Distribucin: I-III
Sustituye:
Grupo: 07/32 S
Servicio
f
Cdigos de Falla de PLD que Aplican para Autobuses Mercedes Benz
con Motor de la Serie 900
Informacin General:
Por medio de la presente informacin de servicio ponemos a su disposicin la lista
actualizada de los cdigos de falla del modulo PLD que aplican a los autobuses Mercedes
Benz.
Los cdigos de falla pueden ser ledos a travs de la unidad de diagnstico MinidiagII o
Minitester; En el caso del MinidiagII al detectar el cdigo de falla puede posicionarse en
el cdigo y apretar la tecla OK para revisar la descripcin de la falla y apoyarse en la
lista del anexo 1 para determinar las posibles soluciones, en el caso del Minitester puede
revisar el numero del cdigo de falla y apoyarse en el listado del anexo 1 para determinar
la falla y las posibles soluciones.
Estamos seguros que la presente informacin les ser de gran utilidad para realizar el
diagnstico oportuno de su unidad.
Atentamente
Vitor Cunha
Direccin de Ingeniera de Servicio
Prspero Garay
Gerencia de Ingeniera de Servicio
FALLA
CAUSA
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
01822
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
POSIBLE SOLUCIN
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere a modo de prueba
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere a modo de prueba
1. Verificar sensor de presin
2. Cambiar unidad de control PLD a modo de prueba
1. Verificar sensor de presin
2. Cambiar unidad de control PLD a modo de prueba
1. Verificar el sistema de aire turbocargado
2. Revisar sensor de temperatura
3. Revisar arns de conexin
02026
02122
10
02509
11
02515
12
02516
13
02517
14
03015
15
03016
16
04024
17
04037
18
04038
TEM CDIGO
FALLA
CAUSA
POSIBLE SOLUCIN
19
Defecto de identificacin de
seal de salida de la marcha
20
21
22
23
24
26
Error de programacin
27
28
Corto circuito
1. No aplica
2. Reparametrizar PLD
29
Sin seal
1. No aplica
2. Reparametrizar PLD
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
33
34
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
35
36
37
38
39
40
41
42
TEM CDIGO
FALLA
CAUSA
Compensacin individual por
cilindro en el limite
Compensacin individual por
cilindro en el limite
Compensacin individual por
cilindro en el limite
Compensacin individual por
cilindro en el limite
Compensacin individual por
cilindro en el limite
Compensacin individual por
cilindro en el limite
43
44
45
46
47
48
49
50
51
09846
Compensacin individual de
cilindro
POSIBLE SOLUCIN
1. La compensacin individual (min. 50%) esta fuera de la
tolerancia permisible en el (los) cilindro(s) de acuerdo al
cdigo de falla
2. Revisar la compresin con la herramienta de
diagnstico. Si la compresin encontrada es baja (<75%)
para el mismo cilindro que muestra el cdigo de falla,
eliminar fallas mecnicas (vlvulas, anillos de pistn, etc)
3. Si la compresin medida no presenta ningn problema
(>75%) , remover la bomba para el cilindro afectado segn
el cdigo de falla (desviacin mayo que +6%) y cambiarla
con la bomba de al lado
4. Repetir la compensacin por cilindro. Si la desviacin
se presenta en el cilindro donde se cambio la bomba del
paso 3, reemplazar la bomba afectada
5. Si la desviacin es la misma para el cilindro que en un
inicio presento la falla, revisar / reemplazar el inyector
del cilindro afectado.
P r i o r i d a d m e d i a (1)
TEM CDIGO
FALLA
CAUSA
POSIBLE SOLUCIN
1. Revisar que la lnea de alta del CAN no este
No hay conexin en la lnea de interrumpida, en corto circuito o aterrizada
alta del CAN.
2. Revisar que las terminales en los conectores estn
haciendo contacto y estn libres de sarro
3. Reemplazar el modulo FR (FMR, ADM VCU) a modo
No hay conexin en la lnea de de prueba
baja del CAN.
