MANUAL DE ADIESTRAMIENTO

PARA OPERACION DE MONTACARGAS

Elaborado por:

Ing. Javier Quiones Reyes

Asesor en Administracin de Riesgos
y Manejo de Materiales Peligrosos

Abril

1998

Derechos Reservados Javier Quiones Reyes 1998 / Propiedad del Autor

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CONTENIDO DEL CURSO

Objetivos del Curso.
Filosofa de Seguridad en la Operacin.
Introduccin.
Caractersticas de los montacargas.
Partes importantes de los montacargas.
Inspeccin de los Montacargas.
Definicin de Accidente e Incidente.
Reglas de Seguridad en la operacin de montacargas.
Maniobras con montacargas (Practicas).
Examen a operadores.
Calificacin del examen.

OBJETIVOS DEL CURSO

Entrenar o re-entrenar al personal que opera montacargas en los
conceptos bsicos de seguridad.
Mejorar la habilidad de los operadores.
Desarrollar uno o dos operadores para que en el futuro pueden
fungir como instructores para el personal de nuevo ingreso.
Reforzar el uso de la Lista de Verificacin de los Montacargas.
Promover el seguimiento de los procedimientos establecidos en la
operacin.
Realizar examen a los operadores para asegurar un claro
entendimiento de los conceptos manejados.

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Filosofa de Seguridad en la Operacin

Dentro de los principales conceptos involucrados en la operacin
de montacargas se encuentra como parte fundamental la conciencia
de los operadores, ya que son ellos quienes tienen el control de
la operacin de los equipos.
Otra parte importante es el Programa de Mantenimiento Preventivo
para los equipos, ya que es un requisito indispensable para
obtener la ms alta eficiencia y duracin de los montacargas.
Seguridad
La manera ms eficiente y productiva para operar cualquier tipo de
montacargas es la de contar con una conciencia de seguridad
adecuada que permita evitar accidentes o contratiempos en la
operacin de los almacenes. A este respecto, es necesario
mencionar que todos los accidentes son prevenibles y que las
acciones de las personas representan aproximadamente el 96 % de
los riesgos involucrados.
Mantenimiento Preventivo
Para obtener un nivel ptimo de eficiencia en el sistema
mecanizado de transporte y prolongar la vida de los equipos es
necesario que el mantenimiento se realice bajo los siguientes
principios:
-Contar con un Programa Anual.
-Realizarse regular y sistemticamente.
-Llevado a cabo por mecnicos capacitados.
-Contar con una supervisin adecuada.
-Mantener un registro detallado de los servicios realizados.
Normalmente el Mantenimiento Preventivo no se relaciona con la
causa de fallas o daos en los equipos, ya que usualmente se
operan los equipos hasta que surgen desperfectos o roturas en los
equipos que requieren de una reparacin mayor, la que una vez que
es llevada a cabo regresa los vehculos a su operacin
normal..........cuando un poco de prevencin hubiera evitado este
tipo de reparaciones.
Principios de Cuidado de los Usuarios
Uno de los principios bsicos requeridos por el personal que opera
montacargas es la conciencia de seguridad y la filosofa que todos
los accidentes son prevenibles.
Tambin es requerido una gran cantidad de tiempo dedicado a cuidar
y proteger el equipo que es asignado bajo su responsabilidad.

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El personal debe sentirse orgulloso de tener bajo su

responsabilidad un equipo con caractersticas tan verstiles para
ayudarlos a desarrollar su trabajo diario.
Los equipos siempre respondern al mximo requerido si reciben un
trato y el mantenimiento adecuado, durante el tiempo de su vida
til.
La recompensa a la atencin prestada a los equipos es directamente
proporcional al costo del mantenimiento e inversamente
proporcional a las fallas que pueden presentarse durante la
operacin.
Todos los vehculos deben inspeccionarse en bases rutinarias para
prevenir que algn tipo de fallas puedan originar la ocurrencia de
un accidente.
Las deficiencias encontradas en los equipos deben ser corregidas
de inmediato, ya que se corre el riesgo de sufrir un accidente en
casos de demorar su reparacin, las cuales pueden ser de
consecuencias funestas.
Actualmente en el mercado existen proveedores de servicio
confiables, los cuales deben ser evaluados para verificar las
caractersticas y experiencia de servicio.
Introduccin
Por muchos aos fue necesaria la licencia para la operacin de
montacargas, emitida por parte de la Secretara de Trabajo y
Previsin Social, actualmente es obligacin de las compaas el
asegurar un adecuado entrenamiento de sus operadores y
proporcionar la autorizacin o aprobacin para montacarguistas.
La seguridad es el factor primordial en la adecuada operacin de
un montacargas, y las acciones de la supervisin y de los
operadores deben estar encaminadas a salvaguardar la integridad
fsica del personal y de las instalaciones, asimismo se debe poner
el mismo esfuerzo en su funcionamiento como en su manejo y
cuidado.
Normalmente el entrenamiento es adquirido por los nuevos
operadores a travs del contacto diario con las operaciones de los
montacargas, sin embargo es necesario que los operadores sean
entrenados por personal competente, para obtener la autorizacin.

