Memoria de Cálculo

SECCIN 4
MEMORIA DE
CLCULO
SECCIN 4
MEMORIA DE CLCULO..............................................1
I. DIMENSIONAMIENTO DEL PUENTE........................................4-2
1. CARACTERISTICAS...........................................................4-2
2. ESPECIFICACIONES TECNICAS.................................................4-2
3. DIMENSIONAMIENTO..........................................................4-2
4. RESUMEN DE DIMENSIONAMIENTO...............................................4-3
II. METRADO DE CARGAS.................................................4-4

1. METRADO DE CARGA PERMANENTE...............................................4-4
III. CLCULO DE MOMENTOS DE FLEXIN Y ESFUERZOS CORTANTES EN LAS VIGAS 4-7

1. MOMENTOS DE FLEXION.......................................................4-7
2. CALCULO DE ESFUERZOS CORTANTES............................................4-8
3. DISEO FINAL(POR ESFUERZO CORTANTE.)......................................4-9
4. RESUMEN...................................................................4-9
IV. CLCULO DE FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES.....................4-10

1. FACTOR DE CONCENTRACION DE CARGA.........................................4-10
2. DISTRIBUCION TRANSVERSAL DE LAS CARGAS...................................4-10
3. FACTOR DE AMPLIACIN DINAMICA (IMPACTO)..................................4-10
V. MOMENTOS PRODUCIDOS POR EL PESO DE LA LOSA DE RODADURA............4-11

1. ANALISIS DE LA VIGA EXTERIOR.............................................4-11
2. ANALISIS DE LA VIGA INTERIOR.............................................4-11
3. MOMENTO DE FLEXION PRODUCIDA POR EL PESO PROPIO DE LA VIGA...............4-12
VI. DISEO DE LOSA DE RODADURA.......................................4-20

1. VEREDA EN VOLADIZO.......................................................4-20
2. ANALISIS DE LA LOSA ENTRE VIGAS..........................................4-22
3. LOSA ENTRE VIGAS.........................................................4-22
VII. CLCULO DE LOS MOMENTOS DE INERCIA DE LA VIGA COMPUESTA.........4-24

1. Caractersticas de la seccin transversal de la viga compuesta...........4-24
2. Cuadro General de Momentos de Inercia....................................4-26
VIII. GEOMETRA DE LA SECCIN DE LA VIGA COMPUESTA...................4-27

IX. DIMENSIONAMIENTO DE CONECTORES...................................4-29
1. DISEO DE LOS ATIESADORES DE APOYO.......................................4-29
2. DIMENSIONAMIENTO DE CONECTORES...........................................4-29
MEJORAMIENTO DEL PUENTE SUREZ SOBRE EL RIO CHONTABAMBA, DISTRITO DE

CHONTABAMBA, PROVINCIA DE OXAPAMPA, REGIN PASCO
I. Dimensionamiento del Puente

1. CARACTERISTICAS.
Tipo de Puente
Puente simplemente apoyado de un tramo
Luz del Puente
35.00 metros (centro a centro)
Superestructura
Vigas de acero, losa concreto armado.
Nmero de Vigas
Cuatro vigas
Nmero de Vas
Dos vas
Ancho total
11.00 metros
Ancho de calzada
Veredas
8.000 metros
1.50 metros
Altura sardinel
25 cm.
2. ESPECIFICACIONES TECNICAS.
Acero de vigas metlicas
A-36; Fy = 2500 k/cm2
Acero para concreto
Acero grado 60 Fy ; 4200kg/cm2
Concreto Losa rodadura
fc = 280 kg/cm2
Concreto Estribos
fc = 175 kg/cm2
Concreto zapatas
fc = 140 kg/cm2.
3. DIMENSIONAMIENTO.
3.1 SECCION TRANSVERSAL
La seccion transversal se dimensiona de acuerdo a necesidad de
trnsito.
Ancho total
11.00 metros
Calzada
8.00 metros
Veredas
1.50 metros
Espesor de losa de concreto (d = 25 cm.)

El espesor se establece con el criterio siguiente:
Debe ser mayor a 1/15 de la separacion entre vigas.
En el presente caso la separacion entre vigas es 2.30 metros y 1/15 de
2.30
es 15.33cm El espesor asumido de 25 cm. Es seguro.
MEMORIA DE CLCULO|3

3.2 DIMENSIONAMIENTO VIGAS DE ACERO.

Luz
Peralte: (h)
35.00 metros (centro a centro)

1.70 m.
El peralte de viga compuesta no debe ser menor que 0.040L (inc. Losa);
0.040 x 35 = 1.40
El peralte de la viga de acero no debe ser menor que 0.00.033L; 0.033 x
35 = 1.155 m.
Tambien existen otros criterios que se indican a continuacin.
El peralte de la viga debe ser entre 1/20 a 1/25 de la luz libre, se tiene
entonces:
1/20 de la Luz = 1.75
1/25 de la luz = 1.40
Se toma como peralte de la viga de acero 1.70 metros.
Para la viga compuesta, incluyendo la losa armada se toma 2.00 metros.
Espesor del alma de la viga de acero (t).
Se dimensiona de acuerdo a los criterios siguientes:
1.- La relacion entre el peralte de la viga y el espesor del alma de la viga
debe ser menor que 150.
Se asume un espesor de 5/8" o sea 1.5875cm.
Verificando:
h/t = 170/1.5875 = 107.21 menor que 150 (aceptable.)
En conclusin se asume el espesor de t = 1.5875 cm. ( 5/8" )
4. RESUMEN DE DIMENSIONAMIENTO
Luz centro a centro:
35.00 metros lineales.
Peralte de vigas metalicas
170 centmetros.
Espesor del Alma de vigas
1.5875 centmetros ( 5/8" pulgadas )
Ala superior
40 cms x 3 cms.
Ala inferior
40 cms x 3 cms.
Platabanda
35 cms. X 3 cms.
Peralte losa de rodadura
25 cms.
Con estas dismensiones se procede al diseo del puente.
MEMORIA DE CLCULO|4

II. Metrado de Cargas

1. METRADO DE CARGA PERMANENTE.
Despus del dimensionamiento de las estructuras del puente, se debe
proceder al metrado de las cargas permanentes que se constituyen por
el peso de la losa de rodadura, calzada, veredas, barandas, capa de
asfalto y el peso de las vigas metlicas.
1.1 PESOS
UNITARIOS.
Para determinar las cargas permanentes se han aplicado los pesos

unitarios de cada material de acuerdo a la tabla siguiente:
Concreto Armado
2,500 kg/m3
Concreto normal
2400 kg/m3
Concreto ligero
1740 kg/m3
Acero Estructural
7,850 kg/m3
Asfalto, macadam
2,200 kg/m3
Baranda metlica.
100 kg/ml.
Agua dulce
1000 kg/m3
Agua salada
1020 kg/m3
Aluminio
2800 kg/m3
Arena, tierra o grava sueltas, arcilla
1600 kg/m3
Arena, tierra o grava compactada
1900 kg/m3
Madera
1020 kg/m3
Mamposteria de piedra
2700 kg/m3
1.2 PESO
LOSA DE RODADURA
Losa (peso en kg.)
0.25*8.50*35.8*2500
Veredas (kg.)
53700.00
2*1.5*35.8*2500*0.5*(0.15+0.25)
Asfalto (kg.)
0.05*8.00*35.80*2200 =
Baranda metlica (kg.)

