ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

ESCUELA
MILITAR
DE DE
INGENIERA
MCAL. ANTONIO
JOS
SUCRE
MCAL. ANTONIO
JOS DE SUCRE
BOLIVIA
BOLIVIA

PERFIL DE TRABAJO DE GRADO

PERFIL DE TRABAJO DE GRADO

COMPARACIN DE LOS ENSAYOS SPT Y CPT PARA LA

DETERMINACIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE
FUNDACIONES PROFUNDAS EN LA UV-32 DISTRITO
MUNICIPAL 1 DE LA CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA
JHON STENVALL CASTRO
COMPARACIN DE LOS ENSAYOS SPT Y CPT PARA LA
DETERMINACIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE
Trabajo de grado, presentado
FUNDACIONES PROFUNDAS EN LA UV-32 DISTRITO
como requisito parcial para
MUNICIPAL 1 DE LA CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA
optar al ttulo de Licenciatura
SIERRA
en Ingeniera Civil.

TUTOR: ING. ERICK ELOY LPEZ MEJA

JHON STENVALL CASTRO
SANTA CRUZ DE LA SIERRA, 2016
SANTA CRUZ DE LA SIERRA, 2016

NDICE

Pg.

1.

ANTECEDENTES...................................................................................1

2.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.....................................................4

2.1

IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA.......................................................4

2.2

FORMULACIN DEL PROBLEMA.........................................................4

3.

OBJETIVOS.............................................................................................5

3.1

OBJETIVO GENERAL.............................................................................5

3.2

OBJETIVOS ESPECFICOS Y ACCIONES DE INVESTIGACIN.........5

4.

JUSTIFICACIN.....................................................................................6

4.1.

JUSTIFICACIN TCNICA.....................................................................6

4.2

JUSTIFICACIN SOCIAL.......................................................................6

4.3

JUSTIFICACIN ECONMICA..............................................................6

5.

ALCANCE DEL PROYECTO..................................................................6

5.1

ALCANCE TEMPORAL...........................................................................6

5.2

ALCANCE GEOGRFICO......................................................................6

5.3

ALCANCE TEMTICO............................................................................8

6.

FUNDAMENTACIN TERICA..............................................................8

7.

MARCO METODOLGICO..................................................................11

7.1

DISEO DE LA INVESTIGACIN.........................................................11

8.

TEMARIO TENTATIVO..........................................................................11

9.

CRONOGRAMA DE TRABAJO DE GRADO........................................12

10.

FUENTES DE CONSULTA...................................................................14

NDICE DE IMGENES
Pg
IMAGEN 1. LA LOCALIZACIN DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA.......................1
YIMAGEN 2. CRECIMIENTO VERTICAL DE LA CIUDAD DE SANTA CRUZ .........2
IMAGEN 3. LOCALIZACIN DEL PROYECTO .......................................................7

NDICE DE TABLAS
Pg.

TABLA 1. OBJETIVOS-ACCIONES-FUNDAMENTACIN.....................................8
TABLA 2. PRESUPUESTO DE TRABAJO DE GRADO13

NDICE DE GRFICOS
Pg.
GRFICO 1. DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO........................................................4
GRFICO 2. CRONOGRAMA DE TRABAJO DE GRADO...................................12

COMPARACIN DE LOS ENSAYOS SPT Y CPT PARA LA

DETERMINACIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE FUNDACIONES
PROFUNDAS EN LA UV-32 DISTRITO MUNICIPAL 1 DE LA CIUDAD DE
SANTA CRUZ DE LA SIERRA
1. ANTECEDENTES
La ciudad de Santa Cruz de la Sierra est localizada en la planicie oriental y la regin
subandina de Bolivia, Sud Amrica. La zona est a aproximadamente 400 m sobre el
nivel del mar y la geologa se compone de una cuenca sedimentara de la era
paleozoica (250 millones de aos de antigedad). Los suelos de inters para los
ingenieros civiles son cuaternarios siendo la calcita, la slice y el feldespato los
minerales predominantes. El principal agente sedimentario es el ro Pira y sus
afluentes. Los antiguos meandros formados sobre el rea de la ciudad han resultado en
un proceso de sedimentacin-erosin-sedimentacin y el perfil estratigrfico est
compuesto mayormente por arenas de granulometra fina a media con estratos
intermitentes de arcilla o arena arcillosa.
IMAGEN 1. LOCALIZACIN DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA

