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EMS PARA LA CONSTRUCCIN DE

CIMENTACIONES DE PUENTES

Ing. Angel R. Huanca Borda

ING. ANGEL HUANCA. BORDA / 2010

CALIDAD VS SISTEMAS DE PRODUCCIN


Todo estudio tiene un determinado mbito de negocios y su sistema
de produccin debe corresponder a dicho mbito.
El sistema de produccin disea cada organizacin de acuerdo a sus
criterios, siendo las premisas:
Ser eficientes y eficaces
Calidad y productividad
Competitividad a travs de sus productos (estudios)
Los productos o estudios deben responder a un determinado
nivel de calidad y este responder a las expectativas de los
clientes.

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SISTEMA DE PRODUCCIN
Conjunto de actividades, procesos planificados y organizados
de una empresa con los cuales se puede cumplir con la
obtencin de un producto o servicio, segn las
especificaciones del cliente y satisfacer sus expectativas.

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Todo sistema de produccin toma en cuenta los siguientes


elementos.
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Diagrama de Flujo
Organizacin
Mapa de procesos
Circulo de Deming
Puntos de control
CRC/CDC/CNC

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DIAGRAMA DE FLUJO
Muestra todos los pasos de
un proceso.
Permiten ver como funciona
realmente un proceso
completo, este esfuerzo con
frecuencia revela problemas
potenciales tales como
cuellos de botella en el
sistema, pasos innecesarios
y crculos de duplicacin de
trabajo
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E. basicos

1.2.-

DIAGRAMA DE FLUJO

Geologia,
Hidrologia

Ensayos de
Campo

SPT

3.-

Ensayos de
laboratorio

4.-

Calculos,

Gabinete

5.-

No
conforme

Control Calidad,
Rev. Estructural
Conforme

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Produccion
De
Calidad

GEOTECNIA,
GEOLOGIA
Medio
Ambiente, caudales
HIDROLOGIA

EXPLORACION,
CALICATAS

SONDAJES
SPT
Ensayos In situ
- Corte Directo, etc

HIDRAULICA
FLUVIAL
Socavacion

Plan

EMS - CIMENTACIONES EN PUENTES

PRODUCCION
DE CALIDAD

Estructura
Expansion, colapso,
Sulfatos sales, etc
ENSAYOS DE
LABORATORIO
Ensayo de Corte,
Ensayos Triaxial

CALCULOS Presion Admisible,


Asentamientos,
GABINETE
Colapso,

Consolidacion,
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Atterberg, etc

Estudios basicos
Para el diseo del proyecto de la cimentacion de un
puente es indispensable realizar los estudios bsicos para
obtener los datos necesarios para obtener los datos
necesarios para la elaboracin del anteproyecto de la
cimentacin de puente, estos son:
Topografa
Calculo hidrolgico e Hidrulica del rio, Socavacin y
erosin del cauce.
Geologa y Geotecnia
Estudios de Riesgo Ssmico, etc.
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Hidrologia
S5
P2

S4

P. HIDRO1

S3

P3

P3

S2
S1

P5
P4

P6

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P1

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Periodo de retorno

Los EMS involucran la determinacion del caudal de diseo en forma


consistente compatibilizando el perodo de recurrencia de las
descargas mximas, vida til estimada de la obra y riesgo de falla
admisible; para lo cual deber hacer uso de la Serie Histrica de
informacin hidrolgica de eventos extremos.
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Erosion hidraulica

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Socavacion - sedimentacion

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Los procesos morfolgicos en ros son aspectos de primer


orden a ser considerados en el diseo de la cimentacion,
ya que la mayora de fallas en puentes son debidas a la
socavacin de sus cimentaciones durante avenidas.

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La gran cantidad de puentes cados durante el ltimo fenmeno del Nio


(1998) evidencia esta realidad. El desarrollo y evolucin de los procesos
morfolgicos depende de muchos factores: descarga liquida, transporte
de sedimentos, pendiente del ro, caractersticas geomtricas de la
seccin, geologa local, modificaciones artificiales en diversos tramos,
etc.

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La cimentacin de un puente en un ro representa una modificacin


artificial del equilibrio natural del ro. Los pilares de los puentes y
estribos cuando son ubicados en el cauce mismo causan alteraciones
locales del flujo y estrechamiento del ancho del ro.