Total peso losa.(kg.)
35.80*100*2
190187.50
=
31504.00
=
7160.00
282551.50
Peso por Vigas.

Viga exterior
MEMORIA DE CLCULO|5

Vereda. 1.5*35.80*2500*0.5(0.15+0.25) (kg.)

26850.00
Losa (kg.)1.95*0.25*35.8*2500
43631.25
Peso asfalto 0.55*0.05*35.8*2200 (kg.)
6694.60
Peso Barandas.35.8*100 (kg.)
3580.00
Peso en viga exterior (kg.)
80755.85
Peso por metro lineal viga exterior (kg/ml.)
2307.31
Viga Interior
Losa 2.30*0.25*35.8*2500 (kg.)
51462.50
Asfalto 2.30*0.05*35.80*2200) (kg.)
9057.40
Peso total en viga interior (kg.)
60519.90
Peso por metro lineal viga interior (kg/ml.)
1.3 PESO
1729.14
DE LA VIGA METLICA.
Viga Exterior
Viga
Interior
1.- Alma: 35.80*1.64*0.015875*7850
7316.61605
7316.61605
2.- Ala superior: 35.80*0.40*0.03*7850

3372.36
3372.36
3.- Ala inferior: 35.80*0.40*0.03*7850

3372.36
3372.36
4.- Platabanda: 16*0.35*0.03*7850

1318.8
1318.8
5.- Atiezador de apoyo: 8*1.64*0.19*0.015875*7850

310.64962
310.64962
6.- Rigidizadores: 28*1.64*0.18*0.0127*7850

824.038992
824.038992
7.- Diafragmas: 0.50*18*2.40*1.20*0.0095*7850

1288.656
644.328
8.- Conectores: 113*0.25*0.20*0.0127*7850

563.27675
Peso por viga (kg)
18366.76
Peso de vigas por metro lineal (kg/ml)
524.764
563.27675
17722.43
506.3551
MEMORIA DE CLCULO|6

Peso total de vigas Kg.(cuatro vigas)
1.4 RESUMEN
72178.37
DE CARGA PERMANENTE:
Peso total de la losa. (kg)
282551.50
Peso total vigas (kg)
72178.37
Peso total puente. ( kg )
354729.87
Carga permante por vigas.

Vigas exteriores
Peso concreto (kg.)
80755.85
Peso viga acero (kg.)
17722.43
Peso total viga exterior (kg.)
98478.28
Peso por metro lineal (kg/ml)
2813.67
Vigas Interiores
Peso concreto (kg.)
60519.90
Peso viga acero kg
18366.76
Peso total en viga interior (kg.)
78886.66
Peso por metro lineal (kg/ml.)
2253.90
Con estas cargas unitarias se calcula los Momentos de Flexin

y los Esfuerzos Cortantes por Carga Permanente.
MEMORIA DE CLCULO|7

III. Clculo de Momentos de Flexin y

Esfuerzos Cortantes en las Vigas
1. MOMENTOS DE FLEXION.
1.1 POR
CARGA PERMANENTE
Momento de flexin producidos por la carga permanente, de peso propio

de la:
losa de rodadura y las vigas.
Peso propio de la losa de rodadura.
Vigas exteriores: 2307.31 kg/ml.
Vigas interiores: 1729.14 kg/ml.
Se aplica la formula de Md = Wd* L^2/8.
Mo. deflexion en losa = 2307.31*35^2/8)
353306.8438
Mo. deflexion en viga = 524.764*35^2/8)
80354.4875
Mo.de flexion Total.(kg.m)
433661.3313
1.2 POR
CARGAS VIVAS
Se emplea el tren de carga HL 93, consta de un camin de tres ejes y

carga uniformemente distribuida.
Camin de carga HL 93
En hoja anexa se muestra el tren de cargas HL 93.
El camin HL93 tiene dos ejes con 14,780 kg., de peso y un tercer eje
con 3650 kg., de peso.
La separacion entre los ejes es de 4.30metros,
Adems se debe aplicar una carga uniformemente distribuida de 970
kg/m por carril de 3 metros.
1.3 MOMENTOS
DE FLEXIN POR CAMIN
HL 93
M = 218665.53 kg - m (para las dos vigas).

M = 109332.76 kg - m ( para cada viga)
Momento de Impacto, se aplica el coeficiente de 33%
Mi = 36079.81 kgm por viga.
Momento de flexin por carga uniformemente distribuida
MEMORIA DE CLCULO|8

Mw = 970 x 35x35/8 = 148531.25 kg m /por via de 3 metros.

Mw = 74265.62 kg - m por viga
No se aplica coeficiente de impacto.
1.4 MOMENTO
DE
ROTURA
Para el calculo del momento de flexin de rotura.

Mu = 1.3 ( 369651 +5/3 ( 109332.76 + 36079.81+ 74265.62 ))
Mu = 956515.71 kgm por viga
1.5 DISEO FINAL (POR MOMENTO DE FLEXIN)

Momento de inercia viga
4673487.753
kd1
85.6198
kd2
74.3801
Momento resistente
226099679.9
7743443.75
136460484.4
Factor seguridad
1.426641329
2.36378428
2. CALCULO DE ESFUERZOS CORTANTES

2.1 POR
CARGA PERMANENTE
Por carga permanente, peso de losa de rodadura y vigas de acero.

Peso de losa de rodadura = 1902.50 kg/ml
Peso de vigas por ml = 511.55 kg/ml
Peso total por viga = 2414.05 kg/ml.
El esfuerzo cortante se produce en los apoyos y su valor es:
V = 2414.05*35/2
2.2 POR
42245.88 kg.
CARGAS VIVAS.
2.2.1 Aplicando el camin HL 93 se tiene.

Vmax. = 28022.43 kg. (Por carril, en los apoyos)
Vmax por viga = 14,011.22 kg.
14011.22kg
Esfuerzo cortante por impacto.

Vi = Vmax *0.33
4,623.70 kg.
MEMORIA DE CLCULO|9

2.2.2 Aplicando la carga uniformemente distribuida

V = 970*35/2 (en apoyos)
16975.00 kg.(carril)
Vviga = 16975/2 kg.(en apoyos)
8487.50 kg.(por viga)
No se aplica factor de impacto.
2.2.3 Esfuerzo cortante de rotura.