Fuente: Piling Practice in Sedimentary Granular Soils of Santa Cruz, Bolivia

La parte superior del perfil estratigrfico de aproximadamente 15 a 18 m de profundidad

de los suelos de la zona, segn estudios recientes, consiste en capas de arcillas
normalmente consolidadas, limos, arenas en varias combinaciones y espesores. Por
debajo se encuentran suelos ms homogneos conformados mayormente en arena y
grava. El nivel fretico, segn la prctica local, se encuentra a una profundidad de
aproximadamente 6 m en la parte ms alta de la cuidad y de 1 a 3 m en la parte ms
baja. La geologa en la ciudad y sus alrededores es tal que incluso edificaciones
livianas necesitan ser construidas sobre pilotes.
La ciudad de Santa Cruz en las ltimas dcadas ha sido dominada por edificios de tres
a cinco pisos. El reciente incremento de la economa de Bolivia, notablemente la de
Santa Cruz, propici una demanda de nuevos edificios residenciales as como edificios
de oficinas e industriales, de los cuales la mayora consiste en edificios de varios pisos
o de gran altura con cargas de fundaciones significativamente grandes. El desarrollo en
el mbito de la construccin ha resultado en un incremento de la demanda para
mtodos de diseo y construccin ms sofisticados.
IMAGEN 2. CRECIMIENTO VERTICAL DE LA CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA SIERRA

Fuente: ElDeber.com.bo

La prctica local usa exclusivamente el SPT (Standard Penetration Test) para la

exploracin geotcnica. Este ensayo, es un tipo de prueba de penetracin dinmica,
empleada para ensayar terrenos en los que se quiere realizar un reconocimiento
geotcnico. Consiste en contar el nmero de golpes necesarios para que se introduzca
a una determinada profundidad una cuchara muy robusta que permite tomar una
muestra, naturalmente alterada, en su interior. El peso de la masa est normalizado, as
como la altura de cada libre, siendo de 63'5 kilopondios y 76 centmetros
respectivamente.
Dado que el ensayo SPT es operado de manera manual el error humano que puede
existir incide de manera en la confiabilidad del valor del resultado N. Con todas estas
cuestiones en mente, la estimacin de la capacidad de carga y asentamiento de las
fundaciones por pilotes basadas en mtodos empricos o tericos, se hace difcil e
incierta. Por lo tanto el diseo de fundaciones en Santa Cruz es muy conservador.
Como la ciudad est dominada por edificios de tres a cinco pisos el diseo conservador
no ha afectado considerablemente los costos de la construccin de fundaciones, sin
embargo, debido al crecimiento econmico y al requerimiento de la construccin de
edificaciones de mayor altura se incrementa la demanda de fundaciones econmicas y
seguras
Desde hace unos pocos aos, estudios geofsicos, especialmente de refraccin ssmica
y de ondas de superficie, se usan como complemento del SPT. El ensayo de
penetracin de cono, CPT (Cone Penetration Test), no ha sido usado hasta no hace
mucho. Este ensayo consiste en una serie de tuberas que van empujando a una
velocidad constante de 2 cm/s un piezocono que a travs de sensores que toma datos
de resistencia por punta, friccin en la manga y presin de poros en el suelos de forma
anloga y que a travs de un sistema de adquisicin se digitalizan en un software, y con
los cuales con ayuda de un programa de interpretacin de datos se permite clasificar el
tipo de suelos subyacente y diferentes parmetros geotcnicos de este sin realizar
ningn tipo de recuperacin de muestra.

Las fundaciones por pilotes son diseadas usando principios de esfuerzos admisibles
aplicando factores de seguridad muy conservadores. Los anlisis son basados en
mtodos tericos y empricos, los cuales calculan la capacidad ltima de resistencia por
fuste y punta mediante la aplicacin de factores de correlacin con el nmero de golpes
N del SPT.

2.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1

Identificacin del problema

Los Ingenieros en el medio emplean exclusivamente el ensayo SPT para el diseo de

fundaciones profundas. El problema con el SPT es que es operado manualmente,
tenindose que aplicar factores de correccin. Todos estos inconvenientes incurren en
una susceptibilidad de los datos obtenidos, es de mucha

importancia incorporar

adicionalmente el CPT en la prctica local para superar las desventajas que presenta el
ensayo tradicional.

