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Belen Salazar
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TEMA: CONDUCCIN EN DISTINTAS GEOMETRIAS


OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Estudiar el efecto de las superficies extendidas sobre la trasferencia de


calor
OBJETIVOS ESPECFICOS

Estudiar el comportamiento del ndice de trasferencia de calor desde


geometras diferentes comparando las mediciones de temperatura
experimental con los valores tericos.
Comparar los ndices de transferencia de calor de las diferentes
geometras de distintos materiales, comparando los valores obtenidos de
efectividad.
MARCO TERICO
Medicin empleando geometra esfrica:
Este mtodo data del ao 1860 y fue ideado por Pclet.

Ilustracin 1.- Geometra esfrica


El dispositivo experimental, consta de dos esferas metlicas concntricas,
de espesor muy pequeo a fin de minimizar la capacidad calorfica del
sistema. La esfera exterior est formada por casquetes semiesfricos que
facilitan el montaje y desmontaje de las mismas y del medio a testear. Uno
de los casquetes dispone de una tapa rebatible que posibilita la finalizacin
del llenado de material. Dentro de la esfera ms pequea se encuentra una
resistencia calefactora, que puede ser de Nquel Cromo para temperaturas
superiores a los 500 C, o de Platino para temperaturas menores. El espacio
entre las esferas aloja el material a testear, que debe ser homogneo.
Las ventajas del mtodo son:
El calor aportado por la resistencia atraviesa el material en la direccin
requerida (radial), sin ningn tipo de prdidas.

La conductividad trmica a diferentes temperaturas puede ser hallada


colocando varias termocuplas a diferentes distancias radiales.
Para obtener la conductividad trmica de materiales a temperaturas muy
bajas, se emplea un sistema formado por una cuba aislada llena de algn
fluido fro, dentro de la cual se introducen las esferas conteniendo el
material. La esfera exterior prcticamente asume la temperatura del fluido
fro, por lo tanto ser necesario solamente sensar la temperatura en la
esfera interior.
Medicin empleando geometra cilndrica.
La medicin de temperatura se efecta sobre los cilindros exterior e interior,
empleando termocuplas para ello. El mtodo se emplea para medir
conductividad en materiales tales como slidos, aislantes, refractarios y
materiales para la construccin, as como tambin para lquidos, gases y
metales a altas temperaturas.
A diferencia del mtodo anterior, en este caso se tienen prdidas de calor
por los extremos de los cilindros. Una forma de solucionar esto es
construyendo cilindros tan largos como sea posible, calefaccionarlos en
toda su longitud y efectuar la medicin en la zona central.
Si la longitud de cilindro a emplear es relativamente pequea, se disponen
termocuplas en el sentido del eje axial del cilindro, de modo de determinar
las prdidas en los extremos, conocida la conductividad trmica del
material del tubo
Medicin empleando geometra plana.
Es mtodo data del ao 1885, y es el ms simple y comnmente usado para
la medicin de la conductividad trmica en slidos metlicos y no metlicos.

Ilustracin 2.- Geometra Plana


Dentro de una caja metlica convenientemente aislada y de tamao
adecuado, se coloca una resistencia calefactora, que va cubierta por arriba
y por debajo, con dos placas del material a testear, que son del mismo
espesor. La placas van cubiertas por la otra superficie con dos placas

huecas, por el interior de las cuales se hace circular un fluido fro a fin de
evacuar el calor generado en el calefactor. Con este arreglo se consigue
dividir el calor aportado en dos mitades.
Los inconvenientes que surgen son:
Se tienen prdidas de calor por los bordes de las placas. Esto se soluciona
empleando un anillo de aislante de espesor adecuado.
Debe controlarse la resistencia de contacto entre las diversas partes,
actuando sobre la presin de sujecin y utilizando placas de superficies
pulidas lo ms posible.
Puede haber una mala distribucin de temperaturas en la resistencia
calefactora, para lo cual deber disponerse dentro de placas de un buen
conductor del calor.
Tabla de datos:

acero 49
aluminio 50
bronce 50
ESFERAS
ALUMINIO
TEMPERATURA
[C]
25-30
30-35
35-40
40-45
45-50
50-55
55-60
60-65

BRONCE

TIEMPO DE CALENTAMIENTO
[s]
10.63
15.16
18.20
27.91
37.82
40.30
313.00
520.00

TEMPERATURA
[C]
65-60
60-55
55-50
50-45
45-40
40-35
35-30
30-25

ACERO

7.34
8.95
10.11
11.91
13.94
18.26
21.40
25.73

10.25
11.95
16.74
25.83
37.28
49.12
88
323.00

TIEMPO DE ENFRIAMIENTO
[s]
5.32
7.45
12.19
13.22
17.94
24.25
34.94
43.17

6.07
8.58
10.35
12.39
13.45
16.78
20.25
25.47

2.37
5.58
7.86
10.30
13.97
18.78
23.96
29.85

ESFERA DE ALUMINIO
(CALENTAMIENTO)

f(x) = 9.95x - 324.89


R = 0.59

ESFERA DE ALUMINIO
(ENFRIAMIENTO)

f(x) = - 1.06x + 69.95


R = 0.93

Anlisis de las Grficas:

Como podemos observar la esfera de aluminio tiene una gran diferencia de


tiempo entre calentarse y enfriarse, en el caso de calentarse se demor
alrededor de 500 segundos y se enfra en apenas 45 segundos. Podemos
decir que es un mal conductor comparado con el bronce y el acero los
cuales tienen tiempos relativamente bajos en alcanzar los 65 C.
Adems podemos observar un intervalo de linealidad, posteriormente se
rompe la inercia trmica y empieza a ganar calor.

ESFERA DE ACERO
(CALENTAMIENTO)

f(x) = 0.43x - 4.68


R = 0.94

ESFERA DE ACERO
(ENFRIAMIENTO)

f(x) = - 0.51x + 38.43


R = 0.96

Anlisis de las Grficas:

Como podemos observar la esfera de acero tiene una gran conductividad


trmica ya que alcanza en apenas 25 segundos los 65 C. Y se enfra en
apenas 25 segundos. El acero se caracteriza por una buena conductividad
como podemos compararlos con el aluminio y el bronce
Podemos decir que es un mal conductor comparado con el bronce y el acero
los cuales tienen tiempos relativamente bajos en alcanzar los 65 C. Las
curvas tienen una pendiente muy pronunciada.

ESFERA DE BRONCE
(CALENTAMIENTO)
350
300
250

TIEMPO(SEGUNDOS)

200
150

f(x) = 5.18x - 163.03


R = 0.52

100
50
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

TEMPERATURA(C)

ESFERA DE BRONCE
(ENFRIAMIENTO)
35
30
25

f(x) = - 0.76x + 50.35


R = 0.97

20

TIEMPO(SEGUNDOS)

15
10
5
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

TEMPERATURA(C)

Anlisis de las Grficas:

Al igual que el aluminio observamos un intervalo de linealidad antes de


empezar a aumentar la temperatura del cuerpo, que alcanza 65 C en
350 segundos , pero se enfra en apenas 30 segundos. Si hablamos de
conductividad trmica este material se encuentra situado entre el aluminio
y el acero.

70

TEMPERATURA
[C]
25-30
30-35
35-40
40-45
45-50
50-55
55-60
60-65

CUBOS
ALUMINIO
ACERO
BRONCE
TIEMPO DE CALENTAMIENTO
[s]
5.54
12.31
8.42
7.36
19.25
13.25
9.16
22.52
18.95
12.55
27.38
28.44
22.47
36.30
46.95
34.05
44.60
75.00
57.08
65.00
248.00
95.50
114.00
315.00

TEMPERATURA
[C]

TIEMPO DE ENFRIAMIENTO
[s]

65-60
60-55
55-50
50-45
45-40
40-35
35-30
30-25

DIMENSIONES

acero 43x45x45
bronce 43x45x43
aluminio 43x45x43

2.62
5.28
8.38
11.88
15.49
20.53
30.52
42.34

2.89
7.25
9.98
12.25
17.53
22.99
28.55
36.78

3.58
6.75
9.33
13.59
16.41
22.41
30.78
29.65

CUBO DE ALUMINIO
(CALENTAMIENTO)
120
100
80
60

TIEMPO(SEGUNDOS)

f(x) = 2.29x - 66.97


R = 0.79

40
20
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

TEMPERATURA(C)

CUBO DE ALUMINIO
(ENFRIAMIENTO)
50
40
30

TIEMPO(SEGUNDOS)

f(x) = - 1.06x + 67.38


R = 0.91

20
10
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

TEMPERATURA(C)

Anlisis de las Graficas


Al ser un elemento con cuatro caras tiene mayor superficie convectiva, lo
que facilita la transferencia de calor por lo que vemos curvas presentan una
respuesta ms rpida llegando a los 65 C en 100 segundos y enfrindose
en 45 segundos.

CUBO DE ACERO
(CALENTAMIENTO)
120
100
80

TIEMPO(SEGUNDOS)

f(x) = 2.42x - 60.11


R = 0.79

60
40
20
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

65

70

TEMPERATURA(C)

CUBO DE ACERO
(ENFRIAMIENTO)
40
30

TIEMPO(SEGUNDOS)

f(x) = - 0.92x + 61.16


R = 0.97

20
10
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

TEMPERATURA(C)

Anlisis de las Graficas


El elemento de prueba se calienta en un tiempo aproximado de 120
segundos y se enfra rpidamente en 45 segundos esto debido a los
distintos gradientes de temperatura.

