ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

INGENIERIA MECANICA
TECNOLIGIA EN VIRUTAJE
AREA: TORNO
TEMA: INFORME DE LA PRCTICA EN EL AREA DE TORNO

1. OBJETIVO GENERAL._

Conocer las operaciones que se pueden realizar mediante las mquinasherramientas para llegar a ejecutar adecuadamente la hoja de procesos en
la construccin de los elementos mecnicos.

1.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS._

Comprender el funcionamiento
operaciones bsicas.

correcto de la

mquina-herramienta, sus

Adquirir cierta habilidad en el manejo de las herramientas, dentro del rea de

afilado, y en el control del torno.
Conocer las operaciones bsicas del torno y sus distintas herramientas.
Aprender a llenar en forma adecuada la hoja de procesos

2. MARCO TEORICO.
2.1 ANTESEDENTES
El torno es una de las mquinas herramientas ms antiguas e importantes.
Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos para
madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo general, estos tornos se
impulsaban mediante un pedal que actuaba como palanca y, al ser accionado,
mova un mecanismo que haca girar el torno. En el siglo XVI, los tornos ya se
propulsaban de forma continua mediante manivelas o energa hidrulica, y
estaban dotados de un soporte para la herramienta de corte que permita un
torneado ms preciso de la pieza. Al comenzar la Revolucin Industrial en
Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a
una pieza metlica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el
siglo XVIII hizo posible la produccin en serie de piezas de precisin.
En la dcada de 1780 el inventor francs Jacques de Vaucanson construy un
torno industrial con un portaherramientas deslizante que se haca avanzar
mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor britnico Henry Maudslay y
el inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno conectando el
portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del torno que hace
girar la pieza trabajada. Esta mejora permiti hacer avanzar la herramienta de
corte a una velocidad constante. En 1820, el mecnico estadounidense Thomas
Blanchard invent un torno en el que una rueda palpadora segua el contorno de
un patrn para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear
una caja idntica al patrn. El torno revlver, desarrollado durante la dcada de
1840, incorpora un portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas
al mismo tiempo. Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revlver
automticos para cambiar las herramientas de forma automtica. Los tornos
modernos pueden programarse para controlar la secuencia de operaciones, la
velocidad de giro del husillo, la profundidad y dimensiones del corte y el tipo de
herramienta.

Figura 1. Jacques de Vaucanson

2.2 MANUAL DE OPERACIONES DEL TORNO.

Los tornos operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o
fijada entre los puntos de centrado) mientras una o varias herramientas de corte
son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la
pieza, removiendo viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de
mecanizado adecuadas.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas

guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z;
sobre este carro hay otro que se mueve segn el eje X, en direccin radial a la
pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se
puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torre portaherramientas.
Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotacin
produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de
forma perpendicular al eje de simetra de la pieza se realiza la operacin
denominada frenteado.
Los tornos copiadores, automticos y de control numrico llevan sistemas que
permiten trabajar a los dos carros de forma simultnea, consiguiendo cilindrados
cnicos y esfricos.

2.2.1 FACTORES DE CORTE

En el torno, como en cualquier otra mquina herramienta, existe diversos
movimientos de la herramienta y la pieza, que se pueden reducir a tres:

Movimiento de corte
Movimiento de avance
Penetracin.

