Pedoman Keselamatan Operasi Pengangkatan

PEDOMAN
FUNGSI
: HEALTH, SAFETY, SECURITY

& ENVIRONMENT
JUDUL
: KESELAMATAN OPERASI
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: i dari iv
PEDOMAN
KESELAMATAN OPERASI PENGANGKATAN

NO. A-006/A3/EP8000/2015-S0
PT PERTAMINA EP
HEALTH, SAFETY, SECURITY & ENVIRONMENT
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: i dari iv
DAFTAR ISI
Halaman
Halaman
Daftar isi.......................................................................................................
CatatanPerubahan/ Review ..........................................................................
Daftar Penyusun dan Narasumber STK ........................................................
i
iii
iv
I.
Umum .................................................................................................
1.1 Latar Belakang ..............................................................................
1.2 Tujuan ...........................................................................................
1.3 Ruang Lingkup ..............................................................................
1.4 Pengertian.....................................................................................
1.5 Referensi ......................................................................................
SISTEM MANAJEMEN
2.1 Kebijakan .....................................................................................
2.2.1. Kebijakan Pengangkatan ..........................................................
2.2.2. Sistem Manajemen Operasi ......................................................
2.2 Penerapan ....................................................................................
2.2.1. Personil Management & Yang Berwenang ...............................
2.2.2. Field Manager/Wakil Kepala Teknik Tambang .........................
2.2.3. Pengawas Pekerjaan ...............................................................
10
2.3 Operator Peralatan Angkat ...........................................................
12
2.3.1. Operator Pedestan Crane ........................................................
12
2.3.2. Operator Mobile Crane ............................................................
14
2.3.3. Operator overhead Crane ........................................................
16
2.3.4. Operator Forklift .......................................................................
17
2.3.5. Rigger/Juru Ikat Beban/Signalman ...........................................
20
2.4 Kategori Operasi Pengangkatan ..................................................
22
2.5 Perencanaan Operasional ............................................................
25
2.5.1. Kajian Risiko ............................................................................
25
2.6 Spesifikasi dan Persyaratan Peralatan Angkat ..............................
40
2.6.1. Crane dan Forklift .....................................................................
40
II.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: ii dari iv
2.6.2. Alat Bantu Angkat .....................................................................
40
2.6.3. Color Coding .............................................................................
41
2.6.4. Cargo Carrying Unit
42
2.7 Pemeriksaan, pemerliharaan dan Pengujian Peralatan Angkat .. .
44
2.7.1. Pemeriksaan, Pemeliharaan dan Pengujian Alat Angkat ..
45
2.7.2. Pelaksanaan, Pemeliharaan dan Pengujian CCU . .
45
2.8 Administrasi dan Pencatatan .
46
Lampiran .
46
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: iii dari iv
CATATAN PERUBAHAN/REVIEW DOKUMEN

Nomor Dokumen: A-006/A3/EP8000/2015-S0
No
Alasan Perubahan
Item yang diubah
Note
: * ) Initial dan Paraf Fungsi Penanggung Jawab STK

**) Initial dan ParafFungsi Pengendali STK
Tgl.
Revisi
Perubahan
Ke
Diubah oleh *)
Initial *)
Paraf
Diketahui Oleh **)

Initial **)
Paraf
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: iv dari iv
DAFTAR PENYUSUN DAN NARASUMBER STK

Penyusun
Narasumber
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 1 dari 47
BAB I
UMUM
1.1.
LATAR BELAKANG
Pertamina EP sebagai perusahaan yang bergerak dalam industri hulu minyak
dan gas bumi dalam menjalankan aktivitas bisnisnya memiliki risiko yang
tinggi. Sebagai salah satu upaya untuk mengurangi kerugian yang mungkin
timbul, maka Pertamina EP perlu memastikan kegiatan operasi pengikatan,
pengangkatan
dan
peralatan
yang
digunakan
memenuhi
peraturan
pemerintah dan Standar Internasional sehingga pelaksanaan pengikatan dan

operasi pengangkatan (lifting operation) berlangsung dengan aman dan
efisien di wilayah kerja Pertamina EP.
1.2.
TUJUAN
1. Memastikan kondisi Pesawat Angkat yang akan digunakan layak dan
aman untuk digunakan.
2. Memastikan kondisi peralatan Lifting Gears/Alat Bantu Angkat yang
digunakan layak dan aman digunakan.
3. Operasi pengangkatan yang dilakukan memenuhi Peraturan Pemerintah,
Standar Internasional sehingga berlangsung dengan aman dan efisien.
1.3.
RUANG LINGKUP
Pedoman ini berlaku sebagai persyaratan (minimum) yang menjelaskan halhal utama dalam operasi pengangkatan, serta mensyaratkan kualifikasi dan
kompetensi personel yang langsung terlibat pada operasi pengangkatan yang
berlaku di wilayah kerja Pertamina EP, baik yang dilakukan oleh Pertamina
EP maupun pihak ketiga/kontraktor. Kualifikasi dan kompetensi personel yang
diatur dalam pedoman ini meliputi jabatan-jabatan sebagai berikut:
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 2 dari 47
1. Operator Pedestal Crane (untuk Offshore)

2. Operator Mobile Crane
3. Operator Overhead / Gantry Crane
4. Operator Forklift
5. Rigger & Signalman (Juru Ikat & Juru Aba-aba)
Seluruh jabatan diatas harus memiliki sertifikasi dari bidang Migas.
1.4.
PENGERTIAN
1.
Alat Bantu Angkat (Lifting Gears) adalah peralatan penunjang dalam

operasi pengangkatan yang digunakan dalam pengikatan dan
penanganan beban, seperti: slings, shackle, hook, master link, eye bolt,
turnbuckle, spreader bar, dll.
2.
APD (Alat Pelindung Diri) adalah segala pakaian, peralatan atau

sesuatu yang didesain untuk melindungi seseorang dari risiko terluka
atau sakit.
Blind Lift adalah sebuah operasi pengangkatan dengan kondisi dimana
Operator Crane tidak dapat melihat dengan jelas atau terbatasi
pandangannya terhadap beban, lintasan dan lokasi pengangkatan. Blind
lift dikategorikan sebagai operasi pengangkatan non-rutin.
CCU (Cargo Carrying Unit) adalah sarana atau wadah yang digunakan
untuk memindahkan peralatan/ beban dari dan ke area offshore (untuk
keperluan project atau platform offshore).
3.
4.
5.
6.
7.
Color Coding adalah aktivitas pemeriksaan kondisi peralatan (inspeksi)

dan pewarnaan terhadap alat bantu angkat sebagai tanda kondisi valid
dan aman digunakan dalam periode tertentu.
Liffting Point adalah komponen atau bagian dari beban, seperti: lifting
lug, lifting eyes dan reinforcement pads, yang didesain untuk beban yang
diangkat oleh peralatan angkat.
Heavy Lift adalah sebuah operasi pengangkatan yang melibatkan
penggunaan alat angkat yang sangat besar, baik ukuran maupun
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 3 dari 47
kapasitasnya. Contoh: Operasi Pengangkatan struktur raksasa dalam

proses instalasi konstruksi. Heavy lift dikategorikan sebagai operasi
pengangkatan non-rutin.
8.
Insiden adalah Kejadian yang tidak diinginkan di daerah operasi

pertambangan migas yang menimbulkan dan atau nyaris menimbulkan
korban manusia gangguan kesehatan kerja, kerusakan peralatan/aset
maupun lingkungan. Kejadian ini dapat berupa saat kegiatan operasi di
Pertamina EP dan aktivitas transportasi.
9.
Multi/Tandem Lift adalah operasi Operasi Pengangkatan beban yang

menggunakan 2 (dua) atau lebih crane/alat angkat. Multi lift adalah
operasi pengangkatan tingkat lanjut dan kompleks, serta harus
dikategorikan sebagai operasi pengangkatan non-rutin.
10. Non-Destructive Test/Examination adalah sebuah metode uji tidak

merusak yang digunakan untuk memeriksa
peralatan atau material
dengan menggunakan metode ex: Magnetic Particle test, Liquid

Penetrant Testing, Ultrasonic thickness meter, dll.
11. Operator adalah seseorang yang berwenang mengoperasikan peralatan
angkat seperti crane dan forklift.
12. Pengawas Pekerjaan adalah Seseorang yang memiliki otoritas dan
menjadi penanggung jawab atau lokasi dimana operasi pengangkatan
berlangsung.
13. Pre-use Check adalah kegiatan pemeriksaan secara visual untuk
memastikan bahwa peralatan dalam kondisi siap dan aman digunakan.
14. Proof Load Test adalah uji tensi terhadap peralatan/material dimana
struktur penahan/pengikat-nya harus dapat menahan beban dengan
tanpa mengalami deformasi, kerusakan melebihi standard yang diacu.
15. PTU (Personel Transfer Unit) atau yang dikenal sebagai Personnel
Carrier
adalah
sarana
untuk
membawa
personil
yang
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 4 dari 47
diangkat/dipindahkan oleh crane (pesawat angkat) dari ke lokasi yang

berbeda di area onshore/offshore.
16. Rencana Pengakatan (Lifting Plan) adalah sebuah rencana teknis
operasi pengangkatan yang telah disetujui, yang menjadi bukti bahwa
segala hal terkait dengan aktivitas Operasi Pengangkatan telah
dipersiapkan dan Job Safety Analyst (JSA) telah dilakukan serta menjadi
acuan utama dari aktivitas pengangkatan.
17. Rigger adalalah seseorang yang berwenang melakukan pemilihan alat
bantu
angkat
dan
persiapan
terhadap
beban,
termasuk teknik
pengikatan dan menyeimbangkan beban menggunakan tag-line saat

operasi pengangkatan berlangsung.
18. Signalman adalah seseorang yang berwenang memberikan aba-aba
kepada operator crane/hoist sebagai arahan perpindahan beban saat
operasi pengangkatan berlangsung.
19. SIO (Surat ijin Operasi) adalah Lisensi atau surat kewenangan sebagai
operator atau rigger yang dikeluarkan oleh lembaga/badan yang
berwenang.
20. SKPP adalah Sertifikat Kelayakan Penggunaan Peralatan yang
diterbitkan Direktur Jenderal Migas.
21. Kompetensi adalah sebuah kumpulan dari kemampuan, komitmen,
pengetahuan dan keterampilan yang sesuai yang memungkinkan
seseorang dapat melakukan tugas atau pekerjaan secara aman, efektif
dan efisien.
22. Load Chart adalah bagian kritis dari sebuah crane/peralatan angkat dan
harus tersedia dalam cabin operator.
23. Log Book adalah sebuah aktivitas kerja yang telah dilakukan dalam
operasi pengangkatan. Pencatatan log book harus dilakukan oleh
operator atau personil pengakatan.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 5 dari 47
24. Safety Device adalah perangkat kritis, yang menjadi bagian dari crane,
untuk memastikan bahwa beban yang diangkat masih dalam batasan
kapasitas angkat yang diijinkan dari crane. Safety device juga membantu
crane dalam mencegah kondisi gagal operasi.
25. SWL/WLL adalah beban aman atau kapasitas maksimum dari peralatan
angkat. Catatan: SWL dapat bervariasi tergantung dari jenis peralatan
angkatnya.
26. Table Beban adalah bagian kritis dari sebuah crane/ peralatan angkat
yang diterbitkan oleh Ditjen Migas dan harus tersedia dalam cabin
operator
27. Titik Berat Beban (Center of Gravity) adalah titik pusat berat dari
sebuah obyek (beban) yang menunjukan posisi simetrisnya dan untuk
memudahkan penanganan.
28. Tagline adalah tali pengarah yang terpasang pada beban yang
digunakan untuk mencegah beban berayun bebas. Tagline harus
dikendalikan oleh seseorang yang berpengalaman.
1.5.
REFERENSI.
1.
Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I. No.PER.05/MEN/1985 tentang

Pesawat Angkat dan Angkut.
2.
Peraturan
Menteri
Tenaga
Kerja
dan
Transmigrasi
R.I.
No.PER.09/MEN/VII/ 2010 tentang Operator Pesawat Angkat dan

Angkut.
3.
Peraturan
Direktur
Jendral
Minyak
dan
Gas
Bumi
No.
01.K/03/D.DJM/1994 tentang Tata Cara dan Persyaratan Sertifikasi

Tenaga Teknik Khusus Operator Pesawat Angkat.
4.
ASME B.30 Series, Safety Standards for Cableways, Cranes, Derricks,
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 6 dari 47
Hoists,Hooks, Jacks, and Slings.

