INTRODUCTION

Indonesia
merupakan
produsen
karet
nomor
dua
terbesar
di
dunia setelah Thailand. Data statistik menunjukkan total produksi karet alam
dunia pada 1994 sebanyak 5.710.000 ton, Thailand menyumbangkan 1.720.800
ton (30.13 persen), dari Indonesia sebesar1.360.800 ton, Malaysia 1.100.600 ton
(19,27 persen), dan negara-negara lain (Amerika Latin, Afrika, Asia lainnya)
sebesar 1.527.800 ton atau 26,75 persen. Hal itu disampaikan oleh Asisten
Direktur Eksekutif GabunganPerusahaan Karet Indonesia (Gapkindo) Pusat, Ir
Erwin Tunas. Dari karet alam yang diproduksi di Indonesia, sebanyak 1.244.800
ton (91,48 persen) diekspor, sedangkan untuk komsumsi dalam negeri
hanya sekitar 116.000 ton (8,52 persen)
http://www.suarapembaruan.com/News/1996/09/180996/Daerah/karet/karet.html
Dengan demikian dapat dilihat, crumb rubber merupakan jenis mutu utama yang
dihasilkan di Indonesia.Crumb rubber merupakan komoditas yang penting bagi
Indonesia sebab, sebagian besar bahan baku crumbrubber berasal dari perkebunan
rakyat. Berdasarkan pada kenyataan inilah, setiap industri crumb rubber harus
terus mempertahankan kualitas dari crumb rubber untuk dapat terus bertahan
dalam persaingan.The competitive advantage is signed by the low cost and high
working efficiency, while operations were consumer oriented in terms of quality.
In the rubber industry has been a decline in the level of efficiency. Decreased
levels of efficiency occurs because many inefficient activities that take place
during the production process. Activities that were not contributed to the value of
the product lead to waste during the production process. Thesolution of this
problem may be get by applying the lean thinking, use the available resources
with their maximumefficiency, improve the value adding activities by reducingthe
waste in the production.
Reducing W aste in Production by Lean Thinking- A case study, Chetan S. Sable,
Manish M. Dakhore, International Journal of Engineering Research &Technology
(IJERT), ISSN: 2278-0181, Vol. 3 Issue 6, June - 2014
Sebelum dapat mereduksi waste, terlebih dahulu harus diidentifikasi waste
yang terdapat selama proses produksi.Berdasarkan hal di atas maka perlu
dilakukan identifikasi dari waste yang terjadi di industri crumb rubber. Identifikasi
waste dapat dilakukan dengan cara melakukan uraian terhadap aktivitas yang
terjadi selama proses produksi ke dalam kegiatan yang bernilai tambah ataupun
aktivitas yang tidak bernilai tambah.Non-value adding activities are referred to as
activitieswhich absorb resources without adding value to the customer
(Saukkorippi,2005). Koskela (1992), Alarcon (1994) and Love et al., (1997)
defined novalue-adding activities as all those activities that absorb time and
resourcesand generate direct or indirect costs but do not contribute value to
theproduct.
Koskela, L., 1992, Application of the New Production Philosophy toConstruction.
Technical Report #72, Centre for Integrated FacultyEngineering, Stanford

University,
Finland.[4
2009]http:www.byggeevaluering.dk/db/files/koskela1992_tr72.pdf

April

Saukkoriipi, L., 2005, Non value-adding activities affecting the client in building
projects, Thesis of the degree of licentiate of engineering,Goteborg, Sweden:
Chalmers Reproservice
Alarcon, L. F., 1994, Tools for the identification and Reduction Waste
inConstruction Projects. In Presented on the 2nd workshop on leanconstruction.
Catholic University of Chile. Santiago. Chile.
Love, P.E.D., & Sohal, S., 2003, Capturing rework costs in projects.Managerial
Auditing Journal.18 (4) pp. 329-339
Xolani Nghona1, Jonathan Crowe2, Ruben Ndihokubwayo3. Identification of the
Causes of Non-Value-Adding Activities during theclient briefing process
Proceedings 5th Built Environment Conference 18-20 July 2010, Durban, South
Africa, ISBN: 978-0-620-46703-2
Berdasarkan beberapa literatur ada beberapa jenis waste yang terdapat dalam
industri manufaktur. There are seven commonly accepted wastes :
(1) overproduction;
(2) waiting;
(3) transport;
(4) inappropriate processing;
(5) unnecessary inventory;
(6) unnecessary motion;
(7) defects.
International Journal of Operations & Production ManagementEmerald Article:
The seven value stream mapping toolsPeter Hines, Nick R
Banyak penelitian terdahulu yang pernah dilakukan untuk mengidentifikasi waste,
antara lain dalam bidang konstruksi, dimana
Telah terjadi pemborosan di lokasi konstruksi yang mengakibatkan kerugian
finansial, seperti biaya transportasi dan biaya penyimpanan material.
Construction waste reduction A case study. Mr. R. B. Surve, Dr. S. S. Kulkarni,
International Journal of Engineering Research & Technology (IJERT), ISSN:
2278-0181,Vol. 2 Issue 8, August 2013
Penelitian yang sama juga pernah dilakukan dalam suatu penyelidikan atas faktor
yang menyebabkan pemborosan terhadap biaya material dari Residential Building
Frame. R. P. Mbote1, A. K. Kimtai, M. Makworo, An Investigation on the
Influence of Factors Causing Material Waste on Construction Cost of Residential
Building Frame. A Case of Northern Region of Nairobi. International Journal of

