Importao e Exportao de
material avio
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Controle de Reviso:
REVISO
DATA
ALTERAES
RESPONSVEL
ALTERAO
PGINAS
nov/05
Materiais Perigosos
Vinicius Marti
26 - 29
mai/08
Reviso geral
Todas
out/08
7 / 13 / 14 / 15 /
21 e 57
jun/10
13 / 14 / 16 / 20
/
21 / 22 / 23 / 25
/
26 / 27 / 28 / 29
/
30 / 32 /36 / 37 /
38 / 39 / 43 / 53
/64 / 65
jun/11
Reviso geral
Todas
nov/12
5, 6, 7, 20, 21,
22, 23, 28 e 29.
Reviso geral
Cicero Conrado
Filipi Oliveira
Julio Cunha
Renan Gouvea
Pedro Luis de Lima
Todas
jan/15
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APLICAES................................................................................................................... 6
definido.
7
7.1
7.2
8.1
8.2
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INTRODUO
DEFINIES
Material avio Categoria A: Materiais autorizados pela rea de Engenharia, em conformidade com
especificaes tcnicas e normas de homologao, utilizados na fabricao, reparo e manuteno de
aeronaves.
Hardware eltrico: So materiais fornecidos por fabricantes externos com funes diversas para
interligao e/ou protees de circuitos eltricos/eletrnicos de sistemas aeronuticos. Exemplo:
Sensores, cablagens, terminais, conectores, interruptores, botoeiras, rels, capacitores, resistores,
cordoalhas, potencimetros, etc.
APLICAES
Obs: Qualquer material que no se encaixe nestas aplicaes deve ser consultado a rea de projeto
logstico (e-mail logistics@embraer.com.br.).
INFORMAES GERAIS
5.1
Embalagens
Entende-se por embalagem todos aqueles materiais utilizados para envolver, conter, proteger,
movimentar, entregar e apresentar mercadorias, desde o fabricante at o usurio final (linha de
montagem da Embraer), assegurando a integridade e a qualidade do material nela contido.
Embalagem Primria
Embalagem que est em contato direto com o produto.
Embalagem Secundria
Embalagem utilizada para proteo embalagem primria.
Embalagem Final ou de Transporte
Embalagem utilizada para agilizar e facilitar o transporte e oferecer proteo embalagem secundria.
Esta embalagem deve atender as exigncias do modal utilizado no transporte.
A embalagem final ou de transporte tambm pode ser entendida como dispositivo/ ferramental para
transporte ou movimentao do material.
Embalagem Mecanizada
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5.2
Pequenas
Toda embalagem que pode ser manuseada por uma nica pessoa. O peso da embalagem com o
produto, no deve ultrapassar 20 Kg (quilos) ou 42 L (litros), o que for alcanado primeiro, e nenhuma
das dimenses da embalagem devem ultrapassar 800 mm.
Mdias
So embalagens com peso entre 20Kg/42L e 300Kg (incluindo o produto) ou embalagens que possuam
qualquer uma das dimenses entre 800 mm e 2000 mm.
Grandes
Toda embalagem com peso acima de 300 Kg ou que qualquer uma de suas dimenses ultrapasse
2000mm.
RECOMENDAES EMBRAER
6.1
Sempre que for tecnicamente e economicamente vivel, dar preferncia ao uso de embalagens
retornveis para a logstica dos produtos.
6.2
REQUISITOS GERAIS
7.1
As embalagens devem garantir a integridade do produto e ter volume e resistncia adequada ao
material transportado.
7.2
de responsabilidade do fornecedor selecionar os materiais das embalagens. Tais materiais
devem ser quimicamente compatveis com o produto transportado, devem estar de acordo com a
dimenso e peso do material transportado e do tipo de transporte utilizado (martimo, areo ou
rodovirio).
Todo material utilizado deve ser escolhido de com base na facilidade de reciclagem e privilegiar os que
so menos poluentes (BIODEGRADAVEIS) quando forem descartados.
7.3
Toda embalagem deve garantir as melhores condies de ergonomia nas operaes realizadas
ao longo do ciclo logstico. O acesso ao material embalado deve ser prtico e seguro, no oferecendo
riscos ergonmicos e de segurana aos operadores.
7.4
O posicionamento do material dentro da embalagem deve facilitar a visualizao do P/N durante
o processo de conferncia fsica.