5.
API Series for lifting operation related standards (RP 2D, SPEC 2C,
SPEC 9A,etc.).
6.
BS EN 12079 Offshore containers and associated lifting sets.
7.
DNV 2.7-1 Offshore Containers & 2.7-2Offshore Service Containers.
8.
GL Standard (Germanischer Llyod) IV Part 6 Chapter 9: Guideline for

Personnel Transfers by Means of Lifting Appliances
9.
IMCA SEL 025, IMCA M 202: Guidance on the Transfer of Personnel To

and From Offshore Vessels.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 7 dari 47
BAB II
SISTEM MANAJEMEN
2.1.
Kebijakan
2.1.1. Kebijakan Pengangkatan

Kebijakan Operasi Pengangkatan ini memberlakukan bahwa kegiatan operasi
pengangkatan hanya boleh dimulai dan diberlakukan apabila terpenuhi
syarat-syarat sebagai berikut:
1.
Suatu keadaan dinyatakan krisis hanya atas persetujuan President

Director dengan mempertimbangkan kriteria pada Bab I.
2.
Tersedia rencana pengangkatan (Lifting Plan) yang telah mendapatkan

persetujuan.
3.
Telah dilakukan Job Safety Analyst (JSA) dan control.
4.
Personil inti Operasi Pengangkatan (crane operator & rigger) adalah

orang yang kompeten dan bersertifikat bidang Migas.
5.
Alat angkat (Crane) telah memiliki SKPP yang diterbitkan Ditjen Migas
dan masih berlaku.
6.
Minimum persyaratan kelayakan alat bantu angkat (lifting gears) sebagai

berikut:
6.1.
Sertifikasi dari pabrik pembuat untuk peralatan baru.
6.2.
Hasil pemeriksaan & Color Coding dari Perusahaan Jasa Inspeksi

Teknik (PJIT) yang masih berlaku/color coding sesuai periodenya.
6.3.
Identitas peralatan yang valid dan spesifik.
6.4.
Kapasitas Angkat Aman (SWL/WLL) pada peralatan tersebut

yang tercantum dengan jelas.
7.
Alat angkat dan alat bantu angkat hanya digunakan sesuai dengan
fungsinya.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
8.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 8 dari 47
Setiap beban yang akan diangkat harus terpenuhi hal-hal sebagai

berikut:
8.1. Tersedia informasi berat, dimensi dan jenis barang (isi) dari
manufactur/manifest/perhitungan.
8.2. Tersedia lifting point (eye), clamp dan informasi SWL yang akurat.
9.
Pemeriksaan secara visual (pre-use visual inspection) harus dilakukan

terhadap alat angkat, alat bantu angkat dan titik angkat (lifting point)
sebelum digunakan.
10. Alat bantu angkat dan lifting point yang bersertifikat harus diinspeksi,
colour coding dan diresertifikasi selambat-lambatnya dalam 6 bulan.
11. Semua peralatan pengaman (safety device) dari pabrik pembuat yang
terpasang pada peralatan harus berfungsi dengan baik
2.1.2. Sistem Manajemen Operasi pengangkatan yang aman dan berhasil adalah
bergantung kepada kepemimpinan yang baik dalam mendorong keselamatan
operasi pengangkatan, dan kompetensi personil yang terlibat, yang sesuai
dengan sistem manajemen perusahaan.
Hal-hal yang harus tercakup dalam sistem manajemen operasi pengangkatan
adalah sebagai berikut:
1.
Komitmen manajemen puncak dalam menyatakan sasaran-sasaran

kebijakan;
2.
Kebijakan
HSSE dan Sistim Tata Kerja (STK)
terkait operasi
pengangkatan, hoisting dan komunikasi yang mudah dipahami;

3.
Penyediaan atas kecukupan kompetensi personil dan kelayakan

peralatan;
4.
Persyaratan dalam aktivitas inspeksi, pemeliharaan dan pemusnahan

peralatan yang tidak sesuai dan aktivitas pencatatan (administrasi).
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
Dokumen
ini
adalah
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
pedoman
yang
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 9 dari 47
digunakan
untuk
membantu
pengembangan sistem manajemen dan secara praktis membantu pihak-pihak

yang terlibat dalam operasi pengangkatan.
2.2.
Penerapan
2.2.1. Personil Management & yang Berwenang

Personil yang dimaksud adalah personil yang tidak terlibat secara langsung
dalam operasi pengangkatan, namun memiliki tanggung jawab menyeluruh
secara manajerial sesuai dengan level jabatannya. Tanggungjawab tersebut
dapat berbentuk approval, review dan supervisi terhadap aktivitas Operasi
Pengangkatan yang akan atau sedang dilakukan, agar diperoleh aktivitas
Operasi Pengangkatan yang aman dan efisien.
2.2.2. Field Manager/Wakil Kepala Teknik Tambang
Field Manager adalah seseorang yang memiliki otoritas dan menjadi
penanggungjawab area atau lokasi dimana kegiatan Operasi Pengangkatan
terjadi atau berlangsung. Field Manager harus memastikan bahwa semua
operasi pengangkatan di area yang menjadi tangung jawabnya berlangsung
aman dan efisien, serta telah memenuhi dan sesuai pedoman operasi
pengangkatan dan masukan dari masukan Pengawas pekerjaan. Pada area
yang menjadi tanggung jawabnya, Field Manager harus memastikan bahwa:
1.
Semua operasi pengangkatan telah dilakukan Job Safety Analyst (JSA)

dan tersedia rencana operasi pengangkatan yang telah dia setujui.
2.
Semua personil yang terlibat dalam Operasi Pengangkatan telah

memenuhi persyaratan hasil Job Safety Analyst, kondisi permit to
work/SIKA, dan penanganan segala risiko dan potensi bahaya dari
aktivitas tersebut.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
3.
Pemeriksaan
rutin
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
dilakukan
terhadap
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 10 dari 47
semua
aktivitas
operasi
pengangkatan yang akan dilakukan, kondisi kelayakan peralatan angkat

dan kompetensi personil dan tim operasi pengangkatan.
4.
Semua prosedur dan standar yang berlaku (yang terkait langsung

ataupun tidak langsung dengan operasi pengangkatan) telah terpenuhi
dan dijalankan.
5.
Pengawas Pekerjaan telah melakukan pengawasan dan koordinasi

operasi pengangkatan.
2.2.3. Pengawas Pekerjaan

Pengawas pekerjaan yang dimaksud adalah personil yang secara khusus
ditugaskan oleh Pertamina EP atau perusahaan kontraktor, yang memiliki
tingkat kompetensi yang diperlukan dalam melakukan perencanaan, eksekusi
dan supervisi serta evaluasi terhadap kegiatan pengangkatan. Pengawas
pekerjaan harus memiliki ketrampilan praktis, pengetahuan teoritis dan
kemampuan dalam hal:
1.
Melakukan kajian risiko,
2.
Membuat dan mereview rencana pengangkatan,
3.
Melakukan pre-lift technical meeting,
4.
Mengelola dan membimbing personil tim pengangkatan,
5.
Melakukan pelaporan dan evaluasi,
6.
Menjalankan fungsi koordinasi terhadap semua personil dan pihak yang

terlibat.
7.
Memiliki kemampuan supervisi dan pengalaman yang diperlukan dalam

mengelola operasi pengangkatan, baik secara general ataupun spesifik.
Pengawas Pekerjaan Berwenang Untuk:

1.
Memberikan review dan approval terhadap Job Safety Analyst (JSA) dan
rencana operasi pengangkatan
2.
Menetapkan rencana kontijensi jika diperlukan
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
3.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 11 dari 47
Menyetujui penggunaan peralatan angkat yang diperlukan dalam operasi

pengangkatan yang kompleks atau heavy lift.
Pengawas pekerjaan secara langsung mengawasi jalannya kegiatan

pengangkatan, (seperti pada Operasi Pengangkatan non-rutin, Operasi
Pengangkatan kritis ataupun heavy lift). Prinsip yang terpenting adalah bahwa
pengawas pekerjaan adalah pemegang otoritas atas keselamatan dan
aspek teknis dari kegiatan Operasi Pengangkatan untuk area yang telah
ditentukan.
Pengawas
pekerjaan
yang
di
tunjuk
harus
mengetahui
keterbatasan kompetensi dan pengetahuannya, sehingga dalam Operasi

Pengangkatan yang lebih kompleks akan diperlukan dukungan dari technical
support lain seperti: fungsi Surface Facilities/RAM, HSSE , SCM dll. Tugas
dan tanggungjawab dari pengawas pekerjaan
mencakup hal-hal sebagai
berikut:
1.
Menetapkan kategori operasi pengangkatan
2.
Melakukan kajian risiko
3.
Menyusun rencana pengangkatan
4.
Melakukan technical review
5.
Menetapkan personil tim pengangkatan
6.
Memilih dan menetapkan peralatan angkat yang diperlukan
7.
Melakukan pre-lift technical meeting dan toolbox talk
8.
Mengawasi jalannya operasi pengangkatan
9.
Melakukan evaluasi dan pembahasan pasca pelaksanaan
10. Mengawasi jalannya operasi pengangkatandengan harus berdiri bebas,

sehingga dapat melihat dengan jelas keseluruhan proses Operasi
Pengangkatanyang berlangsung.
11. Memastikan bahwa kegiatan Operasi Pengangkatanyang berlangsung
tetap
sesuai
dengan
tahapan
pengangkatanyang telah disetujui.
kerja
dalam
rencana
operasi
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
12. Memastikan
sistem
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
komunikasi
di
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 12 dari 47
antara
personil
tim
Operasi
Pengangkatanberjalan dengan baik dan benar.