Vu = 1.3 ( 42245.88 + 5/3 ( 14011.22+4623.70 + 8487.5)
113684.8873
3. DISEO FINAL(POR ESFUERZO CORTANTE.)

Los esfuerzos cortantes son soportados por el Alma de la Viga de Acero
Area del Alma de acero (cm2)
260.35
Resistencia del acero = 2500 kg/cm2.

Esfuerzo unitario de corte kg/cm2)
El esfuerzo unitario producido es igual a 113684.9/ 242.8875 = 468.07
kg/cm2.
468.06
Factor de seguridad = 2500/468.07 = 5.34
4. RESUMEN.
La viga diseada cumple satisfactoriamente las condiciones impuestas
por los estados lmites previstos en el proyecto del puente, habindose
considerado todas las combinaciones de carga.
Tambin se ha previsto la constructividad con la capacidad tcnica
instalada de Oxapampa.
Peso Losa por metro lienal por viga ( (kg/ml)
2222.67
Peso viga metlica por metro lineal (kg/ml )
511.55
Peso total por metro lineal por viga.(kg/ml )
2414.05
MEMORIA DE CLCULO|10


IV. Clculo de Factores de Carga y

Combinaciones
1. FACTOR DE CONCENTRACION DE CARGA.
Este factor tiene por objeto considerar el efecto de distribucin
transversal de la sobrecarga dentro de todo el ancho de la seccin
transversal de la superficie de rodadura, este factor se aplica a los
esfuerzos producidos por el Camin de carga, (Momentos de Flexin y a
los Esfuerzos Cortantes)
El factor de concentracin en la viga est definido como la reaccin en el
eje de la viga cuando sobre el tablero est dispuesto el camin de
carga, transversalmente de modo que la rueda del camin este a una
distancia de 60 cms. del sardinel
2. DISTRIBUCION TRANSVERSAL DE LAS CARGAS.

El clculo transversal tiene por objeto estudiar la influencia de la
asimetra en la carga mvil con relacin al eje de la seccin transversal
del tablero
En los puentes la carga viva principal corresponde a las cargas
concentradas que transmiten los vehculos a travs de sus llantas a la
superficie de rodadura del tablero.
Como la ubicacin de los vehculos en un puente es muy variable tanto
longitudinal como transversalmente, el clculo de los mximos esfuerzos
por carga viva es una tarea laboriosa, se emplea un mtodo practico
autorizado para el diseo de puentes.
Los momentos flectores debidos a carga viva interior son determinados
aplicando al momento total de una seccin la fraccin (g) de una carga
de rueda determinada en una tabla N1 del Manual de Diseo de
Puentes del MTC.
En el proyecto presente, el momento flector en las vigas interiores se
determina aplicando el factor de concentracin igual a 1.39.
En las vigas exteriores no es necesario aplicar factor de concentracin de
1.16.
3. FACTOR DE AMPLIACIN DINAMICA (IMPACTO)

La aplicacin de las cargas dinmicas producidas por camiones y trenes
de carga no se efecta en forma suave y gradual, sino en forma violenta
y a velocidad, lo que produce incrementos notables en la fuerzas
internas de la estructura, por esta razn los resultados del anlisis

esttico por cargas vivas deben ser ampliadas con el denominado

"Coeficiente de Impacto".
En el presente proyecto el factor de impacto, aplicando las tablas del
Manual de Diseo de
Puentes del MTC. Se debe aplicar el factor de 33% para todos los
estados limite, y para los estados lmite de fatiga y fractura el factor es
de 15%
V. Momentos Producidos por el Peso

de La Losa de Rodadura
1. ANALISIS DE LA VIGA EXTERIOR
Carga permanente por viga: Wpp. = 2057.99 kg/ml.
Formula de calculo: Mx = Wx(L-x)/2.
Envolvente de momentos de flexin.
Distancia
Momento.
(por viga)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
0.00
83605.84
154349.25
212230.22
257248.75
289404.84
308698.50
315129.72
308698.50
289404.84
257248.75
212230.22
154349.25
83605.84
0.00
2. ANALISIS DE LA VIGA INTERIOR

Carga permanente por viga: Wpp. = 1435.07 kg/ml.

Distancia
Momento.(por
viga)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
0.00
58299.72
107630.25
147991.59
179383.75
201806.72
215260.50
219745.09
215260.50
201806.72
179383.75
147991.59
107630.25
58299.72
0.00
El momento mayor se presenta en la mitad de la luz y es igual M =

315129.72 kgm.
3. MOMENTO DE FLEXION PRODUCIDA POR EL PESO

PROPIO DE LA VIGA
3.1 VIGA EXTERIOR
Carga permanente por viga = Wv = 506.355 kg/ml.
Formula de clculo : Mx = Wx(L-x)/2
Envolvente de momentos de flexion.
Distancia
Momento
(por viga)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
0.00
20570.67
37976.63
52217.86
63294.38
71206.17
75953.25
77535.61
75953.25

22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
71206.17
63294.38
52217.86
37976.63
20570.67
0.00
3.2 VIGA INTERIOR

Carga permanente por viga Wv = 524.764 kg/ml.
Envolvente de momentos de flexion.
Distancia
Momento (por
viga)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
0.00
21318.54
39357.30
54116.29
65595.50
73794.94
78714.60
80354.49
78714.60
73794.94
65595.50
54116.29
39357.30
21318.54
0.00
El momento mayor se presenta en la mitad de la luz siendo igual a : M =

80354.49 kgm.
3.3 ENVOLVENTE DE MOMENTOS DE FLEXION POR

CARGA PERMANENTE
3.3.1 VIGAS EXTERIORES
Distancia
Momento
Losa
Momento
Viga
Momento
total
0.00
0.00
0.00
0.00

2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
83605.84
154349.25
212230.22
257248.75
289404.84
308698.50
315129.72
308698.50
289404.84
257248.75
212230.22
154349.25
83605.84
0.00
20570.67
37976.63
52217.86
63294.38
71206.17
75953.25
77535.61
75953.25
71206.17
63294.38
52217.86
37976.63
20570.67
0.00
104176.52
192325.88
264448.08
320543.13
360611.02
384651.75
392665.33
384651.75
360611.02
320543.13
264448.08
192325.88
104176.52
0.00
El mayor momento de flexin por carga permanente es :Mmx =

392665.33 kg.m.
3.3.2 VIGAS INTERIORES

Distancia
Momento
Losa
Momento
Viga
Momento
total
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
0.00
58299.72
107630.25
147991.59
179383.75
201806.72
215260.50
219745.09
215260.50
201806.72
179383.75
147991.59
107630.25
58299.72
0.00
0.00
21318.54
39357.30
54116.29
65595.50
73794.94
78714.60
80354.49
78714.60
73794.94
65595.50
54116.29
39357.30
21318.54
0.00
0.00
79618.26
146987.55
202107.88
244979.25
275601.66
293975.10
300099.58
293975.10
275601.66
244979.25
202107.88
146987.55
79618.26
0.00
El mayor momento de flexin por carga permanente es :Mmx =

392665.33 kg.m.
Con este valor se efectua el diseo de la viga.