Engineering Research & Technology (IJERT), ISSN: 2278-0181, Vol. 5 Issue 09,
September-2016.
Tetapi identifikasi waste belum pernah dilakukan dalam suatu industri crumb
rubber
METHODOLOGY
Ada banyak pendekatan yang dapat dilakukan untuk mengidentifikasi waste.
Berdasarkan Peter Hines ada seven value stream mapping tools. The tools
themselves are drawn from a variety of origins as show in Table II. These origins
include engineering, action research/logistics and operations management, and
two that are new.
Mapping tool
(1) Process activity mapping
(2) Supply chain response matrix
(3) Production variety funnel
(4) Quality filter mapping
(5) Demand amplification mapping
(6) Decision point analysis
(7) Physical structure mapping

Origin of mapping tool

Industrial engineering
Time compression/logistics
Operations management
New tool
Systems dynamics
Efficient consumer response/logistics
New tool

Berdasarkan tabel di atas, terlihat bahwa untuk penelitian ini yang paling tepat
digunakan adalah Process Activity Mapping. process activity mapping has its
origins in industrial engineering. Industrial engineering comprises a group of
techniques that can be used to eliminate from the workplace waste,
inconsistencies and irrationalities, and provide high-quality goods and services
easily, quickly and inexpensively.
Ishiwata, J., Productivity through Process Analysis, Productivity Press,
Cambridge, MA, 1991.
Process activity mapping involves the following simple steps: first, a preliminary
analysis of the process is undertaken, followed by the detailed recording of all the
items required in each process.
PAM akan menunjukkan jenis aktivitas yang terdapat dilantai produksi.
Berdasarkan hal tersebut dapat diketahu jenis waste pada lantai produksi. Dari
hasil identifikasi waste tersebut maka dapat diambil langkah yang tepat untuk
mengurangi waste sehingga dapat meningkatkan efisiensi pada industri crumb
rubber.
HASIL DAN PEMBAHASAN
Big Picture Mapping

Diagram alir proses produksiCrumb Rubberberdasarkankegiatan-kegiatan yang

terjadi. Big Picture Mapping dilakukan untuk mempelajari aliran sistem operasi
pada proses produksi crumb rubber. Bgig Picture Mapping dapat dilihat pada
Gambar 1 berikut.

Gambar 1. Diagram Big Picture Mapping

Dari gambar Big picture mapping dapat terlihat gambaran secara umum
proses yang berlangsung dalam sistem operasi perusahaan. Penggambaran ini
sangat penting untuk melakukan analisis kegiatan keseluruhan yang terjadi di
perusahaan, mulai dari pemesanan produk dari konsumen sampai dengan produk
akhir.
Identifikasi Waste pada Proses Produksi Crumb Rubber
Berdasarkan jenis waste yang telah dijelaskan pada bab sebelumnya, maka
dapat diidentifikasi waste pada sistem operasi produksi Crumb Rubber yaitu
sebagai berikut:
1. Waktu delay
Proses menunggu terjadi apabila material, benda kerja, operator, atau fasilitas
kerja dalam kondisi berhenti dan tidak terjadi kegiatan apapun selain
menunggu. Kegiatan ini biasanya berlangsung temporer (sementara), dimana
obyek terpaksa menunggu atau ditinggalkan sementara sampai suatu saat
dikerjakan/diperlukan kembali.
2. Waktu transport
Kegiatan transportasi terjadi bila benda kerja, pekerja atau perlengkapan yang
dianalisa bergerak mengalami perpindahan tempat yang bukan merupakan
bagian dari suatu operasi kerja. Suatu pergerakan yang merupakan bagian dari
suatu operasi atau disebabkan oleh pekerja pada tempat kerja sewaktu operasi
atau pemeriksaan berlangsung, bukanlah merupakan transportasi.
3. Unnecessary motion

