PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
3. TRAFICOYCARGA
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
TRAFICO Y CARGA
3.1
GENERALIDADES
3.1.1 Ubicacin
La Carretera del Proyecto est ubicada en el Noreste del pas, de Ancash, en la provincia
de Bolognesi y Lima, provincia de Barranca.
Los puntos de inicio y fin de la carretera tienen las siguientes ubicaciones.
Red Vial
Ruta 014
Clasificacin
2 clase
Velocidad Directriz
40 y 50 Km/h
122 Km.
Radio mnimo
30 m.
20 m.
Pendiente mnima
0.5%
8%
Peralte en curvas
Ancho de Calzada
6.60 m.
Ancho de Bermas
1. 20 m.
Bombeo
2%
7%
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Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Con la composicin del trfico pesado y sus sobrecargas, se determinaran los factores
destructivos necesarios para el clculo de ejes equivalentes de 8.2 Ton, y el nmero de
repeticiones de EE para el periodo de diseo del refuerzo del paquete estructural.
3.2
3.2.1
Recopilacin
3.2.2
Anlisis
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Los resultados del conteo clasificado vehicular del Estudio de PRODEC, efectuado en el
ao 2000, fueron los indicados en el cuadro 3.2-1:
Cuadro 3.2-1 Volumen Vehicular Ao 2000
Tramo
IMD
VL
(Auto+SW+
Camta)
Camta
Rural+
Micro
mnibu
s
Camin
Unitario
(2,3,4 Ej.)
Camin
Acoplado
737
217
79
154
156
131
Chasquitambo-Cajacay
656
184
56
123
147
146
Cajacay-Conococha
557
159
21
138
141
98
IMD
VL
(Auto+SW+
Camta)
Camta
Rural+
Micro
mnibus
Camin
Unitario
(2,3,4 Ej.)
Camin
Acoplado
737
29%
11%
21%
21%
18%
656
557
28%
29%
9%
4%
19%
25%
22%
25%
22%
18%
Periodo 2004-2021
Periodo 2000-2003
Auto
2.2 %
2.2%
Camioneta
2.6%
3.0%
Micro
3.3%
3.9%
Bus
3.3%
3.9%
3.3%
3.8%
2.9%
3.8%
Camin 3 Ejes
2.9%
3.8%
Articulado
3.9%
5.0%
b)
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CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Cuadro 3.2-4 Variacin del Volumen Vehicular periodo 2000-2005 U.P. Tunan
AO
VEH.
LIGEROS
2 EJES
3 EJES
2000
2001
2002
2003
2004
2005
460
395
338
313
295
326
246
223
200
168
162
170
92
90
84
84
81
85
VEHICULOS PESADOS
4 EJES
5 EJES
6 EJES
14
14
10
13
12
17
61
51
52
42
36
35
91
61
61
78
79
88
7 EJES
TOTAL
0
0
0
0
0
0
504
438
407
385
371
395
IMD
964
833
745
698
666
721
IMD
VL
(Auto+Camta+C.R.
)
Micro+Bus+Cami
n Unitario (2,3,4
Ej.)
Camin
Acoplado
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
964
833
745
698
666
721
768
48%
47%
45%
45%
44%
45%
43%
35%
38%
38%
36%
37%
35%
35%
17%
15%
16%
19%
19%
19%
22%
Han sido los mnibus y camiones unitarios de 2 ejes aquellos que han tenido un mayor
decrecimiento en el periodo 2000-2004 (8.8%), siguiendo los vehculos
ligeros+camionetas rurales con 8.2% y los camiones acoplados con 5.1%
3.2.3 Conclusiones
Que el volumen vehicular asignado, en el ao 2000 en el Estudio de PRODEC (737
veh/da), fue inferior al hallado para el mismo ao en la U.P. Tunan (964 veh/da)
Del anlisis de la informacin de la U.P. de Tunan, concluimos, que:
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CONSORCIO
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CONOCOCHA
Sin embargo el notable crecimiento 2004-2005 de 8.2% del IMD, indicara que la curva
de variacin histrica de trafico, se hallara en periodo ascendente, siendo el ao de
inflexin el 2004.
