hFull screen closeI.

injeksi CO2 berkelanjutan: Proses ini membutuhkan injeksi terus

menerus dari
Volume yang telah ditentukan CO2 tanpa cairan lainnya. Kadang-kadang gas yang
lebih ringan, seperti
nitrogen, berikut injeksi CO2 untuk memaksimalkan pemisahan gravitasi.
Pendekatan ini dilaksanakan setelah pemulihan primer dan umumnya cocok untuk
gravitasi drainase
waduk dengan media untuk minyak ringan serta waduk yang sangat basah terkena
air atau
sensitif terhadap waterflooding.
II. Terus menerus injeksi CO2 diikuti dengan air: Proses ini adalah sama dengan
proses injeksi CO2 terus menerus kecuali air mengejar yang mengikuti total
disuntikkan
Volume slug CO2. Proses ini bekerja dengan baik di waduk permeabilitas rendah
atau
waduk cukup homogen.
AKU AKU AKU. Konvensional air bolak-gas (WAG) diikuti dengan air: Dalam proses
ini,
Volume yang telah ditentukan CO2 disuntikkan dalam siklus bergantian dengan
volume yang sama
air. Bolak air dengan injeksi CO2 membantu mengatasi override gas dan
mengurangi CO2 penyaluran demikian meningkatkan efisiensi penyapuan CO2
secara keseluruhan. Ini
Proses ini cocok untuk sebagian besar waduk dengan permeabilitas kontras antara
berbagai
lapisan.
IV. Meruncing WAG: Desain ini mirip dalam konsep ke WAG konvensional tapi
dengan
pengurangan bertahap volume CO2 yang disuntikkan relatif terhadap volume air.
Dengan sebuah
Tujuan untuk meningkatkan pemanfaatan CO2, meruncing WAG adalah metode
yang paling banyak digunakan

hari ini karena desain ini meningkatkan efisiensi banjir dan mencegah dini
terobosan dari CO2, CO2 sehingga kurang daur ulang dan pemulihan minyak yang
lebih baik. CO2
Pemanfaatan adalah volume CO2 digunakan untuk menghasilkan satu barel minyak
dan dilaporkan baik sebagai
volume kotor, termasuk CO2 daur ulang, atau volume bersih.
V. WAG diikuti dengan gas: Proses ini adalah proses WAG konvensional diikuti oleh
chase gas lebih murah (misalnya udara atau nitrogen) setelah volume slug CO2
penuh
telah disuntikkan.
WAG.Almost semua proyek injeksi gas bercampur komersial menggunakan WAG
untuk mengontrol mobilitas gas dan mengurangi meraba problems.Recovery dari
WAG lebih baik daripada injeksi gas saja , dan 80 % dari proyek WAG komersial di
AS adalah ekonomi ( Christensen et al . 1998) .Namun , studi terbaru menunjukkan
bahwa sebagian besar ladang tidak bisa mencapai faktor pemulihan dikecualikan
dari proses WAG , terutama untuk reservoir dengan zona tinggi permeabilitas atau
ada secara alami retak ( Christensen et al . 2001)

Air simultan dan Injection Solvent (SWAG). Caudle dan Pewarna (1958) melakukan
studi SWAG pertama. Mereka
menemukan bahwa salah satu cara untuk meningkatkan efisiensi perpindahan
menyapu tercampur adalah untuk menurunkan mobilitas belakang banjir
depan dengan menyuntikkan air dengan gas bercampur. Hal ini mengurangi
permeabilitas relatif gas dan menurunkan mobilitas Total. Mereka
Penelitian laboratorium menunjukkan bahwa efisiensi penyapuan untuk pola limaspot bisa meningkat menjadi 90% dengan SWAG. Namun, hanya 60% dari minyak
pulih dengan CGI. Batu (2004) menunjukkan bahwa proses air-atas-gas dapat
mencapai efisiensi penyapuan lebih baik
dari coinjection simultan dari lokasi yang sama dan dapat meningkatkan
injektivitas. Sohrabi et al. (2005) mempelajari SWAG
minyak residu dan rasio injeksi air / gas. Faisal et al. (2009) menyarankan bahwa
ukuran siput kecil bukan air coinjection dan
gas akan meningkatkan SWAG injektivitas. Aleidan dan Mamora (2010) mempelajari
bagaimana konsentrasi garam mempengaruhi SWAG / WAG

pemulihan. Seperti viscosifier CO2, kebanyakan penelitian SWAG masih dalam

tahap percobaan.

Busa-Assisted WAG (FAWAG). Obligasi dan Holbrook (1958) pertama kali

mengajukan ide untuk menggunakan busa untuk kontrol mobilitas.
Sejak itu, busa CO2 dengan surfaktan telah digunakan sebagai agen mobilitasmengurangi efektif untuk banjir CO2 dalam minyak
proses pemulihan. Salah satu demonstrasi lapangan skala penuh terbesar busa
untuk kontrol mobilitas gas adalah proyek FAWAG
di bidang Snorre di Norwegia Continental Shelf 1997-2000 (Blaker et al. 2002).
Sayangnya, bidang
pengalaman menunjukkan bahwa busa konvensional dengan surfaktan disuntikkan
dalam air memiliki beberapa keterbatasan yang signifikan. Enick et al.
(2012) menyimpulkan masalah FAWAG: (1) pengenceran busa CO2 oleh air
kemudian disuntikkan; (2) ketidakmampuan
busa untuk menjadi efektif dalam formasi yang mengandung patah tulang atau
sangat tinggi permeabilitas aliran terbuka jalan; (3) yang sangat pendek
propagasi dari CO2 dari injeksi sumur, es cuaca dingin dan pembentukan hidrat,
penurunan tidak dapat diterima besar di
injektivitas terkait dengan coinjection, dan tidak ditentukan lain "masalah
operasional.