GUA DE TALLER DE SISTEMAS DE INYECCIN DIESEL

Tema :

Equipo de inyeccin con bomba lineal, desarmado y

armado de la bomba de Inyeccin Diesel
Nota:

Apellidos y Nombres:

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Cdigo :
Semestre:
Grupo

Lab. N :

1. OBJETIVOS
1.1 Aplicar tcnicas adecuadas para identificar el equipo de Inyeccin Diesel con bomba rotativa.
1.2 Reconozca los principales componentes de la bomba lineal de Inyeccin Diesel.
1.3 Determine cada uno de los componentes de la bomba de Inyeccin Diesel.
1.4 Adquiera hbitos de orden, limpieza y seguridad.
2. RECURSOS
2.1 Herramientas
-

Juego de Destornilladores.

Juego de Dados.

Juego de Llaves Mixtas.

Herramientas especiales.

Torque (llave dinamomtrica).

Lmpara de Nen 220 V.

Pie de Rey.

Micrmetro.

Comprobador de tensin de resortes.

2.2 Materiales
-

Trapo retazos.

Gasolina galn.

Petrleo galn.

2.3 Utillaje
-

Mesa de trabajo.

Bandejas.

Depsitos para guardar piezas.

Brochas.

3. INDICACIONES
Nota: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.

04

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LABORATORIO DE SISTEMAS DE INYECCIN DIESEL

tem

Componentes

Observaciones

rbol de levas

Picado

Bomba de
alimentacin

Daado

Carter inferior de la
bomba

Deteriorado

Empujador o tanque

Picado

Muelle

Gastado

Embolo

Uno roto

Cilindro

Picados

Canalizacin

Rasguos

Saliente

Deteriorado

Manguito cilndrico

Daado

Corona dentada

Picada

Cremallera

Picada

Vlvula de retencin

Daada

Asiento de vlvula

Rasguos

Muelle

rasguos

Canalizacin hacia el
inyector

Daada

3.1 Realice el reconocimiento de los principales tipos de bombas de Inyeccin lineal.

Item

Caractersticas de la bomba
de inyeccin

Serie de la bomba de
inyeccin (tamao)

Observaciones

01

BOMBA LINEAL

Daada con
rasguos

02

1 CREMALLERA

Tena partes golpeadas

03

4 CILINDROS

Con rasguos

04

1 ARBOL DE LEVA

Golpes y rasguos

05

4
IMPUSALDORES
RODILLO

DE

picaduras

Un poco oxidadas

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3.2 Reconocer y diferencia las partes de la bomba de Inyeccin Diesel.

a) POSICION DE PUNTO MUERTO

INFERIOR DEL EMBOLO
b) POSICION DE PUNTO MUERTO
SUPERIOR DEL EMBOLO

1. RANURA VERTICAL
2. CILINDRO
3. EMBOLO
4. LUMBRERA DE MANDO
5. RAMPA SESGADA

1. LUMBRERA DE ENTRADA
2. RANURA VERTICAL
3. CILINDRO
4. EMBOLO
5. LUMBRERA DE MANDO
6. RAMPA SESGADA

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a. RETORNO DE FUGAS
b. RANURA ANULAR

a. RAMPA SESGADA INFERIOR

b. RAMPA SESGADA SUPERIOR

a. RAMPA SESGADA INFERIOR Y

SUPERIOR

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PUNTO
MUERTO
INFERIOR,

CARRERA
PREVIA

CARRERA DE
DESCARGA

CARRERA UTIL CARRERA

RESIDUAL

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PUNTO
MUERTO
SUPERIOR

ENTRADA DE
COMBUSTIBLE

El combustible
fluye desde la
cmara de
admisin en la
bomba de
inyeccin a la
cmara de alta
presin del
elemento de
bomba

Movimiento del Movimiento

mbolo de la del mbolo de
bomba desde ella bomba
punto muerto desde el final
inferior hasta el de la carrera
cierre de las
previa hasta
lumbreras de la apertura de
entrada por el la vlvula de
borde superior presin
del mbolo
(opcin segn
el elemento de
bomba)

Movimiento
del mbolo de
la bomba
desde la
apertura de la
vlvula de
presin hasta
la apertura de
la lumbrera de
entrada por la
rampa
sesgada
(descarga)

Movimiento del Inversin del

mbolo de la movimiento del
bomba desde lambolo de la
apertura de la bomba
lumbrera de
entrada(final de
la alimentacin)
hasta el punto
muerto superior

POSICIN DEL MBOLO DE LA BOMBA PARA DISTINTOS VOLMENES DE INYECCIN

ALIMENTACIN PLENA

ALIMENTACIN PARCIAL

ALIMENTACIN NULA

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3.3 Desmontar y reconocer la bomba de inyeccin, siguiendo el procedimiento recomendado en el

manual del fabricante o siguiendo las pautas del profesor.
Partes de la bomba
(interior)

Estado de la pieza

Funcin

Observaciones

Carcaza.

regular

Aloja y protege
componentes internos
de la bomba

Ninguna

Eje de levas.

