Todo lo que debes saber sobre las luces y el

sistema de alumbrado en el coche

El alumbrado en el coche es un elemento clave en varios sentidos: gracias a las luces,

podemos ver por dnde vamos en condiciones de baja visibilidad y pueden vernos los
dems conductores, y por ello puede considerarse un sistema de seguridad activa (o sea, un
sistema que evita los accidentes). El problema es que en los ltimos tiempos podemos
enumerar una serie de problemas generales en relacin al uso y mantenimiento de las luces.
Hoy vamos a detallar por completo el sistema de alumbrado del coche, con las funciones
que realiza cada juego de lmparas y cmo y cundo se utilizan. As que preprate para
saberlo todo sobre el sistema de alumbrado del coche.

Enciende las luces

En nuestros coches disponemos de una serie de luces que sirven para cada ocasin
concreta, y que podemos resumir en:

luces de posicin

de cruce

de largo alcance

intermitentes

luces antiniebla

luces de freno

luces de emergencia

Estas luces se accionan mediante los mandos especficos, que pueden variar en cada coche,
pero que se concentran en las palancas que acompaan al volante, y a un selector de tipo de
luz (posicin, corto alcance y las antiniebla) que suele estar al alcance de la mano, pero
fuera del entorno inmediato del volante.
El primer paso es conocer exactamente qu luces tenemos al alcance (todas en los
vehculos ms modernos) y dnde se accionan. A partir de ah, solo nos queda encender las
luces cuando es necesario, y para eso tenemos las siguientes claves (que deberas saber,
pero que no est de ms recordar).

Usos de las luces en el coche

En el coche, las luces deben

utilizarse siempre que est justificado ese uso. Por norma, las luces del coche se
encienden entre la puesta de sol y la salida del mismo por la maana, pero en general lo
lgico es utilizar las luces cuando no hay visibilidad completa. Por las maanas, no basta
con ver el amanecer para apagar las luces, debemos ver en condiciones. Hasta aqu de
acuerdo, verdad?
Hoy en da, las luces de posicin se encienden a la vez que las luces de corto alcance (por
eso, cuando veas un coche al que le ha fallado una lmpara de corto alcance, vers una luz
ms tenue). Las luces de posicin de por s sirven, exactamente, para mostrar la posicin
del coche en un caso de oscuridad completa. El cdigo dice que, si aparcamos en una
travesa de noche, debemos dejar encendidas las luces de posicin. Con eso sealizamos
nuestro coche, pero honestamente, parece raro que vayamos a estacionar en una travesa.
El uso de las luces de cruce, o corto alcance, es bastante intuitivo, tambin: se pueden
accionar de da (aunque para eso existen las luces de conduccin diurna, pero las de cruce
hacen las veces esa funcin), se activan cuando nos metemos en un tnel (por muy

iluminado que est, se encienden), cuando anochece, cuando llueve y sirven

perfectamente mientras la visibilidad no sea muy escasa.
Las luces de largo alcance son otra historia. Con esas lmparas tendremos una visibilidad
muy interesante, podremos ver lejos de noche, apreciar detalles, e ir muy seguros a
velocidades legales. Se usan en conjunto con las de cruce, o bien de forma independiente.
Las luces de largo alcance deben usarse siempre que sea posible cuando conducimos de
noche, es decir, siempre, menos cuando:

no est justificado (visibilidad suficiente como para salir del paso con las luces de
cruce).

podamos deslumbrar a otro conductor, tanto los que van en sentido contrario, como
los que vamos a alcanzar.

circulemos en zona urbana (porque no est justificado su uso debido a la

iluminacin presente).

Las luces largas se utilizan tambin mediante rfagas para avisar de determinadas
acciones, como por ejemplo, un adelantamiento. Con rfagas de corta duracin, avisamos al
conductor que nos precede de que vamos a iniciar una maniobra de adelantamiento. De esta
forma trataremos de evitar el clsico caso en el que iniciamos una maniobra y el vehculo
que nos precede nos tapa, ya sea por despiste, o en el peor caso, por mala fe.
Las luces de freno son autoexplicativas, son aqullas luces que permiten que los
conductores que van detrs nuestra sepan que estamos iniciando una frenada. Es un sistema
de seguridad activa en s mismo. Junto a las luces de emergencia (las cuatro intermitencias
activadas) nos sirven para avisar de que realizamos una frenada de emergencia, aunque
muchos coches ya incorporan un sistema de luces de freno que parpadea insistentemente
cuando frenamos a fondo.
Los intermitentes tambin son autoexplicativos, aunque su uso general deja mucho que
desear. Hay que usarlos para informar de nuestra intencin de realizar una maniobra, la que
sea, y por supuesto no nos dan prioridad: no sirven para avisar de que estamos haciendo
una maniobra, sino de que tenemos la intencin de empezar la maniobra cuando sea seguro.
Es una luz informativa, y precisamente por eso debemos utilizarla para que los conductores
sepan qu vamos a hacer, y actuar en consecuencia.
No tiene sentido utilizar un intermitente si circulamos completamente solos, pero s tiene
sentido hacerlo cuando conducimos en compaa.
Por ltimo, pero no menos importante, estn las luces antiniebla. como ya hablamos de
ellas de forma extensa, te recomendamos que eches un vistazo al post en cuestin, todo lo
que necesitas saber sobre las luces antiniebla.