MOVIMIENTO DE CORTE._ Velocidad de corte. El movimiento de corte en el torno

lo efecta la pieza al girar. Este giro de la pieza determinada un desplazamiento
relativo de la cuchilla contra la pieza que produce el arranque del material.
La velocidad relativa de la cuchilla respecto a la pieza se denomina velocidad de
corte. La velocidad de corte se expresa normalmente en metros por minuto
(m/min).
La velocidad de corte de un torno resulta tanto mayor cuanto mayor sea a) el
dimetro de la pieza torneada; b) el nmero de revoluciones por minuto, del eje
principal del torno. Por consiguiente, si se quiere conseguir una velocidad de
corte determinada, se debe hacer girar el torno tanto ms rpidamente cuando
menor dimetro tenga la pieza.
La frmula que liga la velocidad de corte con el dimetro y la velocidad de giro
es la siguiente.
V = d n/1.000 (i)
Siendo:
v= velocidad de corte (m/min)
d= dimetro (mm)
n= velocidad de giro (R.P.M)
= 3.1416
De esta frmula se deduce esta otra igualdad importante:
n= 1.000 v/d
MOVIMIENTO DE AVANCE._ como generalmente la herramienta es ms estrecha
que la superficie que se ha de trabajar, la herramienta necesita realizar su
trabajo en varios recorridos o vueltas, siguiendo en cada uno de ellos una
trayectoria ligeramente desviada de la anterior.
El desplazamiento o desviacin lateral experimentada por la herramienta en una
revolucin, se denomina avance; y movimiento de avance, el que se realiza en
tal desviacin. El avance se mide en milmetros por vuelta.

En el torno el movimiento de avance es continuo y rectilneo, siendo realizado

por la herramienta en una de sus posibles direcciones: paralelamente al eje de la
pieza- avance longitudinal perpendicular a l- avance transversal o plano.
El movimiento de avance longitudinal da lugar a la operacin de cilindrado; el
transversal, a la de refrentado.
MOVIMIENTO DE PENETRACIN._ El movimiento de penetracin no se efecta en
el torno continuamente, sino solamente cada vez que hay que quitar una nueva
capa de material. Se regula el espesor de corte desplazando la herramienta
perpendicularmente al avance. Este desplazamiento recibe el nombre de
profundidad de pasada o profundidad de corte. La profundidad de corte se
expresa tambin en milmetros.

2.3 CADENA CINEMATICA DEL TORNO

En la operacin de torneado, la velocidad de corte es una caracterstica de la
pieza que se trabaja, mientras que el avance es propio de la herramienta
utilizada. El anlisis de la cadena cinemtica del torno nos permitir determinar
la velocidad de giro de la pieza y el avance de la cuchilla. A partir de estos datos,
podremos establecer la velocidad y la profundidad de corte.
El giro se la pieza se obtiene gracias a un motor elctrico. El eje motor dispone
de un embrague y una caja de cambios de velocidades, que permite seleccionar
la velocidad del eje. El giro se transmite desde una polea P hasta la una
polea P' por medio de correas trapeciales.
Una nueva caja de cambios de velocidades, provista de su correspondiente
embrague, permite seleccionar la velocidad de transmisin del movimiento al eje
principal y, por tanto, a la pieza que se tornea.

Figura 2. Referencia de la cadena

cinemtica

2.4 TIPOS Y CLASES DE TORNOS

2.4.1 TORNO HORIZONTAL

El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo de los

tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que
lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante que
han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est quedando
relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de
aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o
especiales.
Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos
copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se
requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo
manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las
piezas torneadas.

Figura 3. Torno Paralelo

2.4.2 TORNO COPILADOR.
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo
hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una
rplica igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen
diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas
y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos
en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas
embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy
sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o
series de piezas que no sean muy grandes.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems
tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la
evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo
de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.

Figura 4. Torno Copilador

6

2.4.3 TORNO REVOLVER

El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre
las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de
disminuir el tiempo total demecanizado. Las piezas que presentan esa condicin
son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o
similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato
de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte
interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando,
roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.
El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las
diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se
pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de
accionamiento hidrulico.

Figura 5. Torno Revolver

2.4.4 TORNO AUTOMATICO
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est
enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada
pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se
inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete
hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas

pequeas que requieran grandes series de produccin.
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los
tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo
se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van
cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido
porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan

principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las

herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores

electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.

Figura 6. Torno Automtico

2.4.5 TORNO VERTICAL
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno
horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin
de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin
de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente
o polipastos.

