TORM MARINA COLISION CON MSC CAMILLE

Hellerup, 21 June 2010 early Sunday morning, one of TORMs product tanker
vessels, the TORM Marina, jointly owned with Torghatten Trafikselskap ASA, had
a collision with a large container vessel, the MSC Camille. The collision took
place 42 nautical miles East of Gibraltar (Euro point) while TORM Marina was
lying still and awaiting orders. TORM Marina is one of TORMs largest product
tanker vessels an LR2 Aframax vessel of 105,000 dwt sailing under Norwegian
flag. All crew members onboard TORM Marina and MSC Camille are accounted
for and there are no human injuries. The product tanker vessel TORM Marina
carried no cargo at the time of the collision and there has been no oil spill. The
flag state as well as the Spanish authorities have been notified. TORM Marina
arrived this morning to Algeciras escorted by a tug boat and the vessel is now
awaiting final permission to enter the port.
About TORM
TORM is one of the worlds leading carriers of refined oil products as well as a
significant participant in the dry bulk market. The Company runs a fleet of
approximately 140 modern vessels, principally through a cooperation with
other respected shipping companies who share TORMs commitment to safety,
environmental responsibility and customer service. TORM was founded in 1889.
The Company conducts business worldwide and is headquartered in
Copenhagen, Denmark. TORMs shares are listed on NASDAQ OMX Copenhagen
(ticker: TORM) and on NASDAQ in New York (ticker: TRMD). For further
information, please visit www.torm.com.
Aframax TORM MARINA (Norway, 110000) collided with c.c MSC CAMILLE (Panama,
13200 teu) some 42 miles of Gibraltar, 20-June-2010. No injuries and no pollution.
Container vessel MSC Camille (IMO 9404651) collided with tanker Torm Marina (IMO 9319698)
in the Mediterranean 42 miles east of Gibraltar on June 20. No injuries or spill reported.

El TORM MARINA llevaba un rumbo 112

El MSC CAMILLE rumbo 85
El MSC le alcanzaba por popa con un angulo 27 de la linea proa-popa del TORM.
No soy perito, pero sigo pensando que quien deba maniobrar en primera instancia era
el Camille, vi al contrario por su amura de babor en rumbo coincidente hasta
alcanzarlo,nada le hubiese costado cambiar su rumbo con la antelacin
suficiente para pasar por la popa, sin embargo, no hizo nada. Ya, el otro tampoco.
Pero sigo pensando igual. Yo desde luego me hubiese quitado de enmedio a la primera
sospecha. Es extrao el comportamiento posterior al abordaje del Camille, quizs
estuvieron esperando a que se les pasase la resaca.
Se trata del Torm Marina, un petrolero de 238 metros de eslora, 38 de manga y 8,8 de
calado que presenta una gran hendidura en la parte superior del casco de estribor fruto del

choque con un portacontenedores, el MSC Camille, que actualmente se encuentra navegando

hacia el Canal de Suez tras escalar en Valencia.
Aunque el suceso no haba trascendido en la prensa local, s haba sido publicado en diversas
webs especializadas. Segn explican en Shipgaz.com, el petrolero fue embestido por el
portacontenedores a las 4:25 de la madrugada del domingo mientras ste se encontraba en
lastre (sin carga). Un representante de la compaa confirm a dicha publicacin que no
hubo que lamentar ni daos personales ni derrame alguno de petrleo. El Torm Marina, de
bandera noruega, tiene doble casco y pertenece a la misma compaa que el Torm Gertrud,
el que colisionara el 12 de agosto de 2007 en Punta Europa con el New Flame.
"Una vez ms, salvados por la campana", declar el portavoz de Verdemar, Antonio Muoz,
al conocer que el Marina se encontraba vaco en el momento del accidente. Adems,
asegur, por el histrico de ruta del petrolero, que ste dio vueltas en el mar de Alborn
antes de entrar en aguas cercanas de Gibraltar con el objetivo de repostar. "Esas aguas son
espaolas y no hay nadie que las controle", declar el ecologista, que afirm que esta
situacin es un claro ejemplo del peligro para la baha y para las costas de Mlaga que ellos
llevan tiempo denunciando. Desde Cernaval no quisieron ofrecer detalles sobre el suceso ni
sobre los trabajos que precisar el Torm Marina.

Vessel collision[edit]
On June 20, 2010, Torm Marina (110,000 TDW) was struck by the container ship MSC Camille,
48 miles east of Gibraltar.[3] MSC Camille struck the Torm Marina in the bow, cracking the hull
from deck to keel. At time of the collision the Torm Marina had no cargo and no oil stored in
effected tanks, avoiding a potential disaster in the Strait of Gibraltar.[4] No injuries were
reported.[3]