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Actualmente existen muchos folletos e informacin que estimulan el

seguimiento de prcticas seguras en la operacin de montacargas,
sin embargo, ninguno de ellos es realmente efectivo, a menos que
las acciones de la supervisin y los operadores estn encaminadas
a salvaguardar la integridad fsica del personal y de las
instalaciones, as como de evitar daar las mercancas manejadas.
Como operador profesional de montacargas, usted tiene que tomar
decisiones todos los das, cada una de ellas con el propsito de
mantener la carga y el montacargas estables mientras usted trabaja
con seguridad y eficiencia.
En cada turno, usted se enfrentar con diferentes peligros durante
su trabajo. Estos varan de acuerdo al trabajo que este realizando
y pueden cambiar muchas veces durante el da.
Algunos problemas a los que se enfrentar pueden ser: condiciones
de la superficie, diferentes tipos de carga, estabilidad, manejo
apropiado de la carga, peligros relacionados con el lugar de
trabajo, el medio ambiente y muchas veces su estado de nimo.
De acuerdo a estadsticas en E.U. cerca de 100 personas mueren y
95,000 son heridos en accidentes con montacargas.
Normalmente los nuevos operadores son entrenados por los
operadores de mayor experiencia, sin embargo, a este respecto se
debe mencionar que siempre se debe seleccionar al mejor operador
para que ensee a los operadores de nuevo ingreso, ya que de esto
depender su desempeo futuro.
El montacargas es un vehculo auto-propulsado que
para recoger, trasladar, estibar, levantar, cargar
mercancas. La manipulacin mecnica de materiales
regularmente armando los empaques sobre tarimas en
son transportados.

es utilizado
y transportar
se lleva a cabo
las que despus

El montacargas tambin puede manejar cargas directamente sobre las

horquillas o trasladar productos en recipientes, parrillas, o
bandejas diseadas para tales propsitos.
Existen muchos otros aditamentos especiales que pueden ser usados
para manejar artculos con caractersticas especificas.
Estos aditamentos pueden ser: arietes, gras, aditamentos para
manejo directo de tambores y barriles, grapas a presin,
horquillas para manejo de ladrillos y bloques de concreto, etc.

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CARACTERISTICA DE LOS MONTACARGAS

Impulsado por un motor de combustin interna (diesel, gas,
gasolina) o por un motor elctrico.
La accin de levantar e inclinar la torre es controlada por un
motor hidrulico.
El control del sistema hidrulico se logra mediante un conjunto
de vlvulas y palancas de control.
Capacidad especificada de carga.
Centro de gravedad variable en funcin al peso y altura de la
carga.
Requiere movimientos uniformes al efectuar las maniobras.
La exactitud de los movimientos es ms importante que la rapidez
al desarrollar las operaciones.
Montacargas mecanizados y sus partes Importantes

Motor de Combustin Interna o Elctrico.

Sistema hidrulico.
Mstil.
Sistema elctrico.
Batera o acumulador.
Palancas de control.
Horquillas de Carga.
Ruedas de Traccin.
Torreta luminosa.
Alarma de Reversa.
Pedal de arranque.
Interruptor de Encendido.
Indicador de carga de la batera.

Un montacargas o tracto remolcador puede ser impulsado por un

motor de combustin interna (diesel, gas o gasolina) o por un
motor elctrico.
En cualquiera de los diferentes tipos de montacargas la accin de
levantar e inclinar la torre esta controlada por un sistema
hidrulico que recibe su potencia de una bomba hidrulica que
opera como un accesorio de la mquina. El control de la bomba
hidrulica se logra mediante un conjunto de vlvulas y palancas de
control.