3.3
UBICACIN DE ESTACIONES
Estacin
Tunan
Chasquitambo (1)
Cajacay
Tunan
Chasquitambo (1)
Estudio
Conteo
Conteo
Conteo
OD y Pesos
OD
Tramo
Pativilca-Chasquitambo
Chasquitambo-Dv. Cajacay
Dv. Cajacay-Conococha
Pativilca-Chasquitambo
Pativilca-Chasquitambo
Periodo
7 das/24 horas
5 das/24 horas
7 das/24 horas
1 da 12 horas
1 da 24 horas
Estacin
Tunan
Cajacay
Tunan
Estudio
19
20
21
Octubre
22 23
Capacitacin
Conteo
Conteo
OD y Pesos
Elaboracin propia
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24
25
26
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Elaboracin propia
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CONOCOCHA
3.4
3.4.1
Trabajo de Campo
Ruta
Nombre
Cdigo
Pativilca-Chasquitambo
R 014
Tunan
E1
Chasquitambo-Cajacay
R 014
Chasquitambo (1)
C1
Cajacay-Conococha
R 014
Cajacay
E2
Nombre de la
Estacin
Periodo de
Aforo
Tramo
E1
Tunan
7 das
C1
Chasquitambo
5 das
Chasquitambo-Cajacay
E2
Cajacay
7 das
Cajacay-Conococha
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CONSORCIO
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Cuadro 3.4-2 Ubicacin de Estaciones de Aforo vehicular
Cdigo
Nombre de la Estacin
Ubicacin
E1
Tunan
Km 12+000
C1
Chasquitambo
Km 49.600
E2
Cajacay
Km 84+000
Vnl = Volumen clasificado das no laborables (da sbado (Vs), domingo (Vd),
FC m = Factor de correccin segn el mes que se efectu el aforo.
Unidad Peaje
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Donde:
FC m = factor de correccin mensual clasificado por cada tipo de vehculo
IMD = Volumen Promedio Diario Anual clasificado de la U. Peaje
IMD mes del Estudio = Volumen Promedio Diario, del mes en U. Peaje
El cuadro 2.3, presenta el factor de correccin mensual (FC m), a ser utilizado
El Factor de Correccin estacional, fue tomado de la Unidad de Peaje de Tambo
Grande, del sentido oeste-este, por corresponder al volumen que paga peaje y tiene
control mecnico del nmero de ejes que circula en dicho sentido.
En el anexo 9, presentamos el cuadro con la variacin mensual del volumen vehicular
(sentido oeste-este), proporcionado por la Gerencia de Operaciones Zonales de
Provias Nacional
Cuadro 3.4-2 Factor de Correccin Mensual - 2004
Punto de Control
Rubro
VL
VP
U.P. Tunan
F. Correccin oct.
1.08974
0.90440
IMD
Auto
PativilcaConococha
ConocochaPativilca
Ambos
%
Ambos
15
17
32
4.4%
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CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Estacin E 1 IMD (Veh/da)
Tipo de Vehculo
PativilcaConococha
ConocochaPativilca
Ambos
Station Wagon
Camta
Camta Rural
Micro
mnibus 2 Ejes
mnibus +2 Ejes
Camin 2 Ejes
Camin 3 Ejes
Camin 4 Ejes
Acoplados
IMD
% sentido
28
57
52
10
38
31
38
15
4
77
365
51%
29
50
47
11
36
38
34
13
4
78
357
49%
57
107
99
21
74
69
72
28
8
155
722
100 %
%
Ambos
7.9%
14.8%
13.7%
2.9%
10.2%
9.6%
10.0%
3.9%
1.1%
21.5%
100 %
PativilcaConococha
ConocochaPativilca
Ambos
%
Ambos
Auto
Station Wagon
Camta
Camta Rural
Micro
mnibus 2 Ejes
mnibus +2
Ejes
Camin 2 Ejes
Camin 3 Ejes
Camin 4 Ejes
Acoplados
IMD
% sentido
14
29
39
42
7
42
13
26
36
40
6
40
27
55
75
82
13
82
4.2%
8.6%
11.8%
12.9%
2.0%
12.9%
29
29
58
9.1%
29
16
3
76
326
51 %
35
10
2
73
310
49 %
64
26
5
149
636
100 %
10.1%
4.1%
0.8%
23.4%
100.0%
Informe Final
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CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
%
Ambos
3.5%
8.3%
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Estacin E 2 IMD (Veh/da)
Pativilca- Conococha
Ambos
Conococha -Pativilca
Camta
51
43
94
Camta Rural
12
9
21
Micro
7
6
13
mnibus 2 Ejes
39
37
76
mnibus +2 Ejes
33
35
68
Camin 2 Ejes
34
31
65
Camin 3 Ejes
14
13
27
Camin 4 Ejes
5
3
8
Acoplados
77
79
156
IMD
308
291
599
% sentido
51%
49%
100 %
Tipo de
Vehculo
%
Ambos
15.7%
3.5%
2.2%
12.7%
11.4%
10.9%
4.5%
1.3%
26.0%
3.5%
Tunan
Chasquitambo Cajacay
VL (Auto+SW+Camioneta)
196
157
165
Camta Rural+Micro
120
95
34
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Tipo de Vehculo
Tunan
Chasquitambo Cajacay
mnibus
143
140
144
108
95
100
Tipo de Vehculo
Tunan
Chasquitambo Cajacay
Camin Acoplado
155
149
156
IMD
722
636
599
Tunan
Chasquitambo
Cajacay
VL (Auto+SW+Camioneta)
27.1%
24.7%
27.5%
Camta Rural+Micro
16.6%
15.0%
5.7%
mnibus
19.8%
22.0%
24.0%
15.0%
14.9%
16.7%
Camin Acoplado
21.5%
23.4%
26.0%
Total
100%
100%
100.0%
Ao
IMD
VL
(Auto+SW
+ Camta)
Camta
Rural+
Micro
mnibus
Camin
Unitario
(2,3,4 Ej.)
