elctricas II
.
Facultad Regional Santa Fe
Leguizamn, Carlos A. L.U. 10 -12386 - 0
Maquinas
Trabajo Prctico N 6
Determinacin de las curvas en V de un motor sincrnico.
Motor Sincrnico:
Polos: 4
Potencia: 7,5 [HP]
Tensin de alimentacin: 380 / 660 Y [V]
Corriente: 9,7 / 5,6 Y [A]
Velocidad: 1500 [r.p.m.]
F.L. Excit.: 240 [V] 2,9 [A]
N Inv.: 3572
Caractersticas del motor de corriente continua:
Potencia: 4,4 [KW]
Velocidad nominal: 1450 [rpm]
Velocidad mxima: 1700 [rpm]
Tensin de alimentacin: 470 [V]
Corriente: 11,5 [A]
Instrumentos utilizados:
*Esquema de Conexiones.
Maquinas
AB
AC
BC
C
Uexc
Ii
Ua
Ra
Resistencia
Liquida
A) Ensayo en vaco.
1- Tabla de valores obtenidos en el ensayo.
UL
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
IL ( R )
1,42
2,60
3,65
4,80
5,50
6,75
8,00
9,00
9,50
2,20
2,90
4,10
5,10
6,10
7,50
8,50
9,50
IL (S)
1,80
2,80
3,60
4,60
5,60
6,60
7,60
8,50
9,00
2,70
3,55
4,60
5,55
6,50
7,75
8,75
9,75
IL (T)
1,80
3,00
3,80
5,00
6,00
7,00
8,00
8,90
9,70
2,30
2,90
4,00
5,00
6,00
7,00
7,90
9,00
380
10,50
10,50
9,70
W1
W2
482,56
489,52
832,00
118,16
1040,00
-59,08
1248,00 -278,52
1476,80 -481,08
1726,40 -708,96
1913,60 -886,20
2121,60 -1055,00
2225,60 -1160,50
24,96
903,08
-149,76 1097,20
-357,76 1329,30
-524,16 1519,20
-723,84 1772,40
-923,52 2046,70
-474,24 2299,90
-540,80 2510,90
-524,16
2- Grfica obtenida
2743,00
Uexc
120
134
144
155
164
174
184
194
200
106
96
83
78
68
60
50
43
Iexc
1,70
1,90
2,05
2,15
2,25
2,40
2,50
2,65
2,70
1,44
1,32
1,20
1,08
0,98
0,82
0,71
0,58
36
0,45
Maquinas
Vaco
12.00
10.00
8.00
Corriente de armadura
6.00
4.00
2.00
0.00
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
Corriente de Excitacin
IL ( R )
IL (S)
IL (T)
W1
380
2,90
3,50
3,80
1080,00
380
3,60
4,20
4,00
600,00
380
4,90
5,30
5,00
280,00
380
6,10
6,40
6,00
0,00
380
7,30
7,40
7,00
-240,00
380
8,60
8,50
8,00
-480,00
380
9,60
9,40
9,00
-680,00
380
10,30
10,10
9,70
-800,00
380
380
380
380
2,90
3,70
4,90
5,90
3,70
4,20
5,00
5,80
4,00
5,00
6,00
7,00
1120,00
1360,00
1680,00
1880,00
W2
1080,0
0
1520,0
0
1840,0
0
2080,0
0
2400,0
0
2600,0
0
2840,0
0
3000,0
0
1000,0
0
760,00
520,00
320,00
Uexc
Iexc
123,00
1,67
104,00
1,41
88,00
1,21
78,00
1,08
68,00
0,94
58,00
0,82
50,00
0,70
46,00
0,62
128,00
140,00
154,00
164,00
1,78
1,95
2,10
2,25
3.00
Maquinas
380
380
7,10
8,30
6,80
7,70
8,00
9,00
2160,00 80,00
2400,00 -120,00
174,00
184,00
2,35
2,50
380
9,00
8,40
9,70
2600,00 -240,00
192,00
2,60
2- Grfica obtenida
1/4 Carga
12.00
10.00
8.00
Corriente de armadura
6.00
4.00
2.00
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
Corriente de Excitacin
IL ( R )
3,70
4,60
5,20
6,10
7,30
8,50
9,80
10,60
3,70
4,30
4,80
IL (S)
4,70
5,30
5,90
6,60
7,60
8,60
9,60
10,30
4,60
4,80
5,20
IL (T)
5,10
5,00
5,50
6,00
7,00
8,00
9,00
9,70
4,90
5,50
6,00
W1
1400,00
760,00
560,00
400,00
120,00
-80,00
-320,00
-480,00
1360,00
1560,00
1760,00
W2
1400,00
1960,00
2120,00
2320,00
2600,00
2840,00
3080,00
3240,00
1360,00
1120,00
960,00
Uexc
130,00
102,00
92,00
86,00
74,00
66,00
56,00
50,00
128,00
140,00
147,00
Iexc
1,80
1,38
1,28
1,12
1,02
0,90
0,78
0,70
1,78
1,92
2,00
5,90
7,20
8,30
9,10
6,00
6,90
7,80
8,40
7,00
8,00
9,00
9,70
2040,00
2320,00
2560,00
2760,00
Maquinas
720,00
440,00
240,00
80,00
158,00
170,00
180,00
188,00
2,15
2,30
2,45
2,55
2- Grfica obtenida
1/2 Carga
12.00
10.00
8.00
Corriente de armadura
6.00
4.00
2.00
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
Corriente de Excitacin
rga
os
=1
a
1/2 C
Va
1/4 co
Ca
rga
Maquinas
luga
r geo
m
trico
c
Corriente de armadura
Maquinas
12.00
1.2
10.00
8.00
0.8
6.00
0.6
Vaco
4.00
0.4
2.00
0.2
0.00
0.00
1.00
2.00
Factor de Potencia
0
3.00
Corriente de Excitacin
Conclusin:
De los ensayos realizados podemos decir que a menor carga, la
curva se acerca ms al eje de las ordenadas y la corriente absorbida es ms
inductiva.
El vrtice de la curva se va moviendo hacia la derecha cada vez
que aumenta la carga debido a que la corriente de excitacin aumenta, es
decir que hay mayor reaccin de inducido a medida que la potencia a
desarrollar aumenta.
Los vrtices de inflexin de las curvas en V nos determina el
lugar geomtrico del factor de potencia igual a 1, es decir que si se eleva la
corriente de excitacin estaramos entregando potencia reactiva a la red, as
mismo con la variacin de la corriente de excitacin cuando el motor est
en vaco, nos permite modificar el factor de potencia lo que l convierte en
un regulador de factor de potencia para una instalacin inductrial.
Maquinas