UNIDAD DE GESTION DE TECNOLOGIAS ESPE

MOTORES RECIPROCOS
NOMBRE: Velasco Caar Bryan Steeven
CURSO: Tercero C

FECHA DE ENTREGA: Dic. 09, 2016

CARRERA: Mecnica Aeronutica - Motores

TEMA(s): Sistema de combustible Continental

1. INTRODUCCIN
El siguiente informe comprende la investigacin del sistema de combustible
Continental. La importancia de reconocer sus cuatro conjuntos fundamentales,
constitucin, esquemas, funcionamiento, etc. Los motores Continental marcan una
hegemona clara en opciones para aviacin menor por ser una marca reconocida con
ms de un siglo de existencia, siglo que da la ms confiable garanta en sus motores.
Con esta investigacin se pretende obtener un conocimiento sobre el sistema de
combustible del motor continental, as como tambin como una mejor interpretacin
de esquemas.

2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL

Conocer el funcionamiento del sistema de combustible del motor

Continental ya que sern de mucha ayuda tanto para las prcticas y en
la vida profesional.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Reconocer los componentes del sistema de combustible.

Identificar cules son los cuatro conjuntos fundamentales del sistema

de combustible.

Saber el funcionamiento del sistema de combustible

3. DESARROLLO
3.1 SISTEMA DE COMBUSTIBLE CONTINATAL
3.1.1 Descripcin
Sistema de inyeccin de combustible Continental inyeccin de combustible es tipo
flujo-continuo controla el flujo de combustible para que coincida con el flujo de aire.
Cualquier cambio en la posicin de la vlvula reguladora de gases (velocidad del
motor, o una combinacin de estos provoca cambios en el flujo de relacin correcta
con el flujo de aire del motor. (ISRAEL, 2013)

3.2 Componentes del sistema de Inyeccin Continental

3.2.1 Bomba de combustible.- La bomba de inyeccin de combustible es de tipo paleta
con desplazamiento constante, la bomba acta a travs de un pin de arrastre
conducido por el motor directamente desde la caja de engranajes del motor. La bomba
cumple la funcin de proporcionar el flujo de combustible adecuado que el motor
requiere, en cualquier rgimen de funcionamiento, a travs de la palanca de mezcla
en cabina (mixturelever). (ISRAEL, 2013)

3.2.2 Unidad de control de combustible.- La unidad de control aire-combustible tiene

la funcin de regular la cantidad de aire que entra al motor mediante la palanca de
aceleracin en cabina, ajustando la relacin de aire y combustible para as obtener
parmetros factibles de operacin. (ISRAEL, 2013)
3.2.3 Colector distribuidor de combustible.- El colector-distribuidor de combustible es
el foco de distribucin y de particin de combustible a los cilindros. Suministra la
cantidad de combustible justa a cada uno de los cilindros, mediante tuberas de acero
inoxidable (ISRAEL, 2013)

3.2.4 Inyectores de combustible mltiple.- La funcin de los inyectores es la de

inyectar el combustible en la lumbrera de entrada, frente a la vlvula de admisin del
cilindro. El combustible se transporta por medio de las lneas de distribucin desde el
colector a los inyectores. El material de las tuberas es de acero inoxidable con 1/8 de
pulgada de dimetro. (ISRAEL, 2013)

3.2.5 Lneas y accesorios.- Las lneas de combustible del motor presentan

consideraciones especiales de mantenimiento. Fallas, vibracin y elementos
corrosivos son factores que enfrentan las caeras en un motor, por lo tanto, las lneas
de combustible requieren una atencin especial. (ISRAEL, 2013)

4.- CONCLUCIONES

La constitucin del sistema de combustible es muy sencilla a la vez su

localizacin de partes algo que beneficia para su enseanza.

Los cuatros conjuntos fundamentales del sistema del combustible es

muy sencillo su interpretacin as como a la vez se pudo comprender
sobre que trata el par motor.

El dominio de interpretacin de esquemas debe ser rpida y clara ya

que en el campo laboral nos encontraremos con varios esquemas.

5.- RECOMENDACIONES

La investigacin debe ser exhaustiva ya que esta informacin nos ser

de mucha utilidad

La investigacin debe ser extrada y defendida de manuales.

La investigacin debe ser leda y comprendida para que as en las

prcticas sabremos de mejor manera de que se hablaba en lo terico.

6.- Bibliografa
ISRAEL, P. V. (2013). Repositorio ESPE. Obtenido de
repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/7304/1/T-ESPE-ITSA-000009.pdf