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Cuando se acciona la palanca de control del mstil hacia atrs se

alza la carga y cuando se empuja hacia adelante se baja la carga.
La palanca de control de la inclinacin se acciona hacia adelante
o hacia atrs para proporcionar un movimiento de inclinacin al
mstil.
Cuando se obtiene la elevacin o inclinacin deseada, esta se
mantiene solamente con llevar la posicin de la palanca en
neutral.
Cuando se alcanzan los limites de elevacin o inclinacin, una
vlvula de relevo acta para liberar la presin del sistema
hidrulico, enviando el aceite que sale de la bomba hacia el
deposito o a la succin de la bomba. En algunos sistemas cuando la
vlvula de relevo acta, se escucha un sonido peculiar que indica
que la vlvula a actuado de manera normal. Si esto no sucede
existe el riesgo de sobrepresionar el sistema y romper los
empaques en el sistema hidrulico. Una vez que la vlvula regresa
a su posicin neutral la presin disminuye y el sonido desaparece.
Se debe tener siempre en mente que la rapidez en los movimientos
con montacargas no necesariamente significa que se ahorra tiempo,
la exactitud en los movimientos es ms importante, ya que pueden
ser evitados movimientos innecesarios del equipo
Normalmente la elevacin de las horquillas se lleva a cabo por la
fuerza proporcionada por el sistema hidrulico, sin embargo el
descenso se realiza mediante la fuerza de gravedad (peso de la
carga y las horquillas), por lo cual usted podr notar que este
movimiento puede ser realizado sin la necesidad de tener en
operacin el sistema.
La velocidad a la que se mueve el montacargas se controla mediante
el pedal de traccin, el cual acciona el sistema motriz del
montacargas, sin embargo este se mover solamente hasta que la
palanca de movimiento se acta hacia adelante o hacia atrs. En la
posicin de neutral no existe movimiento del montacargas, aun
cuando se encuentra accionado el pedal de traccin. Cualquier
accin irregular puede originar movimientos inadecuados que pueden
ocasionar cadas de las mercancas transportadas.
La direccin de viaje es controlada mediante un volante circular
que permite realizar el movimiento del montacargas, pudiendo
realizarse vueltas en un mismo punto de apoyo, sin embargo es
necesario realizar este tipo de movimientos de manera gradual para
evitar movimientos bruscos del montacargas, una vez que se tuerce
de manera anormal el montacargas puede no existir ningn
movimiento del mismo, para lo cual es necesario regresar el
volante en la direccin contraria.

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Observando de manera ms detallada la mquina encontraremos el

interruptor de arranque, el indicador de nivel de carga de la
batera, el ormetro, la batera, las horquillas de carga, el
mstil, las mangueras del sistema hidrulico, las ruedas, el
asiento del operador, el extintor, la rejilla de proteccin, el
espejo retrovisor, la torreta, la alarma de reversa, etc.
Siempre que inicie un da de operacin normal revise el
montacargas siguiendo la rutina de inspeccin establecida, esto le
permitir asegurar una operacin sin contratiempos.
Montacargas Elctricos
Los montacargas elctricos reciben su potencia de bateras, las
cuales proporcionan la energa necesaria para accionar los
sistemas hidrulicos del equipo.
La corriente elctrica debe de pasar a travs de una serie de
interruptores y controles elctricos para que pueda operar el
equipo. Si cualquiera de estos interruptores no se encuentra
accionado la corriente no circulara y el equipo no trabajar.
Arranque del Equipo
Como parte fundamental del arranque del equipo al inicio de una
jornada, se debe inspeccionar el equipo de acuerdo a la Lista de
Verificacin de Montacargas, sin embargo la secuencia descrita a
continuacin es para el arranque continuo durante la jornada
normal de trabajo.
1. La batera debe estar cargada.
2. El toma corriente del montacargas debe estar conectado a la
batera.
3. La llave del interruptor debe encontrarse en la posicin de
encendido.
4. El operador debe accionar el pedal de traccin para que pueda
accionar la palanca de movimiento hacia adelante o atrs.
5. Se debe probar el funcionamiento del levantamiento y la
inclinacin.
Cuando la palanca de seleccin de marcha est en su posicin
neutral no hay contacto que permita a la corriente ir al motor de
impulsin. La mquina debe arrancarse en su primer punto de
potencia. Esto se logra con slo mover la palanca de seleccin de
marcha de su posicin neutral hacia adelante o hacia atrs. Al
hacer esto la mquina inmediatamente arrancar y trabajar en su

