Alternativas considerados:
1: Pilotes de madera
2: Columnas de arena
3: Vibrocompactacion
OBJETIVOS
• Tipo de terreno
Propiedad geotécnica objetivo de la mejora o
profundidad a la que se requiere mejorar el terreno,
comúnmente cuando estamos frente a un suelo blando
y/o deformable.
Tipos de terreno que requiere una mejora y refuerzo:
evita recurrir a la cimentación con pilotajes, una alternativa para reducir los
asientos (totales y diferenciales).
Columnas de Grava en edificaciones
Columnas de Grava en línea ferroviaria
MECHAS DRENANTES
Según Stamatopoulos y
Kotzias (1990) los drenes
verticales son columnas
verticales de material
permeable instalados en
suelos arcillosos
compresibles con el fin de
drenarlos, recogiendo y
evacuando el agua expulsada
durante la consolidación.
Estos drenes se usan en
conjunto a la precarga, y el
drenaje natural se suma al
drenaje horizontal o radial
producido por los drenes
verticales y se crean más
direcciones para el flujo del
agua.
DRENAJE HORIZONTAL O RADIAL
PRODUCIDO POR LOS DRENES
VERTICALES
ANTECEDENTES
Uriel A.
1991
TIEMPO DE CONSOLIDACION
1 – Ut = (1 – Ur) (1 – Uv)
Donde:
Ut : grado de consolidación total para un tiempo t
Ur: grado de consolidación radial para un tiempo t
Uv: grado de consolidación vertical para un tiempo t
REDONDO
CHAPA
CHAPA
LONGITUD TOTAL
HINCADA
GRAPAS SUELO
COMPARATIVA / TIPOS DE MEJORAMIENTO
CONCLUSIONES
En el presente trabajo se han descrito las técnicas más utilizadas de mejoramiento
de suelos en nuestro país. Su elección dependerá de diversos factores, tales como
tipo de suelo, efecto deseado (consolidación, mejora estructural) y el factor
económico, entre otros. En el presente documento se han delineado los principales
aspectos de estas técnicas, así como su formulación teórica para una posterior
aplicación práctica. El estado del arte en la estimación de asentamientos presenta
limitaciones, especialmente en suelos finos. Esto se debe a que el proceso de
evaluación se realiza necesariamente efectuando supuestos difíciles de demostrar y
en valores no siempre representativos de las propiedades y características de los
suelos (compresibilidad de arcilla, presiones de pre consolidación y el ritmo al cual
ocurrirá el drenaje, entre otros), principalmente porque estos datos frecuentemente
contienen una dispersión muy alta y no son concluyentes. Dentro de los problemas
más importantes se encuentran:
• Guía de Cimentaciones en
Obras de Carretera – Ministerio
de Fomento 2002 – GOBIERNO
DE ESPAÑA.
• NORMA TÉCNICA DE
EDIFICACIÓN - E.050 SUELOS
Y CIMENTACIONES
BIBLIOGRAFIA