Manual Case 4301

Copyright
430/440 SKID STEER Y 440CT CARGADORA DE ORUGAS COMPACTA

Manual de reparaciones
Maquinaria de control mecnico y por piloto
(Tier 3 y mquinas con actualizacin cabina)
Bur 87482739A
ndice
Descripcin
Nmero de seccin
Generalidades
Publicacin
Nmero del
formulario
Separador 1
ndice de seccin - General
6-79151
Lquidos y lubricantes
1001
Fluidos y lubricantes Motores Tier 3
1001
5-9520
Especificaciones del par de apriete estndar
1002
7-52931
Tabla de conversin mtrica
1003
7-52950
Motores
6-79031
Separador 2
ndice de seccin - Motores
6-79161
Instalacin y extraccin del motor y radiador
2000
6-79290
Instalacin y extraccin del motor y radiador (motor 430 Tier 3)
2000
5-9540
Instalacin y extraccin del motor y radiador (motor 440/440CT Tier 3)
2000
Para la reparacin del motor - Consultar el manual de mantenimiento del motor
5-9550
6-74500
Para la reparacin del motor 430 Tier 3 - Consultar el manual de reparaciones del
motor Tier 3
87693888
Para la reparacin del motor 440/440CT Tier 3 - Consultar el manual de reparaciones

del motor Tier 3
87630273
Sistemas de combustible
Separador 3
ndice de seccin Sistemas de combustible
6-79171
Consultar el manual de mantenimiento del motor para la reparacin del sistema de

combustible
6-74500
Para la reparacin del sistema de combustible 430 Tier 3 - Consultar el manual de

reparaciones del motor Tier 3
87693888
Para la reparacin del sistema de combustible 440/440CT Tier 3 - Consultar el

manual de reparaciones del motor Tier 3
87630273
Sistema elctrico
Separador 4
ndice de seccin Sistema elctrico
6-79182
Especificaciones del sistema elctrico, Resolucin de problemas y diagramas

(Mquinas de control mecnico y por piloto)
4001
6-79371

4001
5-9600
Batera
4005
7-51310
Motor de arranque y solenoide del motor de arranque
4006
7-53091
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700 State Street
Racine, WI 53404 U.S.A.
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Todos los derechos reservados.
Impreso en EE.UU.
Publicado en Enero de 2007 (revisin: Diciembre 2007)
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Bur 87482739A
ndice (Continuacin)
Descripcin
Orugas
Nmero de seccin
Publicacin
Nmero del
formulario
Separador 5
ndice de seccin Orugas
5-2630
Orugas
5001
5-2610
Rueda dentada motriz, ruedas locas y rodillos
5002
5-2620
Tren de fuerza
Separador 6
ndice de seccin Tren de fuerza
6-79192
Sistema hidrosttico Funcionamiento del sistema

(Maquinaria de control por piloto segn esquema ISO y H)
6000
5-4930
Resolucin de problemas del sistema hidrosttico
6001
6-79331
Resolucin de problemas del sistema hidrosttico (maquinaria dotada de sistema de

control por piloto)
6001
5-4910
Instalacin y extraccin de los componentes hidrostticos

6002
6-79322
Acoplamiento de transmisin
6003
6-79230
Acoplamiento de transmisin Motores Tier 3
6003
5-9530
Bomba del pistn
6004
6-49580
Bomba del pistn (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto)
6004
5-4921
Motores de transmisin de una sola velocidad
6005
6-79000
Motores de transmisin de dos velocidades
6005
6-79010
Conjuntos de ruedas dentadas, cadenas y ejes
6007
6-79300
Ruedas y neumticos
6011
6-79310
Frenos
Separador 7
ndice de seccin - Frenos

Instalacin y extraccin de los componentes del freno de estacionamiento
Sistema hidrulico
6-79200
7002
Separador 8
ndice de seccin Sistema hidrulico

Diagramas y resolucin de problemas del sistema hidrulico
6-79441
6-79212
8001
6-79342
Limpieza de los sistemas hidrulico e hidrosttico
8002
6-45290
Instalacin y extraccin de los componentes del sistema hidrulico
8003
6-79431
6-79350
Bomba del engranaje (del equipo y de flujo alto)
8004
Electrovlvula cargadora
8005
5-2640
Cilindros
8006
6-79360
Acopladores de superficie plana
8007
7-54740
Acumulador para el control de desplazamiento
8013
6-45550
Bur 5-4941
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
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Bur 87482739A
ndice (Continuacin)
Descripcin
Equipo montado
Nmero de seccin
Publicacin
Nmero del
formulario
Separador 9
ndice de seccin Equipamiento montado
6-79221
Pedales y palancas
9001
6-79421
Pedales y palancas (mquinas con actualizacin cabina)
9001
5-9560
Cargadora
9002
6-79390
Acoplador del accesorio
9003
6-79400
Techo de la ROPS, asiento, cinturones de seguridad y compartimiento del operador
9004
6-79410
Techo de la ROPS, asiento, cinturones de seguridad y compartimiento del operador

(mquinas con actualizacin cabina)
9004
5-9460
Calefaccin
9006
6-79450
Resolucin de problemas del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante

R-134A
9011
6-79460
Resolucin de problemas del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante

R-134A
9011
5-9480
Indicadores y comprobaciones del sistema de aire acondicionado para sistemas con

el refrigerante R-134A
9012
6-79470
Indicadores y comprobaciones del sistema de aire acondicionado para sistemas con

el refrigerante R-134A (mquinas con actualizacin cabina)
9012
5-9490
Mantenimiento del sistema del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante
R-134A
Recuperacin del refrigerante, extraccin del compresor y
evacuacin y recarga del sistema
9013
6-79480
Mantenimiento del sistema del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante
R-134A
Recuperacin del refrigerante, extraccin del compresor y
Evacuacin y recarga del sistema (mquinas con actualizacin cabina)
9013
5-9500
Mantenimiento de los componentes del aire acondicionado para sistemas con el

refrigerante R-134A
9014
6-79490
Mantenimiento de los componentes del aire acondicionado para sistemas con el

refrigerante R-134A
9014
5-9510
Ilustracin de los diagramas de los sistemas hidrulico y elctrico
En el bolso trasero
5-5351
Ilustracin de los diagramas de los sistemas hidrulico y elctrico

(Tier 3 mquinas con actualizacin cabina mquinas con control piloto)
En el bolso trasero
5-9620
Conjunto de diagramas
Bur 5-4941
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
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Bur 87482739A
ndice (Continuacin)
NOTAS
Bur 5-4941
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
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NDICE DE SECCIONES
GENERALIDADES
Ttulo de seccin
Nmero de seccin
Fluidos y lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1001

Fluidos y lubricantes Motores Tier 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1001
Especificaciones de apriete estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1002
Tabla de conversin mtrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1003
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700 State Street
Bur 6-79151
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Impreso en EE.UU.
Publicado en febrero de 2005 (revisin: Diciembre 2007)
Copyright
1001
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Seccin
1001
FLUIDOS Y LUBRICANTES
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Bur 6-79031SP

Impreso en EE.UU.
Publicado en febrero de 2005 (revisin: Marzo 2007)
Copyright
1001-2
CONTENIDO
CAPACIDADES Y LUBRICANTES . . . . . . . . . .
AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUBRICACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . .
Seleccin del tipo de aceite motor . . . . . . . . .
Viscosidad de aceite/gamas de temperatura .
SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL . . . . . .
Almacenamiento del combustible . . . . . . . . .
Especificaciones para el combustible nm. 2
Bur 6-79030SP
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Publicado en 3-07
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3
3
4
4
4
5
5
5
Impreso en EE.UU.
Copyright
1001-3
CAPACIDADES Y LUBRICANTES
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
Capacidad ............................................................................................................................................. 83,3 litros
Especificaciones ........................................................... Consultar las especificaciones de fluidos en la pgina 5
SISTEMA REFRIGERANTE
Capacidad ................................................................................................................................................ 17 litros
Capacidad del recipiente de recuperacin ................................................................................................. 2 litros
Especificaciones ....................................................................................................... 50% agua y 50% etilenglicol
SISTEMA HIDRULICO
Capacidad total del sistema ................................................................................................................... 50,2 litros
Capacidad del depsito........................................................................................................................... 32,4 litros
Especificaciones ............................................................ Aceite para motores Case Akcela Nm. 1 SAE 10W30
COMPARTIMIENTOS DE CADENAS
Capacidad en cada lado ......................................................................................................................... 5,7 litros
TRANSMISIN FINAL (MODELOS CT)
Capacidad en cada lado ....................................................................................................................... 0,55 litros
Especificaciones ........................................ Lubricante para engranajes CASE AKCELA SSL 75W-90 (sinttico)
BATERA
Cantidad ...................................................................................................................................... Como necesario
Especificaciones ........................................................................................................................... Agua destilada
ENGRASADORES
Acoplamientos (cuando previstos) ............................................................................................... Como necesario
Especificaciones .......................................................................... Grasa Case a base de bisulfuro de molibdeno
ACEITE CRTER DEL MOTOR (MQUINAS 410/420 y 420CT)
Capacidad con cambio filtro .................................................................................................................... 8,7 litros
Capacidad sin cambio filtro ..................................................................................................................... 8,5 litros
Especificaciones ............................ Aceite para motores Case Akcela Nm. 1 SAE 10W-30 (API service CH-4)
........ (Consultar la tabla de los ndices de viscosidad del aceite y de las gamas de temperatura en la pgina 4)
ACEITE CRTER DEL MOTOR (MQUINAS 430/440 y 440CT)
Capacidad con cambio filtro ..................................................................................................................... 12 litros
AMBIENTE
Antes de prestar servicio de mantenimiento en esta mquina y eliminar aceite, fluido y lubricante, recuerde
respetar siempre el ambiente. No dejar aceite o fluidos esparcidos en el pavimento ni cerrarlos en recipientes que
podran presentar prdidas. Verificar los procedimientos de eliminacin ms idneos con el centro de reciclaje
ambiental local o con su concesionario Case.
Bur 6-79031SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
1001-4
LUBRICACIN DEL MOTOR

Seleccin del tipo de aceite motor
Para su motor Case se recomienda aceite para
motores Case Akcela Nm. 1. En efecto el aceite
para motores Akcela tiene propiedades de
lubricacin que favorecen el funcionamiento correcto
de su motor en todo tipo de condicin operativa.
.
Consultar la tabla a continuacin para determinar la

viscosidad de aceite recomendada segn las gamas
de temperatura ambiente.
NOTA: Se recomienda no aadir aditivos ni otros
tipos de productos en el crter del motor. Los
intervalos de cambio de aceite indicados en el
manual de instrucciones dependen de pruebas
especficas con los lubricantes de Case.
Viscosidad de aceite/gamas de temperatura

Fahrenheit temperatura
ACEITE MULTI-GRADE
TRPICO
TODAS LAS
ESTACIONES
TODAS LAS
ESTACIONES
INVIERNO
INVIERNO
RTICO
RTICO
Temperatura Celsius
Indica que el uso de un calentador del aceite de motor o de un calentador de agua
con encamisado e necesario.
BS99N019
Bur 6-79031SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
1001-5
SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL

En el motor de esta mquina se debe utilizar el
combustible diesel nm. 2. El empleo de otros tipos
de combustibles puede causar una disminucin del
rendimiento del motor y un mayor consumo de
combustible.
El combustible diesel utilizado en esta mquina debe

cumplir las especificaciones dadas a continuacin
Especificaciones para el combustible nm. 2 o bien
la especificacin D975-81 de American Society for
Testing and Materials (ASTM).
Al tener temperaturas muy fras, se permite utilizar

temporalmente una mezcla de combustibles diesel
nm. 1 y nm. 2. Observar lo siguiente:
Almacenamiento del combustible
NOTA: Para los abastecimientos de combustibles de

invierno en su zona, consultar el concesionario
encargado de suministrar el combustible. Cuando la
temperatura del combustible baja hasta alcanzar el
punto de turbidez (punto de visin de parafina), los
cristales de parafina en el combustible restringen el
filtro de combustible pudiendo causar la prdida de
potencia del motor u obstaculizando el arranque.
Al tener que almacenar el combustible por un

determinado periodo es importante considerar la
posible formacin de materiales extraos o de agua
en el depsito de almacenamiento. Por ello se
pueden verificar inconvenientes en el motor debido a
la presencia de agua en el combustible.
Dejar el depsito de almacenamiento al aire libre y
tratar de mantener el combustible lo ms posible fro.

Gravedad API, mnima .......................................................................................................................................... 34
Punto de inflamacin, mnimo ............................................................................................................................60qC
Punto de turbidez (punto de visin de parafina), mximo ................................................................................ -20qC
Punto de fluidez, mximo ..................................................................................................................................-26qC
Temperatura de destilacin, 90% ..................................................................................................... de 282 a 338qC
Viscosidad a 38qC
Centistokes ......................................................................................................................................... de 2,0 a 4,3
Saybolt Seconds Universal .................................................................................................................. de 32 a 40
Nmero de cetano, mnimo .................................................... 43 (de 45 a 55 para el invierno o altitudes elevadas)
Agua y sedimentos, volumen, mximo ....................................................................................................... 0,5 de 1%
Sulfuro, peso, mximo .................................................................................................................................0,5 de 1%
Corrosin banda de cobre, mximo ............................................................................................................... nm. 2
Ceniza, peso, mximo ................................................................................................................................ 0,1 de 1%
Bur 6-79031SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
1001-6
NOTAS
Bur 6-79031SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
1001
Seccin
1001
Copyright
FLUIDOS Y LUBRICANTES
Motores Tier 3
CNH AMERICA LLC

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Bur 5-9520

Impreso en EE.UU.
Publicado en Diciembre de 2007
Copyright
1001-2
NDICE
CAPACIDADES Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUBRICACIN DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seleccin del tipo de aceite motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viscosidad de aceite/gamas de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacenamiento del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Especificaciones para el combustible diesel nm. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Publicado en 12-07
3
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4
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4
5
5
5
Impreso en EE.UU.
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1001-3
CAPACIDADES Y LUBRICANTES
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
Capacidad ............................................................................................................... 88,2 litros (23.3 U.S. gallons)
Especificaciones ........................................................... Consultar las especificaciones de fluidos en la pgina 5
SISTEMA REFRIGERANTE - MOTORES TIER 3 - 430/440/440CT (mquinas Norteamrica y Europa)
Capacidad ........................................................................................................................ 11,4 litros (12.1 quarts)
Capacidad del recipiente de recuperacin ................................................................................................. 2 litros
Especificaciones ....................................................................................................... 50% agua y 50% etilenglicol
SISTEMA HIDRULICO
Capacidad total del sistema ............................................................................................ 50,2 litros (13.2 gallons)
Capacidad del depsito........................................................................................................................... 26,9 litros
COMPARTIMIENTOS DE CADENAS
Capacidad en cada lado ...................................................................................................... 3,8 litros (4.0 quarts)
TRANSMISIN FINAL (MODELOS CT)
Capacidad en cada lado ...................................................................................................... 0,6 litros (0.6 quarts)
Especificaciones .........................................................Lubricante para engranajes CASE AKCELA SSL 80W-90
BATERA
Especificaciones ........................................................................................................................... Agua destilada
ENGRASADORES
Acoplamientos (cuando previstos) ............................................................................................... Como necesario
Especificaciones .......................................................................... Grasa Case a base de bisulfuro de molibdeno
ACEITE CRTER DEL MOTOR (MQUINAS 430)
Capacidad con cambio filtro .................................................................................................... 8,5 litros (9 quarts)
ACEITE CRTER DEL MOTOR (MQUINAS 440 y 440CT)
Capacidad con cambio filtro ................................................................................................ 12 litros (12,7 quarts)
AMBIENTE
Antes de prestar servicio de mantenimiento en esta mquina y eliminar aceite, fluido y lubricante, recuerde
respetar siempre el ambiente. No dejar aceite o fluidos esparcidos en el pavimento ni cerrarlos en recipientes que
podran presentar prdidas. Verificar los procedimientos de eliminacin ms idneos con el centro de reciclaje
ambiental local o con su concesionario Case.
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Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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1001-4
LUBRICACIN DEL MOTOR

Seleccin del tipo de aceite motor
Para su motor Case se recomienda aceite para
motores Case Akcela Nm. 1. En efecto el aceite
para motores Akcela tiene propiedades de
lubricacin que favorecen el funcionamiento correcto
de su motor en todo tipo de condicin operativa.
.
Consultar la tabla a continuacin para determinar la

viscosidad de aceite recomendada segn las gamas
de temperatura ambiente.
NOTA: Se recomienda no aadir aditivos ni otros
tipos de productos en el crter del motor. Los
intervalos de cambio de aceite indicados en el
manual de instrucciones dependen de pruebas
especficas con los lubricantes de Case.
Viscosidad de aceite/gamas de temperatura

Fahrenheit temperatura
TRPICO
TODAS LAS
ESTACIONES
INVIERNO
INVIERNO
RTICO
RTICO
Temperatura Celsius
Indica que el uso de un calentador del aceite de motor o de un calentador de agua
con encamisado e necesario.
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Impreso en EE.UU.
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1001-5
SISTEMA DEL COMBUSTIBLE DIESEL

En el motor de esta mquina se debe utilizar el
combustible diesel nm. 2. El empleo de otros tipos
de combustibles puede causar una disminucin del
rendimiento del motor y un mayor consumo de
combustible.
El combustible diesel utilizado en esta mquina debe

cumplir las especificaciones dadas a continuacin
Especificaciones para el combustible nm. 2 o bien
la especificacin D975-81 de American Society for
Testing and Materials (ASTM).
Al tener temperaturas muy fras, se permite utilizar

temporalmente una mezcla de combustibles diesel
nm. 1 y nm. 2. Observar lo siguiente:
Almacenamiento del combustible
NOTA: Para los abastecimientos de combustibles de

invierno en su zona, consultar el concesionario
encargado de suministrar el combustible. Cuando la
temperatura del combustible baja hasta alcanzar el
punto de turbidez (punto de visin de parafina), los
cristales de parafina en el combustible restringen el
filtro de combustible pudiendo causar la prdida de
potencia del motor u obstaculizando el arranque.
Al tener que almacenar el combustible por un

determinado periodo es importante considerar la
posible formacin de materiales extraos o de agua
en el depsito de almacenamiento. Por ello se
pueden verificar inconvenientes en el motor debido a
la presencia de agua en el combustible.
Dejar el depsito de almacenamiento al aire libre y
tratar de mantener el combustible lo ms posible fro.

Gravedad API, mnima .......................................................................................................................................... 34
Punto de inflamacin, mnimo ............................................................................................................... 60qC(140qF)
Punto de turbidez (punto de visin de parafina), mximo ..................................................................... -20qC (-5qF)
Punto de fluidez, mximo ..................................................................................................................... -26qC (-15qF)
Temperatura de destilacin, 90% ..............................................................................de 282 a 338qC (540 to 640qF)
Viscosidad a 38qC (100qF)
Centistokes ......................................................................................................................................... de 2,0 a 4,3
Saybolt Seconds Universal .................................................................................................................. de 32 a 40
Nmero de cetano, mnimo .................................................... 43 (de 45 a 55 para el invierno o altitudes elevadas)
Agua y sedimentos, volumen, mximo ....................................................................................................... 0,5 de 1%
Sulfuro, peso, mximo .................................................................................................................................0,5 de 1%
Corrosin banda de cobre, mximo ............................................................................................................... nm. 2
Ceniza, peso, mximo ................................................................................................................................ 0,1 de 1%
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Impreso en EE.UU.
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1001-6
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Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
1002
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Seccin
1002
ESPECIFICACIONES DEL PAR
DE APRIETE ESTNDAR
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Racine, WI 53404 EE.UU.
Bur 7-52931SP
2005 CNH America LLC

Impreso en EE.UU.
Septiembre de 1998
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1002-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE (TORNILLERA EN SISTEMA MTRICO DECIMAL) .......................................... 3
Esprragos, tuercas y pernos de grado 5 ..................................................................................................................... 3
Esprragos, tuercas y pernos de grado 8 ..................................................................................................................... 3
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE (TORNILLERA EN SISTEMA MTRICO DECIMAL) .........................................
Esprragos, tuercas y pernos de grado 8.8 ..................................................................................................................
Esprragos, tuercas y pernos de grado 10.9 ................................................................................................................
Esprragos, tuercas y pernos de grado 12.9 ................................................................................................................
4
4
4
4
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE (ACOPLAMIENTOS HIDRULICOS DE ACERO) .............................................

Acoplamiento abocinado de 37 grados ........................................................................................................................
Roscas rectas con junta trica ...................................................................................................................................
Pernos bridados de montaje hendidos .........................................................................................................................
Extremo de la junta de superficie de la junta trica ........................................................................................................
Acoplamiento del extremo de refuerzo de la junta trica o contratuerca ............................................................................
Acoplamientos de tubera ..........................................................................................................................................
5
5
5
6
6
6
7
Bur 7-52931SP
Publicado en 9-98
Impreso en EE.UU.
Copyright
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1002-3
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE

(TORNILLERA EN SISTEMA MTRICO DECIMAL)
Usar los pares de apriete de esta tabla cuando no se
suministren pares de apriete especiales. Estos pares de
apriete son aplicables tanto con roscas UNC como UNF, tal y
como fueron recibidas del proveedor; ya sea que estn secas
o lubricadas con aceite de motor. No son aplicables si se
usan compuestos especiales de grafito, grasas de
molidisulfuro u otros lubricantes para presiones extremas.
Esprragos, tuercas y pernos

de grado 5

de grado 8
Tamao
Newton-metros
Libras-pulgadas
1/4 pulg.
De 15 a 16
De 130 a 145
5/16 pulg.
De 30 a 34
De 268 a 301
3/8 pulg.
De 54 a 60
De 474 a 534
Libras-pies
Tamao
Newton-metros
Libras-pulgadas
1/4 pulg.
De 10 a 12
De 91 a 103
5/16 pulg.
De 21 a 24
De 188 a 212
3/8 pulg.
De 38 a 43
De 336 a 378
Libras-pies
7/16 pulg.
De 61 a 69
De 45 a 51
1/2 pulg.
De 94 a 104
De 68 a 76
9/16 pulg.
De 132 a 149
De 98 a 110
5/8 pulg.
De 183 a 210
De 138 a 155
3/4 pulg.
De 325 a 370
De 242 a 270
7/8 pulg.
De 530 a 595
De 390 a 435
1,0 pulg.
De 790 a 890
De 585 a 655
1-1/8 pulg.
De 980 a 1100
De 725 a 805
1-1/4 pulg.
De 1385 a 1555
De 1020 a 1145
1-3/8 pulg.
De 1810 a 2030
De 1335 a 1495
1-1/2 pulg.
De 2400 a 2700
De 1770 a 1990
Bur 7-52931SP
7/16 pulg.
De 86 a 97
De 63 a 71
1/2 pulg.
De 132 a 149
De 96 a 110
9/16 pulg.
De 191 a 213
De 140 a 155
5/8 pulg.
De 260 a 293
De 190 a 215
3/4 pulg.
De 480 a 515
De 340 a 380
7/8 pulg.
De 745 a 835
De 550 a 615
1,0 pulg.
De 1120 a 1280
De 825 a 925
1-1/8 pulg.
De 1585 a 1785
De 1170 a 1315
1-1/4 pulg.
De 2215 a 2235
De 1650 a 1855
1-3/8 pulg.
De 2930 a 3295
De 2160 a 2430
1-1/2 pulg.
De 3895 a 4375
De 2870 a 3225
NOTA: usar tuercas gruesas con pernos de grado 8.
Publicado en 9-98
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1002-4

(TORNILLERA EN SISTEMA MTRICO DECIMAL)
Usar los siguientes pares de apriete cuando no se den otras
especificaciones.
Estos valores se aplican a afianzadores con roscas burdas y
finas tal y como se reciben del proveedor, chapados o no, o
cuando estn lubricados con aceite del motor. No se aplican
si se usan grafito o grasa o aceite de molidisulfuro. Se
requiere usar una llave dinamomtrica tipo clic o una mejor.

de grado 8.8

de grado 10.9
10.9
Tamao
Newton-metros
Libras-pulgadas
M4
De 5 a 6
De 44 a 49
M5
De 8 a 9
De 71 a 79
M6
De 14 a 15
De 120 a 136
M8
De 33 a 37
De 293 a 329
Libras-pies
8.8
Tamao
Newton-metros
Libras-pulgadas
M4
De 3 a 4
De 31 a 35
M5
De 5 a 6
De 49 a 55
M6
De 10 a 11
De 84 a 94
M8
De 23 a 26
De 229 a 277
M10
De 46 a 51
De 408 a 460
Libras-pies
M12
De 80 a 90
De 59 a 66
M14
De 128 a 145
De 94 a 106
M16
De 200 a 220
De 149 a 161
M20
De 400 a 450
De 293 a 330
M24
De 690 a 780
De 510 a 575
M30
De 1375 a 1545
De 1010 a 1140
M36
De 2400 a 2700
De 1770 a 1990
M10
De 65 a 74
De 48 a 54
M12
De 114 a 128
De 85 a 94
M14
De 183 a 205
De 136 a 153
M16
De 285 a 320
De 208 a 235
M20
De 555 a 620
De 406 a 460
M24
De 955 a 1075
De 705 a 790
M30
De 1900 a 2140
De 1400 a 1580
M36
De 3315 a 3730
De 2445 a 2750

de grado 12.9
12.9
Por lo general, los valores de pares de apriete especificados

para los afianzadores de grado 10.9 se pueden emplear
tambin para los de grado 12.9.
Bur 7-52931SP
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1002-5

(ACOPLAMIENTOS HIDRULICOS DE ACERO)
Acoplamiento abocinado de 37 grados
Cdigo Dash SAE
del dimetro nominal
D.E. del tubo/

D.I. de la manguera
Tamao
de la rosca
Newton-metros
Libras-pulgadas
-2
5/16 - 24
De 8 a 9
De 72 a 84
-3
3/8 - 24
De 11 a 12
De 96 a 108
-4
6,4 mm (1/4 in.)
7/16 - 20
De 14 a 16
De 120 a 144
-5
7,9 mm (5/16 in.)
1/2 - 20
De 18 a 21
De 156 a 192
-6
9,5 mm (3/8 in.)
9/16 - 18
De 27 a 33
De 240 a 300
-8
12,7 mm (1/2 in.)
3/4 - 16
De 46 a 56
De 408 a 504
-10
15,9 mm (5/8 in.)
7/8 - 14
De 77 a 85
De 684 a 756
Libras-pies
-12
19,0 mm (3/4 in.)
1-1/16 - 12
De 107 a 119
De 79 a 88
-14
22,2 mm (7/8 in.)
1-3/16 - 12
De 127 a 140
De 94 a 103
-16
25,4 mm (1.0 in.)
1-5/16 - 12
De 131 a 156
De 97 a 117
-20
31,8 mm (1-1/4 in.)
1-5/8 - 12
De 197 a 223
De 145 a 165
-24
38,1 mm (1-1/2 in.)
1-7/8 - 12
De 312 a 338
De 230 a 250
Tamao
de la rosca
Newton-metros
Libras-pulgadas
-2
5/16 - 24
De 8 a 9
De 72 a 84
-3
3/8 - 24
De 11 a 12
De 96 a 108
Roscas rectas con junta trica

Cdigo Dash SAE
del dimetro nominal
D.E. del tubo/

D.I. de la manguera
-4
6,4 mm (1/4 in.)
7/16 - 20
De 20 a 25
De 180 a 228
-5
7,9 mm (5/16 in.)
1/2 - 20
De 27 a 33
De 240 a 300
-6
9,5 mm (3/8 in.)
9/16 - 18
De 43 a 54
De 384 a 480
-8
12,7 mm (1/2 in.)
3/4 - 16
De 73 a 90
De 648 a 804
Libras-pies
Bur 7-52931SP
-10
15,9 mm (5/8 in.)
7/8 - 14
De 100 a 124
De 74 a 92
-12
19,0 mm (3/4 in.)
1-1/16 - 12
De 138 a 173
De 102 a 128
-14
22,2 mm (7/8 in.)
1-3/16 - 12
De 173 a 216
De 128 a 160
-16
25,4 mm (1.0 in.)
1-5/16 - 12
De 203 a 253
De 150 a 187
-20
31,8 mm (1-1/4 in.)
1-5/8 - 12
De 308 a 357
De 227 a 264
-24
38,1 mm (1-1/2 in.)
1-7/8 - 12
De 492 a 542
De 363 a 400
Publicado en 9-98
Impreso en EE.UU.
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1002-6
Pernos bridados de montaje hendidos

Tamao
Newton-metros
Libras-pulgadas
5/16 - 18
De 20 a 27
De 180 a 240
3/8 - 16
De 27 a 34
De 240 a 300
7/16 - 14
De 47 a 61
De 420 a 540
Libras-pies
1/2 - 13
De 74 a 88
De 55 a 65
5/8 - 11
De 190 a 203
De 140 a 150
Acoplamiento del extremo

de refuerzo de la junta
trica o contratuerca
Extremo de la junta de
superficie de la junta trica
Cdigo
Dash SAE
del dimetro
nominal
DE del tubo
Tamao
de la rosca
Newtonmetros
Libraspulgadas
Tamao
de la rosca
Newtonmetros
Libraspulgadas
-4
6,4 mm
(1/4 in.)
9/16 - 18
De 23 a 26
De 204 a 228
-6
9,5 mm
(3/8 in.)
11/16 - 16
De 34 a 40
De 300 a 348
9/16 - 18
De 48 a 54
De 432 a 480
-8
12,7 mm
(1/2 in.)
13/16 - 16
De 52 a 57
De 456 a 504
3/4 - 16
De 70 a 78
De 612 a 684
15,9 mm
(5/8 in.)
1 - 14
-12
19,0 mm
(3/4 in.)
1-3/16 - 12
De 117 a 128
-16
25,4 mm
(1.0 in.)
1-7/16 - 12
-20
31,8 mm
(1-1/4 in.)
-24
38,1 mm
(1-1/2 in.)
-10
Bur 7-52931SP
Libras-pies
De 81 a 90
De 720 a 792
7/8 - 14
De 102 a 114
De 75 a 84
De 86 a 94
1-1/16 - 12
De 142 a 160
De 105 a 117
De 152 a 174
De 112 a 128
1-5/16 - 12
De 237 a 254
De 175 a 187
1-11/16 - 12
De 179 a 201
De 132 a 148
2 - 12
De 213 a 235
De 157 a 173
Libras-pies
Publicado en 9-98
Impreso en EE.UU.
Copyright

1002-7
Acoplamientos de tubera
Cdigo Dash SAE
del dimetro nominal
Tamao
de la rosca
TFFT
(giros de apriete manual)
-2
1/8 - 27
2,0 - 3,0
-3
1/8 - 27
2,0 - 3,0
-4
1/8 - 27
2,0 - 3,0
-5
1/8 - 27
2,0 - 3,0
-6
1/4 - 18
1,5 - 3,0
-8
3/8 - 18
2,0 - 3,0
-10
1/2 - 14
2,0 - 3,0
-12
3/4 - 14
2,0 - 3,0
-14
3/4 - 14
2,0 - 3,0
-16
1 - 11 1/2
1,5 - 2,5
-20
1 1/4 - 11 1/2
1,5 - 2,5
-24
1 1/2 - 11 1/2
1,5 - 2,5
-32
2 - 11 1/2
1,5 - 2,5
NOTA: Aplicar sellante/lubricante en las roscas de la tubera macho. A las dos primeras roscas no se les debe aplicar
para evitar la contaminacin del sistema. Enroscar el acoplamiento de la tubera dentro del orificio de la tubera hembra en
la posicin de apriete manual. Apretar con una llave el acoplamiento aplicando el nmero de giros adecuados (TFFT) de
apriete manual que se muestran en la tabla anterior, asegurndose de que el extremo correspondiente al tubo de un codo
o de un acoplamiento en T est alineado para admitir el tubo de llegada o el acoplamiento de la manguera.
Bur 7-52931SP
Publicado en 9-98
Impreso en EE.UU.
Copyright

1002-8
Bur 7-52931SP
Publicado en 9-98
Impreso en EE.UU.
Copyright
1003
Seccin
1003
TABLA DE CONVERSIN ENTRE
SISTEMAS MTRICOS
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 7-52950SP
2005 CNH America LLC

Impreso en EE.UU.
Junio de 1997
Copyright
1003-2
CONTENIDO
FACTORES DE CONVERSIN ..................................................................................................................................... 3
Del sistema mtrico al sistema usado en EE.UU. .......................................................................................................... 3
Del sistema usado en EE.UU. al sistema mtrico .......................................................................................................... 4
Bur 7-52950SP
Publicado en 6-97
Impreso en EE.UU.
Copyright

1003-3
FACTORES DE CONVERSIN
del sistema mtrico al sistema usado en EE.UU.
MULTIPLICAR
POR
PARA OBTENER
rea:
metros cuadrados
hectrea
10,763 91
2,471 05
pies cuadrados
acres
Fuerza:
newton
newton
3,596 942
0,224 809
onzas-fuerza
libras-fuerza
Longitud:
milmetro
metro
kilmetro
0,039 370
3,280 840
0,621 371
pulgadas
pies
millas
Masa:
kilogramo
2,204 622
libras
Masa/rea:
kilogramo/hectrea
0,000 466
tonelada/acre
Masa/energa:
gr/kW/hr.
0,001 644
lb/hp/hr.
Masa/volumen:
kg/metro cbico
1,685 555
lb/yarda cbica
Potencia:
kilovatio
1,341 02
HP
Presin:
kilopascal
bar
0,145 038
14,50385
lb/pulg.2
lb/pulg.2
Temperatura:
grados C
1,8 x C + 32
grados F
Par de apriete:
newton metro
newton metro
8,850 748
0,737 562
lb/pulg.
lb/pies
Velocidad:
kilmetro/hora
0,621 371
millas/hora
Volumen:
centmetro cbico
metro cbico
metro cbico
mililitro
litro
litro
litro
litro
0,061 024
35,314 66
1,307 950
0,033 814
1,056 814
0,879 877
0,264 172
0,219 969
pulg. cbica
pie cbico
yarda cbica
onza fluida (EE.UU.)
cuarto de galn (lquido; EE.UU.)
cuarto de galn (Imperial)
galn (lquido; EE.UU.)
galn (Imperial)
Volumen/
tiempo:
litro/min.
litro/min.
0,264 172
0,219 969
galn/min. (lquido; EE.UU.)

galn/minuto (Imperial)
Bur 7-52950SP
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1003-4
Del sistema usado en EE.UU. al sistema mtrico

MULTIPLICAR
POR
PARA OBTENER
rea:
pies cuadrados
acres
0,092 903
0,404 686
metros cuadrados
hectreas
Fuerza:
onzas-fuerza
libras-fuerza
0,278 014
4,448 222
newton
newton
Longitud:
pulgadas
pies
millas
25,4 *
0,304 8 *
1,609 344 *
milmetro
metro
kilmetro
Masa:
libras
onzas
0,453 592
28,35
kilogramo
gramo
Masa/rea:
tonelada/acre
2241 702
kilogramo/hectrea
Masa/energa:
lb/hp/hr
608,277 4
gr/kW/hr.
Masa/volumen:
lb/yarda cbica
0,593 276
kg/metro cbico
Potencia:
HP
0,745 700
kilovatio
Presin:
lbs/pulg.2
lbs/ pulg.2
lbs/ pulg.2
6,894 757
0,069
0,070 303
kilopascal
bar
kg/cm2
Temperatura:
grados F
(F 32)/1,8
grados C
Par de apriete:
libra/pulg.
libra/pie
0,112 985
1,355 818
newton metro
newton metro
Velocidad:
millas/hora
1,609 344 *
kilmetro/hora
Volumen:
pulg. cbica
pie cbico
yarda cbica
onza (fluida; EE.UU.)
cuarto de galn (lquido; EE.UU.)
cuarto de galn (Imperial)
galn (US)
galn (Imperial)
16,387 06
0,028 317
0,764.555
29,573 53
0,946 353
1,136 523
3,785 412
4,546 092
centmetro cbico
metro cbico
metro cbico
mililitro
litro
litro
litro
litro
Volumen/
tiempo:
galn/minuto
3,785 412
litro/minuto
* = exacto
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NDICE DE SECCIONES
MOTOR
Ttulo de seccin
Nmero de seccin
Instalacin y extraccin del motor y radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2000

Instalacin y extraccin del motor y radiador (motor 430 Tier 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000
Instalacin y extraccin del motor y radiador (motor 440/440CT Tier 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000
Consultar el manual de mantenimiento del motor para la reparacin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74500
Para la reparacin del motor 430 Tier 3 - Consultar el manual de reparaciones del motor Tier 3 . . . . . . .87693888
Para la reparacin del motor 440/440CT Tier 3 - Consultar el manual de reparaciones del motor Tier 3 . . . . . . . .87630273
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INSTALACIN Y EXTRACCIN DEL RADIADOR Y DEL

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CONTENIDO
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Extraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Extraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-3
RADIADOR
Extraccin
PASO 6
NOTA: las fotos pueden diferir ligeramente de la

mquina que est siendo reparada. El procedimiento es
el mismo.
NOTA: colocar tapas en todos los acoplamientos y
tapones en todas las mangueras desconectadas.
PASO 1
Estacionar la mquina en una superficie llana.
PASO 2
Levantar el cap y abrir la puerta de acceso trasera de la
mquina.
PASO 3
Girar el interruptor de encendido y el interruptor de
desconexin principal (si corresponde) para colocarlos en la
posicin de APAGADO (OFF).
PASO 4
BD05A024
Si cuenta con un calentador, abrir la vlvula (1) del

refrigerante del calentador.
PASO 7
Instalar una manguera en la vlvula de drenaje (16) y drenar
el radiador (1) en un recipiente limpio con capacidad para 17
litros (4.5 gallons) aproximadamente.
Desconectar el cable negativo de la batera.
PASO 8
PASO 5
Si cuenta con un calentador, cerrar la vlvula del refrigerante

del calentador.
15
PASO 9
5
BD04C007
Aflojar lentamente la tapa del radiador (15). Desconectar la

manguera de desbordamiento (5) del cuello del radiador.
BD05A026
NOTA: consultar la ilustracin de la pgina 5.
Bur 6-79290SP
Si la mquina cuenta con un refrigerador de aceite (1) de alto

flujo, soltar el pestillo (2) del lado inferior izquierdo del
refrigerador de aceite y girarlo para alejarlo del radiador.
Extraer los pernos de montaje (3) de la bisagra y extraer el
refrigerador de aceite (1) del sitio de montaje del radiador.
Afianzar el refrigerador de aceite alejado del radiador.
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-4
PASO 10
PASO 12
BD04C026
BD04K036
Soltar el pestillo de la parte superior del radiador e inclinarlo

para sacarlo del sitio de montaje.
Alejar el radiador (1) de la manguera superior del radiador (6)

y de la manguera inferior del radiador (5). Extraer el radiador
(1) de la mquina.
PASO 11
7
BD04C007
7
BD05A025
Aflojar las abrazaderas (7) de la manguera inferior del

radiador (10) y las abrazaderas (7) de la manguera superior
del radiador (8). Extraer del radiador (1) tanto la manguera
superior (8) como la inferior (10).
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-5
9
17
16
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. JUNTA
RADIADOR
CONJUNTO DEL BASTIDOR SUPERIOR
11. ARANDELA
12. CONJUNTO DEL BASTIDOR INFERIOR
PERNO
13. PASADOR HENDIDO
MANGUERA DE RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE
14. COJN
DEPSITO DE EXPANSIN DEL REFRIGERANTE
15. TUERCA
MANGUERA SUPERIOR DEL RADIADOR
16. VLVULA DE DRENAJE
ABRAZADERA
17. TAPA DEL RADIADOR
MANGUERA INFERIOR DEL RADIADOR
ABRAZADERA
MONTAJE DEL RADIADOR DE LOS MODELOS 430 Y 440
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
BS04M093
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
ASPA DEL VENTILADOR

ESPACIADOR
ARANDELA DE TRABA
TORNILLO DE SOMBRERETE
CUBIERTA
PERNO
7.
8.
9.
10.
11.
ARANDELA DE TRABA
ARANDELA
GUARDA DEL VENTILADOR
REFRIGERADOR DE ACEITE
BS04M096
MONTAJE DEL VENTILADOR DE LOS MODELOS 430 Y 440
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-7
Instalacin
PASO 13
El procedimiento de instalacin del radiador es el inverso del
de su extraccin.
PASO 14
Una vez que el radiador ha sido instalado, llena r el sistema
de refrigeracin. Consultar la seccin 1001 respecto a la
cantidad y mezcla correctas del refrigerante.
PASO 15
Hacer arrancar el motor y dejarlo en marcha hasta que
alcance la temperatura de funcionamiento. Revisar que no
existan fugas. Apagar el motor. Una vez que el motor se ha
enfriado, revisar el nivel del sistema de refrigeracin y aadir
refrigerante segn sea necesario.
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-8
MOTOR
Extraccin
PASO 6
PASO 1
Extraer de la mquina el radiador y el refrigerador del aceite
hidrulico.
PASO 2
Instalar tapas y tapones en todos los acoplamientos y

mangueras desconectados.
PASO 3
Etiquetar todas las conexiones elctricas para facilitar la
identificacin durante el montaje.
BD05A028
PASO 4
Desconectar los conectores elctricos de las luces de cola

traseras (1) en ambos lados de la puerta de acceso trasera.
Desconectar los conectores elctricos de la luz de trabajo
trasera (2). Desconectar los conectores elctricos de la
alarma de retroceso (3). Extraer la tornillera de montaje del
mazo de cables (4) y quitar ste de la puerta de acceso
trasera.
1
PASO 7
BD05A027
Si se incluye un calentador, desconectar del motor las

mangueras del calentador (1).
PASO 5
Levantar el cap trasero y abrir la puerta de acceso trasera.
BD05A028
Conectar un equipo de elevacin adecuado a la puerta de

acceso trasera. Extraer el perno pivotante (1) y levantar la
puerta de acceso trasera para luego extraerla de la mquina.
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-9
PASO 8
PASO 10
1
BD05A029
1. PERNO PIVOTANTE DEL CILINDRO
Extraer la tuerca del perno pivotante del cilindro (1) en el

extremo del cilindro correspondiente al cap.
PASO 9
BD05A051
1. INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE RESTRICCIN DE AIRE

2. CALENTADOR DE REJILLA (SI CORRESPONDE)
Desconectar el conector elctrico del interruptor del indicador

de restriccin de aire (1). Desconectar los cables (3) de
calentador de rejilla (2) (si corresponde).
PASO 11
15
16
14
BD05A066
Extraer la presilla de plstico (2) del eje pivotante del cap.

