RSNI M-06-2004

Standar Nasional Indonesia

Cara uji campuran beraspal panas untuk ukuran

agregat maksimum dari 25,4 mm (1 inci) sampai
dengan 38 mm (1,5 inci) dengan alat marshall

ICS

Badan Standardisasi Nasional

BSN

RSNI M-06-2004

Daftar isi

Daftar isi

...................................................................................................................

Prakata ..........................................................................................................................

ii

Pendahuluan

...............................................................................................................

iii

Ruang lingkup .........................................................................................................

Acuan normatif

....................................................................................................

Istilah dan definisi

.................................................................................................
3.1 berat jenis maksimum campuran beraspal
....................................................
3.2 kadar aspal total
............................................................................................
3.3 kadar aspal efetif
...........................................................................................
3.4 kepadatan mutlak (refusal density) ................................................................
3.5 lalu-lintas berat
..............................................................................................
3.6 lalu-lintas sedang ...........................................................................................
3.7 pelelehan
.......................................................................................................
3.8 penyerapan air ...............................................................................................
3.9 penyerapan aspal
..........................................................................................
3.10 rongga di antara mineral agregat (Voids in Mineral Aggregate, VMA)
..........
3.11 rongga dalam campuran beraspal (Voids in Mix, VIM) ..................................
3.12 rongga terisi aspal (Voids Filled with Bitumen, VFB) .....................................
3.13 stabilitas campuran beraspal
.........................................................................
3.14 stabilitas sisa
.................................................................................................
3.15 satuan standar sumbu tunggal
......................................................................

1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3

Ketentuan
............................................................................................................
4.1 Peralatan
.....................................................................................................
4.2 Bahan
..........................................................................................................
4.2.1 Contoh uji ..............................................................................................
4.2.2 Bahan penunjang ..................................................................................

3
3
4
4
4

Pelaksanaan ..............................................................................................................
5.1 Persiapan benda uji ............................................................................................
5.2 Persiapan pengujian ...........................................................................................
5.3 Cara pengujian ...................................................................................................

4
4
6
6

Perhitungan ...............................................................................................................

Laporan......................................................................................................................

Lampiran A Gambar peralatan Marshall modifikasi ....................................................

Lampiran B Daftar istilah .............................................................................................
Lampiran C Formulir pengujian ...................................................................................
Lampiran D Grafik Hasil Percobaan Marshall ..............................................................
Lampiran E Daftar nama dan lembaga ........................................................................
Bibliografi ......................................................................................................................

9
14
15
19
20
21

RSNI M-06-2004

Prakata

Cara uji campuran beraspal panas untuk ukuran agregat maksimum dari 25,4 mm (1 inci)
sampai dengan 38 mm (1,5 inci) dengan alat marshall, dipersiapkan oleh Panitia Teknik
Standardisasi Bidang Konstruksi dan Bangunan, melalui Gugus Kerja Bidang Perkerasan
Jalan pada Sub Panitia Teknik Standarisasi Bidang Prasarana Transportasi. Pedoman ini
diprakarsai oleh Pusat Litbang Prasarana Transportasi, Badan Litbang Departemen
Permukiman dan Prasarana Wilayah.
Standar ini merupakan adaptasi dari manual The Asphalt Institute MS-2 dan hasil penelitian
nasional dan mancanegara.
Tata cara penulisan standar ini mengacu kepada Pedoman BSN No. 8-2000 yang
dikeluarkan oleh Badan Standardisasi Nasional. Standard ini telah dibahas melalui forum
konsensus yang melibatkan pakar jalan raya, profesional, produsen, pemerintah daerah dan
asosiasi profesi.
Prosedur pengujian ini akan bermanfaat bagi teknisi laboratorium dalam melakukan
pekerjaan perencanaan, rancangan campuran dan pengendalian mutu campuran beraspal
panas.

ii

RSNI M-06-2004

Pendahuluan

Spesifikasi pekerjaan perkerasan jalan yang berlaku di Indonesia memuat adanya campuran
beraspal panas yang menggunakan agregat dengan ukuran butir terbesar 38 mm (1,5 inci).
Cara uji dengan alat Marshall yang biasanya dilakukan untuk campuran beraspal panas,
seperti yang diatur pada SNI 06 - 2484 1991, mensyaratkan diameter butir terbesar 25,4
mm (1 inci). Untuk melakukan pengujian campuran yang menggunakan agregat maksimum
berdiameter hingga 38 mm (1,5 inci), perlu dilakukan modifikasi terhadap uji Marshall
konvensional.
Perbedaan cara uji campuran dengan alat Marshall yang diatur pada standar ini dengan uji
Marshall konvensional terletak pada ukuran mold yang digunakan, ukuran penumbuk serta
jumlah tumbukan.
Didalam Cara Uji Campuran Beraspal Panas untuk Ukuran Agregat Maksimum dari 25,4 mm
(1 inci) sampai dengan 38 mm (1,5 inci) dengan Alat Marshall ini mencakup Ruang lingkup,
Acuan, Istilah dan definisi serta persiapan pengujian dan cara pelaksanaan pengujian.

iii

RSNI M-06-2004

Cara uji campuran beraspal panas untuk ukuran agregat maksimum

dari 25,4 mm (1 inci) sampai dengan 38 mm (1,5 inci)
dengan alat marshall

Ruang lingkup

Pengujian ini meliputi pengukuran stabilitas dan pelelehan (flow) suatu campuran beraspal
dengan butir agregat berukuran maksimum dari 25,4 mm (1 inci) sampai dengan 38 mm (1,5
inci).

