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Transmisso Automtica - AW 60-40

Manual de Reparaes

Transmisso
Automtica
AW 60-40

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Transmisso Automtica - AW 60-40

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Transmisso Automtica - AW 60-40

ndice

Prefcio ............................................................................................................................. 5
Descrio ............................................................................................................................ 6
Operao ............................................................................................................................. 7
Abreviaes ........................................................................................................................ 8
Procedimentos de reparo .................................................................................................... 9
Instrues gerais de reparo ................................................................................................. 9
Remoo de peas e componentes .................................................................................. 10
Desmontagem e montagem das peas e componentes .................................................... 28
Carcaa da transmisso .................................................................................................... 28
Bomba de leo .................................................................................................................. 32
Embreagem da r (C2) e eixo de entrada ......................................................................... 36
Embreagem de marchas frente (C1) ............................................................................... 42
Embreagem de sobremarcha (C0) e reduo (C3) ........................................................... 47
Conjunto da engrenagem anelar traseira .......................................................................... 54
Engrenagem planetria anelar .......................................................................................... 58
Pisto do freio da 2a e 4a marchas (B1) ............................................................................. 62
Engrenagem motriz de sada............................................................................................. 64
Engrenagem movida de sada........................................................................................... 68
Diferencial ......................................................................................................................... 70
Conjunto do corpo de vlvulas .......................................................................................... 81
Especificao dos calos e rolamentos ............................................................................ 88
Especificaes de servio ............................................................................................... 106
Esquema Eltrico ............................................................................................................ 111

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Prefcio
Este Manual de Reparaes abrange os procedimentos de Desmontagem, Inspeo e Montagem da
seguinte Transmisso Automtica.

Transmisso Automtica

Tipo de Motor

Ref:

Aisin Warner 60-40 de at

400 N.m

Torque Op

Todas as informaes contidas neste manual so as mais atualizadas data de sua publicao. Contudo, as
especificaes e procedimentos esto sujeitas mudanas sem prvio aviso.

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Descrio
A nova transmisso automtica AW 60-40, 41SN uma transmisso automtica eletronicamente controlada
de 4 velocidades com mecanismo de Lock-up.
Adicionalmente, esta transmisso automtica possui duas novas funes de Controle de Neutro e Controle
de Deslizamento L-up.
A transmisso composta principalmente de um conversor de torque com embreagem para a funo lockup, um novo conjunto porta planetrias, um sistema de controle hidrulico e um sistema e controle eletrnico.

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Operao

Posio
Componente
P

N
D
3

Observaes

S1
O

V 7
V 7

Solenide

1o
2o
Contr. N.
3o
4o
1o
2o
3o
Emergncia (3o)
1o
2o
Emergncia (1o)
O
X
O
O

O
X
O
O
O
O
X
X
O
O
X
X
O
O
X

S2

SN

X
X
O
X
X
X
X
X
O
X
O
O
O
X
X
X
X
X
O
X
O
X
X
X
X
X
O
X
X
X
Ligado
Desligado
L-UP Ligado
-

Embreagem
SLU

C0

C1

Ferio

C2

C3

B1

O.W.C

B2

F0

F1
X

X
X
X
X
X
X
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X

X
X
X
X
X
X
O
O
X
X
O
O
X
X
X

X
X
X
O
O

O
O
O
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
X
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
X
O
Aplicado
Liberado

X
X
X
X
O

O
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
O
X
O

X
X
X
X
X
X
O
O
O
X
O
X
O
X
X
X
O
O
O
X
O
X
O
X
O
O
O
X
O
O
Travado
Livre
-

O
O
O
O
O
O
O
O
O

O
O
O
X
O
O
O
O
O
X
O
X

Libere o pisto B1 por causa da Presso de Liberao do B1

Controle Neutro

Relao de
Marcha
2,769
2,807
1,476
1,000
0,735
-

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Abreviaes

CONJ ...................................................................................................................... Conjunto


A/T .................................................................................................. Transmisso Automtica
ATF ................................................................................. Fluido da Transmisso Automtica
B1 ............................................................................................................. Freio da 2a e da 4a
B2 .......................................................................................................... Freio de Baixa e R
C0 ........................................................................................... Embreagem de Sobremarcha
C1 .................................................................................... Embreagem de Marchas Frente
C2 ............................................................................................................ Embreagem da R
C3 .................................................................................................. Embreagem de Reduo
F0 ........................................................................................ Embreagem de Roda Livre no 0
F1 ........................................................................................ Embreagem de Roda Livre no 1
JL .....................................................................................................................Junta Lquida
FE ......................................................................................................... Ferramenta Especial
E ........................................................................................................................... Espessura
TA .............................................................................................................. Torque de Aperto
TM ..................................................................................................................... Transmisso
CT ........................................................................................................ Conversor de Torque
FR ............................................................................................................................... Frente
TS ............................................................................................................................. Traseira
ME ................................................................................................................................. Meio
DIA ......................................................................................................................... Dimetro
DIF ....................................................................................................................... Diferencial
TI ...................................................................................................................... Torque Inicial
TR ............................................................................................................ Torque Rotacional
ROL ...................................................................................................................... Rolamento
T ................................................................................................................................... Trava

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Procedimentos de Reparo
1. Muitas operaes de reparo se iniciam com uma ilustrao em vista geral.
2. Ela identifica os componentes e mostra como as partes so montadas juntas.
3. Os procedimentos so mostrados em formato passo a passo:
(1) A ilustrao mostra o que fazer e onde faz-lo.
(2) O cabealho da tarefa mostra o que fazer.
(3) O texto detalhado diz como realizar a tarefa e d outras informaes tais como especificaes e
cuidados a serem tomados.
Voc nunca ter de deixar seu procedimento de lado enquanto procura pelas especificaes.

Instrues Gerais de Reparo


1. Durante a desmontagem, mantenha as peas em ordem para facilitar a montagem.
2. (1) Sempre substitua a juntas, anis O-Ring, vedadores, etc., por novos.
(2) Peas que no podem ser reutilizadas, so indicadas pelo smbolo

3. Quando necessrio, utilize um selante nas juntas para prevenir vazamentos.


4. Observe cuidadosamente todas as especificaes de aperto dos parafusos. Utilize sempre um
torqumetro.
5. A utilizao de uma FE pode ser necessria, dependendo da natureza do reparo. Certifique-se de utilizar
a FE onde especificado e siga o procedimento de reparo correto.

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Remoo de Peas e Componentes

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Remoo de Peas e Componentes

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Remoo de Peas e Componentes

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Remoo de Peas e Componentes


Peas Externas Separadas
1. Remova o conversor de torque

2. Remova o bujo de dreno


(1) Remova o bujo de dreno e drene todo o fluido
(ATF).

3. Remova o interruptor de posio da alavanca


(1) Utilizando uma chave de fenda, destrave a
arruela de travamento.

(2) Remova a porca e a arruela.

(3) Remova os 2 parafusos e retire o interruptor de


posio da alavanca.

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Remoo de Peas e Componentes


4. Remova o sensor de entrada de rotao da
transmisso
(1) Remova o parafuso e retire o sensor.

5. Remova o sensor de sada de rotao da transmisso


(1) Remova o parafuso e retire o sensor.

6. Remova a carcaa lateral


(1) Remova os 13 parafusos e a carcaa lateral.
CUIDADO: Ao remov-la, no danifique as superfcies da carcaa lateral e nem da carcaa da transmisso.

Nota : Os parafusos com a indicao (SEAL)


devero sofrer aplicao de junta lquida em sua
rosca, quando de sua remontagem.

7. Desconecte o chicote da transmisso


(1) Solte e retire o sensor de temperatura do fluido
da transmisso.
(2) Desconecte os 5 conectores dos solenides.

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Remoo das Peas e Componentes


(3) Remova o chicote da transmisso de suas
presilhas.

8. Remova o conjunto do corpo de vlvulas


(1) Remova os 2 parafusos, a cobertura da linha de
suco da bomba e sua junta.

(2) Remova os 8 parafusos.

(3) Enquanto segura o corpo de vlvulas, desconecte o liame de conexo da vlvula manual de sua
alavanca e remova o conjunto do corpo de vlvulas.

9. Remova as juntas.
(1) Remova as 2 juntas.

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Remoo das Peas e Componentes


10. Remova o chicote da transmisso
(1) Remova o parafuso e empurre o chicote dos solenides de dentro para fora, retirando-o.
CUIDADO: No puxe os chicotes pelos fios.

11. Remova a carcaa da transmisso


(1) Remova os 15 parafusos.
Nota: Os parafusos com a indicao (SEAL) devero
ter suas roscas com junta lquida quando forem remontados.

(2) Remova a carcaa da transmisso com o auxlio


de um martelo plstico.

12. Remova os vedadores


(1) Remova os 3 vedadores.

13. Remova o conjunto do diferencial

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Remoo das Peas e Componentes


a

14. Remova o pisto do freio de 2 e 4 (B1)


(1) Utilizando a FE, remova o anel trava (FE S002T).

(2) Remova a cobertura do pisto.


(3) Remova o anel O-Ring da cobertura do pisto.

(4) Utilizando a FE, remova o anel trava.


(FE S002T)

(5) Remova o conjunto do pisto e a mola junto com


os anis O-Ring.

15. Remova o conjunto da bomba de leo


(1) Remova os 6 parafusos.

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Remoo das Peas e Componentes


(2) Puxe o conjunto da bomba de leo para fora da
transmisso utilizando a FE S001T.
CUIDADO: Tenha cuidado para no danificar a
bucha do eixo do estator.

(3) Remova o anel O-Ring da bomba de leo.

16. Remova a embreagem de r (C2) e o conjunto do


eixo de entrada
(1) Remova o conjunto da embreagem da r e o
conjunto do eixo de entrada.

(2) Remova a arruela de apoio da flange de entrada


da engrenagem solar.
(3) Remova o conjunto do rolamento de apoio.

17. Remova a cinta do freio de 2 e 4 (B1)


(1) Remova a cinta do freio de 2a e 4a (B1) da
carcaa da transmisso.