4. Si el cdigo sigue presente, cambiar la unidad de
control PLD a manera de prueba
Interrupcin de comunicacin
en la lnea CAN con el FR
Contacto a tierra
Lnea abierta
Seal intermitente
10
Sin seal
11
12
10408
Contacto a tierra
13
10409
Lnea abierta
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
1. Presionar el sensor de posicin de cigeal hasta llegar
a tope con el motor apagado
1. Revisar que el sensor de posicin de cigeal y el
sensor de posicin del rbol de levas estn apretado, si es
necesario reemplazar el buje gua del sensor
1. Presionar el sensor de posicin de cigeal hasta llegar
a tope con el motor apagado
2. Revisar que el sensor de posicin de cigeal tenga
continuidad
1. Conectar el sensor de posicin de cigeal en la forma
correcta
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
TEM CDIGO
FALLA
14
15
10413
16
10530 Motor
17
11115
18
CAUSA
Sin seal
POSIBLE SOLUCIN
1. Presionar el sensor de posicin de rbol de levas hasta
llegar a tope con el motor apagado
2. Revisar que el sensor de posicin de rbol de levas
tenga continuidad
1. Conectar el sensor de posicin de rbol de levas en la
forma correcta
Sensor temperatura de
combustible
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
11116
Sensor temperatura de
combustible
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
19
11215
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
20
11216
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
21
11415
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
22
11416
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
23
11417
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
4. Si el sensor de presin baromtrico esta defectuoso,
reemplazar unidad de control PLD
24
11515
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
25
11516
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
26
11615
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
27
11616
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
TEM CDIGO
28
11617
29
11715
30
31
32
FALLA
Sensor presin de aceite del
motor
CAUSA
Valor no lgico, sin seal
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
POSIBLE SOLUCIN
1. Revisar el cable
2. Comprobar funcionamiento del sensor
3. Cambiar sensor si se requiere
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD / MR
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD / MR
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD / MR
Defectuoso
33
34
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
35
36
Desviacin de sensor
combinado de presin y
temperatura del aire de carga
37
38
39
Sin seal
40
Seal inconsistente
41
Seal inconsistente
42
12415
Sensor de presin de
combustible
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
43
12416
Sensor de presin de
combustible
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
44
Sin seal
45
Sin seal
46
13015
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
Sensor de presin de
combustible
TEM CDIGO
FALLA
POSIBLE SOLUCIN
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
13115 No aplica
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
49
13116 No aplica
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
50
13215 No aplica
Se ha sobrepasado el margen
de medicin superior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
51
13216 No aplica
No se ha alcanzado el margen
de medicin inferior
1. No aplica
2. Reparametrizar unidad de control PLD
52
13332 No aplica
53
54
55
56
57
58
59
Falla en parmetro
60
Error de lectura
61
62
63
64
Error interno
47
13016
48
Sensor de presin de
combustible
CAUSA
1. No aplica
2. Reparametrizar PLD / MR
TEM CDIGO
FALLA
CAUSA
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Vlvula atascada o funcin
dificultosa
Error de mando en bomba
excitacin interferida
POSIBLE SOLUCIN
1. Si no presenta mal funcionamiento la unidad ( motor
con poca fuerza, humo, etc) y la falla no es constante,
borrar el cdigo de falla
2. Desconectar cilindro por breve tiempo si no empeora
con ello el funcionamiento del motor, cambiar la
correspondiente bomba
3. Si al cambio de bomba se generan los cdigos de avera
9044 hasta 9345 (la bomba no esta averiada solo diverge
el caudal de suministro)
4. Si al montaje se genera el mismo cdigo de avera
cambiar la unidad de control PLD a modo de prueba
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
Circuito abierto
82
83
84
17006
85
17007
Corto circuito
86
17009
Lnea abierta
87
17106
Vlvula proporcional 3
(Activacin de fan clutch)
Contacto a tierra
88
17107
Vlvula proporcional 3
(Activacin de fan clutch)
Corto circuito
TEM CDIGO
FALLA
CAUSA
POSIBLE SOLUCIN
1. Revisar lnea elctrica que conecta a vlvula solenoide
2. Revisar / Reemplazar vlvula solenoide
3. Si no encuentra falla reemplazar la unidad de control
PLD a modo de prueba
91
17109
Vlvula proporcional 3
(Activacin de fan clutch)
Lnea abierta
92
17112
Vlvula proporcional 3
(Activacin de fan clutch)
93
17206
Contacto a tierra
94
17207
Corto circuito
95
Lnea abierta
96
97
17306
98
17307
99
100 17317
Corto circuito
Contacto a tierra
Lnea abierta
104 17705
Banco 1 de Vlvulas
proporcionales
Corto circuito
105 17708
Banco 1 de Vlvulas
proporcionales
Contacto a tierra
106 17805
Banco 2 de Vlvulas
proporcionales
Corto circuito
107 17808
Banco 2 de Vlvulas
proporcionales
Contacto a tierra
TEM CDIGO
FALLA
CAUSA
POSIBLE SOLUCIN
Contacto deficiente en
1. Revisar cables y conexiones
relevador de motor de arranque 2. Cambiar relevador de motor de arranque
Marcha no acciona
10
P r i o r i d a d a l t a (2)
TEM CDIGO
FALLA
CAUSA
POSIBLE SOLUCIN
24805
24806
24905
24906
10
11
12
13
14
Antirrobo
(no aplica)
11