Acuan normatif

SNI 06 2484 1991, Metode pengujian campuran beraspal dengan alat Marshall
AASHTO. T 16693, Bulk specific gravity of compacted bituminous mixtures using saturated
surface-dry specimen
AASHTO. T 24597, Standard method of test for resistance to plastic flow of bituminous
mixtures using marshall apparatus
AASHTO. T 20990, Standard method of test for maximum specific gravity of bituminous
paving mixtures
BS 598: Part.104-1989, Methods of test for the determination of density and compaction

Istilah dan definisi

3.1
berat jenis maksimum campuran beraspal
perbandingan berat isi benda uji campuran beraspal dalam keadaan rongga udara sama
dengan nol pada temperatur 25oC terhadap berat isi air pada volume dan temperatur yang
sama
3.2
kadar aspal total
kadar aspal yang diperoleh dari hasil bagi berat aspal dengan berat total campuran beraspal
3.3
kadar aspal efektif
kadar aspal total dikurangi jumlah aspal yang diserap dalam partikel agregat
3.4
kepadatan mutlak (refusal density)
kepadatan maksimum suatu campuran beraspal yang telah dipadatkan

1 dari 21

RSNI M-06-2004

3.5
lalu-lintas berat
jumlah lalu lintas rencana lebih besar dari pada 1.000.000 satuan standar sumbu tunggal
(SST) selama umur rencana
3.6
lalu-lintas sedang
jumlah lalu lintas rencana lebih kecil dari dan sama dengan 1.000.000 SST selama umur
rencana
3.7
pelelehan
perubahan bentuk benda uji secara vertikal suatu campuran beraspal pada saat runtuh
3.8
penyerapan air
air yang diserap agregat dinyatakan dalam persen terhadap berat agregat
3.9
penyerapan aspal
aspal yang diserap agregat dinyatakan dalam persen terhadap berat agregat
3.10
rongga di antara mineral agregat (Voids in Mineral Aggregate, VMA)
ruang di antara partikel agregat pada suatu campuran beraspal yang telah dipadatkan,
dinyatakan dalam persen terhadap volume total campuran.
3.11
rongga dalam campuran beraspal (Voids in Mix, VIM)
ruang udara di antara partikel agregat yang terselimuti aspal dalam suatu campuran yang
telah dipadatkan, dinyatakan dalam persen terhadap volume total campuran.
3.12
rongga terisi aspal (Voids Filled with Bitumen, VFB)
persen ruang diantara partikel agregat (VMA) yang terisi aspal, tidak termasuk aspal yang
diserap oleh agregat, dinyatakan dalam persen terhadap VMA.
3.13
stabilitas campuran beraspal
beban maksimum yang dapat diterima suatu benda uji campuran beraspal sampai saat
terjadi keruntuhan

2 dari 21

RSNI M-06-2004
3.14
stabilitas sisa
nilai stabilitas dari benda uji setelah perendaman di dalam penangas selama 1 x 24 jam
pada temperatur 60 oC
3.15
satuan standar sumbu tunggal
satuan beban lalu lintas seberat 8.160 kg untuk sumbu tunggal roda ganda

4
4.1

Ketentuan
Peralatan

a)

Tiga buah cetakan benda uji diameter dalam 152,4 mm 0,2 mm (6 inci 0,008 inci),
tinggi 95,2 mm (3,75 inci) lengkap dengan pelat atas dan leher sambung, seperti
diperlihatkan pada Gambar A1;

b)

Mesin penumbuk manual atau otomatis lengkap dengan :

1)

2)

3)
c)

Penumbuk yang mempunyai permukaan tumbuk rata yang berbentuk silinder,

dengan berat 10,21 kg 0,01 kg (22,51 lbs 0,02 lbs) dan tinggi jatuh bebas 457,2
mm 2,5 mm (18 inci 0,1 inci) seperti diperlihatkan pada Gambar A2
Landasan pemadat terdiri atas balok kayu (jati atau yang sejenis) mempunyai berat
isi 0,67 0,77 kg/cm3 (dalam kondisi kering) dengan ukuran 203,2 mm x 203,2 mm
x 457,2 mm (8 inci x 8 inci x 18 inci) dilapisi dengan pelat baja berukuran 304,8 mm
x 304,8 mm x 25,4 mm (12 inci x 12 inci x 1 inci) dan dijangkarkan pada lantai beton
di keempat bagian sudutnya.
Pemegang cetakan benda uji.

