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A ponte do Brooklyn foi concebida sob um sistema estrutural hbrido:

mesclando uma estrutura pnsil com estaiada.
Os estaios no entanto ocupam nessa estrutura um papel importantssimo,
sendo responsveis por suportar quase toda a carga permanente.
Quanto ao material utilizado, os cabos e tabuleiros foram concebidos em ao
e a torre, que foi inspirada no estilo arquitetnico gtico, em alvenaria
A ponte foi concebida em uma poca (1883) onde os modernos
procedimentos de clculo estrutural inexistiam e as pontes estaiadas foram
muito pouco utilizadas at meados do sculo XX, por isso os projetistas da
poca contaram basicamente com a intuio e com o conhecimento de que os
cabos inclinados aumentavam significativamente a rigidez das pontes
suspensas.
Ento como se observa na imagem, tm cabos da ancoragem at as torres, e
desce cabos verticais (que fornecem uma sustentao de esforos verticais).
Isso seria a estrutura pnsil. E os cabos inclinados formam a estrutura
estaiada (que fornecem uma sustentao tanto para esforos verticais quanto
horizontais).

Ao ser finalizada, a Ponte do Brooklyn era considerada a maior ponte em

suspenso do mundo, e foi a primeira a utilizar ao. E suas torres de suporte
j foram consideradas as estruturas mais altas da cidade de NY.

O oramento inicial apontava um custo total do projeto de 10.800.000,00

USD, onde 7mi seriam usados na construo da ponte, e 3.800.000 para
empreiteiros.
No entanto, devido a algumas alteraes no projeto inicial o custo foi elevado
para 15.000.000,00. Essas alteraes foram:
- alterao das fundaes, pois constataram que o dimensionamento feito no
projeto inicial era inadequado
- a necessidade de escavar 28,1m para alcanar a rocha de assentamento de
fundao da Torre
- alterao da altura e largura (28,8 para 30,6) da ponte em 1,8m para atender
uma exigncia feita pelo governo dos Estados Unidos.
Com o crescimento urbano e populacional acelerado, a ponte do Brooklyn no foi
se tornando incapaz de suportar o trfego entre os bairros de Manhattan e o
Brooklyn. Portanto, mais duas pontes foram construidas em paralelo conectando
esses dois bairros: a Williamsburg em 1903 e a Queensboro em 1909