UNIVERSIDAD NACIONAL

DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA

FACULTAD DE INGENIERA DE
PRODUCCIN Y SERVICIOS
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA INDUSTRIAL
CURSO:
INGENIERA DE MTODOS II

TEMA:
Localizacin de Planta
ESTUDIO DEL CASO:
Mtodo Vogel
GRUPO: C.
PROFESOR:
Mg. Ing. ARTURO FERNANDEZ V.
ALUMNOS:
DELGADO ARENAS, FRANKLIN.

32%

ESQUIA MENDOZA, JOSUE.

35%

NEYRA VEGA, JOEL.

33%

2016-B
INTRODUCCIN:

1 Contenido
2

Introduccin................................................................................................................. 3

OBJETIVO GENERAL.................................................................................................4
3.1

OBJETIVOS ESPECIFICOS.................................................................................4

MTODO DE TRANSPORTE DE VOGEL...................................................................5

4.1

CARACTERSTICAS............................................................................................6

4.2

VENTAJAS............................................................................................................ 6

4.3

DESVENTAJAS....................................................................................................6

4.4

APLICACIN........................................................................................................ 6

ALGORITMO DE VOGEL............................................................................................7

CASO DE ESTUDIO: COMERCIALIZACIN DE ERIZO DE MAR..............................9

CONCLUSIONES......................................................................................................12

BIBLIOGRAFA..........................................................................................................13

2 Introduccin
Existen problemas que son demasiado complejos para resolverse analticamente, o bien
imposibles de resolver con las herramientas disponibles. En estos casos, una
aproximacin

puede

arrojar

una

solucin

suficientemente

exacta,

reduciendo

significativamente la complejidad del problema y el costo de su solucin. El mtodo de

transporte de vogel, nos ayuda con esta aproximacin ya que es adecuado y conveniente,
especialmente para mejorar la productividad, reduciendo as los gastos. Es por ello que se
ve conveniente hablar de la importancia de este mtodo con un ejemplo prctico y
entender este mtodo para posibles aplicaciones en nuestra carrera.

3 OBJETIVO GENERAL

Realizar una toma de decisiones en la localizacin de planta usando el

mtodo de programacin lineal vogel.
Reducir al mnimo posible los costos de transporte mediante el mtodo
Vogel, destinado a satisfacer los requerimientos totales de demanda y
abastecimiento de materiales en las actividades de una planta.

3.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Realizar los fundamentos tericos que sustentan el mtodo Vogel de

programacin lineal.
Desarrollar y comprender los pasos requeridos del algoritmo Vogel.
Desarrollar un ejemplo prctico mediante Vogel para una adecuada toma
de decisiones en la localizacin de una planta y con ello mejorar la
productividad y mantener la competitividad.

4 MTODO DE TRANSPORTE DE VOGEL

El mtodo cuantitativo de Vogel apunta al anlisis de los costos de transporte, tanto de
materias primas como productos terminados. El problema del mtodo consiste en reducir
al mnimo posible los costos de transporte destinado a satisfacer los requerimientos

totales de demanda y abastecimiento de materiales, entre sus ventajas esta que es un

mtodo de preciso y totalmente imparcial. Todos los datos se llevan a una matriz ofertademanda u origen y destino. Se escoger aquel sitio que produzca los menos costos de
trasporte. Tanto de la materia prima como del producto terminado. Una condicin
indispensable para que la matriz tenga solucin es que la suma de toda la oferta sea igual
a toda la demanda, resultado que aparece en la casilla del Angulo inferior derecho de la
matriz. Si esto no fuera as, la matriz dara una solucin degenerada.
El mtodo de aproximacin de Vogel es un mtodo heurstico de resolucin de problemas
de transporte capaz de alcanzar una solucin bsica no artificial de inicio, este modelo
requiere de la realizacin de un nmero generalmente mayor de iteraciones que los
dems mtodos heursticos existentes con este fin, sin embargo producen mejores
resultados iniciales que los mismos.
El Mtodo de Aproximacin de Vogel es una versin mejorada del Mtodo del Costo
Mnimo y el Mtodo de la Esquina Noroeste que en general produce mejores soluciones
bsicas factibles de inicio, entendiendo por ello a soluciones bsicas factibles que
reportan un menor valor en la funcin objetivo (de minimizacin) de un Problema de
Transporte balanceado (suma de la oferta = suma de la demanda)
El mtodo de aproximacin de Vogel es un mtodo heurstico (se basan en hallar una
solucin de calidad aceptable mediante la exploracin de una parte del universo de todas
soluciones posibles) de resolucin de problemas de transporte capaz de alcanzar una
solucin bsica no artificial de inicio, este modelo requiere de la realizacin de un nmero
generalmente mayor de iteraciones que los dems mtodos heursticos existentes con
este fin, sin embargo produce mejores resultados iniciales que los mismos.
Este mtodo punta al anlisis de los costos de transporte, tanto de materias primas como
de productos terminados