Alat pengeluar benda uji;

Untuk mengeluarkan benda uji yang sudah dipadatkan dari dalam cetakan, digunakan
alat pengeluar benda uji (extruder) dengan diameter 151,1 mm (5,95 inci).

d)

Alat Marshall lengkap dengan:

1)
2)
3)
4)

Kepala penekan (breaking head) berbentuk lengkung, dengan jari-jari bagian dalam
76,2 mm (3 inci);
Dongkrak pembebanan (loading jack) yang digerakkan secara elektrik dengan
kecepatan pergerakan vertikal 50,8 mm/menit (2 inci/menit);
Cincin penguji (proving ring) dengan kapasitas 4536 kg, dilengkapi arloji (dial)
tekan dengan ketelitian 0,0025 mm (0,001 inci).
Arloji pengukur pelelehan dengan ketelitian 0,25 mm (0,1 inci) beserta
perlengkapannya.

e)

Oven, yang dilengkapi dengan pengatur temperatur yang mampu memanaskan

campuran sampai 200 oC 3 oC;

f)

Penangas air (water bath) dengan kedalaman 228,6 mm (9 inci) yang dilengkapi dengan
pengatur temperatur yang dapat memelihara temperatur penangas air pada 60oC 1oC;

g)

Timbangan yang dilengkapi dengan penggantung benda uji berkapasitas 5 kg dengan

ketelitian 0,1 gram dan timbangan berkapasitas 10 kg dengan ketelitian 1 gram.

h)

Termometer logam (metal thermometer) berkapasitas 10oC sampai 204oC dengan

ketelitian 2,8 oC;.
3 dari 21

RSNI M-06-2004
i)

Termometer gelas berkapasitas 20oC - 70oC untuk pengukur temperatur air dalam
penangas dengan sensitivitas sampai 0,2 oC;

j)

Perlengkapan lain:
1)
2)
3)
4)

4.2

Wadah untuk memanaskan agregat, aspal dan campuran beraspal.

Sendok pengaduk dan spatula.
Kompor atau pemanas (hot plate)
Sarung tangan dari asbes, karet serta pelindung pernafasan (masker)

Bahan

4.2.1

Contoh uji

Contoh uji terdiri atas:

a)

Aspal,

b)

Agregat dan

c)

Bahan tambah bila diperlukan;

4.2.2

Bahan penunjang

Bahan penunjang terdiri atas:

a)

Kantong plastik, berkapasitas 10 kg

b)

Gas Elpiji

Pelaksanaan

5.1

Persiapan benda uji

Persiapan benda uji terdiri atas:

a)

Keringkan agregat pada temperatur 105oC - 110oC sekurang kurangnya selama 4 jam di
dalam oven;

b)

Keluarkan agregat dari oven dan tunggu sampai beratnya tetap;

c) Pisah-pisahkan agregat ke dalam fraksi-fraksi yang dikehendaki dengan cara penyaringan

dan lakukan penimbangan;
d)

Lakukan pengujian kekentalan aspal untuk memperoleh temperatur pencampuran dan

pemadatan;

c)

Panaskan agregat kira-kira 28oC di atas temperatur pencampuran sekurang -kurangnya

4 jam di dalam oven;

f)

Panaskan aspal sampai mencapai kekentalan (viskositas) yang disyaratkan untuk

pekerjaan pencampuran dan pemadatan seperti diperlihatkan pada Tabel 1.
Tabel 1 Kekentalan aspal keras untuk pencampuran dan pemadatan
Alat uji

Kekentalan untuk
Pencampuran
Pemadatan

Satuan

Viskometer Kinematik

170 20

280 30

Centistokes

Viskometer Saybolt Furol

85 10

140 15

Detik

4 dari 21

RSNI M-06-2004
g)

Pencampuran benda uji

1)
2)
3)
4)

h)

Untuk setiap benda uji diperlukan agregat sebanyak 4000 gram sehingga
menghasilkan tinggi benda uji kira-kira 95,2 mm (3,75 inci);
Panaskan wadah pencampur kira-kira 28oC di atas temperatur pencampuran aspal
keras;
Masukkan agregat yang telah dipanaskan ke dalam wadah pencampur
Tuangkan aspal yang sudah mencapai tingkat kekentalan seperti pada Tabel 1
sebanyak yang dibutuhkan ke dalam agregat yang sudah dipanaskan; kemudian
aduk dengan cepat sampai agregat terselimuti aspal secara merata.

Pemadatan benda uji

1)
2)
3)
4)

5)
6)

Bersihkan perlengkapan cetakan benda uji serta bagian muka penumbuk dengan
seksama dan panaskan sampai suhu antara 90oC - 150oC;
Letakkan cetakan di atas landasan pemadat dan ditahan dengan pemegang
cetakan;
Letakkan kertas saring atau kertas penghisap dengan ukuran sesuai ukuran dasar
cetakan;
Masukkan seluruh campuran ke dalam cetakan dan tusuk-tusuk campuran
sebanyak 15 kali di sekeliling pinggirannya dan 10 kali di bagian tengahnya dengan
spatula yang telah dipanaskan;
Letakkan kertas saring atau kertas penghisap di atas permukaan benda uji dengan
ukuran sesuai cetakan;
Padatkan campuran pada temperatur yang sesuai dengan kekentalan aspal yang
digunakan dalam Tabel 1, dengan jumlah tumbukan:
112 kali untuk lalu-lintas berat
75 kali untuk lalu-lintas sedang

i)

Pengujian kepadatan mutlak campuran beraspal untuk lalu-lintas berat dilakukan

pemadatan sebanyak 2 X 600 tumbukan (600 kali tumbukan untuk masing-masing sisi
benda uji campuran);

j)

Pelat alas berikut leher sambung dilepas dari cetakan benda uji, kemudian cetakan yang
berisi benda uji dibalikkan dan pasang kembali pelat alas berikut leher sambung pada
cetakan yang dibalikkan tadi.