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Remoo das Peas e Componentes


(2) Remova o pino guia da carcaa da transmisso.

18. Remova a alavanca da vlvula manual e a trava


de estacionamento
(1) Remova os 2 parafusos e a mola retentora.

(2) Remova os 2 parafusos, o suporte da trava de


estacionamento, a mola de toro no 2 e o guia
da mola.

(3) Remova o eixo da trava de estacionamento e a


mola de toro n0 1.
(4) Remova a trava de estacionamento.

(5) Remova o pino da trava de estacionamento e o


pino batente da trava.

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Remoo das Peas e Componentes


(6) Desconecte o liame da trava de estacionamento
da vlvula manual e remova-o.

19. Remova a alavanca da vlvula manual e o eixo da


vlvula manual
(1) Utilizando uma talhadeira e um martelo, corte o
espaador e remova-o.

(2) Utilizando um saca pinos e um martelo, remova o


pino trava.
(FE S008T).

(3) Deslize para fora o eixo da vlvula manual e


retire a alavanca da vlvula manual.

(4) Utilizando uma chave de fenda, remova o


vedador.

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Remoo das Peas e Componentes


20. Remova a placa do reservatrio de leo
(1) Remova os 2 parafusos e a placa do reservatrio de leo.

21. Remova o filtro de leo


(1) Remova o filtro de leo.

22. Remova a engrenagem movida de sada


(1) Remova o conjunto da engrenagem movida de
sada.

(2) Remova a pista do rolamento de apoio do lado


frontal e posterior da engrenagem movida de
sada.

(3) Remova o conjunto do rolamento de apoio da


carcaa da transmisso.

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Remoo das Peas e Componentes


23. Remova o tubo de lubrificao
(1) Remova o parafuso e sua presilha.

(2) Remova o tubo de lubrificao.

24. Remova a cobertura traseira da transmisso


(1) Remova os 10 parafusos.
Nota: aplique selante (junta lquida) nos parafusos
com a marcao (SEAL), quando de sua remontagem.

(2) Remova a cobertura traseira com o auxlio de um


martelo plstico e uma chave de fenda.
CUIDADO: Evite danificar a carcaa da transmisso
e a cobertura traseira da transmisso.

(3) Remova o conjunto do rolamento de apoio.

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Remoo das Peas e Componentes


(4) Remova os 5 anis O-Ring.

(5) Remova os 5 retentores da carcaa da transmisso.

25. Remova o conjunto da embreagem de marchas


frente (C1)
(1) Remova o conjunto de embreagem de marchas
frente (C1) junto com a pista do rolamento de
apoio e sua arruela.

26. Remova os conjuntos da embreagem de sobremarcha (C0) e de reduo (C3)


(1) Remova os conjuntos das embreagens de sobremarcha (C0) e de reduo (C3).

27. Remova o conjunto porta planetrio traseiro


(1) Remova o conjunto porta planetrio traseiro.

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Remoo das Peas e Componentes


(2) Remova a arruela de apoio.

(3) Remova o rolamento de apoio e sua pista de


apoio da parte dianteira, o conjunto do rolamento
de apoio da parte traseira do conjunto porta
planetrias.

28. Remova o cubo da embreagem de sobremarcha


(C0)
(1) Utilizando a FE S002T, remova o anel trava.

(2) Remova o cubo da embreagem de sobremarcha


(C0).

29. Remova a engrenagem solar do conjunto porta


planetrias
(1) Remova o conjunto da engrenagem solar junto
com o conjunto do rolamento de apoio.

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Remoo das Peas e Componentes


(2) Remova o conjunto do rolamento de apoio do
conjunto da engrenagem solar.

30. Remova o conjunto porta planetrias


(1) Remova o conjunto porta planetrias junto com
as arruelas de apoio.

(2) Remova as arruelas de apoio do lado dianteiro e


do lado traseiro do conjunto porta planetrias.

31. Remova o conjunto da engrenagem anelar


dianteira
(1) Remova o conjunto da engrenagem anelar
dianteira.

(2) Remova o conjunto da arruela de apoio da parte


traseira do conjunto porta planetrias dianteiro.

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Remoo das Peas e Componentes


32. Remova os pratos de apoio, discos e a flange do
freio de baixa e r (B2)
(1) Remova o anel trava com o auxlio de uma chave
de fenda.

(2) Remova os pratos de apoio, discos e flanges do


freio de baixa e r (B2).

33. Remova o conjunto das molas de retorno do freio


de baixa e r (B2)
(1) Empurrando o conjunto das molas de retorno
com as mos, remova o anel trava com o auxlio
de uma chave de fenda.
(2) Remova o conjunto das molas de retorno.

34. Remova o pisto de aplicao do freio de baixa e


r (B2)
(1) Forando o pisto com as mos, aplique ar comprimido (392 kPa/4 kg/cm2) na passagem de leo
da carcaa da transmisso conforme mostrado
na figura para remover o pisto do freio de baixa
e r (B2).

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Remoo das Peas e Componentes


(2) Remova os anis O-Ring do pisto.

35. Remova o conjunto da engrenagem motriz de


sada
(1) Utilizando a FE S003T, remova o anel trava.

(2) Remova a engrenagem motriz de sada.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Carcaa da Transmisso

Desmontagem da Carcaa da Transmisso


1. Remova o tubo de lubrificao
(1) Remova o parafuso e a presilha do tubo de lubrificao da carcaa da transmisso.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Remova o tubo de lubrificao.
CUIDADO: No danifique o tubo de lubrificao.

2.

Remova a placa do reservatrio de leo


(1) Remova os 3 parafusos e a placa do reservatrio
de lubrificao.

(2) Remova os 3 ms da placa do reservatrio de


leo.

3. Remova o rolamento de roletes


(1) Remova o parafuso e a presilha do rolamento.

(2) Utilizando a FE S007T, remova o rolamento de


roletes.
(3) Remova a pista de apoio do rolamento.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Montagem da Carcaa da Transmisso
1. Instale o rolamento de roletes
(1) Instale a pista de apoio no rolamento de roletes e
instale-os na carcaa utilizando uma prensa.

(2) Instale a presilha do rolamento e aperte seu


parafuso.
TA =

9,8-15,7 N.m (100-160 kgf.cm)

2. Instale a placa do reservatrio de leo


(1) Posicione os 3 ims na placa do reservatrio de
leo (a posio est indicada).

(2) Instale a placa do reservatrio de leo e aperte


seus 3 parafusos.
TA =

3,9-6,9 N.m (40-70 kgf.cm)

3. Instale o tubo de lubrificao


(1) Bata no tubo de lubrificao com o auxlio de um
martelo plstico.
CUIDADO: No entorte ou danifique o tubo de lubrificao.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Instale a presilha do tubo de lubrificao e aperte
seu parafuso.
TA =

3,9-6,9 N.m (40-70 kgf.cm)

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Bomba de leo

Desmontagem da Bomba de leo


1. Remova os anis O-Ring
(1) Remova os 2 anis.

2. Remova o eixo do estator


(1)Solte os 8 parafusos e remova o eixo do estator.
CUIDADO: No deixe o corpo da bomba de leo cair.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


3. Remoo das engrenagens motriz e movida da
bomba de leo
CUIDADO: Se as engrenagens movida e motriz
tiverem algum dano, substitua-as.

4. Remova o vedador
(1) Remova o vedador com o auxlio de uma chave
de fenda.
CUIDADO: No danifique a bucha do corpo da bomba de leo.

Inspeo da Bucha da Bomba de leo


1. Verifique a bucha do corpo da bomba de leo
(1) Utilizando um relgio comparador, mea o dimetro interno da bucha do corpo da bomba de leo.
Bucha do Corpo da
Bomba de leo

MX.

38,138 mm

CUIDADO: Mea em lugares diferentes e tire uma


mdia das medidas. Se a medida resultante for maior
que o mximo permissvel, substitua a carcaa da
bomba de leo por uma nova.
2. Verifique a bucha do eixo do estator
(1) Utilizando um relgio comparador, mea o
dimetro interno da bucha do eixo do estator.
Bucha do Eixo do Estator

MX. FR

18,026 mm

MX.TS

18,026 mm

CUIDADO: Mea em lugares diferentes e tire uma


mdia das medidas. Se a medida resultante for maior
que o mximo permissvel, substitua o eixo do
estator por um novo.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


3. Verifique a folga do corpo da bomba de leo
(1) Empurre a engrenagem movida da bomba para
um lado da carcaa da bomba. Utilizando um
calibrador de lminas, mea a folga resultante.
Folga da Bomba de leo

MX.

0,15 mm

4. Verifique a folga entre engrenagens


(1) Utilizando um calibrador de lminas, mea a folga
entre os dentes das engrenagens e a parte em
formato de crescente da corpo da bomba.
Folga da Lateral
das Engrenagens

MX.

0,25 mm

5. Verifique a folga lateral de ambas as engrenagens


(1) Utilizando um bloco de ao retificado e um calibrador de lminas, mea a folga lateral de
ambas as engrenagens.

Folga Lateral
das Engrenagens

MX.
MIN.

0,05 mm
0,02 mm

Montagem da Bomba de leo


1. Instale o vedador de leo
(1) Aplique ATF na superfcie interna do corpo da
bomba de leo.
(2) Utilizando a FE S005T, instale um novo vedador
de leo. A face do vedador dever ficar paralela
ao lado externo do corpo da bomba de leo.
(3) Aplique vaselina no lbio do vedador.
2. Instale as engrenagens motriz e movida da bomba de leo
(1) Aplique ATF na superfcie interna da bomba de
leo.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


3. Instale o eixo do estator
(1) Alinhe o eixo do estator com os furos dos parafusos do corpo da bomba de leo e temporariamente aperte os 8 parafusos.

(2) Aperte os 8 parafusos uniformemente.


TA = 7,8-11,8 N.m (80-120 kgf/cm

4. Verifique a livre rotao das engrenagens da


bomba de leo
(1) Certifique-se que as engrenagens da bomba de
leo girem livremente ao se instalar o conversor de
torque.
CUIDADO: Certifique-se de no danificar o vedador da
bomba de leo.