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Luz del Puente


Los diseos modernos de carreteras imponen condiciones muy
exigentes de pendiente, curvatura y altura sobre los cauces, lo que
unido a las condiciones topogrficas y fluviales del pas define la
necesidad de disear y construir puentes de grandes luces. Es el primer
parmetro a considerar cuando se inicia el proceso de seleccin del
puente. La longitud de los Puentes, define costos, no se trata de
dimensionarlos lo ms cortos posibles, ya que esto produce
estrechamientos en el cauce, siendo pasible de socavacin en poca de
avenidas.

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CALCULO HIDROLOGICO
PROYECTO:

CONSTRUCCION DE PUENTE MARCHON

SOLICITA:

N.E. CONSTRUCCION DE PUENTE MARCHON


SECTOR EL TOTORAL - DISTRITO DE ASCENSION - PROV. DE HUANCAVELICA

UBICACIN:
FECHA:

CALCULO DEL TIRANTE MAXIMO EN FUNCION AL CAUDAL DE MAXIMA AVENIDA


Debido a la falta de informacin hidrometereolgica en determinadas zonas que justifiquen el diseo hidraulico de las
estructuras proyectadas, se plantean metodos de calculo empircos en base a observaciuones y parametros determinados
de acuerdo a las caractersticas geomorfolgicas y de cobertura vegetal de la zona donde se ubica el proyecto.
Con la finanlidad de obtener la altura maxima que tendr el puente se calcularan los caudales instantaneos ,
por medio de diferentes metodos empiricos; de esta forma determinaremos el maximo caudal;
Luego con este caudal calculado utililizando la formula de Maning obtendremos una nueva altura de agua, que
ser mayor a la marca de la huella dejada por el agua en una mxima avenida.
A.-METODO DE LA SECCION Y LA PENDIENTE
Para aplicar el siguiente mtodo debe realizarse los siguientes trabajos de campo:
1-Seleccin de varios tramos del ro
2-Levantamiento topogrfico de las secciones tranversales seleccionadas ( 3 secciones mnimas )
3-Determinacin de la pendiente de la superficie de agua con las marcas o huellas dejadas por las aguas
de mximas avenidas
4-Elegir un valor de coeficiente de rugosidad ( n ) el ms ptimo.
5-Aplicar clculos en la formula de Manning.
Qmax. = A * RQmax. = A * R^(2/3) * S^(1/2) / n
A:rea de la seccin humeda ( m2)
R:rea de la seccin humeda/ perimetro mojado
S:pendiente de la superficie del fondo de cauce
n: rugosidad del cauce del ro.

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La siguiente tabla nos muestra los distinto valores de "n" que se adoptaran:

SEGUN COWAN:
Condiciones del ro:
material del cauce:

A
B
C
D

terroso
rocoso
gravoso fino
gravoso grueso

material del cauce adoptado:

Grado de irregularidad:

A
B
C
D

0.025

0.005

0.005

0.02

0.01

1.15

ninguna
leve
regular
severo

Grado de irregularidad adoptado:

Secciones
Variables

A
B
C

leve
regular
severo

variacin de la secccin adoptada:

Efecto de las obstrucciones:

A
B
C
D

despreciables
menor
apreciable
severo

Efecto de las obstrucciones adoptado:

vegetacin:

A
B
C
D

ninguna
poco
regular
alta

vegetacin adoptada:

grado de sinuosidad:

A
B
C

Insignificante
regular
considerable

grado de
sinuosidad
adoptado:
ING.
ANGEL HUANCA.
BORDA / 2010
valor de " n " adoptado segn COWAM

