Subestaciones de Distribución - 1

PROGRAMA DE ESPECIALIZACIN
MDULO 4
SUBESTACIONES ELCTRICAS DE
DISTRIBUCIN
Ao 2012
Objetivos
?Diferenciar las distintas caractersticas de los equipos de subestaciones
? Reconocer las ltimas tecnologas empleadas en subestaciones.
? Analizar como se realizan las maniobras de operacin de los equipos de subestaciones.
? Identificar las mejores prcticas para el mantenimiento a las subestaciones
Abordaremos aspectos relacionados al:
Diseo
Operacin
Mantenimiento
De Subestaciones de Distribucin
Temas a abordar:
1.
Definicin de Subestacin
2.
Tipos de Subestaciones de Distribucin
3.
Equipamiento de Subestaciones de Distribucin
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Seccionadores
Interruptores
Transformadores de proteccin y/o medida
Descargadores
Transformadores
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
Operacin de Subestaciones.
Mantenimiento de Subestaciones.
Temas a abordar:
1.
2.
3.
4.
3.1 Seccionadores
3.2 Interruptores
3.3 Transformadores de proteccin y/o medida
3.4 Descargadores
3.5 Transformadores
3.6 Auxiliares
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
Dentro de un sistema de energa elctrica, las subestaciones son elementos de
gran importancia y se definen como un conjunto de aparatos elctricos
destinados a realizar alguna de las siguientes funciones:
Transformacin de tensin
Transformacin de frecuencia
Transformacin del nmero de fases
Rectificacin
Compensacin
Conexin de circuitos
As mismo ,teniendo en cuenta funciones asignadas a las mismas se
distinguen en:
a)Subestaciones de transformacin
b)Subestaciones de maniobra
Considerando el tipo constructivo se clasifican en:
a) Subestaciones de intemperie
b) Subestaciones interiores
c) Subestaciones blindadas
Por otro lado, teniendo en cuenta la capacidad y la magnitud de las
tensiones se distinguen en:
a)
b)
c)
d)
Subestaciones de Centrales Elctricas

Subestaciones de Transmisin
Subestaciones de Distribucin
Centros de Transformacin
Definicin de Subestacin de Distribucin

A los efectos de este curso entendemos como Subestacin de
Distribucin a :
La instalacin provista de uno a varios transformadores de MT/ MT o
MT/ BT, con sus aparatos y obra complementaria correspondientes.
Para el proyecto y realizacin de una subestacin existen normativas
bsicas en cada pas por lo cual analizaremos, en nuestro caso, las
referidas a Per.
Las subestaciones de distribucin son los puntos de encuentro o
puntos de frontera de distintos niveles de MT y de la MT con la BT,
en ellas hay instalaciones de MT y/o instalaciones de MT y de BT.
10
Definicin de Subestacin de Distribucin

Segn el Cdigo Nacional de Electricidad Peruano la relacin de transformacin a
utilizarse en las Subestaciones de Distribucin es :
11
Temas a abordar:
1.
2.
3.

3.1 Seccionadores
3.2 Interruptores
3.3 Transformadores de proteccin y/o medida
3.4 Descargadores
3.5 Transformadores
3.6 Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
12
Tipos de subestaciones de distribucin

La clasificacin de las subestaciones de distribucin puede hacerse desde varios
puntos de vista.
Por su ubicacin:
Atendiendo a su ubicacin las subestaciones se clasifican en:
Interiores, cuando el recinto de la subestacin est ubicado dentro de un edificio,
por ejemplo en su planta baja, stano,etc
Exteriores, cuando el recinto que contiene la subestacin est fuera de un
edificio, o sea no forma parte el mismo
En este caso, pueden ser:
?De superficie, por ejemplo una caseta de obra civil o prefabricada, dedicada
exclusivamente a la subestacin , edificada sobre la superficie del terreno
?Subterrnea, por ejemplo un recinto excavado debajo de una calle
(habitualmente la acera)
?Semienterrada, situacin intermedia, una parte que queda debajo de la cota
cero del terreno y otra parte que queda por encima de dicha cota cero
13
Tipos de subestaciones de distribucin
Tambin se pueden clasificar:

Por la acometida:
Segn la acometida de alimentacin de la MT, pueden ser del tipo:
?Alimentadas por lnea area.
En este caso, el edificio de la subestacin debe tener una altura mnima
determinada por reglamento.
?Alimentadas por cable subterrneo .
Habitualmente ste entra en el recinto de la subestacin por su parte inferior,
por ejemplo por medio de una zanja, stano o bveda
14

Tambin se pueden clasificar:
Por su emplazamiento
? Fijas
? Mviles
Por los aparatos que la constituyen
Pueden clasificarse tambin en:
?Interiores, cuando los aparatos (transformadores y equipos de MT y/o
BT) estn dentro de un recinto cerrado.
?Intemperie cuando los aparatos quedan a la intemperie por ejemplo
sobre postes, plataformas, carretones o bien bajo
envolventes prefabricadas, o sea transformadores y gabinetes
construidos para servicio intemperie.
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Veamos algunos ejemplos
16
Subestacin de Distribucin Fija Exterior
17
18
19
20
Subestacin de Distribucin Mvil
21
22
23
24
Subestacin de Distribucin Subterrnea Fija
25
26
Subestacin de Distribucin Fija Interior
27
S.E. Blindada Aislada en Gas SF6 GIS (Gas Insulated

Switchgear)
COMPONENTES
A, B, C, D, E
B
C
D
E
1) Interruptor
2) Caja de mando interruptor
3) Seccionador de barra
4) Caja de accionamiento
seccionador de barra
5) Seccionador de tierra
A
B
C
D
E
6) Caja accionamiento
seccionador de tierra
B
C
F
B
D
E
10
7) Conexi n de cable
8) Transformador de corriente
9) Transformador de tensin
10) Conos aislantes
A) Ventanilla
B) Vlvula
C) Densostato
D) Disco de seguridad E)
Absorbedor de humedad
F) Disco de seg. p/ interruptor
Baha GIS
28
Baha GIS
Transformador
tensin
de
Caja de mando
seccionador
puesta a tierra del
cable
Seccionador de
barra y puesta a
tierra
del
interruptor
Interruptor
Seccionador de
puesta a tierra del
cable
Caja de mando
seccionador de
terminal y puesta
a tierra del
interruptor
Seccionador de
terminal y puesta
a tierra del
interruptor
Seccionador de
puesta a tierra del
cable
29
Interruptor en SF6
30
Interruptor en SF6
Barras
Cmara de
corte
Vlvula gas
SF6
Contacto fijo
Contacto
mvil
31
Seccionador de barra y de puesta a tierra
Contacto fijo
PAT
Contacto fijo
Contacto
mvil
(rotativo)
32
Caja seccionador de barra

Disco selector
de contactos
auxiliares
Eje de
conjunto de
contactos
auxiliares
Indicador de la
posicin del
seccionador
Calefactor
Ejes de
accionamiento
manual
Motor de
accionamiento
Bobinas de
enclavamiento
Discos
selectores de
marcha
33
Modos de maniobras
Orificio de
insercin de
manivela
34
Secc. de puesta a tierra
35
Secc. de puesta a tierra

Contacto
mvil
Contacto fijo
Conexin de
tierra exterior
Conductor
flexible de
puesta a tierra
Indicador de la
posicin de
seccionador
Caja de mando
36
Caja accionamiento
Conjunto de
contactos
auxiliares
Calefactor
Eje de
accionamiento y
sealizacin de
la posicin del
seccionador
Resorte de
accionamiento
Acoplamiento
para
accionamiento
manual
Eje de
transmisin del
accionamiento
Motorreductor
Motor de
accionamiento
Bobina de
enclavamiento
37
Conexin de cable
38
Conexin de cable
Conductor
Vlvula de
llenado y
vaciado y
control gas SF6
Absorbedor de
humedad
Disco de
seguridad
Aislador
39
Transformador de corriente
40
Transformador de corriente
Pasatapa de
cables
Caja de bornes
Barra de
conexin
Circuito
primario
Circuito
secundario
41
Transformador de Tensin
42
Transformador de Tensin
Caja de bornes
Disco de
seguridad
Circuito
secundario
Vlvula de
llenado
Circuito
primario
43
Densostato - Niveles de presin

Presin de bloqueo o de
garanta
0,54 MPa
Presin de alarma
0,58 MPa
Presin normal
0,63 MPa
44
Absorbente de humedad
Absorbedores de
humedad
45
Planos elctricos
Definiciones
El plano es la representacin de las instalaciones elctricas mediante
smbolos grficos, figuras reales o esquemas simplificados.
El plano elctrico puede mostrar, ya sea la vinculacin de los distintos
componentes de una instalacin (esquema unifilar), la operacin o
funcionamiento de la misma (esquema funcional), o bien su
conexionado detallado (esquema de cableado, borneras, etc.) ,
tambin puede mostrar las interconexiones de una red elctrica o sus
instalaciones (plano de red o recorrido de cables).
46
Planos elctricos
Esquema Unifilar
Este plano muestra mediante un trazo nico, la vinculacin que existe

entre todos los elementos principales del sistema elctrico al que se
refiere (algunas conexiones secundarias o auxiliares pueden indicarse
para mayor claridad).
Se entienden por elementos principales los siguientes:
Elementos de seccionamiento o corte (interruptores, seccionadores)
Fusibles, descargadores.
Transformadores de medicin Bobinas y capacitores
Transformadores de potencia Rectificadores y baterias.
47
Planos elctricos
Se pueden distinguir grficamente conexiones de distinta categora,

tensin o funcin, mediante distintos anchos de trazo, aparatos de
distinta importancia o relevancia, se distinguen por el tamao del
smbolo.
Los elementos o equipos se ubican por orden numrico creciente
de izquierda a derecha, teniendo en cuenta que se entiende por
equipo al conjunto de elementos de AT, MT, BT, con sus
correspondientes equipos asociados de maniobra, medicin o
control, pertenecientes a una fraccin perfectamente definida del
sistema elctrico cuyo funcionamiento est interrelacionado en
forma coherente.
48
Planos elctricos
Esquema Funcional
Este plano muestra todos los elementos auxiliares de un equipo, de una
fraccin del mismo o de un conjunto de equipos o fracciones de distintos
equipos que se encuentran interrelacionados para cumplir una funcin.
Como ejemplos podemos mencionar: abrir y cerrar un interruptor,

enclavar un seccionador, etc.
Los esquemas funcionales deben dibujarse, cuando ello sea factible, en
un solo plano. Cuando deba utilizarse ms de un plano, se numerarn
con el mismo nmero, individualizndose cada uno de ellos por el
nmero de hoja.
Las hojas se subdividen en franjas horizontales que representan cada
una, la ubicacin fsica de los elementos a interconectarse.
49
Planos elctricos
Esquema Funcional
Cada elemento o parte del mismo se ubicar en una zona definida por la
funcin que cumple y por la ubicacin fsica que ocupa en el sistema.
La interconexin entre elementos o partes de los mismos se efectuar
mediante lneas preferentemente verticales u horizontales. Las barras
horizontales de las partes superior e inferior del esquema representan
los sistemas de alimentacin comunes a los diferentes circuitos.
Dentro de cada franja vertical se representa, por lo general, un circuito
completo, en el cual se encuentran indicados todos los aparatos o
partes
de ellos (bobinas, contactos, lmparas, etc.) que intervienen en el
mismo.
50
Planos elctricos
Esquema Funcional Cada aparato o elemento puede resultar descompuesto

en diversas partes componentes, apareciendo en el circuito solo aquellas
partes que segn la funcin que cumplen, deben formar parte del mismo,
con absoluta independencia de la posicin que ocupan en el aparato.
Los circuitos se ordenan de izquierda a derecha segn el siguiente orden:

Circuitos de calefaccin y/o iluminacin
Circuitos de accionamiento CA Circuitos de maniobra
Circuitos de alarma
Circuitos de enclavamientos
51
Planos elctricos
52
Esquemas tpicos
Subestacin de dos
secciones de MT y doble
alimentacin
53
Esquemas tpicos
C 695
132 Kv
SECC. 132 KV
LAGO
SLAT2C
C 696
SECC. 132 KV
LAGO
SLAT2C
AEG
S1-1 4 5 F 1
AEG
S1-145F1
COOPER
COOPER
TR N ? 4
SIAM
20MVA
132 / 33
TR N? 3
SIAM 20
MVA 132 /
33
SIEMENS
3AH5302 -2
33 Kv
SIEMENS
3AH5302-2
SECC. 3
SECC. 4
ACOPLADOR
33 KV
SIEMENS
3AH5302-2
SIEMENS
3AH5302-2
SIEMENS
3AH5302- 2
AUTOTRAFO N?1
TADEO
CZERWENY
10 Mva
132 / 13,2
AUTOTRAFO N?2
TADEO
CZERWENY
10 Mva
132 / 13,2
SIEMENS 3AH
1164-6
13,2 Kv
SIEMENS 3AH
1164-6
Med .
Med.
SECC. 1
SECC. 2
ACOPLADOR
Int. 13,2 KV
SIEMENS 3AH
1164-6
15 A
15 A
SERVICIOS
INTERNOS "A"
TTE/TATBA200-1 5
200 kva
13,2 / 0 , 4 Kv
SERVICIOS
INTERNOS "A"
TTE/TATBA 63-1 5
63 kva
13,2/ 0,4 Kv
INVENTARIO
Subestacin de dos
secciones de 33 y dos de
13,2 Kv
PROTECCIONES
54
Esquemas tpicos
S.I."A"
SIEMENS
AKOU
761/ 20/ 250 Kva
MEDICION
S.I. "B"
SIEMENS
AKOU
761/ 20/ 250 Kva
SIEMENS
H623 -2000
BOBINAS DE
CHOQUE
BOBINASDE
CHOQUE
BOBINASDE
CHOQUE
MAGRINI
MTS17N
1600 Amp
SIEMENS
H623 -2 0 0 0
SIEMENS
H623-2 0 0 0
10 Amp
SIEMENS
26
25
13,2 Kv
SIEMENS
MAGRINI
24
23
10
11
12
MAGRINI
21
22
SIEMENS
20
MAGRINI
19
18
17
16
15
MAGRINI MTS17N
1600 Amp
BOBINAS DE
CHOQUE
BOBINAS DE
CHOQUE
BOBINASDE
CHOQUE
BOBINAS DE
CHOQUE
BOBINASDE
CHOQUE
Subestacin de dos
barras de MT
55
Temas a abordar:
1.
Definicin de Subestaciones
2.
Tipos de Subestaciones
3.
Equipamiento de Subestaciones de distribucin

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
4.
Seccionadores
Interruptores
Descargadores
Transformadores
Auxiliares
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
56
Equipamiento de Subestaciones
Componentes bsicos
Cualquiera que sea el tipo de subestacin en cuanto a su alimentacin,
disposicin, etc., sus componentes bsicos son siempre:
? Entradas y Salidas de MT BT
? Transformadores de MT/MT o MT/BT
? Seccionadores de MT
?Interruptores de MT
?Descargadores de MT
?Transformadores de medida y proteccin de MT
?Circuitos de mando, sealizacin y proteccin
?Equipamiento de BT
?Equipamiento auxiliar
?Equipamiento para compensacin del factor de potencia
?Reactancias limitadoras
?Sistema de puesta a tierra
57
Consideraciones para el diseo
Estos aparatos tienen funciones y prestaciones diferentes, pero todos ellos

estn afectados por una problemtica comn.
En funcionamiento normal, circulan por la instalacin las corrientes de
nominales o de servicio, incluidas eventuales sobrecargas admisibles hasta
cierto valor y/o duracin.
Cuando se produce una falla, circula la corriente de cortocircuito que puede llegar
a ser muy superior a la de servicio normal.
58
El cortocircuito puede ser tripolar, bipolar o unipolar (fase-tierra).
El cortocircuito tripolar es siempre superior al bipolar.
El ms frecuente, del orden del 80% de los casos, es el cortocircuito
unipolar fase-tierra.
Por este motivo, los sistemas de MT generalmente se configuran de
forma que la corriente de cortocircuito fase-tierra quede limitada a
un valor muy inferior a la del cortocircuito tripolar.
En algunos pases, se limita aproximadamente al 5% de la de cortocircuito
tripolar.
59
Aunque estadsticamente sea el menos frecuente, el cortocircuito tripolar es el
de mayor intensidad.
Sus efectos trmicos y mecnicos sobre la instalacin son muy superiores a los
de la corriente nominal puesto que ambos efectos aumentan con el cuadrado de
la intensidad.
Esto exige que las corrientes de cortocircuito deban interrumpirse en un tiempo
lo ms corto posible.
Recordemos que los efectos trmicos (efecto Joule Q = I2ef . R. t ) son funcin
del valor eficaz Ief de la corriente.
Normalmente los valores eficaces de la corriente y la tensin, se escriben
simplemente I y U sin subndices.
Los efectos mecnicos son funcin del valor de cresta de la corriente, que en
ondas senoidales es:
60
En caso de cortocircuito asimtrico, la relacin, en MT, pasa a ser
A los efectos de clculo de los esfuerzos mecnicos se considera siempre:

= 2,5.Iefpor ser el casoms desfavorable.
Todos los elementos de la instalacin (transformadores, aparatos de maniobra,

conductores, barras y conexiones, etc.) deben poder soportar, durante un cierto
tiempo, las solicitaciones trmicas debidas a la mayor corriente de cortocircuito que
pueda producirse en aquel circuito del cual forman parte.
61
A estos efectos, en la mayora de normas se considera el tiempo de 1 segundo.
Para otros valores de tiempo la intensidad trmicamente equivalente se calcula
segn la frmula:
Siendo :
Ith intensidad durante 1 segundo
It su equivalente a efectos trmicos durante el tiempo t.
Esta frmula es vlida solamente para
segundos .
As mismo, todos los elementos de la instalacin, deben poder soportar los efectos
mecnicos de la mayor corriente de cortocircuito asimtrica que pueda producirse
en dicha instalacin.
Por otra parte, en los sistemas de MT pueden aparecer incrementos de tensin
respecto a lo normal de servicio. Estas sobretensiones pueden ser:
? de origen interno
? de origen externo
62
Las de origen interno las origina el propio sistema por variaciones de la carga,
maniobras de conexin y desconexin y/o por cortocircuitos fase-tierra.
Estas sobretensiones de origen interno, denominadas
U , son siempre
porcentuales a la tensin de servicio o sea :
U = K.U siendo en MT
generalmente
Resumiendo:
Para sobretensiones debidas a una falla fase - tierra
hasta 1 segundo;
Para sobretensiones de maniobra
para duraciones
, para duraciones hasta 1 ms.
Las tensiones U y U se expresan siempre en valor simple (fase - neutro).
63
Pueden aparecer tambin sobretensiones de origen externo al sistema, debidas a
causas atmosfricas (cargas electrostticas, rayos ).
Esto afecta ms a las lneas areas e instalaciones de intemperie. Las redes de
cable subterrneo estn menos expuestas pero las sobretensiones en las lneas
areas pueden transmitirse en parte a los cables subterrneos, por lo tanto
tambin a los elementos vinculados.
A diferencia de las de origen interno, las sobretensiones de origen atmosfrico
no guardan relacin de proporcionalidad con respecto a la tensin de servicio.
Por lo tanto , en este aspecto pueden considerarse de valor ilimitado.
Los aparatos, cables, aisladores y dems elementos elctricos deben poder
soportar estas sobretensiones atmosfricas slo hasta un determinado valor,
funcin de su tensin mxima de servicio. Para sobretensiones ms elevadas,
deben quedar protegidos por dispositivos y/o aparatos limitadores de la
sobretensin (explosores, pararrayos, descargadores de sobretensin).
64
Para verificar la aptitud de los aparatos de maniobra para soportar las
sobretensiones de origen interno y externo, se someten a dos tipos de
ensayos:
? Ensayo de tensin soportada de frecuencia industrial (50 Hz 60 Hz)

durante un minuto, onda senoidal.
? Ensayo de tensin soportada a impulsos de tensin tipo rayo (onda
1,2/50 s).
65
Ensayo de tensin soportada a impulsos de tensin tipo rayo (onda 1,2/50 s).
U (kV)
100 %
50 %
t(s)
1,2
50
Estos dos ensayos determinan el denominado nivel de aislamiento del aparato .

Lo hasta aqu expuesto, determina las condiciones bsicas que deben de cumplir
todos los aparatos de maniobra en cuanto a sus valores asignados (nominales) de
corriente y tensin en relacin con los de servicio normal, y los que puedan
aparecer en situaciones de cortocircuito y/o sobretensin.
A tal efecto, se deben tener en cuenta los siguientes parmetros para los aparatos
de maniobra
66
Caractersticas de los aparatos de conexin (aparatos de maniobra ):
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
Tensin asignada .
Nivel de aislamiento asignado (tensiones de ensayo soportadas)
Frecuencia asignada.
Intensidad asignada en servicio continuo.
Intensidad admisible asignada de corta duracin.
Valor de cresta de la intensidad admisible asignada de corta duracin
Duracin admisible asignada de la intensidad de cortocircuito.
Tensin asignada de la intensidad de cortocircuito.
Frecuencia asignada de alimentacin de los dispositivos de cierre y de
apertura y de los circuitos auxiliares.
Nota: El trmino asignado utilizado viene a ser equivalente al trmino nominal

utilizado en las viejas normas .
67
a) Tensin asignada
La tensin asignada indica el lmite superior de la tensin ms elevada de la red
para la cual est previsto el equipamiento.
Normalmente en Subestaciones los valores son (en KV):
3,6 - 7,2 - 12 - 17,5 - 24 - 36 - 52 - 72,5
b) Nivel de aislamiento asignado
El nivel de aislamiento asignado de un aparato se debe elegir entre los valores
indicados en el Cdigo Nacional de Electricidad del Per
Cdigo
Cap.3
68
Niveles de Aislamiento
El nivel de aislamiento para el equipo elctrico en general debe ser seleccionado teniendo en
cuenta los valores dados en las Tablas (Serie I) y (Serie II).
Cuando el equipo sea empleado en altitudes mayores de 1000 m el nivel de aislamiento
deber incrementarse en 1.25% por cada 100 m .
NIVELES DE AISLAMIENTO PARA EL EQUIPO ELCTRICO Serie I (basada en la
prctica corriente en la mayor parte de Europa y algunos otros pases) (*)
Tensin no disruptiva al impulso

(onda 1,2/50 ms/kV (pico)
Tensin mxima del

equipo Um (KV )(eficaz)
Hasta 500 KVA
Tensin no
disruptiva a la
frecuencia de servicio
KV (eficaz)
Ms de 500 KVA
3.6
20
40
10
7.2
40
60
20
12.0
60
75
28
17.5
75
95
38
24.0
95
125
50
36.0
145
170
70
69
Niveles de aislamiento
70
d) Intensidad asignada en servicio continuo

La intensidad asignada en servicio continuo de un aparato es el valor eficaz
de la corriente que es capaz de soportar indefinidamente en las
condiciones prescritas de empleo y funcionamiento.
Los valores normales (en A) son:
200, 400, 630, 800, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150, 4000, 5000, 6300
e) Intensidad admisible asignada de corta duracin
Es el valor eficaz de la corriente que puede soportar un aparato en
posicin de cierre, durante un corto periodo y en las condiciones
prescritas de empleo y funcionamiento.
Los valores normales (en KA) son:
6, 3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 25; 31,5; 40; 50; 63; 80; 100
71
f) Valor de cresta de la intensidad admisible asignada

Es el valor de cresta de la intensidad de corriente de corta duracin que un
aparato puede soportar en las condiciones prescritas de empleo y
funcionamiento.
El valor normal de cresta de la intensidad es igual a 2,5 veces el valor de la
intensidad de corta duracin.
g) Duracin de cortocircuito asignada
Es el intervalo de tiempo durante el cual un aparato puede, en posicin de
cierre, soportar la intensidad asignada de corta duracin.
El valor normal de la duracin de cortocircuito asignada es de 1 s.
Si es necesario un valor superior a 1 s , se recomienda el valor de 3 s.
72
Caractersticas a considerar para la correcta eleccin de los aparatos de

conexin (aparatos de maniobra) son:
1.
2.
3.
4.
5.
La tensin asignada debe ser igual o superior a la mxima de servicio

prevista por la instalacin.
La intensidad asignada, debe ser igual o superior a la mxima que pueda
circular permanentemente por el aparato.
La intensidad admisible asignada de corta duracin debe ser superior a la
mayor corriente de cortocircuito que pueda circular por el aparato.
El valor cresta de la intensidad asignada de corta duracin, debe ser
superior al mayor valor de la cresta de intensidad de cortocircuito.
La duracin de la intensidad de corta duracin debe ser superior al tiempo
transcurrido desde el inicio del cortocircuito hasta su interrupcin (tiempo de
actuacin desde el inicio del cortocircuito hasta su interrupcin (tiempo de
actuacin de las protecciones, tiempo de corte de los interruptores, tiempos
de selectividad de actuacin, etc. ).
73
Nota:Esta corriente mxima de cortocircuito, y su mayor valor de cresta, pueden

calcularse a partir de los valores de impedancia del circuito (lneas,
transformadores, etc.).
La diferencia entre los valores asignados o nominales y los de servicio es

recomendable que sean como mnimo de un 20%.
As por ejemplo:
(Tensin asignada) Um > 1,2 Us (Tensin de servicio)
(Intensidad asignada de corta duracin Ith > 1,2 Im (Intensidad mxima de corto
circuito)
Adems de estas condiciones comunes, en el folleto correspondiente a cada tipo de

aparato, se indican generalmente las condiciones especficas para su correcta eleccin y
aplicaci n.
74
Dimensionamiento de la potencia
Para el dimensionamiento de la potencia de las subestaciones de
distribucin se deber tener en cuenta , entre otras, las siguientes
consideraciones:
a)
El diagrama de carga diario, estacional y anual para considerar su

incidencia en las caractersticas de prdida ms conveniente para el
transformador.
b)
La sobrecarga a la que va a estar sometido el transformador, (los

transformadores de distribucin podrn ser sobrecargados siempre
que no se disminuya su vida til. Esta sobrecarga depender de las
caractersticas del transformador y deber ser especificada por el
fabricante).
75
Dimensionamiento de la Potencia
c) La sobretemperatura y refrigeracin
Las sobretemperaturas permisibles en los transformadores sumergidos en aceite
con refrigeracin natural, en altitudes hasta los 1000 m, no debern pasar los
siguientes valores:
Devanados
65C
Aceite
60C
Las sobre temperaturas permisibles mencionadas anteriormente, son vlidas

para las siguientes temperaturas del medio refrigerante (aire)
Temperatura mxima :
Temperatura media diaria :
Temperatura media anual :
40C
30C
20C
Para temperatura del medio refrigerante mayores a los sealadas, se debern

reducir en la misma cantidad las temperaturas de los devanados y del aceite.
76
d) La altitud a la cual se instala la subestacin, de acuerdo a lo
siguiente:
Si los transformadores son instalados en altitudes mayores a los 1000 m

por cada 100 m de incremento de la altitud se deber reducir la
sobretemperatura permisible a 0,4% para transformadores sumergidos en
aceite, y en 0,5% para transformadores secos.
e) La determinacin del nmero y disposicin de las conexiones entre los

transformadores.
77
f) Los niveles de potencia para transformadores de distribucin de
acuerdo a la siguiente tabla:
Monofsico
Trifsico
15
25
37.5
50
75
100
50
75
100
160
250
315
400
500
630
800
1000
1600
78
Conductores y cables de puesta a tierra
La seccin de los conductores de puesta a tierra no deber ser menor que

la obtenida de las Tablas siguientes excepto donde pueda probarse que
secciones menores son adecuadas para soportar la corriente de falla, que
puedan ocurrir antes de la operacin de los dispositivos de proteccin.
Los conductores de puesta a tierra para distribucin primaria no sern en
ningn caso, de seccin menor a 16 mm 2.
79
RELACIN DE LA SECCIN A LA CORRIENTE DE FALLA

