Trucos prcticos y bricolaje

11 cosas que es recomendable llevarse en un chrter

Hay accesorios personales (calzado, guantes, gorras, gafas, cremas solares, etc.) y del equipaje
tecnolgico (GPS porttil, tableta, guas y otras ayudas a la navegacin) que uno no puede dejarse en
casa saliendo para una o dos semanas de chrter. Pero para disfrutar al mximo de la navegacin y la
vida a bordo en un barco de alquiler hemos confeccionado una lista resumida en 11 epgrafes con
complementos, entre nuticos y personales, que tambin vale la pena considerar embarcar.

1 VHF porttil. Es un perfecto complemento al VHF fijo del barco y permite mantener la
comunicacin con la tripulacin en los desembarcos con el chinchorro para ir de compras, de paseo o a
la playa. Charteando en aguas extranjeras, el VHF porttil permite adems ahorrar un buen pico en el
roaming de las llamadas internacionales por telfono. No olvidar su cargador.
2 Prismticos. Los chrter se suelen contratar en aguas y destinos desconocidos, donde
unos buenos prismticos pueden marcar la diferencia en trminos de seguridad. Un buen prismtico
(los de los barcos de chrter suelen ser modelos de primer precio) permite tambin recrearse con la
mejor definicin y detalle de los paisajes que se van descubriendo.

3 - Cargador USB con adaptador tipo mechero. Es sorprendente nuestra dependencia a los
pequeos aparatos (cmaras, telfonos, tabletas, PCs, GPS porttil, etc.). Juntando los equipos de
toda la tripulacin en el mismo barco seguro que habr embotellamientos de recarga en la solitaria
toma tipo mechero de la mesa de cartas. Hay que prever tomas mltiples en consecuencia.
4 Covertidor 12/220 voltios. Es un complemento del epgrafe anterior. Un pequeo
convertidor de 300/400 vatios -los hay tamao libro- con salidas mltiples USB, mechero, 220 v.,
etc. permite modular eficazmente el uso y la recarga de los equipos porttiles. Si lleva batera Li-Ion
incorporada; mejor todava.
5 Fundas estancas para mviles y tabletas. Los telfonos mojables se van imponiendo y
ya representan un buen porcentaje de la oferta de los fabricantes. En su ausencia, una funda estanca
siempre ser de utilidad. Las hay desde el formato econmico bolsa con cierre a las sofisticadas
carcasas estancas y resistente a los golpes. Todas cumplen con su cometido bsico.
6 Linternas. Seguro que hay alguna en el equipo del barco, pero rara vez ser un modelo
fiable y de calidad. Aadir una linterna frontal con LED al equipo es perfecto para la navegacin y la
lectura nocturna.
7 - Unos metros de cabo. El kit de amarras en los barcos de chrter no suele ir mucho ms
all de las dos amarras de proa o popa. Llevar un cabo adicional polivalente de 10 a 15 m. siempre
acaba siendo de utilidad en una semana de chrter.
8 Kit de pesca. Un pequeo curri (ojo si hay equipaje a facturar) siempre es bienvenido a
bordo y puede proveer un apetitoso complemento a las cenas. Al menos, llevar un volantn para que
los nios se entretengan en puerto.
9 Afilador de cuchillos. Ante la imposibilidad de embarcar cuchillos ni navajas en los
aviones, un pequeo afilador es la mejor solucin para mejorar el corte siempre deficiente en los
cuchillos de cocina de los barcos de chrter. En ferreteras y comercios de camping venden piedras de
bolsillo de un tamao apenas mayor que un cigarrillo.
10 Condimentos. Los condimentos ms habituales en los supermercados espaoles no
siempre sern fciles de encontrar en supermercados griegos, croatas o caribeos. No es mala idea
llevar botes de las dos o tres especias preferidas de la tripulacin.
11 Bolsa estanca. Las venden en las nuticas y son una navaja suiza para meter carteras
y aparatos electrnicos, evitando que se mojen en los traslados en el chinchorro o se llenen de arena
en la playa. Existen en todas las capacidades (de 5 a 25 lit. aprox.), generalmente de niln con
costuras soldadas y cierre enrollado con clip plstico.
Esta lista no es ni mucho menos mandataria ni exhaustiva en sus enumeraciones. Seguro que
cada navegante descartar propuestas y aadir otras de cosecha propia. A menudo, el grado de
satisfaccin tras unas vacaciones de chrter depende ms de los pequeos detalles que de las grandes
decisiones.

