmico) debido a que
tenemos que disponer de muy poco betn para fabricar y las plantas de
asfalto piden este betn puntualmente ya que no aguanta almacenado
mucho tiempo. Lo que traduzco en lo siguiente, o estn utilizando ese
tipo de betn para otra obra y tenemos suerte y podemos compaginarlo
o no te van a pedir una tonelada de betn para los re bacheos.
Cuando ejecutamos este tipo de parches, el asfalto tiene que esperar
mucho en el camin para ser extendido, con la consiguiente prdida de
temperatura del mismo y por lo tanto las dificultades cuando estemos
descargando el final del camin para poder extender la mezcla en
ptimas

condiciones.

En definitiva, si los parches no son lo suficientemente extensos como

para fabricar bastante material y extenderlo de seguido, se opta por
extender una mezcla densa o semidensa aunque la carretera ser de un
material poroso.

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2.3.

Mtodos de extendido
o Para extender estas mezclas debe utilizarse la extendedora de asfalto,
con regla trmica y vibrante como en las dems mezclas bituminosas,
pero la compactacin debe realizarse en su totalidad con rodillos tndem
cilndrico, nunca utilizaremos rodillos de goma (compactadores de
neumticos).
En cuanto a la nivelacin para el extendido de las capas colgar un post
nica y exclusivamente para hablar del extendido de mezclas
bituminosas en capas de rodadura con las tcnicas ms avanzadas.

2.4.

Beneficios del uso de asfaltos porosos para el medio ambiente

o En la superficie de las carreteras se depositan, por el trnsito de todo

tipo de vehculos, muchos elementos que pueden resultar nocivos para
el

medio

natural

del

entorno.

Restos

motor, fertilizantes, pesticidas, caucho, metales u

de gasolina, aceite de
otros

productos

qumicos van acumulndose con el tiempo sobre la va.

o Los sistemas de drenaje de las carreteras estn diseados para evacuar
de la carretera el agua de lluvia hacia las cunetas y caces para evitar que
se acumule sobre el pavimento y que pueda provocar en los vehculos el
temido y peligroso efecto deaquaplaning. El problema que se presenta
con los tipos de asfalto ms comunes es queeste agua de lluvia recoge
todos los productos qumicos que se han ido depositando sobre la
superficie del asfalto y al ser canalizada y evacuada de la va forma
grandes caudales que transportan hacia barrancos, ros o acuferos

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cercanos todo aquel material contaminante. Si las concentraciones de

productos txicos son muy grandes pueden presentar un problema para
la fauna y flora de los emplazamientos por donde discurre este agua
sucia de la carretera.
o Una solucin a este problema son los llamados asfaltos porosos. Por su
fabricacin, este tipo de pavimentos permite que el agua de lluvia se filtre
a travs de l, no se queda estancada en su superficie. El agua, al
filtrarse por el asfalto arrastra en su cada los materiales txicos que se
acumulan en la superficie de la carretera. Con unos componentes
adecuados bajo las capas superficiales (cama de piedra), imitando el
modo de proceder de la propia naturaleza, el agua filtrada va
purificndose y dejando los restos txicos en las capas inferiores de la
carretera.
o Adems de resultar mucho ms ecolgicos, este tipo de asfaltos
son econmicos y tienen una gran durabilidad.

3. GEOTEXTILES Y GEOMALLAS:

3.1.

DEFINICIN
o

Son materiales Geosintticos que tienen una apariencia de mallas o

redes abierta. Su principal aplicacin es el refuerzo de suelos. Son
estructuras tridimensionales pero con la caracterstica de ser mono o biorientadas.

Ficha Tcnica Mallas

Descripcin

Mtodo de
ensayo

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Unidad

BX1100
MD/XMD

BX1200
MD/XMD

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Resistencia tensin al 2% de la deformacin

ASTM D6637

Kn/m

4.1/6.6

6/9

Resistencia tensin al 5% de la deformacin

ASTM D667

Kn/m

8.5/13.4

11.8/19.6

ASTM D6637

Kn/m

12.4/19.0

19.2/28.8

Resistencia a la supervivencia por instalacin

ASTM D5818-06

%SC%SW%GP

95/93/90

95/93/90

Resistencia a la degradacin por prolongadas

temperaturas

ASTM D276

100

100

Resistencia a la degradacin por U.V.

