Escrito Con Sangre... ¡El Website de Los Asesinos! - 911 - Los Atentados Del 11 de

Escrito con Sangre... El Website de los Asesinos!
: 911: los atentados del 11 de septiembre de 2001
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911: los atentados del 11 de septiembre de 2001
correosangriento@gmail.com
Donde quiera que os hallis, la Muerte os alcanzar,
aunque estis en Torres Elevadas.

El Corn (cuarta azora)
Osama bin Laden

La
familia Bin Laden rastrea sus orgenes hasta un jeque yemen pobre y sin
educacin, Mohammed bin Laden (fallecido en 1967). Mohammed bin Laden era
oriundo de la costa de Hadramaut, una regin donde predominaba el Shafi'i
(Sunismo), al sur de Yemen, y emigr a Arabia Saudita antes de que comenzara la
Primera Guerra Mundial. Fund una compaa constructora y atrajo la atencin
del rey Saud por medio de proyectos de construccin. Ms tarde, fue premiado
con contratos para importantes renovaciones en La Meca, donde forj su fortuna
inicial a travs de los derechos exclusivos de la construccin de todas las
mezquitas y otros edificios religiosos,
no solo en Arabia Saudita, sino en todos los
lugares hasta donde llegaba la influencia de Ibn Saud. Hasta su muerte,
http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]
Escrito con Sangre... El Website de los Asesinos!: 911: los atentados del 11 de septiembre de 2001
Mohammed bin Laden tuvo el control exclusivo sobre las restauraciones de la

Mezquita de Al-Aqsa en Jerusaln. Pronto, la red corporativa Bin Laden se
extendi mucho ms all de los sitios de construccin.
Mohammed bin Laden
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La cercana especial de Mohammed con la monarqua fue heredada por la

siguiente generacin Bin Laden. Los hijos de Mohammed asistieron al Victoria
College de Alejandra, Egipto. Sus condiscpulos incluyeron al rey Hussein de
Jordania, a Zaid al Rifai, a los hermanos Kashoggi (cuyo padre fue uno de los
mdicos del rey), Kamal Adham
(quien comand la Direccin de Inteligencia
General Saud bajo el rgimen del rey Faisal), actuales contratistas como
Mohammed al Attas, Fahd Shobokshi y Ghassan Saker, y el actor Omar Sharif.
Bakh bin Laden

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Cuando Mohammed bin Laden falleci en 1967, su hijo Salem bin Laden se hizo
cargo de las empresas de la familia hasta su propia muerte accidental en 1988.
Salem fue uno de, por lo menos, cincuenta y cuatro hijos que Mohammed bin
Laden tuvo con varias esposas.
TOTAL DE VISITAS A ESTA

PGINA:
Salem bin Laden

PERSONAS LEYENDO NUESTRO
BLOG EN ESTE MOMENTO:
DA CLICK EN LA BIOGRAFA QUE

DESEES LEER:
* "Introduccin: Memento Mori"
* "Jack el Destripador" y los
asesinatos de Whitechapel
- "Bella en el Olmo de las Brujas":
el misterio de Hagley Wood
- "Bible John": los asesinatos de
Glasgow
- "El Asesino del Torso": el ltimo
caso de Eliot Ness
- "El Asesino del Tylenol"
- "El Asesino del Zodaco"
- "El Hombre Invisible": el caso de

Cindy James
- "El Hombre del Hacha de Nueva
Orleans"
- "El Mataindigentes"
- "El Monstruo de Florencia"
- "El Nio de la Caja": el crimen de
Susquehanna
- "Las Bejaranos"
- 911: los atentados del 11 de
septiembre de 2001
- Adam Lanza: la masacre de
Newtown
- Adolfo de Jess Constanzo y Sara
Aldrete: "Los Narcosatnicos"
- Agustn Garca: el asesinato de
Gladys Ricart
- Aileen Wuornos: "La Mujer
Araa"
- Al Capone: "Caracortada"
La conexin Bin Laden con la Casa de Saud fue daada severamente en 1979,
cuando insurgentes islamistas tomaron brevemente el control de la mezquita en
La Meca. Se haban utilizado vehculos de propiedad de la familia para
pasar de
contrabando armas en la ciudad fuertemente controlada. Mahrous
bin Laden
habra sido el habilitador, al trabajar junto con la insurgencia islamista. Esta
conexin era a travs del hijo
de un sultn de Yemen que haba sido radicalizado
por miembros sirios de los Hermanos Musulmanes. Mahrous fue arrestado por un
tiempo, pero actualmente dirige la rama de las empresas bin Laden en Medina.
Los dos amigos ms ntimos del rey Fahd fueron el prncipe Mohammed ben
Adullah (hijo del hermano menor de Abdul Aziz ibn Saud), quien muri a inicios de
la dcada de 1980
y Salem bin Laden quien falleci en 1988, cuando un aeroplano
en
el que estaba volando choc contra un alambrado elctrico
en San Antonio,
Texas (Estados Unidos).
- Albert DeSalvo: "El Estrangulador

de Boston"
- Albert Fish: "El Vampiro de
Brooklyn"
Mahrous bin Laden
- Albert Soleilland: "El Monstruo

del Bataclan"
- Alexander Pichushkin: "El Asesino
del Ajedrez"
- Alyssa Bustamante: "El ngel
Exterminador"
- Amy Mihaljevic: el misterio de
Bay Village
- Anastasia Lechtchenko: "La
Descuartizadora de Tijuana"
- Anders Behring Breivik: "El
Asesino de Utya"
- Andrea Yates: "La Ahogadora de
Hijos"
- Andreas Lubitz: "El Piloto
Asesino"
- Andrei Chikatilo: "El Carnicero de
Rostov"
- Andrs Pndy: "El Sacerdote
Asesino"
Los Bin Laden siempre estuvieron muy conectados con los crculos ms ntimos de
la familia real saud. Hasta la fecha, los intereses financieros de la familia Bin Laden
- Ann Chapman: Muerte en Grecia

- Anthony Sowell: "El
Estrangulador de Cleveland"
- Armin Meiwes: "El Canbal de
Rothenburg"
- Arthur Shawcross: "El Asesino del
Ro Genesee"
estn representados por el Grupo Saudi Binladin, un conglomerado global de

construccin y de gestin de activos, con un ingreso bruto de $5,000,000,000 de
dlares anuales, y una de las compaas de construccin ms grandes del mundo

islmico, con oficinas en Londres y Ginebra. Segn un diplomtico
estadounidense, la familia Bin Laden tambin es propietaria de una parte de

Microsoft y Boeing.
- Atila: "El Azote de Dios"

- Auschwitz: El Campo de la
Muerte
La empresa de la familia Bin Laden
- Bela Kiss: "El Carnicero de

Czinkota"
- Belle Gunness: "La Viuda Negra
de La Porte"
- Betsy Aardsma: asesinato en la
biblioteca
- Beverly Allitt: "La Enfermera
Asesina"
- Bonnie Parker y Clyde Barrow:
"Bonnie y Clyde"
- Brenda Ann Spencer: "No me
gustan los lunes"
- Bruno Fernandes: "El Futbolista
Asesino"
- Bruno Hauptmann: el caso del
Secuestro Lindbergh
Usma bin Muhammad bin `Awad bin Ldin, ms conocido como Osama bin Laden,
naci en Riad (Arabia Saudita) el 10 de marzo de 1957. Fue el decimosptimo hijo
de Mohammad bin Laden.
- Campo Elas Delgado: la masacre

de Pozzetto
- Carlos Eduardo Robledo Puch: "El
ngel Negro"
Osama bin Laden cuando era beb
- Caroline y Catherine Karubin:

"Las Chicas de la Baera"
- Catherine Deshayes: "La Voisin"
- Cayetano Santos Godino: "El
Petiso Orejudo"
- Chan Man-lok: "El Asesino Hello
Kitty"
- Charles J. Guiteau: el asesinato
de James Garfield
- Charles Manson y La Familia:
"Helter Skelter"
- Charles Starkweather y Caril
Fugate: "Asesinos por Naturaleza"
- Charles Whitman: "El
Francotirador de Austin"
- Cho Seung-hui: la masacre de
Virginia Tech
- Claudia Mijangos: "La Hiena de

Quertaro"
- Colin Ireland: "El Estrangulador
de Gays"
Bin Laden fue criado como musulmn wahhabi. De 1968 a 1976 asisti a una
escuela secular de lite llamada Al-Thager.
- Daisy de Melker: "La Dama de la

Muerte"
- Daniel Petry: el asesinato de
Gabriel Kuhn
Osama bin Laden cuando era nio
- David Berkowitz: "El Hijo de Sam"

- David Koresh y los Davidianos: "El
Rancho del Apocalipsis"
- David Parker Ray: "El Amo de la
Caja de Juguetes"
- David Russell Williams: "El
Coronel Asesino"
- David y Catherine Birnie: "Los
Asesinos de Moorhouse Street"
- Dean Corll: "Candy Man"
- Delphine LaLaurie: "La Carnicera
de Nueva Orleans"
- Denise Labb y Jacques Algarron:
"Los Amantes Demonacos"
- Dennis L. Rader: "El Asesino BTK"
- Dennis Nilsen: "El Estrangulador
de Muswell Hill"
- Diane Downs: "Lady Muerte"
- Diego Santoy Riveroll: "El Asesino
de Cumbres"
- Dorothy Forstein: "Espero que
me extraes"
Estudi Religin y Ciencias Econmicas en la Universidad Rey Abdul Aziz, aunque

no se conoce con certeza si se gradu con una licenciatura en Administracin de
Empresas o en Ingeniera. Con su familia, viajaba constantemente a diversos pases
europeos.
- Douglas Clark y Carol Bundy: "Los

Asesinos de Sunset Strip"
- Ed Gein: "El Carnicero de
Plainfield"
Osama bin Laden a los quince aos, con su familia en Suecia
- Ed Kemper: "El Cazador de

Cabezas"
- El Movimiento Estudiantil de
1968 y la masacre de Tlatelolco
- El Terrorismo en Mxico
- Elena Lobacheva: "La Novia de
Chucky"
- Elisa Lam: el misterio del Hotel
Cecil
- Elizabeth Duncan: "Mam
Duncan"
- Elizabeth Short: "La Dalia Negra"
- Elliot Rodger: "El Asesino Virgen"

- Elvira Luz Cruz: "La Fiera del
Ajusco"
Tambin estudi en Oxford. All tuvo una novia inglesa, de quien estuvo
profundamente enamorado.
- Enriqueta Mart: "La Vampira de

Barcelona"
- Eric Harris y Dylan Klebold: la
masacre de Columbine
Osama bin Laden en Oxford
- Ernst Alt: el exorcismo de

Anneliese Michel
- Erzebeth de Bathory: "La
Condesa Sangrienta"
- Estbaliz Carranza: "La Baronesa
de Hielo"
- Evangelina Tejera Bosada: "La
Reina del Carnaval"
- Evelyn Foster: Muerte en los
Pramos
- Felcitas Snchez Aguilln: "La
Ogresa de la Colonia Roma"
- Filiberto Hernndez Martnez: "El
Estrangulador de Tamun"
- Francisco Crdenas y la "Decena
Trgica": el asesinato de Francisco
I. Madero
- Francisco Guerrero: "El
Chalequero"
A principios de los aos ochenta, Bin Laden y parte de sus hermanos iban a fiestas
con jeques y otros potentados rabes. l y su familia estuvieron en Espaa en
diversas ocasiones entre 1977 y 1988. Fue adems
un asiduo de la localidad
malaguea de Marbella en la poca dorada del turismo rabe y frecuentaba con
sus hermanos y compatriotas las discotecas de moda. Sus primeros lugares de
descanso fueron los hoteles Marbella Club e Incosol, establecimientos pioneros en

la ostentacin del lujo. El comportamiento de la familia Bin Laden no era diferente
al del resto de visitantes rabes y hay constancia de su presencia en importantes
fiestas veraniegas celebradas en el puerto deportivo Jos Bans.
- Francisco Leona: "El Hombre del

Saco"
- Franz Mller: "El Asesino del
Tren"
El joven Osama bin Laden
- Fred y Rosemary West: "Los

Asesinos de Cromwell Street"
- Fritz Haarmann: "El Carnicero de
Hannover"
- Flix Yuspov: el asesinato de
Rasputn
- Gary Gilmore: "La Cancin del
Verdugo"
- Gary Heidnik: "El Sembrador de
Bebs"
- Gary Ridgway: "El Asesino de
Green River"
- Gavrilo Princip: el asesinato de
Franz Ferdinand
- George Joseph Smith: "El Asesino
de la Baera"
- George Sodini: "El Asesino del
Gimnasio"
- Gerald Gallego y Charlene

Williams: "Los Esclavizadores
Sexuales"
- Gertrude Baniszewski: el
asesinato de Sylvia Likens
- Gilles de Rais: "Barba Azul"
Tambin estudi karate con Jimmy Wu, un maestro japons que estuvo en Arabia.
Osama bin Laden siempre fue un alumno aventajado y asimil muy bien las
tcnicas que su mentor le ense. Termin siendo un excelente combatiente

cuerpo a cuerpo y lleg a ser cinta negra.
- Giomar Cartagena: "El Asesino

del Parque Caiza"
- Gordon Stewart Northcott: "El
Asesino del Gallinero"
Osama bin Laden estudiando karate
- Graham "Rick" Sturley: el

misterio de la esposa
desaparecida
- Graham Young: "El Envenenador
de St. Albans"
- Gregorio "Goyo" Crdenas: "El
Estrangulador de Tacuba"
- Gumaro de Dios: "El Canbal de
Playa del Carmen"
- H.H. Holmes: "El Castillo del
Terror"
- Harold Shipman: "El Mdico
Asesino"
- Harvey Glatman: "El Fotgrafo
Asesino"
- Henri Landru: El Barba Azul de
Gambais
- Henry Lee Lucas y Ottis Toole:
"Los Asesinos Confesionales"
- Herbert Mullin: "El Asesino de
Santa Cruz"
- Hermelinda Hernndez Solano:
"La Asesina del Hormiguero"
- Herodes el Grande: la Matanza
de los Inocentes
- Higinio "El Peln" Sobera: "El
Asesino Impulsivo"
- Ian Brady y Myra Hindley: "Los
Monstruos de los Pramos"
- Ins de Castro: "La Reina
Muerta"
- Israel Mireles: el asesinato de
Zoey Zane
- Issei Sagawa: "El Canbal del
Bosque de Boulogne"
- Jack Unterweger: "El
Estrangulador de Viena"
Osama bin Laden visit Estados Unidos durante su juventud. Alrededor de 1978,
Osama bin Laden hizo al menos un viaje a Estados Unidos, con su esposa y su
primer hijo, que necesitaba tratamiento mdico. Khaled Batarfi, periodista saudita
que vivi en el mismo vecindario de Bin Laden en los aos
setenta, declarara que
ese viaje haba impresionado a su
amigo por la curiosidad con que los pasajeros
del avin miraban a
su esposa, una musulmana ataviada con vestido largo y la
cabeza cubierta, atuendo nada familiar para los estadounidenses de aquel tiempo.
- James Glover y Jeannine Clark:

"Los Asesinos Perdedores por
Naturaleza"
- James Holmes: "El Joker de
Aurora"
Osama bin Laden en una comida con amigos de juventud
- James Oliver Huberty:

"McMurder"
- James Ruppert: la masacre del
Domingo de Pascua
- Javier Mndez Ovalle: "El
Descuartizador de Tlatelolco"
- Jean Harris: el Caso de la Dieta
Scarsdale
- Jeffrey Bruce Pardo: "El Santa
Claus Asesino"
- Jeffrey Dahmer: "El Carnicero de
Milwaukee"
- Jeremy Bamber: "El Asesino de la
Granja White House"
- Jesse James: "El Forajido"
- Jesse Pomeroy: "El Sdico
Bribn"
- Jess Guajardo: el asesinato de
Emiliano Zapata
- Jess Salas Barraza: el asesinato
de Francisco Villa
- Jim Jones y Jonestown: los
suicidas de Guyana
- John Allen Muhammad y Lee
Boyd Malvo: "Los Francotiradores
de Washington"
- John Dillinger: "El Enemigo
Pblico Nmero Uno"
- John Edward Robinson: "El
Esclavista de Internet"
- John George Haigh: "El Asesino
del Bao de cido"
Algunos pasajeros incluso llegaron a tomarle fotografas, dijo Batarfi al peridico

New Yorker. Cuando Bin Laden regres a Djedda, en Arabia Saudita, le dijo a la
gente que la experiencia haba sido como "ser parte de un espectculo".
Para esa
poca, ya era un consumado coleccionista de libros. Toda su vida fue un biblifilo,
que perdi y volvi
a reunir amplias bibliotecas.
- John Joubert: "El Acuchillador de

Bellevue"
- John List: "El Asesino de
Westfield"
Osama bin Laden en su biblioteca
- John Norman Collins: "El Asesino

de Ypsilanti"
- John Reginald Christie: "El
Estrangulador de Rillington Place"
- John Thomas Sweeney: el
asesinato de Dominique Dunne
- John Wayne Gacy: "El Payaso
Asesino"
- John Wilkes Booth: el asesinato
de Abraham Lincoln
- JonBent Ramsey: Muerte en la
Familia
- Jordan Brown: "El Nio Asesino
de Wampum"
- Josef Mengele: "El ngel de la
Muerte"
- Joseph Naso: "El Asesino del
Alfabeto"
- Joseph Oberhansley: "El Canbal
de Jeffersonville"
- Joseph Paul Franklin: "El
Vengador Blanco"
- Joseph Vacher: "El Destripador
Francs"
- Josephine Backshall: el misterio
de Essex
- Jos Luis Calva Zepeda: "El
Canbal de la Guerrero"
- Jos Mara Jarabo: "El Asesino
Seductor"
- Jos Parejo Avivar: el asesinato
de Ana Orantes
Cuando el padre de Bin Laden muri en el accidente de avioneta en 1967, su

enorme imperio industrial, el Grupo Saudi Binladin, pas a manos de sus hijos.
- Jos de Len Toral: el asesinato

de lvaro Obregn
- Juan Daz de Garayo: "El
Sacamantecas"
- Juana Barraza Samperio: "La
Mataviejitas"
- Julia Fazekas y las Mujeres de
Nagyrv: "Las Fabricantes de
ngeles"
- Julio Castrilln Escobar: "El
Asesino de San Jernimo"
- Kaspar Hauser: el enigma de
Nuremberg
- Keith Jesperson: "El Asesino de la
Carita Feliz"
- Kenneth Bianchi y Angelo Buono:
Junto a esto, la vida sentimental de Osama bin Laden continuaba. A lo largo de su
"Los Estranguladores de Hillside"

- Kenneth Erskine: "El
Estrangulador de Stockwell"
- Kim de Gelder: "El Joker de
Dendermonde"
vida, contrajo nupcias cinco veces y tuvo veinticuatro hijos. Una de sus esposas
ms conocidas fue Najwa Ghanem.
Najwa Ghanem
- Kip Kinkel: la masacre de la

Thurston High School
- Klara Mauerov y Barbora
Skrlov: "Las Devoradoras de
Nios"
- Kurdaitcha: "Los Asesinos del
Hueso"
- La Marquesa de Brinvilliers: "La
Envenenadora de Pars"
- La Marquesa de Montespan: "La
Envenenadora de Versalles"
- Las hermanas Valenzuela: "Las
Poquianchis"
- Leon Czolgosz: el asesinato de
William McKinley
- Lizzie Borden: "La Asesina del
Hacha"
- Lock Ah Tam: "El Padre Asesino"
- Los Asesinos del Metro de la
Ciudad de Mxico
- Los Piratas: Mar de Sangre
- Los Verdugos: historia de los
ejecutores
- Los hermanos Izquierdo: la
masacre de Puerto Hurraco
- Louisa Merrifield: "La
Envenenadora de Blackpool"
- Luis Alfredo Garavito: "La Bestia
de Gnova"
- Luka Magnotta: "El
Descuartizador de Montreal"
Poco despus de que la Unin Sovitica invadiera Afganistn, el 10 de diciembre de

1978 el prncipe Turki Al Faycal, director de los servicios secretos saudes, reclut a
Bin Laden para gestionar financieramente las operaciones de la CIA
estadounidense en Afganistn. La CIA invirti $2,000,000,000.00 de dlares para
lograr el fracaso de la Unin Sovitica, que en ese momento estaba librando una
guerra en el pas centroasitico. Uno de los impulsores de este programa fue el
Consejero de Seguridad Nacional estadounidense del entonces presidente Jimmy
Carter, Zbigniew Brzezinski. l conoci a un joven entusiasta con quien habl
extensamente. Su nombre era Osama bin Laden.
Zbigniew Brzezinski y Osama bin Laden
- Magda Goebbels: "La Medea del

Tercer Reich"
- Magdalena Sols: "La Gran
Sacerdotisa de la Sangre"
- Manuel Blanco Romasanta: "El
Hombre Lobo de Allariz"
- Manuel Delgado Villegas: "El
Arropiero"
- Marcel Barbeault: "El Asesino de
las Sombras"
- Marcelo Pesseghini: "El Nio

Asesino de Sao Paulo"
-
Marco Antonio Bernal Ledn,
Herber Prexady Flores Hernndez,
Jos Manuel Salmern Campos y
ngel Marn Gonzlez Ruiz: Los

Mataperros de
Tepic
- Marco Ivn Soto Vidal: "El Chelo
Satn"
- Marguerite Steinheil: "La Viuda
Roja"
- Mario Aburto Martnez: el
asesinato de Luis Donaldo Colosio
- Mario Tern: el asesinato de
Ernesto "Che" Guevara
- Mark Chapman: el asesinato de
John Lennon
- Mark Essex: la masacre del
Howard Johnson
- Mark Twitchell: "El Cineasta
Asesino"
- Marshall Applewhite: "La Puerta
del Cielo"
- Martha Beck y Raymond
Fernndez: "Los Asesinos de
Corazones Solitarios"
- Martina Zimmermann: "La
Canbal de Mnchengladbach"
- Mary Bell: "La Nia Asesina"
- Mary Mallon: "Mary Tifoidea"
- Marybeth Tinning: "La Madre
Asesina"
- Mara Teresa Landa: "Miss
Mxico"
- Melinda Loveless y Laurie
Tackett: el asesinato de Shanda
Sharer
- Michael Lupo: "El Lobo de
Los servicios saudes y estadounidenses reclutaron a fundamentalistas islmicos,

los armaron y aleccionaron en una jihad para combatir a los soviticos. El 27 de
Londres"
- Mitchell Johnson y Andrew
Golden: la masacre de Jonesboro
diciembre de 1979, Bin Laden, as como miles de otros islamistas alrededor del
mundo, se uni a la Guerra Santa.
- Miyano Hiroshi: el asesinato de

Junko Furuta
- Mohamed D'Ali Carvalho dos
Santos: "La Bestia de Goiania"
Osama bin Laden en Afganistn
- Monstruos verdaderos: el
asesino mltiple y las leyendas
- Morgan Geyser y Anissa Weier:
"Slender Man"
- Nathan Leopold y Richard Loeb:
"Los Artistas del Crimen"
- Nathuram Godse y Narayan
Apte: el asesinato de Mahatma
Gandhi
- Natsumi Tsuji: "Nevada Tan"
- Nelson "Nelsito" Castro: "La
Bestia del Zulia"
- Norman Thorne: "El Amo de las
Gallinas"
- Osvaldo Morgan: el asesinato de
Al Cuevas
- Pablo Escobar Gaviria: "El
Patrn"
- Partido Comunista Chino: la
masacre de Daxing, los Canbales
de Guang Xi y la matanza de
Tian'anmen
- Paul Bernardo y Karla Homolka:
"Ken y Barbie"
En 1980 comenz a reclutar guerrilleros para la resistencia y estableci sus

primeros campamentos. Entrenado por agentes de la CIA, aprendi cmo mover
dinero a travs de sociedades fantasmas y parasos fiscales; a preparar explosivos;
a utilizar cdigos cifrados para comunicarse, y a ocultarse y a escapar a travs de
varios pases.
- Paul Reid: "El Asesino de la

Comida Rpida"
- Paul Snider: el asesinato de
Dorothy Stratten
- Pauline Parker y Juliet Hulme:
"Criaturas Celestiales"
- Pedro Alonso Lpez: "El
Monstruo de los Andes"
- Peter Chapman: "El Asesino de
Facebook"
- Peter Gerard Scully: "El
Destructor de Daisy"
- Peter Krten: "El Vampiro de
Dsseldorf"
- Peter Stumpp: "El Hombre Lobo
de Bedburg"
- Peter Sutcliffe: "El Destripador de
Yorkshire"
- Rafael Prez Hernndez: "El

Castillo de la Pureza"
- Ray y Faye Copeland: "Los
Granjeros Asesinos"
Despus de la retirada sovitica en 1989, Bin Laden regres a su pas como

un
hroe, pero su objecin a la presencia de tropas estadounidenses en Arabia Saud
durante la Guerra del Golfo lo llev a una creciente desavenencia con los lderes
de su pas.
- Ral Osiel Marroqun: "El Sdico"

- Ricardo Barreda "Conchita": "El
Dentista Asesino"
- Richard Chase: "El Vampiro de
Sacramento"
- Richard Dadd: "El Pintor Asesino"
- Richard Ramrez: "El Merodeador
Nocturno"
- Richard Speck y la masacre de
Chicago: "El Asesino de
Enfermeras"
- Robert Berdella: "El Carnicero de
Kansas"
- Robert Black: "El Estrangulador
de Nias"
- Robert Thompson y Jon
Venables: "Los Nios Asesinos de
Liverpool"
- Rod Ferrell: "Vesago, el Vampiro"
- Rodolfo Herrero: el asesinato de
Venustiano Carranza
Entre agosto de 1988 y finales de 1989, Osama bin Laden cre una red terrorista
conocida como Al Qaeda (La Base), la cual consista, en gran medida,
en
militantes musulmanes que Bin Laden haba conocido en Afganistn, tales como su
lugarteniente Aymn al-Zawahir, junto con el propio Bin Laden.
- Ronald DeFeo: "El Asesino de

Amityville"
- Ronald Janssen: "El Monstruo de
Lovaina"
- Ronald Light: el crimen de la
bicicleta verde
- Rosa Gonzlvez: "La Exorcista de
Almansa"
- Roscoe "Fatty" Arbuckle: "El
Gordito Asesino"
- Rudy Eugene: "El Canbal de
Miami"
- Ryan Herbert y Brendan Harris: el
asesinato de Sophie Lancaster
- Sabine Radmacher: "La Asesina
de Lrrach"
- Salvatore "Lucky" Luciano: "El
Rey del Crimen"
- Sandro Santus Rosario: "El
Lapidario de Cabo Verde"
- Sangre en el Ring: Luchadores
Asesinos y Asesinos de
Luchadores
Las acciones de los miembros de Al Qaeda en un principio iban dirigidas contra

determinados gobiernos en regiones tan diversas como Afganistn (contra la
ocupacin
de la URSS) o la extinta Yugoslavia (para detener el genocidio musulmn
en Bosnia y Herzegovina).
Bandera de Al Qaeda
- Sawney Beane: "El Canbal de las

Colinas"
- Sad Kouachi, Cherif Kouachi y
Amedy Coulibaly: la masacre de
"Charlie Hebdo"
- Sean Mercer: el asesinato de
Rhys Jones
- Sean Sellers: "El Matricida
Satnico"
- Shoko Asahara y la Secta Aum de
la Verdad Suprema: masacre en el
Metro de Tokio
- Starr Faithfull: "La Chica del Mar"
- Steven Benson: "Mata a tus seres
queridos"
- Styllou Christofi: "La Suegra
Asesina"
Existen evidencias sobre el apoyo directo e indirecto de la administracin de

Estados Unidos y de la CIA a las operaciones afganas contra la invasin sovitica,
porque comulgaba con sus intereses econmicos y
polticos durante la guerra fra.
- Susan Smith: "La Filicida"

- Sylvestre Matuschka: "El
Descarrilador de Trenes"
- Tamerln y Dzhokhar Tsarnaev:
la masacre del Maratn de Boston
- Ted Bundy: "El Asesino de
Estudiantes"
- Theodore Kaczynski:
"Unabomber"
- Theresa Knorr: "Mam
Monstruo"
- Tim Kretschmer: la masacre de
Winnenden
- Timothy McVeigh: "El
Bombardero de Oklahoma"
- Tracey Wigginton: "La Vampira
de Brisbane"
- Trinidad Ruiz Mares: "La
Tamalera"
Segn el gobierno estadounidense, ellos apoyaron a los soldados afganos en su

defensa contra la invasin sovitica, quienes poco despus entraran a formar
parte de la lucha del grupo.
- Tsutomu Miyazaki: "El Otaku

Asesino"
- Uwe Kolbig: el asesinato de Mitja
Hoffman
- Vlad Tepes: "El Empalador"
- William H. Bonney: "Billy el Nio"
- William Heirens: "El Asesino del
Lpiz Labial"
- William Herbert Wallace: "El
Crimen Perfecto"
- William Hickman: "El Zorro"
- William Holbert: "Bill el Salvaje"

- Winnie Judd: "La Asesina del
Bal"
- Winston Moseley: el asesinato
de Kitty Genovese
- Yiya Murano: "La Envenenadora
de Monserrat"
- Yoel Finel: "El Asesino de los
Pjaros"
Pero despus el grupo se radicaliz. Financi y organiz varios ataques por todo el
mundo, incluidos la detonacin de coches bomba contra blancos estadounidenses
en Arabia Saud en 1996, el asesinato de turistas en Egipto en 1997 y los ataques
con bomba simultneos a las embajadas estadounidenses en Nairobi (Kenia) y en
Dar es Salaam (Tanzania) en 1998, los cuales terminaron con la vida de 224
personas y miles de heridos.
- Ykov Yurovsky: el asesinato de

los Romanov
DA CLICK EN LA TIPOLOGA QUE

DESEES LEER:
- Acosadores (Stalkers)
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Sobre el nombre dado a su organizacin, Bin Laden declar: El

nombre de 'al
Qaeda' se estableci hace tiempo por simple casualidad. Abu Ubaidah al-Banshiri
estableci campos de entrenamiento para nuestros muyajidn contra el terrorismo
de Rusia. Solamos llamar a los campos de entrenamiento al-Qaeda. El nombre ha
permanecido.
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datos e imgenes. Todos los casos
presentados en este blog son
reales. El material grfico y
documental utilizado corresponde

a los personajes verdaderos. En
ocasiones, pueden utilizarse

tambin imgenes ilustrativas.
El origen ideolgico del grupo terrorista Al Qaeda puede encontrase en un

personaje poco conocido fuera
de los estudiosos del terrorismo: Sayyid Qutb, el
intelectual cuyos libros sirvieron de inspiracin a miles de luchadores rabes.
Sobre Qutb, el investigador y ensayista Paul Berman escribi: Al Qaeda no slo es
popular; tambin es institucionalmente slido y cuenta con una red mundial de
recursos clandestinos. ste no es el Ejrcito de Liberacin Simbions. sta es una
organizacin relacionada con
las elites gobernantes de varios pases; una
organizacin
que, si le fuera dada la oportunidad de emprender una alianza con el
movimiento Baath de Saddam Hussein, sera sin duda terrorfica; una organizacin
que, en cualquier caso, sobrevivir sin problemas a lo que suceda en Iraq.
Para
cualquiera que haya mirado de cerca, es claro que Al Qaeda y sus filiales
disfrutan de otra fuerza, presumiblemente la fuerza ms grande de todas, algo en
verdad imponente aunque en la prensa occidental
esta ltima fuerza ha recibido
muy poca atencin. Bin Laden es un plutcrata saud con antepasados yemenitas, y
casi todos los guerreros suicidas de su grupo son tambin saudes, as que la
procedencia de esas personas ha centrado la atencin en la Pennsula Arbiga.
Pero
Al Qaeda tiene races ms amplias. La organizacin
fue creada a finales de la
dcada de los ochenta por la afiliacin de dos o tres facciones armadas: el crculo
de rabes afganos de Bin Laden, junto con dos facciones de Egipto: el Grupo
Islmico y la Yijad Islmica egipcia, esta ltima liderada por el doctor Aymn alZawahiri, el terico principal de Al Qaeda.
Las
facciones egipcias emergieron, en los aos cincuenta y sesenta, de una
corriente ms antigua, una escuela de pensamiento dentro del movimiento
fundamentalista egipcio, la Hermandad Musulmana. Y en el corazn de esa
escuela de pensamiento se irgui, hasta su ejecucin en 1966, un filsofo llamado
Sayyid Qutb: el hroe intelectual de todos los grupos que ms tarde formaran
parte de Al Qaeda.
Sayyid Qutb (que se pronuncia Kuh-tahb) escribi un libro titulado Milestones

(Piedras milenarias),
y ese libro fue citado en su juicio, lo que le dio una inmensa
publicidad, en especial despus de que su autor fuera enviado a la horca.