7.5
O fornecedor deve garantir que toda embalagem, independente do tamanho, esteja isenta de
sujeira ou objetos estranhos que possam se caracterizar como FO (foreign object objeto estranho).
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7.12
7.13
A embalagem primria deve conter somente itens do mesmo part number (PN).
7.14
7.17
Caixa de papelo deve ser fechado com fita adesiva. (ver figura 01).
7.18
Os materiais devem ser travados no interior da embalagem, para evitar a movimentao durante
o transporte e manuseio.
7.19
Para embalagens pequenas o travamento deve ser feito com preenchimento dos espaos
vazios, que pode ser feito com: plstico bolha, papel Kraft, saco de ar, sacos de espuma de polietileno.
7.20
A ocupao do volume interno das embalagens no pode ser inferior a 80%. (ver figura 02)
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Embalagens mecanizadas devem possuir ps para movimentao conforme abaixo. (ver figura
At 2 toneladas
Acima de 2 toneladas
7.23
Quando utilizado palete, ele deve resistir s condies climticas, como umidade e
temperatura, encontradas ao longo do ciclo logstico.
7.24
Quando possvel no utilizar paletes de madeira, (ver shipping policy, item 6).
7.25
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7.35
7.36
Toda embalagem retornvel no dever reter gua quando exposta a chuva (no ter pontos
onde acumule gua)
7.37
Sempre que possvel evitar que as embalagens retornveis possuam partes removveis.
7.38
Partes mveis (partes com articulao) devem ser feitas de forma a no colocar pessoas em
risco nas operaes de setup (garantir a segurana nas operaes de montagem e desmontagem)
7.39
Toda embalagem retornvel deve garantir as melhores condies de segurana e ergonomia
nas operaes realizadas ao longo do ciclo logstico. O acesso ao material embalado deve ser prtico e
seguro, no oferecendo riscos ergonmicos e de segurana aos operadores.
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7.41
Toda embalagem retornvel vazia dever possibilitar o empilhamento e sempre que possvel
possibilitar o empilhamento carregado.
7.42
Sempre que necessrio, as embalagens devem ser projetadas para ser colapsveis
(desmontveis quando vazias) para reduzir seu tamanho e facilitar a logstica reversa (devoluo ao
ponto de origem). (ver figura 06)
7.43
Embalagens retornveis com partes moveis, devem possuir manual de instruo de manuseio.
7.44
EMBALAGENS DE PAPELO
7.44.1
Devem ser fabricadas com papel virgem (Kraft) com fibras puras.
Obs: No ser aceito embalagens de papelo com material reciclado.
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7.44.2
Utilizar papelo de espessura, gramatura e quantidade de paredes adequadas ao peso e
dimenso do material transportado e que atendam a todas as necessidades na cadeia logstica
transporte, manuseio e armazenagem).
7.44.3
7.44.4
7.44.5
No utilizar grampos na montagem e no fechamento da caixa, utilizar cola ou fita
adesiva.
7.44.6
Para embalagens grandes, adicionar beros internos quando necessrio, conforme
dimenso dos produtos para melhor acomod-lo. Esses beros podem ser de papelo ondulado
com paredes mltiplas. (ver figura 07)
Parede de
mltiplas ondas
para resistir
carga
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Cinta plstica
Tampa
Lateral
Base
7.44.9
Quando necessrio utilizar estruturas de reforo para garantir a integridade da
embalagem. (ver figura 09)
7.44.10
EVITAR
empilhamento
tranado
Forma correta
de empilhar
EVITAR
empilhamento
desalinhado
Forma correta de
empilhar
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7.45
7.46
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Delicate
Instruments Fragile
4 - This side up
5 - Do not stack
6 Maximum stockpile
DO NOT STACK
12 - Lift
14 Gravity center
ETIQUETAS DE IDENTIFICAO
As informaes contidas na etiqueta da embalagem devem estar de acordo com as normas descritas no
Shipping Policy, disponvel em http://www.embraer.com/shippingpolicy/index.html
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7.47.1
Embalagens devem ter identificao da temperatura requerida pelo material
(ver figura 13)
Obs: Identificar nas laterais em lados opostos, de forma visvel. (ver figura 13)
7.47.2
8.1
Todo novo projeto de embalagem dever ser avaliado e aprovado pela rea de Logstica
Embraer via Administrador de Contrato.
8.2
Quando aplicvel, a aprovao de um projeto de embalagem pela Embraer no constitui uma
aprovao final, a qual ocorrer somente aps avaliao da entrega fsica do material.
