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372: CEM-6C4C Module de blocage de la colonne de direction (SCL). Signal trop f...

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372: CEM-6C4C Module de blocage de la colonne de direction (SCL). Signal trop


faible
V50, 2005, D4204T2, MMT6, L.H.D, YV1MW723152077093, 077093
12/12/2016

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372: CEM-6C4C Module de blocage de la colonne de


direction (SCL). Signal trop faible
Informations
concernant le
code d'anomalie
CEM-6C4C
Condition
Conseil:
Le code de panne
fait partie d'une
recherche de panne
sur le symptme Le
dmarreur ne
marche pas.
L'alimentation du
module de blocage
de la colonne de
direction (SCL) est
commande par le
module
d'lectronique
central (CEM).
Le code d'anomalie
est enregistr si le
module
d'lectronique
central (CEM)
dtecte un courtcircuit la masse
dans le cble
d'alimentation du
module de blocage
de la colonne de
direction (SCL).
Valeur de
remplacement
n

Nant.

Source possible
n

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Court-circuit
la masse dans
le cble
d'alimentation
qui relie le
module
d'lectronique
central (CEM)
au module de
blocage de la

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colonne de
direction
(SCL).
Symptme[s] du
dfaut
n

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Le dispositif de
blocage de la
colonne de
direction est
non
verrouill/non
dverrouill.
Le dmarreur
ne fonctionne
pas
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faible
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372: CEM-6C4C Module de blocage de la colonne de


direction (SCL). Signal trop faible
Signal trop
faible
Information sur
la recherche de
panne sur
symptmes
Le code de panne
fait partie d'une
recherche de panne
sur le symptme Le
dmarreur ne
marche pas.
Ajouter le
symptme et
dpanner
conformment
Contrle du
systme de
dmarrage.
Si cela est dj
effectu, continuer
la recherche de
pannes.
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faible
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372: CEM-6C4C Module de blocage de la colonne de


direction (SCL). Signal trop faible
Signal trop
faible
Test de
fonctionnement
l

Retirez la cl
du contact.
Le blocage de
colonne de
direction doit
tre
verrouill.
Vous ne
devez pas
pouvoir
tourner le
volant.

Introduisez la
cl dans
l'interrupteur
de contact.
Le blocage de
colonne de
direction doit
tre
dverrouill.
Vous devez
pouvoir
tourner le
volant.

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372: CEM-6C4C Module de blocage de la colonne de direction (SCL). Signal trop


faible
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372: CEM-6C4C Module de blocage de la colonne de


direction (SCL). Signal trop faible
Signal trop faible
Contrle du cblage
l

Contact coup.

Contrlez le cble
d'alimentation entre la
borne #B10 (#10) du
module d'lectronique
central (CEM) et la borne
#A2 du module de
blocage de la colonne de
direction (SCL). Procdez
un contrle afin de
dtecter un ventuel
court-circuit la masse.

Informations
supplmentaires
n

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http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Raccordement du
botier de mesure
Description de
signal, module
lectronique central
(CEM)
Contrle du cblage
et des bornes

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Raccordement du
botier de
mesure
Outils spciaux:
951 2899
951 1428
Informations
gnrales
Contrlez que les
bornes mles et
femelles places sur
les connecteurs ne
sont pas
endommages et
sont correctement
fixes (elles ne
doivent pas tre
enfonces). Vrifiez
galement que les
cbles relis aux
bornes femelles sont
correctement fixs
aux broches de
connexion.

Le botier de mesure
est destin faciliter
le relev des signaux
d'entre et de sortie
du module de
commande lorsque le
module de
commande est
branch, et la
rsistance des cbles
et composants
lorsque le module de
commande est
dbranch.
L'utilisation du
botier de mesure
rduit le risque de
court-circuit
accidentel entre les
cbles et permet
d'viter les
ventuelles
dtriorations au

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

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niveau des broches


de connecteur.
Raccordement du
botier de mesure
n
n

Contact coup
Retirez les
fusibles F3, F4,
F12, F16 et
F18 du botier
de
relais/fusibles
intgr situ
dans le
compartiment
moteur
Pour mettre
nu les
connecteurs du
module
d'lectronique
central (CEM),
reportez-vous
:
Module de
commande
centrale de
relais habitacle

Raccordez le botier
de mesure 951 1428
l'adaptateur.

Dbranchez le botier
de mesure dans
l'ordre inverse.

Attention! Les
fusibles retirs au
pralable doivent
tre reposs avant
de procder aux
mesures et aux
contrles au
niveau du module
de commande pour
pouvoir contrler
les fonctions.

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Module
d'lectronique
central (CEM)
Branchez
l'adaptateur
951 2899 aux

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connecteurs A,
B, C, D, E, F, G
et H du module
de commande
Pour le
connecteur A,
les bornes
#A1-#A46
correspondent
aux bornes
#1-#46 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la
sortie A
Pour le
connecteur B,
les bornes
#B1-#B32
correspondent
aux bornes
#1#32 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la
sortie B
Pour le
connecteur C,
les bornes
#C1-#C46
correspondent
aux bornes
#1#46 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la
sortie C
Pour le
connecteur D,
les bornes
#D1-#D14
correspondent
aux bornes
#1#14 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la

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Pgina 4 de 5

sortie D/H
Pour le
connecteur E,
les bornes
#E1-#E41
correspondent
aux bornes
#1#41 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la
sortie E
Pour le
connecteur F,
les bornes
#F1-#F32
correspondent
aux bornes
#1#32 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la
sortie F
Pour le
connecteur G,
les bornes
#G1-#G32
correspondent
aux bornes
#1#32 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la
sortie G
Pour le
connecteur H,
les bornes
#H1-#H32
correspondent
aux bornes
#15#46 dans
le botier de
mesure,
lorsque le
botier de
mesure est
raccord la
sortie D/H.
Informations

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

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Pgina 5 de 5

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http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

supplmentaires
Description de
signal, module
lectronique
central (CEM)
Pour de plus
amples
informations
concernant les
fusibles et les
relais, reportezvous au schma
de cblage.
IMPRIMER

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Description de signal,
module lectronique
central (CEM)
Gnralits
Toutes les valeurs ci-dessous
ont t prises entre les bornes
mentionnes la colonne 1 et la
borne #A28 la colonne 2
(masse d'alimentation). Ceci est
valable sauf indication contraire
mentionne dans la dernire
colonne.

U=
Ubat =
Ubas =

Borne
du
botier
de
mesure
#1

Tension CC en volts (V)


Tension batterie (V)
Tension proche de 0 V

t=
f=
%
service

Attention! Il est important de


raccorder le botier de
mesure et de contrler les
points de masse avant
d'effectuer des relevs.
Dure en millime de seconde (ms)
Frquence en Hertz (Hz)
Cycle de service (taux d'impulsions) en
pourcentages (%)

Connecteur E, Avant-1
Borne du
Type de signal
Contact
module de
coup
commande
Actif/Non actif
#E1

#2

#E2

#3

#E3

Module de
commande de
bote de vitesses
(TCM),
alimentation du
signal
Module de
servodirection
lectrique (EPS),
alimentation du
signal
Module de
commande de
freinage (BCM),
alimentation du