Averias causas y soluciones del sistema de alumbrado

1. ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZOINGENIERIA

AUTOMOTRIZ
ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ II
TEMA:
AVERIAS,CAUSAS Y
SOLUCIONES
DEL
CIRCUITO DE ALUMBRADO

2. INTEGRANTES:Luis Galarza 829Francisco Chvez 827Bryan Prez

821Joseph Vallejo 738Alex Barrionuevo 371

3. Averas:
Las fallas de las luces pueden ser causadas por una unidad defectuosa,
un alambre roto, un alambre desconectado, una conexin corroda, falla
de un interruptor o un corta-circuito abierto.Para comprobar una
bombilla de luz, lo mejor es la inspeccin visual. Una bombilla buena
esta clara mientras que una quemada esta oscura. Mientras el vidrio de
la bombilla no est oscuro, se puede ver el filamento, si est roto, la
bombilla esta defectuosa

4. Averas:
Para comprobar el circuito de alumbrado, probar si la parte defectuosa
tiene cada de voltaje.
Si el voltaje esta correcto pero la luz se atena, buscar si hay una
conexin de alumbrado mala entre la luz y el arns de cableria principal.
Si no hay voltaje a travs de la luz, buscar si hay un alambre roto, un
contacto malo en el interruptor de luces, o un conector de cableria
desconectado.

5. Causasposibles
1. Lmpara fundida2. Cable alimentacin cortado3. Toma de masa
defectuosa1. Fusible fundido2. Interruptor general de alumbrado
defectuoso3. Mando de luces defectuoso4. Cortocircuito en esta posicin
del mando de luces1. Cable alimentacin mando cortado2. Mando de
luces defectuoso3. Bornes de batera flojos o en mal estado

6. Causasposibles
1. Interruptor de stop defectuoso2. Cable de alimentacin cortado1.
Cable alimentacin piloto cortado2. Lmpara fundida1. Interruptor
general defectuoso2. Cable de alimentacin cortado3. Lmpara

fundida1. Conexiones defectuosas2. Bornes de batera flojos o

defectuosos

7. Pruebasarealizar
1. Comprobar lmpara2. Comprobar circuito con lmpara de pruebas3.
Conectar nuevo cable de masa para comprobar1. Comprobar fusible2.
Probar con lmpara de pruebas o voltmetro3. Comprobar con lmpara o
voltmetro4. Comprobar con lmparas de pruebas1. Comprobar con
lmpara de pruebas2. Comprobar funcionamiento con lmpara de
pruebas3. Verificar si se calienta con el funcionamiento del circuito
1. Verificar cadas de tensin2. Comprobar estado bornes

8. Soluciones:
Reemplazar o reparar cualquier pieza defectuosa.
Si las luces se apagan repentinamente, verificar si se disparo un cortacircuitos o se quemo un fusible.
Cuando los reglamentos locales prohben el uso de luces de aviso por
destellos, desconectar la unidad destelladora y el alambre conectado al
destellador. Si se desea tener encendida esta luz en forma continua,
conectar el alambre desde el faro directamente al arns de cableria del
circuito de alumbrado.

9. Soluciones
1. Sustituir lmpara2. Sustituir cable3. Limpiar conexiones1. Cambiar
fusible2. Sustituir interruptor3. Reparar o sustituir1. Reparar
instalacin2. Repara o sustituir mando3. Limpieza de conexiones1.
Reparar conexiones2. Reparar conexin y borne

10. Consejos para mantenimiento:

Consejos para mantener el alumbrado en buen estado Un consejo para
cuidar el sistema de alumbrado, sobre todo, es tener una saneada
instalacin, una buena carga de la batera y contactos siempre limpios.
Si vemos agua o gotas de agua en el interior del faro, provocar que se
fundan ms rpidamente en cualquier caso.
Otro consejo es tener siempre reguladas en altura las luces, ya que por
una parte vemos mejor y por otra parte, no deslumbramos a los
vehculos que vienen en direccin contraria, siempre teniendo en cuenta
que las presiones de los neumticos tambin tienen que estar
correctamente ya que la altura de las luces variar si estn sin la presin
que marca el fabricante.

11. Consejos para mantenimiento:

Procurar, tambin, que los faros estn siempre limpios para mejor
calidad de luz y a la hora de cambiar bombillas, procurar no tocar el
elemento de cristal con los dedos ya que podramos dejar rastros de
grasa y formara una pequea pelcula de aceite, lo que provocara que
no disipara correctamente el calor.
Para los faros de xenn siempre es recomendable que se cambien en un
taller ya que una lmpara de xenn alcanza los 700 C cuando est en
funcionamiento.

12. LOS FUSIBLES SE FUNDEN POR ALGUNA DE LAS CAUSAS

SIGUIENTES:
Cortocircuitos producidos por conexiones errneas o componentes
averiados Sobrecarga del circuito al ser atravesado momentneamente
por una gran intensidad de corriente.Malos contactos en el circuito
elctrico o los componentes.Sobrecalentamiento del circuito a
consecuencia de sobrecargas o malos contactos.