ASTM D4355

100

100

Eficiencia a la junta

GRI-GG2-05

93

93

ASTM D5731-01

gr-cm

250

750

Dimensin de la abertura

mm

25/33

25/33

Espesor

mm

0.76/0.76

1.27

P.P.

P.P.

3x50 m

3x50 m

Resistencia ltima a la tensin

Rigidez de flexin

Material
Presentacin

rollos

Metodo de
ensayo

Unidad

SG200

SG350

SG500

Resistencia diseo a largo plazo

ASTM D5262

Kn/m

32.3

45.3

59.1

Resistencia ltima a la tensin

ASTM D6637

Kn/m

51.1

71.5

93.4

Resistencia diseo a largo plazo

ASTM D5262

Kn/m

32.3

45.3

59.1

Resistencia ltima a la tensin

ASTM D6637

Kn/m

51.1

71.5

93.4

Resistencia a la supervivencia por

instalacin

ASTM D5818%SC%SW%GP 105/110/120

06

105/110/120

105/110/120

PT

PT

PT

1.83 x 91.4

1.83 x 91.4

1.83 91.4

Descripcin

Material
Presentacin

Rollos

3.2.

CLASIFICACIN

a. Segn su proceso de fabricacin: soldadas, tejidas o extruidas.

a.1. Las geomallas soldadas son generalmente fabricadas con hilos o tiras
multifilamento de polister recubierto de un polmero que protege al material
principal de la accin del ambiente (rayos UV principalmente) y cuyas costillas
estn unidas a travs de termofusin. Generalmente logran resistencias muy
superiores al resto de las geomallas.

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a.2. Las geomallas extruidas son fabricadas en polipropileno o polietileno de alta

densidad a travs de la perforacin de lminas de estos materiales lo que
genera arreglos muy estables en su conformacin.
a.3. Las geomallas tejidas estn fabricadas con hilos o tiras multifilamento de
polister recubiertas de un polmero protector (PVC normalmente) al igual que
las soldadas, pero se conforman entrelazando los filamentos en arreglos
perpendiculares en mquinas similares a telares, su ventaja radica en que el
entrelazado genera puntos de falla menores que las dems geomallas.
b. Por su aplicacin o modo de uso en los proyectos de ingeniera se pueden
dividir

b.1. Geomalla Unidireccional o MonoOrientadas.- Las

orientadas,

geomallas

son

mono-

estructuras

bi-

dimensionales producidas de polietileno de

alta

densidad

(HDPE)

utilizando

un

proceso de extrusin seguido de un estiramiento mono-direccional.

Este proceso permite obtener una estructura monoltica con una distribucin
uniforme de largas aberturas elpticas, desarrollando as gran fuerza a la tensin y
gran mdulo de tensin en la direccin longitudinal. La estructura de este tipo de
geomallas provee un sistema de trabazn ptimo con el suelo especialmente de tipo
granular. (Ver Figura 1.3). Este tipo de geomallas coextrudas de HDPE, son
totalmente inertes a las condiciones qumicas o biolgicas que se presentan
normalmente en el suelo, poseen gran resistencia a los esfuerzos de tensin,
soportando hasta 160KN/m aproximadamente. Esto, con la capacidad del suelo de
absorber los esfuerzos de compresin, da como resultado el concepto de estructura
en suelo reforzado, similar al concepto del concreto y el acero de refuerzo.

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Geomalla Bidireccional o Bi-Orientadas.Este tipo de geomallas son estructuras bidimensionales fabricadas de polipropileno,
qumicamente inertes y con caractersticas
uniformes y homogneas, producidas
mediante un proceso de extrusin y luego
estiradas de forma longitudinal y transversal.
Este proceso genera una estructura de distribucin uniforme de espacios
rectangulares de alta resistencia a la tensin en ambas direcciones y un alto mdulo
de elasticidad. As mismo, la estructura de la geomalla permite una ptima trabazn
con el suelo.
Este tipo de geomallas coextrudas se componen de elementos y nudos rgidos que
proveen un gran confinamiento. Son particularmente efectivas para reforzar
estructuras de pavimentos rgidos y flexibles. (Ver Figura 1.4).

