Anda di halaman 1dari 7

LAPORAN PRAKTEK

SISTEM KEMUDI, REM DAN SUSPENSI


Roda Gigi Kemudi Tipe Recirculating Ball

Disusun oleh :
1. Atabik Sunanul Huda
12504241019
2. Priangga PPH
12504241020
3. Masruroh
12504241018

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF


FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
2013

A. KOMPETENSI
1). Mengidentifikasi roda gigi kemudi dan komponen komponennya.
2). Melepas dan memasang roda gigi kemudi dengan cara yang benar.
3). Menjelaskan cara kerja roda gigi kemudi dan komponen komponennya.

4). Melakukan pemeriksaan, pengukuran dan mengidentifikasi gangguan dalam


sistem dan cara mengatasinya.
B. ALAT DAN BAHAN
1. Roda gigi kemudi tipe Recirculating Ball
2. Tool box
3. Alat alat ukur yang diperlukan
C. KESELAMATAN KERJA
1. Pergunakan alat sesuai dengan fungsinya.
2. Bekerja dengan hati hati dan teliti.
3. Jangan mengeluarkan mur baut peluru dari baut kemudi

D. DASAR TEORI

Keterangan gambar :
1. Roda gigi sector
2. Mur kemudi
3. Bola baja

5. Penyetel preload bantalan


6. Baut kemudi
7. Poros sektor

4. Penyetel celah kontak

8. Bantalan poros sector

Cara kerja
Bila roda kemudi diputar, maka baut kemudi berputardan mur kemudi
menggeser untuk memutarkan` poros sektor melalui roda gigi sektor.
Fungsi bola
- Pasangan mur baut tanpa perantara bola mur tidak dapat turun dengan
-

sendirinya.
Pasangan mur baut dengan perantara bola mur dapat turun dengan
sendirinya, jadi fungsi bola adalah sebagai elemen gelinding.

Sirkulasi bola
Sirkulasi bola ada dua sirkuit
Setiap sirkuit bola melalui bagian luar mur untuk memudakan memasukan bola

Pengertian preload dan penyetelannya


Preload adalah besarnya momen
untuk menggerakkan / memutar awal suatu poros (poros baut kemudi)
Berat atau ringannya gerakan putar tersebut disebabkan oleh tegangan bantalan.

Untuk menyetel tegangan batalan dengan baut penyetelan preload


Preload awal dan preload akhir
Preload awal : Penyetelan preload sebelum dipasangporos sektor
Preload akhir : Sebagai kontrol preload, setelah dipasang poros gigi sektor
Celah kontak (Bach less) dan penyetelannya
Celah kontak (Back less) adalah jarak kontak antara gigi sektor terhadap gigi
mur kemudi (lihat gambar) bila gigi sektor dinaikan ke atas, celah kontak
semakin besar bila gigi sektor diturunkan ke bawah celah kontak semakin kecil
(semakin rapat). Untuk menaikan / menurunkan gigi sektor dengan memutar
baut penyetel back less.

E. LANGKAH KERJA
1). PEMBONGKARAN
- membuka mur pada baut penyetelan back less
- membuka baut 10 di sekeliling tutup gigi sector
- memutar poros gigi sector dan menekannya ke bawah
- melepas poros gigi sector
2). PENGAMBILAN DATA
N
o
1.
2.
3.
4.
5.

Nama komponen
Worm shaft
Steel ball
Ball nut
Ball bearing
Sector shaft

Kondisi
Kering
Baik
Kering
Rusak
Kering

3). ANALISIS DAN PEMBAHASAN


Fungsi komponen steering gear tipe Recirculating Ball :
1. Worm shaft

Keterangan
Diberi fluida
Diberi gemuk
Ganti
Diberi fluida

Sebagai dudukan steel ball dan ball nut. Meneruskan putaran dari sector shaft ke
steering linkage.
2. Steel ball

Mengurangi tahanan gesek yang dihasilkan melalui aksi sliding dari komponen.
3. Ball nut

Meneruskan putaran dari worm shaft ke sector shaft.


4. Ball bearing

Sebagai dudukan worm shaft.


5. Sector shaft

Meneruskan gaya putar steering column ke worm shaft.

Kelebihan steering gear tipe Recirculating Ball :


1. Karena komponen utama diselesaikan dengan presisi dan sebagian besar steel ball
yang digunakan meminimalkan tahanan gesek, unit ini sangat tinggi dalam
efisiensi mekanis.
2. Roda kemudi dapat diputar secara lembut dengan gaya yang kecil guna
memastikan pengemudi tidak lelah dalam mengenudikan kendaraannya.
3. Respon yang tinggi dan sempurna dalam karakteristik steering seperti follow
ability, aksi pengembalikan dan ksetabilan tidak member gerak main roda kemudi
dan memastikan pengemudi lebih sempurna untuk maneuver.
4. Kekuatan mekanis yang tinggi, ketahanan dan ketangguhan yang tahan lama
dengan memperkecil keausan dan kerusakan, mudah untuk di stel.
5. Steering unit dapat dibuat ringan.
4). PERAKITAN
Pasangkan semua komponen seperti semula. Pastikan tidak ada baut/komponen yang
terlupa

5). KESIMPULAN
Dari hasil pembahasan diatas maka dapat disimpulkan :
1. Penulis bisa melakukan pembongkaran dan pemasangan steering gear tipe
Recirculating Ball sesuai dengan prosedur yang ada sehingga tidak merusak
komponen pada steering gear tersebut.
2. Sebagian besar komponen Recirculating Ball sudah harus diganti karena sudah
mengalami kerusakan yang jika dibiarkan apalagi digunakan kembali, akan dapat
menimbulkan masalah yang lebih besar lagi.