1. INTRODUO:
O nvel da organizao da manuteno reflete as particularidades do
estgio de desenvolvimento industrial de um pas. A partir do
momento em que comea a ocorrer o envelhecimento dos
equipamentos e instalaes, surge a necessidade de uma
racionalizao das tcnicas e dos procedimentos de manuteno. Foi
nos pases europeus e norte-americanos onde a idia da organizao
da manuteno iniciou, devido maior antiguidade do seu parque
industrial. Surgiu ento a palavra:
MAINTENANCE
MANUTENTION
MANUTENO
A idia bsica por detrs do destaque conferido manuteno que no basta investir e
implantar um sistema produtivo; necessrio que o tempo de utilizao anual do
sistema em condies de produo prximas da mxima seja o maior possvel e
simultaneamente sejam otimizados a durao de vida til e os custos.
A consecuo desta otimizao da produo de um sistema requer a existncia de um
grupo fortemente especializado na manuteno da empresa e implantado, dentro do
organograma, num nvel adequado de chefia que lhe permita plenas condies de
trabalho.
A - Gerenciar Equipamentos
Este processo bem abrangente, e engloba desde o controle dos
equipamentos industriais at mquinas e ferramentas utilizadas pela
manuteno. Existem softwares de pequeno porte que atendem
somente a ferramentaria, at softwares mdios que gerenciam
totalmente os equipamentos, bem como outros mais abrangentes em
que o processo Gerenciar Equipamentos um mdulo dos mesmos.
B - Tratar Solicitaes de Servios
Este processo trata das solicitaes que chegam manuteno. Estas
solicitaes incluem os pedidos da rea operacional, as
recomendaes de inspeo, os pedidos da preventiva e da preditiva.
A programao de preventiva e/ou preditiva pode ser tratada como
solicitao de servios. No entanto existem softwares que j
registram a carteira de preventivas e preditivas como servio
planejado e na fila de execuo. desejvel realizar estatsticas de
velocidade de atendimento de Solicitaes por prioridade e rea (ou
outro grupo qualquer).
C - Planejar Servios
Este processo quase instantneo para servios simples, mas pode
demandar at meses, no caso de planejamento de uma complexa
parada de manuteno. Assim, para melhor entend-lo, convm
TIPOS DE MANUTENO:
3.1 MANUTENO CORRETIVA
A manuteno corretiva a forma mais bvia e mais primria de
manuteno; pode sintetizar-se pelo ciclo "quebra-repara", ou seja, o
reparo dos equipamentos aps a avaria. Constitui a forma mais cara
de manuteno quando encarada do ponto de vista total do sistema.
Pura e simples, conduz a:
produtivas;
Diminuio da vida til dos equipamentos, mquinas e instalaes;
Paradas para manuteno em momentos aleatrios e muitas vezes, inoportunos
por corresponderem a pocas de ponta de produo, a perodos de cronograma
apertado, ou at a pocas de crise geral;
distribuio.
o
o
o
o
monitoramento/medio;
O equipamento, o sistema ou a instalao devem merecer esse tipo de ao, em
funo dos custos envolvidos;
As falhas devem ser oriundas de causas que possam ser monitoradas e ter sua
progresso acompanhada;
Deve ser estabelecido um programa de acompanhamento, anlise e diagnstico,
sistematizado;
fundamental que a mo-de-obra da manuteno responsvel pela anlise e
diagnstico seja bem treinada. No basta medir; preciso analisar os
resultados e formular diagnsticos.
Equipamentos
Tempo
(minutos)
Geradores
360
Transformadores
15
Bombas
20
160
Ar condicionado / Refrigerao at 3 t
30
60
120
Instalaes Eltricas
Luz (inst. area, 300 m)
30
60
60
40
EQUIPAMENTOS OU INSTALAES
ELTRICAS
Diria
Ventiladores e motores.
CUSTOS DE PERDA
causados:
o pela falha do equipamento principal sem que o
equipamento reserva, quando existir, estivesse
disponvel para manter a unidade produzindo;
o pela falha do equipamento, cuja causa
determinante tenha sido ao imprpria da
manuteno.
CUSTOS INDIRETOS
FORMAS DE ATUAO
CENTRALIZADA
Desvantagens:
A superviso dos servios costuma ser mais
difcil, pela necessidade de deslocamentos a
vrias frentes de servio, por vezes distantes
umas das outras.
o O desenvolvimento de especialistas que
entendam os equipamentos com a
profundidade necessria demanda mais tempo
do que na descentralizada.
o Maiores custos com facilidades como
transporte em plantas que ocupam maiores
reas.
o Favorece a aplicao da polivalncia.
o
DESCENTRALIZADA
MISTA
ESTRUTURAS DE MANUTENO
A estrutura organizacional da manuteno pode apresentar-se e trs
formas:
a. Em linha direta, numa estrutura convencional (Fig. 5.5).
b. Em estrutura matricial;
c. Em estrutura mista, a partir da formao de times.