3.4 MOMENTOS DE FLEXIN POR SOBRECARGA VIVA.

3.4.1 TREN DE CARGA.
Camin de Diseo HL 93 que la AASHTO ha establecido para puentes
carrozables
3.4.1.1 DESCRIPCIN
EL Camin de diseo consiste en dos ejes espaciados de 4.30m a 9.00
metros y con una carga de
145 kN (14.78 ton) cada uno y un tercer eje espaciado a 4.30 metros con
una carga de 35 kN (3.65ton)
La distancia entre la ruedas de cada eje en sentido transversal es de
1.80 metros
3.4.1.2 FACTORES
DE
SOBRECARGAS
Estas cargas se incrementan por efectos dinmicos, para los estados de

fatiga y fractura ser 15 %
y para los dems estados limite debe ser de 33 %
3.4.1.3 FORMA
DE
APLICACIN
Se considera una sobrecarga de 9.30 kN/m (970 kg/m) uniformemente

distribuida en direccion longitudinal
sobre las porciones que produzcan un efecto desfavorable. La sobrecarga
uniforme se distribuye
en una faja de 3 metros de ancho en direcion transversal. Se aplica en
las zonas donde se ubica
el camin de carga
No se considera el efecto dinmico sobre esta sobrecarga.
El camin HL 93 se aplica especialmente en puentes de luces
mayores de 15 metros

3.4.2 MOMENTOS DE FLEXIN PRODUCIDOS POR EL CAMION

HL93
3.4.2.1 MOMENTOS DE FLEXION CON CAMION
DISTANCIA DE 4.30M. ENTRE CARGAS DE 145 KN
HL93,
Se calcula momentos de flexion cada 2.50 m y se tiene la tabla

siguiente.
Distancia
al apoyo.
Mo., por
via ,kg/ml
Mo., por
viga kg/ml
0.00
2.50
0.000
70176.357
14
128520.57
14
175032.64
29
209712.57
14
231285.35
71
243576.00
00
242759.50
00
230110.85
71
205630.07
14
169317.14
29
124257.57
14
72210.857
1
9607.0000
0.000
0.00
35,088.18
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
64,260.29
87,516.32
104,856.2
9
115,642.6
8
121,788.0
0
121,379.7
5
115,055.4
3
102,815.0
4
84,658.57
62,128.79
36,105.43
4,803.50
0.00
El momento de flexin corresponde al camin de carga, y debe ser

soportado por dosvigas metlicas.

3.4.2.2 MOMENTOS DE FLEXIN CON CAMIN

DISTANCIA DE 9.00 M. ENTRE CARGAS DE 145 KN
Distancia
al apoyo
Momento
por va
Momento
por viga.
0.00
2.50
5.00
0.000
64,016.00
115,944.8
6
156,169.0
7
185,071.1
4
201,758.5
7
206,613.8
6
199,637.0
0
152,022.8
6
152,022.8
6
116,128.5
7
87,096.43
63,342.86
34,310.71
0.0000
0.00
32,008.00
57,972.43
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
HL93,
78,084.54
92,535.57
100,879.2
9
103,306.9
3
99,818.50
76,011.43
76,011.43
58,064.29
43,548.21
31,671.43
17,155.36
0.00
Con la separacion de 4.3 m entre cargas de 145kN los momentos son

mayores.

3.4.2.3 MOMENTOS DE FLEXION CON CAMIIN TANDEM,

DOS CARGAS DE 110 KN SEPARADAS 1.20 M.
Distancia
al apoyo
Mo., por
via kg/ml
Mo., por
viga
kg/ml.
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
0.00
51099.24
94189.20
129269.87
156341.26
175403.36
186456.17
189499.70
184533.94
171558.90
150574.57
121580.96
84578.06
39565.87
0.00
0.00
25549.62
47094.60
64634.94
78170.63
87701.68
93228.09
94749.85
92266.97
85779.45
75287.29
60790.48
42289.03
19782.94
0.00
3.4.2.4 MOMENTOS
DE
FLEXION
POR
CARGA
UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA, DE 93 KN/ML IGUAL A 970
KG(ML.
Distancia
al apoyo
Momento
por via
Momento
por viga
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
0.00
39406.25
72750.00
100031.25
121250.00
136406.25
145500.00
148531.25
145500.00
136406.25
121250.00
0.00
19703.13
36375.00
50015.63
60625.00
68203.13
72750.00
74265.63
72750.00
68203.13
60625.00

27.50
30.00
32.50
35.00
100031.25
72750.00
39406.25
0.00
50015.63
36375.00
19703.13
0.00
3.4.2.5 ENVOLVENTE DE MOMENTOS DE FLEXIN CON

CAMIN
DE
DISEO
Y
CARGA
UNIFORMEMENTE
DISTRIBUIDA,
CON
IMPACTO
Y
RACTOR
DE
CONCENTRACION.
Distancia
al apoyo
ML; kg/ml.
MImp.
(kg/ml.
Mccarga
(kg/ml
Mdistrib.
(kg/ml)
Mt Carga
Viva
(kg/ml)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
0.00
35,088.18
64,260.29
87,516.32
104,856.2
9
115,642.6
8
121,788.0
0
121,379.7
5
115,055.4
3
102,815.0
4
84,658.57
62,128.79
36,105.43
4,803.50
0.00
0.00
11,579.10
21,205.90
28,880.39
34,602.58
0.00
13684.39
25061.51
34131.36
40893.95
0.00
19703.13
36375.00
50015.63
60625.00
0.00
68475.70
125696.80
171663.31
206375.24
38,162.08
45100.65
68203.13
228946.46
40,190.04
47497.32
72750.00
242035.32
40,055.32
47338.10
74265.63
242983.48
37,968.29
44871.62
72750.00
232677.05
33,928.96
40097.87
68203.13
211116.04
27,937.33
20,502.50
11,914.79
1,585.16
0.00
33016.84
24230.23
14081.12
1873.37
0.00
60625.00
50015.63
36375.00
19703.13
0.00
178300.41
136374.65
86561.55
26380.00
0.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00