Contact mis
Actif/Non actif

Divers

Ubat l'allumage en position


II; sinon Ubas

Ubat l'allumage en position


II; sinon Ubas

Ubat l'allumage en position


I; sinon Ubas

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

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Pgina 2 de 17

#4
#5
#6
#7
#8

#E4
#E5
#E6
#E7
#E8

#9
#10

#E9
#E10

#11

#E11

#12

#E12

#13

#E13

#14

#E14

#15
#16
#17
#18

#E15
#E16
#E17
#E18

#19
#20

#E19
#E20

#21

#E21

#22

#E22

#23

#E23

#24
#25

#E24
#E25

#26
#27

#E26
#E27

#28

#E28

signal
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Moteur du laveglace avant,
alimentation
Rserve
Module de
commande du
moteur (ECM),
rveil
Feu de route ct
droit, alimentation
Moteur de laveglace du hayon,
alimentation
Feu de
stationnement
avant gauche,
alimentation
Feux de recul,
signal de contrle
Rserve
Rserve
Rserve
Alimentation 30
vers le module
d'lectronique
central
Rserve
Alimentation 30
vers le module
d'lectronique
central
Alimentation 30
vers le module
d'lectronique
central
Alimentation 30
vers le module
d'lectronique
central
Alimentation 30
vers le module
d'lectronique
central
Rserve
Feu de croisement
gauche,
alimentation
Rserve
Feu de route
gauche,
alimentation
Contacteur de feu
de stop,
alimentation

Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubas/Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubat/Ubas

Ubas/Ubas

Ubas/Ubat

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

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#29

#E29

Module de lampe
dcharge (GDL),
alimentation
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Sirne,
alimentation
Feu de croisement
ct droit,
alimentation
Clignotant avant
gauche,
alimentation

Ubas

Ubas/Ubat

#30
#31
#32
#33
#34
#35
#36

#E30
#E31
#E32
#E33
#E34
#E35
#E36

Ubat

Ubat

#37

#E37

Ubas

Ubat/Ubas

#38

#E38

Ubas

UbatUbas/Ubas

#39

#E39

Clignotant avant
droit, alimentation

Ubas

UbatUbas/Ubas

#40

#E40

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

#41

#E41

Contacteur de feux
de stop, signal de
contrle au ECM
Contacteur de feux
de stop, signal de
contrle

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Borne
du
botier
de
mesure
#1

Borne du
Type de
module de signal
commande

#2

#G2

#3

#G3

#4
#5
#6

#G4
#G5
#B6

#G1

Connecteur G, Avant-2
Contact
Contact
coup
mis
Actif/Non
Actif/Non
actif
actif

Communication Pendant la
LIN, bus 3
communication, la
tension est comprise
entre 0V - Ubat
Ubat/Ubas Ubat/Ubas
Feu de
stationnement
avant droit,
alimentation
Communication Pendant la
LIN, bus 9
communication, la
tension est comprise
entre 0V - Ubat
Rserve
Rserve
Capteur de
Ubas
Ubas
temprature
de la batterie,
mise la

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Signal
modulation
d'impulsions en
dure
Signal
modulation
d'impulsions en
dure

Divers

module de commande de la
sirne (SCM)

WMM

Le capteur de temprature
de batterie est enlev
partir de la semaine de
structuration 200605

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masse
Capteur de
position de
pdale
d'acclrateur,
signal de
contrle
Rserve
Relais, feu
antibrouillard
avant, signal
de contrle
Rserve
Relais, lavephare/essuiephare, signal
de contrle
Capteur de
pdale
d'embrayage,
signal de
contrle
Capteur de
temprature
de la batterie,
signal
Communication
de rseau
haute vitesse
CAN_L

#7

#G7

#8
#9

#G8
#G9

#10
#11

#G10
#G11

#12

#G12

#13

#G13

#14

#G14

#15

#G15

Communication
sur rseau
haute vitesse
CAN_H

La tension est
comprise entre 2,03,5 V au cours de la
communication

#16

#G16

#17
#18

#G17
#G18

La tension est
comprise entre 2-3,5
V au cours de la
communication
Ubas/Ubat Ubas/Ubat

#19

#G19

Communication
de rseau
basse vitesse
CAN_L
Rserve
Relais, klaxon,
signal de
commande
Contacteur de
capot

#20
#21

#G20
#G21

Rserve
Capteur de
pdale
d'embrayage,

Ubas

Ubas

Ubat

Ubas/Ubat

Ubat

Ubas/Ubat

Ubas

Ubas

Ubas

U=0V-5V

La tension est
comprise entre 1,52,5 V au cours de la
communication

Ubas avec le capot


ferm
Ubas-Ubat avec le
capot ouvert
Ubas
U=5V

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Le capteur de temprature
de batterie est enlev
partir de la semaine de
structuration 200605
Module de servodirection
lectrique (EPS)/Module de
commande de freinage
(BCM)/Unit de capteur de
carrosserie (BSC)/Module de
commande de bote de
vitesses
(TCM)/Dmarreur/alternateur
intgr (ISG)
Module de servodirection
lectrique (EPS)/Module de
commande de freinage
(BCM)/Unit de capteur de
carrosserie (BSC)/Module de
commande de bote de
vitesses
(TCM)/Dmarreur/alternateur
intgr (ISG)
Module de chauffage
supplmentaire

Signal puls, f=100Hz

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#22

#G22

#23

#G23

#24

#G24

#25
#26

#G25
#G26

#27

#G27

#28

#G28

#29
#30

#G29
#G30

#31

#G31

#32

#G32

Borne
du
botier
de
mesure
#1
#2
#3

alimentation
Capteur de
position de
pdale
d'acclrateur,
alimentation
Capteur de
pdale
d'embrayage,
alimentation
Capteur de
pdale
d'embrayage,
alimentation
Rserve
Communication
LIN, bus 2
Contacteur,
niveau de
liquide de frein
Contacteur,
niveau de
liquide de laveglace
Rserve
Module de
commande du
moteur (ECM),
signal de
collision
Capteur de
position de
pdale
d'acclrateur,
signal de
contrle
Rseau de
communication
CAN-L basse
vitesse

Ubas

U=5V

Ubas

U=0,15
4,75V

Ubas

Ubas/Ubat moteurI4

Pendant la
Phares au Xnon (GDL)
communication, la
tension est comprise
entre 0V - Ubat
Ubas pour un niveau
normal; Ubat pour un
niveau faible
Ubas pour un niveau
normal; Ubat pour des
niveaux infrieurs
0,7 litre
Ubas/Ubat Ubas/Ubat Diesel uniquement

Ubas

U=0,15
4,85V

La tension est
comprise entre 1,52,5 V au cours de la
communication

Module de chauffage
supplmentaire

Connecteur A, Cockpit-1
Borne du
Type de signal
Contact
Contact mis
module de
coup
Actif/Non actif
commande
Actif/Non actif
#A1
#A2
#A3

Attnuateur, signal
de contrle
Rserve
Coefficient de

Ubas

Divers

Ubas-Ubat

Ubat l'allumage en position

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

Pgina 6 de 17

#4

#A4

#5
#6
#7
#8

#A5
#A6
#A7
#A8

#9

#A9

#10

#A10

#11
#12
#13
#14

#A11
#A12
#A13
#A14

#15

#A15

#16

#A16

#17

#A17

#18

#A18

#19

#A19

#20
#21

#A20
#A21

#22
#23

#A22
#A23

#24
#25

#A24
#A25

temprature
positif, chauffage,
alimentation du
signal
Prise diagnostic,
alimentation
Rserve
Rserve
Rserve
Module de
tlphone (PHM),
alimentation
Affichage du
module multimdia
(MMM),
alimentation
Module de systme
de retenue
supplmentaire
(SRS),
alimentation 15
Rserve
Rserve
Rserve
CEM, masse de
signal
Alimentation S
(Alimentation
provenant de
l'interrupteur de
contact)
Alimentation X de
l'habitacle,
alimentation
Alimentation 15
(alimentation
provenant de la
serrure de contact)
Module de Volant
(SWM),
alimentation
Module audio
(AUD),
alimentation 30
Rserve
Module de
commande
climatique (CCM),
module de
commande
Infotainment
(ICM),
alimentation
Rserve
Allume-cigares,
alimentation
Rserve
Eclairage de
courtoisie,
alimentation