PRIORIDADE
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas provocam
parada geral da refinaria,
10
Tocha constante,agresso
severa do M. Amb. Ou
riscos graves
90 80 70 60 50 40 30 20 10
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas provocam
paradas de unidades de
processo, vazamentos,
agresso ao M.Amb.,
Perda de Qualidade, No
atendimento ao cliente
9 81 72 63 54 45 36 27 18 9
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas provocam
paradas de sistemas
importantes das unidades
de processo, Perda de
qualidade de produtos no
processo
8 72 64 56 48 40 32 24 16 8
URGENTE
Programao
imediata
Equipamentos c/ reserva
operando em condies
precrias, cujas falhas
provoquem; Paradas de
sistemas ou unidades de
processo, Perda de
qualidade de produtos,
Agresso ao meio
ambiente, No
atendimento a clientes.
7 63 56 49 42 35 28 21 14 7
Equipamentos c/ reserva
operando em boas
condies, cujas falhas
provoquem ; Paradas de
sistemas ou unidades de
processo, Perda de
qualidade de produtos,
Agresso ao meio
ambiente, No
atendimento a clientes.
6 54 48 42 36 30 24 18 12 6
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas no
provoquem no
conformidades nos
produtos, perda de
produo, risco s
pessoas e ao meio
Ambiente porm
apresentem altos custos
5 45 40 35 30 25 20 15 10 5
Equipamentos s/ reserva
cujas falhas no
provoquem no
conformidades nos
produtos, perda de
produo, risco s
pessoas e ao meio
Ambiente porm
apresentem custos
relevantes
4 36 32 28 24 20 16 12 8 4
Equipamentos c/ reserva
operando em condies
precrias, cujas falhas
no provoquem no
conformidades nos
produtos, Perda de
produo, Risco s
pessoas e ao Meio
Ambiente, porm
apresentem custos altos
ou relevantes.
3 27 24 21 18 15 12 9
Equipamentos c/ reserva
operando em boas
condies, cujas falhas
no provoquem no
conformidades nos
produtos, Perda de
produo, Risco s
pessoas e ao Meio
2 18 16 14 12 10 8
6 3
6 4 2
PRIORITRIO
Programao
em 48 horas
IMPORTANTE
Programao
em 7 dias
Ambiente, porm
apresentem custos altos
ou relevantes.
Outros equipamentos que
no provoquem perdas
de produo, qualidade,
M.Ambiente, riscos ou
custos relevantes
1 9
8 7 6 5 4 3 2 1
NORMAL
Programao
em 30 dias
Tipos de interveno 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Trabalhos associados com a
eliminao de perigo iminente,
fogo e ameaa vida .
Trabalhos para eliminao de
vazamentos, emisses e riscos
ambientais .
Trabalhos para eliminao de outros
tipos de riscos .
Trabalhos para manter os sistemas
operando (manter a funo) .
Manuteno Preventiva/Preditiva .
Manuteno Corretiva de equipamentos isolados .
Trabalhos para implementao de melhorias no
processo .
Manuteno de equipamentos auxiliares no relacionados ao
processo .
Limpeza, pintura e arrumao .
Documentao;
Equipamentos e Ferramental de Teste;
Sobressalentes;
Qualificao do Pessoal.
a) PLANEJAMENTO
b) PROGRAMAO
c) EXECUO
d) REGISTRO
e) CONTROLE
f) ACESSRIOS
TABELA I:
N
Defeito
Sistemas Externos
Sintomas Internos
Causas
01
Estator
queimado por
sobrecarga
-Temperatura alta da
carcaa;
-Cheiro de queimado;
-Atuao das protees;
-Baixa Resistncia de
Isolamento nas 3 fases.
Razes mais
freqentes
Cuidados Futuros
Ver
TAB II
02
- Bobinas de fase
carbonizada;
- As duas outras fases
intactas;
- Sinais de curto na
fase.
- Fusvel queimado
numa fase;
- Condutor de fase
com interrupo.
- Verificar cabos e
painis;
- Verificar o nvel
de rorina das
protees.
03
Duas Fases
queimadas
- Costuma acontecer em
motores Y;
- Duas fases com baixa
resistncia de isolamento
massa;
- Resistncia hmica
alterada em uma ou nas
duas fases queimadas.
- Duas fases
carbonizadas;
- Uma fase intacta;
- s vezes, sinais de
descarga entre espiras
nas fases queimadas.
- Cabo de fase
interrompido;
- Fusvel queimado;
- Falha no disjuntor
IDEM ITEM II
trmico.
