Anda di halaman 1dari 1

Data Mining pada Data Quick Access Recorder untuk Peningkatan

Keselamatan Penerbangan
Oleh

Mahardi Sadono1
Javensius Sembiring2
Laboratorium Sistem Transportasi Udara
Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara
Institut Teknologi Bandung

Abstrak
Keberadaan angin vertikal dan kekasaran permukaan landasan merupakanan parameter yang
perlu diperhatikan terutama saat pendekatan (approach) dan mendarat (landing) di bandar
udara. Kedua parameter tersebut akan mempengaruhi keselamatan saat tinggal landas dan
mendarat. Sementara itu sampai saat ini belum ada peralatan yang dapat dipergunakan untuk
melihat kecenderungana adanya angin vertikal maupun rendahnya koefisen gesek landasan.
Bila terdapat angin vertikal saat pendekatan maka pesawat udara yang akan mendarat
terbanting (hard landing), mendarat sebelum mencapai landas pacu, atau bahkan mendarat di
tengah landas pacu. Sementara itu, koefisien friksi permukaan landasan penting untuk
mendapatkan kemampuan pengereman pesawat udara. Bila koefisien friksi rendah atau
landasan terlalu licin maka pesawat udara tidak mampu mengerem dengan baik dan akan
berhenti setelah melewati landas pacu (runway overrun).
Makalah ini memaparkan teknik pengolahan data Quick Access Recorder untuk mengestimasi
parameter tersebut, kecepatan angin arah vertikal pada fase pendekatan sampai fase landing
dan koefisien friksi runway pada fase landing. Oleh karena kedua parameter di atas tidak
direkam pada Quick Access Recorder maka diperlukan cara lain untuk mendapatkan parameter
tersebut yaitu dengan teknik identifikasi sistem. . Proses validasi dalam rangka meningkatkan
keyakinan terhadap parameter yang diperoleh juga akan dilakukan. Teknik pengolahan data
yang dipaparkan melibatkan dinamika gerak pesawat udara dan estimator.
Bila semua airline memberikan data penerbangannya, tendensi keadanya angin vertikal dan
penurunan koefisien friksi landasarn akan segera didapatkan sehingga baik airline maupun
bandar udara dapat melakukan antisipasi untuk keselamatan penerbangan.
Kata Kunci: Data Mining, Identifikasi Sistem, Quick Access Recorder, Keselamatan
Penerbangan, Flight Data Monitoring

1
2

mahar@ae.itb.ac.id Kepala Laboratorium Sistem Transportasi Udara, dan Dosen Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara, ITB
javendepari@ae.itb.ac.id Dosen Program Studi Aeronotika dan Astronotika, Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara, ITB
Mahasiswa Program Doktor bidang kajian flight data analysis dan flight safety di Technische Universitt Mnchen (TUM), Jerman