Personil
Personil tim operasi pengangkatan adalah personil yang telah dipastikan
kompetensinya dan terlibat langsung secara teknis dengan aktivitas
pengangkatan. Tim operasi pengangkatan yang melibatkan penggunaan
crane sekurang-kurangnya harus terdiri atas:
1.
1 (satu) crane operator
2.
1 (satu) rigger merangkap signalman
Berikut adalah pemaparan tugas tanggungjawab, kualifikasi dan kompetensi

dari personil tim operasi pengangkatan, yaitu:
1.
Operator peralatan angkat:

a. Operator PEDESTAL CRANE.
b. Operator MOBILE CRANE.
c. Operator OVERHEAD CRANE.
d. Operator FORKLIFT.
e. Operator WHELL LOADER FORKLIFT.
2.
2.3.
RIGGER merangkap SIGNALMAN.
Operator Peralatan Angkat
2.3.1. Operator Pedestan Crane

1.
Tugas dan Tanggungjawab:

a.
Memastikan bahwa semua aktivitas rutin (seperti: pre-use check,

memeriksa
log
book,
dll.)
telah
dilakukan
sebelum
crane
beroperasi.
b.
Melakukan pre-use inspection dan mengisi operation log-book.
c.
Bertanggungjawab atas inspeksi dan pemeliharaan harian crane.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
d.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 13 dari 47
Memastikan semua fungsi crane bekerja dengan baik dan mampu

melayani operasi Operasi Pengangkatan sesuai dengan kapasitas
e.
Memahami
rencana
Operasi
Pengangkatandan
memberikan
konfirmasi tentang kemampuan crane.

f.
Mengoperasikan crane dan bertanggung jawab atas beban yang

sedang diangkat atau dipindahkan.
g.
Berkoordinasi dengan semua personil yang terlibat dalam operasi

pengangkatan.
2.
Kualifikasi
a.
Telah mengikuti pelatihan operator pedestal crane dengan bukti

sertifikat kompetensi dan memiliki SIO yang dikeluarkan oleh
MIGAS yang masih valid sebagai Operator Pedestal Crane sesuai
dengan kelas (kategori) tonase.
b.
Memiliki pengalaman minimum 1 (satu) tahun sebagai Operator

Pedestal Crane.
c.
Sehat,
dibuktikan
dengan
surat
keterangan
dokter
rujukan
Pertamina EP atau rujukan Kontraktor.

3.
Kompetensi, memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang:

a.
Komponen utama dan kritikal dari pedestal crane.
b.
Peralatan keselamatan (safety devices) pada pedestal crane.
c.
Aspek keselamatan dalam operasi pedestal crane.
d.
Tabel Beban & Load Chart,
untuk
pengangkatan dinamis dan
statis.
e.
Safety factor untuk pengangkatan statis dan dinamis.
f.
Lifting plan dan Job Safety Analyst (JSA).
g.
Titik berat beban (Center of Garivity), teknik pengikatan dan

peralatan bantu angkat.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
4.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 14 dari 47
h.
Sistem dasar listrik dan hidrolik
i.
Signaling (hand-signal, radio comm., dll.).
j.
Kondisi lingkungan dan iklim (kecepatan angin, gelombang, dll).
k.
Crane operation log book dan pre-use check.
l.
Rencana Tanggap Darurat (emergency response).
Memiliki keterampilan yang baik dalam operasi pedestal crane yang

mencakup:
a.
Pre-use inspection terhadap pedestal crane.
b.
Manuver crane (boom up/down, hoist up/down, load up, load

transfer, load placement, dll.)
c.
Normal and emergency shutdown & emergency lowering.
d.
Pengendalian
pengangkatan dinamis/ statis, beban berayun &
beban kejut.
e.
Boom rest.
f.
Penggunaan APD yang baik dan benar sesuai standar Pertamina

EP.
2.3.2. Operator Mobile Crane

1.
Tugas dan Tanggung Jawab:

a.

memeriksa
log
book,
dll.)
telah
dilakukan
sebelum
crane
beroperasi.
b.

melayani operasi pengangkatan sesuai kapasitasnya.
c.
Memahami rencana operasi pengangkatan dan memberikan

konfirmasi tentang kemampuan crane.
d.
Mengoperasikan crane dan bertanggungjawab atas beban yang

e.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
f.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 15 dari 47

pengangkatan.
g.
2.
Kualifikasi:
a.
Telah mengikuti pelatihan Operator Mobile Crane sesuai dengan

jenisnya dengan bukti sertifikat kompetensi dan memiliki SIO yang
dikeluarkan oleh MIGAS yang masih valid sesuai dengan kelas
(kategori) tonase crane.
b.

Mobile Crane.
c.
Sehat,
dibuktikan
dengan
surat
keterangan
dokter
rujukan
Pertamina EP atau Kontraktor.

3.
Kompetensi:
Memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang:
a.
Komponen utama dan kritikal dari mobile crane.
b.
Peralatan keselamatan (safety devices) pada mobile crane.
c.
Aspek keselamatan dalam operasi mobile crane.
d.
Mobile crane settlement (penempatan/ parkir).
e.
Operasi pada area khusus, seperti: dermaga, jembatan, pelabuhan,

barge, dll.
f.
Tabel beban & Load Chart.
g.
Lifting plan & Job Safety Analysis (JSA).
h.
Titik berat beban, teknik pengikatan dan peralatan bantu angkat.
i.
Sistem dasar listrik dan hidrolik.
j.
Signaling (hand-signal, radio komunikasi).
k.
Kondisi lingkungan dan iklim (kecepatan angin, kondisi landasan,

dll.)
l.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
m.
4.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 16 dari 47
Rencana Tanggap Darurat (escape route).
Memiliki ketrampilan yang baik dalam operasi mobile crane yang

mencakup:
a.
Pre-use inspection terhadap mobile crane.
b.
Manuver crane (boom up/down, hoist up/down, load up, load

transfer, load placement, dll).
c.
Penggunaan outrigger dan stabilisasi mobile crane.
d.
Normal & emergency shutdown, serta emergency lowering.
e.
Pengendalian beban berayun, beban kejut (shock loading)
f.
Signaling
g.
Boom rest
h.

EP.
2.3.3. Operator Overhead Crane

1.

a.

memeriksa
log
book,
dll),
telah
dilakukan
sebelum
crane
beroperasi.
b.

melayani operasi pengangkatan yang ditentukan.
c.
Memahami rencana pengangkatan dan memberikan konfirmasi

tentang kemampuan crane terhadap beban yang akan diangkat.
d.
Mengoperasikan crane dan bertanggungjawab atas beban yang

e.
f.

pengangkatan.
g.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
h.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 17 dari 47
Melakukan checklist rutin/non rutin dan persetujuan pengawas

pekerjaan.
i.
2.
Memahami dan melakukan pengangkatan sesuai prosedur.
Kualifikasi:
a.
Telah mengikuti pelatihan operator overhead crane dengan bukti

Pusdiklat Migas Cepu yang masih valid sebagai Operator
Overhead Crane sesuai kategori kapasitas crane.
b.

Overhead Crane.
c.
Sehat,
dibuktikan
dengan
surat
keterangan
dokter
rujukan
Pertamina EP.
d.
Memiliki otoritas/ wewenang sebagai Operator Overhead Crane

yang diberikan oleh Pertamina EP.
3.
Kompetensi, memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang:

a.
Komponen utama dan kritikal dari overhead crane.
b.
Peralatan keamanan (safety devices) pada overhead crane.
c.
Aspek keselamatan dalam operasi overhead crane.
d.
Perencanaan pengangkatan, Job Safety Analysis (JSA) dari

sebuah operasi pengangkatan dengan menggunakan overhead
crane.
4.
e.
Titik berat beban, teknik pengikatan dan peralatan bantu angkat.
f.
Sistem dasar listrik.
g.
h.
Rencana Tanggap Darurat.
Memiliki keterampilan yang baik dalam operasi overhead crane yang

mencakup:
a.
Pre-use inspection terhadap overhead crane.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
b.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 18 dari 47
Hoisting crane (hoist up/ down, load up, load transfer, load
placement, dll).
c.
Normal and emergency shutdown.
d.
Pengendalian beban berayun.
e.

EP.
2.3.4. Operator Forklift

1.

a.

memeriksa
log
book,
dll.) telah dilakukan
sebelum forklift
beroperasi.
b.
Memastikan semua fungsi forklift bekerja dengan baik dan mampu

melayani operasi pengangkatan yang ditentukan.
c.
Memahami rencana pengangkatan (jika ada) dan memberikan

konfirmasi tentang kemampuan forklift tekait beban.
d.
Mengoperasikan forklift dan bertanggungjawab atas beban yang

e.
f.

pengangkatan.
g.
2.
Bertanggungjawab atas inspeksi dan pemeliharaan harian forklift.
Kualifikasi:
a.
Telah mengikuti pelatihan operator forklift dengan bukti sertifikat

kompetensi dan memiliki SIO yang dikeluarkan oleh MIGAS yang
masih valid sebagai Operator Forklift sesuai dengan kelas
(kategori) tonase forklift.
b.

Forklift.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
c.
Sehat,
dibuktikan
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
dengan
surat
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 19 dari 47
keterangan
dokter
rujukan
Pertamina EP.
d.
Memiliki
otoritas/wewenang
sebagai
Operator
Forklift
yang
diberikan oleh Pertamina EP.

3.
Kompetensi: Memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang:

a.
Komponen utama dan kritikal dari forklift.
b.
Peralatan keamanan (safety devices) pada forklift.
c.
Aspek keselamatan dalam operasi forklift.
d.
Forklift settlement (penempatan/ parkir).
e.
Operasi pada area khusus, seperti: dermaga, jembatan, pelabuhan,

barge, dll.
f.
Daftar Beban (Load Chart).
g.
Perencanaan Operasi Pengangkatan (jika ada), Job Safety

Analysis
(JSA)
dari
sebuah
operasi
pengangkatan
yang
menggunakan forklift.
h.
Titik berat beban, teknik pengikatan dan peralatan bantu forklift

(forklift attachment).
i.
Sistem dasar listrik dan hidrolik.
j.
Kondisi lingkungan dan iklim (kecepatan angin, jalur dan kondisi

lintasan, dll).
4.
k.
Forklift operation log book dan preusecheck.
l.
Memiliki keterampilan yang baik dalam operasi forklift yang mencakup:

a.
Pre-used inspection terhadap forklift.
b.
Operasi forklift (load up, load transfer, load placement, dll)
c.
Pergerakan forklift melintasi lintasan tertentu
d.
Normal dan emergency shutdown Penggunaan APD yang baik dan

benar sesuai standar Pertamina EP
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 20 dari 47
2.3.5. RIGGER/JURU IKAT BEBAN/SIG NALMAN

1.

a.
Memastikan bahwa semua alat bantu angkat (lifting gears) dan

teknik pengikatan yang digunakan telah sesuai standar.
b.
Memastikan bahwa beban telah terikat dengan benar dan aman

untuk diangkat.
c.
Melakukan pengendalian beban dengan tag-line dan berdiri pada

posisi aman saat pengangkatan.
d.

pengangkatan.
e.
Bertanggungjawab atas inspeksi dan pemeliharaan harian alat

bantu angkat (lifting gears).
f.
Memastikan bahwa semua alat bantu angkat (lifting gears), teknik

pengikatan, beban, crane, personil, serta lingkungan telah aman
dan pengangkatan siap untuk dilakukan.
g.
Memastikan bahwa operasi pengangkatan sesuai dengan rencana.
h.
Mengarahkan gerakan alat angkat dan beban melalui pemberian

aba-aba dan komunikasi yang kontinyu dengan operator alat
angkat tersebut selama proses pengangkatan berlangsung.
i.
Mengambil posisi aman dan selalu terlihat oleh operator.
j.
Keberadaan Signalman harus jelas teridentifikasi (misalnya dengan

menggunakan rompi warna mencolok).
k.

pengangkatan.
l.
Membuat laporan dan evaluasi atas proses pengangkatan yang

telah dilakukan
m.
Memahami rencana pengangkatan dan memberikan konfirmasi

tentang kemampuan crane terhadap beban yang akan diangkat.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
2.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 21 dari 47
Kualifikasi:
a.
Telah mengikuti pelatihan rigger/Juru ikat beban dengan bukti

MIGAS
yang masih valid dan memiliki pengalaman minimum 6
(enam) bulan sebagai Rigger.

b.
Sehat
dibuktikan
dengan
surat
keterangan
dokter
rujukan
Pertamina EP.
c.
Memiliki otoritas/ wewenang sebagai Rigger yang diberikan oleh

Pertamina EP.
d.
Memiliki otoritas/ wewenang sebagai Signalman yang diberikan

oleh Pertamina EP.
e.
Memiliki kemampuan dalam kepemimpinan dalam tim.
f.
Memiliki kemampuan mengendalikan operasi
pengangkatan
melalui pemberian aba-aba (signaling).

g.
Memiliki kemampuan dalam pembuatan laporan dan evaluasi

pelaksanaan pengangkatan.
3.
Memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik serta kemampuan

operasi meliputi:
a.
Standar Hand-Signaling dari ASME B30 series maupun API RP2D
b.
Standar komunikasi radio.
c.
Perencanaan Pengangkatan, Job Safety Analyst (JSA) dari sebuah

operasi pengangkatan.
d.
Inspeksi visual terhadap alat bantu angkat (lifting gears).
e.
Pemilihan dan penggunaan alat bantu angkat.
f.
Teknik pengikatan dan penentuan titik berat beban (center of

gravity).
g.
Teknik pengendalian beban dinamis maupun statis menggunakan

tag-line.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 22 dari 47
h.
Mengambil posisi aman saat pengangkatan.
i.

