LEMBAR PRAKTEK PERBAIKAN

MOTOR BENSIN TOYOTA KIJANG 5K

NO

PENANGUNG
JAWAB
PEKERJAAN

BAGIAN SISTEM

KONDISI
KOMPONEN
URAIAN PEKERJAAN
(terpasang atau
tidak)
KONDISI MESIN MATI
a. cek kebocoran sistem pendingin
b. kualitas dan kuantitas air pendingin

SISTEM
PENDINGIN
c. Tutup radiator
katup tekan
katup vakum
a. kondisi kerja motor starter

SISTEM
STARTER

SISTEM
KELISTRIKAN

b. bagian kerusakan motor starter

a. cek fuse / sekering

b. cek kunci kontak

HASIL PEMERIKSAAN
/PENGUKURAN

TINDAKAN PERBAIKAN

c. cek kabel

SISTEM
PENGAPIAN

SISTEM BAHAN
BAKAR

MEKANISME
KATUP

SISTEM

a. cek distributor
kondisi platina
kabel platina (ngeground/tidak)
rotor
tutup distributor
kabel busi dan kabel koil
(25k/m)
posisi pemasangan distributor
b. koil pengapian
tahanan kumparan primer
(STD: 1,3 1,6 )
tahanan kumparan sekunder
(STD: 10,7 14,5 )
tegangan masuk di terminal (+)
koil pengapian (STD: 12V)
c. busi
celah busi
kondisi percikan api busi
a. tangki bahan bakar
b. selang bahan bakar
c. pompa bahan bakar
d. karburator
pompa akselerasi
kondisi sekrup ISAS
kondisi sekrup IMAS
kebocoran packing
komponen lain-lain.......
a. kondisi celah katup isap
b. kondisi celah katup buang
KONDISI MESIN HIDUP
a. kondisi kerja sistem pengisian

b. kondisi wiring sistem pengisian

PENGISIAN
c. kondisi alternator

PENYETELAN
AKHIR
(FINISHING)

TEMUANTEMUAN
LAIN.......

a.
b.
c.
d.

sudut dwell (STD: 52 - 56)

putaran mesin ( STD: 750-850 rpm)
saat pengapian (STD: 8 STMA)
putaran mesin akhir (STD: 750-850
rpm)