k)

Permukaan benda uji yang sudah dibalikkan tadi ditumbuk kembali dengan jumlah
tumbukan yang sama sesuai dengan h, dan i;

i)

Sesudah dilakukan pemadatan campuran, lepaskan pelat alas dan pasang alat
pengeluar pada permukaan ujung benda uji tersebut;

m) Bila diperlukan untuk mendinginkan benda uji, dapat digunakan kipas angin;
n)

5.2

Keluarkan dan letakkan benda uji di atas permukaan yang rata dan diberi tanda
pengenal serta biarkan selama kira-kira 24 jam pada temperatur ruang.
Persiapan pengujian

a)

Bersihkan benda uji dari kotoran yang menempel;

b)

Ukur tinggi benda uji dengan ketelitian 0,1 mm (0,004 in);

c)

Timbang benda uji;

d)

Timbang benda uji di dalam air untuk mendapatkan isi dari benda uji;

e)

Timbang benda uji dalam kondisi kering permukaan jenuh;

5 dari 21

RSNI M-06-2004
5.3

Cara pengujian

Lamanya waktu yang diperlukan dari diangkatnya benda uji dari penangas air sampai
tercapainya beban maksimum saat pengujian tidak boleh melebihi 30 detik
a)

Rendam benda uji dalam penangas air selama 30 40 menit dengan temperatur tetap
60oC 1oC untuk benda uji;

b)

Untuk mengetahui indeks perendaman, benda uji direndam dalam penangas air selama
24 jam dengan temperatur tetap 60oC 1oC;

c)

Keluarkan benda uji dari penangas air dan letakkan dalam bagian bawah alat penekan
uji Marshall;

d)

Pasang bagian atas alat penekan uji Marshall di atas benda uji dan letakkan seluruhnya
dalam mesin uji Marshall

e)

Pasang arloji pengukur pelelehan pada kedudukannya di atas salah satu batang
penuntun dan atur kedudukan jarum penunjuk pada angka nol, sementara selubung
tangkai arloji (sleeve) dipegang teguh pada bagian atas kepala penekan;

f)

Sebelum pembebanan diberikan, kepala penekan beserta benda uji dinaikkan hingga
menyentuh alas cincin penguji;

g)

Atur jarum arloji tekan pada kedudukan angka nol;

h)

Berikan pembebanan pada benda uji dengan kecepatan tetap sekitar 50,8 mm/ menit (2
inci/menit) sampai pembebanan maksimum tercapai, untuk pembebanan menurun
seperti yang ditunjukkan oleh jarum arloji tekan dan catat pembebanan maksimum
(stabilitas) yang dicapai. Untuk benda uji dengan tebal tidak sama dengan 95,2 mm,
beban harus dikoreksi dengan faktor korelasi berdasarkan volume benda uji seperti
diperlihatkan pada Tabel 2;

i)

Catat nilai pelelehan yang ditunjukkan oleh jarum arloji pengukur pelelehan pada saat
pembebanan maksimum tercapai.

Perhitungan

Untuk menghitung hasil pengujian, gunakan persamaan berikut :

a)

Kadar aspal total

Berat aspal
Kadar aspal total = x 100 %
Berat total campuran

b)

Kepadatan (ton/m3) :
Berat Benda Uji
Kepadatan =
Volume Benda uji

c)

............. (1)

............. (2)

Hitung perkiraan awal kadar aspal rencana

Pb = 0,035 (%AK) + 0,045 (%AH) + 0,18 (%BP) + konstanta
6 dari 21

............. (3)

RSNI M-06-2004
dengan pengertian:
Pb
Perkiraan Kadar aspal rencana awal
AK Agregat kasar, yaitu agregat yang tertahan saringan No.8
AH Agregat halus, yaitu agregat yang lolos saringan No. 8
BP Bahan pengisi, yaitu agegat yang lolos saringan No. 200
Konstanta kira-kira 0,5 1 untuk Laston dan 1 2 untuk Lataston
d)

Berat jenis maksimum campuran beraspal (Gmm)

Gmm diuji dengan metode AASHTO T 209 1990

e)

Berat jenis efektif agregat

Gse =

Pmm Pb
Pmm Pb

Gmm Gb

............ (4)

dengan pengertian:
Gse berat jenis efektif agregat
Gmm berat jenis maksimum campuran (metode AASHTO T 209 1990)
Pmm persen berat total campuran (= 100 %)
kadar aspal berdasarkan berat jenis maksimum campuran yang diuji dengan
Pb
metode AASHTO T 209 90
Gb berat jenis aspal
f)

Berat jenis maksimum campuran dengan kadar aspal campuran yang berbeda
Gmm =

Pmm

............ (5)

Ps
P
+ b
Gse Gb

dengan pengertian:
Gmm berat jenis maksimum
Pmm persen berat terhadap total campuran (=100)
persen agregat terhadap total campuran
Ps
G se berat jenis efektif agregat
G b berat jenis aspal
P b kadar aspal total, persen terhadap berat total campuran
g)

Berat jenis agregat curah

G sb =

P1 + P2 + .......... .Pn
P1 P2
P
+
+ ....... n
G1 G 2
Pn

............ (6)

dengan pengertian:
Gsb
berat jenis agregat curah
persentase masing-masing fraksi agregat
P1, P2, Pn
berat jenis curah masing-masing fraksi agregat
G1,G2,Gn
h)

