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COMPROBACIONES

PREVIAS

COMPROBACIONES PREVIAS
Antes de iniciar la prueba, se pedir a cada aspirante que
realice alguna verificacin o comprobacin con carcter
aleatorio.
. Efectuar verificaciones de forma aleatoria del estado de los
neumticos, sistema de direccin, frenos, lquidos (por
ejemplo, aceite para motores, lquido refrigerador, lquido de
limpieza), faros, catadiptricos, indicadores de direccin y de
la seal acstica; (Reglamento de Conductores y Directiva
Europea)

COMPROBACIONES PREVIAS
Dado que los aspirantes al permiso de la clase B, deben
conocer el funcionamiento de cada uno de los mandos del
vehculo, junto con una clara idea de cmo se deben
comprobar cada uno de los distintos puntos de revisin
del vehculo, vamos a realizar un protocolo de actuacin
ordenado, enfocndolo desde el punto de vista de la
seguridad y dando ms importancia a las cosas que ms
se suelen olvidar.

COMPROBACIONES PREVIAS

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RUEDAS
LQUIDO LIMPIAPARABRISAS Y ESCOBILLAS
BATERA
ANTICOGELANTE-REFRIGERANTE
LQUIDO DE FRENOS
ACEITE

IMPORTANTE:

El aceite es algo que nunca se nos olvida, ya que si


A
continuacin,
cuales econmicamente,
son los aspectos
faltase, la averaveremos
sera muy costosa
es a
por ello
que debemos
tener
en cuenta
msmirar
importantes, a la hora de leer

1 lo que ms se nos suele olvidar.

un neumtico.

NOMENCLATURA

195 / 65 R 15 91 V

195 = Ancho nominal total en mm.


65 = Perfil, relacin alto/ancho en %
Es el 65 % de 195 mm
15 = Dimetro interior en pulgadas.

OTRA NOMENCLATURA
M+S = Nieve y barro (snow, mud).

Tubeless = Sin cmara. Si no pone nada, es con


cmara.
Regroovable = Se puede regrabar (araar, en talleres).
Reinforced = Lleva flancos reforzados (orificios ciegos
que se marcan en caso de golpe o roce).
Indicador de desgaste (algunos) = Resalte en el interior
de la ranura.

NEUMTICOS

CONSEJOS SOBRE LA PRESIN DE INFLADO


La presin ser la indicada por el fabricante.
Suele ser distinta en ruedas delanteras y traseras.
Comprobar el inflado con frecuencia (una vez al mes),
en fro 3 horas despus de parar.
No quitar aire por aumento de presin debida al rodaje.
Si hay que dar ms aire (en caliente), 0,3 bares ms de
presin.
La falta de presin provoca
el reventn.

Ahora abriremos el cap y revisaremos los lquidos ms


importantes.

LQUIDO LIMPIAPARABRISAS Y
ESCOBILLAS
Debemos mirarlo con mayor frecuencia, ya que sin l,
podemos tener graves problemas de visibilidad.
Tambin es recomendable cambiar las escobillas del
parabrisas, cada ao.

BATERA
Los bornes deben estar limpios, para ellos es
recomendable untarlos con grasa o vaselina y cuando
estn sucios, limpiarlos con un trapo de papel, ya que la
suciedad se habr pegado a esta grasa y ser ms fcil
de limpiar.

ANTICOGELANTE-REFRIGERANTE
Es importante utilizar anticongelante-refrigerante, ya que
el agua sola, provoca oxidacin del motor. El nivel debe
estar entre el mximo y el mnimo.

LQUIDO DE FRENOS
Es uno de los lquidos que no se suelen olvidar de
revisar, por eso es recomendable dejarlo para el final. El
nivel bajo, puede ser debido a unas pastillas de freno
gastadas o fuga de lquido del sistema de frenado.

ACEITE
Al igual que el lquido de frenos, es recomendable
dejarlo para el final, ya que este lquido es por
excelencia el que generalmente primero miramos y es
imposible que se nos olvide. El nivel debe encontrarse
entre el mnimo y el mximo, debiendo rellenar si no
alcanza el nivel mnimo.

PROTOCOLO DE ACTUACIN
Otros aspectos a tener en cuenta, sera:
La comprobacin de los intermitentes.
Uso del claxon.
Luneta trmica delantera y trasera.
Luces antiniebla delanteras y trasera.
Retrovisores.
Colocacin en el asiento:
Distancia de banqueta a los pedales.
Distancia del respaldo al volante.
Reposacabezas reglado en altura e inclinacin.
Cinturn de seguridad (regulacin en altura y banda ventral).
Altura del asiento y del volante.

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