Regular

Transmite fuerza al
impulsor de rodillos

Ninguna

Impulsor de rodillos.

Regular

Trasformar el
movimiento rotativo en
lineal

Ninguna

Resorte.

Regular

Ayuda al embolo a
seguir su curso

Ninguna

Cilindro.

Regular

Contiene al embolo

Ninguna

Pistn.

Regular

Acumula combustible

Uno estaba roto

Manguito de
regulacin.

regular

Regula

Ninguna

Vlvula de presin.

Regular

Retiene al combustible
en el pistn hasta
llegar a su optima
presin

Ninguna

Resorte de vlvula de
presin.

Regular

Detiene a la vlvula
Ninguna
hasta perder su presin

Rcor de impulsin.

Regular

Impulsa hasta que la

vlvula lo permita

Ninguna

Cremallera.

regular

Permite regular el
caudal

Ninguna

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3.4 Grafique el elemento de la bomba de Inyeccin Lineal en posicin mxima aceleracin.

3.5 Realizar el montaje de la bomba de inyeccin siguiendo el procedimiento del manual del
fabricante y/o siguiendo las pautas del profesor.

3.6 Compruebe el ajuste de los procedimientos de la bomba de inyeccin Diesel.

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4. Reconocer el tipo y parte del siguiente gobernador.

4.1.
1. VARILLA DE REGULACIN
2. RESORTE COMPENSADOR
3. TOPE DE PLENA CARGA
4. TUERCA DE REGULACIN
5. RESORTE DE REGULACIN
6. CONTRAPESO
7. HORQUILLA DE
ARTICULACION
8. PALANCA DE REGULACIN
9. DADO DESLIZANTE
10. PALANCA ARTICULADA
11. PALANCA DE GUA
12. PALANCA ACODADA
13. DESLIZADERA
14. BULN DE REGULACIN
ELSTICA

4.2.
1. CARCASA DEL REGULADOR
2. RESORTE DE ARRANQUE
3. VARILLA DE REGULACIN
4. JUNTA
5. BALANSIN
6. PALANCA GIRATORIA
7. PALANCA DE MANDO
8. TAPA DEL REGULADOR
9. TOPE DE STOP
10. PALANCA TENSORA
11. PALANCA DE GUA
12. RESORTE DE REGULACIN
13. RESORTE ADICIONAL DE
RALENTI
14. RESORTE DE ASIMILACIN DE
RALENTI
15. PESO CENTRFUGA
16. CASQUILLO DE GUA
17. TOPE DE PLENA CARGA

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4.3. Reconocer y diferenciar las partes de la bomba de inyeccin diesel.

Item

Partes de la bomba de inyeccin

01

a.-vlvula de aspiracin
b.-cuerpo de la bomba
c.-rbol de levas
d.-entrada del combustible

02

a.-el embolo
b.-varilla de control
c.-vlvula de entrega
d.-acoplamiento
para
automtico

Condicin

Observaciones

Regular

Ninguna

Regular

Ninguna

avance

4.4. Grafique las partes internas de la bomba de Inyeccin Rotativa.

4.5. Compruebe el ajuste de los procedimientos de la bomba de Inyeccin Diesel.

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5.

DIFICULTADES HALLADAS

6.

8.

Las herramientas no eras las adecuadas para poder lograr extraer los mbolos
junto con los cilindros de la bomba de inyeccin lineal.

OBSERVACIONES

7.

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Logramos ver la diferencia que hay entre una bomba lineal y una bomba rotativa,
tambin que existen variedad de bombas lineales ya sea por el nmero de mbolos
o tipos.

CONCLUSIONES

El movimiento giratorio del rbol de levas es transformado en un movimiento

rectilneo por el impulsor de rodillo.

La bomba de inyeccin lineal consta de un muelle de vital importancia ya que

impide que el impulsor de rodillo se separe de la trayectoria de leva a consecuencia
de la gran aceleracin.

La disposicin de las levas est diseada de forma que el orden de inyeccin

coincida con el orden de encendido del motor.

Logramos entender claramente donde se origina la presin del combustible.

Los elementos de la bomba de inyeccin trabajan segn el principio de la descarga

con control por rampa sesgada

Concluimos que si el motor necesita para el arranque una cantidad de combustible

mayor que la que necesita para funcionar a plena carga puede emplearse un tope
automtico de la varilla de regulacin.

RECOMENDACIONES

Que siempre utilizar el respectivo EPP para el desarmado y reconocimiento de esta

bomba lineal para evitar cortes y rasguos.

Orden y limpieza antes durante y despus para evitar perdida de piezas y lograr
tambin el fcil ensamblaje del inyector.