Penyerapan aspal

Pba = 100

G se G sb
Gb
G sb G se

............ (7)
7 dari 21

RSNI M-06-2004
dengan pengertian:
Pba penyerapan aspal
Gse berat jenis efektif agregat
Gsb berat jenis curah agregat
Gb berat jenis aspal
i)

Kadar aspal efektif

Pbe = Pb

Pba
Ps
100

............ (8)

dengan pengertian:
Pbe kadar aspal efektif, persen terhadap berat total campuran
kadar aspal total, persen terhadap berat total campuran
Pb
persen agregat terhadap total campuran
Ps
Pba penyerapan aspal, persen terhadap berat agregat
j)

Rongga di antara mineral agregat

VMA = 100

G mb Ps

............ (9)

G sb

dengan pengertian:
VMA rongga diantara mineral agregat, persen terhadap volume total campuran
Gsb berat jenis curah agregat
Gmb berat jenis curah campuran padat (AASHTO T-166)
persen agregat terhadap berat total campuran
Ps
kadar aspal total, persen terhadap berat total campuran
Pb
k)

Rongga di dalam campuran

VIM = 100

G mm G mb

............
G mm
dengan pengertian:
VIM rongga di dalam campuran, persen terhadap volume total campuran
Gmb berat jenis curah campuran padat (AASHTO T-166)
Gmm berat jenis maksimum campuran
l)

(10)

Rongga terisi aspal

VFB =

100 ( VMA VIM)

VMA

............ (11)

dengan pengertian:
VFB rongga terisi aspal, persen terhadap VMA
VMA rongga diantara mineral agregat, persen terhadap volume total campuran
VIM rongga di dalam campuran,persen terhadap volume total campuran
m) Stabilitas (kg)
Pembacaan arloji tekan dilkalikan dengan hasil kalibrasi cincin penguji serta angka
korelasi beban (Tabel 2)

8 dari 21

RSNI M-06-2004
Tabel 2 Rasio korelasi stabilitas

Isi benda uji

(cm3)
1608 - 1636
1637 1665
1666 1694
1695 1723
1724 1752
1753 1781
1782 1810
1811 1839
1840 - 1868

Tebal Benda Uji

(mm)
88,9
90,5
92,1
93,7
95,2
96,8
98,4
100,0
101,6

Angka koreksi
1,12
1,09
1,06
1,03
1,00
0,97
0,95
0,92
0,90

n) Pelelehan (mm)
Dibaca pada arloji pengukur pelelehan

Laporan

Hal yang dicantumkan dalam laporan adalah;

a)

Berat jenis agregat, dalam desimal tiga angka dibelakang koma;

b)

Berat jenis aspal, dalam desimal tiga angka dibelakang koma;

c)

Temperatur pencampuran, pemadatan dan pengujian (oC) dalam bilangan bulat;

d)

Kadar aspal dalam campuran, dilaporkan dalam %, satu angka di belakang koma

e)

Kepadatan, dilaporkan dalam satuan t/m3, tiga angka di belakang koma;

f)

Berat jenis maksimum campuran, dalam desimal tiga angka di belakang koma;

g)

Rongga dalam campuran, dalam % dua angka di belakang koma;

h)

Rongga terisi aspal; dalam % dua angka di belakang koma;

i)

Rongga di antara mineral agregat, dalam % dua angka di belakang koma;

j)

Stabilitas, dilaporkan dalam satuan kg, bilangan bulat

k)

Pelelehan, dilaporkan dalam satuan mm, dalam desimal satu angka di belakang koma

l)

Tanggal, identitas benda uji dan penanggung jawab pengujian

9 dari 21

RSNI M-06-2004

Lampiran A
(normatif)
Gambar peralatan Marshall modifikasi

Keterangan gambar:
1
2
3

Leher sambungan
Cetakan benda uji
Dasar
Gambar 1 Pencetak benda uji

10 dari 21

RSNI M-06-2004

Keterangan gambar:
1
2
3

Dasar
Batang pengarah
Penumbuk dengan tinggi jatuh 18 inci (454,2 mm)

Gambar 2 Penumbuk untuk pemadatan benda uji

11 dari 21

RSNI M-06-2004

datar

Keterangan gambar:
1
2
3

Segmen atas
Segmen bawah
Dasar
Gambar 3 Kepala penekan (Breaking head)

12 dari 21

RSNI M-06-2004

Keterangan gambar:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Batang pembebanan
Cincin pemegang batang
Arloji pengukur stabilitas
Cincin penguji (proofing ring)
Pengatur cincin penguji
Pelat kepala dongkrak (diameter tidak lebih dari 3,89 inci [101,35 mm])
Sekrup pengatur ketinggian benda uji
Batang penurun benda uji
Dongkrak
Pemegang berdiameter inci (19,0 mm)
Pengatur ketinggian benda uji (secara manual)
Motor listrik

Gambar 4

Mesin pengujian tekan (mesin uji Marshall)

13 dari 21

RSNI M-06-2004

Lampiran B

B.1 Daftar istilah

Aspal keras

adalah suatu jenis aspal yang diperoleh dari hasil

proses penyulingan minyak bumi

AASHTO

American Asociation
Transportation Officials

BS

British Standard

Extruder

adalah alat yang digunakan untuk mengeluarkan

benda uji dari dalam tabung pencetak (mold)

Kering permukaan jenuh

adalah kondisi agregat, dimana air mengisi semua

rongga yang ada di dalamnya, tetapi permukaannya
kering.