04
Curto entre
duas fases
- Sinal de descarga
- Colapso do isolante;
entre duas fases, quase - Sobretenso
sempre na cabea das
momentnea (manobra)
bobinas.
05
Curto entre 1
fase e massa
- Muitas vezes no so
visveis;
- Umidade
excessiva;
- Baixa resistncia
de isolamento entre IDEM ITEM II
fases;
- Motor parado
muito tempo.
Fase
Interrompida
NOTA: Algumas
protees no atuam
com o defeito se no
houver interrupes por
arco.
- Nos motores Y:
interrupo hmica entre
um borne e os outros dois;
- Nos motores estrela: Nas
3 medies hmicas, uma
dupla das outras duas.
FAZER
DETERMINAR
COMPARAR
SOLUES FUTURAS
Curva de acelerao
- Tempo de partida.
Rotor bobinado
versus dupla
gaiola.
01
Motores acoplados a
Anlise da partida de
ventiladores e a telas
motores a partir da curva
transportadoras com alto tempo de binrio motor e binrio
de partida.
resistente.
02
03
Sobrecarga (pequena)
deliberada - regulagem alterada
da proteo trmica.
- Proibir sobrecarga;
- Colocar motor de maior
potncia;
04
Tenso excessivamente
pequena - sobre-itnensidade
resultante e m regulagem do
rel (ou trmico) de sobreintensidade.
1. OTIMIZAO E MONITORAMENTO DA
OPERAO DOS TRANSFORMADORES
Os transformadores so mquinas estticas que transferem energia
eltrica de um circuito para outro, mantendo a mesma freqncia e,
normalmente, variando valores de corrente e tenso. Esta
transferncia de energia acompanhada de perdas que dependem
basicamente da construo do transformador, do seu regime de
funcionamento e da manuteno nele efetuada. As principais perdas
de energia em transformadores so as perdas no cobre e as perdas
no ferro. As perdas no ferro so determinadas pelo fluxo estabelecido
no circuito magntico e so praticamente constantes para cada
transformador, estando ele operando com carga ou em vazio. As
perdas no cobre correspondem dissipao de energia por efeito
Joule, determinada pelas correntes que circular nos enrolamentos do
primrio e do secundrio e dependem da carga eltrica alimentada
pelo transformador, sendo proporcionais ao quadrado dessa carga.
Com relao s perdas no cobre, para se determinar o carregamento
econmico de cada transformador devem ser considerados os
parmetros de construo, operao, tempo de utilizao com carga
e em vazio e o preo da eletricidade. Na prtica, deve-se evitar o
funcionamento dos transformadores com carga superior potncia
nominal. O carregamento mximo deve situar-se em torno de 80%.
Para as perdas no ferro, deve-se avaliar o regime de operao em
vazio de cada transformador, verificando-se a possibilidade de
desligamento nos perodos onde eles no fornecem energia til,
evitando essas perdas. Essa avaliao deve levar em considerao as
caractersticas construtivas de cada transformador e os custos de
operao e manuteno envolvidos. Por exemplo, pode ser
interessante dispor-se de um transformador de menor porte,
exclusivo para a alimentao da iluminao, de modo que seja
permitido mant-la ligada para a execuo dos servios de limpeza e
vigilncia nos horrios em que a empresa no estiver funcionando.
5.2.2 CONSIDERAES IMPORTANTES QUANTO
INSTALAO DE TRANSFORMADORES
ALTITUDE DE INSTALAO
Os transformadores so projetados conforme as normas da ABNT,
para altitudes de at 1.000 m acima do nvel do mar. Em altitudes
superiores, o transformador ter sua capacidade reduzida, ou
necessitar de um sistema de arrefecimento mais eficaz.
LIGAES
Desidratar o leo;
Secar a parte ativa do transformador.
De fato a capacidade de absoro de gua nos isolantes slidos
muito alta, maior do que no leo. No equilbrio que se estabelece
entre o leo e os dieltricos slidos, a quantidade de gua retirada
por absoro nos isolantes de papel e papelo atinge uma proporo
ponderal superior. Ser til proceder ao tratamento e secagens do
leo se a parte ativa contiver retida gua nos isolantes. Ao fim de
pouco tempo o leo voltar quase ao mesmo estado de umidade
anterior. Os mtodos a adotar para as secagens da parte ativa
(ncleo, enrolamentos e conexes) dependem da dimenso do
transformador e das facilidades disponveis.
ENCHIMENTO COM LEO
9. MANUTENO DE TRANSFORMADORES:
9.1 OTIMIZAO E MONITORAMENTO DA OPERAO DOS
TRANSFORMADORES
Os transformadores so mquinas estticas que transferem energia
eltrica de um circuito para outro, mantendo a mesma freqncia e,
normalmente, variando valores de corrente e tenso. Esta
transferncia de energia acompanhada de perdas que dependem
basicamente da construo do transformador, do seu regime de
funcionamento e da manuteno nele efetuada.