3.4.2.6 ENVOLVENTE DE MOMENTOS DE FLEXIIN CON

CAMIN TANDEM Y CARGA UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA,
IMPACTO Y FACTOR DE CONCENTRACIN
Distancia
al apoyo
Mo.por
viga kg/ml
Mimp
(kg/ml)
Mo c
carga
kg/ml
M distrib.
(kg/ml)
Mt Carga
viva
(kg/ml)
0.00
2.50
5.00
0.00
25549.62
47094.62
0.00
8431.37
15541.22
0.00
19703.13
36375.00
0.00
63648.48
117377.75
7.50
64634.94
21329.53
50015.63
161187.73
10.00
78170.63
25796.31
60625.00
195078.48
12.50
87701.68
28941.55
68203.13
219050.02
15.00
93228.97
30765.56
72750.00
233103.83
17.50
94749.85
31267.45
74265.63
237235.37
20.00
92266.97
30448.10
72750.00
231449.19
22.50
85779.45
28307.22
68203.13
215743.78
25.00
75287.29
24844.81
60625.00
190119.14
27.50
60790.48
20060.86
50015.63
154575.26
30.00
42289.03
13955.38
36375.00
109112.13
32.50
35.00
19782.94
0.00
6528.37
0.00
0.00
9964.3518
18366.901
8
25207.626
6
30486.545
7
34203.655
2
36359.298
3
36952.441
5
35984.118
3
33453.985
5
29362.043
1
23708.287
2
16492.721
7
7715.3466
0
19703.13
0.00
53729.79
0.00
EL MAYOR MOMENTO DE FLEXION POR CARGA VIVA ES Mt = 242983.48

kg/ml.
CALCULO DEL MOMENTO DE ROTURA.
Se aplica la formula
Mu = 1.3{(Mpp + 5/3(Mt)} kg/ml.
1036929.136

CON ESTE MOMENTO DE FLEXION SE CALCULA LA VIGA COMPUESTA DEL

PUENTE.

VI. Diseo de Losa de Rodadura

La losa de rodadura esta armada perpendicularmente al sentido del
trafico
El diseo se efecta con las dimensiones establecidas anteriormente.
Especificaciones Tcnicas.
fc = 280kg/cm2
Fy = 4200kg/cm2, acero grado 60
La losa tiene una seccin transversal simtrica y tiene dos secciones
definidas:
a.- Veredas en voladizo.
b.- Losa de rodadura entre vigas.
El clculo se efecta para cada una de las secciones:
1. VEREDA EN VOLADIZO.
El clculo se efecta considerando un voladizo de 1.25 m, con
empotramiento en la losa de rodadura.
De acuerdo al diseo de la losa de rodadura, el voladizo no soporta carga
viva, pusel eje de la viga exterior est a 55 cm del borde del sardinel, y
el eje del camin dediseo coincide con el eje de la viga exterior.
1.1 METRADO
DE CARGAS
1.1.1 Carga permanente.

Vereda: (0.25+0.15)*0.5 x 1.50 x 2500 = 750 kg por metro lineal
Baranda:
Total carga permanente
= 100 kg por metros lineal

= 850 kg por metro lineal.

1.1.2 Sobrecarga.
La sobrecarga peatonal se asume en 750kg/ml.
1.1.3 Calculo de momentos de flexin.

1.1.3.1 MOMENTO
POR CARGA PERMANENTE:
Por vereda = 750*1.5^2/2 kg-m
843.75
Baranda = 100 x 1.50 = 150 kg-m.
150.00
Momento carga permanente = 712.50 kg-m

993.75
1.1.3.2 MOMENTO
POR SOBRECARGA PEATONAL
M s/c = 750*1.50^2/2
843.75
1.1.4 Momento de diseo por Rotura.(factorizado)

Mu = 1.3(Mcp + 5/3(Ms/c)(kg-ml
1.1.4.1 CALCULO
DE
VOLADIZO VOLADIZO.
ARMADURA
3120.00
DE
ACERO
EN
LA
VEREDA
EN
Para el clculo se tiene los valores siguientes:

Mu =214500 kg/cm.
b = 100 cm
h = 25 cm.
fc = 280 kg/cm2
Fy = 4200 kg/cm2
Realizados los clculos se tiene As = 6 cm2 de acero por metro lineal
Se requiere acero de 5/8" cada 20 cm.
Por seguridad se asume:
Varillas de acero de 5/8" cada 15 cm.(acero negativo)

Acero de distribucion, de acuerdo a norma se coloca varillas de 1/2" cada

20 cm.
2. ANALISIS DE LA LOSA ENTRE VIGAS.

Se debe determinar el ancho transversal equivalente para momentos de
flexin positivos y negativos.
2.1 CARGA
VIVA
Para analizar la zona de volado se ubica la carga del camin lo ms

cercano
al borde de la vereda, a 30 cms de distancia
La carga del camin se distribuye en el ancho E, el "ancho efectivo",que
se calcula por la frmula:
E = 0.80 x X + 1.143.
Donde "X" es la distancia en metros del eje de carga de rueda a la cara
de la viga ( 0.40m ).
"E" es el ancho efectivo en metros = 0.80 x 0.40 + 1.143 = 1.463.
El Momento de Flexin de la losa es:
M = P x "X" / E ; donde P = 8 toneladas.(peso una rueda del camin)
M = 8 x 0.40/1.463 = 2.187 ton-m por metro de ancho.
Momento de Impacto = M x "i" = 2.187 x 0.30 = 0.656 ton-m por metro
de ancho de losa.
2.2 MOMENTO
DE
ROTURA
Momento de Rotura = 1.30( Md + 5/3(Ml +Mi) = 1.3(( 1408.125 +

5/3( 2187+656 ))
7990.395833
Mu = 7990.40 kg-m

3. LOSA ENTRE VIGAS

Momento debido al peso propio:
Peso de la losa = 0.25 x 1.00 x 2500 = 625 kg/m.
Peso del asfalto = 0.05 x 1.00 x 2200 = 110 kg/m
Peso total; w = 735 kg/m.
La losa es monolitica con la viga metalica por medio de los conectores de
cortante
se considera que es una losa continua y se emplea el
coeficiente de 1/10 para para los momentos debidos a la carga muerta,
tanto positivos como negativos.
La luz considerada es la luz libre entre las vigas
3.1 POR
CARGA PERMANENTE.
El momento de flexin debido al peso propio es:

Md = 1/10 ( Wd x S^2
238.14
3.2 CARGA
1.8
226.80 kg-m
VIVA.
Se toma una carga concentrada de 8000 kg. En el centro de la luz.

Momento de flexin por viva se aplica la formula siguiente:
Ml =( S + 0.61)P/9.74
S = 1.80 luzlibre.
P = 8000. kg.
M = (1.80 + 0.61)8000/9.74.
1979.47 kg m
Momento de rotura = Mu = 1.3((238.14 + 5/3 ( 1979.47*1.30))

5885.089167
Mu = 5885.09 kg m
Efectuados los clculos, empleando acero de 5/8" se puede espaciar a
23.5 cm.

Por razones de seguridad se empleara acero de 5/8" espaciados a 20

cms.en la capa inferior
Varillas de acero de 5/8" espaciadas a 20 cm.
Las armaduras de reparticin y temperatura se aplican como porcentaje
de las armaduras principales.