DE LOS CONDUCTORES DE PUESTA A TIERRA PARA
DISTRIBUCION PRIMARIA
SECCIN MINIMA DE LOS CONDUCTORES DE PUESTA

A TIERRA PARA DISTRIBUCION SECUNDARIA
Seccin de los Conductores

Activos (cobre equivalente)
Seccin Mnima del

conductor de Cu equivalente
Hasta 120 mm2
No menor que la mitad de la

seccin del conductor activo, y
en cualquier caso no menor que
35 mm2
Mayor de 120 mm2
No menor que un cuarto de la

mayor seccin del conductor
activo, y en cualquier caso no
menor que 70 mm2
80
Resistencia mxima de las Conexiones a Tierra

Para la determinacin de la resistencia de las conexiones a tierra, se
debern tener en cuenta entre otras, las posibles averas entre los sistemas
primario y secundario, y los gradientes de potencial peligrosos, en todo
caso no deber superar los valores dados en la siguiente Tabla
Nivel de Tensin
Potencial del Transformador

KVA
Resistencia Mxima a
tierra (ohms)
--
25
Hasta 50
25
De 51 a 500
15
PRIMARIO
SECUNDARIO
10
Mayor de 500
81
Niveles medios de ruido permisibles

Los niveles medios de ruido permisibles de las subestaciones de distribucin
debern ser menores a los valores mostrados en las siguientes tablas:
ZONA
Hospitales, escuelas y
Bibliotecas.
Vivienda
Comercio
Oficinas (con mquinas)
Oficinas (sin mquinas)
Fbricas
Potencia del
transformador KVA
Hasta 50 51
a 150
151 a 300 301 a 500
Nivel Medio del Ruido en

decibeles
Menores de 30
30 a
45 a
46 a
50 a
76 a
40
55
70
75
95
Nivel medio del ruido en

decibeles
45 50 55 60
82
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1.
Seccionadores
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
Interruptores
Descargadores
Trasformadores
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
83
Seccionadores
Los seccionadores son aparatos de seguridad y maniobra sin carga que se
emplean para aislar un elemento de la red elctrica o parte de la misma del resto
de la red con el fin de ponerlos fuera de servicio para mantenimiento. Tambin se
emplean para efectuar maniobras en la red para: interconectar circuitos,
transferencias de cargas, etc.
El Seccionador en posicin abierto debe ser capaz de asegurar una distancia de
seccionamiento que permita cumplir con la primera de las 5 reglas de oro de la
seguridad para realizar trabajos en instalaciones elctricas.
Corte efectivo de todas las fuentes de tensin
84
Seccionadores
Existen distintos tipos de seccionadores:
Seccionador simple ( a cuchillas, deslizante, rotativos, etc.)
Seccionador bajo carga o Seccionador tipo rupto -fusible
Seccionador de puesta a tierra
Se pueden maniobrar:
Los mecanismos de accionamiento de

seccionadores son del tipo:
Localmente
A distancia
Manual
Electromecnico
85
Seccionadores
El Seccionador rupto -fusible se utiliza generalmente en lugar de
seccionadores convencionales, para incrementar la seguridad en la
instalacin o para la conexin de transformadores de distribucin.
86
Fusibles
Los fusibles son los nicos elementos del equipamiento de MT, que adems
de poder cortar corrientes de cortocircuito, son capaces de limitarlas en su
valor, debido a que pueden interrumpir la corriente en tiempos inferiores a
un cuarto de periodo (5 ms a 50 Hz), y por lo tanto la corriente no llega a
su valor de cresta.
Caractersticas asignadas que definen las prestaciones de un fusible MT,y,
por lo tanto, su eleccin y/o aplicacin son:
a) La tensin asignada Un.
Valores normalizados
3,6 - 7,2 - 12 - 17,5 - 25 - 36 kV
Criterio bsico de eleccin:
Tensin de servicio < Tensin asignada (Us < Un)
87
Fusibles
b) Intensidad asignada (calibre) In
Valores normalizados:
6,3 - 10 - 16 - 20 - 25 - 31,5 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 - 125 - 160 y 200 A
El valor de la intensidad asignada In, viene determinado por el proyectista con
base en consideraciones trmicas, considerando que, circulando la corriente
asignada por el fusible, ste no sobrepase los calentamientos admisibles
indicados en las normas.
Hay que tener en cuenta que para un determinado valor de intensidad, el
calentamiento puede variar segn la forma de instalacin del fusible, y, por lo
tanto, sus condiciones de refrigeracin.
88
Fusibles
c)
Poder de corte mximo I1 (kA): es el valor ms elevado de la corriente de

cortocircuito presunta (o de cresta), que el fusible es capaz de cortar.
Este valor debe ser pues superior al de la mxima corriente de
cortocircuito que pueda presentarse en el punto donde est instalado el
fusible.
El criterio de eleccin es pues I1 > Icc.
d)
Corriente mnima de corte I3 (A): Para valores inferiores a I3 el fusible

funde pero no corta totalmente la corriente, el arco se mantiene en su
interior hasta que una actuacin externa interrumpe la corriente,
mientras tanto hay peligro de que el fusible estalle.
Por lo tanto, es importante evitar la instalacin de un fusible que acte a una
intensidad comprendida entre In e I 3 .
Los valores usuales de I3 estn comprendidos entre 2 In y 6 I n.
89
Fusibles
90
Fusibles
Caractersticas de los fusibles MT
Los fusibles constituyen una de las protecciones ms extensamente utilizada
para los transformadores de distribucin, debido sobre todo a su simplicidad y
bajo costo del material correspondiente. Sin embargo, los lmites tecnolgicos
de su funcionamiento y diseo tienen un cierto nmero de inconvenientes o
imperfecciones que llevan a considerar la proteccin mediante fusibles como
relativamente rstica.
Hemos indicado que los fusibles se caracterizan por su corriente asignada, que
es el valor ms elevado de corriente que el fusible puede admitir
permanentemente en una instalacin al aire libre, y por su caracterstica de
fusin intensidad/ tiempo.
La corriente asignada depende de criterios de calentamiento en rgimen
permanente de las superficies de contacto y de las envolventes aislantes. Esto
no corresponde a la fusin.
Existe siempre una zona de valores de corriente entre la corriente asignada y
el inicio de la caracterstica de fusin. Una corriente comprendida entre esta
zona produce calentamientos inadmisibles, que son causa de degradacin a
mayor o menor plazo, del fusible.
91
Fusibles
Clasificacin de los fusibles MT
Existen dos grandes familias de fusibles: los fusibles de expulsin y los fusibles
limitadores.
Los fusibles de expulsin se han utilizado mucho en distribucin area, en
montajes que suelen asegurar el seccionamiento automtico. Sin embargo, su
funcionamiento no limitador, su poder de corte limitado y sobre todo sus
manifestaciones exteriores tienden a reducir cada vez ms su utilizacin.
Por lo expuesto analizaremos exclusivamente a los fusibles limitadores, como
los definidos en la IEC 60.282
Entre estos fusibles, los ms corrientes forman parte de la categora de fusibles
back up (o asociados). Tienen una corriente mnima de corte (I 3) superior
a su corriente mnima de fusin.
Los fusibles de la categora (de aplicacin general) se definen como una
corriente mnima de corte tal que el tiempo de fusin asociado sea superior a
una hora.
92
Fusibles
Los fusibles de categora (de corte integral) aseguran el
corte para todas las corrientes que provoquen la fusin,
hasta el poder de corte en cortocircuito.
Estos fusibles son generalmente ms caros que los de la
categora back -up , lo que limita su utilizacin .
Por otra parte, presentan tambin posibilidades de
sobrecalentamiento y no consiguen proporcionar una
solucin adecuada para todos los casos de instalacin .
De la observacin de las curvas caractersticas de los
fusibles se desprende que la duracin de la actuacin
depende mucho de la corriente y debemos saber que
tiene una distorsin importante (tolerancia sobre la
corriente de 10%).
La forma exacta de la curva depende del tipo de fusible
y de su tecnologa .
93
Fusibles
Criterios de seleccin
La capacidad de los fusibles limitadores de actuar en un tiempo del orden de
algunos milisegundos, para las corrientes elevadas, constituye su principal ventaja
a parte de su costo.
Esta caracterstica permite a los fusibles asegurar un efecto limitador de corriente
muy apreciable en las instalaciones con grandes corrientes de cortocircuito.
En efecto, el proyectista puede dimensionar los conductores y los componentes del
circuito aguas abajo teniendo en cuenta este efecto limitador y por lo tanto,
considerando las prestaciones de resistencia a las corrientes de falla muy inferiores
a las corrientes de cortocircuito de la red.
Esta capacidad de limitacin ayuda tambin a disminuir los efectos destructores de
una falla mayor.
94
Seccionadores
Enclavamientos.
PRUEBAS FUNCIONALES Y DE ENCLAVAMIENTO ACMEs
S.E.:
FECHA :
PERSONAL DE SUPERVISIN A CARGO DE LA PRUEBA:

barr a1
barr a2
CABLE
ACOPLADOR
N DE
ESTADO DE LOS ELEMENTOS
PRUEBA
ACOPLADOR
CABLE I N T
CIERRA A B R E V
ELEMENTO FUNCIONALES
B1 B 2 INT B 1
B2
TERMPAT
AB
AB
ESTADO INICIAL CERRAR SECC.B1 A B A B A B
AB AB AB CER AB AB ABSAI B
A B A B A B AB AB AB
AB A B
SI
ABRIR SECC.B1 CERRAR SECC.B2
AB CER
AB AB
SI
ABRIR SECC.B2
ABABAB
AB AB AB AB A B
SI
C E R R A R I N T ABRIR INT.
AB AB
CER AB A B
SI
AB AB
AB A B
SI
CERRAR SECC.TERM.
ABABAB
AB
CER A B
SI
ABRIR SECC. TERM. CERRARSECC.PAT
A BABRIR
A B SECC.
A B ABPAT AB AB
AB
SISI
10 11
A B A B A BAB
A BAB
AB AB
CER
SI
ABAB
AB AB A B
OPERACINDE
ENCLAVAMIENTO CERRAR SECC.B1 A B A B

CERRAR SECC . B 2 ABRIR SECC.B1
AB
AB AB
AB A B
CER
AB A B
AB AB AB
AB CER
AB A B
AB CER AB
AB AB
AB A B
AB AB CER AB
AB
AB AB CER
AB A B
BAB
A BAB CER AB A B
AB AB
CER AB A B
AB AB AB AB A B
CERRAR SECC.B2 CERRAR INT.
12 13
ABABAB
AB CER
AB AB A B
ABAB
AB CER CER AB
ABRIR SECC.B2 ABRIR INT. 14 15
A B A B A B AB CER CER
AB
ABAB
CER AB
AB
ABRIR SECC.B2
16
ABABAB
AB AB AB AB
CERRAR SECC.B1 CERRAR INT.
17 18
ABAB
A B CER
AB
A B A B A B CER AB
CER AB A B
ABRIR SECC.B1
19
ABAB
AB
AB CER AB A B
20 21 22 A B A B A B A B CER AB
AB AB
AB A B
AB
AB AB
AB AB A B
ABRIR INT. ABRIR SECC.B1 CERRAR SECC.TERM.
AB
AB AB CER
AB
23 24
ABAB
A B AB AB CER CER A B S I
CERRAR INT. ABRIR SECC. TERM.A B A B A B AB AB CER CER A B
25 26
ABABAB
AB AB AB CER A B
ABRIR INT. CERRARSECC.PAT A B A B A B AB
ABRIR SECC. TERM.
27
A B A B A B AB AB AB AB A B
ENCLAV.CONTRA ACOPL. CERRAR SECC.B1 ACOPL.
CER A B A B AB AB AB AB A B S I
CERRAR SECC.B2 ACOPL. CERRAR INT.ACOPL.
CERC E R A B AB AB AB AB A B S I CERC E R
AB
CERRAR SECC . B 2 CERRAR SECC.B1
AB AB
ABAB
AB
ABRIR SECC.B2
AB ABAB
CERRAR INT.
AB
CERRAR SECC.B1 CERRAR SECC.B2A B
ABABA
CERRAR SECC.TERM. ABRIR INT.
10 11
AB ABAB
CERRAR SECC.B1
SI
NO
SI
RESULTADO
CERRO SECC.B1
ABRI SECC.B1
CERRO SECC.B2
ABRI SECC.B2
C ER R I N T .
ABRI INT.
CERROSECC .TERM .
ABRI SECC. TERM.
CERR SECC. PAT ABRISECC.PAT
CERR SECC. B1
NO CIERRA
ABRI SECC.B1
CERR SECC.B2 NO CIERRA
SINO
SI
SI
NO
NO
SI
SI
NO
SI
SI
NO
SI
SI
NO
SI
NO
SI
En bco.
ABRI SECC.B2
C E R R I N T . NO CIERRA
NO CIERRA
ABRI INT.
CERR SECC.B2 C ER R I N T .
NO ABRE
ABRI INT.
ABRI SECC.B2
CERR SECC.B1 C E R R I N T .
NO ABRE
ABRI INT. ABRI SECC.B1
CERR SECC . TERM .
C E R R I N T . NO ABRE
ABRI INT.
NO CIERRA
ABRI SECC.TERM.
Completa
CERRSECC.B1ACOPL.
CER AB AB AB ABCERRSECC.B2ACOPL.
ABSI
CERRINT.ACOPL.
CERC E R CER CER AB AB AB A B S I

CERC E R CER CER CER AB AB A B S I
CERRAR SECC.B2 ABRIR INT.ACOPL.***
CERC E R CER CER CER AB AB A B
ABRIR SECC.B1 ABRIR INT.ACOPL. CERC
CERRARSECC .B 1 * * * ABRIR SECC.B2CERC
10
CERC
11 12
CERRAR SECC.B1 CERRAR SECC.B2***
CERC
ABRIR SECC.B1
13
CERC
ER
ER
ER
ER
ER
CERRSECC.B1
CERRSECC.B2 NO ABRE
NO
SI
CER AB CER AB AB A B CERC E R A B AB CER AB AB A BABRI SECC.B1 ABRI INT.ACOPL.
A B AB CER AB AB A B NO
NO CIERRA
A B AB AB AB AB A B
SI
ABRI SECC.B2
CERR SECC.B1 NO CIERRA
A B CER AB AB AB A B S I CERC E R A B CER AB AB AB A B NO
A B AB AB AB AB
AB
SI
ABRI SECC.B1
95
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Seccionadores
Interruptores
Descargadores
Transformadores
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
96
Interruptores
Un interruptor de MT (Media Tensin) consiste bsicamente en un par de
contactos dentro de un medio aislante.
Las caractersticas inherentes del tipo del interruptor dependern en gran
medida del medio aislante en que se encuentren sus contactos.
La mxima tensin de operacin est relacionada con el comportamiento del
medio como dielctrico y la mxima corriente que puede interrumpir depende
de las propiedades de extincin del arco elctrico, entendiendo por arco
elctrico el medio ionizado convertido en plasma conductor de la corriente
elctrica.
Histricamente , los interruptores usados en redes de MT han operado con
contactos en medio de extincin de aire o aceite, pero actualmente se utilizan
en gran medida interruptores donde el medio de extincin es vaco o SF6.
La pregunta de aquellos que estn ligados a la actividad de distribucin de
energa elctrica es :Cul es la mejor de esas nuevas tecnologas y cules son
las ventajas frente a las viejas tecnologas.?
Informe
97
Interruptores
Interruptor en aire
Esta tcnica de ruptura ha sido la primera utilizada, el arco salta a travs del
aire extinguindose lentamente por el efecto ionizante y refrigerante del mismo.
Puesto que el aire a la presin atmosfrica mantiene sus propiedades
dielctricas, y como no tiene costo, resulta el aislante gaseoso ms
ampliamente utilizado.
La rigidez dielctrica del aire a 1013 mbar de presin y 25 C de temperatura es
aproximadamente igual a 30 Kv/cm (valor mximo) lo que corresponde a 21
Kv/cm (valor eficaz, onda senoidal).
En funcin de los medios empleados para reforzar la accin des -ionizante y
refrigerante natural del aire, los interruptores de ruptura en el aire normalmente
utilizados en MT se pueden clasificar en:
Interruptores con soplado magntico

Interruptores con soplado neum tico
98
Interruptores
Ruptura por soplado magntico
Para lograr una mayor rapidez en la des -ionizacin y refrigeracin del arco, se
recurre al soplado magntico que se basa en el efecto del alargamiento del
arco que produce un campo magntico sobre la corriente del arco.
Mediante esta tcnica se puede conducir el arco hacia el interior de una cmara
de extincin de material aislante refractario, de gran capacidad calorfica, en
donde el arco es laminado y el plasma es enfriado enrgicamente al paso de la
corriente por cero.
99
Interruptores
Ruptura por soplado neumtico
Tambin se puede lograr mayor rapidez en la des -ionizacin y
refrigeracin del arco soplando una cierta cantidad de aire sobre el
mismo, lo que lo alarga y enfra.
El sistema de soplado puede ser auto-originado por el mecanismo del
interruptor o mediante un sistema separado (sistema de aire
comprimido).
En el caso de este ltimo, se tiene que la tensin disruptiva del aire
comprimido, crece sensiblemente con la presin. Prcticamente a la
presin de 10 bar la tensin disruptiva es del orden de los 90 Kv/cm
(valor mximo) y de 135 Kv/cm a la presin de 20 bar. Esta elevada
rigidez del aire comprimido y su gran velocidad de desplazamiento son
factores altamente favorables para la rpida extincin del arco.
100
Interruptores
Interruptor en aceite
El aceite utilizado en interruptores es un aceite mineral derivado del
petrleo. El grado de purificacin que tiene cuando sale de fbrica no
es elevado debido al alto costo que esto implicara.
Se ha comprobado experimentalmente que las impurezas slidas y
gaseosas son las que controlan el mecanismo de ruptura dielctrica del
aceite aislante y en general se puede decir que la rigidez dielctrica de un
aceite depende ms de las impurezas que del aceite en s.
Uno de los grandes flagelos del aceite en un interruptor es la
carbonizacin que ocurre a consecuencia de la formacin del arco y sus
elevadas temperaturas. La cantidad de carbn es proporcional a la
energa del arco (es decir a la corriente interrumpida) y se increment a
rpidamente con el nmero de operaciones con corrientes de carga. El
carbn reduce drsticamente la rigidez dielctrica del aceite.
101
Interruptores
Las partculas conductoras son desplazadas bajo la accin del campo
elctrico y se depositan sobre la superficie de las partes aislantes de la
cmara de interrupcin formando caminos conductores. La ruptura
dielctrica por este mecanismo se denomina tracking . Por esta razn
se hace necesario limpiar cuidadosamente las superficies aislantes
durante el mantenimiento.
102
Interruptores
103
Interruptores
104
Interruptores
105
Interruptores
Interruptor en SF6
Bsicamente, a la temperatura ordinaria el SF6es un gas pesado,
inodoro e incoloro, ininflamable y no txico. La rigidez dielctrica del SF6,
a la presin atmosfrica es el triple de la del aire.
El SF6 se descompone bajo el efecto del arco elctrico en tomos de S y
tomos de F. Los electrones que a su vez se liberan son capturados, en
su mayor parte, por los tomos del flor, formndose iones negativos
que, por su gran peso, influyen poco en la conductancia del plasma.
Al reducirse la corriente del arco y descender su temperatura por debajo
de los 6000 K, todos los electrones que restan son absorbidos por el
flor por lo que la conductancia del camino del arco, al cesar la
corriente, es prcticamente nula.
106
Interruptores
Cubierta
Sistema de Sello
Eje
Barra de transmisin
Barra de Conexin
Cojinete de apoyo
Terminal superior de Corriente
Cuerpo Exterior
Base
Resorte
Vlvula
Pistn mvil
Contacto mvil de arco
Contacto mvil principal
Contacto fijo de arco
Tobera aislante
Contacto fijo principal
Filtro molecular
Terminal inferior de Corriente
107
Interruptores
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Terminal superior de
Corriente
Cuerpo Exterior
Tobera aislante
Contacto fijo de arco
Contacto fijo principal
Contacto mvil de arco
Cmara de presin 8
Pistn mvil
n/c
Terminal inferior de
Corriente
Barra de Conexin
Barra de transmisin
Sistema de sello
Eje
Filtro molecular
Base
Contacto mvil principal
108
Interruptores
109
Interruptores
Principio de funcionamiento de la extincin de arco por soplado tipo
Puffer.
En los interruptores en SF6, con soplado tipo Puffer, el movimiento de los
contactos de arco produce una compresin de un pequeo volumen de gas
detrs del pistn. El gas comprimido est atrapado y solo podr escapar
por entre los contactos de arco cuando estos comiencen a separarse.
La etapa de precomprensin produce una diferencia de presin
instantnea que hace posible inyectar el gas por conveccin forzada.
Como se ve en la siguiente figura, este tipo de interruptores posee dos
juegos de contacto:
110
Interruptores
1.
El arco se produce sobre los contactos de arco, especialmente

diseados para ello. Es decir que la erosin provocada por el
arco, solamente puede afectar a estos contactos, que no son los
que transportan la corriente estando cerrado el interruptor, es decir
que su erosin no influye sobre el valor de la RC.
Los contactos principales sobre los cuales se mide la Resistencia de

Contacto, no estn sometidos a la accin del arco elctrico.
Por lo tanto un aumento en el valor de la RC, puede deberse ya sea a
un deficiente contacto por una inadecuada presin superficie
de contacto, la presencia de suciedad depsitos entre los
contactos fijos y mviles principales.
111
Interruptores
Vale la pena destacar, la diferencia entre el diseo de contactos
principales y de arco separados, es aplicable a los interruptores en
SF6, pero no as a los de Vaco, puesto que en estos ltimos, el
contacto de arco, coincide con el principal.
En este caso, el fenmeno de erosin que eventualmente podra
provocar aumentos de la RC, es minimizado mediante el fenmeno
de difusin del arco, que distribuye el arco en toda la superficie de
los contactos.
112
Interruptores
Observaciones detectadas en las actividades de mantenimiento
respecto a variaciones en mediciones de la resistencia de contacto
(RC)
Para que se produzca un arco elctrico en SF6, se debe haber
producido previamente la ionizacin del mismo. La alta temperatura
generada por el arco produce la descomposicin del SF6 dando
distintas sustancias como sulfuros y fluoruros. Una vez extinguido el
arco, el SF6 se reconstituye casi por completo, quedando una pequea
parte de las partculas formadas en suspensin dentro de la cmara de
arco. Estas partculas poseen una conductividad mucho menor a la de
los contactos, se podra decir que tiene caractersticas aislantes.
113
Interruptores
Es importante aclarar que muchas veces se piensa que los filtros
absorbentes de que disponen normalmente las cmaras de interrupcin
en su interior, sirven para absorber estas partculas. En realidad estos
filtros tienen un material denominado tamiz molecular, cuya funcin es
absorber la humedad que pudiera tener el SF6, pues esta humedad en
combinacin con los productos de descomposicin, forman cidos, que
atacan a los componentes aislantes de la cmara de interrupcin. Una vez
extinguido el arco, parte de estas partculas, van a parar al fondo del
polo sin producir efectos de importancia por sus caractersticas
aislantes, y otra se deposita sobre los contactos principales formando
una delgada capa, provocando un aumento en el valor de la RC.
La cantidad de polvo producido y en consecuencia depositado sobre los
contactos es proporcional al valor de la corriente interrumpida y a
la
cantidad de maniobras con corrientes que realice del interruptor.
114
Interruptores
Capa de polvo
depositado
En la figura puede observarse en forma algo exagerada, el proceso de

formacin de este polvo, y la ubicacin del depsito entre los contactos
principales. En estas figuras pueden analizarse los siguientes dos
fenmenos:
El polvo depositado, est sometido mecnicamente a la accin de las
fuerzas de rozamiento que existen entre los contactos principales fijo y
mvil.
Cuando el interruptor est cerrado, el polvo depositado producir una
mayor disipacin de energa por efecto Joule en la zona del contacto
(P = I2 x RC), que traer aparejado un calentamiento en la zona de los
contactos principales, lo cual finalmente, provocar la sublimacin de la
capa de polvo depositada quedando los contactos libres de partculas y el
valor de RC habr vuelto a valores normales.
115
Interruptores
Si bien el aumento de RC provocado por el depsito de partculas
produce un calentamiento, la temperatura de los contactos
permanecer siempre dentro de valores admisibles Sin embargo, si el
aumento de RC est provocado por un deficiente contacto debido a
falta de presin por desgaste, se producira un calentamiento que
originara sobre-temperaturas inadmisibles y peligrosas. Por este
motivo, cuando hay dudas respecto del estado de los contactos, se
recomienda el ensayo de calentamiento para despejar dudas respecto de
la peligrosidad del contacto.
Dadas las caractersticas aleatorias del aumento de RC provocado por el
polvo depositado en los contactos, es normal registrar valores de
hasta 20 veces el valor de RC de fbrica sin que esto determine
el deterioro de los contactos.
En tal caso, se recomienda realizar varias maniobras de cierreapertura para que el movimiento de los contactos provoque el
desprendimiento de la capa de polvo y luego volver a realizar la
medicin.
116
Interruptores
Interruptor de vaco
Los interruptores de vaco son confiables, pueden utilizarse para
distintos destinos, exigen poco mantenimiento y son ms compatibles con
el medio ambiente que cualquier otro interruptor.
Esto explica que se haya impuesto en todas las instalaciones de
distribucin de energa elctrica en una vasta gama de potencias.
Las ampollas de vaco son el resultado de aos de investigacin y
desarrollo de los mas adecuados materiales y geometras y de
avanzadas tecnologas de fabricacin.
117
Interruptores
118
Interruptores
119
Interruptores
Principio de funcionamiento
En el vaco, en el instante de la
separacin de los contactos, la
corriente a interrumpir produce
elevadas temperaturas en los
ltimos puntos de la superficie de
contacto,
causando
su
vaporizacin.
Este vapor metlico conduce la
corriente hasta un valor casi nulo,
despus del cual se producir la
extincin
en
algunos
microsegundos.
120
Interruptores
Principio de funcionamiento
Un fenmeno caracterstico de la
interrupcin
de
corrientes
de
cortocircuito en las ampollas de vaco
es la aparicin de mltiples arcos en
paralelo entre los contactos.
Este fenmeno es conocido como
descarga difusa estando caracterizado.
por una muy baja tensin de arco de
corta duracin, producindose una
energa de arco igualmente baja. Este
hecho explica porque la erosin de los
contactos en el vaco es insignificante.
121
Interruptores
Para un determinado dimetro de los contactos, cada cmara de
interrupcin posee un lmite superior de corriente capaz de
interrumpir con seguridad.
Este lmite est dado por la corriente de cortocircuito nominal.
122
Interruptores
123
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1.
Seccionadores
3.2.
Interruptores
3.3.
3.4.
Descargadores
3.5.
3.6.
Trasformadores
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
124
Los Transformadores de corriente