Deslizar el cap hacia la izquierda y extraer el capo de su eje
pivotante en ambos lados de la mquina. Extraer el cap de
la mquina.
BD05A040
Aflojar las abrazaderas (16) en la manguera del colector de

admisin (6). Extraer la manguera del colector de admisin y
del conjunto del filtro de aire. Aflojar las abrazaderas (14) de
la manguera (15). Extraer la manguera del motor.
NOTA: apretar las abrazaderas (49) a entre 3 y 4 Nm
(25-35 pound-inches.) durante el montaje.
NOTA: consultar la ilustracin de la pgina 16 y 17.
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-10
PASO 12
PASO 15
4
1
9
BD05A041
BD05A042
Aflojar y retirar los pernos (9) y las arandelas (10) de la

abrazadera (4) del cartucho del filtro de aire.
PASO 13
Extraer de la mquina el depurador de aire (4).
PASO 14
Aflojar y extraer los pernos (12 y 17), as como las arandelas
de traba (13) y los espaciadores (14 y 15) que sujetan el
silenciador (1) al colector del tubo de escape.
NOTA: apretar los pernos (70) a entre 51 y 61 Nm
(38-45 pound-feet) durante el montaje.
NOTA: consultar la ilustracin en las pginas 18 y 19.
BD05A043
Extraer los pernos y las arandelas que sujetan el silenciador

a las varillas de soporte. Extraer el silenciador de la mquina
(1).
NOTA: apretar los pernos (62) a entre 23 y 26 Nm
(204-228 pound-inches) durante el montaje.
PASO 16
Aflojar y extraer de la guarda del ventilador (10) los tornillos
de sombrerete (7), as como las arandelas y las arandelas de
traba (8 y 9). Retirar la guarda del ventilador (10).
PASO 17
Extraer del motor los pernos (4), las arandelas (3), el aspa
del ventilador (1) y el espaciador (2).
PASO 18
Aflojar y extraer los pernos (6) de la cubierta (5). Quitar la
carcasa (5).
PASO 19
Conectar una bomba de vaco al depsito hidrulico.
Arrancar la bomba de vaco. Aflojar y extraer las conexiones
de las mangueras del refrigerador de aceite hidrulico (11).
Extraer el refrigerador de aceite (11). Instalar tapas en los
acoplamientos y tapones en las mangueras. Apagar la
bomba de vaco.
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-11
PASO 20
PASO 23
BD05A044
1. CABLES DEL MOTOR DE ARRANQUE
BD01K021
Desconectar los cables del alternador.
Desconectar los cables (1) del solenoide del motor de

arranque.
PASO 24
Aflojar y extraer la tuerca (32) y la arandela (33) que sujetan
la articulacin del acelerador (31) a la bomba de inyeccin
del combustible.
PASO 21
PASO 25
Aflojar y extraer la tuerca (32) y la arandela (33) que sujetan
la articulacin del acelerador (31) a la palanca del acelerador
(34).
PASO 26
BD05A068
Aflojar y extraer el perno que sujeta al motor el cable de

conexin a tierra. Extraer del motor el cable de conexin a
tierra.
Desconectar el cable del interruptor de la temperatura del

motor. Cortar la cinta de amarre que lo sujeta al motor y
colocarlo donde no interfiera.
PASO 27
PASO 22
1
1
BD05A040
BD05A044
Desenchufar los conectores elctricos (1) del mazo de cables

del motor.
Bur 6-79290SP
Desconectar el conector del cable correspondiente al

solenoide de la bomba de inyeccin de combustible. Aflojar y
extraer la tuerca y la arandela que sujetan la articulacin del
acelerador a la bomba del inyector. Extraer la articulacin del
acelerador.
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-12
PASO 28
PASO 32
BD05A040
BD05A049
Aflojar y extraer los pernos que sujetan al motor a todos los

mazos de cables. Cortar todas las cintas de amarre que
sujetan los mazos de cables al motor.
Arrancar la bomba de vaco. Desconectar las mangueras de

la bomba de flujo alto (si corresponde). Instalar tapas en los
acoplamientos y tapones en las mangueras.
PASO 29
PASO 33
Alejar todos los mazos de cables a un sitio donde no

interfieran.
PASO 30
BD05A067
Cerrar las vlvulas de combustible.
Etiquetar todos los conductos hidrulicos, la articulacin de

control y las conexiones elctricas y desconectarlos de la
bomba en tndem. Instalar tapas en todos los acoplamientos
y tapones en todas las mangueras. Apagar la bomba de
vaco.
PASO 31
PASO 34
BD01C219
Conectar a la bomba en tndem el equipo que la sujetara en

su posicin cuando se extraiga el motor.
BD05A052
Desconectar el conducto de combustible de la bomba de

combustible.
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-13
PASO 35
PASO 39
Aflojar y extraer de los montajes delanteros del motor el
tornillo de sombrerete (7), las arandelas (5) y la placa (9).
NOTA: apretar los pernos a entre 183 y 224 Nm
(135-165 lb-ft) durante el montaje.
PASO 40
Alejar el motor de la placa de montaje de la bomba en
tndem hasta que el eje estriado de la bomba en tndem se
desacople del acoplamiento.
PASO 41
Extraer el motor de la mquina.
BD05A069
Aflojar y extraer los pernos y las arandelas de montaje

superior que sujetan la bomba en tndem a la placa de
montaje del motor. Aflojar y extraer los pernos de montaje del
soporte de montaje inferior que sujeta la bomba en tndem a
la placa de montaje del motor.
NOTA: durante el montaje, aplicar compuesto

anti-agarrotante al eje estriado de la bomba en tndem
antes de acoplarlo al acoplamiento.
Instalacin
NOTA: durante el montaje apretar los pernos a entre 39

y 47 Nm (345-416 pound-inches).
PASO 42
El procedimiento de instalacin del motor es el inverso del de

su extraccin.
PASO 36
Alejar del motor el conjunto de la bomba en tndem.
PASO 37
BD05A040
Conectar un equipo de elevacin apropiado a las anillas de

elevacin del motor en las partes delantera y trasera del
mismo.
PASO 38
Aflojar y extraer de los montajes traseros del motor los
tornillos de sombrerete (7), las arandelas (5) y la tuerca (4).
NOTA: apretar los pernos a entre 183 y 224 Nm
(135-165 lb-ft) durante el montaje.
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-14
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
CONJUNTO DEL MOTOR

ARANDELA DE TRABA
CONTRATUERCA
ARANDELA
BUJE
MONTAJE TRASERO DEL MOTOR
PLACA
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
ELEMENTO DE TRANSMISIN DE LA BOMBA

ARANDELA DE TRABA
CUBO DE TRANSMISIN DE LA BOMBA
PLACA DE MONTAJE DE LA BOMBA
ARANDELA
VARILLA MEDIDORA DEL ACEITE DEL MOTOR
CORREA
BS04M105
MONTAJE DEL MOTOR MODELO 430
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-15
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
CONJUNTO DEL MOTOR

ARANDELA DE TRABA
CONTRATUERCA
ARANDELA
BUJE
MONTAJE TRASERO DEL MOTOR
PLACA
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
ELEMENTO DE TRANSMISIN DE LA BOMBA

ARANDELA DE TRABA
CUBO DE TRANSMISIN DE LA BOMBA
ARANDELA
VARILLA MEDIDORA DEL ACEITE DEL MOTOR
CORREA
BS04M108
MONTAJE DEL MOTOR MODELO 440
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-16
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. TORNILLO DE SOMBRERETE
CUERPO DEL DEPURADOR DE AIRE
10. ARANDELA DE TRABA
ELEMENTO PRIMARIO DEL FILTRO
11. TUERCA
ELEMENTO SECUNDARIO DEL FILTRO
CUBIERTA
13. ACOPLAMIENTO
VLVULA ANTIPOLVO
14. ABRAZADERA
MANGUERA DE SALIDA
15. MANGUERA
ABRAZADERA
16. ABRAZADERA
SOPORTE
CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE DEL MODELO 430
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
BS04M101
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-17
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
CUERPO DEL DEPURADOR DE AIRE
10. ARANDELA DE TRABA
ELEMENTO PRIMARIO DEL FILTRO
ELEMENTO SECUNDARIO DEL FILTRO
11. TUERCA
CUBIERTA
13. ACOPLAMIENTO
VLVULA ANTIPOLVO
14. ABRAZADERA
MANGUERA DE SALIDA
15. MANGUERA
ABRAZADERA
16. ABRAZADERA
SOPORTE
CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE DEL MODELO 440
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
BS04M102
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-18
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
SILENCIADOR
JUNTA
VARILLA DE SOPORTE
ARANDELA DE TRABA
ESPACIADOR
TUERCA
VARILLA DE SOPORTE
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
ARANDELA DE TRABA
ARANDELA DE TRABA
ESPACIADOR
VARILLA DE SOPORTE
TUBO DE ESCAPE
ABRAZADERA
VARILLA DE SOPORTE
BS04M099
CONJUNTO DEL SILENCIADOR DEL MODELO 430
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-19
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
SILENCIADOR
VARILLA DE SOPORTE
TUERCA
ARANDELA DE TRABA
ARANDELA DE TRABA
ESPACIADOR
VARILLA DE SOPORTE
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
VARILLA DE SOPORTE
ARANDELA DE TRABA
VARILLA DE SOPORTE
ESPACIADOR
JUNTA
ABRAZADERA
TUBO DE ESCAPE
BS04M100
CONJUNTO DEL SILENCIADOR DEL MODELO 440
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-20
NOTAS
Bur 6-79290SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
2000
Copyright
Seccin
2000
430 DESMONTAJE E INSTALACIN DEL MOTOR Y DEL
RADIADOR
MOTOR TIER 3
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-9540

Impreso en EE.UU.
Diciembre 2007
Copyright
2000-2
NDICE
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
3
3
6
7
7
11
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-3
RADIADOR
Remocin
STEP 6
NOTA: Instalar las tapas en los todos acoplamientos

y los tapones en los tubos desconectados.
STEP 1
Aparcar la mquina en una superficie plana.
STEP 2
Elevar el cap y abrir la puerta de acceso trasera de
la mquina.
STEP 3
BD07M176-01
Situar la llave de encendido y el interruptor principal

de desconexin (cuando disponible) en posicin
OFF.
Cuando est montado un calentador, abrir la vlvula

del refrigerante del calentador.
STEP 7
STEP 4
Desconectar la cable negativo de la batera desde la
batera.
STEP 5
1
15
BD07K006-01
Instalar un tubo flexible en la vlvula de purga (1) y

descargar el radiador vaciando el contenido en un
recipiente limpio co n capacidad de 17 litros
aproximadamente (4.5 gallons).
BD07M179-01
Aflojar lentamente el tapn del radiador (15).

Desacoplar el tubo de desbordamiento (5) desde la
boca del radiador.
STEP 8
NOTA: Hacer referencia a la ilustracin en la pgina

5.
BD07M176-01
Cuando est montado un calentador, cerrar la

vlvula del refrigerante del calentador (1).
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-4
STEP 9
STEP 12
1
BD07M179-01
Soltar la abrazadera (1) en el tubo superior del

radiador y remover el tubo desde la conexin
superior del radiador.
STEP 10
BD07K006-01
Remover el tapn (1) del depsito hidrulico. Acoplar

una bomba de vaco al depsito hidrulico. Arrancar
la bomba de vaco.
STEP 13
1
3
BD07K006-01
Aflojar y remover los tornillos de montaje superior

(1) e inferior (2) en el mdulo radiador y refrigerador
de aceite. Utilizar un equipo de elevacin adecuado
para soportar el mdulo radiador y refrigerador de
aceite tras remover los tornillos de montaje. Extraer
el mdulo radiador y refrigerador de aceite desde el
soporte ventilador hasta alcanzar la abrazadera
inferior del radiador.
BD07K006-01
Aflojar y remover las mangueras superior (1) e

inferior (2) desde el refrigerante de aceite (3).
Instalar los tapones en los tubos flexibles y las tapas
en los acoplamientos para prevenir prdidas de
aceite hidrulico en la instalacin. Detener la bomba
de vaco.
STEP 14
STEP 11
4
BD07K006-01
BD07K006-01
Soltar la abrazadera (4) en el tubo inferior del

radiador y remover el tubo desde la conexin inferior
del radiador.
Bur 5-9540
Remover el mdulo radiador y refrigerante de aceite

desde la mquina.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-5
15
6
14
12
16
7
7
11
13
10
BS07K717
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
MDULO DEL RADIADOR

MDULO DEL REFRIGERANTE DE ACEITE
TUBO FLEXIBLE SUPERIOR RADIADOR
TUBO FLEXIBLE INFERIOR RADIADOR
TUBO DE RECUPERACIN REFRIGERANTE
RECIPIENTE DE RECUPERACIN REFRIGERANTE
ABRAZADERA
ABRAZADERA DE MONTAJE BISAGRA INFERIOR
Bur 5-9540
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
ABRAZADERA DE MONTAJE SUPERIOR

PALETA DEL VENTILADOR
DISTANCIADOR DEL VENTILADOR
PROTECTOR DEL VENTILADOR
SOPORTE DEL VENTILADOR
JUNTA
TAPN DEL RADIADOR
16. VLVULA DE PURGA

430 MONTAJE DEL RADIADOR
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-6
Instalacin
STEP 15
Para instalar el radiador se debe obser var el
procedimiento inverso a su desmontaje.
STEP 16
Tras instalar el radiador, llenar el sistema de
refr igeracin. Vase la Seccin 1001 para
determinar las especificaciones y cantidad de
mezcla de refrigerante.
STEP 17
Arrancar el motor y dejarlo funcionar hasta alcanzar
la temperatura de trabajo y controlar posibles
prdidas. Parar el motor. Tras enfriarse el motor,
controlar el nivel del sistema de refrigeracin y
aadir refrigerante segn la cantidad necesaria.
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-7
MOTOR
Remocin
STEP 6
STEP 1
Remover el radiador de la mquina.
STEP 2
Meter los tapones y las tapas en todos los

acoplamientos y tubos flexibles desconectados.
STEP 3
Marcar todas las conexiones elctricas para facilitar
la identificacin durante el montaje.
STEP 4
BD07M168-01
Desconectar todos los conectores elctricos desde

las luces traseras (1) en ambos lados de la puerta de
acceso trasera. Desacoplar los conectores elctricos
desde el faro de trabajo trasero (2). Desacoplar los
conectores elctricos desde la alarma de reserva
(3). Remover los instrumentos de montaje desde el
cableado (4) y remover los cables (4) desde la puerta
de acceso trasera.
STEP 7
BD07M211-01
Cuando est montado un calentador, desconectar

los tubos del calentador (1) desde el motor.
STEP 5
Elevar el cap trasero y abrir la puerta de acceso

trasera.
BD07M168-01
Acoplar un equipo de elevacin apropiado a la

puerta de acceso trasera. Remover el tornillo pivote
(1) y levantar la puer ta de ac ceso trasera, a
continuacin extraer desde la mquina.
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-8
STEP 8
STEP 11
1
1
BD07M179-01
1. TORNILLO PIVOTE CILINDRO
BD07M203-01
1. INTERRUPTOR INDICADOR ATASCAMIENTO AIRE
Remover la tuerca desde el tornillo pivote del cilindro

(1) en la extremidad de la proteccin del cilindro.
Desacoplar el conector elctrico del interruptor

indicador de atascamiento aire (1)
STEP 9
STEP 12
1
3
2
2
BD07M179-01
Desmontar el sujetador de plstico (2) desde el eje

de rotacin de la proteccin. Hacer deslizar la
proteccin a la izquierda y removerla desde el eje de
rotacin de la proteccin en ambos lados de la
mquina. Remover la proteccin de la mquina.
STEP 10
Empujar la proteccin hacia el lado derecho de la
mquina y remover el lado izquierdo de la proteccin
desde el perno pivote. Remover la proteccin de la
mquina.
1
BD07M200-01
Aflojar las abrazaderas (1) en el tubo flexible de

salida (2). Remover el tubo de salida (2) desde el
conjunto aspiracin y filtro aire (3).
NOTA: Durante el montaje apretar las abrazaderas
(1) manteniendo un par de torsin de 3 a 4 Nm (25 to
35 pound-inches).
STEP 13
Soltar y remover los tornillos de montaje y arandelas
desde el soporte de montaje del alojamiento del filtro
de aire.
STEP 14
Remover el filtro de aire y el soporte de la mquina.
STEP 15
Remover los tornillos y arandelas de fijacin de las
barras de soporte anteriores del silenciador (5 y 8) y
de las barras de soporte posteriores del silenciador
(14 y 16) al motor.
NOTA: Durante el montaje apretar los tornillos
manteniendo un par de torsin de 23 a 26 Nm (204
to 228 pound-inches).
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-9
STEP 16
STEP 21
Soltar y remover los tornillos y las arandelas que fijan

el silenciador al colector de escape.
manteniendo un par de torsin de 51 a 61 Nm (38 to
45 pound-feet).
STEP 17
1
Remover el silenciador del motor.
STEP 18
Remover los tornillos con tuerca (7), las arandelas
(8) y la paleta del ventilador (1) del motor. Aflojar y
remover los tornillos con tuerca (4), las arandelas (3)
y el distanciador (2) del motor.
BD07M231-01
1. CABLES DEL ALTERNADOR
Desacoplar los cables del alternador.
STEP 22
STEP 19
2
BD07M207-01
BD0M213-01
1. CABLES DE MOTOR DE ARRANQUE

2. SUJETADOR DEL CABLEADO
Desacoplar los cables (1) desde el motor de

arranque y del alternador (2). Soltar y remover los
tornillos y el sujetador del cableado (2) desde el
motor.
Remover el varillaje de mando de la mariposa (1) de

la bomba de inyeccin de combustible y el varillaje
de mando a la palanca de mando mariposa.
STEP 23
D e s a c o p l a r e l c a bl e p a r a e l i n t e r r u p t o r d e
temperatura del refrigerante y el presostato del
aceite motor.
STEP 20
Soltar y remover los tornillos que sujetan los cables
de tierra al motor. Mantener unidos todos los cables
de tierra.
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-10
STEP 24
STEP 28
BD07M207-01
Desacoplar el conector para el solenoide bomba de

inyeccin combustible.
BD07M207-01
STEP 25
Desacoplar las tuberas del combustible (1) desde el

motor. Remover los pernos desde las abrazaderas y
remover las tuberas del combustible (1) desde el
motor.
Soltar y remover los tornillos que sujetan el cableado

en la parte derecha de la mquina.
STEP 29
STEP 26
Alejar todos los cables de conexin y guardarlos en
un lugar distante.
STEP 27
2
3
2
BD07M213-01
Soltar y remover los tornillos de montaje (2) que fijan

la tapa (1) al motor. Extraer la bomba en tndem (3)
del motor.
BD07M220-01
Desacoplar la tubera del combustible desde el

acoplamiento depsito.
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-11
STEP 30
STEP 32
Remover los tornillos, las arandelas y la tuerca del
soporte delantero del motor (1).
to 90 pound-feet).
12.
STEP 33
Utilizar un equipo de elevacin apropiado y remover
el motor desde el chasis.
BD07M218-01
Acoplar un equipo de elevacin adecuado en la parte

delantera y trasera del motor.
Instalacin
STEP 34
STEP 31
Remover los tornillos, las arandelas y la tuerca del
soporte trasero del motor (2).
to 90 pound-feet).
Pa r a i n s t a l a r e l m o t o r s e d e b e o b s e r v a r e l
STEP 35
Tras instalar el motor y el radiador, llenar el sistema
de refrigeracin. Llenar el crter del motor con aceite
motor. Vase la Seccin 1001 para determinar el tipo
y cantidad de refrigerante motor y aceite motor.
STEP 36
Arrancar el motor y dejarlo funcionar en mnima
hasta alcanzar la temperatura de trabajo y controlar
posibles prdidas. Parar el motor. Tras enfriarse el
motor, controlar el nivel de refrigerante en el sistema
de refrigeracin. Aadir refrigerante segn la
cantidad necesaria. Controlar el nivel de aceite en el
el crter del motor. Aadir aceite motor segn la
cantidad necesaria.
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-12
10
11
12
10
10
12
2
12
4
10
13
8
1
5
7
9
8
1
8
3
6
BS07N458
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
SOPORTE ANTERIOR DEL MOTOR

SOPORTE POSTERIOR DEL MOTOR
SOPORTES ANTERIORES ISO
SOPORTES POSTERIORES ISO
TORNILLOS DE MONTAJE ANTERIORES
TUERCA PLACA DE MONTAJE ANTERIOR
TORNILLO DE MONTAJE POSTERIOR
Bur 5-9540
8.
9.
10.
11.
12.
ARANDELAS DE MONTAJE GRANDES

ARANDELA
TORNILLO CON TUERCA
TUERCA
ARANDELA
13. DISTANCIADOR ABRAZADERA SOPORTE POSTERIOR

DEL MOTOR
430 MONTAJE DEL MOTOR
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-13
2
12
4
3
5
10
11
10
6
9
6
BS07K854
1.
2.
3.
4.
5.
6.
CUERPO DEL FILTRO DE AIRE

ELEMENTO DEL FILTRO PRIMARIO
ELEMENTO DEL FILTRO SECUNDARIO
TAPA
TUBO FLEXIBLE CCV
ABRAZADERA
Bur 5-9540
7. FLEXIBLE - DESDE LA JUNTA AL TURBO

8. FLEXIBLE - A LA JUNTA
9. TUBO FLEXIBLE JUNTA
10. ABRAZADERA
11. ABRAZADERA DE LA JUNTA
12. ABRAZADERA DE MONTAJE DEL FILTRO DE AIRE
430 MONTAJE DEL FILTRO DE AIRE
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-14
8
9
1
2
3
5
6
4
7
3
2
BS07K855
1.
2.
3.
4.
5.
SILENCIADOR
TORNILLO CON TUERCA
ARANDELA
TUERCA CUADRADA
SUJETADOR SILENCIADOR
6.
7.
8.
9.
JUNTA DE ESCAPE FLEXIBLE

JUNTA SILENCIADOR
TUBO DE ESCAPE
SUJETADOR SILENCIADOR
430 MONTAJE DEL SILENCIADOR
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-15
5
4
6
1
BS07K856
1. VLVULA DE CONTROL ASPIRADOR

4. TUBO TERMINAL AL FLEXIBLE ASPIRADOR
2. FILTRO AIRE FLEXIBLE AL ASPIRADOR
5. ABRAZADERA
3. TUBO TERMINAL DE ESCAPE ASPIRADOR
6. ABRAZADERA DE MONTAJE ASPIRADOR
430 MONTAJE DEL ASPIRADOR (CUANDO PREVISTO)
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-16
NOTAS
Bur 5-9540
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
2000
Copyright
Seccin
2000
440/440CT DESMONTAJE E INSTALACIN DEL MOTOR
Y DEL RADIADOR
Motores Tier 3
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-9550

Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-2
NDICE
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
3
3
6
7
7
12
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-3
RADIADOR
Remocin
STEP 6
NOTA: Es posible que las fotografas resulten

ligeramente diversas a la mquina que Uds. estn
reparando. Sin embargo el procedimiento es el
mismo.

STEP 1
STEP 2
la mquina.
STEP 3
BD07M176-01

del refrigerante del calentador (1).
STEP 7

OFF.
STEP 4
batera.
16
STEP 5
BD07K006-01
15
Instalar un tubo flexible en la vlvula de purga (16) y

descargar el radiador (1) vaciando el contenido en
un recipiente limpio con capacidad de 17 litros
aproximadamente (4.5 gallons).
STEP 8
BD0M179-01
Aflojar lentamente el tapn del radiador (15).

boca del radiador.
BD07M176-01

vlvula del refrigerante del calentador (1).
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
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Copyright
2000-4
STEP 9
STEP 11
1
BD07K006-01
BD07M179-01
Remover el tapn (1) del depsito hidrulico. Acoplar

la bomba de vaco.
STEP 12
1
2
3
BD07K006-01
Soltar las abrazaderas (7) en el tubo inferior del

radiador (4) y las abrazaderas (7) en el tubo superior
del radiador (3). Quitar el tubo superior del radiador
(3) y el tubo inferior del radiador (4) desde el
radiador.
BD07K006-01
Aflojar y remover las mangueras superior (1) e

Instalar los tapones en los tubos flexibles y las tapas
en los acoplamientos para prevenir prdidas de
aceite hidrulico en la instalacin. Detener la bomba
de vaco.
STEP 10
1
STEP 13
2
BD07K006-01
Aflojar y remover los tornillos de montaje superior

(1) e inferior (2) en el mdulo radiador y refrigerador
de aceite. Utilizar un equipo de elevacin adecuado
para soportar el mdulo radiador y refrigerador de
aceite tras remover los tornillos de montaje. Extraer
el mdulo radiador y refrigerador de aceite desde el
soporte ventilador hasta alcanzar la abrazadera
inferior del radiador.
BD07K006-01
Remover el mdulo radiador (1) y refrigerante de

aceite desde la mquina.
NOTA: Hacer referencia a la ilustracin en la pgina 5.

Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-5
9
5
15
1
6
14
12
16
13
8
11
10
BS07N574
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
MDULO DEL RADIADOR

MDULO DEL REFRIGERANTE DE ACEITE
TUBO FLEXIBLE SUPERIOR RADIADOR
TUBO FLEXIBLE INFERIOR RADIADOR
TUBO DE RECUPERACIN REFRIGERANTE
RECIPIENTE DE RECUPERACIN REFRIGERANTE
ABRAZADERA
ABRAZADERA DE MONTAJE BISAGRA INFERIOR
Bur 5-9550
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
ABRAZADERA DE MONTAJE SUPERIOR

PALETA DEL VENTILADOR
DISTANCIADOR DEL VENTILADOR
PROTECTOR DEL VENTILADOR
SOPORTE DEL VENTILADOR
JUNTA
TAPN DEL RADIADOR
16. VLVULA DE PURGA

440/440CT MONTAJE DEL RADIADOR Y DEL VENTILADOR
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-6
Instalacin
STEP 14
Para instalar el radiador se debe obser var el
STEP 15
Tras instalar el radiador, llenar el sistema de
refr igeracin. Vase la Seccin 1001 para
determinar las especificaciones y cantidad de
mezcla de refrigerante.
STEP 16
Arrancar el motor y dejarlo funcionar hasta alcanzar
la temperatura de trabajo y controlar posibles
prdidas. Parar el motor. Tras enfriarse el motor,
controlar el nivel del sistema de refrigeracin y
aadir refrigerante segn la cantidad necesaria.
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-7
MOTOR
Remocin
STEP 6
STEP 1
Remover el mdulo radiador y refrigerante de aceite
hidrulico desde la mquina.
STEP 2
Meter los tapones y las tapas en todos los

acoplamientos y tubos flexibles desconectados.
STEP 3
Marcar todas las conexiones elctricas para facilitar
la identificacin durante el montaje.
BD07M168-01
Desconectar todos los conectores elctricos desde

las luces traseras (1) en ambos lados de la puerta de
acceso trasera. Desacoplar los conectores elctricos
desde el faro de trabajo trasero (2). Desacoplar los
conectores elctricos desde la alarma de reserva
(3). Remover los instrumentos de montaje desde el
cableado (4) y remover los cables (4) desde la puerta
de acceso trasera.
STEP 4
STEP 7
BD05A027
Cuando est montado un calentador, desconectar

los tubos del calentador (1) desde el motor.
1
STEP 5
Elevar el cap trasero y abrir la puerta de acceso
trasera.
BD07M168-01

puerta de acceso trasera. Remover el tornillo pivote
(1) y levantar la puer ta de ac ceso trasera, a
continuacin extraer desde la mquina.
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-8
STEP 8
STEP 10
1
3
1
2
BD07M179-01
1. TORNILLO PIVOTE CILINDRO
Remover la tuerca desde el tornillo pivote del cilindro

(1) en la extremidad de la proteccin del cilindro.
STEP 9
BD05A051
1. INTERRUPTOR INDICADOR ATASCAMIENTO AIRE

2. GRID HEATER (CUANDO PREVISTO)
Desacoplar el conector elctrico del interruptor

indicador de atascamiento aire (1) Desacoplar los
cables (3) del grid heater (2) (cuando previsto).
STEP 11
15
2
16
14
BD07M179-01
Desmontar el sujetador de plstico (2) desde el eje

de rotacin de la proteccin. Hacer deslizar la
proteccin a la izquierda y removerla desde el eje de
rotacin de la proteccin en ambos lados de la
mquina. Remover la proteccin de la mquina.
BD05A040
Aflojar las abrazaderas (16) en el tubo flexible del

colector de aspiracin (6). Remover el tubo flexible
desde el conjunto aspiracin y filtro aire. Aflojar las
abrazaderas (14) en el tubo flexible (15). Remover el
tubo flexible del motor.
NOTA: Durante el montaje apretar las abrazaderas
(49) manteniendo un par de torsin de 3 a 4 Nm (25
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-9
STEP 12
STEP 15
4
1
9
BD05A041
BD05A042
Soltar y remover los tornillos (9) y arandelas (10) de

la abrazadera del alojamiento filtro aire (4).
STEP 13
Remover el filtro de aire (4) de la mquina.
STEP 14
Soltar y remover los tor nillos (12 y 17) y las
arandelas de bloqueo (13) y distanciadores (14 y 15)
que fijan el silenciador (1) al colector de escape.
NOTA: Durante el montaje apretar los tornillos (70)
manteniendo un par de torsin de 51 a 61 Nm (38 to
45 pound-feet).
BD05A043
Remover los tornillos y las arandelas que fijan el

silenciador a las barras de soporte. Remover el
silenciador desde la mquina (1).
NOTA: Durante el montaje apretar los tornillos (62)
STEP 16
Soltar y remover los tornillos con tuerca (7) y la
arandela y las arandelas de presin (8 y 9) desde la
tapa del ventilador (10). Remover la tapa del
ventilador (10).
STEP 17
Remover los tornillos (4), las arandelas (3), la paleta
del ventilador (1) y el distanciador (2) del motor.
STEP 18
Aflojar y remover los tornillos (6) desde el soporte
(5). Remover el soporte (5).
STEP 19
Acoplar una bomba de vaco al depsito hidrulico.
Arrancar la bomba de vaco. Aflojar y remover las
uniones del tubo desde el refrigerante de aceite
hidrulico (11). Remover el refrigerante de aceite
(11). Instalar los tapones en los acoplamientos y las
tapas en los tubos flexibles. Detener la bomba de
vaco.
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-10
STEP 20
STEP 23
BD05A044
1. CABLES DE MOTOR DE ARRANQUE
BD01K021
Desacoplar los cables del alternador.
Desconectar los cables (1) desde el solenoide del

motor de arranque.
STEP 24
Soltar y remover la tuerca (32) y la arandela (33) que
fija el varillaje de mando de la mariposa (31) a la
bomba de inyeccin de combustible.
STEP 21

13.
Soltar y remover la tuerca (32) y la arandela (33) que
fija el varillaje de mando de la mariposa (31) a la
empuadura del acelerador (34).
STEP 25
Desacoplar el cable del interruptor de temperatura
motor. Cortar la correa de goma que lo fija al motor y
alejar estos componentes.
BD05A068
Soltar y remover el tornillo que sujeta el cable de

tierra al motor. Remover el cable de tierra del motor.
STEP 26
STEP 22
1
1
BD05A040
BD05A044
Desconectar los conectores elctricos (1) en el

cableado del motor.
Bur 5-9550
Desacoplar el conector para el solenoide bomba de

inyeccin combustible. Soltar y remover la tuerca y la
arandela que fija el var illaje de mando de la
mariposa a la bomba de inyeccin. Remover el
varillaje de mando de la mariposa.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-11
STEP 27
STEP 31
BD05A040
BD05A049
Soltar y remover los tornillos que sujetan el cableado

completo al motor. Cortar todas las correas de goma
que sujetan todos los cables al motor.
Arrancar la bomba de vaco. Desconectar los tubos

flexible desde la bomba de caudal elevado (cuando
disponible). Instalar los tapones en los
acoplamientos y las tapas en los tubos flexibles.
STEP 28
Alejar todos los cables de conexin y guardarlos en
un lugar distante.
STEP 32
STEP 29
Desacoplar la tubera del combustible desde el
depsito de combustible.
STEP 30
BD05A067
M a r c a r y d es c o n e c t a r t o d a s l a s c on ex i o n e s
hidrulicas, var illaje de mando y conexiones
elctricas desde la bomba en tndem. Instalar los
tapones en los acoplamientos y las tapas en los
tubos flexibles. Detener la bomba de vaco.
STEP 33
BD05A052
Desacoplar la tubera del combustible desde la

bomba de combustible.
Bur 5-9550
Acoplar el equipo a la bomba en tndem para

mantenerla en posicin cuando se desmonta el
motor.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-12
STEP 34
STEP 38
Soltar y remover el tornillo con tuerca (7), las
arand elas (5) y la placa (9) de los sopor t es
delanteros del motor.
manteniendo un par de torsin de 183 a 224 Nm
(135 to 165 pound-feet).
STEP 39
Alejar el motor de la placa de montaje de la bomba
en tndem hasta que el eje ranurado en la bomba en
tndem se desengrane del acoplamiento.
BD05A069
Soltar y remover los tornillos de montaje superiores y

las arandelas que fijan la bomba en tndem a la
placa de montaje en el motor. Soltar y remover los
tornillos de montaje para la abrazadera de montaje
inferior que fijan la bomba en tndem a la placa de
montaje en el motor.
STEP 40
Remover el motor de la mquina.
NOTA: Durante el montaje, aplicar un producto
anti-agarrotamiento en el eje ranurado sobre la
bomba en tndem antes de engranar el eje ranurado
en el acoplamiento.
Instalacin
STEP 41
Pa r a i n s t a l a r e l m o t o r s e d e b e o b s e r v a r e l
STEP 35
Alejar el conjunto de la bomba en tndem del motor.
STEP 36
BD05A040
Acoplar un equipo de elevacin adecuado a los

pernos de elevacin en la parte delantera y trasera
del motor.
STEP 37
Soltar y remover el tornillo con tuerca (7), las
arandelas (5) y la tuerca (4) de los soportes traseros
del motor.
manteniendo un par de torsin de 183 a 224 Nm
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-13
18
1
4
5
17
2
3
8
6
5
14
3
10
15
13
16
9
11 12
BS07N472
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
CONJUNTO DEL MOTOR

TORNILLO CON TUERCA
ARANDELA DE PRESIN
TUERCA DE APRIETE
ARANDELA
CASQUILLO
TORNILLO CON TUERCA
SOPORTE POSTERIOR DEL MOTOR
PLACA
Bur 5-9550
10. BRIDA DE LA BOMBA

11. ARANDELA DE PRESIN
12. TORNILLO CON TUERCA
13. CUBO ACOPLADOR DE LA BOMBA
14. PLACA DE MONTAJE BOMBA
15. ARANDELA
17. VARILLA INDICADORA DE NIVEL DE ACEITE MOTOR
18. CORREA
440/440CT MONTAJE DEL MOTOR TIER 3
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-14
13
15
11
14
10
12
3
2
10
8
1
16
6
7
BS07N575
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
CUERPO DEL FILTRO DE AIRE

ELEMENTO DEL FILTRO PRIMARIO
ELEMENTO DEL FILTRO SECUNDARIO
TAPA
VLVULA PARAPOLVOS
TUBO FLEXIBLE SALIDA
ABRAZADERA
SOPORTE
Bur 5-9550
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
TORNILLO CON TUERCA

ARANDELA DE PRESIN
TUERCA
TORNILLO CON TUERCA
ACOPLAMIENTO
ABRAZADERA
FLEXIBLE
16. ABRAZADERA
440/440CT MONTAJE DEL FILTRO DE AIRE
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-15
19
3
2
18
6
7
17
8
13
10
16
15
15
4
14
12
13
11
BS07N576
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
SILENCIADOR
BARRA DE SOPORTE
TORNILLO CON TUERCA
TUERCA
TORNILLO CON TUERCA
ARANDELA DE PRESIN
TORNILLO CON TUERCA
ARANDELA DE PRESIN
CUA
BARRA DE SOPORTE
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
BARRA DE SOPORTE
TORNILLO CON TUERCA
ARANDELA DE PRESIN
BARRA DE SOPORTE
CUA
JUNTA
TORNILLO CON TUERCA
ABRAZADERA
TUBO DE ESCAPE
440/440CT MONTAJE DEL SILENCIADOR

Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
2000-16
1
5
2
BS07N577
1. VLVULA DE CONTROL ASPIRADOR

4. TUBO TERMINAL AL FLEXIBLE ASPIRADOR
2. FILTRO AIRE FLEXIBLE AL ASPIRADOR
5. ABRAZADERA
3. TUBO TERMINAL DE ESCAPE ASPIRADOR
6. ABRAZADERA DE MONTAJE ASPIRADOR
440/440CT ASPIRADOR (CUANDO DISPONIBLE)
Bur 5-9550
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
NDICE DE SECCIONES
SISTEMA DEL COMBUSTIBLE

Ttulo de seccin
Nmero de seccin
Consultar el manual de mantenimiento del motor para la reparacin del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74500
Para la reparacin del sistema de combustible Tier 3 430, consultar el manual de reparaciones del motor Tier 3 . . . . . . . . . . . .87693888
Para la reparacin del sistema de combustible Tier 3 440/440CT, consultar el manual de reparaciones del motor Tier 3 . . . . . .87630273
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79171

Impreso en EE.UU.
Copyright
Copyright
NDICE DE SECCIONES
SISTEMA ELCTRICO
Ttulo de seccin
Nmero de seccin

(Mquinas de control mecnico y por piloto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4001
(Tier 3 y mquinas con actualizacin cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4001
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4005
Motor de arranque y solenoide del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4006
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79182

Impreso en EE.UU.
Copyright
4001
Copyright
Seccin
4001
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO,
RESOLUCIN DE PROBLEMAS Y DIAGRAMAS
(Maquinaria de control mecnico y por piloto)
CNH AMERICA LLC.

700 State Street
Bur 6-79371SP

Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-2
CONTENIDO
INFORMACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Leyendas de los esquemas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RESOLUCIN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESQUEMA DEL SISTEMA ELCTRICO RECUADRO 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESQUEMA DEL SISTEMA ELCTRICO RECUADRO 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alternador 4 conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rel del motor de arranque conector 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 8A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 9 Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 52A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Rel de potencia principal conector 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rel de potencia de opciones conector 64 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 8A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rel de enclavamiento conector 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 23 cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79370SP
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7
7
7
8
10
13
15
16
19
23
26
28
31
33
35
37
39
41
43
45
46
47
49
50
51
52
53
55
58
59
60
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62
62
62
63
63
63
63
64
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64
64
64
64
. . . . . 65
. . . . . 65
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65
65
65
66
66
66
Publicado en 3-07 Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-3
Conector 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 57 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 58 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 59 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 79 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 127A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 8A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 23 cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 52A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 8A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 93 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 39 (gris) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 50A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 51A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 65 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 65A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 140A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 141 Interruptor escobilla/dispositivo de lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 70A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 81B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Bur 6-79370SP
66
67
67
67
67
68
68
68
68
69
69
69
70
70
70
71
71
72
72
72
72
72
73
73
73
74
74
74
74
74
74
75
75
75
75
76
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Copyright
4001-4
Conector 77 . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 13 . . . . .
Conector 67 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 68 . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 71 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 71A (Euro) . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 70 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 70A . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 73 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 75 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 76 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 115 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 115A . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 69 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 117 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 117A . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 170 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 171 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 172 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 174 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 175 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 176 . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 66 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 66A . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 85 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 86 . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 49 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 107 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 138 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 138A . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 150 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 150A . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 125 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 127B . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 127C . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 128 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 129 . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 130 . . . . . . . . . . . . . . . .
CONECTORES
Conector 66B . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 66C . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 92 . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conector 275 . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79370SP
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
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90
90
90
91
91
Copyright
4001-5
Conector 276 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Conector 86B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Conector 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Conector 227 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Conector 228 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Conector 229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Conector 230 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
CONECTORES
Conector 50C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Conector 50D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Conector 119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
CONECTORES
Conector 71B (Euro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Conector 71C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Conector 190 (Euro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
CONECTORES
Conector 79B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Conector 79C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Conector 79D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Conector 85A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Conector 85D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Conector 123B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Conector 123C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Conector 123D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
CONECTORES
Conector 39F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Conector 39G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Conector 39H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Conector 49H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Conector 77H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
INSTRUMENTO ELECTRNICO CONSOLA (EIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
CUADRO DE DISTRIBUCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
CUADRO DE INSTRUMENTOS ELECTRNICO (EIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Cuadro de instrumentos electrnico (EIC) Instrucciones de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Eleccin de funciones especiales: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Descripcin detallada de los tem de Setup: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
RESOLUCIN DE PROBLEMAS
CUADRO DE INSTRUMENTOS ELECTRNICO (EIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Bur 6-79370SP
Copyright
4001-6
NOTAS
Bur 6-79370SP
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4001-7
INFORMACIONES GENERALES
Identificacin de los alambres
Leyendas de los esquemas

elctricos
625A W 3.0
Dimensiones de los alambres
Color de los alambres
Terminal de conexin de tierra
Nmero de los alambres

DIMENSIN
ALAMBRES EN MM
Interseccin de dos alambres con puntos de
conexin
DIMENSIN ALAMBRES
EN MEDIDAS ESTNDAR
0,8 MM 2,0 MM
1,0 MM 5,0 MM
18 - MEDIDA 14 - MEDIDA
16 - MEDIDA 10 - MEDIDA
Fusibles
Interseccin de dos alambres sin puntos de conexin
Diodo
Indica la continuacin recuadro en

9
Bloque
fusible
opciones
Bloque
fusible
principal
13
10
14
11
15
17
Indica el nmero de componente
12
16
Bombilla o lmpara
87457332
Abreviaciones utilizada para los colores

B---Negro
BR-Marrn
G---Gris
LB-Azul claro
LG--Verde claro
O---Naranja
P---Rosa
R---Rojo
T---Moreno
V---Violeta
W---Blanco
Y---Amarillo
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Bur 6-79371SP
LUCES
ESCOBILLA (CUANDO DISPONIBLE)
SERIE DE INTERBLOQUEOS/INSTRUMENTOS
ALARMA AVISADOR ACSTICO/DE SEGURIDAD
PARTE ELCTRICA DELANTERA
CALENTADOR/AIRE ACONDICIONADO (CUANDO
DISPONIBLE)
PELIGRO/FLUJO ELEVADO (CUANDO DISPONIBLE)
ACOPLADOR HIDRULICO/FARO (CUANDO DISPONIBLE)
REL DE ENCLAVAMIENTO
REL DE POTENCIA PRINCIPAL
REL MOTOR DE ARRANQUE
N/A
REL DE POTENCIA ACCESORIA
REL DE INTERBLOQUEO AUXILIAR / CIERRE DE
COMBUSTIBLE
REL DE INTERBLOQUEO AUXILIAR / MOTOR DE
ARRANQUE
REL FARO DE TRABAJO / SEAL DE CARRETERA
LMPARA INTERMITENTE DE SEAL DE PELIGRO
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Impreso en EE.UU.
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4001-8
1 Batera
NOTA: Antes de llevar a cabo todo tipo de operacin en el sistema elctrico, comprobar que la batera est
completamente cargada y las conexiones apretadas. Los controles siguientes precisan un multmetro.
2 Alternador
Puntos a controlar
Lectura
Causa probable de lecturas no exactas
Terminal para cable 120A a tierra
12 voltios
Controlar el cable de 120 A entre el alternador y el terminal de la batera

de arranque. Controlar incluso el motor de arranque (3).
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN.