Milestones se convirti en un manifiesto clsico
del ala terrorista del
fundamentalismo islmico () Milestones es
un libro bastante superficial si se le
juzga de manera aislada. Pero el
texto fue extrado del vasto comentario de Qutb
sobre el Corn titulado In the Shade of the Qur'an (A la sombra del Corn).
Sayyid Qutb
Uno
de los muchos volmenes de esta obra gigantesca fue traducido al
ingls en
los setenta y publicado por la Asamblea Mundial de la Juventud Musulmana,
organizacin que ms tarde sera sospechosa de participar en ataques terroristas y
cuya oficina en Washington era dirigida por un hermano de Osama Bin Laden.
En
los ltimos cuatro aos, otra organizacin, la Fundacin Islmica de Inglaterra,
ha realizado un gran esfuerzo para publicar el resto de la obra, en lo que sera una
edicin de quince gruesos volmenes en ingls, adornados hermosamente con la

escritura arbiga del Corn.
Qutb no es superficial. Qutb es profundo. In the Shade of the Qur'an es,

a su
manera, una obra maestra. Al Qaeda y sus filiales no son organizaciones
meramente populares, acaudaladas, globalizadas, bien conectadas e
institucionalmente complejas. Estos grupos tambin se apoyan en una serie de
ideas, y algunas de esas ideas pueden ser patolgicas, lo cual es una vieja historia
en la poltica moderna; pero, aun as, las ideas son poderosas. La habilidad especial
de Sayyid Qutb como escritor deriva del hecho de que, en su niez, recibi una
educacin tradicional musulmana:
aprendi el Corn de memoria a los diez aos y
no obstante, continu sus estudios en una universidad del Cairo, para recibir
educacin moderna y secular.
Sayyid Qutb en prisin
Qutb
naci en 1906, y en los aos veinte y treinta se inclin por el socialismo y la
literatura. Escribi novelas, poemas y un libro que, segn se dice, an es bien
recibido: Literary Criticism: Its Principles and Metholodogy ()
Haba viajado a
Estados Unidos a finales de la dcada de los cuarenta, se haba inscrito en el
Colorado State College of Education y haba obtenido el grado de maestro. En
algunos de los
relatos sobre la vida de Qutb, su viaje a Estados Unidos se ilustra
como un espantoso trauma, originado sobre todo por las libertades sexuales de los
estadounidenses, que lo envi de vuelta a Egipto aturdido y con una mezcla de odio
y miedo.
Sin
embargo () el libro que Qutb escribi en los aos
cuarenta muestra que,
incluso antes de su viaje a Estados Unidos, estaba muy bien instalado en su
fundamentalismo islmico. Es cierto que, tras su regreso a Egipto, dio un giro hacia
posiciones ms radicales. Sayyid Qutb promova su propia, peculiar revolucin. Su
idea. era islamista. l quera convertir el islam en un movimiento poltico con el
fin
de crear una sociedad nueva, basada en los principios ancestrales del Corn. Qutb
se uni a la Hermandad Musulmana, se convirti en editor de su peridico y se
estableci
de inmediato como terico.
En
I952, durante los das previos al golpe de Estado en Egipto, el Coronel Nasser
supuestamente habra visitado a Sayyid Qutb en su casa, tal vez para obtener su
respaldo. Algunas personas esperaban que, tras obtener el poder, Nasser
nombrara a Qutb nuevo ministro revolucionario de educacin. Sin embargo, una
vez que los panarabistas derrocaron al viejo rey, las diferencias entre ambos
movimientos comenzaron a eclipsar las similitudes, y Qutb no fue nombrado

ministro. En cambio, Nasser reprimi a la Hermandad Musulmana; despus de que
alguien trat de asesinarlo, culp a la Hermandad y la represin fue an ms
fuerte. Algunos de los intelectuales y telogos ms distinguidos de la Hermandad
Musulmana escaparon y se exiliaron. El hermano de Sayyid Qutb, Muhmmad
Qutb, fue uno de ellos. Huy hacia Arabia Saudita y se convirti en un notable
profesor de Estudios Islmicos. Muchos aos despus, Osama bin Laden sera uno
de los alumnos de Muhmmad Qutb.
Osama bin Laden
Pero
Sayyid Qutb no se movi y pag caro por su terquedad. Sayyid Qutb fue
torturado. E incluso en los mejores tiempos, segn sus seguidores, fue encerrado
en una celda con cuarenta personas, la mayora criminales, con una grabadora que
transmita discursos de Nasser durante veinte horas al da. Aun as, introduciendo y
sacando papeles de la crcel en forma clandestina, Qutb se las arregl para seguir
escribiendo, ahora como un revolucionario islamista maduro, ya sin el tinte
occidentalizado de su juventud literaria. As, de alguna manera, produjo su In the
Shade of the Qur'an,
ese estudio gigantesco que seguramente formar parte de las
obras ms notables jams escritas en prisin. Nasser lo encarcel en I954, lo liber
por un corto tiempo, lo encarcel de nuevo por diez aos, lo liber por unos
cuantos meses y finalmente lo mand a la horca en 1966.
En
el periodo previo a su arresto final y su ejecucin, diplomticos de Iraq y Libia le
ofrecieron la oportunidad de huir
a sus pases en forma segura. Pero Qutb rechaz
la oferta, alegando que tres mil hombres y mujeres jvenes en Egipto
eran sus
seguidores y que l no quera anular una vida de
enseanza negndose a dar a
esas tres mil personas un ejemplo de verdadero martirio. Y, de hecho, algunos de
esos seguidores formaron el movimiento terrorista egipcio en la siguiente dcada,
en los aos setenta: fueron los grupos que masacraron turistas y
cristianos, y que
asesinaron al presidente egipcio Anwar el Sadat, despus de que ste hizo la paz
con Israel; grupos que, aos despus, terminaron unindose al grupo de Osama Bin
Laden y dotaron a Al Qaeda con sus doctrinas fundamentales.
Las
personas en esos grupos no eran estpidas ni carentes de educacin. Al
contrario, seguimos enterndonos de cun bien educadas son estas personas,
cmo muchas de ellas provienen de las clases altas, cun adineradas son. Y no
tenemos razn para estar sorprendidos. Esta gente posee una filosofa poderosa, la
de Sayyid Qutb. Poseen una obra gigantesca
de literatura que es In the Shade of
the Qur'an.
Esta
gente siente que, al consultar sus propias doctrinas, puede explicar la
infelicidad del mundo. Siente que, con un estudio intenso del Corn, dirigido por
Qutb y sus colegas, pueden darle sentido a miles de aos de error teolgico.
Sienten que, en la nocin de la shara de Qutb, dictan los principios de una
sociedad perfecta () No estn preocupados por la muerte. Qutb les dio a esas
personas una razn para anhelar la muerte. Sabidura, piedad, muerte e
inmortalidad son, en su visin
del mundo, lo mismo. Pues una vida piadosa es una
vida de lucha o una yijad por el islam, y lucha significa martirio. Podemos pensar:
sas son ideas ttricas. Y s, las ideas son ttricas. Pero en la presentacin de Qutb
son extraamente fascinantes.
En 1993, los Estados Unidos enviaron tropas a Somalia. Dos UH-60 Black Hawks
fueron derribados durante una misin de captura que llevaron a cabo el primer
destacamento de fuerzas de operaciones especiales Delta (Delta Force) y el 75
Regimiento Ranger. Posteriormente, la inteligencia del servicio militar de los

Estados Unidos concluy que gran parte de la milicia somal fue entrenada por
miembros de Al-Qaeda, algo que quedara verificado en mayo de 2006, cuando el
pas se volvi a sumergir en una segunda guerra civil entre la Alianza para la
Restauracin de la Paz y Contra el Terrorismo (ARPCT) y las milicias leales a la
Unin de Tribunales Islmicos. Para el 5 de junio, al menos 350 personas haban
muerto en el fuego cruzado.
En 1994, despus de que el gobierno saud confiscara su pasaporte tras acusarlo de

subversin, Osama bin Laden huy a Sudn, donde se le acus de haber
organizado campos de entrenamiento terroristas y
de donde fue expulsado
finalmente en 1996. Luego regres a Afganistn, donde recibi proteccin de los
talibanes, la milicia gobernante. Entre 1996 y 1998, Bin Laden emiti una serie de
fatwas (decretos religiosos) declarando una Guerra Santa contra los Estados
Unidos, al cual acus, entre otras cosas, de saquear los recursos naturales del
mundo musulmn y de ayudar e incitar a los enemigos del Islam.
Al parecer, la meta de Bin Laden era involucrar a los Estados Unidos en una guerra
a gran escala en el mundo musulmn, que terminara con los gobiernos
musulmanes moderados y restablecera el califato (es decir, un nico Estado
musulmn). Con este fin, Al Qaeda entren y equip a terroristas con la ayuda de
la considerable riqueza de Osama bin Laden. Tuvo miles de seguidores por todo el
mundo, en lugares tan diversos como Arabia Saud, Yemen, Libia, Bosnia,
Chechenia y
las Filipinas.
Bin Laden crea que la restauracin de la ley Sharia hara del mundo islmico un
lugar mejor y se opona al resto de las ideologas: panarabismo, socialismo,
comunismo, democracia. Lleg a afirmar que Afganistn, bajo el gobierno del lder
talibn Mullah Omar, era el nico pas islmico en el mundo rabe.
Siempre apoy el uso de la violencia en forma de yihad para as combatir las

injusticias perpetradas por Estados Unidos y en ocasiones por pases occidentales
contra el mundo rabe, acabar con el Estado de Israel y empujar a Estados Unidos
a abandonar Oriente Medio.
Adems, descalific al pueblo estadounidense en una carta escrita en 2002,

condenndolo por sus actos inmorales de fornicacin, homosexualidad,
drogadiccin, ludopata y usura.
Probablemente, la idea que hizo ms impopular
a Bin Laden, fue aquella que justificaba la muerte de civiles (incluidos mujeres y
nios) como daos colaterales de la Guerra Santa o yihad. Estaba adems

interesado en la mecnica del movimiento planetario terrestre, as como en la
ingeniera gentica de las plantas. Se cas adems con una yemenita de diecisiete
aos: Amal al-Sadah.
Ella lo acompaara hasta la muerte.
Amal al-Sadah
En contraste, su hijo Omar bin Laden se convirti en una oveja negra: pas gran
parte de su vida en Europa y asimil el modo de vida occidental.
Omar bin Laden
Omar se cas en Egipto con una mujer treinta y dos aos mayor que l, a quien
conoci en El Cairo mientras ella visitaba las pirmides como turista: la inglesa
Jane Felix-Browne. Adems, Omar se dedic a dar conferencias contra el
terrorismo y a criticar los excesos de su padre.
Jane Felix-Browne
Otro miembro de la familia que rompi con Osama bin Laden fue Wafah bin Laden,
sobrina del Osama
e hija de Yeslam bin Laden. La modelo y aspirante a cantante,
que naci en Estados Unidos y se considera estadounidense, adopt el apellido de

soltera de su madre tras la revelacin de su to Osama como lder de Al Qaeda.
Desde entonces se hace llamar Wafah Dufour.
Wafah Dufour
Las Torres Gemelas

La
idea de establecer en la ciudad de Nueva York al World Trade Center comenz
en 1946. La Legislatura del Estado de Nueva York autoriz al gobernador Thomas
E. Dewey el desarrollo de los planes para el proyecto.
Mapa de Manhattan (click en la imagen para ampliar)
Durante los aos cuarenta y cincuenta del siglo XX, el crecimiento econmico de
Nueva York se
concentr en el centro de la ciudad, Manhattan, mientras que el
Bajo Manhattan fue relegado a un segundo plano. Para estimular la renovacin

urbana, David Rockefeller sugiri que la Autoridad Portuaria construyese el World
Trade Center en el desplazado Bajo Manhattan.
El proyecto inicial se hizo pblico en 1961, identificando la costa este del ro para la
construccin del World Trade Center. La Autoridad portuaria requiri la
aprobacin tanto de los gobernadores de Nueva York como de Nueva Jersey para
emprender el nuevo desafo.
Para entonces, el ferrocarril de Manhattan haba disminuido considerablemente el

trfico en
la isla despus de que nuevos tneles para automviles y puentes se
abrieron a travs del ro Hudson.
El 20 de septiembre de 1962, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey

anunci la eleccin de Minoru Yamasaki como el arquitecto principal y Emery Roth
& Sons como arquitectos asociados.
Minoru Yamasaki
Yamasaki ide un plan que incorporaba dos torres gemelas de ochenta plantas
cada una al complejo, lo que finalmente se tradujo en una serie de modificaciones
para as llegar al modelo final: un complejo financiero que albergara dos Torres
Gemelas de 110 pisos cada una.
Maqueta de las Torres Gemelas
Una limitacin en este tipo de construcciones se encuentra en que, cuanto ms

alto sea el edificio, requiere de ms ascensores, los cuales deben ser veloces para
desplazar en poco tiempo una gran cantidad de personas a lo

largo del edificio.
Por ello, Yamasaki introdujo en el diseo de
las torres una serie de vestbulos
localizados entre los pisos 44 y 78 de cada torre, que permitan a los usuarios
abordar ascensores expresos ms veloces que se detenan solo en ciertos pisos, lo
que aumentaba la eficiencia de los elevadores y disminua considerablemente el
tiempo en los trayectos entre plantas.
En suma, entre expresos y locales, cada torre tena 99 elevadores. Los ms veloces,
destinados a los turistas, realizaban el trayecto directo desde la planta baja al piso
107 en tan solo sesenta segundos, a una velocidad aproximada de 40 km/h.
Plano del World Trade Center (click en la imagen para ampliar)
El diseo de Minoru Yamasaki para el World Trade Center, revelado al pblico el 18

de enero de
1964, mostraba una plaza entre las dos torres. Los edificios fueron
diseados con ventanas estrechas de 45 cm de ancho en las oficinas, lo cual

reflejaba el miedo a las alturas de Yamasaki as como su deseo de que los
inquilinos se sintiesen seguros dentro de los edificios. El diseo de cada torre
contaba con fachadas revestidas en aleacin de aluminio, cuyas piezas se
ensamblaban una a una a medida que las torres ganaban altura.
La construccin de las Torres Gemelas
El diseo del marco de tubo fue

introducido por Fazlur Khan y se convirti en una
nueva apuesta de ingeniera que permiti la construccin de edificios ms
abiertos. En lugar de recurrir a columnas distribuidas por el interior del edificio,
como tradicionalmente se haba hecho, los soportes se concentraron en un ncleo
central y en el borde perimetral.
Las Torres Gemelas utilizaron la altura como principal atractivo; para ello, los
ingenieros introdujeron columnas de acero en el permetro, las cuales permiten
distribuir
la carga total del edificio sin recurrir a las habituales piezas diagonales,
gracias a un diseo de uniones muy rgidas. El
diseo rectangular hizo posible el
uso continuo de ventanales en
toda la superficie de la fachada.
Como ventaja aadida, la acumulacin de soportes en el permetro permiti una

mayor resistencia a las cargas laterales provocadas por el viento. Los forjados de
cada planta estaban soportados en las columnas perimetrales y en el ncleo de
comunicaciones. De esta forma los forjados servan de rigidizadores de la
estructura, mientras que su apoyo elstico en la celosa perimetral ayudaba a
reducir la sensacin de balanceo en sus ocupantes, propia de construcciones tan

altas.
Entre el piso 107 y la cima de cada torre se dispuso una gran cercha, diseada para
soportar una alta
antena de comunicaciones sobre la cima de cada torre. Aunque
finalmente
slo la Torre Norte dispuso de una antena, aadida en 1978. Tanto las
principales columnas del edificio como las columnas del permetro fueron
recubiertas con una espuma resistente al fuego, lo que dio como resultado una
estructura relativamente liviana, que se balanceara ms en respuesta al viento
que estructuras tradicionales ms pesadas como la del edificio Empire State, cuya
proteccin frente al fuego consiste en pesados paramentos de albailera. Por ello,
durante el proceso de diseo
se realizaron pruebas en el tnel de viento para
establecer las tensiones a las que estaran expuestos los edificios una vez
construidos.
Tambin se realizaron estudios para evaluar cunto balanceo podran tolerar
cmodamente los inquilinos de las torres. En marzo de 1965, la Autoridad

Portuaria comenz a adquirir propiedades en el emplazamiento del World Trade
Center. Los trabajos de demolicin comenzaron el 21 de marzo de 1966 para
despejar trece manzanas de edificios de baja altura en Radio Row para la
construccin del World Trade Center. El complejo del World Trade Center empez
a edificarse el 5 de agosto de 1966 con la Torre Norte y a continuacin le sigui la
Torre Sur.
Gran parte del material extrado en la excavacin de los cimientos fue usado en la
edificacin del Battery Park City, sobre el lado oeste de Manhattan, zona que
haba sido ganada del ro Hudson. Cuando el complejo fue diseado a principios de
los aos sesenta, el sistema de edificaciones de Nueva York exiga, en la poca,
que los edificios tuviesen seis escaleras, siendo una de stas a prueba de fuego, y
tendra que tener un vestbulo por donde saliese el humo. Sin embargo, esto hara
que el edificio fuese muy caro y muy pesado, adems de quitar parte del espacio
alquilable, lo que hara la obra imposible para torres de aquel tamao.
En 1968, la Administracin del Puerto consigui cambiar el sistema de

edificaciones y con eso el
proyecto del WTC fue puesto en accin. El nuevo
sistema de edificaciones exiga apenas tres escaleras y no era necesaria escalera
de emergencia, ni las placas de hormign, lo que hara ms barata la construccin
del gran complejo y
aumentara el espacio alquilable en el interior del edificio. El
proyecto del complejo lleg a las manos del presidente de los Estados Unidos,
Lyndon B. Johnson, que permiti la continuidad del proyecto.
El antiguo sistema de edificaciones de

1933 exiga que la proteccin contra el
fuego durase por lo menos durante tres horas de incendio intenso, adems de
tener una proteccin extra de hormign para proteger el acero que sostena el
edificio.
El nuevo sistema de edificaciones de 1968 exiga que la proteccin contra el fuego

durase por lo menos dos horas de fuego intenso y no era necesaria una proteccin
extra para proteger el acero estructural. Con los aos, esto tendra consecuencias
fatales.
La construccin de las Torres Gemelas del World Trade Center termin en 1973, y
la ceremonia de
inauguracin se celebr el 4 de abril de ese ao, en la que se
reunieron ms de 300,000 personas, entre trabajadores, autoridades de la ciudad
y el entonces presidente de los Estados Unidos, Richard Nixon.
En la poca de su inauguracin, en 1973, los ingenieros y arquitectos afirmaban

que
las Torres Gemelas aguantaran hasta el impacto de un Boeing 707, el mayor
avin de la poca.
La Torre 2 tena una altura de 415 metros, mientras que la Torre 1 alcanzaba los
417 metros (ms
de 526 con la antena de telecomunicaciones). Ambas Torres
Gemelas tenan una anchura de 63,5 metros.
El complejo estaba formado por siete edificios: la Torre Norte, el WTC 1, que
albergaba un restaurante llamado Windows on the World en las plantas 106 y 107
y en su azotea, una antena de telecomunicaciones que serva como base de
irradiacin de la seal para algunas emisoras y como antena secundaria para

cubrir el Bajo Manhattan, zona donde se situaban las Torres.
La Torre Sur, el WTC 2, tena un puesto de observacin llamado Top of the World
Trade Center Observatories, ubicado en el piso 107.
El Hotel Marriott (WTC 3): un hotel de

clasificacin de cuatro diamantes (superior a
la de cinco estrellas), que tena 74 metros de altura y 22 plantas, con un total de
825 habitaciones.
El WTC 4 era un edificio de oficinas de nueve plantas localizado al sudeste de las

Torres, y estaba instalado
en este edificio. El Deutsche Bank ocupaba la 4, 5 y la
6 planta.
El WTC 5 era un edificio de oficinas de nueve plantas localizado al nordeste de las

Torres, que posea
la forma de una L y donde estaban ubicadas las oficinas de US
Airways, American Airlines, FedEx, Council of State Governments, Credit Suisse
First Boston y tambin funcionaba en el subsuelo la
estacin del metro del World
Trade Center.
El WTC 6 era un edificio del gobierno con siete plantas localizado al noroeste de las
Torres, que albergaba la
Aduana de los Estados Unidos.
El WTC 7 era un edificio de 186 metros

de altura y 47 plantas, localizado al norte
de las Torres Gemelas. En el edificio estaban ubicadas siete oficinas del gobierno
estadounidense:
United States Secret Service (Servicio Secreto de los Estados
Unidos), United States Department of Defense (Departamento de Defensa de los
Estados Unidos), Immigration and Naturalization Service (Servicio de Inmigracin y

Naturalizacin), U.S. Securities and Exchange Commission (Comisin de Seguridad
de los Estados Unidos), Mayor's Office of Emergency Management (Gabinete de
Emergencia del Alcalde), Internal Revenue Service Regional Council (Consejo
Regional de Renovacin Interna) y la Central Intelligence Agency (CIA, Agencia

Central de Inteligencia).
En 1968, con la construccin y ensamble de las primeras columnas principales,

llegaron desde Australia las gras tipo "Kangaroo", las cuales proporcionaban una
veloz forma de subir los materiales hasta las plantas superiores. Cada torre
contaba con cuatro de estas gras. Con 110 plantas, las Torres eran los edificios
ms altos y con mayor nmero de plantas
en Nueva York.
Las Torres Gemelas contenan 200,000 toneladas de acero, 325,000 m de

hormign, 300,000 m de superficie acristalada correspondiente a 43,600
ventanas, 198
ascensores con una capacidad media de 55 personas, 71 escaleras
automticas, 93 hectreas de oficinas y hasta 250,000 visitantes cada da, en su

mayora turistas extranjeros.
En un tpico da laborable, 50,000 personas trabajaban en las torres, con otras

200,000 pasando como visitantes. El complejo era tan grande que tena su propio
cdigo postal: 10048. Las Torres ofrecan una gran vista desde el Top of the World
Trade Center Observatories, en la parte superior de la Torre Sur; y el restaurante
Windows on the World, en la parte superior de la Torre Norte.
Las Torres Gemelas se hicieron conocidas en todo el mundo, apareciendo en

pelculas, programas de televisin, postales o revistas, y se hicieron un icono de
Nueva York, como el edificio Empire State o la Estatua de la Libertad.
El 7 de agosto de 1974, a las 07:15 horas, Philippe Petit, un joven equilibrista

francs, entonces con veinticuatro aos, atraves las dos torres del WTC sobre un
cable de acero. Cruz ocho veces los 43 metros que separaban los dos edificios. En
total fue una hazaa de 45 minutos a ms de 400 metros del suelo.
Philippe Petit
En 1977, el alpinista George Willig escal la Torre Sur. En 1998 fueron aprobados
planes por la Autoridad Portuaria para privatizar el World Trade Center. En 2001,
la Autoridad Portuaria intent arrendar el World Trade Center a una entidad
privada.
George Willig
La licitacin para el arrendamiento vino de Vornado Realty Trust, una propuesta

conjunta entre
Brookfield Properties Corporation y Boston Properties, y de una
propuesta conjunta por Silverstein Properties y Westfield Group. El contrato de

arrendamiento fue destinado a recaudar fondos para otros proyectos de la
Autoridad Portuaria.
Una gaviota y un hombre con un avin, con las Torres Gemelas como fondo
El 15 de febrero de 2001, la Autoridad

Portuaria anunci que Vornado Realty Trust
haba conseguido el contrato de arrendamiento del World Trade Center, pagando
$3,000,025,000.00 de dlares por un contrato de 99 aos.
King Kong sobre las Torres Gemelas
Vornado insisti en cambios de ltima hora al acuerdo, incluyendo un contrato de

arrendamiento ms corto de 39 aos que la Autoridad Portuaria consider
innegociable.
Vornado se retir posteriormente, y la puja de Silverstein por el contrato de
arrendamiento para el World Trade Center fue aceptada el 26 de abril de 2001 y

cerrada el 24 de julio de 2001.
Accidentes e incendios
El
primer caso de un avin estrellado contra un edificio de Nueva York ocurri en el
otro rascacielos ms famoso de la ciudad. A las 09:40 horas del sbado 28 de julio
de 1945, un bombardero B-25 Mitchell, pilotado entre la niebla espesa por el
Teniente Coronel William F. Smith Jr., hroe de guerra, se estrell en el lado norte
del Edificio Empire State, entre los pisos 79 y 80.
William F. Smith Jr.
Parte del motor del avin vol a travs del lado opuesto del impacto y sigui
hasta
la siguiente manzana, donde aterriz sobre el tejado de un
edificio cercano,
provocando un incendio que destruy un tico. La otra parte del motor y el resto
del avin se desplomaron bajo el eje de un ascensor.
El accidente en el Empire State
El fuego causado fue extinguido en cuarenta minutos. Catorce personas murieron

en el incidente. El ascensorista Betty Lou Oliver sobrevivi a una cada de 75
pisos
dentro de un ascensor, que sigue en pie como el Record Mundial Guinness por
quien sobrevivi a la ms larga cada de un ascensor.
A pesar de los daos y la prdida de vidas, el edificio fue abierto para los pisos de
negocios el lunes siguiente.
Los titulares sobre el accidente
El 13 de febrero de 1975, hubo un incendio en la torre norte del WTC que se

extendi a lo largo de la planta 11. El incendio se extendi a travs del ncleo a las
plantas 9 y 14 por incendiarse el aislamiento de los
cables de telfono. Los
incendios en otros pisos fueron extinguidos casi inmediatamente, y el primer
incendio fue extinguido en pocas horas. La mayora de los daos se concentraron
en el
piso 11, debido a que el fuego fue alimentado por armarios llenos de papel,
lquido a base de alcohol para mquinas de oficina y
otros materiales inflamables.
No hubo daos estructurales para la Torre, ya que las columnas estaban
protegidas con acero. Diferentemente de los daos causados por el fuego, algunos
pisos de abajo sufrieron daos causados por el agua a partir de la extincin del
incendio de arriba. En esa poca, el World Trade Center no tena sistemas
rociadores de incendios.
Los titulares sobre el incendio
Los primeros atentados

En
1974, en Baltimore, Washington, Samuel Joseph Byck secuestr el vuelo 523 de
Delta Airlines, con el objetivo de estrellarlo contra la Casa Blanca y asesinar al
presidente Richard Nixon. Mat a dos personas, un polica y uno de los pilotos, e
hiri al copiloto. Fue baleado por un agente y al verse herido, se suicid
con un
tiro en la cabeza dentro de la cabina del avin.
Samuel Joseph Byck
En 1993, un comit de peritos formado por el Pentgono, debati las maneras en

que aviones comerciales podan utilizarse para bombardear puntos sobresalientes
de la nacin.Se consideraba radical pensar de esa manera. Era demasiado
truculento para la poca,
dijo el coronel Douglas Menarchik, jubilado de la Fuerza
Area, quien organiz un estudio, a un costo de $150,000.00 dlares, para la
Oficina sobre Actividades Especiales y Conflictos de Poca Intensidad, auspiciada
por el Ministerio de Estado. Luego de irme, ste estudio se muri
silenciosamente.
Participantes del comit dijeron que la decisin de no publicar
planes de accin detallados se debi, por lo menos parcialmente, al miedo que le
tenan a la posibilidad que a
los terroristas se les ocurrieran las mismas ideas. Un
borrador de los planes lleg a circular en el Pentgono, el Ministerio de Justicia y la
Agencia Federal para la Resolucin de Emergencias, pero funcionarios de alto nivel
en el gobierno optaron por no publicarlo
abiertamente.
Douglas Menarchik
El primer ataque contra el World Trade

Center y especficamente contra las Torres
Gemelas, tuvo lugar el viernes, 26 de febrero de 1993, a las 12:17 horas. Ese da,
una furgoneta Ford Econoline de alquiler entr en el enorme aparcamiento

subterrneo del World Trade Center. Conduca Ramzi Yusef. No est claro si lo
envi Bin Laden, pero s se sabe que haba estado en un campamento de Al Qaeda
en Afganistn, donde haba aprendido a fabricar bombas. Haba ido a Estados

Unidos para supervisar la fabricacin del que el FBI describira ms adelante como
el mayor artefacto explosivo casero que haban encontrado jams. Yusef prendi
las cuatro mechas de seis metros de longitud y corri hacia el norte de Canal
Street, desde
donde esperaba ver derrumbarse los edificios. Yusef era moreno y
delgado, con una lesin en un ojo y marcas de quemaduras en el rostro y las

manos causadas por explosiones accidentales. Su verdadero nombre era Abdul
Basit Mahmud Abd Karim. Hijo de madre palestina y padre
paquistan, se cri en la
ciudad de Kuwait y despus estudi Ingeniera Elctrica en Gales. Tena una mujer
y un hijo, y esperaba otro ms, en Quetta, la capital de provincia paquistan de

Baluchistn.
No era un musulmn especialmente piadoso: sus principales
motivaciones eran su devocin por la causa palestina y el odio a los judos, pero
fue el primer terrorista islamista que atent en territorio estadounidense.
Su imaginacin sombra y
grandilocuente sera la crislida de la metamorfosis del
movimiento. Hasta que Yusef lleg a Estados Unidos, la clula de Brooklyn se haba
dedicado a experimentar con bombas de tubo. Fueron la ambicin y la fiereza de
Yusef las que cambiaron radicalmente la naturaleza del terrorismo. Al colocar la
bomba
en la esquina sur del aparcamiento, pretenda hacer caer una torre sobre
la otra y provocar el derrumbamiento de todo el complejo; esperaba matar a
250,000 personas, un nmero de vctimas que consideraba equivalente al
sufrimiento que el apoyo de Estados Unidos a Israel haba causado a los
palestinos. La explosin fue causada por una bomba de unos 700 kgs. de nitrato de
urea. Esperaba maximizar el nmero de bajas aadiendo al artefacto, fabricado
con nitrato de amonio y gasleo, cianuro de sodio, o fabricando una bomba sucia
con material radiactivo sacado clandestinamente de la antigua Unin Sovitica,
que habra contaminado gran parte del bajo Manhattan.
La explosin destroz seis pisos de acero laminado y cemento de la estacin de la
Autoridad Portuaria Trans-Hudson (PATH), debajo del estacionamiento, hasta la

sala de fiestas del hotel Marriot sobre l. La explosin fue tan fuerte que los
turistas notaron el temblor de tierra a ms de un kilmetro y medio de distancia,
en la Isla de Ellis. Murieron seis personas y 1,042 resultaron heridas, provocando
el mayor nmero de ingresos hospitalarios de la historia de Estados Unidos desde
la Guerra Civil. Tambin caus daos materiales por casi $300,000,000.00 de
dlares. Las Torres Gemelas temblaron, pero aquellos formidables edificios no se

derrumbaron. La explosin cre un crter de 60 mts. por 30 mts. de ancho y varios
pisos de profundidad. Lewis Schiliro, que por aquel entonces era el director de la
oficina del FBI en Nueva York, se qued atnito cuando fue a inspeccionar el crter
subterrneo de sesenta metros
de dimetro en el imponente complejo. Le dijo a
un ingeniero de estructuras: Este edificio se mantendr siempre en pie.
Tambin destruy los seis niveles de subsuelo de los dos rascacielos ms altos de
Nueva York. Poco despus se derrumb el techo de la estacin de trenes que

cubren el trayecto entre Nueva York y Nueva Jersey, provocando pnico y
desolacin: desfile de camillas y ambulancias, nios bloqueados en ascensores
invadidos por el humo, decenas de helicpteros posndose en los techos de las
Torres para evacuar a la gente enloquecida, prisionera en sus oficinas, algunas de
los cuales rompan las ventanas para poder respirar. La evacuacin de las Torres
Gemelas se inici despus de la explosin. La mayora de los daos personales se
debieron a la inhalacin de humo. Ese da, 55,000 personas estaban en la Torre
Sur en el momento del atentado.
Yusef vol de vuelta a Pakistn y poco despus se traslad a Manila. All comenz a
tramar planes asombrosos, como volar en pedazos simultneamente una decena
de aviones de pasajeros estadounidenses, asesinar al papa Juan Pablo II y al
presidente Bill Clinton, estrellar un avin privado contra la sede de la CIA. Es
interesante que, ya en fecha tan temprana, los islamistas queran

ejecutar
atentados complejos y muy simblicos, totalmente diferentes a los llevados a cabo
por cualquier otra organizacin terrorista. La teatralidad de la puesta en escena ha
sido siempre una caracterstica distintiva del terrorismo, y estos eran terroristas
con una ambicin dramtica sin precedentes. Pero Ramzi Yusef y los adeptos del
jeque no se conformaban slo con llamar la atencin sobre su causa: su finalidad
era humillar al enemigo asesinando al mayor nmero posible de personas.
Rpidamente, las investigaciones se dirigieron hacia los medios islmicos y el FBI

identific a los supuestos culpables. En mayo de 1994, cuatro activistas islmicos
integristas fueron condenados a un total de 240 aos de crcel por ese atentado,
que luego fue imputado a la red terrorista que diriga el jeque Omar Abdel
Rahman, gua espiritual ciego de una organizacin clandestina integrista egipcia.
Omar Abdel Rahman
Ninguna prueba forense, ni el testimonio de ningn testigo de los hechos, situ a
ninguno de los sospechosos en la escena del crimen. Pero a los pocos das despus
del atentado, el FBI detuvo a Mohammed Salameh y a su amigo Nidal Ayyad como
principales sospechosos. Salameh fue localizado por medio de un fragmento de
metal en la escena del crimen, con el nmero de serie de una camioneta Ford
Econoline perteneciente a la agencia de alquiler Jersey City Ryder. Salameh haba
informado de la camioneta robada a la polica de Jersey City el da antes del
atentado. No pudo proporcionar el nmero de matrcula, al haber dejado los
documentos del alquiler dentro de la camioneta. Tambin inform del robo a
la
agencia de alquiler, y trat de recuperar su depsito de $400.00 dlares. El da del
atentado, Salameh telefone de nuevo a la agencia de alquiler y obtuvo el nmero
de matrcula. A continuacin, present un segundo informe con la polica, esta vez
con el nmero de la placa.
Mohammed Salameh
El 4 de marzo de 1994, un jurado conden a los cuatro acusados por treinta y ocho
cargos que pesaban contra ellos.
Nidal Ayyad
El atentado, segn la versin oficial, fue planeado por un grupo de conspiradores
incluyendo a Ramzi Yousef, Sheik Omar Abdel-Rahman, El Sayyid Nosair, Mahmud

Abouhalima, Mohammad Salameh, Nidal Ayyad, Ahmad Ajaj y Abdul Rahman
Yasin. Haban recibido financiamiento de un miembro de Al Qaeda, Khalid Shaikh
Mohammed, to de Yousef.
Khalid Shaikh Mohammed
El 1 de octubre de 1995, al cabo de un

juicio de nueve meses, el lder espiritual de
la Jamaa Islamiya,
fue hallado culpable de la mayor conspiracin terrorista en la
historia de Estados Unidos, por la cual, desde enero de 1996 comenz a cumplir
una pena de cadena perpetua. El 7 de febrero de
1995, las autoridades pakistanes
detuvieron a Ramzi Yousef y lo
extraditaron a los Estados Unidos. El 8 de enero de
1998, fue hallado culpable de haber organizado el atentado y condenado a 240
aos de prisin.
Ramzi Yussef
El bombazo del World Trade Center de 1993 represent una conmocin nica, la
primera de su tipo. Un agente del FBI que traslad al responsable intelectual
acusado del bombazo, Ramzi Yousef, le dijo posteriormente a Benjamin Weiser del
diario The Times
que mientras su helicptero volaba a lo largo del ro Este, le quit
la venda de los ojos al convicto y le seal afuera de la ventana, hacia las Torres
Gemelas. "Mira all abajo, an estn de pie". "No estaran si hubiera tenido
suficiente dinero y explosivos", le contest Yousef.
Los terroristas (click en la imagen para ampliar)
Pero las teoras conspiratorias

apuntaban en otra direccin: que dicho atentado
fue llevado a cabo por el mismo FBI. Segn esta hiptesis, el FBI contrat a Ahmal
Salem, un oficial egipcio de la armada, para que
ejecutara el ataque. Se le pag
$1,000,000.00 de dlares,
y se le proporcionaron explosivos y un detonador, para
que construyese una bomba e hiciese ejecutar la operacin a algunos de sus
subordinados. El objetivo inicial era el de acabar con la vida de miles de personas.