4.1 CARACTERSTICAS

Al igual que otros mtodos de algoritmo de solucin bsica factible, se

debe enviar las mayores cantidades al mayor costo posible este busca
enviar las mayores cantidades a menor costo
Tienen diferentes orgenes con diferentes destinos.
Un origen puede abastecer a diferentes destinos.
Al finalizar el ejercicio la oferta y la demanda deben de ser satisfecha en
su totalidad y/o terminado sus valores en cero.
La aproximacin de Vogel finaliza en costo mnimo.

Es ms elaborado que los anteriores, ms tcnico y dispendioso.

Tiene en cuenta los costos, las ofertas y las demandas para hacer
las asignaciones. Generalmente nos deja cerca al ptimo.

4.2 VENTAJAS

Conduce rpidamente a una mejor solucin. mediante los clculos de las

llamadas penalizaciones de fila y columna, los cuales representan el
posible coste de penalizacin que se obtendra por no asignar unidades
a transportar a una determinada posicin.
Tiene en cuenta en el anlisis la diferencia entre los menores costos de
transporte, mediante los clculos de las llamadas penalizaciones de fila y
columna, los cuales representan el posible coste de penalizacin que se
obtendra por no asignar unidades a transportar a una determinada
posicin.

4.3 DESVENTAJAS

No aporta ningn criterio que permita determinar si la solucin obtenida

por este mtodo es la mejor (ptima) o no.
Requiere mayores esfuerzos de clculos que el Mtodo de la esquina
noroeste

4.4 APLICACIN
El modelo se utiliza para ayudar a la toma de decisiones en la realizacin de actividades
como: control de inventarios, flujo de efectivo, programacin de niveles de reservas en
prensas entre otras. Este mtodo es heurstico y suele producir una mejor solucin inicial,
produce una solucin inicial ptima, o prxima al nivel ptimo.

5 ALGORITMO DE VOGEL
Azumiendo la siguiente matriz de costos de transporte
Matriz de costos en miles de soles:

Paso 1: Por rengln y columna se identifica los costos menores y dichos costes se restan
y se les denomina Penalizacin

El valor de la penalizacin es siempre positivo.

Paso 2: Se procede a identificar la columna o fila con la mayor penalizacin. De esa fila o
columna identificar el menor costo y asignarle a esa casilla la mayor cantidad de
produccin o material a transportar.

Paso 3: Sombrear las columnas o filas satisfechas segn corresponda, y repetir desde
paso 1

Costo Global de envo sera:

z=50+50+107+159+1011=315 (miles soles)

6 CASO DE ESTUDIO: COMERCIALIZACIN DE ERIZO

DE MAR
Formulacin:
Joel, Josu, Plinio desean colocar un criadero de erizos para su comercializacin en el sur
del Per, para ello se realizan un estudio de localizacin para ver en que lugar se instalara
dicha empresa para que asi obtengan mayores utilidades y menores costos y tengan
prosperidad.

Como limitante principal se tiene la disponibilidad de la materia prima (erizo de mar), y se

proponen 3 posibles alternativas para la localizacin de la empresa:

tico.
Caman.
Mollendo.