VII. Clculo de Los Momentos de

Inercia de la Viga Compuesta
1. Caractersticas de la seccin transversal de la
viga compuesta.
1.1 LOSA
DE RODADURA.
Trabaja en forma monoltica con la viga de acero, a la que se halla unida

por medio de "Conectores de Cortante"
Peralte la losa de rodadura = 25 cms.
Ancho efectivo, es ancho de la losa colaborante con la viga metlica, se
asume que puede ser igual a la separacin entre vigas que es 2.30 m
Igual a la separacin entre vigas que es de 2.30 metros.
En el presente proyecto se toma como ancho efectivo 2.30m
rea transformada; es el rea que equivale a la seccin metlica, tiene
una ancho de 20 cm y como altura el peralte de la losa o sea 25 cm.
La losa de concreto trabaja en forma monolitica con la viga de acero,
a la que se halla unida por medio de "Conectores de Corte"
1.2 VIGA
METLICA.
Es la estructura principal del puente, y es una viga de acero de alma

llena, cuyascaractersticas son:
Caractersticas
Valor
Peralte total 170 centmetros.

Alma: altura de 164 centmetros.
Espesor alma de viga 5/8" ( 1.5875
cm)
Ala superior de 40 cm.
Espesor ala superior 3 cm.
Ala inferior de 40 cm., por 3 cm. de
espesor
Espesor ala inferior, 3 cm.
Platabanda inferior: de 35 cm., por 3
cm.
170.00
164.00
1.59
40.00
3.00
40.00
3.00
35.00

Espesor platabanda (cm)

Area del Alma (cm2)
Area Ala Superior (cm2)
Area Ala Inferior (cm2
Area viga metalica (cm2)
Area Platabanda (cm2)
Area Viga con platabanda (cm2)
3.00
260.35
120.00
120.00
500.35
105.00
605.35
1.2.1 Anlisis de la viga metlica

Caractersticas
Valor
Area viga
metalica(2*40*3+164*1.5875)
(cm2)
Peralte viga metalica (cm)
Kd (Eje neutro viga)(cm)
Momento inercia viga metalica
(40*170^3/12-38.4125*164^3/12)
(cm4)
500.35
170.00
85.00
2257051.133
1.2.2 Anlisis de la viga metlica con platabanda

Caractersticas
Valor
Area viga con platabanda. (cm2)

Kd Eje neutro viga metalica con
platabanda .
(E35*85+105*171.5)/E39 (cm)
Dif. Entre ejes neutros.(B45-B50)
(cm)
Brazo de Platabanda (cm)
Mom. Inercia viga metalica (cm4)
Incre., cambio eje: Area*Dif.eje
neutro^2 (cm4)
Platabanda (cm4)
Mom. Inercia viga metalica con
platabanda (cm4)
605.35
100.00
15.00
71.496
2257051.13
112634.55
536730.44
2906416.125

1.2.3 Analisis de la viga compuesta (viga de acero y losa de

concreto.)
Caractersticas
Valor
Peralte losa de concreto (h) cm.

Ancho equivalente (b) cm.
A1 area concreto (cm2)
kd eje neutro viga compuesta desde
borde de la losa de concreto.(cm)
kd eje neutro viga de acero desde
borde de la losa de concreto. (cm)
Dif., entre ejes neutros (cm)
Brazo de Platabanda, desde eje
neutro de viga compuesta (cm)
Mom. Inercia viga metalica (cm4)
Incre. Cambio eje: Area*Dif.eje
neutro^2 (cm4)
Platabanda ( Area*Braz (cm4)
Seccionhormigon (cm4)
Momen, de Inercia Viga Compuesta (
cm4)
25.00
20.00
500.00
74.113
110.00
35.89
122.39
2257051.13
644382.79
1572746.12
1924133.45
6398313.49
2. Cuadro General de Momentos de Inercia.

Caractersticas
Valor
Momento de Inercia de Viga Metlica (cm4)

Momento de Inercia de Viga Metlica con
Platabamda (cm4)
Momento de Inercia de Viga Compuesta (Losa
Concreto, Viga Acero y Platabanda)
2257051.13
2906416.12
6398313.49

VIII. Geometra de la Seccin de la

Viga Compuesta
Luego del dimensionamiento de la seccion transversal de la viga
compuesta se tiene las caractersticas siguientes:
CARACTERSTICAS GENERALES
Altura total de la viga metlica.

Altura del alma de la viga (h)
Espesor del alma de viga (t)
Ala superior (ancho)
Ala inferior (ancho)
Ala de platabanda (ancho)
Espesor ala superior
Espesor ala inferior
Espesor de platabanda
Losa de concreto
Peralte de la losa (cm.)
Ancho efectivo losa (m)
Ancho area equivalente (cm)
1.70 metros
1.64 metros
1.5875 cm. ( 5/8" pulgadas)
40.00 cm.
40.00 cm.
35.00 cm.
3.00 cm.
3.00 cm
3.00 cm.
25.00 cm.
2.30 metros
20 cms.
CARACTERSTICAS DE LA VIGA METLICA.
rea viga acero (40*3*2+164*1.5875) (cm2)

Momento de Inercia viga de acero , (40*170^3/12 (38.4125*164^3/12) (cm4)
kd (cm) viga acero (respecto del borde superior )
rea de platabanda (35*3)
rea viga acero con platabanda
(40*3*2+164*1.5875+35*3) (cm2)
kd con platabanda, respecto del borde superior
(cm)
Dife, entre Kd de viga sin platabanda y viga sin
platabanda.
Radio de Giro de platabanda, respecto nuevo eje
neutro
Calculo de Momento de Inercia de viga de acero con
500.35
2257051.133
85.00
105.00
605.35
100.0037
15.004
71.496

platabanda.
Momento de Inercia viga de acero , (40*170^3/12 (38.4125*164^3/12) (cm4)
Incremento por cambio de eje ( =(B27*15^2)
Incremento por platabanda ( 35*3*
Momento de inercia con platabanda
2257051.133
112634.5488
536730.4428
2906416.125
CARACTERSTICAS DE LA VIGA COMPUESTA.
Losa de concreto armado

Espesor losa de concreto ( cm)
Ancho efectivo de la losa de concreto armado (cms)
Ancho equivalente de la losa de concreto armado
(cms)
Area de la losa esquivalente (cm2) (25*20)
Area viga metalica inc. Platabamba.
(2*40*3+1.27*154+35*3)
Area viga compuesta (cm2)
kd.,eje neutro de viga compuesta desde borde de
losa.
Diferencia entre eje neutro viga de acero y viga
compuesta
Calculo de Momento de Inercia de Viga Compuesta
Momento de Inercia viga metalica inc. Platabanba
(Eje neutro)
Incremento por cambio al eje neutro de la viga
compuesta.
Momento de Inercia losa armada ( considerando
ancho equivalente y peralte de la losa)
Momento de Inercia de la Viga Compuesta ( Viga de
Acero y Losa de concreto armado)
kd.,eje neutro de viga compuesta desde borde de
losa.
25.00
230.00
20.00
500.00
605.35
1105.35
74.11
50.89
2906416.125
1567534.922
1924133.45
6398084.493
74.11
Los esfuerzos en las vigas se verifican con las caractersticas de la

seccin predimensionada.