Ordenando cables elctricos por un tubo

En todo barco de crucero es habitual que haya un

cofre o fondo de taquilla con hasta media docena de
tramos de cables de 1 m. combinando distintas
posibles tomas macho/hembra.
Este muestrario de cables y conectores es el
mnimo necesario para cubrir las infinitas posibles
combinaciones que pueden encontrar en las
torretas 220 de los puertos de nuestro entorno ms
cercano.
El problema surge a la hora de encontrar el tramo
que se necesita en cada momento. Los cables
reposan desordenados en el fondo del cofre,
dejando a la vista uno solo de sus extremos. Hay
que sacar todo el tramo, a menudo enredado con
los dems, y seguir buscando hasta dar con el
tramo apropiado, que siempre aparece el ltimo.
Una sencilla y econmica solucin para ordenar los
cables es meterlos plegados en un pequeo trozo
de tubo de PVC, dejando sus extremos a la vista.
De esta manera no se enganchan unos con otros y
siempre queda a la vista el par de conectores
sobresaliendo en cada trozo de tubo, facilitando su
identificacin.
En las fotos vemos los cables metidos en tubo de
50 mm., una medida bastante adaptada a esta
funcin. En ferreteras o superficies de bricolaje,
esta medida ronda los 5 el tramo de 2,40 metros
y es posible encontrar cualquier otro grosor de
tubo.
Otro eterno nido de culebrillas a bordo son los
cables de los cargadores de telfonos, cmaras de
fotos, ordenadores y tabletas. Para ellos, el tubo del
papel higinico cumple perfectamente la funcin. El
cartn no es muy amigo de vivir a bordo, pero su
reposicin es sencilla y constante. Cualquier otro
tubo -mejor los plsticos- sirve para la labor.
(brico propuesto por Joan Gallifa)

Reciclando viejas manivelas de winch

Las manivelas de winch obsoletas o rotas pueden reciclarse para nuevas funciones y aqu vemos dos
de ellas. La primera es una Lewmar de aluminio que se parti en una desafortunada maniobra.
Primero afinamos la rotura, luego trabajamos los cantos con poco de lima por y finalmente hicimos un
agujero en el nuevo extremo. Recortando la vieja empuadura y hacindola firme con un tornillo ms
corto, ahora tenemos una cmoda maneta para los tapones de los depsitos de agua y gasoil. En las
nuticas venden este tipo de manetas ya prefabricadas (aunque nunca tan chulas como la nuestra!),
lo que exime del placer de realizar este sencillo brico.
La segunda maneta inservible que corra por en el trastero era una pesada Antal de los aos 80 con
doble empuadura. Tras sacar los grips qued el esprrago metlico (D 12 mm. ) a la vista, que
enfundamos con un pedazo de manguera plstica armada para ganar un poco de grosor y mejorar el
ajuste en el tubo. La manivela es desde entonces un magnfico soporte para la sombrilla y se puede
instalar en cualquiera de los
winches de la baera o sobre
la cabina.
Si el viento sube un poco, el
propio seguro de la manivela
impide que el conjunto salga
volando y para evitar que el
winche se mueva, solo hay
que afirmarlo con una escota.
El soporte tambin funciona
con manivelas simples de
cualquier marca. En caso de
necesidad, siempre se puede
taladrar la maneta y poner un
tornillo ms largo y/o grueso.
La sombrilla utilizada es la
estndar de cualquier
supermercado y utilizarla en el
soporte no impide bajarla a la
playa cuando haga falta.