n=

0.07475

SEGUN SCOBEY:
Condiciones del ro:
n = 0.025
Cauce de tierra natural limpios con buen alineamiento con o sin algo de vegetacin en los taludes y gravillas disper
en los taludes
n = 0.030
Cauce de piedra fragmentada y erosionada de seccin variable con algo de vegetacin en los bordes y considerab
( tpico de los ros de entrada de ceja de selva )
n = 0.035
Cauce de grava y gravilla con variacin considerable de la seccin transversal con algo de vegetacin en los talud
baja pendiente.( tpico de los ros de entrada de ceja de selva )
n = 0.040-0.050
Cauce con gran cantidad de canto rodado suelto y limpio, de seccin transversal variable con o sin vegetacion en
( tpicos de los ros de la sierra y ceja de selva )
n = 0.060-0.075
Cauce con gran crecimiento de maleza, de seccin obstruida por la vegetacin externa y acutica de lineamiento y
irregular. ( tpico de los ros de la selva )
valor de " n " adoptado segn SCOBEY
n=
Seleccionando el menor valor de "n" de estos dos criterios
Cota de N.A.M.E dejada por las huellas
Aa : Area de la seccin del ro en la avenida
P : perimetro mojado de la avenida
S : pendiente de la superficie del fondo de cauce
n : rugosidad del cauce del ro.

:
:
:
:
:

Qmax. = A * (A/P)^(2/3)
* S^(1/2)
/ n/ 2010
ING. ANGEL
HUANCA. BORDA
Qmax.
=

0.05
0.05
3650 m.s.n.m
25.6 m2
23.5 m
0.025
0.05

85.71 m3/s

B.-METODO DE LA VELOCIDAD Y AREA


Para aplicar el siguiente mtodo debe realizarse los siguientes trabajos de campo:
1-Seleccin de 2 tramos del ro
2-Medir la profundidad actual en el centro del ro ( h )
3-Levantamiento topogrfico de las secciones tranversales seleccionadas indicando marcas o huellas
dejadas por las aguas de mximas avenidas.
4-Medir la velocidad superficial del agua ( Vs ) que discurre tomando en cuenta el tiempo que demora un objeto
flotante en llegar de un punto a otro en una seccin regularmente uniforme, habindose previamente
definido la distancia entre ambos puntos.
5-Calcular el rea de la seccin transversal del ro durante la avenida dejadas por las huellas ( Aa ).
el rea se puede calcular usando la regla de Simpson o dibujando la seccin en papel milimetrado.
6-Aplicar clculos en las siguientes formulas:

Ha =( coef.)* Aa / Ba

Ha:
Aa:
Ba:
coef.:
Ba
coef.
Aa

Altura mxima de agua en la avenida


Area de la seccin del ro en la avenida
Ancho mximo del espejo de agua en la avenida.
Coeficiente de amplificacin adoptado
=
=

22 m
2
25.6 m2

Ha =( coef.)* Aa / Ba
Ha =

2.33 m
Va = Vs * Ha / h
Va:
Vs:
Ha:
h:

Velocidad de agua durante la avenida


Velocidad superficial del agua actual
Altura mxima de agua en la avenida
Profundidad actual en el centro del ro

Vs =
h =
Ha =
Va=Vs * Ha / =
Caudal de avenida:

1.25 m/s
0.9 m
2.327 m

Qma=

( debera ser mayor que h )

3.232BORDA
m/s / 2010
ING. ANGEL HUANCA.
82.75 m3/s

C.-METODO DE LA FORMULA RACIONAL


Para aplicar el siguiente mtodo emprico debe realizarse el siguiente trabajo de gabinete:
1-Determinar el rea de influencia de la cuenca en hctareas.
2-Estimar una intensidad de lluvia mxima ( mm/h )
3-Aplicar clculos con la frmula racional
Q= C * i * A / 360
Q:
u
A:
i:

Caudal mximo de escorrentia que provocara una mxima avenida. (m3/s )


Coeficiente de escorrentia
Area de influencia de la cuenca.(ha)
( < 500 has )
intensidad mxima de lluvia (mm/h)

coeficiente es A
B
C
D
E
F
G
H

cultivos generales en topografa ondulada ( S = 5 a 10 % )


cultivos generales en topografa inclinada ( S = 10 a 30 % )
cultivos de pastos en topografa ondulada ( S = 5 a 10 % )
cultivos de pastos en topografa inclinada ( S = 10 a 30 % )
cultivos de bosques en topografa ondulada ( S = 5 a 10 % )
cultivos de bosques en topografa inclinada ( S = 10 a 30 % )
areas desnudas en topografa ondulada ( S = 5 a 10 % )
areas desnudas en topografa inclinada ( S = 10 a 30 % )

indicar la letra correspondiente al coeficiente seleccionado


coeficiente escorrentia adoptado ( C) :
Area de la cuenca adoptada ( A ) =
intensidad mxima de lluvia adoptada ( i ) =