Se sospecha que el inters del FBI en dicha tragedia
era proporcionar un motivo
que justificara la aprobacin de una ley antiterrorista. Sin embargo, al no obtener
el resultado esperado, esta no fue aprobada. Como supuesta prueba, se esgrima
que el FBI tena conocimiento de los campos de entrenamiento situados en
el
Calverton Shooting Range, cerca de Long Island; varias fotografas tomadas por
agentes encubiertos fueron usadas como evidencias durante los juicios de los
terroristas. Pero el FBI no hizo nada por detenerlos y los dej actuar libremente.
Los campos de entrenamiento en Long Island
Para entonces, Rick Rescorla era empleado como jefe de seguridad del banco
Morgan-Stanley, ubicado en la Torre Sur. l estaba convencido de que unos
terroristas estrellaran varios aviones contra el World Trade Center, tras el
atentado sufrido en 1993. As que siempre se tom muy en serio la necesidad de
hacer buenos simulacros de emergencia. Se suba a una mesa, megfono en
mano, y obligaba a todos los
ejecutivos, que no le tomaban muy en serio, a correr
escaleras abajo.
Rick Rescorla
Su dedicacin hizo que aos despus fuera nombrado jefe de seguridad de las
Torres Gemelas. Su plan de evacuacin era muy meticuloso; tanto que, aos
despus, durante los ataques terroristas que destruyeron las Torres, logr poner a
salvo a 3,000 personas. Slo trece murieron en la zona a su cargo; l mismo fue
una de ellas.
A pesar de la magnitud de la explosin, slo una columna de apoyo de las Torres

Gemelas
fue daada. Las labores de limpieza y reparacin comenzaron de
inmediato. Los trabajadores encargados de la limpieza y desescombro retiraron
ms de 6,000 toneladas de escombro. La limpieza y las operaciones de reparacin
costaron unos $500,000,000.00 de dlares.
En 1994, tres ataques de aviones contra edificios tuvieron lugar. En el primero, que
ocurri en abril, particip un ingeniero de vuelos de Federal Express que iba a ser
despedido. Luego de abordar un DC-10 como pasajero, invadi la cabina del piloto.
Haba planeado estrellar el avin contra un edificio de la empresa en Memphis,
Tennesse, pero
el personal del avin logr subyugarlo.
Avin de FedEx
El segundo atentado sucedi en septiembre: Frank Eugene Corder estrell un avin

Cessna de un motor contra los jardines de la Casa Blanca, a poca distancia de la
recmara principal, tratando de asesinar al presidente William
Clinton; el
perpetrador fue abatido a tiros por el Servicio Secreto.
Frank Eugene Corder
El tercero sucedi en diciembre, cuando el Grupo Islmico Armado (GIA) se
apoder de un vuelo de Air France que haba despegado de Algeria. Los piratas
forzaron al avin a aterrizar en Marsella y ordenaron que se le llenara con 27
toneladas de combustible, o sea, tres
veces ms de lo necesario para llegar a Pars.
El objetivo era estrellarlo contra la Torre Eiffel. Fuerzas especiales francesas
tomaron al avin por asalto mientras ste todava estaba en tierra.
El vuelo secuestrado por el Grupo Islmico Armado
En enero de 1995, la polica filipina arrest y tortur a Abdul Hakim Murad en un
apartamento de Manila (Filipinas), donde se descubri equipo para

fabricar
bombas. Les inform acerca de los planes para colocar simultneamente, en once
aviones estadounidenses de lnea comercial, dispositivos explosivos de accin
retardada y adems estrellar un avin contra la sede de la CIA en Langley, Virginia.
Las preparaciones para estas acciones ya haban avanzado tanto, que Murad
detall los vuelos que iban a ser secuestrados; la mayora explotara en pleno
vuelo sobre el Ocano Pacfico. Murad haba asistido a escuelas de pilotos en los
Estados Unidos y obtenido su licencia de piloto comercial. Les inform a los
investigadores que l mismo iba a guiar el avin que iba a estrellarse contra la
sede de la CIA. Otro fundamentalista islmico iba a estrellar otro avin contra el
Pentgono.
Abdul Hakim Murad
El 19 de abril de 1995, Timothy McVeigh, un ex marine estadounidense que

deseaba vengar la muerte de los
integrantes de la secta de los Davidianos
liderados por David Koresh, ocurrida a manos de agentes federales en Waco,
Texas, estacion un coche bomba frente al Edificio Federal Alfred P. Murrah en la
ciudad de Oklahoma, que albergaba oficinas del FBI y una guardera para los hijos
de los empleados. A causa de la explosin murieron 168 personas, entre ellos 19
nios. 400 personas resultaron heridas.
Timothy McVeigh
La intencin de McVeigh no era la de matar nios, ni civiles ajenos al gobierno, ya

que este hecho empaara su mensaje poltico; sin embargo no
sinti lstima por
ellos, y cuando fue detenido declar que no haban sido ms que "daos
colaterales"
del atentado. McVeigh fue acusado de ser el autor material de la
matanza. El 13 de junio de 1997, fue declarado culpable y condenado a muerte. El

11 de junio de 2001, exactamente tres meses antes de los atentados en Nueva
York, fue ejecutado con la inyeccin letal en Terre Haute (Indiana).
El Edificio Murrah
Las advertencias
A
principios de 1996, funcionarios de los Estados Unidos descubrieron que
avionetas de aerofumigacin y vuelos suicidas podan usarse como armas
terroristas y comenzaron a tomar precauciones para prevenir un ataque areo
durante las Olimpiadas de verano en Atlanta, Georgia.
Se desplegaron helicpteros tipo Black Hawk y jets bajo el mando del Servicio de
Aduanas de los Estados Unidos, para interceptar a cualquier tipo de transporte
areo que se considerara sospechoso y que volara sobre los cielos

de los eventos
olmpicos. Agentes vigilaban los vuelos de avionetas de aerofumigacin que

tomaban lugar en una zona que cubra varios cientos de millas alrededor del
centro comercial de
Atlanta.
Agentes de la polica tambin se esparcieron por los aeropuertos regionales a
travs de todo el norte de Georgia para asegurar que nadie se apoderara de una
avioneta y tratara de atacar a los eventos olmpicos,
declar David Woody
Johnson, quien en esa poca era el agente del FBI encargado de administrar las
oficinas
de Atlanta. Desde el 6 de julio hasta que los juegos terminaron el 11 de
agosto, la Administracin Federal de Aviacin prohibi todo vuelo a una milla de
distancia de la Villa Olmpica donde se hospedaban los atletas. Tambin se orden
que todo vuelo se mantuviera a una distancia de tres millas de otros torneos
durante un perodo que comprenda las tres horas antes de los juegos y las tres
horas despus de stos acabar.
David Woody Johnson
En 1996, el FBI haba comenzado

a investigar las actividades de estudiantes rabes
en las escuelas secundarias de los Estados Unidos. Funcionarios del gobierno
admitieron que agentes de las organizaciones encargadas de hacer cumplir la ley

estaban conscientes que al menos doce personas vinculadas a Bin Laden haban
asistido
a estas escuelas. Agentes del FBI visitaron dos escuelas de vuelo para
obtener informacin acerca de varios pilotos rabes que se haban capacitado ah.
Las dos escuelas estaban entre las que haban recibido a Abdul Hakim Murad,
quien le haba informado a la polica filipina y de
los Estados Unidos acerca de los
planes para estrellar un avin secuestrado contra la sede de la CIA.
Simulador de vuelo
En 1996, cuando se estrell en el Atlntico frente a Massachussets el vuelo 800 de
TWA, un comit encabezado por el entonces vicepresidente Al Gore, determin

que "hay graves agujeros de seguridad en los aeropuertos de Estados Unidos y se
detectaron grupos terroristas islmicos que se preparan para secuestrar vuelos

internos".
El vuelo 800 de TWA
En 1997, la CIA obtuvo informes sobre que la red Al Qaeda infiltr a un grupo de
extremistas islmicos en Hamburgo (Alemania). Esa clula ya haba penetrado
antes la seguridad del aeropuerto de Amsterdam (Holanda). Un informe posterior
de la Autoridad de Aviacin Federal Estadounidense (FAA, por sus siglas en ingls)
dijo que otras clulas estaran planeando algo similar en el Aeropuerto Logan de
Boston, el mismo de donde partieron los aviones que se estrellaran contra las
Torres Gemelas.
Aeropuerto Logan de Boston
En diciembre de 1999, un grupo de rabes de Al Qaeda secuestr un avin de

Indian Airlines y lo desvi hacia Kandahar, en Afganistn. Los cinco secuestradores
utilizaron pequeos cuchillos y cutters,
y amenazaron a los miembros de la
tripulacin con degollarlos. En el reporte anual de la FAA de fin de 2000 se
advierte a las aerolneas que "Al Qaeda es un peligro latente para la aviacin civil
estadounidense". En ese momento, un funcionario de ese organismo declar a The
New York Times que, de acuerdo a una informacin confidencial proveniente de
Londres, "Bin Laden est organizando un masivo secuestro de aviones para
humillar a Estados Unidos".
El avin de Indian Airlines en Kandahar
En agosto de 2000, la polica italiana grab dos conversaciones entre el egipcio Abd
el Kader Mahmoud Mohamed el Sayed (considerado el mximo hombre de Al
Qaeda en Italia, muy cercano a Bin Laden y lder del grupo que mat a 58 turistas
en el templo egipcio de Luxor en 1997) con el yemen Abdulsalam Ali
Abdulrahman, tras recibirlo en el aeropuerto de Bologna. "Van a caer aviones si
nuestros hermanos de Alemania hacen lo que tienen que hacer",
dijo. Mohamed
Atta, quien liderara los atentados del 11 de septiembre, provena de esa clula de
Hamburgo."Espero poder traerte pronto un pedazo de uno de los aviones", le
respondi Abdulrahman.
Abdulsalam Ali Abdulrahman
En otra conversacin del 24 de enero de 2001 entre El Sayed con el tunesino Ben
Soltane, la inteligencia italiana detect que se preparaba un gran atentado dentro
de Estados Unidos con aviones comerciales que iban a secuestrar.
Abd el Kader Mahmoud Mohamed el Sayed
En 2000, en los Juegos Olmpicos de Sydney, Australia, segn Paul McKinnon, ex
superintendente de la polica de la ciudad, ya se hablaba del peligro de que un

avin de lnea comercial, con el tanque lleno de combustible, se estrellara contra la
ceremonia de apertura ante un pblico televidente mundial.
Paul McKinnon
Aadi que a Osama bin Laden se le consideraba la primera amenaza. Funcionarios

del Comit Olmpico Internacional declararon que catstrofes causadas por
aviones que se estrellan ya haban sido integradas a los planes de seguridad que
regan todos los Juegos Olmpicos desde 1972. Dijo uno de los funcionarios del
COI: Esa siempre fue una de nuestras pesadillas.
Osama bin Laden tuvo una profunda relacin con el rgimen talibn de Afganistn.
Los talibanes protagonizaron uno de los mayores escndalos mundiales: la
destruccin de los Budas de Bmiyn, dos monumentales estatuas de Buda
talladas a los lados de un acantilado. Cuando Mahmud de azn conquist
Afganistn en
el siglo XII, los Budas fueron salvados de su destruccin.
Los Budas de Bmiyn
Pero los musulmanes intransigentes con

los smbolos budistas, cortaron algunos
detalles de las estatuas, en su mayor parte las caractersticas faciales y las manos.
Finalmente, en 2001, despus de sobrevivir casi intactas durante 1500 aos, el
gobierno talibn critic a la Unesco por asignar recursos para la renovacin de
estas estatuas, cuando existan muchos problemas urgentes en Afganistn.
Los ignorantes y fanticos talibanes decretaron que estas estatuas eran dolos, y
por tanto contrarias al Corn, y fueron destruidas con dinamita y disparos desde
tanques.
En marzo de 2001, los dos Budas ms grandes fueron demolidos, despus de pocos
meses de intensos bombardeos y ante la oposicin de la opinin pblica mundial.
Esto fue un imperdonable dao al patrimonio cultural de la Humanidad.
Durante la destruccin, el Ministro de Informacin talibn, Qudratullah Jamal, se
lament as: "Este trabajo de destruccin no es fcil como la gente quiere pensar.
T no puedes bombardear as como as las estatuas, puesto que ambas fueron
talladas en un acantilado, estn firmemente pegadas a la montaa".
La destruccin de los Budas
A principios de 2001, en la ciudad de Nueva York, se entabl juicio contra cuatro

acusados a quienes se
les haba imputado el cargo de haber participado, en 1998,
en el
bombardeo de las embajadas estadounidenses en Kenya y Tanzania. Ese
juicio revel que dos militantes de Al Qaeda haban sido capacitados como pilotos
en los estados de Texas y Oklahoma. A otro se le haba pedido que tomara cursos.
Otro asistente de Osama bin Laden, Essam al-Ridi, prest testimonio de que haba
comprado un avin de guerra para Bin Laden y que lo haba volado al Sudn.
Essam al-Ridi
Durante varios meses de 2001, los gobiernos de por lo menos cuatro pases
(Alemania, Egipto, Rusia e
Israel) le advirtieron con detalle a Estados Unidos que
un ataque terrorista era inminente. Cierto que estas alertas fueron fragmentarias,
pero en conjunto no slo sirvieron para pronosticar la magnitud del ataque y su
blanco principal: tambin indicaron explcitamente que aviones comerciales
secuestrados seran
el arma utilizada para llevarlo a cabo. El
Bundesnachrichtendienst (Servicio Federal de Inteligencia o Servicio Federal de
Informacin de Alemania, BND), le indic en junio a su contraparte

estadounidense e israel que terroristas del Medio Oriente planeaban secuestrar
aviones comerciales y usarlos como armas de ataque contra smbolos importantes

de las culturas estadounidense e israel.
El Bundesnachrichtendienst (BND)
La informacin provino de Echelon (Escaln), el supuesto sistema de 120 satlites
bajo el control de los Estados Unidos que espa la comunicacin electrnica

mundial. Aunque oficialmente no reconoce la existencia de Echelon, se sabe por
medio de Frankfurter Allgemeine Zeitung que Echelon funciona por medio del
esfuerzo colectivo
de los Estados Unidos, Canad, Inglaterra, Australia y Nueva
Zelanda.
Dibujo sobre Echelon
El 13 de junio de 2001, el gobierno egipcio envi a Estados Unidos un mensaje

urgente, basado en una videocinta supuestamente realizada por Osama bin Laden.
El entonces presidente de Egipto, Hosni Mubarak, declar al peridico francs Le
Figaro, que la amenaza original ocurri en Gnova (Italia), justo antes de la
Reunin Cumbre de los Ocho. Recibi suficiente atencin como para desplazar a
bateras antiareas alrededor del Aeropuerto Cristbal Coln de la ciudad italiana.

De acuerdo a Mubarak, Bin Laden hablaba de asesinar al presidente Bush y a
otros jefes de gobierno presentes en Ginebra. Era cuestin de usar un avin repleto
de explosivos. Se tomaron, pues, precauciones. La nota fue reproducida en The
New York Times
bajo el ttulo Dos lderes se refieren a complot para asesinar a
Bush en Gnova, firmada por David Sanger.
Hosni Mubarak
Segn informes de la prensa rusa, agencias de espionaje de ese pas le advirtieron

a la CIA durante el verano, que veinticinco pilotos terroristas haban sido
capacitados especficamente para cumplir misiones suicidas. En una entrevista del
15 de septiembre con la cadena MSNBC, el presidente ruso, Vladimir Putn,
confirm que l mismo, en agosto de 2001, le haba ordenado a las agencias de
espionaje rusas que le advirtieran al gobierno estadounidense de la manera ms

enftica posible que ataques contra aeropuertos y edificios gubernamentales
eran inminentes.
Vladimir Putn
El Sunday Telegraph,
peridico ultra conservador de Londres, que por lo regular
apoy al gobierno de Bush con entusiasmo, report que el servicio de espionaje

israel, la Mossad, le haba advertido al FBI y a la CIA en agosto de 2001, que
aproximadamente unos doscientos partidarios de Osama bin Laden se estaban
introduciendo en el
pas para preparar una gran agresin contra los Estados
Unidos. La advertencia se refiri a un blanco enorme en que los
estadounidenses se encontraran bastante indefensos. El peridico Los Angeles
Times
cit a funcionarios estadounidenses que confirmaron la advertencia de la
Mossad (16 septiembre de 2001, Servicio de espionaje israel advirti
urgentemente a la CIA de agresiones gravsimas, de David Wastell y Philip
Jacobson;
Los Angeles Times, 20 septiembre 2001, Funcionarios advertidos de
planes para desatar agresin gravsima', de Richard A. Serrano y
John-Thor
Dahlburg).
La Mossad
2001 fue un ao lleno de advertencias comprobadas y de una extraa preparacin

para
el desastre que cambiara el mundo. El 5 de junio de 2001, Osama
bin Laden
envi un mensaje a travs de la cadena de televisin Al-Jazeera, amenazando con
un gran atentado en Estados
Unidos. El 13 de junio, la CIA se puso en alerta
mxima por un posible ataque contra Bush y los otros lderes que se reuniran en
la cumbre del G-8 en Gnova (Italia). La inteligencia egipcia advirti que se prepara
un atentado con un avin con explosivos. El 22 de junio, las fuerzas militares
estadounidenses fueron puestas en el mximo nivel de alerta ante un inminente

ataque. El 28 de junio, la asesora de Seguridad Nacional, Condoleezza Rice, recibi
un informe acerca de que un golpe de Al
Qaeda en los prximos das era
"altamente probable"; lo ignor sin dar explicaciones.
Condoleezza Rice
El 3 de julio, la CIA pidi a treinta agencias de inteligencia occidentales que

arrestaran a militantes de Al Qaeda que estaban preparando un ataque. El 5 de
julio, Richard Clarke, jefe de antiterrorismo del Consejo de Seguridad, advirti en
una reunin de alto nivel en la Casa Blanca: "Algo espectacular va a suceder y ser
muy malo para nuestro pas".
Richard Clarke
El 10 de julio el agente del FBI, Kenneth Williams, envi el Informe Phoenix, en el
que advierte que militantes fundamentalistas islmicos estaban estudiando en

escuelas de aviacin alrededor del pas y preparaban un atentado utilizando
aviones; por supuesto, nadie lo escuch.
Kenneth Williams
El 18 de julio, la FAA puso en alerta mxima a todas las aerolneas. El 28 de julio,
advirti que los terroristas estaban preparndose para secuestrar aviones. El 6 de

agosto, el jefe de la CIA inform al entonces presidente Bush, que estaba de
vacaciones en su rancho de Crowford, Texas, que Osama bin Laden y los suyos
preparaban ataques generalizados; Bush no le hizo caso. El 17 de agosto se arrest
a
Zacarias Moussaoui, considerado "el secuestrador nmero veinte",
por
actividades sospechosas en una escuela de aviacin de Minneapolis. En las
siguientes semanas, el FBI no permiti a la abogada y agente Coleen Rowley seguir
investigando a Moussaoui, a pesar de que tena evidencias de que estaba
preparando el secuestro de un avin para estrellarlo contra un edificio federal.
Coleen Rowley
El 28 de de agosto de 2001, el general

Michael A. Canavan, Director de Seguridad
de la Administracin de Aviacin Federal de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en
ingls), envi a todos los aeropuertos y lneas areas estadounidenses un

comunicado confidencial con vigencia hasta el 31 de octubre de 2001. Ese
comunicado deca textualmente: "La FAA ha recibido informacin respecto a un
nmero de individuos asociados con actividades terroristas que planean viajar en
vuelos comerciales".
El reporte de esta Oficina de Seguridad de Aviacin Civil de las
terminales areas civiles, giraba instrucciones para que los aeropuertos y las lneas
comerciales tomaran las medidas necesarias de seguridad para evitar que esos
sujetos, sus acompaantes o equipajes, pudieran abordar las naves, dieran aviso
inmediato a las autoridades aeroportuarias y para que notificaran urgentemente a
las agencias federales sobre la aparicin de estos
terroristas.
Michael A. Canavan
Canavan anot en la notificacin SD 108-01-0lE, los nombres de los individuos
supuestamente vinculados con acciones terroristas, la mayora originarios de

Pakistn, aunque haba dos mujeres al parecer bolivianas, y consign una serie de
medidas generales de seguridad que deban ponerse en prctica a partir del
mismo 28 de agosto. La lista de individuos relacionados con actividades terroristas

elaborada por el militar contena los nombres, los sobrenombres o alias, la
nacionalidad y los nmeros de pasaporte utilizados por los presuntos criminales.
As fue enviada por fax a
todos los aeropuertos de Estados Unidos y empresas de
aviacin de ese pas. Tambin lleg a los aeropuertos de otros pases.
El comunicado de Canavan (click en la imagen para ampliar)
El 7 de septiembre de 2001, el Ministerio de Estado de los Estados Unidos lanz

una alerta mundial acerca de un ataque inminente que Osama bin Laden y sus
seguidores iban a desatar, pero sta se enfocaba en los establecimientos

relacionados con los Estados Unidos en el este de Asia,
sobretodo en Japn.
George W. Bush dando un discurso ante trabajadores de American Airlines
El caso de Zacaras Moussaoui arroja ms luz sobre un terreno ahogado por las
sombras. Naci el 31 de mayo de 1969 en San Juan de Luz (Francia). Fue el ltimo
hijo de Aicha el-Wafi, madre de una familia de origen marroqu de clase baja, la
cual se cas a los catorce aos de edad y se traslad a Pars con su esposo. Se
separ a los veinticuatro aos de edad, tras sufrir maltratos a manos de su marido
alcohlico. Moussaoui pas los primeros cinco aos de su vida en diferentes
orfelinatos. La familia se mantuvo con el sueldo de Aicha, quien trabajaba como
limpiadora. Segn su hermano y sus compaeros de estudios,

Moussaoui era un
amante del basquetball y tena la ilusin de dedicarse a dicho deporte al terminar
el colegio. A los veintids aos de edad se traslad a Londres para continuar sus
estudios de Comercio Internacional. Su hermano, Abd Samad, declarara que ya
para estos tiempos mostraba extraos comportamientos, sealando que lanzaba
"discursos agresivos e intolerantes".
Zacaras Moussaoui
Zacarias Moussaoui se traslad a

Oklahoma (Estados Unidos) y su personalidad
cambi an ms. Tom varios heternimos, como Al Sahrawi y Shaqil de Abu
Khaled. Realiz una Maestra en Negocios Internacionales y se gradu en 1995.
Para entonces, el FBI llo tena identificado como un amigo cercano a Abu Hamza,
un radical condenado a seiete aos de prisin por incendiar la mezquita de
Finsbury Park en Londres (Inglaterra). En 1998. Moussaoui ingres a un campo de
entrenamiento de Al Qaeda en Khalden, y fue
invitado a Pakistn por Khalid Sheikh
Mohammed, el nmero
tres de la red de Osama bin Laden y uno de los presuntos
organizadores de los ataques terroristas que se cometeran en Nueva York. En
2001, viaj a Estados Unidos y tom cursos de pilotaje, entrenndose en un

simulador de vuelo de un Boeing 747.
En agosto del mismo ao, Moussaoui fue detenido por cargos de inmigracin, pero
aunque algunos agentes se preocuparon pensando en que sus cursos eran con
fines
violentos, le restaron importancia. l neg ser miembro de una organizacin
terrorista y que estuviese tomando lecciones de vuelo con el propsito de atentar
contra la vida de ciudadanos
estadounidenses. Sostuvo que lo haca por puro
placer. Los servicios de inteligencia franceses haban relacionado a Moussaoui con
Al Qaeda y con Osama bin Laden, pero, aunque advirtieron a
la CIA sobre ello,
nadie hizo caso. George Tenet, entonces director de la CIA, fue informado del
arresto de Moussaoui en Minnesota. Pero ni la CIA ni el FBI le dieron importancia.
Tras los ataques del 11 de septiembre,

asegur que no formaba parte del grupo
que realiz los atentados; despus se declar culpable y luego se retract. Acept
ayuda de los abogados, pero luego la rechaz. En abril de 2005 se volvi a declarar
culpable. Ms tarde dijo haber sido elegido personalmente por el propio Osama
bin Laden para estrellar un avin en la Casa Blanca en un ataque posterior. En
mayo de 2006 fue condenado a cadena perpetua en la Penitenciaria de los
Estados Unidos. Uno de sus abogados, Edward MacMahon, aleg que su cliente
padeca esquizofrenia.
The Independent, diario liberal britnico, public un artculo que sostiene que al
gobierno estadounidense repetidamente se le haba advertido que un ataque
devastador contra los Estados Unidos ya iba en marcha. Este peridico cit una
entrevista que al-Quds al-arabi,
peridico escrito en rabe con sede en Londres, le
hiciera a Osama bin Laden a finales de agosto de 2001. Durante el mismo perodo,
por razones que nunca se han explicado, medidas de seguridad ms rigurosas
fueron ordenadas para el World Trade Center (The Independent, 17 de septiembre
2001, Bush le hizo caso omiso a varias advertencias sobre el ataque, de Andrew
Gumbel).
El peridico al-Quds al-arabi
A pesar de todas estas alertas, ninguna agencia de espionaje estadounidense,

durante los meses anteriores a septiembre, acept que existiera la posibilidad de
que sucediera un ataque contra un blanco dentro del territorio mismo de los
Estados Unidos. La CIA y el FBI haban avisado acerca de ataques probables contra
bases militares o embajadas estadounidenses en el Medio Oriente, Europa y Asia.
La CIA
Pero hay adems otro aspecto soslayado. Existen, desde hace aos, fuertes
conexiones comerciales entre la familia Bush y la familia Bin Laden. Salem bin
Laden invirti en Arbusto Energy, una compaa dirigida por George W. Bush, por
intermedio de James R. Bath, el nico representante comercial de Salem bin Laden
en los Estados Unidos. Varios miembros de la familia Bush son inversionistas del
Carlyle Group, un contratista militar y fondo de inversin con muchos intereses en

el Medio Oriente, dirigido por el ex Secretario de Defensa de los Estados Unidos
durante la administracin Reagan, Frank Carlucci. Los medios de comunicacin
destacaron que el entonces presidente George W. Bush asisti a una reunin de
inversiones en el hotel Ritz-Carlton en Washington D.C. el 10 de septiembre de
2001 y, en particular, a una reunin con Shafiq bin
Laden, quien representaba los
intereses conjuntos del Grupo Saud Binladin y de Carlyle. Si bien Bush no asisti la
maana del 11 de septiembre (aunque algunos han afirmado que la reunin tuvo
lugar durante los ataques terroristas del 11 de septiembre), el ex Secretario de
Estado James Baker s estuvo presente, junto con Carlucci. Los grupos Carlyle y
Binladin rompieron mutuamente sus relaciones de negocios el 26 de octubre de
2001.
George W. Bush y Shafig bin Laden, poco antes de los ataques
Las innumerables advertencias y los indicios de lo que iba a ocurrir estaban por
todas partes, pero fueron ignorados, por descuido o a propsito. El escenario
estaba listo para el evento que modificara para siempre el orden mundial. Qu
ocurri en realidad con la informacin recibida en los das previos?
El FBI
Una de las hiptesis ms

fundamentadas es que el Gobierno de Estados Unidos
tena conocimiento previo de los ataques y deliberadamente no hizo nada para
prevenirlos. Esta hiptesis acusa al gobierno de permitir deliberadamente que los

terroristas realizaran los ataques. Ha recibido el nombre de LIHOP ("Let it happen
on purpose"; "Dejar que ocurra a propsito"). Una segunda hiptesis es que fue el
propio gobierno de Estados Unidos quien orquest y perpetr los ataques. Este
grupo de hiptesis usa el trmino "Inside Job" (Trabajo interno) para referirse a
los atentados. Ha recibido el nombre de MIHOP ("Made it happen on purpose",
"Hacer que ocurra a propsito").
The New York Times

public un informe secreto del FBI que alertaba, meses antes
de los atentados, sobre una significativa amenaza terrorista proveniente de
Oriente Medio. Segn el papel, el FBI careca de fondos para enfrentar la amenaza
y pidi $58,000,000.00 de dlares. Pero el 10 de septiembre de 2001, el da previo
al ataque, el Ministerio de Justicia deneg la solicitud.
Los preparativos
Khalid
Sheikh Mohammed naci el 1 de marzo de 1964 o el 14 de abril de 1965.
Fue miembro de Al Qaeda, aunque vivi en Kuwait y no en Afganistn. Dirigi las
operaciones de propaganda de Al Qaeda desde algn momento en torno a 1999.
Supuestamente, fue l quien plane y coordin los ataques del 11 de septiembre.
Para ello cont con el apoyo de la Clula de Hamburgo. Dividi a dicha clula en
cuatro comandos, cada uno con un lder, y coordin los movimientos que todos
ellos realizaran.
Khalid Sheikh Mohamed
Khalid Sheikh Mohammed sera capturado en Rawalpindi (Pakistn) el 1 de marzo
de 2003. Estuvo bajo custodia estadounidense desde entonces. Fue acusado el 11

de febrero de 2008 por crmenes de guerra y asesinato por una Comisin Militar
estadounidense. Bajo tortura confes haber tenido un rol en muchos de los
complots terroristas ms significativos: los ataques de 1993 al World Trade Center;
la Operacin Bojinka; y un ataque abortado de 2002 sobre la US Bank Tower en
Los ngeles.
Tambin en los atentados en Bali (Indonesia); los ataques fallidos del vuelo 63 de
American Airlines; el intento de hacer estallar un avin sobre el Ocano Atlntico
por medio de una bomba camuflada en los zapatos del terrorista Richard Reid; el
complot del Milenio; y el asesinato del periodista Daniel Pearl.
Mohamed al Amir Awad al Sayid Atta, ms conocido como Mohamed Atta, naci el
1 de septiembre de 1968 en Kafr el Sheij, Egipto, en el seno de una familia
acomodada. Su padre era abogado en El Cairo y su madre profesora universitaria.
Mohamed Atta
Atta se matricul despus en la Universidad de El Cairo, donde obtuvo el ttulo de

arquitecto urbanista. Se traslad a Alemania en 1992 para estudiar en la
Universidad de Hamburgo.
En esta ciudad germana form la

clula de Hamburgo de Al Qaeda junto con Ramzi
Binalshibh, Marwan al-Shehhi, Said Bahaji, Zakariya Essabar, Mounir el
Motassadeq y Abdelghani Mzoudi. Saba aparte de su lengua materna, ingls y
alemn. Era de religin musulmana y todo parece indicar que estuvo vinculado a
una hermandad de dicha religin en Alemania.
En un video encontrado en el cuarto de

uno de los integrantes de la clula de Al
Qaeda asentada en Hamburgo, Osama bin Laden menciona: "Los
deberes que
impone esta religin son magnficos y difciles. Algunos de ellos son abominables. El
Profeta avis a los rabes que se volveran dbiles por su amor por la vida y su
temor a luchar. Este sentimiento de prdida, esta desgracia que ha cado sobre
nosotros, todo ello son pruebas de que hemos abandonado a Dios y su yihad. Dios
nos ha impuesto la inferioridad en que nos encontramos y no nos liberar
de ella
hasta que no regresemos a nuestra religin. Qu respuesta tendremos para Dios
en el da del Juicio? En estos tiempos, la umma est perdida y descarriada. Han

transcurrido diez aos desde que Estados Unidos entr en la tierra de los dos
santos lugares (...) Para nosotros est claro que el miedo a la lucha, unido al amor
a la existencia terrenal que inunda los corazones de muchos de los nuestros, es el
origen de esta
desgracia, de esta humillacin y de este desprecio. Qu es lo que
queremos? Qu es lo que queremos? Acaso no queremos complacer a Dios?
Acaso no queremos el paraso? Entonces seamos mrtires, renunciemos
a
nuestras prometedoras vidas a cambio de la gloria que nos aguarda. Ya
hace ms
de veinte aos que nos encontramos en la boca del len. Gracias a la misericordia y
la gracia de Dios, los misiles soviticos que nos persiguieron durante ms de diez
aos ya no estn, pero ahora los misiles estadounidenses nos han perseguido
durante otros tantos ms. El creyente sabe que la hora de la muerte no puede ni
apresurarse ni posponerse". Entonces cit un pasaje de la cuarta azora del Corn,
que repiti cuatro veces en su discurso y que era una seal: "Dondequiera que os
hallis, la Muerte os alcanzar, aunque estis en Torres Elevadas".
Estas palabras llegaron a los corazones de diecinueve jvenes, muchos de ellos con
experiencia,
talento y formacin, que vivan cmodamente en Occidente, pero
que, a pesar de todo ello, se identificaron con el sentimiento de vergenza que
describa Osama bin Laden en su
mensaje. Uno de ellos, Mohamed Atta, escuch
las ltimas palabras de Bin Laden y supo que tena que hacer algo. Y tambin supo
qu.
Mohamed Atta entr por primera vez en territorio estadounidense con un

pasaporte de los Emiratos rabes Unidos y con visado de turista, el 3 de junio de
2000.
Junto con al-Shehhi, uno de los miembros de la clula de Hamburgo, ambos se

inscribieron en la Escuela de Pilotaje de Venice, Florida, y pidieron ser adiestrados
ms intensamente en virajes.
La Escuela de Aviacin donde los terroristas entrenaron
El 29 de junio de 2001, Atta alquil una habitacin en Las Vegas. Se reuni con
Salem al-Hazmi (uno de los terroristas que viajara en el avin que se estrellara en
El Pentgono); con Hani
Hanjour (que viajara tambin en ese avin), con al-Shehhi
(el piloto del avin que choc contra la segunda
torre) y Jarrah (piloto del avin
que se estrellara en Pennsylvania). Los jefes de los cuatro comandos del 11 de
septiembre estaban all reunidos.
Los ltimos preparativos fueron

perfilados en Espaa, en una reunin cerca de
Tarragona entre Atta, al-Shehhi, Binalshibh y otros tres militantes islmicos. El plan
original inclua secuestrar diez aviones, pero al final se redujo a seis.
Atta lleg a Madrid procedente de Miami el 7 de julio de 2001, y parti de Espaa

rumbo a
Florida el 19 de julio.
El 17 de julio, Mohamed Atta, con un pasaporte egipcio y bajo su propio nombre,

ya que no tena antecedentes penales, se aloj en el hostal Mont-Sant de Salou.
Pas la noche anterior a su regreso definitivo a Estados Unidos en un hotel de

Barajas.
El 28 de agosto de 2001, Wail y Waleed

al-Shehri hicieron reservas en el vuelo 11
de American Airlines por medio de Mail Boxes. Los hermanos Shehri llamaron a
American Airlines el
3 de septiembre para cambiar sus asientos de primera clase
asignados por unos sitios en el lugar de la aeronave, que ofreca una vista
directa a
la cabina de vuelo.
Instrucciones finales para los comandos terroristas
Wail y Waleed al-Shehri dejaron Florida para dirigirse a Boston el 5 de septiembre,

viajando juntos en el vuelo 2462 de Delta Air Lines.
Wail al-Shehri
Wail se registr junto con Waleed en el Park Inn Hotel en Chestnut Hill,
Massachusetts, el 5 de septiembre de 2001, alojndose en la habitacin 432.
Mientras estuvieron en el Park Inn, Wail y Waleed al-Shehri habran llamado a una
prostituta.
El cuarto de hotel donde durmi Mohamed Atta
Wail al-Shehri acompa a

su hermano el 9 de septiembre al Travelex en el
Aeropuerto Internacional Logan, donde Waleed intent enviar $5,000.00 dlares a
los Emiratos rabes Unidos; sin embargo, Waleed no tena la documentacin
suficiente, por lo que Wail y Waleed debieron regresar al da siguiente para
completar la transaccin. Mustafa Muhammad Ahmad recibi los fondos el 11 de
septiembre en la agencia Al-Ansari Exchange en Sarja.
Waleed al-Shehri
Ese mismo da, Ahmed Shah Massoud, lder de la Alianza del Norte en Afganistn,
opuesta al gobierno de los Talibanes, haba sido asesinado. Dos hombres del norte
de frica se hicieron pasar por periodistas de Internacional Arabic News y pidieron
una entrevista con Massoud desde finales de agosto. Ahmad Jamsheed, secretario
de Massoud, dijo que la noche del 8 de septiembre "estaban tan preocupados y
nerviosos"
que, para ayudarlos, se concert una entrevista para el da siguiente.
Cuando apenas haba comenzado, una bomba oculta en la cmara de vdeo
explot, matando a los
dos supuestos periodistas. Massoud fue trasladado en
helicptero
a un hospital en Tayikistn, pero fue declarado muerto a su llegada. La
Alianza del Norte culp del atentado a Al Qaeda.
Ahmed Shah Massoud
El 10 de septiembre de 2001, otro terrorista, Satam al-Suqami comparti una

habitacin de hotel junto a tres secuestradores del Vuelo 175: Marwan al-Shehhi,
Fayez
Banihammad, y Mohand al-Shehri. Durante la noche, uno de ellos intent
contratar servicios de prostitutas, pero cancelaron el pedido, posiblemente debido
a problemas de finanzas.
Satam al-Suqami
Pese a ser musulmanes, varios de los terroristas se fueron a un bar, donde

bebieron algunos tragos. Celebraron de esa manera su ltima noche.
Bar donde bebieron los terroristas
Esa noche, Mohamed Atta fue a WalMart.