Taladradora: De batera incorporada a usar la batera del barco

Las taladradoras con batera incorporada
son las ms habituales a bordo y su ayuda
es inestimable. Pero con los aos, estos
aparatos rinden el alma y lo hacen
generalmente por problemas con la batera
o con el cargador, dos repuestos
prcticamente tan caros como una nueva
taladradora completa.
Es una pena tener que desprenderse en
estos casos de un aparato que
posiblemente aun puede funcionar unos
cuantos aos ms.
Una solucin sencilla y econmica es
olvidarse de la batera incorporada y
conectar una toma tipo mechero (quin
no tiene un viejo cable de estos en un
cajn del taller?) a los bornes del motor de
la taladradora.
El proceso es sencillo. El primer paso opcional- es
recortar la protuberancia para alojar la batera del mango
del taladro. Los conectores quedan a la vista y es
importante anotar su polaridad, que estar indicada en la
carcasa o en la vieja batera.
Luego, y para poder entrar los conectores macho del
nuevo cable aplanamos con unos alicates las puntas de los
bornes del motor. En la foto, el de abajo ya est apretado.
El siguiente paso es prensar los terminales en el cable y
solo queda conectarlos a la taladradora. El cable puede ser
tan largo como uno quiera y es fcil encontrar tomas tipo
mechero para montar. Con el cambio, aparte de alargar la
vida til de la taladradora, conseguimos un aparato que no
desfallecer mientras haya 12 v. de tensin a bordo.
Quien quiera dejar el cable permanentemente montado,
puede afianzarlo con un prensacables, un nudo o una
brida plstica tras un orificio en el mango de la
taladradora. Tambin se pueden utilizar pinzas cocodrilo
en vez del enchufe tipo mechero.

Para que el mosquetn del espinaquer no se abra por su cuenta

Un problemilla que nadie explica de los calcetines de

espinaquer es su perversa tendencia a tirar ellos
solitos del cabito del seguro del mosquetn de driza
por el propio roce de su tejido al arremangarse arriba
del palo. La cara de tonto que te queda cuando ves
que el espi se te viene encima en cubierta con la driza
arriba del mstil es antolgica.
A mi me sucedi un par de veces y asum el problema
como algo personal (responsabilizando y castigando al
mosquetn con una jubilacin anticipada), hasta que
un da coincid en la cubierta de un Bavaria de
pruebas con un Pro de regatas alemn. Antes de izar
el asimtrico con calcetn, en un gesto la mar de
natural, lo veo sacar del bolsillo un rollo de cinta
plstica adhesiva (la de electricista) y darle un par de
vueltas al mosquetn antes de subir la driza. En mi
pas, casi todos los proa de regatas utilizamos este
sistema en las izadas de cualquier vela con mosquetn
rpido. me explic al ver mi inters por su sencillo
truco- Pierdes un segundo afianzando el mosquetn,
infinitamente menos de lo que pierdes si la vela te
viene encima. Y con los calcetines ni te cuento; es casi
obligatorio. Todos los mosquetones estn sujetos a
este inconveniente, incluidos en menor medida- los
de apertura con punzn y gatillo.
Lo dicho, el truco para quienes han sufrido alguna vez
este problema con los calcetines es un rollo de cinta
adhesiva en el bolsillo y una o dos vueltas al
mosquetn en cada izada.
Una alternativa a este sistema que instal a plena
satisfaccin en el mosquetn de la driza de espinaquer
es sustituir la cinta adhesiva por un el bucle de velcro
que sale en las fotos. Lo llevo fijado con un cabito al
tirador del mosquetn y permite afianzarlo con un
sencillo gesto de quita y pon. Estos bucles se
encuentran con normalidad en ferreteras y
mayoristas de bricolaje.

Recuperando un clsico sistema de aferrar las velas en proa

Me hizo ilusin ver que toda una leyenda de la vela
como Sir Robin Knox-Johnston segua aferrando las
velas de proa de su IMOCA 60 Grey Power en la
Ruta del Ron 2014 con unos elsticos trenzados entre
la regala y el guardamancebos.
Este sistema (con sus distintas variantes) era el ms
utilizado cuando no existan los enrolladores de
gnova y recientemente, numerosos navegantes
faltos de tripulacin lo han recuperado para estibar la
trinqueta de garruchos cuando no est en uso.
Las gomas y los ganchos plsticos permiten aferrar la
vela con seguridad, mantenindola envergada en el
estay volante, mientras se navega con el gnova
enrollable. Tambin permiten apartarla por completo
a una banda para que no moleste, pero quedando a
mano para volver a ser izada en caso de necesidad.
El material a utilizar apenas sube 10 euros y la
instalacin del elstico con un doble zigzag y unos
ganchos plsticos es cosa de 10 minutos, aunque se
habr de rehacer cada 3 o 4 temporadas por el efecto
del sol en la goma.
Cuando no estn en uso, los elsticos no molestan en
absoluto en el trajn de las maniobras en cubierta.

Fotos (de arriba abajo)

1 El Grey Power de Sir Robin Knox-Johnston en la
Route du Rhum 2014 con sus velas de proa aferradas
con elsticos
2 Dos zigzag asimtricos de elstico, uno de ellos
con ganchos plsticos, es todo lo que necesita este
sencillo y fiable sistema de estiba.
3 Con una toalla en vez de la vela se ve mejor el
contraste de tonos y la operativa de las gomas.
4 Los elsticos eran el sistema ms utilizado para
aferrar las velas de proa en cubierta cuando no
existan los enrolladores.