5. Instale os anis O-Ring


(1) Instale os 2 anis O-Ring.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes

Desmontagem da Embreagem da R (C2) e


Eixo de Entrada
1. Separe a embreagem da r (C2) do eixo de entrada
(1) Remova o anel trava com o auxlio de uma chave
de fenda.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Remova a flange da engrenagem solar.
(3) Separe o conjunto da embreagem da r (C2) do
conjunto do eixo de entrada.

(4) Remova o conjunto do rolamento de apoio e sua


pista.

(5) Remova o anel vedador.

2. Remova os discos de embreagem do conjunto da


r
(1) Remova o anel de reteno.

(2) Remova o conjunto de discos revestidos e discos


metlicos.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


3. Remova o conjunto das molas de retorno
(1) Posicione a FE S003T no anel de reteno das
molas, acionando-a com o auxlio de uma prensa
de bancada. Utilizando a FE S009T, remova o anel
trava.

(2) Remova o conjunto das molas de retorno.

4. Remova o pisto da embreagem da r (C2)


(1) Instale o conjunto da embreagem de r (C2) na
bomba de leo.
CUIDADO: Tenha cuidado para no danificar os anis
de vedao localizados na bomba de leo.
(2) Pressionando o pisto com as mos, aplique ar
comprimido (392 kPa / 4kg/cm2) na passagem de
leo conforme mostrado na figura e remova o
pisto.

(3) Remova os dois anis O-Ring localizados no


pisto.

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38

Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Embreagem de R
1. Inspecione a embreagem de R (C2)
(1) Verifique se a superfcie dos discos revestidos
no esto gastas ou queimadas. Se necessrio,
substitua-os.
CUIDADO: Prepare novos discos revestidos mergulhando-os por pelo menos duas horas em ATF.
(2) Verifique se a superfcie dos discos metlicos no
esto gastas ou queimadas. Se necessrio,
substitua-os.
2. Inspecione o conjunto das molas de retorno
(1) Inspecione as molas quanto a danos ou avarias.

3. Inspecione o pisto da embreagem


de R (C2)
(1) Verifique se a esfera de controle est livre
chacoalhando o pisto.

Eixo de Entrada
1. Instale o pisto da embreagem de R (C2)
(1) Aplique ATF nos anis O-Ring novos e instale-os
no pisto.
(2) Aplique ATF na superfcie interna do tambor da
R.
(3) Pressione o pisto dentro do tambor, tomando
cuidado para no danificar os anis O-Ring.

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39

Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


2. Instale o conjunto das molas de retorno
(1) Posicione o conjunto das molas de retorno no
pisto da embreagem de R (C2).

(2) Posicione a FE S009T no anel de reteno das


molas de retorno e pressione-o com o auxlio de
uma prensa de bancada. Instale o anel trava em
sua ranhura utilizando a FE S003T.
CUIDADO: Cuide para que as pontas do anel trava no
se alinhem com a garra do anel de reteno da mola.

3. Instale os discos de embreagem (metlicos e


revestidos) da embreagem de R (C2)
(1) Instale o conjunto de discos conforme mostrado
na figura.
CUIDADO: Certifique-se de montar o pacote de discos
na quantidade e seqncia exatas.
RMRM
Embreagem/Freio

Flange
(F)

Placas
(P)

Disco
(D)

Embreagem da R (2)

(2) Instale o anel de reteno.

4. Montagem da embreagem de R (C2) e eixo de


entrada
(1) Instale um novo anel de vedao.

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40

Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Instale o conjunto do rolamento de apoio e sua
pista aplicando vaselina.

(3) Instale o conjunto do eixo de entrada no conjunto


da embreagem de R (C2).
(4) Instale a flange da engrenagem solar.

(5) Instale o anel trava em sua ranhura com o auxlio


de uma chave de fenda. Certifique-se que as
pontas do anel trava no estejam alinhadas com
um dos cortes no tambor.

5. Verifique a folga do pacote de discos da


embreagem de r (C2)
(1) Instale o sub-conjunto da embreagem de r (C2)
na bomba de leo e posicione um relgio comparador conforme mostrado na figura.
CUIDADO: Quando medir a folga do pacote da embreagem de r (C2), o eixo de entrada e respectivo
anel de reteno devero ser removidos.
(2) Ao aplicar e desaplicar ar comprimido (392 kPa/
4 kgf/cm2) na passagem de leo conforme mostrado, mea a folga do pacote de discos da embreagem de r (C2).
Folga do Pacote de Discos

0,432-1,228 mm

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41

Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes

Desmontagem da Embreagem de Marchas


Frente (C1)
1. Remova os anis de vedao
(1) Remova os 3 anis de vedao.

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42

Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


2. Remova a flange da embreagem de marchas
frente (C1), discos metlicos e revestidos
(1) Remova o anel trava com o auxlio de uma chave
de fenda.

(2) Remova a flange, discos metlicos e discos


revestidos.

3. Remova o pisto da embreagem de marchas


frente (C1) e seu conjunto de molas de retorno
(1) Posicione a FE S009T no pacote de discos e
comprima as molas do conjunto utilizando uma
prensa de bancada. Utilizando a FE S003T, remova o anel trava.

(2) Remova o conjunto das molas de retorno.

4. Remova o pisto da embreagem de marchas


frente (C1)
(1) Instale o conjunto da embreagem de marchas
frente na cobertura traseira.
CUIDADO: Cuide para no danificar os anis de
vedao da cobertura traseira.

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43

Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Empurrando o pisto com a mo, aplique ar
comprimido (392 kPa / 4 kg/cm2) na passagem de
leo conforme mostrado na figura e remova o
pisto.

(3) Remova os anis O-Ring do pisto.

Inspeo da Embreagem de Marchas


Frente (C1)
1. Inspecione os discos metlicos e revestidos
(1) Verifique se as superfcies dos discos revestidos
no esto gastas ou queimadas. Se necessrio,
substitua-os.
CUIDADO: Prepare novos discos revestidos mergulhando-os por pelo menos 2 horas em ATF.
(2) Verifique se as superfcies dos discos metlicos
no esto gastas ou queimadas. Se necessrio,
substitua-os.
2. Inspecione o conjunto das molas de retorno
(1) Inspecione o conjunto das molas quanto a danos
ou avarias.

3. Inspecione o pisto da embreagem de marchas a


frente (C1)
(1) Verifique se a esfera de controle est livre chacoalhando o pisto.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Montagem da Embreagem de Marchas
Frente (C1)
1. Instale o pisto da embreagem de marchas frente
(C1)
(1) Aplique ATF nos anis O-Ring e instale-os no
pisto.
(2) Aplique ATF na superfcie interna do tambor da
embreagem.
(3) Pressione o pisto no tambor, tomando cuidado
para no danificar os anis O-Ring.

2. Instale o conjunto das molas de retorno


(1) Posicione o conjunto das molas de retorno no
pisto da embreagem de marchas frente.

(2) Posicione a FE S009T no retentor das molas e


comprima as molas com o auxlio de uma prensa
de bancada. Instale o anel trava em sua ranhura
no tambor, com o auxilio da FE S003T.
CUIDADO: Certifique-se que as pontas do anel trava
no estejam alinhadas com a garra do retentor.
3. Instale os discos revestidos, os discos metlicos e
a flange da embreagem de marchas frente (C1)
(1) Instale os discos (revestidos e metlicos) conforme mostrado na figura.
CUIDADO: Certifique-se que a quantidade e a seqncia de montagem dos discos estejam corretas.
(2) Instale a flange.
FRMRMRM
Flange
Folga do Pacote de Discos

Disco
Disco
Metlico Revestido
2
3

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(3) Instale o anel trava em sua ranhura com o auxlio
de uma chave de fenda. Certifique-se de que as
pontas do anel trava no coincidam com um dos
cortes no tambor.

4. Verifique o curso do pisto da embreagem de


marchas frente (C1)
(1) Instale o subconjunto da embreagem de marchas
frente (C1) na cobertura traseira, e posicione um
relgio comparador conforme indicado na figura.
(2) Aplique e desaplique ar comprimido na passagem
de leo conforme mostrado, e mea o curso do
pisto de marchas frente (C1). Se o curso do
pisto estiver fora do padro, selecione uma outra
flange.
Curso do Pisto

0,442-0,758 mm

Se o curso do pisto estiver fora do recomendado, selecione uma outra flange.


3,4 mm
3,6 mm
3,8 mm

Espessura de Flanges
Disponveis

5. Instale os anis vedadores de leo


(1) Instale os 3 anis de vedao.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Embreagem de Sobremarcha (C0) e Reduo (C3)

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Desmontagem da Embreagem de
Sobremarcha (C0) e de Reduo (C3)
1. Remova a flange, os discos revestidos e os discos
metlicos da embreagem C0
(1) Remova o anel trava com o auxlio de uma chave
de fenda.

2. Remova a flange os discos revestidos e os discos


metlicos da embreagem C3

(1) Remova o anel trava com o auxlio de uma chave


de fenda.

(2) Remova a flange, os discos revestidos e os


discos metlicos.

3. Remova as molas de retorno


(1) Posicione a FE S009T no anel retentor das molas
e comprima-as, com o auxlio de uma prensa de
bancada. Remova o anel trava com o auxlio da
FE S003T.

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48

Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Remova o conjunto completo das molas de
retorno.

4. Remova o pisto de aplicao da embreagem de


retorno (C3)
(1) Instale o subconjunto da embreagem na cober-tura
traseira e conjunto da embreagem de mar-chas
frente (C1). Enquanto pressionando o pisto com
as mos, aplique ar comprimido (392 kPa / 4 kg/
cm2) na passagem de leo conforme mostrado na
figura e remova o pisto.

(2) Remova os anis O-Ring do pisto.

5.