II; sinon Ubas

Ubat

Ubat

Ubas

Ubat

Ubas

Ubat

Ubas

Ubat

Ubas

Ubas

Ubas (cl retire); Ubat (cl


prsente)

Ubat lorsque le contacteur


d'allumage est en position I et
II; sinon Ubas
Ubat (cl en position II et
III); sinon Ubas
Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubas

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

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#26
#27
#28

#A26
#A27
#A28

#29

#A29

#30

#A30

#31
#32

#A31
#A32

#33

#A33

#34

#A34

#35

#A35

#36
#37
#38

#A36
#A37
#A38

#39

#A39

#40

#A40

#41

#A41

#42

#A42

#43

#A43

#44

#A44

Rserve
Rserve
Masse
d'alimentation
Module multimdia
(MMM),
alimentation
Alimentation X
(alimentation
provenant de
l'interrupteur de
contact)
Rserve
DEL feu
antibrouillard
avant, masse
Module de
tlphone (PHM),
signal de collision
Contacteur de la
trappe du rservoir
de carburant,
signal de contrle
Rcepteur
distance (RRX),
signal
Rserve
Rserve
Module
d'informations
conducteur
(DIM)/clairage de
bote gants,
alimentation
Inhibiteur de
marche arrire,
signal de
commande
Contacteur
d'clairage,
alimentation
Rcepteur
distance (RRX),
alimentation
Alimentation 50
(alimentation
provenant de la
serrure de contact)
Module de systme
de retenue
supplmentaire
(SRS),
alimentation X
Systme de
commande de la
climatisation,
moteurs et
capteurs,
alimentation

Ubas

Ubas

Ubas

Ubat

Ubat (cl en position I et II);


sinon Ubas

Ubat

Ubas

Airbag non dclench = Ubat8V


Airbag dclench = Impulsion
1-0,6V infrieure 200ms
Ubas
Ubat/Ubas

Pendant la communication, la
tension est comprise entre 0V
- Ubat
Ubat (cl en position I et II);
sinon Ubas

Ubat une vitesse suprieure


25 km/h; Ubas une
vitesse infrieure 15 km/h
Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Bote de vitesses
manuelle 6
vitesses

Ubat (cl en position III);


sinon Ubas
Ubat (cl en position I et II);
sinon Ubas

Ubas

Ubat

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

Pgina 8 de 17

#45

#A45

#46

#A46

Borne
du
botier
de
mesure
#1

Module de Volant
(SWM),
alimentation
Rserve

Ubat (cl en position I et II);


sinon Ubas
-

Connecteur B, Cockpit-2
Borne du
Type de signal
Contact
module de
coup
commande
Actif/Non actif
#B1

Coefficient de
temprature positif,
chauffage, signal de
commande
Contacteur
d'clairage, signal
de commande
Eclairage,
contacteur, feux de
dtresse,
alimentation
Contacteur
d'clairage, signal
de commande
DEL d'alarme,
alimentation

Contact mis
Actif/Non actif

Divers

Ubas

UbatUbas/Ubas

Ubas/Ubat

Ubas/Ubat

Signal
modulation
d'impulsions en
dure
Contacteur
d'clairage en
position 1

#2

#B2

#3

#B3

#4

#B4

#5

#B5

#6

#B6

#7
#8

#B7
#B8

#9

#B9

Rseau de
communication
CAN-L basse
vitesse

La tension est comprise entre


1,5-2,5 V au cours de la
communication

#10

#B10

Module de blocage
de la colonne de
direction (SCL),

Ubat durant une seconde


environ aprs avoir insr ou
retir la cl de contact ; Ubas

Feu antibrouillard
arrire, DEL
intgre au
contacteur
d'clairage,
alimentation
Rserve
Communication de
rseau basse
vitesse CAN_L

Ubat-Ubas si activ; Ubas


dans les autres cas
Ubas/Ubat

Ubas/Ubat

Alarme active: 5V 0,5Hz 5%


service
Alarme dclenche: 5V 4Hz
25% service
Ubas
Ubat/Ubas

La tension est comprise entre


2-3,5 V au cours de la
communication

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Contacteur
d'clairage en
position 0
Signal
modulation
d'impulsions en
dure

Module de
commande
Infotainment
(ICM)/Module
d'informations
conducteur
(DIM)
Module de
commande
Infotainment
(ICM)/Module
d'informations
conducteur
(DIM)

12/12/2016

Pgina 9 de 17

#11

#B11

#12

#B12

#13

#B13

#14

#B14

#15

#B15

#16

#B16

#17

#B17

#18

#B18

#19

#B19

#20
#21

#B20
#B21

#22

#B22

#23

#B23

#24

#B24

#25

#B25

#26

#B26

alimentation
Communication de
diagnostic (CAN H)
pour le rseau
grande vitesse
Communication de
diagnostic (CAN_L)
pour le rseau
haute vitesse
Blocage de cl,
interrupteur de
contact, signal de
commande
Tmoin de
dysfonctionnement
moteur (MIL),
alimentation
Communication de
diagnostic (CAN_ L)
pour le rseau
basse vitesse
Communication de
diagnostic (CAN_H)
pour le rseau
basse vitesse
Communication
LIN, bus 2

Moteur du
ventilateur de
refroidissement,
signal de
commande
Contacteur des feux
de dtresse, signal
de commande
Rserve
Attnuateur, signal
de contrle
Contacteur, feu
antibrouillard
arrire, signal de
commande
Contacteur, feu
antibrouillard
avant, signal de
commande
Communication de
rseau basse
vitesse CAN_L
Rseau de
communication
CAN-L basse
vitesse
Contacteur, klaxon,

autrement
La tension est comprise entre
2,0-3,5 V au cours de la
communication
La tension est comprise entre
1,5-2,5 V au cours de la
communication
Ubas lorsque la cl a t
homologue; Ubat dans le cas
contraire
Ubas

Ubat/Ubas

La tension est comprise entre


1,5-2,5 V au cours de la
communication
La tension est comprise entre
2,0-3,5 V au cours de la
communication
Pendant la communication, la
tension est comprise entre 0V
- Ubat

Ventilateur de refroidissement
activ: Ubat f=400Hz 16-95%
de service
Ubas/Ubat

Ubas/Ubat

Ubas

Ubat/Ubas

Ubas/Ubat

Ubas/Ubat

env. 67V /Ubat

env. 67V /Ubat

La tension est comprise entre


2-3,5 V au cours de la
communication
La tension est comprise entre
1,5-2,5 V au cours de la
communication
Ubas/Ubat

Module de
blocage de la
colonne de
direction
(SCL)/Module de
commande de
dmarrage
(SCU)
Signal
modulation
d'impulsions en
dure

Module de
tlphone (PHM)
Module de
tlphone (PHM)

Ubas/Ubat

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

Pgina 10 de 17

#27

#B27

#28

#B28

#29

#B29

#30

#B30

#31

#B31

#32

#B32

Borne
du
botier
de
mesure
#1

signal de contrle
Contacteur
verrouillage priv,
signal de contrle
Capteur solaire,
mise la masse
Capteur de
crpuscule
Capteur solaire,
signal de contrle
Contacteur, appel
de phare, signal de
contrle
Moteur de
ventilateur de
refroidissement,
signal de contrle

Ubat

Ubas/Ubat

Ubas

Ubas

Ubas

U=5V

Ubas

U=0,25
4,75V
Ubas/Ubat

Ubat

Ventilateur OK et activ :
Amplitude = Ubat, f = 80 600 Hz, 50 % service.
Ventilateur OK, mais signal
d'entre hors tolrances :
Amplitude = Ubat, f = 12,5
Hz, 50 % service.
Ventilateur OK, mais non
activ : Amplitude = Ubat, f =
0 Hz, 100 % service.