Arreglar la quemadura de una colilla sobre la madera

Es un clsico en barcos
con fumadores y
pasaremos de largo
todo comentario sobre
peligrosidad o la
salubridad de fumar.
Centrados en el
bricolaje y enfrentados
a una de las feas
manchas de
quemadura, el consejo
de mi carpintero y
ebanista de confianza es que hay dos soluciones. La primera es rehacer al completo el chapado
afectado, que normalmente ser el de la mesa principal o un panel del suelo. Las reparaciones
parciales siempre quedan ostensibles y son incluso ms complejas de puesta en escena que la
sustitucin total.
La segunda solucin (podramos llamarla apao presupuestario) recomendada por el carpintero es
pintar la zona afectada con esmalte monocomponente lijando apenas la superficie. Hay que mezclar
tonos marrn, amarillo, rojo, blanco y negro hasta dar con el exacto color del chapado de la madera.
Es una solucin barata, rpida y ms sencilla de lo que parece, pues se necesitan cantidades nfimas
de pintura que se pueden ir mezclando gota a gota con un mondadientes mojado en el pote. Una vez
conseguido el color, se enmascara la zona con cinta y se dan un par de manos. El resultado en la foto
de abajo.
PD: El recuadro pintado que se intuye en el centro de la foto es mayor de lo que correspondera a la
quemadura. La razn es que antes de consultar con el carpintero- intentamos reparar la mancha
lijando lo quemado, que es mucho ms profundo de lo que parece, y luego enmasillando con pastas
para madera buscando igualar los tonos del chapado. Como luego me confirm el carpintero, esta va
es imposible, ya que los tonos nunca se equiparan y siempre queda el problema del barniz.

Dame un punto de apoyo y . . .

El bricolaje a bordo requiere a

menudo cortar o lijar pequeas
piezas que uno nunca sabe
donde apoyar. Para estos casos,
un pequeo torno de quita y pon
de venta en cualquier
ferretera- puede sacarnos de
ms de un apuro. Este tipo de
tornos no suelen ser de hierro,
sino de aleaciones de aluminio,
ms ligeras y tambin ms
frgiles. Como ventaja, decir
que son baratos y que no se
oxidan incluso tras largo tiempo
en el fondo de un cofre.
El que yo uso lo puedo hacer
firme en la barra de escota de
mayor y tambin en un
mamparo vertical en el interior
del barco (posicin de invierno).
Para su perfecto ajuste utilizo
dos maderitas que estn
siempre en la caja del torno.
Cada barco ser distinto en sus
posibilidades de ubicar este
prctico accesorio. En algunos
casos, la mejor opcin ser el
soporte del FB, pero all siempre
hay riesgo de que piezas y
herramientas vayan al agua. En
otros casos se podr optar por
el montante vertical de algn
cobre abierto de la baera y
tambin suele ser posible
arraigar el torno en la abertura
de alguna escotilla vertical.

Una caja de conexiones fcil de intervenir

Quienes se han enfrentado alguna vez con los conexionados de electrnica multifilar protegidos en
caja ya saben que conectar en sus regletas estos diminutos cables, con las manos y el destornillador
metidos en el interior de las cajas de registro, es una intervencin a menudo cercana a la
neurociruga, sobre todo en el habitual- caso de
que la caja solo puede instalarse en un lateral
inaccesible tras el panel de instrumentos.
Un truco que soluciona el problema de estos
nidos de culebrillas es hacer unas discretas
aberturas con la tenaza de corte en los laterales
de la caja de registro, de manera que se puede
intervenir en las regletas con sus cables fuera de
la caja. Una vez ultimado el conexionado, cables
y regletas se meten ordenadamente en la caja,
que desde fuera tiene un aspecto normal. Un
corte en la goma pasacables protectora incluso
permite que sta conserve su funcin.