Unnecessary motion merupakan gerakan manusia atau individu (operator,

foreman, dan orang-orang yang berhubungan langsung dengan produksi) atau
peralatan yang berlebihan, tidak efektif, dan tidak memberikan nilai tambah
bagi jalannya proses produksi. Unnecessary motion dapat mengakibatkan
terganggunya aliran produksi, waktu produksi tidak efisien, dan lead time
produksi bertambah.
Ketiga tipe waste yang telah diidentifikasi tersebut selanjutnya ditentukan
tingkat kepentingannya untuk dilakukan langkah-langkah perbaikan
(improvement) dengan melakukan eliminasi atau reduksi atas waste tersebut.
Process Activity Mapping
PAM merupakan pendekatan teknis yang biasa dipergunakan pada aktivitasaktivitas di lantai produksi. Tool ini memetakan setiap tahap aktivitas yang terjadi
mulai dari
operasi, transportasi, inspeksi, delay, dan storage, kemudian
mengelompokkannya ke dalam tipe-tipe aktivitas yang ada mulai dari value
adding activities, necessary non value adding activities, dan non value adding
activities.
Selanjutnya, setiap aktivitas-aktivitas tersebut dikelompokkan kedalam 5 kategori
yang terdiri dari aktivitas operasi, delay, transport, storage, dan inspect. Process
activity mapping dibuat menjadi acuan untuk melakukan usulan perbaikan.
Process activity mapping dapat dilihat pada Tabel 1. berikut:
Tabel 1. Process Activity Mapping Aktivitas Proses Pembuatan Crumb Rubber
No
.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Aktivitas
Membawa Latex ke stasiun Receive Tank
dengan menggunakan montik
Dipindahkan dari montik ke mesin
stearer dengan menggunakan kompresor
Diaduk di mesin stearer
Dipindahkan dari mesin stearer ke stasiun
pembekuan dengan menggunakan pipa
penghubung
Dibawa asam asetat ke stasiun
pembekuan
Dibekukan latex dengan asam asetat
dengan pipa
Dipindahkan dari stasiun pembekuan ke
stasiun pencacahan dengan menggunakan
conveyor
Dicacah dengan menggunakan mesin
Prebreaker
Dibawa Air ke stasiun Blending dengan
menggunakan pipa

Waktu
(menit)

Keterangan

10

Operator

Mesin

60

Mesin

Mesin

Operator

360

Mesin

Mesin

75

Mesin

Mesin

O D

O
T
O
T

10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.

Dicuci di stasiun Blending

Dipindahkan dari stasiun Blending ke
stasiun pemotongan dengan menggunakan
Bucket Elevator
Dicacah dengan menggunakan mesin
extruder menjadi Crumb
Dipisahkan air pada Crumb dengan
menggunakan pompa statis
Dipindahkan air ke conveyor pada stasiun
pencacahan dengan menggunakan pipa
Dipindahkan dari pompa statis ke stasiun
pengeringan dengan menggunakan pan
Dipastikan Crumb sudah penuh di dalam
Pan
Dikeringkan Crumb dengan mesin dryer
dengan suhu 1400C menjadi Ball Crumb
Dipindahkan dari Mesin dryer ke stasiun
pengepakan dengan cara manual
Dipotong
dan
ditimbang
dengan
menggunakan pisau dan timbangan
seberat 35 KG
Dipindahkan dari Timbangan ke Mesin
Press dengan cara manual
Di Press dengan Mesin Press
Dipindahkan
dari mesin Press ke
pengemasan dengan cara manual
Dibawa ke stasiun Pengepakan dengan
menggunakan cara manual
Dikemas
Ball
Crumb
dengan
menggunakan plastik
Dibawa Plastik Interlayer ke stasiun
Pengepakan dengan menggunakan cara
manual
Dibuat pembatas antara Ball Crumb
dengan Plastik Interlayer
Dibawa Plastic Jacket ke stasiun
pengepakan dengan menggunakan cara
manual
Dikemas Ball Crumb dengan Plastik
Jacket
Dipindahkan Ball Crumb ke gudang
dengan menggunakan Forclift

40

Mesin

10

Mesin

60

Mesin

15

Mesin

Mesin

Mesin

Operator

310

Mesin

Operator

Operator

Operator

Mesin

Operator

10

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

Operator

O
T
I
T
O

O
T
O
T
O
T

Berdasarkan tabel di atas terlihat bahwa dalam proses produksi crumb

rubber terdapat dua puluh sembilan (29) aktivitas dengan berbagai jenis aktivitas.

