principais caractersticas fsicas so as que seguem:

DENSIDADE:
uma relao entre a massa "m" de um lquido e o seu volume unitrio "v", a
uma determinada temperatura (por exemplo, 15C ou 20C). p = m/v
onde p = densidade

DENSIDADE API
Trata-se de uma escala expressa em graus e dada por nmeros inteiros. A escala
dada pela eqao API = 141,5 / densidade a 60/60F - 131,5, onde a densidade a
60/60F representa um nmero que obtido da relao entre a massa do produto e
igual massa de gua, ambas a 60F.

PONTO DE MNIMA FLUIDEZ

PONTO DE CONGELAMENTO
Ponto de mnima fluidez a menor temperatura em que o leo lubrificante ainda
flui. No teste, resfria-se a amostra de leo dentro de um tubo e, a cada decrscimo
de 3C na temperatura, observa-se a existncia ou no de movimento da superfcie
do leo dentro do tubo. Se aps (5) segundos no houver movimentao, nessa
temperatura teremos atingido o ponto de congelamento, e a uma temperatura de
3C acima desta estar a temperatura do ponto de mnima fluidez.
Por exemplo, se determinado leo apresentar um ponto de congelamento de -10C,
seu ponto de mnima fluidez ser -7C.

PONTO DE FULGOR
PONTO DE COMBUSTO
O ponto de fulgor a temperatura em que os gases evaporados do leo, na
presena de uma chama, d origem a um "flash", ou seja, h inflamao sem
haver combusto.
O ponto de combusto a tempertura em que toda a superfcie do leo entra em
combusto completa, por pelo menos cinco segundos.
Estes ensaios so feitos em um aparelho conhecido como CLEVELAND (vaso
aberto).
O leo colocado at o nvel indicado na cuba e aquecido lentamente (10F por
minuto), passando-se a cada 5F de aumento de temperatura uma chama padro

de gs sobre o leo, at atingir o ponto de fulgor, quando a temperatura do

termmetro registrada.

VISCOSIDADE
A viscosidade a medida da resistncia oferecida por qualquer fludo (lqido ou
gs) ao movimento ou ao escoamento. a propriedade principal de um
lubrificante, pois est diretamente relacionada com a capacidade de suportar
cargas, ou seja, quanto mais viscoso for o leo, maior ser carga suportada. A
viscosidade a conseqncia do atrito interno de um fludo, isto , da resistncia
que um fludo oferece ao movimento, da a sua grande influncia na perda de
potncia e na intensidade de calor produzido nos mancais. A viscosidade
inversamente proporcional a temperatura, assim sendo, quanto maior a
temperatura do leo menor ser sua viscosidade.

NDICE DE VISCOSIDADE
Como vimos, os leos lubrificantes sofrem alteraes na sua viscosidade quando
sujeitos a variaes de temperatura. Essas modificaes de viscosidade, devidas
temperaturas, so muito diferentes, dependendo dos vrios tipos de leos. O ndice
de viscosidade (IV) um meio convencional de se exprimir esse grau de variao e
pode ser calculado por meio de uma frmula e de tabelas publicadas pela ASTM.
Existem tambm grficos preparados para esse fim, que permitem determinar o
IV com bastante exatido
Quanto maior for o IV de um leo, menor ser sua variao de viscosidade entre
duas temperaturas.

COR
Os produtos de petrleo apresentam variao de cor quando observados contra a
luz. Essa faixa de variao atinge desde o preto at quase o incolor.
As variaes de cor so devidas as variaes da natureza dos crus, da viscosidade e
dos mtodos e formas de tratamento empregados durante a refinao, sendo que
so usados corantes para uniformizar o aspecto de certos produtos
No colormetro da ASTM, temos vidros com oito cores diferentes, desde o mais
claro (n 1) at o mais escuro (n 8), abrangendo desde o claro at o vermelho
carregado. Cor mais escura observa-se usando uma diluio de 15% de leo em
85% de querosene, e ao resultado se acrescenta a palavra diludo.
Antigamente a cor clara indicava um leo de baixa viscosidade. Atualmente,
consegue-se leos de alta viscosidade e bem claros.

leos de origem parafnica - refletem luz de cor verde fluorescente.

leos de origem naftnica - refletem luz azulada.
Pode-se imitar essas cores com a adio de aditivos, o que vem mostrar a no
influncia da cor no desempenho do lubrificante.