Caudal mximo:

Qmax=C* i * A / 360 =
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210 has
200 mm/h

93.33 m3/s

0.8

De los tres caudales mximos calculados se adoptaran lo siguiente:


1 .- el mximo de los caudales
2 .- el promedio de los caudales
3 .- la media ponderada
1
CAUDAL MAXIMO SELECCIONADO

Qmax=

87.3 m3/s

Luego con el caudal mximo adoptado se ingresara nuevamente en la formula de Manning y se hallara el nuevo valor de la altura
de agua de mximas avenidas.
Qmax. = A * (A/P)^(2/3) * S^(1/2) / n
Qmax.= A^(5/3) * S^(1/2)
P^(2/3) * n

Qmax.= ( Aa+ &A)^(5/3) * S^(1/2)


(1.1P)^(2/3) * n
&A =
&A =
&A= (Ba+&H)*&H =
INCREMENTE EL N.A.M.E EN

NUEVA COTA DE N.A.M.E.


CAUDAL MAXIMO

Qmax

&H

[ Qmax * n * (1.1P)^(2/3) / S^(1/2) ]^(3/5) - Aa


1.283 m2
1.283 m2

=
ING. ANGEL HUANCA. BORDA / 2010

0.06 m

3650.06 m.s.n.m
87.3 m3/s

SOCAVACION
PROYECTO:

CONSTRUCCION DE PUENTE CCOLLPAPAMPA

SOLICITA:

N.E. CONSTRUCCION DE PUENTE CCOLLPAPMPA


N 01

UBICACIN:
FECHA:

La socavacin que se produce en un ro no puede ser calculada con exactitud, solo estimada, muchos factores intervienen
en la ocurrencia de este fenmeno, tales como:
- El caudal
-Tamao y conformacin del material del cauce
- Cantidad de transporte de slidos
Las ecuaciones que se presentan a continuacin son una gua para estimar la geometra hidrulica del cauce de un ro. Las
mismas estn en funcin del material del cauce.
SOCAVACION GENERAL DEL CAUCE:

estrechamiento de la seccin; la degradacin del fondo de cauce se detiene cuando se alcanzan nuevas condiciones de
equilibrio por disminucin de la velocidad, a causa del aumento de la seccin transversal debido al proceso de erosin.
Para la determinacin de la socavacin general se empleara el criterio de Lischtvan - Levediev :
Velocidad erosiva que es la velocidad media que se requiere para degradar el fondo esta dado por las siguientes expresiones:
Ve = 0.60 d1.18 Hsx

; m/seg

suelos cohesivos

Vc = 0.68 dm 0.28 Hsx

; m/seg

suelos no cohesivos

En donde:
Ve = velocidad media suficiente para degradar el cauce en m/seg.
d = peso volumtrico del material seco que se encuentra a una profundidad Hs, medida desde la
superficie del agua ( Ton/m3)
= coeficiente que depende de la frecuencia con que se repite la avenida que se estudia. Ver tabla
N 3
x = es un exponente variable que esta en funcin del peso volumtrico s del material seco (Ton/m3 )
Hs = tirante considerado, a cuya profundidad se desea conocer que valor de Ve se requiere para arrastrar
y levantar al material ( m )
dm= es el dimetro medio ( en mm ) de los granos del fondo obtenido segn la expresin.
dm = 0.01 di pi
en el cual
di = dimetro medio, en mm, de una fraccin en la curva granulomtrica de la muestra total que
se analiza
ING. ANGEL HUANCA. BORDA / 2010
pi = peso de esa misma porcin, comparada respecto al peso total de la muestra. Las fracciones
escogidas no deben ser iguales entre si.