Connecteur C, Plancher-1
Borne du
Type de signal
Contact
module de
coup
commande
Actif/Non actif

Contact mis
Actif/Non actif

#C1

Ubat

Ubas/Ubat

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

UbatUbas/Ubas

#2

#C2

#3

#C3

#4

#C4

#5
#6

#C5
#C6

#7

#C7

#8

#C8

#9

#C9

Contacteur, frein de
stationnement,
signal de contrle
Trappe du rservoir
de carburant, signal
de commande
Feu de stop avant
gauche,
alimentation
Feu de stop avant
droit, alimentation
Rserve
Feu antibrouillard
arrire, alimentation
Troisime feu de
stop mont en
hauteur,
alimentation
Dverrouillage du
hayon arrire, signal
de contrle
Clignotant arrire
gauche,

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Signal
modulation
d'impulsions en
dure

Divers

Signal
modulation

12/12/2016

Pgina 11 de 17

alimentation
#10

#C10

Clignotant arrire
droit, alimentation

Ubas

UbatUbas/Ubas

#11
#12

#C11
#C12

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

#13

#C13

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

#14

#C14

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

#15
#16

#C15
#C16

Ubas

Ubat/Ubas

#17

#C17

Ubas

Ubat/Ubas

#18

#C18

Ubas

Ubat

#19
#20

#C19
#C20

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

#21

#C21

Ubat

Ubat

#22

#C22

Ubat

Ubat

#23

#C23

Ubat

Ubat

#24

#C24

Ubat

Ubat

#25
#26
#27

#C25
#C26
#C27

Ubat

Ubat

#28

#C28

Ubas

Ubat/Ubas

#29

#C29

Ubat

Ubat

#30

#C30

Rserve
Feu de
stationnement
arrire droit,
alimentation
Eclairage de la
plaque
d'immatriculation,
alimentation
Feu de
stationnement
arrire gauche,
alimentation
Rserve
Pompe carburant,
alimentation
Module de
subwoofer (SUB),
alimentation
Attache de ceinture
de scurit arrire,
alimentation X
Rserve
Eclairage de
compartiment
bagages et sige
rglages lectriques,
alimentation
Module de porte
arrire gauche
(LDM), alimentation
12 V sortie
compartiment
bagages,
alimentation
Module audio
(AUD), alimentation
Module de porte
passager (PDM),
alimentation
Rserve
Rserve
Module de porte
arrire droit (RDM),
alimentation
Relais, dgivrage de
la lunette arrire,
signal de commande
Module de sige
rglages lectriques
(PSM), alimentation
Module de sige
rglages lectriques
(PSM), alimentation

Ubat

Ubat

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

d'impulsions en
dure
Signal
modulation
d'impulsions en
dure

Alimentation en
provenance du
relais, clairage
intrieur

12/12/2016

Pgina 12 de 17

#31

#C31

#32

#C32

#33

#C33

#34

#C34

#35
#36
#37

#C35
#C36
#C37

#38

#C38

#39

#C39

#40

#C40

#41

#C41

#42

#C42

#43

#C43

#44

#C44

#45

#C45

#46

#C46

Borne
du
botier
de

Module de porte
conducteur (DDM),
alimentation
Module d'ouverture
distance sans cl
du vhicule (KVM),
signal.
Essuie-glace arrire,
alimentation
Moteur d'essuieglace arrire, signal
de commande

Ubat

Ubat

En communication, la tension
est de Ubat-(1-1,5) V
Ubat

Ubat

Ubas

Ubat/Ubas

Rserve
Rserve
Capteur de prsence
de passager
sensible la masse
(OWS), alimentation
Crochet de
remorquage et
radar de recul,
alimentation
Module lectronique
du diffrentiel
(DEM), alimentation
Module audio
(AUD), alimentation

Ubat

Ubat

Ubas

Ubat

Ubas

Ubat

Module vhicule
Keyless (KVM),
alimentation
Chauffage de sige
passager,
alimentation
Chauffage de sige
conducteur,
alimentation
Module d'antenne
(ATM), alimentation
Feu de recul,
alimentation

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

Ubas

Ubat/Ubas

Rserve

Ubat lorsque la cl est en


position I et II; sinon Ubas

Connecteur F, Plancher-2
Borne du
Type de signal
Contact
module de
coup
commande
Actif/Non actif

Contact mis
Actif/Non actif

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Signal
provenant du
relais, moteur
d'essuie-glace
arrire

Alimentation en
provenance du
relais,
Infotainment

Alimentation
provenant du
relais, confort
Alimentation
provenant du
relais, confort

Alimentation en
provenance du
relais, feu de
recul

Divers

12/12/2016

Pgina 13 de 17

mesure
#1
#F1

Capteur d'attache
de ceinture de
scurit arrire
gauche, signal de
contrle
Capteur d'attache
de ceinture de
scurit arrire
centrale, signal de
contrle
Capteur d'attache
de ceinture de
scurit arrire
droit, signal de
contrle
Rserve
Capteur de niveau
de carburant, ct
pompe, signal de
contrle
Rserve
Capteur de niveau
de carburant,
masse commune
Rserve
Capteur de niveau
de carburant, AWD,
masse
Rserve
Rserve
Collision

Ubas

4-5V/0-1V

Ubas

4-5V/0-1V

Ubas

4-5V/0-1V

Ubas

U=0,5-4V

Ubas

Ubas

Ubas

Ubas

#2

#F2

#3

#F3

#4
#5

#F4
#F5

#6
#7

#F6
#F7

#8
#9

#F8
#F9

#10
#11
#12

#F10
#F11
#F12

#13

#F13

#14

#F14

#15

#F15

Rseau de
communication
CAN-L basse vitesse

La tension est comprise entre


1,5-2,5 V au cours de la
communication

#16

#F16

Communication sur
rseau haute
vitesse CAN_H

La tension est comprise entre


2,0-3,5 V au cours de la
communication

Signal d'entre,
avertisseur
acoustique pour
ceinture de scurit
passager
Communication de
rseau haute
vitesse CAN_L

Activ = 2-8V
Non activ = 8-12V
Ubas
U=0-5V

La tension est comprise entre


1,5-2,5 V au cours de la
communication

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Plein: 0,5V
Vide: 4V

AWD

Signal
d'oscillation sur
3 phases
Module du
Volant
(SWM)/Module
lectronique du
diffrentiel
(DEM)
Module de
systme de
retenue
supplmentaire
(SRS)/Module
de porte
conducteur
(DDM)/Module
de porte
passager (PDM)
Module du
Volant
(SWM)/Module
lectronique du
diffrentiel
(DEM)

12/12/2016

Pgina 14 de 17

#17

#F17

Signal d'entre/
signal de sortie,
avertisseur
acoustique pour
ceinture de scurit
passager
Interrupteur, porte
passager, signal de
contrle
Interrupteur, porte
conducteur, signal
de contrle
Interrupteur, porte
arrire droite, signal
de contrle

Ubas

#18

#F18

#19

#F19

#20

#F20

#21

U=0-5V

#F21

Interrupteur, porte
arrire gauche,
signal de contrle

Ubat si la porte est ouverte;


sinon Ubas
Valable pour C30 : Ubas

#22

#F22

Poigne, hayon,
signal de contrle

Ubas/Ubat

#23
#24

#F23
#F24

#25

#F25

Rserve
Contacteur, hayon,
signal de contrle
Capteur de niveau
de carburant, ct
jecteur, signal de
contrle

Ubat si le hayon est ouvert;


sinon Ubas
Ubas
U=0,5-4V

#26
#27
#28

#F26
#F27
#F28

Ubas

#29
#30

#F29
#F30

Rserve
Rserve
Capteur de
temprature
extrieure, masse
de signal
Rserve
Communication de
rseau basse
vitesse CAN_L

#31

#F31

Ubas

U=0,5-4V

#32

#F32

Capteur de
temprature
extrieure, signal:
de contrle
Rserve

Signal
d'oscillation sur
3 phases

Ubat si la porte est ouverte;


sinon Ubas
Ubat si la porte est ouverte;
sinon Ubas
Ubat si la porte est ouverte;
sinon Ubas
Valable pour C30 : Ubat

Ubas/Ubat

Valable pour
C30 : protection
de manipulation
pour cblage du
hayon
Valable pour
C30 : fil de
verre de lunette
arrire
Mis la masse
quand la
poigne de
coffre est
enfonce.

