Estudio de trabajo II

Parcial: 1
Semestre: 5

Maestro: Ezer Colli

Integrantes:
-Manuel E. Gmez Calan
-Carlos E. Morales Palomera
-Luis Ovando
-Diego Ara.
Ciclo Escolar
2015-2016
Fecha: 16/10/2015

Introduccin
Objetivo
reas de la empresa
Diagrama de Recorrido
Procesos
Diagrama esquematizado del proceso de mantenimiento de motos.

3
4
5
7
8
10

Residuos peligrosos generados en la empresa

Manejo de Residuos Peligrosos y no peligrosos dentro del taller.

11
12

Buenas prcticas ambientales

EQUIPO DE PROTECCION
ALMACEN TEMPORAL DE RESIDUOS PELIGROSOS
- Aspectos generales
- Operaciones transporte de Residuos Peligrosos y disposicin
Final

12
13
14

Control de residuos peligrosos

5s
- Las Iniciales de las 5 S:
-1-.Clasificacin y Descarte
-2-.Organizacin
-3-.Limpieza
-4-. ESTANDARIZAR
-5-.Disciplina

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16

Clasificacin de riesgos
Conclusin
Referencias
Evidencias

18
19
20
20

Definiciones:
INDICE

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INTRODUCCION
En este plan se enfoca a talleres de motos en la que se disponen o generan
dichos residuos dainos y maximizar u optimizar tiempos muertos e
innecesarios .El taller solo da un proceso de mantenimiento de motos ya sea
general o de mantenimiento sencillo. Se tendr que llevar un control de los
residuos con el fin de mantener un buen hbito, y la seguridad del personal. Se
mostraran los tipos de residuos que generan dichos talleres as como su
clasificacin (Corrosivo, toxico, inflamable etc.), el proceso en que se utiliza dicho
residuo, con la cual se tendr que disponer de herramientas de seguridad. De tal
manera que no ocasione daos al medio ambiente as como daos a terceros. Se
mencionara el tipo de almacenamiento para cada uno de los residuos. De igual
forma se mencionara las operaciones de transporte y su disposicin final.

OBJETIVO
El objetivo del plan es reducir y reciclar los residuos dainos, implementar nuevos
mtodos para optimizar el tiempo muerto y generar productividad en el tiempo.
Establecer un control para residuos peligrosos as como implementar reglas para
el manejo de las mismas. De igual forma tener la seguridad del personal as como
mantener un buen habito en el ambiente de trabajo. Conocer los diferentes
procesos que se llevan a cabo en un taller mecnico.

rea de residuos: es donde se almacenan todo tipo de residuo generado o

no por la empresa, se almacena dependiendo del tipo de material que sea.
rea de trabajo: es esta rea se realizan diversas actividades, sea
mantenimiento de motos como diagnosticar los vehculos.
rea de espera: este apartado es donde esperan los dueos de cada
moto.
rea de ensamblaje: aqu solo se ensambla o se solda diversas motos.
rea de oficinas: solo se encuentra el papeleo y documentos del taller.
rea de entrega: solo se le entrega la moto al dueo.

Diagrama de Recorrido

Herramientas
Ir
Regresar
Piezas
Ir
Regresar
Tornillo
ir
Regresar
Limpieza
Llevar moto
rea de entrega
Llevar moto

Tiempos
0.56
1.14
0.49
1.33
0.36
0.34
1.96
1.42

Procesos
1-. Identificacin del vehculo
a) Moto de cadena
b) Motoneta(de banda)
2-.Tipo de mantenimiento
- MANTENIMIENTO SENCILLO (esencial):
En este apartado se da un proceso sencillo, aqu solo se cambia dichas
partes que son esenciales de las motos Las partes que se cambian o se
trata son:
a) Moto de cadena
- Aceite quemado: se cambia dicha sustancia cuando est caliente, as
se retirara efectivamente la sustancia.
- Bujilla: solo se cambia el material.
- Frenos por balatas o por disco. Solo se cambia la parte o la sustancia.
- Cadena: se engrasa y se afina.
-

b) Motoneta (de banda)