RESDUO DE CARVO CONRADSON

Ensaio destinado a verificar a porcentagem de resduo carbonoso de um leo,
quando submetido evaporao por altas temperaturas, na ausncia de oxignio.
As principais caractersticas qumicas so as que seguem:
NMERO DE NEUTRALIZAO (NN)
O nmero de neutralizao (NN) genericamente definido como sendo a
quantidade de base, expressa em miligramas de hidrxido de potssio, ou a
quantidade de cido, expressa em equivalentes miligramas de hidrxido de
potssio, necessria para neutralizar os constituintes de carter cido ou bsico
contidos em um grama de uma amostra de leo.
Nmero de Acidez Total (TAN) a quantidade de base, expressa em miligramas de
hidrxido de potssio, necessria para neutralizar todos os componentes cidos
presentes em um grama de amostra.
Nmero de Acidez Forte, Mineral ou Inorgnica (SAN) a quantidade de base,
expressa em miligramas de hidrxido de potssio, necessria para neutralizar
cidos fortes presentes em um grama de amostra.
Nmero de Alcalinidade Total (TBN) a quantidade de cido, expressa em
equivalentes miligramas de hidrxido de potssio, necessria para neutralizar
todos os componentes bsicos presentes em um grama de amostra.
Nmero de Alcalinidade Forte, Mineral ou Inorgnica (SBN) a quantidade de
cido, expressa em equivalentes miligramas de hidrxido de potssio, necessria
para neutralizar as bases fortes presentes em um grama de amostra

CINZAS SULFATADAS
O contedo de cinzas sulfatadas de um leo lubrificante inclui todos os materiais
no combustveis presentes. As cinzas so determinadas pela queima completa de
uma amostra de leo e consistem de todos os compostos metlicos existentes no
leo - aditivos e desgaste tratados com cido sulfrico e convertidos sulfatos,
expressos em porcentagem. leos minerais puros no deixam cinzas sulfatadas.

NMERO DE SAPONIFICAO
De acordo com a ASTM, o nmero de saponificao um ndice, que identifica a
quantidade de gordura ou de leo graxo presente em um leo mineral novo.
Realiza-se o ensaio medindo o peso, em mg, de KOH necessrio para saponificar
um grama de leo.
Tambm serve para verificar uma eventual contaminao de leo com graxa.

OXIDAO
Existem vrias provas de laboratrio para determinar a resistncia oxidao dos
leos lubrificantes, que uma caracterstica primordial em qualidade e
desempenho.
As principais caractersticas prticas so as que seguem:
DETERGNCIA - DISPERSNCIA
Os detergentes so compostos que auxiliam a manter limpas as superfcies
metlicas, minimizando a formao de borras e lacas de qualquer natureza, por
meio de reaes ou processos de soluo. No significa propriamente uma enrgica
ao de limpeza, mas redues na tendncia de se formarem depsitos.
A dispersncia ou dispersividade designa a propriedade dos leos lubrificantes de
poderem manter em suspenso, finamente dividadidas, quaisquer impurezas
formadas no interior dos sitema (ou que nele penetrem), at o momento de serem
eliminadas por ocasio da troca ou purificao do lubrificante.

OLEAGINOSIDADE OU PODER LUBRIFICANTE

Propriedade que distingue dois leos ou substncias de mesma viscosidade (por
exemplo, melado e leo).
No se tem uma explicao razovel para se saber como o coeficiente de atrito
varia com a temperatura em leos de mesma viscosidade, mas tem-se tentado
algumas:
a) a espessura da pelcula residual em contato com as superfcies atritantes so
diferentes
b) a viscosidade aumenta com a presso
c) as propriedades adesivas dos leos so distintas

Por definio, a oleaginosidade se refere unicamente s propriedades redutoras do

atrito interno dos leos que trabalham com pelcula parcial, caso que ocorre em
servios severos, tais como em motores diesel de alta rotao e cargas elevadas e
nas paredes dos mancais.

RESISTNCIA A EXTREMA PRESSO (EP)

Propriedade de proteger superfcies em contato, sob presses to elevadas que
provocam um rompimento da pelcula de leo.
Nessas condies, as partes em contato provocam a elevao da temperatura,
ocorrendo a solda. A zona de soldagem, desprendendo-se, atinge as superfcies
prximas, raiando-as e escoriando-as.
Caractersticas de extrema presso sinnimo de evitar solda.
Os aditivos EP trabalham combinando-se com o metal das superfcies atritantes e
formando uma capa superficial que evita a soldagem.
A eficincia dessa ao protetora depende da quantidade e da atividade dos
produtos qumicos usados e nas condies de carga e velocidade.
Os aditivos so a base de enxofre, fsforo, chumbo* e cloro, puros ou combinados.
* A Mobil no utiliza chumbo em suas formulaes porque este elemento pode tornar-se nocivo a sade.

PROTEO CONTRA A FERRUGEM E CORROSO

a propriedade que os leos minerais possuem de proteger as partes metlicas
contra a oxidao causada pela umidade. Certos aditivos melhoram essa
caracterstica, revestindo completamente as superfcies metlicas, formando uma
pelcula que as protegem do contato com a gua.

RESISTNCIA A FORMAO DE ESPUMA

Como sabemos, a espuma formada pelo ar ou gs retido dentro de um lquido.
Certos aditivos antiespumantes agem sobre bolhas, enfraquecendo-as e
provocando o seu rompimento - o ar liberado. A ao muito parecida com a de
furar uma bexiga (balo de festa).

ADESIVIDADE

O leo deve possuir adesividade intrnseca, que d as finas pelculas de leo a

propriedade de permanecerem aderidas ao metal, apesar da ao raspadora
originada pelo movimento.