IX. Dimensionamiento de Conectores

Las piezas de anclaje antideslizantes se disean de modo que puedan
transmitir el esfuerzo horizontal de deslizamiento que aparece en el
plano de separacin del acero con losa de rodadura.
El esfuerzo horizontal de deslizamiento que se produce por unidad de
longitud de la viga se calcula con la formula siguiente:
v = VQ/Ic.
v = Esfuerzo horizontal de deslizamiento por unidad de longitud de viga.
V = Esfuerzo cortante en la seccin.
Q = Momento esttico de la losa con relacin a la linea neutra de la viga
compuesta.
Ic = Momento de inercia de la viga compuesta
1. DISEO DE LOS ATIESADORES DE APOYO.

La estructura del puente es simplemente apoyada y en consecuencia en
los
apoyos se desarrollan cargas concentradas que son absorbidas y
transmitidas a la viga por medio de una columna formada por los
atiesadores de apoyo y el rea colaborante del Alma de la viga.
En el presente caso se tiene los 4 atiesadores de apoyo de 19 cm por
1.5875 cm.
y adems el areacolaborante del Alma de 30 cm por 1.5875 cm.
Area de la columna (cm2) = 4*19*1.5875 + 30*1.5875 =
168.275
2. DIMENSIONAMIENTO DE CONECTORES
Las piezas de anclaje antideslizantes se disean de modo que puedan
transmitir el esfuerzo horizontal de deslizamiento que aparece en el
plano de separacin del acero con losa de rodadura.
El esfuerzo horizontal de deslizamiento que se produce por unidad de
longitud de la viga se calcula con la formula siguiente:

v = VQ/Ic.
v = Esfuerzo horizontal de deslizamiento por unidad de longitud de viga.
V = Esfuerzo cortante en la seccin.
Q = Momento esttico de la losa con relacin a la linea neutra de la viga
compuesta.
Ic = Momento de inercia de la viga compuesta
DISEO DE LOS ATIESADORES DE APOYO.
La estructura del puente es simplemente apoyada y en consecuencia en
los
apoyos se desarrollan cargas concentradas que son absorvidas y
transmitidas a la viga por medio de una columna formada por los
atiesadores de apoyo y el areacolaborante del Alma de la viga.
En el presente caso se tiene los 4 atiesadores de apoyo de 19 cm por
1.5875 cm.
y adems el areacolaborante del Alma de 30 cm por 1.5875 cm.
Area de la columna = 4*19*1.5875 + 30*1.5875 =
168.275

X. Diseo de la Viga Metlica

Una vez calculados los Momentos de Flexin y los Esfuerzos Cortantes se
procede al diseo integral de la viga, verificando el dimensionamiento y
la resistencia, etc.
1. DISEO POR MOMENTOS.

Se calcula elEl Momento maximo de Resistencia de la Viga Compuesta..
Se aplica la formula siguiente
Mr = I * Fy/ kd.
Donde:
Mr = Momento de Resistencia de la Viga Compuesta
I = Momento de Inercia de la Viga Compuesta.(cm4)
6398313.49
Fy = Resistencia a la Flexin del Acero (kg/cm2)
Kd (cm)
74.13
Mr (kg cm)
218369528.26
2530
Momento Mximo de Servicio que genera las cargas permanentes y

vivas (diseo a la rotura)
Es el momento mximo que se presentar en el puente.
De acuerdo a los clculos efectuados el momento de rotura de la Viga
Compuesta es:
Mu (kg.cm)
163538413.5
El Momento Resistente es mayor que el Momento de Rotura de la Viga.

Factor de seguridad.
Se calcula relacionando el Momento mximo producido por la cargas y el
Momento mximo que puede soportar las vigas del puente:

Factor de seguridad = Momento mximo de resistencia/ Momento

Mximo producido por las cargas
Factor de seguridad
Mr/Mu
El factor de seguridad del puente es 210.59%
2. DISEO POR ESFUERZO CORTANTE.

Se procede al clculo del mximo esfuerzo cortante que puede soportar
las vigas, aplicando la frmula:
Vmax. = 0.6 Aw*Fyw.
dnde:
Aw = Area del alma de la viga metlica.
Vmax = 0.6*260.35*2530
Vu =
395211.3
139533.51
Factor de seguridad al corte = 395211.3/139533.51 =

2.832375535
El factor de seguridad es de 283.24 %.
EN RESUMEN LA ESTRUCTURA ES COMPLETAMENTE SEGURA FRENTE A
LOS MOMENTOS DE FLEXION Y FRENTE A LOS ESFUERZOS CORTANTES.

XI. Clculo de los Esfuerzos Cortantes

1. POR CARGA PERMANENTE.
Los esfuerzos cortantes debidos al peso propio se calculan en los
apoyos, conforme a lo siguiente:
Se aplica la formula siguiente Vx = wl/2-wx
1.1 ESFUERZOS CORTANTES GENERADOS

CONCRETO. W 2307.31 KG/ML.
Seccion
Vd. ( kg.)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
40377.93
34609.65
28841.38
23073.10
17304.83
11536.55
5768.27
0.00
-5768.28
-11536.55
-17304.83
-23073.10
-28841.38
-34609.65
-40377.93
POR
LA
LOSA
DE
El mayor Esfuerzo cortante se presenta en los Apoyos.
1.2 LOS
ESFUERZOS CORTANTES DEBIDOS AL PESO PROPIO DE

VIGA METLICA. W = 524.764 KG/ML.
Distancia
Vpp. (kg)
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
9183.37
7871.46
6559.55
5247.64
3935.73
2623.82

15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
1.3 ENVOLVENTE
PERMANENTE.
1311.91
0
-1311.91
-2623.82
-3935.73
-5247.64
-6559.55
-7871.46
-9183.37
DE
ESFUERZOS
CORTANTES
POR
CARGA
Seccion
Vlosa. ( kg.)
Vviga (kg)
Total por
viga.Kg.)
0.00
25.00
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
22.50
25.00
27.50
30.00
32.50
35.00
40377.93
34609.65
28841.38
23073.10
17304.83
11536.55
5768.27
0.00
-5768.28
-11536.55
-17304.83
-23073.10
-28841.38
-34609.65
-40377.93
9183.37
7871.46
6559.55
5247.64
3935.73
2623.82
1311.91
0
-1311.91
-2623.82
-3935.73
-5247.64
-6559.55
-7871.46
-9183.37
49561.30
42481.11
35400.93
28320.74
21240.56
14160.37
7080.18
0.00
-7080.19
-14160.37
-21240.56
-28320.74
-35400.93
-42481.11
-49561.30
El mayor esfuerzo cortante se presenta en los apoyos V = 49,561.30 kg.