All compr unos cutters, que le
serviran para someter a los pilotos del avin que abordara al da siguiente. Las
cmaras de seguridad lo captaron al entrar y al salir.
Mohamed Atta en WalMart
Otro de los secuestradores, Abdulaziz al-Omari, posiblemente pas una noche en

el Park Inn antes de marcharse con Mohamed Atta hacia Portland, Maine, el 10 de
septiembre. Sus imgenes fueron captadas por las cmaras de seguridad de la
gasolinera.
Abdulaziz al-Omari y Mohammed Atta, captados en la gasolinera
Esa noche del 10 de septiembre, el entonces presidente George W. Bush se

hosped en el Hotel Colony Beach, cerca de Sarasota, Florida. Un hombre llamado
Zainlabdeen Omer, dijo a la polica local esa noche que alguien haba lanzado
amenazas en contra de Bush. Un informe policial establece que el
Servicio Secreto
fue informado de inmediato. Despus de una cena
privada con varios polticos de
la Florida (incluyendo a su hermano Jeb) y donantes republicanos, Bush se fue a
dormir alrededor de las 22:00 horas.
El presidente George W. Bush
Al otro da, cuando los terroristas Wail y Waleed al-Shehri cancelaron su cuenta en
el hotel el 11 de septiembre, dejaron olvidada en su habitacin una hoja de
instrucciones para volar un jet.
Otra fotografa de Waleed al-Shehri
Abdulaziz Al-Omari embarc junto con Mohamed Atta en un vuelo de Portland

hasta Boston. Una vez all, abordaron el Vuelo 11 de American Airlines. El vuelo
operaba entre el Aeropuerto Internacional Logan en Boston, Massachusetts, y el

Aeropuerto Internacional de Los ngeles, California.
Abdulaziz al-Omari
Mohamed Atta, el lder tctico de los ataques, y su colega, el secuestrador

Abdulaziz al-Omari, llegaron al aeropuerto Portland International Jetport a las
05:40 horas, el 11 de septiembre de 2001. Ambos tomaron el vuelo 5930 de

la
aerolnea Colgan Air, que tena programado partir a las 06:00 de Portland, Maine
hacia Boston, Massachusetts.
Mohamed Atta (al fondo) y Abdulaziz Al-Omari captados por una cmara de
seguridad
Por su parte, George W. Bush se despert un poco antes de las 06:00 horas, se
puso pantalones cortos y una camiseta vieja, y at los cordones de sus zapatillas
de correr. A las 06:30, Bush, un amigo periodista, y su equipo del Servicio Secreto
trotaron cuatro kilmetros en la penumbra de la madrugada, en torno a un campo
de golf cercano. Al mismo tiempo, una camioneta que transportaba a varios
hombres del Medio Oriente se detuvo en la estacin de guardia de la colonia. Los
hombres dijeron que eran un equipo de noticias de televisin que haban
concertado una entrevista con el presidente "junto a la piscina".

Preguntaron por
un agente del Servicio Secreto por su nombre. El mensaje fue transmitido a otro
agente del Servicio Secreto en el interior del complejo, que no haba odo hablar
jams del agente mencionado o de los planes para una entrevista. Les dijo a los
hombres que se comunicaran con la oficina de relaciones pblicas de Bush en
Washington DC., y la camioneta se alej. Despus de su trote, Bush se duch y
despus se sent a leer los informes de inteligencia.
El plan de Mohamed Atta segua.

Los secuestradores tenan billetes areos en
primera clase con un vuelo con conexin a Los ngeles, California.
Atta factur dos
maletas y al-Omari ninguna. Cuando se registraron en el aeropuerto, el sistema
informatizado de preseleccin de pasajeros (CAPPS) seleccion a Atta para una
inspeccin adicional de su equipaje, pero embarc sin ningn problema. El vuelo

de Portland sali puntual y lleg a Boston a las 06:45 horas.
Los terroristas en el control del aeropuerto
Otros tres secuestradores, Waleed al-Shehri, Wail al-Shehri, y Satam al-Suqami,

llegaron al aeropuerto Logan a las 06:45 horas, y abandonaron un automvil
alquilado en las instalaciones de estacionamiento del aeropuerto. A las 06:52,
Marwan
al-Shehhi, el secuestrador que pilot el vuelo 175 de United Airlines,
realiz una llamada desde un telfono pblico en el aeropuerto Logan al telfono

mvil de
Atta.
Credencial de Mohamed Atta
Atta y al-Omari se registraron y pasaron por el control de seguridad en Boston,

debido a que no se les entreg los billetes de embarque para el vuelo 11 en
Portland. En
el apresurado registro despus del vuelo de Portland, los agentes
areos no embarcaron las maletas de Atta en el vuelo 11. Wail al-Shehri, su
hermano Waleed y Satam al-Suqami llegaron juntos al Aeropuerto Internacional
Logan a las 06:45 horas.
El auto abandonado por los terroristas en el aeropuerto
Durante el registro, los tres terroristas fueron seleccionados por el Sistema de

preescaneo de pasajeros asistido por computadora (CAPPPS) para una revisin
ms exhaustiva de su equipaje registrado. Como el CAPPS era solo para equipaje,

ninguno de los tres secuestradores debi pasar por
algn escrutinio extra en el
punto de registro de seguridad de pasajeros. Ms tarde, uno de los aparatos de
seguridad area en funciones inform que Wail o Waleed haban

estado usando
una muleta cuando pasaron por seguridad y que la muleta haba sido pasada por
rayos X, de acuerdo a las regulaciones.
Mohamed Atta poco antes de los atentados
La ltima voluntad de Mohamed Atta qued escrita por l mismo: Yo,

Mohamed,
hijo de Mohamed Al-Amir Awad al-Sajjid, deseo que se cumpla lo
siguiente a mi
muerte: quienes me amortajen han de ser buenos musulmanes, que me
encomienden a Dios y pidan su perdn. Deben cerrarme los ojos y rogar que me
despierte en el cielo, han de vestirme con nuevas ropas y no dejarme con aqullas
con las que muera. Nadie debe llorar por mi causa, ni gritar, ni arrancarse las
ropas, o golpearse el rostro, porque son gestos que carecen de sentido. Nadie, que
en el pasado no me tratara bien, ha de visitarme, ni besarme o despedirse de m.
No quiero que me despidan ni embarazadas, ni personas impuras. Las mujeres no
deben pedir perdn por mi muerte. Quienes laven mi cadver han de dar gracias a
Dios y rezar para que est con los ngeles. Quienes laven mi cadver han de ser
buenos musulmanes. No deben ser muchos, pues es innecesario. Quienes laven mi
cuerpo y mis genitales han de llevar guantes para no ser tocados. La mortaja ha de
ser de tela blanca, ni seda ni material caro. No debe haber mujeres en mi entierro,
ni deben visitar despus mi tumba. El entierro ha de celebrarse en voz baja y
proceder rpidamente. He de ser inhumado con buenos musulmanes, con la cara
en direccin a La Meca. He de reposar sobre el lado derecho. Una hora han de
acompaarme en la tumba. No quiero que se siga la costumbre de que me
recuerden cada cuarenta das o una vez al ao. Tampoco quiero que nadie me
coloque
un talismn, mejor que recen. Mis propiedades han de repartirse como
dispone el Islam.
Las hojas con las instrucciones finales de Mohamed Atta (click en la imagen para
ampliar)
A las 07:40, los cinco secuestradores se encontraban a bordo del vuelo, que tena
programado partir a las 07:45 horas. Mohamed Atta se sent en clase ejecutiva,
en el asiento 8D con Abdulaziz al-Omari en el puesto 8G, y Suqami en el 10B.
Waleed al-Shehri y Wail al-Shehri se sentaron en primera clase en los asientos 2B y

2A, respectivamente. All esperaron a que el avin despegara. La aeronave rod
fuera de la Puerta 26 y parti del Aeropuerto Internacional Logan a las 07:59
horas, con 14 minutos de retraso.
Mohamed Atta en la fotografa repartida por el FBI
El ataque a la Torre Norte

A
las 07:59 horas del martes 11 de septiembre de 2001, el vuelo 11 de American
Airlines despeg del aeropuerto Logan de Boston para cambiar la historia del
mundo. A las 08:13 horas, los pilotos transmitieron la ltima comunicacin por
radio que fue recibida por los pilotos de control en tierra: "Twenty right American
11".
El avin era un Boeing 767-223ER, con la matrcula N334AA. La capacidad de
la aeronave era de 158 pasajeros, pero ese da la nave llevaba nicamente 81
pasajeros y 11 miembros de la tripulacin.
El vuelo 11 de American Airlines
A pesar de que era una carga liviana con un porcentaje de 51% de capacidad, el
factor promedio de carga del vuelo 11 en las maanas del da martes era de 39%
durante los meses anteriores. Los 11 miembros de la tripulacin incluan al piloto
John Ogonowski y al copiloto Thomas McGuinness.
John Ogonowski y Thomas McGuinness
Tambin a los auxiliares de vuelo, Barbara Arestegui, Jeffrey Collman, Sara Low,
Karen Martin, Kathleen Nicosia, Betty Ong, Jean Roger, Dianne Snyder, y Madeline
Sweeney.
La lista y distribucin de pasajeros y tripulacin en el Vuelo 11 de American

Airlines (click en la imagen para ampliar)
El avin fue secuestrado por los cinco terroristas durante los primeros quince
minutos de vuelo. Guiados por Mohamed Atta, se levantaron de sus asientos y
sacaron los cutters. Tras herir por lo menos a tres personas e introducirse en la
cabina de vuelo, redujeron al piloto y al copiloto.
Los terroristas del Vuelo 11 de American Airlines (click en la imagen para

ampliar)
Mohamed Atta, que haba sido entrenado como piloto de aviacin para tal efecto,
tom el
control de la aeronave y desvi su ruta, sin que los controladores de
trfico areo se percataran de la situacin, hasta que advirtieron que el personal
de tripulacin haba dejado de contestar a sus mensajes y que
Atta,
equivocadamente, transmitiera varios anuncios de trfico.
A las 08:15, el control de trfico areo intent infructuosamente contactar con los
pilotos despus de que el avin no respondiera a una orden de ascenso. A las
08:20, el vuelo 11 dej de transmitir
su seal del transpondedor, vir hacia el
norte y parti de manera espectacular hacia el oeste de su ruta prevista.
Volaba
hacia el sur en direccin a Manhattan. Los controladores llegaron a la conclusin
de que el avin probablemente haba sido secuestrado. Desde el propio avin, dos
auxiliares de vuelo contactaron con American Airlines y proporcionaron
informacin sobre los secuestradores, el estado de los pasajeros y

la tripulacin. A
las 08:24, la siguiente transmisin fue
recibida desde el vuelo 11: Tenemos
algunos aviones. Permanezcan tranquilos y todo ir bien... volveremos al
aeropuerto. Que nadie se mueva. Todo ir bien. Si intentan hacer algn
movimiento, se pondrn ustedes mismos
en peligro y al avin. Estn tranquilos.
Que nadie se mueva, por favor. Estamos volviendo al aeropuerto, no traten de
hacer estupideces.
Trayectoria del Vuelo 11
Ninguno de los pilotos puls el

botn de llamada de socorro. A las 08:28, los
controladores vieron al avin hacer un viraje de cien grados hacia el sur. Es de
suponer que el vuelo 11 continu hacia el sur a lo largo del ro Hudson hasta que
lleg a Nueva York y tuvo a la vista el World Trade Center, aunque esta
documentacin es escasa debido
a la falta de informacin hecha pblica.
Escasa reaccin en el aire (click en la imagen para ampliar)
Segn los datos de la agencia de seguridad NORAD, la FAA no les notific de sus
sospechas de que el vuelo 11 haba sido secuestrado hasta las 08:40, veinticinco
minutos despus de los primeros problemas. Un memorndum de la
Administracin Federal de Aviacin, publicado en febrero de 2002, seala que
Satam al-Suqami le dispar al pasajero Daniel M. Lewin (sentado en el asiento 9B),
co-fundador de Akamai y ex-miembro del Sayeret Matkal, quien intent frenar el
secuestro. Basados en la llamada desesperada de una azafata del vuelo, esa
informacin ha sido objeto de discusin, desde que tanto la FAA como el FBI han
negado rotundamente la presencia de armas de fuego en los aviones. La versin

que ms se toma como cierta ahora es que Satam al-Suqami apual a Lewin
cuando ste intent detener el secuestro.
Daniel M. Lewin
A las 08:21, supuestas llamadas telefnicas de dos asistentes de vuelo se iniciaron.

Una de las aeromozas, Madeline Sweeney, llevaba un escalofriante recuento de
cmo se estaban dando las cosas. Mencion que le haban abierto la garganta a un
pasajero que intent oponer resistencia.
Madeline Sweeney
Por ella se supo que otras dos aeromozas, Karen Martin y Barbara Arestegui,
tambin haban sido apualadas manos de los terroristas cuando haban intentado
defender a los pasajeros.
Karen Martin y Barbara Arestegui
A las 08:43 el aparato secuestrado dio

un ultimo giro. Ahora se diriga a la isla de
Manhattan. Fu en ese momento en que la aeromoza Madeleine Sweeney, quien
an tenia comunicacion con la aerolnea a travs de

la lnea de emergencia dijo:
"Estamos teniendo descenso rpido... estamos por todo el lugar... Oh Dios mo,
estamos demasiado bajo!"
Casi al mismo tiempo y desde otro telfono, Betty Ong
llam a Vanessa Minter, de American Airlines reservas. La asistente de vuelo

Madeline Sweeney llam al jefe de tierra Michael Woodward en el aeropuerto de
Logan y habl con calma con l durante 25 minutos, hasta que el avin se estrell.
Se supone que la llamada no fue registrada y Woodward tom notas. Su primer
comentario fue "Escchenme, escchenme atentamente. Estoy en el vuelo 11. El
avin ha sido secuestrado". A las 08:45, justo antes del impacto, dijo: "Veo el agua.
Veo los edificios. Veo los edificios", entonces despus de una pausa, exclam "Oh,
Dios mo!"
Betty Ong
Mientras tanto, en la calle, dos hermanos, los franceces Jules y Thomas Gdon
Naudet, estaban filmando un documental en Manhattan acerca del trabajo de los
bomberos, quienes atendan una fuga de gas. De pronto, el inesperado sonido de

los motores a toda potencia del 767 de American Airlines reson por sobre el caos
que causaba el trfico citadino. Movido por la curiosidad, Jules levant la cmara
para captar qu rumbo tomaba el avin, y entonces sucedi.
Esquema del impacto (click en la imagen para ampliar)
El vuelo 11 de American Airlines se estrell a 710 km/h en la fachada norte de la
Torre Norte, entre las plantas 93 y 99, a las 08:46 horas. La NTSB dio como hora
exacta del
impacto las 08:46:40. Las imgenes que Jules Naudet capt
desde la
calle con su cmara de vdeo, fueron luego empleadas por las agencias de noticias
para informar del hecho, que en un primer momento se especul que se trataba
de un accidente.
El impacto del Vuelo 11 de American Airlines en la Torre Norte
Tambin un inmigrante checo, Pavel Hlava, quien viajaba en su auto y estaba a

punto de entrar en un tnel, capt de manera fugaz a la Torre Norte y film el
impacto. Sali de ese tnel y sigui grabando, hasta que el segundo avin impact
la Torre Sur; de hecho, su video es el nico que tiene a los dos
aviones impactando
ambas torres. El tercero en captar ese instante fue Wolfgang Staelhe, quien cre
una nueva corriente de arte en lnea llamado net.art. l tena una webcam que
apuntaba a las Torres Gemelas, prefijada para un disparo cada cuatro segundos.
Apenas se enter de lo que estaba pasando, Staelhe revis si acaso haba captado
algo en esa cmara, y
efectivamente, all estaba el avin; cuatro segundos
despus, en el siguiente cuadro, ya haba impactado en la Torre Norte.

A las 08:46, la misma hora en que el vuelo 11 se estrell contra la Torre Norte, los
cazabombarderos solicitados por el NORAD se movan en las pistas y despegaron a
las 08:53. Pero ya era demasiado tarde. Por unos minutos despus del impacto,
varios incendios podran ser vistos en varias plantas, incluyendo la mayor parte del
permetro de un piso. Un rato despus, el humo se haba tornado ms oscuro, al
parecer debido al agotamiento del combustible.
A las 08:30 horas, la caravana de vehculos de Bush dej el hotel. Se trasladaron

rpidamente: "La
polica cerr el trfico en ambas direcciones, la caravana se
pasaba los semforos en rojo con total impunidad",
declar el periodista Bill
Sammon. Tardaron entre catorce y veinte minutos en llegar a la Emma E. Booker
Elementary School en el Condado de Sarasota, Florida. Este trayecto fue el
momento crucial, cuando Bush debi haber sido informado del primer ataque,
aunque la versin oficial y lo declarado por el propio Bush, dicen que se enter de
lo que estaba sucediendo en Nueva York despus de que lleg a la escuela. Sin
embargo, hay por lo
menos cuatro informes que Bush fue informado del primer
impacto antes de que llegara. Periodistas del Sarasota Magazine y de The
Observer, que lo acompaaban, mencionaron en notas publicadas que "el
presidente estaba en la carretera 301, al norte de la calle principal, cuando recibi
la noticia de que un avin se haba estrellado en Nueva York". "Bush se diriga a la
escuela en una caravana cuando son el telfono. Un accidente de avin pareca
haber ocurrido.
A medida que el tiempo avanzaba, los incendios se propagaron a nuevas zonas

mientras que en otras se consuman. Las fotografas muestran importantes
extensiones de incendios cerca de las ventanas en varios pisos antes de la

destruccin de la torre. Un espacio de alrededor de unos 12 metros de ancho en el
piso 104 de la cara noroeste mostraba grandes llamaradas emergentes.
Cuando el avin golpe la Torre Norte del World Trade Center, Stephen L. Roach
telefone
dos veces a su esposa desde el piso 105, pero respondi la contestadora
automtica de su casa. En el primer mensaje le dijo que la amaba. En el segundo,
Isabel Roach dice que pudo escuchar los gritos desesperados de los colegas de su
marido: "Traten de salir por el techo! Traten de salir por el techo!" Pero Roach les
respondi a gritos: "No hay salida!" Tena razn. Esas puertas estaban cerradas
con llave.
Afuera, revoloteado a unos metros de cientos de personas atrapadas, haba dos

helicpteros del Departamento de Polica de Nueva York (NYPD), que llegaron tan
pronto como recibieron noticias de una explosin en el World Trade Center.
Uno de los helicpteros
Uno de los helicpteros era un Bell 412, equipado con un montacargas de ms de

76 metros y capaz
de levantar hasta diez personas en cada viaje.
La tripulacin estaba entrenada

para llevar a cabo rescates en las azoteas. Aunque
los pilotos descendieron rpidamente y sobrevolaron la zona libre de humo, no
haba nadie a quien salvar, conatra Greg Semendinger, primer piloto en llegar al
lugar.
La evacuacin de la Torre Norte

procedi a realizarse de manera eficiente desde el
momento en que fue alcanzada, a travs de las tres escaleras. Los ascensores
quedaron inutilizados.
Los 102 minutos entre el impacto y el colapso permitieron a la inmensa mayora de

sus ocupantes por debajo de la zona del impacto ponerse a salvo. Pese a ello, bajar
las escaleras era una labor agobiante y muchas personas no lo soportaron.
Nadie en el 91 piso o ms arriba se cree que haya sobrevivido. The New York Times
estima que 1344 de las personas en esta zona perecieron. No est
claro cuntos se
mantuvieron vivos hasta el colapso, pero muchas
partes de la zona superior se
llenaron de humo txico mucho antes. Segn llamadas telefnicas al nmero de
emergencia 911, muchos en los pisos superiores siguieron pidiendo ayuda,

al
menos hasta las 10:12, una hora y 24 minutos despus del impacto.
Algunos restos humanos recuperados fueron identificados como pertenecientes a

vctimas del vuelo 11.
Varios pedazos cayeron sobre la calle. Tambin trozos de los
asientos y del avin aterrizaron en la calle. Uno de los motores cay encima de
una mujer en la calle, a tres cuadras de distancia, aplastndola.
La plaza afuera de las Torres Gemelas estaba preparada para un concierto que
tendra a medioda y
sobre las sillas caan trozos de cuerpos. Miles de papeles
volaban por los aires: fotografas, documentos, hojas en blanco, faxes, plizas de
seguros, acciones.
Restos humanos sobre la calle
El ligero viento del norte mantuvo la esquina norte del techo limpio de humo, y
helicpteros de rescate
habran podido intervenir. Sin embargo, la Autoridad
Portuaria tena todas las puertas de la azotea de la torre bloqueadas. La
construccin ligera y la naturaleza hueca de las estructuras internas de las torres

favoreci que el combustible de los aviones penetrase mucho en las estructuras,
iniciando muchos incendios simultneamente en una amplia rea de pisos
impactados.
El combustible de los aviones se consumi en minutos, pero el material de oficina

continu ardiendo durante la siguiente hora y media. Se ha sugerido que los
fuegos podran no haber sido tan intensos, ni posicionados tan al

centro, si
hubiera sido una construccin tradicional de rascacielos la que fue impactada por
los aviones.
Los restos y el combustible probablemente habran permanecido fuera de los

edificios o se habran concentrado en reas ms perifricas
alejadas de los
ncleos, que entonces no habran colaborado a la desestabilizacin. En este
escenario, las torres podran haber seguido en pie por ms tiempo, quiz
indefinidamente.
Sin embargo, el fuego fue tan intenso que debilit la estructura del ncleo y hundi
los pisos, que tiraron de las columnas perimetrales hacia adentro y redujeron as
su capacidad de soportar la parte del edificio que quedaba por encima.
Una superviviente entre las llamas, tras el primer impacto
El pasaporte de Satam al-Suqami fue encontrado por un transente en la Vesey

Street, antes de que las
Torres colapsaran. Un columnista del peridico britnico
The Guardian
expres incredulidad acerca de esta informacin, alegando
que le
pareca imposible que un simple pasaporte hecho de papel sobreviviera al infierno
que se desat en el avin y que por el contrario, las cajas negras nunca fueran
encontradas.
El pasaporte de Satam al-Suqami
Los saltadores
En
muchos casos, la gente rompi las ventanas para poder respirar aire fresco. En
uno de los espectculos ms terribles del ataque a la Torre Norte, por lo menos
cincuenta personas saltaron al vaco, al parecer para escapar de las terribles
muertes por la inhalacin de humo o por el calor insoportable. El periodista Tom
Junod lo describi magistralmente en una crnica publicada por la revista Esquire,
titulada El hombre que cae: En
la fotografa, l parte de esta tierra como una
flecha. Aunque no ha escogido su destino, parece como si en los ltimos instantes
de su vida se hubiera abrazado a l. Si no estuviese cayendo, bien podra estar
volando. Parece relajado, precipitndose por los aires. Parece cmodo en garras
del inimaginable movimiento. No parece intimidado por la succin divina de la
gravedad o por lo que le espera ms abajo. Sus brazos estn a los costados, slo
ligeramente abiertos. Su
pierna izquierda est doblada en la rodilla, casi de manera
casual. Su camisa blanca o casaquilla o sotana se ondula libremente fuera de sus
pantalones negros.
La clebre fotografa de Richard Drew
Todava
tiene sus zapatillas de bota alta en sus pies. En todas las dems
fotografas, la gente que hizo lo mismo que l es decir, saltar resulta
insignificante ante el teln de fondo de las torres, que asoman como colosos, y
ante los
sucesos propiamente dichos. Algunos estn sin camisa. Sus zapatos salen
volando mientras ellos se agitan y caen. Parecen confundidos, como si estuvieran
tratando de nadar por el costado de una montaa, colina abajo. El hombre de la
fotografa, en cambio, est en perfecta posicin vertical, y tambin lo est de
acuerdo con las lneas de los edificios detrs de l. l los separa, los divide en dos.
Todo lo que queda a la izquierda de la foto es la Torre Norte del World Trade
Center. Todo lo que est a la derecha es la Torre
Sur. Aunque no es consciente del
balance geomtrico que ha logrado, l es el elemento esencial en la creacin de
una nueva bandera, un estandarte compuesto slo por barras de acero que brillan
al sol.
Algunas
personas que miran la foto ven en ella estoicismo, fuerza de voluntad, un
retrato de la resignacin. Otras ven algo ms, algo discordante y, por lo tanto,
terrible: libertad. Hay algo casi subversivo en la posicin del hombre, como si una
vez frente a lo
inevitable de la muerte hubiera decidido seguirle el paso. Como si l
fuera un misil, una lanza, decidido a alcanzar su propio fin. Cinco segundos despus
de las 09:41 a.m., en el momento en que se
tom la foto, l est, en trminos de
fsica pura, acelerando a una velocidad de novecientos ochenta centmetros por

segundo elevado al cuadrado. Pronto estar
viajando por encima de los doscientos
cuarenta kilmetros por hora, y aparece de cabeza. En la foto est congelado. En
su vida fuera del encuadre est cayendo y seguir cayendo hasta desaparecer. El
fotgrafo no es ajeno a la historia. l sabe que se trata de algo que suceder
despus.
Ellos
empezaron a saltar poco despus de que el primer avin se
estrellara contra
la Torre Norte, poco despus de que empezara el incendio. Siguieron saltando
hasta que la Torre se derrumb. Saltaban por las ventanas que ya estaban rotas y
luego, ms tarde, por las ventanas que ellos mismos rompan. Saltaban para
escapar del humo y del fuego. Saltaban cuando los techos caan y los suelos
colapsaban. Saltaban slo para respirar una vez ms antes de morir. Saltaban
continuamente de los cuatro costados
del edificio y de todos los pisos que estaban
por encima y alrededor de
la herida fatal del edificio. Saltaban de las oficinas de
Marsh & McLennan, la compaa de seguros. De las oficinas de Cantor Fitzgerald,
la compaa comercializadora de bonos. De Las Ventanas Sobre el Mundo, el
restaurante ubicado en los pisos ciento seis y ciento siete, la cima.
Durante
ms de una hora y media, las personas que se lanzaban fueron un
torrente que manaba del edificio. Una despus de otra, consecutivamente ms que
en masa, como si cada individuo necesitara ver a otro individuo saltando antes de
reunir el coraje para saltar l mismo. Una fotografa, tomada a la distancia,
muestra a la gente saltando en una secuencia perfecta, como paracaidistas,

formando un arco compuesto de tres personas cayendo en picada y distanciadas
por el mismo espacio. De hecho, hubo historias sobre algunos que intentaron hacer
paracaidismo antes de que la fuerza generada por su cada arrancara de sus
manos las cortinas, los manteles, las telas desesperadamente unidas.
Todos
estaban obviamente vivos en su camino hacia abajo, y su camino hacia
abajo duraba cerca de diez segundos. Todos estaban no slo obviamente muertos
a la hora de tocar el suelo, sino destrozados en cuerpo. Uno cay sobre un
bombero y lo mat. El cuerpo del
bombero fue ungido por el sacerdote Mychal
Judge, cuya propia muerte, tiempo despus, fue tomada como ejemplo de martirio
luego de que la foto el cuadro redentor de los bomberos cargando su cuerpo en
medio de los escombros diera la vuelta al mundo. Desde el principio, el espectculo
de la gente destinada a saltar desde los pisos ms altos del World Trade Center se
resisti a convertirse en un acto de redencin. Esas personas fueron llamadas
'saltadores' (jumpers), como si representaran una
nueva clase. La difcil prueba
que cientos soportaron en el edificio y luego en el aire se convirti tambin en una
prueba para las miles de personas que los miraban desde el suelo.
Nadie
pudo acostumbrarse jams: nadie que haya visto esas escenas habra
querido verlas de nuevo, aunque muchos por cierto hayan vuelto a verlas. Cada
saltador, sin importar cuntos hubiera, traa consigo horror fresco, provocaba
pnico, era una prueba para el espritu, asestaba un golpe

definitivo. De cualquier
forma, aquellas cadas a travs del espacio eran espeluznantemente silenciosas.
Los que gritaban eran aquellos que estaban en tierra. Fue el panorama de los
saltadores el que
inst al alcalde Rudy Giuliani a decirle a su jefe policial: Ahora
estamos en aguas desconocidas. Fue el panorama de los saltadores el que inst a
una mujer a gemir: Dios mo, salva sus almas! Estn saltando! Oh, por favor,
Dios, salva sus almas!. Y fue, por ltimo, el panorama de los saltadores el que
proporcion la medida correctiva para esos que insistan en decir que aquello que
estaban presenciando era como una pelcula, pues era un final tan inimaginable
como insoportable.
Eran
estadounidenses respondiendo al peor ataque terrorista de la historia del
mundo con actos de herosmo, con actos de sacrificio, con actos de generosidad,
con actos de martirio y, por una terrible necesidad, con un prolongado acto (si
estas palabras pueden ser aplicadas a un asesinato masivo) de un suicidio en
masa. En el momento real en que la historia se va creando, lo hace en medio del
terror y la confusin, de modo que depende de gente como l, testigo pagado,
tener la serenidad de asistir a su creacin. Este fotgrafo posee esa serenidad y la
tuvo siempre, desde que era joven.
A
los veintin aos estuvo parado justo detrs de Bobby Kennedy en el momento
en que le dispararon en la cabeza. Su casaca
se manch con la sangre de Kennedy,
pero l salt sobre una mesa y tom fotos de los ojos abiertos y abatidos de
Kennedy, y luego de Ethel Kennedy agachndose sobre su marido y rogando a los

fotgrafos rogndole a l que no tomaran fotos. Richard Drew nunca ha hecho
algo as. Aunque ha conservado su casaca manchada con la sangre de Kennedy,
nunca ha dejado de tomar una fotografa, nunca ha desviado su mirada.
Trabaja
para la agencia de noticias Associated Press. Es periodista. No depende
de
l rechazar las imgenes que aparecen dentro de su encuadre porque uno nunca
sabe cundo se hace la historia hasta que uno la hace. Ni siquiera depende de l
distinguir si un cuerpo est vivo o muerto, porque la cmara no se ocupa de
tales
distinciones y su negocio es fotografiar cuerpos, como todos los fotgrafos. De
hecho, l estaba fotografiando cuerpos aquella maana del 11 de setiembre de
2001. Por encargo de AP, Drew fotografiaba un desfile de modas de ropa de
maternidad en Bryant Park, notable, segn l, porque desfilaban modelos
realmente embarazadas. Tena cincuenta y cuatro aos. Usaba anteojos. Era de

escasa cabellera, barba canosa y cabeza dura.
Ese
da estaba haciendo lo que siempre hace en los desfiles de modas, delimitando
su territorio, cuando un camargrafo de la CNN
con un audfono en el odo dijo que
un avin se haba estrellado contra la Torre Norte y el editor de Drew llam a su
celular. l empac su equipo en un bolso
y se las ingeni para tomar el metro hacia
el centro de la ciudad. Aunque todava estaba en funcionamiento, Drew fue el
nico que lo utiliz. Se baj en la estacin