3.3.

PROCESO DE FABRICACIN

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Para el caso de las geomallas en polietileno y

polipropileno, el proceso de fabricacin es el mismo.
Inicialmente se tienen lminas del material en el que se
realizan unas perforaciones, cuadradas o elpticas, de
forma uniforme y controlada sobre toda la lmina,
segn el caso la lmina perforada recibe un
estiramiento en una o dos direcciones, el cual se
realiza a temperaturas y esfuerzos controlados para
evitar la fractura del material mientras que se orientan
las molculas en el sentido de la elongacin.
En el proceso intervienen variables como el peso molecular, la distribucin de este,
entre otras, pero el ms importante es la tasa a la que se produce el proceso de
elongacin.
El desarrollo que se ha tenido en la tcnica de fabricacin de este material, ha dado
como resultado no solo el incremento en los mdulos y la resistencia del material
sino que a su vez ha desarrollado una relacin del 100% entre el esfuerzo en los
nodos y la resistencia a la tensin de las costillas, garantizando un excelente
comportamiento del sistema en el tiempo.

3.4.

FUNCIONES

Y APLICACIONES

El uso de las geomallas coextrudas bi-orientadas y mono-orientadas, en diferentes

campos de aplicacin se define bsicamente por su funcin de refuerzo. Esta
funcin se realiza cuando la geomalla inicia un trabajo de resistencia a la tensin
complementado con una trabazn de agregados en presencia de diferentes tipos de
materiales.

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Las principales aplicaciones de las geomallas coextrudas mono-orientadas se

enuncian a continuacin:
Refuerzo de muros y taludes.
Refuerzo de terraplenes con taludes pronunciados y diques.
Estabilizacin de suelos blandos.
Reparacin de deslizamientos.
Ampliacin de cresta de taludes.
Reparacin de cortes en taludes.
Estribos, muros y aletas de puentes.
Muros vegetados o recubiertos con concreto.

Las principales aplicaciones de las geomallas coextrudas bidireccionales se

enuncian a continuacin:
Terraplenes para caminos y vas frreas.
Refuerzo en bases de caminos pavimentados y no pavimentados.
Refuerzo en estructuras de pavimento de pistas de aterrizaje en aeropuertos.
Refuerzo debajo del balasto de las vas de ferrocarril.
Como sistema de contencin sobre rocas fisuradas.

El principal criterio de escogencia del tipo de geomalla es bsicamente estudiando

cmo se generan y trasmiten los esfuerzos a lo largo de la estructura a reforzar, por
ejemplo en muros en suelo reforzado, sabemos que los esfuerzos principales estn
en una sola direccin debido a la presin lateral de tierras que el suelo retenido
ejerce sobre la estructura. Mientras que para refuerzo en estructuras de pavimento,
los esfuerzos verticales generados por el trfico, son disipadas en varias
direcciones, por lo que el diseo de la geomalla para realizar el refuerzo debe tener
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las mismas propiedades mecnicas tanto en el sentido longitudinal como en el

transversal.
3.5.

PROPIEDADES DE LAS GEOMALLAS

o Las propiedades requeridas de la Geomalla para el refuerzo de

cimentaciones deben estar en funcin de la gradacin del material
granular, de las condiciones geomecnicas del suelo de fundacin y de
las cargas aplicadas.

3.5.1. GEOMALLAS BI-DIRECCIONALES

o Poseen resistencia a la tensin en el sentido de su fabricacin (a lo largo

de los rollos) y tambin en el sentido transversal al anterior.
o Las Geomallas Bi-axiales permiten incrementar la capacidad portante del
suelo de soporte de la estructura, disminuir los desplazamientos
horizontales, verticales y los asentamientos diferenciales, aunque no se
debe considerar una disminucin de los asentamientos por consolidacin
primaria y secundaria.
o Las Geomallas Biaxiales funcionan mediante mecanismos de interaccin
con el suelo y los agregados, que les permiten tomar parte de los
esfuerzos inducidos durante la construccin, mediante fuerzas de tensin
que se desarrollan en el plano del material.
o Por ello, las propiedades principales de las Geomallas Biaxiales,
directamente relacionadas con sus diversas aplicaciones, son:
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Tamao de aberturas

Rigidez a la flexin

Estabilidad de Aberturas

Mdulo de Tensin

Resistencia a la Tensin.

