RINGKASAN

PENGARUH VARIASI SUDUT, PANJANG DAN JARAK PEMASANGAN

SOIL NAILING TERHADAP KESTABILAN LERENG ( STUDI KASUS
JALAN MUARA ENIM - SP.SUGIHWARAS KM 173+535- KM 173+705 PLG)
Karya tulis ilmiah ini berupa skripsi, 23 Maret 2016
Muhammad Zakir; Dibimbing oleh Ratna Dewi, dan Yulindasari.
xviii+ 95 halaman, 55 gambar, 21 tabel, 7 lampiran
RINGKASAN
Ruas jalan Muara Enim Simpang Sugihwaras adalah salah satu ruas jalan yang
dikatagorikan rawan bencana longsor. Berdasarkan analisis faktor keamanan
lereng dengan menggunakan perangkat lunak SLOPE/W 2007 pada kondisi asli
menghasilkan nilai 1,104 untuk Bishop, 1,069 untuk Janbu dan 1,077 untuk
Ordinary sehingga dari nilai tersebut diketahui bahwa lereng pernah terjadi
keruntuhan. Pada penelitian ini upaya perbaikan lereng dilakukan menggunakan
perkuatan soil nailing dengan 27 variasi pemodelan.Analisis yang dilakukan
dalam penelitian ini berkaitan dengan faktor keamanan lereng akibat perkuatan
soil nailing terhadap kondisi kegagalan internal yang meliputi
kegagalan putus, dan cabut nail, adapun kegagalan terhadap
kondisi eksternal meliputi kegagalan global, geser dan kapasitas
dukung. Dari hasil analisis didapati bahwa perubahan pemasangan sudut,
panjang nail dan jarak antar pemasangan mempengaruhi faktor keamanan lereng
yaitu semakin tinggi kemiringan sudut, meningkatnya panjang nail dan rapatnya
jarak pemasangan mampu menaikkan faktor keamanan lereng. Pada penelitian ini
juga didapati 3 kombinasi optimum yang memenuhi faktor keamanan terhadap
kegagalan internal dan eksternal yaitu pemasangan sudut 10, 15 dan 20 dengan
penggunaan nail sepanjang 12 m, dan jarak antar pemasangan sejauh 1,25 m
dengan diameter nail 19 mm sebanyak 3 buah.
Kata Kunci : Lereng, Perkuatan, Soil Nailing, SLOPE/W 2007
Kepustakaan : 20 (1984-2015)

9
Universitas Sriwijaya

SUMMARY
THE EFFECT OF VARIATION OF INCLINATION, LENGTH, AND
INSTALLATION SPACE OF SOIL NAILING TO THE SLOPE STABILITY
( CASE STUDY MUARA ENIM ROAD INTERSECTION SUGIHWARAS KM
173+535 - KM 173+705 PLG )
Muhammad Zakir; Supervised by Ratna Dewi, and Yulindasari,.
xviii + 95 pages, 55 pictures, 21 tables, 7 attachments
SUMMARY
Road intersection sugihwaras is one of the roads that is catagorized as
landslides prone.Based on the analysis of safety factor of slope with
SLOPE/W 2007on original condition, the Score of Bishop was 1.104,
Janbu was 1.069 and 1.077 for the Ordinary, from those scores it was found that
collapase had been happened.. In this research, the repair effort of slope is done by
using reinforcement of soil nailing with 27 various models. The analysis which
was done in this research relates to the safety factor of slope due to
reinforcement of soil nailing to the internal condition as tensile failure and nail
pullout, while external condition as global stability failure, sliding failure, and
bearing capacity failure. Base on the result analysis, it was optained that the
changing of inclination installation, length of nail , and installation space effects
the safety factor of slope. The higher inclination, the longer nail and
the closer installatiion space are able to increase the safety factor of
slope. In this research it was found 3 optimum combinations that
meets the safety factor of internal and external failure, namely the
inclination installation of 10 , 15 and 20 by using nail 12 m, space
installation 1.25m with nail diameter 19 mm for 3 pieces.
Key Word
Citations

: Slope, reinforcement ,Soil nailing, SLOPE / W 2007

: 20 (1984-2015)

10

Universitas Sriwijaya