Camin
Acoplado
2000
737
217
79
154
156
131
2006
722
196
120
143
108
155
ChasquitamboCajacay
2000
656
184
56
123
147
146
2006
636
157
95
140
95
149
2000
557
159
21
138
141
98
2006
599
165
34
144
100
156
Cajacay-Conococha
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
GRAFICOS
ESTACION
TUNAN
3.4-1/2
E1
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
CONOCOCHA
PROVIAS NACIONAL
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
CONOCOCHA
PROVIAS NACIONAL
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
CONOCOCHA
PROVIAS NACIONAL
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
CONOCOCHA
PROVIAS NACIONAL
Elaboracin propia
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
3.4.3
Encuesta Origen-Destino
Tipo vehculo
N Veh
Muestra
Auto+SW+ Camioneta
137
137
100%
C. Rural+Micro
95
95
100%
Bus
140
120
86%
Camin Unitario
95
76
80%
Articulados
149
143
96%
Total
636
571
90%
Muestra
Elaboracin propia
El tamao de la muestra es superior al 50% y sus resultados pueden ser expandidos.
A continuacin incluimos las matrices expandidas de origen-destino por tipo de
vehculo.
3.4.3.1
Barranca-Bolognesi,
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
6
2
1
1
3
1
3
1
33
3
3
1
1
2
17
1
30
1
1
1
17
1
21
39
BARRANCA
BOLOGNESI
HUARAZ
HUARI
HUAURA
RECUAY
Total
35
27
1
1
1
19
48 36
10
1
10
Total
RECUAY
LIMA
BOLOGNESI
Origen Provincia
BARRANCA
Destino Provincia
45
28
1
1
1
19
95
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
Total
YUNGAY
RECUAY
LIMA
HUAYLAS
HUAURA
HUARI
10
HUARMEY
HUARAZ
DOS DE MAYO
CARHUAZ
7
1
CAJAMARCA
BOLOGNESI
BARRANCA
BOLOGNESI
CASMA
HUARAZ
HUARI
HUARMEY
HUAURA
HUAYLAS
LIMA
RECUAY
SANTA
Total
BARRANCA
Origen
Provincia
ASUNCION
Destino Provincia
19
17
2
47
6
4
1
2
34
2
3
137
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Cuadro 3.4-12 Origen-Destino de mnibus
(Segn provincia)
ANTONIO
RAYMONDI
ASUNCION
BOLOGNESI
CALLAO
DOS DE MAYO
HUACAYBAMBA
HUAMALIES
HUANUCO
HUARAZ
HUARI
HUAYLAS
LIMA
SANTA
TRUJILLO
Total
1
2
1
3
1
1
1
2
1
45
6
5
70
1
4
142
1
1
1
2
1
38
6
5
1
33
1
4
38
Total
TRUJILLO
SANTA
POMABAMBA
LIMA
HUAYLAS
HUARI
HUARAZ
HUAMALIES
HUACAYBAMBA
DOS DE MAYO
CALLAO
BOLOGNESI
BARRANCA
Origen Provincia
ASUNCION
Destino Provincia
18
18 57
1
1
65 81
2 58
67 139
1
1
Total
LIMA
15
53
68
HUANUCO
ANCASH
LIMA
Total
CAJAMARCA
Origen Regin
ANCASH
Destino Regin
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
(segn Regin)
ANCASH
LIMA
Total
1
45
46
Total
ANCASH
Origen Regin
LIMA
Destino Regin
49
50
45
95
49
3
60
66
8
8
Total
LIMA
ANCASH
HUANUCO
LA LIBERTAD
LIMA
Total
LA LIBERTAD
ANCASH
Origen Regin
HUANUCO
Destino Regin
50
7
58
7
3
69
137
1
58
44
53
79
82
13
13
82
82
33
33
Total
14
22
B4E
B3E
B2E
MICRO
C.R.
8
2
45
55
PICKUP
12
2
12
26
PANEL
GASOLINA
GAS
PETROLEO
Total
STATION WAGON
Combustible
AUTO
Tipo de Vehiculo
5
5
40
4
327
371
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
Total
B4E
B3E
B2E
MICRO
C.R.