Aceite quemado: se cambia dicha sustancia cuando est caliente, as
se retirara efectivamente la sustancia.
Bujilla: solo se cambia el material.
Frenos por balatas o por disco. Solo se cambia la parte o la sustancia.
Filtro de aire: solo se cambia la parte.
Banda: se cambia por una nueva.
MANTENIMIENTO GENERAL:
En esta seccin se da un mantenimiento profundo al vehculo, donde el
cual se tendr que cambiar partes y se resuelven algunos problemas
ocasionados por el uso (desgaste natural). Las cuales son:
a) Moto de cadena
Aceite quemado: se cambia dicha sustancia cuando est caliente, as
se
retirara efectivamente la sustancia.
Buja: solo se cambia el material.
Frenos por balatas o por disco. Solo se cambia la parte o la sustancia.
Llantas: se retira el las llantas desgastadas o pinchadas
Capuchn: solo se cambia el objeto desgastado.
Partes oxidadas o rotas (metal). Se solda una parte nueva o se trata la
parte daada.
Focos: Se cambia la parte.
Cadena: Se cambia por una nueva.
Batera: se cambia la parte y se pone una nueva.
Chicote: solo se cambia la parte y se le instala una nueva.

b) Motoneta (de banda)

Aceite quemado: se cambia dicha sustancia cuando est caliente, as
se retirara efectivamente la sustancia.
Buja: solo se cambia el material.
Frenos por balatas o por disco. Solo se cambia la parte o la sustancia.
Filtro de aire: solo se cambia la parte.
Banda: se cambia y se pone otra.
Llantas: se retira el las llantas desgastadas o pinchadas
Capuchn: solo se cambia el objeto desgastado.
Partes rotas (plstico): se cambia la parte o se pega.
Partes oxidadas o rotas (metal). Se solda una parte nueva o se trata la
parte daada.
Focos: Se cambia la parte.
Batera: se cambia la parte y se pone una nueva.
Chicote: solo se cambia la parte y se le instala una nueva.

3-. Diagnosticar daos

A la motoneta o moto de cadena se hace un diagnstico:
- Falla de motor
Piezas metlicas
- Fallas de cablera
Cables rotos
- Partes rayadas de la moto
Plsticos o metales.
4-. Disposicin final
Se le entrega al propietario y se le da una lista de las partes cambiadas
del vehculo.

Estudio de tiempo de un cambio de aceite y bujas.

Cambio de aceite y bujas

Operador Operador Operador
A
B
C
14.3
13.5
10.34
14.4
16.2
10.2
16.2
15.1
11.24
16.5
15.4
12.3
15
15.33
11.4
15.2
16
13.4
17
16.47
10.5
14.5
17.2
11.4
15.1
17.3
9.45
15.3
13.26
11.2
Tiempo
Normal
Tolerancia
Motos x hr
Motos x
8hrs
Motos x
16hrs

15.35
16.885
3.553449
81
28.42759
85
56.85519
69

15.576
17.1336
3.501891
02
28.01512
82
56.03025
63

11.143
12.2573
4.895042
14
39.16033
71
78.32067
42

* La tolerancia se dio como un

10% del tiempo normal.

El operador A y el B hicieron su trabajo sin tener ordenado su material de trabajo y
sus herramientas, en cambio el operador C se le puso en orden las herramientas y
los materiales y la productividad aumento drsticamente.

MTM 2
Es un procedimiento que analiza cualquier operacin manual o mtodo por los
movimientos bsicos necesarios para ejecutarlos, asignando a cada movimiento
un tiempo tipo predeterminado, que se define por la ndole del movimiento y las
condiciones en que se efecta".
Este sistema no se basa slo en tablas de tiempos para movimientos bsicos, sino
que tambin establece las leyes sobre la secuencia de estos movimientos.

Bueno el mtm2 son los pasos que tiene que reducir del mtm1 para ser ms eficaz
al momento de arreglar una moto en el taller reducir el nmero de movimientos
para terminar antes del tiempo estimado.