Y como posibles mercados se tienen las siguientes ciudades de destinos:

Arequipa.
Tacna.
Juliaca.
Cuzco.
Para realizar este mtodo, ser considerado el anlisis de los costos transporte, de
producto terminado. Los costos de transporte de origen a destino son mostrados en las
tablas siguientes:
ORIGEN

DESTINO Km

Costo Total

soles/Kg

ATICO

ORIGEN

CAMANA

AREQUIP
A
TACNA
JULIACA
CUSCO
DESTINO Km
AREQUIP
A
TACNA
JULIACA
CUSCO

DESTINO Km
AREQUIP
A
MOLLENDO TACNA
JULIACA
CUSCO

309
529
563
683

S/.
S/.
S/.
S/.

2,626.50
4,496.50
4,785.50
5,805.50

Costo Total
179
408
433
650

ORIGEN

S/.
S/.
S/.
S/.

0.11
0.18
0.19
0.23

soles/Kg

1,521.50
3,468.00
3,680.50
5,525.00

$/ Kg
128
300
383
600

S/.
S/.
S/.
S/.

S/.
S/.
S/.
S/.

0.06
0.14
0.15
0.22

soles/Kg
S/.
S/.
S/.
S/.

1,088.00
2,550.00
3,255.50
5,100.00

S/.
S/.
S/.
S/.

0.04
0.10
0.13
0.20

Para determinar la demanda fue necesario realizar una inferencia estadstica, la cual
comprende que el comportamiento de la demanda en el distrito federal, ser de forma
similar en los estados seleccionados como los destinos. Para esto fue necesario consultar
informacin estadstica, como se muestra en la siguiente tabla:
DESTINOS
AREQUIPA
TACNA
JULIACA
CUSCO

TOTAL
POBLACION
969,284
316,964
293,697
450,095

(75% DE LA
POBLACION)
726,963
237,723
220,273
337,571

Clculo de la demanda para los destinos, considerando una inferencia estadstica con
respecto al distrito tenemos:
Consumo por persona 66 gr.
Los resultados se muestran en la siguiente tabla:
DESTINOS
AREQUIPA
TACNA
JULIACA
CUSCO

demanda(Kg)
143,241
46,841
43,403
66,515

Con los datos obtenidos, elabora una matriz ordinaria del mtodo Vogel, tal como se
muestra en la tabla:
D/O
ATICO
CAMANA
MOLLENDO
DEMANDA

AREQUIPA
TACNA
S/. 0.11
S/. 0.06
S/. 0.04
143,241

S/. 0.18
S/. 0.14
S/. 0.10
46,841

JULIACA
CUSCO
OFERTA
S/. 0.19
S/. 0.23 100,000
S/. 0.15
S/. 0.22 100,000
S/. 0.13
S/. 0.20 100,000
43,403
66,515 300,000

Al realizar la asignatura de unidades para obtener un costo mnimo de transporte, se lleg

a obtener la matriz ptima, tal como se muestra en la tabla.

Considerando el nmero de los sitios de destino y su costo de transporte, se elige la

opcin ptima para la instalacin de la planta, mostrando en la tabla:
ORIGEN
ATICO
CAMANA
MOLLENDO

DESTINOS
JULIACA
CUSCO
AREQUIPA
AREQUIPA
TACNA
JULIACA

CANTIDAD
ENVIADA

COSTO
TOTAL

100000

21855.81

100000

6086

100000

7951.15

La mejor opcin para la instalacin de la planta por mtodo de Vogel, la ciudad de

mollendo, se ha elegido este ya que la oferta a tres destinos: Arequipa, Tacna, Juliaca; y
presenta el menor costo comparado con Atico. No se eligi, Caman ya que solo satisface
la demanda de un solo sitio.

7 CONCLUSIONES
Concluimos que el mejor sitio utilizando el mtodo de transporte vogel
es Mollendo con un costo total de S/.7951.15 para un envio de 100T y
satisfaciendo 3 destinos, no se eligi Caman debido a que solo

dependera de la demanda de Arequipa y exponindose a un mayor

riesgo de mercado.
Utilizando el mtodo vogel se logr disminuir el costo de transporte y
como consecuencia se genera una mayor utilidad.

8 BIBLIOGRAFA
1.-Tesis Instituto Politcnico Nacional Estudio de Factibilidad para Instalar elaboradora
de Galletas Dulces.
2.- Ing. Jose Hernandez Vallejos. Investigacion de operaciones I.