Chambers Street y vio que la torre se
haba convertido en chimenea. Camin hacia el oeste, donde las ambulancias se
estaban
reuniendo, porque los enfermeros no suelen echarnos del lugar de
los
hechos. Luego escuch los gritos ahogados de la gente. La gente en tierra lanzaba
gritos ahogados porque algunas personas estaban saltando del edificio.
Empez
a tomar fotografas con su lente de doscientos milmetros. Estaba parado
entre un polica y un asistente de emergencias, y siempre que uno de ellos gritaba
All viene otro!, su cmara encontraba el cuerpo cayendo y lo segua hacia abajo
durante una secuencia de unas nueve a doce fotografas. Fotografi entre diez y
quince de estas personas. No haba terror ni confusin en la agencia Associated
Press. En vez de eso se impuso
la sensacin de estar fabricando la historia. Aunque
la oficina estaba tan abarrotada de gente como l la haba visto siempre, tambin
poda sentirse la maravillosa calma que entra en juego cuando la gente realmente
est inmersa en su trabajo. De modo que Drew hizo lo siguiente: insert
el disco de
su cmara digital en su laptop y reconoci al
instante lo que slo su cmara haba
visto, algo icnico en el prolongado aniquilamiento de un hombre que cae. No tuvo
que ver ninguna otra fotografa de la secuencia: no era necesario.
En
la edicin de fotos aprendes a buscar el encuadre. Tienes que reconocerlo. Esa
foto saltaba de la pantalla sencillamente por su verticalidad y simetra. Tena
sencillamente esa apariencia. Envi la imagen al servidor de AP. A la maana
siguiente apareci en la pgina siete de The New York Times. Se
public en cientos
de peridicos en todo el pas, en todo el mundo. El hombre dentro del encuadre, el
hombre que cae, no estaba identificado. La mayora de los peridicos
estadounidenses public la fotografa que Richard Drew tom del hombre que cae
una sola vez.
Diarios
de todo el pas () fueron forzados a defenderse contra los cargos que se
les imputaba por explotar la muerte de un hombre, quitarle su dignidad, invadir su

privacidad y convertir la tragedia en una pornografa de miradas lascivas. La
mayora de las cartas de quejas sealaba lo obvio: alguna persona que viera la
imagen podra saber de quin se trataba. Aun as, la fotografa de Drew se

convirti de inmediato en algo icnico y prohibido: el sujeto que caa nunca fue
reconocido.
Un editor del Toronto Globe and Mail envi

a un reportero llamado Peter Cheney a
resolver el misterio. Al principio, Cheney se sinti abatido ante su tarea. Despus
de
todo, la ciudad completa estaba empapelada con volantes mostrando los rostros
de los desaparecidos, de los perdidos y de los muertos. Luego se afan y envi la
fotografa digital a una tienda que la hizo ms clara y la mejor. En ese momento
empez a surgir la informacin: l pensaba que era probable que no se tratara de

un hombre negro, sino de una persona de piel oscura, posiblemente alguien de
origen latino. Y la camisa blanca que sala de sus pantalones negros no era una
camisa, sino que pareca una especie de tnica, el tipo de casaquillas que usan los
empleados de los restaurantes.
Las
Ventanas Sobre el Mundo, ese restaurante ubicado en los pisos ciento seis y
ciento siete de la Torre Norte, perdi a setenta y nueve empleados el 11 de
septiembre, as como a noventa y un clientes. Era muy probable que el hombre que
cae estuviera entre ellos. Pero cul de todos poda ser? Despus de comer, Cheney
pas una noche discutiendo el asunto con unos amigos, luego se despidi y camin
a travs de Times Square: fue pasada la medianoche, ocho das despus de los
ataques. Los afiches de los desaparecidos todava estaban por todas partes, pero
Cheney logr concentrarse en uno que pareca surgir ante l: un afiche con el
retrato de un hombre que trabajaba en Las Ventanas Sobre el Mundo de chef de
pastelera, vestido con una tnica blanca, que usaba una barba y era latino. Su
nombre era Norberto Hernndez. Viva en Queens. Cheney llev la impresin
mejorada
de la fotografa de Drew a la familia y se concentr en el hermano de
Norberto Hernndez, Tino, y en su hermana Milagros.
Ellos dijeron que s, que era
Norberto.
Milagros
haba visto imgenes de gente saltando aquella terrible maana, antes
de que las estaciones de televisin dejaran de transmitir las escenas. Haba visto
que uno de los saltadores se distingua por la gracia de su cada (por su parecido a
un clavadista olmpico) y supuso que deba ser su hermano. Ahora lo vio y lo supo.
Todo lo que quedaba por hacer era que Peter Cheney confirmara su identificacin
con la esposa de Norberto y sus tres hijas. Pero ellas no queran hablar con l,
sobre todo despus de que los restos de Norberto fueran encontrados e
identificados por el sello de su ADN, un torso y un
brazo. Entonces Cheney asisti al
funeral. Llev consigo la impresin de la fotografa de Drew y se la mostr a
Jacqueline Hernndez, la hija mayor de Norberto. Ella mir la foto brevemente,
luego mir a Cheney y le orden que se marchara. Lo que recuerda que le dijo, en
medio de su ira, de su ofendido dolor, fue: Ese pedazo de mierda no
es mi padre!
La
resistencia a la fotografa, a todas las fotografas, empez de inmediato.
Empez en el suelo. Una madre susurraba a su distrado nio una mentira piadosa:
Son slo pjaros, cario. Bill Feehan, el segundo al mando del departamento de
bomberos, captur
a un peatn que estaba filmando vistas panormicas de los
saltadores con su cmara de video, le exigi que la apagara y le espet: Es que no
tiene ni un poco de
decencia humana? Luego l mismo muri cuando el edificio se
vino abajo.
En
el da de la historia del mundo ms fotografiado y grabado, las imgenes de
gente saltando fueron las nicas que se convirtieron, por consenso, en tab: las
nicas imgenes sobre las cuales los estadounidenses se sentan orgullosos de
desviar sus ojos. En todo el mundo la gente vio cmo surga la corriente humana
desde la cima de la Torre Norte, pero en Estados Unidos, las cadenas de televisin
decidieron no permitir esas imgenes terribles, por supuesto respeto a las familias
de aquellos que moran de manera tan pblica. La CNN mostr las imgenes en
vivo, antes de que la gente que trabajaba en la sala de redaccin supiera lo que
estaba sucediendo.
Pero
luego, despus de lo que Walter Isaacson (por entonces director de la sala de
redaccin de esa cadena) llama discusiones agonizantes, slo las mostraron
cuando las personas de las
imgenes aparecan borrosas y eran imposibles de
identificar. Finalmente dejaron de mostrarlas del todo. Y as continu. En 9/11, un
documental extrado de una cinta de video filmada por los hermanos franceses
Jules y Gedeon Naudet, los realizadores incluyeron un
sampling acstico del
estruendo, de las explosiones veloces que los saltadores hacan al momento del
impacto, pero editaron y dejaron afuera lo ms perturbador de aquellos sonidos: la
extrema frecuencia con la que ocurran.
En Rudy,
el docudrama protagonizado por James Woods en el papel del alcalde
Giuliani, las imgenes de archivo de los saltadores fueron incluidas al principio,

pero luego las retiraron. En Here is New York,
una extensa exhibicin de fotos del
11/9 seleccionadas del trabajo de fotgrafos tanto amateurs como profesionales,
la seccin titulada Vctimas presentaba una sola imagen de los saltadores tomada
a una respetuosa distancia. Junto a
ella, en la pgina web de Here is New York,
un
visitante hace el siguiente comentario: Esta imagen es lo que

me alegr de la
censura (sic) en la interminable persecucin-cobertura meditica. Ms y ms, los
saltadores y sus imgenes fueron quedando relegados a la parte ms dbil de
Internet, esos sitios web provocadores donde es imposible mirar las imgenes sin
tener sentimientos de vergenza y culpa.
En
una nacin de voyeuristas, el deseo de enfrentar los aspectos ms
perturbadores del da ms perturbador fue adscrito de alguna manera al
voyeurismo, como si la experiencia de los saltadores fuera, en vez de la parte
central del horror, algo tangencial, un espectculo secundario que debera ser
olvidado. Y no fue un espectculo secundario. Los clculos

ms respetados de
gente que salt hacia la muerte fueron preparados por The New York Times y USA
Today. Ambas cifras difieren drsticamente. El Times,
reconocidamente
conservador, decidi contar slo lo que sus reporteros vieron en las imgenes que
recolectaron, y obtuvo la cifra de cincuenta personas. El USA Today,
cuyos editores
utilizaron historias de testigos y evidencia forense, adems de lo que encontraron
en video, lleg a la conclusin de que al menos doscientas personas murieron al
saltar.
Ambos clculos de prdidas humanas son intolerables, pero si el nmero

suministrado por USA Today es
acertado, entonces entre el siete y ocho por ciento
de aquellos que murieron en Nueva York el 11 de septiembre murieron saltando de
los edificios. Esto significa que si consideramos slo la Torre Norte, de donde
proviene la vasta mayora de saltadores, es probable que el promedio sea una de
cada seis personas. Sin embargo, si llamamos al Medical Examiners Office de
Nueva York para obtener sus propias cifras, no recibiremos una respuesta sino una
admonicin: No nos gusta decir que saltaron. Ellos no saltaron. Nadie salt.
Fueron forzados hacia el exterior.
Las
fotografas mienten. Incluso las grandes fotografas. Sobre todo las grandes
fotografas. El hombre que cae en la imagen de Richard Drew cay como lo sugera
la foto slo durante una fraccin de segundo. Luego sigui cayendo. La fotografa
funcion como un estudio de la verticalidad perdida, una fantasa de lneas rectas
con una figura humana que se astillaba en el centro como una pa. Sin
embargo, el
hombre que cae cay en realidad sin la precisin de una flecha ni la gracia de un
clavadista olmpico. Cay como el resto, como todos los dems saltadores:
tratando de aferrarse a la vida que estaban dejando. Es decir, cay de forma
desesperada, sin elegancia alguna. En la famosa fotografa de Drew, su humanidad
concuerda con las lneas de los edificios. En el resto de la secuencia, otras once
tomas, su humanidad es una cosa aparte. El hombre no est engrandecido por la

esttica. Es simplemente un ser humano, y esa
humanidad, asustada y en algunos
casos en posicin horizontal, destruye cualquier otra cosa de ese encuadre.
Los agujeros dejados por los cuerpos en un techo
En
la secuencia completa de las fotos, la verdad est subordinada a
los hechos que
emergen despacio, sin piedad, cuadro por cuadro. En esa secuencia, el hombre que
cae muestra su rostro a la cmara en dos
cuadros anteriores al que fue publicado,
y despus de eso hay un
develamiento, casi un descascaramiento, como si la fuerza
generada por la cada le desgarrase de la espalda su casaquilla blanca.
Los saltadores sobre el asfalto
De
hecho, a cualquiera que intente imaginar la identidad del hombre que cae, las
pocas caractersticas que pueden discernirse de las series originales de fotos le
generan tantas posibilidades como las que excluyen. Existe, sin embargo, un hecho
decisivo. Quienquiera que sea el
hombre que cae llevaba una camiseta de color
naranja brillante debajo de su camisa blanca. Es ese hecho indiscutible el que
revela la fuerza brutal de la cada. Nadie puede saber si la tnica o la camisa,
abierta por la parte posterior, est salindose de
su cuerpo por la fuerza, o si la
cada sencillamente est
desgarrando la tela y hacindola pedazos. Pero
cualquiera puede notar que lleva una camiseta naranja.
Los cadveres de los saltadores
Si
vieran estas fotografas, los miembros de su familia podran comprobar que
llevaba una camiseta naranja. Podran recordar incluso si tena una camiseta
naranja, si
era el tipo de persona que usara una camiseta naranja o si usaba una
aquella maana. Seguramente lo sabran. De seguro alguien podra recordar qu
llevaba puesto cuando fue a trabajar esa ltima maana de su vida. Pero ahora el
hombre que cae est cayendo a travs de algo ms que el puro cielo azul. Est
cayendo a travs de los vastos espacios de la memoria y est cogiendo velocidad.
Neil Levin, director ejecutivo del Port Authority de Nueva York y Nueva Jersey,
desayun en Las Ventanas Sobre el Mundo de la Torre Norte
del World Trade
Center la maana del 11 de septiembre. Nunca volvi a su casa.
Su
esposa, Christie Ferer, no habla de nada relacionado con su muerte. Ella trabaja
para el intendente de Nueva York como enlace entre las oficinas del municipio y las
familias del 11/9. Y ha volcado en su trabajo toda la energa provocada por un
dolor que, antes del primer aniversario del ataque, la hizo visitar a ejecutivos de
televisin para pedir que en las emisiones conmemorativas no fuesen a utilizar las
escenas ms perturbadoras, incluyendo las de los saltadores. Tambin es amiga
cercana de Eric Fischl, tal como lo era su marido, de modo que cuando el artista se
lo pidi,
ella consinti echar un vistazo a la escultura Tumbling woman.
Segn sus
palabras, la escultura le revolvi las entraas, pero sinti que Fischl tena el
derecho de crearla y exhibirla.
La escultura Tumbling woman, en memoria de los saltadores
El ataque a la Torre Sur

Marwan
Yousef al-Shehhi, naci el 9 de mayo de 1978. Era un estudiante de los
Emiratos rabes Unidos que se traslad a Hamburgo (Alemania) en 1996 y pronto
entabl en una estrecha amistad con Mohamed Atta, Ziad Jarrah y Ramzi
Binalshibh.
Marwan al-Shehhi
Juntos formaron "La Clula de Hamburgo" perteneciente a Al Qaeda e inspirados

por las palabras de Osama bin Laden en un video, planearon los atentados del 11
de septiembre.
Marwan al-Shehhi en una reunin
Ahmed al-Ghamdi naci el 2 de julio de 1979 en Arabia Saudita. Dej la escuela

para combatir en
Chechenia en 2000 y probablemente fue enviado a entrenar con
Al Qaeda en campos de entrenamiento de Afganistn. Lleg a Estados Unidos en
mayo de 2001 con visado de turista. Acompa a Al-Shehhi en su plan para
secuestrar el vuelo 175. Antes de eso, dej un mensaje grabado en video con sus
ltimas voluntades.
Ahmed al-Ghamdi
Al-Shehhi obtuvo la licencia de piloto

comercial durante un entrenamiento en el
sur de Florida, al igual que el secuestrador y cabecilla del ataque, que pilot el
vuelo American Airlines 11, Mohamed Atta. El grupo de secuestradores del vuelo
175 inclua a Fayez Banihammad y a tres saudies: Hamza al-Ghamdi, Ahmed alGhamdi, y Mohand al-Shehri.
Mohand al-Shehri
El 13 de agosto de 2001, Marwan al-Shehhi adquiri dos cuchillos de bolsillo de

unos 10 centmetros en una tienda de deportes en Boynton Beach, Florida,
mientras que Banihammad compr dos sets de cuchillos en un Wal-Mart, y Hamza

al-Ghamdi compr una navaja multiusos del tipo Leatherman Wave.
Documentos de Marwan al-Shehhi
A comienzos de septiembre de 2001, los

secuestradores del vuelo 175 llegaron a
Boston desde Florida. Hamza al-Ghamdi y Ahmed al-Ghamdi llegaron juntos el 7
de septiembre, y se registraron en el Charles Hotel en Cambridge, Massachusetts.
Al da siguiente, se trasladaron al hotel Days Inn en Boston.
Hamza al-Ghamdi
Fayez Banihammad vol de Florida a Boston, junto con Mohand al-Shehri, el 8 de

septiembre, y se registraron el mismo da en el Milner Hotel en Boston.
Fayez Banihammad
Marwan al-Shehhi lleg a Boston

el 9 de septiembre, y se aloj en el Milner Hotel,
donde comparti habitacin con Mohamed Atta. La maana del 11 de septiembre,
despus de pagar la factura del Days Inn Hotel, un taxi llev a Hamza al-Ghamdi y
a Ahmed al-Ghamdi al Aeropuerto Internacional de Boston. Ahmed al-Ghamdi y
Hamza al-Ghamdi llegaron al mostrador de facturacin de United Airlines a las
06:20 horas, donde Ahmed al-Ghamdi factur dos bolsas. Ambos secuestradores
dijeron que queran adquirir su tarjeta de embarque, pensando que lo que
realmente tenan eran unos pedazos de papel. Tuvieron algn problema para
contestar las preguntas de
seguridad estndar, as que el agente del mostrador se
vio obligado a repetirles las preguntas muy despacio, hasta que ambos dieron las
respuestas correctas. El piloto del secuestro, Marwan al-Shehhi, factur una
maleta a las 06:45 y los secuestradores restantes, Fayez Banihammad y Mohand
al-Shehri, facturaron a las 06:53. Banihammad factur dos maletas. Ninguno de los
secuestradores fue
seleccionado para un examen extra por el sistema informtico
asistido de preseleccin de pasajeros (CAPPS).
Ahmed al-Ghamdi captado por una cmara de seguridad
El 175 de United Airlines 175 era un vuelo regular domstico de pasajeros, con
origen en el Aeropuerto
Internacional de Boston y con destino en el Aeropuerto
Internacional de
Los ngeles. El United Airlines 175 de ese da era un avin del
tipo Boeing 767-222, con registro N612UA, y capacidad para 168 pasajeros.
El vuelo 175 de United Airlines
Los nueve miembros de tripulacin incluan al piloto Victor Saracini, Primer Oficial
Michael Horrocks, y a los asistentes de vuelo Robert Fangman, Amy Jarret, Amy
King, Kathryn Laborie, Alfred Marchand, Michael Tarrou, y
Alicia Titus.
Victor Saracini y Michael Horrocks
Shehhi y los otros secuestradores embarcaron en el avin del vuelo United Airlines
175 entre las 07:23 y las 07:28. Banihammad embarc primero y se sent en
primera clase en el asiento 2A, mientras que Mohand al-Shehri se sent en el 2B.
A las 07:27, Shehhi y Ahmed al-Ghamdi embarcaron,
y se sentaron en business
class, en los asientos 6C y 9D respectivamente. Un minuto ms tarde, Hamza alGhamdi embarcaba y se sentaba en el 9C.
La lista y distribucin de pasajeros y tripulacin en el Vuelo 175 de United

Airlines (click
en la imagen para ampliar)
El vuelo, que tena prevista su

salida para las 08:00 horas, comenz el retroceso a
las 07:58 de
la puerta 19 en la Terminal C, y despeg a las 08:14. A las 08:33,
alcanzaba la altitud de crucero de 31,000 pies (10.000 mts. de altura), momento
en el cual el servicio de a bordo comenz a funcionar. A las 08:37, los
controladores areos preguntaron a los pilotos del vuelo 175 si podan ver al vuelo
11 de American Airlines. La tripulacin respondi que tenan al vuelo 11 localizado
a 29,000 pies, y los controladores dieron orden al vuelo 175, para que virase y
esquivase a este avin, que para entonces ya estaba en poder de Mohamed Atta y
sus comandos.
Los terroristas del Vuelo 175 de United Airlines (click en la imagen para ampliar)
Los pilotos declararon que haban escuchado una transmisin sospechosa antes del
despegue. "Sonaba
como si alguien nervioso hubiese cogido el micrfono y hubiese
pedido a la gente que se mantuviese en sus asientos", declar la tripulacin. Esta
fue la ltima transmisin del vuelo 175. El secuestro ocurri entre las 08:42 y las
08:46 horas. Marwan al-Shehhi, junto con los otros miembros de su comando,
amenazaron a los tripulantes y pasajeros del vuelo 175 de
United Airlines
utilizando los cuchillos y navajas que haban adquirido. Los secuestradores
entraron a la fuerza en la cabina de mando, tras unos veinte minutos de vuelo,
interrumpiendo desde ese momento el control del piloto y del primero de a
bordo.
Aproximadamente a las 08:48 horas, las

primeras imgenes de la Torre Norte
ardiendo fueron transmitidas
en vivo por televisin. CNN tuvo una cobertura
continua a partir
de ese momento. Entretanto, en el vuelo 175, Marwan al-Shehhi,
quien haba recibido instruccin de pilotaje, tom los controles de la aeronave. Los
controladores de trfico areo, supusieron que pasaran por algn problema
tcnico y que, debido a ello, se deba el corte en las comunicaciones. A las 08:47,
el cdigo de transpondedor cambi una vez, pero volvi a modificarse antes de un
minuto, y comenz a desviarse de su curso programado. Pero los controladores

del vuelo decidieron no notificarlo hasta unos minutos ms tarde: a las 08:51. A
diferencia del vuelo 11 de American Airlines, que haba desconectado su
transpondedor, los datos del vuelo 175 se mantuvieron completamente
representados. Adems, a las 08:51, el vuelo 175 modific su altitud.
El tripulante de vuelo, Robert Fangman, llam a la oficina de United Airlines en San

Francisco a
las 08:52, y habl con Marc Policastro. Fangman confirm el secuestro,
y dijo que los secuestradores probablemente estaban pilotando el avin.
Robert Fangman
Tambin dijo que ambos pilotos haban sido asesinados, y que otro tripulante de
vuelo haba sido acuchillado. Despus de 1 minuto y 15 segundos,
la llamada se
cort. Policastro intent reiteradas veces contactar con la cabina, mediante
mensajes, usando el sistema ACARS.
Marc Policastro
A las 08:52, Peter Hanson llam

a su padre, Lee Hanson, que se encontraba en
Easton, Connecticut, contndole lo del secuestro. Hanson viajaba con su mujer,
Sue, y su hija de dos aos y medio, Christine. Entre susurros, Hanson dijo que los
secuestradores haban tomado la cabina, que un auxiliar de vuelo haba sido
acuchillado, y que probablemente habra algn muerto en la parte delantera del
avin. Tambin dijo que el avin estaba volando de manera irregular. Hanson
pregunt a su padre si podra contactar con United Airlines, pero Lee no lo pudo
hacer, as que
en lugar de eso, llam a la polica.
Peter Hanson
Durante los siguientes tres minutos, el controlador intent, de manera infructuosa,

contactar con el vuelo 175; lo que le hizo desviar a trficos cercanos de las
proximidades del vuelo 175. Al cabo de este tiempo, el avin estuvo a punto de
colisionar en el aire con el vuelo 2315 de Delta Airlines, quedando reflejado que el
avin pas a slo 200 pies, mientras el controlador areo, David Bottiglia,
intentaba desesperadamente que el Delta 2315 efectuase una maniobra evasiva.
Bottiglia fue la primera persona en el centro de control en darse cuenta de que el
vuelo 175 se encontraba bajo secuestro
cuando le dio instrucciones para que
virara sin resultado alguno. El vuelo 175 no respondi; en lugar de ello, aceler y
se fue
directo hacia el vuelo Delta Air Lines 2315. El controlador orden al piloto
de Delta: "Efecte
la maniobra evasiva que considere necesaria. Tenemos un avin
que no sabemos qu est haciendo". Momentos antes de la colisin del vuelo 175,
evit una colisin con el vuelo 7 de Midwest Express.
La Torre de Control durante la crisis
A las 08:55, un supervisor del centro de control areo de Nueva York, notific al
jefe del centro de operaciones que el vuelo 175 se consideraba secuestrado y
David Bottiglia, quien sigui la pista del vuelo 175, hizo la siguiente observacin:
"Nosotros debemos tener un secuestro all arriba, dos para ser exactos".
A las
08:58, el avin puso rumbo a la ciudad de Nueva York y pas por debajo de los
28,500 pies sobre Nueva Jersey. Desde este
momento, a las 08:58
aproximadamente, cuando Al-Shehhi complet el viraje hacia la ciudad de Nueva
York hasta el momento del impacto, efectu una bajada en picado con motores,
descendiendo ms
de 24,000 pies en cuatro minutos y cuarenta segundos,
alcanzando una media de descenso de ms de 5,000 pies por minuto. El
controlador
areo de Nueva York, David Bottiglia, notific que l y sus compaeros
"hemos
hecho el clculo de altitudes y ellos estn descendiendo,
directo a tierra, a
10,000 pies por minuto. Esto es absolutamente inaudito para un avin comercial".
David Bottiglia
El tripulante de vuelo Robert Fangman,

as como dos pasajeros (Peter Hanson y
Brian David Sweeney), efectuaron llamadas telefnicas desde el vuelo 175 de
United Airlines, haciendo uso de los telfonos GTE de la aeronave, situados en la
cola del avin. La grabacin del telfono, indic que Garnet Bailey efectu cuatro
llamadas telefnicas, intentando localizar a su mujer.
Garnet Bailey
Brian David Sweeney intent llamar a su esposa a las 8:58, pero finalmente le dej
un mensaje
dicindole que el avin haba sido secuestrado. Despus llam a sus
padres a las 09:00, y habl con
su madre, Louise. Sweeney. Le cont a su madre lo
del secuestro,
y mencion que los pasajeros estaban considerando entrar a la
fuerza en la cabina y tomar el control del avin.
Brian David Sweeney
Peter Hanson llam por segunda vez a su padre a las 9:00. En esa llamada le dijo:
Esto
est cada vez peor, pap. Una azafata ha sido acuchillada. Parece que tienen
cuchillos y una maza. Dicen que tienen una bomba. Lo estamos pasando muy mal
en el avin. Los pasajeros estn vomitando o tienen nuseas. El avin sufre muchas
sacudidas. Creo que el piloto no est manejando el avin. Creo que estamos
descendiendo. Creo que intentan volar hasta Chicago o algn lugar parecido y
volamos entre edificios. No te preocupes, pap. Si algo ocurre, ser muy rpido.
Oh, Dios mo... Oh Dios mo, oh Dios
mo!" Antes que la llamada se cortara,
Hanson escuch a una mujer gritar.
El segundo avin se aproxima a las Torres Gemelas
A las 09:00 horas, los bomberos discutan qu deban hacer en relacin con la otra
Torre Gemela. No est claro que acciones orden el
jefe de bomberos, Gancy, en
referencia a la Torre Sur.
Informacin contradictoria dice

que un equipo de bomberos fue a coordinar y
evaluar si el fuego poda afectar al edificio por conveccin o radiacin, y a intentar
calmar a los desesperados habitantes de la Torre Norte.
El proceso de evacuacin se estaba llevando a cabo a buen ritmo debido a que los
ascensores funcionaban con normalidad. Pese al horror que implicaba ver caer a
las personas que saltaban desde lo ms alto de la Torre Norte, la ciudad de Nueva
York fue protegida por dieciocho equipos de rescate y un
total de 110,000
bomberos.
Para ese momento, el Servicio de Bomberos estaba concentrado en ayudar a

evacuar la Torre Norte, ignorando que otro avin se aproximaba raudamente.
A las 09:01, dos minutos antes del impacto, el United Airlines 175 continu su
descenso hacia el Bajo Manhattan. La Torre de Control de Nueva York estaba
alerta de otro vuelo bajo, que segn el monitor haba efectuado un circuito por
Nueva Jersey, luego sobre Staten Island y por el Embarcadero de Nueva York en
los ltimos segundos.
Haban pasado diecisiete minutos desde el impacto del primer avin. A lo lejos,
Marwan al-Shehhi vio la Torre Norte del World Trade Center envuelta en llamas.
Supo que Mohamed Atta y sus dems compaeros haban

conseguido su
cometido. Dirigi entonces el avin hacia la otra torre, como estaba planeado.
Segn los testigos, as como lo que se ve en el video, el avin parece efectuar un

viraje
a la izquierda; intentaba colapsar un mayor nmero de plantas gracias a las
alas. En el momento del golpe, el avin estaba escorado a la izquierda.
Los asientos del lateral izquierdo fueron los que tuvieron una mejor panormica de
la aproximacin a las Torres Gemelas, que termin con un fogonazo en el
momento final del vuelo.
El impacto del segundo avin
El vuelo 175 se estrell en la parte sur de la Torre Sur del World Trade Center a las
09:03:02, volando
a aproximadamente 545 mph (975 km/h) e impactando entre
las plantas 77 y
85, con aproximadamente 40,000 litros de combustible.
A bordo viajaban 56 pasajeros (incluyendo a los cinco secuestradores) y nueve

miembros de la tripulacin; ninguno de ellos sobrevivi. Cientos de personas ms
murieron en la Torre y sus alrededores, presa de las
explosiones y los incendios.
Alrededor de 600 personas murieron instantneamente o quedaron atrapadas en

los pisos superiores tras el impacto en la Torre Sur. En el momento del impacto,
gran cantidad del combustible ardi al momento, provocando una inmensa
bola
de fuego que pudo ser fotografiada por los reporteros y grabada por camargrafos
profesionales y amateurs.
Las imgenes del accidente fueron tomadas en video desde diversos puntos bien
localizados, que incluan desde la televisin retransmitiendo en directo, a
videos
de aficionados. Aproximadamente cien cmaras fotogrficas tomaban
instantneas momentos antes del impacto.
Las imgenes en video, aparecieron durante todo el da en todos los programas
informativos, que lo pusieron un sinfn de veces, aunque en los siguiente das, se

establecieron restricciones en la distribucin de este documento.
Adems de provocar la destruccin de numerosas vigas de carga del permetro y
del ncleo de las Torres, como consecuencia del impacto se quemaron unos
38,000 litros de combustible de avin, originando incendios en las reas de
oficinas.
Parte del combustible baj por el hueco de al menos un ascensor en cada edificio,
explotando en los pisos 77, 52 y 22 y en el lado oeste de la recepcin.
Secuencia del segundo impacto (click en la imagen para ampliar)
El pnico
Los
presentadores de noticias, reporteros y espectadores tenan poca
idea de lo
que haba sucedido en el Bajo Manhattan, pero haba algunas personas que ya
conocan lo que ocurra.
La trayectoria de los aviones (click en la imagen para ampliar)
Para ese momento, la Administracin Federal de Aviacin (FAA), el Comando de
Defensa Aeroespacial de Amrica del Norte (NORAD), el Centro de Mando Militar

Nacional, el Pentgono, la Casa Blanca, el Servicio
Secreto y el Comando
Estratgico de Canad, saban
que varios aviones comerciales haba sido
secuestrados.
Las Torres Gemelas en llamas
Eran conscientes de que el primer avin haba sido estrellado deliberadamente

contra la Torre Norte del World Trade Center, que un segundo avin estaba muy
alejado de su curso e iba en direccin a Manhattan, y les acababa de llegar el
informe de que un tercer avin se haba desviado y estaba volando hacia
Washington, DC.
Algunas personas en la Emma E. Booker Elementary School tambin recibieron la

noticia de los sucesos de
Nueva York antes de que Bush llegara.
Alrededor de las 08:50 horas, la reportera de televisin Jackie Barron del canal de
Tampa, Florida, estaba hablando por telfono con su madre, quien mencion los
informes de las primeras noticias.
Casi al mismo tiempo, Brian Goff, un reportero de la cadena Fox en Tampa, fue
informado de lo mismo a travs de su telfono celular.
El congresista por Florida, Dan Miller, quien esperaba delante de la escuela como
parte de una comitiva oficial de recepcin, fue informado por un asistente sobre el
accidente a las 08:55, poco antes del arribo de Bush.
La Capitana de la Marina, Deborah Loewer, directora de la Sala de Situacin de la

Casa Blanca, viajaba en la caravana cuando recibi un mensaje de un nuevo
asistente en Washington sobre lo ocurrido en la Torre Norte.
Loewer dijo que tan pronto como el coche lleg a su destino, corri rpidamente
hacia Bush. Le dijo que un avin haba "impactado el World Trade Center. Esto es
todo lo que sabemos".
Al enterarse de que un avin haba chocado contra una de las Torres Gemelas,
Bush le contest: Vaya piloto ms malo! Mira que chocar contra un edificio!
Casi enseguida, Bush recibi una llamada de Condolezza Rice, encargada de la

Seguridad Nacional.
Un periodista de AP seal: "Bush

no pareca preocupado despus de la llamada
telefnica. Slo dijo: vamos a seguir adelante, vamos a hacer lo de leer de todos
modos.
Lo
que pudo y debera haber hecho es dejar la Emma E. Booker Elementary School
de inmediato, abordar el Air Force One e irse de Sarasota a Washington sin perder
un instante. Pero no lo hizo".
Bush entr al aula, donde fue recibido por la maestra Sandra Kay Daniels. Era un
acto para promover las reformas educativas del gobierno. Alguien le dio a Bush un
ejemplar del libro The pet goat, el cual el mandatario sostuvo al revs un rato
antes de darse cuenta de ello.
Bush llega a la Emma E. Booker Elementary School
La maestra le mostr las lecciones de lectura que los nios llevaban. Luego, todos
pasaron
a leer ante el presidente. Haba alrededor de 150 personas en el
aula,
pero slo 16 de ellos eran estudiantes.
Algunos de los agentes del Servicio Secreto de Bush vieron el segundo choque en
directo por televisin en una sala contigua.
El Secretario de Prensa Ari Fleischer,

en la misma habitacin que George W. Bush,
pero no cerca de l, de inmediato recibi la noticia en su buscapersonas.
La lectura ante Bush
A las 09:07 horas, el Jefe de Gabinete, Andrew Card, estaba en un cuarto cercano
cuando escuch
la noticia. Esper hasta que hubo una pausa en el ejercicio de
lectura para entrar y decirle a Bush lo ocurrido.
El aviso
Le avis que un segundo avin se haba estrellado contra la Torre Sur y que Estados
Unidos se encontraba bajo un ataque terrorista. Que Nueva York era un caos y que
haba, probablemente, cientos de muertos.
Pese a la gravedad de la situacin, Bush se qued sentado durante siete minutos
ms, escuchando cmo los nios seguan leyendo el cuento infantil sobre una
cabra que devoraba todo a su paso. De vez en cuando, haca a los nios una serie
de preguntas
para animarlos. Qu bien leen!, exclam mientras Estados Unidos
era blanco del peor ataque de su historia.
Para las 09:08, la FAA prohibi

todos los despegues que se dirigieran hacia o
pasaran sobre el espacio de Nueva York. A las 09:17 horas, la Agencia Federal de
Aviacin cerr todos los aeropuertos de la ciudad de Nueva York.
La FAA durante la crisis
Aviones caza comenzaron a surcar el cielo, buscando otros vuelos secuestrados.