Remova o pisto da embreagem de sobremarcha


(C0)
(1) Instale o subconjunto da embreagem na cober-tura
traseira e no conjunto da embreagem de marchas
frente (C1). Enquanto pressionando o pisto com
as mos, aplique ar comprimido (392 kPa / 4 kg/
cm2) na passagem de leo conforme mostrado na
figura e remova o pisto.
(2) Remova os anis O-Ring do pisto.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Inspeo das Embreagens de Sobremarcha
(C0) e Reduo (C3)
1. Inspecione os discos revestidos e os discos
metlicos
(1) Verifique se as superfcies dos discos no esto
gastas ou queimadas. Se necessrio, substituaos.
CUIDADO: Antes de instalar novos discos revestidos,
mergulhe-os em ATF por pelo menos 2 horas.
(2) Verifique se as superfcies dos discos metlicos
no esto gastas ou queimadas. Se necessrio,
substitua-os.

2. Inspecione o conjunto das molas de retorno


(1) Verifique as molas quanto a danos ou avarias.

3. Inspecione o pisto das embreagens de


sobremarcha (C0) e de reduo(C3)
(1) Verifique se a esfera de controle est livre chacoalhando o pisto.
(2) Verifique a esfera de controle quanto a estanqueidade aplicando ar comprimido a baixa presso.

Montagem da Embreagem de Sobremarcha


(C0) Reduo (C3)
1. Instale o pisto da embreagem de sobremarcha
(C0)
(1) Lubrifique os novos anis O-Ring com ATF e
instale-os no pisto.
(2) Lubrifique a superfcie interna do tambor da
embreagem com ATF.
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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(3) Pressione o pisto no tambor, tomando cuidado
para no danificar os anis O-Ring.

2. Instale o pisto da embreagem de reduo (C3)


(1) Lubrifique os anis O-Ring com ATF e instale-os
no pisto.
(2) Lubrifique a superfcie interna do pisto da embreagem de marchas frente (C1) com ATF.

(3) Pressione o pisto instalando-o no pisto da embreagem de sobremarcha (C0).

3. Instale o conjunto das molas de retorno


(1) Posicione o conjunto das molas de retorno no
pisto da embreagem de reduo (C3).

(2) Posicione a FE S009T no retentor das molas e


comprima as molas com o auxlio de uma prensa
de bancada. Instale o anel trava no rasgo do tambor com o auxlio de um alicate de travas
apropriado.
CUIDADO: Certifique-se que as pontas do anel trava
no estejam alinhadas com a garra do retentor das
molas.
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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


4. Instale os discos revestidos, os discos metlicos e
a flange da embreagem de reduo (C3)
(1) Instale a flange, discos revestidos e discos metlicos conforme mostrado.
CUIDADO: Certifique-se de montar o nmero correto
de discos revestidos e metlicos.
FRMRM
Embreagem

Freio Flange Placa Disco

C3 Embreagem
de Reduo

(2) Instale o anel trava em sua ranhura com o auxlio


de uma chave de fenda. Tome cuidado para no
alinhar as pontas do anel trava com um dos
cortes do tambor.

5. Instale os discos revestidos, os discos metlicos e


a flange da embreagem de sobremarcha (C0)
(1) Instale o pisto de aplicao, discos revestidos,
discos metlicos, e a flange conforme indicado na
figura.
CUIDADO: Certifique-se de montar na ordem e na
quantidade correta os discos metlicos e os discos
revestidos.
FRMRMRM
Embreagem/Fluido
Transmisso

60-40
60-41

Flange
1
1

Discos
Discos
Revestidos Metlicos
2
3

2
3

(2) Instale o anel trava em sua ranhura com o auxlio


de uma chave de fenda apropriada. Cuide para que
as pontas do anel trava no coincidam com os
cortes do tambor.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


6. Verifique o curso do pisto da embreagem de
reduo (C3)
(1) Instale o subconjunto da embreagem na cober-tura
traseira e embreagem de marchas a frente (C1), a
posicione um relgio comparador confor-me
mostrado na figura.
(2) Aplicando e desaplicando ar comprimido (392 kPa/4
kg/cm2) conforme mostrado, mea o curso do
pisto.
Curso do Pisto

2,682-3,018 mm

Se o curso do pisto estiver fora do recomendado,


selecione uma outra flange.
Espessuras das Flanges Disponveis

3,6 mm
3,8 mm
4,0 mm

7. Inspecione o curso do pisto da embreagem de


sobremarcha (C0)
(1) Instale o subconjunto da embreagem na cobertura traseira e embreagem de marchas frente (C1),
e posicione um relgio comparador confor-me
mostrado na figura.
(2) Aplique e desaplique ar comprimido sob baixa
presso (392 kPa / 4 kg/cm2) conforme mostrado,
e mea o curso do pisto.
Curso do Pisto

Transm. 60-40 (0,762-1,038 mm)


Transm. 60-41 (1,043-1,357 mm)

Se a folga do pacote de discos estiver fora do


recomendado, selecione outra flange.
Espessuras das Flanges Disponvies

3,6 mm
3,8 mm
4,0 mm

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes

Desmontagem e Montagem do Conjunto da


Engrenagem Anelar Traseira
1. Remova a embreagem da roda livre
(1) Remova o anel trava com o auxlio de uma chave
de fenda.

(2) Remova a arruela de apoio.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(3) Remova a embreagem da roda livre.

(4) Remova a pista externa.

2. Remova a flange da engrenagem planetria anelar


traseira
(1) Remova o anel trava com a FE S002T.

(2) Remova a flange da engrenagem anelar traseira.

3. Instale a engrenagem planetria anelar traseira


(1) Instale a flange na engrenagem planetria anelar
traseira na posio mostrada na figura.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Instale o anel trava em sua ranhura na engrenagem anelar com o auxlio da FE S002T.

4. Montagem da embreagem da roda livre


(1) Instale a pista externa.

(2) Instale a embreagem da roda livre.


CUIDADO: Verifique se a roda livre est montada em
seu sentido correto.

(3) Instale o retentor de apoio.

(4) Instale o anel trava com o auxlio de uma chave


de fenda.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


5. Verifique se a embreagem da roda livre opera
corretamente
(1) Instale o conjunto da engrenagem planetria
anelar traseira nos conjuntos das embreagens de
sobremarcha (C0) e embreagem de reduo (C0).
(2) Trave o conjunto da embreagem e gire o conjunto
de engrenagens. O conjunto de engrenagens da
planetria traseira dever girar livremente no
sentido horrio e travar no sentido anti-horrio de
giro.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes

Desmontagem e Montagem da
Engrenagem Planetria Anelar
1. Remova a embreagem da roda livre
(1) Remova a pista interna.

(2) Remova a arruela de apoio, a pista do rolamento


de apoio e o conjunto do rolamento de apoio.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(3) Remova o anel trava com o auxlio de uma chave
de fenda.

(4) Remova a embreagem da roda livre.

(5) Remova a arruela de apoio.

2. Remova a flange da engrenagem planetria ane-lar


dianteira
(1) Remova o anel trava com o auxlio da FE S002T.

(2) Remova a flange da engrenagem anelar dian-teira.


(3) Remova o anel O-Ring.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


3. Instale a flange da engrenagem planetria anelar
dianteira
(1) Instale o novo anel O-Ring.
(2) Instale a flange na engrenagem planetria anelar
dianteira na direo mostrada na figura.

(3) Instale o anel trava em sua ranhura com o auxlio


da FE S002T.

4. Montagem da embreagem da roda livre


(1) Instale a arruela de apoio.
(2) Lubrifique a superfcie interna da pista com fluido
ATF.

(3) Instale a embreagem da roda livre.


CUIDADO: Certifique-se que a roda livre foi montada
em sua posio correta.

(4) Instale o anel trava na ranhura da pista externa,


conforme mostrado na figura.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(5) Instale o conjunto do rolamento de apoio, a pista
do rolamento de apoio e a arruela de apoio.

(6) Lubrifique a superfcie externa da pista interna


com fluido ATF.
(7) Instale a pista interna.

5. Verifique se a embreagem da roda livre opera


corretamente
(1) Trave a engrenagem anelar dianteira e gire a pista
interna. A pista interna dever girar livremente no
sentido anti-horrio e dever travar no sentido
horrio.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes

Desmontagem do Pisto do Freio da 2a


e 4a Marchas (B1)
1. Remova o eixo do pisto
(1) Remova a cobertura do pisto do freio e seu anel
O-Ring.

(2) Remova o anel E-Ring.


(3) Remova o pisto de seu eixo.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


a

Montagem do Pisto do Freio da 2 e 4


Marchas (B1)
1. Instale o eixo do pisto do freio
(1) Instale o pisto no eixo do pisto.
(2) Monte o novo anel E-Ring.

(3) Monte o novo anel O-Ring e a cobertura do pis-to


do freio.
CUIDADO: O pisto e sua cobertura nas transmisses 60-40 so diferentes das transmisses 60-41.
No devero ser confundidos.

Regulagem do Pino do Pisto do Freio


a
a
da 2 e 4 Marchas
1. Mea o curso do pino do pisto
(1) Posicione um pino trava no furo A conforme
indicado.
(2) Mea o curso do pino aplicando e desaplicando ar
comprimido (392 kPa / 4 kg/cm2) no furo B para
verificar se o curso do pino se encontra dentro do
especificado.
Curso do Pino
2,659-3,141 mm

(3) Se o curso do pino estiver fora do especificado,


selecione um novo pino com o comprimento
correto.

Comprimento de
Pinos Disponveis

(1) 122,35 mm
(2) 122,60 mm
(3) 122,85 mm
(4) 123,10 mm
(5) 123,35 mm

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Engrenagem Motriz de Sada

Desmontagem da Engrenagem Motriz de


Sada
1. Remova o rolamento de contato angular
(1) Utilizando a FE S011A e a morsa, prenda a
engrenagem motriz de sada conforme indicado
na figura e destrave a porca com o auxlio de
uma talhadeira.
(2) Utilizando a FE S012A, remova a porca travante.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(3) Utilizando a FE S006T, remova o rolamento de
contato angular.
CUIDADO: Cuide para no danificar a engrenagem
motriz de sada.

Montagem da Engrenagem Motriz de Sada


1.

Instale o rolamento de contato angular


(1) Utilizando a FE S013A, prense um novo rolamento de contato angular na engrenagem motriz de
sada.