Figura 7. Torno Vertical

2.4.6 TORNO CNC

Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su
estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es
controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes
de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado
un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una
mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas
sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin

superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de

la herramienta.
La velocidad de giro de cabezal porta piezas, el avance de los carros longitudinal
y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas y, por tanto,
exentas de fallos imputables al operario de la mquina.

Figura 8. Torno CNC

2.5 OPERACIONES BASICAS:

2.5.1 CILINDRADO.
Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o interior al que se someten
las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta
operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por
tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del
cilindro. El carro paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de
trabajo
deseado.
En
este
procedimiento,
el acabado
superficial y
la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para
asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineacin
y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si es
corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perno de arrastre, o apoyada en
luneta fija o mvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso. Para realizar el
cilindrado de piezas o ejes sujetos entre puntos, es necesario previamente
realizar los puntos de centraje en los ejes.
Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado.

Figura 9. Cilindrado

2.5.2 REFRENDADO
La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al
eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el
montaje posterior de las piezas torneadas. Esta operacin tambin es conocida
como fronteado. La problemtica que tiene el refrentado es que la velocidad de
corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el
centro, lo que ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto muchos tornos
modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se
puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

Figura 10. Refrendado

2.5.3 RANURADO.
El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y
profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas
utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta trica, para salida de
rosca, para arandelas de presin, etc. En este caso la herramienta tiene ya
conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la
profundidad deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras
torneadas.

Figura 11. Ranurado

2.5.4 ROSCADO EN EL TORNO
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que
utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza
con los tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y
ya no hace falta la caja Norton para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:

Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo
ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.

Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la
hora de realizar una rosca en un torno:

10

Rosca exterior o
macho

Rosca interior o
hembra

1 Fondo o base

Cresta o vrtice

2 Cresta o vrtice

Fondo o base

3 Flanco

Flanco

Dimetro del
ncleo

5 Dimetro exterior

Dimetro del
taladro
Dimetro interior

Profundidad de la rosca

Paso

Figura 12. Roscado en el Torno

Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:

Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca

Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.

Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta

conseguir el perfil adecuado.
2.5.5 TORNEADO ESFERICO
El torneado esfrico, por ejemplo el de rtulas, no tiene ninguna dificultad si se
realiza en un torno de Control Numrico porque, programando sus medidas y la
funcin de mecanizado radial correspondiente, lo realizar de forma perfecta.

11

Si el torno es automtico de gran produccin, trabaja con barra y las rtulas no

son de gran tamao, la rtula se consigue con un carro transversal donde las
herramientas estn afiladas con el perfil de la rtula.
Hacer rtulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta dificultad
para conseguir exactitud en la misma. En ese caso es recomendable disponer de
una plantilla de la esfera e irla mecanizando de forma manual y acabarla
con lima o rasqueta para darle el ajuste final.

Figura 13. Torno esfrico

2.5.6 MOLETEADO
El moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante
unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha deformacin
produce un incremento del dimetro de partida de la pieza. El moleteado se
realiza en piezas que se tengan que manipular a mano, que generalmente vayan
roscadas para evitar su resbalamiento que tendran en caso de que tuviesen la
superficie lisa.
El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman
moletas, de diferente paso y dibujo.
Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50 cntimos de euro,
aunque en este caso el moleteado es para que los invidentes puedan identificar
mejor la moneda.
El moleteado por deformacin se puede ejecutar de dos maneras:

Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el

espesor de la moleta a utilizar.

Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la moleta. Para

este segundo caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus extremos.

Figura 14 Moleteado

12

2.5.7 TALADRADO
Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el
centro de sus ejes de rotacin. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que
se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento
del contrapunto si el dimetro es grande. Las condiciones tecnolgicas del
taladrado son las normales de acuerdo a las caractersticas del material y tipo de
broca que se utilice. Mencin aparte merecen los procesos de taladrado
profundo donde el proceso ya es muy diferente sobre todo la constitucin de la
broca que se utiliza.
No todos los tornos pueden realizar todas estas operaciones que se indican, sino
que eso depende del tipo de torno que se utilice y de los accesorios o
equipamientos que tenga.