1,1 voltios
Controlar el circuito desde el alternador al bloque de fusible (11) a travs
aproximadamente del resistor de 50 ohm, Recuadro 2. Controlar incluso el resistor de 50
ohm resistor y el bloque de fusibles (11), Recuadro 2.
NOTA: Arrancar el motor.

El voltaje varia
segn el rpm del
motor
Alternador malfuncionante.
3 Motor de arranque y solenoide

Puntos a controlar
Lectura
Terminal de bateras del motor de

arranque a tierra
12 voltios
Controlar el cable de la batera en la borna positiva de la batera.
NOTA: Pedir la asistencia de otra persona para mantener el interruptor de arranque en posicin RUN.
Terminal para cable 625D a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el motor de arranque y el rel del motor de

arranque. Controlar incluso el rel del motor de arranque (5).
NOTA: Cuando los valores sean correctos, controlar en un banco de pruebas el motor de arranque y el solenoide.
5 Rel del motor de arranque

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Circuito de tierra malfuncionante.
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel motor de arranque y el disyuntor de 40

amperios. Controlar incluso el disyuntor de 40 amperios y la barra
colectora.
NOTA: Comprobar que todos los interruptores elctricos, excepto el interruptor de encendido, estn en posicion OFF. Pedir la asistencia
de otra persona para mantener el interruptor de arranque en posicin RUN.
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel motor de arranque y el interruptor de

encendido (7). Controlar incluso el interruptor de encendido (7).
12 voltios
Rel del motor de arranque malfuncionante.
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Impreso en EE.UU.
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4001-9
7 Interruptor de encendido
Puntos a controlar
Lectura
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor de encendido y el disyuntor de 15

amperios. Controlar incluso el disyuntor de 15 amperios.
NOTA: Remover el cuadro de instrumentos desde el poste A en el lado derecho. Desconectar el conector 26 de pines desde el cuadro
de instrumentos. Desconectar el conector de 4 pines desde la llave de contacto. Situar el interruptor de encendido en posicin ON.
Efectuar un control entre el terminal BAT y Continuidad
el terminal IGN del interruptor de
encendido.
Interruptor de encendido malfuncionante.

el terminal ACC del interruptor de
encendido.
el terminal START del interruptor de
encendido.

encendido.
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Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-10
SISTEMA DE ARRANQUE
RECUADRO 1
1.
2.
3.
4.
BATERA
5. REL MOTOR DE ARRANQUE
ALTERNADOR
6. RESISTOR (50 OHM)
MOTOR DE ARRANQUE Y SOLENOIDE
7. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
DISYUNTORES
ESQUEMA DEL SISTEMA ELCTRICO RECUADRO 1
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-11
8 Rel de potencia principal

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178B a tierra
Continuidad
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel de potencia principal y el disyuntor de 40

amperios en la barra colectora. Controlar incluso el disyuntor de 40
amperios y la barra colectora.

Terminal para cable 131C a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel de potencia principal y el interruptor de

encendido (7), Recuadro 1. Controlar incluso el interruptor de encendido
(7), Recuadro 1. Controlar adems el diodo de polaridad inversa (10).
12 voltios
Rel de potencia principal malfuncionante.
Terminal para cable 137F a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el bloque de fusibles principal y rel de potencia

principal. Controlar incluso el rel de potencia principal.
9 Rel de potencia de opciones

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178AH a tierra
Continuidad
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel de potencia de opciones y el disyuntor.

Controlar incluso el disyuntor.

12 voltios
Controlar el circuito entre el rel de potencia de opciones y el interruptor de

encendido (7), Recuadro 1, posicin ACC. Controlar el interruptor de
encendido (7), Recuadro 1.
12 voltios
Rel de potencia de opciones malfuncionante.
Puntos a controlar
Lectura
12 voltios
Rel de potencia principal malfuncionante (8).
11 Bloque fusible principal

12 voltios
Controlar el circuito entre el bloque de fusibles y rel de potencia principal

(8). Controlar incluso el rel de potencia principal (8).
12 voltios
Fusible de 20 amperios malfuncionante o no instalado.
Terminal para cable 830A y 610A a tierra
12 voltios
Terminal para cable 890A y 895A a tierra
12 voltios
Terminal para cable 200H a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el bloque de fusibles y el interruptor de encendido

(5). Controlar incluso el interruptor de encendido (5).
12 voltios
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-12
12 Bloque fusible opciones

Puntos a controlar
Lectura

12 voltios
Controlar el circuito entre el bloque de fusibles opciones y bloque fusible

principal (11). Controlar incluso el bloque de fusible primario (11).
Terminal para cables 817A y 817F a tierra
12 voltios
12 voltios
Terminal para cables 751D y 751F a tierra 12 voltios
Terminal para cables 540B y 540C a tierra 12 voltios
Bur 6-79371SP
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Impreso en EE.UU.
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4001-13
DISTRIBUCIN DE FUERZA
RECUADRO 2
8. REL DE POTENCIA PRINCIPAL
9. REL DE POTENCIA OPCIONES
10. DIODO (POLARIDAD INVERSA)
11. BLOQUE DE FUSIBLE PRIMARIO

12. BLOQUE DE FUSIBLE OPCIONES
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4001-14
14 Solenoide de control de combustible

Puntos a controlar
Lectura
Entre la caja del solenoide y la tierra
Continuidad
Conexin de tierra malfuncionante.
NOTA: Situar la llave de contacto en posicin RUN. Pedir la asistencia de una persona sentada en el asiento operador con la barra del
asiento hacia abajo.
Terminal para cable IVC3 a tierra
Bur 6-79371SP
12 voltios
Controlar el circuito entre el solenoide de control de combustible y el rel de

enclavamiento (18), Recuadro 5. Controlar incluso el rel de enclavamiento
(18), Recuadro 5.
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Impreso en EE.UU.
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4001-15
SISTEMA DE ALIMENTACIN
DE COMBUSTIBLE
RECUADRO 3
13. EMISOR TEMPERATURA PARA ADELANTO ARRANQUE

EN FRO
14. SOLENOIDE DE CONTROL COMBUSTIBLE

15. SOLENOIDE PARA ADELANTO ARRANQUE EN FRO
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Impreso en EE.UU.
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4001-16
SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO
MOTOR
RECUADRO 4
16. REL CALENTADOR DE REJILLA
Bur 6-79371SP
17. CALENTADOR DE REJILLA

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Impreso en EE.UU.
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4001-17
18 Rel de enclavamiento
Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178E a tierra
Continuidad
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel de enclavamiento y el fusible de 15

amperios en el bloque fusible primario (11), Recuadro 2. Controlar incluso
el fusible de 15 amperios en el bloque fusible (11), Recuadro 2.
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel de enclavamiento y el interruptor de la

barra del asiento. Controlar incluso el interruptor de la barra del asiento.
Controlar incluso el cuadro de instrumentos.
12 voltios
Rel de enclavamiento malfuncionante.
Lectura
19 Interruptor del asiento

Puntos a controlar
de instrumentos. Sentarse en el asiento de conduccin.
Pin 12 en el conector del modelo de
cableado pin 26 a tierra
12 voltios
Controlar el fusible de 15 amperios en el bloque fusible primario (11), Recuadro
aproximadamente 2. Controlar el interruptor del asiento. Controlar la continuidad de los cables
desde el pin 12 del conector del cuadro de instrumentos hasta el fusible de 15
amperios. Controlar incluso la cavidad del conector de 30 pines C1.
20 Interruptor barra del asiento

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Conexin de tierra a travs del cable malfuncionante.
NOTA: Remover el cuadro de instrumentos desde el poste A en el lado derecho. Pedir la asistencia de una persona sentada en el
asiento operador y situar la barra del asiento hacia abajo, en posicin operativa. Situar el interruptor de encendido en posicin RUN.
Observar visualmente el LED intermitente cerca del pulsador de habilitacin de la cargadora. Pedir la asistencia de otra persona para
oprimir y soltar el pulsador.
Terminal 12 del conector del cuadro de
instrumentos.
12 voltios
Garantizar la continuidad entre el fusible de 15 amperios en la barra
aproximadamente colectora, a travs del interruptor del asiento, hacia el pin 12 del conector
del cuadro de instrumentos.
12 voltios
Controlar el fusible de 15 amperios en el bloque fusible primario (11),
Terminal para cable 311B en el rel de
enclavamiento a tierra. Terminal para cable aproximadamente Recuadro 2.
303D en la bobina del rel de
enclavamiento (terminal 86) a tierra. Pin 14
del conector de 26 pines del cuadro de
instrumentos.
Alambre solenoide vlvula de la cargadora 12 voltios
Controlar el circuito desde los solenoides de la vlvula de la cargadora
311F.
aproximadamente hacia el alambre 3311B en el contacto de rel a tierra. Controlar el rel de
enclavamiento. Controlar el alambre 300B en el circuito desde el terminal
30 del rel de enclavamiento hasta el fusible de 15 amperios en el bloque
fusible primario (11), Recuadro 2.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-18
Solenoides de la vlvula de la cargadora 22 y 23

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178K a tierra
Continuidad
Terminal para cable 178BD a tierra
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Pedir la asistencia de una persona sentada en el asiento operador con la
barra del asiento hacia abajo. Asegurarse de que la puerta de la cabina (cuando instalada) est cerrada y enganchada.
Terminal para cable 311G a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el solenoide de la vlvula de la cargadora y el

interruptor de la puerta cabina (48), Recuadro 10. Controlar incluso el
interruptor de la puerta de la cabina (48), Recuadro 10.
NOTA: Cuando la opcin de la puerta delantera no est instalada,
controlar la instalacin del diodo en el conector de enclavamiento puerta
anterior en el cableado de la cabina.
12 voltios

empalme 14.
NOTA: Si los valores resultan exactos, utilizar un destornillador para comprobar si el solenoide est magnetizado tras su excitacin. En
caso negativo, reemplazar el solenoide. Si solenoide est magnetizado, es posible que hay un problema en la instalacin hidrulica.
24 Solenoide mecanismo de disparo del freno

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Desacoplar el conector del solenoide freno. Pedir la asistencia de una persona sentada en el asiento operador con la barra del
asiento hacia abajo. Situar el interruptor de encendido en posicin RUN.
Pin 8 en el cuadro de instrumentos o
terminal para alambre 258B a tierra.
0 voltios
Salida del cuadro de instrumentos impropia.
aproximadamente
Terminal para cable 178CJ a tierra
Continuidad
Oprimir y soltar el pulsador del freno de

estacionamiento en el cuadro de
instrumentos.
terminal para alambre 258B a tierra.
12 voltios
aproximadamente
Volver a acoplar el conector al solenoide

freno.
Terminal para cable 258B en el solenoide
freno a tierra.
12 voltios
Controlar en el circuito el alambre 258B relativo al cuadro de
aproximadamente instrumentos.
Bur 6-79371SP
Tierra del solenoide malfuncionante.
Revisin 3-07
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4001-19
SISTEMA DE INTERBLOQUEO DE SEGURIDAD
RECUADRO 5
18.
19.
20.
21.
22.
23. SOLENOIDE VLVULA DE LA CARGADORA
INTERRUPTOR ASIENTO
24. SOLENOIDE MECANISMO DE DISPARO DEL
FRENO/ARRASTRE EN NEUTRO DE LA BOMBA EN
INTERRUPTOR BARRA ASIENTO
TNDEM
NO UTILIZADO
25. SOLENOIDE DE DOS (2) VELOCIDADES
SOLENOIDE VLVULA DE LA CARGADORA
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4001-20
Cuadro de instrumentos
Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Vase la resolucin de problemas del cuadro electrnico de instrumentos (EIC) en esta Seccin.
27 Presostato del filtro hidrulico

Puntos a controlar
Lectura
Efectuar un control entre el alojamiento del Continuidad

presostato del filtro hidrulico y el
alojamiento del filtro.
Conexin de tierra impropia entre el presostato del filtro hidrulico y el


interruptor y la conexin de tierra.
Conexin de tierra impropia entre alojamiento del filtro y bastidor.

12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el presostato del filtro hidrulico y el cuadro

de instrumentos. Controlar incluso el cuadro de instrumentos. Cuando
los valores resulten exactos, reemplazar el presostato del filtro
hidrulico.
28 Emisor de temperatura aceite hidrulico

Puntos a controlar
Lectura
Desacoplar el conector desde el emisor de

temperatura de aceite hidrulico y utilizar
un voltmetro para determinar la
resistencia.
Medir la resistencia desde el terminal del
emisor hacia el bastidor de la mquina.
Temperatura de aceite fuera de la gama aconsejada.

Para temperaturas
superiores a 15 C la Emisor malfuncionante.
resistencia del
emisor debe resultar
entre 4300 ohm 15
C y 180 ohm. 100 C
Volver a acoplar el conector al emisor de

temperatura aceite hidrulico.
Remover el cuadro de instrumentos y
desconectar el conector de 26 de pines
desde el cuadro de instrumentos.
Medir la resistencia desde el terminal 2 al
terminal 20 del conector de 26 pines en el
modelo de cableado.

Para temperaturas
Cableado impropio hacia el emisor.
resistencia del
entre 4300 ohm 15
C y 180 ohm. 100 C
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Revisin 3-07
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4001-21
29 Emisor de temperatura refrigerante motor

Puntos a controlar
Lectura
Desacoplar el conector desde el emisor de

temperatura refrigerante motor y utilizar un
voltmetro para determinar la resistencia.

Para temperaturas
resistencia del
entre 4300 ohm
15 C y 180 ohm.
100 C
Volver a acoplar el conector del emisor de

temperatura refrigerante motor.
terminal 20 del conector de 26 pines en el
modelo de cableado.

Para temperaturas
resistencia del
entre 4300 ohm
15 C y 180 ohm.
100 C
30 Interruptor de reduccin del filtro del aire

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178G a tierra.
Continuidad

12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el interruptor de reduccin del filtro de aire y

el pin 16 del conector del cuadro de instrumentos.
Remover el interruptor del filtro de aire y

aplicar en el punto de acceso un vaci de
64m bar.
Continuidad
Interruptor malfuncionante.
31 Emisor del nivel de combustible

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Controlar el nivel de combustible en el depsito.

emisor de nivel de combustible y el bloque
del motor.
Conexin de tierra impropia dentro del emisor del nivel de

combustible.
NOTA: Desacoplar el conector del alambre de 234A desde el emisor de combustible.

Bur 6-79371SP
12 voltios
aproximadamente
Efectuar un control de la continuidad entre el emisor del nivel de

combustible y el pin 1 del cuadro de instrumentos. Controlar incluso el
instrumento. Cuando el depsito est llenado la resistencia debe ser
igual a 80 ohm o inferior. Cuando el depsito est vaci la resistencia
debe ser igual a 180 ohm o superior. Reemplazar el emisor del nivel
de combustible cuando los valores del hmetro resulten incorrectos.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-22
32 Presostato de aceite motor

Puntos a controlar
Lectura

presostato del aceite motor y el bloque del
motor.

Conexin de tierra interna del sensor impropia entre el presostato del
aceite motor y el bloque del motor.
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Desacoplar el conector del presostato de aceite motor.
12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el presostato del aceite motor y el cuadro

de instrumentos. Controlar incluso el cuadro de instrumentos.
NOTA: Acoplar el conector al presostato de aceite motor. Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. El motor no debe
funcionar.
0 voltios
aproximadamente
Presostato de aceite motor malfuncionante.
NOTA: Arrancar el motor y dejar funcionar en mnima

Bur 6-79371SP
12 voltios
aproximadamente
Presin del aceite motor inferior a 70 kPa.
Revisin 3-07
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4001-23
CUADRO DE INSTRUMENTOS
RECUADRO 6
26.
27.
28.
29.
NO UTILIZADO
30. INTERRUPTOR DE REDUCCIN DEL FILTRO DE AIRE
PRESOSTATO DEL FILTRO HIDRULICO
31. EMISOR DE COMBUSTIBLE
EMISOR DE TEMPERATURA ACEITE HIDRULICO
32. PRESOSTATO ACEITE MOTOR
EMISOR DE TEMPERATURA REFRIGERANTE MOTOR
33. INTERRUPTOR DE PRESIN DE CARGA
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
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4001-24
Interruptor faro de trabajo / seal de carretera

Puntos a controlar
Lectura
37 Faro de trabajo delantero izquierdo

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178X a tierra
Continuidad
Bombilla
Funcionante
Bombilla malfuncionante.
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Oprimir y soltar el interruptor faro de trabajo / seal de carretera en el
cuadro de instrumentos.
12 voltios
Controlar el circuito entre el faro de trabajo delantero izquierdo y el

interruptor faro de trabajo / seal de carretera. Controlar incluso el
interruptor faro de trabajo / seal de carretera.
38 Faro de trabajo delantero derecho

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178R a tierra
Continuidad
Bombilla
Funcionante
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Oprimir y soltar el interruptor faro de trabajo / seal de carretera en el
cuadro de instrumentos.
12 voltios
Controlar el circuito entre el faro de trabajo delantero derecho y el

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Bombilla
Funcionante
39 Faro de trabajo trasero
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Oprimir y soltar el pulsador del faro de trabajo en el cuadro de instrumentos.
12 voltios
Controlar el circuito entre el faro de trabajo trasero y el rel nm. 2 Controlar

incluso el rel nm. 1. Controlar incluso el cuadro de instrumentos.
40 Luz indicadora trasera izquierda

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178L a tierra
12 voltios
aproximadamente
Circuito de tierra malfuncionante
Bombilla
Funcionante
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Oprimir y soltar el pulsador de la luz en el cuadro de instrumentos.
Bur 6-79371SP
12 voltios
Controlar el circuito entre las lmparas posicionales y el rel nm. 2.

Controlar incluso el rel nm. 2.
Revisin 3-07
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4001-25
41 Luz indicadora trasera derecha

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178W a tierra
12 voltios
aproximadamente
Circuito de tierra malfuncionante
Bombilla
Funcionante
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Oprimir y soltar el pulsador de la luz en el cuadro de instrumentos.
Bur 6-79371SP
12 voltios
Controlar el circuito entre las lmparas posicionales y el rel nm. 2.

Revisin 3-07
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4001-26
LMPARAS ESTNDAR
RECUADRO 7
34.
35.
36.
37.
DIODO
38. FARO DE TRABAJO DELANTERO DERECHO
REL LUZ NM. 1
39. FARO DE TRABAJO TRASERO
REL LUZ NM. 2
40. LUZ INDICADORA TRASERA IZQUIERDA
FARO DE TRABAJO DELANTERO IZQUIERDO
41. LUZ INDICADORA TRASERA DERECHA
Bur 6-79371SP
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4001-27
44 Avisador acstico
Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178M a tierra
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Pedir la asistencia de otra persona para mantener oprimido el interruptor
avisador acstico.
12 voltios
Controlar el circuito entre el avisador acstico y el interruptor avisador

acstico (92), Recuadro 25. Controlar incluso el interruptor avisador
acstico (92), Recuadro 25.
NOTA: Cuando los valores sean correctos y el avisador no funciona, sustituir la pieza.
Bur 6-79371SP
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4001-28
AVISADOR ACSTICO
(OPCIONAL)
RECUADRO 8
1. AVISADOR ACSTICO
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
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4001-29
45 Interruptor de alarma de reserva (izquierda)

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Sujetar la cargadora Skid Steer con soportes adecuados de manera que las cuatro ruedas estn levantadas del suelo.
Desacoplar el conector elctrico del interruptor de alarma de reserva (izquierda) Situar el interruptor de encendido en posicin RUN.
Efectuar un control entre el terminal del 12 voltios
interruptor para el cable 895A a tierra
aproximadamente
Controlar el circuito entre el terminal del interruptor de alarma de

reserva 42 y el fusible de 10 amperios en el bloque de fusible
primario (11), Recuadro 2. Controlar incluso el fusible de 10
amperios y el bloque de fusibles primario (11), Recuadro 2.
Efectuar un control entre las Continuidad

extremidades opuestas del cable 895B.
Circuito impropio entre los interruptores de alarma de reserva.
Efectuar un control entre los terminales Abierto

de cada uno de los interruptores de
alarma de reserva.
Interruptor de alarma de reserva malfuncionante (izquierda).
Arrancar el motor y dejar funcionar en Continuidad

mnima.
Pedir la asistencia de otra persona para
situar las palancas de mando en
posicin de MARCHA ATRS.
Efectuar un control entre los terminales
alarma de reserva.
46 Interruptor de alarma de reserva (derecha)

Puntos a controlar
Lectura
Desacoplar el conector elctrico del interruptor de alarma de reserva (derecha) Situar el interruptor de encendido en posicin RUN.
Efectuar un control entre el terminal del 12 voltios
interruptor para el cable 895A a tierra aproximadamente
Controlar el circuito entre el terminal del interruptor de alarma de

reserva 42 y el fusible de 10 amperios en el bloque de fusible
primario (11), Recuadro 2. Controlar incluso el fusible de 10
amperios y el bloque de fusibles primario (11), Recuadro 2.
Efectuar un control entre las Continuidad

extremidades opuestas del cable 895B.
Efectuar un control entre los terminales Abierto

alarma de reserva.
Interruptor de alarma de reserva malfuncionante (derecha).
Arrancar el motor y dejar funcionar en Continuidad

mnima
Pedir la asistencia de otra persona
para situar las palancas de mando en
Efectuar un control entre los terminales
alarma de reserva.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-30
47 Alarma de reserva
Puntos a controlar
Lectura
Desacoplar el conector elctrico del interruptor de alarma de reserva (izquierda) Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Pedir
la asistencia de otra persona para situar las empuaduras de mando en posicin de MARCHA ATRS.
Terminal para cable 178N a tierra.
Continuidad
12 voltios
Efectuar un control entre la alarma de
reserva y el terminal del interruptor para el aproximadamente
cable 897A a tierra

Alarma de reserva malfuncionante.
NOTA: Cuando los valore resulten correctos pero la alarma de reserva no suena, reemplazar la alarma de reserva.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-31
ALARMA DE RESERVA
(OPCIONAL)
RECUADRO 9
45. INTERRUPTOR DE ALARMA DE RESERVA (IZQUIERDA).

47. ALARMA DE RESERVA
46. INTERRUPTOR DE ALARMA DE RESERVA (DERECHA).
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-32
48 Interruptor de puerta cabina

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Desacoplar el conector del interruptor de la puerta cabina. La puerta de la cabina debe estar abierta.
Entre el terminal para el cable blanco y el Abierto
terminal para el cable negro del interruptor
puerta cabina.
Interruptor de puerta cabina malfuncionante.
NOTA: Cerrar y enganchar la puerta de la cabina.

Entre el terminal para el cable blanco y el Continuidad
terminal para el cable negro del interruptor
puerta cabina.
Interruptor de puerta cabina malfuncionante.
NOTA: Pedir la asistencia de una persona sentada en el asiento operador con la barra del asiento hacia abajo. Situar el interruptor de
encendido en posicin RUN.
Bur 6-79371SP
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor de la puerta cabina y el rel de cierre

de la cargadora (84), Recuadro 22. Controlar incluso el rel de cierre
cargadora (84), Recuadro 22.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-33
PUERTA DELANTERA (OPCIONAL)
RECUADRO 10
48. INTERRUPTOR DE PUERTA CABINA

48A. INTERRUPTOR ESCOBILLA/DISPOSITIVO DE LAVADO
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-34
49 Conmutador de flujo elevado

Puntos a controlar
Lectura
12 voltios
Controlar el circuito entre el conmutador de flujo elevado y el fusible de 10

amperios en el bloque fusible de opciones (12), Recuadro 2.
NOTA: Pedir la asistencia de otra persona para mantener el conmutador de flujo elevado en posicin FWD.
12 voltios
Interruptor de flujo elevado malfuncionante o cableado interno

empuadura. Desensamblar la empuadura y controlar el circuito entre el
conmutador de flujo elevado y el conector. Si las condiciones son
correctas, reemplazar el conmutador de flujo elevado.
52 Solenoide de flujo elevado adelante

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178DC a tierra
Continuidad
encendido en posicin RUN. Pedir la asistencia de otra persona para mantener el conmutador de flujo elevado en posicin FWD.
12 voltios
Controlar el circuito entre el solenoide de flujo elevado adelante y el

conmutador de flujo elevado (49). Controlar incluso el conmutador de flujo
elevado (49).
53 Solenoide de flujo elevado atrs

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178DD a tierra
Continuidad
encendido en posicin RUN. Pedir la asistencia de otra persona para mantener el conmutador de flujo elevado en posicin REV.
Terminal para cable 546CB a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el solenoide de flujo elevado atrs y el

conmutador de flujo elevado (49). Controlar incluso el conmutador de flujo
elevado (49).
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-35
FLUJO EQUIPO ELECTROHIDRULICO DE

CAUDAL ELEVADO (OPCIONAL)
RECUADRO 11
49. CONMUTADOR DE FLUJO ELEVADO
ELECTROHIDRULICO
50. DIODO
51. SOLENOIDE COMBINADO

52. SOLENOIDE ADELANTE
53. SOLENOIDE ATRS
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-36
54 Solenoide de control del recorrido

Puntos a controlar
Lectura
Efectuar un control entre la caja del

Continuidad
solenoide de control recorrido y la tierra

Conexin de tierra malfuncionante.
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Pedir la asistencia de otra persona para oprimir y mantener oprimido el
interruptor de control del recorrido.
12 voltios
Controlar el circuito entre el solenoide de control del recorrido y el

interruptor de control del recorrido (93), Recuadro 25. Controlar incluso el
interruptor de control del recorrido (93), Recuadro 25.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-37
CONTROL DEL
RECORRIDO
(OPCIONAL)
RECUADRO 12
54. SOLENOIDE DE CONTROL DEL RECORRIDO

Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-38
55 Interruptor baliza giratoria

Puntos a controlar
Lectura

12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor de la baliza giratoria y el fusible

de 10 amperios en el bloque de fusible opciones (12), Recuadro 2.
Controlar incluso el fusible de 10 amperios y el bloque de fusibles
opciones (12), Recuadro 2.
Situar el interruptor de la baliza giratoria en 12 voltios

posicin ON.
Interruptor baliza giratoria malfuncionante.

Cuando los valores resulten correctos y la luz indicadora en el
interruptor de la baliza giratoria no se ilumina, efectuar la prueba sucesiva
Terminal para cable 178AJ a tierra
Circuito de tierra malfuncionante para la luz indicadora del interruptor

baliza giratoria. Interruptor baliza giratoria malfuncionante.
interruptor de la baliza giratoria no se ilumina, reemplazar el interruptor de
la baliza giratoria.
Continuidad
NOTA: Cuando los valores resulten correctos y la luz indicadora en el interruptor de la baliza giratoria no se ilumina, reemplazar el
interruptor de la baliza giratoria.
56 Baliza giratoria
Puntos a controlar
Lectura
Entre los terminales de la lmpara
Funcionante
Terminal para cable 178Y a tierra
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Situar el interruptor de la baliza giratoria en posicin ON.
12 voltios
Controlar el circuito entre la baliza giratoria y el interruptor de la baliza

giratoria (55). Controlar incluso el interruptor de la baliza giratoria (55).
NOTA: Cuando los valores resulten exactos, reemplazar la baliza giratoria.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-39
BALIZA GIRATORIA (OPCIONAL)
RECUADRO 13
55. INTERRUPTOR BALIZA GIRATORIA
Bur 6-79371SP
56. BALIZA GIRATORIA

Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-40
Toma elctrica de accesorios (opcional)

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178AD a tierra
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin ACC.

12 voltios
Controlar el circuito entre la toma accesorios y el fusible de 10 amperios en

el bloque de fusible opciones (12), Recuadro 2.
Controlar incluso el fusible de 10 amperios y el bloque de fusibles opciones
(12), Recuadro 2.
NOTA: Cuando los valores resulten exactos, reemplazar la toma elctrica de accesorios.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-41
TOMA ELCTRICA DE
ACCESORIOS (OPCIONAL)
RECUADRO 14
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-42
57 Interruptor acoplador hidrulico

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin ON.

Terminal para cable 178BF a tierra
Continuidad
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor del acoplador hidrulico y el fusible

Controlar incluso el fusible de 10 amperios y el bloque de fusibles
NOTA: Pedir la asistencia de otra persona para mantener el interruptor del acoplador hidrulico en posicin de APERTURA.
12 voltios
Interruptor acoplador hidrulico malfuncionante.
NOTA: Pedir la asistencia de otra persona para mantener el interruptor del acoplador hidrulico en posicin de CIERRE.
0 voltios
59 Solenoide de liberacin del acoplador hidrulico

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178BB a tierra
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin ON. Pedir la asistencia de otra persona para mantener el interruptor del acoplador
hidrulico en posicin de APERTURA.
Terminal para cable 547 a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el solenoide de liberacin del acoplador

hidrulico (59) y el interruptor del acoplador hidrulico (59). Controlar
incluso el interruptor del acoplador hidrulico (57).
Cuando los valores resulten exactos, reemplazar el solenoide de
liberacin del acoplador hidrulico (59).
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-43
ACOPLADOR HIDRULICO
(OPCIONAL)
RECUADRO 15
57. INTERRUPTOR ACOPLADOR HIDRULICO

59. SOLENOIDE DE LIBERACIN DEL ACOPLADOR
HIDRULICO
58. DIODO
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-44
Aplique para techo con interruptor

Puntos a controlar
Lectura
Bombilla
Continuidad
Terminal para cable 178Z a tierra
Continuidad

12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el aplique para techo y el interruptor de

(7), Recuadro 1.
NOTA: Cuando los valores resulten exactos, reemplazar el aplique para techo.
62 Interruptor de velocidad ventilador

Puntos a controlar
Lectura

Terminal para cable ET000H a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor del calentador de aire y el fusible

de 20 amperios en el bloque de fusible primario (11), Recuadro 2.
Controlar incluso el fusible de 20 amperios y el bloque de fusible primario
(11), Recuadro 2.
NOTA: Situar el interruptor de velocidad ventilador en posicin BAJA.

Terminal para cable ET003C a tierra
12 voltios
Interruptor de velocidad ventilador malfuncionante.
NOTA: Situar el interruptor de velocidad ventilador en posicin MEDIA.

12 voltios
NOTA: Situar el interruptor de velocidad ventilador en posicin ALTA.

12 voltios
NOTA: Cuando los valores resulten inexactos, reemplazar el interruptor de velocidad ventilador.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-45
APLIQUE PARA TECHO/CALENTADOR/HVAC (OPCIONAL)
RECUADRO 16
61.
62.
63.
64.
INTERRUPTOR DE CONTROL CALOR

65. INTERRUPTOR PRESIN AIRE ACONDICIONADO
INTERRUPTOR DE VELOCIDAD VENTILADOR
66. INTERRUPTOR COMPRESOR AIRE ACONDICIONADO
MOTOR SOPLADOR
67. TERMOSTATO
INTERRUPTOR AIRE ACONDICIONADO
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-46
INDICADORES DE DIRECCIN (OPCIONAL)
RECUADRO 17
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-47
INTERRUPTOR ELCTRICO AUXILIAR

BRAZO CARGADORA (OPCIONAL)
RECUADRO 18
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-48
70 Rel enclavamiento del arranque

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178DF a tierra
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin ON. Pedir la asistencia de una persona sentada en el asiento operador con la
barra del asiento hacia abajo.
12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el rel de enclavamiento del arranque y el

interruptor de encendido (7), Recuadro 1. Controlar incluso el interruptor
de encendido (7), Recuadro 1.
12 voltios
aproximadamente
Efectuar un control entre el rel de enclavamiento del arranque y el pin 26

del cuadro de instrumentos. Controlar incluso el pin 26 del cuadro de
instrumentos.
Terminal para cables 320A y 320B a

tierra
12 voltios
aproximadamente
Rel de enclavamiento del arranque malfuncionante.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-49
SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE MANDO AUXILIAR
RECUADRO 19
69. INTERRUPTOR NEUTRO HIDRULICO AUXILIAR

71. REL SOLENOIDE COMBUSTIBLE
70. REL DE ENCLAVAMIENTO DEL ARRANQUE
72. DIODO
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-50
CABLEADO INTERRUPTOR DE EMERGANCIA Y

LMPARA INTERMITENTE (OPCIONAL)
RECUADRO 20
73. INTERRUPTOR DE EMERGENCIA

75. PAQUETE DE DIODOS
74. MDULO INTERRUPTOR INTERMITENTE
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-51
ALUMBRADO (OPCIONAL)
RECUADRO 21
60.
68.
76.
77.
78.
FARO DELANTERO IZQUIERDO

78. INDICADOR DE DIRECCIN DELANTERO DERECHO
FARO DELANTERO DERECHO
80. LUZ DE POSICIN DELANTERA IZQUIERDA
INDICADOR DE DIRECCIN TRASERO IZQUIERDO
81. LUZ DE POSICIN DELANTERA DERECHA
INDICADOR DE DIRECCIN TRASERO DERECHO
82. LUZ DE MATRCULA
INDICADOR DE DIRECCIN DELANTERO IZQUIERDO
83. RESISTOR
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-52
BLOQUEO CARGADORA
(OPCIONAL)
RECUADRO 22
84. INTERRUPTOR DE BLOQUEO CARGADORA (OPCIONAL)

Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-53
LUCES FRENO EN CARRETERA EURO
RECUADRO 23
85. NO UTILIZADO
86. INTERRUPTOR LUZ FRENO IZQUIERDA (EURO)
87. INTERRUPTOR LUZ FRENO DERECHA (EURO)

88. REL TEMPORIZADOR INTERRUPTOR LUZ FRENO
(EURO)
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-54
90 Interruptor indicador de direccin

Puntos a controlar
Lectura

Terminal para cable 540AA a tierra
12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el interruptor indicador de direccin y el fusible

Controlar incluso el fusible de 10 amperios en el bloque de fusibles
Situar el interruptor indicador de

direccin en posicin IZQUIERDA.
Terminal para cable 757AA a tierra.
12 voltios
aproximadamente
Interruptor indicador de direccin malfuncionante.

Reemplazar el interruptor indicador de direccin.
Situar el interruptor indicador de

direccin en posicin DERECHA.
12 voltios
aproximadamente
Interruptor indicador de direccin malfuncionante.

Reemplazar el interruptor indicador de direccin.

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Pedir la asistencia de otra persona que se debe sentar en el puesto de conduccin. Tirar de la barra del asiento y situarla en
posicin operativa. Situar el interruptor de encendido en posicin ON.
12 voltios
Controlar en el circuito el alambre 311AB 311BC 311BD y el relativo pin
Oprimir y soltar el interruptor del
aproximadamente 26 del cuadro de instrumentos.
acoplador hidrulico. Terminal para
cable 311AB 311BC 311BD a tierra.
Desacoplar el conector 123B 123C 12 voltios
aproximadamente
123D. Pedir la asistencia de otra
persona para mantener el interruptor en
posicin ADELANTE. Terminal para
cable 545AB 545AC 545AD a tierra.
Pedir la asistencia de otra persona para 12 voltios
aproximadamente
mantener el interruptor en posicin
ATRS. Terminal para cable 546AB
546AC 546AD a tierra.
98 Interruptor ON movimiento adelante acoplador hidrulico

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Pedir la asistencia de otra persona que se debe sentar en el puesto de conduccin. Tirar de la barra del asiento y situarla en
posicin operativa. Situar el interruptor de encendido en posicin ON.
Oprimir y soltar el interruptor ON
movimiento adelante acoplador
hidrulico.
Terminal para cable 311CB 311CC
311CD a tierra
12 voltios
Controlar en el circuito el alambre 311CB 311CC 311CD relativo al pin
aproximadamente 26 del cuadro de instrumentos.
Situar el interruptor ON movimiento

adelante acoplador hidrulico en
posicin ADELANTE.
Terminal para cable 545BB 545BC
545BD a tierra.
12 voltios
Interruptor ON movimiento adelante acoplador hidrulico
aproximadamente malfuncionante.
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-55
EMPUADURA LADO IZQUIERDO (OPCIONAL)
RECUADRO 24
89. INTERRUPTOR DE DOS (2) VELOCIDADES

90. INTERRUPTOR INDICADOR DE DIRECCIN
91. INTERRUPTOR ACOPLADOR HIDRULICO

98. INTERRUPTOR ON MOVIMIENTO ADELANTE
ACOPLADOR HIDRULICO
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-56
92 Interruptor avisador acstico

Puntos a controlar
Lectura
NOTA: Desacoplar el conector del interruptor avisador.