Los pilotos militares deben tener el permiso de la Casa Blanca, ya que slo el
presidente tiene la autoridad para ordenar derribar una aeronave civil.
Vistas de las Torres Gemelas desde el Empire State, el Puente de Brooklyn y la

Estatua de la Libertad
Pero Bush no estaba disponible: segua oyendo las aventuras de la cabrita. A pesar
de que varios combatientes haban sido enviados para defender la ciudad de
Nueva York, el piloto de uno de los aviones que volaban para interceptar
el vuelo
175 seal que no habra importado si se encontrara de frente con el avin, ya
que slo Bush poda ordenar el derribo, y Bush no estaba haciendo nada.
La evacuacin de las Torres Gemelas
Mientras tanto, en Washington, agentes

del Servicio Secreto irrumpieron en la
oficina de la Casa Blanca del vicepresidente Dick Cheney. Lo llevaron hasta el
stano y luego a
travs de un largo tnel, hasta el bunker subterrneo.
Y en Florida, cuando la leccin termin, Bush le dijo a los nios: "Estos

son grandes
lectores. Muy impresionante. Gracias a todos por haberme mostrado sus
habilidades de lectura! Apuesto a que tambin leen ms que ver televisin.
Alguien hace eso? Alguien lee ms que ver la televisin? Varios nios
levantaron la mano.
"Oh, es genial! Muy bien. Muy importante para la prctica! Gracias por invitarme.
Estoy muy impresionado".
Bush continu hablando, aconsejando a los nios para
que permanecieran en la escuela y fueran buenos ciudadanos. Un estudiante le
pregunt algo a Bush y l le dio una respuesta rpida sobre su poltica educativa.
Luego hubo una sesin final de fotos. Bush aparece sonriendo y charlando con los
nios. Se tom fotos con la maestra. Un periodista no aguant ms y le pregunt
si tena alguna declaracin sobre lo que estaba ocurriendo en Nueva York, pero
Bush dijo que ms tarde hara una declaracin.
Los heridos en Nueva York
La sesin de fotografas
sigui. Finalmente, la prensa fue conducida afuera del aula.
Bush se dirigi entonces a un aula vaca al lado, donde estaba su personal. Dado
que el programa de Bush deba terminar a
las 09:20 horas, sali del saln de clases
slo un
par de minutos antes de lo previsto.
Bush en al aula, con su equipo
Un vocero de la Casa Blanca declarara despus: "El

Presidente pens por un
segundo o dos en levantarse y salir de la habitacin. Sin embargo, la lectura se
acercaba a su fin y no quera alarmar a los nios". Era una excusa absurda,
teniendo en cuenta los riesgos de seguridad nacional y la importancia de tomar de
decisiones como Comandante en Jefe. Para ese instante, se sospechaba que
haban sido secuestrados once aviones. En vez de irse al avin presidencial, Bush
se puso a escribir notas en unas tarjetas para dar un discurso en la misma escuela.
A las 09:21, todos los tneles,

puentes y caminos que conducan a Manhattan
fueron cerrados. Nueva York era un caos.
Los testigos
Haba pedazos de los aviones en

las calles y los incendios estaban fuera de control.
La polica,
los bomberos y los rescatistas no se daban abasto.
Los restos de los aviones
Para las 09:26, la FAA prohibi

los vuelos en todo el pas. Nunca en la historia de
Estados Unidos haba ocurrido aquello.
Los aeropuertos en alerta
Richard Clark, encargado de la oficina

anti-terrorista, organiz una video
conferencia desde la Casa Blanca entre los ms altos jefes militares, para organizar
la respuesta.
A las 09:30 horas, Bush dio una breve conferencia de prensa dentro de la escuela.
Hizo su primer discurso sobre los ataques informando que se trata
aparentemente de un acto terrorista.
El mensaje de Bush desde la escuela
Despus fue trasladado por el Servicio Secreto hasta el aeropuerto de Florida,

donde se encontraba el Air Force One.
Bush en su limousina de camino al aeropuerto
Bush estuvo en el aeropuerto 27 minutos ms. Mientras tanto, la crisis en Nueva

York continuaba. La calle estaba llena de los cadveres de los saltadores, haba
miles de papeles volando por doquier, la gente segua siendo evacuada de las dos
Torres Gemelas y el caos era cada vez mayor.
World Trade Center: una vida breve (click en la imagen para ampliar)
El ataque al Pentgono
El
vuelo 77 de American Airlines fue el tercer vuelo secuestrado esa maana. Los
secuestradores fueron dirigidos por el saud Hani Hanjour, quien lleg a Estados
Unidos en 1990. Entren en el CRM Airline Training Center de Scottsdale (Arizona),
obteniendo su certificado de piloto comercial de la FAA en abril de 1999. Quiso ser
piloto de la aerolnea Saudi Arabian Airlines, pero fue rechazado cuando se
present a la Escuela Civil de Aviacin en Yida en 1999; posteriormente el
hermano de Hanjour explic que, frustrado por no encontrar un empleo, Hanjour
cada vez ms volvi su atencin hacia los textos religiosos y cintas de
cassette de
los predicadores militantes islmicos.
Hani Hanjour
Hanjour abandon su pas

natal a finales de 1999, diciendo a su familia que se iba a
los Emiratos rabes Unidos para trabajar en una aerolnea. En lugar de eso, se cree
que Hanjour termin en Afganistn, donde los reclutas de Al Qaeda eran
examinados para ver las habilidades especiales con que contaban. Habiendo
escogido a los miembros de la Clula de Hamburgo, los lderes de Al Qaeda
seleccionaron a
Hanjour para comandar el cuarto equipo de secuestradores.
En diciembre de 2000, Hanjour lleg a San Diego, California, unindose a los
secuestradores Nawaf al-Hazmi y Khalid al-Mihdhar, quienes haban

estado all
desde noviembre de 1999.
Khalid al-Mihdhar
Poco despus de su llegada, Hanjour y Nawaf al-Hazmi se fueron juntos a Mesa,

Arizona, donde Hanjour
comenz a hacer un curso de actualizacin en la academia
Arizona Aviation.
Nawaf al-Hazmi
En abril de 2001, se trasladaron a Falls Church, Virginia, donde esperaron la llegada

de los secuestradores
restantes; uno de esos hombres, Majed Moqed, lleg el 2 de
mayo de 2001 junto a Ahmed al-Ghamdi, secuestrador del vuelo 175, al
Aeropuerto Internacional Washington-Dulles, proveniente de Dubi,

y se
trasladaron a un apartamento junto a al-Hazmi y Hanjour.
Majed Moqed
El 21 de mayo de 2001, Hanjour alquil una habitacin en Paterson, Nueva Jersey,

donde permaneci con los otros secuestradores hasta finales de agosto. Salem alHazmi, el ltimo secuestrador del vuelo 77, arrib al Aeropuerto Internacional John
F. Kennedy, proveniente de los Emiratos rabes Unidos, el 29 de junio en
compaa de Abdulaziz al-Omari, secuestrador del vuelo 11,

y permaneci con
Hanjour.
Salem al-Hazmi
Hani Hanjour recibi instruccin en tierra y practic vuelos en el Air Fleet Training
Systems de Teterboro y en la Caldwell Flight Academy en Fairfield, ambos en
Nueva Jersey. Hanjour abandon Paterson y lleg al Valencia Motel en Laurel,
Maryland, nueve das antes de los atentados, el 2 de septiembre; mientras
permaneci all, Hanjour y los otros secuestradores entrenaron en el Gold's Gym
de Greenbelt.
Salem al-Hazmi poco antes de los secuestros
Un da antes del secuestro, complet un vuelo de certificacin utilizando un

sistema de reconocimiento del terreno para la navegacin, en el Congressional Air
Charters de Gaithersburg. Ese mismo lunes, Nawaf al-Hazmi, acompaado de
otros secuestradores, se registr en el hotel Marriott en Herndon, Virginia.
Hani Hanjour captado por una cmara de seguridad
Los terroristas llegaron temprano al Aeropuerto Internacional Washington-Dulles,

en las afueras de Washington
D.C. A las 07:15 horas, Khalid al-Mihdhar y Majed
Moqed se registraron en la taquilla de American Airlines para el vuelo 77, y
llegaron al puesto de control de seguridad de los pasajeros unos minutos ms
tarde, a las 07:18. Ambos hombres llegaron al detector de metales y fueron

sometidos a inspeccin secundaria. Moqed sigui activando la alarma, por lo que
se le inspeccion con una barra manual. Los hermanos al-Hazmi se registraron
juntos a las 07:29; Hani Hanjour, en cambio, se registr a solas, y lleg al control
de seguridad a las 07:35, seguido de Salem y Nawaf al-Hazmi.
La visa de Nawaf al-Hazmi
ste ltimo hizo sonar la alarma del detector de metales. El vigilante del puesto de
control nunca pudo resolver qu haba activado la alarma. Como se ve en
imgenes de seguridad publicadas ms tarde, Nawaf al-Hazmi pareca tener un
elemento no identificado en su bolsillo
trasero, pero las navajas de cuatro
pulgadas, no obstante, eran permitidos por la FAA como parte del equipaje de
mano. Argenbright Security operaba los puestos de control de seguridad del
aeropuerto, bajo contrato con United Airlines.
Hani Hanjour en el aeropuerto
Los cinco secuestradores tambin fueron seleccionados para revisin adicional de

su
equipaje. En el caso de Hani Hanjour, Khalid al-Mihdhar y Majed Moqed,
porque los criterios del Sistema de Preseleccin de Pasajeros Asistido por

Computadora (CAPPS) los seleccionaron para tal fin; mientras que los hermanos
al-Hazmi lo fueron por no haber proporcionado informacin adecuada y ser
considerados como sospechosos por el agente de la recepcin de la aerolnea.
La visa de Khalid al-Mihdhar
El avin utilizado en el vuelo 77 de American Airlines era un Boeing 757 de

matrcula N644AA. Su
capacidad era de 176 pasajeros, pero con 58 viajeros a
bordo del avin el 11 de septiembre, el factor de carga era del 33%. Adems, el
martes era el da de la semana con menos pasajeros, con el mismo nivel de factor
de carga visto todos los martes,
en los tres meses previos al vuelo secuestrado.
El vuelo 77 de American Airlines
Conformaban su tripulacin el piloto Charles Burlingame, el copiloto David

Charlebois, y los auxiliares de vuelo Michele Heidenberger, Jennifer Lewis,
Kenneth Lewis,
y Renee May.
Charles Burlingame y David Charlebois
Hanjour, al-Mihdhar y Nawaf al-Hazmi no registraron ningn bolso para el vuelo; el

equipaje de Moqed y
Salem al-Hazmi se mantuvo con ellos hasta el momento en
que abordaron. Para las 07:50, los cinco haban pasado la seguridad del
aeropuerto llevando consigo cuchillos y cutters, y abordaron el avin con rumbo a

Los ngeles. En el vuelo, Hani Hanjour estaba sentado al frente en el asiento 1B,
Salem y Nawaf al-Hazmi estaban sentados en primera clase en los asientos 5E y 5F,
Majed Moqed y
Khalid al-Mihdhar estaban sentados ms atrs en el 12A y 12B, en
clase econmica. El vuelo estaba programado para partir a
las 08:10, pero termin
saliendo con diez minutos de retraso por
la puerta D26 de Dulles.
La lista y distribucin de pasajeros y tripulacin en el Vuelo 77 de American

Airlines (click en la imagen para ampliar)
El vuelo 77 fue secuestrado entre las 08:51 y las 08:54 horas, pocos minutos
despus de que el vuelo 11
se hubiera estrellado contra la Torre Norte del World
Trade Center en Manhattan.
Los terroristas del Vuelo 77 de American Airlines (click en la imagen para

ampliar)
La ltima comunicacin por radio desde la cabina del piloto al control del trfico
areo se produjo a las 08:50. A las 08:54, el avin comenz a desviarse de la

trayectoria de vuelo asignada y comenz a dirigirse hacia el sur. Los
secuestradores activaron el
piloto automtico en direccin a Washington D.C.
Alrededor de las 08:56, el avin dio la vuelta y el transponedor fue desactivado; en

ese momento, la FAA era consciente de que haba una emergencia a bordo del
avin. A esa hora, el vuelo 11 de American Airlines ya haba sido estrellado en
Nueva York y se saba que el vuelo 175 de United Airlines haba sido secuestrado,
unos minutos
antes de impactarse tambin contra el World Trade Center.
Tras tener conocimiento de este segundo secuestro que involucraba a los aviones
de American Airlines, y el secuestro concerniente a United Airlines, el
Vicepresidente Ejecutivo
de American Airlines, Gerard Arpey, orden la suspensin
de todos los vuelos de la compaa a nivel nacional. El Centro de Control de Trfico
Areo de Indianpolis,
as como los despachadores de American Airlines,
realizaron varios intentos, todos en vano, de contactar con la aeronave. En el
momento en que el avin era secuestrado, volaba sobre una zona con limitada
cobertura de radar. Con los controladores areos sin
poder contactar con la cabina
del avin por radio, un funcionario de Indianpolis declar que el avin se
haba
estrellado, posiblemente, a las 09:09.
Gerard Arpey
Dos pasajeros en el interior del avin lograron realizar llamadas telefnicas para
contactar personas en tierra. A las 09:12, la auxiliar de vuelo Renee May llam a su
madre, Nancy May, en Las Vegas. Durante la llamada, que dur casi dos minutos,
May dijo que su vuelo estaba siendo secuestrado por seis individuos y que haban
sido trasladados a la parte trasera del avin. May pidi tambin a su madre que
contactara a American Airlines, lo que ella y su esposo hicieron con rapidez. As
pues, la aerolnea ya estaba al tanto de la situacin.
Renee May
Entre las 09:16 y las 09:26, la pasajera Barbara Olson se comunic con su esposo,
el Procurador General de los Estados Unidos, Theodore Olson, y report que el
avin haba sido secuestrado y que los asaltantes portaban

cuchillos, bistures y
cutters.
Le dio a conocer que los pasajeros, y posiblemente la tripulacin, haban
sido llevados a la parte posterior del
avin, y que los secuestradores no eran
conscientes de su llamada.
Barbara Olson
Tras un minuto en la conversacin, la llamada se cort. Theodore Olson contact al

Centro de Comando del Departamento de Justicia, y pese a intentar contactar al
Fiscal General John Ashcroft, no logr hacerlo.
Theodore Olson
Barbara Olson era comentarista y conductora de noticias en televisin; haba

trabajado en CNN y Fox News, entre otras cadenas. Cerca de cinco minutos
despus, llam a su esposo una vez ms, le dijo que

el piloto haba anunciado que
el vuelo era secuestrado y pregunt: Qu le digo al piloto que haga?
Ted le
pregunt la ubicacin del avin y ella le respondi que la aeronave sobrevolaba un
rea residencial.
Entonces l le inform de los atentados contra el World Trade
Center; ella no mostr signos de pnico. Poco despus, la llamada se cort una vez
ms. Ya nunca volvieron a hablar.
El avin fue detectado nuevamente por los controladores de Dulles en las pantallas
de radar, acercndose a Washington, girando y descendiendo velozmente. Los
controladores creyeron en un principio que era una aeronave de combate, dadas

su velocidad y maniobrabilidad. Los controladores del Aeropuerto Reagan pidieron
a la ANG que un C-130 Hrcules siguiera e identificara a la aeronave en cuestin.
El Pentgono
El piloto, el Teniente Coronel Steven O'Brien, les inform que se trataba de un

Boeing 757 o 767, y que
su fuselaje plateado significaba que era probablemente
un jet de American Airlines; asimismo, se le dificultaba distinguir al avin en la
niebla de la Costa Este.
Steven O'Brien
El vuelo 77, volando a 530 millas por hora (853 km/h) cuando pas por encima del
Edificio Anexo de la Marina adyacente al Cementerio Nacional de Arlington,
impact el lado occidental de El Pentgono en el condado de Arlington, Virginia, al
sur de Washington D.C. a las 09:37:44, matando a las 58 personas a bordo,
incluyendo a los 5 secuestradores y los 6 miembros de la tripulacin.
El impacto contra El Pentgono
Antes de chocar contra la pared de El Pentgono, el avin cort varios postes en la

calle
y el ala derecha golpe un generador elctrico porttil.
Ubicacin de los postes derribados (click en la imagen para ampliar)
La aeronave golpe al edificio al nivel del primer piso y una vez estrellado, se
desplaz un poco hacia la izquierda, con el ala derecha elevada.
Cuando el avin impact,

la seccin frontal del fuselaje se desintegr, mientras que
la seccin media y la cola cambiaron de sitio por una fraccin de segundo, con
restos de la cola mucho ms al interior del edificio.
Reconstruccin del impacto
En total, el avin tard

ocho dcimas de segundo para penetrar 94 metros en los
tres anillos ms externos y consigui desencadenar una bola de fuego que alcanz
los 61 metros de altura por encima del edificio.
Esquemas del impacto (click en las imgenes para ampliar)
OBrien vio una enorme bola de fuego

y supuso inicialmente que la nave haba
golpeado el suelo. Hacia
El Pentgono, vio el sitio del impacto en el lado oeste del
edificio e inform al control del Aeropuerto Ronald Reagan: Parece que el avin
se estrell en El Pentgono, seor.
En el lado del impacto, El Pentgono es bordeado por la Interestatal 395 y

Washington Boulevard. Mary Lyman, que manejaba por la I-395, vio al avin pasar
por encima con un ngulo inclinado hacia el suelo y yendo rpido y luego vio la
nube de humo proveniente de El Pentgono.
Mary Lyman
Omar Campo, otro testigo, estaba cortando el csped en el otro lado de la

carretera cuando el avin vol sobre su cabeza. Estaba
cortando el csped y entr
gritando por encima de mi cabeza. Sent el impacto. La tierra se estremeci y toda
la zona estaba llena de fuego. Nunca pude imaginar que aqu vera algo as. Daryl
Donley fue testigo de lo sucedido y tom algunas de las primeras fotografas
despus del accidente.
Daryl Donley
Afework Hagos, un programador de computadoras, iba camino al trabajo y estaba

en un embotellamiento cerca
de El Pentgono cuando el avin pas sobre l.
Hubo un enorme ruido
estridente y me baj del auto mientras el avin se
acercaba. Todo el mundo estaba corriendo en diferentes direcciones. Estaba

inclinando sus alas hacia arriba y abajo como si estuviera tratando de equilibrarse.
Golpe algunos postes de luz en el camino.
Afework Hagos
Mike Walter, reportero de USA Today conduca en Washington Boulevard cuando

presenci el impacto: Mir
por la ventana y vi este avin, este jet, un jet de
American Airlines, viniendo; y pens: No sube, est realmente bajo; y lo vi; quiero
decir que era como un misil de crucero con alas; se fue derecho hacia all y golpe
exactamente en El Pentgono.
Mike Walter
Terrance Kean, que viva en un edificio de apartamentos cercano, escuch el fuerte

de ruido de motores de reaccin, mir por la ventana, y vio un jet de pasajeros
muy largo, observ que abri
justo en el lado de El Pentgono. La nariz penetr
en el prtico; y entonces, pareca que haba desaparecido, y haba fuego y humo
por todas partes.
Terrance Kean
El reportero de AP, Dave Winslow, cont: Vi la cola de una gran aerolnea (...)
acert en El Pentgono.
Tim Timmerman, piloto, dio cuenta de las marcas de
American Airlines en
el avin y luego el choque con El Pentgono. Otros
conductores en Washington Boulevard, la I-395 y Columbia Pike fueron testigos

del suceso, al igual que personas en Pentagon City, Crystal City y otras localidades
cercanas.
Dave Winslow
A las 09:57, Bush comenz su huida de varias horas. Un periodista escribira que
Bush estaba "volando
por todo el pas como un nio asustado, buscando refugio en
la cama de su madre despus de una pesadilla".
El Air Force One poco antes de su despegue
Todo el equipaje fue revisado con perros entrenados. Muchos periodistas

abordaron el mismo avin que el presidente, sin saber bien a bien qu estaba
ocurriendo.
Increblemente, el Air Force One despeg sin ningn tipo de proteccin de
combate. Esto desafa toda explicacin. Ms de una hora despus de que el Air
Force One despeg, todava no haba combatientes que lo protegieran. En ese
momento, todava haba ms de tres mil aviones en el aire sobre los Estados
Unidos. Y al menos otro tambin estaba secuestrado.
Bush subiendo al avin presidencial
Hasta las 10:35 horas, segn la versin de varios periodistas que se encontraban a
bordo, el Air Force One "pareca
estar yendo a ninguna parte. A todos se nos
prohibi comunicarnos con nuestras redacciones. La sensacin era que el avin
estaba volando en crculos grandes y lentos.
Bush a bordo del Air Force One
En el momento de los ataques, aproximadamente 18,000 personas trabajaban en

El Pentgono, 4,000
menos de las que trabajaban antes de las renovaciones
empezadas en 1998. La seccin afectada de El Pentgono, que haba sido
renovada recientemente a un costo de $250,000,000.00 de dlares, era la sede
del Comando Central de la Armada y otras,

la mayora desocupadas.
El Pentgono en llamas
El impacto y el fuego subsecuente penetraron secciones de los tres anillos externos

del lado occidental. Una seccin del anillo exterior fue destruida en gran parte y
otra termin derrumbndose.
En total, ocurrieron 189 muertes en El

Pentgono, incluyendo 125 en el edificio y
64 a bordo del vuelo 77, incluyendo a Barbara Olson, que estaba camino a la
grabacin del programa de televisin Polticamente incorrecto con Bill Maher.
Un grupo de nios, sus acompaantes y miembros de la National Geographic

Society se encontraban tambin a bordo del avin, en un viaje hacia el Santuario
Marino Nacional de las Islas del Canal, cerca de Santa Brbara. Tambin Zoe y
Dana Falkenberg, de 8 y 3 aos, fallecieron a bordo del avin junto con sus padres,
Charles Falkenberg y Leslie Whittington. La familia, de University Park,
iba a un
viaje a Australia durante dos meses, va Los ngeles.
Los muertos de El Pentgono incluyeron a 55 militares y 70 civiles. De los 125

muertos pertenecientes al edificio, 92 estaban en el primer piso, 31 en el segundo
y 2 en el tercero. El ejrcito sufri 75 bajas, ms que cualquier otra fuerza armada,
y otros 106 heridos fueron tratados en hospitales cercanos. El teniente coronel
Timothy Maude fue el muerto con ms alto rango militar.
Timothy Maude
Los rescates en El Pentgono comenzaron inmediatamente despus del impacto, y
casi todos tuvieron lugar en la primera media hora. Inicialmente, los esfuerzos de
rescate fueron llevados por los empleados militares y civiles dentro del
edificio.
En cuestin de minutos, las compaas de bomberos llegaron por primera vez y
encontraron a varios voluntarios en la bsqueda, cerca del lugar del impacto, tras
lo cual los bomberos ordenaron que se fueran, ya que no estaban debidamente
equipados o entrenados para hacer frente a los peligros.
El Departamento de Bomberos del Condado de Arlington (ACFD) asumi el mando

de la operacin de rescate diez minutos despus del impacto. El Subjefe James
Schwartz, del ACFD, implement el Sistema de Comando de Incidentes (ICS) para
coordinar los esfuerzos de respuesta entre los mltiples organismos.
Tom cerca de una hora hacer la

estructura del ICS totalmente operacional.
Bomberos de Fort Myer y del Aeropuerto Ronald Reagan llegaron pocos minutos
despus.
Los heridos
Sin embargo, los esfuerzos de rescate y

extincin de incendios se vieron
obstaculizados por los rumores de nuevos aviones entrantes, tanto as que
Schwartz orden
dos evacuaciones durante el da en respuesta a estos rumores.
Mientras los bomberos intentaban apagar el fuego, vieron que el edificio estaba en
riesgo de sufrir un colapso estructural. Un bombero coment que ms
o menos
saba que el edificio iba a derrumbarse, ya que comenz a hacer ruidos extraos y
a crujir. Las autoridades ordenaron una evacuacin.
Los restos del avin
A las 10:15 horas, los pisos superiores del rea afectada terminaron colapsando. La
zona colapsada abarcaba cerca de 29 metros en su punto ms ancho y 15 metros
en el ms profundo. Esta cantidad de tiempo entre el impacto y el colapso
permiti a todos, en los niveles cuarto y quinto, evacuar de forma segura antes de
que la estructura terminara derrumbndose.
Tras el colapso se intensific el fuego, que consigui propagarse por los cinco pisos.
Despus de las 11:00 horas, los bomberos montaron un ataque de dos frentes
contra el fuego, y estimaron que la temperatura alcanzada logr sobrepasar los
1090 C.
Si bien se logr progresar contra el fuego en las primeras horas de la tarde, los
bomberos se percataron de que una capa inflamable de madera bajo el techo de
pizarra
de El Pentgono se haba incendiado y el fuego comenzaba a
extenderse.
Las tpicas tcticas de lucha contra incendios fueron inutilizadas por la estructura
reforzada, y por ello los bomberos no pudieron llegar al fuego para extinguirlo.
An no
lo saban, pero El Pentgono ardera toda la noche.
El colapso de la Torre Sur

A
las 09:48 horas en Washington, el Congreso y la Casa Blanca fueron evacuados.
Pero en Nueva York lo peor estaba por venir. Segn la Comisin del 11-S,
aproximadamente 16,000 personas se encontraban
en las zonas de impacto del
complejo del World Trade Center en el momento de los ataques. La gran mayora
de ellos sobrevivi, gracias a las labores de evacuacin antes del derrumbe de las
Torres Gemelas.
Trabajo en el desastre (click en la imagen para ampliar)
Mientras los incendios continuaban ardiendo, los ocupantes atrapados en los pisos
superiores de la Torre Sur proporcionaban informacin a travs del telfono de
emergencias, el 911.
A las 09:37 horas, un ocupante de la planta 105 inform que por debajo de l, en el
piso "noventa y algo",

se haba derrumbado un piso. La unidad area tambin
inform sobre el deterioro de las condiciones de los edificios a los Comandantes
de la Polica, quienes emitieron rdenes de evacuar a su personal de las Torres.
A las 09:52, la Unidad Area del Departamento de Polica de Nueva York (NYPD)
inform por radio que "pueden estar cayendo fragmentos grandes de la parte
superior del WTC 2. Hay grandes fragmentos colgando".
Con las advertencias, la Polica emiti rdenes de retirar todo su personal de la

Torre Sur. Durante la respuesta de emergencia, hubo una comunicacin mnima
entre la polica y el departamento de bomberos de Nueva York (FDNY), y los que
atendan
las llamadas en el 911 se vieron desbordados y no pasaron informacin a
los comandantes del FDNY que estaban en el lugar.
Muchos testigos comenzaron a escuchar explosiones: algunas en el stano, otras

en diferentes pisos. A cada explosin la segua una fuerte vibracin. Las
explosiones fueron captadas por varias cmaras que grababan el suceso y fueron
perceptibles a varios kilmetros de distancia. A las 09:59, mientras las cmaras de
televisin transmitan el desastre en directo, se derrumb la Torre Sur. Haban
transcurrido 56 minutos despus de ser golpeada por el avin a las 09:03.
Tras haber sido embestida, solo catorce personas lograron escapar de la zona de
impacto de la Torre Sur,
y solo cuatro personas de los pisos situados por encima
de ella. Escaparon a travs de la escalera A, la nica escalera que
haba quedado
intacta tras el impacto.
El derrumbe arrastr a miles de

personas que no haban podido escapar, a docenas
de bomberos y policas que estaban en su interior, a gente que estaba en la calle.
Desde su construccin, los ingenieros estructurales que trabajaban en el World

Trade Center, consideraron la posibilidad de que un avin pudiera estrellarse en el
edificio. Durante el diseo de las Torres Gemelas, Leslie Robertson, uno de los
ingenieros jefe, consider la hiptesis del impacto de un avin Boeing 707 que
podra perderse en la niebla y volando a velocidades relativamente bajas, tratando

de aterrizar en el Aeropuerto JFK o Newark.
En una revista de esa poca se public un artculo de tres pginas, que mencionaba
otro anlisis del impacto de un Boeing 707 a 600 millas por hora
(970 km / h), pero
la documentacin original del estudio se perdi cuando las oficinas de la Autoridad
Portuaria fueron destruidas en el colapso del World Trade Center.
En 1993, John Skilling, ingeniero principal del WTC, recordaba haber hecho el
estudio, sealando que "nuestro

anlisis indic que el mayor problema sera que
todo el combustible del avin se volcara por el edificio.

Habra un horrible
incendio. Montones de personas moriran. Pero la estructura del edificio seguira
estando
all".
En su investigacin, el Instituto Nacional de Estndares y Tecnologa (NIST) hall

razones para creer que las Torres Gemelas carecan de la adecuada capacidad para
modelar correctamente el efecto de estos impactos en las estructuras, sobre todo
los efectos de los incendios, aunque no ofrecieron evidencia para esa conclusin.
En la construccin original se incorpor aislamiento ignfugo, y se aadi ms tras

el incendio en 1975, que se extendi seis pisos antes de extinguirse. Despus del
atentado de 1993, las inspecciones revelaron que el aislamiento ignfugo era
deficiente. La Autoridad Portuaria estaba en proceso de sustituirlo, pero se haban

completado solo 18 pisos en la Torre Norte del World Trade Center, incluyendo
todas las plantas afectadas por el impacto del avin y los incendios, y trece pisos
de la Torre Sur,
aunque slo tres de estas plantas (77, 78 y 85) fueron
directamente afectadas por el impacto.
Aunque el grosor del aislamiento sustitutivo estaba especificado en 1,5 pulgadas

(3,8 cm) de espesor, NIST encontr que el grosor medio era de 2,5 pulgadas (6,4
cm). NIST concluy que "ni el estado
del aislamiento antes de que los aviones
impactaran en el WTC, ni el espesor del aislamiento aplicado al sistema de pisos,
desempearon un papel importante".
La construccin ligera y la naturaleza hueca de las estructuras internas de las

Torres Gemelas favoreci que el combustible de los aviones penetrase mucho en
las estructuras, iniciando muchos incendios simultneamente en una amplia rea

de pisos impactados.
El pnico tras el derrumbe de la Torre Sur
El combustible de los aviones se consumi en minutos, pero el material de oficina

continu ardiendo durante la siguiente hora y media.
Los incendios podran no haber sido tan intensos, ni posicionados tan al centro, si
hubiera sido una construccin tradicional de rascacielos la que fue impactada por
los aviones.
Los restos y el combustible probablemente habran permanecido fuera de los

edificios o se habran concentrado en reas ms perifricas
alejadas de los
ncleos, que entonces no habran colaborado a la desestabilizacin.
En este escenario, las torres podran haber seguido en pie por ms tiempo o quizs
no derrumbarse. Sin embargo, muchos expertos asesguraron que aunque todas
las Torres hubieran estado en llamas (lo cual nunca ocurri), no deberan haberse
colapsado. Esto, unido a las
explosiones escuchadas poco antes de los colapsos,
motiv la hiptesis de que en realidad se trat de demoliciones controladas.
Segn la versin oficial, el fuego fue tan intenso que debilit la estructura del
ncleo y hundi los pisos, que tiraron de las columnas perimetrales hacia adentro
y redujeron as su capacidad de soportar la parte del edificio que quedaba por
encima. Pero esto tambin fue rebatido por los expertos: en toda la historia, jams
un edificio se colaps debido a la accin del
guego. Las investigaciones posteriores
revelaron la presencia de termita en los restos, un explosivo que funde el metal y
lo conserva a grandes temperaturas durante muchos das. Es utilizado por las
Fuerzas Armadas.
La manera y la velocidad en que las Torres colapsaron correspondan tambin a los

de una demolicin controlada. Una inmensa nube de polvo se dispers por toda la
zona. Los gritos de terror de los testigos inundaban el ambiente. La gente corra,
escapando de la zona del desastre. El colapso de la Torre Sur anunciaba el infierno
que an estaba por venir.
El desastre de Shanksville
Ziad
Samir Jarrah, lder del ltimo comando terrorista, naci el 11 de mayo de 1975
en Mazraa, un pueblo en el Lbano, al interior de una familia adinerada. Sus padres
eran nominalmente musulmanes sunes, aunque llevaban un estilo de vida
secular.
Despus de recibir una educacin en un ambiente acomodado, sus padres lo
enviaron a una escuela catlica en Beirut llamada La Sagesse, donde fue voluntario
en un campo para nios discapacitados y ayud a dirigir un programa antidrogas.
Ms tarde, trabaj en una iglesia cercana ayudando a nios hurfanos.
Ziad Samir Jarrah
Por ese entonces, su desempeo acadmico era mediocre y sus padres le

asignaron tutores en matemticas, fsica y qumica. Durante su niez, siempre
quiso volar aviones, pero su familia lo disuadi. "Le imped ser piloto", declarara su
padre al Wall Street Journal una semana despus de los ataques. "Solo tena un
hijo y tena miedo de que un da se estrellara".
Samir, el padre de Ziad Samir Jarrah
En la primavera septentrional de 1996,

Jarrah se mud a Alemania con su primo
Salim, para llevar un curso certificado de alemn en la Universidad de Greifswald,
requisito para los extranjeros que quisieran estudiar en Alemania y no hablaran el

idioma.
Ziad Samir Jarrah con su primo Salim
Mientras comparti departamento

con su primo, Ziad acudi a discotecas y fiestas,
a la vez que declin su asistencia a la mezquita.
Jarrah en una fiesta
En Alemania conoci a Aysel engn, una estudiante turca de odontologa, de

quien se volvi buen amigo. Salieron de forma interminente por el resto de
su vida
e incluso convivieron brevemente, lo que contrari a sus
amigos ms religiosos, y
celebraron un matrimonio no oficial el 1
de abril de 1999.
Aysel engn, la novia de Ziad Samir Jarrah
En 1997, Jarrah dej Greifswald

y comenz a estudiar ingeniera aeroespacial en la
Fachhochschule en Hamburgo, mientras trabajaba en una tienda de pintura de