Figura 15 Taladrado
2.5.8 TORNEADO CONICO
Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede hacer de
dos formas diferentes. Si la longitud del cono es pequea, se mecaniza el cono
con el charriot inclinado segn el ngulo del cono. Si la longitud del cono es muy
grande y el eje se mecaniza entre puntos, entonces se desplaza la distancia
adecuada el contrapunto segn las dimensiones del cono.

Figura 16. Torneado cnico

2.5.9 TRONZADO
Se llama segado a la operacin de torneado que se realiza cuando se trabaja con
barra y al finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente es necesario cortar
la barra para separar la pieza de la misma. Para esta operacin se utilizan
herramientas muy estrechas con un saliente de acuerdo al dimetro que tenga la
barra y permita con el carro transversal llegar al centro de la barra. Es una
operacin muy comn en tornos revlver y automticos alimentados con barra y
fabricaciones en serie.

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Figura 17. Tronceado

2.5.10 CHANFLANADO
El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en matar
los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a
su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas. El chaflanado ms
comn suele ser el de 1mm por 45. Este chafln se hace atacando directamente
los cantos con una herramienta adecuada.

Figura 18.
Chanflanado
2.5.11 TORNEADO
DE EXCENTRICAS
Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms cilindros con distintos centros o
ejes de simetra, tal y como ocurre con los cigeales de motor, o los ejes de
levas. Una excntrica es un cuerpo de revolucin y por tanto el mecanizado se
realiza en un torno. Para mecanizar una excntrica es necesario primero realizar
los puntos de centraje de los diferentes ejes excntricos en los extremos de la
pieza que se fijar entre dos puntos.

Figura 19. Pieza elaborada por toreado

excntrico
2.6
HERRAMIENTAS UTILIZADAS

14

2.6.1 CUCHILLAS
A = Buril de punta circular para corte fuerte
B = Buril de nariz redonda para trabajo en general
C = Buril para corte por abajo o para ranurado
D = Buril derecho para refrentado corriente
E = Buril derecho para desbastado y torneado corriente
F = Buril derecho para acabado
G = Buril de 60 para corte de roscas

Figura 20. Tipos de cuchillas

PARTES DE LA CUCHILLA:
LA CARA
Es la parte superior de la cuchilla. Es la superficie sobre la que se
efecta el ataque de la viruta (enrolla) segn depende de la pieza de trabajo.
EL BORDE CORTANTE
Es la parte de la herramienta que hace el corte realmente.

LA NARIZ
Se refiere a la esquina o arco formado por las partes lateral y frontal del borde
cortante.
EL FLANCO
Es la superficie lateral del borde cortante
LA PUNTA
Es la parte de la herramienta que se esmerila para formar la cara y el borde
cortante

15

Figura 21. Partes de una cuchilla

2.6.2 CALIBRADOR PIE DE REY
El calibrador vernier es uno de los instrumentos mecnicos para medicin lineal
de exteriores, medicin de interiores y de profundidades ms ampliamente
utilizados

Figura 22. Calibrador Pie de rey

2.6.3 BROCA
Son las herramientas o tiles de trabajo de las mquinas taladradoras. Son tiles
de acero al carbono aleado con dos ranuras en hlice que determinan su forma
bsica y que permiten la evacuacin de las virutas y la llegada de refrigerante a
los filos durante el taladrado. Junto a ellas tambin podemos encontrar los conos
de reduccin.

