CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD DE YANGAS, DISTRITO DE SANTA ROSA DE QUIVES - CANTA LIMA CODIGO SNIP 343780

UNIDAD DE DESARROLLO URBANO Y RURAL

MUNICIPALIDAD DISTRIAL
SANTA ROSA DE QUIVES
MEMORIA DESCRIPTIVA
TABLA DE CONTENIDO
1.
2.
3.
4.
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6.
7.
8.
9.

NOMBRE DEL PROYECTO Y CODIGO SNIP

2
UBICACIN GEOGRAFICA
2
ANTECEDENTES
2
CARACTERISTICAS GENERALES
3
DESCRIPCION DE LA SITUACION EXISTENTE. ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.
DESCRIPCION DEL PROYECTO
4
RESUMEN DEL PRESUPUESTO
6
PLAZO DE EJECUCION
6
EJECUCION PRESUPUESTARIA Y SISTEMA DE CONTRATACION
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1. NOMBRE DEL PROYECTO Y CODIGO SNIP

CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA LOCALIDAD DE YANGAS, DISTRITO DE
SANTA ROSA DE QUIVES - CANTA - LIMA CON CODIGO SNIP 343780

2. UBICACIN GEOGRAFICA
La ubicacin de las obras motivo del presente expediente tcnico se encuentran en:
Ubicacin:
Departamento

Lima.

Provincia

Canta.

Distrito

Santa Rosa de Quives.

Centro Poblado

Yangas.

El presente proyecto se encuentra enmarcado entre las siguientes las coordenadas:

Coordenadas UTM:

El proyecto se encuentra dentro del siguiente cuadrante, (8706,424

8706,404) NORTE, (298,533.00 299,077.00) ESTE del sistema de
coordenadas Zona, 18 L WGS 84.

Altitud:

920 m.s.n.m.

Esquema de la localizacin de Proyecto

PERU

LIMA

SANTA ROSA DE QUIVES

3. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Santa Rosa de Quives, considerando la problemtica de la inexistencia de
espacios habilitados para el trnsito, el transporte y la concurrencia sin afectar la salud de la poblacin del
Centro Poblado Yangas, debido a la inhabilitacin de pistas; est mostrando la necesidad de la
construccin de ellas en dicho Centro Poblado, ubicado en el Distrito de Santa Rosa de Quives. Es por
eso que considerando los riesgos a que se ven sometidos los vecinos al transitar por reas desoladoras y
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riesgosas para la salud, es que se realiza el presente proyecto, luego de identificar esta necesidad y
previniendo algn accidente que ponga en peligro la integridad fsica del vecino, adems de controlar las
enfermedades respiratorias producto del polvo.
La poblacin organizada, es la que, en coordinacin con la Municipalidad Distrital de Santa Rosa de
Quives, gestionaron el apoyo financiero con la finalidad de que se corrija esta carencia de transitabilidad
apropiada y segura, garantizando la integridad fsica del poblador, teniendo como objetivo contribuir a
mejorar la calidad de vida de los habitantes de la poblacin en el Centro Poblado de Yangas.
La Municipalidad Distrital de Santa Rosa de Quives a travs de la Unidad de Desarrollo Urbano y Rural,
ha elaborado el Expediente Tcnico CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA
LOCALIDAD DE YANGAS, DISTRITO DE SANTA ROSA DE QUIVES - CANTA - LIMA, Obra que ser
ejecutada bajo la modalidad de ejecucin presupuestaria indirecta (contrata).

4. CARACTERISTICAS GENERALES
Topografa.
La Zona a trabajar cuenta con una topografa de pendientes moderadas que fluctan de 0.10% a 4.0%;
se ha tenido en cuenta los niveles existentes del terreno y los niveles existentes de las construcciones
existentes, veredas, etc.

Para la determinacin del trazo de los ejes de vas se determin la mejor opcin bajo criterios tcnicos
reglamentarios, procesos constructivos, facilidad de trabajo, economa y de acuerdo a los planos de
lotizacin aprobado.
Clima.
El sector presenta deficiencia de precipitaciones y cuando se producen se dan en forma de llovizna,
podra incrementarse ante la influencia del Fenmeno del Nio.

Suelos.

