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Causas y Factores de los Accidentes de Trnsito

1. 1. EDUCACIN EN SEGURIDAD VIAL Qu opinas? ser una actitud correcta lo que


estamos lo que observamos?
2. 2. CAUSAS Y FACTORES DE LOS ACCIDENTES DE TRNSITO
3. 3. CLASIFICACION DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO A. Choque B. Atropello C.
Cada D. Volcadura E. Incendio F. Despiste E. Especiales
4. 4. CHOQUE Es el impacto de un vehculo contra otro, contra un objeto o contra un
animal COLISION Choque violento entre dos cuerpos Choque de dos o ms cuerpos
en movimiento, especialmente vehculo. ATROPELLO Generalmente es el encuentro
entre un vehculo y un peatn. CAIDA
Escuandolapersonacaedeunvehculoenmovimientoodentrodelmismocomoconsecue
nciadelacirculacin. VOLCADURA Es el vuelco que sufre un vehculo cuando se
encuentra en traslacin, pudiendo hacerlo sobre sus lados o hacia delante o hacia
atrs. En estos casos, la volcadura adquiere su propia denominacin. INCENDIO El
incendio se da cuando el vehculo se encuentra en traslacin y suele tener como
causa una falla de orden mecnico. La inflamacin de alguna sustancia que
transporta. En algunas ocasiones podra presentarse el caso de un corto circuito del
sistema elctrico dentro de la cabina.
5. 5. FACTORES CAUSANTES DE LOS ACCIDENTES DE TRNSITO EL ALCOHOL
ALCOHOLEMIA: Examen o prueba para detectar presencia de alcohol en la sangre
de una persona. CUALITATIVO: P N CUANTITATIV: 0.0 a 3.5 LOS EFECTOS
DE LA ALCOHOLEMIA DEPENDEN DE UNA SERIE DE CONDICIONES
PERSONALES, TALES COMO: La corpulencia del individuo. Sensibilidad individual.
Circunstancias del momento. Ritmo de la absorcin. Momento dela ingestin. El
sexo. TABLA DE ALCOHOLEMIA 1er. Perodo: SUBCLINICO sin sntomas clnicos,
retardo de respuesta a estmulos, sin relevancia administrativa y penal 01. A 05 gr. Lt.
2do. Perodo: EBRIEDAD Euforia, excitacin, prdida de atencin disminucin de
reflejos y campo visual. 0.5 a 1.5 gr.lt. 3er. Perodo: EBRIEDAD ABSOLUTA confusin
agresividad, prdida de control 1.5 a 2.5 gr.lt. 4to. Perodo: GRAVE ALTERACIN DE
LA CONCIENCIA Estupor, apata, coma, descoordinacin muscular. 2.5 a 3.5 gr.lt. 5to.
Perodo: COMA ETLICO riesgo de muerte, paro respiratorio afeccin intestinal 3.5 a
ms gr.lt.
6. 6. LA VELOCIDAD Segn la OMS en los ltimos cinco aos en la mayora de los
pases latinoamericanos anualmente la velocidad inapropiada es una causa de los AT
y en muchos de ellos, el EXCESODEVELOCIDAD. Las leyes de la naturaleza
demuestran que, a mayor velocidad, el vehculo necesitar mayor distancia de
detencin. Las variables reguladoras de la velocidad apropiada, debe ser la razn y
la prudencia LA VELOCIDAD Cuando su vehculo se pone en movimiento, desarrolla
lo que se conoce como ENERGACINTICA que a su vez, es la que mantiene el
vehculo rodando incluso cuando se ha quitado el pie del acelerador Esta energa
cintica se hace mayor, cuanto ms grande es la velocidad del objeto en movimiento.