SNI

Standar Nasional Indonesia

Viscometer kinematik

adalah alat untuk pengujian viskositas aspal yang

mempunyai satuan centi Stockes

Viskometer Saybolt Furol

adalah alat untuk pengujian viskositas aspal yang

mempunyai satuan detik

14 dari 21

of

State

Highway

and

RSNI M-06-2004
LAMPIRAN C
(Informatif)
Tabel C.1 Formulir pengujian marshall
DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH
PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI
JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp.7802251-3 Fax. 022-7802726 BANDUNG 40294

PENGUJIAN MARSHALL
Nama Contoh
Agregat
Aspal
Keterangan
Kalibrasi proving ring
Kode Briket

:
:
:
:
:

SPEC. AC BASE
Karawang
EX. PERTAMINA Pen 60

Tanggal
Dikerjakan
Diperiksa

:
:
:

20 Maret 2003

13,17

Kadar Aspal

Isi Benda

Berat Benda Uji

Kering

SSD

Dalam

Kepadatan BJ Campuran

Rongga

Rongga

Rongga

Maksimum

Diantara

Terhadap

Terisi

(teoritis)

Agregat

Campuran

Aspal

Pada

(VMA)

(VIM)

(VFB)

Alat

Ring

(kg)

mm

k = 100 (h*100 / i)

l = 100 *
( j - k)/j

18.35

10.40

43.30

113

18.68

10.77

42.38

116

2.538

19.01

11.13

41.45

118

2.265

2.538

18.68

10.77

42.38

thd. Berat

thd. Berat

Uji

Agregat

Campuran

gr

gr

gr

cc

c=100/
(100+b)*b

g=e-f

4.7

4.5

3455.3

3469.5

1950.2

1519.3

2.274

2.538

4.7

4.5

3458.3

3473.6

1946.7

1526.9

2.265

2.538

4.7

4.5

3461.2

3477.6

1943.2

1534.4

2.256

Air

4.5

t/m3

h = d / g i = 100 / ((100 - j = 100 c)/t + c/u)

(100 - c)*h/s

Pele-

Hasil

lehan

Bagi

Aspa

Marshall

Efektif

q = o/p

r=c(v*(100-c)/100)

4.2

0.0

3.60

3.7

0.0

3.60

3.1

0.0

3.60

3.7

0.0

3.60

Stabilitas
Bacaan Kalibrasi Setelah
Proving Dikoreksi

Kadar

5.3

5.0

3464.9

3476.7

1971.8

1504.9

2.302

2.519

17.77

8.60

51.61

115

4.4

0.0

4.10

5.3

5.0

3452.0

3468.5

1967.6

1500.9

2.300

2.519

17.86

8.69

51.31

120

3.7

0.0

4.10

5.3

5.0
5.0

3439.1

3460.2

1963.4

1496.8

2.298
2.300

2.519
2.519

17.94
17.86

8.79
8.69

51.02
51.31

124

0
0

3.0
3.7

0.0
0.0

4.10
4.10

5.8

5.5

3470.3

3496.8

2009.6

1487.2

2.333

2.500

17.10

6.66

61.04

115

3.0

0.0

4.61

5.8

5.5

3464.6

3489.2

2009.0

1480.3

2.341

2.500

16.85

6.38

62.16

113

4.0

0.0

4.61

5.8

5.5

3458.8

3481.6

2008.3

1473.3

2.348

2.500

16.60

6.09

63.28

110

5.0

0.0

4.61

2.341

2.500

16.85

6.38

62.16

4.0

0.0

4.61

5.5
1

6.4

6.0

3470.9

3479.0

2007.0

1472.0

2.358

2.481

16.67

4.97

70.19

105

4.5

0.0

5.11

6.4

6.0

3473.4

3481.2

2003.3

1477.9

2.350

2.481

16.95

5.28

68.86

112

5.0

0.0

5.11

6.4

6.0

3475.8

3483.4

1999.6

1483.8

2.342

2.481

17.22

5.59

67.52

119

5.5

0.0

5.11

2.350

2.481

16.95

5.28

68.86

5.0

0.0

5.11

6.0
1

7.0

6.5

3500.3

3506.9

1999.6

1507.3

2.322

2.463

18.37

5.71

68.93

102

5.6

0.0

5.62

7.0

6.5

3494.9

3500.9

2004.6

1496.3

2.336

2.463

17.90

5.16

71.24

98

5.4

0.0

5.62

7.0

6.5
6.5

3489.5

3494.9

2009.6

1485.3

2.349
2.322

2.463
2.463

17.42
18.37

4.61
5.71

73.56
68.93

94

0
0

5.1
5.4

0.0
0.0

5.62
5.62

Bj.bulk agr (s)

* BJ Eff. Agr

2.660 Bj.eff.agr (t)*

% agregat
100

% aspal
-

Gmm

2.726 Bj.aspal (u)

1.030 Absp.aspal (v )

** Absorpsi aspal terhadap total agregat

Bj.eff - Bj.bulk
100 x
x
Bj. aspal
Bj.eff x Bj.bulk

0.94 Gmm*** :

2.500 Kadar aspal

5.5

*** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T - 209

pada kadar aspal optimum perkiraan
Pb = 0.035(%AK) + 0.045(%AH) + 0.18(%BP) + Konstanta
Konstanta = 0.5 - 1 untuk laston , 2.0 - 3.0 untuk lataston