8.3
A Embraer reserva-se o direito de solicitar alteraes ou melhorias nas embalagens, sempre que
forem detectadas falhas, riscos ao material e pessoas.
8.4
Toda modificao de embalagem dever passar por uma nova avaliao da Logstica Embraer.
8.5
Para questes relacionadas a embalagens (comentrios, sugestes de melhorias, dvidas do
Manual de Embalagem, anlise de embalagens etc) o fornecedor/ subcontratado poder utilizar o e-mail
logistics@embraer.com.br.
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NORMAS - REFERNCIAS
DE APLICAO GERAL:
NAS 850 General Packaging Standard
NAS 851 General Packaging Standard Indexes
NAS 852 Quality Assurance, General Guidance
NAS 853 Field Force, Protection From
NAS 854 Hazardous Material Packaging and Safety Data Sheet Preparation
NAS 855 Industrial Packaging Standard
NAS 412 Foreign Object Damage / Debris (FOD) Prevention
IATA - Dangerous Goods Regulation of IATA - International Air Transport Association www.iata.org
SAE AS9000 Aerospace Basic Quality System Standard
SAE AS9120 Quality Management Systems- Aerospace Requirements for Stockist Distributors
NBR ISO 9001 Sistemas de Gesto da Qualidade Requisito
ISO 15169 Aeroespacial Preveno de danos por objetos estranhos
IMO Dangerous regulations International Maritime Organization www.imo.org
NIMF 15 - Norma Internacional de Medidas Fito-sanitrias n15 www.ippc.int
RESOLUO N 420 - Instrues Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de
Produtos Perigosos
FEDERAL SPECIFICATION (GSA - USA)
Srie NAS 3400 a NAS 3454 Packaging Specifications - Condies de embalagem estabelecidas
por tipo de item a transportar (Hardware, Matria-prima, Conjuntos, Metlicos e No Metlicos,
Materiais Perigosos etc).
MIL-STD-1686 ESD Control program for protection of electrical and electronic parts, assemblies
and equipment.
MIL-STD-773 - Electrostatic Discharge Control Handbook for Protection of Electrical and Electronic
Parts, Assemblies and Equipment.
MIL-HDBK-263 ESD control handbook for protection of electrical and electronic parts, assemblies
and equipment.
ASTM-D6880 - Standard Specification for Wood Boxes.
MIL-STD-2073-1E - standard practice for military packaging
REFERNCIAS EMBRAER
NE 01-050 Packings Identification
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REQUISITOS GERAIS
10.1.1
Alem dos requisitos abaixo, devem ser seguidos os requisitos do item 7 deste manual.
10.1.2
Sempre que for tecnicamente vivel, dar preferncia ao uso de embalagens retornveis
para mdios e grandes itens, caso no sendo vivel, utilizar embalagens descartveis.
10.1.3
Material com formato irregular (bordas afiadas, pontiagudas etc), material composto com
risco de delaminao ou quebra nas bordas, devero ter as bordas e pontos frgeis, protegidos
com papelo, espuma, plstico bolha ou outro material que assegure conformidade ao produto at
a sua utilizao na Embraer. (ver figura 14)
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Porta do
container
Produto inclinado
dentro do container
10.1.5
IMPORTANTE: Quando o item couber num container dry (fechado), com folga, e for
colocado dentro do container na planta do fornecedor, deve ser avaliada a possibilidade de
utilizao de uma base de apoio para realizar o transporte. (ver figura 16)
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10.2
EMBALAGENS DESCARTVEIS
10.2.1
Embalagens que no cabem em container dry, devem ser totalmente fechadas, em
compensado (ou similar) com espessura suficiente para garantir a segurana do produto.
Obs: A espessura pode variar de acordo com a estrutura de reforo das paredes, mas deve
sempre garantir a segurana do produto.
10.2.2
A forma construtiva das embalagens descartveis, sempre deve privilegiar a facilidade
de separao dos diferentes materiais para a reciclagem e descarte.
Exemplo: Facilidade de separao de espumas coladas em madeira ou papelo
10.2.3
O produto deve estar apoiado em bases (paletes) que permitam (depois da retirada da
parte superior) seu transporte com equipamentos de movimentao, conforme exemplo.
(ver figura 18).
A base da embalagem deve ter vigas de tamanho adequado para resistir aos esforos aplicados
durante a movimentao.