2.2

Formulacin del problema

Cul es el ensayo que predice mejor la capacidad de carga de fundaciones profundas

en la UV-32 Distrito Municipal 1 de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra?
GRAFICO 1. DIAGRAMA CAUSA Y EFECTO

Causa:
- Baja confiabilidad de la veracidad de los datos del ensayos in situ
tradicional

Efecto:
Incertidumbre a la hora de disear fundaciones que induce a un
posible sobredimensionamiento

Causa: Falta de
conocimiento de ensayos
para la determinacin de
la capacidad resistente de
pilotes

Efecto:
Incertidumbre a la hora de
disear estructuras de gran
altitud.
Pilotes
sobredimensionados
Fuente: Elaboracin Propia

Cul de los dos ensayos de penetracin, SPT o CPT, es el ms fiable para la

determinacin de la capacidad resistente de pilotes de hormign armado en la ciudad de
Santa Cruz de la Sierra?
3.

OBJETIVOS

3.1
Objetivo general
Comparar los ensayos SPT y CPT para la determinacin de la capacidad de carga de
fundaciones profundas en la UV-32 Distrito Municipal 1 de la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra.
3.2

Objetivos especficos y acciones de investigacin

Analizar los resultados de la exploracin geotcnica en la zona de
emplazamiento de los pilotes.
Calcular la capacidad resistente de los pilotes empleando distintos
mtodos analticos y empricos en base a los datos de los ensayos.
Analizar las prueba de carga esttica efectuadas a cada uno de los pilotes
de estudio.
Analizar los resultados obtenidos.
Elaborar un instructivo gua para el clculo de los ensayos SPT y CPT para
fundaciones profundas.

4.

JUSTIFICACIN

4.1.

Justificacin Tcnica

En el presente trabajo surge la necesidad de realizar una comparacin entre los dos
ensayos in situ ms apropiados para la determinacin de la capacidad resistente de
fundaciones profundas en la UV-32 Distrito Municipal 1 de la ciudad de Santa cruz de la
Sierra debido a la incertidumbre que se tiene a la hora de disear las fundaciones para
grandes estructuras y posibles sobredimensionamientos de las fundaciones profundas
que toman como dato los obtenidos del ensayo tradicional SPT

4.2

Justificacin social

Con el conocimiento del ensayo ms fiable se consigue que se tenga certeza a la hora
de disear edificios de gran altura, lo cual beneficia a la sociedad consiguindose la
expansin vertical de la ciudad de Santa Cruz de la sierra.
4.3

Justificacin Econmica

Desde el punto de vista econmico, la comparacin del SPT con el CPT dar como
resultado una metodologa ms eficiente a la hora de disear fundaciones lo cual incide
en forma directa en el presupuesto de una obra.

5.

ALCANCE DEL PROYECTO

5.1
Alcance Temporal
El presente Trabajo de Grado se llevar a cabo, en todas sus etapas comprendidas
desde la elaboracin del perfil hasta la presentacin y defensa final, durante los dos
semestres acadmicos de la Gestin 2016.
5.2

Alcance Geogrfico

El estudio de comparacin de los ensayos SPT y CPT para la determinacin de la

capacidad resistente de fundaciones profundas se llevar a cabo en la UV-32

distrito municipal 1 de la ciudad de Santa cruz de la Sierra.

IMAGEN 3. LOCALIZACIN DEL PROYECTO

Fuente: Elaboracin Propia

5.3

Alcance Temtico

El presente trabajo abarca el estudio de comparacin de los ensayos SPT y CPT para
la determinacin de la capacidad resistente de fundaciones profundas se llevar a cabo
en la UV-32 distrito municipal 1 de Santa Cruz de la Sierra , para esto
se har uso de las siguientes materias:

Geologa
Mecnica de Suelos
Geotecnia
Fundaciones

6.

FUNDAMENTACIN TERICA
TABLA 1. OBJETIVOS-ACCIONES-FUNDAMENTACIN

OBJETIVOS
ESPECFICOS

Analizar los resultados

de la exploracin
geotcnica en la zona
de emplazamiento de
los pilotes

Analizar las prueba de

carga esttica
efectuadas a cada uno
de los pilotes de
estudio

Calcular la capacidad

ACCIONES

FUNDAMENTACIN
TERICA

Analizar los ensayos de

SPT y CPT en el lugar de
emplazamiento de los
pilotes

Geologa

Analizar las muestras del

ensayo SPT y clasificar los
suelos

Geotecnia

Analizar los resultados del

ensayo CPT

Geotecnia

Generar
los
perfiles
estratigrficos del sitio en
estudio

Geotecnia

Anlisis de las cargas de

compresin controlada a
cada uno de los pilotes de
estudio

Fundaciones

Anlisis
de
los
desplazamientos de cada
pilote

Fundaciones

Clculo de la capacidad
ltima de los pilotes en
estudio en base al ensayo
de prueba esttica