Plein: 0,5V
Vide: 4V
Traction toutes
roues motrices
(AWD)

Ubas

La tension est comprise entre


2,0-3,5 V au cours de la
communication

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Module de
systme de
retenue
supplmentaire
(SRS)/Module
de porte
conducteur
(DDM)/Module
de porte
passager (PDM)

12/12/2016

Pgina 15 de 17

Borne
du
botier
de
mesure
#15

Connecteur H, Toit-2
Borne du
Type de signal
Contact
module de
coup
commande
Actif/Non actif
#H1

#16

#H2

#17

#H3

#18

#H4

#19

#H5

#20

#H6

#21

#H7

#22

#H8

#23
#24
#25

#H9
#H10
la borne
#H11
la borne
#H12
la borne
#H13
#H14
#H15
#H16
#H17

#26
#27
#28
#29
#30
#31

Contact
mis
Actif/Non
actif

DEL d'avertisseur
acoustique d'oubli
ceinture de scurit,
alimentation
DEL de position
d'alarme rduite,
alimentation
Ouverture
distance sans cl
(RKE), signal
Console de toit et
moteur de toit
ouvrant,
alimentation
Dispositif
automatique d'antiblouissement du
rtroviseur
extrieur, inhibiteur,
signal de contrle
Ouverture
distance sans cl
(RKE), alimentation
lectrique
Module de capteur
de pluie (RSM),
alimentation
Communication de
rseau basse vitesse
CAN_L
Rserve
Rserve
Rserve

Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubat/Ubas

Rserve

Rserve

Rserve
Rserve
Rserve
Capteur de
mouvement de
masse (MMS) ou
dtecteur de
mouvement (IMS)

Ubas-Ubat

Ubas-Ubat

Divers

En communication, la tension
est de Ubat-(1-1,5) V
Ubat

Ubat

Ubas

Ubat/Ubas

Ubat

Ubat

Ubat

Ubat

La tension est comprise entre AEM


2,0-3,5 V au cours de la
communication
-

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Communication
avec les deux
MMS ou le
dtecteur de
mouvement

12/12/2016

Pgina 16 de 17

(IMS remplace MMS


pour S40, C30 et
V50 partir de
l'anne-modle
2012), signal de
communication
#32

#H18

#33

#H19

#34

#H20

#35

(IMS) (IMS
remplace MMS
pour S40, C30 et
V50 partir de
l'anne-modle
2012) en cas de
5DRS

Signal de
commande,
verrouillage
"confort"
Interrupteur,
position alarme
rduite, signal de
commande
Signal de
commande, toit
ouvrant

Ubas

Ubas/Ubat

Ubat

Ubas/Ubat

Ubas

UbatUbas/Ubas

#H21

Capteur de
mouvement de
masse (MMS) ou
dtecteur de
mouvement (IMS)
(IMS remplace MMS
pour S40, C30 et
V50 partir de
l'anne-modle
2012), alimentation
en tension

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

#36

#H22

Ubas

Ubat/Ubas

#37

#H23

Tmoin
d'avertissement
PAD, alimentation
Communication LIN,
bus 9

#38

#H24

#39
#40
#41
#42
#43
#44
#45
#46

#H25
#H26
#H27
#H28
#H29
#H30
#H31
#H32

Borne
du
botier

Connecteur D, Toit-1
Borne du
Type de signal
Contact coup
module de
Actif/Non actif
commande

Rseau de
communication
CAN-L basse vitesse
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve
Rserve

Pendant la communication, la
tension est comprise entre
0V - Ubat
La tension est comprise entre
1,5-2,5 V au cours de la
communication
-

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Contact
mis
Actif/Non

f=1,381*vitesse
(Km/h), rapport
d'impulsions de
50%.
Alimente en
tension les deux
MMS ou le
dtecteur de
mouvement
(IMS) (IMS
remplace MMS
pour S40, C30 et
V50 partir de
l'anne-modle
2012) pour
5DRS.

Module de
capteur de pluie
(RSM)
AEM

Divers

12/12/2016

Pgina 17 de 17

de
mesure
#1
#D1
#2
#D2
#3
#D3
#4

#D4

#5

#D5

#6
#7

#D6
#D7

#8
#9

#D8
#D9

#10

#D10

#11
#12

#D11
#D12

#13
#14

#D13
#D14

actif
Rserve
Rserve
Plafonnier, cble de
retour
Attnuateur, signal
de contrle
Troisime feu de
stop mont en
hauteur,
alimentation
Rserve
Plafonnier,
alimentation
Rserve
Module lectronique
d'accessoire (AEM),
masse
Capteur de
mouvement de
masse (MMS) ou
dtecteur de
mouvement (IMS)
(IMS remplace MMS
pour S40, C30 et
V50 partir de
l'anne-modle
2012), capteur de
pluie (RSM) et
ouverture
distance sans cl
(RKE), masse
Rserve
Console de toit et
toit ouvrant, masse
Rserve
Module de
commande de toit
ouvrant,
alimentation

Ubas

Ubas

Ubas

Ubas-Ubat

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubat/Ubas

Ubas

Ubas

Ubas

Ubas

Ubas

Ubas

Ubat (pour
seulement
5 minutes,
selon les
conditions
donnes
droite)

Ubat

12/12/2016

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

4 portes

Actif seulement
avec le contact
coup et lorsque
aucune des
portes avant n'a
t ouverte
IMPRIMER

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 1 de 3

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre


V50, 2005, D4204T2, MMT6, L.H.D, YV1MW723152077093, 077093
12/12/2016

IMPRIMER

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction,


arbre
Verrou de
direction
Dpose
Attention! Les
tapes de dpose
de cette procdure
peuvent
galement
comporter des
informations
concernant la
pose.

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 2 de 3

Couple de serrage : Colonne de


direction au botier de direction
(articulation de l'arbre de
direction), 25 Nm

Couple de serrage : Colonne de


direction de tableau de bord, 24
Nm

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 3 de 3

Pose
La repose se fait en
ordre inverse.
12/12/2016

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

IMPRIMER

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 1 de 5

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre


V50, 2005, D4204T2, MMT6, L.H.D, YV1MW723152077093, 077093
12/12/2016

IMPRIMER

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction,


arbre
colonne de
direction
Attention! Les
illustrations de ce
bulletin
d'information sont
utilises pour
diffrentes
annes-modles
et/ou modles.
Elles peuvent faire
l'objet de
modifications
ventuelles.
Nanmoins, les
informations
essentielles
apportes par les
illustrations sont
toujours correctes.
Travail
prliminaire
Dpose des
panneaux
d'insonorisation
Vrifiez que les roues
sont bien droites.

Cl de contact en
position 0.