(2) Aperte uma nova porca travante temporariamente.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(3) Utilizando a FE S011A e a prensa, prenda a
engrenagem motriz de sada.

(4) Aperte a nova porca travante com o auxlio da FE


S012A at que o torque inicial de giro da engrenagem esteja dentro do especificado, utilizando
para medio uma balana de mola.
Torque Inicial

0,05-0,25 N.m (0,5 - 2,5 kgf/cm)

Torque Giro

0,05-015 N.m (0,5 - 1,5 kgf/cm)

CUIDADO: Assente o rolamento girando a engrenagem motriz de sada em ambas as direes antes de
medir o torque. Mea vrias vezes e calcule a mdia
das medies.

(5) Trave a porca com o auxlio de uma talhadeira.

(6) Verifique uma vez mais o torque de giro com o


auxlio de uma balana de mola.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Engrenagem Movida de Sada

Desmontagem da Engrenagem Movida de


Sada
1. Remova a porca travante
(1) Utilizando a FE S014A e uma morsa, prenda a
engrenagem movida de sada. Destrave a porca
com o auxlio de uma talhadeira.

(2) Utilizando a FE S015A, remova a porca trava do


conjunto da engrenagem movida de sada.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


2. Remova a engrenagem movida de sada e a pista
interna do rolamento
(1) Remova, utilizando a prensa, a pista interna do
rolamento e o conjunto da engrenagem movida de
sada.

Montagem da Engrenagem Movida de Sada


1. Instale a engrenagem movida de sada e a pista
interna do rolamento
(1) Prense o pinho do diferencial na engrenagem
movida de sada.

(2) Prense a pista interna do rolamento no conjunto


da engrenagem movida de sada, utilizando a FE
S018A.

2. Instale a porca trava


(1) Utilizando a FE S015A e uma morsa, prenda o
conjunto da engrenagem movida de sada.
(2) Utilizando a FE S015A, remova o rolamento
cnico de roletes da engrenagem movida de
sada.

(3) Trave a porca trava com o auxlio de uma


talhadeira.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Diferencial

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Desmontagem da Caixa do Diferencial
1. Remova a capa interna do rolamento cnico
(Rolamento Lateral)

Lado da Coroa
(1) Destrave a porca trava com o auxlio de uma
talhadeira.

(2) Posicione a FE S016A no lado protuberante da


pista interna do rolamento cnico, conforme mostrado na figura.
(3) Remova a pista interna do rolamento da caixa do
diferencial.

Lado do Sensor de Rotao


(1) Utilizando uma talhadeira, remova o rolamento
cnico de roletes.

(2) Posicione a FE S006T no lado protuberante da


pista interna do rolamento cnico conforme
mostrado na figura.
(3) Remova a pista interna do rolamento da caixa do
diferencial.

2. Remova o rotor do sensor de rotao


(1) Remova o rotor do sensor de rotao.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


3. Remova a coroa
(1) Marque a posio da coroa em relao caixa do
diferencial.
(2) Utilizando uma chave de fenda, destrave as
arruelas travas.

(3) Remova os 8 parafusos.

(4) Utilizando um martelo plstico, bata suavemente


na coroa removendo-a da caixa do diferencial.

4. Desmontagem da caixa do diferencial


(1) Remova o pino trava do eixo das satlites com o
auxlio de um saca pinos, executando esta operao do lado da coroa.

(2) Empurre o eixo das satlites at trav-lo. Remova


a arruela de apoio da carcaa.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(3) Remova o eixo das satlites da carcaa.

(4) Remova as satlites, planetrias e arruelas


restantes.

5. Remova o vedador de leo

Lado da Carcaa da Transmisso


(1) Utilizando um martelo e uma chave de fenda,
remova o vedador.

Lado da Tampa da Transmisso


(1) Utilizando um martelo e uma chave de fenda,
remova o vedador.

6. Remova a pista externa do rolamento cnico de


roletes (Rolamento Lateral)

Lado da Tampa da Transmisso


(1) Utilizando a FE S004T e a FE S017T, remova a
pista externa e o calo.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Montagem da Caixa do Diferencial
1. Instale a pista externa do rolamento cnico de
roletes (Rolamento lateral)
Lado da Tampa da Transmisso
(1) Utilizando a FE S019T e a prensa, prense a pista
externa do rolamento na tampa da transmisso.

Lado da Carcaa da Transmisso


(1) Posicione o calo em seu alojamento na carcaa
da transmisso.
CUIDADO: Quando o rolamento cnico for novo, selecione o calo mais fino e instale-o.
(2) Utilizando a FE S019T e a prensa, prense a pista
externa do rolamento.

2. Montagem da caixa do diferencial


(1) Instale a arruela de apoio na planetria.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Instale a planetria com sua arruela de apoio,
satlites e uma arruela de apoio na carcaa do
diferencial.

(3) Instale o eixo das satlites at que o eixo pare.

(4) Instale a arruela de apoio restante, e empurre


ento o eixo das satlites de volta ao seu local
correto.

(5) Utilizando um saca pinos e um martelo, instale o


pino trava na caixa do diferencial posicionando
desta maneira o eixo das satlites.

(6) Trave a caixa do diferencial.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


3. Verifique as folgas entre dentes das planetrias
(1) Mea a folga entre dentes das planetrias travando uma das satlites contra a caixa do
diferencial.
Folga entre os
Dentes das
Planetrias

0,06-0,22 mm (Transm. 60-40)


0,05-0,20 mm (Transm. 50-40)

Se a folga estiver fora do especificado, instale a


arruela de calo correta na planetria.
(2) Selecione as arruelas de calo corretas para certificar-se que a folga entre dentes esteja correta.

Espessuras Disponveis
de Arruelas e Calo

0,95 mm
1,00 mm
1,05 mm
1,10 mm
1,15 mm
1,20 mm

Se a folga entre dentes estiver fora do especificado, instale a arruela de calo com espessura diferente da original.

4. Instale a coroa
(1) Aquea a coroa do diferencial em banho de leo
para que sua temperatura atinja de 90 a 110o C.
CUIDADO: No aquea a coroa acima de 110o C.
(2) Limpe as superfcies de contato na caixa do diferencial com solvente de limpeza (ShellRaz ou
equivalente).
(3) Instale rapidamente a coroa na caixa do diferencial, obedecendo a marcao feita anteriormente.
(4) Instale novas arruelas trava e os 8 parafusos,
torqueando-os corretamente.
Torque:

90,2 - 102,9 N.m (920-1050 kgf . cm)

CUIDADO: Aperte os 8 parafusos uniformemente um


pouco a cada vez.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(5) Utilizando um martelo e uma talhadeira, trave as
arruelas trava.
CUIDADO: Trave um dos lados da arruela alinhado com
a superfcie plana da porca. Do outro lado da trava,
trave somente a metade do lado que entra em contato
com a porca.

5. Instale o rotor do sensor de rotao


(1) Instale o sensor do rotor de rotao na carcaa do
diferencial.
CUIDADO: Certifique-se de montar o rotor do sensor
em sua posio correta.

6. Instale o rolamento cnico de roletes


(Rolamento Lateral)

Lado do Rotor do Sensor de Rotao


(1) Utilizando a FE S013A e a prensa, prense o
rolamento lateral na carcaa do diferencial.

Lado da Coroa

(1) Utilizando a FE S013A e a prensa, prense o


rolamento lateral na carcaa do diferencial.

7. Ajuste a pr-carga do rolamento de roletes cnicos


(Rolamento Lateral)
(1) Instale o conjunto da carcaa do diferencial na
carcaa da transmisso.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


(2) Instale a tampa da transmisso na carcaa da
transmisso.

(3) Temporariamente, aperte os 15 parafusos. Aplique


o torque indicado uniformemente.
TA =

23,5-35,3 N.m (240-360 kgf.cm)

(4) Gire o diferencial nas duas direes para assentar


os rolamentos.
(5) Utilizando a FE S020T e um torqumetro, mea a
pr-carga (inicial) dos rolamentos laterais.
0,78-1,37 N.m
(8-14 kgf.cm)
0,39 - 0,69 N.m
Torque Inicial (Rolamento Usado)
(4-7 kgf.cm)
Torque Inicial (Rolamento Novo)

(6) Se a pr-carga no estiver dentro dos valores especificados, remova o diferencial da carcaa da
transmisso. Selecione um novo calo de ajustagem.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes

Espessuras de Calos
Disponveis

2,00 mm (D)
2,05 mm (W)
2,10 mm (Q)
2,15 mm (R)
2,20 mm (S)
2,25 mm (T)
2,30 mm (U)
2,35 mm (A)
2,40 mm (B)
2,45 mm (C)

2,50 mm (D)
2,55 mm (E)
2,60 mm (F)
2,65 mm (G)
2,70 mm (H)
2,75 mm (J)
2,80 mm (K)
2,85 mm (L)
2,90 mm (M)

(7) Remova os 15 parafusos.

(8) Remova a carcaa da transmisso com o auxlio


de um martelo plstico.

(9) Remova o diferencial da carcaa da transmisso.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


8. Instale o vedador de leo

Lado da Tampa da Transmisso


(1) Utilizando a FE S021A e S022A, instale um novo
vedador de leo.
Distncia do Lado Externo da
Transmisso

5,7 + - 0,5 mm

(2) Lubrifique o lbio do novo vedador com vaselina.

Lado da Carcaa da Transmisso

(1) Utilizando a FE S021A e FE S022A, instale o


novo vedador de leo.
Distncia do Lado Externo
da Transmisso

0,0 mm + - 0,5 mm

(2) Lubrifique o lbio do novo vedador com vaselina.

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Desmontagem e Montagem
das Peas e Componentes
Desmontagem do Corpo de Vlvulas
1. Remova a vlvula manual
(1) Remova a vlvula manual do conjunto do
corpo de vlvulas.