BJ.aspal

15 dari 21

RSNI M-06-2004
Tabel C.2 Formulir pengujian PRD

DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI
JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp.7802251-3 Tlx.28377 pppj bd Fax. 022-7802726 BANDUNG 40294

PENGUJIAN PRD
Nama Contoh
Agregat
Aspal
Keterangan
Kalibrasi proving ring
Kode Briket

: SPEC. AC BASE
: Karawang
: EX. PERTAMINA Pen 60
:
: 13,17

Kadar Aspal

Isi Benda

Berat Benda Uji

Kering

SSD

Tanggal
Dikerjakan
Diperiksa

Dalam

Kepadatan BJ Campuran

Rongga

Rongga

Rongga

Maksimum

Diantara

Terhadap

Terisi

Bacaan

Kalibrasi

Setelah

(teoritis)

Agregat

Campuran

Aspal

Pada

Proving

Dikoreksi

(VMA)

(VIM)

(VFB)

Alat

Ring

k = 100 (h*100 / i)

l = 100 *
( j - k)/j

14.29

4.73

66.88

14.14

4.56

67.73

2.519

14.31

4.75

66.82

2.401

2.519

14.25

4.68

67.14

thd. Berat

thd. Berat

Uji

Agregat

Campuran

gr

gr

gr

cc

c=100/
(100+b)*b

g=e-f

5.3

5.0

2469.6

2479.9

1450.8

1029.1

2.400

2.519

5.3

5.0

2469.7

2478.0

1450.7

1027.3

2.404

2.519

5.3

5.0

2469.5

2479.8

1450.6

1029.2

2.399

Air

5.0

t/m3

h = d / g i = 100 / ((100 - j = 100 c)/t + c/u)

(100 - c)*h/s

5.8

5.5

2481.4

2483.9

1460.7

1023.2

2.425

2.500

13.84

2.99

78.37

5.8

5.5

2475.7

2478.0

1454.8

1023.2

2.420

2.500

14.04

3.22

77.10

5.8

5.5
5.5

2470.0

2472.1

1448.9

1023.2

2.414

2.500

14.24

3.44

75.84

2.420

2.500

14.04

3.22

77.10

6.4

6.0

2459.7

2460.0

1443.5

1016.5

2.420

2.481

14.49

2.48

82.90

6.4

6.0

2459.5

2460.1

1443.4

1016.7

2.419

2.481

14.51

2.51

82.74

6.4

6.0

2459.6

2460.2

1443.6

1016.6

2.419

2.481

14.50

2.49

82.82

2.419

2.481

14.50

2.49

82.82

6.0

Bj.bulk agr (s)

* BJ Eff. Agr

2.660 Bj.eff.agr (t)*

% agregat
100

% aspal
-

Gmm

2.726 Bj.aspal (u)

1.030 Absp.aspal (v )

** Absorpsi aspal terhadap total agregat

Bj.eff - Bj.bulk
100 x
x
Bj. aspal
Bj.eff x Bj.bulk

0.94 Gmm*** :

2.500 Kadar aspal

Stabilitas

5.5

*** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T - 209

pada kadar aspal optimum perkiraan
Pb = 0.035(%AK) + 0.045(%AH) + 0.18(%BP) + Konstanta
Konstanta = 0.5 - 1 untuk laston , 2.0 - 3.0 untuk lataston

BJ.aspal

16 dari 21

20 Maret 2003

:
:
:

Pele-

Hasil

lehan

Bagi

Aspa

Marshall

Efektif

q = o/p

r=c(v*(100-c)/100)

(kg)

mm

Kadar

RSNI M-06-2004
Tabel C.3 Formulir pengujian marshall
DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH
PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI
JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp.7802251-3 Fax. 022-7802726 BANDUNG 40294
Nama Contoh
Agregat
Aspal
Keterangan
Kalibrasi proving ring

* BJ Eff. Agr

Berat Benda Uji

thd. Berat

Agregat

Campuran

gr

gr

gr

cc

c=100/
(100+b)*b

g=e-f

Bj.eff.agr (t)* :

% agregat
100

% aspal
-

Gmm

Kering

SSD

Isi Benda

thd. Berat

Bj.bulk agr (s) :

Tanggal
Dikerjakan
Diperiksa

PENGUJIAN MARSHALL

Kadar Aspal

Kode Briket

:
:
:
:
:

Dalam

Kepadatan BJ Campuran

Uji

Air

Bj.aspal (u) :

Rongga

Rongga

Diantara

Terhadap

Terisi

Bacaan

Kalibrasi

Setelah

(teoritis)

Agregat

Campuran

Aspal

Pada

Proving

Dikoreksi

(VMA)

(VIM)

(VFB)

Alat

Ring

k = 100 (h*100 / i)

l = 100 *
( j - k)/j

t/m3

h = d / g i = 100 / ((100 - j = 100 c)/t + c/u)

(100 - c)*h/s

Absp.aspal (v )** :