Attention! La cl
de contact ne doit
pas tre retire,
auquel cas le
commutateur
d'allumage sera
dsactiv.
Dposez le panneau
insonorisant.
Reportez-vous :
Tableau de bord
infrieur .

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 2 de 5

Dpose de la
protection des
genoux
Attention! Ne s'applique qu'aux
vhicules avec protection des
genoux.

n
n
n

Dposez/retirez :
les 4 vis
la protection des genoux
le canal d'air.

Dpose du
faisceau de cbles,
module de volant
(SWM)

Dposez/retirez :
le module de volant (SWM).
Reportez-vous : Module de
commande de volant de
direction .
le connecteur du commutateur
d'allumage et le faisceau de
cbles de la colonne de
direction.

Dpose
Dpose du cardan
de direction du
botier de direction
Attention! Vrifiez que le
levier de rglage de la position
du volant est desserr, lors de
la dpose du cardan du botier
de direction.
Attention! La position des
roues avant ne doit pas tre
modifie.
Retirez la vis.
Soulevez le cardan de l'arbre de
direction de manire ce qu'il se
libre du botier de direction.
Dpose de la
colonne de
direction/de
l'arbre de direction
Dposez les 4 vis de la colonne de
direction.

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 3 de 5

Attention! Sur les vhicules


quips d'une colonne de
direction dote d'un actionneur
pyrotechnique : observez une
grande prudence lors de la
dpose des vis.
Orientez la colonne de direction
selon : pour ne pas risquer de tirer
sur le fil de l'allumeur ou
d'endommarer le connecteur.
Sur les autres vhicules sans fil
d'allumeur, dposez la colonne de
direction.
Dbranchement du
fil d'allumeur
Attention! Ne s'applique qu'aux
vhicules comportant une
colonne de direction dote d'un
actionneur pyrotechnique.
Dbranchez le connecteur du fil de
la colonne de direction.
Appuyez dlicatement sur les
languettes noires du connecteur.
Utilisez une pince comme le
montre l'illustration.
Dposez la colonne de direction.
Pose
Attention! Pour
obtenir les couples
de serrage,
reportez-vous :
Couple de
serrage .
Transfert des
composants
Montez l'antivol de direction sur la
nouvelle colonne de direction,
selon : Verrou de direction .

Pose de la colonne
de direction

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 4 de 5

Attention! Ne s'applique qu'aux


vhicules comportant une
colonne de direction dote d'un
actionneur pyrotechnique.
Positionnez la colonne de direction
de manire ne pas tirer le fil,
puis branchez le connecteur.

Attention! Les vis pices de


rechange prsentent diffrentes
longueurs. Les deux plus courtes
se placent l'intrieur de la
colonne, contre l'auvent.

Posez :
la colonne de direction ;
veuillez positionner
correctement les languettes de
guidage.
les 4 vis M8, utilisez des vis
neuves. Serrez-les
alternativement.
Pose du cardan de
direction

Attention! Vrifiez que le


levier de rglage de la position
du volant est desserr, lors de
la pose du cardan sur le botier
de direction.
Montez le cardan. Utilisez une vis
neuve M8. Serrez.

Pose du faisceau
de cbles, module
de volant (SWM)

Posez :
le faisceau de cbles du
commutateur d'allumage et
de la colonne de direction
le module de volant (SWM).
Reportez-vous : Module de
commande de volant de
direction .

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

12/12/2016

641: Volant, antivol de direction, colonne de direction, arbre

Pgina 5 de 5

Finition
Pose du panneau
insonorisant
Attention! Ne
s'applique qu'aux
vhicules avec
protection des
genoux.

n
n

12/12/2016

http://localhost/Vida/jsp/information/xml/xmlDocPrintPreview.jsp

Posez :
le canal d'air
la protection
des genoux
les 4 vis de la
protection des
genoux
le panneau
insonorisant.
Reportez-vous
: Tableau de
bord infrieur
IMPRIMER

12/12/2016

Liste de composants 1:4


1/1

Batterie

2/16
2/17
2/22
2/23
2/32
2/34
2/35
2/63
2/64
2/80
2/82
2/89
2/92
2/93

Relais, essuie-glace arrire


Relais davertisseur sonore
Relais de climatisation
Relais de pompe carburant
Relais principal de lunit de commande moteur
Relais de feux antibrouillard avant
Relais de dmarreur
Relais de feux de route
Relais dclairage supplmentaire, accessoire
Relais de feux de recul
Relais de lunette arrire dgivrante
Relais dclairage intrieur
Relais du moteur de lave-glace de pare-brise
Relais du moteur de lave-glace de la lunette
arrire
Relais de prchauffage de filtre carburant
Relais Infotainment
Relais de moteur de lave-phare
Relais (230 V), rchauffage lectrique moteur,
essence
Relais (230 V), prchauffage lectrique moteur,
diesel
Relais de fonctions de confort

2/142
2/159
2/182
2/192
2/192
2/193
3/1
3/4
3/6
3/8
3/9
3/10
3/25
3/26
3/27
3/35
3/37
3/39
3/46
3/47
3/60
3/62
3/74
3/75
3/76
3/77
3/78
3/80
3/81
3/82
3/83
3/85
3/86
3/93
3/94
3/95
3/111
3/112
3/117
3/126

Serrure dallumage
Unit de manuvre du programmateur de vitesse (SWS)
Commutateur de feux de dtresse
Commutateur de lunette arrire et de rtroviseurs dgivrants
Contact de feu stop
Contact de feu de recul
Commutateur de toit ouvrant lectrique
Unit de manuvre du sige conducteur commande lectrique
Unit de manuvre du sige passager commande lectrique
Commutateur de poigne de hayon de coffre
Connecteur davertisseur sonore
Contact de pdale dembrayage
Contact dassise de sige passager
Contact de frein main
Commutateur dclairage supplmentaire
Contact de lalarme du capot moteur
Unit de verrouillage de porte conducteur
Unit de verrouillage de porte passager
Unit de verrouillage de porte arrire gauche
Unit de verrouillage de porte arrire droite
Unit de verrouillage de hayon de coffre
Commutateur de verrouillage centralis de porte
conducteur
Commutateur de lve-vitre de porte conducteur
Commutateur de verrouillage centralis de porte
passager
Commutateur de lve-vitre de porte passager
Commutateur de lve-vitre de porte arrire gauche
Commutateur de lve-vitre de porte arrire droite
Contact de verrou de ceinture de sige conducteur
Contact de verrou de ceinture de conducteur
passager
Commutateur de systme anti-patinage
Unit de manuvre clairage
Unit de commande de climatiseur (CCM)
Unit de manuvre plafonnier
Unit de commande de porte conducteur (DDM)

3/127
3/128
3/129
3/155
3/156
3/173
3/174
3/217
3/218
3/219
3/254
3/255
3/256
3/267
4/7
4/9
4/16
4/28
4/31
4/33
4/46
4/46
4/52
4/56
4/71
4/78
4/83
4/102
4/103
4/109
4/110
4/112
4/113

Unit de commande de porte passager (PDM)