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En realidad su variacin est en funcin al cuadrado de la velocidad; es decir, que si la


velocidad se dobla (supongamos que de 20 va a 40Km/h), la energa cintica del
vehculo se cuadruplicar.
7. IMPRUDENCIA Indica obrar con indebida audacia o ligereza, realizar actos que las
reglas de la prudencia indican no hacer: Se manejan vehculos en estado de
ebriedad Drogados Se imprime excesiva velocidad Se infringe las reglas de
trnsito Se viaja colgado de los estribos Se permite el nmero excesivo de
pasajeros, etc. Es decir se obra sin reflexin y sin respeto por la vida humana.
NEGLIGENCIA Es descuido, omisin e indiferencia por el acto que se realiza, como
el manejar un vehculo: Sin pasar Revisiones Tcnicas ms elementales. Con sus
luces en mal estado de funcionamiento. Sin espejos retrovisores. Con fallas
mecnicas o averas. Es dejar la llave del vehculo puesta en la chapa habiendo
nios en las inmediaciones. Dejarlo en una gradiente sin colocar las llantas en forma
oblicua hacia el sardinel y bloqueadas
8. IMPERICIA Es el desconocimiento total o parcial de las tcnicas que se deben
aplicar en la conduccin de un vehculo. Es conducir un vehculo sin estar
capacitados para ello. Por desconocimiento de las tcnicas. Por adolecer de un
defecto fsico. Por carecer de la respectiva licencia de conducir que garantiza la
conduccin de un vehculo, etc. LA DISTRACCIN Una distraccin es algo visto,
odo, sentido e incluso pensado que aparta o desva la mente y a veces tambin los
ojos de una cosa a la cual habra que poner mayor para rigurosa atencin. Las
distracciones de ordinarios slo duran un momento, pero pueden ir mucho ms lejos
(lo suficiente para causar un accidente Hay muchas clases de distracciones: Por
pequeos incidentes. Exigencias en el interior del vehculo. Exigencias del propio
conductor.- Distracciones del exterior Preocupaciones
9. SOMNOLENCIA Son muchas las circunstancias que hacen al conductor proclive al
sueo, habindose establecido un sin nmero de ellas; por ejemplo: La ingestin de
cierta clase de alimentos, especialmente si fueron abundantes, algunas proporciones
de alcohol en las comidas y bebidas, condiciones de monotona y silencio, la
prolongada estada en un asiento como conductor, ms si ste es anatmico y
confortable. EL STRESS Es la predisposicin del organismo humano que en forma
inconsciente se prepara para enfrentar y reaccionar ante los estmulos que el mundo
circundante presenta, trasuntando en sus actividades fsicas y mentales las
condiciones estresantes que han incidido en l en otros ambientes, llmese centros
laborales, sociales o familiares
10. TESTIMONIO DE VIDA El valiente testimonio de Alejandra Forln Alejandra
Forln fue protagonista de un accidente hace 18 aos. Fue en una salida como en
tantas otras, pero esta result inolvidable. El auto en el que viajaba con su novio choc
contra una palmera. Alejandra sinti que mientras el auto rodaba su vida entera le
pasaba delante de sus ojos. All implor por seguir viviendo. El episodio termin con la
vida de su novio y la dej a ella en silla de ruedas y con secuelas permanentes. Ella
era de esas chicas que viva su vida al mximo. Trat de hacer todo lo que deseaba,
era como si en el fondo supiera que algo as le iba a suceder. Un accidente cmo este