Hs

Ho

ds
2
( 1 ) - Perfil antes de la erosin.
( 2 ) - Perfil despus de la erosin
Clculo de la profundidad de la socavacin en suelos homogneos:
Suelos cohesivos:
Hs

Ho

5/3

1 / (1 + x)

0.60 d1.18
Suelos no cohesivos:
Hs

Ho

5/3

1 / (1 + x)

0.68 dm0.28
Donde:

= Qd / (Hm5/3 Be )
Qd = caudal de diseo (m3/seg)
Be = ancho efectivo de la superficie del lquido en la seccin transversal
= coeficiente de contraccin. Ver tabla N 1
Hm = profundidad media de la seccin = Area / Be
x = exponente variable que depende del dimetro del material y se encuentra en la tabla N 2
dm = dimetro medio (mm)
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TABLA N 2
VALORES DE X PARA SUELOS COHESIVOS Y NO COHESIVOS
SUELOS COHESIVOS
P. ESPECIFICO
x

SUELOS NO COHESIVOS

d (Tn/m3)

TABLA N 1
COEFICIENTE DE CONTRACCION,
Velocidad media en la

Longitud libre entre dos estribos

seccin, en m / seg

10

13

16

18

21

25

30

42

52

63

106

124

200

Menor de 1
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00 o mayor

1.00
0.96
0.94
0.93
0.90
0.89
0.87
0.85

1.00
0.97
0.96
0.94
0.93
0.91
0.90
0.89

1.00
0.98
0.97
0.95
0.94
0.93
0.92
0.91

1.00
0.99
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93
0.92

1.00
0.99
0.97
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93

1.00
0.99
0.98
0.97
0.96
0.96
0.95
0.94

1.00
1.00
0.99
0.98
0.97
0.96
0.96
0.95

1.00
1.00
0.99
0.98
0.98
0.97
0.97
0.96

1.00
1.00
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.97

1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98

1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99

1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99

0.80
0.83
0.86
0.88
0.90
0.93
0.96
0.98
1.00
1.04
1.08
1.12
1.16
1.20
1.24
1.28
1.34
1.40
1.46
1.52
1.58
1.64
1.71
1.80
1.89
2.00

0.52
0.51
0.50
0.49
0.48
0.47
0.46
0.45
0.44
0.43
0.42
0.41
0.40
0.39
0.38
0.37
0.36
0.35
0.34
0.33
0.32
0.31
0.30
0.29
0.28
0.27

TABLA N 3
VALORES DEL COEFICIENTE
Periodo de retorno
Coeficiente
del gasto de diseo

( aos )

ING. ANGEL HUANCA. BORDA / 2010

2
5
10
20
50
100
500

0.82
0.86
0.90
0.94
0.97
1.00
1.05

dm (mm)

0.05
0.15
0.50
1.00
1.50
2.50
4.00
6.00
8.00
10.00
15.00
20.00
25.00
40.00
60.00
90.00
140.00
190.00
250.00
310.00
370.00
450.00
570.00
750.00
1000.00

0.43
0.42
0.41
0.40
0.39
0.38
0.37
0.36
0.35
0.34
0.33
0.32
0.31
0.30
0.29
0.28
0.27
0.26
0.25
0.24
0.23
0.22
0.21
0.20
0.19

SOCAVACION AL PIE DE LOS ESTRIBOS:

V
St

Ho

So

El mtodo que ser expuesto se debe a K. F. Artamonov y permite estimar no solo la profundidad de socavacin al pie de
estribos, sino adems al pie de espigones. Esta erosin depende del gasto que tericamente es interseptado por el espign,
relacionando con el gasto total que escurre por el ro, del talud que tienen los lados del estribo y del ngulo que el eje
longitudinal de la obra forma con la corriente. El tirante incrementado al pie de un estribo medido desde la superficie libre de
la corriente, esta dada por:
St = P Pq PR Ho
en que
P = coeficiente que depende del ngulo a que forma el eje del puente con la corriente, como se indica en la figura
siguiente; su valor se puede encontrar en la tabla N 4
Pq = coeficiente que depende de la relacin Q1/Q, en que Q1 es el gasto que tericamente pasaria por el lugar ocupado por
el estribo si ste no existiera y Q, es el gasto total que escurre por el ro. El valor de Pq puede encontrarse en la
tabla N 5
PR = coeficiente que depende del talud que tienen los lados del estribo, su valor puede obtenerse en la tabla N 6
ANGEL HUANCA.
BORDA
/ 2010
Ho = tirante que se tiene en la zona cercanaING.
al estribo
antes de
la erosin