Bero de apoio
Figura 18: Exemplo de base de embalagem grande, com bero para material.
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10.2.4
10.2.4.1 Ser protegidos, com espuma de polietileno (ou similar), de espessura suficiente para
absorver as vibraes e impactos / choques que o item sofrer durante o transporte
e manuseio das embalagens (figura 19).
10.2.4.2 O bero deve ter largura adequada para mxima rea de contato do produto, a fim
de melhor distribuir as cargas nos apoios.
10.2.5
O travamento do produto nos beros de apoio pode ser feito com beros de madeira ou
cintas, conforme exemplo. (ver figura 19 e 20).
Obs: As cintas e beros de travamento devem permitir soltar e prender novamente sem perder a
capacidade de fixao. (ver figura 20)
Bero de
travamento
Bero de apoio
Figura 19: Exemplo de travamento de grandes embalagens feita com beros de compensado
Cinta de
travamento
10.2.6
Sempre que necessrio (transporte martimo), o produto deve ser envolto em filme
aluminizado, selado.
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Embalagens com pecas unitrias e pesadas devem ter tampa tipo sino. (ver figura 21 e
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Figura 24: Exemplo de gancho de iamento utilizado na Embraer (altura (H): 30mm)
10.2.11 O teto das grandes embalagens deve ser estruturado para suportar uma carga
concentrada de 100 Kg, durante as operaes de fechamento e abertura das embalagens.
10.2.12
gua.
Utilizar vigas de reforo sob a tampa da caixa para evitar que o meio afunde e acumule
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10.2.14
O teto e laterais das grandes embalagens (no sino) devem ter alas que facilitem o
manuseio das partes da tampa e laterais na desmontagem. (ver figura 25)
Figura 25: Exemplo de alas para facilitar o manuseio de partes de tampa de embalagem
10.2.15 Utilizar parafusos nos pontos de fechamento/abertura da embalagem. A utilizao de
pregos s permitida para montagem das partes estruturais da caixa. (ver figura 26).
permitido a
utilizao de pregos
para montagem da
caixa
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Lona
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As grandes embalagens devem ter indicaes externas (smbolos). (ver figura 30)
NOTA: as marcaes devem ser iguais em faces opostas da embalagem. Utilizar letras maisculas,
legvel e proporcional ao espao disponvel. As marcaes devem ser feitas em tinta preta,
resistente chuva e sol.
10.3
EMBALAGENS RETORNVEIS
10.3.1
10.3.2
O travamento do produto nos beros de apoio pode ser feito com cintas ou sistema de
bero de fixao que garanta a segurana das pessoas nas operaes e permita soltar e prender o
produto novamente sem perder a capacidade de fixao. (ver figura 31).
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Cinta de fixao
Cinta de fixao
com catraca,
Bero de apoio
com EVA
Guia de garfo de
empilhadeira
Inclinar o produto para reduzir suas dimenses de forma que a dimenso final da embalagem caiba
no veculo de transporte ou no container
Obs: No projeto da embalagem retornvel deve-se considerar as dimenses mximas dos veculos de
transporte. (ver figura 32)
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Proteo em
todos os lados
Proteo em
todos os lados
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A embalagem deve sempre ser feita de forma que facilite o manuseio no processo
10.3.8
A embalagem deve ter rodzios de tamanho adequado s dimenses e peso da
embalagem, sempre que possvel
10.3.9
10.3.10
A embalagem deve ter engates para reboque quando requisitado pela Embraer
10.3.11
A embalagem deve ter pontos de iamento (olhais) quando requisitado pela Embraer
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Porta 1
Porta 2
Porta 3
10.3.13 Sempre que necessrio dever ser fornecido manual de instruo de uso junto com a
embalagem ou treinamento de utilizao.
10.4
As peas do Kit NO podem ser colocadas dentro da mesma caixa do item ao qual ele pertence.
Deve ser colocado em embalagem prpria, separado do grande item.
As peas devem ser embaladas conforme os requisitos do Item 7.
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REQUISITOS GERAIS
11.1.1
Alem dos requisitos abaixo, devem ser seguidos os requisitos do item 7 deste manual.
11.1.2
obrigatrio o envio dos documentos de qualidade (certificado e relatrio de teste) junto
com os materiais (vide item 5 no Shipping Policy http://www.embraer.com.br/ShippingPolicy/brasil.html) junto com o produto.