EP.
4.
Kompetensi:
Memiliki pengetahuan dan pemahaman yang baik tentang:
a.
b.
c.
2.4.
Identitas, jenis, SWL dan kondisi berbagai macam alat bantu

angkat.
Titik berat beban dan teknik pengikatan.
Pengetahuan tentang benda (beban) yang aman untuk diangkat
Signaling Kondisi lingkungan dan iklim (kecepatan angin,
d.
gelombang, dll.)
Rigging log book dan pre-use check
e.
f.

Memiliki ketrampilan yang baik sebagai seorang Rigger.
KATEGORI OPERASI PENGANGKATAN
2.4.1. Faktor-Faktor Pertimbangan untuk Kategori Operasi Pengangkatan

1.
Peralatan Angkat
Hasil assesment terhadap peralatan angkat yang akan digunakan dalam
suatu operasi pengangkatan dapat digunakan untuk menentukan
kompleksitas
operasi
pengangkatan.
Operasi
yang
memerlukan
peralatan angkat yang berkapasitas sangat besar, seperti heavy lift

crane, dapat merujuk kepada Operasi Pengangkatan yang bersifat
kompleks. Penggunaan peralatan pendukung lain, seperti: sistem
penyelaman (diving system), personnel basket, atau cargo carrying unit
(CCU) yang khusus, dan sebagainya, juga dapat merujuk kepada
kategori Operasi Pengangkatan yang kompleks.
a.
Pengaturan Beban dan Pengangkatan.

Pada berbagai operasi Pengangkatan, beban yang diangkat akan
berbeda dalam hal:
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 23 dari 47
Berat.
Bentuk, ukuran/dimensi, termasuk titik berat beban.
Isi atau konten.
Titik Operasi Pengangkatan (lifting point/pad eye).
Hal-hal
tersebut
akan
mempengaruhi
pengaturan
proses
pengangkatannya. Pengaturan tersebut dapat meliputi: ruang,

kapasitas dan metode pengangkatan, termasuk metode bagaimana
beban terpasang pada peralatan angkat.
Beragam jenis beban tersebut akan membawa beragam jenis
potensi
bahaya
yang
harus
diperhitungkan
dalam
proses
perencanaan operasi pengangkatan.
b.
Lingkungan Operasi Pengkatan

Operasi pengangkatan dapat terjadi di berbagai jenis lingkungan,
seperti:
hal
hal
berikut
harus
diperhitungkan
dalam
Operasi
Pengangkatan di onshore (daratan):
Kebisingan, pencahayaan, dan lain-lain
Daya dukung tanah dan landasan untuk alat angkat
Lintasan dan area pengangkatan
Struktur yang berdekatan (kabel tegangan listrik, instalasi

turbin/ generator, struktur overhead, dll.)
Cuaca dan kecepatan angin
Lalu-lalang pekerja
Semua efek lingkungan yang relevan harus diperhitungkan.
Operasi Pengangkatan di bawah permukaan dan diatas

permukaan
laut
(Operasi
Pengangkatan
di
Lingkungan
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
Offshore)
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
berikut
adalah
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 24 dari 47
beberapa
hal
yang
harus
diperhitungkan.
Transfer beban dari/ ke dek kapal atau platform
Transfer beban di lingkungan dermaga atau di laut
Mobilisasi beban di sekitar dek platform
Pembebanan dinamis
Gerakan dan stabilitas kapal
Cuaca, kecepatan angin dan tinggi gelombang. Batasan

kecepatan
informasi
angin
buku
dapat
manual
juga
ditentukan
operasi
crane
berdasarkan
dari
pabrik
pembuatnya.
Struktur yang berdekatan (seperti: turbin, pressure vessel,

dll), di lingkungan platform ataupun barge, dan lain-lain.
c.
Tekanan bawah laut.
Komunikasi
Jenis dan mekanisme komunikasi selama Operasi Pengangkatan
berlangsung juga harus dipertimbangkan dalam merumuskan
kategori pengangkatan. Komunikasi tersebut dapat berupa verbal
(lisan) melalui radio dan/ atau visual (aba-aba). Kompleksitas
proses komunikasi akan mempengaruhi kompleksitas operasi
pengangkatan, seperti bagaimana mengatasi blind lift yang tidak
dapat dihindari.
2.
Menentukan Kategori Pengangkatan

Kategori Operasi Pengangkatan yang berlaku di area Pertamina EP
terbagi atas 2 (dua) kategori, yaitu Operasi Pengangkatan Rutin dan
Operasi PengangkatanNon- Rutin.
a.
Kategori Operasi Pengangkatan Rutin
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 25 dari 47
Operasi pengangkatan rutin dapat diidentifikasi dan dijelaskan

sebagai berikut:
Operasi Pengangkatan telah terjadi secara repetitif (berulang)

atau harian dan secara familiar dilakukan oleh tim Operasi
Pengangkatan dengan personil yang tetap (sama).
Tersedia JSA yang telah direview dan disetujui oleh Pengawas

pekerjaan.
Beban yang diangkat memiliki lifting point (lifting eye/ pad eye)
yang telah tersedia dan standar.
Operasi Pengangkatan terjadi dengan kondisi kecepatan angin

< 25 knot dan tinggi gelombang < 2 meter untuk area offshore
Memenuhi semua persyaratan pada Daftar Periksa Kategori

Operasi
Pengangkatan
Rutin.
Apabila
ditemukan
hal
yang
menyimpang atau tidak memenuhi salah satu kondisi di atas, maka

kategori Operasi Pengangkatan akan masuk kepada Operasi
Pengangkatan Non-Rutin (Lihat checklist operasi pengangkatan
rutin)
b.
Kategori Operasi Pengangkatan Non-Rutin

Kategori Operasi Pengangkatan Non-Rutin adalah kategori yang
secara otomatis berlaku apabila kondisi persyaratan Kategori
Operasi Pengangkatan Rutin tidak terpenuhi (sebagian ataupun
secara keseluruhan).
Contoh operasi/aktivitas Operasi Pengangkatan yang masuk
kategori Non Rutin:
Operasi Pengangkatan atau pemindahan personil untuk area

onshore
Operasi Pengangkatan terjadi pada area/ lokasi yang sulit atau

dengan kondisi yang tidak normal
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 26 dari 47
Operasi Pengangkatan pada kegiatan project atau operasi yang

melibatkan lintas divisi atau bagian
Operasi Pengangkatan melibatkan lebih dari 1 (satu) alat

angkat, seperti: tandem lift, tail lift
Operasi Pengangkatan terjadi pada iklim cuaca yang ekstrem

(di atas parameter yang ditentukan).
2.5.
Perencanaan Operasional
2.5.1. Kajian Risiko

Job Safety Analyst (JSA) berbasis pekerjaan setiap aktivitas Operasi
pengangkatan memerlukan JSA yang sesuai dan terdokumentasi. Untuk
operasi pengangkatan rutin, JSA harus tersedia dan secara periodik harus
kembali direview untuk kesesuaian dengan kondisi dan perubahan terkini.
Untuk Operasi Pengangkatan Non-Rutin, JSA harus dilakukan secara lebih
intensif dan bersifat tingkat lanjut. Untuk Operasi Pengangkatan non-rutin
pada sebuah project khusus, JSA harus benar-benar dilakukan dengan
menyesuaikan kondisi kerja riil di lapangan. JSA yang telah disetujui harus
dijadikan lampiran pada setiap Rencana Pengangkatan, baik Rutin maupun
Non-Rutin. Competent Person bersama tim Operasi Pengangkatan harus
mereview dan memahami dengan baik JSA dibuat sebelum memulai operasi
pengangkatan. Prosedur dan format dari JSA yang dilakukan adalah
mengacu kepada standar yang berlaku di Pertamina EP terlampir metode
pembuatan JSA berbasis Pekerjaan dan Matriks Kajian Risiko.
1.
Rencana Pengangkatan
Rencana Operasi Pengangkatan adalah dokumen perencanaan yang
menjadi bukti bahwa segala hal terkait dengan kegiatan Operasi
Pengangkatantelah dipersiapkan dan Job Safety Analyst (JSA) telah
dilakukan, agar diperoleh kegiatan Operasi Pengangkatanyang aman
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 27 dari 47
dan efisien. Perencanaan yang layak adalah mencakup hal-hal sebagai

berikut:
a.
Rencana
Operasi
Pengangkatan
harus
dipersiapkan
oleh
Competent Person (bisa dari Pertamina EP atau dari Kontraktor).

b.
Informasi tentang penyediaan peralatan yang sesuai.
c.
Rencana Operasi Pengangkatanharus berdasarkan Job Safety

Analyst (JSA) yang telah disetujui.
d.
Rencana Operasi Pengangkatanharus mengacu kepada resiko

yang sudah teridentifikasi dalam Job Safety Analyst (JSA)dan harus
telah
mengidentifikasi
tanggungjawab
semua
dalam
sumber
daya,
menjalankan
prosedur
aktivitas
dan
Operasi
Pengangkatandengan aman.
e.
Rencana
Operasi
Pengangkatan
harus
memastikan
bahwa
peralatan yang akan digunakan.

f.
Dalam
kondisi
aman
dan
tetap
aman
hingga
kegiatan
pengangkatan/ project selesai.

g.
Rencana Operasi Pengangkatanharus menetapkan mekanisme

pre-use check yang diperlukan dan frekuensi penerapannya.
h.
Rencana
Operasi
Pengangkatan
harus
mencakup
metode
komunikasi dan bahasa yang digunakan selama proses Operasi

Pengangkatan berlangsung.
i.
Para anggota tim Operasi Pengangkatanharus telah dipastikan

kelayakan kompetensinya melalui proses asesmen, sebelum dipilih
dan ditetapkan masuk ke dalam tim pengangkatan.
j.
Tingkat kompleksitas perencanaan dapat bervariasi dan harus

disesuaikan dengan jenis peralatan angkat yang digunakan dan
tingkat kompleksitas operasi.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
k.
Jika
terjadi
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
perubahan
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 28 dari 47
rencana
pengangkatan,
prosedur
manajemen perubahan harus diikuti.