Volkswagen en la cercana Wolfsburgo.
La casa de Aysel en Alemania
Durante su estada en Hamburgo,

alquil un departamento a Rosemarie Canel,
quien pint un
retrato de l que llevara como regalo para su madre ese
diciembre.
El retrato de Jarrah elaborado por Rosemarie Canel
Jarrah se involucr en la planificacin de los ataques del 11 de septiembre en la
universidad. Se convirti en miembro de la Clula de Hamburgo, junto con

Mohamed Atta y los otros secuestradores.
No vivi con ninguno de ellos y

solo ha sido posible confirmar que se reuni con
algunos en Hamburgo en una sola ocasin: el matrimonio de Said Bahaji en la
Mezquita al-Quds. Se desconoce qu tan estrechas eran sus conexiones con los
otros terroristas.
En 2006, apareci un video filmado en 2000 que muestra a Jarrah, an con barba,
leyendo su testamento junto con Mohamed Atta. Poco tiempo despus, Jarrah se
afeit la barba y empez a actuar de manera ms secular, de acuerdo al
testimonio de engn. Muchos de los futuros secuestradores intentaron ocultar su
radicalismo y se mezclaron con la poblacin.
Jarrah y Atta en un video
Jarrah inform del robo de su pasaporte en febrero de 2000 y recibi un duplicado,

al igual que
lo haban hecho los secuestradores Atta y al-Shehhi.
La licencia de manejo de Jarrah
Jarrah abandon la Fachhochschule y empez a buscar escuelas de aviacin. Aleg

que era para cumplir su deseo de niez de convertirse en piloto. Tras buscar en
varios pases, no le convenci ninguna de las escuelas de aviacin en Europa y,
por
consejo de un amigo de la infancia, decidi trasladarse a Estados Unidos.
Jarrah en la escuela de aviacin
Aparentemente, Jarrah ingres a

Estados Unidos en siete ocasiones diferentes,
ms que ningn otro secuestrador. El 25 de mayo de 2000, Jarrah solicit y recibi
en Berln una visa estadounidense B-1/B-2 (de turismo/negocios) con una
caducidad de cinco aos.
La visa de Jarrah
El 27 de junio de 2000, visit por primera vez Estados Unidos en un vuelo que lleg
al Aeropuerto internacional de Newark. Luego viaj a Florida, donde se matricul a
tiempo completo en el Centro de capacitacin en aviacin de Florida en Venice.
Jarrah no solicit un cambio de su estatus de una visa de turista a una visa de
estudiante, con lo cual viol su estatus migratorio.
Jarrah estuvo inscrito en la escuela de aviacin por seis meses, de junio de 2000 al
15 de enero de 2001. En la escuela, muchos de sus condiscpulos lo recuerdan con
cario, describindolo como amable y digno de confianza. Asimismo, recuerdan
que tomaba cerveza ocasionalmente. Jarrah se distingui de los otros
secuestradores en que no vivi con
ninguno de ellos, sino ms bien con un
estudiante alemn llamado Thorsten Biermann. Biermann no observ a Jarrah
actuando de manera particularmente religiosa o abiertamente poltica.
Ocasionalmente, Jarrah viaj a Alemania para visitar a su novia alemana de

ascendencia turca, a quien llamaba constantemente y con quien
intercambiaba
correos electrnicos casi todos los das; segn ella, era un hombre amable, atento
y amoroso. Jarrah obtuvo

su licencia de vuelo de aviones pequeos y comenz a
practicar volando jets a finales de 2000. Viaj a Beirut a visitar a su familia y luego
a Alemania para visitar a su novia. Volvi con ella a Estados Unidos y engn
incluso asisti a una leccin de vuelo con l.
La novia del terrorista
A mediados de enero de 2001, Jarrah viaj nuevamente a Beirut para visitar a su

padre, quien deba realizarse una operacin a corazn abierto. Luego visit a su
novia en Alemania y regres nuevamente a
Estados Unidos. De camino a Estados
Unidos, Jarrah pas por los Emiratos rabes Unidos, segn los oficiales de este
pas, donde fue interrogado por las autoridades el 30 de enero de

2001, a peticin
de la CIA. Supuestamente admiti haber estado en Afganistn y Pakistn, aunque
la CIA siempre neg esa afirmacin y el Informe de la Comisin del
11-S no la
menciona. La escuela de aviacin de Florida donde Jarrah haba estado estudiando
tambin declar que estuvo en la escuela hasta el 15 de enero de 2001.
El 6 de mayo, Jarrah se registr para una membresa de dos meses en el gimnasio
US1 en Dania Beach; posteriormente, renovara su membresa

por otros dos
meses y eventualmente tom lecciones de lucha. Se cree que en algn momento
de ese mes, Ahmed al-Haznawi, quien haba llegado el 8 de junio, se mud con
Jarrah. Jarrah arrend un nuevo departamento en Lauderdale-by-the-Sea, para lo
cual ambos dieron al propietario fotocopias de sus pasaportes alemanes, quien

ms tarde las entreg al FBI.
Ahmed al-Haznawi
A finales de julio, Jarrah viaj a Alemania y se reuni con su novia por ltima vez. El
5 de agosto habra llegado a Estados Unidos, aunque algunas fuentes indican que
tom su examen de piloto el 2 de agosto, habindose perdido el matrimonio de su
hermana para asistir a l. El 27 de agosto, se registr en
un hostal en Laurel,
Maryland, a solo una milla de donde otros cuatro secuestradores se estaban
quedando.
El 9 de septiembre por la maana, Jarrah fue detenido por exceso de velocidad en

Maryland y
recibi una infraccin de $200.00 dlares. Ese mismo da, Jarrah
telefone a sus padres y les mencion que haba recibido el dinero que le haban
enviado cinco das antes. Adems, les dijo que planeaba verlos el 22 de
septiembre en la boda de su primo y que haba comprado un traje nuevo para la
ocasin. Su casero confirm ms tarde que Jarrah le haba mostrado el traje das
antes. Jarrah adems haba elaborado una
gran cabina de vuelo simulada a base
de cajas de cartn en su departamento poco antes de los ataques.
Jarrah siendo infraccionado
El 10 de septiembre, Jarrah pas la ltima tarde de su vida escribiendo una carta

para
su novia Aysel. Esta carta ha sido ampliamente interpretada como una nota
suicida. Debido a un error en la direccin, la carta fue devuelta a Estados Unidos
donde fue descubierta. Existe debate sobre si la carta era una nota suicida, dado
que hace referencia a reuniones futuras y contiene referencias a instrucciones de
buceo. La carta contena las frases "Hice lo que tena que hacer" y "Debes estar
muy orgullosa porque es un honor y vers los resultados y todos sern felices".
La carta final
Jarrah llam a su novia tres horas antes de abordar el vuelo 93 de United; Sengn
describi la conversacin como "agradable" y "normal".

Tambin sostuvo que
Jarrah jams mencion ningn nombre de los otros secuestradores. Inclusive hubo
declaraciones de que Jarrah no fue un secuestrador o de que no estuvo presente
en el avin y su identidad fue robada; pero los videos encontrados posteriormente
demostraron su plena participacin.
Abdallah Saeed Ali Sulayman al-Ghamdi
El vuelo 93 de United Airlines cubra el trayecto entre el Aeropuerto Internacional

Libertad de Newark, Nueva Jersey, y el Aeropuerto Internacional de San Francisco.
Era un Boeing 757-222 cuya matrcula era la N591UA. La hora de salida est
programada para las 08:00 horas.
El vuelo 93 de United Airlines
La tripulacin estaba conformada por el Capitn Jason Dahl; Primer Oficial Leroy
Homer;
asistentes de vuelo Lorraine G. Bay, Sandra W. Bradshaw, Wanda A.
Green, Ceecee Lyles y Deborah A. Welsh.
Jason Dahl y Leroy Homer
A las 08:01 se abrieron las puertas de

abordaje y se dispuso el paso a pistas. El
vuelo tuvo un fuerte retraso, debido a que a esas horas haba mucho trfico, tanto
de llegadas como de salidas. Ziad Jarrah y otros tres secuestradores abordaron el
vuelo 93 de United Airlines por la puerta A17 del Aeropuerto de Newark sin
incidentes y se sentaron en un asiento de primera clase cerca de la cabina de
vuelo.
La lista y distribucin de pasajeros y tripulacin en el Vuelo 93 de United Airlines

(click en la imagen para ampliar)
El avin despeg a las 08:42, despus de un retraso de 42 minutos, cinco minutos

antes de que el vuelo 11 de American Airlines se estrellara en el World Trade
Center. El piloto y la tripulacin fueron notificados del primero

de los dos
secuestros de ese da y se les dijo que estuvieran alerta.
Los terroristas del Vuelo 93 de United Airlines (click en la imagen para ampliar)
Los cuatro terroristas estaban en primera clase, presumiblemente para estar ms

cerca de la cabina.
Estos hombres eran Ziad Samir Jarrah, Ahmed bin Abdullah alNami, Ahmed
Ibrahim al-Haznawi y Abdallah Saeed Ali Sulayman al-Ghamdi.
A las 09:02, el avin alcanz su altitud de crucero de 35,000 pies (unos 11,000
metros). Para ese entonces, los operadores de tierra estaban advirtiendo

a todos
los pilotos para que tuvieran cuidado ante la posibilidad de ser secuestrados. A las
09:27, de acuerdo con los controladores terrestres, fue la ltima comunicacin de
viva voz con los
pilotos del vuelo 93.
Alrededor de las 09:28, los secuestradores se levantaron de sus asientos y

ordenaron a los pocos pasajeros que se sometieran, envindolos a la parte trasera
de la
aeronave.
Segn los testimonios contados por las vctimas que pudieron hablar por telfono
durante el secuestro, hirieron mortalmente al pasajero Mark Rothenberg, que iba
sentado justo delante de uno de los secuestradores. Todo hace pensar que
l fue
la primera de las vctimas.
Mark Rothenberg
Luego entraron a la cabina de mando por la fuerza. El piloto Jason Dahl y el

copiloto Leroy J. Homer dieron la seal de auxilio, comunicando que el avin
estaba siendo secuestrado. Esta seal convirti al vuelo 93 en el
nico de los
aviones que pudo comunicarse con la Torre de Control en el momento del
secuestro. El capitn Dahl grit: Mayday, mayday! Lrguense de aqu! Mayday
mayday! Salgan de aqu!
Enseguida, los terroristas asesinaron al menos a tres de
los miembros de la tripulacin: el piloto Jason Dahl, el copiloto Leroy J. Homer y la
azafata Deborah Welsh. A las 09:31 se escuch la voz de uno de los
secuestradores diciendo: Damas y caballeros, les habla el capitn. Permanezcan
en sus asientos y qudense all, tenemos una bomba a bordo, vamos de regreso al
aeropuerto, as que quietos todos. El control areo de Cleveland pidi le
repitiesen el mensaje ms lentamente. Entonces, entre la esttica radial, se
escuch la voz de una de las sobrecargos gritando: Por favor, por favor, no me
lastimen! No quiero morir, no quiero morir!. Luego se oy otra voz diciendo en
rabe: Todo est bien, ya termin.
Ahmed bin Abdullah al-Nami
Minutos despus de ser secuestrado, varios de los pasajeros y miembros de la

tripulacin
lograron llamar a sus familiares a travs de sus telfonos celulares para
advertirles de la situacin. Tras
enterarse de que otros aviones haban sido
estrellados contra el
World Trade Center y el Pentgono, supieron que aquello no
era un secuestro normal, sino una misin suicida. Los pasajeros deliberaron y
decidieron tratar de cambiar las cosas: intentaran
reducir a los secuestradores por
su propia cuenta y tomar ellos el control del avin.
La rebelin de los pasajeros, segn una historieta (click en la imagen para

ampliar)
Dos de los secuestradores se haban encerrado en la cabina de mando y la mayora

de los
pasajeros aparentemente se unieron para impedir que el control siguiera
en
manos de los terroristas. Intentaron controlar a los secuestradores e
irrumpir en la
cabina. En la confrontacin, algunos pasajeros fueron heridos. Uno de los
pasajeros, Tom Burnett, llam a su esposa por telfono. Le dijo que haban sido
secuestrados.
Su esposa le respondi que dos aviones haban sido estrellados en el
World Trade Center. l le dijo que ya lo saban que haban votado y trataran de
apoderarse del avin. Luego la llamada se cort.
Tom Burnett
Otro de los pasajeros, Todd Beamer, se

comunic con una supervisora, Lisa
Jefferson, del sistema de telefona GTE que proporciona los servicios de telfono
en
los aviones estadounidenses. A ella le dijo lo que pasaba a bordo mientras
hablaba con otros pasajeros acerca de la forma de tomar por asalto a los
secuestradores, usando un carrito de servicio y tomando en cuenta que lo de la
bomba tal vez fuera un truco para intentar mantenerlos sometidos. En su parecer
eran tres o cuatro secuestradores, mientras que los rehenes eran ms. La
supervisora Jefferson escuch que Beamer le dijo a alguien: Muy bien, tipos,
estn listos? Vamos por ellos! ("Are you guys ready? Let's roll!").
Esa frase se
convertira en un grito de batalla e inspirara canciones. Tras esto, el telfono que
Beamer tena se qued abierto y Jefferson escuch cmo los pasajeros corran a la
parte delantera del avin, usando un carrito de servicio como ariete.
Todd Beamer: Vamos por ellos!
Esto coincide con los registros de la grabadora de voz de la cabina de mando, que
recogi los impactos de los pasajeros a la puerta a las 09:57. Luego comenz a
haber extraas maniobras en el avin, que se balance peligrosamente, quedando
registrado en los radares de los controles terrestres que le seguan la pista al vuelo
93, mientras intentaban comunicarse con la cabina sin obtener respuesta.
No se conoce con certeza cul era el punto de destino de los secuestradores, ms

all de
que se diriga en direccin a Washington. Algunos aventuraron que ira a
Camp David, la residencia de descanso de George Bush, pero el informe de la
Comisin del 11-S menciona como posibles objetivos el Capitolio y la Casa Blanca,
como un ataque al
poder poltico de los Estados Unidos, que ira conjunto con los
ataques al poder econmico (simbolizado en las Torres Gemelas del World Trade
Center) y el poder militar (en El Pentgono). Para esos fines, la Casa Blanca era un
lugar ms probable.
La Casa Blanca y el Capitolio
No se sabe a ciencia cierta si los pasajeros consiguieron reducir a los terroristas,

pero es probable que as fuera, ya que a las 10:03 horas el aparato se estrell
en
un descampado cercano a Shanksville, Pennsylvania, dejando un crter de unos 3
metros de profundidad y unos 12 metros de ancho.
El lugar del desastre
Segn las reconstrucciones, el aparato cay invertido. Varios testigos lo vieron

pasar a baja altura y segn ellos iba dando giros, hasta quedar al revs. Luego lleg
el impacto.
Todos a bordo murieron. Sin embargo, no hubo vctimas en tierra. Las autoridades
locales y federales llegaron poco despus al lugar del siniestro.
No qued mucho qu ver; el bosque cercano al sitio del impacto an humeaba

cuando los peritos empezaron a remover los pocos restos que quedaron, logrando
hallar la grabadora de voz de la cabina de mandos. La caja negra con los
datos del
vuelo se hall despus.
Miembros de la Fuerza Area estadounidense dijeron ms tarde a la Comisin del

11-S que si el avin no se hubiera estrellado antes de llegar a Washington,
probablemente lo habran alcanzado y derribado.
La Comisin disinti de esta interpretacin, aduciendo que el ejrcito no supo del

secuestro hasta despus de que el avin se estrell, que los cazas de Langley no
estaban listos para despegar y que no recibieron autorizacin para disparar hasta
mucho ms tarde.
Aunque el Informe de la Comisin sobre el 11-S establece que la causa de que el

vuelo 93 de la United Airlines se estrellase en un campo de Shanksville,
Pennsylvania, fue causada por el intento de los pasajeros de tomar el control de la

nave, existen teoras que afirman que dicha aeronave fue derribada por un ataque
de cazas de la Fuerza Area de los Estados Unidos.
Los restos del avin
Un motor de media tonelada fue hallado

a unos 700 m del lugar donde se estrell y
otros restos fueron encontrados a ms de 10 km de este sitio. Por todas partes
haba trozos de la aeronave.
Alrededor del vuelo 93, surgieron hiptesis extraas. Mucha gente dud de que en
ese lugar se estrellara ningn avin, basndose en la ausencia de restos
identificables en las fotografas de la superficie del crter causado por el impacto o
en su propia evaluacin del tamao del mismo.
Pertenencias de los pasajeros
Algunos de los llamados Tericos de la Conspiracin, como David Ray Griffin,

postulan que el vuelo 93 fue derribado por cazas estadounidenses.
David Ray Griffin
Para ello se basan principalmente en algunos testimonios que afirman haber visto
reactores persiguiendo el avin y odo explosiones antes del choque y en la gran
dispersin de los restos de la aeronave.
Los restos de los cadveres
Estas dudas han sido en parte alimentadas por extractos de reporteros de

televisin enviados all que, directamente a travs de sus propias declaraciones o a
travs de entrevistas al personal de rescate o bomberos, no se explican esto
mismo.
El pasaporte de Jarrah
El colapso de la Torre Norte

Muchas
personas atrapadas en las Torres Gemelas llamaron a travs de sus
telfonos celulares a sus familias para informarles que estaban bien, que estaban
tratando de salir o que estaban atrapadas.
Debido a la saturacin de las redes de telefona, muchos de esos mensajes fueron

entregados hasta dos das despus, por lo que mucha gente que reciba los
mensajes de texto o voz, supona que sus familiares estaban vivos, cuando en
realidad haban muerto en el desastre.
A las 10:07 un helicptero de la polica adverta por radio a los bomberos para que
evacuaran el edificio, ya que la Torre Sur se acababa de venir abajo.
Lamentablemente la mayora de las radios de los bomberos no funcionaron en el

interior de la torres, y fueron pocos los que escucharon la advertencia o las
rdenes de evacuar.
Tras el derrumbe de la Torre Sur, los helicpteros del NYPD retransmitan

informacin sobre la situacin de la Torre Norte. A las 10:20, la unidad area del
NYPD informaron que "la parte superior de la torre podra estar inclinndose".
Un minuto despus transmitieron que la Torre Norte "se est combando por la
esquina noroeste e inclinndose hacia el sur". A las 10:27, la unidad area inform
que "el techo se va a venir abajo en breve".
Despus de que la Torre Sur se derrumb, los comandantes del FDNY emitieron
rdenes de evacuar a los bomberos en la Torre Norte. Debido a problemas en la
comunicacin por radio, los bomberos dentro de las Torres Gemelas

no
escucharon la orden de evacuacin de sus supervisores en la escena, y la mayora
no eran conscientes de que la otra torre se haba derrumbado.
Como haba ocurrido en la Torre

Sur, se escucharon varias explosiones aisladas. La
Torre Norte se derrumb a las 10:28, tras arder durante 102 minutos. Con ello, se
desat el caos. Su cada afect a los otros edificios y adems, mat a cientos de
personas que estaban
en su interior y en las cercanas.
121 bomberos murieron cuando la Torre Norte se derrumb. 343 bomberos

murieron en las Torres Gemelas, por el resultado del colapso de los edificios.
Nadie situado en la zona de impacto, ni por encima de sta en la Torre Norte, pudo
escapar despus de haber sido golpeada por el avin, pues todas las escaleras y
huecos de ascensores en esos pisos fueron destruidos.
Tras el impacto y antes del colapso, los ncleos de ambas Torres se podan dividir
en tres secciones distintas. Por encima y por debajo de los pisos impactados, los
ncleos consistan en lo que esencialmente eran dos cajas rgidas; el acero de esas
secciones estaba intacto y no haba sufrido calentamientos significativos.
Segn la versin oficial, la seccin entre ellos, sin embargo, s haba sufrido daos
importantes y, aun no siendo capaces de fundirlo, los incendios estaban
debilitando el acero estructural.
Como resultado, las columnas del ncleo estaban siendo lentamente aplastadas,
sosteniendo deformacin plstica y fluencia lenta por el peso de los pisos
superiores. Cuando la seccin superior intent ceder, sin embargo, la celosa
estabilizadora redistribuy
la carga a las columnas perimetrales.
Mientras tanto, las columnas perimetrales y los pisos tambin estaban siendo
debilitados por el calor del fuego, y conforme los pisos empezaron a hundirse,
tiraron de los muros exteriores hacia adentro.
En el caso de la Torre Sur, esto caus el arqueamiento de la cara este, transfiriendo

la carga de nuevo hacia el ncleo, que ya haba fallado, a travs de la celosa
estabilizadora, iniciando as el colapso. En el caso de la Torre Norte, el muro sur se
comb de
la misma forma y con consecuencias similares.
En el perodo inmediatamente posterior a los ataques, numerosos ingenieros

estructurales y expertos hablaron a los medios de comunicacin, describiendo lo
que pensaban que haba causado el colapso de las Torres Gemelas.
Hassan Astaneh, un profesor de ingeniera estructural en la Universidad de

California en Berkeley, explic que las altas temperaturas en el incendio
debilitaron el acero de las vigas y columnas, causando que se volvieran "dbiles y

pastosas" hasta que, finalmente, no pudieron apoyar la estructura superior.
Astaneh tambin sugiri que las protecciones ignfugas se desprendieron durante

el impacto inicial de las aeronaves. Tambin explic que, una
vez que el primer
fallo estructural ocurri, el colapso progresivo de toda la estructura era inevitable.
Csar Pelli, que dise las Torres Petronas de Malasia y el World Financial
Center
de Nueva York, coment que "el edificio no estaba preparado para este tipo de
estrs".
El 13 de septiembre de 2001, Zdenk Baant, profesor de ingeniera civil y ciencia

de materiales en la Universidad Northwestern, public un proyecto de documento
con
los resultados de un simple anlisis de la cada del World Trade Center.
Baant sugiri que el calor de los incendios fue un factor clave, provocando que las
columnas de acero,
tanto en el ncleo como en el permetro, se debilitaran y
deformaran antes de perder su capacidad de carga y combarse.
Una vez combada ms de la mitad

de las columnas de un piso, la estructura
superior ya no puede ser apoyada y colapsa por completo. Baant public ms
tarde una versin ampliada de su anlisis.
Otro anlisis fue realizado por

los ingenieros civiles Oral Buyukozturk y Franz-Josef
Ulm del Instituto
Tecnolgico de Massachusetts (MIT), quienes tambin
describieron un mecanismo de colapso el 21 de septiembre de 2001. Ms tarde

contribuyeron a una coleccin de documentos del MIT sobre el derrumbe del
WTC.
Los supervivientes
Ambos edificios se derrumbaron simtricamente y ms o menos en lnea recta

hacia abajo, aunque hubo cierta inclinacin de la parte superior de las
Torres y una
gran cantidad de escombros desprendindose por los lados. En ambos casos, la
parte del edificio que haba sido daada por los aviones fall, causando que la
seccin que estaba por encima de los puntos de impacto cayera sobre la inferior
sin daar.
Los primeros fragmentos de los muros externos que cayeron de la Torre Norte
golpearon el suelo once segundos despus del comienzo del derrumbe, y los
fragmentos de la Torre Sur tras nueve segundos de iniciarse. Secciones
significativas de los ncleos (60 pisos de la Torre Norte y 40 pisos de la Torre Sur)
permanecieron en pie hasta 25 segundos despus del inicio del derrumbe, antes
de colapsar ellos mismos.
Pese a que estaban diseados para soportar cargas estticas enormes, ofrecieron
poca resistencia a la masa en movimiento de las secciones por encima de los pisos
donde se inici el colapso.
Los sistemas estructurales responden de forma muy distinta a cargas estticas y

dinmicas, y puesto que el movimiento de la seccin que caa fue una cada de al
menos un piso (unos tres metros), la estructura inferior fue incapaz de detener los
colapsos una vez iniciados. De hecho, una cada libre de slo medio metro habra
bastado para liberar la suficiente energa para iniciar un colapso imparable.
La cada del World Trade Center fue llamado "el paradigma ms tristemente
famoso"
de colapso progresivo. En el caso de ambas Torres, las secciones
superiores se inclinaron hacia el lado donde los muros laterales se haban

combado, comportndose bsicamente como bloques slidos separados del resto
de los edificios.
Cayeron al menos un piso en cada libre e impactaron las secciones inferiores con
una fuerza equivalente a ms de treinta veces su propio peso. Esto era suficiente
para doblar las columnas de los pisos inmediatamente por debajo, por lo que los
bloques cayeron de nuevo un piso ms.
El colapso total era inevitable conforme el proceso se repeta a lo largo de la altura

total de las secciones inferiores. La fuerza de cada impacto era adems muy
superior al momento horizontal de cada seccin superior, lo que evit que la
inclinacin de stas creciera significativamente.
Permanecieron intactas a lo largo del colapso, con su centro de gravedad dentro

del permetro de cada edificio. Tras destruir las secciones inferiores, las superiores
fueron destruidas ellas mismas al alcanzar el suelo.
El da en que el cielo se transform en infierno (click en las imgenes para

ampliar)
El colapso del Edificio Siete

Muchos
de los edificios colindantes tambin fueron daados o destruidos cuando
las Torres cayeron: el World Trade Center 5 sufri un gran incendio y un colapso
parcial de su estructura de acero. Otros edificios destruidos fueron las Iglesia
Ortodoxa Griega de San Nicols; el Hotel Marriot (WTC 3); el Sur Plaza (WTC 4); el
World Trade Center 6 (WTC 6); el World Financial Center; y cuatro estaciones del
metro de Nueva York.
Bajo la nube (click en la imagen para ampliar)
En total, en Manhattan 25 edificios sufrieron daos y siete edificios del complejo

de negocios del World Trade Center fueron arrasados. Ms tarde, el Deutsche
Bank Building y el Borough of Manhattan Community College's Fiterman Hall
tuvieron que ser demolidos debido al estado en el que quedaron, que los haca
inhabitables. Actualmente, estn a la espera de ser reconstruidos.
El Edificio Tres (WTC 3)
Varios equipos de comunicaciones tambin sufrieron averas. Entre ellos, las

antenas de telecomunicaciones de la Torre Norte cayeron con su derrumbe,
mientras que otras antenas de radio de torres colindantes resultaron tambin
gravemente daadas.
El Edificio Cuatro (WTC 4)
El World Trade Center 7 original, de planta trapezoidal, tena una altura de 47 pisos
y contaba con una fachada de granito roja. Un paso elevado de peatones
conectaba el edificio con la plaza del World Trade Center. El edificio se construy
sobre una subestacin de energa de Consolidated Edison, lo que impuso
restricciones inusuales en su diseo estructural. Cuando el edificio se inaugur en
1987, hubo dificultades para atraer arrendatarios. En 1998, Salomon Brothers

firm un alquiler a largo plazo, convirtindose en el principal arrendatario del
edificio.
Los Edificios Cinco y Seis (WTC 5 y WTC 6)
En 2001, Salomon Smith Barney era el mayor arrendador del WTC 7, ya que
ocupaba 111,750 m (el 64% del edificio), incluyendo las plantas 28 a 45. Otros
grandes arrendatarios eran ITT Hartford, American Express, Standard Chartered
Bank, la Securities and Exchange Commission, el Concilio Regional Internal
Revenue Service y el Servicio Secreto de los Estados Unidos. Arrendatarios ms

pequeos eran la New York City Office of
Emergency Management; NAIC
Securities; Federal Home Loan Bank; First State Management Group Inc.;
Provident Financial Management y el United States Immigration and
Naturalization Service. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos y la CIA
compartan la planta 25 con el IRS. La 46 y 47 eran plantas tcnicas de
instalaciones, como lo eran tambin las primeras seis plantas y parte de la 7.
El Edificio Siete (WTC 7)
El 11 de septiembre de 2001, el edificio fue daado por los escombros cados

cuando las Torres Gemelas se derrumbaron y su integridad estructural tambin
fue comprometida por los incendios en su interior que ardieron esa tarde. El WTC
7 original se desplom a las 17:20 horas, debido al
efecto combinado de ambas
causas.
La cada del WTC 7
Cuando la Torre Norte se desplom, los escombros golpearon al WTC 7, causando

fuertes daos en la parte sur. La parte inferior de esa zona del edificio
fue
severamente afectada: daos en la esquina sureste, desde la planta 8 a la 18; una
gran grieta vertical en la parte central inferior que se extenda por lo menos diez
plantas; y otros daos en plantas ms altas, como la 18.
El WTC 7 estaba equipado con un sistema de rociadores antiincendios, pero tena

muchos puntos vulnerables, entre ellos requerir la activacin manual de las
bombas elctricas contra el fuego, por lo que no era un sistema completamente

automtico.
Los controles de los rociadores en cada planta tenan apenas una sola conexin
para activar las bombas y el sistema requera ms potencia que el que
proporcionaban las bombas para impulsar el agua. Una prdida de energa en las
bombas y los daos en la estructura supusieron el no funcionamiento de los
rociadores, adems de que la presin del agua era baja e insuficiente para
alimentarlos.
Despus del derrumbe de la Torre Norte, algunos bomberos entraron al WTC 7

para revisar el edificio. Procuraron extinguir cualquier resto de fuego, pero la baja
presin del agua entorpeci sus esfuerzos. Un gran fuego ardi en la tarde en las
plantas 11 y 12, y las llamas fueron visibles desde la zona este del edificio.
Durante la tarde, fueron vistas llamas

en otras plantas. A las 14:00 horas, los
bomberos advirtieron una protuberancia en la esquina suroeste del WTC 7, entre
las plantas 10 a 13, lo que era una seal de que el edificio era inestable y poda
desplomarse.
Esa misma tarde, los bomberos tambin escucharon crujidos viniendo del edificio.
Cerca de las 15:30 y dado que el WTC 7 posiblemente se desplomara, Daniel
Nigro, jefe del FDNY, decidi suspender las operaciones de rescate, la retirada de
restos y la bsqueda entre los escombros en las proximidades del edificio,
evacuando el rea para garantizar la seguridad del personal.
Los bomberos
A las 17:20 el WTC 7 se desplom, pero ya haba sido evacuado, por lo que, a
diferencia de lo sucedido en las Torres Gemelas, no hubo ninguna muerte.
Esquemas del desastre (click en la imagen para ampliar)
La Zona Cero
El
padre Mychal F. Judge, de 68 aos, era capelln del Departamento de Bomberos
de la ciudad de Nueva York. Muri poco despus de que la Torre Norte comenzara
a desplomarse. El capelln acompa a los bomberos que se dirigan hacia la torre
antes de que esta se derrumbara. Para entonces, el alcalde de Nueva York,
Rudolph Giuliani, lleg hasta
la Torre, habl con el padre Judge y con otros a su
alrededor, y
luego parti.
El cadver del padre Mychal F. Judge
Minutos despus, el cuerpo de una mujer cay sobre uno de los bomberos
matndolo y algunos escombros cayeron sobre el padre Judge, mientras l le daba
la uncin de los moribundos a algunos heridos de muerte. El sacerdote se haba
quitado el casco para administrar la uncin. Al verlo agonizando, uno de los
bomberos tom el leo y ungi al sacerdote "porque eso es lo que vio que haca el
padre Judge". Otros bomberos llevaron el cuerpo del capelln a la iglesia de St.
Peter.
Los actos heroicos se sucedieron por toda la jornada. Un hombre llamado Welles
Remy Crowther, El Hombre del Pauelo Rojo, salv a docenas de personas antes
de morir en el derrumbe de la Torre Norte.
Welles Remy Crowther, El Hombre del Pauelo Rojo
Mientras El Pentgono era atacado y el vuelo 93 se estrellaba en Pennsylvania, el
vicepresidente Dick Cheney llam a George Bush a las 10:32 horas y

supuestamente
le dijo que exista una amenaza para el Air Force One. El avin se
alej de Washington y viaj a Louisiana.
Dick Cheney
Alrededor de las 10:55, el piloto del avin presidencial, el coronel Mark Tillman, fue
advertido de que
un avin sospechoso volaba delante de ellos. "Al
salir de
Sarasota hubo una llamada que deca que haba un
avin de pasajeros secuestrado
y que no tenan contacto con l".
Mark Tillman
Tillman realiz una accin evasiva, pilotando el avin ms alto que el trfico
normal. Los reporteros a bordo notaron el aumento de la elevacin. El informe fue
una falsa alarma, pero mostraba la imprudencia de volar sin escolta de cazas.
Bush durante su huda en el Air Force One
Los atentados extendieron la confusin en todos los Estados Unidos. A las 11:04
horas, el edificio de las Naciones Unidas en Nueva York fue evacuado. A lo largo
del da se sucedi la publicacin de todo tipo de informes y noticias sin confirmar y

contradictorias.
La gente huye de Manhattan
Una de las ms persistentes fue

la de que haba estallado un coche bomba en la
sede central del Departamento de Estado de los Estados Unidos, el Edificio
Truman en Washington D.C. Esta falsa noticia pas por las agencias de noticias y
lleg a ser publicada por varios peridicos ese
da.
Labores de rescate (click en la imagen para ampliar)
Otro informe difundido por la agencia Associated Press afirmaba que el vuelo 1989,
un avin Delta 767, haba sido tambin secuestrado.
El cementerio cercano a las Torres Gemelas
La noticia result ser tambin un error, el avin haba sido considerado
brevemente como en riesgo de secuestro pero finalmente respondi a

los
controladores areos, aterrizando a salvo en el aeropuerto de Cleveland, Ohio.
Reunin de emergencia del Gabinete de Seguridad, en ausencia de Bush
El Air Force One aterriz en Barksdale, base area cerca de Shreveport, Louisiana,
alrededor de las 11:45 horas.
Bush en Barksdale
La razn oficial para el aterrizaje en Barksdale fue que Bush sinti la necesidad de
formular una nueva declaracin, pero la verdad es que all

Bush esper a los cazas
que iban a escoltarlo, para poder seguir
huyendo.
Bush anduvo errante todo el da, de Florida a Louisiana y de Louisiana a Nebraska.

