Carros & Motores

ID: 67534474

01-01-2017

Tiragem: 34375

Pg: 24

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Mensal

rea: 20,50 x 27,70 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 3

CONTACTO

GAMA DACIA

A Dacia reforou o seu principal

quarteto ofensivo: Sandero, Sandero
Stepway, Logan MCV e Duster
ganharam novos argumentos,
mas a funcionalidade continua a ser
a teoria da marca romena.

Teoria da
dade
onali
funci
p
nucas marcas sabero
to bem ao que vm
como a Dacia. A "jovem" romena pode at
ser o "brao" mais fraco do Grupo
Renault, mas tambm o mais
funcional. Tem produto em quase todos os segmentos do mercado e argumentos muito vlidos para quem est mais atento
qualidade dos modelos do que
propriamente aos rtulos.
Desta feita. a Dada no fez por
menos e reuniu a comunicao
social em Split, na Crocia, para
dar a conhecer a evoluo do seu
principal quarteto ofensivo: Sandero, Sandero Stepway. Logan
MCV e Duster. Todos eles foram
alvo de uma reviso estilstica. E
o ltimo ganhou uma nova caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC. Mas vamos por
partes.

ASSINATURA LUMINOSA

A nova assinatura luminosa,

frente a atrs, com faris em LED, a
principal novidade esttica dos modelos
da marca romena L

Denominador comum em toda a

gama? Os retoques a que foram
sujeitos em termos visuais. Nada
de muito expressivo, com a exceo da nova assinatura luminosa, frente e atrs (menos no Logan MCV): faris diurnos em LED
e que integram agora quatro blocos retangulares. Junte-se a isto
uns para-choques mais robustos
e uma grelha dianteira com entrada de ar de linhas cromadas
e faris de nevoeiro e no haver
muito mais a mencionar sobre as
alteraes exteriores dos modelos da Dacia.
Mentira. Em relao ao Sandero
Stepway, o rebelde da gama, ganhou uma dianteira muito semelhante ao Duster, combinando as
tonalidades escuras do para-choques com os retngulos cromados da grelha frontal. O objetivo

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evidente: conferir-lhe um ar ainda mais aventureiro. Vertente sublinhada pela maior distncia ao
solo, pelas protees dianteiras
e traseiras em cromado acetinado e pelas barras longitudinais no
tejadilho.
0 ambiente interior mudou para um registo superior, no tanto
pelos novos estofos, mas muito
mais pelos diversos pormenores
em cromado acetinado do painel de instrumentos, friso central
do volante, manpulos das portas
e alavanca da caixa de velocidades. Tambm o volante de quatro
braos evoluiu: o logotipo da Dacia aparece agora em grande destaque no centro. Refira-se ainda
que o Sandero Stepway beneficia
da tcnica da malha 3D, realada
por um pesponto com relevo.
A evoluo dos modelos da marca romena no se ficou pela aparncia. Foi ao miolo. Desde logo,
com a otimizao dos auxiliares
de conduo: cmara de marcha
atrs, em algumas verses, sistema de ajuda ao arranque em declive, comandos dos elevadores
eltricos dos vidros (dianteiros e
traseiros) colocados nos painis
das portas com a funo impulsionar do lado do condutor.
Referncia ainda para o novo
apoio de brao retrtil no banco
do condutor, que facilita o acesso
aos comandos entre os dois ban-

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FICHA TCNICA
DACIA LOGAN MCV
SCE 75 PACK
TIPO DE MOTOR
CILINDRADA
POTNCIA
BINRIO MXIMO
V. MXIMA
ACELERAO
CONSUMO
EMISSES CO,
DIMENSES (OVA)
PNEUS
PESO
BAGAGEIRA
PREO
LANAMENTO

Gasolina, 3 cilindros
em linha, atmosfrico
998cm)
73 CV s 6.500 rpm
97 Nm s 3.500 rpm
158 km/h
14,2 s (O a 100 km/h)
5,21/100 km {misto)
117 g/km
4.501 / 1.733 / 1.468 mm
185165015
1.055 kg
5731
9.490 E
Janeiro de 2017

cos e a reorganizao do habitculo, criando vrios espaos de

arrumao.

ESTREIA ATMOSFRICA
Debaixo do cap. a grande novidade foi o motor a gasolina
atmosfrico: o SCe 75. A Dacia a
primeira marca do grupo a beneficiar deste motor de trs cilindros
com 1.0 de cilindrada e 75 CV de
potncia, capaz de registar consumos de combustvel e emisses de CO: dez por cento menores do que antecessor 1.2 16V
tambm de 75 cv. Uma poupana que se deve ao peso reduzido
do pequeno motor (menos 20 kg,
devido conceo em alumnio),
bem como utilizao de mo- -

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dernas tecnologias. Para completar, adicione-se a este propulsor

um sistema de dupla distribuio
varivel (dupla VVT), concebido
com o intuito de melhorar o conforto de conduo.
Os outros motores, a gasolina,
escalados para a gama Dacia so
o TCe 90 S&S, em combinao
com as caixas manual, de cinco
velocidades, ou pilotada Easy-R,
e o TCe 125 S&S (apenas no Duster). Entre as propostas Diesel,
destaque para o dCi 75 e para dCi
90, este igualmente acoplado s
transmisses manual ou Easy-R.
Alm de que toda a gama se en-

-,

A DAM DECIDIU APOSTAR

NUMA TRANSMISSO EDC
(EFFICIENT DUAL CLUTCH)
PARA O DUSTER, NA SUA
VERSO DCI 110 4X2

01-01-2017

contra disponvel em verso GPL

(Bi-Fuel).

RESPOSTA AUTOMTICA
Ciente de que o mercado das caixas automticas est em crescendo na Europa, a Dacia aposta
numa transmisso EDC (Efficient
Dual Clutch) para o Duster, na
sua verso dCi 110 4x2 (Stop &
Start). Uma caixa automtica
de dupla embraiagem de seis relaes que refora o conforto e
o prazer de conduo, mantendo os valores de consumos e de
emisses de CO, prximos aos de
uma transmisso manual. O mo-

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do de funcionamento relativamente simples: as mudanas so

comandadas por acionadores
eltricos, controlados por um calculador que seleciona a melhor
relao de caixa, consoante as
solicitaes do condutor. tornando-se, assim. mais eficaz e garantindo uma maior continuidade na
transmisso de binrio, sem perdas de energia.
A renovao da gama Dacia
chega a Portugal j neste ms de
janeiro com uma poltica de preos muito democrtica, como
apangio na marca.
C> JORGE FLORES

FICHA TCNICA
DACIA DUSTER 1.5 DCI
4X2 EDC SL URBAN
EXPLORER
TIPO DE MOTOR
CILINDRADA
POTNCIA
BINRIOMXIMO
V. MXIMA
ACELERAO
CONSUMO
EMISSES CO,
DIMENSES (CIUA)
PNEUS
PESO
BAGAGEIRA
PREO
LANAMENTO

Diesel, 4 cilindros
em linha, turbo
1.461 crn!
110 CV s 4.000 ipm
260 Nm s 1.750 rpm
169 krn/li
11,9 s (0 a 100 km/h)
4,51/100 km (misto)
116 g/km
4315 /1.822 / 1.625 mm
215165 R16
1.349 kg
4751
19.650 O
Janeiro de 2017