l.
Jika terdapat lebih dari satu pihak/ kontraktor yang terlibat dalam
operasi
pengangkatan,
rencana
Operasi
Pengangkatanharus
secara detil menjelaskan tugas dan tanggungjawab masing-masing

pihak.
Competent
Person/
Lifting
Supervisor
harus
mengkoordinasikan pihak-pihak yang terlibat selama operasi

pengangkatan.
m.
Para personil dari pihak-pihak yang terlibat harus dikonsultasikan

dalam
proses
perencanaan,
sehingga
mereka
memahami
tanggungjawab masingmasing, ukuran-ukuran pengendalian dan

urutan pelaksanaan yang harus diikuti dengan baik.
n.
Sebelum memulai Operasi Pengangkatan non-rutin, pertemuan

teknis
(technical
meeting)
antara
pihak-pihak
terkait
harus
dilakukan. Pertemuan tersebut harus menggunakan kajian risiko,

rencana Operasi Pengangkatan dan gambar teknik skema Operasi
Pengangkatanyang sudah dibuat.
2.
Pertimbangan-Pertimbangan untuk Semua Operasi Pengangkatan

a.
Kajian terhadap Beban dan Penanganannya

Pada semua jenis pengangkatan, informasi dan pengetahuan
terhadap beban yang akan diangkat adalah hal yang utama. Untuk
itu diperlukan kajian yang akurat terhadap beban yang akan
diangkat. Berikut adalah beberapa hal yang harus diperhatikan
dalam kajian terhadap beban:
Berapakah berat beban sebenarnya?
Apakah berat tersebut telah diverifikasi?
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 29 dari 47
Apakah beban didesain untuk operasi pengangkatan onshore?

atau offshore? (seperti: menggunakan CCU untuk Operasi
Pengangkatandi offshore)?
Apakah lifting point telah disertifikasi dan layak?
Apakah beban terikat dalam kondisi yang stabil sehingga tidak

ada bagian yang terlepas?
Apakah titik berat beban (center of gravity CoG) telah diketahui?
Apakah barang bernilai tinggi secara finansial?
Apakah beban bersifat bahan kimia?
Apakah pada beban terdapat sisi-sisi yang tajam?
Apakah beban memerlukan perijinan khusus untuk diangkat?
Apakah bentuk atau ukuran barang menyebabkan masalah

dalam pengikatan?
Untuk beban seperti pipa memanjang, apakah aman dari kondisi

terputar (sling terpuntir) saat diangkat?
Apakah beban akan fleksibel jika dalam posisi menggantung?
Apakah palet barang juga memerlukan pengamanan?
Apakah beban mengandung cairan?
Apakah beban bersifat getas?
Untuk Operasi Pengangkatandi bawah laut, perlu diperhatikan

terjadinya beban kejut dan perubahan berat barang akibat efek
limpahan air laut, efek tekanan bawah laut, dan sebagainya.
b.
Pertimbangan Pemilihan Peralatan Angkat

Dalam pemilihan peralatan, kajian awal yang diperlukan harus
mencangkup hal-hal sebagai berikut:
Besar sudut sling dan posisi lifting attachment.
Apakah titik pengikatan atau lifting point layak?
Bagaimana sling terikat atau dikaitkan pada beban?
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 30 dari 47
Apakah penempatan sling telah sesuai dengan titik berat beban

(CoG)?
Arah sling lay left hand lay dan right hand lay tidak boleh
tersambung
Apakah posisi sling saat menegang ataupun saat kendur

mempengaruhi pengendalian pengangkatan?
Apakah geometri sling dan hook crane bermasalah?
Apakah
diperlukan
tag-line?
Apakah
rigger
memahami
penggunaan tag-line dengan aman?
Apakah Operasi Pengangkatanmemerlukan tandem lift?
Apakah jenis hook sesuai?
Jika heavy lift, apakah memerlukan penanganan manual

(manual handling)?
Apakah melibatkan penyelam atau ROV (remotely operated

vehicle)?
Apakah sling yang digunakan sesuai untuk pekerjaan bawah

laut?
Apakah lifting point terletak di luar jangkauan atau terlalu tinggi?
Apakah peralatan angkat yang diperlukan tersedia?
Apakah selama kegiatan pengangkatan, peralatan angkat perlu

dipindah ke lokasi lain?
c.
Seberapa besar efek dynamic lifting terhadap peralatan angkat?
Pemeriksaan sebelum Penggunaan (Preuse Checks)

Sebelum digunakan, peralatan angkat dan alat bantu angkat harus
diperiksa oleh operator yang bersangkutan guna mengidentifikasi
dan mengantisipasi kondisi peralatan yang tidak layak pakai,
seperti: aus, robek, wire putus, dll. Frekuensi pre-use check harus
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 31 dari 47
tertuang dalam rencana pengangkatan. Intensitas pre-use check

bisa bervariasi, tergantung jenis dan kompleksitas pengangkatan.
d.
Pemilihan Tim Pengangkatan

Beberapa hal yang perlu dipertimbangkan dalam pemilihan personil
tim pengangkatan:
Apakah personil tim memiliki kompetensi dan pengalaman yang

sesuai dalam menangani jenis beban yang diangkat?
Siapakah Lifting Supervisor yang ditunjuk?
Apakah jumlah personil tim Operasi Pengangkatanmencukupi?
Apakah akan terdapat pergantian personil (seperti pergantian

shift)? Jika ya, harus dipastikan terdapat kejelasan tugas dan
kelayakan kompetensi personil pengganti, sehingga prosedur
Operasi Pengangkatantetap dijalankan dengan benar.
e.
Kajian
Terhadap
Lintasan
Operasi
Pengangkatan
dan
Pergerakan Peralatan Angkat

Hal-hal yang perlu dipertimbangkan terkait dengan lintasan Operasi
Pengangkatan dan pergerakan alat angkat:
Apakah beban akan mengalami rotasi?
Apakah
terdapat
ruang
yang
cukup
untuk
Operasi
Pengangkatan dan manuver beban?
apakah terdapat hambatan overhead, seperti: structural beam,

pipe system, railing?
Apakah lintasan Operasi Pengangkatan jelas?
Apakah pergerakan alat angkat akan menimbulkan masalah

terhadap lintasan pengangkatan?
Apakah terdapat operasi/ aktivitas pekerjaan lain di sekitar

lintasan yang berpotensi menimbulkan masalah?
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 32 dari 47
Apakah boom crane terbebas dari berbagai halangan, seperti:

crane lain, platform jika di offshore, dll?
Pada Operasi Pengangkatan subsea, apakah semua halangan

telah diperhitungkan, seperti: mooring, arsitektur bawah laut,
dan lain-lain?
Apakah area peletakan aman dari sisi ruang dan kekuatan

landasan?
Pada peletakan subsea, apakah telah dilakukan observasi,

pengendalian dan penandaan landing point?
f.
Pertimbangan terhadap Efek Lingkungan

Berikut adalah pertimbangan terhadap efek lingkungan untuk
Operasi Pengangkatan di Onshore maupun Offshore:
Apakah luas permukaan beban akan berpotensi terganggu oleh

angin?
Efek-efek lingkungan seperti: hujan, angin, kebisingan suara

dan
pencahayaan
harus
benar-benar
diperhitungkan
pengaruhnya terhadap operasi pengangkatan.
Gelombang air laut benar benar diperhitungkan (Operasi

Pengangkatan untuk Offshore)
Pada Operasi Pengangkatan subsea, perhitungkan jika beban

tertampung air laut sehingga menimbulkan risiko perubahan
berat beban secara mendadak.
Apakah pergerakan kapal akan mempengaruhi operasi?
Apakah beban akan melintasi area yang berpotensi berubah

dari sisi lingkungan? (seperti: beban diangkat keluar dari bawah
laut)
Apakah beban pada Operasi Pengangkatan bawah laut telah

memenuhi persyaratan yang sesuai?
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
3.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 33 dari 47
Pemilihan Peralatan
Competent Person harus mengidentifikasi kesesuaian dan kelayakan
alat angkat dan alat bantu angkat yang akan digunakan. Hal-hal yang
harus diketahui oleh Competent Person terkait dengan peralatan angkat:
Sertifikat kelayakan yang valid harus tersedia
Spesifikasi teknis dan integritas peralatan
Tempat/ lokasi dimana peralatan akan digunakan
Kondisi saat peralatan digunakan
Tujuan penggunaan dari masing-masing peralatan
Konsekuensi risiko dan potensi bahaya dari penggunaan peralatan

angkat
Persyaratan pemeriksaan dan pemeliharaan
Risiko-risiko ergonomi
Penanganan manual
Identifikasi dan penggunaan APD yang sesuai
a.
Job Safety Analyst (JSA) terhadap Peralatan

Job Safety Analyst (JSA) yang dilakukan terhadap peralatan angkat
dapat mencangkup sebagai berikut:
Apakah safety device berfungsi dengan baik?
Bagaimana tentang kekuatan dan stabilitas dari peralatan

angkat, pengikatan dan beban?
Apakah terdapat modifikasi atau perubahan pada peralatan

tersebut?
Apakah peralatan memang didesain untuk tugas Operasi

Pengangkatan tersebut?
Sifat beban yang diangkat (seperti: bahan kimia berbahaya)
Jarak dari sumber energi listrik, minimum harus mengacu pada

standar yang diacu, dan jarak minimum bisa ditambah dengan
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 34 dari 47
mempertimbangkan kondisi lingkungan ex: kecepatan angin,

kabut asap, dll.
Operasi Pengangkatan personil.
Alat bantu angkat yang tersambung dan pengaman pada beban.
Pengaturan Operasi Pengangkatan dan penempatan.
Dalam kondisi darurat, pertimbangan terhadap akses dan

tindakan tanggap darurat.
b.
Kemungkinan beban terbalik atau overloading.
Bahaya-bahaya lokasi/ lingkungan.
Pertimbangan-pertimbangan ergonomis.
Proteksi terhadap operator.
Kondisi darurat lain yang mungkin terjadi.
Kekuatan dan Stabilitas

Harus dipastikan bahwa telah dilakukan proses sebagai berikut:
Kekuatan Peralatan Angkat

-
Memeriksa dan memastikan kemampuan dan kekuatan

peralatan
angkat
dalam
mengangkat
beban
dengan
memberikan toleransi safety factor yang cukup untuk

mengantisipasi kegagalan.
-
Memastikan bahwa beban beserta semua alat bantu angkat

yang ikut terangkat dalam kondisi kekuatan dan integritas
yang memadai.
Memastikan semua potensi bahaya terkait dengan kekuatan

peralatan telah teridentifikasi dalam Job Safety Analyst (JSA)
dan rencana Operasi Pengangkatanyang dibuat.
Stabilitas Peralatan Angkat:
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 35 dari 47
Peralatan angkat yang digunakan harus memiliki stabilitas

dalam penggunaannya. Berikut beberapa hal yang harus
dilakukan:
-
Memastikan semua potensi bahaya terkait dengan stabilitas

peralatan telah teridentifikasi dalam Job Safety Analyst (JSA)
dan rencana Operasi Pengangkatanyang dibuat.
Memastikan bahwa peralatan angkat memiliki stabilitas saat

digunakan
dan
selama
pembebanan,
serta
mampu
mengatasi jika terdapat gaya de-stabilitas yang dapat

mempengaruhi peralatan angkat.
-
Memastikan pengukuran efektif yang sesuai untuk menahan

kondisi overturning.
4.
Peralatan Lifting untuk Operasi Pengangkatan Personil

Sebelum operasi pengangkatan personil (Khususnya utk Offshore),
harus telah dipastikan hal-hal sebagai:
a.
Telah dilakukan dan disetujui Job Safety Analyst (JSA) dan

dinyatakan
dalam
Rencana
Operasi
Pengangkatansebagai
Kategori Operasi Pengangkatan Non-Rutin.

b.
Semua
potensi
bahaya
terkait
dengan
Operasi
Pengangkatanpersonil telah diidentifikasi dengan benar dan telah

dimitigasi.
c.
Semua risiko Operasi Pengangkatan personil harus tertuang

dalam rencana pengangkatan.
d.
Peralatan angkat untuk Operasi Pengangkatanpersonil harus selalu

memenuhi standar dan spesifikasi yang sesuai untuk Operasi
Pengangkatan personil.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
e.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 36 dari 47
Semua peralatan tersebut harus diberi tanda bahwa sesuai untuk

digunakan Operasi Pengangkatanpersonil.
f.
Dalam proses pemindahan personil, harus dipastikan kelayakan

dan integritas dari Unit Pemindah Personil
(Personnel Transfer
Unit PTU, biasa juga disebut Personnel Carrier) yang digunakan.