El cubo que se llena automticamente de agua

Una pequea complicidad con
la ley de gravedad permite que
cualquier cubo se llene de
agua de forma automtica
mediante un brico la mar de
sencillo.
Se acabaron los virtuosismos
tirando el cubo del revs para
forzar su llenado. Solo es
cuestin de lastrar ligeramente
uno de sus lados con un
tornillo pasante en lo alto del
cubo. El resto lo hace la
gravedad.
Para que el brico sea efectivo
se ha de contar con un peso
mnimo de unos 50 gr. Lo ideal
est sobre los 60 gr. y se
puede subir hasta los 70 gr.
Menos es insuficiente y ms de 70 gramos acelerar el vuelco, pero puede llegar a incomodar el da a
da con el cubo.
Un tornillo mtrico D10 con doble arandela y tuerca ciega ronda el peso ideal. Las tuercas ciegas
tienen la ventaja de pesar algo ms que las normales, no se enganchan y adems . . . son ms
bonitas. Cualquier otra combinacin de tornillo(s) es posible y tampoco es mala idea poner una tira de
plomo adhesivo (habituales en tiendas de tenis o golf y en establecimientos de ruedas de
coches/motos), aunque tienden a despegarse con el sol, la sal y los trajines del cubo.

Escoba y recogedor recortados

Es un truco tan tonto como prctico. Recortar los mangos de las escobas y recogedores del barco
apenas limita su funcin, pero permite manejarlos y estibarlos a bordo sin problemas.
La altura estndar de las escobas est proporcionalmente diseada para las viviendas urbanas, donde
pasillos, estancias y alturas de techo son generosos. Llevadas a bordo, estas escobas domsticas
siempre van dando golpes en el techo, en las puertas, se traban debajo de la mesa y no hay manera
de manejarlas barriendo por unos pasillos de apenas 50 cm. de ancho y por las habituales esquinas y
recovecos del barco.
El segundo problema es qu hacer con la escoba y el recogedor al terminar de barrer. Normalmente
solo caben en el cofre de la baera, donde siempre acaban sepultados bajo sacos de velas, las
defensas, las aletas de bucear y la manguera.
Cortando los mangos solucionamos ambos problemas. La medida ideal de la escoba nutica est
sobre los 50/60 cm. Acabar de ajustar esta altura depender de la talla del barredor(a) oficial y
tambin de las medidas de la taquilla donde est previsto estibarla. El recogedor puede ser incluso
ms corto. Con 30/40 cm. hay suficiente.
Los mangos recortados son ms prcticos tambin que los cepillos sin mango y recogedores tipo pala,
que obligan a trabajar casi a gatas e incomodan mucho barrer por los bajos de la mesa o en los
rincones ms alejados.

Ordenar mangueras y cables 220 v.

Aparte de los clsicos sandows y cabitos, veamos otras tres
alternativas para domesticar mangueras y cables.

1 - El Cable Wraptor es una mordaza ajustable realizada en

composites de alta resistencia. Tiene su eje de inox y
aguanta hasta 68 kg. Es un rpido sistema para mantener
sujeta la manguera o los cables de la corriente 220v. Su
asa en T facilita la ergonoma de transporte y el mismo
asidero tiene un agujero central para colgar el Cable
Wraptor dentro del cofre o dos pequeos orificios integrados
para sujetar el asidero de forma fija en un mamparo o
pared. Existe en tres tallas con precios sobre los 5 a 7
euros.

2 - Esta goma est originalmente diseada para

mantener los arbustos jvenes unidos a una
estaca (tutor) para que crezcan verticales. La
encontr hace aos por el suelo en un garden
cerca de casa, el encargado me la dio y desde
entonces la utilizo para sujetar la manguera del
barco. La goma no tiene troquel de fabricante,
pero he visto que empresa Castillo Arnedo la
tiene en su catlogo. No ha de ser complicada
de encontrar en centros de jardinera.
La goma tiene cierta elasticidad y est
especialmente tratada UV. Llevo unos 4 aos
con ella, pasa largas temporadas al sol y se
mantiene como el primer da. Si alguien de una
nutica lee este truco, le aconsejo que compre
unas cuantas. No conozco un sistema ms prctico y eficaz para sujetar la manguera.

3 - ltima foto para el clsico elstico con gancho. La variante es el recorrido del elstico, que abraza
el cable para que no se pierda y deja el gancho suelto en su extremo para que sea ms fcil pillar la
gaza al recoger el cable.