CUBO DE BRONCE
(CALENTAMIENTO)
350
300
250
f(x) = 8.35x - 260.57
R = 0.74

200

TIEMPO(SEGUNDOS)

150
100
50
0
20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

TEMPERATURA(C)

CUBO DE BRONCE
(ENFRIAMIENTO)
f(x) = - 0.92x + 61.05
R = 0.97

Anlisis de las Graficas


Exactamente como en la esfera podemos observar una etapa donde la
temperatura sube en escalones pequeos, posteriormente a partir de los 50
C se eleva notablemente la temperatura en 350 segundos, al cambiar al
fluido frio la temperatura baja de manera rpida de 65 C a 30 C en apenas
35 segundos.

TEMPERATURA
[C]
25-30
30-35
35-40
40-45
45-50
50-55
55-60
60-65

CILINDROS
ALUMINIO
ACERO
BRONCE
TIEMPO DE CALENTAMIENTO
[s]
8.64
13.55
2.50
22.20
20.59
15.55
36.48
27.52
28.99
50.85
35.14
55.38
90.00
49.55
129.00
146.00
69.00
189.00
305.00
136.00
374.00
614.00
270.00
564.00

TEMPERATURA
[C]

TIEMPO DE ENFRIAMIENTO
[s]

65-60
60-55
55-50
50-45
45-40
40-35
35-30
30-25

DIMENSIONES
acero diam 51 h 156
aluminio diam 51 h 153
bronce diam 51 h 153

4.25
13.78
21.55
29.88
39.53
51.56
69.00
81.64

3.86
6.56
9.38
14.16
18.95
25.91
34.27
48.04

8.25
18.26
26.75
33.98
60.00
92.00
205.00
315.34

CILINDRO DE ALUMINIO
(CALENTAMIENTO)

f(x) = 14.33x - 449.94


R = 0.72

CILINDRO DE ALUMINIO
(ENFRIAMIENTO)

f(x) = - 2.18x + 131.74


R = 0.98

CILINDRO DE ACERO
(CALENTAMIENTO)

f(x) = 5.98x - 176.43


R = 0.71

CILINDRO DE ACERO
(ENFRIAMIENTO)

f(x) = - 1.2x + 70.96


R = 0.93

CILINDRO DE BRONCE
(CALENTAMIENTO)

f(x) = 14.94x - 465.31


R = 0.83

CILINDRO DE BRONCE
(ENFRIAMIENTO)

f(x) = - 7.87x + 429.39


R = 0.78

FRMULAS:
Coeficiente de transferencia de calor promedio:

Q es el calor trasferido al material es igual a la potencia elctrica en watts que


consume la resistencia elctrica calentadora.
es la temperatura en la fuente de calor, se asume el valor del termopar ms
cercano a la misma.
temperatura del medio ambiente

Promedio entre temperatura ambiente y de superficie:

Coeficiente de expansin volumtrica para gases ideales:

Nmero de Rayleigh (Cengel, 2007)

valor de la aceleracin de la gravedad 9.81 /2.


longitud caracterstica de la barra.
nmero de Prandtl para el aire.
viscosidad cinemtica del aire

Nmero de Nusselt (Cengel, 2007)

Coeficiente de transferencia de calor para un punto dado

conductividad trmica del aire.


longitud caracterstica de la barra

CLCULOS:

CONCLUSIONES
En la prctica se pudo obtener el coeficiente de trasferencia de calor y
observar su comportamiento conforme vara la temperatura, el valor de este
es proporcional a la temperatura por lo que disminuye conforme a esta. Se
compar la eficiencia y efectividad entre tres superficies de secciones
geomtricas diferentes, la seccin rectangular alcanz mayor eficiencia. De
acuerdo al material, aquel con mayor conductividad tendr mayor ndice de
transferencia de calor al igual que mayor efectividad. Aunque se obtuvieron
datos con sentido lgico algunos datos fueron asumidos o estimados como
el valor de la temperatura en la fuente de calor la cual se asumi como la
lectura del termopar ms cercano. Para futuros experimentos se
recomendara buscar una forma de obtener mayor precisin en los datos as
como tambin otro mtodo para calcular el coeficiente de transferencia de
calor general.
El principio de superficies extendidas visto en este experimento se utiliza en
el diseo de aletas para aumentar la disipacin de calor. Este tipo de
mecanismo se puede observar en aplicaciones donde existe una fuente
continua de alta temperatura y la necesidad de mantener la temperatura en
una rango deseable para evitar daos por sobrecalentamiento, ejemplos de
estas aplicaciones son los disipadores de calor usados en dispositivos
electrnicos y las aletas usadas en motores de combustin interna. La
eficiencia es un parmetro importante para el diseo de aletas ya que no se
puede simplemente aumentar el tamao de la superficie para aumentar la
tasa de transferencia de calor, porque se aumenta tambin el peso y por lo
tanto el costo de la pieza. El uso de superficies extendidas para mejorar la
tasa de transferencia de calor ayuda a mejorar la eficiencia en los motores
de combustin interna lo que ayuda a reducir la cantidad de emisiones por
unidad de en energa producida.

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