Medir la resistencia desde en los
terminales del interruptor.
Abierto
Interruptor avisador malfuncionante.

oprimir y mantener oprimido el pulsador
del avisador.
Continuidad
NOTA: Volver a acoplar el conector del interruptor avisador. Situar el interruptor de encendido en posicin ON.
oprimir y mantener oprimido el pulsador aproximadamente
del avisador.
Terminal para cable 892A en el avisador.
Efectuar un control del circuito entre el terminal para el cable 892A y el

pulsador del avisador.
Controlar el circuito entre el pulsador del avisador y el fusible de 10
amperios en el bloque fusible primario (11), Recuadro 2.
Controlar incluso el pulsador del avisador.
Controlar incluso el fusible de 10 amperios en el bloque fusible primario
(11), Recuadro 2.
94 Interruptor de control elctrico frontal nm. 1

Puntos a controlar
Lectura

Terminal para cable 178BJ a tierra
Continuidad

Terminal para cable 003O a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el conector elctrico auxiliar del brazo de

elevacin de la cargadora y el interruptor de control elctrico frontal nm. 1.
Controlar incluso el interruptor de control elctrico frontal nm. 1.
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin ON. Situar el interruptor de control elctrico frontal nm. 1 en posicin ARRIBA.
12 voltios

NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin ON. Situar el interruptor de control elctrico frontal nm. 1 en posicin ABAJO.
Bur 6-79371SP
12 voltios

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4001-57

Puntos a controlar
Lectura
12 voltios

Terminal para cable 005Y a tierra
12 voltios


Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 006P a tierra
12 voltios

Terminal para cable 007T a tierra
12 voltios


Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 008W a tierra
Bur 6-79371SP
12 voltios

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4001-58
EMPUADURA LADO DERECHO (OPCIONAL)
RECUADRO 25
92. INTERRUPTOR DEL AVISADOR ACSTICO

96. INTERRUPTOR DE CONTROL ELCTRICO FRONTAL
NM. 3
93. INTERRUPTOR DE CONTROL DEL RECORRIDO
NM. 4
NM. 1
NM. 2
Bur 6-79371SP
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ADAPTADORES DE
HIDRULICO PILOTO
(OPCIONAL)
RECUADRO 26
Bur 6-79371SP
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4001-60
RECUADRO 27
Bur 6-79371SP
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4001-61
NOTAS
Bur 6-79371SP
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CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 1
Rel del motor de arranque

conector 7
Alternador 4 conector
245731C1
PAC_12186568
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
124A (R) 1.0
Al conector 8A pin B4
121B
De alternador a resistor
50 ohm
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
30
170A (R) 5.0
Del disyuntor de 40
amperios al conector 7
pin 30
85
178A (B) 2.0
De rel de arranque a
tierra
85
178B (B) 1.0
rel de potencia
principal
86
622D (W) 1.0
Al conector 127A pin B
87
625A (W) 3.0
solenoide motor de
arranque
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4001-63
Conector 8
Conector 9 Interruptor de
encendido
256357A1
PAC_12052856
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
A1
130B (R) 2.0
Del conector 9 pin C
B2
131B (R) 1.0
Del conector 9 pin B
A3
137A (R) 3.0
Del conector 9 pin D
B3
622B (W) 1.0
Del conector 9 pin A
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
622B (W) 1.0
Al conector 8 pin B3
131B (R) 1.0
130D (R) 2.0
Al conector 8 pin A1
137B (R) 0.8
al pin 10 ACC cuadro

de instrumentos
137A (R) 3.0
Al conector 8 pin A3
Conector 8A
Conector 52
256356A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
A1
130A (R) 2.0
Del disyuntor de 15
amperios
FRA54201016
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
B2
131A (R) 1.0
Al conector 25 pin A
137K (R) 1.0
Al conector 21
A3
137C (R) 3.0
Al terminal bloque
fusible primario
121A (Y) 1.0
Al conector 20
B3
622A (W) 1.0
10
625A (W) 3.0
Al conector 7 pin 85
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-64
Conector 52A
Conector 25
FRA54201009
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
121B (Y) 1.0
10
625D (W) 5.0
Del conector 106
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 2
CNH_STYLE_24
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
131A (R) 1.0
Del conector 8A pin B2
131C (R) 1.0
Rel de potencia de opciones

conector 64
Rel de potencia principal

conector 14
245731C1
245731C1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
30
180A (R) 5.0
Del disyuntor de 40
amperios
85
178B (B) 1.0
A tierra
85
178E (B) 1.0
A tierra
86
131C (R) 1.0
Al conector diodo
polaridad inversa 25 pin
B
87
Bur 6-79371SP
136A (R) 5.0
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
30
180A (R) 5.0
Del disyuntor de 40
amperios
85
178H (B) 1.0
A tierra
86
137D (R) 1.0
Del conector 17A

pin A
87
138A (R) 5.0
Al bloque fusible
opciones T3
Al bloque fusible
primario T4
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Impreso en EE.UU.
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4001-65
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 3
Conector 8
Conector 60
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
IVC2 (B) 0.8
Del empalme
IVC4 (B) 0.8
Al solenoide de
adelanto arranque en
fri
256357A1
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 5
Conector 8A
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
C1
311D (T) 1.0
Al conector 50 pin B
D2
300E (R) 1.0
IGN ON
C2
303C (T) 0.5
D4
258C (T) 0.5
J2
602A (W) 0.5
D1
319A (T) 0.5
H2
311C (T) 1.0
256356A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
C1
311F (T) 1.0
Del empalme 14
D2
300D (R) 1.0
Del empalme
C2
303D (T) 1.0
Del conector 18 pin 86
D4
258B (T) 1.0
J2
602A (W) 1.0
D1
319B (T) 1.0
H2
311B (P) 1.0
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-66
Rel de enclavamiento conector 18
Conector 48
245731C1
256340A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
30
300B (R) 2.0
Del empalme
178C (B) 1.0
A tierra
85
178E (B) 1.0
A tierra
565A (T) 1.0
86
303D (T) 1.0
Al conector 8A pin C2
87
311B (P) 1.0
Al conector 8A pin H2
Conector 50
Conector 23 cuadro de
instrumentos
CNH_STYLE_24
AMP_3_1437290_8
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
12
323A (T) 0.5
14
313D (T) 0.8
258C (T) 0.5
Al conector 8 pin D4
602A (W) 0.5
Al conector 8 pin J2
26
319A (T) 0.5
754A (P) 0.5
Bur 6-79371SP
Cavida Circuito ID
d
Descripcin
311C (T) 1.0
Del conector 8 pin H2
311D (T) 1.0
Del conector 8 pin J2
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-67
Conector 57
Conector 59
256340A1
253294A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178K (B) 1.0
A tierra
313D (T) 0.8
interruptor barra asiento
311G (T) 1.0
Del empalme 14
B
303C (T) 0.8
Del conector 8 pin C2
Conector 58
Conector 79
253294A1
256340A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
130E (R) 0.8
Del empalme
323A (T) 0.8
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
319C (T) 1.0
Del conector 8 pin D1
565A (T) 1.0
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-68
Conector 80
Conector 127
225316C1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
258B (T) 1.0
Del conector 8A pin D4
178CJ (B) 1.0
A tierra
Conector 103
256346A1
Cavida Circuito ID
d
Descripcin
602A (W) 1.0
Del conector 8A pin J2
622A (W) 1.0
319D (T) 1.0
Del empalme
178CJ (B) 1.0
A tierra
Conector 127A
256340A1
256346A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178D (B) 1.0
A tierra
311H (T) 1.0
Del empalme 14
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
602G (W) 1.0
Al solenoide de control
de combustible
622D (W) 1.0
Del conector 7 del rel

de arranque pin 86
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-69
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 6
Conector 8A
Conector 8
256356A1
256357A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
D3
641B (W) 0.5
G2
261B (Y) 0.5
G4
264B (Y) 0.5
G1
257B (Y) 0.5
J1
266B (Y) 0.5
F1
234B (Y) 0.5
E4
255B (Y) 0.5
G3
262A (Y) 0.5
B4
124B (R) 0.5
K1
200C (B/W) 0.5 Al conector 23 pin 20
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
D3
641A (W) 1.0
Al rel calentador de
rejilla
G2
261A (Y) 1.0
Del presostato del filtro

hidrulico
G4
264A (Y) 1.0
Del emisor de
temperatura aceite
hidrulico
G1
257A (Y) 1.0
Del emisor de
temperatura
refrigerante motor
J1
266A (Y) 1.0
Del interruptor de
reduccin del filtro aire
F1
234A (Y) 1.0
Del emisor de
combustible
E4
255A (Y) 1.0
Del presostato de
aceite motor
G3
262B (Y) 1.0
Del presostato de
carga
B4
124C (R) 1.0
K1
200D (B/W) 1.0 A tierra
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-70
Conector 23 cuadro de
instrumentos
Conector 29
291718A1
AMP_3-1437290-8
Cavidad Circuito ID
Descripcin
130C (R) 0.5
Del empalme
24
300H (R) 0.5
Del empalme (llave

ON)
23
300G (R) 0.5
Del empalme (llave

ON)
10
137B (R) 0.8

(llave ACC)
21
781A (P) 0.5
Al conector 8 pin H1
22
782A (P) 0.5
Al conector 8 pin E1
641B (W) 0.5
15
261B (Y) 0.5
Al conector 8 pin G2
264B (Y) 0.5
25
257B (Y) 0.5
16
266B (Y) 0.5
Al conector 8 pin J1
234B (Y) 0.5
Al conector 8 pin F1
18
255B (Y) 0.5
Al conector 8 pin E4
17
262A (Y) 0.5
19
124B (R) 0.5
20
200C (B/W) 0.5 Puesta a tierra limpia
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
266C (Y) 1.0
Al conector 52A pin 1
178G (B) 1.0
a tierra
Conector 30
245482C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178CK (B) 1.0 A tierra
262B (Y) 1.0
Del conector 8A pin G3
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-71
Conector 52
Conector 52A
FRA_54201009
FRA_54201016
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
Descripcin
266A (Y) 1.0
Del conector 8A pin J1
266C (Y) 1.0
255A (Y) 1.0
Del conector 8A pin E4
255C (Y) 1.0
Del conector 27 pin
257A (Y) 1.0
Del conector 8A pin G1
257C (Y) 1.0
Del conector 26
124C (R) 1.0
124A (R) 1.0

alternador
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-72
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 7
Conector 32
Conector 8
256340A1
256357A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
E1
782A (P) 0.5
H1
781A (P) 0.5
A2
783E (P) 2.0
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178X (B) 1.0
A tierra
783F (P) 1.0
Del conector 8 pin A2
Conector 33
Conector 8A
256340A1
256356A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
E1
782B (P) 0.8
H1
781B (P) 0.8
A2
783D (P) 2.0
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
784A (P) 1.0
Del conector 93 pin 87A
178F
Al conector 38
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-73
Conector 34
Conector 96
256340A1
245731C1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
783G (P) 1.0
Del empalme
30
780A (R) 3.0
Desde bloque fusible

primario T1
178R (B) 1.0
A tierra
85
178AU (B) 0.8 Al conector 93 pin 85
87
783A (P) 3.0
Del conector 8A pin A2
86
782B (P) 0.8
86
782C (P) 0.8
Conector 93
245731C1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
85
178U (B) 0.8
A tierra
87
706A (P) 3.0
87A
784A (P) 2.0
Al conector 101B
30
783B (P) 2.0
Del empalme
85
178U (B) 1.0
A tierra
86
781C (P) 0.8
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-74
Conector 99
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 10
Conector 50A
CNH_STYLE_24
Cavidad Circuito ID
Descripcin
781B (P) 0.8
781C (P) 0.8
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
782C (P) 1.0
313F (T) 1.0
313J (T) 1.0
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 8
CNH_STYLE_24
Conector 51
Conector 39 (gris)
225295C1
256340A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
313H (T) 1.0
Del conector 140A pin 2
890A (R) 1.0

primario T7
313G (T) 1.0
892C (O) 1.0
Al avisador acstico
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-75
Conector 51A
Conector 65A
225295C1
182069A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
Descripcin
COM (B) 1.0
Al terminal COM
interruptor puerta
830C (R) 2.0
178WH (B) 1.0 Del conector 113 pin 1
NO (W) 1.0
Al terminal NO
interruptor puerta
NC (R) 1.0
Al terminal NC
interruptor puerta
Conector 112
Conector 65
239451A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
837a (w) 1.0
830F (R) 2.0
178WP (B) 1.0
182069A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
830B (R) 3.0

primario T3
178T (B) 3.0
A tierra
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-76
Conector 113
Conector 140A
AMP_480115_1
225350C1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178WH (B) 1.0
Del conector 65A pin B
313G (T) 1.0
178G (B) 1.0
313H (T) 1.0
835B (O) 1.0
835A (O) 1.0
830D (R) 2.0
178WP (B) 1.0
Conector 140
Conector 141 Interruptor
escobilla/dispositivo de lavado
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
830E (R) 1.0
830D (R) 2.0
837A (W) 1.0
835A (O) 1.0
830F (R) 2.0
830E (R) 1.0
225351C1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
313F (T) 1.0
Al conector 50A pin A
331J (T) 1.0
835B (O) 1.0
830C (R) 2.0
178WG (B) 1.0 Al conector 113 pin 1
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-77
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 11
Conector 72
Conector 70
245432C1
DE_HDP26-24-21S
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
535A (T) 1.0
751E (R) 1.0
Cavidad Circuito ID
Descripcin
535A (T) 1.0
Al conector 70 pin V
751E (R) 1.0

opciones T6
178CG (B) 0.8 A tierra
Conector 81
Conector 70A
225316A1
DE_HDP24-24-21P
Cavidad Circuito ID
Descripcin
535B (T) 1.0
751E (R) 1.0

opciones T6
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178CF (B) 1.0
A tierra
535B (T) 1.0
Al conector 70A pin V
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-78
Conector 81B
Conector 121
225315C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
291718A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178DA (B) 1.0 Del empalme
178DC (B) 1.0 Del empalme
535D (T) 1.0
545B (T) 1.0
Conector 120
Conector 122
245482C1
291718A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
535C (T) 1.0
178DD (B) 1.0 Al conector 124 pin A
178D (B) 1.0
Del empalme
546B (T) 1.0
Bur 6-79371SP
Descripcin
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-79
Conector 123
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 12
Conector 77
253294A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
545B (T) 1.0
546B (T) 1.0
256340A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Al solenoide de control
del recorrido
548B (T) 1.0
Conector 124
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 13
Conector 67
CNH_STYLE-24
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178DE (B) 1.0
535D (T) 1.0
Del conector 81B pin 2
535C (T) 1.0
245781C1
Bur 6-79371SP
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178AJ (B) 0.8
A tierra
540F (R) 1.0
540G (R) 1.0

opciones T8
766A (P) 1.0
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-80
Conector 68
Conector 71A (Euro)
CNH_STYLE-24
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178AF (B) 1.0 A tierra
178BZ (B) 1.0 Al conector 69 pin A
766A (P) 1.0

(interruptor de la baliza
giratoria)
877290R1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
817D (R) 1.0

opciones T2
178BZ (B) 1.0
A tierra
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 15
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 14
Conector 70
Conector 71
DE_HDP26-24-21S
877291R1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
817B (R) 1.0

opciones T2
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
540A (R) 1.0
547A (T) 1.0
178AD (B) 1.0 A tierra
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-81
Conector 70A
Conector 75
DE_HDP24-24-21P
245432C1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
540B (R) 1.0

opciones T8
178BF (B) 0.8
A tierra
547A (T) 1.0
Al conector 70 pin C
547B (T) 1.0

B
540A (R) 1.0
Al conector 70 pin S
Conector 73
Conector 76
CNH_STYLE-24
225316C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178BB (B) 0.8
547E (B) 0.8
178BA (B) 1.0
Del conector 115A pin B
547D (T) 0.8
Bur 6-79371SP
Cavidad Circuito ID
Descripcin
547E (B) 0.8
178BB (B) 0.8 Al conector 73 pin A
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-82
Conector 115
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 16
Conector 69
256340A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
547B (T) 1.0
Del conector 70A pin

C
178AF (B) 1.0
A tierra
CNH_STYLE-24
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178BZ (B) 1.0 Al conector 68 pin A
540G (R) 1.0
Del conector 67 pin E
Conector 115A
Conector 117
256341A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
547D (T) 1.0
178BA (B) 1.0 Al conector 73 pin A
877291R1
Cavidad Circuito ID
Bur 6-79371SP
Descripcin
178CE (B) 2.0 A tierra
540G (R) 1.0
Del conector 67 pin E
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-83
Conector 117A
Cavidad Circuito ID
Conector 171
Descripcin
Cavidad Circuito ID
Descripcin
ET000B (R) 0.8 Al conector 176 pin A
ET001C (R) 0.8 Del conector 170 pin 3
ET000A (B) 2.0 Al conector 174 pin D
ET001A (R) 2.0 Del conector 117A pin B
ET001A (R) 2.0 Al conector 171 pin B
ET007A (R) 1.0 Al conector 172 pin A
ET001B (R) 0.8 Al conector 176 pin C
ET003A (P) 2.0 Al conector 174 pin E
ET004A (Y) 2.0 Al conector 174 pin B
ET005A (O) 2.0 Al conector 174 pin C
Conector 170
Cavidad
Circuito ID
ET000E (B) 0.8 Del conector 172 pin B
ET006A (Y) 0.8 Al conector 176 pin B
Cavidad Circuito ID
Descripcin
ET001C (R) 0.8 Al conector 171 pin B
ET007A (R) 1.0
Del conector 171 pin C
ET008A (LB) 1.0 Al conector 174 pin A
ET000D (B) 1.0
Del empalme
ET000E (B) 0.8
Bur 6-79371SP
Descripcin
Conector 172
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-84
Conector 174
Cavidad Circuito ID
Conector 176
Descripcin
Cavidad Circuito ID
Descripcin
ET003A (P) 2.0 Del conector 171 pin L
ET000B (R) 0.8 Al conector 117A pin A
ET004A (Y) 2.0 Del conector 171 pin M
ET006A (Y) 0.8 Del conector 170 pin 2
ET005A (O) 2.0 Del conector 171 pin H
ET001B (R) 0.8 Del conector 117A pin B
ET000C (B) 1.0 Del conector 17A pin A
ET008A (LB)
1.0
ET009A (LB)
1.0
Del presostato del

acondicionador de aire
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 17
Conector 66
Conector 175
Cavidad Circuito ID
Descripcin
ET003C (P) 2.0
Al conector 179 motor

soplador
ET004C (Y) 2.0
Al conector 178 motor

soplador
ET005C (O) 2.0 Al conector 177 motor

soplador
ET000H (B) 2.0
Del conector 180

motor soplador
ET008C (LB)
1.0
Al conector 181
termostato
ET009C (LB)
1.0
Del conector 182

termostato
Bur 6-79371SP
256351A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
757B (P) 1.0
751G (R) 1.0
756B (P) 1.0
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-85
Conector 66A
Conector 85
256350A1
256345A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
Descripcin
757A (P) 1.0
757B (P) 1.0
751F (R) 1.0

opciones T6

opcin A o conector 85D
pin A opcin D
751G (R) 1.0
756A (P) 1.0
759A (P) 1.0
Del conector 70A pin L

pin B opcin D
758B (P) 1.0
Al conector 70A pin K
756B (P) 1.0
754C (P) 1.0
Al conector 70A pin N
Al conector 85A pin C

pin C opcin D
178AN (B) 1.0 A tierra
Conector 86
256345A1
Bur 6-79371SP
Cavidad Circuito ID
Descripcin
757A (P) 1.0
Al conector 86B pin A
178AG (B) 1.0 A tierra
756A (P) 1.0
Al conector 86B pin C
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-86
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 18
Conector 107
Conector 49
225233C1
225320C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
001B (B) 1.0
Cavidad Circuito ID
Descripcin
002B (DB) 1.0 Del conector 138 pin 2
001A (B) 1.0
817J (O) 2.0
002A (DB) 1.0 Al conector 138A pin 2
004B (R) 1.0
003D (O) 1.0
005B (Y) 1.0
004A (R) 1.0
006B (P) 1.0
005A (Y) 1.0
007B (T) 1.0
006A (P) 1.0
008B (W) 1.0
007A (T) 1.0
178JH (B) 2.0 Del conector 138 pin 9
008A (W) 1.0
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-87
Conector 138
Conector 138A
225389C1
225388C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
001B (B) 1.0
Al conector 107 pin E
001A (B) 1.0
002B (DB) 1.0
Al conector 107 pin F
002A (DB) 1.0 Del conector 49 pin 2
817J (O) 2.0
Al conector 107 pin K
817H (O) 2.0
004B (R) 1.0
Al conector 107 pin G
004A (R) 1.0
005B (Y) 1.0
Al conector 107 pin H
005A (Y) 1.0
006B (P) 1.0
006A (P) 1.0
007B (T) 1.0
Al conector 107 pin D
007A (T) 1.0
008B (W) 1.0
Al conector 107 pin J
008A (W) 1.0
178JH (B) 2.0
178HJ (B) 2.0 A tierra
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-88
Conector 150
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 19
Conector 125
182069A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
817F (R) 2.0

opciones T2
178BJ (B) 2.0 A tierra
245731C1
Cavidad Circuito ID
Conector 150A
Descripcin
85
178DF (B) 1.0 Del conector 127B pin D
85
178DG (B) 1.0 Del conector 128 pin 85
86
320B (LB) 1.0 Del conector 129 pin A
30
622D (W) 1.0
86
320A (LB) 1.0 Al conector 130 pin B
87
624A (DB) 1.0 Al conector 127B pin B
Al conector 127B pin B
182069A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
817G (O)
Del empalme 15
178HJ (B) 2.0 Al conector 138A pin 9
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-89
Conector 127B
Conector 128
256347A1
245731C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
602D (W) 1.0
85
178 DG (B) 1.0 Del conector 125 pin 85
622D (W) 1.0
86
319F (T) 1.0
319E (T) 1.0
30
602F (W) 1.0
Del empalme
178DF (B) 1.0 Del conector 125 pin 85
87
604A (W) 1.0
Al conector 127C pin A
Conector 127C
Descripcin
Conector 129
256346A1
CNH_STYLE_30
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
604A (W) 1.0
320B (LB) 1.0 Del conector 125 pin 86
624A (DB) 1.0 Del conector 125 pin 87
319E (T) 1.0
Al conector 127B pin C
319F (T) 1.0
Bur 6-79371SP
Descripcin
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-90
Conector 130
Conector 66C
256341A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
256351A1
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
320A (LB) 1.0 Al conector 125 pin 86
751FA (R) 1.0 Del conector 275 pin 86
602E (W) 1.0
756FA (P) 1.0 Del conector 66B pin C
758FA (P) 1.0 Del conector 276 pin B
178FA (B) 1.0 Del conector 275 pin 85
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 20
757FA (P) 1.0 Del conector 66B pin A
759FB (P) 1.0 Del empalme F1
Conector 66B
754FA (P) 1.0 Al conector 276 pin E
Del empalme
256350A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
759FA (P) 1.0 Del empalme F1
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-91
Conector 92
Conector 276
245781C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
245488C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178AL (B) 0.8 A tierra
756FC (P) 1.0 Del empalme F2
758A (P) 1.0
Al conector 70 pin K
757FC (P) 1.0 Del empalme F3
759A (P) 1.0
Al conector 70 pin L
754FA (P) 1.0 Al conector 66C pin F
758FA (P) 1.0 Al conector 66C pin E
756FD (P) 1.0 Del empalme F2
757FD (P) 1.0 Del empalme F3
Conector 275
245731C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
85
178FA (B) 1.0 Al conector 66C pin H
86
751FA (R) 1.0 Al conector 66C pin B
87
759FC (P) 1.0 Al conector 66C pin D
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-92
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 21
Conector 226
Conector 86B
225326C1
256344A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
178TB (B) 1.0 Del empalme T1
706TB (P) 1.0 Del empalme T3
757TC (P) 1.0 Al conector 227 pin 4
701TA (P) 1.0 Al conector 250A
178TE (B) 1.0 Al conector 227 pin 1
756TC (P) 1.0 Del empalme T1
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-93
Conector 227
Conector 228
225326C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
277905A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178TG (B) 1.0 Del empalme T6
178TA (B) 1.0 Del empalme T5
706TF (P) 1.0 Del empalme T4
706TH (P) 1.0 Del empalme T3
701TB (P) 1.0 Del conector 250A
756TA (P) 1.0 Del empalme T1
706TA (P) 1.0 Al conector 228 pin 1
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-94
Conector 229
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 22
Conector 50C
277905A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178TH (B) 1.0 Del empalme T7
706TG (P) 1.0 Al conector 229 pin 1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
757TA (P) 1.0 Del empalme T2
12B (T) 1.0
Al conector 229 pin E
706TJ (P) 1.0
13A (T) 1.0
Al conector 50D pin B
CNH_STYLE_24
Del empalme T4
Conector 230
Conector 50D
245482C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
CNH_STYLE_24
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
706TC (P) 1.0 Del conector 102B
13B (T) 1.0
Del conector 1189 pin F
178TC (B) 1.0 Del empalme T5
13A (T) 1.0
Al conector 50C pin B
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-95
Conector 119
Conector 71C
245781C1
877290R1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
Descripcin
12B (T) 1.0
Al conector 50C pin A
178EA (B) 1.0 Del conector 190 pin 85
13B (T) 1.0
Al conector 50D pin A
178EB (B) 1.0 Del conector 71B pin A
700A (P) 1.0
Al interruptor luz freno

derecha
700B (P) 1.0
Al conector 71B pin B
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 23
Conector 71B (Euro)
Conector 190 (Euro)
872291R1
245731C1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
178EB (B) 1.0 Del conector 71C pin A
700B (P) 1.0
Bur 6-79371SP
Cavidad Circuito ID
Descripcin
86
702A (P) 1.0
Al conector 250
87
701A (P) 1.0
Al interruptor luz freno

izquierda
85
178EA (B) 1.0 Al conector 71C pin A
Del conector 71C pin B
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-96
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 24
Conector 79D
Conector 79B
256341A1
256341A1
Cavidad Circuito ID
A
Cavidad
Circuito ID
Descripcin
565AD (T) 0.8 Al interruptor de 2

velocidades (opcin D)
311AD (R) 1.0 Al interruptor de

movimiento adelante
acoplador hidrulico
ON (opcin D)
Descripcin
311AB (R) 1.0 Al interruptor de

movimiento adelante
acoplador hidrulico
ON (opcin B)
Conector 85A
Conector 79C
256344A1
256341A1
Cavidad Circuito ID
B
565AC (T) 1.0 Al interruptor de 2

velocidades (opcin D)
311AC (R) 1.0 Al interruptor de

movimiento adelante
acoplador hidrulico
ON (opcin D)
Bur 6-79371SP
Cavidad Circuito ID
Descripcin
756AA (LB)
0.8
Del interruptor indicador

de direccin (opcin A)
540AA (O) 0.8 Al interruptor indicador

757AA (Y) 0.8 Del interruptor indicador

Descripcin
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-97
Conector 85D
Conector 123C
256344A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
256294A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
757AD (Y) 1.0 Del interruptor indicador

de direccin (opcin D)
545AC(Y) 1.0
Del interruptor acoplador

hidrulico (opcin C)
540AD (O) 0.8 Al interruptor indicador de

direccin (opcin D)
546AC (LB)
1.0

hidrulico (opcin C)
756AD (LB)
0.8
Del interruptor indicador

de direccin (opcin D)
Conector 123D
Conector 123B
256294A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
545AD(Y) 1.0

hidrulico (opcin D)
546AD (LB)
1.0

hidrulico (opcin D)
256294A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
545AB (Y) 1.0 Del interruptor acoplador

hidrulico (opcin B)
546AB (LB)
1.0
Bur 6-79371SP

hidrulico (opcin B)
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-98
CONECTORES
ESQUEMA RECUADRO 25
Conector 39H
Conector 39F
253294A1
Cavidad Circuito ID
253294A1
Cavidad
Circuito ID
890AF (R) 1.0 Del interruptor avisador

acstico (opcin F)
892AF (V) 1.0 Del interruptor avisador

acstico (opcin F)
Descripcin
890AH (R) 1.0 Del interruptor avisador

acstico (opcin H)
892AH (V) 1.0 Del interruptor avisador

acstico (opcin H)
Descripcin
Conector 39G
253294A1
Cavidad Circuito ID
Descripcin
890AG (R) 1.0 Del interruptor avisador

acstico (opcin G)
892AG (V) 1.0 Del interruptor avisador

acstico (opcin G)
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-99
Conector 49H
Conector 77H
DEU_DT06-8S
256341A1-
Cavidad Circuito ID
Descripcin
Cavidad Circuito ID
001(B) 0.8
Del interruptor de control

elctrico frontal nm. 1
(opcin H)
002 (DB) 0.8 Del interruptor de control

(opcin H)
003 (0) 0.8
Al interruptor de control
(opcin H)
004 (R) 0.8

(opcin H)
005 (Y) 0.8

(opcin H)
006 (P) 0.8

(opcin H)
007 (T) 0.8

(opcin H)
008 (W) 0.8

(opcin H)
Bur 6-79371SP
Descripcin
548AH (V) 1.0 Del interruptor de control

del recorrido (opcin H)
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-100
INSTRUMENTO ELECTRNICO CONSOLA (EIC)
1. LLAVE DE CONTACTO
BD05A089
2. TABLERO DE INSTRUMENTOS (EIC)
CUADRO DE DISTRIBUCIN
1
2
3
4
5
6
7
8
1. MANDO TEMPERATURA
2. INTERRUPTOR VENTILADOR DEL SOPLANTE
3. INTERRUPTOR DE AIRE ACONDICIONADO (CUANDO
DISPONIBLE)
4. HUECO PARA INTERRUPTOR
5. INTERRUPTOR ACOPLADOR HIDRULICO (CUANDO
DISPONIBLE)
6. POSICIN INTERRUPTOR BALIZA GIRATORIA (CUANDO
DISPONIBLE)
7. POSICIN INTERRUPTOR LMPARA INTERMITENTE DE
SEAL DE PELIGRO (CUANDO DISPONIBLE)
Bur 6-79371SP
8. INTERRUPTOR MANDO HIDRULICO ALTO/BAJO

(CUANDO DISPONIBLE)
Revisin 3-07
BD04N043
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4001-101
CUADRO DE INSTRUMENTOS ELECTRNICO (EIC)
1
2
14
11
15
12
10
13
7
9
BD05A089
1. LUZ INDICADORA CINTURN ASIENTO

2. ALARMA Y LUZ INDICADORA DE PRESIN ACEITE
MOTOR
3. LUZ INDICADORA FRENO DE ESTACIONAMIENTO
4. INDICADOR DE COMBUSTIBLE
5. CUENTAHORAS
6. INTERRUPTOR SEAL DE CARRETERA
7. INTERRUPTOR DE PASO DE MANDO CORTA-CORRIENTE
HIDRULICO AUXILIAR
8. INTERRUPTOR FARO DE TRABAJO
9. INTERRUPTOR FRENO DE ESTACIONAMIENTO ON/OFF
10. LMPARA DE ADVERTENCIA FILTRO ACEITE
HIDRULICO
11. ALARMA Y LMPARA DE ADVERTENCIA TEMPERATURA
REFRIGERANTE
12. LMPARA DE ADVERTENCIA FILTRO AIRE MOTOR
13. INDICADOR DE PRECALENTAMIENTO MOTOR (CUANDO
DISPONIBLE)
14. LMPARA DE ADVERTENCIA PRESIN DE CARGA
15. LMPARA DE ADVERTENCIA TEMPERATURA ACEITE
HIDRULICO
Bur 6-79371SP
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4001-102
CUADRO DE INSTRUMENTOS ELECTRNICO (EIC) INSTRUCCIONES DE

FUNCIONAMIENTO
El cuadro EIC se encarga de monitorizar y controlar
deter minadas funciones de la cargadora y
parmetros del motor. Al exceder el limite de un
parmetro monitorizado, el cuadro EIC emite una
seal visiva y acstica para informar al operador.
Funciones y parmetros monitorizados:

1. Operador (sentado/no sentado) indicador
encendido
2. Barra de bloqueo del asiento operador
(arriba/abajo) indicador encendido (situacin
parecida al indicador encendido en el caso (1).
3. Presin aceite motor (alta/baja) - indicador
encendido.
4. Presin de carga hidrulica (alta/baja) - indicador
encendido.
5. Temperatura aceite hidrulico (alta/baja) - indicador
encendido.
6. Temperatura del refrigerante motor (alta/baja) indicador encendido.
7. Condicin del filtro de aceite hidrulico
(suelto/restringido) - indicador encendido.
8. Condicin
del
filtro
de
aire
motor
(suelto/restringido) - indicador encendido.
9. Condicin del freno de estacionamiento
(puesto/desactivado) - indicador encendido.
10. Condicin de precalentamiento del motor
(puesto/desactivado) - indicador encendido.
11. Voltaje de las bateras (excesivo/escaso)
visualizado en lugar de las horas del motor cuando
excesivo o escaso.
12. Horas de trabajo motor (acumuladas en dcimas
partes de hora) visualizacin carcter.
13. Nivel de combustible grafico de barras vertical de
ocho elementos.
Funciones controladas:
1. Salida solenoide corta-corriente hidrulico
inhibe el movimiento del brazo/cuchara cuando
el operador no est sentado en el puesto de
conduccin o cuando la barra de bloqueo del
asiento est levantada.
2. Salida freno hidrulico impide el movimiento de
la cargadora cuando el operador no est
sentado en el puesto de conduccin o cuando la
barra de bloqueo del asiento est levantada.
3. Salida calentador de rejilla (cuando disponible)
suministra potencia al rel de calentador de
rejill a du ran te un i nter val o de ti empo
determinado por la temperatura del refrigerante
m o t o r, c a d a ve z q u e s e g i r a l a l l ave d e
encendido de la posicin OFF a la posicin ON.
Bur 6-79371SP
4. Interruptor de paso hidrulico auxiliar habilita

un flujo hidrulico continuo a las herramientas
cuando el operador deja el puesto de
conduccin para accionar una herramienta. Al no
oprimir el interruptor se verifica una condicin de
interbloqueo de seguridad en cuanto el operador
suba o baje de la cargadora. Adems una zona
caracterizada por cuatro pulsadores operador en
el EIC favorece las siguientes condiciones
durante el funcionamiento normal:
A. (6) Faros de trabajo (encendidos/apagados)
B. (8) Seales de carretera (encendidas/apagadas)
C. (9)
Freno
de
estacionamiento
(puesto/desactivado)
D. (7) Interruptor de paso de mando corta-corriente
hidrulico auxiliar.
Descripcin funcional de los pulsadores:

Faros de trabajo y seales de carretera conmuta
e l e s t a d o d e l a s l u c e s a t r av s d e l L E D
correspondiente. Funciona solamente cuando la
llave de encendido est en posicin ON.
Freno de estacionamiento para mquinas con
freno accionado hidrulicamente, este pulsador
conmuta el estado del freno de estacionamiento. El
estado del freno se seala mediante un smbolo de
i l u m i n a c i n p o s t e r i o r. Tr a s l a a c t i va c i n e l
movimiento de la cargadora, el flujo hidrulico hacia
las herramientas y el movimiento del brazo resultan
inhibidos mientras este pulsador est oprimido. Tras
la activacin un LED intermitente ubicado cerca de
este pulsador avisa al operador que debe soltar el
freno para comenzar la maniobra. Esta funcin est
habilitada exclusivamente cuando la llave de
encendido est en posicin ON.
Interruptor de paso hidrulico auxiliar cuando
se oprime, la luz cerca del interruptor se enciende
durante treinta segundos. Durante este periodo de
tiempo un operador puede dejar el puesto de
conduccin sin que ocurran interrupciones de flujo
haci a las h erramie nta s hidr ulica s. Esta
caracterstica se deshabilita o se restablece mientras
el operador est sentado y (1) oprime nuevamente el
pulsador durante treinta segundos (2),
automticamente despus de treinta segundos o
bien (3) cuando deja de accionar la herramienta y
vuelve a sentarse en el puesto de conduccin, en un
momento sucesivo. Cuando el operador vuelve a
sentarse en el asiento tras utilizar un equipo durante
un periodo de tiempo prolongado, es necesario
oprimir nuevamente el pulsador del freno de manera
que el sistema hidrulico de la cargadora se habilite
y el freno se desactive. La caracter stica de
transferencia de mando se emplea para soportar
equipos tales como retroexcavadoras u otros
equipos accionados desde el externo de la cabina.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-103
Sistema de bloqueo: El cuadro EIC contiene los
instrumentos lgicos capaces de garantizar la
seguridad del operador. El cuadro EIC monitoriza
continuamente el interr uptor del asiento y el
interruptor de la barra de bloqueo del asiento. Si
durante el funcionamiento uno de estos dispositivos
de bloqueo seala al cuadro EIC que el operador ha
dejado el asiento o bien est a punto de hacerlo, el
cuadro EIC se encarga de inhibir el flujo hidrulico al
brazo y a la cuchara y ajusta el freno.
Adems, cuando el operador no ha oprimido el
pulsador de transferencia de mando hidrulico
auxiliar, el flujo hacia las herramientas se interrumpe
gracias a un interbloqueo del solenoide hidrulico o
al apagamiento del motor automtico, con tal de
desplazar el mando auxiliar de la posicin neutra.
Para impedir la interr upcin de flujo hacia la
herramienta y la activacin del freno hidrulico por el
accionamiento accidental del interruptor del asiento
causado por el operador, el cuadro EIC genera un
breve retardo en el interruptor del asiento, antes de
la interrupcin del flujo auxiliar.
El cuadro EIC se conecta cuando un operador est
sentado en el puesto de conduccin. De esta
manera se permite la visualizacin del nivel de
combustible y de las horas de trabajo del motor sin
utilizar la llave de encendido. Cuando el operador se
halla en el asiento por un periodo superior a los
treinta segundos sin activar la llave de encendido, el
cuadro IEC se apaga automticamente.
Funciones especiales del cuadro EIC

(Men Setup):
Las funciones especiales de programacin de la
mquina se pueden acceder a travs del rea de
seleccin de los pulsadores del operador. El cuadro
EIC muestra la palabra SETUP como primer
mensaje de anclaje visualizado. Se pueden elegir
las funciones siguientes:
A. (1) Seleccionar el tipo de motor: (para perfil
correcto de precalentamiento del motor fri)
B. (2) Seleccionar el tipo de freno: hidrulico o
ningn freno
C. (3) Visualizar el nivel de revisin del software
EIC.
D. (5) Modificar las horas del motor: (se precisa
instruccin codificada).
Bur 6-79371SP
Definiciones de los pulsadores:

1. Cualquier pulsador: Oprimir este pulsador y
mantenerlo oprimido durante seis segundos para
acceder a la modalidad de programacin.
Durante este periodo de tiempo el asiento debe
estar libre y la llave de encendido deshabilitada,
sin embargo el operador puede sentarse tras
acceder a la modalidad de programacin.
2. Freno de estacionamiento: Permite modificar
los valores de un tem de men de programacin
(tipo de motor, tipo de freno, horas del motor).
Tras modificar un valor este pulsador se utiliza
incluso para guardar el valor en la memoria. La
verificacin del valor guardado ocurre de forma
automtica. La pantalla se hace blanca y
sucesivamente se obscurece. Despus de un
breve periodo de tiempo se recupera el valor de
la memoria, el cual aparece nuevamente en la
pantalla. Despus de esta verificacin la palabra
SETUP aparece nuevamente en la pantalla.
3. Seal de carretera: Se emplea para visualizar
la secue ncia de todo s lo s va lores que
pertenecen a un tem. Cuando se cambian las
horas del motor este pulsador aade un valor
digital intermitente de modo circular, de 0 a 9.
4. Faro de trabajo: Se utiliza para explorar el tem
del men sucesivo. Cuando se cambian las
horas del motor este pulsador provoca el
desplazamiento de la intermitencia a la cifra
sucesiva a la derecha.
5. Interruptor de mando de transferencia
auxiliar: Este pulsador funciona como mando
incondicional de salida de la programacin sin
posibilidad de memorizaciones ejecutadas en
otras partes del men. Tras oprimir este pulsador
el c ua dr o E I C s e d es h ab il it a. Cu an d o e l
operador est sentado en el puesto de
conduccin, el cuadro EIC se enciende
normalmente. Ninguna informacin modificada
s e r m e m o r i z a d a , ex c e p t o c u a n d o l a
mencionada informacin haya sido memorizada
ant es a t rav s d el pu lsado r d el fre no de
estacionamiento y sucesivamente verificada.
6. Para salir del Men Setup: (1) Abandonar la
cargadora. Despus de tres segundos el cuadro
EIC se deshabilita automticamente, (2) situar la
llave de encendido en las posiciones ACC u ON
o bien (3) oprimir y soltar el pulsador de mando
de transferencia auxiliar.
Revisin 3-07
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4001-104
Eleccin de funciones especiales:

1. Visualizar/seleccionar el tipo de motor.
2. Visualizar/modificar el tipo de freno.
3. Visualizar/modificar las horas motor son las
nicas funciones que se pueden modificar.
NOTA: Para las tres descripciones siguientes se
supone que el operador ha ya puesto el cuadro de
instrumentos en modalidad SETUP y que est
sentado en el puesto de conduccin. La pantalla
muestra la palabra SETUP.
Descripcin detallada de los tem

de Setup:
Seleccin de un perfil de
precalentamiento motor:
Para seleccionar un perfil de precalentamiento motor
(tem 1) se debe oprimir una vez y soltar el pulsador
del faro de trabajo. La pantalla muestra la palabra
ENGIN. A tal punto oprimir y soltar el pulsador del
freno de estacionamiento. La pantalla muestra el tipo
de motor CASE (marca Case) o ISM segn el
perfil actualmente memorizado en el cuadro EIC.
Oprimir y soltar el pulsador de la seal de carretera
para conmutar los tipos de motor. Tras visualizar el
tipo de motor deseado, oprimir y soltar el pulsador
del freno de estacionamiento para memorizar la
nueva seleccin. Despus de la verificacin visual, la
palabra S ET UP aparece nuevamente en la
pantalla.
Modificacin del tipo de freno:
Modificacin de las horas del motor:

ATENCIN: Contactar el Responsable de los
servicios tcnicos de CNH para obtener el CDIGO
DE DESBLOQUEO antes de modificar el
cuentahoras del motor.
Para seleccionar las horas del motor (tem 4) se
debe oprimir y soltar el pulsador del faro de trabajo
cuatro veces hasta visualizar la palabra HOUR. A
tal punto oprimir y soltar el pulsador del freno de
estacionamiento. La pantalla muestra la palabra
UNLOCK durante dos segundos para comunicar
que es necesario introducir un cdigo de desbloqueo
para modificar las horas del motor. Despus de un
retardo de dos segundos el sistema solicita la
introduccin de un cdigo de cuatro cifras. La cifra a
la extrema izquierda de la sigla > se vuelve
intermitente para indicar la posibilidad de modificar
una cifra. Al utilizar el pulsador de la seal de
carretera para modificar el valor de la cifra y el
pulsador del faro de trabajo para seleccionar la cifra
sucesiva , se d ebe in trod ucir e l c digo de
desbloqueo.
estacionamiento para aceptar este cdigo de
desbloqueo. Se recupera y se visualiza el valor de
horas de motor actualmente memorizado y la cifra a
la extrema izquierda se vuelve intermitente. A travs
del mismo procedimiento arriba indicado, introducir
el valor de horas de motor deseado. Oprimir y soltar
el pulsador del freno de estacionamiento para
memor izar el nuevo valor de las horas motor.
Despus de la ver ificacin visual, la palabra
SETUP aparece nuevamente en la pantalla. Salir
del Men Setup mediante uno de los tres
procedimientos explicados anteriormente.
Para seleccionar un tipo de freno (tem 2) se debe

oprimir y soltar el pulsador del faro de trabajo dos
veces. La pantalla muestra la palabra BRAKE. A tal
punto oprimir y soltar el pulsador del freno de
estacionamiento. La pantalla muestra el tipo de freno
HYDRL (hidrulico) o NOBRK (ningn freno, para
ajuste en neutro) o MANUL (manual) segn el perfil
actualmente memorizado en el cuadro EIC. Oprimir y
soltar el pulsador de la seal de carretera para
conmutar los tipos de freno. Tras visualizar el tipo
deseado, oprimir y soltar el pulsador del freno de
estacionamiento para memorizar la nueva seleccin.
Despus de la ver ificacin visual, la palabra
SETUP aparece nuevamente en la pantalla.
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Revisin 3-07
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4001-105
PROBLEMA
El cuadro EIC no se enciente
cuando un operador est sentado
en el puesto de conduccin.
CAUSA PROBABLE
Interruptor del asiento daado.
Reemplazar el interruptor
Falta de tensin hacia el interruptor

del asiento.
Batera electrnica con fusible de

5 amperios quemado en el panel
del motor, reemplazar el fusible.
Cable de alimentacin con fusible
de 5 amperios abierto desde
alimentacin, controlar y/o
reemplazar la batera.
Falta tensin en la batera para el
fusible de 5 amperios desde
Fusible de 5 amperios quemado en

el panel del motor (batera
electrnica).
Falta de tensin desde el interruptor
del asiento hacia el cuadro EIC.
Iluminacin a contraluz del cuadro

EIC atenuada.
Bur 6-79371SP
REMEDIO
Reemplazar el fusible.
Cable de alimentacin abierto
desde el interruptor del asiento
hacia el cuadro EIC, reparen el
cable interrumpido.
Conexin impropia o no ejecutada
en el cuadro EIC, ajustar la
conexin.
Tensin desde el interruptor del

asiento hacia el cuadro EIC.
Cuando la tensin desde el

asiento hacia el cuadro es
correcta, cambiar el EIC.
Variaciones de luminosidad por

diferencias de fabricacin entre los
modelos y/o variaciones del cuadro
EIC.
Ninguno -- la superposicin del

material de las calcomanas
puede causar diferencias de
luminosidad.
La luz posterior de la pantalla se

atena estando los faros de trabajo
de la cargadora accionados.
Ninguno -- los circuitos del cuadro

EIC provocan automticamente la
atenuacin de la iluminacin
posterior cuando los faros de
trabajo estn accionados con el
fin de reducir el resplandor
nocturno.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-106
PROBLEMA
EIC no lee correctamente el RPM
del motor produciendo
variaciones superiores a 50
RPM.
CAUSA PROBABLE
Configuracin incorrecta del motor.
Falta de tensin c.a. en el terminal

del cuentarrevoluciones del
alternador.
Conexin suelta u oxidada en el
terminal del cuentarrevoluciones del
alternador.
Falta de tensin c.a. en el cuadro
EIC desde alternador.
Tensin c.a. desde el alternador
hacia el cuadro EIC.
Conexin almbrica desde el
alternador hacia el cuadro EIC.
El cuadro EIC no logra soltar los
bloqueos de los conjuntos del
brazo y de la cuchara.
La barra de bloqueo del asiento no

se halla en posicin operativa
(abajo).
de la barra de bloqueo del asiento
Falta de tensin desde el cuadro
EIC hacia los solenoides de
bloqueo del conjunto.
Tensin en los solenoides de
bloqueo.
Bur 6-79371SP
REMEDIO
Modificar la configuracin del
motor.
Reparar el alternador.
Reparar la conexin.
Cable abierto desde alternador
hacia el cuadro EIC, reparen la
conexin.
Reparar la conexin suelta u
oxidada en el cuadro EIC.
Si la conexin es correcta,
reemplazar el cuadro EIC.
Bajar la barra de bloqueo del
asiento y situarla en posicin
operativa (abajo).
desde el interruptor de la barra de
bloqueo del asiento, reparen el
cable interrumpido.
desde el cuadro EIC a los
solenoides, reparen el cable
interrumpido.
Si es correcta, controlar los
solenoides no funcionantes,
controlar las bobinas de los
solenoides y reparar o
reemplazar.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
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4001-107
PROBLEMA
El motor no arranca y/o no
funciona
CAUSA PROBABLE
TABLERO DE INSTRUMENTOS (EIC)
Modificar la configuracin.
Falta de tensin en el rel de

arranque.
Cable de alimentacin abierto desde

el interruptor con llave START
hacia el rel o bien a travs de los
circuitos de la barra de bloqueo del
asiento o del asiento hacia el rel,
reparen el cable interrumpido.
desde el cuadro EIC al solenoide
de combustible, reparen el cable
interrumpido.
Falta de tensin desde el cuadro

EIC hacia el solenoide del
combustible.
Rel de enclavamiento del arranque
malfuncionante.
Solenoide del combustible
malfuncionante.
Sistema de precalentamiento motor
malfuncionante.
Falta de tensin en el precalentador
del motor.
El motor gira pero no arranca.
REMEDIO
Calentador del colector

malfuncionante.
Falta de tensin en el solenoide de
combustible.
Reparar o reemplazar.
Configuracin
incorrecta
del
motor, modificar la configuracin.
Rel
de
precalentamiento
calentador del colector o cable
abierto, reparar o reemplazar.
Sustituir el calentador del colector.
Controlar el fusible de 7,5 amperios
en el boque de fusibles cabina.
Controlar el rel de enclavamiento
del solenoide de combustible.
Si est equipado con un interruptor
de paso de mando auxiliar,
comprobar que el interruptor est en
posicin neutra.
Controlar el interruptor con llave,
el interruptor del asiento, el rel de
enclavamiento de arranque y la
batera.
Controlar el fusible de 5 amperios
en el panel de fusibles motor.
en el panel de fusibles motor.
El motor no funciona.
Falta de tensin en el motor de

arranque, falta de tensin en el
interruptor con llave.
El motor arranca y funciona pero

el brazo y la cuchara no se
accionan.
Falta de tensin en los solenoides

de bloqueo de la vlvula.
Controlar la tensin en los solenoides

de bloqueo de las bobinas.
en el boque de fusibles cabina.
Reemplazar el cuadro EIC.
El cuadro EIC no logra leer los

circuitos monitorizados.
Modificar la configuracin del motor.
Cable abierto o corto desde el

sensor al cuadro EIC.
Reparar el cable abierto/corto.
Emisor o sensor daado.