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primer punto de potencia se reduce la corriente al motor propulsor

mediante el uso de lo que se conoce como resistor de aceleracin.
Al dirigir la corriente a travs del resistor la cantidad de
voltaje que llega al motor propulsor es reducida, dndole a usted
automticamente bajas velocidades de trabajo.
Usando el primer punto de potencia, la mquina se puede operar en
" marcha gradual " mediante el uso del pedal de traccin y la
palanca de adelante o atrs.
El segundo punto de potencia har que la mquina se mueva ms
rpido ya que el flujo elctrico est pasando slo por
aproximadamente la mitad del resistor de aceleracin en vez de por
todo el resistor, como ocurre cuando la mquina es operada en su
primer punto de potencia.
El cuarto punto de potencia produce mayor velocidad en la mquina,
sin embargo, este punto no desarrolla tanto torque como el tercer
punto, ya que al operar en el cuarto punto de potencia dos de los
campos en el motor impulsor son eliminados del circuito,
permitiendo que el motor opere slo en los dos campos que producen
mayor velocidad. El cuarto punto de potencia se usan pasillos
abiertos o en travesas largas pero no se debe usar para trabajar
en rampas, ya que el tercer punto de potencia desarrolla mayor
torque para este tipo de operacin.
PRECAUCION. Nunca detenga una mquina elctrica y deje los
controles en posicin de trabajo ya que esto traer como
consecuencia que el motor impulsor se queme.
En virtud de que los montacargas elctricos no cuentan con freno,
es necesario que siempre se mantenga control sobre la velocidad.
La tcnica de frenado en montacargas elctricos en casos de
emergencia es quitar el pie del pedal de traccin y de ser posible
y si no existe riesgo bajar la carga para detener el montacargas.
Se puede lograr frenado positivo cambiando la direccin de marcha
en la palanca de seleccin despus de sacar el pie del pedal de
traccin. Mediante un control efectivo, este esfuerzo de frenado
est limitado a la fuerza ejercida por el primer punto de
potencia.
El sistema hidrulico en un montacargas elctrico se controla por
un motor separado del motor de propulsin.
La operacin del sistema hidrulico, sin embargo, es exactamente
igual a la de los equipos movidos a gasolina. La nica diferencia
ser que en la mquina elctrica la bomba hidrulica operar a la
misma velocidad todo el tiempo que se halle trabajando, ya que el
motor elctrico que mueve la bomba hidrulica cuando est
encendido opera siempre a la misma velocidad.

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El pedal regresar automticamente a su posicin de apagado al

levantar el pie.
Inspeccin del Montacargas al inicio del Turno
Un buen operador de montacargas siempre lo inspecciona antes de
usarlo y verifica que se encuentra en condiciones seguras para
operar
La inspeccin debe considerar los siguiente: fuente de energa,
daos y funcionamiento adecuado del montacargas.
La parte ms importante de la inspeccin es verificar el
funcionamiento de los siguientes accesorios: MASTIL, ELEVADOR,
CUCHILLAS, INDICADORES, LLANTAS, FLUIDOS, BATERIA, SISTEMA
HIDRAULICO, observando que sean realizados los movimientos y
secuencias de manera adecuada.
Para asegurar que todo fue inspeccionado utilice una liste de
verificacin, estos registros ayudaran para el historial del
equipo.
Si algo se encuentra fuera de lo normal apague el montacargas y
reporte de inmediato el problema al supervisor para que se
corrija
Al principio de cada turno, la batera debe ser revisada para
asegurarse que est completamente cargada. Todos los controles,
incluyendo los frenos, bocina, sistema hidrulico y accesorios
especiales tales como luces, etc. deben ser revisados para una
mejor operacin. Si todos se encuentran funcionando
satisfactoriamente la mquina est entonces lista para iniciar el
da de labor.
Definicin de Incidente y Accidente
Incidente: es un evento inesperado que tuvo el potencial de
interrumpir la operacin y ocasionar un dao fsico al personal, a
las instalaciones y/o las mercancas.
Accidente: es un evento inesperado que interrumpe la operacin y
ocasiona un dao fsico al personal, a las instalaciones y/o las
mercancas.
Como operador de montacargas que es:
En cul de estos preferira verse involucrado?