Figura 23. Utilizacin de la broca

2.6.4 LLAVE DE COPA
Esta herramienta nos permite ajustar o aflojar los pernos del portaherramientas

16

Figura 24. Llave de copa

2.6.5 LLAVE DE PLATO
Esta herramienta nos permite ajustar o aflojar las mandbulas del mandril

Figura 25. Llave de plato

2.6.6 GALGA
Consiste en un juego de plantillas, denominadas tambin cuenta hilos, que tienen
la forma de las distintas roscas, tanto para interiores como para exteriores. En
cada plantilla est impreso el valor del paso que corresponde.

2.6.7 MOLETAS

Figura 26. Galga

Estas presionan a la pieza en movimiento la cual deja marcas en la misma,
utilizadas en el proceso de moleteado

Figura 27. Moletas

2.7 AFILADO DE LAS HERRAMIENTAS

2.7.1 AFILADO DEL BURIL

17

Proceso de esmerilar la parte cortante de las superficies en ngulos, para hacer o

rehacer las aristas de corte. Los ngulos que forman el filo crean una arista filosa
y cortante.
Segn el tipo de maquinado, el material que se usara, la velocidad que se
utilizara para trabajar, se elegir el material del buril y la forma que este tendr.

Figura 28. ngulos de corte en un buril

2.7.2 GEOMETRA Y NGULOS
Consiste en unir dos superficies en un punto en el cual la unin forma una
esquina afilada que permite que el filo se introduzca en el material, provocando el
corte del mismo. El principio de la cua se emplea para dar forma de punta a las
herramientas, la arista provee la fuerza necesaria para la accin de la
herramienta y este realiza el corte.

Figura 29. Cua inclinada

2.7.2.1 GEOMETRA DE LOS FILOS

De la posicin conveniente de la cua, resultan los ngulos:
de incidencia

18

Est formado por la superficie destalonada y la superficie de corte, de l depende

el razonamiento y el calentamiento del material.
de cua
Es el Angulo formado por la superficie de ataque y la superficie destalonada,
cuanto menor es el ngulo de cua, menor es el gasto de energa.
de ataque
Influye en la forma de la viruta. Es el ngulo formado por la superficie de ataque y
el plano de referencia de la herramienta (superficie imaginaria perpendicular a la
superficie de corte).
Los tres ngulos anteriores, generan el ngulo de corte principal o ngulo de
cua, el cual es determinado segn material que se va a ser cortado; las cuas de
ngulo agudo (40) se utilizan para el corte de materiales blandos, las de ngulo
medio (60) para materiales de dureza media, las de ngulo obtuso (80) para
materiales duros.

Figura 30. ngulos de la cua

Figura 31. Angulo agudo, medio y

obtuso

2.8 PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA MAQUINAS USADAS

DIARIO
Inspeccin visual de la bancada y estado de su lubricacin. Lubricacin de puntos.
Lubricacin de carros longitudinal, transversal. Lubricacin de cabezal mvil. Una
vez finalizada cualquier operacin mecnica, antes de dejar el trabajo las virutas
deben de ser retiradas con seguridad, utilizando Cepillo con cerdas en nylon y
unas escobillas de goma para las virutas hmedas y depositarla en recipientes
adecuadamente. Verificar los niveles de aceite en el tablero del torno y caja de
avance. Limpiar el rea de trabajo del torno. Eliminar los desperdicios, trapos
sucios de aceites o grasa con alto grado de inflamabilidad, acumulndolos en
contenedores metlicos de seguridad.

19

SEMANAL

Limpiar el compartimiento donde se encuentran alojados los engranajes,

realizarlos con un Cepillo con cerdas en nylon, y luego pasar un absorbente
industrial, Barsol, guantes de ltex. Limpieza de copa desmontando las mordazas
utilizando un cepillo con cerdas en nylon. Realizar una limpieza especial
repasando todos las partes externas e internos de la mquina.

MENSUAL

Para la realizacin del mantenimiento se deben de tener los siguientes

implementos: Cepillo con cerdas en nylon para la limpieza del torno, absorbentes
industriales, Barsol, destornillador de estrella, destornillador de pala, llave,
recipiente metlico con tapa, guantes de ltex.