Las caractersticas de los TI se definen segn la tecnologa escogida y las
funciones previstas (proteccin, medida, control, mando, sealizacin).
La eleccin del ajuste de las protecciones es muy delicada lo que obliga a
conocer muy bien los valores de magnitud. El ajuste debe de hacerse de
manera que el sistema de proteccin pueda distinguir entre una perturbacin
normal y transitoria a otra causada por una falla.
El estudio de la coordinacin de las protecciones permite no desconectar ms
que la parte de la red fallada.
Las protecciones relativas a cortocircuitos entre fases o entre fase y tierra
necesitan, segn los casos, una selectividad del tipo:
Amperomtrica
Cronomtrica
Lgica
Diferencial
Direccional
125
TI medida y proteccin
Los transformadores de corriente se utilizan para suministrar informacin a
los rels de proteccin as como a los instrumentos de medida.
Por ello deben entregar una intensidad secundaria proporcional a la
primaria. Se definen por su relacin de transformacin, potencia y clase de
precisin.
Su clase de precisin (precisin en funcin de la carga del TI y de la
sobreintensidad) se escoge en funcin del uso.
Un TI de (proteccin) ha de tener su punto de saturacin alto, de tal manera
que permita medir, con suficiente precisin, una corriente de falla para una
proteccin cuyo umbral de disparo sea muy elevado. Generalmente, el Factor
Lmite de Precisin (FLP) de estos TI tiene gran importancia.
Un TI de (medida) necesita una precisin muy buena en el margen prximo a
la corriente normal.
126
TI medida y proteccin
Los TI de medida tienen, al contrario que los TI de proteccin, un Factor de
Seguridad (FS) mximo para evitar sobrecargar los aparatos de medida.
Existen TI combinados que tienen arrollamientos secundarios de proteccin y de
medida. Estos TI de medida y proteccin se rigen por la norma IEC 60044-1.
Datos caractersticos de los TI
a)Intensidad primaria asignada
b) Intensidad secundaria asignada
Ejemplo: 15 VA 5P 10
Donde:
Factor lmite de precisin = 10
Clase de precisin = 5P
Potencia de precisin = 15 VA
127
Transformadores de tensin
Caractersticas nominales y valores normalizados.
Segn su aplicacin, los IT se clasifican en:
Son los destinados a alimentar instrumentos de medida (voltmetros,
vatmetros, etc.) , contadores de energa activa y aparatos anlogos.
Transformadores de tensin para proteccin.
Son los destinados a alimentar rels de proteccin de impedancia.
Se deben considerar las caractersticas comunes y tambin las especficas.
128
Caractersticas comunes
- Tensin primaria nominal asignada.
Valores normalizados para conexi n entre fases (KV): 2,2 - 3,3 - 5,5 - 6,6 - 11 - 13,2 -16,5 - 22 - 27,5 - 33 - 44 - 55 y 66.
Para conexin entre fase y tierra: los mismos valores anteriores pero divididos
por
3
- Tensin secundaria nominal.
Valores normalizados: Para conexin entre fases 100 V y 110 V
- Relacin de transformacin nominal.
- Frecuencia nominal.
En redes con el neutro aislado o puesto a tierra a travs de una impedancia elevada,
en los casos de cortocircuito de fase a tierra, se producen sobretensiones en las otras
dos fases que pueden llegar a ser 1,73 veces la tensin simple fase -tierra. Esto
afecta a los TT conectados entre fase y tierra. Cuando el punto neutro est
conectado directamente a tierra o a travs de una impedancia de reducido valor, en
caso de cortocircuito a masa, no se produce esta sobretensin.
129
Por otra parte, en el servicio normal de las lneas y redes, pueden producirse
elevaciones de tensin por encima de la nominal, permanentes o de larga
duracin, motivadas por el propio servicio, por ejemplo por la desconexin de
una carga importante, efecto de cargas capacitativas, etc.
Los TT deben poder soportar permanentemente una tensin aplicada a su
primario de hasta 1,2 veces la tensin nominal sin sobrepasar el calentamiento
admisible, ni los lmites de error correspondientes a su clase de precisin .
Adems, los TT conectados entre fase y tierra en redes con el neutro aislado o
puesto a tierra a travs de una elevada impedancia, deben poder soportar una
sobretensin de hasta 1,9 veces la tensin nominal primaria sin sobrepasar el
calentamiento admisible ni los lmites de error correspondientes a su clase de
precisin.
130
Se denomina factor de tensin nominal, el factor por el que hay que

multiplicar la tensin primaria nominal para determinar la tensin
mxima que el TT puede soportar durante un tiempo determinado sin
sobrepasar el calentamiento admisible ni los lmites de error
correspondientes a su clase de precisin.
131
TT + TI
132
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
Seccionadores
Interruptores
Transformadores de proteccin y/o medida.
Descargadores
Transformadores
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
133
Sobretensiones
Las sobretensiones que pueden producirse en un sistema de MT pueden ser:
1.
2.
De origen interno en el propio sistema, debido a la maniobra de interruptores

y/o cortocircuitos fase-tierra, stos en redes con el neutro aislado o conectado
a tierra a travs de una impedancia (neutro impedante).
De origen externo al sistema, debidas a causas atmosfricas, sobretensiones
electrostticas y rayos.
Por su naturaleza, las sobretensiones de origen interno guardan una relacin de

proporcionalidad con la tensin de servicio de la lnea o instalacin donde se
producen. Responden pues a la frmula general
Siendo: Us la tensin de servicio y k el coeficiente de sobretensin .

Por el contrario, el valor de las sobretensiones de origen externo (sobretensiones
atmosfricas) no guarda ninguna relacin con la tensin de servicio. Por su
naturaleza, su valor es aleatorio y puede llegar a ser muy elevado respecto al de la
tensin de servicio.
134
Sobretensiones
En el cuadro siguiente se resumen los tipos de sobretensiones, su valor, duracin, etc.
Tipo de
Sobretensi n
Coeficiente de
Sobretensi n
A frecuencia
industrial (Falla
aislacin)
De maniobra
(Interrupcin de
servicio)
Atmosfrica
(cada de rayo)
Duraci n
Larga > 1 s
2a4
Corta 1 mseg.
Pendiente
Amortiguamiento
Frecuencia
industrial
Dbil
Media 1 a 200
KHz
Medio
Muy corta 1 a 10 s Muy elevada 1000
>4
KV/ s
Fuerte
135
Sobretensiones
Nivel de Aislamiento
Se denomina Nivel de Aislamiento (NA) de un elemento elctrico, a su
aptitud para soportar una sobretensin, sin deteriorarse.
El nivel de aislamiento de un elemento, queda definido por las tensiones de
prueba que pueden soportar sin averiarse.
Para los elementos y aparatos de MT, estas tensiones de prueba son:
a)Tensin a frecuencia industrial (50 60 Hz) aplicada durante 60
segundos.
b) Impulsos de tensin tipo rayo, onda denominada 1,2/50 s .
U (kV)
100 %
50 %
t(s)
1,2
50
136
Sobretensiones
Coordinacin de aislamiento
Se denomina Coordinacin de aislamiento, al anlisis de las
sobretensiones que pueden presentarse en determinada instalacin, y a
partir de ello, elegir el nivel de aislamiento de los elementos de la misma,
de forma que puedan soportar dichas sobretensiones, sin deteriorarse.
En general, cualquier aislante puede soportar tanta ms tensin, cuanto
menor sea el tiempo de duracin de la misma, y viceversa.
Es pues una relacin tensin- duracin de caracterstica inversa.
La coordinacin del aislamiento se basa en las siguientes premisas:
a)
La tensin de prueba a frecuencia industrial (50 60 Hz) durante 60

segundos, debe ser superior a la mxima sobretensin de origen
interno que pueda producirse, y por tanto pueda ser soportada por los
elementos de la instalacin.
137
Sobretensiones
b) En cuanto a las sobretensiones de origen atmosfrico, los aparatos y otros
elementos, deben estar probados con una tensin de impulso 1,2/50 s de
valor ampliamente superior al de la tensin de servicio.
Las sobretensiones de origen atmosfrico, por su carcter aleatorio, pueden
llegar a ser superiores a la tensin de ensayo, o sea superar el nivel de
aislamiento de aquel aparato, por lo cual no podra soportarlas.
Por este motivo, los aparatos y elementos de la instalaci n deben de estar
protegidos por aparatos denominados pararrayos o descargadores de
sobretensin que se conectan entre fase y tierra, los cuales, a partir de un
cierto valor de sobretensin, inferior a la tensin de prueba a impulso 1,2/50
s, derivan a tierra la sobretensin.
138
Los explosores
El explosor es un dispositivo simple constituido por dos electro dos en el aire. La
limitacin de tensin es sus bornes se efecta por el cebado del arco a travs del aire.
Este funcionamiento tiene un cierto nmero de inconvenientes: Una gran dispersin,
estadsticamente hablando, en cuanto al valor real de cebado, dependiendo de las
condiciones del entorno (humedad, polvo, cuerpos extraos, etc.).
El valor de proteccin depende de la pendiente de la rampa de subida de la
sobretensin. En efecto, el aire tiene un comportamiento de retardo al cebado que
hace que una sobretensin importante con un frente muy empinado provoque el
cebado para un valor de cresta muy superior al valor de proteccin deseado.
Cuando acta el explosor aparece una corriente de falla a tierra. Normalmente la
corriente subsiguiente, cuya intensidad depende del tipo de puesta a tierra del
neutro, no puede apagarse espontneamente, lo que provoca la actuacin de la
proteccin aguas arriba. Un reenganche realizado algunos milisegundos ms tarde
permite restablecer el servicio.
139
Descargadores
Los descargadores se instalan fundamentalmente

para absorber las sobretensiones tanto internas
como externas de la red.
140
Descargadores
Los descargadores permiten evitar esta situacin perjudicial porque tienen un
comportamiento reversible. Son resistencias extremadamente no -lineales que
presentan una disminucin importante de su resistencia interna al sobrepasar un
cierto valor de tensin en sus bornes. La posibilidad de volver a funcionar es
mucho mejor que la de los explosores y el fenmeno del retardo es inexistente.
Los modelos antiguos de carburo de silicio (SiC) no son capaces de soportar de
manera permanente la tensin de servicio porque su corriente residual es muy
importante y genera continuamente un calor inadmisible. Por este motivo se
asocian a un dispositivo explosor en serie capaz de interrumpir la corriente residual
y soportar la tensin de servicio. Los modelos ms recientes de xido de zinc (ZnO)
tienen una no linealidad mucho ms acentuada que les permite tener una corriente
de fuga del orden de 10 mA a la tensin de servicio. Por esto, es posible mantener
sus partes activas permanentemente en tensin. Su gran no -linealidad mejora
tambin la eficacia de la proteccin para grandes corrientes. Los descargadores de
xido de zinc, cuyo uso tiende a generalizarse, estn disponibles en formatos que
se adaptan a su utilizacin en redes areas, en celdas o en sus extensiones, con
accesorios de conexin enchufables.
141
Descripcin del descargador

Dijimos que actualmente utilizado es el de xido de Zinc (Ozn)
Se trata de una serie de discos de xido de Zinc apilados en el interior de un cuerpo
cilndrico de material aislante, por ejemplo un aislador de porcelana.
Estos discos, cada uno en contacto con su parte superior y su parte inferior, estn
elctricamente conectados en serie.
El conjunto se conecta entre la fase y tierra.
Estos elementos de Ozn presentan una resistencia variable con la tensin, de forma
que a la tensin de servicio su resistencia es del orden del M? por lo cual la corriente
a tierra que circula por ellos es del orden de miliamper (mA) o sea, despreciable.
Al llegar a un determinado valor de sobretensin, su resistencia baja bruscamente a
valores del orden de unos pocos ohms (10 a 20?), cn lo cual se produce una
corriente de descarga a tierra, normalmente del orden de algunos KA, que amortigua
la sobretensin por dispacin de su energa. Se trata de un impulso de corriente en
forma de onda de frente brusco de breve duracin ( unos pocos microsegundos).
Una vez desaparecida la sobretensin el pararrayos recupera su resistencia inicial del
orden del M?
142
Descargadores
Durante el paso de la corriente de descarga por el descargador se genera en
su interior una energa calorfica por efecto Joule (Q = I 2 x R x t) que el
descargador debe poder soportar sin deteriorarse. Esto determina su lmite de
utilizacin.
Estos descargadores se fabrican para corrientes de descarga de 5 KA, 10 KA y
20 KA.
Para las subestaciones de MT/BT normalmente se utilizan los de 5 KA, salvo en

zonas de gran intensidad de tormentas y rayos, en donde se utilizan los de 10
KA.
Asimismo, durante el paso de la corriente por el descargadores, aparece entre
sus bornes una diferencia de tensin Ur = Id x R, siendo R la resistencia que
presenta el descargador en el momento de la corriente de descarga Id. Esta
diferencia de tensin Ur se denomina tensin residual y es del orden de KV,
puesto que R es del orden del ohm e Id del orden del KA.
143
Descargadores
Como el descargador tiene sus bornes conectados entre fase y tierra
esta tensin residual aparece entre estos puntos y queda aplicada al
aislamiento entre fase y tierra (masa) de todos los aparatos conectados .
Esta tensin residual constituye el denominado Nivel de proteccin (NP)
que proporciona el descargador a los aparatos que protege, pues es la
mxima tensin que puede quedar aplicada al aislamiento a tierra de los
mismos .
Esta tensin residual o nivel de proteccin NP, debe ser inferior a la
tensin de prueba a impulso tipo rayo, 1,2/50 s del aparato protegido,
que define su nivel de aislamiento (NA).
La diferencia entre los dos niveles NA-NP es pues el margen de seguridad
del aparato o la instalacin.
144
Descargadores
La tabla se indica el valor mnimo admisible para la relacin NA/NP en funcin
de la tensin nominal del aparato o la instalacin.
Tensin nominal de la instalacin Relacin NA/NP mnima
12
17,5
24
36
1,7
1,4
1,4
1,3
145
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1. Seccionadores
3.2. Interruptores
3.3. Transformadores de proteccin y/ o medida
3.4. Descargadores
3.5. Transformadores de distribucin
3.6. Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
146
Transformadores de distribucin
147
Croquis de Dimensiones (1/2)
148
Croquis de Dimensiones (2/2)
149
Potencias
Las potencias normalizadas por la IEC son (en kVA):
10, 25, 50, 75, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000
1250, 1600, 2000, 2500
Segn el Cdigo Peruano las recomendadas son:
Monofsico
15
Trifsico
50
25
75
37.5
100
50
160
75
250
100
315
400
500
630
800
1000
1600
150
Transformadores de Distribucin
151
152
La tensin de cortocircuito es uno de los conceptos ms importantes para el diseo
de una subestacin.
Puede enunciarse as: Es la tensin que aplicada a uno de los arrollamientos,
estando el otro en cortocircuito, hace circular por los mismo la corriente nominal.
La tensin de cortocircuito es: Ucc = In Zcc
Siendo In la intensidad nominal o asignada del transformador correspondiente al
arrollamiento alimentado por la tensin Ucc y Zcc la impedancia interna del
transformador, referida al arrollamiento alimentado por la tensin Ucc.
La tensin de cortocircuito Ucc depende de la intensidad nominal que se ha asignado
al transformador, y de la impedancia interna del transformador compuesta de la
resistencia hmica Rcc de sus arrollamientos y por la reactancia Xcc debida a los
flujos magnticos de dispersin de los arrollamientos primario y secundario.
153
En los transformadores de potencia, Xcc es sensiblemente mayor que Rcc, de tal
manera que a fin de simplificar los clculos se acostumbra a prescindir de Rcc y
considerar Zcc Xcc.
La reactancia Xcc depende bsicamente de la separacin entre los arrollamientos
primario y secundario. Aumenta al aumentar esta separacin pues aumenta la
cantidad de flujo de dispersin.
La impedancia Zcc es un parmetro constructivo; para variarlo habra que
modificar el transformador.
La tensin de cortocircuito es un dato que figura en la placa de caractersticas del
transformador y se expresa en tanto por ciento de la tensin nominal Un o sea:
154
En caso de producirse un cortocircuito en los bornes secundarios del
transformador estando su primario alimentado con la tensin nominal Un, la
corriente de cortocircuito que se producir , estar limitada por la impedancia
interna Zcc del transformador, por lo tanto:
Icc = Un / Zcc
Ahora bien, segn sabemos:
Zcc = Ucc / In
Icc = In x (Un / Ucc)
La corriente de cortocircuito Io ser tantas veces mayor a la corriente nominal In
como la relacin entre Un y Ucc.
Expresando Ucc en tanto por ciento de Un, se tiene Icc = In x 100/Ucc , frmula
que permite calcular directamente la corriente de cortocircuito Icc en funcin de
Ucc %. Por ejemplo, si Ucc % vale 4 %, Icc = 25 In.
155
Se observa que cuanto mayo es Ucc % menor ser la corriente de cortocircuito
Icc en la relacin a la nominal In.
Es entonces deseable una tensin de cortocircuito elevada, a fin de reducir la
corriente de cortocircuito y sus peligrosos efectos trmicos y dinmicos.
Hay que tener en cuenta que la impedancia Zcc es tambin causa de la cada de
la tensin interna? U en el transformador.
Si, segn lo antes indicado, se prescinde de Rcc, la frmula queda simplificada a:
Adems, como ahora Xcc Zcc, resulta

In Xcc = Ucc, y, por tanto,
Se consideran aqu tensiones y corrientes senoidales por lo cual elcos

es la expresin del factor de potencia de la carga del transformador.
156
La cada de tensin en el transformador depende entonces, por un lado de su

tensin de cortocircuito, y por otro de la naturaleza de la carga. Para los
sistemas de BT, las normas recomiendan no sobrepasar las siguientes cadas de
tensin:
Alumbrado: 3%; FM: 5%.
En los transformadores de distribucin MT/BT, las tensiones de cortocircuito

recomendadas son:
Transformadores:
- hasta 630 kVA y hasta 24 kV:...
hasta 630 kVA y 36 kV: ...
- de 800 hasta 2 500 kVA y hasta 36 kV...
. 4%,
.4,5%,
... 6%.
157
Conforme al Cdigo Peruano
Potencia Nominal KVA
Hasta
De
631
De 1251 a
Corriente
de cortocircuito
mxima en nmero
de veces dela
corrientenominal
Impedancia
Equivalente %
Duracin
permisible del
cortocircuito
Segundos
630
25
a 1.250
20
3150
16
6.25
158
Los transformadores de distribucin estn generalmente equipados con un
conmutador o cambiador de la tensin primaria (MT), para poder ajustar la
tensin de alimentacin en determinado punto de la red.
Estos conmutadores son para maniobra sin tensin, tanto en MT como en BT, y
son de 5 posiciones: la nominal ms 4 posiciones con una variacin mxima del
10% entre la mnima y la mxima tensin. Resultan escalones del 2,5%.
En la realidad, estos conmutadores se operan en muy pocas
ocasiones a lo largo de la vida til del transformador.
159
En la actualidad, los tipos constructivos de los transformadores de
distribucin para subestaciones son prcticamente los siguientes:
- Transformadores en bao de aceite mineral,
- Transformadores de aislamiento slido a base de resinas,
denominados transformadores secos.
Un tercer tipo, mucho menos frecuente, es el transformador en bao
de silicona lquida en lugar de aceite mineral.
La construccin de transformadores en bao de lquidos denominados
Piraleno o tambin Askarel est prohibida desde principios de la dcada
del 80, aunque siguen en servicio una cierta cantidad de ellos (cada vez
menor).
La prohibicin est motivada por los graves peligros de estos lquidos
para el medio ambiente y para las personas.
160
Transformadores en bao de aceite mineral
Son los utilizados mayormente por las empresas distribuidoras para las
subestaciones.
El tipo es el denominado hermtico, o de llenado integral, es decir, sin depsito
conservador. En ellos, la dilatacin del aceite por incremento de la temperatura, es
compensada por la deformacin elstica de las aletas de refrigeracin de la cuba.
Respecto al tipo con depsito conservador (denominado tambin tanque de
expansin presentan las siguientes ventajas:
1.-Ausencia de contacto del aceite con el aire ambiente, con lo cual se evita que el
aceite se humedezca, y que se acidifique por el oxgeno del aire.
161
Transformadores en bao de aceite mineral
2.-La instalacin y el conexionado a sus bornes, de MT y BT, son ms
fciles por la ausencia del depsito,
3.-La altura total del transformador es ms reducida.
Esta supresin del tanque de expansin ha sido posible gracias a haberse
conseguido disear transformadores con cantidades de
aceite notablemente inferiores a los anteriores.
Esta gran reduccin en la cantidad de aceite, hace que en caso de incendio, las
consecuencias y la peligrosidad del mismo sean menores.
162
Transformadores secos
En ellos, sus arrollamientos estn encapsulados dentro de resina del tipo

termoendurecible (resina epoxy) mezclada con una llamada carga activa
formada bsicamente de slice y almina hidratada y con aditivos endurecedor
y flexibilizador .
Este tipo es ms utilizado en las subestaciones de clientes que en las
subestaciones de la distribuidora.
163
Comparacin entre ambos tipos constructivos Transformadores en bao de
aceite: ventajas y desventajas
Ventajas frente a los transformadores secos:
Menor costo unitario. En la actualidad su precio es del orden de la mitad que
el de uno seco de la misma potencia y tensin:
Menor nivel de ruido

Menores prdidas de vaco
Mejor control de funcionamiento
Pueden instalarse a la intemperie
Buen funcionamiento en atmsferas contaminadas
Mayor resistencia a las sobretensiones y a las sobrecargas prolongadas.
Los transformadores en bao de aceite se construyen para todas las potencias

y tensiones, pero para potencias y/o tensiones superiores a los de distribucin
MT/BT siguen siendo con depsito conservador.
164
Desventajas frente a los transformadores secos:
-La principal desventaja, es la baja temperatura de inflamacin del aceite,
y por lo tanto el riesgo de incendio con desprendimiento elevado de humos.
Segn normas el valor mnimo admisible de la temperatura de inflamacin del
aceite para transformadores, es de 140 C.
Por ese motivo (tambin por razones medioambientales), debajo de cada
transformador, saben disponerse un pozo o depsito colector, de capacidad
suficiente para la totalidad del aceite del transformador, a fin de que, en
caso de fuga de aceite, por ejemplo, por fisuras o rotura en la cuba del
transformador, el aceite sea recolectado por dicho depsito.
En la entrada de ese depsito se acostumbra a colocar un dispositivo
apagallamas, que consiste en rejillas metlicas cortafuegos, las cuales
producen la autoextincin del aceite, al pasar por las mismas, o, como
mnimo, impiden que la llama llegue a la cuba del transformador (efecto
cortafuegos).
165
- Debe efectuarse un permanente control del aceite, pues est sujeto a un
- Inevitable proceso de envejecimiento que se acelera con el incremento de la
temperatura.
Asimismo, aunque se trate de transformadores hermticos, sin contacto con el aire,
se produce un incremento en su contenido de humedad, debido al envejecimiento
del aislamiento de los arrollamientos, ya que la degradacin de la celulosa,
desprende agua que va al aceite.
En los transformadores en bao de aceite, los aislantes de los arrollamientos
acostumbran a ser de substancias orgnicas tales como algodn, seda y papel, que
en la clasificacin de los aislantes para transformadores figuran comprendidos en la
clase A.
Esto obliga a una labor de mantenimiento con controles peridicos del aceite, como
mnimo de su rigidez dielctrica, pues sta disminuye mucho con el contenido de
agua (humedad), y de su acidez (ndice de neutralizacin), ya que los cidos
orgnicos, que por oxidacin aparecen en el aceite, favorecen activamente el
deterioro de los aislantes slidos.
166
Transformadores secos: Ventajas y desventajas. Ventajas frente a los
transformadores en bao de aceite:
-Menor costo de instalacin al no necesitar el depsito colector en la obra civil.
-Mucho menor riesgo de incendio. Es su principal ventaja frente a los
transformadores en bao de aceite. Los materiales empleados en su
construccin 8 resina epoxy, polvo de cuarzo y de almina) son autoextinguibles,
y no producen gases txicos o venenosos. Se descomponen a partir de 300 C y
los humos que producen son muy tenues y no corrosivos.
En caso de fuego externo (en el entorno), cuando la resina alcanza los 350 oC
arde con llama muy dbil y al cesar el foco de calor se autoextingue
aproximadamente a los 12 segundos.
Puede decirse que este menor riesgo de incendio fue la principal razn y objetivo
que motiv su desarrollo.
167
Desventajas frente a los transformadores en aceite:

Mayor costo, en la actualidad del orden del doble.
Mayor nivel de ruido
Menor resistencia a los sobretensiones
Mayores prdidas en vaco
No son adecuados para instalacin en intemperie, ni para ambientes
contaminados.
En la actualidad, disponibles slo hasta 36 kV y hasta 15 MVA.
Atencin: Estando el transformador seco en tensin, no deben tocarse sus superficies

exteriores de resina que encapsulan los arrollamientos de Media Tensin. En este aspecto,
presentan menos seguridad frente a contactos indirectos que los transformadores en aceite
dentro de caja metlica conectada a tierra.
168
En todo transformador en servicio, hay dos focos principales de calor.