Unit de commande de porte arrire gauche
(LDM)
Unit de commande de porte arrire droite
(RDM)
Slecteur de programme de bote de vitesses
automatique
Unit de commande de slecteur de vitesses
(GSM)
Commutateur de verrouillage priv du hayon de
coffre
Commutateur dalarme rduite
Contact de verrou de ceinture arrire gauche
Contact de verrou de ceinture arrire centrale
Contact de verrou de ceinture arrire droite
Unit de commande de volant (SWM)
Capteur de position de sige conducteur
Capteur de position de sige passager
unit de manuvre tlmatique
Unit de commande de chauffage auxiliaire
(CPM)
Unit de commande de systme de scurit anticollision (SRS)
Unit de commande du systme de freinage
(BCM)
Unit de commande de transmission (TCM)
Unit de commande du ventilateur dhabitacle
Unit de commande de toit ouvrant
Unit de commande moteur (ECM)
Unit de commande moteur (ECM), diesel
Unit de commande de sige avant (PSM)
Unit centrale de commande lectronique (CEM)
Unit de commande du ventilateur lectrique
Unit de commande daccessoires lectroniques
(AEM)
Unit de commande de pompe carburant
Unit de commande de verrou de volant (SCL)
Rcepteur distance (RRX)
Unit de commande de bougie dallumage
Unit de commande de crochet dattelage (TRM)
Unit de commande de lampe dcharge master gauche
Unit de commande de lampe dcharge esclave droite

5/1

Tableau de bord (DIM)

6/1

Unit de commande dessuie-glace de pare-brise


(WMM)
Pompe de lave-phare
Moteur dinclinaison du dossier de sige conducteur
Moteur bord avant haut/bas de sige conducteur
Moteur bord arrire haut/bas de sige conducteur
Moteur dplacement avant/arrire du sige conducteur
Moteur dplacement avant/arrire du sige passager
Dmarreur
Alternateur
Moteur de ventilateur dhabitacle
Moteur du ventilateur lectrique
Moteur dessuie-glace arrire
Pompe carburant
Pompe carburant du chauffage auxiliaire
Moteur de verrouillage bouchon de rservoir
Moteur de rglage de phare gauche

6/2
6/16
6/17
6/18
6/19
6/20
6/25
6/26
6/28
6/29
6/32
6/33
6/35
6/37
6/38

Liste des composants 2:4


6/39
6/48
6/62
6/63
6/64
6/65
6/66
6/67
6/71
6/73
6/95
6/96
6/102
6/103
6/104
6/114
6/117
6/120
7/3
7/4
7/5
7/6
7/8
7/12
7/15
7/16
7/17
7/24
7/25
7/25
7/31
7/32
7/41
7/51
7/56
7/57
7/61
7/62
7/69
7/71
7/74
7/77
7/81
7/82
7/93
7/100
7/108
7/109
7/110
7/111
7/115
7/116
7/120
7/121
7/122
7/123
7/124
7/143
7/149
7/154
7/156
7/158

Moteur de rglage de phare droit


Recirculation de moteur de papillon
Rtroviseur lectrique, porte conducteur
Rtroviseur lectrique, ct passager
Moteur dinclinaison du dossier de sige passager
Moteur bord avant haut/bas de sige passager
Moteur bord arrire haut/bas de sige passager
Pompe, contrle de fuite de carburant
Unit de commande de direction assiste (EPS)
Pompe liquide de refroidissement du chauffage
auxiliaire
Temprature de moteur de papillon ct gauche
Temprature de moteur de papillon ct droit
Dgivrage de moteur de papillon
Ventilation/sol de moteur de papillon
Pompe haute pression de lave-phare
Pompe vide
Capteur de temprature intrieure
Moteur de botier de volet
Capteur de temprature de batterie
Capteur de niveau de liquide de freins
Contrle de niveau du lave-glace
Contrle de pression dhuile
Capteur de pression de climatisation
Capteur densoleillement, capteur crpuscule et
alarme indicatrice
Sonde Lambda avant
Capteur de temprature de liquide de refroidissement
Sonde de masse dair MAF
Capteur de cliquetis avant
Capteur dimpulsions, essence
Capteur dimpulsions, diesel
Capteur ABS avant gauche
Capteur ABS avant droit
Capteur de temprature de lvaporateur
Capteur de pdale dacclrateur
Capteur ABS arrire gauche
Capteur ABS arrire droit
Capteur du rgime dentre
Capteur du rgime de sortie
Capteur de temprature extrieure
Capteur de pression de charge
Capteur de temprature dhuile de bote de vitesses automatique
Capteur de temprature dair dadmission
Capteur de pression du tuyau dadmission
Sonde Lambda arrire
Capteur de poids de passager (OWS)
Capteur de niveau, alarme
Capteur de choc latral arrire gauche
Capteur de choc latral arrire droit
Capteur de temprature du sige conducteur
Capteur de temprature du sige passager
Capteur de choc latral avant gauche
Capteur de choc latral avant droit
Capteur dinclinaison Bi-xnon arrire
Capteur dinclinaison Bi-xnon avant
Capteur de dplacements importants avant
Capteur de pdale dembrayage
Capteur de pdale de frein
Capteur niveau de carburant ct pompe
Capteur de pluie (RSM)
Capteur de temprature de carburant
Capteur de temprature et de pression de carburant, essence
Capteur de dplacements importants arrire

7/159
7/162
7/164
7/165
7/172
7/173
7/178
7/179
7/182
7/193
7/194
7/195
8/3
8/6-10
8/18
8/19
8/28
8/30
8/31
8/32
8/33
8/34
8/36
8/37
8/38
8/39
8/40
8/41
8/48
8/51
8/52
8/55
8/56
8/61
8/66
8/67
8/68
8/71
8/72
8/73
8/74
8/77
8/81
8/82
8/84
8/92
8/99
8/119
8/120
8/127
8/128
8/129
8/131
8/132
8/133
8/134
9/1
9/2
9/12
9/13

Capteur de qualit de lair


Capteur de pression de conduit de carburant
Capteur de stabilit (BSC)
Capteur de temprature et de pression, tuyau
dadmission
Capteur de position arbre cames, ct admission
Capteur de position arbre cames, ct chappement
Capteur de choc avant droit
Capteur de choc avant gauche
Capteur IR, tlcommande RTI
Capteur de position turbo
Capteur denrouleur de ceinture conducteur
Capteur denrouleur de ceinture passager
Accouplement magntique de climatisation
Injecteurs
Soupape EVAP
Solnode temps dadmission de valve variable
Valve de commande turbo
Dclencheur dairbag ct conducteur
Dclencheur dairbag ct passager
Dclencheur dairbag ct passager phase 2
Dclencheur de tendeur de ceinture conducteur
Dclencheur de tendeur de ceinture passager
Solnode de blocage de changement de vitesse
Bote de vitesses automatique
Solnode de rapport 1
Solnode de rapport 2
Solnode de Lock-up
Solnode de pression
Rtroviseur avec fonction anti-blouissement
automatique
Dclencheur dairbag latral conducteur
Dclencheur dairbag latral passager
Dclencheur de tendeur de ceinture de scurit
arrire gauche
Dclencheur de tendeur de ceinture de scurit
arrire droit
Dclencheur dairbag ct conducteur tape 2
Dclencheur de rideau latral gonflable gauche
Dclencheur de rideau latral gonflable droit
Valve de drivation
Solnode de papillon
Solnode de rapport 3
Solnode de rapport 4
Solnode de rapport 5
Valve de rgulation de volume de carburant
Solnode temps de sortie de soupape variable
Solnode de gomtrie turbo variable
Rupteur pompe vide
Renfort de ceinture taille conducteur
Dclencheur colonne de direction
Capteur de pression de climatisation
Valve EGR
Rupteur de pression de climatisation
Limiteur deffort de ceinture conducteur
Limiteur deffort de ceinture passager
Valve de fermeture de vase dexpansion
Valve de rgulation dadmission
Valve de rgulation de pression de carburant
Solnode blocage arrire, manuel
Prise 12V avant
Lunette arrire dgivrante
Unit de commande de chauffage de sige
(SHM), ct conducteur
Unit de commande de chauffage de sige