Bur 6-79371SP
Reparar o sustituir el emisor o

sensor.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-108
NOTAS
Bur 6-79371SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
4001
Copyright
Seccin
4001
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO,
RESOLUCIN DE PROBLEMAS Y DIAGRAMAS
CNH AMERICA LLC.

700 State Street
Bur 5-9600

Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-2
NDICE
INFORMACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
leyendas de los diagramas de circuitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Fusibles y rel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
430 DIAGNOSIS DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
ESQUEMA ELCTRICO 430 RECUADRO 1 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA Y TIER 3) . . . . . 10
ESQUEMA ELCTRICO 430 RECUADRO 2 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA TIER 3) . . . . . . . 11
ESQUEMA ELCTRICO 430 RECUADRO 10 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA TIER 3) . . . . . . 26
440/440CT DIAGNOSIS DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
ESQUEMA ELCTRICO 440/440CT RECUADRO 1 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA Y TIER 3) . . . . . . 57
ESQUEMA ELCTRICO 440/440CT RECUADRO 2 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA TIER 3) . . . . . . . 59
ESQUEMA ELCTRICO 440/440CT RECUADRO 10 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA TIER 3) . . . . . . 73
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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4001-3
ESQUEMA ELCTRICO 440/440CT RECUADRO 21 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA TIER 3) . . . . . .
Consola de instrumentos electrnicos (EIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CUADRO DE INTERRUPTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tablero de instrumentos electrnicos (EIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones de funcionamiento del cuadro de instrumentos electrnicos (EIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elecciones de caractersticas especiales: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descripcin pormenorizada de los elementos de ajuste: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS DE AVERAS
CUADRO DE INSTRUMENTOS ELECTRNICO (EIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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4001-4
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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4001-5
INFORMACIONES GENERALES
LEYENDAS DE LOS DIAGRAMAS DE CIRCUITOS
LEYENDA DEL DIAGRAMA DEL CIRCUITO

CONECTOR
HEMBRA
CONECTOR MACHO
INDICA CONECTOR
PARCIAL
NO SE MUESTRAN
TODAS LAS
CONEXIONES
NMERO DEL
CONECTOR
IDENTIFICACIN
DEL CONECTOR
Nmero del bastidor y

nmero del circuito donde
el circuito es continuado.
NMERO DE
COMPONENTE
BORNE BORNE
MACHO HEMBRA
ETIQUETAS DEL
CIRCUITO
Nmero del circuito asignado al circuito en el

bastidor
CONTINUACIN DEL CIRCUITO
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO NO
CONECTADO
MUESTRA LA
CONEXIN DEL
EMPALME DEL
CIRCUITO
IDENTIFICACIN DEL CABLE

INDICA
COMPONENT
E INTERNO A
MASA
INDICA MASA
EXTERIOR
NEGRO
AZUL OSCURO
VERDE
ROSA
VERDE CLARO
NMERO DEL CABLE

COLOR DEL CABLE
AZUL CLARO
VERDE OSCURO
NARANJA
VIOLETA
PALANCA
MANUAL
PEDAL
ESPIRAL
TEMPERATURA
PRESOSTATO
PRESIN
ROJO
MARRN ROJIZO
BLANCO
AMARILLO
ALOJAMIENTOS
ACCIONADORES
NIVEL DEL
LQUIDO
FLOTANTE
DIMENSIN
DEL CABLE
DIODO
INTERRUPTOR
DE LA
TEMPERATURA
INTERRUPTOR
DE VACO
LMPARA
MOTOR
FUSIBLE
RUPTOR DEL
CIRCUITO
MEZCLA DE SMBOLOS
CONFIGURACIONES DEL CONTACTO
MOMENTNE
O
RESISTOR
VARIABLE
RESISTOR
CONTACTOS
BC07E519-00A
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
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4001-6
Fusibles y rel
Bloque de fusibles y rel
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
TABLERO DE INSTRUMENTOS
CAUDAL ELEVADO / 2 VELOCIDADES

CONTROL DEL RECORRIDO
ACOPLADOR HIDRULICO
ASIENTO CALENTADO / RADIO
HVAC
INTERRUPTOR ASIENTO/SOLAPE
LIMPIA/LAVAPARABRISAS
LMPARAS DE TRABAJO
PARTE ELCTRICA DELANTERA #1
LUCES LATERALES
PARTE ELCTRICA DELANTERA #2
LUCES DE CARRETERA IZQUIERDA

LUCES MANUALES
SOLENOIDE MOTOR DE ARRANQUE
ABIERTO
LUCES DE CARRETERA DERECHA

LUCES MANUALES
ABIERTO
ALARMA DE RESERVA
BOCINA / FRENOS
LUCES DE CARRETERA
LUCES DE EMERGENCIA / LUZ
GIRATORIA
LUCES ESTROBOSCPICAS
TOMA DE CORRIENTE
APLIQUE PARA TECHO
ABIERTO
ABIERTO
REL
FUSIBLES
REL
FUSIBLES
BS07N426
Bur 5-9600
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Impreso en EE.UU.
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4001-7
430 DIAGNOSIS DE AVERAS

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178FE10 a tierra
Continuidad

12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el interruptor de reduccin del filtro de aire y

el pin 16 del conector del cuadro de instrumentos.
Remover el interruptor del filtro de aire y

aplicar en el punto de acceso un vaci de
64m bar.
Continuidad
Puntos a controlar
Lectura
Efectuar un control entre el alojamiento

del presostato del aceite motor y el
bloque del motor.
Continuidad
Conexin a masa interna del sensor impropia entre el presostato del

12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el presostato del aceite motor y el cuadro de

instrumentos. Controlar incluso el cuadro de instrumentos.
funcionar.
0 voltios
aproximadamente
NOTA: Arrancar el motor y dejar funcionar en mnima.

Bur 5-9600
12 voltios
aproximadamente
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4001-8

Puntos a controlar
Lectura
Desacoplar el conector desde el emisor

de temperatura refrigerante motor y
utilizar un voltmetro para determinar la
resistencia.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.

Emisor malfuncionante.
Volver a acoplar el conector del emisor

de temperatura refrigerante motor.
Medir la resistencia desde el terminal 25
al terminal 20 del conector de 26 pines
en el modelo de cableado.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.

6 Alternador
Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 120CC a tierra
12 voltios
Controlar el cable 120CC entre el alternador y el terminal de la batera de

arranque. Controlar incluso el motor de arranque (8).

1,1 voltios
Controlar el circuito desde el alternador al bloque de fusibles a travs del
aproximadamente resistor 50 ohm (38), Recuadro 7 . Controlar incluso el resistor de 50 ohm
y el bloque de fusibles.

El voltaje varia
segn el rpm del
motor

Puntos a controlar
Lectura
Terminal de bateras del motor de arranque 12 voltios

a tierra

12 voltios

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Impreso en EE.UU.
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4001-9
9 Batera
Bur 5-9600
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4001-10
INSTALACIN DE ARRANQUE
MODELOS 420, 430, 435, 445, 420CT Y 445CT
RECUADRO 1
BC08A184-01A
1.
2.
3.
4.
5.
6.
INTERRUPTOR DE REDUCCIN DEL FILTRO DE AIRE

7. PUNTO DE DISTRIBUCIN DE POTENCIA
INTERRUPTOR DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
8. MOTOR DE ARRANQUE Y SOLENOIDE
9. BATERA
AL SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE
10. NO UTILIZADO
NO UTILIZADO
11. NO UTILIZADO
ALTERNADOR
12. NO UTILIZADO
ESQUEMA ELCTRICO 430 RECUADRO 1 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA Y TIER 3)
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4001-11
CABLEADO MOTOR F5C
RECUADRO 2
BC08A184-02A
ESQUEMA ELCTRICO 430 RECUADRO 2 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA TIER 3)
Bur 5-9600
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4001-12
13 Rel de potencia de opciones 1

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178DB a tierra
Continuidad
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel de potencia de opciones y el fusible.

Controlar incluso el fusible.

12 voltios

12 voltios

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
12 voltios


12 voltios

12 voltios
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4001-13
DISTRIBUCIN DE POTENCIA
RECUADRO 3
BC08A184-03A
13. REL POTENCIA OPCIONAL NM. 1

16. REL LUCES EMERGENCIA Y VUELTA
13. REL LUZ NM. 3
15. REL HVAC
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4001-14

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178DA a tierra
Continuidad
12 voltios

amperios en el bloque fusible primario. Controlar incluso el fusible de 20
amperios y el bloque de fusibles.
12 voltios

barra del asiento (28). Controlar incluso el interruptor de la barra del
asiento (28). Controlar incluso el cuadro de instrumentos.
12 voltios
Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel principal de potencia y el fusible de 15

amperios. Controlar incluso el fusible de 15 amperios.

12 voltios

12 voltios
12 voltios

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4001-15
RECUADRO 4
BC08A184-04A
18. REL DEL MOTOR DE ARRANQUE

21. REL LUZ NM. 1
22. REL LUZ NM. 2
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4001-16
AUXILIAR PROPORCIONAL
RECUADRO 5
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BC08A184-05A
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4001-17
Puntos a controlar
Lectura
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor de encendido y el fusible de 5

encendido.

encendido.
encendido.

encendido.
Puntos a controlar
Lectura
Bur 5-9600
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4001-18
CONSOLA DE INSTRUMENTOS
RECUADRO 6
BC08A184-06A
23. INTERRUPTOR DE ARRANQUE

25. INDICADOR DOS VELOCIDADES
24. INDICADOR SEAL DE VUELTA
Bur 5-9600
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4001-19
26 Avisador acstico
Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178AT a tierra
Continuidad
avisador acstico.
12 voltios
Controlar el circuito entre el avisador acstico y el interruptor

avisador acstico (92), Recuadro 25. Controlar incluso el interruptor
avisador acstico (92), Recuadro 25.

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Conexin a masa a travs del cable malfuncionante.
NOTA: Remover el cuadro de instrumentos desde el poste A en el lado derecho. Pedir la asistencia de una persona sentada en el asiento operador y
situar la barra del asiento hacia abajo, en posicin operativa. Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Observar visualmente el LED
intermitente cerca del pulsador de habilitacin de la cargadora. Pedir la asistencia de otra persona para oprimir y soltar el pulsador.
instrumentos.
12 voltios
aproximadamente
Garantizar la continuidad entre el fusible de 15 amperios en la barra colectora, a

travs del interruptor del asiento, hacia el pin 13 del conector del cuadro de
instrumentos.

enclavamiento a tierra.
Terminal para cable 320C en la bobina del rel
de enclavamiento (terminal 86) a tierra.
Pin 14 del conector de 26 pines del cuadro de
instrumentos.
12 voltios
aproximadamente
Controlar el fusible de 15 amperios en el bloque de fusibles.
Alambre solenoide vlvula de la cargadora

303D.
12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito desde los solenoides de la vlvula de la cargadora hacia el

alambre 313B en el contacto de rel a tierra.
Controlar el rel de enclavamiento. Controlar el alambre 320C en el circuito desde
el terminal 30 del rel de enclavamiento hasta el fusible de 15 amperios en el
bloque fusible.

Puntos a controlar
Lectura

del emisor de nivel de combustible y el
bloque del motor.
Continuidad
Conexin a masa impropia dentro del emisor del nivel de combustible.

Bur 5-9600
12 voltios
aproximadamente

instrumento.
Cuando el depsito est llenado la resistencia debe ser igual a 80
ohm o inferior.
Cuando el depsito est vaci la resistencia debe ser igual a 180 ohm
o superior. Reemplazar el emisor del nivel de combustible cuando los
valores del hmetro resulten incorrectos.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-20

Puntos a controlar
Lectura
Efectuar un control entre el

alojamiento del presostato del filtro
hidrulico y el alojamiento del filtro.
Continuidad
Conexin a masa impropia entre el presostato del filtro hidrulico y el

Efectuar un control entre el

alojamiento del interruptor y la
conexin de tierra.
Continuidad
Conexin a masa impropia entre alojamiento del filtro y bastidor.

12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el presostato del filtro hidrulico y el cuadro de

Cuando los valores resulten exactos, reemplazar el presostato del filtro
hidrulico.

Puntos a controlar
Lectura

de temperatura de aceite hidrulico y
resistencia.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.


terminal 20 del conector de 26 pines en
el modelo de cableado.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.

cableado impropio hacia el emisor.
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-21
INTERRUPTORES Y EMISORES
RECUADRO 7
BC08A184-07A
26.
27.
28.
29.
AVISADOR ACSTICO
30. EMISOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR DE LA PRESIN DE CARGA
31. INTERRUPTOR DE LA PRESIN DEL FILTRO HIDRULICO
32. EMISOR DE TEMPERATURA ACEITE HIDRULICO
NO UTILIZADO
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-22

Puntos a controlar
Lectura
terminal para alambre 258A a tierra.
0 voltios
aproximadamente
Terminal para cable 178AL a tierra
Continuidad

instrumentos.
12 voltios
aproximadamente
Controlar en el circuito el alambre 258A relativo al cuadro de instrumentos.

Volver a acoplar el conector al solenoide 12 voltios
aproximadamente
freno.
Terminal para cable 258A en el solenoide
freno a tierra.
35 Solenoides vlvula de la cargadora

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178AN a tierra
Continuidad
12 voltios

interruptor de la puerta cabina Recuadro 13. Controlar incluso el interruptor
de la puerta de la cabina, Recuadro 13.
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-23
SOLENOIDES Y CONECTORES
RECUADRO 8
BC08A184-08A
33.
34.
35.
36.
SOLENOIDE DE DISPARO DEL FRENO/BOMBA EN TNDEM

37. SOLENOIDE DOS VELOCIDADES
SOLENOIDE DE TRANSFERENCIA DE MANDO
38. EXCITACIN ALTERNADOR
39. DIODO DE PROTECCIN POLARIDAD INVERSA
SOLENOIDE CAUDAL ALTO
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-24
CABLEADI DEL ASIENTO Y CABLEADO DEL ASIENTO CON SISTEMA

CALEFACTOR
RECUADRO 9
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
BC08A184-09A
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-25

Puntos a controlar
Lectura

Continuidad
Terminal para cable 751N a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor acoplador hidrulico y el fusible

de 10 amperios en el bloque fusible de opciones. Controlar incluso el
fusible de 10 amperios y el bloque de fusibles opciones.
12 voltios
0 voltios
Lectura
41 Interruptor luz giratoria

Puntos a controlar

12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor de la luz giratoria y el fusible

Situar el interruptor de la luz giratoria en

posicin ON.
12 voltios
Interruptor luz giratoria malfuncionante.

interruptor de la luz giratoria no se ilumina, efectuar la prueba sucesiva
Continuidad
Circuito de tierra malfuncionante para la luz indicadora del interruptor la

luz giratoria. Interruptor luz giratoria malfuncionante.
interruptor de la luz giratoria no se ilumina, reemplazar el interruptor de
la luz giratoria.
NOTA: Cuando los valores resulten correctos y la luz indicadora en el interruptor de la luz giratoria no se ilumina, reemplazar el
interruptor de la luz giratoria.

Puntos a controlar
Lectura
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor caudal elevado y el fusible de 10

amperios en el bloque fusible de opciones.
Bur 5-9600
12 voltios

Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-26
INTERRUPTORES
RECUADRO 10
BC08A184-10A
40.
41.
42.
43.
INTERRUPTOR ACOPLADOR HIDRULICO

INTERRUPTOR DE LA LUZ GIRATORIA
INTERRUPTOR DE EMERGENCIA
INTERRUPTOR CAUDAL ALTO
Bur 5-9600
44. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGAMIENTO

ELCTRICO AUXILIAR
45. INTERRUPTOR DE MARCHA ADELANTE/ATRS
ELCTRICO AUXILIAR
46. INTERRUPTOR BLOQUEO CARGADORA
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-27
CABLEADO LUZ
NORTEAMRICA
RECUADRO 11
BC08A184-11A
47. MDULO DEL INTERMITENTE

48. MDULO DE CONVERSIN DE LA SEAL DE VUELTA
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-28

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Bombilla
Funcionante
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Encender el interruptor faro de trabajo/seal de carretera en el cuadro de
instrumentos.
12 voltios


Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Bombilla
Funcionante
instrumentos.
12 voltios

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Bombilla
Funcionante
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Encender el pulsador faro de trabajo en el cuadro de instrumentos.
Terminal para cable 790GG a tierra
Bur 5-9600
12 voltios
Controlar el circuito entre el faro de trabajo trasero y el rel nm. 2

Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-29
LMPARAS AUXILIARES Y DE TRABAJO
RECUADRO 12
BC08A184-12A
49.
50.
51.
52.
53.
LMPARA DE TRABAJO FRONTAL IZQUIERDA

54. LUZ DE POSICIN TRASERA IZQUIERDA
LMPARA DE TRABAJO FRONTAL DERECHA
55. LUZ DE POSICIN TRASERA DERECHA
LMPARA LATERAL AUXILIAR IZQUIERDA
56. DIODO LUZ NM. 1
LMPARA LATERAL AUXILIAR DERECHA
57. DIODO LUZ NM. 2
LMPARA TRASERA DE TRABAJO
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-30

Puntos a controlar
Lectura
Efectuar un control entre el terminal
del interruptor para el cable 895A a
tierra
12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el terminal 42 del interruptor alarma de

reserva y el fusible de 10 amperios en el bloque fusible. Controlar
incluso el fusible de 10 amperios y el bloque de fusibles principal.
Efectuar un control entre las

extremidades opuestas del cable
895B.
Continuidad
Efectuar un control entre los

terminales de cada uno de los
interruptores de alarma de reserva.
Abierto
Arrancar el motor y dejar funcionar en

mnima
Continuidad

Puntos a controlar
Lectura
tierra
12 voltios
aproximadamente


895B.
Continuidad

Abierto

mnima
Continuidad
Bur 5-9600
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Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-31
Puntos a controlar
Lectura
Pedir la asistencia de otra persona para situar las empuaduras de mando en posicin de MARCHA ATRS.
Terminal para cable 178AR a tierra
Continuidad

reserva y el terminal para el cable
895B a tierra.
12 voltios
aproximadamente
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-32
ALARMA DE RESERVA
RECUADRO 13
BC08A184-13A
58. INTERRUPTOR DE ALARMA DE RESERVA

Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-33
CABLEADO DE LA PUERTA
RECUADRO 14
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
BC08A184-14A
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-34

Puntos a controlar
Lectura

Continuidad

Conexin a masa malfuncionante.
12 voltios

Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-35
CONTROL DEL
RECORRIDO
RECUADRO 15
BC08A184-15A

Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-36
63 Luz giratoria
Puntos a controlar
Lectura
Funcionante
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Situar el interruptor de la luz giratoria en posicin ON.
12 voltios
Controlar el circuito entre la baliza giratoria y el interruptor de la la luz

giratoria (41). Controlar incluso el interruptor de la luz giratoria (41).
NOTA: Cuando los valores resulten exactos, reemplazar la luz giratoria.
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-37
LUZ ESTROBOSCPICA GIRATORIA
RECUADRO 16
BC08A184-16A
63. LUZ GIRATORIA

66. LUZ ESTROBOSCPICA TRASERA LADO DERECHO
64. LUZ ESTROBOSCPICA DELANTERA LADO IZQUIERDO
67. LUZ ESTROBOSCPICA TRASERA LADO IZQUIERDO
65. LUZ ESTROBOSCPICA DELANTERA LADO DERECHO
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-38
CALEFACCIN, VENTILACIN Y AIRE ACONDICIONADO
RECUADRO 17
BC08A150-17A
68. VENTILADOR DEL MOTOR

Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-39
LUCES DE CARRETERA Y BRAZO DE ELEVACIN Y ADAPTADOR PARA LUCES DE CARRETERA
RECUADRO 18
BC08A184-18A
69. LUZ DE VUELTA TRASERA IZQUIERDA

72. LUZ DE VUELTA TRASERA DERECHA
70. LUZ TRASERA IZQUIERDA/FRENADO
73. LUZ TRASERA DERECHA/FRENADO
71. LUZ DE PLACA DE LICENCIA
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-40
CONECTORES EMPUADURAS DE MANDO
RECUADRO 19
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
BC08A184-19A
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-41
PASO AUXILIAR
RECUADRO 20
BC08A184-20A
74. DIODO
75. DIODO
76. INTERRUPTOR NEUTRO BOBINA HIDRULICA AUXILIAR

Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-42

Puntos a controlar
Lectura

Abierto
Continuidad
oprimir y mantener oprimido el pulsador del
avisador.

12 voltios
oprimir y mantener oprimido el pulsador del aproximadamen
te
avisador.
Efectuar un control del circuito entre el terminal para el cable 892B y el

Controlar el circuito entre el pulsador de la bocina y el fusible de 10
amperios en el bloque fusible.
Controlar incluso el fusible de 10 amperios y el bloque de fusibles.

Puntos a controlar
Lectura

Continuidad

12 voltios

12 voltios

Bur 5-9600
12 voltios

Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-43
80 Interruptor seales de vuelta

Puntos a controlar
Lectura

Terminal para cable 771AC a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor seal de vuelta y el fusible de 10
aproximadamente amperios en el bloque de fusible opciones (12), Recuadro 2. Controlar
incluso el fusible de 10 amperios en el bloque de fusibles opciones (12),
Recuadro 2.
Situar el interruptor del seal de vuelta

en posicin IZQUIERDA.
12 voltios
Interruptor seal de vuelta malfuncionante.
aproximadamente Reemplazar el seal de vuelta.

en posicin DERECHA.
12 voltios
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-44
EMPUADURA DE MANDO LADO IZQUIERDO (OPCIONAL)
RECUADRO 21
BC08A184-21A

79. INTERRUPTOR DE MANDO FRONTAL ELCTRICO NM. 1
78. INTERRUPTOR DOS VELOCIDADES
80. INTERRUPTOR SEAL DE VUELTA
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-45

Puntos a controlar
Lectura
12 voltios

Bur 5-9600
12 voltios

Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-46
EMPUADURA DE MANDO LADO DERECHO (OPCIONAL)

EQUIPO DE BASE
TIPO DELUXE SIN EQUIPO ELCTRICO AUXILIAR
TIPO DELUXE CON EQUIPO ELCTRICO AUXILIAR
RECUADRO 22
BC08A184-22A
81. INTERRUPTOR FRENO DE ESTACIONAMIENTO

83. INTERRUPTOR AUXILIAR PROPORCIONAL
Bur 5-9600
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Copyright
4001-47
CALENTADOR DE REJILLA
RECUADRO 23
Bur 5-9600
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BC08A184-23A
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-48
RADIO
RECUADRO 24
Bur 5-9600
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BC08A184-24A
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-49
CABLEADO LUZ
EUROPA
VER LA NOTA 3
RECUADRO 25
BC08A184-25A

86. REL TEMPORIZADOR
Bur 5-9600
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Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-50
LUCES DEL FRENO

EUROPA
VER LA NOTA 6
VER LA NOTA 5
VER LA NOTA 4
RECUADRO 26
BC08A184-26A

89. INTERRUPTOR FRENO
Bur 5-9600
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Copyright
4001-51
CONECTORES DE PROTECCIN
CABLEADO CHASIS
CABLEADO CABINA
RECUADRO 27
BC08A184-27A
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4001-52
CABLEADO CHASIS
CABLEADO CABINA
RECUADRO 28
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BC08A184-28A
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Copyright
4001-53
CONEXIONES A MASA
RECUADRO 29
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BC08A184-29A
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Copyright
4001-54
440/440CT DIAGNOSIS DE AVERAS

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178NE8 a tierra.
Continuidad

Terminal para cable 266NE1 a tierra
12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el interruptor de reduccin del filtro de aire y el

pin 16 del conector del cuadro de instrumentos.
Remover el interruptor del filtro de aire

y aplicar en el punto de acceso un
vaci de 64m bar.
Continuidad

Puntos a controlar
Lectura

del presostato del aceite motor y el
bloque del motor.
Continuidad
Conexin a masa interna del sensor impropia entre el presostato del

12 voltios
aproximadamente
Controlar el circuito entre el presostato del aceite motor y el cuadro de

funcionar.
Aproximadamente
0 voltios
NOTA: Arrancar el motor y dejar funcionar en mnima.

Bur 5-9600
12 voltios
aproximadamente
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
4001-55

Puntos a controlar
Lectura

de temperatura refrigerante motor y
resistencia.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.

Volver a acoplar el conector del emisor

de temperatura refrigerante motor.
Medir la resistencia desde el terminal 25
al terminal 20 del conector de 26 pines
en el modelo de cableado.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.

6 Alternador
Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 120CC a tierra
12 voltios
Controlar el cable 120CC entre el alternador y el terminal de la batera de

arranque. Controlar incluso el motor de arranque (8).

1,1 voltios
Controlar el circuito desde el alternador al bloque de fusibles a travs del
aproximadamente resistor 50 ohm (38), Recuadro 7 . Controlar incluso el resistor de 50 ohm
y el bloque de fusibles.

El voltaje varia
segn el rpm del
motor

Puntos a controlar
Lectura
Terminal de bateras del motor de arranque 12 voltios

a tierra

12 voltios

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4001-56
9 Batera
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4001-57
MODELOS 440, 450, 465 Y 450CT
RECUADRO 1
BC08A185-01A
1.
2.
3.
4.
5.
6.
INTERRUPTOR DE REDUCCIN DEL FILTRO DE AIRE

7. PUNTO DE DISTRIBUCIN DE POTENCIA
INTERRUPTOR DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
8. MOTOR DE ARRANQUE Y SOLENOIDE
9. BATERA
AL SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE
10. NO UTILIZADO
NO UTILIZADO
11. NO UTILIZADO
ALTERNADOR
12. NO UTILIZADO
ESQUEMA ELCTRICO 440/440CT RECUADRO 1 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA Y TIER 3)
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4001-58

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
12 voltios


12 voltios

12 voltios

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
12 voltios


12 voltios

12 voltios
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4001-59
RECUADRO 2
BC08A185-02A

16. REL LUCES EMERGENCIA Y VUELTA
13. REL LUZ NM. 3
15. REL HVAC
ESQUEMA ELCTRICO 440/440CT RECUADRO 2 (MQUINAS CON ACTUALIZACIN CABINA TIER 3)
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4001-60

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
12 voltios

amperios en el bloque fusible primario. Controlar incluso el fusible de 20
amperios y el bloque de fusibles.
12 voltios

barra del asiento (28). Controlar incluso el interruptor de la barra del
asiento (28). Controlar incluso el cuadro de instrumentos.
12 voltios

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
12 voltios
Controlar el circuito entre el rel principal de potencia y el fusible de 15


12 voltios

12 voltios
12 voltios

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4001-61
RECUADRO 3
BC08A185-03A
18. REL DEL MOTOR DE ARRANQUE

21. REL LUZ NM. 1
22. REL LUZ NM. 2
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RECUADRO 4
Bur 5-9600
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BC08A185-04A
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4001-63
Puntos a controlar
Lectura
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor de encendido y el fusible de 5

encendido.

encendido.
encendido.

encendido.
Puntos a controlar
Lectura
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RECUADRO 5
BC08A185-05A
23. INTERRUPTOR DE ARRANQUE

25. INDICADOR DOS VELOCIDADES
24. INDICADOR SEAL DE VUELTA
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4001-65
26 Avisador acstico
Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178AT a tierra
Continuidad
avisador acstico.
12 voltios
Controlar el circuito entre el avisador acstico y el interruptor

avisador acstico (92), Recuadro 25. Controlar incluso el interruptor
avisador acstico (92), Recuadro 25.

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Conexin a masa a travs del cable malfuncionante.
NOTA: Remover el cuadro de instrumentos desde el poste A en el lado derecho. Pedir la asistencia de una persona sentada en el
asiento operador y situar la barra del asiento hacia abajo, en posicin operativa. Situar el interruptor de encendido en posicin RUN.
Observar visualmente el LED intermitente cerca del pulsador de habilitacin de la cargadora. Pedir la asistencia de otra persona para
oprimir y soltar el pulsador.
instrumentos.
12 voltios
Garantizar la continuidad entre el fusible de 15 amperios en la barra
aproximadamente colectora, a travs del interruptor del asiento, hacia el pin 13 del
conector del cuadro de instrumentos.
12 voltios
Controlar el fusible de 15 amperios en el bloque de fusibles.
aproximadamente
enclavamiento a tierra.
Terminal para cable 320C en la bobina del
rel de enclavamiento (terminal 86) a tierra.
Pin 14 del conector de 26 pines del cuadro
de instrumentos.
Alambre solenoide vlvula de la cargadora 12 voltios
Controlar el circuito desde los solenoides de la vlvula de la cargadora
303D.
aproximadamente hacia el alambre 313B en el contacto de rel a tierra.
Controlar el rel de enclavamiento. Controlar el alambre 320C en el
circuito desde el terminal 30 del rel de enclavamiento hasta el fusible
de 15 amperios en el bloque fusible.

Puntos a controlar
Lectura

del emisor de nivel de combustible y el
bloque del motor.
Continuidad
Conexin a masa impropia dentro del emisor del nivel de combustible.

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12 voltios
aproximadamente

instrumento.
Cuando el depsito est llenado la resistencia debe ser igual a 80 ohm
o inferior.
Cuando el depsito est vaci la resistencia debe ser igual a 180 ohm o
superior. Reemplazar el emisor del nivel de combustible cuando los
valores del hmetro resulten incorrectos.
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4001-66

Puntos a controlar
Lectura

del presostato del filtro hidrulico y el
Continuidad
Conexin a masa impropia entre el presostato del filtro hidrulico y el


del interruptor y la conexin de tierra.
Continuidad
Conexin a masa impropia entre alojamiento del filtro y bastidor.

12 voltios
aproximadame
nte
Controlar el circuito entre el presostato del filtro hidrulico y el cuadro de

Cuando los valores resulten exactos, reemplazar el presostato del filtro
hidrulico.

Puntos a controlar
Lectura

de temperatura de aceite hidrulico y
resistencia.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.


terminal 20 del conector de 26 pines en
el modelo de cableado.
Para
temperaturas
superiores a
60F la
resistencia del
emisor debe
resultar entre
4300 ohms
60F y 180
ohms 212 F.

cableado impropio hacia el emisor.
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4001-67
RECUADRO 6
BC08A185-06A
26.
27.
28.
29.
AVISADOR ACSTICO
30. EMISOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
INTERRUPTOR DE LA PRESIN DE CARGA
31. INTERRUPTOR DE LA PRESIN DEL FILTRO HIDRULICO
32. EMISOR DE TEMPERATURA ACEITE HIDRULICO
NO UTILIZADO
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4001-68

Puntos a controlar
Lectura
0 voltios
aproximadamente
Terminal para cable 178AL a tierra
Continuidad

instrumentos.
12 voltios
aproximadamente
Controlar en el circuito el alambre 258A relativo al cuadro de instrumentos.

Volver a acoplar el conector al solenoide 12 voltios
aproximadamente
freno.
Terminal para cable 258A en el solenoide
freno a tierra.
35 Solenoides vlvula de la cargadora

Puntos a controlar
Lectura
Terminal para cable 178AN a tierra
Continuidad
12 voltios

interruptor de la puerta cabina Recuadro 13. Controlar incluso el interruptor
de la puerta de la cabina, Recuadro 13.
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4001-69
SOLENOIDE Y CONECTORES
RECUADRO 7
BC08A185-07A
33. SOLENOIDE DE DISPARO DEL FRENO/BOMBA EN

TNDEM
34. SOLENOIDE DE TRANSFERENCIA DE MANDO
35. SOLENOIDE VLVULA DE LA CARGADORA
36. SOLENOIDE CAUDAL ALTO

37. SOLENOIDE DOS VELOCIDADES
38. EXCITACIN ALTERNADOR
39. DIODO DE PROTECCIN POLARIDAD INVERSA
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4001-70
CABLEADI DEL ASIENTO Y CABLEADO DEL ASIENTO CON SISTEMA

CALEFACTOR
RECUADRO 8
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BC08A185-08A
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4001-71

Puntos a controlar
Lectura

Continuidad
Terminal para cable 751N a tierra
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor acoplador hidrulico y el fusible

12 voltios
0 voltios
Lectura
41 Interruptor luz giratoria

Puntos a controlar

12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor de la luz giratoria y el fusible

Situar el interruptor de la luz giratoria en

posicin ON.
12 voltios
Interruptor luz giratoria malfuncionante.

interruptor de la luz giratoria no se ilumina, efectuar la prueba sucesiva
Continuidad
Circuito de tierra malfuncionante para la luz indicadora del interruptor la

luz giratoria. Interruptor luz giratoria malfuncionante.
interruptor de la luz giratoria no se ilumina, reemplazar el interruptor de
la luz giratoria.
NOTA: Cuando los valores resulten correctos y la luz indicadora en el interruptor de la luz giratoria no se ilumina, reemplazar el
interruptor de la luz giratoria.

Puntos a controlar
Lectura
12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor caudal elevado y el fusible de 10

amperios en el bloque fusible de opciones.
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12 voltios

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4001-72
INTERRUPTORES
RECUADRO 9
BC08A185-09A
40.
41.
42.
43.

INTERRUPTOR DE LA LUZ GIRATORIA
INTERRUPTOR CAUDAL ALTO
Bur 5-9600
44. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGAMIENTO

ELCTRICO AUXILIAR
45. INTERRUPTOR DE MARCHA ADELANTE/ATRS
ELCTRICO AUXILIAR
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4001-73
CABLEADO LUZ
NORTEAMRICA
VER LA NOTA 1
RECUADRO 10
BC08A185-10A

48. MDULO DE CONVERSIN DE LA SEAL DE VUELTA
Bur 5-9600
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4001-74

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Bombilla
Funcionante
instrumentos.
12 voltios


Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Bombilla
Funcionante
instrumentos.
12 voltios

Puntos a controlar
Lectura
Continuidad
Bombilla
Funcionante
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Encender el pulsador faro de trabajo en el cuadro de instrumentos.
Terminal para cable 790GG a tierra
Bur 5-9600
12 voltios
Controlar el circuito entre el faro de trabajo trasero y el rel nm. 2

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4001-75
VER LA NOTA 2
RECUADRO 11
BC08A185-11A
49.
50.
51.
52.
53.
LMPARA DE TRABAJO FRONTAL IZQUIERDA

54. LUZ DE POSICIN TRASERA IZQUIERDA
LMPARA DE TRABAJO FRONTAL DERECHA
55. LUZ DE POSICIN TRASERA DERECHA
LMPARA LATERAL AUXILIAR IZQUIERDA
56. DIODO LUZ NM. 1
LMPARA LATERAL AUXILIAR DERECHA
57. DIODO LUZ NM. 2
LMPARA TRASERA DE TRABAJO
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4001-76

Puntos a controlar
Lectura
tierra
12 voltios
aproximadament
e


895B.
Continuidad

Abierto
Arrancar el motor y dejar funcionar

en mnima
Continuidad

Puntos a controlar
Lectura
tierra
12 voltios
aproximadamente


895B.
Continuidad

Abierto

mnima
Continuidad
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4001-77
Puntos a controlar
Lectura
Pedir la asistencia de otra persona para situar las empuaduras de mando en posicin de MARCHA ATRS.
Terminal para cable 178AR a tierra
Continuidad

reserva y el terminal para el cable 895B
a tierra
12 voltios
aproximadamente
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ALARMA DE RESERVA
RECUADRO 12
BC08A185-12A

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4001-79
RECUADRO 13
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BC08A185-13A
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4001-80

Puntos a controlar
Lectura

Continuidad

Conexin a masa malfuncionante.
12 voltios

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RECUADRO 14
BC08A185-14A

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4001-82
63 Luz giratoria
Puntos a controlar
Lectura
Funcionante
Continuidad
NOTA: Situar el interruptor de encendido en posicin RUN. Situar el interruptor de la luz giratoria en posicin ON.
12 voltios
Controlar el circuito entre la baliza giratoria y el interruptor de la la luz

giratoria (41). Controlar incluso el interruptor de la luz giratoria (41).
NOTA: Cuando los valores resulten exactos, reemplazar la luz giratoria.
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LUCES ESTROBOSCPICAS GIRATORIAS
RECUADRO 15
BC08A185-15A
63. LUZ GIRATORIA

66. LUZ ESTROBOSCPICA TRASERA LADO DERECHO
64. LUZ ESTROBOSCPICA DELANTERA LADO IZQUIERDO
67. LUZ ESTROBOSCPICA TRASERA LADO IZQUIERDO
65. LUZ ESTROBOSCPICA DELANTERA LADO DERECHO
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4001-84
RECUADRO 16
BC08A185-16A
68. VENTILADOR DEL MOTOR

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4001-85
RECUADRO 17
BC08A185-17A
69. LUZ DE VUELTA TRASERA IZQUIERDA

72. LUZ DE VUELTA TRASERA DERECHA
70. LUZ TRASERA IZQUIERDA/FRENADO
73. LUZ TRASERA DERECHA/FRENADO
71. LUZ DE PLACA DE LICENCIA
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4001-86
RECUADRO 18
BC08A185-18A
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4001-87
PASO AUXILIAR
RECUADRO 19
BC08A185-19A
74. DIODO
75. DIODO
76. INTERRUPTOR NEUTRO BOBINA HIDRULICA AUXILIAR

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4001-88

Puntos a controlar
Lectura

Abierto
Pedir la asistencia de otra persona para Continuidad

oprimir y mantener oprimido el pulsador
del avisador.

oprimir y mantener oprimido el pulsador aproximadamente
del avisador.
Efectuar un control del circuito entre el terminal para el cable 892B y el

Controlar el circuito entre el pulsador de la bocina y el fusible de 10
amperios en el bloque fusible.
Controlar incluso el fusible de 10 amperios y el bloque de fusibles.