ESTRIBO

EJE DEL ESTRIBO

Q2

TALUD DEL ESTRIBO R : 1

Q1
Q - ( Q 1 + Q2 )

TABLA N 4
VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO P EN FUNCION DE

30

60

90

120

150

0.84

0.94

1.00

1.07

1.19

TABLA N 5
VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO Pq EN FUNCION DE Q1/Q
Q1/Q

0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

0.70

0.80

Pq

2.00

2.65

3.22

3.45

3.67

3.87

4.06

4.20

TABLA N 6
VALORES DEL COEFICIENTE CORRECTIVO PR EN FUNCION DE R
TALUD R

0.50

1.00

1.50

2.00

3.00

PR

1.00

0.91

0.85

0.83

0.61

0.50

ING. ANGEL HUANCA. BORDA / 2010

DETERMINACION DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION


TIPO DE CAUCE

(ver cuadro adjunto)

CAUCE

TIPO

SUELO COHESIVO

SUELO NO COHESIVO

A.- Clculo de la socavacin general en el cauce:


Hs = profundidad de socavacin (m)
Qd = caudal de diseo
Be = ancho efectivo de la superficie de agua
Ho = tirante antes de la erosin
Vm = velocidad media en la seccin
= coheficiente de contraccion. Ver tabla N 1
d = peso especifico del suelo del cauce
dm = dimetro medio
x = exponente variable. Ver tabla N 2
Tr = Periodo de retorno del gasto de diseo
= coeficiente que depende de la frecuencia del caudal de diseo. Ver tabla N 3
= rea de la seccin hidrulica
Hm = profundidad media de la seccin
=
Entonces,

Hs =

3.51 m

ds = profundidad de socavacin respecto al fondo del cauce

Asumimos

ds =

1.11 m

ds =

2.40 m
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87.30
21.00
2.40
1.50
0.97
1.68
0.80
0.350
50.00
0.97
58.20
2.771
0.784

m3/seg
m
m
m/seg
Tn/m3
mm
aos
m2
m

B.- Clculo de la socavacin al pie de estribos:


1.- Estribo margen izquierda aguas abajo
St = tirante incrementado al pie del estribo debido a la socavacin en mts.
Ho = tirante que se tiene en la zona cercana al estribo antes de la erosion
Q = caudal de diseo
Q1 = caudal que tericamente pasara por el lugar ocupado por el estribo de la margen izquierda
Q1/Q =
Pq = coeficiente que depende de la relacin Q1/Q. Ver tabla N 5
= ngulo que forma el eje del estribo con la corriente
P = coeficiente que depende del ngulo . Ver tabla N 4
R = talud que tiene el estribo
PR = coeficiente que depende del talud que tiene el estribo. Ver tabla N 6

1.80
87.30
22.00
0.25
2.30
95.00
1.01
0.00
1.00

m
m3/seg
m3/seg

Entonces,

St =

4.18 m

ds = profundidad de socavacin respecto al fondo del cauce

Asumimos

So =

2.38 m

So =

2.40 m

2.- Estribo margen derecha aguas abajo


St = tirante incrementado al pie del estribo debido a la socavacin en mts.
Ho = tirante que se tiene en la zona cercana al estribo antes de la erosin
Q = caudal de diseo
Q1 = caudal que tericamente pasara por el lugar ocupado por el estribo de la margen derecha
Q1/Q =
Pq = coeficiente que depende de la relacin Q1/Q. Ver tabla N 5
= ngulo que forma el eje del estribo con la corriente
P = coeficiente que depende del ngulo . Ver tabla N 4
R = talud que tiene el estribo
PR = coeficiente que depende del talud que tiene el estribo. Ver tabla N 6
Entonces,

St =

4.41 m

ds = profundidad de socavacin respecto al fondo del cauce

So =

2.31 m
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Asumimos

So =

2.30 m

2.10
87.30
23.00
0.26
2.10
90.00
1.00
0.00
1.00

m
m3/seg
m3/seg

Geologia
FALLA GEOLOGICA

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Geologa
Para la ejecucin de los Estudios Geolgicos y Geotcnicos deber
ejecutarse el levantamiento topogrfico a escala 1/200, mnimo 200
metros aguas arriba y bajo del eje propuesto. De encontrarse zonas
crticas (de deslizamiento, quebradas activas, etc.) con influencia
directa y/o potencial sobre la estabilidad de la estructura
proyectada, deber ampliarse dicho levantamiento hasta abarcar
estas zona