Beberapa system PTU yang umum diguanakan pada operasi offshore
antara lain:
a.
Sistem Billy Pugh (net system with people outside),
b.
Sistem Esvagt (net system with people inside),
c.
FROG/TORO (personnel capsule system).
Penggunaan PTU yang aman harus dapat mengantisipasi risiko-risiko

minimum sebagai berikut:
a.
Risiko TERJATUH.
b.
Risiko TERBENTUR pada instalasi platform atau halangan lain,
c.
Risiko PENDARATAN KERAS.
d.
Risiko TENGGELAM, jika PTU terjatuh di air atau bersentuhan

dengan permukaan air.
Dalam faktor yang harus diperiksa SEBELUM Operasi Pengangkatan

Personil dilakukan:
a.
Halangan
Tersedia ruang yang cukup/ lega dan aman pada kedua area
Operasi Pengangkatan dan pendaratan, serta jalur Operasi
Pengangkatan harus diperiksa secara ketat.
b.
Area pendaratan yang permanen sangat dianjurkan.
Kondisi dan batasan cuaca:
Kondisi cuaca actual dan terkini harus dipertimbangkan dalam

perencanaan.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
c.
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 37 dari 47
Visibilitas: siang hari atau ekivalen.
Kecepatan angin: maks 10 m/s atau 20 knot.
Tinggi gelombang: maks 2 meter.
Kondisi Kapal/Vessel
Kemampuan manuver dan kapabilitas dalam menjaga kondisi

statisnya.
d.
Peralatan angkat dan bantu angkat:
Telah disertifikasi dan ditandai sebagai peralatan yang sesuai

untuk pengangkatan personil.
Safety latch harus terpasang pada hook yang digunakan.
Beban aman maksimum,
Harus dioperasikan oleh personil kompeten yang khusus untuk

operasi pengangkatan personil.
Penggunaan freefall atau non powered lowering adalah

dilarang.
Sistem penggerak/tenaga darurat harus tersedia.
Kecepatan hoisting naik dan turun harus di bawah 30 m/menit

atau rekomendasi manafacturer (pilih mana yang lebih ketat)
Operasi ini harus dilakukan dengan tingkat pengendalian dan ke

hati-hatian yang tinggi serta minimalkan terjadi gerakan-gerakan
mendadak (atau beban kejut/ shock loading).
e.
Pengikatan (rigging) sebelum kegiatan pemindahan:
Dilakukan secara benar dan sesuai standar.
Periksa keamanan semua sakel, sling, hook dan tag-line yang

digunakan.
f.
Periksa ulang atas kemungkinan risiko beban terkait.
Personil yang akan diangkat atau dipindahkan:
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 38 dari 47
Telah dilengkapi dengan APD yang sesuai, termasuk Personal

Flotation Devices (PFD).
Telah mendapatkan arahan dan dipastikan bahwa semua

prosedur yang harus diikuti telah dipahami.
g.
Komunikasi:
Harus dipastikan bahwa metode aba-aba/ komunikasi telah jelas

dan dipahami dengan baik oleh tim pengangkatan.
Operator crane harus dapat melihat dengan jelas kedua area

Operasi Pengangkatan dan pendaratan, beban (personnel
transfer unit) serta posisi signalman/ banksman di kedua lokasi
tersebut.
5.
Komunikasi
Kegagalan komunikasi dalam proses Operasi Pengangkatan seringkali
menjadi akar penyebab terjadinya insiden. Sehingga semua personil
yang terlibat dalam proses Operasi Pengangkatan harus memiliki
pemahaman yang sama terhadap metode komunikasi yang akan
digunakan selama proses Operasi Pengangkatan berlangsung. Saat
proses pengangkatan, jika ditemukan tanda atau aba-aba yang tidak
dimengerti oleh seseorang anggota tim pengangkatan, maka operasi
harus dihentikan dan proses sosialisasi dan pemahaman terhadap
tanda/ aba-aba harus dilakukan kembali.
6.
Penghentian Pekerjaan
Setiap personil dapat menghentikan operasi pengakatan, jika ditemukan
potensi bahaya seperti:
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 39 dari 47
a.
Tanda atau aba-aba tidak jelas
b.
Alarm berbunyi (seperti pada anti-twoblock), atau bahaya lainnya.
7. Manajemen Perubahan
Manajemen Manajemen perubahan dapat berlaku kepada semua operasi
pengangkatan. Prosedur Manajemen Perubahan dapat mencakup:
a.
Deviasi terhadap prosedur yang telah disetujui.
b.
Deviasi terhadap prosedur standar yang berlaku.
c.
Modifikasi yang tidak terencana namun diperlukan.
d.
Perubahan terhadap peralatan.
e.
Perubahan mayor terhadap urutan pekerjaan.
f.
Deviasi terhadap prosedur kerja aman dan instruksi kerja yang

telah ditentukan.
g.
Penggunaan tambahan peralatan yang sebelumnya tidak termasuk

di dalam rencana pengangkatan.
h.
Isu lingkungan dan cuaca.
i.
Penerapan sistem baru.
8. Pemilihan Anggota Tim Operasi Pengangkatan

Proses pemilihan anggota tim Operasi Pengakatan dilakukan oleh
Competent Person dengan mengacu kualifikasi dan kompetensi standar
yang dipersyaratkan.
9. Pengantar Pertemuan Teknis (Toolbox Talk/Toolboox Meeting)
Hal-hal yang harus dikemukanan dalam pertemuan teknis adalah sebagai
berikut:
a.
Sasaran dan target pekerjaan
b.
Rencana dan metode
c.
Peran dan tanggungjawab
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 40 dari 47
d.
Tenaga kerja dan keterampilan yang diperlukan
e.
Rencana tanggap darurat
f.
Lingkungan pengangkatan
g.
Potensi bahaya
h.
Perijinan (permit-to-work)
i.
Alat Pelindung Diri (APD)
j.
Peralatan yang digunakan: alat angkat, alat bantu angkat dan

peralatan pendukung lain
k.
Material atau barang yang diangkat
l.
Isolasi pekerjaan
m.
Aktivitas lain yang berpeluang menimbulkan konflik
n.
Penyebaran informasi kegiatan
o.
Motivasi
p.
Komunikasi
q.
Pembahasan pasca pengangkatan
10. Pembahasan Pasca Pelaksanaan dan Pelajaran yang diambil

Hal-hal yang perlu diidentifikasi setelah proses Operasi Pengangkatan
selesai:
2.6.
a.
Pelajaran yang dapat diambil
b.
Praktek-praktek baru dan baik selama proses operasi
c.
Perbaikan-perbaikan yang dilakukan
Spesifikasi dan Persyaratan Peralatan Angkat
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 41 dari 47
2.6.1. Crane dan Forklift

Berikut ini adalah spesifikasi dan persyaratan minimum dari alat angkat,
yaitu: crane dan forklift, yang berlaku di wilayah kerja/operasi Pertamina EP
antara lain:
1.
Memiliki sertifikasi kelayakan penggunaan peralatan (SKPP) yang masih

berlaku dari Ditjen Migas.
2.
Memiliki daftar beban (load chart) baik onshore ataupun offshore load
chart yang dapat terbaca dengan jelas dan masih valid untuk alat
angkat tersebut.
3.
Alat
harus
sesuai
dengan
peruntukan
penggunaannya,
baik
fungsi,spesifikasi dan kapasitas angkatnya.

4.
Semua safety devices berfungsi dengan baik. Secara minimum, safety

device yang harus terpasang pada crane: anti-to-block,
load, angle,
radius indicator, boom limit switch, Overload alarm & emergency

lowering.
5.
Penggunaan alat angkat harus sesuai dengan Operation Manual-nya.
6.
Spesifikasi ASME B.30.5 untuk mobile/ truck crane, untuk forklift harus
sesuai dengan ASMEB.56.1 dan ASME B.56.6, serta crane offshore
harus mengikuti standar API 2C dan 2D.
2.6.2. Alat Bantu Angkat (Lifting Gears) dan Alat bantu Angkat.
Alat bantu angkat yang digunakan harus memiliki minimum hal-hal berikut:
1.
Identitas yang valid.
2.
Sertifikasi dari pabrik pembuat
dan/ atau
hasil sertifikasi dan
pemeriksaan dalam 6 bulan terakhir/Color coding sesuai periodenya.

3.
Informasi kapasitas angkat (SWL/WLL) yang terbaca dengan jelas.
4.
Digunakan sesuai dengan fungsi, kapasitas dan spesifikasinya.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 42 dari 47
2.6.3. Color Coding

Color Coding adalah kegiatan inspeksi periodik untuk memastikan peralatan
angkat dan alat bantu angkat dalam kesesuaian dan kondisi yang siap
digunakan. Termasuk di dalamnya adalah proses perencanaan, pendataan,
pemilahan,
pemeriksaan
dan
pengujian,
pemeliharaan,
pemusnahan
peralatan angkat. Sesuai dengan perundangan dan standar internasional

yang berlaku. Semua personil tim yang bertugas harus kompeten,
bersertifikat, memahami tugas dan pekerjaan. Pekerjaan color coding harus
dilakukan secara periodik setiap 6 (enam) bulan dengan melakukan
pemeriksaan visual, NDT terhadap peralatan angkat. Terdapat 4 sistem
pewarnaan color coding yang digunakan dalam 2 tahun berjalan yang
berlaku di area kerja Pertamina EP : TKO. No: B-045/A3/EP8000/2014-S0
Revisi 1
Gambar 1: Color Coding
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 43 dari 47
2.6.4. Cargo Carrying Unit (CCU)

Cargo Carrying Unit (CCU) umumnya digunakan sebagai sarana bantu untuk
memindah kan peralatan/ barang dari dan ke offshore area (untuk keperluan
project ataupun platform offshore). CCU memiliki bentuk dan ukuran yang
bervariasi, sesuai dengan peruntukan barang/ peralatan yang akan diangkut.
Kebanyakan CCU dibuat secara khusus untuk membantu pemindahan
barang yang spesifik dari dan ke offshore.
CCU adalah termasuk alat bantu angkat, sehingga persyaratan minimum
untuk dapat digunakan adalah sama seperti alat bantu angkat (alat bantu
angkat /lifting gears), dengan ditambah persyaratan sebagai berikut:
1.
Tersedia name plate dengan informasi minimum: berat kosong, berat

penuh, identitas, nomor sertifikat dan tanggal inspeksi ulang.
2.
Terdapat lifting point (pad-eye/ lifting lug) yang telah disertifikasi.
3.
Tersedia tag-line point (titik untuk pengikatan tag-line). Standar dan

ketentuan untuk desain, inspeksi, penggunaan dan perawatan CCU
harus mengacu kepada BS EN 12079 Offshore containers and
associated lifting sets dan/ atau DNV 2.7-1 Offshore Containers & 2.7-2
Offshore Service Containers. Palet kayu (wooden pallet) adalah BUKAN
alat bantu angkat. Palet kayu adalah alat bantu pengemasan, sehingga
tidak boleh dijadikan bagian dalam rangkaian pengikatan (rigging)
sewaktu proses pengangkatan.
Beberapa tipe CCU yang biasa digunakan di offshore antara lain:

