Transporte Neumtico

(continuacin)

Ing. J.Castro

Calculo de Transportadores
Neumticos
Capacidad a Transportar
Trazado del sistema.
Caractersticas fsico-mecnicas del
material.
Longitud equivalente del trazado.
Concentracin del material en la corriente de
aire.
Consumo de aire y dimetro de las tuberas.
Ing. J.Castro

 Presin necesaria en la tubera principal del

compresor o ventilador.
Capacidad de compresor.
Potencia del motor que acciona el dispositivo.
Ing. J.Castro

Velocidad de la corriente de aire o

Velocidad Critica
Es la velocidad mnima del aire para arrastrar la
partcula mas pesada a la velocidad mnima de
acarreo

m
Vc = C a
a

m/seg.

C = Coeficiente que depende de la forma, tamao y superficie del

material. Varia de 10 a 170 para partculas de forma esfrica.
gm = Peso specific del material (TM/m3).
ga = Peso especifico del aire (TM/m3). (1.227 Kg/m3).
a = Tamao del material en metros.

Ing. J.Castro

Vt Vc 1.5
Vt = velocidad de transporte.
50% adicional a la velocidad critica

Ing. J.Castro

Ejemplo
PROPIEDAD

Densidad aparente
transporte

VALOR

durante

el

Tamao de grano

750 Kg/m3

64% para malla 100

Velocidad mnima admisible del aire

en la tubera horizontal

12 m/s

Velocidad mnima admisible del aire

en tubera vertical

9 m/s

Mximo
valor
admisible
concentracin material /
(horizontal)

de
aire

24 Kg. Polvo/m3 de aire

Mximo
valor
admisible
concentracin material /
(vertical)

de
aire

32 Kg. Polvo/m3 aire

Ing. J.Castro

CLASIFICACION DE
PARTICULAS

VACI
O

BAJA
PRESI
ON

MEDIA
PRESI
ON

ALTA
PRESIO
N

SISTEMA
COMBINA
DO

Aterronado

Irregular

Granular

Fino

Muy fino

ACTIVADO
POR AIRE

CKTO
CERRAD
O

x
x

Ing. J.Castro

CARACTERISTICAS DEL
MATERIAL

VACIO

BAJA
PRESION

MEDIA
PRESION

ALTA
PRESION

SISTEMA
COMBINADO

ACTIVADO
POR AIRE

CKTO
CERRAD
O

No abrasivo

Ligeramente
abrasivo

Medianamente
abrasivo

Altamente
abrasivo

Higroscpico

Delicuescente

Combustible

Explosivo

pH (cido)

pH (Alcalino)

Txico

Frgil

Corrosivo

x
x
Ing. J.Castro

Termoplstico

Energa necesaria para vencer la

resistencia que se oponen a travs de
la tubera de transporte.
La Potencia en la ecuacin se agrega a
las perdidas en el compresor.
Van a parte:
La potencia para sacar o introducir el polvo
de la tubera de transporte.
Las perdidas que ocurren por la cada de
presin que ocurre en los separadores
ciclnicos o filtros en el extremo de la
descarga.
Ing. J.Castro

Potencia =

(P1

P2 ) A V
76

L = L1 + L2 + L3

Donde :
P1 = presin en el extremo de alta presin. (Kg/m2)
P2 = presin en baja.
V = velocidad media del aire.
A = rea de la seccin transversal de la tubera.

Ing. J.Castro

Aceleracin del polvo desde el estado de

reposo (como diferencia de presin)

F1 V
P1 P2 =
2 g
2

Donde :
m = peso especifico de la mezcla polvo/aire (kg/m3).
F1 = Constante que considera las perdidas en la zona de
aceleracin debidas a la turbulencia y reaceleracin de
partculas en colisin con las paredes.
Varia de 2 a 3

Ing. J.Castro

Rozamiento en la tubera

F2 L V
P1 P2 =
D 2 g
2

Donde :
F2 = Coeficiente de rozamiento para tubos rectos.
va de 0 a 1 (ver tablas)
L = longitud.
D = dimetro interior de la tubera

Ing. J.Castro

Ing. J.Castro

Ing. J.Castro

Por cambios de direccin

2
F3 V N
perdidas_en _codos =
2 g
Donde :
F3 = Coeficiente de rozamiento en los codos.
N = numero de codos.
Relacin Radio de Curvatura/ D

VALORES RECOMENDADOS

1.5

0.75

6 o mas

0.5

Ing. J.Castro

Para facilitar el clculo :

Ltotal = L + Lequivalente

Aplicado en la formula de
rozamiento de tuberas.

F3 D
Lequivalente =
F2
Entonces :

F2 Ltotal V
P1 P2 =
D 2 g
2

Ing. J.Castro

Fuerzas gravitacionales

Esta relacionada con la necesidad de tener que elevar el polvo hasta

el punto de descarga.

(P1 P2 )G

WH
WH
=
=
= H
A 60 V Vol _ aire min.

Donde :
W = caudal de aire (kg/min)
H = elevacin vertical

Ing. J.Castro

Resistencia total en la zona de

transporte

F2 L

P1 P2 =
F1 +
+ F3 N + H
D

2 g

Recordemos que el caudal del aire se puede hallar con las referencias
sobre el polvo transportado / volumen de aire =

Luego :

Qs =

m3/min

Observemos que Qs es el aire en condiciones de la tuberia. Pero al

aire libre se cumple una relacion ISOTERMA
Ing. J.Castro

Pm + 10,330
Qa = Qs
10,330
Donde :

Adems :

Luego :

P1 + P2
Pm =
2
Qs = V Atuberia
Qs
D=
15 V
Ing. J.Castro

En general la potencia necesaria para el

motor ser :
Pot =

PA +

(P

1 P2 ) + PS

60 76

Qa(hp)

Donde :
DPa = Perdidas de presin en la zona de entrada.
(de 75 a 150 mm de H2O o kg/m2)
DPs = Perdidas de presin en la zona de separacin.
(de 100 a 200 mm de H2O o kg/m2).
h= Bombas de succin de 50 a 70% y para ventiladores de 40 a 66%
Ing. J.Castro

Valores admisibles para el transporte

neumtico de materiales comunes

Ing. J.Castro

Ing. J.Castro

Trigo

Ing. J.Castro