Fundaciones

Calcular
la
capacidad
resistente por punta y

Geotecnia

Mecnica de Suelos
Geotecnia

resistente de los pilotes

empleando distintos
mtodos analticos y
empricos en base a los
datos de los ensayos

Analizar los resultados

obtenidos

Elaborar un instructivo
gua para el clculo de
los ensayos SPT y CPT
para fundaciones

fuste de los pilotes de

estudio
empleando
parmetros
geotcnicos
obtenidos del SPT

Fundaciones

Calcular
la
capacidad
resistente por punta y
fuste de los pilotes de
estudio
empleando
parmetros
geotcnicos
obtenidos del CPT

Geotecnia

Comparar las capacidades

resistentes obtenidas por
la ecuaciones empricas
tericas del SPT con la
obtenida por el ensayo de
carga esttica

Fundaciones

Comparar las capacidades

resistentes obtenidas por
la ecuaciones empricas
tericas del CPT con la
obtenida por el ensayo de
carga esttica

Fundaciones

Determinar cul es la
metodologa y el ensayo
que ms se adapta a la
realidad

Fundaciones

Redactar un instructivo
gua para el clculo de la
capacidad de carga de
fundaciones profundas en
base a los datos del SPT y
CPT

Geologa

Fundaciones

Mecnica de Suelos
Geotecnia
Fundaciones

profundas

10

Fuente: Elaboracin Propia.

7.

MARCO METODOLGICO

En el presente Trabajo de Grado se har uso de la investigacin aplicada para la el

estudio de comparacin de los ensayos SPT y CPT para la determinacin de la
capacidad resistente de fundaciones profundas.
7.1

Diseo de la Investigacin

Con la investigacin aplicada se podr replicar soluciones similares al problema de

investigacin.
La investigacin analtica, ser utilizada para el desglose de los elementos que
intervienen en la capacidad de carga de fundaciones profundas.

8.

TEMARIO TENTATIVO

TEMARIO TENTATIVO

11

COMPARACIN DE LOS ENSAYOS SPT Y CPT PARA LA

DETERMINACIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE FUNDACIONES
PROFUNDAS EN LA UV-32 DISTRITO MUNICIPAL 1 DE LA CIUDAD DE
SANTA CRUZ DE LA SIERRA

CAPITULO 1: GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIN
1.2. ANTECEDENTES
1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.4. OBJETIVOS
1.5. JUSTIFICACION
1.6. ALCANCE
CAPITULO 2: MARCO TEORICO
2.1. EXPLORACIN Y CARACTERIZACIN GEOTECNICA
2.2. METODOS CONSTRUCTIVOS DE FUNDACIONES PROFUNDAS
2.3. METODOLOGAS DE CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE
FUNDACIONES PROFUNDAS
2.4. PRUEBAS DE CARGA EN FUNDACIONES PROFUNDAS
2.5. ASENTAMIENTO EN FUNDACIONES PROFUNDAS
CAPITULO 3: INGENIERA DEL PROYECTO
3.1. EXPLORACIN Y CARACTERIZACIN GEOTECNICA DEL SITIO
3.2. CLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE PILOTES
3.3. ANLISIS DE LAS PRUEBAS DE CARGA ESTTICA
3.4. ANLISIS DE LOS RESULTADOS
3.5. ELABORACIN DE UN INSTRUCTIVO DE CLCULO DE CAPACIDAD DE
CARGA DE FUNDACIONES PROFUNDAS EN BASE AL SPT Y CPT
CAPITULO 4: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1. CONCLUSIONES
4.2. RECOMENDACIONES

12

BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

9.

CRONOGRAMA DE TRABAJO DE GRADO

GRAFICO 2. CRONOGRAMA DE TRABAJO DE GRADO

13

Fuente: Elaboracin Propia.

10.

FUENTES DE CONSULTA

14

 Jurez Badillo, Mecnica de suelos, 2011.

Braja M. Das, Fundamentos de Ingeniera Geotcnica, 2001.
Braja M. Das, Principios de Ingeniera de Cimentaciones, 2006.
Donald P. Coduto, Foundation Design Principles and Practice, 2001.
Fellenius B.H y Mario Terceros H., Piling Practice in Sedimentary Granular Soils
of Santa Cruz, Bolivia, 2014.
Fellenius B.H y Mario Terceros H., Response to load for four different types of
bored piles. DFIEFFC International Conference on Piling and Deep Foundations,
2014.

15