1.
Container (closed and open container)
2.
Chemical transit tank
3.
Compactor unit (bag)
4.
Steel basket
5.
Tool carrier
6.
Gas cylinder rack
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
7.
Waste skip
8.
Steel pallet
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 44 dari 47
Beberapa hal yang harus diperhatikan terkait dengan penggunaan CCU:

1.
CCU harus dilengkapi dengan alat bantu angkat terpasang yang sesuai
dengan standar, seperti: 4-leg sling, master link beserta sublink-nya.
2.
Kesesuaian CCU terhadap standar adalah tanggungjawab Kontraktor

pemilik barang.
3.
Sebelum memasuki area kerja Pertamina EP, CCU harus mendapat

persetujuan dari Competent Person Pertamina EP setempat.
2.7.
PEMERIKSAAN,
PEMELIHARAAN
DAN
PENGUJIAN
PERALATAN
ANGKAT.
Untuk menjaga keselamatan dan keamanan penggunaan peralatan angkat di
area kerja Pertamina EP , maka harus dilakukan kegiatan pemeriksaan,
pemeliharaan dan pengujian terhadap peralatan angkat secara berkala dan
sesuai standar yang berlaku. Kegiatan-kegiatan tersebut berlaku terhadap:
Semua alat angkat, seperti: crane (pedestal, mobile, overhead/ gantry,

tower,dl.) dan forklift.
Semua alat bantu angkat, seperti: sling, shackle, pre-slung, eye bolt, dan
lain-lain.
Semua CCU dan peralatan lain yang digolongkan sebagai alat bantu
angkat (termasuk PTU), seperti: steel basket, food container, FROG dan
lain-lain.
Manajemen pemeriksaan, pemeliharaan dan pengujian peralatan angkat

harus mencakup:
Pelaksanaan yang sesuai dan memadai dalam interval waktu yang

dipersyaratkan.
Pencatatan kegiatan dan pengelolaannya.
Sistem audit terhadap proses dan dokumentasi pemeliharaan.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 45 dari 47
Sistem manajemen pemeriksaan dan pemeliharaan yang terintegrasi
2.7.1. Pemeriksaan, Pemeliharaan dan Pengujian Alat Angkat

Secara umum, aturan dan standar pemeriksaan dan pemeliharaan alat
angkat harus sesuai dengan buku panduan operasi (Operating Manual) yang
dikeluarkan oleh pabrik pembuat alat angkat tersebut, dan/ atau sesuai
dengan standar internasional untuk alat angkat tersebut (seperti: API RP 2D
dan ASME B.30.5 untuk crane; ASME B.56.1 dan ASME B.56.6 untuk forklift).
Pemeliharaan alat angkat harus dilakukan sekurang-kurangnya sebagai
berikut:
1.
Pemeliharaan pencegahan dilakukan 1 (satu) bulan sekali.
2.
Pemeliharaan menyeluruh dilakukan sekurang-kurangnya 1 (satu) kali

dalam 3 (tiga) tahun, bersamaan dengan resertifikasi MIGAS.
3.
Pemeliharaan sewaktu-waktu dapat dilakukan atas permintaan inspector

atau Competent Person.
4.
Kegiatan color coding harus dilakukan setiap 6 (enam) bulan oleh

personil yang kompeten dan bersertifikat
5.
Alat bantu angkat yang dinyatakan tidak layak pakai harus ditandai
dengan jelas dan diletakkan terpisah atau dimusnahkan.
2.7.2. Pemeriksaan, Pemeliharaan dan Pengujian Cargo Carrying Unit (CCU) dan
Peralatan Lain.
Pemeriksaan, pemeliharaan dan pengujian dari CCU harus mengacu kepada
standar BS EN 12079 Offshore containers and associated lifting sets, dan/
atau DNV 2.7-1 Offshore Containers & 2.7-2 Offshore Service Containers.
Untuk peralatan lain yang tergolong sebagai alat bantu angkat (seperti:
FROG, personnel basket, dll.) harus mengacu kepada panduan operasi
(Operating Manual) dari pabrik pembuatnya atau standar internasional lain
jika sesuai.
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 46 dari 47
Berikut tabel dibawah ini adalah penjadwalan pemeriksaan dan pengujian

untuk CCU (berdasarkan BS 12079-3: Periodic inspection, examination and
testing):
Tabel: Penjadwalan Pemeriksaan dan Pengujian CCU
Inspection and Examination
Time or Interval
Lifting Test
Initial Certification
Non-Destructive Test
Visual Inspection
As required by BS 12079-1: Offshore Containers - Design, Manufacture and Marking
At interval not exceeding 12 months
Not Applicable **
Not Applicable **
Yes
At interval not exceeding 48 months
Not Applicable **
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
After Substantial Repair or Alteration *
*) A Substantial repair or alteration means any repair and/or alteration carried out, which may, in the opinion of an inspection
body, affect the primary elements of the offshore container, or element which contribute directly to its structural integrity.
**) The inspection body may require other or additional inspections, examinations and/ or tests.
2.8.
ADMINISTRASI DAN PENCATATAN

Metode dan administrasi dokumentasi/ pencatatan yang sistematis harus
dilakukan untuk memastikan ketersediaan informasi bagi manajemen
Pertamina EP. Dokumentasi harus direview secara periodik sesuai dengan
interval waktu kegiatan pengangkatan, pemeriksaan, pemeliharaan dan
aktivitas-aktivitas lain yang terkait dengan operasi pengangkatan.
3.
LAMPIRAN
1.
Rencana Pengangkatan
2.
Job Safety Analyst (JSA)
3.
SIKA
4.
Checklist Kategori Operasi Pengangkatan Rutin
5.
Hand Signal Standard
6.
Danger Zone (Near Electrical Transmission Lines)
PEDOMAN
FUNGSI

& ENVIRONMENT
JUDUL
PENGANGKATAN
NOMOR
REVISI
BERLAKU TMT
HALAMAN
: A-006/A3/EP8000/2015-S0
: 0
:
Juli 2015
: 47 dari 47
Lampiran 1 : Rencana Operasi Pengangkatan
LIFTING OPERATION PLAN / DAFTAR PERIKSA PENGANGKATAN NON RUTIN

Lokasi
Daerah
SIKA No.
JSA No.
Tgl & Jam Pengangkatan
Berat beban
:
:
:
:
:
: WEIGHED/ DITIMBANG
: MANUFACTURER/ PEMBUATAN
: CALCULATION/DIHITUNG
: ESTIMATED/DIPERKIRAKAN
Keterangan singkat operasi pengangkatan:
SAFETY FACTOR
1.03
1.05
1.1
1.2
Alat angkat & aksesoris yang akan digunakan (jelaskan tipe, ukuran dan SWL): .
Colour Code?/
Kode warna?
tgl terbit
expired
YA
TIDAK
Nama Operator / No.sertifikat & Kelas

:
Nama Rigger / No.sertifikat
:
Semua operasi pengangkatan mengharuskan hal-hal dibawahkan ini untuk dipertimbangkan tetapi tidak tak terbatas.
1 Apakah Indicator (load, radius & angle) tersedia dan berfungsi dengan baik ?
2 Apakah diagram/sketsa operasi pengangkatan terlampir?
3 Berat, ukuran, bentuk dan pusat gravitasi beban
4 Metode mengaitkan dan melepaskan beban dari sling pengangkat
5 Ketersediaan titik angkat pada beban dan layak dan aman digunakan (Lifting Point)
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Cek alat sebelum digunakan oleh operator (Crane Log Book)

Dekat bahaya, rintangan, radius kerja beban seperti gedung, instalasi yang beroperasi, kendaraan, jalan, akomodasi pekerja
Terdapat jalur hidrokarbon, jalur listrik, bangunan atau jembatan
Terdapat pekerjaan lain yang bersamaan serta berdekatan (SimOps)
Bekerja di bawah beban yang sedang menggantung
Beban berputar, integritas beban, diperlukan tali penuntun (Tag line)
Kondisi lingkungan termasuk cuaca
Pekerja yang terlibat berpengalaman, kompeten dan terlatih
Jumlah orang yang terlibat dalam pekerjaan tersebut mencukupi
Tersedia Jalur komunikasi yang digunakan
Metode komunikasi yang digunakan

Radio
Verbal/Lisan
Hand signal
Task Details (Step By Step)/Langkah kerja
DIRENCANAKANOLEH
DIPERIKSA & VERIFIKASI OLEH
DISETUJUI OLEH
PELAKSANA PENGANGKATAN
PENGAWAS PEKERJAAN
FIELD MANAGER/ COMPANY MAN/PROJECT COORDINATOR
Lampiran 2 : Job Safety Analyst
JOB SAFETY ANALYSIS

TANGGAL/NO. JSA
PELAKSANA PEKERJAAN
PEKERJAAN
PENGAWAS PEKERJAAN
LOKASI
PROTECTIVE EQUIPMENT REQUIRED TO PERFORM THIS JOB (ALAT PELINDUNG YANG DIPERLUKAN UNTUK MELAKSANAKAN PEKERJAAN)
SAFETY HELMET
EAR PLUG/EAR MUFF
RUBBER GLOVES
FIRE EXTINGUISHER
SAFETY SHOES
RUBBER BOOT
FULL BODY HARNESS
LOCK OUT/TAG OUT
SAFETY GLASSES
FACE SHIELD
CHEMICAL COAT
OIL SPILL KIT
COTTON GLOVES
APRON
RESPIRATOR/SCBA
WORK PERMIT REQUIRED
LEATHER GLOVES
DUST/GAS MASKER
GOOGLES
OTHER :
SEQUENCE OF BASIC JOB STEPS

(URUTAN LANGKAH DASAR PEKERJAAN)
POTENTIAL ACCIDENT OF HAZARDS

(POTENSI DAPAT TERJADI KECELAKAAN)
TINGKAT
RISIKO
RECOM M ENDED SAFE JOB PROCEDURES

RESPONSIBLE PERSONAL
(REKOMENDASI PROSEDUR KERJA SECARA AMAN)
(PENANGGUNG JAWAB)
PELAKSANA PEKERJAAN
PENGAWAS PEKERJAAN
ASSET HOLDER
...........................
..........................................
...............................................
Lampiran 3 : Surat Ijin Kerja Aman
Fasilitas (Facility) :
No. Ijin (Permit Number) :
Surat Ijin Kerja Aman (SIKA)

c Kerja Panas (Hot Work )
c Kerja Dingin (Cold Work)
c Galian (Excavation)
c Ruang terbatas (Confined Space)
c Radiasi (Radiation)
c Peny elaman (Diving)
c Bekerja di Ketinggian (Work at Heigh)

1. Diskripsi/Lokasi Pekerjaan (Description/location of job)
8. Masa Berlaku Ijin (Validity of Permit)

Dari (From ) :
Jam (hours ) ke (to ):
Tanggal (Date) :
Jumlah Pekerja (Number of men) :