PICKUP
PANEL
STATION WAGON
Ao
AUTO
Tipo de Vehiculo
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
1976
1977
1979
1980
1981
1983
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Total
1
3
1
2
1
1
2
1
1
2
1
2
1
1
2
2
2
2
1
1
2
3
1
1
2
5
5
15
5
2
2
8
5
7
1
3
2
2
1
1
1
7
24
56
22
1
1
1
2
1
2
2
2
2
2
2
4
6
3
5
10
1
55
2
1
21
14
1
14
14
1
8
2
3
3
1
1
2
1
82
13
1
1
1
3
3
10
5
9
15
3
2
3
2
1
6
1
2
4
2
1
2
2
3
7
1
2
1
3
1
8
2
79
35
1
4
3
1
3
3
2
2
1
6
3
2
3
7
7
36
35
19
57
30
10
18
19
14
20
17
8
18
26
1
371
BMW
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
Total
B4E
B3E
B2E
MICRO
C.R.
PICKUP
PANEL
S WAGON
Marca de Vehiculo
AUTO
Tipo de Vehiculo
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
CHEVROLET
DAEWOOD
DATSUN
FORD
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
KIA
MAZDA
MORILLAS
QUIAN
SCANIA
SUZUKI
VOLKSWAGEN
TOYOTA
NISSAN
VOLVO
MERCEDEZ
MITSUBISHI
Total
2
2
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
8
3
15
7
27
45
3
1
1
12
3
3
55
1
1
22
27
10
6
53
52
22
1
5
12
82
1
2
39
27
3
82
13
12
33
6
2
3
6
2
5
1
1
1
1
1
20
1
4
157
47
52
42
18
371
35
55
13
22
47
53
81
82
Total
B4E
B3E
C.R.
20
B2E
PICKUP
10
1
15
26
MICRO
PANEL
PASEO/TURISMO
SALUD
TRABAJO
Total
SW
Motivo de Viaje
AUTO
Tipo de Vehiculo
5
5
49
1
321
371
3
13
13
82
82
30
33
C. Rural+
Micro
mnibus
2.2
7.1
35.1
Ocupabilidad
23%
54%
87%
Item
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
3.4.3.2
1
1
1
1
3
9
12
1
1
1
1
19
1
1
19
1
3
37
1
17
Total
YUNGAY
TRUJILLO
SANTA
POMABAMBA
10
LIMA
HUAYLAS
HUAURA
HUARAZ
BARRANCA
BOLOGNESI
CARHUAZ
HUAMALIES
HUARAL
HUARAZ
HUARI
HUARMEY
HUAURA
HUAYLAS
LIMA
RECUAY
TRUJILLO
YUNGAY
Total
CARHUAZ
Origen
Provincia
BOLOGNESI
BARRANCA
Destino Provincia
20
9
1
1
3
24
1
1
1
2
27
1
3
1
95
1
2
1
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
Total
YAULI
SANTA
14
RECUAY
LIMA
HUAYLAS
11
1
HUARMEY
HUARI
HUARAZ
CALLAO
2
1
JUNIN
BARRANCA
BOLOGNESI
CALLAO
CARHUAZ
HUANCAYO
BOLOGNESI
Origen Provincia
BARRANCA
Destino Provincia
13
20
8
2
1
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
HUARAL
HUARAZ
HUARI
HUARMEY
HUAURA
HUAYLAS
LIMA
SANTA
TRUJILLO
YUNGAY
Total
1
7
11
20
13
1
1
4
8
19
17
20
2
2
26
21
1
54
1
28
26
1
1
4
39
2
2
1
149
LIMA
Total
ANCASH
HUANUCO
LA LIBERTAD
LIMA
Total
LA LIBERTAD
Origen Regin
ANCASH
Destino Regin
39
1
2
51
54
40
41
1
2
51
95
Total
3
1
2
LIMA
ANCASH
JUNIN
LA LIBERTAD
JUNIN
Origen Regin
ANCASH
Destino
Regin
77
83
1
2
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
LIMA
63
63
Total
69
3
77 149
Fuente: Estudio de Trafico OPP/MTC 2006
AFRECHO
AGUA
ARROZ
BARRAS DE CONSTRUCCIN
BOLAS DE ACERO
BOTELLAS VACIAS CERVEZA
CAJAS
CAL
CARAMELO
CARBON
CATERPILLAR
CEMENTO
CERVEZA
CHATARRA
COLCHONES
COMBUSTIBLE
CONCENTRADO
DURAZNO
ELECTRODOMESTICOS
EXPLOSIVOS
FERTILIZANTES
FLORES
FRUTAS
GAS
GASEOSA
GRANEL
HARINA
JAVAS
LADRILLO
LECHE
LEA
LEYNER
LLANTAS
MADERA
MANI
MANZANAS
MERCADERIA