Puntos a controlar
Lectura

Continuidad

12 voltios

12 voltios

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12 voltios

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4001-89
80 Interruptor seales de vuelta

Puntos a controlar
Lectura

12 voltios
Controlar el circuito entre el interruptor seal de vuelta y el fusible de 10
aproximadamente amperios en el bloque de fusible opciones (12), Recuadro 2. Controlar
incluso el fusible de 10 amperios en el bloque de fusibles opciones (12),
Recuadro 2.

en posicin IZQUIERDA.
12 voltios

en posicin DERECHA.
12 voltios
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Impreso en EE.UU.
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4001-90
RECUADRO 20
BC08A185-20A

78. INTERRUPTOR DOS VELOCIDADES
80. INTERRUPTOR SEAL DE VUELTA
Bur 5-9600
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4001-91

Puntos a controlar
Lectura
12 voltios

Bur 5-9600
12 voltios

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Impreso en EE.UU.
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4001-92
RECUADRO 21
BC08A185-21A
81. INTERRUPTOR FRENO DE ESTACIONAMIENTO

83. INTERRUPTOR AUXILIAR PROPORCIONAL
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4001-93
RECUADRO 22
Bur 5-9600
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BC08A185-22A
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4001-94
RADIO
RECUADRO 23
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BC08A185-23A
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4001-95
CABLEADO LUZ
EUROPA
VER LA NOTA 3
RECUADRO 24
BC08A185-24A

Bur 5-9600
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4001-96
CABLEADO LUZ
EUROPA
VER LA NOTA 6
VER LA NOTA 5
VER LA NOTA 4
RECUADRO 25
BC08A185-25A

Bur 5-9600
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4001-97
CABLEADO CHASIS
CABLEADO CABINA
RECUADRO 26
Bur 5-9600
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BC08A185-26A
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4001-98
CABLEADO CHASIS
CABLEADO CABINA
RECUADRO 27
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
BC08A185-27A
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4001-99
CONEXIONES A MASA
RECUADRO 28
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BC08A185-28A
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4001-100
INSTRUMENTO ELECTRNICO CONSOLA (EIC)
BD07K052
1. LLAVE DE CONTACTO
2. TABLERO DE INSTRUMENTOS (EIC)
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4001-101
CUADRO DE DISTRIBUCIN
1
2
5
6
7
8
9
10
11
12
2. INTERRUPTOR VENTILADOR DEL SOPLANTE
3. INTERRUPTOR DE AIRE ACONDICIONADO (CUANDO
DISPONIBLE)
4. INTERRUPTOR ACOPLADOR HIDRULICO (CUANDO
DISPONIBLE)
5. POSICIN INTERRUPTOR LUZ GIRATORIA (CUANDO
DISPONIBLE)
6. POSICIN INTERRUPTOR LMPARA INTERMITENTE DE SEAL
DE PELIGRO (CUANDO DISPONIBLE)
7. INTERRUPTOR DE CAUDAL HIDRULICO AUXILIAR
8. INTERRUPTOR ELCTRICO FRONTAL AUXILIAR
9. INTERRUPTOR ELCTRICO FRONTAL AUXILIAR 3
11. CUADRO DE INTERRUPTORES SIN PREDISPOSICIONES
Bur 5-9600
12. CUADRO DE INTERRUPTORES SIN PREDISPOSICIONES
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BD07K053
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4001-102
1
2
14
11
15
12
10
13
3
5
7
9
8
16
6
1. LMPARA DE INDICACIN DEL CINTURN DE SEGURIDAD

2. ALARMA Y LUZ INDICADORA DE PRESIN ACEITE MOTOR
3. LMPARA DE INDICACIN DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
4. INDICADOR DEL COMBUSTIBLE
5. CUENTAHORAS
6. POSICIN INTERRUPTOR DE LA LMPARA DE CARRETERA
7. INTERRUPTOR DE PASO DE MANDO CORTA-CORRIENTE
AUXILIAR HIDRULICO
8. POSICIN INTERRUPTOR DE LA LMPARA DE TRABAJO
9. FRENO DE ESTACIONAMIENTO / INTERRUPTOR DE
HABLITACIN DE LA INSTALACIN
10. LMPARA DE ALARMA DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO
11. LMPARA DE ALARMA DE LA TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE Y ALARMA
Bur 5-9600
BD07K054
12. LMPARA DE ALARMA DEL FILTRO DEL AIRE DEL MOTOR

13. INDICADOR DE PRECALENTAMIENTO MOTOR (CUANDO
DISPONIBLE)
14. LMPARA DE ALARMA DE LA PRESIN DE CARGA
15. LMPARA DE ADVERTENCIA TEMPERATURA ACEITE

HIDRULICO
16. POSICIN INTERRUPTOR FARO DE TRABAJO/LUZ
LATERAL
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Impreso en EE.UU.
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4001-103
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL CUADRO DE

INSTRUMENTOS ELECTRNICOS (EIC)
El EIC monitoriza y manda algunas funciones del
cargador y los parmetros del motor. Al sobrepasar el
limite de un parmetro monitorizado, el EIC enva
alarmas acsticas y visuales al operador.
Funciones monitorizadas y parmetros:

1. Operador (en/fuera de su asiento) - indicador
encendido
2. Barra de bloqueo del asiento operador
(arriba/abajo) indicador encendido (situacin
parecida al indicador encendido en el caso (1).
3. Presin del aceite hidrulico (alta/baja) indicador encendido.
4. Presin de la carga hidrulica (alta/baja) indicador encendido.
5. Temperatura del aceite hidrulico (alta/baja) indicador encendido.
6. Temperatura del refrigerante del motor
(alta/baja) - indicador encendido.
7. Condicin del filtro del aceite hidrulico
(libre/restringido) - indicador encendido.
8. Condicin del filtro del aire hidrulico
(libre/restringido) - indicador encendido.
9. Estado del freno de estacionamiento (ON/OFF) indicador encendido.
10. Estado de precalentamiento del motor (ON/OFF)
- indicador encendido.
11. Voltaje de la batera (arriba/abajo) - mostrado en
la pantalla en lugar de las horas del motor
cuando afuera de las limites porque alto/bajo.
12. Horas del motor (acumuladas dentro un dcimo
de hora) - pantalla de escritura.
13. Nivel del combustible - grfico de barras de ocho
elementos verticales.
Funciones mandadas:
1. Salida solenoide corta-corriente hidrulico
inhibe el movimiento del brazo/cuchara cuando el
operador no est sentado en el puesto de
conduccin o cuando la barra de bloqueo del
asiento est levantada.
2. Salida freno hidrulico impide el movimiento de
la cargadora cuando el operador no est sentado
en el puesto de conduccin o cuando la barra de
bloqueo del asiento est levantada.
3. Salida del calentador de la rejilla (cuando
d i s p o n i bl e ) - a p l ic a l a e n e r g a a l r e l d e l
calentador de la rejilla para un intervalo de tiempo
determinado por la temperatura del refrigerante
del m otor cada vez que se gire la llave de
arranque de off a on.
4. Paso hidrulico auxiliar - habilita un caudal
hidrulico continuado a los equipos cuando un
operador deja su asiento para accionar un equipo.
Si no empujado, proporciona un interbloqueo de
seguridad durante la entrada/salida del operador
de la cargadora. Adems una zona caracterizada
po r cu a tr o pu lsa d or e s o p era do r e n el EIC
favorece las siguientes condiciones durante el
funcionamiento normal:
Bur 5-9600
A. (6) Faros de trabajo (encendidos/apagados)

B. (8) Seales de carretera (encendidas/apagadas)
C. (9) Freno de estacionamiento
(puesto/desactivado)
D. (7) Interruptor de paso de mando corta-corriente
hidrulico auxiliar.
Descripcin funcional del interruptor

giratorio:
Faros de trabajo - faro de trabajo/luz lateral y
luces de carretera conmuta el estado de las luces
a travs del LED correspondiente. Trabaja solamente
cuando la llave de arranque se encuentra en ON.
Freno de estacionamiento para mquinas con
freno accionado hidrulicamente, este pulsador
conmuta el estado del freno de estacionamiento. Un
smbolo retroiluminado muestra en la pantalla el
estado del freno. A la conexin, el movimiento de la
cargadora, el caudal hidrulico a los equipos y el
movimiento del brazo de elevacin y de la cuchara
se quedan impedidos hasta cuando este botn es
empujad o. So lamente a la conexi n u n L ED
parpadeante cerca del pulsador permite al operador
de soltar el freno para empezar el funcionamiento.
Esta funcin est habilitada exclusivamente cuando
la llave de encendido est en posicin ON.
Interruptor de paso hidrulico auxiliar cuando
se oprime, la luz cerca del interruptor se enciende
durante treinta segundos. Dentro de este periodo de
tiempo, un operador puede dejar el asiento sin
interrupcin del caudal hidrulico al equipo. Esta
caracterstica se interrumpe o anula mientras que el
operador est sentado en el asiento y (1) el operador
empuja otra vez el bot n durante los tr einta
segundos (2) automticamente despus de treinta
segundos o (3) deja de maniobrar el equipo y
despus se sienta en su asiento a ltima hora.
Cuando el operador vuelve a su asiento despus de
utilizar un instrumento por un largo periodo de
tiempo, se tiene que empujar otra vez el botn del
freno para habilitar la instalacin hidrulica de la
cargadora y desactivar el freno. La caracterstica de
paso se utiliza antes de todo para sostener equipos
como una retroexcavadora u otros instrumentos de
accionamiento de afuera de la cabina.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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4001-104
Sistema de bloqueo: El cuadro EIC contiene los
instr umentos lgicos capaces de garantizar la
seguridad del operador. El cuadro EIC monitoriza
c o n t in u a m e n t e e l i n t e r r u p t o r d e l a s ie n t o y e l
interruptor de la barra de bloqueo del asiento. Si,
durante el funcionamiento, uno de estos dispositivos
bloqueados indica a EIC que el operador dej el
asiento o que va dejar su asiento, EIC bloquea el
caudal hidrulico al brazo de elevacin y a la cuchara
y activa el freno de estacionamiento.
Adems, cuando el operador no ha oprimido el
pulsador de transferencia de mando hidrulico
auxiliar, el flujo hacia las herramientas se interrumpe
gracias a un interbloqueo del solenoide hidrulico o al
apagamiento del motor automtico, con tal de
desplazar el mando auxiliar de la posicin neutra.
Para impedir la interrupcin de flujo hacia la herramienta
y la activacin del freno hidrulico por el accionamiento
accidental del interruptor del asiento causado por el
operador, el cuadro EIC genera un breve retardo en el
interruptor del asiento, antes de la interrupcin del flujo
auxiliar.
El cuadro EIC se conecta cuando un operador est
sentado en el puesto de conduccin. Esto habilita la
vista del nivel de combustible y las horas del motor sin
utilizar la llave de arranque. Si el operador est en su
asiento por ms de treinta segundos y la llave de
arranque no est encendida, EIC se apagar por s
mismo.
3. Seal de carretera: Se utiliza para ver en

sucesin todos los valores que un elemento
puede tener. Al cambiar las horas del motor, este
botn aumenta un valor digital parpadeante de
manera circular de 0 9.
4. Faro de trabajo: Se utiliza para navegar al
elemento del men sucesivo. Al cambiar las
horas del motor, este botn provoca la puesta en
evidencia de la cifra sucesiva a la derecha.
5. Paso auxiliar: Este botn acta como una salida
incondicional del ajuste sin salvar nada de
ninguna posicin en el men. Al empujar este
botn, EIC se apaga. Si el operador est en el
asiento, EIC se enciende de inmediato de
manera normal. Ninguna informacin de cambio
se salva, a menos que ya no se haya salvado
utilizando el botn del freno de estacionamiento
y despus verificado.
6. Para salir del Men Setup: (1) Dejar la
cargadora. Despus de tres segundos EIC se
apaga automticamente, (2) colocar la llave de
arranque en la posicin ACC u ON o (3) apretar
y dejar el botn del paso auxiliar.
Funciones Especiales de EIC (Men

Ajuste)
Caractersticas de ajuste especiales de la mquina
estn disponibles por medio de la zona de seleccin
del pulsador del operador. El cuadro EIC muestra la
palabra SETUP como primer mensaje de anclaje
visualizado. Se pueden elegir las funciones siguientes:
A. (1) Seleccionar el tipo de motor: (para perfil
correcto de precalentamiento del motor fri)
B. (2) Seleccionar el tipo de freno: hidrulico o
ningn freno
C. (3) Visualizar el nivel de revisin del software EIC.
D. (5) Modificar las horas del motor: (se precisa
instruccin codificada).
Definiciones de los Pulsadores:

1. Cualquier pulsador:Se puede apretar cualquier
botn y tenerlo apretado por seis segundos para
entrar en el modo de ajuste. Durante este tiempo
el asiento tiene que estar libre y la llave de
arranque apagada, pero el operador tiene que
sentarse en el asiento al entrar en el modo de
ajuste.
2. Freno de estacionamiento: Permite modificar
el valor que un elemento del men de ajuste ()
puede tener. Despus de cambiar un valor, se
utiliza este botn tambin para salvar el valor en
la memoria. La verifica del valor salvado es
automtica. La pantalla se pone a cero y se
obscurece. Luego, despus de un breve periodo
de tiempo, el valor ser recobrado de la memoria
y mostrado otra vez en la pantalla. Despus de
es ta ver ifica v isual, la palabra A JUS TE
aparecer otra vez en la pantalla.
Bur 5-9600
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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4001-105
Elecciones de Caractersticas
Especiales:
1. Visualizar/seleccionar el tipo de motor.
2. Visualizar/modificar el tipo de freno.
3. Visualizar/modificar las horas motor son las
nicas funciones que se pueden modificar.
NOTA: Para las tres descripciones siguientes se
supone que el operador ha ya puesto el cuadro de
instrumentos en modalidad SETUP y que est
sentado en el puesto de conduccin. La palabra
ERROR aparece en la pantalla de texto.
Descripcin Pormenorizada de los

Elementos de Ajuste:
Seleccionar un Perfil de
Precalentamiento del Motor:
Para seleccionar un perfil de precalentamiento motor
(tem 1) se debe oprimir una vez y soltar el pulsador
del faro de trabajo. La palabra MOTOR aparece en
la pantalla. Despus, apretar y dejar el pulsador del
freno de estacionamiento. La pantalla muestra el tipo
de motor CASE (marca Case) o ISM segn el
perfil actualmente memorizado en el cuadro EIC.
Apretar y dejar el pulsador de la luz de carretera para
conmutar de un tipo de motor a otro. Cuando la
pantalla muestra el tipo de motor deseado, soltar y
dejar el pulsador del freno de estacionamiento para
memorizar la nueva seleccin. Despus de la verifica
visual, la palabra AJUSTE aparecer otra vez en la
pantalla.
Modificacin de las horas del motor:

ATENCIN: Contactar el Responsable de los
servicios tcnicos de CNH para obtener el CDIGO
DE DESBLOQUEO antes de modificar el
cuentahoras del motor.
Para seleccionar las horas del motor (tem 4) se
debe oprimir y soltar el pulsador del faro de trabajo
cuatro veces hasta visualizar la palabra HOUR.
Despus, apretar y dejar el pulsador del freno de
estacionamiento. La pantalla mostrar por dos
segundos la palabra UNLOCK para recordar que
es imprescindible insertar un cdigo de desbloqueo
para cambiar las horas del motor Despus de un
retraso de dos segundos, la pantalla sugerir la
insercin de un cdigo de cuatro cifras. La cifra ms
a la izquierda despus de la sug eren cia >
parpadear, indicando que se puede cambiar una
cifra. Utilizando el pulsador de la luz de carretera
para cambiar el valor de la cifra y el pulsador de la
luz de trabajo para seleccionar la cifra siguiente,
insertar el cdigo de desbloqueo.
estacionamiento para aceptar este cdigo de
d e s b l o q u e o. E l v a l o r d e l a h o r a d e l m o t o r
actualmente memorizado ser recobrado y mostrado
en la pantalla y la cifra ms a la izquierda
parpadear. Utilizando la misma tcnica descrita
antes, insertar el valor deseado de la hora del motor.
Apretar y dejar el pulsador del freno de
estacionamiento para memorizar el nuevo valor de la
hora del motor. Despus de la verifica visual, la
palabra AJUSTE aparecer otra vez en la pantalla.
Salir del Men Setup mediante uno de los tres
procedimientos explicados anteriormente.
Modificacin del tipo de freno:

Para seleccionar un tipo de freno (tem 2) se debe
oprimir y soltar el pulsador del faro de trabajo dos
veces. La palabra FRENO aparece en la pantalla.
Despus, apretar y dejar el pulsador del freno de
estacionamiento. El tipo de freno HYDR (para
hidrulico) NOBRK (para no freno - para ajustar en
neutro) o MANUL (para manual) ser mostrado en
la pantalla segn el tipo actualmente memorizado en
EIC. Apretar y dejar el pulsador de la luz de carretera
para conmutar de un tipo de freno a otro. Cuando la
pantalla muestra el tipo deseado, soltar y dejar el
pulsa dor del fre no de est aciona mient o para
memorizar la nueva seleccin. Despus de la verifica
visual, la palabra AJUSTE aparecer otra vez en la
pantalla.
Bur 5-9600
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4001-106
DIAGNOSIS DE AVERAS
PROBLEMA
El cuadro EIC no se enciende
cuando el operador se sienta en
el asiento.
CAUSA PROBABLE
Interruptor del asiento defectuoso.
Sustituir el interruptor
Ningn voltaje al interruptor del

asiento.
Batera electrnica con fusible de

5 amperios quemado en el panel
del motor, reemplazar el fusible.
Apertura en el cable de
alimentacin con fusible de 5 de la
sustituir la batera.
Falta tensin en la batera para el
fusible de 5 amperios desde
Fusible de 5 amperios quemado en

el panel del motor (batera
electrnica).
Falta de voltaje en la batera del
interruptor del asiento al cuadro
EIC.
Iluminacin a contraluz del cuadro

EIC atenuada.
Bur 5-9600
CORRECCIN
Sustituir el fusible.
Cable de alimentacin abierto del
interruptor del asiento hacia el
cuadro EIC, reparar el cable
interrumpido.
Conexin insuficiente o ausente
en el cuadro EIC, reparar la
conexin.
Voltaje de la batera del interruptor

del asiento al cuadro EIC.
Cuando la tensin del asiento al

cuadro es correcta, sustituir el
EIC.
Variaciones de luminosidad por

diferencias de fabricacin entre los
modelos y/o variaciones del cuadro
EIC.
Ninguno -- las variaciones de

superposicin del material de las
etiquetas pueden causar
diferencias de luminosidad.
La retroiluminacin se debilita
cuando estn activadas las luces de
trabajo de la cargadora.
Ninguno -- los circuitos del cuadro

EIC provocan automticamente la
atenuacin de la iluminacin
posterior cuando los faros de
trabajo estn accionados con el
fin de reducir el resplandor
nocturno.
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4001-107
PROBLEMA
CAUSA PROBABLE
CORRECCIN
EIC no lee correctamente las

REV./MIN. del motor produciendo
variaciones superiores a 50
REV./MIN..
Corregir la configuracin del motor.
Falta de voltaje AC en el borne del

cuentarrevoluciones del alternador.
Reparar el alternador.
Conexin suelta o corroda en el

borne del cuentarrevoluciones del
alternador.
Reparar la conexin.
Falta de tensin AC en el cuadro

EIC del alternador.
Cable abierto del alternador hacia

el cuadro EIC, reparen la conexin.
Tensin AC del alternador hacia el

cuadro EIC.
Reparar la conexin suelta u

oxidada en el cuadro EIC.
Conexin del cable del alternador

El cuadro EIC no suelta los
bloqueos del rollo del brazo de
elevacin y de la cuchara.
Bur 5-9600
Si es correcta, sustituir el cuadro

EIC.
La barra de bloqueo del asiento no

se halla en posicin operativa
(abajo).
Bajar la barra de bloqueo del

asiento y situarla en posicin
operativa (abajo).

de la barra de bloqueo del asiento

desde el interruptor de la barra de
bloqueo del asiento, reparen el
cable interrumpido.
Falta de tensin del cuadro EIC

hacia los solenoides de bloqueo del
rollo.

cuadro EIC a los solenoides,
reparen el cable interrumpido.
Voltaje de la batera a los

solenoides de bloqueo.
Si es correcto, controlar los

solenoides inoperantes, controlar
las espirales de los solenoides y
reparar o sustituir.
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4001-108
PROBLEMA
El motor no arranca y/o no
funciona.
CAUSA PROBABLE
CORRECCIN

TABLERO DE INSTRUMENTOS
(EIC)
Corregir la configuracin.
Falta de voltaje en la batera al rel de

arranque.
Cable de alimentacin abierto desde

el interruptor con llave START hacia
el rel o bien a travs de los circuitos
de la barra de bloqueo del asiento o
del asiento hacia el rel, reparen el
cable interrumpido.
Falta de tensin del cuadro EIC hacia

el solenoide del combustible.

cuadro EIC al solenoide de
combustible, reparar el cable
interrumpido.
Rel de interbloqueo arranque

inoperante.
Reparar o sustituir.
Solenoide del combustible inoperante.
Reparar o sustituir.
Sistema de precalentamiento motor

malfuncionante.
Configuracin incorrecta del Motor,

corregir la configuracin.
Falta de tensin en el precalentador

del motor.
Rel de precalentamiento calentador

del colector o cable abierto, reparar o
reemplazar.
Calentador del colector inoperante.
Sustituir el calentador del colector.
El motor gira, pero no arranca.
Falta de potencia al solenoide de

combustible.
Controlar el fusible de 7,5 amperios

en el boque de fusibles de la cabina.
Controlar el rel de enclavamiento del
solenoide de combustible.
Si est equipado con un interruptor
de paso auxiliar, asegurarse de que el
interruptor est en posicin neutra.
El motor no gira.
Falta de potencia al arrancador, falta

de potencia al interruptor llave.
Controlar el interruptor llave, el

interruptor del asiento, el rel de
interbloqueo arranque, la batera.
Controlar el fusible de 5 amperios en
el panel de fusibles del motor.
el panel de fusibles del motor.
El motor arranca y funciona pero el

brazo de elevacin y la cuchara no
se mueven.
Falta de potencia a los solenoides de

bloqueo de la vlvula de mando.
Controlar la potencia en los

solenoides de bloqueo del rollo.
el boque de fusibles de la cabina.
Sustituir EIC.
El cuadro EIC no logra leer los

circuitos monitorizados.
Corregir la configuracin del motor.
Cable abierto o en cortocircuito del

sensor al cuadro EIC.
Reparar la apertura/el cortocircuito.
Falta en el emisor o en el sensor.
Bur 5-9600
Reparar/sustituir el emisor o el
sensor.
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Impreso en EE.UU.
Copyright
Seccin
4005
4005
BATERA
CASE CORPORATION
700 State Street
CASE CANADA CORPORATION
3350 South Service Road
Burlington, ON L7N 3M6 CANAD
Bur 7-51310SP
Copyright 2001 Case Corporation

Impreso en EE.UU.
Publicado en Mayo de 1996
Copyright
4005-2
CONTENIDO
NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nivel del electrolito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin y limpieza de la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TAPAS ANTIDERRAME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REVISIN DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Revisin visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Revisin de la gravedad especfica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prueba de capacidad (carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CARGA DE LA BATERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GUA DE CARGA PARA BATERAS QUE NO REQUIEREN MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GUA DE CARGA PARA AQUELLAS BATERAS QUE NO SON DEL TIPO QUE NO REQUIEREN MANTENIMIENTO . . . . . . . . .
PREPARACIN DE UNA BATERA SECA CARGADA PARA SU USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Impreso en EE.UU.
Copyright
4005-3
NORMAS DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA: Nunca intentar cargar la
batera si el electrolito est congelado.
47-3A
ADVERTENCIA: No dejar nunca que salten

chispas ni fumar cerca de las bateras mientras se estn cargando o si se han cargado
recientemente.
13-8A
ADVERTENCIA: Desconectar primero el

cable de conexin a tierra cuando se desconecten los cables de la batera. Conectar por
ltimo el cable de conexin a tierra cuando se
conecten los cables de la batera.
47-55A
ADVERTENCIA: Algunas bateras tienen un

tubo de ventilacin. Si existe cido de la batera en el tubo de ventilacin, dicho cido
puede verterse al girar la batera al revs. Si
se pone la batera al revs, asegurarse de
que el extremo del tubo de ventilacin est
alejado de toda persona que se encuentre en
el rea. El cido de batera puede causar
quemaduras graves.
ADVERTENCIA: Si la(s) batera(s) de esta

mquina debe(n) tener tapas antiderrame, no
se debe hacer funcionar la mquina si las
tapas no funcionan correctamente o si no
estn correctamente colocadas.
48-99A
ADVERTENCIA: El cido de la batera

causa quemaduras graves. Las bateras contienen cido sulfrico. Evitar el contacto con
la piel, los ojos o la ropa. Antdoto:
EXTERNO Lavar con agua abundante.
INTERNO Ingerir agua o leche en abundancia. Seguidamente, tomar leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Solicitar
asistencia mdica de inmediato. OJOS:
Lavarlos con agua durante 15 minutos y
obtener inmediatamente asistencia mdica.
Las bateras producen gases explosivos.
Mantener chispas, llamas y cigarrillos
alejados de las mismas. Ventilar al cargar o
usar las bateras en un recinto cerrado.
Protegerse siempre los ojos al trabajar cerca
de bateras. MANTENER FUERA del
alcance de los nios.
D-47-53
48-57B
MANTENIMIENTO
Nivel del electrolito
Si la batera es una batera que no requiere mantenimiento,
revisar el nivel del electrolito cada 1000 horas de
funcionamiento o cada seis meses, lo que ocurra primero.
Para todas las dems bateras, revisar el nivel del electrolito
de las bateras cada 250 horas de funcionamiento.
NOTA: Una batera que no requiere mantenimiento
incluir las palabras Maintenance Free (No requiere
mantenimiento) en la calcomana en la parte superior de
la batera. Si se ha quitado la parte central de la
calcomana para acceder a las tapas de la batera, es
posible que las palabras Maintenance Free (No requiere
de mantenimiento) se hayan borrado de la calcomana.
Revisar el nivel del electrolito con ms frecuencia en climas
calurosos. El uso excesivo de agua por la batera puede ser
causado por una temperatura elevada de la misma o si el
ajuste del regulador de voltaje se ha colocado muy alto.
Mantener en todo momento el nivel del electrolito por encima
de la parte superior de las placas de la batera para prevenir
que sta se dae.
Si el nivel de electrolito es bajo, aadir agua destilada u otro

tipo de agua limpia hasta que el electrolito est justo por
debajo de la abertura de la celda. No aadir ms agua de la
necesaria. Demasiada agua podra causar un rendimiento
inadecuado, reducir la vida til de la batera y causar
corrosin alrededor de la misma.
NOTA: Aadir agua solamente. NO aadir electrolito.
Inspeccin y limpieza de la batera

Si los daos causan fugas de electrolito, cambiar la batera.
Si la batera de esta mquina tiene tapas antiderrame,
consultar Tapas antiderrame en la pgina 4005-4 y revisar el
estado de las mismas. Ver Especificaciones en la Seccin
4002 para averiguar si la batera en la mquina debe tener
tapas antiderrame.
Revisar con regularidad la batera para ver si est sucia,
corroda o daada. La existencia de electrolito y suciedad
encima de la batera puede causar que la batera se
descargue al permitir que la corriente fluya.
NOTA: En las bateras que no requieren mantenimiento, se

debe extraer la parte central de la calcomana para acceder
a las tapas de la batera. No desechar la parte central de la
calcomana. Pegar la parte central de la calcomana
despus de haber instalado las tapas de la batera.
Bur 7-51310SP
Publicado en 5-96
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4005-4
Si se ha de limpiar la batera, extraerla de su compartimento
y limpiar la misma y su compartimento, as como los
terminales de los cables. Cuando sea posible, usar un
conservador y limpiador de bateras Case conforme con las
instrucciones en el envase. El conservador y limpiador de
bateras Case tambin previene la corrosin. Si no se
dispone del conservador y limpiador de bateras Case, usar
bicarbonato y agua como limpiador. NO permitir que ningn
tipo de limpiador entre en las celdas de la batera.
Instalar la batera en la mquina y asegurarse de que las

abrazaderas estn apretadas. Aplicar limpiador y
conservador de batera Case o una capa de sellado de
uretano a las terminales de los cables para prevenir la
corrosin. Consultar el catlogo de piezas. NO aplicar grasa.
TAPAS ANTIDERRAME
Ver Especificaciones en la Seccin 4002 para averiguar si
la(s) batera(s) en la mquina debe(n) tener tapas
antiderrame.
ADVERTENCIA: Si la(s) batera(s) de esta
mquina debe(n) tener tapas antiderrame, no
se debe hacer funcionar la mquina si las
tapas no funcionan correctamente o si no
estn correctamente colocadas.
48-99A
No poner la mquina en funcionamiento si las tapas

antiderrame no funcionan correctamente o si stas no estn
correctamente colocadas. Las tapas antiderrame impiden
que se produzcan fugas de electrolito que pueden ocasionar
lesiones personales y daos a la mquina si sta se volcara
en un accidente.
Las tapas antiderrame tienen un vlvula con un vstago de

plomo y goma. Al girar la tapa antiderrame al revs, el
contrapeso de plomo mantiene el vstago de goma contra el
orificio de respiracin impidiendo que se produzca una
prdida de electrolito.
Si el orificio de respiracin y la vlvula estuvieran obstruidos
por material extrao, la presin de la batera podra aumentar
hasta el punto de romper la caja de la misma. Revisar
siempre que no haya ningn tipo de material extrao en el
orificio de respiracin al revisar el nivel de electrolito. Si
hubiese algn tipo de material extrao sobre el orificio de
respiracin, girar la tapa antiderrame al revs y limpiarla.
Agitar la tapa antiderrame hacia arriba y abajo rpidamente.
Se debe poder or la vlvula; lavar a continuacin la tapa
antiderrame y aflojar la vlvula. Agitar la tapa antiderrame
hacia arriba y abajo rpidamente para sacar el agua.
Al extraer una tapa antiderrame, revisar el estado de la junta
de goma. Si la junta de goma ya no existe o estuviera
daada, instalar una nueva tapa antiderrame.
Las tapas antiderrame que falten o que estn rotas DEBEN
cambiarse por nuevas tapas antiderrame. NO utilizar otro tipo
de tapa para sustituir una tapa antiderrame.
Al instalar una nueva batera, sta DEBE tener tapas
antiderrame. Se pueden utilizar las tapas antiderrame de la
batera usada si dichas tapas estn en buen estado.
B800305M
REVISIN DE LA BATERA
NOTA: Para probar correctamente la batera, realizar
cada parte de la prueba de sta hasta que se sepa su
estado.
Revisin visual
1. Asegurarse de que estn bien apretadas y limpias todas
las conexiones de los cables. Limpiar materiales
extraos de la parte superior de la batera.
4. Si se aadi agua a la batera, sta se debe cargar

durante 15 minutos a entre 15 y 25 A para mezclar el
agua con el electrolito.
2. Inspeccionar la caja de la batera, los bornes y los

cables por si hay algn dao.
3. Revisar el nivel del electrolito. Consultar la pgina 4005-4.
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4005-5
Revisin de la gravedad especfica

Se usa un hidrmetro para revisar la gravedad especfica
(peso) del electrolito. La gravedad especfica es una
indicacin del nivel de carga de cada celda.
Los hidrmetros estn hechos de modo que muestran la
gravedad especfica correcta cuando la temperatura del
electrolito es de 26,7C (80F).
Cuando se comprueba la gravedad especfica, se debe saber
la temperatura del electrolito. Si el hidrmetro no tiene un
termmetro, conseguir uno para revisar la temperatura. La
temperatura mxima indicada por el termmetro debe ser de
52C (120F) como mnimo.
1. Sacar el suficiente electrolito de una celda para que el
flotador se mueva libremente en el tubo.
NOTA: Si no es posible revisar la gravedad especfica
sin haber aadido primeramente agua a la celda, la
batera debe cargarse durante 15 minutos a entre 15 y
25 A para que se mezcle el agua con el electrolito.
Despus revisar la gravedad especfica.
2. Leer el flotador.
3. Leer el termmetro. Si la lectura es mayor de 26,7C
(80F) aadir puntos de gravedad especfica a la lectura
de la misma. Si la lectura es menor de 26,7C (80F)
restar puntos de gravedad especfica de la lectura de la
misma. Consultar la siguiente ilustracin y aadir o
restar los puntos de gravedad especfica requeridos.
4. Registrar la lectura de la gravedad especfica corregida

para cada celda.
5. Si la diferencia entre las lecturas alta y baja es de 0,050
o mayor, cargar la batera y revisar la gravedad
especfica nuevamente. Si despus de cargar la
diferencia es an de 0,050 o mayor, instalar una nueva
batera.
6. La lectura de la gravedad especfica corregida indica el
nivel de carga de la celda. El nivel de carga debe ser de
75% como mnimo en cada celda. En bateras que no
requieren mantenimiento, el nivel de carga es de un 75%
como mnimo si la lectura de la gravedad especfica
corregida es de 1,240 o mayor. En todas las dems
bateras, el nivel de carga es de un 75% como mnimo si
la lectura de la gravedad especfica corregida es de
1,230 o mayor.
7. Si la diferencia entre la lectura alta y baja es menor de
0,050 y el nivel de carga es de 75% como mnimo en
todas las celdas, realizar la prueba de capacidad
(carga).
8. Si la diferencia entre la lectura alta y baja es menor de
0,050 pero el nivel de carga es inferior a 75% en
cualquiera de las celdas, cargar la batera y revisar la
gravedad especfica nuevamente. Si despus de cargar:
A. El nivel de carga es menor de 75% en cualquiera de
las celdas, desechar la batera.
B. El nivel de carga es menor de 75% en todas las
celdas, realizar la prueba de capacidad (carga).
Prueba de capacidad (carga)

Esta prueba puede realizarse con un comprobador de carga
variable. Conectar el equipo de prueba de acuerdo a las
instrucciones de su fabricante.
1. El nivel de carga de la batera debe de ser de 75% como
mnimo. Realizar la revisin de gravedad especfica en
esta seccin.
2. Preparar el comprobador (se muestra el Sun Electric
VAT-33) para la prueba.
A. Seleccionar el rango del voltmetro que medir de 1 a
18 V.
B. Asegurarse de que la perilla de control de carga est
en la posicin de APAGADO (OFF).
790863A
1. TEMPERATURA EN F
2. TEMPERATURA EN C
C. Seleccionar el rango del ampermetro que medir de

0 a 1000 A.
D. Colocar el interruptor del conductor de voltaje en la
posicin INT.
TABLA DE GRAVEDAD ESPECFICA
3. Conectar el comprobador a la batera como se muestra.
Bur 7-51310SP
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Copyright
4005-6
5. Revisar y registrar la temperatura del electrolito.

6. Buscar la carga correcta para esta prueba en
Especificaciones en la Seccin 4002.
NOTA: La carga correcta es la mitad del amperaje de
arranque en fro a -17C (0F).
7. Girar la perilla de control de carga hasta que el

ampermetro indique la carga especificada Mantener la
carga durante 15 segundos y leer el voltmetro. Girar la
perilla de control de carga a la posicin de APAGADO
(OFF).
790499
1. PERILLA DE CONTROL
DE CARGA
2. ABRAZADERA DEL
AMPERMETRO
NOTA: Nunca aplicar una carga durante ms de

15 segundos. Despus de cada 15 segundos, colocar la
perilla de control de carga en la posicin de APAGADO
(OFF) durante un minuto como mnimo.
4. Aplicar una carga de 15 A a la batera durante
15 segundos. Esperar al menos tres minutos antes de
proseguir con la prueba.
8. Comparar la lectura de la prueba y la temperatura del

electrolito con la tabla siguiente:
Temperatura del . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Voltaje mnimo
electrolito
21C (70F) y mayor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,6
16C (60F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5
10C (50F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,4
4C (40F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,3
-1C (30F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,1
-7C (20F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,9
-12C (10F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,7
-18C (0F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,5
A. Si el resultado de la prueba es igual o superior al
voltaje mostrado, la batera est en buenas
condiciones.
B. Si el resultado de la prueba es menor que el voltaje
mostrado, desechar la batera.
CARGA DE LA BATERA
La velocidad de carga debe disminuirse si:
ADVERTENCIA: Nunca intentar cargar la
batera si el electrolito est congelado.
47-3A
Antes de cargar la batera, revisar el nivel del electrolito.

Es difcil especificar una velocidad exacta de carga debido a
las siguientes condiciones variables: (1) temperatura del
electrolito, (2) nivel de carga y (3) condicin de la batera.
Usar la gua de carga para determinar el tiempo y la
velocidad correctos para efectuar la carga.
Ver Especificaciones en la Seccin 4002 para la capacidad
de reserva de la batera en esta mquina.
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1. Demasiado gas causa que el electrolito fluya de las

celdas.
2. La temperatura del electrolito aumenta a ms de 52C
(125F).
NOTA: Para cargar mejor, aplicar las velocidades de
carga lentas.
La batera est totalmente cargada cuando, en el transcurso
de un periodo de tres horas a una velocidad de carga lenta,
ninguna de las celdas est desprendiendo demasiado gas y
la gravedad especfica no cambia.
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4005-7
GUA DE CARGA PARA BATERAS QUE NO

REQUIEREN MANTENIMIENTO
Tiempo y velocidad* de carga recomendados para bateras totalmente descargadas
Capacidad de la batera Consultar
Capacidad de reserva en la seccin de
Especificaciones
Carga lenta
Carga rpida
80 minutos o menos
10 horas a 5 A
2,5 horas a 20 A
5 horas a 10 A
1,5 horas a 30 A
15 horas a 5 A
3,75 horas a 20 A
7,5 horas a 10 A
1,5 horas a 50 A
20 horas a 5 A
5 horas a 20 A
10 horas a 10 A
2 horas a 50 A
30 horas a 5 A
7,5 horas a 20 A
15 horas a 10 A
3 horas a 50 A
De 80 hasta 125 minutos
* Velocidad inicial del cargador regulador estndar
NOTA: Una batera que no requiere mantenimiento incluir las palabras Maintenance Free (No requiere mantenimiento)
en una calcomana en la parte superior de la batera. Si se ha quitado la parte central de la calcomana para acceder a las
tapas de la batera, es posible que las palabras Maintenance Free (No requiere mantenimiento) se hayan borrado de la
calcomana.
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4005-8
GUA DE CARGA PARA AQUELLAS BATERAS QUE NO SON DEL TIPO

QUE NO REQUIEREN MANTENIMIENTO
Tiempo y velocidad* de carga recomendados para bateras totalmente descargadas
Capacidad de la batera Consultar
Capacidad de reserva en la seccin de
Especificaciones
Carga lenta
Carga rpida
80 minutos o menos
10 horas a 5 A
2,5 horas a 20 A
5 horas a 10 A
1,5 horas a 30 A
15 horas a 5 A
3,75 horas a 20 A
7,5 horas a 10 A
1,5 horas a 50 A
20 horas a 5 A
5 horas a 20 A
10 horas a 10 A
2 horas a 50 A
30 horas a 5 A
7,5 horas a 20 A
15 horas a 10 A
3 horas a 50 A
24 horas a 10 A
6 horas a 40 A
Mayor de 250 minutos
4 horas a 60 A
* Velocidad inicial del cargador regulador estndar
PREPARACIN DE UNA BATERA SECA CARGADA PARA SU USO

1. Extraer las tapas de la batera.
4. Conectar un cargador de bateras a la batera.
2. Llenar con electrolito cada celda hasta la parte superior

de los separadores. Esto permitir que el volumen de
electrolito aumente cuando se caliente por la carga de la
batera.
5. Cargar la batera a 30 amperios hasta que la gravedad

especfica sea 1,250 o superior y la temperatura del
electrolito sea de 15,5C (60F) como mnimo.
3. Instalar las tapas en la batera. Si la batera en su

mquina debe tener tapas antiderrame, instalarlas. Ver
Especificaciones en la Seccin 4002 para averiguar si la
batera en la mquina en cuestin debe tener tapas
antiderrame.
Bur 7-51310SP
6. Si es necesario, llenar cada celda con electrolito hasta

que el mismo est justo por debajo del anillo hendido en
la parte inferior de la abertura de la celda.
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Impreso en EE.UU.
Copyright
Seccin
4006
4006
MOTOR DE ARRANQUE Y SOLENOIDE DEL MOTOR

DE ARRANQUE
CNH AMERICA LLC

700 State Street
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Publicado en junio de 1997 (Revisado en febrero del 2005)
Copyright
4006-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
PRUEBA SIN CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Equipo de prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Procedimiento de prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DESMONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
INSPECCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Escobillas y resortes de escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Soporte de la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Inducido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Prueba de la bobina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
MONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PRUEBA DEL SOLENOIDE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Procedimiento de la prueba del solenoide del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
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Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-3
ESPECIFICACIONES
Fabricante .................................................................................................................................................................... Nippondenso
Nmero de pieza Nippondenso ..................................................................................................................................... 128000-0211
Nmero de pieza de CNH ........................................................................................................................................................ SBA185086530
Prueba efectuada sin carga a 26,7 C (80 F)
Voltios ...................................................................................................................................................................................... 12
Potencia ............................................................................................................................................................................................. 2,7 KW
LUBRICACIN
Intervalo ....................... Cuando se desmonte el motor de arranque o cada vez que se extraiga el motor para realizar reparaciones
Lubricante
Molykote-GN .................................................... Aplicarla en el eje al extremo del pin de la transmisin del motor de arranque.
Grasa multiuso Case ................................................................ Utilizar en cojinetes, engranajes, resorte y eje del engranaje tensor.
PRUEBA SIN CARGA

Informacin general
1. La prueba sin carga se realiza con el motor de arranque
extrado del motor.
2. Revisar si se puede extraer el engranaje en la
transmisin del motor de arranque fuera de su
alojamiento.
A. Seleccionar el rango de 0 a 100 A.