No regres a Washington hasta diez horas despus de los ataques. Para entonces,
Nueva York estaba paralizada y herida, el Pentgono an arda y el avin de
Pennsylvania se haba pulverizado.
Los restos de los aviones en Nueva York
Miles de muertos y heridos en suelo estadounidense mientras el presidente hua a

bordo de su avin. Das despus, la Casa Blanca manejara que el avin
presidencial era un blanco de los terroristas, pero esto era un obvio pretexto para
justificar la cobarda de Bush. Muchos periodistas estadounidenses expresaron la
misma opinin pero los voceros de Washington dieron carpetazo al asunto.
Bush fue llevado a un lugar secreto y seguro en la base. Poco despus de las 12:30
horas, Bush grab un breve discurso, que escribi en una servilleta. La cinta fue
transmitida por televisin en torno a 13:20; para entonces, el pas estaba
conmocionado.
Pas la siguiente hora y media hablando por telfono, discutiendo con Dick Cheney
y otros a donde deba ir para estar ms protegido. Le dijeron que poda llegar al
Centro de Comando Estratgico de en Offutt, Nebraska, por lo que decidi ir all.
Cuando lleg, lo albergaron en un bnker subterrneo, diseado para resistir una
explosin nuclear.
Desde all, llev a cabo

una teleconferencia con el vicepresidente Dick Cheney; con
la Consejera
de Seguridad Nacional, Condoleezza Rice; con el Secretario de
Defensa, Donald Rumsfeld; con el Subsecretario de Estado, Richard Armitage; con
el director de la CIA, George Tenet; y con el secretario de Transporte, Norman

Mineta.
La reunin dur aproximadamente una hora. Durante la reunin, Tenet le dijo a

Bush: "Seor, yo creo que es Al Qaeda. Estamos haciendo la evaluacin, pero como
se ve, se siente, huele a Al Qaeda".
George Tenet
Tras el derrumbe de las Torres Gemelas, los medios de informacin

estadounidenses comenzaron a referirse al sitio del desastre como Zona Cero
("Ground Zero").
Este trmino tiene su primer uso en relacin al Proyecto Manhattan y el

bombardeo de las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki.
La Zona Cero
Este trmino se comprendi siempre como la parte de tierra o suelo ubicada

debajo
de la explosin de una bomba, sobre todo en el caso de un arma nuclear.
Posteriormente y tras un largo perodo sin usarlo, la prensa y el gobierno

estadounidense volvieron a adoptar la expresin "Zona Cero" (en ingls, Ground
Zero) para denominar al solar en el que se encontraban los dos edificios
principales del World Trade Center de Nueva York, las Torres Gemelas, tras los
atentados del 11 de septiembre de 2001.
Los enormes fierros retorcidos que antes ocupaban la parte baja de la fachada de
las Torres Gemelas, haban quedado en pie, deformadas por el fuego y el
derrumbe. Se convirtieron de inmediato en el smbolo del desastre; fueron
reproducidas en los medios de informacin de todo el mundo y los bomberos las

bautizaron como Las Puertas del Infierno: ms all de ellas, estaban los
incendios, los escombros, los cadveres, la desesperanza.
Las muertes se contaron por miles, pereciendo exactamente 2,973 personas,

incluyendo 246 muertos en los cuatro aparatos estrellados (ninguno de los
pasajeros de los aviones secuestrados sobrevivi), 2,602 en Nueva York muertos
tanto dentro de las Torres Gemelas como en la base de las mismas y en otros
edificios, y 125 muertos dentro del edificio de El Pntagono.
Las vctimas (click en la imagen para ampliar)
Entre las vctimas se contaban 343 bomberos del Departamento de Bomberos de

Nueva York, 23 policas del Departamento de Polica y 37 policas de la Autoridad
Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey. 24 personas ms permanecieron entre la
lista de desaparecidos.
Segn la Comisin del 11-S, aproximadamente 16.000 personas se encontraban en

las zonas de impacto del complejo del World Trade Center en el momento de los
ataques. La gran mayora de ellos sobrevivi, gracias a las labores de evacuacin

antes del derrumbe de las Torres.
nicamente 20 personas sobrevivieron al colapso de las Torres Gemelas y fueron

rescatadas, todas con heridas muy graves.
Uno de los lesionados con quemaduras
Murieron personas de 87 pases del mundo. 64,000 metros cuadrados de

escombros dej tras de s aquella maana de destruccin.
En las horas siguientes a los ataques,

se inici una operacin de bsqueda y rescate
a gran escala con ms de 350 perros especialmente entrenados.
La famosa estatua Man with briefcase (Hombre con portafolios) de Jonathan

Borofsky, smbolo de los supervivientes
Slo se lograron encontrar a unos pocos sobrevivientes malheridos, y en las

semanas posteriores se hizo evidente que no se iban a hallar ms. Los rescatistas
encontraron nicamente algunos cuerpos completos; casi siempre encontraban

pedazos. Llevaron los cadveres a la entrada del metro, donde los pusieron en los
escalones y en los andenes.
Los cadveres
La recuperacin de cadveres llev meses. Los medios decidieron no publicar fotos

de los muertos en los ataques, a causa de la autocensura. Pero lo ms urgente
segua ocurriendo. Apagar todos los fuegos que
ardan entre los escombros se
demor semanas. Los restos de las Torres Gemelas ardieron durante cien das.
En este momento, las personas estaban esperando otra declaracin

tranquilizadora de Bush. El Air Force One aterriz en la Base Area de Andrews
hasta las 18:34 horas, escoltado por dos cazas F-15 y un F-16.
Bush abord all un helicptero rumbo a la Casa Blanca, llegando poco antes de las
19:00 horas. Desde all, pronunci un discurso televisado a

nivel nacional a las
20:30 horas, hablando alrededor de cinco minutos.
Bush en la Casa Blanca: segundo mensaje a la nacin
En lo que ms tarde sera llamado la "Doctrina Bush", declar: No haremos

distincin entre los terroristas que cometieron estos actos y aquellos que los
protegen.
Alrededor de las 21:00 horas, Bush se reuni con el pleno del Consejo
de Seguridad Nacional, seguido ms o menos media hora despus de una reunin
con un grupo ms pequeo de sus principales asesores.
Bush y sus asesores ya haban determinado que Osama bin Laden estaba detrs de
los ataques, pero Bush insista en involucrar tambin a Saddam Hussein,
el
dictador de Irak. George Tenet, el director de la CIA, le dijo que Irak no tena
absolutamente nada que ver, pero Bush insisti: la ocasin era ptima para invadir
Irak. Tenet reiter su punto de vista y Bush accedi a que se hiciera pblica la
sospecha sobre Al Qaeda, pero mencionando tambin a Irak.
Las miles de toneladas de escombros txicos resultado de la cada de las Torres

Gemelas estaban compuestas por escombros de construccin, vidrio, fibra,
celulosa, asbesto, plomo y mercurio. Adems se liberaron niveles sin precedentes

de dioxinas e hidrocarburos policclicos aromticos en los fuegos que ardieron
durante los tres meses siguientes.
Esto caus varias enfermedades en los equipos de rescate y reconstruccin que

trabajaron en la Zona Cero, incluyendo la muerte del agente James Zadroga. Los
efectos se
extendieron a la salud de los habitantes del Bajo Manhattan y del Barrio
Chino.
Los atentados del 11 de septiembre tuvieron un efecto abrumador sobre la

poblacin. Los cuerpos y fuerzas de seguridad (conocidos como "los primeros en
responder") que intervinieron en las labores de rescate y auxilio.
Los bomberos en la Zona Cero
Especialmente los bomberos, fueron aclamados como hroes. Policas y miembros

de equipos de rescate de todo el pas se concentraron en Nueva York para la
recuperacin de cuerpos. Las donaciones de sangre experimentaron un auge.
A diferencia de George Bush, el alcalde de Nueva York, Rudy Giuliani fue aclamado
tanto en Nueva York como en todo el pas por su reaccin a la catstrofe
terrorista.
Rpido en las decisiones, estricto en las medidas y, sobre todo, efectivo ante el
mayor atentado de la historia, Giuliani se gan el apelativo de "hroe".
En su declaracin pblica, Giuliani reflej el sentir de todos los neoyorkinos

despus del ataque del 11 de septiembre: conmocin, tristeza, rabia, resolucin
para reconstruir, y
el deseo de que se haga justicia a aquellos quienes fueron
responsables.
Los rescatistas en la Zona Cero
"Maana
Nueva York va a estar aqu. Y vamos a reconstruir, y vamos a ser
ms
fuertes de lo que fuimos antes. Quiero que la gente de Nueva
York sea un ejemplo
para el resto del pas, y el resto del mundo, demostrando que el terrorismo no
puede detenernos", declarara ante los medios.
Los policas en la Zona Cero
Giuliani fue elogiado por su cercana y por verse envuelto en todos los esfuerzos de
recuperacin y rescate. La revista Time lo nombr El Hombre del Ao.
Rudolph Giuliani
El 12 de septiembre, el incendio continuaba en El Pentgono. Los bomberos

hicieron cortafuegos en el techo con el fin de dificultar la expansin del fuego. A
las 18:00 horas, el condado de Arlington emiti un comunicado de prensa, en el
cual afirmaba que el fuego estaba controlado, mas no apagado por completo. Los
bomberos siguieron apagando pequeos incendios que ocurrieron en los das
siguientes.
Los daos en El Pentgono
Varias piezas de restos de avin se encontraron entre los restos de El Pentgono.
Mientras se evacuaba el Centro de Comando de la Armada, el teniente Kevin

Shaeffer se encontr la ojiva y el tren de aterrizaje del avin. La maana del
viernes 14 de septiembre, Brian Moravitz y miembros del Equipo de Bsqueda y
Rescate Urbano del Condado de Fairfax se encontraron con un asiento intacto de
la cabina del piloto, mientras investigadores del FBI y NTSB hallaban dos cajas
negras, aproximadamente a 91 metros dentro del edificio.
La grabadora de voz estaba demasiado quemada y derretida como para proveer

alguna informacin, aunque la grabadora de datos del vuelo s permiti obtener
algunos datos tiles; entre todos los escombros hallaron varios cadveres
carbonizados; tambin encontraron parte de la identificacin de Salem al-Hazmi;
as como algunas pertenencias de los pasajeros y trabajadores de El Pentgono,
que
fueron llevados a Fort Myer.
La identificacin de Salem al-Hazmi
Cerca a las 17:30 horas, ingenieros del ejrcito determinaron que no quedaba
nadie con vida en la seccin daada del edificio. Las tropas del ejrcito
provenientes de Fort Belvoir fueron las primeras en inspeccionar la zona y advertir
la presencia de restos humanos.
Distribucin de los cadveres hallados en El Pentgono (click en la imagen para

ampliar)
Kevin Rimrodt, fotgrafo de la Marina, encargado de inspeccionar el Centro de

Comando de la Armada despus de los ataques, seal que haba
tantos
cadveres que casi me paraba en ellos, as que realmente tuve cuidado de mirar
atrs cuando estaba retrocediendo
en la oscuridad, mirando con una linterna,
asegurndome de no pisar a alguno. Finalmente, los escombros fueron llevados
al estacionamiento norte de El Pentgono para una bsqueda

ms detallada de
restos y evidencias.
Los cadveres en El Pentgono
En los das siguientes al ataque, se realizaron varios memoriales y homenajes

alrededor del mundo.
Muchas personas colocaron fotografas de los muertos y
desaparecidos en la Zona Cero.
Una chica llevando comida a los rescatistas
Un testigo declar que "no

era capaz de olvidar las caras de las vctimas inocentes
que fueron asesinadas. Sus fotos estn en todas partes, en las cabinas telefnicas,
semforos, paredes de estaciones de metro. Todo me recuerda a un enorme
funeral, con gente callada y triste,
pero tambin muy amable. Antes, Nueva York
me haca sentir fro; ahora la gente se acerca para ayudarse unos a otros".
La bsqueda
Pero otra respuesta a los atentados fue el aumento del racismo y el hostigamiento
contra las personas de origen rabe. Otros grupos originarios de Oriente Medio
fueron frecuentemente confundidos con los rabes y vctimas de esta xenofobia,
particularmente los sijs, que tienen la tradicin
de llevar turbantes, signo que en
Occidente se suele asociar al Islam.
Las agresiones
Balbir Singh Sodhi fue asesinado de un

disparo el 15 de septiembre, confundido
con un musulmn. Al menos otras 8 personas sufrieron la misma suerte.
Maten rabes!, letrero escrito en el polvo de la Zona Cero
Uno de los edificios que qued intacto cuando cayeron las torres fue la Capilla de
St. Paul, la iglesia
ms antigua de Manhattan, ubicada al otro lado de la calle.
Durante nueve meses, la parroquia fue utilizada como un refugio donde los
rescatistas dorman, coman, se baaban y lloraban sus penas. Los transentes
dejaban flores en sus rejas de hierro, y los familiares de las vctimas acudan para
dejar volantes buscando noticias de sus seres queridos que nunca regresaron a sus
casas.
La capilla de St. Paul
CLICK AQU PARA LEER LA SEGUNDA PARTE DE ESTA ENTRADA
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escrito con sangre, asesinos, serial, killer

11 septiembre,
911,
al qaeda,
mohamed
atta,
nueva york,
osama bin laden,
sayid qutb,
torres gemelas,
twin towers,
world
trade center,
wtc
24 comentarios:
Griever Hellion
dijo...
kill them all
domingo, 11 de septiembre de 2011, 12:06:00 a. m. GMT-5
Annimo
dijo...
Quiero felicitarte porque nunca haba ledo un informe tan

completo
sobre el 11- S e incluso, me ayud a comprender sobre muchos
temas que an crea se estaban investigando. Pienso que hubo una
falta de responsabilidad muy grande al
no equipar los edificios como
corresponda y el monopolizar la informacin de los atentados por
parte del gobierno y la CNN. Aunque no soy partidaria de las teoras
conspirativas, en los videos se notan claramente varias explosiones en
pisos muy por debajo de
los impactos. Es como si fueran explosiones
programadas que colaboraron
al derrumbe de ambos emblemas
norteamericanos (las torres gemelas, smbolo flico como pocos). Acto
seguido, EEUU ya tiene la
gran excusa de la lucha contra el terrorismo
para comenzar a invadir casualmente a los pases con mayor riqueza
petrolera, intervenir en sus gobiernos, y como sabemos hasta el da de

hoy -con Obama - EEUU sigue expandiendo su imperio poltico y
econmico en pases bajo regmenes dictatoriales en Medio Oriente.
Dictaduras en su momento apoyadas por EEUU, como la de Libia que
ahora ya no es funcional
a los intereses norteamericanos e intenta por
ende, ser derrocada con la venia de la OTAN.
A propsito, la palabra basura le queda chica a Bush, y no en vano la
gente lo volvi a elegir como presidente el uso del miedo como forma
de manipulacin poltica, le sali muy bien..
Laura Alfaro
dijo...
No se hasta que punto esto cambio la historia, pero si es cierto que los
que vivieron ese ataque jamas pudieron ser los mismos. Me conmovio
recordar a las personas que saltaron, es elegir entre dos muertes
horribles.
Excelente reporte Escrito, aunque solo tengo un pero.
Milestones
quiere decir mojones, seales que marcan cuantos kilmetros se han
recorrido en un camino y cuantos faltan para llegar a un punto
determinado.
Es algo triste pero tpico

de los humanos que la respuesta fuera el
miedo a lo desconocido, y que la paranoia llevara a la muerte de gente
inocente cuyo unico crimen era ser o verse como musulmanes. Las
caceras de brujas no solucionan
el problema, y si llevan a injusticias.
Saludos a Escrito, Halford, Karuna y Z0epy, y a todos en general. Sigo
aqu, pero no
habia sentido que tuviera mucho que comentar en los
casos anteriores.
MariaJesus
dijo...
Para mi la imagen de ese atentado, ms que la imagen de las torres

ardiendo y derrumbndose es la de los saltadores.
Es
que se le pone a una la piel de gallina. Gente que sabe que va a morir
de un modo u otro, pero antes que ser quemado y sufrir una ms larga
agona prefiere tirarse y morir en el acto al caer al suelo
(o ya incluso
moran mientras caian...). Es triste saber que no te queda otra, que
nadie te va a ir a salvar porque no hay medios para ellos... triste, muy
triste.
Y ya 10 aos... el tiempo pasa volando.
Descansen en paz todas las vctimas inocentes de ese sucio atentado.
Hector
dijo...
No hay duda que este atentado puso una pauta en la historia, tanto que
todos recordamos lo que estabamos haciendo justo en el instante que
sucedio ,hace ya 10 aos.

Quiero felicitarte por tu blog, que hace tiempo que lo leo, pero apenas
que abri mi blog me anime a coemntarte. En verdad muy bueno, todos
los articulos muy completos y bien redactados, continua asi.
Bueno por ultimo solo quiero hacerte una peticion, o sugerencia o como
quieras verlo XD ... si podrias poner el caso del asesinato de la vocalista
de la banda de grunge rock "the gits", Mia zapata, que tal vez no sea un
caso muy trascendental pero se me hace muy interasnte..
Saludos
domingo, 11 de septiembre de 2011, 12:03:00 p. m. GMT-5
Laura Alfaro
dijo...
Hector tiene razn,independientemente de lo que somos, todos
recordamos lo que estabamos haciendo en ese exacto momento hace

10 aos. El tiempo pasa volando muy rpido, pero los recuerdos
siempre van a quedar en nosotros.
ABBY
dijo...
Buentas tardes escrito...quiero felicitarte por el reportaje tan amplio
que escribiste..tus historias siempres son interesantes, impactantes y
sobre todo muy infromativas, pero sta es particularmente
ESPECTACULAR...yo solo quiero decir que en realidad YO NO creo que

fuera
un ataque terrorista...creo ms bien que fu orquestado por el
mismo gobierno de los EUA...lamentablemente siempre pagan justos
por pecadores...como todos los muertos en Nueva York; pero no

solamente ellos...con su guerra e invasin estpida, porque no hacen
un memorial tambin para todos los civiles: nios, mujeres, hombres
que murieron en la guerra que les declararon a Afganistn y a Irak...que
ellos no son seres humanos tambin????...es mi opinin
solamente...Estados Unidos siempre ha querido ser el redentor de todo
el mundo "inmiscuyendose" donde no le toman parecer...y ahi estn las
consecuencias...DIOS GUARDE Y BENDIGA A TODOS LOS INOCENTES
QUE PERECIERON POR ESTO (Y NO SOLO EN EL DERRUMBE DE LAS
TORRES) y ojal que entendamos algun da que la violencia solo genera
ms violencia...SALUDOS Y
FELICITACIONES!!!!
Annimo
dijo...
Hola Escrito, soy Alberto, es la primera vez que escribo pero llevo
bastante tiempo leyendo el blog, y me parece genial.
Parece
increble que ya hayan pasado 10 aos de este atroz atentado
que se cobr la vida de un montn de personas. No
s si sabrn que
una de ellas fue la actriz Berry Berenson, viuda del actor Anthony
Perkins.
No niego que muy posiblemente a lo mejor esto lo digo muy a la ligera,
pero en qu pensaba Bush cuando le comunicaron que unos
terroristas estaban cargndose las Torres Gemelas estrellando aviones
contra ellas? Por qu no abandon lo que estaba haciendo y
fue
enseguida hacia all? Por qu fue tan egoista
pensando solamente en
su seguridad? Acaso no le importaban los muertos que dej el ataque,
hasta tal punto que fue el alcalde el
que fue proclamado como un
hroe? Sinceramente... me parece que George Bush no estuvo a la
altura de las circunstancias.
El 11-S tambin fue determinante en mi vida porque ese mismo da
conoc a un amigo mo, pero mi vida privada no viene al caso. Reitero

mis felicitaciones por el blog y a seguir adelante.
Saludos,
Alberto
lunes, 12 de septiembre de 2011, 8:01:00 a. m. GMT-5
Annimo
dijo...
te luciste con la investigacion!! soy tu super fan!!! felicidades
lunes, 12 de septiembre de 2011, 10:54:00 a. m. GMT-5
Escrito con Sangre

dijo...
Hola a todos.
Aqu encontrarn las biografas. Los antecedentes. Los ataques previos.

La historia completa del 11 de septiembre, ataque por ataque. Los
sobres con ntrax. La Guerra contra el Terrorismo. Las consecuencias
mundiales. Los mitos. Las conspiraciones. El Acta Patritica. Los

nuevos
atentados en Bali, Londres y Madrid. Guantnamo. Ab Ghraib. La
muerte de Osama bin Laden. La historia como nunca se haba contado.
Ms de 2,500 imgenes. Ms
de doce horas de video. Miles de pginas
de documentacin
en lnea. Los titulares de cientos de peridicos y
revistas. El humor grfico sobre el hecho. La msica. La entrada ms

extensa y completa que se haya publicado en nuestro website.
lunes, 12 de septiembre de 2011, 1:48:00 p. m. GMT-5
Escrito con Sangre

dijo...
IMPORTANTE: No olviden que esta entrada est dividida en dos partes.

Para leer la segunda parte, hagan click aqu:
http://escritoconsangre1.blogspot.com/2007/09/911-los-atentadosdel-11-de-septiembre.html
lunes, 12 de septiembre de 2011, 2:05:00 p. m. GMT-5
Salem
dijo...
felicidades muy bueno el reportaje.

saludos a todos los sangrientos
jueves, 15 de septiembre de 2011, 12:55:00 p. m. GMT-5
darkman
dijo...
Sin palabras...espectacular informe.
Annimo
dijo...
No puedo creer como esos asesinos pensaban que iriran al cielo luego
de un crimen as...con eso es mas probable ir a los confines del infierno
y Dios perdona pero el perdon se consigue en vida no despues de
muerto.... Y el perdon requiere arrepentimiento y esotos que fueron a
cometer semejante delito justo antes de morirse no se arrepintieron as

que por lo tanto es totalmeente carente de sentido el razonamiento d4
estos musulmanes.... Ya he visto suficiente sobre el coran....esa religion
es de maldad no bondad....
martes, 21 de febrero de 2012, 12:03:00 a. m. GMT-6
jfk
dijo...
hay muchos errores por aqui: las torres cayeron a velocidad de caida
libre planta a planta sin oponer resistencia, como si los pisos de todo el
rascacielos de acero y hormign desapareciesen "pulverizados" y
el
incendio que hubo no fue suficiente para derretir el acero;
Es mas si el acero perdi firmeza ,solided o se abland,
simplemente
al poco tiempo de el incendio (que no paso de los
300grados centigrados
)recuper su solided inicial ya que el acero habia
sido probado para que no se debilitase hasta 1000 grados centigrados o
ms, que porsupuesto no paso ni de broma en las torres; porque, EL
INCENDIO DE QU?
El combustible de el avin se consumi a los pocos minutos (Queroseno
de jets, muy inflamable)de el choque y en las torres: que ardera?
una grapadora? Un ordenador? una silla? y poco ms

Porque ese tipo de rascacielos era de tipo A , que no poda haber
instalacion de gas ni nada, era muy seguro y sobre todo con los
incendios.
La caida de las torres gemelas y el edificio 7(que no le paso nada, no
como dicen aqui que "le cay un poco de
polvo de las torres gemas y
produjo un incendio que debilit el edificio entero y se desplom
tambien a caida libre)es identica a
cualquier demolicin contolada que
exista: el edificio se precipita verticalmente sobre su "propia huella"
conforme se va desintegrando y se convierte en una nube
piroclastica"como la de un volcn" y finalmente dejando una pila de
escombros de un metro de
altura
Pero: CMO PUDO EL COLAPSO DE LAS TORRES GEMELAS PULVERIZAR
MAS DE 500.000MIL METROS CBICOS DE HORMIGN?
COMO PUDO EL COLAPSO DE LAS TORRES GEMELAS FRAGMENTAR
200.000MIL TONELADAS DE ACERO EN TROZOS DE POCO METROS DE
LARGO?
PORQU
LA GENTE OY EXPLOSIONES Y RETUMBES SECUNDARIOS AL
PRINCIPIO DE EL ATAQUE Y EN LA CADA DE LAS TORRES HASTA EN EL
STANO DE LOS EDIFICIOS?
PORQU LOS RESTOS DE EL WTC FUERON RETIRADOS RPIDAMENTE
SIN HABER SIDO ANALIZADOS, INCUMPLIENDO LAS
NORMAS
FEDERALES DE ESCENA DEL CRIMEN
...
son algunas de las preguntas que todo el mundo con sentido comn
debera plantearse al ver como son informados por televisin,
peridicos...
Y encontrar extrao de porqu nos engaan, porqu nos filtran las
noticias y las verdades para que sepaos lo que ellos quieren, los que
gobiernan el mundo.
POR FAVOR VEAN ESTO
http://www.youtube.com/watch?v=ru71aSygXOk
http://www.youtube.com/watch?v=7TIfjyJwEGc
http://www.youtube.com/watch?v=xGh8-CCKpaM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6xm5A9sTijA
jueves, 6 de septiembre de 2012, 8:50:00 a. m. GMT-5
el_trexe!
dijo...
Muchas felicidades.. excelente y muy completo post
mircoles, 12 de septiembre de 2012, 3:20:00 a. m. GMT-5

Annimo
dijo...
ESTE ARTCULO DEJA MUCHO QUE DESEAR, PORQUE LA VERDAD ES

OTRA, LA VERDAD ES MUY DIFERENTE A COMO SE HA PLANTEADO
AQU, FU UNA OPERACIN DE BANDERA FALSA, EL PRINCPIO DEL
COS MUNDIAL, CAYERON 3 TORRES, LA 1-2-7, TODO FU DEMOLICIN
CONTROLADA, NO FU AL-QAEDA, NO FU BIN-LADEN NI LOS 19
RABES, QUIN QUEDA?, LAS TORRES ESTABAN ENFERMAS DE
AMIANTO, DONDE ANTES HABAN 2 RASCACIELOS ENFERMOS Y EL
WTC7, MS 4 PEQUEOS EDIFCIOS, EL 3-4-5-6, PRONTO HABRN 5
MODERNOS RASCACIELOS, FU EL PRINCPIO DE LA FALSA GUERRA
CONTRA EL
TERROR, TODO LO OCURRIDO EL 11.S ES GEOPOLTICA
MUNDIAL, UNA PARTIDA DE AJEDREZ ENTRE LOS EEUU-ISRAEL-OTAN
EUROPEA CONTRA CHINA-RSIA Y SUS ALIADOS, EN RESUMEN,
DINERO-PODER-Y CONTROL DEL
MUNDO ENTERO, NI MS NI MENOS,
UNA GRAN MENTIRA, Y LO QUE AQU EST EXPUESTO ES DESINFORMACIN...
domingo, 4 de noviembre de 2012, 3:51:00 p. m. GMT-6
Annimo
dijo...
Navegando en internet, hasta ahora descubr ese blogger. Le felicito

por el artculo escrito sobre el atentando de las torres gemelas el 11 de
septiembre de 2001. Se observa en el mismo, el inters que se
demuestra de INVESTIGAR muy exhaustivamente, antes
de proceder a
realizar un escrito muy completo sobre ese acto terrorista que fue y
seguir siendo como uno de los ms repudiados efectuado en nuestro
mundo. Sin embargo, hago una sugerencia: las fotografas tan explcitas
de los fallecidos deberan obviarse. Llor cuando las vi. Llegaron muy al
fondo de mi corazn de mujer. Mi peticin
es que: "ya murieron.
Imaginemos como fueron en vida, y hagamos una oracin por ellos".
Gracias por leerme, y hasta luego.
sbado, 15 de diciembre de 2012, 12:47:00 a. m. GMT-6
Feral
dijo...
Horrible, que fotos tan impactantes. Nunca vi algo igual en mi vida.
Recuerdo cada minuto expectante frente al televisor, nunca imagine la
magnitud y un desenlace tan terrible. Una pena enorme por cada

persona que perdi la vida en este atentado.
viernes, 11 de enero de 2013, 4:20:00 p. m. GMT-6
Annimo
dijo...
Excelente informe como siempre. Lstima que an hay gente crdula y

estpida que por creerse conocedora de la "verdad verdadera" se traga
cuanta mentira vomiten los charlatanes como Alex Jones y otros que
acusan al inepto de Bush de demoler las Torres Gemelas.
Por qu hara algo semejante el Gobierno estadounidense? Por el
petrleo del Medio Oriente? EE.UU. invadi Afganistn (el pas ms
pobre del mundo) como consecuencia del 11-S. La excusa de la invasin
de Irak fueron las supuestas "armas de destruccin masiva" del rgimen
de Saddam (que nunca aparecieron...). Adems, Irak no es tan rico en

petrleo como la gente cree. Por algo pretenda anexarse Kuwait en
1990.
Cmo
"demoli" Bus las Torres Gemelas? Buena pregunta, los
conspiradores tendran que haber sido magos porque no es llegar y

plantar bombas en un edificio. Se necesita, para empezar, hacer
perforaciones en los pilares, algo que difcilmente pasara

desapercibido en un complejo donde diariamente cirrculaban miles de
personas todos los das. Adems, si hubiese sido una demolicin
controlada, se notara. Las explosiones de las carhas sera secuencial,
piso por piso. No hubo demolicin controlada, las Torres Gemelas
cayeron por su propio peso al derretirse las columnas de acero
producto del incendio provocado por los AVIONES.
Por qu se derrumb el edificio 7 si no lo golpe ningn avin? Porque
se incendi durante horas a causa de los esscombros en llamas que
caan de las Torres Gemelas. Adems, de veras piensan que el
derrumbe de 2 torres de ms de 400 metros de altura no causara
daos estructurales en los edificios aledaos?
Basta con usar el
sentido comn para darse cuenta que la tonteora
conspirativa del "autoatentado" no tiene pies ni cabeza. El problema es
que esta gente abre tanto su mente que se les cae el cerebro.
domingo, 3 de agosto de 2014, 5:03:00 a. m. GMT-5
marco antonio
dijo...
hoy se recuerdan a trece aos del desastre en el world trade center una
tragedia muy desastroza en aca se sintio un lamento triste por estas
personas q vivieron este suceso tan terrible pero DIOS HACE JUSTICIA y
las personas inocentes hicieron q capturen a su asesino y q sufra las
mismas consecuencias y si no lo capturaron lo pagara muy caro siento
pena por los familiares qeridos de bin laden por el sufrimiento q
tendran
jueves, 11 de septiembre de 2014, 7:47:00 p. m. GMT-5
Annimo
dijo...
Dudo que alguno de los 50 hermanos de Osama bin Laden sienta pena
por la
muerte de la oveja negra de la familia. Y qu es eso de que
"sufri las mismas consecuencias"? No entiendo, acaso
lo mataron a
avionazos o qu?
Annimo
dijo...
El principal responsable de este atentado no fue Osama Bin Laden, se
llama Larry Silverstein quien tres meses antes de los atentados aseguro
las Torres por unos millones largos despues que las tumbaron le
pagaron BILLONES de dolares cerrando un negocio muy lucrativo.
Informense y abran los ojos por favor! Investiguen sobre este seor y
veran que tanto los hechos, los intereses y la historia es diferente. No
crean
todo lo que el Gobierno de Estados Unidos les dice, se ha
comprobado por aos y aos que siempre les han mentido.
viernes, 27 de febrero de 2015, 3:10:00 p. m. GMT-6
Annimo
dijo...
Black Op...
Irak era estrategico para el NOM,tambien afganistan, siria y anexas
--Oleoductos y gaseoductos asegurados-SOLO UN IMBECIL PUEDE CREER LOS INFORMES OFICIALISTAS.
mircoles, 22 de julio de 2015, 1:36:00 a. m. GMT-5

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: 911: los atentados del 11 de septiembre de 2001

911: los atentados del 11 de septiembre de 2001

Donde quiera que os hallis, la Muerte os alcanzar,

aunque estis en Torres Elevadas.

Osama bin Laden

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

Mohammed bin Laden tuvo el control exclusivo sobre las restauraciones de la

extendi mucho ms all de los sitios de construccin.

Mohammed bin Laden

La cercana especial de Mohammed con la monarqua fue heredada por la

Bakh bin Laden

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

Laden tuvo con varias esposas.

TOTAL DE VISITAS A ESTA

Salem bin Laden

DA CLICK EN LA BIOGRAFA QUE

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

- "El Hombre Invisible": el caso de

- Albert DeSalvo: "El Estrangulador

Mahrous bin Laden

- Albert Soleilland: "El Monstruo

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

- Ann Chapman: Muerte en Grecia

estn representados por el Grupo Saudi Binladin, un conglomerado global de

dlares anuales, y una de las compaas de construccin ms grandes del mundo

estadounidense, la familia Bin Laden tambin es propietaria de una parte de

- Atila: "El Azote de Dios"

La empresa de la familia Bin Laden

- Bela Kiss: "El Carnicero de

- Campo Elas Delgado: la masacre

Osama bin Laden cuando era beb

- Caroline y Catherine Karubin:

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

- Claudia Mijangos: "La Hiena de

- Daisy de Melker: "La Dama de la

Osama bin Laden cuando era nio

- David Berkowitz: "El Hijo de Sam"

Estudi Religin y Ciencias Econmicas en la Universidad Rey Abdul Aziz, aunque

- Douglas Clark y Carol Bundy: "Los

Osama bin Laden a los quince aos, con su familia en Suecia

- Ed Kemper: "El Cazador de

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

- Elliot Rodger: "El Asesino Virgen"

- Enriqueta Mart: "La Vampira de

Osama bin Laden en Oxford

- Ernst Alt: el exorcismo de

descanso fueron los hoteles Marbella Club e Incosol, establecimientos pioneros en

- Francisco Leona: "El Hombre del

El joven Osama bin Laden

- Fred y Rosemary West: "Los

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

- Gerald Gallego y Charlene

tcnicas que su mentor le ense. Termin siendo un excelente combatiente

- Giomar Cartagena: "El Asesino

Osama bin Laden estudiando karate

- Graham "Rick" Sturley: el

- James Glover y Jeannine Clark:

http://escritoconsangre1.blogspot.mx/2011/09/911-los-atentados-del-11-de-septiembre.html[11/09/2015 10:44:43 p.m.]

Osama bin Laden en una comida con amigos de juventud

- James Oliver Huberty:

Algunos pasajeros incluso llegaron a tomarle fotografas, dijo Batarfi al peridico

- John Joubert: "El Acuchillador de