Uno est en el ncleo magntico debido a las prdidas por histresis y por
corrientes de Foucauld, en conjunto denominadas prdidas magnticas, y
el otro, en los arrollamientos, debido a las prdidas por efecto Joule.
Para una frecuencia determinada, por ejemplo 50 Hz, las prdidas
magnticas son proporcionales al cuadrado de la tensin de alimentacin
(PF = K U2 ) y son independientes del valor de la intensidad que circula
por los arrollamientos.
Estas prdidas magnticas junto con las pequeas prdidas por efecto
Joule en el arrollamiento primario debido a la corriente de vaco,
constituyen las llamadas prdidas en vaco del transformador, que figuran
en los catlogos.
169
Por el contrario, las prdidas en los arrollamientos por efecto Joule son
proporcionales al cuadrado de la intensidad, e independientemente del
valor de la tensin de alimentacin.
La tensin MT de alimentacin a las subestaciones, suele tener poca
variacin, por lo tanto, las prdidas magnticas pueden considerarse
aproximadamente constantes.
En cambio, las prdidas en los arrollamientos varan ampliamente
(cuadrticamente) con las variaciones en la carga de los transformadores.
170
Recordemos que por los circuitos elctricos de las mquinas (transformadores,
motores, etc.) circulan corrientes que, a consecuencia de la inevitable resistencia
que presentan, desarrollan una potencia que se transforma en calor por el
denominado efecto Joule. A esta potencia que no es posible aprovechar se la llama
prdidas elctricas o tambin prdidas en el cobre. En trminos generales es posible
expresarlas por medio de la ecuacin:
En la que se ha colocado la sumatoria porque la mayor parte de las mquinas

tienen ms de un circuito elctrico y dichos circuitos, adems de ser recorridos por
corrientes diferentes, son de distintas caractersticas resistivas. La ecuacin
anterior tambin puede escribirse como:
171
Recordando que es la resistividad del cobre, l la longitud del circuito y
Cu
s la seccin del mismo. Recordando adems que la densidad de corriente en un

conductor es:
Podemos introducirla en la ecuacin vista y conjuntamente reunir la seccin y el

largo en el volumen del cobre de cada circuito,
Si dividimos ahora por el peso especfico la expresin quedar en funcin del peso
de material activo de los circuitos, es decir:
172
2
Tomando la resistividad del cobre Cu 0,0215 mm / m a 75 C por ser la
temperatura que normalmente funcionan estas partes, y Cu 8,9 Kg / dm 3 el
peso especfico, se llega a una frmula prctica, que para un circuito integrante
de la mquina es:
Esta frmula es vlida para corriente continua. Tratndose de corriente alterna

interviene el conocido efecto pelicular en los conductores, que es tanto mayor
cuanto mayor es la seccin de los mismos, debindose introducir en consecuencia
un factor en la formula, quedando:
173
Prdidas magnticas
Es un hecho conocido que cuando un trozo de hierro est sometido a un flujo
magntico variable, aumenta su temperatura debido a la producci n de calor por
prdidas magnticas o tambin llamadas prdidas en el hierro , como se las llama
indistintamente.
Si recordamos el caso de un circuito magntico compuesto por un ncleo abierto, y
por la bobina hacemos circular corriente alterna, entre las caras polares del ncleo
abierto se producir un campo alternativo. Si dentro de este campo alternativo
colocamos un trozo de material magntico y conductor, por ejemplo hierro,
transcurridos unos pocos minutos se notar en el mismo un aumento de
temperatura provocado por las prdidas magnticas.
Prdidas por Histresis
Si en el ejemplo anterior le aumentamos al material magntico, paulatinamente la
intensidad de campo H , aumentar en consecuencia la induccin magntica
B, obtenindose la curva OA de la figura:
174
Alcanzando el valor mximo positivo

+Hmax
propuesto la induccin tendr el valor mximo
positivo + Bmax. Volviendo con los valores de H
y B describirn un trazo ABCD, en el cual OB
representa el magnetismo remanente, o sea, la
induccin residual. Segn se estudi en Fsica, el
trabajo necesario para cumplir un ciclo completo
ABCDEFA es proporcional al rea encerrada por
el mismo, y ese trabajo es el que se transforma
en calor por histresis. En consecuencia, un
material que describe un ciclo que encierra un
rea menor, produce menos prdidas.
175
La Metalurgia ha logrado diversas aleaciones para satisfacer esta condicin de ciclo
reducido.
Recordemos que Steinmetz en forma experimental logr una frmula que lleva su
nombre y con la cual se pueden calcular las prdidas por histresis. La formula es:
= Coeficiente de Steinmetz = 2
v = Volumen del material
f = Frecuencia del flujo magntico
Bmax = Induccin mxima
176
Prdidas por corrientes parsitas
Las corrientes parsitas o de Foucault, como se las llama indistintamente, son las
que se originan en las masas del material magntico sometidas a flujo variable.
Estas corrientes que circulan por el material el cual posee una determinada
resistencia ohmica, generan por efecto Joule, calor, el que contribuye a aumentar la
temperatura del hierro. Esta prdida evidentemente depende de la resistividad del
material magntico. El caso mas conocido del estudio de las corrientes parsitas, es
el de las chapas delgadas atravesadas por flujo magntico variable cuya direccin
es paralela a las caras. Segn un desarrollo que puede verse en cualquier buen
tratado de Electrotecnia, las prdidas por corrientes parsitas se pueden calcular
por medio de una expresin como la siguiente:
= Resistividad del material

d = Espesor de la chapa, normal al
flujo = Coeficiente
177
Prdida de la vida til
Informe
En teora un transformador es una mquina que tiene una larga vida til, sin
embargo esto no ocurre as .
El 85 % de las fallas de los transformadores es debido a problemas de aislacin,
12 % a condiciones de operaciones inapropiadas (sobrecargas, etc.) y un 3% a
causas externas (accidentes, incendios, etc.).
Las operaciones de mantenimiento en transformadores estn por lo tanto orientadas
para asegurar la eficiencia de la aislacin mediante acciones preventivas de manera
de poder alcanzar el ideal de operacin sin fallas a lo largo de toda la vida til.
178
Aislacin en transformadores
La aislacin de un transformador la podemos dividir en:
Aislacin slida formada por los barnices, plsticos, papel y fibras celulsicas que
separan los conductores entre s impidiendo el cortocircuito, y
La Aislacin lquida formada por el aceite aislante cuya funcin es eliminar todo gas
presente entre los aislantes slidos (ya que disminuyen la rigidez dielctrica del
medio) y disipar el calor generado.
179
Aislantes slidos
Los aislantes slidos en un transformador son los barnices (que recubren los
alambres del ncleo), plsticos y materiales sintticos(utilizados como
separadores, aisladores, etc.) y el papel que envuelve los arrollamientos
aumentando la aislacin.
Hay diversos factores que afectan la vida del papel como ser:
Calor
Agua
Oxigeno
Productos de degradacin del aceite
El calor generado por prdidas en el ncleo afecta la vida del transformador,
existen graficas que permiten demostrar que un transformador operando a 85
C. Tiene una vida til de aproximadamente 50 aos (en condiciones ideales)
pero si se aumenta la temperatura a 110 C. Se deteriorara la aislacin del
papel a los 8 aos.
180
A altas temperaturas las fibras celulsicas se oxidan y llegan a carbonizarse
quedando zonas expuestas sin aislante y generando gases y agua que
contaminan el aceite aislante.
La presencia del oxgeno (proveniente del aire) facilita las reacciones de
oxidacin en el papel y en el aceite.
El papel es un material muy higroscpico, tiene gran afinidad por el agua ( de
600 a 800 veces ms que el aceite) lo que hace que tenga una humedad de
equilibrio alta reteniendo grandes cantidades de agua la cual favorece el
proceso de disgregacin de las fibras celulsicas con lo cual se va disociando
parte de la aislacin y a su vez contaminando el aceite.
Se puede probar que la cantidad de agua retenida en el papel es mucho mayor
que la que se encuentra en el aceite.
Los productos de degradacin del aceite (cidos, lacas, etc.) impregnan el
papel modificando sus caractersticas originales, provocando degradacin de las
fibras celulsicas y disminuyendo la resistencia elctrica y mecnica de la
aislacin.
181
Aislacin lquida
Las propiedades dielctricas del aislante utilizado en los transformadores de
potencia son determinadas esencialmente por su contenido de agua y la calidad de
partculas slidas en suspensin que el contiene.
Origen de las partculas slidas
Como todo liquido el aceite de un transformador contiene partculas de origen
diverso y naturaleza diferente:
Partculas de celulosa liberadas por el aislante slido (papel, cartn, aglomerado
de cartn, madera, etc.).
Partculas metlicas provenientes, a pesar de todas las precauciones tomadas, de
las estructuras metlicas del transformador (circuito magntico, cuba, tubera del
circuito de refrigeracin, radiadores, etc.)
Partculas de naturalezas diversas semejantes al polvo atmosfrico presentes en
el aceite de impregnacin o que, posterior a la inmersin, migran en el mismo
desde el punto en que se encontraban sobre distintas partes del transformador.
182
La magnitud de esas partculas esta, en general, comprendida entre una y algunas
decenas de micrn. Sometidos a la accin de un campo elctrico, reaccionan de un
modo diverso segn su permisividad, su naturaleza y sus dimensiones; pudiendo
tener efecto sobre la rigidez dielctrica de los grandes volmenes de aceite.
Funcin refrigerante del aceite y envejecimiento trmico de la aislacin
celulsica
Limites de sobrecalentamientos normalizados
Los valores de sobrecalentamiento admisible de un transformador de potencia
sumergidos en aceite estn definidos en la norma IEC 60076-2 sobre la cual se
alinean la mayor parte de las normas nacionales.
La tabla que sigue, extrada de dicha norma, define la temperatura mxima del
fluido refrigerante (aire o agua ), el sobrecalentamiento medio de los
arrollamientos , del circuito magntico y del dielctrico liquido.
183
Limites de sobrecalentamiento para transformadores sumergidos en aceite

Parte
Arrollamientos:
Aislacion Clase A.
Temperatura: (medida
por el mtodo de
variacin de
resistencia)
Aceite de la parte
superior(medido con
termmetro)
Modo de
refrigeracin
Natural
Por ventilacin forzada
Por circulacin interna
de agua
Por ventilacin forzada
Por hidro-refrigerantes
externos
Circulacin del aceite
Sobrecalentamientos
(C)
Natural
Forzada
Forzada y dirigida
hacia los
arrollamientos
65
65
*
60
Para los
transformadores con
tanques de expansin
o estancos al aire 55
Para los
transformadores sin
tanques de expansin
ni estancos al aire
Circuitos magnticos y
otras partes (medido
con term metro
colocado en la
superficie)
La temperatura no
alcanzara en ningn
caso un valor
susceptible de daar el
circuito magntico ni
aun las partes
adyacentes
184
Principio relativos de las leyes de envejecimiento de los aislantes slidos
Los aislantes slidos utilizados en la fabricacin de los transformadores( papel,
cartn , madera, etc.) sufren con la temperatura una alteracin qumica bajo la
influencia del calor y de otros agentes como el oxigeno y la humedad que
aceleran el proceso de degradacin.
Los diversos materiales presentes pueden provocar un influencia combinada as,
el cobre y el papel tiene una influencia sobre la alteracin del aceite por
oxidacin, los productos de descomposicin aceleran la alteracin del aceite.
Desde hace 40 aos considerables estudios han sido dedicados a este problema,
caracterizados por la larga duracin de los ensayos.
La primera formulacin clara utilizable del problema es debida al
Norteamericano.
MONTSINGER autor de la celebre regla de los 8 C.
185
Tomando como criterio del fin de la vida de un aislante slido la reduccin del
50% de su resistencia mecnica a la traccin, llego a la conclusin que cada
elevacin de8C de la temperatura de funcionamiento del transformador
reduce la vida til a la mitad.
El criterio qumico de degradacin de la celulosa que la correlaciona con la
resistencia mecnica ha sido demostrada y ha permitido un estudio mas
cuidadoso del fenmeno de envejecimiento y de los factores que lo influencian.
La alteracin de la celulosa se traduce en una ruptura de la cadenas moleculares,
susceptible de ser puesta en evidencia por tcnicas de mediciones qumicas.
Las muestras logradas de transformadores muy antiguos sealan que los
aislantes celulsicos conservan sus propiedades dielctricas bastante mas all
del limite arbitrario establecido por MONTSINGER.
186
Los papeles que desmenuzan son todava capaces de soportar los esfuerzos
elctricos normales, gracias al aceite que los impregna y al afecto barrera.
Son muy a menudo los esfuerzos electrodinmicos pulsatorios durante los
cortocircuitos que provocan la disgregacin de los aislantes slidos, seguido del
desamarre entre espiras y bobinas.
El grado de polimerizacin, del orden de 1300 para un papel nuevo, desciende
hasta 150 o 100 para un papel totalmente desmenuzables.
Resumiendo, se puede considerar que las temperaturas y sobrecalentamientos
fijados por las normas (gua de cargas de la IEC) aseguran una vida probable de
25 aos.
En realidad pocas unidades son explotadas las 24 horas del da, todo el ao y a l
100% de su potencia; por lo que no es de ningn modo irreal prever una vida
superior a 25 aos, si las dimensiones del transformador y su sistema de
refrigeracin han sido convenientemente definidos.
187
Verificacin de la funcin refrigerante del aceite

El aceite no puede asegurar uniforme y permanentemente en todos los puntos del
bobinado su rol refrigerante de las caloras generadas por las perdidas si no circula
conforme a lo provisto por el diseador de la maquina.
En particular el volumen de aceite en todos los canales de refrigeracin en el
interior del bobinado debe ser suficiente y no ser obstruido en ningn punto so pena
de producir en el mismo un calentamiento localizado anormal (independiente de las
temperaturas aceptadas para esa clase de aislamiento) y envejecerla por efecto
trmico en forma acelerada, llegando eventualmente a producir una avera.
Los productos de descomposicin generados por la oxidacin del aceite tienen
tendencia a precipitar y formar as los depsitos slidos con el riesgo de ser
arrastrados por el flujo del mismo y obstruir total o parcialmente algunos de los
canales de refrigeracin.
188
Es necesario controlar peridicamente la estabilidad a la oxidacin del aceite
(criterio de calidad) y en caso de que la duda subsiste, realizar la medicin de los
depsitos precipitables.
Teniendo en cuenta que esos parmetros no son de frecuente evolucin rpida,
la periodicidad de ese tipo de control puede ser alargada.
En caso de anomala y despus de haber diagnosticado el origen de la baja calidad
del aceite (recalentamiento excesivo, entrada de aire, etc.) el nico recurso posible
es el de reemplazar el mismo; ningn tratamiento, en ese caso, es susceptible de
restaurar al aceite la resistencia a la oxidacin.
La estabilidad a la oxidacin se controla segn el mtodo de medicin del ndice de
acidez .
189
Transformadores alimentando cargas lineales y no lineales
Las fallas en los transformadores de distribucin generalmente estn asociadas a
problemas en la aislacin slida.
Cuanto mayor es la temperatura a la cual est sometida la aislacin slida mas
rpido ser el deterioro.
La carga de un transformador est directamente ligada a su temperatura de
operacin, que a su vez, influye en la expectativa de vida til del mismo.
Existen estudios que permiten determinar que sobrecargas y durante que intervalo
de tiempo, pueden resultar admisibles para el transformador, sin que exista un
incremento en la prdida de su vida til, en relacin a sus condiciones normales de
operacin.
Para entender esto, analizaremos el transformador sometido a cargas lineales (sin
distorsin de tensin y corriente) y no lineales.
190
Transformadores alimentando cargas lineales
Las condiciones normales de sobrecarga en un transformador son gobernadas por la
temperatura ambiente y por la temperatura del punto mas caliente del devanado.
Existen normas que proveen los procedimientos de carga de transformadores de
potencia inmersos en aceite aislante y aplicables a dos tipos de transformadores:
?
Transformadores de 55 C:
Transformadores con elevacin media de temperatura de los
bobinados, por encima de la temperatura ambiente, no superior a55C,
y elevacin de temperatura del punto mas caliente del bobinado, por
encima de la temperatura ambiente , no superior a 65 C.
191
? Transformadores de 65 C:
Transformadores con elevacin media de temperatura de los bobinados, por
encima de la temperatura ambiente, no superior a 65C, y elevacin de
temperatura del punto mas caliente del bobinado, por encima de la temperatura
ambiente , no superior a 80 C.
Ecuacin de Arhenius:
El deterioro en funcin de tiempo y de la temperatura puede ser expresado por
la ecuacin de Arhenius que establece que la prdida de la vida til de un
transformador en funcin de su temperatura del punto mas caliente es:
192
t =
A =
de 55C.
Prdida de vida til porcentual en relacin a la expectativa normal.

Temperatura del punto mas caliente del devanado, en C.
Tiempo en horas.
-13,391 para transformadores de 65C y -14,133 para transformadores
De acuerdo con esta expresin de Arhenius, es posible trazar curvas

correlacionando la temperatura del punto mas caliente del devanado con la
expectativa de vida til del transformador segn la siguiente figura.
193
Vida (horas)
10 6
10 5
65C
55C
10 4
10 3
10 2
300
240
180
160
105 95
80
40
Temperatura del punto mas caliente, en C
194
De la figura anterior se deduce que para un transformador de 65C operando
con la temperatura del punto mas caliente del devanado igual a 1 05 C, la
expectativa de vida til ser equivalente a 100.000 horas.
La elevacin de temperatura m xima del aceite sobre la temperatura ambiente
y la elevacin de la temperatura del punto mas caliente sobre la temperatura
mxima del aceite estn dadas por las ecuaciones siguientes:
Donde:
y df = elevacin final de temperatura mxima del aceite sobre la temperatura ambiente y elevacin
final de temperatura del punto mas caliente sobre la temperatura mxima del aceite, respectivamente (C).
af
ai
y di = elevacin inicial de temperatura mxima del aceite sobre la temperatura ambiente y elevacin
inicial de temperatura del punto mas caliente sobre la temperatura mxima del aceite, respectivamente
(C).
Ta y Td = constantes de tiempo del aceite y del devanado, respectivamente (horas).
195
La carga equivalente, desde el punto de vista de la temperatura, producir las
mismas prdidas que las causadas por la carga real.
La carga bsica equivalente correspondera a un valor medio cuadrtico obtenido
para los periodos anterior y posterior al pico de carga y la carga de punta
equivalente es el valor medio cuadrtico para el periodo sobre el cual la mayor
parte de la punta de carga parece existir.
Es importante que al dividir el ciclo de carga en periodos distintos no se cometa el
error de hacer el equivalente de carga correspondiente a periodos que no
representen caractersticas de carga uniformes, corrindose el riesgo de
subestimar la expectativa de la perdida de vida til del transformador.
Carga en porcentaje de la nominal
punta de carga
carga real
12
18
24
horas
196
El mtodo para la determinacin de la mxima punta de carga del
transformador consiste bsicamente en dividir el ciclo diario de 24 hs en
intervalos de pequea duracin y, al final de cada intervalo, calcular la
temperatura del punto mas caliente del devanado y la prdida de vida til del
transformador por medio de las expresiones anteriores.
La temperatura del punto mas caliente del devanado es supuesta constante a
lo largo del intervalo e igual al final del mismo, en tanto la prdida de vida
total a lo largo del ciclo diario de 24 hs. Ser la suma de las prdidas de vida
til calculadas para cada intervalo de tiempo.
La metodologa determina que esa prdida de vida til total a lo largo del da no
puede superar la prdida de vida normal del transformador.
197
Por ejemplo, para un transformador de 65 C la elevacin de temperatura del
punto mas caliente por encima de la temperatura ambiente en condiciones
normales de operacin es de 80 C.
Por lo tanto, para determinar su prdida de vida til diaria normal,
considerndose la temperatura ambiente de 30 C, basta sustituir el valor de
temperatura mas caliente del devanado (80+30)C en la ecuacin de Arhenius,
obtenindose el siguiente resultado:
198
Proteccin de los transformadores contra Sobretemperaturas

En los transformadores en bao de aceite, la proteccin se efecta mediante un
termmetro con contactos elctricos ajustables, o un termostato, que vigilan la
temperatura del aceite en la capa superior del mismo (la ms caliente debido a la
conveccin) y actan al sobrepasar el valor de ajuste.
Los termmetros (ms usados que los termostatos) suelen tener dos escalones de
actuacin, ambos regulables. Uno para dar seal de aviso (alarma) y otro,
regulado a una temperatura ms elevada, para provocar la apertura del
interruptor de alimentacin .
En los transformadores en bao de aceite de construccin actual, la diferencia o
gradiente de temperatura entre los arrollamientos y el aceite es del orden de
5 C.
Por lo tanto, controlando la temperatura del aceite, se est controlando tambin
la de los arrollamientos.
Aunque el termmetro mide la temperatura del aceite en su zona ms caliente
(capa superior) esta temperatura no deja de ser el valor medio de aquella parte
del transformador.
199
Termmetro de Cuadrante
Protege al transformador contra sobre elevaciones de la temperatura del aceite

(por sobrecarga del transformador, problemas en sistema de enfriamiento,
refrigeracin inadecuada de radiantes) que originen calentamientos
inadmisibles, indicando y controlando la temperatura del lquido aislante dentro
de la cuba del transformador. De acuerdo a la magnitud de la anomala enva
seal de alarma o desenganche.
200
Indicador de Temperatura del Devanado
Cumple las funciones de medicin y proteccin.

Protege al transformador contra sobre elevaciones de la temperatura en
los arrollamientos, que originen calentamientos inadmisibles en los mismos,
midiendo la temperatura en el punto ms caliente del arrollamiento del
transformador.
201
Puede haber puntos concretos en cualquier parte del transformador cuya
temperatura sea superior debido a una incidencia de funcionamiento por ejemplo
un cortocircuito entre espiras, un mal contacto en el conmutador de tensiones, un
calentamiento en alguna parte frrica motivado por un campo magntico de
dispersin, etc.
Esto no puede ser captado por el termmetro o termostato. No obstante, es
importante poder detectar la existencia de este punto caliente puesto que su
persistencia puede ser la causa de una avera ms o menos grave.
La forma de detectarse se basa en lo siguiente:
An a temperaturas admisibles de funcionamiento se producen gases en el aceite
debido a su envejecimiento normal, los cuales quedan disueltos en la masa del
mismo.
Esta formacin de gases se incrementa con el aumento de la temperatura sobre
todo, si por defecto de aislamiento se producen chispas o arco elctrico en el seno
del aceite. Esta importante formacin anormal de gases puede ser detectada por un
aparato (rel de gases).
En los transformadores con depsito conservador este aparato queda intercalado en
el tubo de conduccin entre el depsito y la cuba del transformador. Es el
denominado rel Buchholz
202
Rel Buchholz
Protege al transformador contra fallas internas (calentamientos, descargas), las
cuales producen generacin de gases en el aceite, cuya magnitud y rapidez en
su desarrollo aumenta sensiblemente a medida que crece la avera. Su
operacin permite obtener una alarma temprana o el desenganche inmediato
del transformador de acuerdo a la magnitud de la avera.
203
Se trata de un aparato de concepcin sencilla, pero no obstante de una gran
sensibilidad. Es una proteccin notablemente eficaz pues por su gran
sensibilidad detecta las averas en estado naciente.
En los transformadores de distribucin MT/BT de llenado integral, sin
depsito conservador, el rel de deteccin de gases est situado en la tapa
superior del transformador. Se denomina Vlvula de sobrepresin .
Algunos modelos llevan incorporado un termmetro con contactos elctricos,
formando
as,
un
dispositivo
de
proteccin
integrada
contra
sobretemperaturas y gases.
Ambos aparatos, Buchholz y Vlvula de sobrepresin, pueden tener dos
niveles de actuacin, segn la intensidad de la formacin de gas:
- Nivel de alarma para formacin lenta de gases (avera pequea) y
- Nivel de disparo (apertura del interruptor de alimentacin) para
formacin brusca de gases (avera ms importante).
204
Vlvula de Sobrepresin
Protege al transformador contra sobrepresiones producidas en el interior de la
mquina originadas en fallas internas. Su operacin provoca la desconexin
inmediata del transformador.
205
Rel de Flujo del R.B.C. (Trs. de potencias importantes.)

Protege al transformador contra fallas producidas en el compartimento del
regulador bajo carga, limitando el dao en caso de avera a dicho
compartimento. Su operacin provoca la desconexin inmediata del
transformador.
206
Indicador de Nivel de Aceite (Trs. de potencias importantes.)

Cumple las funciones de medicin y proteccin.
Protege al transformador contra descensos inadmisibles del nivel de aceite que
puedan implicar riesgos para la seguridad de la mquina, indicando y controlando el
nivel del lquido aislante dentro del tanque de expansin.
207
En los transformadores secos, el control y vigilancia de la temperatura se efecta mediante
sondas PTC (termistores) situados sobre la parte activa del transformador, dos en cada fase
(columna), en alojamientos, que permiten una posible sustitucin .
Estn colocados en la parte superior de las columnas, que es la zona ms caliente.
En cada fase estn ajustados, una sonda a 150 oC (primer nivel de alarma), y la otra a 160 oC
(segundo nivel de alarma, o nivel de disparo del interruptor de alimentacin).
Estas temperaturas, son para arrollamientos con aislamiento clase F, que es la habitual en
los transformadores secos. Las sondas vienen ajustadas de fbrica y no son regulables.
Estas sondas transmiten la seal a un convertidor electrnico, situado exterior al
transformador en su eventual envolvente metlica. Puede situase por ejemplo en el
armario de BT.
Este convertidor, necesita una alimentaci n auxiliar, por ejemplo del secundario del propio
transformador, o bien de un transformador de tensin, si lo hay.
Est equipado con rels de salida que activan los circuitos de alarma y/o de disparo.
208
Protecciones externas
Para la proteccin contra sobretemperaturas, en ambos tipos de transformadores
(secos y en aceite), el elemento de interrupcin de la alimentacin puede ser un
ruptofusible, ya que la intensidad a cortar es la corriente de consumo de los clientes.
En caso de avera interna detectada por un rel de gases, sta intensidad puede ser
muy importante, y dar lugar a una corriente de cortocircuito de valor y naturaleza
(desfasaje)
superior al poder de corte de un ruptofusible.
Se requiere entonces un interruptor.
Las subestaciones de la red de distribucin , estn equipadas habitualmente, tan
slo con ruptofusibles.
Por este motivo, los transformadores en bao de aceite para estas subestaciones no
Llevan rel de deteccin de gases, slo proteccin contra sobretemperaturas.
La protecci n contra averas internas en el transformador y/o cortocircuitos en sus
Bornes de salida, la efectan los fusibles de MT con que est equipado elruptofusible.
209
Temas a abordar:
1.
2.
Tipos de Subestaciones de distribucin
3.