habra dejado paralizado a cualquiera, sin embargo en Alejandra logr el efecto


contrario. Lejos de achicarla, hizo de su situacin un incentivo de lucha. Cambi su
"forma de ver la vida" dice, ahora disfruta cada momento. Antes pretenda que las
cosas se dieran lo ms rpido posible, hoy aprendi a ser ms paciente. Alejandra
debi "re- nacer" tras el accidente. Tuvo que re adaptarse a todo lo que la rodeaba,
aprender muchas cosas de nuevo. Fue sin duda una etapa dura. Estar al borde de la
muerte, cambi su perspectiva de la vida. Supo en todo momento que quera vivir por
ella y por los que la rodeaban.
11. 11. Y fue a ellos a los que se aferr para avanzar, a pesar de los obstculos. Vive
en el seno de una familia muy unida y que adems tiene las posibilidades econmicas
para poder sustentar un problema como ste. Sali adelante gracias a esta fuerte
contencin familiar y por supuesto a la forma de ser de Alejandra, "una persona de fe y
esencialmente optimista", y que trata siempre de ponerse en el lugar del otro. Ese otro
que puede estar viviendo una situacin similar a la suya pero no tiene recursos para
afrontarla. Alejandra tuvo que salir del pas para poder hacer su rehabilitacin y su
objetivo es que quienes pasen por lo mismo que ella, en el futuro, puedan recibir
tratamientos localmente. Sus ganas de ayudar la llevaron a estudiar psicologa
primero (aunque desde siempre fue todo odos para los problemas de sus amigos) y
aos ms tarde a creado la Fundacin Alejandra Forln. Hoy esa necesidad est
focalizada en este proyecto que fue lanzado este ao y que ya implementa varias
iniciativas. La fundacin es un sueo hecho realidad. "Siempre pienso a donde quiero
llegar, los obstculos no me lo van a impedir, pueden hacer ms lenta la llegada nada
ms", afirma Alejandra. La Fundacin Alejandra Forln naci con el objetivo de reducir
los elevados ndices de siniestros en Uruguay y "transformarnos en una sociedad
referente para la regin" aclara. Tambin es objetivo de la fundacin luchar para que
las personas discapacitadas tengan los derechos que le corresponden. Diego
Forln, hermano de Alejandra y destacado deportista a nivel local e internacional, es
socio fundador de este emprendimiento. Tambin se han unido a esta causa como
padrinos, la princesa Laetitad Aremberg y el canta autor Enrique Iglesias.

Art 1 Los resaltos son elementos fsicos instalados sobre la calzada que
producen una deflexin vertical.
Art 1 CLASIFICACION

Lomo de toro : Resalto perpendicular al eje de la calzada, construido o


instalado en todo el
ancho de sta. Su superficie ser redondeada
o plana. Cuando su superficie es redondeada, su altura debe ser de entre 5,0 y
7,5 cm, y su ancho de 3,7 m, medido en el sentido longitudinal de la va.
Cuando su superficie es plana para facilitar el cruce de peatones, su altura
debe ser coincidente con la solera y el ancho del rea plana debe ser de entre
4,0 y 6,0 m; segn figuras 1a y 1b del Anexo a este decreto.
Acera continua: Prolongacin de la acera a lo largo de la calzada de un cruce.
La altura debe ser
coincidente con la acera que se prolonga y el
ancho del rea plana debe ser acorde al
ancho de esta con un
mnimo de 2,0 m; segn figura 2 del Anexo a este decreto.
Plataforma: Elevacin a nivel de las soleras de un tramo de calzada de a lo
menos 6,0 m de
largo o, del rea de una interseccin
extendindose hacia las vas que la componen; segn figuras 3a y 3b del
Anexo a este decreto.
Lomillo: Resalto similar al lomo de toro redondeado cuya altura vara entre 2,5
y 5,0 cm,
dispuesto perpendicularmente al eje de calzada. Su
ancho, medido en el sentido longitudinal de la va vara entre 0,9 y 1,0 m. Se
instalarn en serie y a lo ancho de parte de la calzada alternando su ubicacin
a cada lado de sta, en el caso de pasajes, o, a todo su ancho en casos
excepcionales de vas locales; dispuesto, segn correspondiere, conforme a la
figura 4 del Anexo del presente decreto supremo.
Cojines: Resalto con forma de tronco piramidal rectangular dispuesto
centradamente en cada pista de circulacin. Su altura vara entre 5,0 y 7,0 cm;
el ancho de su base, entre 1,5 y 1,7 m, y su largo, entre 2,0 y 2,5 m, conforme
a lo sealado en la figura 6a del Anexo de este decreto.