As principais perdas de energia em transformadores so as perdas no
cobre e as perdas no ferro. As perdas no ferro so determinadas pelo
fluxo estabelecido no circuito magntico e so praticamente
constantes para cada transformador, estando ele operando com carga
ou em vazio.
As perdas no cobre correspondem dissipao de energia por efeito
Joule, determinada pelas correntes que circular nos enrolamentos do
primrio e do secundrio e dependem da carga eltrica alimentada
pelo transformador, sendo proporcionais ao quadrado dessa carga.
Com relao s perdas no cobre, para se determinar o carregamento
econmico de cada transformador devem ser considerados os
parmetros de construo, operao, tempo de utilizao com carga
e em vazio e o preo da eletricidade. Na prtica, deve-se evitar o
funcionamento dos transformadores com carga superior potncia
nominal. O carregamento mximo deve situar-se em torno de 80%.
Para as perdas no ferro, deve-se avaliar o regime de operao em
vazio de cada transformador, verificando-se a possibilidade de
desligamento nos perodos onde eles no fornecem energia til,
evitando essas perdas. Essa avaliao deve levar em considerao as
do transformador.
2) Vazamento forte de leo
Tambm neste caso no possvel aguardar pois corre-se o risco de
o nvel baixar a valores inferiores ao mnimo admissvel e de se
estabelecerem disrupes do ar das partes superiores em tenso.
3) Dispositivo de presso atuado
Neste caso o disparo pode ser automtico. No se deve tentar o
religamento antes de se ter verificado e corrigido a causa da sobrepresso. A causa , normalmente, um arco interno que pode no ser
audvel.
4) Rel de gs atuado
O rel de gs tem habitualmente dois nveis de atuao: alarme e
disparo.
A atuao do alarme corresponde a pequenas liberaes de gs.
necessrio verificar por testes simples, a natureza deste gs. Pode
ser constitudo por gases dissolvidos, vapores de compostos volteis
formados pelo aquecimento, pequenas bolhas devidas
decomposio por descargas corona, etc.
O gabinete de mtodos deve indicar os testes a efetuar e os critrios
em que a liberao admissvel. Se a natureza dos gases for
indicativa de possvel arco, ento, o transformador deve ser desligado
o mais rapidamente possvel mesmo que apenas tenhas ocorrido
alarme.
Se houver atuao do flutuador e contatos de disparo do rel de gs,
ento o transformador, desligado por disparo do disjuntor, no pode
ser novamente religado. necessrio investigar, por exame da parte
ativa, qual foi a causa da ocorrncia e proceder aos reparos
necessrios.
5) Quebra do diafragma da vlvula de segurana (tubo de
exploso)
A atuao idntica a do item 3.
6) Sobreaquecimento excessivo nos conectores, verificado por
termoviso
Este aquecimento pode significar a iminncia de um mau contato
franco e de um arco com destruio do conector. Tambm nesta
Desidratar o leo;
Secar a parte ativa do transformador.
A Estatstica Matemtica
A Teoria das Probabilidades
O conhecimento experimental das causas das falhas e dos parmetros que as
caracterizam nos diversos tipos de componentes e sistemas.
As regras e estratgias para melhorar o desempenho dos sistemas de vrias
naturezas e as tcnicas para o desenvolvimentos dos sistemas.
Falhas Totais
Falhas Parciais
Falhas Catastrficas
Falhas Graduais
Falhas Temporrias (curto-circuito linha terra ou entre fases, devido a uma causa
passageira).
Falhas Intermitentes (mau contato no borne de um rel)
Falhas Permanentes (lmpada fundida, bobina queimada)
De modo que:
Periodicidade
Quinzenal
Semestral
Anual
EFICINCIA
VIDA
POTNCIA
COR
REPRODUO
LUMINOSA
TIL REATOR
(W)
APARENTE DE CORES
(lm/W)
MDIA
(h)
INCANDESCENTE
25 a 500
10 a 20
LUZ MISTA
160 a 500
EXCELENTE
1.000
NO
15 a 25
INTERMED. MODERADA
6.000
NO
QUENTE
EXCELENTE A
7.500
INTERMED.
MODERADA
FRIA
SIM
FLUORESCENTE
TUBULAR
15 a 110
45 a 90
FLUORESCENTE
COMPACTA
5 a 13
50 a 80
VAPOR DE
MERCRIO
80 a 1.000
40 a 60
SDIO ALTA
PRESSO
50 a 1.000
60 a 130
QUENTE
QUENTE
BOA
INTERMED. MODERADA
QUENTE
POBRE
8.000
SIM
12.000
SIM
16.000
SIM
43 %
37 %
33 %
28 %