MIEL
MINERAL
NITRATO
1
1
2
2
2
1
9
1
1
12
1
7
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
2
2
1
7
2
1
1
1
1
1
1
1
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
8
1
Total
Acoplado
1
1
4E
3E
Producto
2E
Vehculos de carga
3
1
1
2
2
2
2
9
1
12
1
8
1
1
1
2
1
1
1
1
2
3
2
3
2
2
2
2
9
1
2
1
1
1
1
1
1
1
8
1
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
NITRATO DE AMONIO
OXIGENO
PAPA
PAPILLAS
PETROLEO
PIROXIDO DE HIDROGENO
PLOMO
POLLOS
PRODUCTOS ORGANICOS
PRODUCTOS QUIMICOS
QUIMICO
REPARTO
SACOS
SANDIA
TOMATE
TUBOS
VACIO
VARIOS
VERDURAS
ZINC
Total
Total
Acoplado
4E
2E
Producto
3E
Vehculos de carga
3
1
1
1
11
3
1
2
1
15
1
7
3
1
1
2
1
1
1
2
1
92
3
4
5
246
1
1
3
1
7
1
2
1
1
2
1
1
1
1
25
3
3
12
66
26
1
52
5
149
Periodo
2E
3E
4E
Acoplados
Total
1960-1975
10
16
1976-1985
11
26
1986-1990
17
28
Tipo Vehiculo
Periodo
2E
3E
1991-1995
22
1996-2000
11
2001-2005
Total
64
4E
Acoplados
Total
15
46
83
39
52
34
39
149
244
26
2E
3E
Tipo Camion
4E
Acoplado
1
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
Total
1
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Marca
CHEVROLET
DODGE
FAMECA
FAMETAL
FORD
FREIGHEL
FREIGHLI
H2112
HINO
HYUNDAI
INTERNATIONAL
ISUZU
KENWOOD
KENWORD
KIA
MERCEDEZ
MITSUBISHI
NISSAN
SATECI
SCANIA
SEMIREMOLQUE
TOYOTA
VOLVO
Total
2E
1
10
3E
Tipo Camion
4E
Acoplado
1
1
2
6
4
1
5
1
3
1
1
2
7
4
1
6
13
5
1
2
3
1
1
112
149
3
3
15
64
24
26
2
5
Total
1
10
1
1
3
6
4
1
1
6
3
3
7
4
1
6
14
5
2
6
1
4
153
244
95
95
Total
GASOLINA
PETROLEO
Total
Acoplados
Combustible
Unitario
3
146
149
3
241
244
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
mineral, carbn, cal, ladrillos, lea, afrecho, flores, fruta.
3.5
Los siguientes conceptos son aplicables a los flujos vehiculares que circulan por los
diferentes tramos la carretera Pativilca-Conococha
El trnsito normal corresponde al volumen vehicular que circula por cada tramo de
la carretera y que ha sido medido mediante conteos vehiculares efectuados en
octubre del 2006. l transito normal tiene su proyeccin en la situacin sin y con
mejoramiento
El
GD
No
No
GD
S
S
S/No
AS
No
S
AS
No
S
S/No
DM
No
No
DM
No
No
S
Fuente: MEF-ODI
Segn el Cuadro 6.1, el proyecto en Estudio es de Tipo I (GD = No, AS = No, DM =
No), en el cual no se espera trfico generado, ni desviado, de otros tramos o caminos
de la red vial, por lo que no se requerir un anlisis de generacin ni transferencia de
viajes entre modos de transporte.
3.5.1
Trafico normal
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
El trfico generado o inducido corresponde a aquel que no existe en la situacin sin proyecto,
pero que aparecer como consecuencia de una mejor infraestructura. En este caso, por ser una
carretera consolidada y asfaltada no se espera trfico generado. En el presente proyecto las
vas alternas no aportaran trfico desviado a la carretera, al no ser ejecutadas actividades de
mejoramiento vial.