Dos trucos con bridas plsticas

1-

Los patosos con la mecnica nos liamos

coordinando la correcta posicin de las aspas del

rodete de la bomba de agua, al tiempo que se nos
escapa de las manos por la grasa o vaselina.
Una simple brida plstica un poco ancha para que
no haya riesgo de cizallar la goma- permite hacer
esta operacin a priori y facilita mucho encarar el
impulsor. Al colocar el rodete en la bomba, la propia
carcasa ir empujando la brida, que acabar en
nuestras manos. Antes de poner la brida, hay que
aplicar abundante vaselina o grasa al rodete para que
entre mejor y no gire ni un segundo en seco (en la
foto hay trampa con este paso previo).

2-

Una pequea brida plstica es tambin un viejo y conocido recurso para asegurar los grilletes

que intervienen en el fondeo, en la amura del gnova enrollable o en algunas drizas.

El problema de las bridas es que, al cortar el
sobrante, el plstico se convierte en una cuchilla y
hace unas heridas tremendas en las manos al
menor descuido.
El truquillo, como se puede intuir en la foto, es
montar la brida del revs, con las estras por
fuera. El sobrante y los restos cortantes quedan
as en el interior del bucle, sin riesgo de cortarnos
en las manos.
Usando bridas en la intemperie, mejor evitar las
de primer precio, que rinden el alma bajo los UV
en apenas una temporada.

Una segunda vida para los

envases
Al cabo del ao, por nuestras manos pasan cientos
de envases plsticos que van al contenedor de
desechos. Algunos de ellos pueden tener una
segunda vida a bordo.
Con un simple corte, un bote plstico pasa a ser un
embudo o un prctico balde. Los pequeos bidones
de 5 o 10 l. se convierten en prcticos contenedores
de diversas formas que pueden echar una mano para
guardar todo tipo de objetos, como recipientes de
aceites, otros desechos o usarse como cubetas de
limpieza.
Aadiendo un cabo a modo de asa (o respetando con
el corte el asa original) se facilita mucho el
transporte y la estiba de estos contenedores de los
fondos de cofres y taquillas. Los envases con tapa permiten guardar todo tipo de pequeos objetos en
el paol o en el taller.
Para guardar utillajes de pintura, nada mejor que un viejo pote vaco. Y como cubeta de un solo uso
para la limpieza de pinceles o contenedor temporal de pinturas, los tarros de vidrio de boca ancha y
tapn hermtico (mermelada, conservas, etc.) son perfectos.

Tuneando la madera de
cortar
Mi madera para cortar el salchichn o
poner cazos calientes es la estndar de
cualquier tienda de menaje, pero lleva 4
tacos plsticos atornillados; los clsicos
que se ponen (ponan?) como tope en las
puertas (unos cntimos en cualquier
ferretera, preferiblemente de barrio).
De esta manera consigo tres ventajas:
- La madera es antideslizante cuando sirvo
un aperitivo en cubierta, dejndola sobre
la mesa, los bancos de la baera o en el
comedor interior.
- Los tacos no estn puestos de cualquier
manera, sino a la medida del fregadero.
As puedo encajar la madera en la cubeta,
consiguiendo una superficie estable para
cortar y/o preparar las comidas.
- La ligera sobreelevacin de la madera
facilita cogerla con una sola mano, algo
muy importante en el barco, donde no
siempre puedes dedicar las dos manos a la
vajilla.

Grillete con arraigo para la trinqueta

Un clsico problema con los stays volantes de
trinqueta cuando hay un nico cncamo en
cubierta- son los embotellamientos entre el
arraigo del tensor y el puo de amura de la vela.
Esta ingeniosa solucin del grillete/con/arraigo la vi
un velero norteamericano que amarr el ao
pasado a mi lado. Desde entonces, este grillete
tuneado me ha facilitado mucho el montaje de la
trinqueta pues, aparte de su utilidad como arraigo,
la gran anilla facilita mucho montar y desmontar el
stay.
Para hacer el grillete hay varios caminos. El ms
simple es poner directamente un cncamo con
esprrago sustituyendo el pasador del grillete. Al
acabar solo se ha de cortar el sobrante, pero el eje
tendr el fileteado a la vista, lo que es feo y puede
marcar algunas piezas. Las mejores soluciones
pasan por soldar una anilla del mismo dimetro que
el grillete, ya sea en el propio pasador original o en
un tornillo mtrico de medidas apropiadas. Para
optimizar la operativa final, al apretar, la anilla ha
de quedar alineada con el grillete.
Aparte de su utilidad en trinquetas, este grillete
tambin puede utilizarse en algunas maniobras de
cunningham de mayor y en aparejos textiles de
back stay. El cncamo adicional slo funciona
correctamente cuando el grillete est en tensin.