3.1.
Seccionadores
3.2.
Interruptores
3.3.
3.4.
Descargadores
3.5.
Trasformadores de distribucin
3.6.
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
210
Auxiliares
Los auxiliares los
constituyen: Las bateras
de maniobra
Los rectificadores
Las instalaciones de puesta a tierra
Instalaciones elctricas de alumbrado y tomacorrientes de la subestacin
211
Auxiliares
BATERIAS ALCALINAS
AUXILIARES DE SUBESTACIONES
212
Bateras Plante
Bateras abiertas de plomo puro,
placas tipo PLANTE.
25 aos de vida til a 20 C.
Desde 20 a 2500 Ah.
213
Bateras Ni-Cd
214
Bateras Ni -Cd
En la norma IEC 60623 se define la capacidad nominal de las bateras de Ni -Cd,

como los Ah (Amper x hora) que la batera entrega cuando se la descarga a
20C, a una corriente constante de 0,2 * It [A], siendo It [A]= C [Ah]/1h, para
una tensin final de 1V/ elemento.
215
Bateras Electrolito gelificado

Bateras Selladas de electrolito
Gelificado, placas tubulares.
216
Auxiliares
Instalaciones de puesta a tierra
La circulacin de la corriente elctrica por el suelo
Los terrenos tienen diferente resistividad elctrica ? segn su naturaleza y
contenido de humedad. Esta resistividad varia entre amplios mrgenes y es
mucho ms elevada que la de los metales y el carbono. En este sentido puede
decirse que la tierra es, en general, un mal conductor elctrico.
Cuando una corriente circula por el terreno, la seccin de paso S puede ser tan
grande, que a pesar de que su resistividad (resistencia especfica) ? sea
elevada, la resistencia R = ? l/S puede llegara ser despreciable.
La resistividad ? de los terrenos, se expresa en Ohms por m 2 de seccin y
metro de longitud, por tanto en O.m2/m = O.m (Ohms x metro).
217
Auxiliares
Valor medio de la resistividad en O.m
Terrenos compactos y hmedos :

Terrenos poco frtiles:
Suelos pedregosos -Arenas secas permeables:
50
500
3000
218
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1.
Seccionadores
3.2.
Interruptores
3.3.
3.4.
Descargadores
3.5.
3.6.
4.
Trasformadores
Auxiliares
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
219
Composicin qumica de los aceites aislantes

Hidrocarburos que componen un aceite aislante
A los efectos de comprender la composicin qumica de un aceite aislante se debe
agrupar a los hidrocarburos que lo conforman en tres (3) categoras:
Parafnicos ?
Naftnicos ?
Aromticos
220
Composicin Qumica de los Aceites Aislantes

Los parafnicos agrupan a todos los hidrocarburos que estn constituidos por
molculas en forma de cadenas de tomos de carbono lineales saturados (sin
dobles enlaces), sean ramificadas o no.
Cadena lineal
Cadena ramificada
221

Los naftnicos incluyen a los hidrocarburos formados por molculas en forma de
cadenas de tomos de carbono cerradas (sin dobles enlaces) que constituyen
ciclos.
Ciclo de 5 carbonos
Ciclo de 6 carbonos
222

Una misma molcula de hidrocarburo puede contener simultneamente partes de s
misma, parafnicas y naftnicas
223

La tercera categora (aromticos) agrupa a los hidrocarburos constituidos por
Molculas en forma de ciclos como los naftnicos , pero con enlaces ms fuertes
entre sus tomos de carbono.
224

Convencionalmente se dice que en un hidrocarburo aromtico los tomos de
carbono se enlazan alternadamente en enlaces simples y dobles.
Pese a que la diferencia con los hidrocarburos naftnicos y parafnicos para sutil,
los hidrocarburos aromticos son muy diferentes en todos los aspectos,
principalmente respecto a su reactividad.
El crculo en el interior de los ciclos indica, precisamente, que los enlaces entre los
tomos de carbono son ms fuertes que los enlaces entre esos mismo tomos
presentes en los hidrocarburos parafnicos y naftnicos.
Podemos encontrar una nica molcula de

hidrocarburo que contenga estructuras
parafnicas, naftnicas y aromticas.
225
Las propiedades del aceite aislante surgen del aporte de cada clase de
hidrocarburos presente .
La proporcin de hidrocarburos parafnicos, naftnicos y aromticos

depender de la composicin del petrleo crudo del cual se obtiene el aceite
aislante por refinacin.
Hay crudos con mayor proporcin de hidrocarburos naftnicos ( crudos de
mayor antigedad) y otros con mayor proporcin de hidrocarburos
parafnicos.
En todos los casos los hidrocarburos naftnicos y parafnicos constituyen la
mayor parte de la masa del aceite aislante, dejando para los hidrocarburos
aromticos una participacin del 5 al 15% en la masa del aceite.
226

Pese a esta proporcin minoritaria, el impacto de la presencia de los hidrocarburos
aromticos en las propiedades del aceite es muy importante. A ellos s e les atribuyen
propiedades tanto deseables como indeseables, lo que requiere tenerlos en una
proporcin controlada que resuelva satisfactoriamente esta situacin de compromiso.
La proporcin de hidrocarburos arom ticos definir las caractersticas de solubilidad de
gases de ese aceite, su resistencia a la oxidacin y el tipo de respuesta del aceite al
agregado de inhibidor sinttico de oxidacin.
Existen estudios que demuestran que generalmente se obtiene un adecuado equilibrio

cuando los hidrocarburos arom ticos conforman un 10 % de la masa de aceite.
227

Los aceites minerales se refinan de forma tal de preservar una s erie de sustancias
que si bien existen a nivel de trazas, cumplen la importante funcin de desviar el
proceso de oxidacin, hacia la formacin de sustancias inocuas que ni acidifican el
aceite ni promueven la oxidacin.
De esta manera un aceite mineral es capaz de resistir la oxidacin por mucho
tiempo, an en condiciones de amplia disponibilidad de oxgeno.
Por eso la etapa de refinacin es tan importante y debe hacerse mediante procesos
diferentes cuando se refina petrleo crudo para obtener un aceite aislante.
Los aceites usados que se recuperan para ser nuevamente utilizados perdieron estas
sustancias inhibidoras de la oxidacin.
228

Los sistemas de recuperacin pueden quitar los contaminantes pero no reponer
sustancias que existan naturalmente en el aceite nuevo. Por esto, los aceites
recuperados, aunque tengan caractersticas comparables a las de un aceite nuevo,
las perdern mucho m s rpido porque carecen de sustancias que naturalmente
inhiben la oxidacin.
Aditivos antioxidantes
Como la principal preocupacin sobre el desempeo del aceite mineral se refiere a
su resistencia a la oxidacin, se desarroll una sustancia sinttica que es agregada
a los aceites minerales y que funciona como inhibidor de oxidacin.
H
Este inhibidor sinttico es
di ter butil para cresol (DBPC).
229

Inhibidores naturales y compuestos indeseables
Adems de los hidrocarburos componentes del aceite mineral ya definidos, pueden
existir, en una concentracin mnima, otros compuestos orgnicos caracterizados
por tener un tomo distinto del carbono o hidrgeno.
El buen arte de la refinacin consigue que tras ella subsistan aqullos que proveen
beneficios para el aceite y se eliminen los dainos
Los beneficiosos son los inhibidores naturales de la oxidacin ya descriptos. Algunas
especies qumicas inhibidoras son:
Diaromticos
?
?
Sulfuros de ciclohexilo
Sulfxidos de ciclohexilo
230

Las especies qumicas dainas lo son porque catalizan la reaccin de oxidacin,
actan como facilitadores de la combinacin del oxgeno del aire con las molculas
de hidrocarburos del aceite. Algunas son:
?Benzotiofenos
?Carbazoles
?Benzofuranos
Es interesante destacar que el azufre est tanto en inhibidores naturales como en
catalizadores de oxidacin.
Por eso no es apropiado referirse al contenido de azufre como perjudicial, ya que su
accin, segn como se encuentre, ser diferente.
231

Compatibilidad
Todos los aceites minerales sin uso, que no contengan aditivos, son miscibles entre s
en cualquier proporcin
Las propiedades resultantes de la mezcla sern intermedias entre las de los
aceites utilizados.
Si los aceites sin uso estuviesen aditivados , debe considerarse compatibles
aquellos aceites que contengan la misma clase de aditivos. Este es el caso en la
mayora de las situaciones analizadas.
Si los aceites sin uso contuvieran aditivos distintos entre s, deben practicarse ensayos
de compatibilidad para determinar posibles interacciones indeseables entre aditivos de
esos aceites.
232
Propiedades aislantes de los aceites

Oxidacin-Acidez
La acidez se determina a travs de la cantidad de sustancia alcalina (expresada
como mg equivalentes de KOH) necesaria para neutralizar la acidez contenida en
un gramo de muestra de aceite.
Cuanto mayor es la cantidad, mayor es la acidez en el aceite.
Existen dos mtodos de medicin que difieren en como detectar el punto donde se
llega a la neutralidad:
ASTM D 974, que detecta el punto final colorimtricamente. ASTM D 664, que
mide este punto a travs de una medida de carcter ponteciomtrico.
La acidez se forma como resultado final del proceso de oxidacin, as que cuanto ms
alta sea, mayor fue la degradacin del aceite por combinarse con el oxigeno.
Los aceites nuevos deben presentar una acidez apenas medible ( <0,02 mg KOH).
233

Oxidacin-Acidez
Para el caso de un transformador
Si el ndice de acidez alcanza a 0,2 mg KOH/g, se debe supervisar su evolucin y
verificar el transformador no caliente demasiado (la acidez aumenta si la temperatura
del transformador es muy elevada).
Con un ndice de acidez de >0,2 mg KOH/g, se debe regenerar o reemplazar la carga
de aceite despus de haber lavado la cuba y la parte activa; debindose realizar,
como etapa final, un tratamiento.
Color y apariencia
El color puede medirse mediante el m todo ASTM D -1500 que consiste en expresar
con un valor num rico el color del aceite, comparndolo con los colores de una escala
patrn que fija la norma.
Si bien el color no indica por si mismo un problema concreto, un cambio sbito en l
indica que el aceite sufri una degradacin importante y/o se contamin.
234
Propiedades Aislantes de los Aceites

Color y apariencia
Para el caso de transformadores, el color y la apariencia externa proporcionan una
informacin rpida y valiosa, fcil de obtener en el lugar de emplazamiento del
transformador. Una persona experimentada advierte inmediatamente la presencia
de anormalidades. Si se aade el olor, puede obtenerse una gran informacin.
La evaluacin del color del aceite tambin puede hacerse segn la norma IEC
60588-2, por relacin con tintes de referencia.
Un ndice de coloracin superior a 6 (Ic>6)*
(* pasaje de un color amarillo claro a marrn) es anormal y corresponde en
general al aceite muy oxidado o a la presencia de productos disueltos como
pinturas o barnices.
235
Propiedades Aislantes de los Aceites

Rigidez dielctrica
Existen varios tipos de ensayos de rigidez dielctrica que difieren de la geometra de los
electrodos, en la distancia entre ambos y en los ascensos de tensin.
La norma IEC 60156 fija dos tipos de electrodos, a saber: semies fricos de 35 mm de
dimetro y 25 mm de radio y esfricos de 12,5 mm de dimetro. La mayora de los
pases de Latinoamrica, en sus normas, han adoptado estos tipos de electrodos.
La tensin alterna se aplica siguiendo un rgimen de ascenso que, en el caso de la
norma IEC es de 2 Kv/seg., existiendo otras normas cuyo valor difiere, tal el caso de
la ASTM D -1816 que es de 0,5 Kv/seg. y la ASTM D -877 cuyo valor es de 3 Kv/seg.
Al ensayo de rigidez dielctrica solo lo afecta la presencia de agua libre. En cambio es
insensible al agua disuelta, a los productos de degradacin y a los contaminantes en
general. Sin embargo estos ltimos tienden a estabilizar el agua en suspensin, por lo
que indirectamente afectan tambin a esta propiedad.
236

Para el caso de electrodos semiesfricos los mismos deben estar rgidamente
asegurados, separados 2,5 +/- 0,05 mm entre s , y con sus ejes horizontales
coincidentes. La distancia entre los electrodos se verifica, una vez ajustados stos
mediante calibradores.
Preparacin de la muestra
Los frascos para recoleccin y envase de las muestras deben ser de vidrio,
preferentemente de color oscuro y con tapn esmerilado.
Los frascos y dems elementos empleados deben haber sido secados con estufa a
110 C y antes de usarlos se enjuagan con el aceite a examinar.
237

El frasco que contiene el aceite a ensayar se agita suavemente con movimientos
rotatorios varias veces, de modo de asegurar una distribucin lo ms homognea
posible de las impurezas contenidas en el aceite sin provocar la formacin de
burbujas de aire.
Inmediatamente despus, se vierte lentamente el aceite dentro del recipiente de
ensayo, evitando la formacin de burbujas de aire, por ejemplo por medio de una
varilla de vidrio, limpia y seca u otro dispositivo adecuado.
La temperatura del aceite, en el momento del ensayo, debe ser la del ambiente,
preferentemente alrededor de los 20 C (15C a 25C).
A)
Limpiar la cubeta del espintermetro con disolvente libre de plomo, secar

y controlar la distancia de 2,5 mm entre los electrodos con la s onda
correspondiente, cuidando de no tocar a estos con los dedos.
B)
Enjuagar la cubeta con el aceite a ser ensayado y llenarla tratando de evitar

que se formen burbujas de aire, dejando reposar al mismo para que las
burbujas que pudieran existir desaparezcan. El tiempo de reposo deber ser
no menor a 10 minutos para el caso de aceite de transformadores y 20
minutos para aceite de interruptores.
238

C.
D.
E.
Se aplica a los electrodos una tensin alterna cuyo valor debe aumentar a una
velocidad uniforme e igual a 2 KV7 seg. desde cero hasta que se produce la
descarga disruptiva (la descarga disruptiva es la tensin alcanzada durante el
ensayo en el momento en que se produce la primera descarga entre electrodos
independientemente de que sta sea transitoria o estable). (Los
espintermetros convencionales abren el circuito en forma automtica una vez
producido el arco elctrico entre electrodos).
Registrar el valor al cual se ha producido la descarga disruptiva.
De producirse un arco transitorio, audible o visible, que no provoque la
desconexin automtica del espintermetro, efectuar la apertura del
interruptor de comando del equipo en forma natural, debiendo registrarse el
valor de tensin alcanzado como la tensin disruptiva para esa medicin.
239

F.
G.
H.
Si el espintermetro no posee agitador automtico, eliminar luego de la

descarga la capa de aceite de la superficie de los electrodos y el camino de
aceite carbonizado que pudiera existir entre ambos. En caso que el
espintermetro no posea temporizador, dejar transcurrir hasta la prxima
descarga un tiempo de 2 minutos para el caso de aceite de
transformadores y 5 minutos para aceite de interruptores.
Repetir los pasos C. a F. para todas las mediciones a efectuarse.
El ensayo se efecta 6 veces sobre la misma muestra. La primera
aplicacin de tensin se hace tan pronto como se haya llenado el
recipiente y comprobado que no hay burbuja de aire en aceite y como
mximo 10 minutos despus del llenado. Determinar la media aritmtica
de los cinco ltimos valores obtenidos de tensin disruptiva sobre las 6
mediciones efectuadas.
240

Tensin interfasial
La tensin interfasial es una medida indirecta de la cantidad de contaminantes
indeseables (principalmente compuestos polares) en el aceite.
Estos provienen de la propia degradacin del aceite o de la contaminacin externa.
El ensayo es insensible a la contaminacin con agua y con carbn coloidal.
Se utiliza el mtodo ASTM D 971
Aceites nuevos tienen valores tpicos de 40 dinas/cm y habitualmente el valor de
tensin superficial de un aceite que empieza a generar depsitos por degradacin es
de 20 dinas/cm .
Muestras de aceite en servicio con un alto valor de tensin interfasial indicar que el
aceite no est degradado, mientras que valores bajos significar que el aceite est
daado aunque no indique si se trata de degradacin, contaminacin o ambas.
241

Azufre corrosivo
Esta propiedad se mide a travs del ensayo ASTM D-1275 que consiste bsicamente en
una inspeccin visual de una laminilla de cobre que haya estado en contacto con el
aceite por un lapso prolongado, a elevada temperatura.
La accin de los compuestos azufrados agresivos sobre el cobre no necesita de
oxgeno y como resultado convierten el cobre en sulfuro cprico o sulfuro cuproso.
Estos compuestos son de colores muy diversos: violeta, azul, verde y hasta negro,
que pueden confundirse con depsitos de carbn.
242
Propiedades refrigerantes de los

aceites Viscosidad
La viscosidad es un parmetro fundamental para asegurar la capacidad refrigerante
del aceite y la misma puede medirse segn el mtodo ASTM D -445. Es deseable que
el aceite aislante tenga baja viscosidad para que el caudal sea aceptable.
El aumento de temperatura reduce la viscosidad, y un pequeo cambio en la
viscosidad debido a la temperatura significa un alto ndice de viscosidad, mientras que
un cambio relevante indica un ndice bajo.
Nunca supone una ventaja emplear aceites de alta viscosidad, ya que cuanto ms alta
sea sta, peores sern las propiedades refrigerantes. El resultado se traducir en ms
altas temperaturas de trabajo, mayores prdidas, y deterioro acelerado del aceite y del
papel. Todo ello hace preferible un aceite naftnico.
243
Propiedades refrigerantes de los aceites

Aunque un aceite naftnico comparado con un parafnico presentan la misma
viscosidad a 40C, puede comprobarse que existe una diferencia relativamente
grande entre los dos aceites a temperatura de trabajo.
Viscosidad a 70 C mm2/s
Parafnico= 4,2
Naftnico= 3,4
La IEC 60296 divide actualmente los aceites en tres clases de viscosidad, I, II,
III. Los aceites m s utilizados son aquellos cuyas viscosidades rondan los 9 -10
mm 2/s.
244
Propiedades refrigerantes de los aceites Viscosidad

y punto de inflamacin versus gama de Ebullicin
Un aceite es una mezcla de cientos de molculas distintas, y por ello resulta ms
apropiado hablar de su gama de ebullicin que de su punto de ebullicin.
La viscosidad de los aceites aumenta cuando la gama de ebullicin es mas alta. La
diferencia inherente entre molculas naftnicas y parafnicas otorga a una molcula
parafnica una gama de ebullicin ms alta para una determinada viscosidad.
La siguiente figura muestra dos curvas de puntos de ebullicin, una para un aceite
naftnico y otra para un aceite parafnico. Ambos aceites tienen una viscosidad de
aproximadamente 8 mm 2/s a 40C.
245
Propiedades refrigerantes de los aceites

Los aceites de transformador tienen prcticamente el mismo punto de inflamacin,
140C, lo que supone que las curvas de ebullicin comienzan a la misma
temperatura. El aceite parafnico presenta una temperatura de ebullicin mucho
ms alta en el punto 50% y en el final.
Este incremento del punto de ebullicin significa que un aceite refinado al mismo
grado contiene mayor numero de poliarom ticos (de tres o ms anillos). El mayor
contenido de poliaromticos altera propiedades tales como la tensin de ruptura por
impulsos y la carga del flujo.
El punto de inflamacin de un aceite se especifica por razones de seguridad.
En la IEC 60296 se estipulan los siguientes puntos de inflamacin.
Punto de inflamacin C
Clase I
Clase II >130C
Clase III >95C .
>140C
246
Propiedades refrigerantes de los

aceites Punto de escurrimiento
La temperatura de escurrimiento se establece con el mtodo ASTM D -97.
Un aceite aislante de naturaleza parafnica posee un punto de escurrimiento
cercano a - 25 C, mientras que para un aceite de naturaleza naftnica el punto
de escurrimiento puede bajar a - 40 C.
Densidad
La densidad es la relacin entre la masa del aceite y el volumen que ste
ocupa. Una forma de medirla es a travs del ensayo ASTM- D-4052. Muchas
propiedades relacionadas con la transferencia de calor dependen de la densidad
(d) del aceite tales como el calor especfico y la conductividad trmica.
247
Contenido de PCB
Los nuevos aceites minerales, producidos de petrleo crudo, no contienen
PCB. Los PCB tienen su origen en los lquidos aislantes sintticos, y eran
utilizados como tales debido a sus buenas propiedades elctricas y su baja
combustibilidad.
Siempre existe peligro de que los PCB puedan ser introducidos en un
aceite de transformador nuevo al mezclar ste con aceites usados. Por
esta razn, se deber medir el contenido PCB de todas las mezclas de
aceites depurados y nuevos.
Los aceites que contienen PCB estn clasificados en muchos pases como
residuos peligrosos, exigiendo mtodos especiales para su eliminacin.
Un contenido > 50 ppm de PCB en el aceite de un transformador, es para
algunos pases, el lmite del estado de contaminacin.
248
Requisitos de los aceites

Los requisitos ms importantes de un aceite de transformador estn listados en
diversas especificaciones y normativas nacionales e internacionales. No
obstante, estas normativas solo concretan los requisitos m nimos para los
aceites de transformador, por lo que muchos fabricantes de trans formadores y
empresas distribuidoras determinan sus propios requisitos a menudo m s
estrictos, basndose en sus necesidades particulares. Las normativas bsicas
son IEC 60296, BS 148, VDE 0370 y ASTM D 3478.
Aunque los requisitos fsicos son razonablemente similares, en lo que respecta a
estabilidad frente a la oxidacin existen grandes diferencias entre los distintos
mtodos: IEC 60074, IEC 60474, IEC 60813, DIN 51554 Prueba Baader, ASTM D
2440. Todos ellos intentan simular el comportamiento a largo plazo frente a la
oxidacin en un tiempo muy corto.
249
Uso en elementos de maniobra
Los aceites aislantes son utilizados en elementos tales como interruptores,

seccionalizadores y reconectadores . En cuanto a los requisitos de su utilizacin
para este tipo de elementos, tiene fundamental importancia, sus caractersticas
dielctricas como medio aislante entre los componentes internos de cada fase o
entre fases (segn el elemento de que se trate) y las propiedades dielctricas
para facilitar la extincin del arco elctrico, producto de maniobras normales
como de aperturas por cortocircuito o recierres sobre fallas entre los contactos
de potencia de dichos elementos .
250
Regeneracin de aceites aislantes

El trmino regeneracin se aplica a cualquier proceso usado para regresar todo aceite
daado a cierto nivel deseado de su condicin original.
Reacondicionado se aplica a mtodos que eliminan humedad y materiales slidos por
medios mecnicos, tales como procesos de filtrado.
El trmino refinacin es utilizado como un medio para un cambio qumico del aceite, tal
como la remocin de productos oxidantes, cidos o contaminantes polares por
tratamientos qumicos con alumina activada o tierra de Fuller.
251
Regeneracin de aceites aislantes

La tierra de Fuller es el material mas frecuentemente usado para refinar aceites.
Es una arcilla natural con una actividad superficial bastante alta.
Este material puede ser usado en su estado original o procesado por lavado cido o
tratamiento con vapor.
La arcilla procesada es ms activa pero tambin tiene mayor costo. La almina
activada es un absorbente eficiente para impurezas encontradas en el aceite y posee
ventajas respecto de la tierra de Fuller tal como su estabilidad mecnica y fcil
reactivacin.
Los medios mecnicos para remover agua y slidos incluyen varios tipos de filtros,
centrfugas y deshidratadores al vaco.
252
Filtros
Los filtros prensas pueden variar de forma, pero trabajan forzando aceite a presin
a travs de una serie de materiales absorbentes tal como el papel. Los filtros de este
tipo son capaces de remover carbn, agua, barros, etc. cuando estn en
suspensin, pero a menos que se cuente con dispositivos especiales, estos filtros no
pueden remover en forma efectiva estos contaminantes cuando se encuentran en
forma coloidal .
La habilidad de separar agua de los filtros prensas depende del grado de sequedad
del papel del filtro, por lo que se debe disponer de horno para el s ecado del papel
antes de su utilizacin, Cuando el aceite a filtrar contiene agua, el papel de filtro
rpidamente se equilibra con el agua contenida en el aceite y desde ese momento
el aceite filtrado puede contener agua por encima del 100% de su saturacin, a la
temperatura a la que fue realizado el filtrado, recordar que, a mayor temperatura,
mayor es la cantidad de agua que admite el aceite para saturarse. Por esto, es
siempre m s eficaz el filtrado a baja temperatura para separar agua.
Cuando el aceite en proceso contiene mucha contaminacin, es necesario cambiar
el papel a intervalos frecuentes. En algunos casos, el uso de una precubierta
aplicada al papel incrementa su vida til y la eficiencia de la operacin. Algunos
filtros poseen lechos de tierra o arcilla activada para facilitar la remocin de coloides
.
253
Centrfugas
Otra manera de separar contaminantes es por medio de la centrifugacin. En
general, la centrfuga puede manejar una mayor concentracin de contaminacin,
pero no puede remover carbn y barros tan efectivamente como los filtro prensa.
Consecuentemente, la centrfuga se usa procesar grandes cantidades de aceite con
gran contaminacin o como un primer paso para someter posteriormente el aceite al
filtro prensa.
La centrfuga no puede remover agua disuelta en el aceite (no separa emulsiones ni
agua solubilizada). Tampoco el centrifugado o filtrado dan tratamiento qumico, pero
algunas centrfugas operan con tanques auxiliares conteniendo sustancias qumicas
tales como carbn activado o silicato de sodio para facilitar un mejor resultado.
El proceso de centrifugacin es una extensin de la separacin por gravedad, a la que
se agrega el efecto de la fuerza centrfuga para acelerar y mejorar la calidad de la
separacin. Son equipos compactos y de funcionamiento continuo. El aceite a purificar
es bombeado a la centrfuga donde el rotor le imprime una fuerza que es funcin de la
velocidad de rotacin y del dimetro del rotor, con lo cual se permite retirar en forma
continua los productos insolubles m s densos.
Existen diferentes modelos segn sea su fabricante y el tipo de contaminante a separar,
siendo las de mayor eficiencia las centrfugas de plato.
254
Recuperacin
Es deseable acompaar el reacondicionamiento de un aceite por algn proceso de
recuperacin como el tratamiento con tierra de Fuller sola o en combinacin con
otras sustancias qumicas.
Recuperacin por medio de carbn activado y silicato de sodio
Este mtodo consiste bsicamente en los siguientes tratamientos:
?Un tratamiento con carbn activado al 2% de su peso
?Un tratamiento con una relacin de volumen del 30% de una solucin al 2% de
silicato de sodio
?Un tratamiento con arcilla en la cual se utiliza tierra de Fuller activada al 2%
El aceite es calentado a 85C y es mantenido a esta temperatura mientras se
efecta la operacin de filtrado.
El primer paso consiste en un tratamiento por agitacin con carbn activado en
los casos donde la acidez del aceite es igual o mayor a 0,2 mg.KOH/g. Este paso
es necesario para prevenir la posible emulsificacin del aceite cido con la solucin
de silicato de sodio. Cuando los valores de acidez son bajos, este proceso puede
ser eliminado.
255
El aceite es luego pasado a travs de un filtro prensa y enviado a un segundo tanque

con agitador de paletas donde es mezclado con la solucin de silicato de sodio.
Posteriormente es centrifugado y la solucin de silicato descartada. El aceite es enviado
a un tanque de reaccin, con arcilla adicionada a travs de una tolva.
La mezcla resultante es agitada, se deja decantar y luego es lim piada al pasar por
una segunda centrfuga. El aceite luego es enviado a un tanque recibidor y se deja
enfriar, se pasa por un filtro prensa y se almacena en tanque limpio.
Purificadores por termovaco