3.5.3
Lima
Ancash
Autos+SW+Camionetas
46%
54%
C.Rural+Micro
47%
53%
mnibus
50%
42%
La
Libertad
Huanuco
3%
5%
Camin unitario+acoplado
47%
48%
3%
Fuente: Encuesta origen-destino 2006
1%
Junn
1%
Ao
2006
2007
2008
2009
2010
2011
V.Lig+C.R+
mnibus
Micro
Pob
Pob
PBI
Lima Ancash
Lima
1.5%
0.8%
3.7%
1.5%
0.8%
3.7%
1.5%
0.8%
3.7%
1.5%
0.8%
3.6%
1.5%
0.8%
3.6%
1.3%
0.7%
3.6%
C Unitario C Acoplado
PBI
Lima
3.7%
3.7%
3.7%
3.6%
3.6%
3.6%
PBI
Huanuco Llibert
Ancash
3.9%
3.3%
3.1%
3.7%
3.4%
3.2%
3.8%
3.4%
3.3%
3.7%
3.4%
3.3%
3.7%
3.4%
3.4%
3.6%
3.5%
3.4%
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Tasas de crecimiento anual
V.Lig+C.R+
mnibus
C Unitario C Acoplado
Micro
Ao
Pob
Pob
PBI
PBI
PBI
Huanuco Llibert
Lima Ancash
Lima
Lima Ancash
2012 1.3%
0.7%
3.4%
3.4%
3.6%
3.4%
3.4%
2013 1.3%
0.7%
3.5%
3.5%
3.6%
3.5%
3.4%
2014 1.3%
0.7%
3.5%
3.5%
3.6%
3.6%
3.4%
2015 1.3%
0.7%
3.5%
3.5%
3.7%
3.6%
3.5%
2016 1.3%
0.7%
3.5%
3.5%
3.7%
3.7%
3.5%
2017 1.3%
0.7%
3.6%
3.6%
3.8%
3.7%
3.6%
2018 1.3%
0.7%
3.6%
3.6%
3.8%
3.7%
3.6%
2019 1.3%
0.7%
3.7%
3.7%
3.7%
3.8%
3.7%
2020/27 1.3%
0.7%
3.7%
3.7%
3.8%
3.8%
3.7%
Fuente: INEI - Resultados definitivos del Censo 2005(1) y MEF
Las tasas de crecimiento anual del volumen de trfico se han calculado utilizando
las siguientes frmulas:
Para vehculos ligeros, camionetas rurales y microbs (vehculos en su mayora
de transporte interurbano):
rVP = EVP X rh X rPBI percapita
donde
rVP
rh
EVP
=
=
=
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Vehculos
tem
Elasticidad
livianos
C. Rural+
Micro
mnibus
Camiones
Unitarios
Camiones
Acoplados
1.5
1.6
1.0
1.0
1.3
Elaboracin propia
Aplicando las frmulas, se han calculado las tasas de crecimiento anual para los
indicadores indicados en los Cuadros 6.2, 6.3 y 6.4, obteniendo las proyecciones
siguientes:
Cuadro 3.5-5 Proyeccin de trafico Estacin E1 Tunan
Ao
Autos +
Camta
2006
2007
2012
2017
196
199
214
230
143
148
177
210
108
112
133
158
155
163
204
255
IMD
722
744
860
996
Elaboracin propia
Cuadro 3.5-6 Proyeccin de trafico Estacin C 1 Chasquitambo
Ao
Autos +
Camta
2006
2007
2012
2017
157
159
172
184
Tramo Chasquitambo-Cajacay
Micro +
Camin
C.Rural
Acoplados
Bus
unitario
95
97
105
113
140
145
173
206
95
99
117
139
149
156
196
245
IMD
636
656
762
887
Elaboracin propia
Cuadro 3.5-7 proyeccin de trafico Estacin E 2 Cajacay
Ao
Autos +
Camta
2006
2007
165
168
Ao
Autos +
Camta
2012
2017
181
194
Tramo Cajacay-Conococha
Micro +
Camin
C.Rural
Acoplados
Bus
unitario
34
35
144
149
100
104
Tramo Cajacay-Conococha
Micro +
Camin
C.Rural
Acoplados
Bus
unitario
37
40
178
211
123
147
Elaboracin propia
3.5.2
156
163
ESTUDIO DE VELOCIDAD
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
205
256
IMD
599
619
IMD
724
848
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
3.5.2.1 Ejecucin en el campo del estudio de velocidad.
El trabajo de campo comprendio dos etapas: i) seleccin de los tramos en estudio ii)
realizar las observaciones.
En la carretera Emp. Panamericana Norte (R 001N Pativilca) Conococha, para
elEstudio de Velocidad, se escogi el mtodo de velocidad promedio de recorrido
ejecutada durante un da tpico. Un clasificador se ubico en cada punto de control y
efectu la observacin de placas y tipo de vehiculo, en ambas direcciones, tomando
los tiempos de cruce del vehiculo en dichos puntos de registro.
Los Controles seleccionados correspondieron a los hitos kilomtricos, indicados en el
cuadro 3.5-8:
Ubicacin
Pativilca
Km. 1+000
Tunan
Km. 13+000
Chasquitambo
Km. 34+000
Elaboracin propia
En cada punto de control se coloco un anotador, provisto del formato necesario y de
reloj cronometrado, indicando el tipo de vehculo utilizado (auto, camioneta, mnibus,
microbs, camioneta rural, camin de 2 ejes, camin 3 ejes y acoplados.
Procesamiento de la Informacin
En primer lugar se cruz la informacin de placas, tipo de vehiculo y color, obtenida
en cada uno de los puntos de control, luego se efectu el clculo de la velocidad para
cada uno de los vehculos hallados simultanamele en 2 o mas puntos.
