Pengertian Engine Overhaul dan langkah langkah kerja dalam

Engine Overhaul
Overhaul merupakan suatu kata dalam bahasa inggris yang mempunyai arti pemeriksaan yang
sangat teliti, jadi dapat kita kembangkan lagi tentang pengertian atau definisi engine over haul
yaitu kegiatan pembongkaran komponen komponen kendaraan, kemudian diperiksa dengan
sangat teliti agar didapat data-data yang valid, sehingga langkah perbaikan selanjutnya dapat
tepat atau sesuai.
Overhaul tidak hanya sebatas pada mesin saja, tetapi over haul juga ada pada komponen lainnya
seperti OH Rem, OH Karburator, OH, Transmisi, OH Distributor dan lain sebagainya. Kembali
ke topik utama yakni tentang pengertian engine over haul, di atas sudah di jelaskan tentang
definisi dari over haul itu sendiri.
Jadi engine over haul adalah suatu kegiatan pembongkaran mesin (engine) pada kendaraan, dan
kemudian komponen mesin tersebut diperiksa dengan sangat teliti supaya didapat data-data yang
valid sehingga langkah perbaikan selanjutnya dapat tepat. Serta masalah pada engine tersebut
teratasi.

Overhaul
Biasanya engine overhaul dilakukan karena adanya masalah pada bagian mesin seperti, adanya
suara abnormal, kompresi rendah atau adanya oli yang terbakar akibat ausnya ring piston atau
silinder pada block silinder, kerusakan pada piston, batang piston, poros engkol dan lain
sebagainya.
Selain engine over haul juga ada yang namanya engine semi over haul, yaitu pembongkaran
hanya setengah mesinnya saja tidak sampai pada block silinder, ini dilakukan ketika terjadi
bercampurnya oli dan air akibat kepala silinder melengkung, ditambah gasket kepala silinder
yang sudah rusak. Atau kerusakan pada mekanisme katup, poros nok, dan lain sebagainya.
Langkah kerja Overhaul mesin
Biasanya engine overhaul dilakukan karena adanya masalah pada bagian mesin seperti, adanya
suara abnormal, kompresi rendah atau adanya oli yang terbakar akibat ausnya ring piston atau
silinder pada block silinder, kerusakan pada piston, batang piston, poros engkol dan lain
sebagainya.
Berikut Langkah dalam Engine Overhaul:
1. Keluarkan oli mesin dengan cara membuka baut pembuanag pada carter
2. Lepaskan stater motor dengan car membuka dua buah baut stater.
3. pisahkan transmisi dan mesin dengan cara membuka bautnya

4. Lepaskan penutup kopling dan plat kopling

5. Lepaskan flywheel dengan cara membuka baut pengikatnya.
6. Letakan mesin pada overhaul stand .
7. Lepaskan exhaust manifold dan intake manifold
8. Lepaskan saringan oli
9. Lepaskan tutup pushrod dan valve filter
10. Lepaskan V belt dan alternator dari dudukannya
11. Buka kioas dan pulinya
12. Buka rumah-rumah thermostat.
13. Buka pompa air dengan cara membuka baut pengikatnya
14. Lepas crankshaft pulley .
15. Buka tutup timing gear.
16. perhatikan tanda-tanda timing yang terdapat pada roda gigi poros englo,roda gigi idler,roda
gigi poros bubungan,dan roda gigi pompa injeksi ( automotive timer ),kemudian lepass timing
gear
17. Buka mur pengikat automotive timer ,dan lepas timernya denggan menggunakn puller
18. Lepas selang-selang bahan bakar dan saringan bahan bakar
19. Lepas pipa-pipa tekanan tinggi penghubung pompa injeksidengan injector.
20. Lepas pompa injeksi dari dudukannya .
21. Lepas busi pijar dan penghubungnya
22. Buka injector
23. Lepas tutup kepala slinder
24. Lepas poros rocker arm
25. Keluarkan pushrod dan valve filter
26. Buka bautbaut kepala slinder,denga urutan dari bagian luar menuju ke bagian tengah secara
silang
27. Lepaskan kepala slinder dan gasket kepala slinder
28. Buka karter oli
29. Buka pompa oli
30. Lepaskan poros bubungan,dengan terlebih dahulu membuka baut pengikatnya
31. Lepaskan tutup batang torak denga cara membuka mur pengikatnya
32. Lepaskan torak an kelengkapannya dari blok slinder,dan beri tanda supaya tidak tertukar
33. Buka baut pengikat bantalan utama dan lepas tutup bantalan utama
34. Lepaskan poros engkol dan simpan pada dudukan poros engkol.
35. Lepaskan katup dan kelengkapannya dari kepela slinder dengan menggunakan valve spring
compressor
36. Penyimpanan bantalan,katup-katup,pegas katup,dan komponen yang lainya harus diberi
tanda supaya tidak tertukar.