2. Remova os solenides
(1) Remova o parafuso de fixao do solenide de
controle do lock-up (SLU) e sua presilha.
(Resistncia do solenide: 10,0 - 14,0 Ohms)

(2) Remova o parafuso e respectiva presilha do


sole-nide de controle de presso (SLT).
(Resistncia do solenide: 3,2 - 3,8 Ohms)

(3) Remova os 2 parafusos de fixao e os


solenides de mudana (S1 e S2).
(Resistncia dos solenides: 13,5 - 18,0
Ohms)

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3. Separe a cobertura do corpo de vlvulas frontal
(1) Remova os 8 parafusos e 2 presilhas de fixao do chicote eltrico.
(2) Remova a cobertura do corpo de vlvulas
frontal e sua junta.

(3) Remova a placa separadora.

4. Separe o corpo de vlvulas frontal


(1) Atente para as posies das trs esferas e
do filtro.
(2) Remova o corpo de vlvulas frontal e suas 2
juntas.

N
Nome da Pea
1 Esfera de controle

Especificao
D=5,535 mm

Quant.
2

NOTA: As esferas deste corpo de vlvula so de borracha.


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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


o

5. Separe o corpo de vlvulas traseiro (n 2)


(1) Remova os 5 parafusos e a presilha do chicote eltrico bem como a placa guia do fluido.

(2) Ateno posio das esferas de reteno e


das vlvulas de lubrificao.

Esfera de 6,5 mm (maior que as demais)

(3) Remova a tampa lateral do corpo de vlvulas


traseiro.
(4) Ateno posio da esfera.

NOTA: As esferas deste corpo de vlvula so de borracha.

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Corpo de Vlvulas Intermedirio

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Especificao dos Retentores e Molas
do Corpo de Vlvulas Intermedirio

A zu l

C omprimento
Livre mm
34,7

A zu l

34,7

8,3

11,5

0,8

A zu l

34,7

8,3

11,5

0,8

Verde

28,7

7,8

13,5

1,0

C i n za

42,2

13,4

11,5

1,2

C i n za

25,4

11,6

7,0

1,0

C i n za

30,8

8,3

9,5

0,8

Mola N o

C or

D imetro
Externo mm
8,3

Quant. Espiras
mm
11,5

D imetro do
A rame mm
0,8

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Corpo de Vlvulas
Traseiro

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Desmontagem e Montagem das Peas e Componentes


Especificaes dos Retentores e Molas
do Corpo de Vlvulas Traseiro

No
1

Vlvula/Pisto

Livre (mm)
27,2

Acumul ador B-1

Externo
(mm)
21,0

Mola
Quant
Espiras
5,5

D imetro do
Arame mm
2,0

A zu l

C or

1A

C ounter

29,0

16,0

6,5

2,0

Verde

Externo

41,0

20,8

6,5

1,8

s/cor

Interno

41,7

15,4

8,0

1,3

s/cor

28,0

8,0

12,5

1,1

C i n za

2A

Acumul ador C -2

Vl vul a Mod. Sol .

Vl vul a Mod. Bai xa

32,0

9,0

9,5

0,8

Vermel ho

Vl vul a B-1

29,0

7,3

12,0

0,6

Verde C l aro

Vl vul a R eg. Secudri a

48,0

9,5

14,0

1,0

s/cor

Vl vul a R el L-U P

66,2

9,6

14,5

0,6

s/cor

Vl vul a Mod. C -3

35,0

11,0

8,5

1,0

Verde C l aro

Vl vul a D osadora 2-3

21,0

7,7

8,5

0,5

Branca

10

Vl vul a Acumul adora C -0

46,0

20,9

6,5

1,6

s/cor

11

Vl vul a de C ontrol e C -1

42,0

20,9

6,5

1,8

s/cor

12

Vl vul a de C ontrol e C -1

42,0

15,5

8,0

1,3

s/cor

PARA A MONTAGEM DO CORPO DE VLVULAS SIGA O PROCEDIMENTO


INVERSO AO DA DESMONTAGEM.
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Instalao das Peas e Componentes


Especificao dos Calos e Rolamentos

PISTA
(FRONTAL)
ROLAMENTO
PISTA
(POSTERIOR)

(mm)
Dim. Externo
Dim. Interno
Dim. Externo
Dim. Interno
Dim. Externo
Dim. Interno

A
31,50
16,05
-

B
32,50
18,80
30,50
19,00

C
32,50
18,80
29,60
19,21

D
83,50
68,10
85,00
69,00

E
80,40
68,01
83,50
64,51
-

F
G
31,23 33,10
18,58 18,58
33,40
21,50
-

H
71,00
60,40
71,00
57,00
-

I
63,00
43,40
65,92
50,80
-

J
46,00
30,00
42,00
17,10

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Instalao das Peas e Componentes


Montagem das Peas Externas
1. Instale o conjunto da engrenagem motriz de sada
(1) Instale a engrenagem motriz de sada na carcaa
da transmisso.

(2) Utilizando a FE S003T, instale o anel trava.


CUIDADO: No force os terminais do anel mais do que
o necessrio.

2. Instale o pisto de aplicao do freio da 1 e r


(B2)
(1) Lubrifique os anis O-Ring com fluido ATF e
instale-os no pisto.

(2) Pressione o pisto na carcaa da transmisso.


CUIDADO: Cuide para no danificar os anis O-Ring.

3. Instale o conjunto das molas de retorno do freio


a
da 1 e da r
(1) Posicione o conjunto das molas de retorno no
pisto.

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89

Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


(2) Pressionando o conjunto das molas de retorno
com as mos, instale o anel trava em sua
ranhura, na carcaa da transmisso, com o auxlio
de uma chave de fenda.

4. Instale os discos metlicos, discos revestidos e a


a
flange do freio da 1 e r (B2)
(1) Instale os discos metlicos, discos revestidos e
flange do freio da 1a e r (B2)
F D M D M D M D M (D M)
Flange Disco
Disco
(F)
Metlico Revestido

Curso do Pisto
Freio da 1a
e R (B2)

60-40 SN

60-41 SN

(2) Instale o anel trava com o auxlio de uma chave


de fenda.
CUIDADO: Verifique se as pontas do anel trava no
esto alinhadas com um dos cortes da carcaa.

5. Verifique se o pisto de aplicao do freio da 1 e


r (B2) opera normalmente
(1) Aplique ar comprimido (392 kPa 4 kgf/cm2) na
passagem de alimentao do pisto conforme
mostrado, e mea o curso do pisto bem como se
ele se movimenta de maneira suave.
Curso do Pisto

1,402-2,198 mm (60-40 SN)


1,730-2,570 mm (60-41 SN)

6. Instale o conjunto da engrenagem anelar dianteira


(1) Posicione o conjunto do rolamento de apoio, devidamente lubrificado com vaselina, no lado traseiro
do conjunto da anelar dianteira.

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90

Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


(2) Instale o conjunto da engrenagem anelar dianteira.

7. Instale o conjunto da engrenagem porta planetrias


(1) Posicione as pistas do rolamento de apoio, devidamente lubrificadas com vaselina, na parte frontal e posterior do conjunto porta planetrias.

(2) Instale o conjunto porta planetrias.

8. Instale o conjunto da engrenagem solar


(1) Posicione o conjunto do rolamento de apoio,
devidamente lubrificado com vaselina, no conjunto
da engrenagem solar.

(2) Instale o conjunto da engrenagem solar.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


9. Instale o cubo da embreagem de sobremarcha (C0)
(1) Instale o cubo da embreagem de sobremarcha.

(2) Utilizando a FE S002T, instale o anel trava.

10. Instale o conjunto anelar planetrio traseiro


(1) Posicione a pista e rolamento de apoio, devidamente lubrificados com vaselina, no lado frontal
da engrenagem anelar planetria e o conjunto do
rolamento de apoio, tambm lubrificado com vaselina, no lado traseiro.

(2) Posicione a arruela de apoio no conjunto, untando-a com vaselina.

(3) Instale o conjunto da engrenagem anelar planetria traseira.

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Instalao das Peas e Componentes


11. Instale o conjunto das embreagens de sobremarcha (C0) e reduo (C3)
(1) Instale o conjunto de embreagens de sobremarcha (C0) e Reduo (C3).

12. Instale o conjunto de embreagem de marchas


frente (C1)
(1) Posicione a pista e rolamento de apoio e arruela
no conjunto de embreagem de marchas frente
(C1).

(2) Instale o conjunto de embreagem de marchas


frente (C1).

13. Instale a cobertura traseira da transmisso


(1) Instale as 5 novas juntas.

(2) Lubrifique os novos anis O-Ring com fluido ATF e


instale-os na cobertura traseira da transmisso.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


(3) Posicione o conjunto do rolamento de apoio,
devidamente lubrificado com vaselina, na carcaa
traseira da transmisso.

(4) Remova quaisquer resduos de junta lquida anterior nas superfcies de contato da cobertura traseira e carcaa da transmisso, removendo tambm quaisquer resduos de leo das mesmas.
(5) Aplique junta lquida LOCTITE 525 na carcaa
traseira conforme mostrado na figura.
CUIDADO: Cuide para que no haja resduos de leo
(fluido ATF) nas superfcies de contato.

(6) Instale a cobertura traseira.

(7) Instale e aperte os 10 parafusos.


TA =

19,6-29,4 N.m (200-300 kgf.cm)

NOTA: Os parafusos com a indicao SEAL devero


sofrer aplicao de junta lquida em suas roscas,
quando de sua remontagem.

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Instalao das Peas e Componentes


14. Instale o tubo de lubrificao
(1) Utilizando um martelo plstico, instale o tubo.
CUIDADO: No entorte nem danifique o tubo.

(2) Instale a presilha do tubo e aperte seu parafuso


de fixao.
TA =

3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm )

15. Instale a engrenagem movida de sada


(1) Instale o rolamento de apoio na carcaa da
transmisso.

(2) Instale as pistas dos rolamentos de apoio, devidamente lubrificadas com vaselina, na parte traseira e frontal da engrenagem movida de sada.