Posteriormente se analiz la consistencia de la informacin, eliminando datos con
errores de observacin y/o anotacin, los que representaron menos del 5%.
La informacin de campo, se presenta en el Anexo 2
Velocidades
Para el clculo de la velocidad promedio, se ha utilizado la media aritmtica de todos
los vehculos hallados en dos o ms. (Ver Cuadros N 7.2, 7.3
Cuadro 3.5-9 Velocidad del Sentido Pativilca-Conococha
Tramo
Pativilca-Tunan
Auto + SW
+ Camta
C.Rural
Micro
Bus
Camin
Unitario
Camin
acoplado
75
58
70
91
56
62
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Tunan-Chasquitambo
72
Cuadro 3.5-10
55
59
Elaboracin propia
87
55
62
Auto + SW +
Camta
C.Rural
Bus
Camin
Unitario
Camin
acoplado
Chasquitambo-Tunan
89
59
113
85
76
Tunan - Pativilca
96
63
97
Elaboracin propia
67
58
Tramo
3.6
Con el objeto de medir las cargas trasmitidas al pavimento por el vehculo pesado,
mnibus y camiones se llevo a cabo un censo de cargas de 14 horas de duracin, en
cada sentido de circulacin. En forma paralela se midi la presin de inflado de
llantas. En el cuadro 8.1, indicamos la ubicacin donde se realizaron los trabajos.
CUADRO 3.6-1 UBICACIN Y PROGRAMA ESTACIONES DE CENSO DE CARGAS
Punto de Control
Ubicacin
Tramo
E1
Km 2+000
3.6.1
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Eje Simple 1 Eje Simple 2 Eje Simple 3 Eje Simple 4 Eje Tandem 1 Eje Tandem 2 Eje Tridem
mnibus 2 Ejes
0.83314
mnibus 3 Ejes
0.90329
2.71890
TOTAL
3.55204
2.04969
mnibus 4 Ejes
2.95299
0.322738
Camin 2 ejes
0.15708
Camin 3 ejes
0.34117
Camin 4 ejes
0.75344
2.91399
2S3
0.33351
7.28930
3S2
0.15063
2.15882
3S3
0.37531
5.40759
1.29332
1.61606
1.98861
2.14569
8.08714
9.11610
8.42831
5.75933
18.54285
2S2
15.33439
6.17473
22.95720
8.48418
10.87389
16.65679
Eje Simple 1 Eje Simple 2 Eje Simple 3 Eje Simple 4 Eje Tandem 1 Eje Tandem 2 Eje Tridem
2.02593
TOTAL
mnibus 2 Ejes
0.30305
2.32898
mnibus 3 Ejes
0.356450
mnibus 4 Ejes
0.02850
0.11983
0.14834
Camin 2 ejes
0.16193
1.25351
1.41544
Camin 3 ejes
0.53753
0.923472
1.27992
13.11212
13.64966
0.80396
13.82543
Camin 4 ejes
2S2
0.13344
12.88803
2S3
0.11801
0.17976
3S2
0.22226
0.38941
3S3
0.19637
1.66008
3T2
0.06073
0.10643
3T3
0.24520
9.11210
0.00496
2.29661
2.90828
3.90265
0.03159
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
0.30272
5.75910
0.19875
13.93805
23.29535
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Pativilca-Conococha
Conococha-Pativilca
mnibus 2 Ejes
3.552035
2.328978
mnibus 3 Ejes
2.952986
1.279922
mnibus 4 Ejes
1.616058
1.415436
Camin 2 Ejes
2.145693
0.148336
Camin 3 Ejes
8.428311
13.649656
Camin 4 Ejes
18.542855
2S2
13.825431
3S2
8.484184
2.908278
2S3
22.957200
0.302723
3S3
16.656792
5.759095
3t2
0.198746
3T3
23.295351
TIPO
VEHICULO
Pres.
Eje 1
Pres.
Eje 2
Pres. Pres.
Eje3 Eje4
Pres. Pres.
Eje5 Eje6
OE
C4E
80
90
90
OE
C3E
88
96
96
OE
C2E
80
90
OE
B4E
100
100
110
OE
B3E
89
103
103
OE
B2E
87
99
OE
3S3
93
93
107
103
107
OE
3S2
91
97
103
110
OE
2S3
90
103
106
108
90
1.1
1.4
1.4
1.33
1.53
1.53
1.1
1.38
1.63
1.63
1.9
1.36
1.65
1.65
1.3
1.6
107
1.44
1.44
1.82
1.82
1.82
113
115
1.4
1.56
1.82
1.9
1.97
2.01
109
115
1.38
1.79
1.83
1.86
1.88
2.01
110
1.4
1.9
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Direccin: Conococha - Pativilca
SENTIDO
TIPO
VEHICULO
Pres.