54
f. Kunci jawaban
Soal praktik 1
1. Kepala silinder untuk tempat ruang bakar dan meletakkan komponen
seperti mekanik katup, busi, saluran pemasukan, pembuangan dan
lainnya.
2. Blok silinder: tempat terjadinya proses pembakaran, kerjanya
mekanik engine seperti piston, poros engkol, nok dan yang lainnya.
3. Karter/panci oli: untuk menampung oli pelumasan.
4. Radiator: menampung air pendingin untuk didinginkan.
5. Tutup radiator: untuk mengontrol tekanan pada radiator.
6. Tali kipas: untuk menggerakkan kipas pendingin
7. Stik Oli: untuk memeriksa kondisi dan kapasitas oli pelumas.
8. Oil filter: untuk menyaring oli.
9. Saringan udara: untuk menyaring debu yang terdapat pada udara.
10. Karburator: untuk mencampur udara dan bahan bakar.
11. Baterai: untuk menyimpan arus listrik.
12. Kunci kontak: untuk memutus dan menghubungkan arus listri pada
sistem pengapian.
13. Koil Untuk merubah arus primer menjadin arus skunder bertegangan
tinggi.
14. Distributor: untuk membagi arus tegangan tinggi ke busi-busi.
15. Busi: untuk meloncatkan api ke ruang bakar.
Soal praktik 2
1. Manifal pemasukan: Untuk memasukkan udara murni.
2. Tutup katup: penutup katup.
3. Saringan udara: menyaring udara.
4. Saringan bahan bakar: menyaring bahan bakar.
5. Pompa injeksi: untuk memompa bahan bakar dengan tekanan tinggi.
6. Injektor/nozel: untuk menginjeksikan bahan bakar ke ruang bakar.
56
9. Poros engkol: untuk memindahkan tenaga engine ke power train.
10. Blok motor: untuk tempat pembakaran dan kerja piston.
Soal praktik 5
1. Valve seat: untuk dudukan kepala katup.
2. Oil hole: Untuk saluran oli pelumas.
3. Water jacket: untuk mengalirkan air pendingin.
4. Valve guide: penghantar katup.
5. Poros nok: untuk menggerakkan mekanik katup.
6. Lifter: untuk menggerakkan psh rod.
7. Push rod: untuk menggerakkan rokcer arm.
8. Rocker arm: untuk menggerakkan katup.
9. Roda gigi timing: untuk menepatkan timing katup dengan posisi piston.
10. Puli poros engkol: untuk meneruskan putara ke puli pompa air dan
alternator.
Soal praktik 6
1. Ruang bakar muka: untuk pembakaran awal
2. Lubang injektor: untuk menempatkan injektor/nozel.
3. Lubang busi pijar: untuk menempatkan busi pijar.
4. Timing belt : untuk penghubung putaran engkol ke poros nok.
5. Sprocket : untuk menepatkan timing katup dengan posisi piston.
6. Dudukan katup buang : untuk mendudukkan kepala katup buang.
7. Saluran pemasukkan : untuk mengalirkan udara murni.
8. Saluran pembuangan: untuk mengalirkan gas buang.
9. Gasket: untuk perapat antara kepala dan blok silinder.
10. Pompa oli: untuk mensirkulasikan oli ke sistem.

Berikut Langkah dalam Engine Overhaul:

1. Keluarkan oli mesin dengan cara membuka baut pembuanag pada carter
2. Lepaskan stater motor dengan car membuka dua buah baut stater.
3. pisahkan transmisi dan mesin dengan cara membuka bautnya
4. Lepaskan penutup kopling dan plat kopling
5. Lepaskan flywheel dengan cara membuka baut pengikatnya.
6. Letakan mesin pada overhaul stand
7. Lepaskan exhaust manifold dan intake manifol
8. Lepaskan saringan oli
9. Lepaskan tutup pushrod dan valve filter
10. Lepaskan V belt dan alternator dari dudukannya
11. Buka kioas dan pulinya
12. Buka rumah-rumah thermostat.
13. Buka pompa air dengan cara membuka baut pengikatnya
14. Lepas crankshaft pulley
15. Buka tutup timing gear.
16. perhatikan tanda-tanda timing yang terdapat pada roda gigi poros englo,roda gigi
idler,roda gigi poros bubungan,dan roda gigi pompa injeksi ( automotive
timer ),kemudian lepass timing gear
17. Buka mur pengikat automotive timer ,dan lepas timernya denggan menggunakn puller
18. Lepas selang-selang bahan bakar dan saringan bahan bakar
19. Lepas pipa-pipa tekanan tinggi penghubung pompa injeksidengan injector.
20. Lepas pompa injeksi dari dudukannya
21. Lepas busi pijar dan penghubungnya
22. Buka injector
23. Lepas tutup kepala slinder
24. Lepas poros rocker arm
25. Keluarkan pushrod dan valve filter
26. Buka bautbaut kepala slinder,denga urutan dari bagian luar menuju ke bagian tengah
secara silang
27. Lepaskan kepala slinder dan gasket kepala slinder
28. Buka karter oli
29. Buka pompa oli
30. Lepaskan poros bubungan,dengan terlebih dahulu membuka baut pengikatnya
31. Lepaskan tutup batang torak denga cara membuka mur pengikatnya
32. Lepaskan torak an kelengkapannya dari blok slinder,dan beri tanda supaya tidak tertukar
33. Buka baut pengikat bantalan utama dan lepas tutup bantalan utama
34. Lepaskan poros engkol dan simpan pada dudukan poros engkol.
35. Lepaskan katup dan kelengkapannya dari kepela slinder dengan menggunakan valve
spring compressor
36. Penyimpanan bantalan,katup-katup,pegas katup,dan komponen yang lainya harus diberi
tanda supaya tidak tertukar.