11.1.3
11.1.4
Quando no for possvel embalar separadamente, os lotes devem ser obrigatoriamente
agrupados de forma seqencial. (ver figura 37).
11.1.5
As embalagens devem garantir a integridade do produto e ter volume e resistncia
adequada ao material transportado.
11.1.6
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11.2
11.2.2
11.2.3
Utilizar cintas de metal para amarrao e fixao da carga ao palete nos quatros lados
(ver figura 39).
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11.3.2
Bordas afiadas ou pontiagudas devem ser protegidas para assegurar a conformidade do
produto durante o transporte.
11.3.3
As embalagens devem ter resistncia para evitar flexes que possam causar
empenamento do material.
11.3.4
A tampa da embalagem deve ser fixada com parafuso. (NO UTILIZAR PREGO NO
FECHAMENTO)
11.4
11.4.2
O limite mximo de peso por palete para chapas de alumnio, no deve ultrapassar 1 ton.
11.4.3
ton.
O limite mximo de peso por palete para chapas de Ti e Ao, no deve ultrapassar 0,5
11.4.4
Chapas espelhadas ou polidas devem ser transportadas e embaladas de acordo com o
disposto na norma Embraer NE-42-017.
11.5
11.5.2
Para materiais com parede at 3mm, o fornecedor dever embalar em tubos cilndrico ou
caixa retangular de papelo/madeira. (ver figura 40).
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11.6
11.6.1
Materiais com geometrias irregulares/complexas acima de 20 Kg, devem ser embalados
em caixas de madeira unitria tipo sino. (ver figura 42).
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REQUISITOS GERAIS
12.1.1
Alm dos requisitos abaixo, devem ser seguidos os requisitos do item 7 deste manual.
12.1.2
obrigatrio o envio dos documentos de qualidade (certificado e relatrio de teste) junto
com os materiais (vide item 5 no Shipping Policy http://www.embraer.com.br/ShippingPolicy/brasil.html) junto com o produto.
12.1.3
A embalagem primria deve conter somente itens do mesmo part number (PN)
12.1.4
12.1.5
12.1.6
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13.1
INFLAMVEIS / PERIGOSOS
REQUISITOS GERAIS
13.1.1
Alm dos requisitos abaixo, devem ser seguidos os requisitos do item 7 deste manual.
13.1.2
TIPOS DE EMBALAGENS
REQUISITOS GERAIS
14.1.1
Alem dos requisitos abaixo, devem ser seguidos os requisitos do item 7 deste manual.
14.1.2
obrigatrio o envio dos documentos de qualidade (certificado e relatrio de teste) junto
com os materiais (vide item 5 no Shipping Policy http://www.embraer.com.br/ShippingPolicy/brasil.html) junto com o produto.
14.2
PROTEES ESPECIAIS
14.2.1
Proteo eletrosttica
Esta proteo deve ser feita por plstico ou container condutivo ou antiesttico com condutividade
suficiente para promover proteo a descargas eletrostticas a materiais sensveis a estas.
O acolchoamento utilizado deve oferecer a devida proteo contra tais descargas e deve ser
confeccionado em material no corrosivo.
14.2.2
Proteo eletromagntica
Esta proteo feita adicionando-se uma nova camada de proteo, sobre o plstico antiesttico, de
folha laminada ou bolsa de alumnio, conforme norma NAS853.
A bolsa de folha laminada deve ser construda a partir de uma dobra central numa nica folha laminada
de alumnio de tamanho apropriado, conforme indicado pela figura. (ver figura 47)
A folha de alumnio no deve, em hiptese alguma, estar em contato direto com o produto.
Item em ba lado
14.2.3
Proteo magntica
A proteo magntica deve ser feita atravs do uso de metais ou ligas ferrosas e devem envolver
completamente o item. Sua espessura deve ser suficiente para oferecer a devida proteo ao material.
Esta proteo pode ser utilizada como um adicional proteo eletrosttica, porm no a substitui.
14.2.4
Proteo radioativa
As fontes radioativas devem ser completamente envolvidas e protegidas com chumbo ou ligas que o
contenham. A espessura do invlucro deve estar de acordo com o grau de proteo exigido.
A proteo radioativa pode ser usada adicionalmente s protees eletrosttica e magntica, porm no
as substitui.
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EQUIPAMENTOS
14.3.1
Os itens seriados ou itens muito frgeis devem ser embalados individualmente e
colocados em embalagem intermediria unitria.