En base a los trabajos de campo, ensayos de laboratorio realizados y anlisis efectuados se concluy:

El mecanicismo que se utiliz para determinar la condicin de la estructura del suelo, fue por
medio de excavacin de calicatas; las mismas que se ejecutaron de manera manual, a una
profundidad promedio de 1.20 1.50 Metros en puntos estratgicos. Las calicatas se ubicaron
en las vas de estudio.
Las muestras obtenidas en las exploraciones de campo fueron analizadas en laboratorio, lo que
permiti conocer el perfil estratigrfico de toda la va dentro de la profundidad investigada.
Basado en la clasificacin de los suelos, espesores de estratos y caractersticas mecnicas, de
cada una de las prospecciones efectuadas: se defini el perfil estratigrfico; perfil que permiti
evaluar la va, identificndose que el tramo en estudio es homogneo.
El pavimento deber estar constituido por:
ESTRUCTURA
CARPETA ASFALTICA
BASE
SUB BASE

ESPESOR(CM)
5.00
15.00
15.00

ESPESOR(PULG)
2.00
6.00
6.00

Vas de acceso.
Para llegar a este hermoso distrito desde la ciudad de Lima se pasa por los siguientes lugares:
Distritos de San Martn de Porres, Los Olivos, Comas y Carabayllo (Lima), luego se llega a Trapiche
(Km 40), Huarav (Km 45), Yangas (Km 56) y finalmente se llega a Santa Rosa de Quives.
El rea que comprende el proyecto est servida principalmente por el sistema de transporte terrestre,
colectivo o pblico, el mismo que se realiza utilizando las vas descritas en lneas anteriores; la
poblacin se moviliza utilizando transporte desde la ciudad de Lima en empresas de transporte de
autos y combis que prestan los servicios diariamente.

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Esquema de va de acceso principal al Centro Poblado de Yangas

Actividades econmicas.
De acuerdo a las cifras del ltimo censo nacional de poblacin y vivienda realizado el ao 2007 el
70.78% de la PEA del distrito de Santa Rosa la conforman hombres mientras que el 29.22% restante
lo constituyen las mujeres, evidenciando la menor participacin de la mujer en la PEA; asimismo se
encontr que en ese ao el 98.34% de la PEA se encontraba ocupada, representando la PEA
masculina ocupada el 70.66% de la PEA ocupada total y la poblacin femenina ocupada estaba
alrededor del 29.34% de la PEA ocupada total.
PEA
Ocupada
Desocupada
Total
Fuente:
Elaboracin:

Sexo
Hombre
1,924
36
1,960

%
70.66%
78.26%
70.78%

Total
Mujer
799
10
809

%
29.34%
21.74%
29.22%

Hab.
2,723
46
2,769

%
98.34%
1.66%
100.00%

Censo Nacional XI de Poblacin y VI de Vivienda Ao 2007. INEI

Propia.

En cuanto a las principales ramas de la actividad econmica donde se emplea la poblacin, de

acuerdo a las cifras del censo del ao 2007, resulta evidente la importancia que tiene en la vida del
distrito las actividades econmicas agrcolas y ganaderas, toda vez que emplea al 65.88% de la PEA
ocupada del distrito.

Servicios existentes.
La zona de trabajo materia del presente proyecto, presenta servicio de alumbrado pblico y
electricidad a domicilio, adems cuentan con un sistema de redes de agua potable y alcantarillado.
Tambin se cuenta con servicio de telefona.

Situacin Actual de las redes de agua y desage.

El Centro poblado de Yangas cuenta con los servicios bsicos que son agua y desage, los cuales
datan una antigedad no ms de 10 aos, a la fecha no han presenta inconveniente alguno la cual se
pudo verificar in-situ realizada donde sus moradores ratifican su perfecto estado de las mismas.

Poblacin beneficiaria.
De acuerdo a la informacin del ltimo censo de poblacin y vivienda realizado por el Instituto
Nacional de Estadstica e Informtica en el ao 2007, el distrito registr una poblacin de 6,173

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habitantes, tomando en cuenta que posee una superficie de 364.4 Km2 nos da una densidad
poblacional de 16.94 habitantes por Km2. Estimndose una poblacin de 7,863 habitantes para el ao
2014.

Estado de las Vas

Dentro del rea de influencia el sistema de interconexin vial es inseguro para las unidades de
transporte y vehculos particulares. En la mayora de los casos la superficie de rodadura presenta una
discontinuidad en pendientes, no se encuentran definidas el ancho de va, inexistencia de
sealizacin, etc., lo cual lo hace inestable para el trnsito vehicular.

Caractersticas de las vas

El proyecto abarca la pavimentacin flexible (carpeta asfltica: 2) de 5,950.52 m2 de vas, cuyas
caractersticas generales de las avenidas y calles que abarca el proyecto se encuentran inestables por
la inexistencia de una va con pavimento flexible o rgido. Asimismo se observa una topografa que
vara de llana a moderada.

Salud
En general, las calles que conforman el Centro Poblado de Yangas carecen de pistas pavimentadas,
veredas, entre otros, estas carencias afectan directamente a las familias que viven all y contribuyen a
aumentar los ndices de contaminacin ambiental, daan al patrimonio pblico y privado, y dificultan el
desplazamiento normal de las personas y vehculos entre otros.
Segn las estadsticas de salud en el rea de influencia una gran parte de la poblacin sufre de
enfermedades o infecciones respiratorias, estas se dan en parte por las condiciones del terreno de la
zona, el polvo producto del paso de las unidades vehiculares produce en la poblacin enfermedades
alrgicas que devienen en una enfermedad bronquial.
Aunque el trnsito local es limitado, la falta de calzadas en las vas origina mayores costos operativos
de los vehculos, prdidas de tiempo de circulacin de los peatones y vehculos. Ac se presenta el
cuadro con las longitudes y anchos de vas con los que cuenta el proyecto.