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SUGERENCIAS PARA UNA OPERACION SEGURA Y EFICIENTE DE MONTACARGAS

SEA COMPETENTE: Como cualquier profesional, se debe estar
completamente entrenado para operar un montacargas. La prevencin
de accidentes debe ser parte importante de su trabajo.
DOMINIO DE LA OPERACION: Mantenerse realizando practicas en el
montacargas hasta dominar los giros, el retroceso sobre rampas de
bajada, las maniobras en espacios reducidos, el apiamiento de la
carga, etc.
POSICION DE LAS HORQUILLAS: Una de las primeras reglas de
seguridad que deben aprenderse es mantener la horquilla abajo, ya
que puede causarse lesiones al personal del rea y/o mercancas.
RESPETAR REGLAS DE TRANSITO: Mantenerse a la derecha, no seguir
muy de cerca, mantener el montacargas bajo control, y evitar
virajes bruscos o agudos.
SI NO VE RETROCEDA: Si la carga es demasiado alta o ancha y
obstruye la visin, se debe retroceder. Hacerlo con calma y
observando los peatones y posibles obstrucciones a ambos lados del
camino.
MIRE HACIA ARRIBA: Siempre se debe observar si existen obstculos
superiores, tales como caeras, tuberas elctricas, viguetas,
alumbrado, etc.
VERIFIQUE LAS CONDICIONES DEL PISO: Verifique que el piso de
camiones y vagones de carga puedan soportar el peso combinado del
montacargas y de la carga que lleva.
PROHIBIDOS LOS PASAJEROS: Los pasajeros pueden caerse debido a un
movimiento brusco del montacargas y lesionarse. Adems distraen al
operador lo cual puede ser peligroso.
ESTAR ALERTA: Obedecer las reglas de trfico y de mercancas en
los pasillos. Reducir la velocidad en las intersecciones y en
lugares congestionados donde la gente cruce en el camino. Sonar la
bocina en las esquinas ciegas y alertar a los peatones. Mantener
la atencin en el trabajo y tratar de anticipar el peligro antes
que este se presente. Nunca busque rebasar otro montacargas en
operacin normal, siempre espere a que termine sus movimientos.
CUIDADO CON LAS ORILLAS: Mantenerse lejos de los bordes de los
muelles y andenes de carga es una regla que evita muchos
accidentes en la operacin.

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AJUSTE LAS HORQUILLAS: Para mantener un balance adecuado, la carga

debe quedar centrada y con los brazos de las horquillas cerca a
los bordes exteriores de la carga.
BUENA POSICION: Nunca se debe conducir un montacargas con las
piernas o cualquiera de los miembros fuera del equipo, ya que
pueden quedar atrapados entre el montacargas y un obstculo.
PERSONAL AJENO: Evite que personal ajeno coloque las manos, pies o
cabeza dentro de cualquiera de las partes que tienen movimiento en
el montacargas.
INSPECCIONE SU EQUIPO: Comprobar las condiciones de los
indicadores, bocina, niveles de combustible y aceite, as como
revisar los controles antes de poner el motor en marcha lo
ayudaran a evitar accidentes.
REPORTE ANOMALIAS: Se debe reportar todo mal funcionamiento del
montacargas y nunca tratar de repararlas por s mismos.
CUIDADO CON LA CARGA: No se debe atropellar la carga. En efecto ni
siquiera se debe golpear con la horquilla o con la parte trasera
del montacargas por el riesgo de daar las mercancas.
EVITE CARGAS INESTABLES: Las cargas obviamente inestables deben
ser reacomodadas o atadas. Una vez que estn cargadas y en
movimiento puede ser muy tarde.
BAJE LAS PENDIENTES EN RETROCESO: Es arriesgado bajar una rampa
con la carga enfrente, ya que el montacargas puede volcarse hacia
adelante. Nunca se debe realizar un movimiento lateral sobre una
pendiente.
HORQUILLAS HACIA ATRAS: Una vez que ha levantado una carga,
inclnela hasta apoyarla contra el montacargas, ya que esto
evitara problemas de estabilidad durante el traslado o el riesgo
de deslizamiento de la carga.
LEVANTAR LA CARGA: Levante la carga justamente lo necesario para
sobrepasar los obstculos del piso, en pisos uniformes mantenga la
horquilla 2 pulgadas por encima del piso.
NO LEVANTE 2 CARGAS: No se deben manejar cargas de dos niveles, ya
que normalmente son inestables y difciles de controlar. Ni aun el
protector superior del montacargas proporciona defensa contra la
cada de objetos pesados desde esa altura.