Estos equipos tambin conocidos como deshidratadores o desgasificadores, cumplen
procesos fsicos combinados. El principio de operacin se muestra en la figura.
siguiente :
256
257
Los aceites aislantes y su relacin con la Salud, la Seguridad y el Medio Ambiente
Salud
Los productos derivados del petrleo no tienen gran capacidad de daar la salud, y
en ciertos casos el medio ambiente puede degradarlos en sustancias inocuas
aunque esto depende de cada caso. No obstante, en el crudo hay ciertos
hidrocarburos que si tienen una capacidad de dao especfica e importante: los
hidrocarburos aromticos policclicos (PCA).
Estos son conjuntos de anillos arom ticos condensados en una gran molcula
plana. Su toxicidad especfica reside en su capacidad de alterar la estructura de las
molculas de ADN de los organismos vivos perjudicando as la biosntesis de
protenas y provocando el cncer.
258
Sin embargo estas sustancias no estn en cantidad apreciable en los derivados del
petrleo ms utilizados dado que se eliminan en la etapa de desaromatizacin.
Los aceites aislantes no son capaces de provocar daos a la piel por contactos
cortos y poco frecuentes, aunque si alguien continuamente expusiera su piel al
contacto con ellos esta sufrira por una inadecuada respiracin de la piel.
Si se ingiriere aceite, el organismo no podr absorber mucho por su sistema
digestivo con lo cual no se intoxicar gravemente, aunque reconocer al aceite
como una sustancia extraa e inducir vmitos y diarrea. Ante su ingestin es
importante no inducir al vmito.
El aceite es poco voltil, por lo que la aspiracin de sus vapores o nieblas es
improbable. No obstante, deben usarse protecciones respiratorias si se manipulase
aceite caliente o se aplicase como spray para lavado.
259
Seguridad
La preocupacin sobre la seguridad al usar aceites aislantes estn centralizadas en su
carcter combustionable. Como producto de la combustin se puede tener:
?Gran liberacin de calor en el entorno
?El humo resultante, impide ver una salida y puede provocar asfixia
Estos dos aspectos de seguridad son caractersticos del aceite aislante y quedan
definidos a travs de ciertos parmetros tales como:
?Calor de combustin (define la cantidad de calor liberada al quemarse cierta
cantidad de aceite)
?Velocidad de combustin (define la potencia calorfica liberada) ?Medidas de
propagacin de llama (definen cuanto puede expandir el incendio el mismo aceite
que se quema)
?Opacidad del humo
?Toxicidad de los productos de combustin
?Punto de inflamacin
260
Medio ambiente
El principal mecanismo por el que los hidrocarburos que se desechan afectan al

medio ambiente es cuando toman contacto con las napas freticas, por lo cual
toda actividad de mantenimiento que involucre el manejo de aceites aislantes
se debe efectuar de modo tal de evitar un derrame, efectuando medidas de
contencin.
De presentarse un derrame ser limpiado inmediatamente con material
absorbente (tierra de Fuller, aserrn, papel absorbente, turba, arena, trapos o
estopa) disponiendose estos desechos en bolsas plsticas y en contenedores
destinados a tal fin.
261
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
Seccionadores
Interruptores
Descargadores
3.5.
3.6.
Trasformadores
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
262
Protecciones
Definicin de Protecciones
Los elementos de proteccin de una red estn destinados a controlar uno o
varios parmetros de la instalacin, por ejemplo: las corrientes, la tensin, la
temperatura, la frecuencia
Estas magnitudes se miden permanentemente y se comparan con valores de
referencia o de ajuste que son los que determinan si una situacin se define
como anormal y peligrosa.
Cuando aparece una falla, la proteccin da las rdenes de desconexin o
disparo para aislar de forma duradera la parte que ha fallado, y, para aislar la
zona, impide la reconexin hasta que se haya reparado el equipo.
Tambin puede hacer enviar una alarma que informe al personal de
Mantenimiento para que intervenga.
263
Protecciones
Las tecnologas
Con el desarrollo tecnolgico, especialmente rpido en el campo de la
electrnica, los rels de proteccin, originariamente electromecnicos, se han
convertido en dispositivos estticos: electrnica analgica y despus digital
gracias a los microprocesadores.
Estos dispositivos realizan funciones cada vez ms evolucionadas y se les
considera unidades de tratamiento de datos.
El uso de la tecnologa digital se extiende para todo tipo de aplicaciones (tanto
para proteger los diversos segmentos de la red como para los
clientes).
Esta tecnologa tiene grandes posibilidades en el tratamiento de datos lo que
permite el control y mando de las funciones de proteccin y la comunicacin
con un sistema de mando centralizado.
264
Protecciones
Estas unidades llevan generalmente un programa estndar de proteccin y de
mando y sealizacin, que permite utilizarlas sin un estudio complementario,
solamente es necesario hacer los ajustes propios de su puesta en servicio.
Estn diseadas para satisfacer completamente las necesidades de una aplicacin
(basta con escoger en el catlogo la versin adecuada a las funciones que se
necesitan).
Llevan incluidos aparatos de medida como ampermetro, voltmetro, vatmetro o
contador de energa, con lo que se ahorra en cableado y se tiene una importante
reduccin del volumen.
Adems, como absorben una potencia menor que los rels electromecnicos,
necesita TI de menor potencia y por lo tanto, ms econmicos.
Adems de sus funciones de proteccin suelen tener un visor o display para
mensajes de alarma y de informacin normal.
265
Protecciones
Proteccin de corriente
La proteccin contra sobrecargas debe de actuar en un intervalo comprendido
entre el 110 y el 150% de la corriente asignada y tener preferentemente un
funcionamiento a tiempo dependiente.
Proteccin lado MT
La proteccin lado MT contra las sobrecargas es conveniente cuando se trata
de transformadores de gran potencia con interruptores automticos de MT
asociados a protecciones con fuente auxiliar.
Estas protecciones pueden ser a tiempo constante o a tiempo dependiente y
son vlidas tambin para la proteccin contra las grandes corrientes de defecto
(hiptesis de falla en MT).
En todos los casos debern respetarse los imperativos de selectividad con las
protecciones de baja tensin .
266
Protecciones
Proteccin lado BT
La proteccin lado BT es fcil de llevar a cabo con un interruptor automtico general
de BT. Este tipo de aparato dispone de una curva a tiempo inverso (llamada trmica
o de largo retardo) que generalmente sobreprotege el transformador.
En efecto, la constante de tiempo y la inercia que se tiene en cuenta para definir este
tipo de curva son las de las canalizaciones BT, que son ms bajas que las del
transformador.
Para proteger el transformador, el interruptor automtico no se ajusta en funcin
de la resistencia o capacidad trmica de los conductores aguas abajo, lo que es
habitual en BT, sino en funcin de la corriente asignada del transformador situado
aguas arriba que normalmente es menor que la corriente asignada de los
conductores.
Si este interruptor automtico general est temporizado, para asegurar la
selectividad cronomtrica con los interruptores automticos de las derivaciones BT,
la selectividad con una eventual proteccin MT puede ser delicada
267
Protecciones
Con un esquema de proteccin BT de este tipo, hay que recordar que la eleccin
es vlida para proteger el transformador contra sobrecargas y cortocircuitos de la
red BT, pero no contra los defectos internos.
En las redes de distribucin, es frecuente utilizar fusibles en las derivaciones BT
cuando la corriente de defecto en cualquier punto de la red es suficientemente
elevada. Estos fusibles estn calibrados para no actuar ms que en caso de
cortocircuito entre conductores de la red de BT, pero no tienen el objetivo proteger
al transformador contra sobrecargas.
La utilizacin de fusibles, con tiempos de actuacin muy cortos para grandes
corrientes de defecto, facilita la coordinacin frente a una eventual
proteccin lado
.
MT.
En la distribucin area se presenta un caso especial cuando la red BT tiene una
impedancia importante debido a su gran longitud y a la utilizacin de conductores
desnudos. Se pueden producir entonces fallas, alejadas del transformador, entre
fases o entre fase y tierra, cuya corriente resulta baja, por ejemplo, del orden de 2 a
3 In del transformador.
268
Protecciones
Una situacin de falla as tiene un riesgo para el pblico prximo al defecto y,
si se prolonga, tambin lo tiene para el transformador.
Estas fallas no son vistas por las protecciones habituales contra cortocircuitos,
como los fusibles, y pueden justificar la adopcin de una proteccin contra
sobrecargas mediante interruptor automtico para obviar esta situacin .
Los rels de proteccin asociados a estos interruptores automticos de BT
pueden estar dotados de un funcionamiento por imagen trmica que tolera las
sobrecargas monofsicas si las otras fases estn poco cargadas y la temperatura
resultante en el interior del transformador es todava tolerable.
Este funcionamiento es exclusivamente vlido para transformadores con
tecnologa de inmersin en los que el dielctrico lquido favorece los
intercambios de calor entre los diversos elementos que lo componen.
269
Protecciones
Protecciones autnomas
En muchos casos, especialmente en distribucin o en pequeas instalaciones, no
es posible pensar en la utilizacin de ninguna fuente auxiliar para el
funcionamiento de las protecciones. La utilizacin directa de la BT obtenida del
transformador no permite responder de forma sencilla al conjunto de hiptesis de
fallas y la instalacin de una fuente auxiliar adicional presenta un sobrecosto de
instalacin y de mantenimiento inaceptable.
Cuando se trata de hacer abrir a un interruptor automtico, se pueden
encontrar otros tipos de dispositivos tales como:
Rels directos, en los que la corriente a supervisar acciona los dispositivos de
disparo por efectos trmicos o magnticos, sin transformadores de corriente.
Su utilizacin tiende a disminuir debido a su mediocre precisin y a sus
limitadas posibilidades de ajuste.
270
Protecciones
Los rels electrnicos autoalimentados , en los que la energa necesaria para

el funcionamiento electrnico y para el disparo del interruptor automtico se
toma del secundario del TI
Estos rels van asociados a rels de baja energa de disparo, generalmente
con retencin magntica, que necesitan ser rearmados por el mismo
mecanismo del interruptor automtico. Adems, suelen ir unidos a TI
especialmente diseados para esta aplicacin, menos voluminosos y costosos
que los transformadores de corriente normalizados.
Toda esta cadena de proteccin puede integrarse en un nico aparato, lo que
permite ofrecer una solucin global dotada de posibilidades mucho ms
amplias que las de las soluciones con rels directos.
271
Temas a abordar:
1.
2.
Tipos de Subestaciones de distribucin
3.

3.1. Seccionadores
3.2. Interruptores
3.3. Transformadores de proteccin y/o medida
3.4. Descargadores
3.5. Transformadores
3.6. Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7
272
Riesgo elctrico
Antes de
abordar el tema de Operacin
debemos tener muy en claro lo que significa el
Riesgo Elctrico
273
Riesgo elctrico
Qu es el Riesgo Elctrico?
Es la probabilidad de que el cuerpo humano se someta a una
diferencia de potencial con el consiguiente choque elctrico
debido a la circulacin de corriente.
Desde el punto de vista de la prevencin de los riesgos decimos que nadie

puede prevenirse de lo que desconoce por ello consideramos de
importancia dar a conocer los efectos graves que la electricidad puede
ocasionar en las personas, reconociendo as el riesgo elctrico durante la
actividad laboral.
274
Riesgo elctrico
EFECTOS FISIOLGICOS DE LA CORRIENTE ELCTRICA EN EL
CUERPO HUMANO
El riesgo elctrico, referido a los daos que pueden causar
en las personas, consiste en...
..los efectos fisiolgicos que provoca en el organismo el paso
de la corriente elctrica
... ya sea por contacto directo o indirecto con una fuente energizada.
Tambin se producen lesiones por la accin calrica y lumnica del arco
elctrico.
Recordemos que nuestro organismo funciona en su totalidad con impulsos
elctricos con los cuales el cerebro transmite y recibe informacin, enviando
seales de mando y accin al sistema nervioso/muscular.
Este circuito elctrico es parte de la vida, por ello cuando se presenta el cese de
la actividad elctrica del cerebro, inexorablemente se produce la muerte del
individuo.
275
Riesgo elctrico
Elctricamente hablando decimos que el cuerpo humano genera impulsos

elctricos con tensiones del orden de los 0.1 volt.
El corazn tiene su propio centro elctrico de mando, denominado seno
auricular.
Una corriente extraa a ese sistema que circular por l, provocara un dao
grave. De recibir un pasaje de corriente de suficiente intensidad, el sistema
muscular del corazn se contraera a un ritmo de 100 veces por segundo,
provocando una fibrilacin o desequilibrio elctrico con el paro inmediato de la
circulacin de la sangre.
276
Riesgo elctrico
La corriente elctrica acta de tres formas:
1. ORIGINANDO DAOS EN EL SISTEMA NERVIOSO/MUSCULAR:

Paro cardiorrespiratorio / tetanizacin
2. PROVOCANDO LA FIBRILACIN DEL CORAZN: Paro cardaco
3. PROVOCANDO QUEMADURAS POR ELEVACIN DE

TEMPERATURA:
Quemaduras internas / externas
277
Riesgo elctrico
GRAVEDAD DEL DAO OCASIONADO POR LA
CORRIENTE ELCTRICA
DEPENDER DE:
a.
Cantidad de corriente elctrica que pasa por el cuerpo.
b.
Camino que sigue la corriente elctrica a travs del cuerpo
c.
Tiempo de permanencia de la vctima formando parte del

circuito..
d.
Tipo de corriente elctrica en cuestin
e.
Estado psicofsico de la vctima.
278
Riesgo elctrico
CONDICIONES NECESARIAS PARA QUE SE PRODUZCA

LA FIBRILACIN VENTRICULAR
15 mA
durante
2 minutos
20 mA
durante
1 minuto
30 mA
durante
35 segundos
100 mA durante
3 segundos
500 mA durante
0.10 segundos
1 A
durante 0.03 segundos
El valor de la corriente elctrica

circulante depender de :
Tensin
Resistencia de la piel y tejidos
ropa
Cualidades aislantes de los
elementos de Proteccin
Personal utilizados
De la zona de contacto con el
conductor
De la presin del contacto con el
conductor
279
Riesgo elctrico
EPP (Elementos de Proteccin Personal)

Ropa de trabajo.
Calzado de seguridad.
Anteojos de seguridad.
Guantes dielctricos.
Guantes mecnicos de proteccin del dielctrico.
Casco.
280
Riesgo elctrico
CORRIENTE ELCTRICA QUE AFECTA AL
CUERPO HUMANO
CORRIENTES NO PELIGROSAS
- Intensidad
Efectos
-1 mA
Ninguna sensacin ningn efecto
-1 a 8 mA
Sensacin no dolorosa, cosquilleo, control muscular presente
-8 a 15 mA
Sensacin dolorosa, hay contractura muscular
CORRIENTES PELIGROSAS
- Intensidad
Efectos
-15 a 20 mA
Sensacin dolorosa con prdida del control muscular
CORRIENTES MUY PELIGROSAS
- Intensidad
Efectos
-20 a 50 mA
Shock doloroso
Puede causar fibrilacin ventricular. Dificultad respiratoria
-50 a 100 mA
-100 a 200 mA
Casi siempre mata por fibrilacin ventricular
- ms de 200 mA
Produce quemaduras graves. Paro cardiorrespiratorio
281
Riesgo elctrico
Valores estimados de la resistencia elctrica del

cuerpo humano
Entre los factores determinantes tenemos :
- La edad
- Las tasas del alcohol en sangre
- El estado de la superficie de contacto ( humedad, suciedad,
etc. )
- La presin de contacto, entre otros
Mximo de resistencia: 3000 ohms Mnimo: 500 ohms

La piel seca tiene una gran resistencia, del orden de 4.000 ohms para la corriente
alterna La piel hmeda reduce los niveles de resistencia hasta 1500 ohms. El sudor
tambin es un factor que puede disminuir la resistencia de la piel.
282
Riesgo elctrico
cuerpo humano
La resistencia en el interior del organismo es, en general, 1000 veces
menor que la de la piel.
En el interior del organismo la resistencia disminuye en proporcin directa a
la cantidad de agua que presentan los distintos tejidos.
As, de mayor a menor resistencia tenemos
MAYOR RESISTENCIA
Los huesos
Tendones
La grasa
La piel
Los msculos
La sangre
Los nervios
MENOR RESISTENCIA
283
Riesgo elctrico

cuerpo humano
Recorrido de la corriente elctrica por el cuerpo humano:
Las consecuencias del contacto dependern de los rganos del cuerpo humano que
atraviese la corriente.
Las mayores lesiones se producen cuando la corriente circula en las siguientes
direcciones:
Mano izquierda
Oreja
Pie derecho
Oreja
Mano derecha
Pie izquierdo
Manos
Cabeza
Mano derecha
Torx (corazn) - mano izquierda
Pie derecho
Pie izquierdo
284
Riesgo elctrico TA

cuerpo humano
La resistencia del Cuerpo Humano es un factor variable que depender del recorrido de la
corriente a travs del cuerpo, piel, tejido adiposo, huesos, nervios, vasos sanguneos,
msculos y rganos internos. En la Norma IEC 60479 - 1 / 2984 se establecen los Valores
de la Impedancia Total del Cuerpo Humano para recorridos Mano - Mano o Mano - Pi,
con superficies de contacto de 50 a 100 cm2 y Piel Seca:
5%
Poblacin: 650
ohms 50% Poblacin: 750
ohms 95% Poblacin: 850
ohms
285
Riesgo elctrico
Ohm demostr experimentalmente que la intensidad de la corriente elctrica

que circula por un conductor, aumenta en proporcin directa con la tensin e
inversamente con la resistencia.
El cuerpo humano se comporta como un conductor elctrico, por lo tanto la
cantidad de corriente elctrica que circular por l, y que en definitiva es la que
le provocar el dao, depender de la tensin aplicada y de la
resistencia que el cuerpo ofrezca al paso de esa corriente.
Intensidad (A) =
Tensin (V)
Si por el cuerpo pasan entre 8 y 25 miliamper se sentir un calambre, con

posibilidad de quedar pegado (tetanizacin). Ms de 25 miliamper
pueden producir paro cardaco y respiratorio, dependiendo del tiempo del
contacto.
286
Riesgo elctrico
De acuerdo con la Ley de Joule se puede determinar la cantidad de calor

producido por el paso de la corriente elctrica en el circuito (cuerpo
humano) que pueden provocar quemaduras y elevacin de la temperatura.
Q = k . R . I2 . t
Donde:
Q: Energa disipada
k:
Constante que depende del material (Se puede obtener de tablas)
I:Corriente que circula por el circuito
R: Resistencia elctrica del elemento considerado
t: Tiempo de exposicin
Los efectos de la corriente en el cuerpo humano dependern, para una

misma intensidad, del tiempo de exposicin y del recorrido de la
corriente .
287
Riesgo elctrico
Hagamos el siguiente clculo, partiendo de la Ley de
I=
Ohm:
I=
= 0,11 Amper
valor aproximado de la sumatoria de las resistencias de un circuito en

el cual un cuerpo humano forma parte: (Resistencia de Defecto +
Resistencia de Contacto + Resistencia o Impedancia del Cuerpo
Humano + Resistencia de Retorno + Resistencia del Suelo +
Resistencia de la Toma a Tierra del Neutro de la Red)
288
Riesgo elctrico
0,11 A o sea:
110 mA
... recordemos entonces las condiciones

necesarias para que se produzca una
fibrilacin ventricular...
CORRIENTES MUY PELIGROSAS
- Intensidad
Efectos
-20 a 50 mA
Shock doloroso
-50 a 100 mA
Puede causar fibrilacin ventricular. Dificultad respiratoria
-100 a 200 mA
Casi siempre mata por fibrilacin ventricular
- ms de 200 mA
Produce quemaduras graves. Paro cardiorrespiratorio
289
Riesgo elctrico
Ahora veamos...
qu protecciones existen en las redes de distribucin
que se activen con 110 mA?
NINGUNA
... las protecciones de redes
slo protegen a las redes de distribucin...
290
Riesgo elctrico
Y qu pasa si aumentamos los

niveles de tensin?
I=V
R
I=
= 6,6 A = 6600 mA
... entonces13.200 v ....6600 mA

entra dentro del rango definido como
Corrientes Muy peligrosas (ms de 200 mA)
291
Riesgo elctrico
Chispas, arcos elctricos, incendios y deflagraciones

Las Chispas y Arcos elctricos son particularmente peligrosos debido a su Alta
Temperatura, superior a los 1700 C
PIEL
Quemaduras y destruccin de la Piel, dado que desde el punto de vista elctrico sta
constituye la mayor parte de la resistencia del cuerpo
OJOS
Quemadura de Cornea por Arco elctrico o Proyeccin de Material Fundido
Lesiones de la Retina por Radiacin Ultravioleta
Cataratas por el calor generado
Fototraumatismos
QUEMADURAS INTERNAS
La considerable Energa Disipada por efecto Joule en msculos y otros tejidos internos,
produce graves quemaduras que pueden llegar a la carbonizacin de miembros y rganos
MANIFESTACIONES RENALES
Los riones pueden quedar bloqueados como consecuencia de las quemaduras de otras
partes del cuerpo, puesto que se ven obligados a eliminar gran cantidad de mioglobina y
hemoglobina producidas en las zonas afectadas, as como las sustancias txicas
resultantes de la descomposicin de los tejidos destrudos por las quemaduras. En los
casos mas graves, das despus de producidas las lesiones, sobreviene la muerte a causa
de un paro renal
292
Riesgo elctrico
Distancias de Seguridad
PROTECCIONES POR ALEJAMIENTO
Podemos decir que la distancia entre las personas y las partes energizadas constituye una
de las principales protecciones contra el accidente elctrico.
Se deben tener en cuenta todos los movimientos de piezas conductoras no aisladas,
desplazamientos y balanceos de las personas, cadas de herramientas y otras causas. Para
prevenir descargas disruptivas, en trabajos efectuados en la proximidad de partes no
aisladas de instalaciones elctricas en servicio, las separaciones mnimas, medidas entre
cualquier punto con tensin y la parte ms prxima del cuerpo del operario o de las
herramientas no aisladas por l utilizadas en la situacin ms desfavorable que pudiera
producirse, sern las siguientes:
Nivel de tensin
Desde
0 volt
ms de
24 volts
ms de
1 kv
ms de
33 kv
ms de
66 kv
ms de
132 kv
ms de
150 kv
ms de
220 kv
ms de
330 kv
hasta
hasta
hasta
hasta
hasta
hasta
hasta
hasta
hasta
24 volts
1kv
33 kv
66 kv
132 kv
150 kv
220 kv
330 kv
500 kv
Distancia mnima
sin restriccin
0,80 mts. (1)
0,80 mts.
0,90 mts. (2)
1,50 mts.
1,65 mts.
2,10 mts.
2,90 mts.
3,60 mts.
(1) Estas distancias pueden
reducirse a SESENTA
CENTIMETROS (60cm.) por
colocacin sobre los objetos con
tensin de pantallas aislantes de
adecuado nivel de aislacin y
cuando no existan rejas
metlicas conectadas a tierra que
se interpongan entre el elemento
con tensin y los operarios.
(2) Para trabajos a distancia. No se
tendr en cuenta para trabajos a
potencial.
294
Riesgo elctrico
Normas de equipos de proteccin