Limpieza de la gua del tornillo de carro utilizando una brocha para retirar virutas
de los mecanizados. Limpieza y lubricacin de cremallera principal del torno,
aplicando lubricante en la cremallera principal. Ajuste de tuercas y tornillos en
mecanismos y de la estructura de la mquina. Verificar ruidos y anomalas no
percibidos en condiciones normales de funcionamiento. Verificar el nivel de
lubricante en la bomba hidrulica.

SEMESTRAL

Para la realizacin del mantenimiento se deben de tener los siguientes

implementos: pinzas, guantes aislantes, cables, multmetro, alicate, destornillador
de pala, destornillador de estra, cinta aislante.

Revisin de seales: Voltaje de entrada, salida y comparndolos con la plaqueta

del motor. Chequeo de Contactos. Reparar conexiones elctricas. Revisar y
realizar el ajuste adecuado de las bandas, Revisin de switch de encendido
realizando pruebas de encendido.

20

ANUAL

Cambio de aceite. Anlisis de vibraciones. Verificar que la cimentacin cumple las

especificaciones del fabricante y no dispone de grietas. Pintura general de la
mquina. Revisin y limpieza del motor elctrico. Revisin de nivel y precisin.
Realizar una inspeccin anual de las velocidades de salida en rpm.

2.9.1 ORDEN E HIGIENE

Debe cuidarse el orden y conservacin de las herramientas, tiles y

accesorios; tener un sitio para cada cosa y cada cosa en su sitio.
La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse
limpias y libres de obstculos y manchas de aceite.
Los objetos cados y desperdigados pueden provocar tropezones y
resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto
suceda.

2.9.2 NORMAS DE SEGURIDAD

El operario debe llevar ropa ajustada, las mangas deben ser cortas.
Se debe utilizar botas de proteccin. con punta de acero, para prevenir los
golpes por cadas de herramientas o elementos pesados en los pies.
No se debe utilizar ningn accesorio como lo son anillos, aretes,
cadenas reloj. Ya que pueden enredarse y ocasionar algn accidente.
Se deben utilizar gafas para proteccin visual.
Se debe mantener la maquina en perfecto estado mecnico y elctrico.
Debe guardarse un orden en las herramientas .un lugar para cada cosa y
cada cosa en su lugar.
Mantener el piso limpio de sustancias tales como agua, aceite, etc. ya que
pueden ocasionar cadas.

2.10 CONCLUSIONES
Despus de elaborar este informe y de las prcticas en el laboratorio podemos
concluir que existen varios tipos de tornos, herramientas, principios que crean la
necesidad de profundizar en los temas mencionados para poder trabajo sin
problemas, adems como todo laboratorio industrial existen normas de aseo,
seguridad y mantenimiento que deben ser conocidos por todos los trabajadores
para que as se eviten accidentes.

2.11 RECOMENDACIONES

21

Siempre debemos estar concentrados en el proceso que estemos realizando ya

que un descuido podra ocasionar algn accidente o falla en la pieza a elaborar.
Verificar que las piezas estn bien ajustadas de lo contrario esta podra salir del
mandril y ocasionar algn dao.
Usar refrigerante en procesos largos ya que la cuchilla se calienta

2.12 BIBLIOGRAFIA
http://edwingj-ing-mec.blogspot.com/2015/07/plan-de-mantenimientode-un-torno-jose.html.
http://herramientasdeltorno.bligoo.com.co/seguridad-en-eltorno#.WDpI49V950w.
http://mecanicaindustrialupelipb.blogspot.com/2013_01_01_archive.html.
https://clanhackerspace.wordpress.com/2015/07/09/afilado-de-lasherramientas-de-corte-para-torno/
https://www.google.com.ec/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=
0ahUKEwisuc-V98fQAhVCtRoKHRN8CgQQFggZMAA&url=https%3A
%2F%2Fdialnet.unirioja.es%2Fdescarga%2Farticulo%2F3934669.pdf
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