Friendly Electricity by Piezoelectric Rail Pada Kereta Api Sebagai Penghasil Energi

Listrik Masa Depan di Daerah Jabodetabek

Ringkasan
Energi listrik merupakan energi yang sangat diperlukan bagi manusia modern dan tidak dapat
terpisahkan dalam aktifitas manusia sehari-hari. Semakin meningkatnya kebutuhan energi
listrik, semakin bertambah pula perusahaan-perusahaan pemasok listrik. Dengan adanya
Piezoelectric Rail yang dikembangkan untuk perlintasan kereta api di daerah Jakarta ini bisa
dimanfaatkan untuk menghasilkan kebutuhan listrik dengan teknologi piezoelectric yang
dikombinasikan pada rail kereta yang menghasilkan sumber listrik ramah lingkungan.
Latar Belakang
Sebagai ibu kota negara, wilayah Jakarta dan sekitarnya memegang posisi sangat penting
dalam hal politik, ekonomi dan perdagangan. Permasalahan utama yang dihadapi di kota ini
selain kemacetan adalah tingginya kebutuhan listrik di wilayah Jabodetabek dibandingkan
kebutuhan listrik wilayah lain di Jawa. Sejak beberapa tahun terakhir, para ahli mulai
merubah pola pikir akan sumber bahan bakar fosil yang mulai terancam kelangkaan dalam
beberapa tahun kedepan mengingat konsumsi BBM di Indonesia saat ini mencapai 1.15 juta
barel per hari. Jika kondisi ini tetap berlanjut tanpa adanya penemuan cadangan minyak bumi
baru, maka diperkirakan cadangan minyak bumi Indonesia akan habis dalam kurun waktu 20
tahun kedepan. Tidak hanya minyak bumi, kebutuhan batubara PT PLN (Persero) terus
meningkat tiap tahunnya. Untuk itu, perlunya diupayakan pemanfaatan sumber-sumber energi
alternatif yang baru dan terbarukan untuk menghadapi krisis energi. Untuk menjawab
persoalan kebutuhan listrik di Jakarta, ada salah satu solusi yaitu menggunakan teknologi
energi listrik terbarukan ramah lingkungan yang bernama Friendly Electricity by
Piezoelectric of Train. Sebuah rancangan rel kereta api masa depan yang didesain dengan
menggabungkan alat pembangkit listrik dalam rel kereta di wilayah Jabodetabek.
Jabodetabek dinilai efektif untuk penerapan ini karena merupakan kota yang paling sering
dilintasi kereta api tiap waktunya.
Tujuan Penulisan
Untuk menerapkan konsep inovasi teknologi pembangkit litrik berbasis tekanan dan getaran
dari pemanfaatan piezoelectric rail untuk memenuhi kebutuhan listrik daerah Jabodetabek
yang semakin meningkat.
Manfaat Penulisan
Selain dapat membantu PLN dalam pemenuhan suplai listrik daerah Jabodetabek, juga
digunakan sebagai salah satu pembangkit listrik alternatif yang ramah lingkungan dan
sebagai pengembangan dan penerapan sains di masyarakat.
Gagasan
Potensi Jalur Kereta Api Sebagai Jalur Penerapan Teknologi Piezoelectric Rail