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REDUCIR LA VELOCIDAD: Siempre que se trabaje en superficies

irregulares o resbalosas se debe reducir la velocidad. En casos de
lluvia o excesivo movimiento se debe reducir la velocidad. En
casos como estos cualquier giro o alta velocidad puede ser
peligroso. La velocidad normal de movimiento es de 10 Km/Hr.
APILE ADECUADAMENTE: Nunca deje estibas inclinadas hacia adelante
o hacia atrs por el riesgo que tiene la mercanca de caer cuando
la altura es considerable.
RECUERDE TODOS LOS ACCIDENTES SON PREVENIBLES Y EL MEJOR OPERADOR
DE MONTACARGAS ES AQUEL QUE SIEMPRE TERMINA SU TRABAJO DIARIO
LIBRE DE ACCIDENTES Y SIN HABER DAADO LA MERCANCIA O LAS
INSTALACIONES BAJO SU RESPONSABILIDAD.

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PREGUNTAS QUE TODO OPERADOR COMPETENTE DEBE HACERSE ANTES DE
REALIZAR CUALQUIER MANIOBRA O MOVIMIENTO
Cul es la capacidad de carga de mi montacargas?
Est la carga dentro de los lmites?
La forma de l carga afectar mi estabilidad?
La carga afectar mi visibilidad?
Necesito dividir la carga?
Requiero manejar en reversa?
Que peligros existen en mi camino?
Que tipo de giros tengo que realizar?
Existen superficies irregulares u obstculos?
Puedo acercarme lo suficiente?
Puedo sacar la carga directamente o necesito doble maniobra?
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EXAMEN TEORICO (HOJA 1)

CURSO DE ADIESTRAMIENTO EN LA OPERACION DE MONTACARGAS
Nombre del Operador: _______________________________________Fecha: ______________
1) Si un operador no puede arrancar su montacargas, inmediatamente el debe:
a) Arreglarlo el mismo
b) Llamar al mecnico c)Reportar el problema al supervisor

10%

2) Si surge una falla mecnica que ponga en riesgo la operacin, el operador debe:
a) Arreglarlo el mismo
b) Seguir Operando el montacargas
c) Suspender la operacin y notificar al supervisor
d) Ninguno de los anteriores

10%

3) Las horquillas del montacargas estacionado deben estar:

a) A 2 pulgadas del piso
b) A 4 pulgadas del piso c) Sobre el piso

10%

4) Las horquillas del montacargas en movimiento deben estar siempre:

a) A dos pulgadas del piso
b) A cuatro pulgada del piso
c) Razonablemente bajas, pero lo suficientemente altas para evitar cualquier obstculo

10%

5) Cualquier persona puede ir en las horquillas o sobre el montacargas:

a) Si es absolutamente necesario
b) En ningn caso c) Por una urgencia

10%

6) Los operadores de los montacargas mantendrn sus montacargas:

a) A dos vehculos de distancia detrs de otros vehculos
b) A la distancia que permita libres movimientos

10%

7) Cuando los montacargas estn llevando una carga voluminosa, el operador debe:
a) Manejar con precaucin y lentamente
b) Manejar en reversa
c) Cuidar la estabilidad del montacargas y de la carga
d) Todas las anteriores

10%

8) Explique lo que hara un operador competente al llegar al cruce de un pasillo o a una interseccin.
10%
_________________________________ _________________________________
_________________________________ _________________________________
9) Explique el procedimiento que seguira al dejar el asiento del montacargas:
_________________________________ _________________________________

10%

_________________________________ _________________________________
10) Mencione 5 Reglas de Seguridad al operar de manera segura un montacargas:
_________________________________ _________________________________

10%

_________________________________ _________________________________
_________________________________ _________________________________
_________________________________ _________________________________

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EXAMEN TEORICO (HOJA 2)

PREGUNTAS DE VERDADERO Y FALSO
1) Los operadores de los montacargas deben limpiar su Maquina en
cualquier momento del turno, cuando no este funcionando.