Proteccin de la cabeza: ANSI Z89.1. Requirements for Protective Headwear for
Industrial Workers 1997.
Proteccin de ojos y cara: ANSI Z87.1. Practice for Occupational and Educational
Eye and Face Proteccin, 1989.
Guantes. ASTM D 120, Standard Specification for Rubber Insulating Gloves. 1995
Mangas : ASTM D 1051, Standard Specification for Rubber Insulating Sleeves,
1995
Guantes y mangas. ASTM F496, Standard Specification for In- Service Care of
Insulating Gloves and Sleeves , 1997
Protectores de cuero: ASTM F 696, Standard Specification for Leather Protectors
for Rubber Insulating Gloves and Mittens, 1997
Calzado : ASTM F 1117, Standard Specification for Dielectric Overshoe Footwear,
1993- ANSI Z41, Standard for Personnel Proteccijn, Protective Footwear, 1991
Inspeccin visual ASTM F1236, Standard Guide for Visulal Inspection of Electrical
Protective Rubber Products, 1996.
Ropa/ Vestimenta: ANSI American National Standards Institute ASTM
American Society for Testing and Mateirals- ASTM F 1506, Standard Specification
for Protective Wearing Apparel for Use by Electrical Workers When Exposed to
Momentary Electric and Related Thermal Hazards, 1998
295
Operacin de subestaciones
Las 5 Reglas de Oro
1. Corte efectivo de todas las fuentes de

tensin.
2. Bloqueo
Inhibir
y Traba de los aparatos de
corte y seccionamiento
3. Verificar ausencia de tensin
4. Puesta a tierra y en cortocircuito.
Consignar
5. Delimitacin de la ZT y Sealizar.
De no poder cumplirse efectivamente los pasos estipulados en estas cinco reglas de oro , la instalacin se
considerar como con tensin, debindose emplear la metodologa de trabajo estipulada para este tipo de tareas
. (TCT en BT, MT AT) .
296
Las 5 Reglas de Oro

1. Corte Efectivo de todas las posibles fuentes de alimentacin.
SECCIONADOR A
CUCHILLA (MT)
FUSIBLE KEARNEY XS (MT)

CARRO EN SUBESTACIN
FUSIBLE NH (BT)
297
Las 5 Reglas de Oro

2. BLOQUEO Y TRABA DE LOS APARATOS DE CORTE: puede ser Mecnico, Fsico,
Elctrico o Neum tico.
En Apertura de
Fusibles, se debe
retirar el mismo
298
Las 5 Reglas de Oro

3. VERIFICAR AUSENCIA DE TENSI N : siempre debemos asegurarnos que no exista tensin
previo a la colocacin de la tierra. Resulta fundamental previo a la verificacin de ausencia

comprobar el efectivo funcionamiento del equipo de deteccin. Para ello puede hacerse el Test
sonoro que posee el equipo y probando previamente a la verificacin en una instalacin
energizada, luego en la desenergizada y por ltimo nuevamente en la energizada, .
Se deben leer previamente las especificaciones del equipo de medicin y sus alcances puesto
que los aparatos poseen un rango de deteccin. (Umbrales).
299
Las 5 Reglas de Oro
4. COLOCAR LA INSTALACIN A
TIERRA Y EN CORTOCIRCUITO:
Verificar el estado de los morsetos y
mordazas .
Se coloca primero la mordaza a la
referencia de puesta a tierra y luego
los morsetos.
Para la colocacin de morsetos en la
parte de la instalacin se debe
emplear la prtiga de maniobras ,
NUNCA LA MANO,
Usar Prtiga
Morsetos Cortocircuitando la Lnea
300
Las 5 Reglas de Oro

5. SEALIZAR: la zona de trabajo.
El Vehculo
La Zona de Trabajo
Los Elementos
301
El Esquema del Pedido de Entrega de Equipo
302
Fichas de Maniobra
FICHA PARA MANIOBRA LOCAL DESDE LA SALA DE COMANDO
SACAR DE SERVICIO Al AutoTr. N .
SE N 363
FECHA /.. /
HORA
La ejecucin de cada paso de la maniobra se confirmar con el Despacho como condicin indispensable para dar por cumplido el mismo.
Para realizar la maniobra pasar el mando a Subestacin
PASO TAREA
1
DESCRIPCION DEL PASO DE MANIOBRA

Que el ATR. Nlleve la carga del que sale de servicio
CONTROL
SECCION N 33KV.
Seleccionar/Posicionarse frente al interruptor de 13,2 kV del Acoplador de Secciones
3
4
E
V
Cerrar el interruptor de 13,2 kV del Acoplador de Secciones

Sealizacin de cierre Interruptor de 13,2 kV. del Acoplador Secciones.
Equiparacin de cargas en 13,2 kV. entre el ATR N ... y el ATR N
6
7
Abrir el Interruptor de 13,2 KV de ATR N .
Sealizacin de apertura del Interruptor de 13,2 KV de ATR N .
INT. 33 KV
Seleccionar/Posicionarse frente al Interruptor de 13,2 KV de ATR N.
Toma de carga por parte del ATR N ...
10
11
Abrir el Interruptor de 33 kV de ATR N .
12
Sealizacin de apertura del Interruptor de 33 KV de ATR N .
Seleccionar/Posicionarse frente al Interruptor de 33 KV de ATR N.
ATr N?.
Posicionarse frente a la celda del Interruptor de 33 KV de ATR N .
13
14
Pasar la la llave de posicin Remoto a posicin Local
15
Verificar apertura del Interruptor, en el propio Interruptor
16
17
Extraer el Interruptor de 33 KV de ATR N .a posicin de prueba.
18
Pasar la la llave de posicin Remoto a posicin Local
19
Verificar apertura del Interruptor, en el propio Interruptor
20
21
E
V
Extraer el Interruptor de 13,2 kV de ATR N a posicin de prueba.

Sealizacin local y CLD
INT 13,2 KV
INT. ACOP.13,2 KV.
Posicionarse frente a la celda de 13,2 kV. del ATR N..
Seccin .
13,2 KV
Seccin .
13,2 KV
ELEMENTO DE ESPECIAL ATENCION
VERIFICAR
EJECUTAR UNA ACCION QUE REQUIERE ESPECIAL ATENCION
IDENTIFICAR INEQUIVOCAMENTE
FIRMA
303
Instructivo de Operacin
304
Siempre se deben tener en cuenta las medidas de seguridad

necesarias para evitar eventos y acciones no deseadas.
305
Taller: Realizacin de prueba de alarmas en transformador de una

Subestacin
Actividades:
1. Verificar diagrama unifilar
2. Aplicar las 5 reglas de oro
3. Verificar datos caractersticos
del transformador
4. Realizar pruebas funcionales
de alarmas, disparos y
sealizaciones con base en
esquema funcional
306
Temas a abordar:
1.
2.
3.
3.1.
Seccionadores
3.2.
Interruptores
3.3.
3.4.
Descargadores
3.5.
3.6.
Trasformadores
Auxiliares
4.
Aceites aislantes
5.
Protecciones
6.
7.
307
Mantenimiento de Subestaciones
Ahora: Vamos a pensar un poco!
308
Mantenimiento de Subestaciones
Qu tipo de mantenimiento hara al equipamiento de

subestaciones?
Cada cuanto?
Con qu criterio?
Cmo detallara cada accin de mantenimiento
Cmo analizara la evolucin de esas acciones de
mantenimiento?
309
Terminologa
N Tar e a
Descripcion tarea
Disy untor de13,2 KV - Mantenimiento Predictivo

Inspeccionar polos
Tipo
M x i m o Mnimo
Respuesta
SV
Limpiar polos
SV
Inspeccionar conexiones
Ajustar conexiones
SV CV
Medir rigidez dielectrica del aceite aislante f ase "R" (KV) Medir rigidez dielectrica del aceite aislante65
fase "S" (KV) 30
Como interpretar
cada integrante de
la cuadrilla de
mantenimiento
cul es la tarea?
Medir rigidez dielectrica del aceite aislante f ase "T" (KV)

CV SV
65
Inspeccionar / reponer niv el de aceite aislante fases "R", "S", "T"
Medirresistenciadecontactosfase"R"(Micro-ohm) Medirresistenciadecontactosfase"S"(Micro-ohm)
CV
100
30
30
10
11 12
Medirresistenciadecontactosfase"T"(Micro-ohm)
Rev isar, limpiar y lubricar contactores, reles y microcontactos
13 14 15Rev isar,limpiarylubricarcontactosauxiliares
Inspeccionar y limpiar caja de comando Limpiar y ajustar borneras intermedias
Realizar pruebas f uncionales

16 Respuestas:
- Realizado - Realizado Parcial
CV SV
100
30
SV
SV
- No realizado
- Se cambi - Bien
- Observado 7- Se agreg
Dice la1 2r3e4n56de trabajo:

Revisar el interruptor
310
Es Evidente que se
requiere
un
vocabulario comn
de mantenimiento
311
tem:
Cualquier parte : Elemento, Componente, Dispositivo Pieza que
pueda ser considerado individualmente.
Inspeccin:
Anlisis crtico efectuado sobre un tem verificando su estado real en
comparacin con el exigido.
312
- Revisar: Examinar un tem mediante operaciones de desarme,

inspeccin, reparacin en caso de ser necesario y armado
- Pruebas funcionales: Es provocar las operaciones de

funcionamiento(normales y de emergencia) mediante mando
(manual/elctrico)-(local/distancia) de tems .
313
AMFE
Anlisis del Modo de Fallas y sus Efectos
Procedimiento usado para efectuar un anlisis de cmo un

equipo puede fallar, y que enumera todos los modos de fallas,
todas las causas posibles de las mismas, y los modos de control
propuestos para evitar que esas fallas se produzcan, asignando
periodicidades y quien debe realizar la tarea.
314
AMFE
SISTEMA
Transformador MT/MT
REALIZADO POR:
SUB-SISTEMA
FUNCIN
1
Refrigeracin
SISTEMA
Enfriamiento
MODO DE FALLA (Falla funcional)
A Sobreelevacin de temperatura de bobinados
Transformador MT/MT
FECHA DE ANLISIS
CAUSAS (Posibles motivos)
1 Vlvulas de radiantes cerradas
REALIZADO POR:
SUB-SISTEMA
Aislacin
FUNCIN
2 Aislacin de bobinados B
Baja aislacin de bobinados entre s
EFECTO (Que ocurre)

Impedimento de circulacin de aceite
MODO DE CONTROL (Tarea propuesta)

T30-Inspeccionar posicin abiertas vlvulas de radiantes
PERIODICIDAD REALIZADA POR

bianual
mantenimiento
EFECTO (Que ocurre)

Posibles descargas internas

T31-Medir ndices de polarizacin y absorcin

bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento

T32-Medir FRA
tetranual
bianual
mantenimiento
mantenimiento
5 Alta acidez del aceite


T32-Medir FRA
T33-Realizar anlisis cromatogrfico
bianual
tetranual
bianual
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
6 Alto contenido de N2
bianual
mantenimiento
7 Aceite degradado
8 Deterioro del deshumificador

T51-Medir rigidez dielctrica del aceite

T34-Inspeccionar deshumificador
T35-Cambio silicagel
bianual
anual
anual
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento

Contaminacin del M.ambiente
T36-Inspeccionar trompa de expansin

T37-Inspeccionar estado de juntas
T38-Ajustar bulonera
T39-Inspeccionar aisladores pasatapas
bianual
bianual
bianual
bianual
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
EFECTO (Que ocurre)

No regula tensin
No mueve regulador

T40-Revisar regulador
T41-Probar regulacin

bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
EFECTO (Que ocurre)

No protege ante fallas a la mquina

T42-Probar alarma
T43-Probar disparo
T43-Probar alarma y disparo

bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
14 No cierran contactos de alarma

15 No cierran contactos de disparo
EFECTO (Que ocurre)


T42-Probar alarma
T43-Probar disparo

bianual
mantenimiento
bianual
mantenimiento
17 Borneras flojas
18 Borneras sulfatadas
19 Circuito cortado
20 Mecanismo interno trabado


bianual
bianual
bianual
bianual
FECHA DE ANLISIS
2 Deterioro de la aislacin de bobinados
3 Deterioro de la aislacin en conexiones
4 Desplazamiento de bobinados
C Baja aislacin de bobinados respecto a cuba
D Propiedades quimicas del aceite agresivas

E
F
Baja rigidez dielctrica del aceite

Alto contenido de humedad

9 Silicagel en mal estado

10 Membrana trompa de expansin rota
11 Prdida de aceite
SISTEMA
Transformador MT/MT
REALIZADO POR:
SUB-SISTEMA
FUNCIN
3
Regular tensin
Regulacin de tensin
G
No regula tensin
FECHA DE ANLISIS
12 Avera en regulador
SISTEMA
SUB-SISTEMA
Transformador MT/MT
Proteccin Buchholtz
13 Avera en transmisin
REALIZADO POR:
FECHA DE ANLISIS
FUNCIN
4 Proteccin de mquina H

No proteje la mquina

14 No cierran contactos de alarma
15 No cierran contactos de disparo
16 Flotantes trabados
17 Borneras flojas
18 Borneras sulfatadas
19 Circuito cortado
SISTEMA
SUB-SISTEMA
FUNCIN
5 Proteccin de mquina H
SISTEMA
20 Mecanismo interno trabado

REALIZADO POR:
FECHA DE ANLISIS
Transformador MT/MT
Proteccin temperatura
No proteje la mquina
Transformador MT/MT
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
REALIZADO POR:
315
AMFE
SISTEMA
SUB-SISTEMA
FUNCIN
1
Refrigeracin
SISTEMA
SUB-SISTEMA
FUNCIN
2 Aislacin de bobinados
Transformador MT/MT
REALIZADO POR:
Enfriamiento
FECHA DE ANLISIS
A Sobreelevacin de temperatura de bobinados 1 Vlvulas de radiantes cerradas
Transformador MT/MT
REALIZADO POR:
Aislacin
FECHA DE ANLISIS
B
C Baja aislacin de bobinados respecto a cuba 2 Deterioro de la aislacin de bobinados
6 Alto contenido de N2
E
F

7 Aceite degradado
11 Prdida de aceite
316
SISTEMA
SUB-SISTEMA
FUNCIN
1
Refrigeracin
SISTEMA
SUB-SISTEMA
FUNCIN
2 Aislacin de bobinados
Transformador MT/MT
REALIZADO POR:
Enfriamiento
FECHA DE ANLISIS
A Sobreelevacin de temperatura de bobinados 1 Vlvulas de radiantes cerradas
Transformador MT/MT
REALIZADO POR:
Aislacin
FECHA DE ANLISIS
B
C Baja aislacin de bobinados respecto a cuba
6 Alto contenido de N 2
E
7 Aceite degradado
F
11 Prdida de aceite
EFECTO (Que ocurre)

Impedimento de circulacin de aceite

T30-Inspeccionar posicin abiertas vlvulas de radiantes

bianual
mantenimiento
EFECTO (Que ocurre)

Contaminacin del M.ambiente

T32-Medir FRA
T32-Medir FRA
T51-Medir rigidez dielctrica del aceite
T34-Inspeccionar deshumificador
T35-Cambio silicagel
T36-Inspeccionar trompa de expansin
T37-Inspeccionar estado de juntas
T38-Ajustar bulonera
T39-Inspeccionar aisladores pasatapas
PERIODICIDAD
bianual
bianual
tetranual
bianual
bianual
tetranual
bianual
bianual
bianual
anual
anual
bianual
bianual
bianual
bianual
REALIZADA POR
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
317
AMFE
Es importante que al definir la Tarea Propuesta colocar en una columna

adicional si esa tarea surge de:
Opinin consensuada en base a la experiencia de los

especialistas intervinientes en el anlisis.
Informes existentes de eventos ocurridos (los que se adjuntan). Informacin

del fabricante respecto a posibles fallas. Otros.
318
Durante el Taller intentaremos

hacer un AMFE
319
Estrategias de mantenimiento
Varias estrategias de mantenimiento son principalmente

usadas o se encuentran en discusin para los distintos
equipamientos elctricos.
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento preventivo basado en el tiempo
Mantenimiento predictivo
Mantenimiento preventivo basado en condicin
Mantenimiento basado en riesgo
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad
320
Mantenimiento correctivo: estrategia poco utilizada en el mantenimiento

del equipamiento de instalaciones importantes, donde solo se aplica si
una falla ocurre y es vlida, como estrategia, para el caso de elementos
auxiliares de BT (Ej.:rels.)
Mantenimiento preventivo basado en el tiempo: es aquella que a

intervalos fijos de tiempo realizamos una regeneracin emprica donde se
reemplazan o reacondicionan los componentes.
Es la estrategia mas usada que arroja resultados satisfactorios pero que sin
embargo, no significa que sea la mas rentable.
321
Mantenimiento predictivo: es aquel que se realiza sin actividades de

desarme de componentes y que puede efectuarse con el equipo en
servicio fuera de servicio. (Ej: termovisin (en servicio), medicin de
resistencia de contactos (fuera de servicio)).
Existe una tendencia hacia el aumento de este tipo de mantenimiento

y una reduccin del mantenimiento preventivo.
Veamos algunos ejemplos
322
1.-Medicin de resistencia de contacto en interruptores
U
I
U
323
2.-Medicin de resistencia de contacto en barras

celda N 1
celda N 2
interrup .N 1
celda N 3
celda N 4
celda N 5
celda N 6
interrup .N 6
Medidor RC
324
3.-Medicin de tiempos de accionamiento

SEC. 132 KV
ACEC
TEDO/SUXTIII
800 A
SEC.
PAT
INT. 132 KV
AEG/S1-145F1
SEC.
PAT
INT. 132 KV
AEG/S1-145F1
TR N 2
SIAM
40 MVA
132 / 13,2
TR N 1
SIAM
40 MVA
132 / 13,2
Int. 13,2 KV
SIEMENS 3AB
2500 A
Med.
SECC. 1
SEC. 132 KV
ACEC
TEDO/SUXTIII
800 A
ACOPLADOR
Int. 13,2 KV
SIEMENS 3AB
2500 A
Int. 13,2 KV
SIEMENS 3AB
2500 A
Med.
SECC. 2
325
326
327
328
4.-Resistencia de aislacin en transformadores
ndice de Absorcin
Ra (60seg)
Ra (30seg)
ndice de Polarizacin
Ra (10min)
Ra (1min)
ndice de polarizacin
<1
de 1 a 1,5
de 1,5 a 2
de 2 a 3
de 3 a 4
>4
ndice de absorcin
< 1,1
de 1,1 a 1,25
de 1,25 a 1,4
de 1,4 a 1,5
>1,6
Estado del aislante

Peligroso
Deficiente
Cuestionable
Aceptable
Bueno
Excelente
329
5.-Medicin de tangente delta en transformadores

Condiciones monitoreadas:
Prdida dielctricas en la aislacin slida causados por fugas

a tierra o humedad.
Prdidas dielctricas en aceites causadas por contaminacin
o deterioro.
ICd
Rd
IRd
I
Cd
Como la impedancia del circuito cambia debido al envejecimiento,

humedad y contaminacin el factor de potencia aumenta.
330
5.-Medicin de tangente delta del aceite en transformadores
1. Aceite nuevo.
3
2. Aceite envejecido sin degradamiento de la
150
aislacin.
140
130
3. Aceite envejecido con presencia de
120
degradamiento de la aislacin
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
20
40
60
80
100
120
Temperatura C
331
5.-Medicin de tangente delta del bobinado en

transformadores
100
1. Aislacin en buenas condiciones.

3
50
2. Aislacin contaminada.
3. Aislacin con presencia de humedad residual.
20
4. Aislacin con presencia de elevadas descargas

parciales y calentamientos localizados .
10
2
0,1
0
20
40
60
80
100
120
Temperatura C
332
6.-Medicin de corriente de vacio en transformadores

Condicin monitoreada:
Variacin en la corriente de magnetizacin.
Al producirse una falla interna, se produce una variacin del circuito
magntico (aumento de la reluctancia) lo que a su vez provoca un
aumento de la corriente de magnetizacin.
333
6.-Medicin de corriente de vacio en transformadores

CONEXIONADO EN ESTRELLA
Grupo Medicion I
Grupo Medicion II
Fase a Conexin Medicin Conexin Medicin
Comparar U
A A / mA / A U
A A / mA / A
R
T
S
T
R
S
T
R
T
S
T
a tierra
Resultados
Iguales
Iguales
Iguales
A
a tierra
Si en alguna de las fases el equilibrio no se cumple, esto ser

indicio de falla en la columna correspondiente
(cortocircuito magntico o deformacin de bobinado)
7.-Ensayo de rigidez dielctrica de aceites
Aceite proveniente de transformadores

Aceite destinado a interruptores
335
8.-Ensayo de Cromatografa de aceites aislantes de

transformadores
Gases emitidos como resultado de fallas.
Hay ms de 200 gases presentes en los aceites
de los cuales 9 son de inters.
En orden de criticidad tenemos:
Nitrgeno, oxigeno, dixido de carbono, monxido de carbono,
metano, etano, etileno, hidrogeno y acetileno.
Gran cantidad de CO y CO2 indican sobrecalentamiento
en los arrollamientos.
La presencia de metano es una seal de arco interno .
336
8.- Ensayo de Cromatografa de aceites aislantes de

transformadores
En los transformadores sanos, tambin tienen lugar los procesos

de envejecimiento, por lo que se considera normal que existan
gases disueltos
Concentraciones lmites
Hidrgeno ( H2)
200 ppm (v/v)
Metano (CH4)
Etano (C2H6)
50 ppm (v/v)
15 ppm (v/v)
Etileno (C2H4)
Acetileno (C2H2)
Monxido de carbono (CO)
Anhidrico carbnico (CO2)
60 ppm (v/v)
15 ppm (v/v)
1000 ppm (v/v)
10000 ppm (v/v)
337
9.-Termovisin
Existencia de puntos calientes localizados.
Se detectan conexiones oxidadas, desgastadas o
mal funcionamiento del propio componente.
32,2 C
32
30
28
AR01
26
24 22
20
19,0 C
338
9.-Termovisin
Tc = Tmedida x Fcc x Fcva

Tc=Temperatura corregida
Tmedida=Temperatura medida a temp. ambiente
Fcc=Factor de correccin por carga
(Fcc= (In /Imedida)2 x (tmed-tambiente)
Fcva=Factor de correccin por velocidad de aire.
Clasificacin
Sobrecalentamiento
Accin recomendada
Severamente calentado
(corregido)
t >130 C
Mantenimiento inmediato
Sobrecalentado
Calentado levemente
75 C < t <130 C
t < 75 C
Mantenimiento prioritario
Mantenimiento programable
339
10.-Ultrasonido
Este mtodo es apropiado para la deteccin, identificacin y evaluacin

del tamao para una amplia variedad de defectos superficiales en los
materiales metlicos.
Se puede usar para la bsqueda de grietas de fatiga incipientes. El grado
de precisin permite la vigilancia de la corrosin registrando los
pequeos cambios en el espesor de una pared.
340
CORONA: El sonido es un
zumbido constante. El
principal armnico se encuentra
en 60 Hz, el espectro de corona
mostrar gran cantidad de
armnicos similares al de 50
60 Hz.
TRACKING (Corriente de fuga):
Aumenta la intensidad del
sonido y luego la descarga. El
sonido se caracteriza por un
zumbido acompaado de
burbujas que explotan. Se
encontraran menos armnicos
similares a los de 50 60 Hz.
ARCO: El sonido es
intermitente. Se caracteriza por
un sonido de fritura. Contiene
muy pocos armnicos
similares a los de 50 60 Hz.
341
Mantenimiento preventivo basado en condicin: esta estrategia

tiene en cuenta la condicin tcnica del equipo mediante el control de
sus parmetros mediante mtodos de diagnstico o mediante sistemas
de supervisin, los cuales no siempre estn disponibles o son
econmicamente rentables.
Mantenimiento basado en riesgo: es aquel que tiene en cuenta la

condicin de riesgo de cada equipo particular, para definir las tareas
de mantenimiento a efectuar sobr l.
Ej: aquel equipo que est sometido a una mayor cantidad de
interrupciones por cortocircuito tendr una rutina de mantenimiento
diferencial al resto del equipamiento de iguales caractersticas tcnicas .
342
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad: esta estrategia se ha puesto en

prctica en los ltimos aos y algunas aplicaciones ya estn en curso en
distintas empresas
A modo de resumen el RCM MCC es una metodologa que pretende
establecer el mantenimiento del equipo desde el punto de vista funcional.
Es decir: Cada accin de mantenimiento est fundamentada en
que con ella estoy evitando determinada falla.
El mtodo utiliza la experiencia acumulada durante la operacin y el
mantenimiento del equipamiento, para determinar, la criticidad de las
fallas y las tareas de mantenimiento tendientes a evitarlas.
3 43
Introduccin al RCM2
61.PREGUNTAS
SOBRE
MANTENIMIENTO
El objetivo primario
del mantenimiento
es optimizar la disponibilidad del
equipamiento al mnimo costo?
SI
2.
NO
El mantenimiento est orientado a preservar el equipamiento?