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Deber efectuarse una (01) perforacin como mnimo en cada


zona de apoyo (estribos, pilares, cmara de anclaje, etc.)
La profundidad de investigacin deber ser, segn la magnitud
y el bulbo de presiones de la estructura. Pero segn el tipo de
suelo se recomienda:
En suelos predominantemente conformados por arenas, limos
o arcillas, hasta 30.00 m.
En suelos conformados predominantemente por gravas y/o
conglomerados, hasta de 20.00 m.
En apoyos sobre afloramientos rocosos, hasta 5.00 m.

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Geotecnia
Ensayos In - Situ y Laboratorio

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Deber obtenerse muestras alteradas e inalteradas, para los


anlisis de campo y de laboratorio e interpretar los
resultados.

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Ensayos de Penetracion Estndar SPT


Se efectuarn ensayos de Penetracin Standard (SPT),
(arenas, limos, arcillas, etc.).

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Obtencion de Muestras

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Ensayos de Carga In situ

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ENSAYO DE REFRACCIN SSMICA

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ENSAYOS DE LABORATORIO
Se efectuarn ensayos especiales de laboratorio con carcter de
obligatorio, segn corresponda al tipo de roca y/o suelo: ensayos
triaxiales, resistencia a la compresin simple, corte directo,
consolidacin...

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N
= A
= F
A

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GABINETE

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Clculos
Se deber presentar la metodologa, parmetros debidamente
sustentados mediante ensayos certificados, hoja de clculos y
resultados de capacidad portante.
El nivel mnimo de cimentacin propuesto deber ser
concordante con el nivel de Socavacin total, y estar referido
a cotas absolutas (m.s.n.m.).

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ASENTAMIENTO TOLERABLE - NORMA E.050 DE SUELOS Y CIMENTACIONES


DISTORSION ANGULAR
=s/L.

DESCRIPCIN

1/50

Limite en el que se debe esperar dao estructural en edificios convencionales.

1/250

Limite en que la perdida de verticalidad de edificios altos y rgidos puede ser


visible.

1/300

Limite en el que se debe esperar dificultades con puentes gras

1/300

Limite en que se debe esperar las primeras grietas en paredes

1/500

Limite seguro para edificios en los que no se permiten grietas

1/500

Limite para cimentaciones rgidas circulares o para anillos de cimentacin de


estructuras rgidas, altas y esbeltas.

1/650

Limite para edificios rgidos de concreto cimentados sobre un solado de espesor


aproximado de 1.20 m.

1/750

Limite donde se espera dificultades en maquinarias sensibles a asentamientos.

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MOVIMIENTOS ADMISIBLES EN FUNCIN DE LA


DISTORSION ANGULAR PARA PUENTES (MOULTON
1,985)

0.005
0.004

Para puentes de luces simplemente apoyados


Para puentes de Luces continuas

Estos limites no son aplicables a estructuras de marco rgido o


aporticadas, las cuales deben disearse para un asentamiento diferencial
basados en los resultados de anlisis especiales.

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Tipo de Cimentacin
Estribos en voladizo

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Estribos Tipo celda

DISEO ESTRUCTURAL

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Estribos de Concreto ciclopeo

Grietas verticales en los pilares- Puente Camiara Tacna


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Fallas en Cimentaciones

Esfuerzo flexional de los estribos Asent. Dif.


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Desplazamientos

Efectos de suelo blando y terraplenes incompetentes


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Desplazamientos

Falla por perdida de asiento en los apoyos


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Fallas en Estribos

Esfuerzo de
flexion y corte
en la
cimentacin,
debido a
asentamientos
diferenciales
no previstos

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Estribos de Concreto Armado

Los estribos de concreto armado se usan


cuando las Alturas estn entre 4 y 10 metros.

Cuando el terreno No es de buena resistencia.