2) Al principio de cada turno los operadores deben inspeccionar

o revisar su montacargas.

3) Los operadores no se deben preocupar por los peatones y otros

trabajadores mientras la maquina se encuentran en movimiento.

4) Los montacargas no se dejaran desatendidos con el motor

funcionando.

5) Los operadores usaran preferiblemente la marcha atrs para

detener sus montacargas al frenarlas.

6) Los operadores deben arreglar inmediatamente cualquier

falla mecnica de su montacargas.

7) Las horquillas o las rejillas protectoras se pueden usar para golpear

Con ellas las tarimas cargadas con el fin de colocar la carga en
mejor posicin.

8) Los montacargas se deben manejar en marcha atrs todo el

tiempo, menos al estibar, sacar cargas o entrar a un furgn.

9) Puentes o plataformas torcidas o daadas no deben usarse nunca.

10) Maneje siempre que le sea posible a la izquierda del pasillo.

11) El operador debe dar el frente a la direccin en la cual se mueve.

12) Los montacargas no deben entrar a espacios confinados por material.

13) No est permitido que un operador limpie su montacargas.

14) El operador debe bombear el acelerador o el freno para asegurar

su funcionamiento correcto.

15) El operador puede levantar la carga con la maquina en movimiento.

16) Los montacargas deben de operar a su mxima velocidad para

ahorrar tiempo en las maniobras.

17) Esta permitido arrancar, girar o parar un montacargas inmediatamente.

Calificacin Hoja 1:_______

Calificacin Hoja 2:_______

Examen Prctico:______

Nombre del Instructor: ______________________________________________________

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TARJETA DE PUNTUACION DEL EXAMEN CON MONTACARGAS

Nombre:_______________________________
Experiencia: _______ aos

Depto:___________________

Tipo de Montacargas:____________
Ca
lificacin:______________

Prueba No. 1
A) Tarimas desplazadas
hacia adelante.
B) En marcha atrs.

(
(

)
)

a
a

0.5 ____________
0.5 ____________

Prueba No. 2.16%

A) Tarimas fuera de lnea.
B) Marcha atrs excesiva, etc.

(
(

)
)

a
a

2.0 ____________
2.0 ____________

Prueba No. 3-14%

A) Tarimas desplazadas
hacia adelante.
B) Encuentra dificultad

(
(

)
)

a
a

2.0 ____________
2.0 ____________

Prueba No. 4-10%

A) Tarimas desplazadas
hacia adelante.
B) En marcha atrs

(
(

)
)

a
a

2.0 ____________
2.0 ____________

Prueba No. 5-10%

A) Tarimas desplazadas
B) Encuentra dificultad

(
(

)
)

a
a

2.0 ____________
2.0 ____________

(
(
(
(

)
)
)
)

a
a
a
a

2.0 ____________

2.0 ____________

Prueba No. 6-20%

A) Acercamiento Incorrecto.
B) Salida Incorrecta.
C) Calidad del estibado.
D) Cajas perdidas.
E) Acercamiento impropio
al colocar la tarima.
F) Direccin incorrecta al
sacar la tarima.

0.5
0.5
10.0
2.0

____________
____________
____________
____________

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Prueba No. 7-20%

A) Mala tcnica de arranque.
B) Mala postura al manejar.
C) Bombea el embrague.
D) Fuerza el motor.
E) Los engranes le tropiezan.
Invierte las velocidades para
frenar.
F) Acelera el motor demasiado.
G) Operacin demasiado
( lenta-rpida ).
H) Manejo descuidado.
I) Operacin deficiente.

(
(
(
(

)
)
)
)

a
a
a
a

2.0
1.0
2.0
1.0

____________
____________
____________
____________

(
(

)
)

a
a

2.0 ____________
1.0 ____________

(
(
(

)
)
)

a
a
a

4.0 ____________
4.0 ____________
4.0 ____________

TOTAL DE DEDUCCIONES:_______________
NOTAS: ___________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________

Abajo de 65 % -- No Aprobado
80-85 % -- Bueno
65-75 % -- Regular/No Aprobado
85-95 % -- Muy bueno
95-100 -- Excelente

Calificado por:__________________________
Ing. Javier Quiones Reyes
Asesor en Prevencin de Riesgos
Y Manejo de Materiales Peligrosos

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