Movimientos del mtm2 en el taller

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Agarrar las pinzas

Mover la moto
Girar
Soltar las piezas daadas
Coger las piezas nuevas que se pondrn
Tomar las piezas
Desmontar el rea donde se hara la reparacin
Obtener
Manivela
Entre muchos otros que se realizan en el rea de trabajo del taller

Diagrama esquematizado del proceso de mantenimiento de motos.

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Residuos peligrosos generados en la empresa

En el taller de motos se mostraran diferentes tipos de residuos generados en las
diferentes reas de las instalaciones:

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Manejo de Residuos Peligrosos y no peligrosos dentro del taller.

El manejo de los residuos ya sea peligrosos o no, siempre se tendrn que
disponer de herramientas especficas para la proteccin del personal. Cuando se
use o se maneje algn residuo peligroso se pondr en tambos diferentes para
cada una de ellas.
El aceite se dispondr siempre en tambos de color oscuro.

Se debern poner en diferentes tambos las siguientes sustancias o materiales:

1. Aceite usado
2. Bateras usadas, en este caso se tendr que contener en un material que
soporte la corrosin acida.
3. Plsticos rotos
4. Grasas
5. Detergentes
6. Filtros usados
7. Envases que contuvieron alguna sustancia peligrosa
8. Trapos usados con alguna sustancia peligrosa.
9. Metales.
Se tendr que etiquetar los tambos de cada residuo sea sustancia o algn
material. Se delimitaran con lneas amarillas o verdes, los lugares o sitios de
disposicin de cada residuo peligroso dependiendo de su nivel de riesgo.
EQUIPO DE PROTECCION
-

Casco
Lentes de seguridad
Guantes
Botas de seguridad

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Mientras se efectuaba la reparacin de mecnica el operario llevaba puesto un

mono de seguridad de cuerpo entero, y unos guantes de cuero finos para la
manipulacin de las piezas.

Cuando se ejerci la limpieza en la maquinaria se puso guantes de nitrilo y gafas

de proteccin para evitar salpicaduras en los ojos y el contacto de los detergentes
con la piel.

En una parte de la reparacin fue necesario utilizar la cabina de soldadura, por lo

tanto activ el sistema de extraccin de gases, y se equip con unos guantes de
soldador y una careta para soldar y protegerse.

OTROS RESIDUOS PELIGROSOS

Los talleres de motos tambin generan residuos aunque no sea en el rea de
trabajo, si no en sus instalaciones.
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Lmparas
Metales
detergentes
Balastros

ALMACEN TEMPORAL DE RESIDUOS PELIGROSOS

El almacn temporal es de mucha importancia, ya que es el rea donde se
concentran los diferentes tipos de residuos peligrosos que genera el taller de
motos, por lo que debe permanecer en orden y limpieza.
Aspectos generales
El acceso al rea de residuos peligrosos debe contar con una persona
responsable que registre el acceso y salida de los diferentes residuos peligrosos.
Vigilara cualquier anomala del rea. Todo ingreso de residuo deber de contener
una etiqueta que especifique el nivel de peligrosidad, as mismo debe de estar en
un recipiente de buen estado. No debern de permanecer ningn recipiente fuera
del almacn. No deber de permanecer por un largo tiempo alguna sustancia o
material peligrosos en el almacn, y si existe algn caso especial reportar al
patrn o jefe de taller.
El almacn deber de ser una zona segura o segn sus especificaciones as
disponga la ley general para la prevencin de los residuos. Deber tener
ventilacin suficiente para evitar acumulacin de gases inflamables. El piso tendr
que ser impermeabilizado para casos especficos.

5s
Qu son las 5 S?
Es una prctica de Calidad ideada en Japn referida al Mantenimiento Integral
de la empresa, no slo de maquinaria, equipo e infraestructura sino del
mantenimiento del entorno de trabajo por parte de todos.
En Ingles se ha dado en llamar housekeeping que traducido es ser amos de
casa tambin en el trabajo.
Es una tcnica que se aplica en todo el mundo con excelentes resultados por su
sencillez y efectividad.
Su aplicacin mejora los niveles de:
Calidad.
Eliminacin de Tiempos Muertos.