El cable 220 v. en volandas sobre cubierta

Los navegantes hispanos solemos amarrar de
punta, con el cable 220 v. recorriendo toda la
cubierta hasta el conector en popa o en la baera.
Para evitar que el cable marque el gelcoat,
estanque suciedad, moleste en los baldeos o sea
causa de tropezones, un sencillo truco es colgarlo
con ganchos a lo largo de los guardamancebos. El
truquillo, como se ve en la foto, es pasar el cable
directamente por el agujero de los ganchos,
ahorrando velcros, gazas o ligadas para poner o
quitar el cable.
Los ganchos plsticos se encuentran en todas las
nuticas por unos cntimos y el montaje inicial
apenas requiere desmontar uno de los enchufes
(OJO: NO hacerlo con el cable conectado).
Un gancho por candelero (y uno ms) suele ser
suficiente y se puede poner otro gancho con gaza
elstica para recoger el cable enrollado.

Amarra de super-tender
Viendo la maniobra del tender de un superyate, me
sorprendi cmo el marinero amarraba en dos
milisegundos y ya estaba ayudando a las seoras a
desembarcar. Me fij en su amarra y vi que utilizaba un
sistema como el de la foto y que llevo encantado desde
hace tres o cuatro aos.
Una primera opcin es pillar el mosquetn en cualquier
lugar del barco o el muelle que se preste a ello. Si no lo
hay, se pasa el chicote y se cierra bucle de forma
instantnea con el mosquetn. Otra ventaja de este sistema es que lo pueden utilizar nios y
tripulantes poco expertos en nudos, quienes precisamente suelen ocupar la proa del chinchorro.

Drizas limpias sobre cubierta

Para evitar que la suciedad que baja con la
lluvia -sobre todo cerca de grandes ciudadese incluso el moho creado por la humedad y la
falta de ventilacin ensucien las drizas que
quedan sobre la cabina, un truco es separarlas
ligeramente del casco con un simple tubo de
PVC cuando el barco est en puerto. Sistema
cien por cien efectivo, sencillo y barato.

Caja de conexiones extrable

Para evitar el engorro de fijar y, sobre todo, tener que trabajar en las conexiones de cajas de registro
instaladas en lugares de difcil acceso, como fondos de armarios o cofres, un sencillo truco es fijar las
cajas mediante un sandow entre dos cncamos.
Los cncamos (los venden de inox) se
instalan siempre ms fcil que los tornillos
internos de la caja y el elstico permite
desmontarla con un simple gesto para
trabajar con comodidad en sus
conexionados.

Cortar tornillos a bordo

Quin no ha tenido que serrar un tornillo en
el barco y se las ha visto y deseado para
sujetarlo sin otra ayuda que las manos o unas
tenazas?.
Un sistema simple y efectivo es utilizar
cualquier tabln de desecho. All se atornilla el
tornillo (valga la redundancia) a la medida
deseada y se corta sin mayor complicacin. El
sistema sirve para tornillos rosca chapa y mtricos, pudiendo cortarse el tornillo por el cuerpo (como
en la foto) o por la punta (dejando que traspase por la madera).

Salida de cables
Actualizando la mesa de cartas del barco
(reposicionar instrumentos, aadir un plotter,
AIS, . . . . ) quise tambin solucionar los feos
agujeros que los anteriores propietarios de mi
barco haban taladrado en el panel para pasar los
cables de los instrumentos.
El aspecto era nefasto y la mejor solucin que
encontr para disimularlo fue un tirador tipo concha de latn (10,- ). As pude unificar y agrandar
mucho el agujero, permitiendo el libre paso de los grandes conectores VGA y USB. No es perfecto,
pero me parece bastante ms elegante que un cable saliendo a la brava por el panel.

Para que las drizas no golpeen

el palo
Es la meloda de fondo ms caracterstica de los
puertos: las drizas golpeando los mstiles por
poco que el viento suba. El ruido se hace molesto
-ya sea en el barco propio o en un barco vecinosobre todo cuando se vive a bordo.
La clsica manera de evitarlo es separar las drizas mediante cabos cogidos a los obenques. La
solucin que proponemos es sencilla, efectiva y seguramente ms elegante. Se trata de intercalar una
defensa de las que venden para proteger las proas entre el palo y las drizas. evitando que hagan
ruido. Un nico cabo inmoviliza la defensa contra el palo.