B. Seleccionar el rango de 18 a 40 V.
C. Mover el interruptor del conductor de voltaje a la
posicin EXT.
D. Girar el control de carga a la posicin de APAGADO
(OFF).
3. Revisar si se puede virar la transmisin del motor de

arranque. Extraer el engranaje en la transmisin del
motor de arranque fuera de su alojamiento. Girar el
engranaje para virar la transmisin del motor de
arranque y el inducido.
4. Si no se puede virar la transmisin del motor de
arranque, desmontar el motor de arranque y realizar las
reparaciones que sean necesarias. A continuacin,
realizar la prueba sin carga.
Equipo de prueba
La prueba sin carga puede realizarse con un comprobador
Sun Electric VAT-33, un comprobador equivalente o piezas
separadas del equipo de prueba.
Se requiere un tacmetro porttil para medir la velocidad del
eje del inducido.
Se requiere un botn de arranque remoto para accionar el
motor de arranque.
Se requiere una batera de 12 V completamente cargada
para suministrar la electricidad que hace virar el motor de
arranque.
B795328M
2. Sujetar el motor de arranque en un torno de banco u otro

dispositivo que impida todo movimiento del motor de
arranque. Esto se realiza para prevenir lesiones
personales.
3. Conectar el cable positivo de la batera al borne de la
batera en el solenoide del motor de arranque y el cable
negativo de la batera a la brida de montaje del motor de
arranque.
Procedimiento de prueba
Las ilustraciones de este procedimiento muestran el uso del
comprobador Sun Electric VAT-33. Se puede utilizar otro
equipo de prueba. Conectar el equipo de prueba conforme a
este procedimiento y a las instrucciones del fabricante.
1. Si se utiliza el comprobador VAT-33:
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-4
1
1
B831432J
B831430J
1. CABLE POSITIVO DE LA BATERA

2. BORNE DE LA BATERA
3. CABLE NEGATIVO DE LA BATERA
1. CONDUCTOR ROJO DEL VOLTMETRO

2. BORNE DEL MOTOR
6. Conectar el conductor negro del voltmetro a la brida de

montaje en el motor de arranque.
4. Conectar el cable de carga positivo al borne positivo de

la batera. Conectar el cable de carga negativo al borne
negativo.
1
1
B831433J
1. CONDUCTOR NEGRO DEL VOLTMETRO
B831431J
1. CABLE DE CARGA POSITIVO

2. CABLE DE CARGA NEGATIVO
7. Sujetar la abrazadera del ampermetro alrededor del

cable positivo de la batera de forma que la punta de la
flecha apunte hacia el motor de arranque.
5. Conectar el conductor rojo del voltmetro al borne del

motor en el solenoide del motor de arranque.
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4006-5
3
2
B831434J
1. ABRAZADERA DEL AMPERMETRO
8. Conectar los conductores del botn de arranque remoto

a los bornes del interruptor y la batera.
B831436J
1.
2.
3.
4.
5.
BOTN DE ARRANQUE REMOTO

CONTROL DE LA CARGA
VOLTMETRO
AMPERMETRO
TACMETRO PORTTIL
10. Mirar el ampermetro y anotar el amperaje.

11. Utilizar un tacmetro porttil, revisar y anotar la
velocidad del eje del inducido.
12. Soltar el botn de arranque remoto y girar el control de
carga a la posicin de APAGADO (OFF).
1
Interpretacin de los resultados de la

prueba sin carga
3
B831435J
1. BOTN DE ARRANQUE REMOTO

2. BORNE DE LA BATERA
3. BORNE DEL INTERRUPTOR
IMPORTANTE: Los pasos 9, 10 y 11 deben realizarse

rpidamente. No cargar la batera durante ms de 15
segundos cada vez. Despus de haber cargado la
batera durante 15 segundos, dejar que el motor de
arranque se enfre durante 60 segundos.
9. Accionar el botn de arranque remoto y girar el control
de carga hasta que el voltmetro indique 11 V.
1. Si el consumo de corriente y la velocidad del eje del

inducido se encuentran dentro de los rangos indicados
en Especificaciones, el motor de arranque est en buen
estado.
2. Una velocidad del eje del inducido baja y un consumo de
corriente alto son indicios de una friccin excessiva. Las
posibles causas de una friccin excesiva son:
A. Cojinetes demasiado apretados, sucios o desgastados.
B. Un eje del inducido pandeado.
C. Zapatas de polo sueltas (las zapatas de polo hacen
contacto con el inducido).
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Revisado 2-05
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Copyright
4006-6
D. Cortocircuito en la bobina del inducido. Desmontar el
motor de arranque. Utilizar un comprobador de
inducido para probarlo. Utilizar las instrucciones
incluidas con el comprobador de inducido.
E. Bobina daada. Realizar la prueba de la pgina 12.
3. Si el inducido no gira y el consumo de corriente es alto,
las posibles causas son:
A. El borne hace contacto con la estructura. Inspeccionar los aislantes del borne.
C. Las escobillas no hacen buen contacto con los

segmentos del colector. Revisar que no haya un
aislamiento de alto nivel entre los segmentos del
conmutador, resortes de escobilla rotos o escobillas
desgastadas.
5. Una velocidad baja de eje del inducido y un consumo de
corriente bajo son indicios de que:
A. Las conexiones estn sucias o corrodas.
B. El cableado est daado.
B. Bobina daada. Realizar las pruebas de la pgina 12.
C. Los segmentos del conmutador estn sucios.
C. Cojinetes daados.
D. Todas las causas descritas en el paso 4.
4. Si el inducido no gira y el consumo de corriente es cero,

las posibles causas son:
A. Un circuito del inducido est abierto. Desmontar el
motor de arranque e inspeccionar las conexiones de
la bobina.
6. Una velocidad del eje del inducido alta y un consumo de

corriente alto son indicios de cortocircuito en la bobina.
Es difcil encontrar un cortocircuito en una bobina.
Instalar una nueva bobina. Repetir la prueba sin carga
para revisar si el funcionamiento del motor de arranque
ha mejorado.
B. Una bobina del inducido abierta. Desmontar el motor

de arranque y revisar que los segmentos del
conmutador no estn quemados. Utilizar un
comprobador de inducido para probarlo. Utilizar las
instrucciones incluidas con el comprobador de
inducido.
DESMONTAJE
PASO 1
PASO 3
Tirar hacia atrs de la funda en el borne del motor, aflojar y

extraer la tuerca y la arandela de traba.
PASO 2
B330733M
Aflojar y extraer los tornillos de sombrerete.
B330732M
Aflojar y extraer los tornillos que sujetan la cubierta.
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Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-7
PASO 4
PASO 8
B330735M
B330739M
Extraer la cubierta.
Extraer el inducido.
PASO 5
PASO 9
B330736M
B330740M
Mantener el resorte alejado de una de las escobillas

conectada a la bobina y extraer la escobilla de su soporte.
Repetir este paso para la otra escobilla conectada a la
bobina.
Afianzar el solenoide del motor de arranque en un torno de

banco y aflojar y extraer los tornillos que sujetan el
alojamiento de la transmisin del motor de arranque.
PASO 10
PASO 6
B330741M
B330737M
Extraer el soporte de la escobilla.
Extraer del solenoide el alojamiento de la transmisin del

motor de arranque.
PASO 7
Extraer el conjunto de la estructura.
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-8
PASO 11
PASO 15
B330743M
Presionar el alojamiento de la transmisin del motor de

arranque tal como se muestra para aflojar y extraer la
transmisin del motor de arranque.
B330703M
Extraer el engranaje tensor.
PASO 16
PASO 12
B330704M
Extraer la caja del cojinete.

B330744M
Extraer la bola de acero de la transmisin del motor de

arranque. Utilizar un imn si fuera necesario.
PASO 17
PASO 13
Extraer la junta trica de la ranura en el alojamiento de la
PASO 14
B330705M
Extraer la arandela de empuje.
B330702M
Extraer el resorte.
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-9
PASO 18
PASO 21
B330706M
B330709M
Aflojar y extraer los tornillos que sujetan la cubierta.
Extraer el mbolo.
PASO 19
PASO 22
Utilizar un martillo para aflojar la cubierta si fuera necesario.
PASO 20
B330710M
Extraer la junta de la cubierta si fuera necesario.

B330708M
INSPECCIN
Todas las piezas, con excepcin de la transmisin del motor
de arranque, deben limpiarse con alcoholes minerales y un
cepillo o pao. Utilizar un pao limpio y seco para limpiar la
Escobillas y resortes de escobilla

1. Si la longitud de la escobilla afianzada a su soporte es
inferior a 11 mm (7/16 in.), se deber utilizar un nuevo
conjunto de soporte de la escobilla cuando el motor de
arranque est montado.
2. Si la longitud de una escobilla afianzada a la bobina es
inferior a 11 mm (7/16 in.), se deber utilizar un nuevo
conjunto de la estructura cuando el motor de arranque
est montado.
Bur 7-53091SP
3. Utilizar una balanza de resorte para revisar la tensin de

los resortes de escobilla. Tirar del resorte de escobilla
hacia arriba hasta que se encuentre justo por encima del
soporte de la escobilla. El indicador de la balanza debe
estar entre 1,8 y 4,1 kg (4 - 9 lbs). Si un resorte de
escobilla no se corresponde con lo especificado, utilizar
un nuevo resorte de escobilla al montar el motor de
arranque.
Soporte de la escobilla
1. Sostener los conductores de un ohmimetro contra la
estructura y los soportes de la escobilla que poseen
aislamiento entre s.
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-10
B313142M
B313141M
2. Si hubiera una indicacin de circuito completo, instalar

un nuevo soporte de la escobilla.
5. Si la profundidad de la ranura entre los segmentos del

conmutador es inferior a 0,2 mm (0.008 in.), cortar el
aislamiento entre los segmentos del conmutador a una
profundidad de 0,4 a 0,8 mm (1/64 - 1/32 in.). Utilizar
papel de lija para eliminar los bordes desiguales de los
segmentos del conmutador.
Inducido
1. Probar el inducido en un comprobador de inducido.
Aplicar las instrucciones del fabricante del equipo.
2. Colocar el inducido en bloques en V, tal como se
muestra, y revisar con un comprobador de cuadrante
qu tan descentrado est el inducido. No debe estar
descentrado ms de 0,05 mm (0.002 in.).
6. Revisar los cojinetes en el inducido para ver si no hay

ninguna rotacin libre, bolas disparejas y daos en la
gua interna o la gua externa. Si se debe cambiar un
cojinete, utilizar una prensa y herramientas adecuadas
para extraer e instalar los cojinetes.
Prueba de la bobina
1. Mantener los conductores de un ohmimetro contra una
de las escobillas y la estructura. La aguja del
ohmimetro no debe moverse.
B313141M
3. Si fuera necesario, colocar el inducido en un torno y

extraer suficiente material del conmutador para que el
descentrado sea menor de 0,05 mm (0.002 in.).
4. Medir el dimetro del conmutador. Si el dimetro es
inferior a 35 mm (1.38 in.), instalar un nuevo inducido.
B610614M
2. Si la aguja del ohmimetro se moviera, instalar un nuevo

conjunto de la estructura.
3. Sujetar los conductores del ohmimetro contra una de
las escobillas y el extremo del cable. La aguja del
ohmimetro debe moverse.
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-11
B610616M
4. Si la aguja del ohmimetro no se moviera, instalar un

nuevo conjunto de la estructura.
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-12
20
18
17
13
19
21
22
10
23
22
24
17
14
16
11
15
10
12
9
11
14
13
8
6
1
4
4
BS05B254
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
TORNILLO
ARRANCADOR DE RESORTE
ALOJAMIENTO DE LA TRANSMISIN
DEL MOTOR DE ARRANQUE
JUNTA TRICA
TRANSMISIN DEL MOTOR DE ARRANQUE
BOLA DE ACERO
RESORTE
9. CAJA DE COJINETES
10. PIN
11. CONJUNTO DEL SOLENOIDE
DEL MOTOR DE ARRANQUE
12. RODILLO
13. BUJE DE DRENAJE
14. TUERCA
15. MBOLO
16. JUNTA DE ESTANQUEIDAD
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
CUBIERTA
TORNILLO
ESTRUCTURA
SOPORTE DE LA ESCOBILLA
COJINETE
INDUCIDO
ABRAZADERA
DIAGRAMA DETALLADO DEL MOTOR DE ARRANQUE Y DEL SOLENOIDE DE ARRANQUE

Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
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4006-13
MONTAJE
PASO 23
PASO 27
Instalar el mbolo en el solenoide del motor de arranque.
PASO 24
B330714M
Instalar los cojinetes en la caja correspondiente.

B330711M
PASO 28
Si fuera necesario, instalar una nueva junta en la cubierta.
PASO 25
B330715M
Lubricar los cojinetes y los dientes del engranaje tensor con

la grasa especificada en la pgina 3.
B330708M
Instalar la cubierta.
PASO 29
PASO 26
B330834M
Instalar la arandela de empuje.

B330712M
Instalar y apretar los tornillos.
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
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4006-14
PASO 30
PASO 33
B330704M
Instalar la caja del cojinete tal como se muestra.
B330838M
Instalar una nueva junta trica en la ranura en el alojamiento

de la transmisin del motor de arranque. Lubricar la junta
trica.
PASO 31
PASO 34
B330703M
Instalar el engranaje tensor.

B330841M
Lubricar el cojinete abierto en la transmisin del motor de

arranque con la grasa especificada en la pgina 3.
PASO 32
PASO 35
B330837M
Instalar el resorte.
B330802M
Introducir la transmisin del motor de arranque en su

alojamiento.
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-15
PASO 36
PASO 39
B330803M
B330805M
Presionar sobre el alojamiento de la transmisin del motor de

arranque para introducir sta hasta el fondo de su
alojamiento.
Instalar una arandela de bloqueo, una arandela plana y una

junta trica en los tornillos que sujetan el alojamiento de la
transmisin del motor de arranque al solenoide del motor de
arranque. Lubricar las juntas tricas.
PASO 37
PASO 40
B330804M
Colocar una pequea cantidad de grasa en el orificio de la

transmisin del motor de arranque e instalar la bola de acero
en el orificio.
Instalar los tornillos en el alojamiento de la transmisin del

motor de arranque.
PASO 38
PASO 41
B330807M
B330741M
B330740M
Montar el alojamiento de la transmisin del motor de

arranque y el solenoide del motor de arranque.
Sujetar el solenoide del motor de arranque en el torno de

banco y apretar los tornillos que sujetan el alojamiento de la
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
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4006-16
PASO 42
PASO 45
B330739M
B330809M
Instalar el inducido.
Instalar el soporte de la escobilla.
PASO 43
PASO 46
B330738M
Instalar el conjunto de la estructura.
B330810M
Colocar los resortes en la parte superior de las escobillas

conectadas a su soporte.
PASO 44
PASO 47
B330808M
Utilizar los resortes para sujetar las escobillas en su soporte,

tal como se muestra.
Bur 7-53091SP
B330811M
Instalar las escobillas que estn conectadas a la bobina.
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
4006-17
PASO 48
PASO 51
B330812M
B330815M
Utilizar un tornillo de sombrerete para alinear el soporte de la

escobilla con el conjunto de la estructura.
Instalar y apretar los tornillos que sujetan el soporte de la

escobilla.
PASO 49
PASO 52
B330813M
B330816M
Mover el soporte de la escobilla de forma que est al ras con

el extremo del inducido.
Instalar una arandela de bloqueo, una arandela plana y una

junta trica en los tornillos de sombrerete. Lubricar las juntas
tricas.
PASO 50
PASO 53
B330814M
Instalar y alinear la cubierta con el soporte de la escobilla.
B330818M
Instalar y apretar los tornillos de sombrerete.
Bur 7-53091SP
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
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4006-18
PASO 54
PASO 55
Tirar de la funda para que cubra el borne del motor.
B330731M
Instalar el cable, la arandela de traba y la tuerca en el borne

del motor. Apretar la tuerca.
PRUEBA DEL SOLENOIDE DEL MOTOR DE ARRANQUE

Esta prueba revisar el estado del rebobinado de tiro y el
rebobinado de sujecin en el solenoide del motor de
arranque.
El cable de puente conectado a la brida de montaje del motor
de arranque y al borne del motor deben tener una conexin
comn en el borne negativo de la batera.
Procedimiento de la prueba del

solenoide del motor de arranque
1. Extraer la funda de goma del borne del motor. Extraer la
tuerca y la arandela de traba del borne del motor. A
continuacin, extraer el cable del borne del motor.
2. Conectar un cable de puente al borne positivo de una
batera de 12 V completamente cargada. Conectar el
otro extremo del cable de puente al borne de la batera
en el alojamiento del solenoide del motor de arranque.
2
1
5
4
B831438R
1.
2.
3.
4.
5.
BATERA DE 12 V
MOTOR DE ARRANQUE
BORNE DE LA BATERA
BORNE DEL INTERRUPTOR
BORNE DEL MOTOR
Bur 7-53091SP
3. Conectar un cable de puente al borne de la batera y el

borne del interruptor en el alojamiento del solenoide del
motor de arranque. El cable de puente debe ser del n
10 superior.
4. Conectar el cable de puente con la conexin comn a la
brida de montaje del motor de arranque y el borne del
motor en el alojamiento del solenoide del motor de
arranque.
NOTA: Los pasos del 5 al 7 deben realizarse en un
tiempo mximo de 15 segundos para prevenir daos al
rebobinado de tiro y al rebobinado de sujecin.
5. Conectar el cable de puente con la conexin comn al
borne negativo de la batera. El engranaje de pin en la
transmisin del motor de arranque debe salir del todo,
de forma rpida y con fuerza.
6. Si el engranaje de pin no sale rpidamente y con
fuerza, el rebobinado de tiro est daado. Se debe
cambiar todo el conjunto del alojamiento del solenoide
del motor de arranque.
7. Desconectar el cable de puente del borne del motor en
el alojamiento del solenoide del motor de arranque. El
engranaje de pin en la transmisin del motor de
arranque no debe moverse hacia el alojamiento de la
8. Si el engranaje de pin empezara a moverse hacia el
alojamiento de la transmisin del motor de arranque, el
rebobinado de sujecin est daado. Se debe cambiar
todo el conjunto del alojamiento del solenoide del motor
de arranque.
Revisado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
NDICE DE SECCIONES
ORUGAS
Ttulo de seccin
Nmero de seccin
Orugas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5001
Rueda dentada motriz, ruedas locas y rodillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5002
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-2630

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Publicado en Marzo de 2006
Copyright
5001
Copyright
Seccin
5001
ORUGAS
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-2610SP

Impreso en EE.UU.
Marzo 2007
Copyright
5001-2
CONTENIDO
PARES DE TORSIN ESPECIALES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ORUGAS DE CAUCHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ORUGA DE CAUCHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aumento de la tensin de la oruga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disminucin de la tensin de la oruga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MECANISMO DE TENSADO DE LA ORUGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-2610SP
Publicado en 3-07
3
3
4
4
6
7
7
8
9
9
10
Impreso en EE.UU.
Copyright
5001-3
PARES DE TORSIN ESPECIALES

Pernos para ruedas dentadas motrices
Par de torsin inicial - (apriete con patrn de estrella).................................................................. de 67 a 163 Nm
Par de torsin final - (apriete con patrn de estrella) ................................................................. de 285 a 320 Nm
Tornillos de montaje del bastidor de orugas (observar la secuencia a continuacin)
1. Apretar la extremidad chata inferior de los pernos.
2. Par de torsin de los pernos laterales. .................................................................................... de 223 a 265 Nm
3. Par de torsin de los pernos inferiores.................................................................................... de 223 a 265 Nm
Pernos para rodillos......................................................................................................................... de 336 a 371 Nm
Pernos de la rueda loca
Rueda loca delantera.............................................................................................................. de 183 a 205 Nm
Rueda loca trasera.................................................................................................................. de 555 a 620 Nm
ESPECIFICACIONES GENERALES
Aceite transmisin final............................... Aceite lubricante para engranajes Case Akcela SSL 75W-90 (sinttico)
Capacidad transmisin final (en cada lado) ................................................................................................ 0,55 litros
Bur 5-2610SP
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5001-4
ORUGAS DE CAUCHO
Remocin
STEP 3
STEP 1
2
BD06A062
BD06A060
Aparcar la mquina sobre una superficie nivelada,

mantener la cuchara a una distancia de 125 mm
aprox. del terreno y detener el motor.
Remover los tornillos (1) de la tapa del regulador (2)

y remover la tapa.
STEP 4
1
STEP 2
Situar cuas de 101 mm sobre el terreno debajo de
la cuchara. Acceder al compartimiento operador y
arrancar el motor, bajar la cuchara hasta que la parte
delantera de la mquina se desprenda del suelo.
Detener el motor y salir del compartimiento operador.
Situar un gato de piso debajo de la parte trasera de
la mquina y levantar la parte trasera hasta que las
orugas se desprendan completamente del terreno.
Instalar algunas cuas debajo de la mquina para
sujetarla correctamente en posicin elevada, con las
orugas desprendidas del terreno.
2
BD05C011
Soltar lentamente la vlvula de la grasa (1) sobre el

regulador (2) hasta que la grasa empiece a salir del
regulador (2). Descargar toda la grasa del regulador
(2) para soltar la tensin de la oruga en cuanto la
rueda loca empieza a moverse hacia atrs.
NOTA: NO remover el cuerpo de la vlvula de la
grasa del regulador. Procuren no perder las piezas
internas (bola, muelle y vstago).
Bur 5-2610SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
5001-5
STEP 5
STEP 7
1
1
2
BD06A060
BD06A060
Es posible mover ulteriormente la rueda loca (1)

hacia atrs empujndola o bien levantando la parte
central (2) de la oruga.
Remover la or uga de caucho (1) del bastidor

principal (2).
STEP 6
2
BD06A060
Consultar la seccin 5002 para conocer el

procedimiento de remocin de la rueda dentada
motriz. Levantar la oruga (2) de la rueda dentada
motriz (1) para permitir el alejamiento de la rueda
dentada motriz (1) del cubo de rueda. Remover la
rueda dentada motriz (1) del cubo de rueda.
Bur 5-2610SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
5001-6
Instalacin
STEP 11
STEP 8
2
1
2
BD05C020
BD05C063
Instalar la oruga en la rueda loca trasera (1).

Asegurarse de que la rueda loca trasera (1) est
entre los dientes gua (2) sobre la oruga.
STEP 9
1
Asegurarse de que la rueda dentada motriz (1) est

STEP 12
Observar el procedimiento en la seccin 5002 para
instalar y apretar los tornillos de montaje de la rueda
dentada motriz.
STEP 13
Tras instalar esta oruga, observar el procedimiento
para regular la tensin de la oruga.
3
2
BD05C064
Continuar esta operacin en la rueda loca delantera (1)

fijando los dientes gua oruga (3) entre los rodillos (2) y
sucesivamente alrededor de la rueda loca delantera
(1). Asegurarse de que la rueda loca delantera (1) est
STEP 10
1
BD06A060
Elevar la oruga (1) y hacer deslizar la rueda dentada

motriz (2) en el cubo de rueda.
Bur 5-2610SP
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5001-7
AJUSTE DE LA TENSIN DE LA ORUGA DE CAUCHO

Aumento de la tensin de la oruga
STEP 4
ATENCIN: Prestar suma atencin al tener

que ajustar la tensin de la oruga. La grasa se
halla en condiciones de elevada presurizacin.
STEP 1
3
2
BD05C011
BD06A060
Apretar la vlvula de la grasa (1) hasta obtener un

par de torsin de 90 10 Nm. Meter una pistola de
engrase en el punto de engrase (3) al final de la
vlvula.
Para tensar la oruga, aplicar la grasa en el regulador
(2) para incrementar la tensin de la oruga.
Aparcar la mquina sobre una superficie nivelada,

mantener la cuchara a una distancia de 125 mm
aprox. del terreno y detener el motor.

STEP 2
STEP 5
Situar cuas de 101 mm sobre el terreno debajo de

la cuchara. Acceder al compartimiento operador y
arrancar el motor, bajar la cuchara hasta que la parte
delantera de la mquina se desprenda del suelo.
Detener el motor y salir del compartimiento operador.
Situar un gato de piso debajo de la parte trasera de
la mquina y levantar la parte trasera hasta que las
orugas se desprendan completamente del terreno.
Instalar algunas cuas debajo de la mquina para
sujetarla correctamente en posicin elevada, con las
orugas desprendidas del terreno.
STEP 3
BD05C014_1
Aplicar la grasa al regulador hasta que la distancia

desde la parte inferior del rodillo central (1) hasta la
superficie superior de la oruga (2) resulte entre los
12 y los 19 mm.
2
BD06A062

y remover la tapa (2).
Bur 5-2610SP
Publicado en 3-07
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Copyright
5001-8
Disminucin de la tensin de la
oruga
STEP 3
ATENCIN: Prestar suma atencin al tener

que ajustar la tensin de la oruga. La grasa se
halla en condiciones de elevada presurizacin.
STEP 1
1
BD05C014_1
Permitir la descarga de grasa del regulador hasta

que la distancia desde la parte inferior del rodillo
central (1) hasta la superficie superior de la oruga (2)
resulte entre los 12 y los 19 mm.
STEP 4
BD06A062

y remover la tapa (2).
STEP 2
1
BD05C011
Cuando la distancia resulte entre las

especificaciones descritas, apretar la vlvula de la
grasa (1) hasta obtener un par de torsin de 90 10
Nm.
3
2
BD05C011
Para disminuir la tensin en la oruga se debe soltar

la vlvula de la grasa (1) sobre el regulador (2) hasta
que la grasa empiece a salir del regulador (2).
STEP 5
1

2
BD06A062
Instalar la tapa del regulador (2) y apretar los

tornillos (1).
Bur 5-2610SP
Publicado en 3-07
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Copyright
5001-9
MECANISMO DE TENSADO DE LA ORUGA

Remocin
STEP 3
STEP 1
1
2
BD06A060
BS05C134
Observar el procedimiento de remocin de la oruga

de caucho y remover la oruga de caucho desde la
mquina.
Extraer el conjunto horquilla (2) desde el conjunto de

tensado oruga (1).
STEP 2
1
2
BS05C135
Extraer el conjunto de tensado de la oruga (2) desde

el bastidor principal (1).
Bur 5-2610SP
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Copyright
5001-10
Instalacin
STEP 6
STEP 4
1
2
BD06A060
BS05C134
Aplicar el conjunto horquilla (2) al conjunto de

tensado oruga (1).
Observar el procedimiento de instalacin de la oruga

de caucho e instalar la oruga de caucho en la
mquina. Tras instalar la oruga de caucho, observar
el procedimiento para regular la tensin de la oruga
de caucho y proceder a su ajuste tal y como se
recomienda.
STEP 5
1
2
BS05C135
Aplicar el conjunto de tensado de la oruga (2) al

bastidor principal (1).
Bur 5-2610SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
5002
Copyright
Seccin
5002
RUEDA DENTADA MOTRIZ, RUEDAS LOCAS Y
RODILLOS
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-2620SP

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5002-2
CONTENIDO
PARES DE TORSIN ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUEDA DENTADA MOTRIZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUEDA LOCA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RUEDA LOCA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RODILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-2620SP
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3
3
4
4
4
6
6
7
8
8
8
9
9
9
Impreso en EE.UU.
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5002-3

Pernos para ruedas dentadas motrices
Par de torsin inicial - (apriete con patrn de estrella).................................................................. de 67 a 163 Nm
Par de torsin final - (apriete con patrn de estrella) ................................................................. de 285 a 320 Nm
Tornillos de montaje del bastidor de orugas (observar la secuencia a continuacin)
1. Apretar la extremidad chata inferior de los pernos.
2. Par de torsin de los pernos laterales. .................................................................................... de 223 a 265 Nm
3. Par de torsin de los pernos inferiores.................................................................................... de 223 a 265 Nm
Pernos para rodillos......................................................................................................................... de 336 a 371 Nm
Pernos de la rueda loca
Rueda loca delantera.............................................................................................................. de 183 a 205 Nm
Rueda loca trasera.................................................................................................................. de 555 a 620 Nm
ESPECIFICACIONES GENERALES
Aceite transmisin final............................... Aceite lubricante para engranajes Case Akcela SSL 75W-90 (sinttico)
Capacidad transmisin final (en cada lado) ................................................................................................ 0,55 litros
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5002-4
RUEDA DENTADA MOTRIZ

Instalacin
Remocin
STEP 1
Consultar la Seccin 5001 (Ajuste de la tensin de la
oruga de caucho) y observar el procedimiento de
disminucin de la tensin de oruga. Soltar la tensin
en la oruga.
NOTA: Las fotografas constituyen exclusivamente

material de referencia. En la fotografa se muestran
los tornillos de cabeza hueca instalados en la rueda
dentada motriz.
STEP 4
STEP 2
BD05C020_4
BD05C020_2
Anotar las referencias apropiadas en la tapa y en la

rueda dentada motriz que se deben sucesivamente
utilizar para la alineacin y el procedimiento de
torsin de los pernos durante la instalacin.
STEP 3
Hacer deslizar la rueda dentada motriz sobre el cubo

de rueda. Al tener que instalar la misma rueda
dentada motriz removida anteriormente, observar las
referencias de alineacin efectuadas durante el
procedimiento de remocin para alinear la rueda
dentada motriz sobre el cubo. Levantar la oruga por
encima de la rueda dentada motriz para permitir a la
rueda dentada motriz el enganche de los dientes
gua (1) en la oruga. Asegurarse de que la rueda
dentada motriz est entre los dientes gua (1) sobre
la oruga.
STEP 5
BD05C020_3
Soltar y remover los tornillos de cabeza hueca (1) de

la rueda dentada motriz (2). Utilizar un equipo de
elevacin idneo y levantar la oruga por encima de la
rueda dentada motriz para favorecer el desenganche
de los dientes gua de la oruga desde la rueda
dentada motriz. Hacer deslizar la rueda dentada
motriz en el cubo, a continuacin remover la rueda
dentada motriz.
Bur 5-2620SP
BD05C020_3
Instalar los tornillos de cabeza hueca (1) en la rueda

dentada motriz (2).
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5002-5
STEP 6
STEP 7
BD05C020_5
BD05C020_5
Utilizar ante todo las referencias indicadas sobre el

cubo y apretar los tornillos de cabeza hueca segn el
par de torsin inicial de 67 - 163 Nm y en la
secuencia de estrella mostrada.
Apretar los tornillos de cabeza hueca segn el par de

torsin final de 285 - 320 Nm y en la secuencia de
estrella mostrada.
STEP 8
Tras instalar la rueda dentada motriz, observar el
procedimiento indicado en la Seccin 5001 para
regular la tensin de la oruga de caucho y proceder
a su ajuste tal y como se recomienda.
Bur 5-2620SP
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5002-6
RUEDA LOCA DELANTERA

Remocin
STEP 3
STEP 1
Con sultar la Secci n 5001 y o bser var el
procedimiento de remocin de oruga de caucho.
STEP 2
3
1
BS05C134
Soltar y remover los tornillos de montaje (1) en la

horquilla (2) que fijan la rueda loca delantera (3) a la
horquilla (2). Remover la rueda loca delantera (3) de
la horquilla (2).
1
2
BS05C135
Remover la oruga de caucho de la mquina. Extraer

el conjunto de tensado de la oruga (2) desde el
Bur 5-2620SP
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Copyright
5002-7
Instalacin
STEP 6
STEP 4
Tras instalar el conjunto de tensin de la oruga,

consultar la Seccin 5001 Oruga de caucho y
observar el procedimiento de instalacin de la oruga.
STEP 7
Tras instalar la oruga, consultar la Seccin 5001
Ajuste de la tensin de la oruga de caucho y
observar el procedimiento de ajuste de la tensin de
oruga.
3
1
BS05C134
Instalar la rueda loca delantera (3) en la horquilla (2).

Instalar los tornillos de montaje (1) en la horquilla (2)
y en la rueda loca delantera (3). Apretar el tornillo (1)
hasta obtener un par de torsin de 183 205 Nm.
STEP 5
1
2
BS05C135
Aplicar el conjunto de tensado de la oruga (2) al

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5002-8
RUEDA LOCA TRASERA

Remocin
Instalacin
STEP 1
STEP 3

STEP 2
3
2
3
1
BS05C139
1
BS05C139
Soltar y remover el tornillo con tuerca (1) y la

arandela de la rueda loca trasera (2). Remover la
rueda loca trasera (2) del bastidor principal (3).
Instalar la rueda loca trasera (2) en el bastidor

principal (3). Instalar el tornillo con tuerca (1) en el
bastidor principal (3) y en la rueda loca (2). Apretar el
tornillo con tuerca (1) hasta obtener un par de torsin
de 555 620 Nm.
STEP 4
Tras instalar la rueda loca trasera, consultar la
Seccin 5001 Or uga de caucho y obser var el
procedimiento de instalacin de la oruga.
STEP 5
Tras instalar la oruga, consultar la Seccin 5001
Ajuste de la tensin de la oruga de caucho y
observar el procedimiento de ajuste de la tensin de
oruga.
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5002-9
RODILLOS
Instalacin
Remocin
STEP 1
material de referencia. Las fotografas muestran la
oruga instalada en la mquina.

material de referencia. Las fotografas muestran la
oruga instalada en la mquina.
STEP 4
STEP 2
1
2
BD06A060
2
BD06A060
Tras remover la oruga desde la mquina, soltar y

remover los tornillos con tuerca y las arandelas (1)
desde el rodillo (2). Remover el rodillo (2) del
conjunto oruga.
Instalar el rodillo (2) en la zona de montaje sobre el

bastidor de oruga. Instalar el tornillo con tuerca (1) y
la arandela en el bastidor de oruga y en el agujero
piloto del rodillo. Apretar el tornillo con tuerca hasta
obtener un par de torsin de 336 371 Nm.
STEP 5
STEP 3
2
BD06A060
2
BD06A060
Repetir el procedimiento arriba indicado y remover

los dems rodillos (2) desde el conjunto oruga.
Instalar los dems rodillos en las zonas de montaje

sobre el bastidor de oruga. Instalar el tornillo con tuerca
(1) y la arandela en el bastidor de oruga y en el agujero
piloto del rodillo. Apretar el tornillo con tuerca hasta
STEP 6
Tras instalar los rodillos, consultar la Seccin 5001
Oruga de caucho y observar el procedimiento de
instalacin de la oruga.
STEP 7
Tras instalar la oruga, consultar la Seccin 5001 Ajuste
de la tensin de la oruga de caucho y observar el
procedimiento de ajuste de la tensin de oruga.
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5002-10
NOTAS
Bur 5-2620SP
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NDICE DE SECCIONES
TREN DE FUERZA
Ttulo de seccin
Nmero de seccin
Sistema hidrosttico Funcionamiento del sistema (Mquinas de control piloto esquema ISO y H) . . . . . . . . .6000
Resolucin de problemas del sistema hidrosttico (Mquinas de control mecnico y por piloto). . . . . . . . . . . 6001
Instalacin y extraccin de los componentes hidrostticos (Mquinas de control mecnico y por piloto) . . . . 6002
Acoplamiento de transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6003
Acoplamiento de transmisin - Motores Tier 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6003
Bomba del pistn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6004
Bomba de pistn (Mquinas de control piloto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6004
Motores de transmisin (de una sola velocidad) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6005
Motores de transmisin (de dos velocidades) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6005
Conjuntos de ruedas dentadas, cadenas y ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6007
Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6011
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79192

Impreso en EE.UU.
Copyright
Copyright
Seccin
6000
SISTEMA HIDROSTTICO
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
.
CASE CORPORATION
700 State Street
Bur 5-4930SP

Impreso en EE.UU.
6000
(Maquinaria de control por piloto segn esquema ISO y H)
Copyright
6000-2
CONTENUDO
SISTEMA DE CONTROL TRASLACIN PILOTO SEGN ESQUEMA ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SISTEMA DE TRASLACIN DEL CONTROL PILOTO SEGN ESQUEMA H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Bur 5-4930SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6000-3
SISTEMA DE CONTROL TRASLACIN PILOTO SEGN ESQUEMA ISO
DATOS GENERALES
El sistema de control de la traslacin es una opcin
disponible en las cargadoras de tipo Skid Steer. La
bomba hidrosttica utilizada en esta opcin procede
de Rexroth. Se trata de una bomba similar a la
bomba Sundstrand M46 empleada en todas las
unidades de control estndar. En este caso la salida
de la bomba hidrosttica controlada por piloto es
c on tr o lad a m e dia nt e la pr e s in hid r os t t ic a
procedente de una palanca de mando hidrulica
m an da da a t rav s de la m an o i z qu ier da d el
o p e r a d o r. L a p r e s i n h i d r u l i c a s e a p l i c a
directamente a las extremidades del servo pistn de
la bomba. Este sistema de control no es un control
de desplazamiento positivo, puesto que la velocidad
de traslacin depende de la velocidad del motor, del
movimiento de control manual, de la presin
disponible para el control manual en el cartucho anti
calado e incluso de la presin de traslacin.
Mientras el desplazamiento de la bomba resulta
infinitamente variable entre cero y 100%, una
determinada posicin del plato distribuidor puede ser
afectada por la presin del sistema motor, la presin
de control en la vlvula de mando piloto manual
procedente del cartucho anti calado, la posicin de la
palanca de control manual piloto, la velocidad de la
bomba e incluso por los muelles de centrado del
servo pistn. La direccin del flujo depende de la
presurizacin de una determinada entrada del servo
cilindro de la bomba. La direccin se debe a la
transferencia de una presin opuesta al servo pistn,
causando de tal manera el retorno del servo pistn a
la posicin neutra. La menor velocidad en el lado de
traslacin provoca la conduccin de la mquina
hacia aquella direccin.
Bur 5-4930SP
Con el sistema anti calado del sistema de traslacin,

la presin de alimentacin de control manual piloto
es tpicamente inferior a la presin de carga del
sistema hidrosttico. La presin de carga de la
bomba hidrosttica es suministrada al cartucho de
control anti calado. Al aumentar de la velocidad del
motor el cartucho anti calado suministra una presin
de control superior a la electrovlvula de la palanca
de mando. En cuanto el motor se halla en mnima, la
presin procedente del cartucho anti calado resulta
inferior. Cuanto ms baja es la presin de control,
tanto ms lenta resulta la velocidad de traslacin de
la m quina. La presin de aceite de cont ro l
procedente del cartucho de regulacin anti calado se
dirige al mando manual piloto de control de la
traslacin a travs de la electrovlvula solenoide
cor ta-corriente. El desplazamiento de la bomba
hidrosttica es infinitamente variable hacia cada
direccin de traslacin, proporcionalmente a la
velocidad de la bomba, a la presin de traslacin y a
la posicin de la empuadura de control manual
piloto. La direccin de traslacin se controla
moviendo la empuadura de control manual piloto
tanto hacia adelante como hacia atrs. El viraje se
manda moviendo el control manual de un lado al otro
y manteniendo al mismo tiempo la palanca en
posicin adelante o atrs. La contrarrotacin se
manda moviendo la empuadura de control de un
lado al otro desde la posicin neutra.
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6000-4
TRASLACIN EN EL SISTEMA DE
CONTROL PILOTO
TRASLACIN ADELANTE
CONTROL MANUAL PILOTO-POSICIN NEUTRA
El conjunto vlvula de la palanca de control manual
piloto funciona de modo muy similar a las palancas
de mando utilizadas en el sistema de control
hidrulico de las excavadoras y de las cargadoras
sobre ruedas. En posicin neutra todos los puntos de
entrada del control de traslacin de la bomba
hidrosttica estn acoplados al depsito. Este
acoplamiento al depsito se realiza mediante la
vlvula de la palanca de mando.
Bur 5-4930SP
El conjunto de la vlvula de la palanca de control

manual piloto consta de cuatro carretes. En cuanto
uno o ms de estos carretes no estn accionados, el
punto de entrada de la traslacin para el carrete est
acoplado al depsito a travs de una perforacin en
el carrete. En este momento la presin de
alimentacin procedente de la vlvula anti calado de
la bomba hidrosttica resulta completamente
interrumpida en los cuatro carretes. El carrete de
mando traslacin en la palanca de mando no est
acoplado de forma directa a la palanca/mbolo de
accionamiento. Entre el mbolo y el carrete de
mando hay uno o ms muelles.
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6000-5
Control manual
piloto-posicin neutra
Palanca de mando
Ubicacin de los puntos de

entrada
Recubrimiento
mbolo
Resorte de retorno
Muelle de mando
Cuerpo
Cuerpo
Pe r f o racin
Carrete de mando
Punto de entrada
de mando
Punto de entrada
de mando
BS06K466
Bur 5-4930SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6000-6
CONTROL MANUAL PILOTO-ACCIONADO
traslacin consta de cuatro carretes. En cuanto uno
o ms de estos carretes no estn accionados, la
presin del punto de entrada de la traslacin para el
carrete est acoplado al depsito. En este momento
tambin la presin de alimentacin resulta
completamente interrumpida. El carrete de mando
traslacin en la palanca de mando no est acoplado
d e fo r m a d i r e c t a a l a p a l a n c a / m b o l o d e
mando hay uno o ms muelles. Al accionar la
empuadura de mando, el mbolo se desplaza hacia
abajo y la extremidad super ior del muelle de
accionamiento se mueve hacia abajo. Esta accin
produce un ligero movimiento del carrete de mando
hacia abajo. Con este movimiento suave, el punto de
acceso del carrete de mando resulta interrumpido y
la presin de alimentacin puede a tal punto pasar a
travs de los agujeros al lado del carrete y en la
extremidad inferior. Esta presin alcanza finalmente
una extremidad del servo pistn de mando traslacin
en la bomba hidrosttica. Cada uno de los carretes
de la electrovlvula manual proporciona una presin
variable en la correspondiente extremidad de cada
servo pistn, en relacin al movimiento aplicado a la
palanca de mando. Un movimiento mnimo de la
palanca de mando provoca una mnima presin de
mando que se aplica al servo pistn, el cual hace
mover lentamente la unidad.
Bur 5-4930SP
Un movimiento adicional de la palanca de mando

produce un incremento de la presin de mando y un
incremento de la velocidad de traslacin de la
mquina. En cuando la palanca de mando se mueve,
el mbolo mueve ulteriormente la parte superior del
m u e l l e d e m a n d o. E s t e m o v i m i e n t o t r a t a
sucesivamente de mover ulteriormente el carrete
hacia abajo. En cuanto el carrete trata de moverse
ulteriormente hacia abajo, la presin de alimentacin
adicional alcanza el servo pistn del carrete de
mando de la bomba hidrosttica a travs de la
extremidad inferior del carrete de mando. Mientras
se produce esta presin se aplica mayor fuerza
hidrulica a la extremidad inferior del carrete de
mando. Esta fuerza hidrulica balancea la fuerza del
muelle adicional y trata de bloquear nuevamente el
carrete. Prescindiendo de la posicin de la palanca
de mando, el carrete de mando acta continuamente
como elemento de balanceo entre la fase de envi
de la presin y acoplamiento al depsito. De tal
mane ra la presi n de l ser vo mand o y p or
consecuencia la velocidad de control de la traslacin
dependen directamente de la posicin de la palanca
de mando.
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Impreso en EE.UU.
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6000-7
Control manual
piloto-accionado
Palanca de mando

entrada
Recubrimiento
mbolo
Resorte de retorno
Muelle de mando
Cuerpo
Cuerpo
Pe r f o racin
Carrete de mando
Punto de entrada
de mando
Punto de entrada
de mando
BS06K467
Bur 5-4930SP
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6000-8
TRASLACIN HACIA ADELANTE
El desplazamiento de la bomba hidrosttica resulta
infinitamente variable entre cero y 100%. Una
servo pistn.
La direccin del flujo depende de la presurizacin de
una determinada entrada del servo cilindro de la
bomba. La direccin se debe a la transferencia de
una presin opuesta al servo pistn, causando de tal
manera el retorno del servo pistn a la posicin
neutra. La menor velocidad en el lado de traslacin
provoca la conduccin de la mquina hacia aquella
direccin.
Hay cuatro vlvulas de control de doble efecto
instaladas en la seccin inferior del sistema de
traslacin. Estas vlvulas de control de doble efecto
establecen una interconexin con los puntos de
salida de los carretes.
x
Accionando la palanca de mando de la traslacin

hacia la direccin adelante se produce la
presurizacin del regulador nmero 3 segn la
distancia de movimiento de la palanca.
Accionando el regulador nmero 3 la mquina
cumple una traslacin hacia adelante mediante
presurizacin de ambas vlvulas de control de doble
efecto C y D.
El aceite bajo presin procedente de la vlvula de
control de doble efecto C est relacionado con el
servo pistn derecho delantero a travs del punto de
acceso C del regulador y el punto de acceso de la
bomba X4B.
control de doble efecto D est relacionado con el
servo pistn izquierdo delantero a travs del punto
de acceso D del regulador y el punto de acceso de la
bomba X4A.
Una de las vlvulas de control de doble efecto

establece una interconexin entre el carrete de
mando nmero 1 y los dos puntos de salida F. Al
activarse este regulador se acciona incluso el
interruptor de la alarma de reserva.
x Otra
vlvula de control de doble efecto establece

una interconexin entre el carrete de mando
nmero 2 y los dos puntos de salida C y F.
x Otra
vlvula de control de doble efecto establece

nmero 3 y los dos puntos de salida C y D.
Otra vlvula de control de doble efecto establece una

interconexin entre el carrete de mando nmero 4 y
los dos puntos de salida D y E.
Bur 5-4930SP
Publicado en 3-07
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6000-9
MANDO DE TRASLACIN SKID STEER PILOTO