Liste des composants 3:4


16/6
16/9
16/10
16/11
16/16
16/26
16/26
16/35
16/46
16/47
16/49

9/38
9/41

(SHM), ct passager
Elment de chauffage de dossier de sige conducteur
Elment de chauffage de dossier de sige passager
Elment de chauffage dassise de sige conducteur
Elment de chauffage dassise de sige passager
Prise 12V arrire
Chauffage auxiliaire
Rsistance PTC, pige huile
Rtroviseur dgivrage lectrique porte conducteur
Rtroviseur dgivrage lectrique porte passager
Filtre carburant chauffage lectrique
Elment PTC

10/1
10/2
10/3
10/5
10/6
10/11
10/12
10/13
10/14
10/15
10/16
10/17
10/18
10/19
10/22
10/24
10/25
10/29
10/43
10/44
10/45
10/46
10/47
10/48
10/50
10/51
10/52
10/53
10/54
10/55
10/64
10/65
10/66
10/68
10/69
10/70
10/97
10/102
10/114
10/115
10/148
10/149
10/150

Botier de lampe avant gauche


Botier de lampe avant droit
Eclairage de la plaque dimmatriculation
Feux antibrouillard avant gauche
Feux antibrouillard avant droit
Feu de position/stationnement avant gauche
Feu de position/stationnement avant droit
Clignotant avant gauche
Clignotant avant droit
Clignotant rtroviseur, porte conducteur
Clignotant rtroviseur, porte passager
Botier de lampe arrire droit
Botier de lampe arrire gauche
Feu stop supplmentaire
Plafonnier
Eclairage du coffre bagages
Plafonnier, compartiment bagages
Eclairage de bote gants
Feu stop droit
Feu arrire 1 droit
Feu arrire 2 droit
Feux antibrouillard droit
Clignotant arrire droit
Feu de recul droit
Feu stop gauche
Feu arrire 1 gauche
Feu arrire 2 gauche
Feux antibrouillard arrire gauche
Clignotant arrire gauche
Feu de recul gauche
Feu de route droit
Feu supplmentaire avant droit
Feu de croisement droit
Feu de route gauche
Feu supplmentaire avant gauche
Feu de croisement gauche
Eclairage daccs lhabitacle gauche
Eclairage daccs lhabitacle droit
Eclairage du miroir de courtoisie gauche
Eclairage du miroir de courtoisie droit
Eclairage rtroviseur, porte conducteur
Eclairage rtroviseur, porte passager
Liseuse arrire

16/93

15/31

Centrale lectrique du compartiment moteur

16/1
16/3
16/4
16/5

Unit de commande Infotainment (ICM)


Haut-parleur, porte passager
Haut-parleur, porte conducteur
Haut-parleur, porte arrire droite

9/16
9/17
9/18
9/19
9/25
9/30
9/32
9/33
9/34

16/140
16/141
16/142

Haut-parleur, porte arrire gauche


Antenne de pare-brise
Avertisseur sonore 1
Avertisseur sonore 2
Amplificateur, antenne de pare-brise
Haut-parleur, tableau de bord central
Haut-parleur, tableau de bord central, RTI
Sirne (SCM)
Affichage RTI
Antenne GPS du RTI
Unit de commande de bulletin de circulation
(TMC)
Haut-parleur des aigus, porte conducteur
Haut-parleur des aigus, porte passager
Unit de commande de tlphone (PHM)
Unit du tlphone mobile
Antenne du tlphone mobile
Unit de commande de haut-parleur de graves
(SUB)
Unit de commande mains-libres tlphone mobile
Unit de commande de rcepteur radio (AFM)
Microphone
Unit de commande du systme audio (AUD)
Unit de commande de lecteur mdia (MPM)
Unit de commande multimdia (MMM)
Support mains-libres tlphone mobile
Microphone mains-libres tlphone mobile
Haut-parleur des aigus, porte arrire gauche
Haut-parleur des aigus, porte arrire droite
Antenne de lunette arrire droite
Unit de commande de systme de positionnement global (GPS)
Lecteur de carte SIM
Filtre antiparasites de vitre arrire gauche
Filtre antiparasites de vitre arrire droite

17/13
17/19
17/37
17/38
17/39

Prise diagnostic
Prise 12V coffre bagages
Prise 4 broches, cblage de crochet dattelage
Prise 7 broches, cblage de crochet dattelage
Prise 13 broches, cblage de crochet dattelage

18/4

Galet de contact

16/55
16/56
16/60
16/62
16/64
16/79

16/94
16/98
16/105
16/107
16/108
16/126
16/127
16/136
16/137
16/138
16/139

20/3-7 Bougie et bobine dallumage


20/22-25 Bougie
31/3
31/4
31/6
31/10
31/11
31/11
31/12
31/12
31/52
31/66
31/67
31/80
31/83
31/84
31/88
31/89

Connexion la masse, jambe de force ressort


gauche
Connexion la masse, moteur
Connexion la masse, montant A ct conducteur
Connexion la masse, montant A ct passager
Connexion la masse, ct arrire gauche, S40
Connexion la masse, ct arrire gauche, V50
Connexion la masse, ct arrire droit, S40
Connexion la masse, ct arrire droit, V50
Connexion la masse, jambe de force ressort
gauche
Connexion la masse, montant B gauche
Connexion la masse, montant B droit
Connexion la masse, jambe de force ressort
gauche
Connexion la masse, montant A ct conducteur
Connexion la masse, montant A ct passager
Connexion la masse, moteur
Connexion la masse, moteur

Liste des composants 4:4


31/102
31/102
31/110
31/112
31/114
31/115
31/116
31/119

Connexion la masse, longeron avant, essence


Connexion la masse, longeron avant, diesel
Connexion la masse, jambe de force ressort
droite
Connexion la masse, jambe de force ressort
droite
Connexion la masse, jambe de force ressort
gauche
Connexion la masse, montant A gauche
Connexion la masse, montant A droit
Connexion la masse, jambe de force ressort
gauche

63/nr

Point de distribution

64/12
64/18
64/25G
64/30
64/31
64/40
64/41
64/43
64/45
64/47
64/48
64/48
64/50
64/51
64/79 V
64/90
64/111
64/111

Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur S40
Connecteur V50
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur, E.E
Connecteur, L.E

64/112
64/113
64/113
64/322
64/425
64/545
64/599
64/600
64/814
64/815
64/816
64/817
64/861
64/862
64/977A
64/978
64/979
64/979G

Connecteur
Connecteur, E.E
Connecteur, L.E
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur
Connecteur

F/n
F/n
FH/n
PF/n
R/n
R/n
R/n
10X/17
10X/18
16X/105
17X/19
64X/12
64X/322

Fusible
Fusible
Fusible dans le support
Fusible principal prs de la batterie
Relais
Relais
Relais
Connecteur interface vhicule dorigine
Connecteur interface vhicule dorigine
Connecteur interface vhicule dorigine
Connecteur interface vhicule dorigine
Connecteur interface vhicule dorigine
Connecteur interface vhicule dorigine

Figures composants
8/82 - 8/131
8/82

Solnode de gomtrie turbo variable

8/120 Valve EGR

8/84

Rupteur pompe vide

8/127 Rupteur de pression de climatisation

8/92

Renfort de ceinture taille conducteur

8/128 Limiteur deffort de ceinture conducteur

8/99

Dclencheur colonne de direction

8/129 Limiteur deffort de ceinture passager

8/119 Capteur de pression de climatisation

8/131 Valve de fermeture de vase dexpansion

Groupe 36 Autre quipement lectrique


Anti-dmarrage lectronique (Immobilisation)/ Verrou de volant (SCL)
30+

15/31

F26

F18

F4

F13

2/35

64/111

Petrol
Diesel

3/1

4/56

63/339G

4/102

63/5

63/6

31/83

31/6