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Reduccin de Costos.
Las Iniciales de las 5 S:
JAPONES

CASTELLANO

Seiri
Seiton
Seiso
Seiketsu
Shitsuke

Clasificacin Seleccin
Organizacin
Limpieza
Estandarizar
Disciplina y Compromiso

1-.Clasificacin y Descarte
Significa separar las cosas necesarias y las que no la son manteniendo las
cosas necesarias en un lugar conveniente y en un lugar adecuado.
2-.Organizacin
La organizacin es el estudio de la eficacia. Es una cuestin de cuan rpido
uno puede conseguir lo que necesita, y cuan rpido puede devolverla a su
sitio nuevo.
Cada cosa debe tener un nico, y exclusivo lugar donde debe encontrarse
antes de su uso, y despus de utilizarlo debe volver a l. Todo debe estar
disponible y prximo en el lugar de uso.
3-.Limpieza
La limpieza la debemos hacer todos.
Es importante que cada uno tenga asignada una pequea zona de su lugar
de trabajo que deber tener siempre limpia bajo su responsabilidad. No
debe haber ninguna parte de la empresa sin asignar. Si las persona no
asumen este compromiso la limpieza nunca ser real.
Toda persona deber conocer la importancia de estar en un ambiente
limpio. Cada trabajador de la empresa debe, antes y despus de cada
trabajo realizado, retirara cualquier tipo de suciedad generada.
4-. Estandarizar

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Es crear condiciones para mantener el ambiente de trabajo organizado

ordenado y limpio.
5-.Disciplina
Esa pegarse a las reglas de la empresa. Hacer algo de forma natural como
un hbito.

Conclusin
El taller necesita muchas mejoras porque las herramientas estn desordenadas el
mecnico hace lo que quiere en el taller, no tiene 5 s, aparte el taller no es seguro
porque el piso suele ser muy manchados de aceite y por todos lados hay aceite no
hay mantenimiento en el local percibe una mala imagen y las instalaciones
elctricas estn en mal estado no maneja una iluminacin adecuada, los
mecnicos no tienen un sistema de seguridad, aparte en el local no hay
sealamiento.

Definiciones:
Buja: Dispositivo de un motor de combustin interna donde se produce la chispa
elctrica que inflama la mezcla explosiva comprimida; contiene dos hilos
separados entre los que la corriente de alto voltaje produce un arco voltaico que
genera la chispa que enciende el combustible dentro del cilindro.
Filtro de aire: es un dispositivo que elimina partculas slidas como por
ejemplo polvo, polen y bacterias del aire. Los filtros de aire encuentran una utilidad
all donde la calidad del aire es de relevancia, especialmente en sistemas
de ventilacin de edificios y en motores tales como los de combustin
interna, compresores de gas, compresores para bombonas de aire, turbinas y
dems.
Balastro: es un equipo que sirve para mantener estable y limitar un flujo de
corriente para lmparas, ya sea un tubo fluorescente, una lmpara de vapor de
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sodio, una lmpara de haluro metlico o una lmpara de vapor de mercurio.

Tcnicamente, en su forma clsica, es una reactancia inductiva que est
constituido por una bobina de alambre de cobre esmaltado, enrollada sobre un
ncleo de chapas de hierro o de acero elctrico. En la actualidad, existen de
diversos tipos, como los balastos electrnicos usados para lmparas fluorescentes
o para lmparas de descarga de alta intensidad.
Chicote: Se le denomina chicote a la seccin de cable de acero unido por uno de
sus extremos al acelerador y por el otro a la mariposa del mltiple de admisin en
los vehculos automotores.
Capuchn: Proteccin de material aislante que se coloca en cada terminal de los
cables de la instalacin del encendido. Su funcin es la de proteger las uniones de
los agentes atmosfricos, impidiendo as la dispersin elctrica. Capuchones de
tipo especial, llamados antiparasitarios o supresores, se emplean para apantallar
las bujas (*capuchn de buja) y evitar las interferencias causadas por las
descargas de alta tensin de las bujas sobre los aparatos de radio y televisin.

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