2. ESFUERZOS CORTANTES POR CARGA VIVA.

2.1 SOBRECARGA: CAMION HL 93.( TREN DE DOS
CARGAS DE 145KN A 4.30 Y UNA CARGA DE 35KN A 4.30M)
Se calcula el esfuerzo cortante en un apoyo, y el tren de carga cada 2.50
m.
Distancia
V en apoyo "A"
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
30436.97
28070.54
25704.11
23235.69
20971.26
18604.83
16238.40
13769.97
2.2 SOBRECARGA :CAMION TANDEM (DOS

110KN SEPARADOS POR 1.20 M)
CARGAS DE
Se calcula el Esfuerzo Cortante en el apoyo, el tren de carga cada 2.50

m.
Distancia
V en apoyo "A"
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
22041.55
20439.70
18837.84
17235.98
15634.13
14032.27
12430.41
10828.55
2.3 SOBRECARGA
970KG/M
UNIFORMENTE
DISTRIBUIDA
Distancia
V en apoyo "A"
0.00
16975.00

2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
14550.00
12125.00
9700.00
7275.00
4850.00
2425.00
0.00
2.4 ENVOLVENTE
DE
ESFUERZOS
PRODUCIDOS POR EL CAMION HL93
CORTANTES
Distancia
Vs/camion
HL
Vs/repartida
V Impacto
33%
V con.carga
0.39%
0.00
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
30436.97
28070.54
25704.11
23235.69
20971.26
18604.83
16238.40
13769.97
16975.00
14550.00
12125.00
9700.00
7275.00
4850.00
2425.00
0.00
10044.20
9263.28
8482.36
7667.78
6920.51
6139.59
5358.67
4544.09
11870.41886
10947.51171
10024.60457
9061.917429
8178.790286
7255.883143
6332.976
5370.288857
El mayor Esfuerzo Cortante se presenta en los apoyos.

ESFUERZO CORTANTE DE ROTURA.
Se aplica la formula Vu = 1.3{Vpp+5/3(G115) kg =
139533.51

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SECCIN 4

II. METRADO DE CARGAS.................................................4-4

III. CLCULO DE MOMENTOS DE FLEXIN Y ESFUERZOS CORTANTES EN LAS VIGAS 4-7

IV. CLCULO DE FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES.....................4-10

V. MOMENTOS PRODUCIDOS POR EL PESO DE LA LOSA DE RODADURA............4-11

VI. DISEO DE LOSA DE RODADURA.......................................4-20

VII. CLCULO DE LOS MOMENTOS DE INERCIA DE LA VIGA COMPUESTA.........4-24

VIII. GEOMETRA DE LA SECCIN DE LA VIGA COMPUESTA...................4-27

MEJORAMIENTO DEL PUENTE SUREZ SOBRE EL RIO CHONTABAMBA, DISTRITO DE

I. Dimensionamiento del Puente

Puente simplemente apoyado de un tramo

Luz del Puente

35.00 metros (centro a centro)

Vigas de acero, losa concreto armado.

A-36; Fy = 2500 k/cm2

Acero para concreto

Acero grado 60 Fy ; 4200kg/cm2

Concreto Losa rodadura

Espesor de losa de concreto (d = 25 cm.)

MEJORAMIENTO DEL PUENTE SUREZ SOBRE EL RIO CHONTABAMBA, DISTRITO DE

3.2 DIMENSIONAMIENTO VIGAS DE ACERO.

35.00 metros (centro a centro)

35.00 metros lineales.

Peralte de vigas metalicas

Espesor del Alma de vigas

1.5875 centmetros ( 5/8" pulgadas )

Peralte losa de rodadura

Con estas dismensiones se procede al diseo del puente.

MEJORAMIENTO DEL PUENTE SUREZ SOBRE EL RIO CHONTABAMBA, DISTRITO DE

II. Metrado de Cargas

Para determinar las cargas permanentes se han aplicado los pesos

Arena, tierra o grava sueltas, arcilla

Arena, tierra o grava compactada

Losa (peso en kg.)

Baranda metlica (kg.)

Peso por Vigas.

MEJORAMIENTO DEL PUENTE SUREZ SOBRE EL RIO CHONTABAMBA, DISTRITO DE

Vereda. 1.5*35.80*2500*0.5(0.15+0.25) (kg.)

Peso asfalto 0.55*0.05*35.8*2200 (kg.)

Peso Barandas.35.8*100 (kg.)

Peso en viga exterior (kg.)

Peso por metro lineal viga exterior (kg/ml.)

Asfalto 2.30*0.05*35.80*2200) (kg.)

Peso total en viga interior (kg.)

Peso por metro lineal viga interior (kg/ml.)

2.- Ala superior: 35.80*0.40*0.03*7850

3.- Ala inferior: 35.80*0.40*0.03*7850

4.- Platabanda: 16*0.35*0.03*7850

5.- Atiezador de apoyo: 8*1.64*0.19*0.015875*7850

6.- Rigidizadores: 28*1.64*0.18*0.0127*7850

7.- Diafragmas: 0.50*18*2.40*1.20*0.0095*7850

8.- Conectores: 113*0.25*0.20*0.0127*7850

MEJORAMIENTO DEL PUENTE SUREZ SOBRE EL RIO CHONTABAMBA, DISTRITO DE

Peso total de vigas Kg.(cuatro vigas)

Peso total de la losa. (kg)

Peso total vigas (kg)

Peso total puente. ( kg )

Carga permante por vigas.

Peso viga acero (kg.)

Peso total viga exterior (kg.)

Peso por metro lineal (kg/ml)

Peso viga acero kg

Peso total en viga interior (kg.)

Peso por metro lineal (kg/ml.)

Vereda. 1.535.802500*0.5(0.15+0.25) (kg.)

Peso asfalto 0.550.0535.8*2200 (kg.)

Asfalto 2.300.0535.80*2200) (kg.)

2.- Ala superior: 35.800.400.03*7850

3.- Ala inferior: 35.800.400.03*7850

4.- Platabanda: 160.350.03*7850

5.- Atiezador de apoyo: 81.640.190.0158757850

6.- Rigidizadores: 281.640.180.01277850

7.- Diafragmas: 0.50182.401.200.0095*7850

8.- Conectores: 1130.250.200.01277850