Dari hasil PAM kemudian dilakukan pengelompokan setiap aktivitas berdasarkan

jenisnya jumlah aktivitas dan waktunya dapat dilihat pada Tabel 2. berikut :

Tabel 2. Jumlah Aktivitas dan Waktu Tiap Aktivitas

No
.

Aktivitas

1.

Operation

2.

Inspeksi

3.

Transportation

Keterangan

Jumlah

Waktu (Menit)

Operator
Mesin
Operator
Operator
Mesin

3
8
1
10
7
29

10
937
3
48
46
1.044

Jumlah

Peta kategori aktivitas operator proses produksi Crum Rubber dapat dilihat
pada Gambar 2. berikut.

Peta Kategori Aktivitas Operator

60
40

Waktu ( menit ) 20
0
1

Aktivitas
Gambar 2. Peta Kategori Aktivitas Operator
Peta kategori aktivitas mesin proses produksi Crumb Rubber dapat dilihat pada
Gambar 5.3. berikut.

Peta Kategori Aktivitas Mesin

Waktu ( Menit )

1000
800
600
400
200
0
1

Aktivitas
Gambar 3. Peta Kategori Aktivitas Mesin
Berdasarkan pengolahan data yang telah dilakukan maka dilakukan
penjumlahan terhadap jam kerja yang habis untuk waste yaitu:
Waste = delay + transportation
= 0 + 94
= 94 Menit
Waste = 1,56 jam
Dapat dilihat bahwa terjadi waste pada proses produksi crumb rubber selama 94
menit atau 1,56 jam. Dengan terjadinya waste selama 1,56 jam akan terjadi
kerugian untuk perusahaan.
Waste Reduction
Selain untuk mengidentifikasi waste, metode ini juga memberikan usulan
perbaikan sehingga dapat mereduksi atau mengeleminasi waste yang terjadi.
Waste yang diidentifikasi pada proses pembuatan Crumb Rubber adalah sebagai
berikut.
1. Trasnport
Kegiatan trasnport menghabiskan waktu sekitar 1,56 jam. Banyakya aktivitas
transportasi disebabkan oleh kurang baiknya peralatan yang ada pada
perusahaan. Usulan perbaikan yang dapat diimplemantiskan untuk
mengurangi waste ini adalah dengan
a. Pada proses produksi usulan perbaikan yang dilakukan adalah pengadaan
mesin seperti Hidrolik pada saat mengangkat Crumb Rubber dari pan di
Stasiun Pengeringan sehingga dapat mengurangi waktu pemindahan bahan
dari stasiun pengeringan ke stasiun pengepakan
b. Menggunakan material handling seperti forklift untuk perpindahan plastik
bening,interlayer dan jacket ke stasiun pengepakan.
c. Mengganti Montik dengan mobil pick up dikarenakan kecepatannya yang
lambat sehingga membuat waktu terbuang.
2.

Unnecessary motion

Unnecessary motionpada karyawan umunya terjadi karena operator merasa

kelelahan dan jenuh karena melakukan pekerjaan yang sama dalam jagka
waktu yang lama secara kontinu.Usulan perbaikan yang dapat diberikan
terhadap keluhan operator yang kelelahan dan merasa jenuh adalah sebagai
berikut,
a. Kelelahan operator dapat diatasi dengan memberikan suplemen maupun
vitamin dari perusahaan untuk operator.
b. Kejenuhan yang dirasakan oleh operator disebabkan karena melakukan
pekerjaan yang sama dalam watu yang lama secara terus-menerus. Usulan
perbaikan yang dapat diimplementasikan adalah dengan melakukan variasi
pekerjaan pada operator. Misalnya dengan menukar operator pada stasiun
pengisian crumb rubber dengan stasiun pengepakan. Oleh karena itu,
perusahaan harus membekali seluruh operator untuk mengetahui dan
memahami seluruh elemen produksi agar pertukaran operator dapat
dilakukan.