Peminta Ijin (Permit Applicant) :
Pemegang Ijin (Permit Holder) :
2. Isolasi (Isolation)
Jam (hours)
Pemberi Ijin (Authorized Person)

c Elektrik (Electrical)
c Mekanik (Mechanical)
c Hidrolik (Hydraulic )
c Pneumatik (Pneumatic)
Waktu & tanggal isolasi (Time & date isolated) :
Tandai jika dilakukan dan jelaskan dibawah

(Check if applicable and explain below )
Posisi (Position) :
Diisolasi oleh (Isolated by) :
3. Bahaya (Hazards)
c Tekanan gas/cairan (Pressurised Liquid/gas)
c Cuaca (Weather)
c Peralatan Bergerak (Mobile Equipment)
c Keracunan (Toxics)
c Ledakan (Explosion due to combustibles)
c Kebisingan (Noise)
c Bahaya jatuh (Danger of falling)
c Pengangkatan (Lifting ops)
c Kebakaran (Fire)
c Korosif (Corrosives)
c Kekurangan Oksigen (Oxygen defficiency) c Perancah (Scaffolding)
c Listrik (Electricity)
c Radiasi (Radiation)
c Bahaya terjepit (Pinch points)
c Pekerjaan pihak ketiga (jelaskan dibaw ah)
0
0
c Bahaya Biologi ( Biological hazards )
c Suhu Panas > 27 C ( The heat temparatures of more than 27 C )
(3rd party operation (explain below))
Bahaya lain (Other hazards) :
Persyaratan (Precautions) :
c Job Safety Analysis-JSA
c Pasokan udara (Airline/cascade)
c Inert purging
c Pengawasan (Supervision) c Alat bantu pernafasan individu (SCBA)
c Rencana HSE (HSE Plan)*
c Ventilasi (Ventilation)
c Stand-by-man
c Pembatas (Barriers)
c Pengukuran H2S (H2S Monitoring)
c Pemadam api (Fire Extinguishers )c APD (PPE)
c Safety harness
c Grounding
c Pembilasan dg air (Water flushing)
c Kelengkapan & kesiapan peralatan kerja (Tools preparation)
*(
Tindakan Pencegahan lainnya (Other precautions) :
....
c Oksigen
4. Tes (Gas Testing)

Jenis Gas
c H2S
Baku Mutu
Min. 19,5 %
Oksigen
H2S
Flammable gas (Methane - CH4)
CO
c Flammable gas (Methane - CH4)

Pengukuran awal
Paraf
c Pengawasan (Supervision)
Pengukuran saat kerja berlangsung
Paraf
Max. 10 ppm
LEL 5%
%
Paraf dilakukan oleh Petugas uji gas (Signed by Gas Tester)

5. Peminta Ijin (Permit Applicant)
Detail ijin telah didiskusikan dengan Pemegang ijin dan pihak terkait
6. Pimpinan Peminta Ijin- jika diperlukan

(Authorization of Permit Applicant - if required)
The details of the permit have been discussed with the Permit Holder and those involved
Peminta ijin (Permit applicant)

7. Penerbitan & Persetujuan (Issue & Acceptance)
Saya telah memeriksa lokasi kerja dan telah memenuhi persyaratan yang
diperlukan dan telah didiskusikan dengan seluruh pihak terkait
(I have checked the worksite and the required precautions have been taken and
discussed with all involved)
Pemegang ijin (Permit Holder)

9. Pelepasan Isolasi
(De-Isolations)
c Listrik (Electrical)
c Mekanik (Mechanical)
c Hidrolik (Hydraulic) c Pneumatik (Pneumatic)
Isolasi yang terdapat pada ijin telah diambil

The Isolations applicable to the Permit have taken been removed
Isolator :
Nama & Tanda tangan (Name & Signature)

10. Pengalihan Pekerjaan (Job Hand Over)
Pemegang ijin berubah sejak, jam.tanggal..
Pemegang ijin baru dan pekerjanya telah diarahkan dengan baik dan menyeluruh
mengenai bahaya dan pencegahannya
Pemegang SIKA Lama (Outgoing Permit Holder): ..
Pemegang SIKA baru (Incoming Permit Holder): ..
Permit Holder changed at
hours
date
The in-coming Permit Holder and his workmen have been satisfactorily
briefed on all the hazards and precations
11. Penghentian Ijin Sementara (Suspension of Permit)
Saya menyatakan bahwa pekerjaan dalam ijin yang telah terbit ini
untuk sementara ditunda semua yang terlibat telah ditarik dan area kerja/peralatan
telah ditinggalkan dalan keadaan aman
alasan penundaan (Reason of suspension):
all involved have withdrawn and the area/equipment has been left in a clean safe state
Pengawas Utilities&mekanik:
Penghenti Pekerjaan (Authorized Person):
12. Pekerjaan telah Selesai (Work Completion)
Pekerjaan tersebut diatas telah selesai.tempat kerja telah ditinggalkan dalam keadaan
aman, bersih dan rapi
The above work has been completed. The worksite has been left safe,
clean, and tidy
..
13. Penutupan Ijin (Permit Closure)

SIKA ditutup karena (Permit is closed due to) :
(Pilih yang Sesuai):
(a) Pekerjaan selesai
(b) Masa berlaku habis
Tick at the appropriate option The work has been completed
Permit is expired
(c) Insiden
(d) Kondisi tidak aman
Incident occur
Pemberi Ijin
Authorized Person
Pemegang ijin (Permit Holder)

Putih/asli : Pemegang ijin (White/Original, Permit Holder)
Biru : HSE (Blue : HSE)
Merah:Peminta ijin/pengaw as kru kerja (Red:work crew supervisor)

Kuning : Pemberi Ijin (Arsip) (Yellow : Filling)
Unsafe condition
Perusahaan (jika diperlukan)

Company (if necessary)
Lampiran 4 : Daftar Periksa Kategori Pengangkatan Rutin
DAFTAR PERIKSA KATEGORI PENGANGKATAN RUTIN

Lokasi
Daerah
SIKA No.
JSA No.
Tgl & Jam Pengangkatan :
No.
Pertanyaan
Ya
Tidak
1 Apakah tersedia JSA yang telah disetujui?

2
Apakah operator alat angkat terbiasa dan berpengalaman dengan alat angkat yang akan
digunakan?
3 Apakah beban yang diangkat memiliki lifting point yang standar dan memiliki informasi SWL?
Apakah berat beban yang diangkat lebih ringan 20% dari kapasitas (SWL) alat angkat dan alat
bantu angkat yang digunakan?
Apakah operator alat angkat dapat melihat dengan jelas (pandangan tidak terhalang) ke benda
5
yang diangkat selama proses pengangkatan?
Apakah kondisi kecepatan angin di bawah 25 knot atau tinggi ombak di bawah 2 m? (Khusus
6
pengangkatan di Offshore)
Apakah lokasi awal pengangkatan beban dan lokasi akhir penempatannya termasuk kondisi/
7
lokasi statis?
8 Apakah beban yang diangkat atau isi kandungannya tidak mudah meledak atau terbakar?
9
Apakah lintasan pengangkatan tidak terhalang instalasi atau peralatan yang sedang aktif
beroperasi?
10 Apakah kegiatan pengangkatan dapat dilakukan tanpa menggunakan webbing sling?

Apabila terdapat 1 (satu) jawaban Tidak, maka kegiatan pengangkatan masuk ke dalam Kategori Non-Rutin dan
memerlukan persetujuan dari Field Manager sebelum kegiatan dilanjutkan.
Diperiksa Oleh:
Diverifikasi & dIsetujui Oleh:
Pengawas Pekerjaan
Operator Pesawat Angkat
Lampiran 5 : Hand Signal Standard
Lampiran 5: Hand Signal Standard
Lampiran 5: Hand Signal Standard
Lampiran 6 : Danger Zone (Near Electrical Transmission Lines)
Lampiran 6: Danger Zone (Near Electrical Transmission Lines)
Lampiran 6: Danger Zone (Near Electrical Transmission Lines)

Pedoman Keselamatan Operasi Pengangkatan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Pedoman Keselamatan Operasi Pengangkatan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PEDOMAN

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

KESELAMATAN OPERASI PENGANGKATAN

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

1.1 Latar Belakang ..............................................................................

1.2 Tujuan ...........................................................................................

1.3 Ruang Lingkup ..............................................................................

1.5 Referensi ......................................................................................

2.1 Kebijakan .....................................................................................

2.2.1. Kebijakan Pengangkatan ..........................................................

2.2.2. Sistem Manajemen Operasi ......................................................

2.2 Penerapan ....................................................................................

2.2.1. Personil Management & Yang Berwenang ...............................

2.2.2. Field Manager/Wakil Kepala Teknik Tambang .........................

2.2.3. Pengawas Pekerjaan ...............................................................

2.3 Operator Peralatan Angkat ...........................................................

2.3.1. Operator Pedestan Crane ........................................................

2.3.2. Operator Mobile Crane ............................................................

2.3.3. Operator overhead Crane ........................................................

2.3.4. Operator Forklift .......................................................................

2.3.5. Rigger/Juru Ikat Beban/Signalman ...........................................

2.4 Kategori Operasi Pengangkatan ..................................................

2.5 Perencanaan Operasional ............................................................

2.5.1. Kajian Risiko ............................................................................

2.6 Spesifikasi dan Persyaratan Peralatan Angkat ..............................

2.6.1. Crane dan Forklift .....................................................................

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

2.6.2. Alat Bantu Angkat .....................................................................

2.6.3. Color Coding .............................................................................

2.6.4. Cargo Carrying Unit

2.7 Pemeriksaan, pemerliharaan dan Pengujian Peralatan Angkat .. .

2.7.1. Pemeriksaan, Pemeliharaan dan Pengujian Alat Angkat ..

2.7.2. Pelaksanaan, Pemeliharaan dan Pengujian CCU . .

2.8 Administrasi dan Pencatatan .

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

CATATAN PERUBAHAN/REVIEW DOKUMEN

Item yang diubah

: * ) Initial dan Paraf Fungsi Penanggung Jawab STK

Diketahui Oleh **)

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

DAFTAR PENYUSUN DAN NARASUMBER STK

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

pemerintah dan Standar Internasional sehingga pelaksanaan pengikatan dan

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

1. Operator Pedestal Crane (untuk Offshore)

Alat Bantu Angkat (Lifting Gears) adalah peralatan penunjang dalam

APD (Alat Pelindung Diri) adalah segala pakaian, peralatan atau

Color Coding adalah aktivitas pemeriksaan kondisi peralatan (inspeksi)

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

kapasitasnya. Contoh: Operasi Pengangkatan struktur raksasa dalam

Insiden adalah Kejadian yang tidak diinginkan di daerah operasi

Multi/Tandem Lift adalah operasi Operasi Pengangkatan beban yang

10. Non-Destructive Test/Examination adalah sebuah metode uji tidak

peralatan atau material

dengan menggunakan metode ex: Magnetic Particle test, Liquid

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

diangkat/dipindahkan oleh crane (pesawat angkat) dari ke lokasi yang

pengikatan dan menyeimbangkan beban menggunakan tag-line saat

: HEALTH, SAFETY, SECURITY

Peraturan Menteri Tenaga Kerja R.I. No.PER.05/MEN/1985 tentang

No.PER.09/MEN/VII/ 2010 tentang Operator Pesawat Angkat dan

01.K/03/D.DJM/1994 tentang Tata Cara dan Persyaratan Sertifikasi

ASME B.30 Series, Safety Standards for Cableways, Cranes, Derricks,

: HEALTH, SAFETY, SECURITY