** Absorpsi aspal terhadap total agregat

Bj.eff - Bj.bulk
100 x
x
Bj. aspal
Bj.eff x Bj.bulk

Stabilitas

Rongga

Maksimum

Gmm*** :

Kadar aspal

*** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T - 209

pada kadar aspal optimum perkiraan
Pb = 0.035(%AK) + 0.045(%AH) + 0.18(%BP) + Konstanta
Konstanta = 0.5 - 1 untuk laston , 2.0 - 3.0 untuk lataston

BJ.aspal

17 dari 21

:
:
:

Pele-

Hasil

lehan

Bagi

Aspa

Marshall

Efektif

q = o/p

r=c(v*(100-c)/100)

(kg)

mm

Kadar

RSNI M-06-2004
Tabel C.4 Formulir pengujian PRD
DEPARTEMEN PERMUKIMAN DAN PRASARANA WILAYAH
PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PRASARANA TRANSPORTASI
JL. RAYA TIMUR 264 KOTAK POS 2 UJUNGBERUNG Tlp.7802251-3 Tlx.28377 pppj bd Fax. 022-7802726 BANDUNG 40294
Nama Contoh
Agregat
Aspal
Keterangan
Kalibrasi proving ring
Kode Briket

PENGUJIAN

Kadar Aspal

Isi Benda

Berat Benda Uji

thd. Berat

thd. Berat

Agregat

Campuran

gr

gr

gr

cc

c=100/
(100+b)*b

g=e-f

Bj.bulk agr (s) :

* BJ Eff. Agr

:
:
:
:
:

Bj.eff.agr (t)* :

% agregat
100

% aspal
-

Gmm

Kering

SSD

Dalam
Air

Bj.aspal (u) :

PRD

Kepadatan BJ Campuran

Uji

Tanggal
Dikerjakan
Diperiksa

Rongga

Rongga

Rongga

Maksimum

Diantara

Terhadap

Terisi

Bacaan

Kalibrasi

Setelah

(teoritis)

Agregat

Campuran

Aspal

Pada

Proving

Dikoreksi

(VMA)

(VIM)

(VFB)

Alat

Ring

k = 100 (h*100 / i)

l = 100 *
( j - k)/j

t/m3

h = d / g i = 100 / ((100 - j = 100 c)/t + c/u)

(100 - c)*h/s

Absp.aspal (v )** :

** Absorpsi aspal terhadap total agregat

Bj.eff - Bj.bulk
100 x
x
Bj. aspal
Bj.eff x Bj.bulk

Gmm*** :

Stabilitas

Kadar aspal

*** Gmm ditentukan dengan cara AASHTO T - 209

pada kadar aspal optimum perkiraan
Pb = 0.035(%AK) + 0.045(%AH) + 0.18(%BP) + Konstanta
Konstanta = 0.5 - 1 untuk laston , 2.0 - 3.0 untuk lataston

BJ.aspal

18 dari 21

:
:
:

Pele-

Hasil

lehan

Bagi

Aspa

Marshall

Efektif

q = o/p

r=c(v*(100-c)/100)

(kg)

mm

Kadar

RSNI M-06-2004

LAMPIRAN D
(Informatif)

2.400

22.0

2.380

21.0

2.360

20.0

VMA (%)

Kepadatan ( gr/cc )

Grafik Hasil Percobaan Marshall

2.340
2.320
2.300
2.280

19.0
18.0
17.0
16.0

2.260

15.0

2.240
4.0

4.5

5.0

5.5

6.0

6.5

14.0

7.0

4.0

4.5

80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
4.0

4.5

5.0

5.5

6.0

11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1

6.5

7.0

5.5

4.5

7.0

5.0

5.5

6.0

6.5

7.0

6.0

6.5

7.0

6.5

7.0

6.0
5.5
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
4.0

4.5

Kadar aspal ( % )

Marshall Quitient ( kg/mm )

Stabilitas ( kg )

6.5

VIM PRD
4.0

Kelelehan ( mm )
5.0

6.0

Kadar aspal ( % )

2800
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
4.5

5.5

VIM Marshall

Kadar aspal ( % )

4.0

5.0

Kadar aspal ( % )

VIM (%)

VFB (%)

Kadar aspal ( % )

5.0

6.0

Kadar aspal ( % )

650
600
550
500
450
400
350
300
250
4.0

5.5

4.5

5.0

5.5

6.0

Kadar aspal ( % )

19 dari 21

6.5

7.0

RSNI M-06-2004

Lampiran E
(Informatif)
Daftar nama dan lembaga

1)

Pemrakarsa

Pusat Penelitian dan Pengembangan Prasarana Transportasi, Badan Penelitian dan

Pengembangan Kimpraswil
2)

Penyusun
Nama

Lembaga

Ir. Kurniadji, MT

Pusat Litbang Prasarana Transportasi

Ir. Neni Kusnianti

Pusat Litbang Prasarana Transportasi

Ir. Yohanes Ronny

Pusat Litbang Prasarana Transportasi

20 dari 21

RSNI M-06-2004

Bibliografi
Kandhal, P.S, 1990. Large Stone Asphalt Mixer: Design and Construction, NCAT Report No
90-4, Auburn University
The Asphalt Institute, 1993, Mix Design Methods for Asphalt Concrete and Other Hot-Mix
Types, MS-2, Sixth Edition

21 dari 21