(3) Instale a engrenagem movida de sada com suas


pistas na carcaa da transmisso.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


16. Instale o filtro de leo
(1) Instale o filtro de leo.

17. Instale a placa do reservatrio de fluido


(1) Posicione a placa do reservatrio de fluido na
carcaa da transmisso e aperte os 2 parafusos.
TA =

3,9-6,9 N.m - 40-70 kgf . cm

18. Instale a alavanca e o eixo da vlvula manual


(1) Instale um novo retentor lubrificado com ATF at
que ele faceie a carcaa.
(2) Aplique fluido ATF no lbio do vedador.

(3) Monte o novo espaador alavanca da vlvula


manual e instale o eixo da alavanca da vlvula
manual carcaa da transmisso atravs da
alavanca da vlvula manual.
CUIDADO: Sempre substitua o espaador e pino trava
por um novo. Nunca reutilize um pino trava aps sua
remoo.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


(4) Instale um novo pino trava de maneira a que o
furo fique em ngulo reto com o eixo. (veja inserto)
(5) Alinhe o furo do espaador com o rebaixo da
alavanca e trave o espaador na alavanca.

19. Instale a alavanca da vlvula manual e trava de


estacionamento
(1) Instale o liame da trava de estacionamento na
alavanca da vlvula manual.

(2) Instale o pino da trava de estacionamento e


respectivo batente da trava.

(3) Instale a trava de estacionamento.


(4) Posicione a mola de toro no1 da trava com o
eixo da trava e instale-os na carcaa da transmisso.

(5) Instale a mola guia, mola de toro no2 junto com


o suporte da trava de estacionamento e aperte
seus 2 parafusos.
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf/cm)
TA=

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


(6) Instale a mola de reteno.
(7) Instale e aperte os 2 parafusos.
TA =

7,8-11,8 N.m (80-120 kgf/cm)

20. Instale a cinta do freio da 2 e 4 marchas (B1)


(1) Instale o pino guia.

(2) Instale a cinta da 2a e 4a marchas (B1) na carcaa


da transmisso.

21. Instale a embreagem da direta (C2) e conjunto do


eixo de entrada
(1) Posicione a arruela de apoio, devidamente lubrificada com vaselina na flange da engrenagem solar
de entrada.
(2) Lubrifique o conjunto do rolamento com vaselina,
instalando-o na flange da engrenagem solar de entrada.

(3) Instale a embreagem da direta (C2) e conjunto do


eixo de entrada.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


22. Instale o conjunto da bomba de leo
(1) Lubrifique um novo anel O-Ring com fluido ATF, e
instale-o no conjunto da bomba de leo.

(2) Posicione o conjunto da bomba de leo com a


arruela de apoio atravs do eixo de entrada na
posio horizontal e alinhe os furos dos parafusos do corpo da bomba com a carcaa da transmisso. Pressione levemente o corpo da bomba
de leo.

(3) Instale e aperte os 6 parafusos de maneira igual e


uniforme.
TA=

19,6-29,4 N.m (200-300 kgf/cm)

CUIDADO: O eixo de entrada deve girar livremente


sem trancos.

23. Instale o pisto do freio da 2 e 4 marchas (B1)


(1) Instale a mola e o pisto do freio.

(2) Utilizando a FE S002T, instale o anel trava.

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Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


(3) Mea o curso do pino acionador do pisto.
Curso do Pisto

2,659-3,141 mm

(4) Se o curso do pino acionador do pisto estiver


fora do especificado, selecione o pino que atenda
as especificaes e possua o comprimento
correto. (Veja pgina 59)

(5) Instale o anel O-Ring na cobertura do freio.


(6) Instale a cobertura do freio.

(7) Utilizando a FE S002T, instale o anel trava.

24. Instale o conjunto da caixa do diferencial

25. Instale as juntas e feche a transmisso


(1) Instale 3 novas juntas

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100

Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


26. Instale a tampa da transmisso
(1) Remova qualquer vestgio de junta lquida anterior
e tenha cuidado para que no haja leo nas
superfcies de contato das carcaas da transmisso, conforme mostrado.
(2) Aplique LOC TITE (junta lquida) nas superfcies
perfeitamente isentas de contaminante, de acor-do
com a figura.

(3) Instale a tampa na carcaa da transmisso.

(4) Instale e aperte os 15 parafusos.


TA =

3,9-6,9 N.m -40-70 kgf . cm

NOTA: Os parafusos com a indicao SEAL devero


sofrer aplicao de junta lquida em suas roscas,
quando de sua remontagem.

27. Instale o chicote da transmisso


(1) Instale a aperte seu parafuso.
TA =

3,9-6,9 N.m - (40-70 kgf . cm)

28. Instale as juntas


(1) Instale 2 novas juntas.

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101

Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


29. Instale o conjunto do corpo de vlvulas
(1) Mantendo seguro o conjunto do corpo de vlvulas, conecte o liame acionador da vlvula manual
alavanca da vlvula manual e instale o conjunto
do corpo de vlvulas.

(2) Instale os 8 parafusos.

(3) Instale a cobertura de suco e uma nova junta.


(4) Instale os 2 parafusos e aperte seus 10 parafusos.
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf.cm)
TA =

30. Conecte os conectores do chicote da transmisso


(1) Trave o chicote da transmisso em suas presilhas.

(2) Conecte os 5 conectores aos seus respectivos


solenides.
(3) Trave o sensor da temperatura do fluido.

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102

Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


31. Instale a cobertura lateral da transmisso
(1) Remova qualquer resduo de junta lquida anterior
nas superfcies de contato da tampa e da carcaa da transmisso, bem como todo o leo tambm.
(2) Aplique junta lquida (LOC TITE) na cobertura lateral (tampa) conforme mostrado na figura.
CUIDADO: Tenha cuidado para que nenhum leo esteja em contato com as superfcies.
(3) Instale a tampa lateral na carcaa da transmisso.

(4) Instale e aperte seus 13 parafusos.


TA = 19,6-27,4 N.m (200-280 kgf . cm)
NOTA: Os parafusos com a indicao SEAL devero
ter suas roscas untadas com junta lquida, quando de
sua remontagem.

32. Instale o sensor de rotao de sada da


transmisso
(1) Instale o sensor de rotao de sada.
(2) Instale e aperte o parafuso de fixao do sensor
na carcaa.
TA =

3,9-6,9 N.m - (40-70 kgf . cm)

33. Instale o sensor de rotao de entrada da transmisso


(1) Instale o sensor de rotao de entrada.
(2) Instale e aperte o seu parafuso de fixao.
TA =

3,9-6,9 N.m - (40-70 kgf . cm)

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103

Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


34. Instale o interruptor de posio da alavanca
(1) Instale o interruptor de posio da alavanca ao
eixo de acionamento da vlvula manual.
(2) Aperte temporariamente seus 2 parafusos.

(3) Instale a arruela e porca, apertando a porca.


TA =

5,9-7,8 N.m (60-80 kgf . cm)

(4) O eixo de acionamento da vlvula manual dever


ser ajustado na posio N.
(5) Posicione a FE S023A ao eixo da vlvula manual,
e alinhe o ponteiro da FE com a linha bsica do
neutro, existente no interruptor.
(6) Trave o interruptor de posio da alavanca com
seus 2 parafusos.
19,6-27,4 N.m (200-300 kgf . cm)
TA =
(7) Se a FE no estiver disponvel, alinhe o dente na
carcaa da transmisso com a linha bsica do
neutro no interruptor, conforme figura, apertando
seus 2 parafusos.

(8) Trave a arruela trava com uma chave de fenda.

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104

Transmisso Automtica - AW 60-40

Instalao das Peas e Componentes


35. Instale o bujo de dreno
(1) Instale uma nova junta de vedao no bujo de
dreno.
(2) Instale o bujo de dreno.
TA =

23,5-54,9 N.m (240-560 kfg . cm)

36. Instale o conversor de torque

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105

Transmisso Automtica - AW 60-40

Especificaes de Servio
Geral
Tipo da T/A

Tipo Neutro & Controle de Deslizamento do Lock Up


30510-60B001 (90-523-456)
30510-60B002 (90-523-455)

Base da T/A

30510-60B003 (90-523-454)
30510-60C001 (90-523-457)
a

2,807

1,479

1,000

0,735

Relao de
Marchas

2,769

Intermediria

1,019

Diferencial

4,048

Tipos de Fluidos

JWS-3305 (JWS-3305G)

Volume de ATF

6,4L(60-40SN), 7,2L(60-41SN)

Embreagens e Freios
Pgina

No

Embreagem/Freio

P. 48

Embreagem Sobremarcha
(C0)

P. 41

P. 36

Flange

Disco
Disco
Metlico Revestido
2
2

Cinta

60-40 SN

60-41 SN

Embreagem Marcha Frente (C1)

Embreagem de R (C2)

P. 48

Embreagem de Reduo (C3)

Freio de 2 e 4 (B1)

P.99

Freio de Baixa e R (B2)

60-40 SN

60-41 SN

Embreagem Sobremarcha
Pgina

No

P. 49

Nome da Pea
Curso do Pisto
Folga do Pacote

Especificao
0,762-1,038 mm (60-40 SN)
1,043-1,357 mm (60-41 SN)
0,286-0,794 mm (60-40 SN)
0,341-0,979 mm (60-41 SN)
3,6 mm

P.49

Espessura da Flange

3,8 mm
4,0 mm
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106

Transmisso Automtica - AW 60-40

Especificaes de Servio
Embreagem de Marchas Frente (C1)
Pgina
P. 42
P. 42

No
1
2
3

Nome da Pea
Curso do Pisto
Folga do Pacote
Espessuras da Flange

Especificao
0,442-0,758 mm
0,442-0,758 mm
3,4 mm
3,6 mm
3,8 mm

Embreagem de R (C2)
Pgina

P.37

No
1
2

Nome da Pea
Curso do Pisto
Folga do Pacote

Especificao
0,9332-1,608 mm
0,4332-1,228 mm

Embreagem de Reduo (C3)


Pgina
P. 49
P. 49

No
1
2
3

Nome da Pea
Curso do Pisto
Folga do Pacote
Espessura de Flange

Especificao
2,682-3,018 mm
2,211-2,769 mm
3,6 mm
3,8 mm
4,0 mm

Freio de 2a e 4a (B1)
Pgina
P. 59, 109
P. 59

No
1
2
3

Nome da Pea
Curso do Pino
Curso do Pisto
Comprimento do
Pino

Especificao
2,659-3,141 mm
2,659-3,141 mm
122,35 mm
122,60 mm
122,85 mm
123,10 mm
123,35 mm