Sujetapuertas silencioso

Uno de los ruidos que ms me molesta durmiendo

a bordo es el de las puertas, sujetas por el
habitual gancho metlico, que van dando
golpecitos (clack - - - clack - - - clack) en cada
mnimo movimiento del barco en fondeo o incluso
en puerto.
Para solucionarlo le pongo al gancho una funda
plstica de tubo transparente. Para que la goma
entre bien se ha de calentar, ya sea con pistola, con un buen secador de pelo o metiendo el tubo en
agua caliente. Tambin se ha de repasar el agujero hembra.

No estropear los chapados al taladrar

Haciendo agujeros en los paneles de
contrachapado con todo tipo de brocas o
la sierra de cazoleta es fcil deslaminar
los chapados en el orificio de salida. La
solucin clsica es poner un mrtir de
madera al otro lado de la pieza, pero en
segn qu tipo de trabajos -como en el
gran panel que vemos en la foto- no es
sencillo actuar as.
Un truco bien simple es empezar el
agujero por un lado y acabar por el otro. Con los taladros tipo metal, el sub-truco es empezar con
una broca fina que marca la posicin del agujero por ambos costados. Luego se marca el taladro por
uno de los lados con la broca adecuada y finalmente se completa el agujero desde el otro lado.
Con las brocas para madera, yendo con cuidado se intuye la salida de la fina punta de la broca. Tal y
como sale esta punta, se acaba al agujero por el otro lado.
Con las sierras de cazoleta es ms sencillo. Se empieza el agujero por un lado hasta que la broca
central aparece por el otro lado de la pieza. En ese momento se acaba de hacer el agujero desde el
otro lado.
En todos los casos, los agujeros quedan impecables y los chapados no se astillan. En cortes rectilneos
con la sierra de calar, el truco para que el chapado no se astille es encintar la lnea de corte con cinta
de pintor.

Un palet para marcar la cadena de fondeo

Marcar distancias en la cadena de
fondeo es un clsico del bricolage de
pretemporada. Para facilitar la labor,
un truquillo es utilizar un palet como
soporte de la cadena, fijando con
clavos cada tramo a pintar en los
travesaos.
El sistema evita ensuciar el suelo o el
engorro de protegerlo con papeles de
peridico que salen volando al primer
soplo o se enganchan a la pintura fresca. El palet permite trabajar de una forma cmoda, limpia y
efectiva, pues la cadena se va girando como un pollo asado sin ensuciar las manos del pintor. Nunca
es complicado encontrar un palet en los aledaos de un varadero. Para poder aprovechar de un ao
para otro los potes de pintura, un buen sistema es guardarlos boca abajo.

De caja de vino a caja de herramientas

Las cajas de herramientas de los
carpinteros de ribera siempre han sido de
madera, aunque hoy en da se hayan
vuelto imposibles de encontrar en las
tiendas. En este camino, mi caja de
herramientas de primeros auxilios a
bordo la hice a partir de una caja de
botellas de vino. Tras reforzar un poco los
paneles con un par de pequeos tornillos,
puse dos listones de madera en los
laterales: Uno perforado para los
destornilladores (ya lo s, llevo
demasiados) y otro, a 3 cm. del lateral,
para distintos tipos de herramientas (alicates, pinzas, tenazas, tijeras, . . ). Un cabo hace de asa y as
no molesta cuando la caja est en uso. La ventaja de esta caja es que todas las herramientas quedan
a la vista mientras trabajas. Al terminar, se guarda tal cual en una taquilla.
La madera no raya el suelo, los muebles ni la cubierta. Tambin le puse unos tacos de goma por
abajo para que no resbale por la cubierta (gran problema de las cajas de plstico).
Como herramientas, aparte de las habituales, llevo un formn artesanal de metacrilato. Me sirve para
rascar la madera o el gelcoat sin dejar marca. Otro truco bien tonto es guardar las llaves fijas y
destornilladores ms pequeos en el viejo tapper que se ve en la foto. As, cuando los necesitas, no
has de buscarlos por el fondo de la caja.

Aplique LED exterior

Aprovechando un aplique de techo que corra por
el garaje de casa sin destino fijo mont esta luz
de baera de quita y pon. El cable llega hasta la
toma 12 v. tipo mechero de la mesa de cartas y
tambin cambi la bombilla por una con LED.
Lleva varios aos de servicio y estamos
encantados.

Por: Enric Rosell