PRESENTACIN

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El siguiente informe tiene como objetivo primordial de desarrollar

todo sobre lo relacionado al tema de Determinacin de las Prdidas
de Carga por Friccin en Tuberas. Ahora teniendo en cuenta el
carcter del ensayo, consideramos abordar una parte terica, y otra
de prctica.
Del mismo modo tambin, existen otros espacios del informe
dedicados a hablar sobre pautas generales sobre cmo realizar el
ensayo, imgenes, normas estndares que podemos tomar como
base, para realizar la prueba. Habiendo ya cumplido con explicar
previamente de que se trata este pequeo trabajo, comenzaremos a
desarrollarlo, esperando cumplir con la mayora de sus parmetros
deseados.

INTRODUCCIN
El caudal que circula por una instalacin se puede determinar de
forma simple imponiendo un estrechamiento en la seccin de paso,
de modo que se genere una reduccin de presin, tanto ms acusada
cuanto mayor es el caudal circulante. En esta prctica se comprobara
el caudal de agua que circula por un circuito simple. La prctica se
completar con la medida de las prdidas de carga en tubos de dos
tipos de dimetros y una en la combinacin de estas.
Durante la realizacin de la prctica, la altura alcanzada por el agua
en los distintos tubos piezomtricos pone de manifiesto la curva de
altura piezomtrica o altura de presin del fluido correspondiente a
cada uno de los caudales. La realizacin de este informe de
laboratorio tiene como propsito identificar, analizar y calcular las
prdidas por friccin de un fluido en un sistema con tuberas y
accesorios.

3.OBJETIVO
a) Demostrar que cuando un fluido se desliza en una tubera,
existen cadas de presin o prdidas de carga. Estas prdidas de
carga dependen de diversos factores que son:
La friccin del fluido con las paredes del tubo.
Velocidad del fluido.
rea de la superficie baada.
Grado de rugosidad de las paredes del tubo.
Longitud del tubo.
b) Las pruebas se efectuarn con tubos de distintos dimetros para
diversos valores del caudal de lquido que los atraviesa.

Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energas

por bombas y prdidas por friccin conforme el fluido que pasa por

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4.MARCO TERICO

los ductos y tubos, prdidas por cambios en el tamao de la

trayectoria de flujo y prdidas de energa por las vlvulas y
accesorios. Por ello tomaremos ciertas pautas tericas que nos
introducirn al problema.
ENERGIA POTENCIAL:
Dnde:
W
Z

Peso
Altura Referencial

ENERGIA CINETICA:

Dnde:
W
v
g

Peso
Velocidad
Gravedad (9,81 m/s2)

ENERGIA DE PRESIONES:

Dnde:
W
P

Peso
Presin
Peso especfico

El tubo Venturi se debe al fsico italiano Giovanni Battista Venturi

(1746-1822), si bien su aplicacin prctica como instrumento de
medida del caudal no lleg hasta mucho tiempo despus, con el
norteamericano Clemens Herschel (1842- 1930). Un tubo Venturi
consiste en un tubo corto con un estrechamiento de su seccin

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TUBO DE VENTURI

transversal, el cual produce un aumento de la velocidad del fluido y

por consiguiente, puesto que la conservacin de la carga expresada
por el teorema de Bernoulli debe satisfacerse, una disminucin de la
altura piezomtrica.

ENERGIA TOTAL

ECUACIN DE BERNOULLI (ENERGA PARA FLUIDOS IDEALES):

PERO PARA FLUIDOS EN LA REALIDAD SE USA LA SIGUIENTE

ECUACIN:

HF: PERDIDA DE CARGA.

BASE TERICA

H(A) = Energa que se agrega al fluido con un

dispositivo mecnico; es comn que se le denomine
carga total sobre la bomba.