Freio de Baixa e R (B2)


Pgina

No

P. 99

Nome da Pea
Curso do Pisto
Folga do Pacote

Especificao
1,402-2,198 mm (60-40 SN)
1,730-2,570 mm (60-41 SN)
0,487-1,673 mm (60-40 SN)
0,599-1,901 mm (60-41 SN)

Bomba de leo
Pgina
P. 29
P.29

No
1
2

P. 30
P. 30
P. 30

3
4
5

Nome da Pea
Bucha do Corpo da Bomba de leo
Bucha do Eixo do Estator
Folga Engrenagem Movida/Pinho
Folga Engrenagem Movida/Motriz
Folga Lateral entre Engrenagem
Movida e Motriz

Especificao
MX.
38,138 mm
FR MX.
18,026 mm
RR MX.
18,026 mm
MX.
0,15 mm
MX.
0,25 mm
MX.
0,05 mm
MIN.
0,02 mm

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107

Transmisso Automtica - AW 60-40

Especificaes de Servio
Diferencial
Pgina
P. 72

No
1

Nome da Pea
Folga entre Dentes da Engrenagem Lateral

P. 72

Espessura da Arruela de Apoio

P. 74

TorqueI Inicial (Rolamento Novo)

P. 74

Torque Inicial (Rolamento Usado)

P. 75

Espessuras das Arruelas

P. 76
P. 76

6
7

Distncia do Retentor Carcaa da Transmisso


Distncia do Retentor Tampa da Transmisso

Especificao
0,06-0,22 mm (60-40 SN)
0,05-0,20 mm (60-41 SN)
0,95 mm
1,00 mm
1,05 mm
1,10 mm
1,15 mm
1,20 mm
0,78-1,37 N.m
(8-14 kgf . cm)
0,39-0,69 N.m
(4-7 kgf . cm)
2,00 mm (V)
2,05 mm (W)
2,10 mm (Q)
2,15 mm (R)
2,20 mm (S)
2,25 mm (T)
2,30 mm (U)
2,35 mm (A)
2,40 mm (B)
2,45 mm (C)
2,50 mm (D)
2,55 mm (E)
2,60 mm (F)
2,65 mm (G)
2,70 mm (H)
2,75 mm (J)
2,80 mm (K)
2,85 mm (L)
2,90 mm (M)
5,7 + 0,5 mm
0 + 0,5 mm

Engrenagem Motriz de Sada


Pgina
P. 62

No
1

Nome da Pea
Torque Inicial
Torque Rotacional

Especificao
0,05-0,25 N.m (0,5-2,5 kgf . cm)
0,05-0,15 N.m (0,5-1,5 kgf . cm)

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108

Transmisso Automtica - AW 60-40

Especificaes de Servio
Solenide
Pgina
P.85
P.85
P.85
P.85

No
1
2
3
4

Nome da Pea
S1, S2
Sol. do Neutro
SLU
SLT

Especificao
11-15 (20)
12-16 (20)
5,0-5,6 (20)
3,3-3,7 (20)

Espessuras da Arruela de Apoio


Pgina

No

P. 91

1
2

Vlvula/Pisto
V. Rel do Neutro
V. Modelo B1 No

Livre (mm)
26,83
20,5

Mola
Externo (mm)
8,20
5,55

Tam. do Retentor
(mm)

Cor
Verde Claro
Rosa

8,5x5,0x3,2
8,5x5,0x3,2

Retentor e Mola do Corpo de Vlvulas Intermedirio


Pgina

No

P. 93

1
2
3
4
5
6
7

Vlvula/Pisto
V. Mod. B-1 No
V. Controle Acum.
V. Mud 1-2
V. Mud 2-4
V. Mud 3-4
V. Mod. L-UP
V. Reg. Primria

Livre (mm)
30,42
24,94
33,95
33,95
33,95
29,34
48,27

Mola
Externo (mm)
8,26
11,40
8,20
8,20
8,20
8,00
13,40

Tam. do Retentor
(mm)

Cor
Verde Claro
Branco
Azul Claro
Azul Claro
Azul Claro
Laranja
Lils

16,0x5,0x3,2
19,0x5,0x3,2
11,5x5,0x3,2
11,5x5,0x3,2
10,0x5,0x3,2
11,5x5,0x3,2
14,0x5,0x3,2

Retentor e Mola do Corpo de Vlvulas Traseiro


Pgina
P. 96

No
1

Vlvula/Pisto
P. Acumulador B-1

P. Acumulador C-2

3
4
5
6

Vlvula Mod. Sol.


Vlvula Mod. Baixa

7
8
9
10
11

Counter
Externo
Interno

Vlvula de Controle B-1


Vlvula Reg. Secudria
Vlvula de Controle C-1
Vlvula Acumuladora C-0
Vlvula Dosadora 2-3

Vlvula Amortecedora C-1


Vlvula Mod. C-3
Vlvula Rel L-UP

Livre (mm)
30,50
35,30
42,00
42,00
28,53
32,80
28,73
47,44
47,32
27,49
44,35
35,55
23,42

Mola
Externo (mm)
21,00
16,00
21,00
15,50
8,00
9,00
7,20
9,50
21,10
7,15
8,00
11,00
5,86

Tamanho do
Retentor (mm)

Cor
Lils
Amarelo
Vermelho
Vermelho
Lils
Vermelho
Azul Claro
Natural
Laranja
Azul
Rosa
Verde Claro
Vermelho

8,5x5,0x3,2
-

Retentor e Mola do Corpo de Vlvulas Intermedirio No2


Pgina
P. 96

No
12

Vlvula/Pisto
V. Controle L-UP

Livre (mm)
20,87

Mola
Externo (mm)
5,55

Cor
Amarelo

Tam. do Retentor
(mm)
8,5x5,0x3,2

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109

Transmisso Automtica - AW 60-40

Especificaes de Servio
Torque de Aperto
Pgina
P.26
P.26
P.27
P.31
P.72
P.88

No
1
2
3
4
5
6

Nome da Pea
Placa de Encosto do Rolamento
Placa do Reservatrio do Fluido (Carcaa da T/A)
Presilha do Tubo (Carcaa da T/A)
Eixo do Estator (Bomba de leo)
Arruela Trava - Diferencial
Corpo de Vlvula Tras. no1

1
3
1
8
8
3

Corpo de Vlvula Tras. no2

Corpo de Vlvula Intermedirio

Corpo de Vlvula Frontal

Tampa do Corpo de Vlvula

Sol. de Mudana 1 e 2 (S1 e S2)


Sol. de Controle de Presso (SLT)
Sol. do Neutro (SN)
Sol. de Controle do L-UP (SLU)
Tampa do Corpo de Vlvula Tras. n01
Tampa do Corpo de Vlvula Tras. no 2
Tampa Traseira da T/A

2
1
1
1
5
6
10

P.89
P.89
P.89
P.89
P.103

7
8
9
10
11
12
13

P.104
P.105
P.106

14 Presilha do Tubo
15 Placa Reservatrio de Fluido (Tampa da T/A)
16 Suporte da Trava de Estacionamento

1
2
2

P.107
P.108
P.74
P.110

17 Mola de Reteno (Estacionamento)


18 Bomba de leo (Fluido) - Tampa da Transmisso
19 Carcaa da Transmiso - Tampa da Transmisso

2
6
15

P.110
P.110

20 Chicote TCM
21 Corpo de Vlvulas - Tampa da Transmisso

1
8

P.111

22 Tampa da Suco

P.112

23 Cobertura Lateral - Tampa da Transmisso

13

P.112
P.112
P.113
P.113
P.114

24
25
26
27
28

Sensor de Rotao de Entrada da Transmisso


Porca NSW
Parafuso NSW
Parafuso NSW
Bujo de Dreno

1
1
1
2
1

1
M8-20
3
M6-12
1
M6-12
8
M6-18
8
M11-20
1 M5-16 A
2
M5-38 C
3
M5-16 A
2
M5-50 H
4
M5-16 A
1 M5-38 C
1 M5-16 A
2
M5-54 F
2
M5-75 B
4
M5-40 E
2
M5-12 G
2
M5-10 D
1 M5-10 D
1 M5-75 B
1 M5-16 A
5
M6-12
6
M6-12
8
M8-25
2 M8-25 (S)
1
M6-12
2
M6-12
1
M6-23
1
M6-14
2
M6-14
6
M8-20
11
M8-30
2
M8-39
2
M8-25-S
1
M6-17
1
M6-55
1
M6-76
5
M6-20
1
M6-12
1
M6-50
1
M6-20
2
M8-72
1 M8-106,5
2
M8-90
4
M8-38-S
1
M8-25
2
M8-60
1
M8-60
1
M6-17
1
M6-17
1
2
M8-26
1
-

Torque de Aperto(TA)
9,8-15,7 N.m (100-160 kgf . cm)
3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm)
3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm)
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf . cm)
90,2-102,9 N.m (920-1050 kgf . cm)
5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)
5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)
5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)
5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)
5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)

5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)


5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)
5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)
5,9-7,4 N.m (60-75 kgf . cm)
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf . cm)
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf . cm)
19,6-29,4 N.m (200-300 kgf . cm)
"
3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm)
3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm)
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf . cm)
"
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf . cm)
19,6-29,4 N.m (200-300 kgf . cm)
23,5-35,3 N.m (240-360 kgf . cm)
"
"
3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm)
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf . cm)
"
"
"
7,8-11,8 N.m (80-120 kgf . cm)
"
19,6-27,4 N.m (200-280 kgf . cm)
"
"
"
"
"
"
3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm)
3,9-6,9 N.m (40-70 kgf . cm)
5,9-7,8 N.m (60-80 kgf . cm
19,6-29,4 N.m (200-300 kgf . cm)
23,5-54,9 N.m (240-560 kgf . cm)

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