5. DESCRIPCION DEL PROYECTO

Se ha tenido en cuenta para el trazado del eje de la va, las lneas de fachada y lmite de propiedad de
los viviendas a ambos lados de la misma, as como las instalaciones de los servicios pblicos
existentes (agua y desage, luz y telfono), el alineamiento de las tapas de los buzones de tal manera
que nos permitan determinar la direccin de la red de desage, el tipo de suelo y comportamiento del
terreno; con estas consideraciones es que se ha elaborado el presente proyecto.
Las caractersticas de los elementos de la estructura se detallan a continuacin:
PAVIMENTACIN:
Condiciones de Diseo
Dentro de los mltiples mtodos existentes para el diseo de pavimentos asfalticos urbanos, se
encuentra la metodologa propuesta por el Instituto de Asfalto para Pavimentos Asfalticos de Espesor
Total, modificada por el Comit Especializado de la NTE CE.010 Pavimentos, para permitir la
transformacin de espesores de concreto asfalticos a espesores de Bases y Subbases Granulares,
manteniendo constante el Numero Estructural (SN).
Generalidades
Esta metodologa es aplicable en vas locales, vas colectoras, playas de estacionamiento, estaciones
de servicio y accesos. Para vas arteriales y vas expresas se debe consultar el manual MS-1 del
Instituto del Asfalto o similar. Para condiciones excepcionales de carga o trnsito (pavimentos
industriales, almacenes y terminales), se debe consultar el manual MS-23 del Instituto del Asfalto o
similar. Se consideran condiciones excepcionales de carga las que exceden los lmites legales
permisibles por el Reglamento Nacional de Pesos y Dimensiones Vehiculares, o las transmitidas por
otros tipos de vehculos tales como montacargas, gras, etc.
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El pavimento estar conformado por:

Superficie de con Carpeta Asfltica en Caliente de E=2.
Base Granular E=0.15 Metros
Sub Base Granular E=0.15 Metros
VEREDAS:
Conformadas por Concreto fc=175 kg/cm2, Cemento Portland Tipo I.
Espesor del concreto en veredas E=0.10 m, con anclaje (uas) de 0.30 m.
Bruas en veredas a cada 1.00 m transversales, brua a 0.15 m longitudinales y juntas de dilatacin a
cada 4.00 m.
Acabado de las veredas ser frotachado y pulido.
Se sebera realizar los ensayos de rotura del concreto para cumplir con lo especificado.
MURO DE CONTENCIN:
Conformado por Concreto Armado de fc=175 kg/cm2, Cemento Portland Tipo I, llevara acero de
refuerzo de 3/8 transversalmente en la mayor longitud y acero de 1/2 en sentido contrario, tal como se
sealan en los planos.
Se sebera realizar los ensayos de rotura del concreto para cumplir con lo especificado.
Llevar juntas de dilatacin cada 4.00 m
SARDINELES:
Sardinel Peraltado Conformado por Concreto armado de fc=175 kg/cm2, con acero de refuerzo de 3/8
fy=4200 kg/cm2, Cemento Portland Tipo I, con dimensiones 0.15 x 0.50 m.
Sardinel Sumergido Conformado por Concreto simple de fc=175 kg/cm2, Cemento Portland Tipo I, con
dimensiones 0.15 x 0.35 m.
Se sebera realizar los ensayos de rotura del concreto para cumplir con lo especificado.
REAS VERDES:
Se realizara la siembra de grass o colocacin de bloques de grass.
En todos los casos se debern realizar los ensayos de calidad del suelo,
asfalto y otros que se requieran para verificar la correcta ejecucin de las
actividades mencionadas.

6. RESUMEN DEL PRESUPUESTO

El valor referencial ha sido calculado teniendo en cuenta la modalidad de los anlisis de metrados
especificados de las partidas que comprende la obra, los precios estn referidos al mes de Octubre
2015.
VALOR REFERENCIAL:
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (10 %CD)
UTILIDAD (10 %CD)
SUB TOTAL
IGV (18% ST)
COSTO DE OBRA

854,537.18
85,453.72
85,453.72
1,025,444.62
184,580.03
1,210,024.65

SON: UN MILLON DOSCIENTOS DIEZ MIL VEINTICUATRO Y 65/100 NUEVOS SOLES.

7. PLAZO DE EJECUCION
El plazo de ejecucin del presente proyecto ser de Setenta y Cinco das (75) Das Calendarios, de
acuerdo al cronograma de obra.

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8. EJECUCION PRESUPUESTARIA Y SISTEMA DE CONTRATACION

Ejecucin Presupuestaria
Indirecta (Contrata)

Sistema de Contratacin
Suma Alzada

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