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Las prdidas por friccin se presentan porque al estar el fluido en

movimiento habr una resistencia que se opone a dicho movimiento
(friccin al fluir), convirtindose parte de la energa del sistema en
energa trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes de la
tubera por la que circula el fluido. Las vlvulas y accesorios se
encargan de controlar la direccin o el flujo volumtrico del fluido
generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona una prdida de
energa que se transforma en calor. Estas ltimas prdidas son
consideradas perdidas menores ya que en un sistema grande las
prdidas por friccin en las tuberas son mayores en comparacin a la
de las vlvulas y accesorios. Las prdidas y ganancias de energa en
un sistema se contabilizan en trminos de energa por unidad de peso
del fluido que circula por l. Esto tambin se conoce como cargas:

H(R) = Energa que se remueve del fluido por medio de

un dispositivo mecnico.

H(L) = Prdidas de energa del sistema por la friccin en

las tuberas, o prdidas menores por vlvulas y otros
accesorios.
La magnitud de las prdidas de energa que produce la friccin del
fluido, las vlvulas y accesorios, es directamente proporcional a la
carga de velocidad del fluido. Esto se expresa en forma matemtica
as:

H (L) = K (v2 2g)

El trmino K es el coeficiente de resistencia. La ecuacin general de la
energa es una extensin de la ecuacin de Bernoulli, lo que permite
resolver problemas es los que hay prdidas y ganancias de energa.

5.PROCEDIMIENTO

Disponer la unidad sobre la mesa de trabajo.

Disponer el tubo en prueba entre los dos elementos de la
unidad.
Conectar el envo de la bomba con el tubo de alimentacin.
Conectar las dos tomas de presin con los piezmetros
correspondientes.
Abrir la vlvula de regulacin del caudal y poner en marcha la
bomba.
Leer la altura de la columna de agua en los dos
piezmetros y el correspondiente valor de caudal. Reportar
este valor en la tabla.
Parar la bomba y permitir el completo retorno del agua en el
tanque.
Cambiar el tubo en prueba y repetir todas las operaciones.

6.CLCULOS Y RESULTADOS

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CUADRO N01: DATOS DE LA TUBERIA DE 14 mm.

Pi(ingreso Pf(salida)
) mm.
mm.

H
mm.

Velocidad

305

85

2.38191

270

200

70

2.16537

150

100

50

1.84056

Datos

h(mm)

Q(l/min)

340

22

390

320

20

290

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GRFICO N01: TUVO DE DIMETRO 14 mm.

CUADRO N02: DATOS DE LA TUBERIA DE 14mm-10 mm.

Datos

h(mm)

Q(l/mim)

Pi(ingreso
) mm.

Pf(salida)
mm.

H
mm.

240

13

400

205

195

220

12

270

120

150

190

10

145

35

110

V1

V2

1.40749 2.7586
2
8
1.29922 2.5464
7
1.08268 2.1220
6

GRFICO N02: TUBO DE DIMETRO 14-10 mm.

6.COMENTARIOS
Mientras mayor sea el caudal, mayor ser la prdida de carga.
O tambin podramos concluir diciendo que mientras el caudal
descienda, la perdida de carga tambin lo har son
directamente proporcionales entre s.

La prdida de carga se incrementa con la longitud recorrida,

independientemente del dimetro y el caudal.

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Si el dimetro de la tubera es mayor, menor ser la prdida de

carga que se produzca dentro de estas. Ahora si nuestro
dimetro es menor, mayor ser la prdida de carga que se
produzca en el interior de la tubera. Tal y como podremos ver
en los cuadros.

7.BIBLIOGRAFA
o Frank M. White. MECNICA DE FLUIDOS. Ed. McGraw-Hill. 1979.
o INGENIERA HIDRULICA APLICADA A LOS SISTEMAS DE
DISTRIBUCIN DE AGUA (VOL.I). Unidad docente de Mecnica
de Fluidos de la Universidad Politcnica de Valencia. 1996.
Pginas de la 74 a la 124 y de la pgina 283 a la 321.
o Armando Coutinho de Lencastre. MANUAL DE INGENIERA
HIDRULICA. Universidad Pblica de Navarra. 1998.
o www.unav.es/ocw/labfluidosing10708/GPL_4_Spanish_07_08.pdf

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o ocw.unican.es/ensenanzas-tecnicas/mecanica-de-fluidosy.../T06.pdf