Eje 1
Pres.
Eje 2
Pres. Pres.
Eje3 Eje4
Pres. Pres.
Eje5 Eje6
EO
C3E
95
110
110
EO
C2E
76
85
EO
B4E
90
110
110
EO
B3E
89
101
101
EO
B2E
90
103
EO
3T3
110
100
110
110
100
EO
3T2
90
100
100
100
100
EO
3S3
90
100
102
103
104
EO
3S2
90
100
93
93
97
EO
2S2
80
90
90
90
110
100
103
1.5
1.9
1.9
1.03
1.24
1.38
1.9
1.9
1.36
1.65
1.65
1.38
1.71
1.9
1.63
1.9
1.9
1,63
1.38
1.63
1.63
1.63
1.63
1.38
1.63
1.68
1.71
1.74
1.39
1.63
1.44
1.44
1.56
1.1
1.38
1.38
1.38
1.63
1,71
3.6.2
Ambos
sentidos
Omnib 2 Ejes
4.00663
Omnib +2 Ejes
2.37236
Camin 2 Ejes
2.62345
Camin 3 Ejes
2.69310
Camin 4 Ejes
1.85110
Semitrayler
2S1/ 2S2
2S3
7.87060
7.04550
Fuente
Factores de
Deterioro Estudio
Pesos 2006
Factores de
Deterioro segn
Cargas Admisibles
del Reglamento
MTC
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
3S1/ 3S2
7.87060
3S3
4.96200
Trayler
2T2
7.87060
2T3
7.04550
3T2
5.78710
3T3
4.96200
Omni Omnib
b
+2
2 Ejes Ejes
TRAMOS
Pativilca-Chasquitambo
Chasquitambo-Cajacay
Cajacay-Conococha
74
82
76
69
58
68
Cami
n 2
Ejes
Cami
n 3
Ejes
Cami
n 4
Ejes
72
64
65
36
34
35
11
7
11
Semitrayler
Trayler
2S1
3S1
IMD
/
2S3 /
3S3 2T2 2T3 3T2 3T3
2S2
3S2
6
14 24 168 1
1
0
3 479
4
11 24 168 1
0
0
0 453
6
15 21 171 0
1
1
3 474
Elaboracin propia
Los Ejes Equivalentes por periodo de anlisis, se incluyen en el cuadro 3.6-9
CUADRO 3.6-9 EJES EQUIVALENTES POR PERIODO
Ao
PativilcaChasquitambo
ChasquitamboCajacay
CajacayConococha
2008
3.9E+05
3.7E+05
3.9E+05
2008-2012
2.1E+06
2.0E+06
2.1E+06
Ao
PativilcaChasquitambo
ChasquitamboCajacay
CajacayConococha
2008-2017
4.7E+06
4.5E+06
4.7E+06
2008-2022
8.0E+06
7.6E+06
7.9E+06
Elaboracin propia
Anlisis
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Ao
IMD
VL
(Auto+SW
+ Camta)
Camta
Rural+
Micro
mnibus
Camin
Unitario
(2,3,4 Ej.)
Camin
Acoplado
Emp. R 001N
Chasquitambo
2000
737
217
79
154
156
131
2006
722
196
120
143
108
155
ChasquitamboCajacay
2000
656
184
56
123
147
146
2006
636
157
95
140
95
149
CajacayConococha
2000
557
159
21
138
141
98
2006
599
165
34
144
100
156
VEH.
LIGEROS
2 EJES
3 EJES
2000
2001
2002
2003
2004
460
395
338
313
295
246
223
200
168
162
92
90
84
84
81
AO
VEH.
LIGEROS
2 EJES
3 EJES
2005
326
170
85
VEHICULOS PESADOS
4 EJES
5 EJES
6 EJES
14
14
10
13
12
61
51
52
42
36
35
TOTAL
0
0
0
0
0
504
438
407
385
371
7 EJES
TOTAL
395
91
61
61
78
79
VEHICULOS PESADOS
4 EJES
5 EJES
6 EJES
17
7 EJES
88
IMD
964
833
745
698
666
IMD
721
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)
CONSORCIO
PROVIAS NACIONAL
CONOCOCHA
Tipo de Vehculo
VL (Auto+SW+Camioneta)
Camta Rural+Micro
mnibus
Camin Unitario (2,3,4 Ejes)
Camin Acoplado
IMD
3.7.2
Tunan
196
120
143
108
155
722
Chasquitambo Cajacay
157
95
140
95
149
636
165
34
144
100
156
599
Conclusin
Recomendaciones
Informe Final
Estudio Definitivo del Mantenimiento Peridico de la
CARRETERA PATIVILCA - CONOCOCHA (RUTA 14)