14.3.2
Quando necessrio, as embalagens intermedirias devem ser colocadas em caixas para
transporte. (ver figura 48)
Embalagem
Primria
Embalagem
Intermediria
Embalagem Final
ou de Transporte
Figura 48: Exemplo de embalagem para itens serializados, frgeis ou que so enviados individualmente
produo.
14.3.3
Placas eletrnicas
O item deve ser embalado individualmente com plstico anti-ESD, colocado em caixa de papelo com
protees adequadas. A caixa dever ter indicaes (etiqueta) de item ESD. (ver figura 49)
Hardware
14.3.5
Materiais a granel devem ser embalados em saco plstico (embalagem primria) de
resistncia adequada limitando-se em 5Kg ou 3dm. (ver figura 50)
14.3.6
Embalagem secundria de materiais a granel, devem ser caixas reforadas para permitir
o empilhamento no transporte. (ver figura 50)
Primria
Primria e Secundria
Secundria
15 INTERIORES
15.1
REQUISITOS GERAIS
15.1.1
Alem dos requisitos abaixo, devem ser seguidos os requisitos do item 7 deste manual.
15.1.2
obrigatrio o envio dos documentos de qualidade (certificado e relatrio de teste) junto
com os materiais (vide item 5 no Shipping Policy http://www.embraer.com.br/ShippingPolicy/brasil.html) junto com o produto.
15.1.3
Quando necessrio, embalagens de transporte para itens frgeis devem conter etiquetas
de impacto.
15.1.4
Embalagens de papelo com comprimento superior a 1,5 m devem ter palete de reforo
e ser fixadas ao palete com cinta de nylon e cantoneira de reforo. (ver figura 52)
15.1.5
Quando necessrio, as embalagens devem ter indicao do lado correto de abertura.
(ver figura 54)
Todo espao vazio preenchido
de forma que o item no se
movimente dentro da caixa
Travamento do produto,
evitando a
movimentao interna.
15.1.6
Todas as partes pontiagudas devem ser protegidas com papelo, espuma ou similar.
15.1.7
15.1.8
O travamento interno do produto deve ser feito, enchendo-se os espaos vazios com
espuma. Para grandes espaos o fornecedor dever colocar travamento com calos de madeira
(ou similar) devidamente protegidas nos pontos de contato com o produto. (ver figura 54)
Obs: O item no pode se mover dentro da caixa, mesmo que ela seja inclinada a 45 para qualquer um
dos lados.
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Travamento com
espuma.
Itens de grande volume devero ser transportados na posio de vo (ver figura 56)
15.1.12 Para fechamento das embalagens de madeira devem ser utilizados (grampo rpido) para
facilitar abertura e fechamento. (ver figura 57)
15.1.14 Quando houver mais de um item (mvel desmontado) na mesma embalagem, as partes
devero ser colocadas em compartimentos separados. (ver figura 58)
Compartimentos
protegidos com espuma
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REQUISITOS GERAIS
16.1.1
Alm dos requisitos abaixo, devem ser seguidos os requisitos do item 7 deste manual.
16.1.2
obrigatrio o envio dos documentos de qualidade (certificado e relatrio de teste) junto
com os materiais (vide item 5 no Shipping Policy http://www.embraer.com.br/ShippingPolicy/brasil.html) junto com o produto.
16.1.3
Devem ser embalados preferencialmente em paletes de plstico ou similar com cintas de
nylon e revestidos com filme stretch para facilitar o manuseio. (ver figura 59)
16.1.4
O palete utilizado para o transporte deve ser isento de arestas ou pontas (pregos,
grampos, canto vivo, etc) que possam avariar o produto.
16.1.5
16.1.6
O empilhamento de pneus no palete deve seguir os valores recomendados pelo
fabricante do mesmo. Como recomendao, caso no exista nenhuma restrio por parte do
fabricante, o mesmo dever seguir a tabela abaixo: (ver tabela 02)
Dimetro do pneu
Quantidade empalhvel
At 100 cm
5
De 100 cm a 125 cm
4
Acima de 125 cm
3
Tabela 02: Limite de empilhamento de Pneu
Obs: Caso haja restrio, deve-se entrar em contato com a Logstica Embraer via Administrador de
Contrato.
16.1.7
16.1.8
As identificaes (PN e N/S) devem estar totalmente visveis sem a necessidade de
desembalar (ver figura 59)
Cintas de Nylon
Palete
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