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Estribos de Concreto Armado


Los estribo en voladizo son siempre de
concreto armado pues los esfuerzos a los
cuales estn sometidos no pueden ser
resistidos por el concreto simple.
Los estribos tipo celda se emplean cuando las
dimensiones son elevadas o el terreno es de
mala calidad.

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Estribos de Concreto Armado


Estribos Tipo celda

Estribos en voladizo

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Predimensionado
de Estribos tipo
Voladizo

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ORGANIZACION
Es la entidad (empresa o persona natural) responsable de los procesos que
finalmente le permite cumplir su rol ante la sociedad: entregar productos o servicios,
respetando las necesidades de los usuarios

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Organizacin
En funcin de la WBS (EDT)
Gerente
Ing. Geotecnico

Hidrogeologia

Ing. Hidraulico

J. Laboratorio

Ing. Estructural

Gabinete y Control Calidad

Ing. Jefe de Campo

Ing. Equipos1

Ing. Equipos 2

Ing. Campo 1

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Ing. Campo 2

MAPA DE PROCESOS

Es una representacin matricial, donde se indica los procesos


involucrados en el sistema de produccin y las funciones que
integra la organizacin. En la misma se define las
responsabilidades de los procesos y el nivel de importancia de
cada uno de los procesos.
Es una herramienta de la gestin de la calidad que permite cubrir las
siguientes necesidades de todo sistema de produccin:

Identificar los procesos de la secuencia de produccin


Establecer responsabilidades de cada proceso
Identificar los puntos de control necesarios
Establecer el mbito y/o alcance de cada procedimiento
Planificar apropiadamente el proceso.
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RESPONSABILIDADES
PLANEAMIENT
O

EJECUCIN

Estudio Geolgico

Est. Hidrologico e
Hidrulico

Z1

Apertura de Trincheras y
Exploracin de campo

X1

X1

Z1

Ensayos de Corte Directo

X1

X2

Z1

Ensayos Refraccion
Sismica

X1

X3

Z1

Ensayo SPT

X1

X4, X5

Z1

Ensayos en Laboratorio

Y1

Z1

Z1

Trabajos de Gabinete

Z1

Z1, Z

Monitoreo

Z1

Z1

Z1

Z1

Control De calidad

Z1

Z1

Z1

Z1

ACTIVIDAD
ES

CONTROL
DE
CALIDAD

CRITERIO
DE
ACEPTACIO
N

Z1

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X = Ing. Geotecnico
Y = Ing. Hidrulico
Z = Ing. Estructuras
X1 = Ing. Jefe de campo
X2 = Ing. de Equipo 1
X3 = Ing. de Equipo 2
X4 = Ing. de Campo 1
X5 = Ing. de Campo 2
Y1 = Jefe de laboratorio
Z1 = Jefe Control de
calidad

CIRCULO DE DEMING
propsito de mejorar el producto o el servicio
Adaptar la organizacin a los adelantos que se producen
Mejora continua en todos los mbitos de la organizacin
Formar y entrenar a los trabajadores para mejorar el desempeo
del trabajo

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NORMAS TCNICAS APLICABLES


Es necesario tener claridad sobre las normas tcnicas que sern
aplicables al proceso de produccin:
Normas tcnicas sobre gestin de calidad
Normas tcnicas de Productos
Normas Tcnicas de Mtodos de ensayos
Recoleccin de muestras
Contenido de Humedad
Anlisis granulomtrico
Peso especifico
Clasificacin Unificada de Suelos (SUCS)
Limite Liquido
Limite Plstico
Densidad Relativa
Ensayo de Penetracin Standar

ASTM 420
ASTM 2216
ASTM D 422
ASTM D 854
ASTM D 2487 y
D 2488
ASTM D 4318
ASTM D 4318
ASTM D 4253 ASTM D 4254
ASTM D 1586

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FIN DE LA EXPOSICION
Falla de puentes por aspectos hidrulicos (socavacin).
Los puentes, parte importante del patrimonio en infraestructura del pas,
siendo puntos medulares en una red vial para el transporte en general y el
desarrollo de los habitantes.
Preservar este patrimonio con estudios idneos, y evitar fallas prematuras es,
pues, una de las tareas ms importantes de cualquier administracin vial sea
publica o privada.

PILOTES

CAISSONES

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