SI
NO
3. La mayora del equipamiento se hace ms probable que falle a medida que es

mas viejo?
SI
NO
4. Desarmar y revisar por completo un equipo complejo, reemplazando los repuestos

necesarios, mejora la confiabilidad del mismo?
SI
NO
5. Podemos generalizar los programas de mantenimiento para equipamientos iguales

SI
NO
6. La periodicidad de tareas del tipo predictivo debe estar basada en la frecuencia de las fallas
SI
NO
344
Introduccin al RCM2
INICIO: INDUSTRIA AERONUTICA DE LOS
ESTADOS UNIDOS
1955.-85% De los componentes de un avin estaban sujetos a revisin
o reposicin en perodos fijos de tiempo.
Probabilidad
de falla
El Patrn de falla considerado era:

4000
6000
Tiempo
1960.-Se presentaban ms de 40 accidentes areos por milln de

vuelos.
En la actualidad esto significara 2 accidentes areos de boeing 737
por da. Por lo cual se resolvi bajar la periodicidad de las revisiones.
La cantidad de accidentes areos no disminuy.
La confiabilidad del sistema resultaba ms baja .
345
Introduccin al RCM2
1978.-Nowlan & Heap-(United Airlines)-RCM (Mantenimiento
Centrado en Confiabilidad)
1985.- Menos de 2 accidentes areos por milln

de vuelos.
A partir de 1980 Se extendi su aplicacin a otras
industrias.
Para analizar el proceso RCM nos plantearemos

6 preguntas.
346
Introduccin al RCM2
Pregunta N1:
El objetivo primario del mantenimiento es optimizar la disponibilidad
del equipamiento al mnimo costo?.
347
Introduccin al RCM2
Cuestiones dominantes sobre las actividades de mantenimiento hoy

en da son:
Seguridad
Integridad ambiental Calidad
348
Introduccin al RCM2
A la pregunta N1:
El objetivo del mantenimiento es optimizar la

disponibilidad del equipamiento al mnimo costo?.
Respuesta :
349
Introduccin al RCM2
Pregunta N2:
El mantenimiento est orientado a preservar el

equipamiento?.
350
Al equipamiento lo lavamos y pintamos,

qued brbaro!!!!
El mantenimiento efectuado estuvo orientado hacia
su funcionalidad ?
El mantenimiento debe estar orientado a lo que el
equipamiento hace y no a lo que el equipamiento
es.
351
Introduccin al RCM2
A la pregunta N2:
El mantenimiento est orientado a
preservar el equipamiento?.
Respuesta :
352
Introduccin al RCM2
Pregunta N3:
La mayora del equipamiento se hace ms probable que falle a

medida que es ms viejo?.
353
Introduccin al RCM2
Para dar respuesta a esta pregunta analicemos los PATRONES DE FALLAS
DE LOS EQUIPAMIENTOS.
1 Generacin-(1940-1960)
Probabilidad
de falla
Tiempo
2 Generacin-(1960-1980)
Probabilidad
de falla
Curva de baera
Tiempo
354
Introduccin al RCM2
Probabilidad
def alla
C U R V A
1 Generacin-(1940-1960)
Tiempo
Probabilida ddef
alla
Probabilidad
C U R V A
de falla
Tiempo
Probabilida ddef
alla
C U R V A
Tiempo
Tiempo
Probabilidad
2 Generacin-(1960-1980)
def alla
C U R V A
Tiempo
Probabilidad
de falla
Probabilidad
def alla
C U R V A
Tiempo
Probabilidad
def alla
Tiempo
C U R V A
3 Generacin(1980-2000)
Tiempo
355
Introduccin al RCM2
Probabilidad
def alla
Curva A: 4 %
Tiempo
Curva B: 2 %
Estudios
realizados sobre
varias centenas
de componentes
mecnicos,
electrnicos y
elctricos de la
aviacin.
Probabilidad
def alla
Tiempo
Curva C: 5 %
Probabilidad
def alla
Tiempo
Probabilidad
Curva D: 7 %
def alla
Tiempo
Probabilidad
def alla
Curva E: 14 %
Tiempo
Probabilidaddef
alla
Curva F: 68 %
Tiempo
356
Introduccin al RCM2
Probabilidad
def alla
Curvas A,B,C
Curva A
Tiempo
Asociadas a puntos en
que el equipamiento
entra en contacto directo
con el producto.
Fatiga, corrosin, etc.
Probabilidaddef
alla
Curva B
Tiempo
Probabilidad
def alla
Curva C
Tiempo
Probabilidad
def alla
Curvas D,E,F
Curva D
Tiempo
Probabilidaddef
alla
Asociadas
a
equipamientos
complejos:
electrnicos,
hidrulicos, etc.
Curva E
Tiempo
Probabilidad
def alla
Curva F
Tiempo
357
Introduccin al RCM2
Tener en cuenta dos expresiones de John Moubray (Creador del

RCM 2
En muchos casos la mano del hombre, en tareas de

mantenimiento preventivo, son perjudiciales para el
equipamiento.
Los desmontajes y revisiones completas de equipamientos

son emprendimientos extremadamente invasivos que
perturban en gran medida los sistemas estables.
358
Introduccin al RCM2
Estos estudios contradicen la creencia de que siempre existe una

conexin entre confiabilidad y edad operacional.
A la pregunta N 3: La mayora del equipamiento se hace ms

probable que falle a medida que es mas viejo?.
Respuesta:
359
Introduccin al RCM2
Pregunta N4:
Desarmar y revisar por completo un equipo complejo,
reemplazando los repuestos necesarios, mejora la confiabilidad del
mismo?.
360
Introduccin al RCM2
Para dar respuesta a esta pregunta analicemos el caso de un
equipamiento que responde a la Curva de la Baera.
Probabilidad
Si efectuamos la revisin aqu
de falla
Tiempo
Probabilidad
de falla
Creamos la posibilidad que la revisin

en s pueda causar una falla
Tiempo
361
Introduccin al RCM2
A la pregunta N 4:
Desarmar y revisar por completo un equipo complejo, reemplazando los
repuestos necesarios, mejora la confiabilidad del mismo?.
Respuesta :
362
Introduccin al RCM2
Pregunta N 5:
Podemos generalizar los programas de mantenimiento para

equipamientos iguales?.
363
Introduccin al RCM2
Si consultamos a un proveedor seguramente nos dir que existe un nico

programa de mantenimiento para cada equipamiento, o parte de l.
Para dar respuesta a la pregunta analicemos

el caso siguiente:
364
Sistema 1
nica
En uso
Si falla A
afecta al
sistema.
Mantenimiento
predictivo/
preventivo
Sistema 2
En reserva
Si falla B
entra en
servicio C
Mientras B
funcione
C permanece en
reposo
Que funcione
hasta la falla
Bsqueda de
posibles fallas
Mantenimiento
correctivo
Mantenimiento
detectivo
(check-list)
365
Introduccin al RCM2
A la pregunta N5:
Podemos
generalizar
los
programas
mantenimiento para equipamientos iguales?
de
Respuesta:
366
Introduccin al RCM2
Pregunta 6:
La periodicidad de tareas del tipo
predictivo debe
estar basada en la frecuencia de las fallas?.
367
Introduccin al RCM2
Respuesta:
368
Definicin del RCM (JA 1011)

El Mantenimiento Centrado en Confiabilidad es un proceso utilizado para
determinar, que se debe hacer, para asegurar que cualquier activo fsico
contine haciendo lo que los usuarios quieren que haga, en su contexto
operacional actual.
El RCM 2 cumple plenamente con el Estndar SAE
JA1011: Evaluacin de los criterios para la aplicacin
del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad
(Evaluation
Criteria
for
Reliability-Centered
Maintenance (RCM) Processes.)
Este Estndar fue publicado en Agosto de 1999. Es un
breve documento para establecer los criterios que debe
satisfacer cualquier proceso de aplicacin de RCM a
un activo o sistema particular.
Copias de este estndar pueden ser obtenidos a
travs de: International Society of Automotive
Engineers Department 3248, 400 Commonwealth
Drive, Warrendale, PA 15096-0001, USA, o a travs
de la pgina Web SAE bookstore.
369
RCM2
Las 7 preguntas bsicas del RCM (JA 1011)
?Cules son las funciones y los parmetros de funcionamiento asociados
al activo en su contexto operativo actual? (Funciones y Parmetros de
funcionamiento)
?De qu maneras el activo puede dejar de cumplir sus funciones? (Fallas
funcionales)
?Cul es la causa de cada falla funcional?(Modos de Falla)
?Qu sucede cuando ocurre cada falla funcional ?(Efectos de la Falla)
?En que formas afecta al entorno (Personas, Sistema, Servicio, Medio
Ambiente, etc.) cada falla funcional? (Consecuencias de la Falla)
?Qu debe hacerse para predecir o prevenir cada falla funcional? (Tareas
proactivas y frecuencias)
?Qu debera hacerse si no se encuentra una tarea proactiva adecuada?
(Tareas A falta de )
370
RCM2
Funciones
Vemos entonces que para dar respuesta a Qu es lo que los usuarios
quieren que haga cada activo?, el RCM propone analizar.
?Cules son las funciones y los parmetros de funcionamiento
asociados al activo en su contexto operativo actual?
Las Funcionespueden ser divididas en dos categoras:
Funciones primarias: que en primera instancia resume el porque de
cada activo
Funciones secundarias: otras expectativas que lo usuarios tienen sobre
ese activo respecto a: seguridad, control, contencin, confort, integridad
estructural, econom a, proteccin, eficiencia operacional, cumplimiento
de reglamentaciones medioambientales y apariencia.
371
RCM2
Describiendo funciones:...
La definicin de una funcin consiste de un verbo, un objeto y el
parmetro de funcionamiento deseado por el usuario
Parmetros de Funcionamiento
Capacidad inicial
Margen de deterioro
Funcionamiento deseado
por el usuario
Cualquier activo fsico debe

ser capaz de rendir ms que
el parmetro mnimo de
funcionamiento deseado por
el usuario.
372
Para que el activo sea
RCM2
Describiendo funciones:...
Para que el activo sea mantenible, el funcionamiento deseado debe
estar dentro del margen de su capacidad inicial
Parmetros de Funcionamiento
Capacidad inicial
Si el
El mantenimiento no
puede aumentar la
capacidad del activo
El objetivo del
mantenimiento es asegurar
que la capacidad est por
encima de este nivel
Funcionamiento deseado
por el usuario
funcionamiento
deseado excede
la capacidad inicial ,
ningn
mantenimiento puede
hacer que
el activo cumpla
su funcin
373
RCM2
Las Funciones se listan en la columna izquierda de la Hoja de
Informacin del RCM.
SISTEMA
Interruptor de PVA
SUB-SISTEMA
Caja de comando
FUNCIN
FALLA FUNCIONAL (Perdida de la funcin)
1 Realizar maniobras de
apertura y cierre en
forma elctrica
(local/distancia) con
tiempos de operacin
Totalmente incapaz de cerrar o abrir
A
de 60 y 100
elctricamente en forma local
milisegundos
respectivamente y con
una capacidad de
apertura de 15 KA.
1 HOJA N
1 DE
MODO DE FALLA (Causa de la falla)
1 Resorte de accionamiento destensado
2 Falta tensin de maniobra
3 Bobina de accionamiento quemada
4 Predispositor no cierra circuito
5 Bornera intermedia defectuosa
6 Circuito de maniobra cortado
7 Bobina de accionamiento trabada
8 Escudo mal posicionado
9 Falla enclavamiento de celda
10 Mecanismo trabado
1 Resorte de accionamiento destensado
2 Falta tensin de maniobra
3 Bobina de accionamiento quemada
4 Predispositor no cierra circuito
5 Bornera intermedia defectuosa
B elctricamente desde el mando de telecontrol 6 Circuito de maniobra cortado
local
7 Bobina de accionamiento trabada
8 Escudo mal posicionado
9 Falla enclavamiento de celda
10 Mecanismo trabado
11 Falla sistema telecontrol local
FECHA: 1/02/08
FACILITADOR: Ing.G.Gaudino
EFECTO DE LA FALLA (Que ocurre)
El interruptor no opera
Las Funciones Primarias se listan primero y se enumeran

como se muestra
374
RCM2
?De qu maneras el activo puede dejar de cumplir sus funciones?
(Fallas funcionales)
Se define como Falla a la incapacidad de un activo de hacer aquello que
sus usuarios quieren que haga.
Esta definicin toma al activo como un todo, y hemos visto que existen
varias funciones por lo cual el activo puede verse afectado por diversos
estados de falla diferentes. Con lo cual es ms fcil definir una falla
asociada a una funcin especfica. Por lo cual el RCM utiliza el trmino
Falla Funcional cuya definicin es:
Una Falla Funcional es la incapacidad de un activo de cumplir una funcin
segn un parmetro de funcionamiento aceptable para el usuario.
Esta definicin cubre la prdida total de la funcin as como situaciones en
las que an funciona pero fuera de los lmites admisibles.
375
RCM2
Las Fallas Funcionales se listan en la segunda columna de la Hoja de
Informacin del RCM, y codificadas alfabticamente.
SISTEMA
Interruptor de PVA
SUB-SISTEMA
Caja de comando
FUNCIN
FALLA FUNCIONAL (Perdida de la funcin)
1 Realizar maniobras de
apertura y cierre en
forma elctrica
(local/distancia) con
tiempos de operacin
A
de 60 y 100
elctricamente en forma local
milisegundos
respectivamente y con
una capacidad de
apertura de 15 KA.
1 HOJA N
1 DE
MODO DE FALLA (Causa de la falla)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
B elctricamente desde el mando de telecontrol 6
local
7
8
9
10
11
Resorte de accionamiento destensado

Falta tensin de maniobra
Bobina de accionamiento quemada
Predispositor no cierra circuito
Bornera intermedia defectuosa
Circuito de maniobra cortado
Bobina de accionamiento trabada
Escudo mal posicionado
Falla enclavamiento de celda
Mecanismo trabado
Resorte de accionamiento destensado
Falta tensin de maniobra
Bobina de accionamiento quemada
Predispositor no cierra circuito
Bornera intermedia defectuosa
Circuito de maniobra cortado
Bobina de accionamiento trabada
Escudo mal posicionado
Falla enclavamiento de celda
Mecanismo trabado
Falla sistema telecontrol local
FECHA: 1/02/08
EFECTO DE LA FALLA (Que ocurre)
376
RCM2
Las Fallas Funcionales

Normalmente son definidas por el personal de mantenimiento, pero esa
visin puede ser diferente del personal de operacin u otros responsables.
Por ejemplo:
Para el hombre de mantenimiento la estanqueidad del transformador
Falla Funcionalmente cuando debe concurrir a agregar aceite.
Para el hombre de operacin la estanqueidad del transformador Falla
Funcionalmente cuando el transformador sale fuera de servicio por bajo
nivel de aceite.
Para el hombre de seguridad y medio ambiente el transformador Falla
Funcionalmente cuando se produce el primer goteo de aceite al suelo.
377
RCM2
En conclusin, los parmetros de funcionamiento de un activo utilizados

para definir la Falla Funcional deben ser definidos en conjunto por el
personal de operacin, el de mantenimiento y cualquier otra persona que
tenga responsabilidad sobre la funcionalidad del activo
378
Consecuencias de la falla oculta
Ser evidente a los operarios la prdida de la func n

causada por este modo de falla actuando por si solo en circunstancias
normales?
Ser evidente a los operarios la prdida de la

Ser evidente a los operarios la prdida de la
Ser evidente a los operarios la p rdida de la funci n causada por este
funci n causada por este modo de falla actuando por si funci
solo enncircunstancias
causada por este modo de falla actuando por si solo en circunstancias
modo de falla actuando por si solo en circunstancias normales?
normales?
normales?
Es tcnicamente factible y vale la pena realizar una tarea a

condicin?

condicin?

condicin?
Consigue esta tarea la

disponibilidad requerida para
reducir a un nivel tolerable el riesgo de reducir
una fallaa un
mltiple?
nivel tolerable el riesgo de una falla mltiple? disponibilidad requerida para
una fallaa un
mltiple?
nivel tolerable el riesgo de una falla mltiple?
riesgo de una falla mltiple?
Tarea a condici n

condicin?

disponibilidad requerida para reducir a un
disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el
para reducir a un nivel tolerable
disponibilidad
el
requerida para reducir a un
disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el
para reducir a un nivel tolerable el
Tarea a condici n
Tarea a condici n

condicin?
Tarea a condici n

condicin?
condicin?

condicin?

disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el
para reducir a un nivel tolerable el disponibilidad requerida para reducir a un
disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el
Tarea a condici n

una fallaa un
mltiple?
una fallaa un
mltiple?
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n

condicin?
condicin?
condicin?

una fallaa un
mltiple?
nivel tolerable el riesgo de una falla mltiple? disponibilidad requerida para reducir a un
disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el

condicin?

disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el
para reducir a un nivel tolerable
disponibilidad
el
requerida para reducir a un
disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n

condicin?

disponibilidad
nivel tolerable
requerida
el
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Diagrama Lgico de Decisin
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n
Tarea a condici n
379
Tarea a condici n
Tarea a condici n
RCM2
Planilla de Decisin
SISTEMA
Cable saliente de 13,2 Kv
SUB-SISTEMA
Interruptor de PVA
Informacin de
Evaluacin de la
H1 H2 H3
Accin
referencia
consecuencia
S1 S2 S3
Default
F FF MF H
S
E
O O1 O2 O3
H4 H5 S4
N1 N2 N3
1
A
1
S
S
S
1
A
2
S
S
S
1
A
3
S
S
S
1
A
4
S
N
N
N S
1
A
5
N
S
1
A
6
N
S
1
A
7
N
S
1
A
8
S
S
S
1
A
9
S
S
S
1
A
10
N
S
1
B
1
S
S
S
1
B
2
S
S
S
1
B
3
S
S
S
1
B
4
S
N
N
N S
1
B
5
N
S
1
B
6
N
S
1
B
7
N
S
1
B
8
S
S
S
1
B
9
S
S
S
1
B
10
N
S
1
B
11
S
N
N
S S
1 HOJA N
3 DE
N
1
2
3
4
5
4
6
7
8
6
1
2
3
4
5
4
6
7
8
6
9
TAREA PROPUESTA
Inspeccin ocular sealizacin resorte

Inspeccin ocular sealizacin tensin de maniobra
Inspeccin ocular sealizacin circ.deseng.sano
Prueba cierre-apertura local
Inspeccin estado y ajuste de borneras
Realizar apertura-cierre programado
Revisar desplazamiento normal de escudo
Inspeccionar enclavamiento de celda
Inspeccin ocular sealizacin resorte
Inspeccin ocular sealizacin tensin de maniobra
Inspeccin ocular sealizacin circ.deseng.sano
Inspeccin estado y ajuste de borneras
Revisar desplazamiento normal de escudo
Inspeccionar enclavamiento de celda
Prueba cierre-apertura desde CLD
FECHA:
02/02/2008
Frecuencia
Puede ser
inicial
hecha por
diaria
diaria
diaria
bianual
bianual
bianual
semestral
bianual
bianual
semestral
diaria
diaria
diaria
bianual
bianual
bianual
semestral
bianual
bianual
semestral
semestral
operacin
operacin
operacin
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
operacin
mantenimiento
mantenimiento
operacin
operacin
operacin
operacin
mantenimiento
mantenimiento
mantenimiento
operacin
mantenimiento
mantenimiento
operacin
operacin
380
RCM2
Estructura del Grupo de Trabajo
La tcnica RCM propone la siguiente conformacin de

los Grupos de Trabajo:
Facilitador
Supervisor
Supervisor
Operacin
Mantenimiento
Operador
Mantenedor
Especialista
38 1
MBR
El mantenimiento basado en riesgo o tambin conocido como Inspeccin

Basada en Riesgo (RBI -Risk Based Inspection) propone realizar un anlisis
de riesgo global de los sistemas y de los tems involucrados y aplicar
planes de mantenimiento y de inspeccin diferenciados para cada sistema,
conforme al riesgo particular y de los tems instalados en el mismo.
383
MBR
La tendencia estadstica de concentracin de alto riesgo en una

fraccin de tems del sistema es un hecho observado en la
prctica.
Tomando como base esta premisa, para reducir el riesgo

global es necesario aplicar planes de inspeccin y
mantenimiento diferenciados para cada tem.
384
MBR
Se
procura
con
esto,
intensificar
los
gastos
de
tareas
de
mantenimiento donde el riesgo es alto y disminuirlos donde el riesgo

es bajo.
El riesgo asociado a un sistema elctrico est definido por la
combinacin de la probabilidad ofrecuencia de la falla con la
consecuencia asociada.
385
MBR
El mantenimiento basado en riesgo es una herramienta que puede ser

utilizada para priorizar los tems de forma cualitativa y cuantitativa.
La elaboracin de lo que se denomina matriz de riesgo debe ser

producto de la intervencin de todas las reas involucradas: operacin,
mantenimiento, ingeniera, etc. Los histricos de fallas y el conocimiento
de los riesgos potenciales son una importante base para el anlisis.
386
386
MBR
Existen distintas formas de elaborar la matriz de riesgo, una es la elaboracin

de la misma desde el punto de vista cualitativo, realizando un primer anlisis
de riesgo de los tems, conforme a su ubicacin fsica en el sistema, sobre la
base de una catalogacin en 3 niveles:
Nivel 1 (bajo riesgo), Nivel 2 (riesgo medio) y Nivel 3 (alto riesgo).

Estos resultados son graficados teniendo en cuenta las consecuencias de
las fallas y la probabilidad de ocurrencia.
387
MBR
CONSECUENCIAS ?
PROBABILIDAD
?
ALTA
MEDIA
BAJA
MUY BAJA
388
MBR
NIVEL DE
PROBABILIDAD
Muy baja
Baja
Media
Alta
DESCRIPCIN
VALOR
El siniestro ha ocurrido al menos una vez en los ltimos 10 aos o ms
El siniestro ha ocurrido al menos una vez en los ltimos cinco aos
El siniestro ha ocurrido al menos una vez un los ltimos dos aos
El siniestro ha ocurrido ms de una vez en el ltimo ao
389
MBR
CONSECUENCIAS
No aplica
Leve
Moderado
Critico
Muy critico
DESCRIPCIN
No hay afectacin al servicio
El evento afecta al servicio por tiempos menores a 3 minutos
El evento afecta al servicio por tiempo mayor a 3 minutos.
El evento puede afectar el servicio por tiempo mayor a 1 hora
El evento afecta por tiempo mayor a 8 horas
VALOR
390
MBR
Al producto de multiplicar la probabilidad por las consecuencias,

se denomina vulnerabilidad . La vulnerabilidad se expresa como:
Vuln = P C
Donde:
Vuln = Vulnerabilidad
P
= Probabilidad
= Consecuencias
391
MBR
La vulnerabilidad expresada como un porcentaje se

denomina Grado de Vulnerabilidad.
La vulnerabilidad mxima ser:
Vmx = 4 4 = 16, que equivale a un Grado
de vulnerabilidad del 100%.
392
MBR
CONSECUENCIAS ?
? PROBABILIDAD
% 25
50
75
100
12
16
37.5
56.25
75
12
25
37.5
50
12.5
18.75
25
ALTA
VALOR 4
% 18.75
MEDIA
VALOR 3
% 12.5
BAJA
VALOR 2
% 6.25
MUY BAJA
VALOR 1
393
MBR
?La aceptabilidad est directamente relacionada
con el concepto de Seguridad y se define como
un estado de riesgo aceptable para la
organizacin. Se definen tres niveles de
aceptabilidad
394
MBR
CONSECUENCIAS ?
PROBABILIDAD
?
ALTA
MEDIA
BAJA
MUY BAJA
395
395
Indicadores de mantenimiento
Gerenciar, implica tener Control,
Para tener Control, se requiere de Informacin, Para tener

Informacin, se requiere realizar Inspecciones,
Hacer Inspecciones implica, recolectar Datos, Con
los Datos recolectados debo calcular Indicadores.
396
Tiempo Medio Entre Fallas.

Es la relacin entre el producto, del nmero de tems por sus tiempos de
operacin, con relacin al nmero total de fallas detectadas en esos tems, en
el perodo observado.
TMEF= (N I x TTO) / NTF
397
Tiempo Medio Para Reparacin.

Es la relacin entre el tiempo total de mantenimiento en un conjunto de
tems y el nmero total de fallas detectadas en esos tems, en el perodo
observado.
TMPR = TTMC / NTF
398
Tiempo Medio Para la Falla
Es la relacin entre el tiempo total de operacin de un conjunto de tems y el nmero

total de fallas detectadas en esos tems, en el perodo observado.
TMPF= TTO/ NTF
399
Indicadores de Mantenimiento
Condiciones de operacin del tem

TMEF
TMPF
1
F1
F2
TMPR
Fn
Tiempo
400
Disponibilidad
401
Ahora: Vamos a otro poco!
402
Dado un TMEF= 480, habindose presentado 2 tems fallados

sobre el total instalado, en el perodo de utilizacin, y que
demandaron un tiempo total de mantenimiento correctivo de 16
hs . calcular la disponibilidad
403
Instructivo de Mantenimiento
404
Taller
Realizar un AMFE
subestaciones
de
un
equipamiento
de
405
Evaluacin final
406
Gracias!!
Ing. Gabriel A. Gaudino
ggaudino@arnet.com.ar

Subestaciones de Distribución - 1

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PROGRAMA DE ESPECIALIZACIN

Tipos de Subestaciones de Distribucin

Equipamiento de Subestaciones de Distribucin

Tipos de Subestaciones de Distribucin

Equipamiento de Subestaciones de Distribucin

Subestaciones de Centrales Elctricas

Definicin de Subestacin de Distribucin

Definicin de Subestacin de Distribucin

Tipos de Subestaciones de Distribucin

Equipamiento de Subestaciones de Distribucin

Tipos de subestaciones de distribucin

Tipos de subestaciones de distribucin

Tambin se pueden clasificar:

Tipos de Subestaciones de Distribucin

Tipos de Subestaciones de Distribucin

Veamos algunos ejemplos

Subestacin de Distribucin Fija Exterior

Subestacin de Distribucin Fija Exterior

Subestacin de Distribucin Fija Exterior

Subestacin de Distribucin Mvil

Subestacin de Distribucin Mvil

Subestacin de Distribucin Mvil

Subestacin de Distribucin Mvil

Subestacin de Distribucin Subterrnea Fija

Subestacin de Distribucin Fija Exterior

Subestacin de Distribucin Fija Interior

S.E. Blindada Aislada en Gas SF6 GIS (Gas Insulated

Seccionador de barra y de puesta a tierra

Caja seccionador de barra

Secc. de puesta a tierra

Secc. de puesta a tierra

Densostato - Niveles de presin

Este plano muestra mediante un trazo nico, la vinculacin que existe

Se pueden distinguir grficamente conexiones de distinta categora,

Como ejemplos podemos mencionar: abrir y cerrar un interruptor,

Esquema Funcional Cada aparato o elemento puede resultar descompuesto

Los circuitos se ordenan de izquierda a derecha segn el siguiente orden:

Equipamiento de Subestaciones de distribucin

Estos aparatos tienen funciones y prestaciones diferentes, pero todos ellos

A los efectos de clculo de los esfuerzos mecnicos se considera siempre:

Todos los elementos de la instalacin (transformadores, aparatos de maniobra,

, para duraciones hasta 1 ms.

Las tensiones U y U se expresan siempre en valor simple (fase - neutro).

? Ensayo de tensin soportada de frecuencia industrial (50 Hz 60 Hz)

Estos dos ensayos determinan el denominado nivel de aislamiento del aparato .

Nota: El trmino asignado utilizado viene a ser equivalente al trmino nominal

Tensin no disruptiva al impulso

Tensin mxima del

Hasta 500 KVA

d) Intensidad asignada en servicio continuo

f) Valor de cresta de la intensidad admisible asignada

Caractersticas a considerar para la correcta eleccin de los aparatos de

La tensin asignada debe ser igual o superior a la mxima de servicio

Nota:Esta corriente mxima de cortocircuito, y su mayor valor de cresta, pueden

La diferencia entre los valores asignados o nominales y los de servicio es

Adems de estas condiciones comunes, en el folleto correspondiente a cada tipo de

El diagrama de carga diario, estacional y anual para considerar su

La sobrecarga a la que va a estar sometido el transformador, (los

Las sobre temperaturas permisibles mencionadas anteriormente, son vlidas

Para temperatura del medio refrigerante mayores a los sealadas, se debern

Si los transformadores son instalados en altitudes mayores a los 1000 m

e) La determinacin del nmero y disposicin de las conexiones entre los

Conductores y cables de puesta a tierra