3.5.2. GEOMALLAS UNIDIRECCIONALES

o Que poseen resistencia a la tensin nicamente en el sentido de

fabricacin.
o Dado que las

Geomallas Uniaxiales se utilizan en estructuras

cuyo comportamiento debe garantizarse por lapsos muy largos (de hasta
100 aos), sus propiedades relevantes son:

Resistencia a la Tensin

Resistencia a Largo Plazo Bajo Carga Sostenida

Coeficiente de Friccin en contacto con el suelo que refuerza

Resistencia al Dao Mecnico

Resistencia a ataque qumico y biolgico.

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3.6.

USO Y APLICACIN DE GEOMALLAS

Geomallas son geosinteticos conformadas por fibras de hilos de polister de alta

tenacidad, entrelazadas mediante tejido para formar mallas con aberturas
uniformes y gran resistencia biaxial.
3.6.1. ESTABILIZACIN DE SUELOS DE SUBRASANTE Y CAPAS
GRANULARES CON GEOMALLAS.
Las geomallas son utilizadas como
elemento de refuerzo dado que:
Restringen el desplazamiento del
material granular ante la aplicacin
de la carga.
Mejoran

la

capacidad

de

distribucin vertical de esfuerzos.

Permiten la construccin de
pavimentos

sobre

subrasantes

blandas compresibles.
Las caractersticas de las geomallas que
justifican estas aplicaciones son:
o Alta relacin resistencia a la tensin deformacin.
o Alta estabilidad mecnica a travs del tiempo.
o Baja susceptibilidad al dao por instalacin.
o

Reciclabilidad.

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3.6.2. PAVIMENTACIN Y REHABILITACIN DE PAVIMENTOS

3.6.2.1.

DESCRIPCIN

DEL

MATERIAL
Las geomallas se caracterizan por:
o Presentar

una alta

relacin

resistencia a la Tensin
deformacin.
o Sus fibras

intersecciones

admiten la presin del agregado

sin deteriorarse y son suficientemente fuertes y estables para permitir la
penetracin de las partculas a travs de sus aberturas.
o Resisten las altas temperaturas. (Punto de ablandamiento superior a
240o C).
o Tienen afinidad con el asfalto. Presentan baja susceptibilidad al dao
por instalacin.
o No alteran la reciclabilidad del concreto asfltico.
o Pueden utilizarse con mezclas asflticas en caliente o en fro.

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3.6.2.2.

o Las

FUNCIONES Y APLICACIONES

geomallas

funcionan

como

elementos de refuerzo en la parte

inferior de la capa de concreto asfltico,
en forma similar a lo que sucede con el
acero de refuerzo en una losa de
concreto hidrulico.
o La geomalla se adhiere por ambas
caras al concreto asfltico y permite el
contacto directo de los materiales
asflticos a travs de sus aberturas,
quedando las capas estructuralmente
ligadas. Por lo anterior, son utilizadas
como refuerzo de carpetas asflticas
dado que:
o Absorben y distribuyen los esfuerzos de tensin que ocurren en el
plano inferior de la carpeta asfltica.
o Aumentan

la

capacidad

de

soportar

cargas

dinmicas

el

comportamiento a la fatiga.
o Retardan la aparicin de grietas asociadas al reflejo de discontinuidades
en la superficie del pavimento existente.
o Extienden los intervalos entre mantenimientos peridicos.

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3.6.3. MUROS DE CONTENCIN TALUDES DE ALTA PENDIENTE Y

TERRAPLENES
EN
SUELO
MECNICAMENTE
ESTABILIZADO

o El principio de funcionamiento de este sistema se basa en el hecho que

la tira de geosinttico acta como un anclaje que soporta la cara del
talud, principio que tiene fundamento en la interaccin de ste con el
material granular. Por lo tanto, es fundamental garantizar las
caractersticas del material granular, el tensionamiento del geosinttico y
la compacidad de cada una de las capas que conforman el muro.
o El muro o talud debe contar con un sistema de captacin y manejo tanto
de aguas superficiales como subterrneas, a fin de garantizar la
estabilidad del muro y la condicin mecnica del relleno compactado.

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