Dari data konsep master plan perkeretaapian Jabodetabek, jumlah panjang rel kereta api akan
semakin besar dari panjang rel kereta api saat ini. Selain itu, jumlah perjalanan
perkeretaapian per hari di wilayah Jabodetabek terus meningkat dari tahun 2020 sampai
2030, yang frekuensi melitasnya kereta semakin sering. Dari kedua hal tersebut, merupakan
respon yang baik terhadap pemanfaatan piezoelectric rail sebagai rel kereta api masa depan.
Potensi Piezoelectric Sebagai Modifikasi Rail Masa Depan
Piezoelectric merupakan salah satu jenis material cerdas yang prinsip kerjanya memproduksi
medan listrik saat terkena tekanan atau regangan. Sebaliknya jika diberi suatu medan listrik,
material tersebut akan mengalami regangan atau tekanan mekanis. Piezoelectric adalah suatu
efek reversible, dimana terdapat efek piezoelektrik langsung yaitu produksi potensial listrik
akibat adanya tekanan mekanik dan efek piezoelektrik balikan yaitu produksi tekanan akibat
pemberian tegangan listrik yang menghasilkan perubahan dimensi. Bahan piezoelektrik
terbentuk dari keramik yang terinterpolasi sehingga beberapa bagian muatan molekul
bermuatan positif dan sebagian yang lain bermuatan negatif membentuk elektroda-elektroda
yang menempel pada dua sisi yang berlawanan dan menghasilkan medan listrik. Pada saat
medan listrik melewati material, molekul yang terpolarisasi akan menyesuaikan dengan
medan listrik, dihasilkan Kristal materi. Penyesuaian molekul akan mengakibatkan material
berubah dimensi. Fenomena ini disebut electrostriction (efek piezoelektrik). Pemanfaatan
bahan piezoelectric dapat menghasilkan beda potensial yang cukup besar sehingga banyak
digunakan sebagai sumber tegangan tinggi.
Potensi Piezoelectric Rail Sebagai Rel Kereta Api Di Jakarta
Kereta api merupakan salah satu alat transportasi yang sering digunakan oleh semua kalangan
masyarakat
karena dianggap lebih murah. Semakin banyaknya masyarakat yang
membutuhkan transportasi kereta api, semakin panjang pula rel di master plan perkeretaapian
di Jabodetabek ini merupakan keuntungan untuk mengaplikasikan piezoelectric rail.
Piezoelectric Rail Sebagai Inovasi Baru Energi Penghasil Listrik Ramah Lingkungan di
Jabodetabek
Piezoelectric rail adalah sebuah sistem rel kereta api yan telah dikombinasi antara rel kereta
biasa dengan penghasil listrik yang dikenal dengan nama piezoelektrik, dimana sistem ini
akan diimplementasikan di jalur yang telah ada di master plan perkeretaapian di Jabodetabek.
Dan teknologi ini akan diterapkan di kawasan Jabodetabek yang susah untuk dijangkau oleh
penyaluran listrik negara. Semakin meningkatnya teknologi yang berhubungan dengan
teknologi, maka semakin meningkat pula kebutuhan listrik, namun tidak diimbangi dengan
pasokan untuk pemenuhan energi listrik. Dengan piezoelectric rail akan sangat membantu
PLN dalam memenuhi pasokan listrik di wilayah-wilayah tersebut.
Solusi yang pernah ditawarkan
Pemerintah kota Jakarta telah berupaya keras untuk mengatasi masalah jumlah pasokan listrik
yang terus meningkat dengan daya yang sangat besar, namun upaya yang dapat dilakukan
untuk memenuhinya yaitu dengan permintaan penambahan jumlah daya listrik dari PLN.

Untuk solusi baru rel kereta berbasis piezoelektrik ini belum ada inovasi sebelumnya di kota
Jakarta.
Gagasan Baru yang Ditawarkan
Guna memenuhi listrik di kawasan Jabodetabek, kami menawarkan sebuah inovasi baru
untuk pembangkit listrik yang ramah lingkungan dengan pemanfaatan piezoelectric rail.
Dalam perancangan rel kereta ini merupakan rel yang diproduksi khusus telah berbahan
campuran piezoelectric, sehingga rel kereta ini bersifat konduktif. Dalam jarak 100 meter tiap
rel kereta dihubungkan dengan receiver dari piezoelectric dalam kombinasi rel ini dan
nantinya disambungkan ke saluran utama yang nantinya ditanamkan tiap stasiun utama kereta
api. Dari saluran utama tersebut listrik didistribusikan. Karena arus disini arus DC maka
diperlukan sebuah inverter.
Inverter
Inverter adalah sebuah perangkat elektronik yang mengubah sumber arus DC menjadi arus
AC. Tegangan output yang dihasilkan harus stabil baik amplitudo tegangan maupun
frekuensinya, distorsi yang rendah dan tidak terdapat tegangan transien. Selain itu, sistem
inverter perlu adanya rangkaian umpan balik dan rangkaian regulator untuk menjaga agar
didapatkan tegangan konstan.