ESQUEMA DE MANDO ISO
TRASLACIN
ADELANTE
12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
Regulador de
accionamiento tierra
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
REGULADOR DE ACCIONAMIENTO TIERRA
BS06K468
Bur 5-4930SP
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6000-10
VIRAJE ADELANTE A LA IZQUIERDA
x


hacia la direccin izquierda se produce la
efecto C y D.
bomba X4B.
bomba X4A.
Accionando la palanca de mando a la izquierda se
acciona el regulador nmero 2 que presuriza las dos
vlvulas de control de doble efecto C y F.
Puesto que la vlvula de control de doble efecto C ya
est presurizada cuando se acciona el regulador
nmero 3, la presin de aceite del regulador nmero
2 no pasa a travs de la misma.
Otra vlvula de control de doble efecto establece



nmero 4 y los dos puntos de salida D y E.
El aceite bajo presin procedente del regulador

nmero 2 puede a tal punto pasar a travs de la
vlvula de control de doble efecto F, que est
acoplada al servo pistn inverso izquierdo a travs
del punto de acceso del regulador F y del punto de
acceso de la bomba X3A.
El viraje hacia la direccin izquierda adelante se

produce moviendo la palanca hacia la direccin
adelante y tambin hacia la direccin izquierda.
Este aceite presurizado transferido al servo pistn

inverso izquierdo se opone a la presin transferida al
servo pistn delantero izquierdo.
Con una diferencia de presin en ambas
extremidades del servo pistn de la bomba a la
izquierda, la velocidad de traslacin izquierda se
reduce provocando el viraje de la unidad a la
izquierda.
Cuanto ms la palanca se desplaza a la izquierda,
tanto ms amplio ser el viraje de la mquina a la
izquierda.
Bur 5-4930SP
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Impreso en EE.UU.
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6000-11

12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
VIRAJE ADELANTE A Regulador de

accionamiento tierra
LA IZQUIERDA
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
BS06K469
Bur 5-4930SP
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6000-12
VIRAJE ADELANTE A LA DERECHA
x




El viraje hacia la direccin derecha adelante se

produce moviendo la palanca hacia la direccin
adelante y tambin hacia la direccin derecha.
Bur 5-4930SP

hacia la direccin derecha se produce la
efecto C y D.
bomba X4B.
bomba X4A.
Accionando la palanca de mando a la derecha se
vlvulas de control de doble efecto D y E.
Puesto que la vlvula de control de doble efecto D ya
vlvula de control de doble efecto E, que est
acoplada al servo pistn inverso derecho a travs del
punto de acceso del regulador E y del punto de
acceso de la bomba X3B.
inverso derecho se opone a la presin transferida al
servo pistn delantero derecho.
derecha, la velocidad de traslacin derecha se
derecha.
Cuanto ms la palanca se desplaza a la derecha,
derecha.
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Impreso en EE.UU.
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6000-13

VIRAJE ADELANTE A
LA DERECHA
12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
Regulador de
accionamiento
tierra
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
BS06K470
Bur 5-4930SP
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Impreso en EE.UU.
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6000-14
TRASLACIN HACIA ATRS
x




cumple una traslacin hacia atrs med iante
efecto E y F.
control de doble efecto E est relacionado con el
servo pistn derecho atrs a travs del punto de
acceso E del regulador y el punto de acceso de la
bomba X3B.
control de doble efecto F est relacionado con el
servo pistn izquierdo atrs a travs del punto de
acceso F del regulador y el punto de acceso de la
bomba X3A.
Cuando la unidad se mueve hacia la direccin atrs
se acciona incluso el interruptor de la alarma de
reserva.

Bur 5-4930SP
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6000-15

TRASLACIN ATRS
12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
Regulador de
accionamiento
tierra
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
BS06K471
Bur 5-4930SP
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6000-16
VIRAJE ATRS A LA DERECHA
x




El viraje hacia la direccin derecha atrs se produce

moviendo la palanca hacia la direccin atrs y
tambin hacia la direccin izquierda.

hacia la direccin atrs se produce la presurizacin
del regulador nmero 1 segn la distancia de
movimiento de la palanca.
cumple una traslacin hacia atrs med iante
efecto E y F.
bomba X3B.
bomba X3A.
reserva.
Accionando la palanca de mando a la izquierda se
vlvulas de control de doble efecto C y F.
Puesto que la vlvula de control de doble efecto F ya
vlvula de control de doble efecto C, que est
acoplada al servo pistn delantero derecho a travs
del punto de acceso del regulador C y del punto de
acceso de la bomba X4B.
delantero derecho se opone a la presin transferida
al servo pistn atrs derecho.
derecha, la velocidad de traslacin derecha se
derecha.
derecha.
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6000-17

VIRAJE ATRS A LA
DERECHA
12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
Regulador de
accionamiento
tierra
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
BS06K472
Bur 5-4930SP
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6000-18
VIRAJE ATRS A LA IZQUIERDA
x



El viraje hacia la direccin izquierda atrs se produce

moviendo la palanca hacia la direccin atrs y
tambin hacia la direccin izquierda.

hacia la direccin atrs se produce la presurizacin
del regulador nmero 1 segn la distancia de
movimiento de la palanca. Accionando el regulador
nmero 1 la mquina cumple una traslacin hacia
atrs mediante presurizacin de ambas vlvulas de
control de doble efecto E y F.
bomba X3B.
bomba X3A.
reserva.
Accionando la palanca de mando a la derecha se
vlvulas de control de doble efecto E y F.
Puesto que la vlvula de control de doble efecto E ya
vlvula de control de doble efecto D, que est
acoplada al servo pistn delantero izquierdo a travs
del punto de acceso del regulador D y del punto de
acceso de la bomba X4A.
delantero izquierdo se opone a la presin transferida
al servo pistn atrs izquierdo.
izquierda, la velocidad de traslacin izquierda se
izquierda.
izquierda.
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6000-19

12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
Regulador de
VIRAJE ATRS A LA accionamiento

IZQUIERDA
tierra
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
BS06K473
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6000-20
CONTRARROTACIN A LA IZQUIERDA
x



La contrarrotacin a la izquierda se produce a travs

del movimiento de la palanca de mando a la
izquierda manteniendo la configuracin longitudinal
en neutro.
Desde la posicin neutra, accionando la palanca
hacia la izquierda se produce la presurizacin del
regulador nmero 2 segn la distancia de
cumple un a t raslaci n h acia la direccin de
contrarrotacin a la izquierda mediante presurizacin
de ambas vlvulas de control de doble efecto C y F.
bomba X4B.
bomba X3A.
Estando los servo pistones de la bomba adelante a
la derecha y atrs a la izquierda presurizados, la
unidad produce una contrarrotacin a la izquierda.
tanto ms amplia ser contrarrotacin de la unidad a
la izquierda.

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6000-21

12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
Regulador de
CONTRARROTACIN accionamiento
tierra
A LA IZQUIERDA
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
BS06K474
Bur 5-4930SP
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6000-22
CONTRARROTACIN A LA DERECHA
x



La contrarrotacin a la derecha se produce a travs

del movimiento de la palanca de mando a la derecha
manteniendo la configuracin longitudinal en neutro.
Desde la posicin neutra, accionando la palanca
hacia la derecha se produce la presurizacin del
regulador nmero 4 segn la distancia de
cumple un a t raslaci n h acia la direccin de
contrarrotacin a la derecha mediante presurizacin
de ambas vlvulas de control de doble efecto D y E.
bomba X4A.
bomba X3B.
Estando los servo pistones de la bomba adelante a
la izquierda y atrs a la derecha presurizados, la
unidad produce una contrarrotacin a la derecha.
tanto ms amplia ser contrarrotacin de la unidad a
la derecha.

Bur 5-4930SP
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6000-23

12 A C.C.
Vlvula de control
corta-corriente
Regulador de
CONTRARROTACIN accionamiento
tierra
A LA DERECHA
Presin anti
calado
Presin de
traslacin
Presin de
viraje
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
Interruptor
de alarma
de reserva
BS06K475
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6000-24
NOTAS
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6000-25
SISTEMA DE TRASLACIN DEL CONTROL PILOTO SEGN ESQUEMA H

DATOS GENERALES
El sistema de control de la traslacin es una opcin
disponible en las cargadoras de tipo Skid Steer. La
bomba hidrosttica utilizada en esta opcin procede
de Rexroth. Se trata de una bomba similar a la
bomba Sundstrand M46 empleada en todas las
unidades de control estndar. En este caso la salida
de la bomba hidrosttica controlada por piloto es
c on tr o lad a m e dia nt e la pr e s in hid r os t t ic a
procedente de una palanca de mando hidrulica
m an da da a t rav s de la m an o i z qu ier da d el
o p e r a d o r. L a p r e s i n h i d r u l i c a s e a p l i c a
directamente a las extremidades del servo pistn de
la bomba. Este sistema de control no es un control
de desplazamiento positivo, puesto que la velocidad
de traslacin depende de la velocidad del motor, del
movimiento de control manual, de la presin
disponible para el control manual en el cartucho anti
calado e incluso de la presin de traslacin.
Mientras el desplazamiento de la bomba resulta
infinitamente variable entre cero y 100%, una
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Con el sistema anti calado del sistema de traslacin,

la presin de alimentacin de control manual piloto
es tpicamente inferior a la presin de carga del
sistema hidrosttico. La presin de carga de la
bomba hidrosttica es suministrada al cartucho de
control anti calado. Al aumentar de la velocidad del
motor el cartucho anti calado suministra una presin
de control superior a la electrovlvula de la palanca
de mando. En cuanto el motor se halla en mnima, la
presin procedente del cartucho anti calado resulta
inferior. Cuanto ms baja es la presin de control,
tanto ms lenta resulta la velocidad de traslacin de
la m quina. La presin de aceite de control
procedente del cartucho de regulacin anti calado se
dirige al mando manual piloto de control de la
traslacin a travs de la electrovlvula solenoide
corta-corriente. El desplazamiento de la bomba
hidrosttica es infinitamente variable hacia cada
direccin de traslacin, proporcionalmente a la
velocidad de la bomba, a la presin de traslacin y a
la posicin de la empuadura de control manual
piloto. La direccin de traslacin se controla
moviendo la empuadura de control manual piloto
tanto hacia adelante como hacia atrs. El viraje se
manda moviendo el control manual de un lado al otro
y manteniendo al mismo tiempo la palanca en
posicin adelante o atrs. La contrarrotacin se
manda moviendo la empuadura de control de un
lado al otro desde la posicin neutra.
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6000-26
TRASLACIN EN EL SISTEMA DE
CONTROL PILOTO
TRASLACIN ADELANTE
CONTROL MANUAL PILOTO-POSICIN NEUTRA
El conjunto vlvula de la palanca de control manual
piloto funciona de modo muy similar a las palancas
de mando utilizadas en el sistema de control
hidrulico de las excavadoras y de las cargadoras
sobre ruedas. En posicin neutra todos los puntos
de entrada del control de traslacin de la bomba
hidrosttica estn acoplados al depsito. Este
acoplamiento al depsito se realiza mediante la
vlvula de la palanca de mando.
Bur 5-4930SP

manual piloto consta de cuatro carretes. En cuanto
uno o ms de estos carretes no estn accionados, la
carrete est unida al depsito a travs de una
perforacin en el carrete. En este momento la
presin de alimentacin procedente de la vlvula anti
calado de la bomba hidrosttica resulta
completamente interrumpida en los cuatro carretes.
El carrete de mando traslacin en la palanca de
mando no est acoplado de forma directa a la
palanca/mbolo de accionamiento. Entre el mbolo
y el carrete de mando hay uno o ms muelles.
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6000-27
Control manual
piloto-posicin neutra
Palanca de mando

entrada
Recubrimiento
mbolo
Resorte de retorno
Muelle de mando
Cuerpo
Cuerpo
Pe r fo racin
Carrete de mando
Punto de entrada
de mando
Punto de entrada
de mando
BS06K466
Bur 5-4930SP
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6000-28
Control manual piloto-accionado

traslacin consta de cuatro carretes. En cuanto uno
o ms de estos carretes no estn accionados, la
carrete est acoplado al depsito. En este momento
tambin la presin de alimentacin resulta
completamente interrumpida. El carrete de mando
traslacin en la palanca de mando no est acoplado
d e fo r m a d i r e c t a a l a p a l a n c a / m b o l o d e
mando hay uno o ms muelles. Al accionar la
empuadura de mando, el mbolo se desplaza hacia
abajo y la extremidad super ior del muelle de
accionamiento se mueve hacia abajo. Esta accin
produce un ligero movimiento del carrete de mando
hacia abajo. Con este movimiento suave, el punto
de acceso del carrete de mando resulta interrumpido
y la presin de alimentacin puede a tal punto pasar
a travs de los agujeros al lado del carrete y en la
extremidad inferior. Esta presin alcanza finalmente
una extremidad del servo pistn de mando traslacin
en la bomba hidrosttica. Cada uno de los carretes
de la electrovlvula manual proporciona una presin
variable en la correspondiente extremidad de cada
servo pistn, en relacin al movimiento aplicado a la
palanca de mando.
Bur 5-4930SP
Un movimiento mnimo de la palanca de mando

provoca una mnima presin de mando que se aplica
al servo pistn, el cual hace mover lentamente la
unidad. Un movimiento adicional de la palanca de
mando produce un incremento de la presin de
mando y un incremento de la velocidad de traslacin
de la mquina. En cuando la palanca de mando se
mueve, el mbolo mueve ulteriormente la parte
superior del muelle de mando. Este movimiento trata
sucesivamente de mover ulteriormente el carrete
hacia abajo. En cuanto el carrete trata de moverse
ulteriormente hacia abajo, la presin de alimentacin
adicional alcanza el servo pistn de mando de la
bomba hidrosttica a travs de la extremidad inferior
del carrete de mando. Mientras se produce esta
presin se aplica mayor fuerza hidrulica a la
extremidad inferior del carrete de mando. Esta
fuerza hidrulica balancea la fuerza del muelle
adicional y trata de bloquear nuevamente el carrete.
Prescindiendo de la posicin de la palanca de
mando, el carrete de mando acta continuamente
como elemento de balanceo entre la fase de envi
de la presin y acoplamiento al depsito. De tal
mane ra la presi n de l ser vo mand o y p or
consecuencia la velocidad de control de la traslacin
dependen directamente de la posicin de la palanca
de mando.
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6000-29
Control manual
piloto-accionado
Palanca de mando

entrada
Recubrimiento
mbolo
Resorte de retorno
Muelle de mando
Cuerpo
Cuerpo
Pe r fo racin
Carrete de mando
Punto de entrada
de mando
Punto de entrada
de mando
BS06K467
Bur 5-4930SP
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6000-30
Traslacin hacia adelante

cilindro de la bomba.
El viraje se debe a la accin de la presin en el servo
pistn, que provoca el aumento del desplazamiento
de la bomba hidrosttica por parte del servo pistn.
La parte opuesta del servo pistn alcanza vuelve al
depsito.
Bur 5-4930SP
Hay cuatro puntos de acceso para enviar la presin

piloto a las diversas zonas de la bomba hidrosttica y
de la electrovlvula de la cargadora.
Accionando las palancas de mando de la traslacin a
la derecha y a la izquierda en direccin adelante se
produce la presurizacin del regulador nmero 3
segn la distancia de movimiento de la palanca.
presurizacin de ambos servo pistones a la derecha
y a la izquierda en un lado de la bomba hidrosttica.
El aceite de retorno de los lados no presurizados de
los servo pistones vuelve de tal manera al depsito a
travs del regulador nmero 1.
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6000-31

CONTROLES ESQUEMA H
Funciones de descarga
y bajada de la cuchara
cargadora
Presin de
carga
Funciones de
subida y
rotacin de la
cuchara
cargadora
Presin anti
calado
Esquema H (Case)
Traslacin hacia adelante
Vlvula palanca
de mando
izquierda
Presin de mando
lado izquierdo
Presin de mando
lado derecho
Electrovlvula lado izquierdo
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
P1 Punto de acceso en
el lado vlvula palanca V l v u l a
de mando
palanca de
Electrovlvula lado derecho
VISTA
SUPERIOR
mando
derecha
BS07A258
Bur 5-4930SP
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Copyright
6000-32
Giro pivote lado izquierdo

por parte del servo pistn. La parte opuesta del
servo pistn alcanza vuelve al depsito.
Hay cuatro puntos de acceso en cada empuadura

de mando para enviar la presin piloto a las diversas
zonas de la bomba hidrosttica y de la electrovlvula
de la cargadora.
derecha hacia la direccin adelante se produce la
distancia de movimiento de la palanca. Accionando
el regulador nmero 3 se provoca la rotacin de la
maquina debido a las ruedas del lado derecho que
se ponen hacia adelante. Esta accin produce el
viraje de la mquina a la izquierda. El aceite de
retorno de los lados no presurizados de los servo
pistones vuelve de tal manera al depsito a travs
del regulador nmero 1.
C ua n do e l op e ra d or de s e e d is f r ut a r d e u na
servodireccin (traslacin ms lenta en un lado con
respecto al otro y hacia la misma direccin) la
presin piloto debe transmitirse desde el regulador
de la empuadura de mando lado izquierdo nmero
3 para accionar la bomba a la izquierda.
Bur 5-4930SP
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6000-33

CONTROLES ESQUEMA H
Funciones de
subida y
rotacin de la
cuchara
cargadora
cargadora
Presin de
carga
Presin anti
calado
Esquema H (Case)
Giro pivote lado izquierdo
Vlvula palanca
de mando
izquierda
Presin de mando
lado izquierdo
Presin de mando
lado derecho
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
de mando
palanc a de
VISTA
SUPERIOR
mando
derecha
BS07A259
Bur 5-4930SP
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Impreso en EE.UU.
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6000-34
Viraje adelante a la derecha


de la cargadora.
izquierda hacia la direccin adelante se produce la
distancia de movimiento de la palanca. Accionando
el regulador nmero 3 se provoca la rotacin de la
maquina debido a las ruedas del lado izquierdo que
se ponen hacia adelante. Esta accin produce el
viraje de la mquina a la derecha. El aceite de
retorno del lado no presurizado del servo pistn
vuelve de tal manera al depsito a travs del
regulador nmero 1.
C ua n do e l op e ra d or de s e e d is f r ut a r d e u na
servodireccin (traslacin ms lenta en un lado con
respecto al otro y hacia la misma direccin) la
presin piloto debe transmitirse desde el regulador
de la empuadura de mando lado izquierdo nmero
3 para accionar la bomba a la izquierda.
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6000-35

CONTROLES ESQUEMA H
cargadora
Presin de
carga
Funciones de
subida y
rotacin de la
cuchara
cargadora
Presin anti
calado
Esquema H (Case)
Giro pivote lado derecho
Vlvula palanca
de mando
izquierda
Presin de mando
lado izquierdo
Presin de mando
lado derecho
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
de mando
palanc a de
VISTA
SUPERIOR
mando
derecha
BS07A260
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6000-36
Traslacin hacia atrs

de la bomba hidrosttica por parte del servo pistn.
La parte opuesta del servo pistn alcanza vuelve al
depsito.
Bur 5-4930SP
Hay cuatro puntos de acceso para enviar la presin

piloto a las diversas zonas de la bomba hidrosttica y
de la electrovlvula de la cargadora.
Accionando las palancas de mando de la traslacin a
la derecha y a la izquierda en direccin atrs se
produce la presurizacin del regulador nmero 1
segn la distancia de movimiento de la palanca.
Accionando el regulador nmero 1 en las
empuaduras de mando lado derecho e izquierdo la
mquina cumple una traslacin hacia atrs mediante
presurizacin de ambos servo pistones a la derecha
y a la izquierda en un lado de la bomba hidrosttica.
El aceite de retorno de los lados no presurizados de
los servo pistones vuelve de tal manera al depsito a
travs del regulador nmero 3.
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6000-37

CONTROLES ESQUEMA H
cargadora
Presin de
carga
Funciones de
subida y
rotacin de la
cuchara
cargadora
Presin anti
calado
Esquema H (Case)
Traslacin hacia atrs
Vlvula palanca
de mando
izquierda
Presin de mando
lado izquierdo
Presin de mando
lado derecho
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
de mando
palanca de
VISTA
SUPERIOR
mando
derecha
BS07A261
Bur 5-4930SP
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Impreso en EE.UU.
Copyright
6000-38
Contrarrotacin a la izquierda

de la cargadora.
izquierda hacia la direccin atrs se produce la
derecha hacia la direccin adelante se produce la
Puesto que las ruedas a la izquierda se mueven
atrs y las ruedas del lado derecho se mueven
adelante, la mquina empieza a producir una
contrarrotacin a la izquierda. El aceite de retorno
del lado no presurizado del servo pistn vuelve de tal
manera al depsito a travs del mando nmero 3 a la
izquierda y del mando nmero 1 a la derecha.
Si el operador desea obtener una contrarrotacin a
la derecha, deber sencillamente accionar los
mandos de manera que el lado derecho se mueva
atrs y el lado izquierdo se mueva adelante.
Bur 5-4930SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6000-39

CONTROLES ESQUEMA H
cargadora
Presin de
carga
Funciones de
subida y
rotacin de la
cuchara
cargadora
Presin anti
calado
Esquema H (Case)
Contrarrotacin a la izquierda
Vlvula palanca
de mando
izquierda
Presin de mando
lado izquierdo
Presin de mando
lado derecho
VISTA
SUPERIOR
Presin
depsito
de mando
palanca de
VISTA
SUPERIOR
mando
derecha
BS07A262
Bur 5-4930SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6000-40
NOTAS
Bur 5-4930SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
6001
Copyright
Seccin
6001
RESOLUCIN DE PROBLEMAS SISTEMA
HIDROSTTICO
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79331SP

Impreso en EE.UU.
Publicado en febrero de 2005 (revisin: 3-07)
Copyright
6001-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIONES QUE SE DEBEN REALIZAR ANTES DE PROCEDER CON LA RESOLUCIN
DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RESOLUCIN DE PROBLEMAS DEL SISTEMA HIDROSTTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Una transmisin (de la derecha o izquierda) funciona correctamente y la otra no . . . . . . . . . . . . . . . . .
La mquina no tiene suficiente potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
COMPROBACIONES DE LA RESOLUCIN DE PROBLEMAS DEL SISTEMA HIDROSTTICO . . . . . . .
Revisin 1 revisin de la presin/flujo de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Revisin 2 revisin de la presin de la vlvula de descarga del circuito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79331SP
Publicado en 3-07
. 3
. 4
. 5
.
.
.
.
.
.
.
5
6
6
6
7
7
8
Impreso en EE.UU.
Copyright
6001-3
ESPECIFICACIONES
Bomba hidrosttica
Fabricante ....................................................................................................................................... Sauer-Danfoss
Tipo .................................................................................................................... Bomba doble de pistones axiales
Modelo ................................................................................................................................................................46
Desplazamiento (mquinas 410 y 420)....................................................................................................... 34,7 cc
Desplazamiento (mquinas 420CT)............................................................................................................ 42,9 cc
Desplazamiento (mquinas 430,440 y 440CT) .............................................................................................. 46 cc
Tipo de control de la bomba.......................................................................................................................... Servo
Presin de escape del sistema - mquinas 410, 420, 430 y 440 (hacia adelante y atrs) .........................300 bar
Presin de escape del sistema - mquinas 420CT y 440CT (hacia adelante y atrs)................................345 bar
Fuente de aceite de carga ............................................................................ bomba de carga integral tipo gerotor
Desplazamiento bomba de carga .................................................................................................................. 23 cc
Presin de carga (mnima, a la mxima potencia) .....................................................................................24,8 bar
Caudal de carga (mquinas 410, 420 y 420CT)
(aproximado, segn dispersin en el motor y bomba) ....................................................................... 72,3 L/min
Caudal de carga (mquinas 430 y 440)
(aproximado, segn dispersin en el motor y bomba) .......................................................................... 56 L/min
Caudal de carga (mquinas 440CT)
(aproximado, segn dispersin en el motor y bomba) ....................................................................... 52,6 L/min
Caudal de carga a la velocidad nominal del motor (mquinas 410, 420 y 420CT)................................. 109 L/min
Caudal de carga a la velocidad nominal del motor (mquinas 430, y 440)............................................. 113 L/min
Caudal de carga a la velocidad nominal del motor (mquinas 440CT)................................................... 124 L/min
Relacin rpm bomba/rpm motor ........................................................................................................................1:1
Motores de transmisin hidrosttica (mquinas 410)
Fabricante .................................................................................................................................................. Rexroth
Tipo ..................................................................................................................................................... Pistn radial
Modelo ........................................................................................................................................................MCR03
Desplazamiento
Mximo .................................................................................................................................................... 400 cc
Mnimo .......................................................................................................................................... No disponible
Velocidad mxima en vaco menos 50 rpm motor .....................................................................................260 rpm
Par de torsin gama baja
Presin de escape y eficiencia 86% .................................................................................................... 1719 NM
Flujo de aceite en vlvula de doble efecto ......................................................................................(No disponible)
Motores de transmisin hidrosttica (mquinas 420)
Fabricante ..................................................................................................................................................... Eaton
Tipo .............................................................................................................................................................Geroler
Modelo .......................................................................................................................................................... VIS40
Desplazamiento
Mximo .................................................................................................................................................... 503 cc
Velocidad mxima en vaco menos 50 rpm motor .....................................................................................260 rpm
Presin de escape y eficiencia 86% .................................................................................................... 1928 NM
Motores de transmisin final hidrosttica (mquinas 420CT)
Modelo .............................................................................................................................................. No disponible
Bur 6-79331SP
Revisin 3-07
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Copyright
6001-4
Desplazamiento
Mximo .................................................................................................................................................... 280 cc
Velocidad nominal del motor ......................................................................................................................445 rpm
Par de torsin
Desplazamiento y presin mxima ...................................................................................................... 1536 Nm
Motores de transmisin hidrosttica (mquinas 430 y 440)
Modelo ........................................................................................................................................................MCR05
Desplazamiento
Mximo (velocidad nica) ........................................................................................................................ 470 cc
Mximo (dos velocidades opcional) ......................................................................................................... 282 cc
Velocidad mxima en vaco menos 50 rpm motor (velocidad nica) .....................................................238 rpm
Velocidad mxima en vaco menos 50 rpm motor (dos velocidades opcional)......................................397 rpm
Presin de escape y eficiencia 90% .................................................................................................... 2019 Nm
Par de torsin gama alta
Presin de escape y eficiencia 90% ................................................................................................. 1211,6 Nm
Desplazamiento
Mximo .................................................................................................................................................... 310 cc
Mximo .................................................................................................................................................... 200 cc
Velocidad nominal del motor
Con desplazamiento mximo del motor.................................................................................................342 rpm
Con desplazamiento mnimo del motor .................................................................................................530 rpm
Par de torsin
Desplazamiento y presin mxima ...................................................................................................... 1702 Nm
TILES ESPECIALES
Los procedimientos de resolucin de problemas y de
ajuste indicados en esta seccin pueden ejecutarse
a travs de tiles mecnicos comunes y mediante el
conjunto de prueba de presin CAS-1804.
B009638M
CONJUNTO DE PRUEBA DE PRESIN CAS-1804
Bur 6-79331SP
Revisin 3-07
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6001-5
NORMAS DE SEGURIDAD
ATENCIN: Accionar los mandos de la cargadora
exclusivamente estando sentados en el puesto de
conduccin.
ATENCIN: ESTANDO EL MOTOR EN MARCHA,

NO ABANDONAR NUNCA EL PUESTO DE
CONDUCCIN DEL OPERADOR.
ATENCIN: Al tener que efectuar alguna operacin

estando el motor en marcha es necesario pedir la
asistencia de otra persona. Observar las
instrucciones dadas en este manual o bien en el
manual del operador.
ATENCIN: Cuando los brazos de elevacin de la

cargadora estn levantados se recomienda activar
SIEMPRE la estructura de soporte de la cargadora y
bajar el brazo de elevacin hasta tocar la estructura
de soporte, antes de efectuar alguna reparacin en la
mquina.
INSPECCIONES A EFECTUAR ANTES DE LA RESOLUCIN DE

PROBLEMAS.
1. Controlar el nivel, grado y tipo de aceite en el
depsito hidrulico. Vase la Seccin 1001 para
determinar el aceite hidrulico correcto.
2. Controlar la condicin del filtro de aceite
hidrulico y reemplazar en caso necesario.
Vase el Manual del Operador para el correcto
procedimiento.
3. Controlar el acoplamiento del control para
obtener un funcionamiento correcto. Vase la
Seccin 9001 para deter minar los
procedimientos de ajuste correctos.
4. Controlar la tensin de la cadena de transmisin.
Vase la Seccin 9001 para determinar los
procedimientos de ajuste correctos.
Bur 6-79331SP
5. Controlar que los neumticos sea adecuados

para el tipo de aplicacin y superficie, comprobar
las dimensiones y verificar que estn inflados.
Vase el Manual del Operador para la correcta
presin de inflado.
6. Los neumticos utilizados para la flotacin han
sido proyectados para terrenos sucios y cuando
usados en superficies de hormign pueden
causar resistencia en las maniobras de viraje.
7. Controlar el balanceado correcto y los
contrapesos para herramientas y maquinaria.
NOTA: Esta es una cargadora tipo Skid Steer. En
relacin al tipo de aplicacin o al rgimen de trabajo,
se aplica ms peso en una pareja de neumticos (la
delantera o la trasera). De este modo los neumticos
que soportan el peso menor se pueden deslizar ms
fcilmente durante la maniobra de viraje.
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6001-6
RESOLUCIN DE PROBLEMAS SISTEMA HIDROSTTICO

Una transmisin (derecha o
izquierda) trabaja correctamente,
mientras la otra no funciona
correctamente
1. Controlar el ajuste correcto de las palancas de
direccin. Vase la Seccin 9001.
A. El inconveniente persiste? No: La resolucin
de problemas tuvo xito. S: Consultar la
instruccin 2.
2. Controlar la presin de carga en el conector de
la servovlvula de derivacin, que debe estar en
posicin neutra.
A. La presin de carga es correcta? Tocar la
palanca de mando. Un descenso de 1,38 bar
o mayor indica la presencia de prdidas en el
servo mando.
B. El inconveniente persiste? No: La resolucin
instruccin 3.
3. Controlar la regulacin de la presin en la
vlvula de escape del circuito para la
transmisin.
A. Proceder al control nmero 2 - Controlar la
presin de la vlvula de escape en el circuito.
La mquina no posee suficiente

potencia
1. Controlar las velocidades a la mxima potencia y
nominal del motor.
instruccin 2.
2. La velocidad a la mxima potencia es correcta,
l a ve l o c i d a d n o m i n a l d e l m o t o r e s b a j a .
Inconveniente en el motor o en el sistema de
combustible. Reparar.
instruccin 3.
3. Proceder al control nmero 1 - Controlar la
presin de de carga. Controlar incluso la
presencia de piezas daadas. Ajustar la presin.
instruccin 4.
4. Desensamblar e inspeccionar la bomba
hidrosttica y los motores de la transmisin
hidrosttica. Reparar.

instruccin 4.
4. El sistema hidrulico presenta prdidas
excesivas. Desensamblar e inspeccionar la
bomba de mbolos y la transmisin.
Bur 6-79331SP
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CONTROLES PARA LA RESOLUCIN DE PROBLEMAS EN EL SISTEMA

HIDROSTTICO
Proceder al control nmero 1 Controlar la presin de de
carga/caudal.
5. Si el valor de la presin es correcto, pasar al

punto 7. Si el valor no es correcto, soltar el tapn
del depsito hidrulico. Remover el tapn, las
cuas, el muelle y el vstago en la vlvula de
escape de carga. Vase la figura a continuacin.
IMPORTANTE: Para proceder a la siguiente prueba

es OBLIGATORIO que la mquina est levantada
mediante los soportes hasta que los neumticos se
encuentren desprendidos del piso. Se trata de un
procedimiento de emergencia en el caso en el que
los pasadores de barra del freno no logren actuar
como sostn.
VLVULA DE ESCAPE DE CARGA
NOTA: Esta prueba precisa la presencia de dos

personas. Elevar la cabina ROPS para acceder a las
bombas hidrostticas. Para poner en marcha el
motor es necesario que alguien baje la barra del
asiento en posicin operativa y que oprima el asiento
para cerrar el interruptor del asiento.
1. Acoplar un manmetro de 41 bar al punto de
entrada 1 tal y como se muestra en la figura.
2. Cuando el aceite hidrulico no se encuentra a la
temperatura de funcionamiento, hacer funcionar
el motor a la mxima potencia y mantener la
palanca de mando de la cuchara en posicin de
R E T RO C E S O d u r a n t e 3 0 s e g u n d o s .
Sucesivamente volver a situar la palanca de
m a n d o e n po s i c i n N E U T R A d ur a n t e 1 5
segundos. Repetir este ciclo hasta que la
temperatura del aceite alcance un valor de 52C
por lo menos.
3. Mantener el motor en marcha a la mxima
potencia Leer el valor indicado en el manmetro
y anotar la presin de carga. Detener el motor.
MOTOR
GM98H002
UBICACIN DE LA VLVULA DE ESCAPE DE CARGA
6. Inspeccionar las piezas de la vlvula de escape

de carga. Si las piezas se encuentran en buenas
condiciones, aplicar las cuas y repetir las
instrucciones de 1 a 4 hasta obtener un valor de
presin correcto.
7. Tras obtener la presin de carga correcta en
NEUTRO, seguir las instrucciones a continuacin:
IMPORTANTE: Para proceder a la siguiente prueba es
OBLIGATORIO que la mquina est levantada mediante
los soportes hasta que los neumticos se encuentren
desprendidos del piso. Se trata de un procedimiento de
emergencia en el caso en el que los pasadores de barra
del freno no logren actuar como sostn.
A. Arrancar el motor y dejar funcionar en mnima
Con freno de aparcamiento puesto (cabina
ROPS levantada), mover lentamente las
p ala ncas de man d o de d irecci n hac ia
ADELANTE hasta que los pasadores de barra
del freno de aparcamiento se enganchen en
cada uno de los engranajes de frenos.
PUNTO DE ACCESO PRUEBA 1
B. Aumentar la velocidad del motor hasta alcanzar la

mxima potencia Mover lentamente las palancas
de mando de direccin en posicin ADELANTE
para cargar las bombas de pistn hidrulicas sin
reducir la velocidad del motor. Repetir el
procedimiento para la otra palanca de mando.
MOTOR
HI01E019
UBICACIN DE LOS PUNTOS DE ENTRADA DE PRUEBA
4. La presin debe tener un valor mnimo de 24,8

bar a la mxima potencia.
Bur 6-79331SP
C. Leer el valor en el manmetro. La presin

debe estar dentro de 1,5 bar en relacin a la
presin indicada en el punto 3.
D. Repetir las instrucciones en el punto B y C
con las palancas de mando de direccin en
posicin ATRS.
Revisin 3-07
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6001-8
control nmero 2 - Control de la

presin de la vlvula de escape en
el circuito
los pasadores de barra del freno no logren actuar
como sostn.
NOTA: Esta prueba precisa la presencia de dos
personas. Elevar la cabina ROPS para acceder a las
bombas hidrostticas. Para poner en marcha el
motor es necesario que alguien baje la barra del
asiento en posicin operativa y que oprima el asiento
para cerrar el interruptor del asiento.
entrada. Vase la figura a continuacin.
PUNTO DE ACCESO
PRUEBA MARCHA
ATRS MOTOR DCHA
PUNTO DE ACCESO
PRUEBA MARCHA
ATRS MOTOR IZDA
3. Arrancar el motor y dejarlo funcionar en mnima

Elevar la barra del asiento y mover lentamente
las palancas de mando de direccin hacia
ADELANTE hasta que los pasadores de barra
del freno de aparcamiento se enganchen en
cada uno de los engranajes de frenos.
4. Aumentar la velocidad del motor hasta alcanzar
la mxima potencia Mover la palanca de mando
del circuito en fase de prueba por un medio de la
distancia de recorrido completo y observar el
valor mostrado en el manmetro. Cuando el
valor d e la pr es in de ja d e s ub ir, leer e l
manmetro y situar la palanca de mando en
NEUTRO.
5. La presin correcta corresponde al valor del
manmetro menos la presin de carga. Si la
presin no resulta correcta, predisponer una
nueva vlvula de escape en el circuito. Es
posible reparar temporalmente un circuito directo
intercambiando la vlvula de escape en un
circuito inverso con la vlvula de escape en un
circuito directo. Vase la figura a continuacin.
ESCAPE DEL CIRCUITO
MARCHA ATRS DCHA
MOTOR
PUNTO DE ACCESO
PRUEBA MARCHA
ADELANTE MOTOR DCHA
PUNTO DE ACCESO
PRUEBA MARCHA
ATRS MOTOR IZDA
HI01E019
UBICACIN DE LOS PUNTOS DE ACCESO PRUEBA MOTOR

IZDA. Y DCHA.

por lo menos.
Bur 6-79331SP
ESCAPE DEL CIRCUITO

MARCHA ADELANTE IZDA
MOTOR
ESCAPE DEL
CIRCUITO MARCHA
ADELANTE DCHA
ESCAPE DEL
CIRCUITO MARCHA
ATRS IZDA
HI01E019
UBICACIN DE LA VLVULA DE ESCAPE EN EL CIRCUITO
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6001-9
NOTA:
E S TA F I G U R A M U E S TR A
UNA TPICA BOMBA
HIDROSTTICA
SE
M U E S T R A N TO D A S L A S
VLVULAS Y ENTRADAS.
HI01E018
1. VLVULA DE
DERIVACIN/REMOLQUE
2. ENTRADA BOMBA DE
CARGA
BOMBA HIDROSTTICA DOBLE DE PISTONES AXIALES
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Impreso en EE.UU.
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6001-10
NOTAS
Bur 6-79331SP
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Impreso en EE.UU.
6001
Copyright
Seccin
6001
RESOLUCIN DE PROBLEMAS SISTEMA
HIDROSTTICO
Maquinaria dotada de sistema de control por piloto
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-4910SP

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Publicado en marzo de 2007
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6001-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
TILES ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
INSPECCIONES A EFECTUAR ANTES DE LA RESOLUCIN DE PROBLEMAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
RESOLUCIN DE PROBLEMAS SISTEMA HIDROSTTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Una transmisin (derecha o izquierda) trabaja correctamente, mientras la otra no funciona correctamente . . . . . . . 6
La mquina no posee suficiente potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
CONTROLES PARA LA RESOLUCIN DE PROBLEMAS EN EL SISTEMA HIDROSTTICO
(Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Proceder al control nmero 1 - Controlar la presin DA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Proceder al control nmero 2 - Controlar la presin de de carga/caudal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
(Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Proceder al control nmero 3 - Control de la presin de la vlvula de escape en el circuito . . . . . . . . . . . . . 10
(Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Regulaciones de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
(Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
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6001-3
ESPECIFICACIONES
Bomba hidrosttica
Fabricante ...................................................................................................................................... Bosch- Rexroth
Tipo .................................................................................................................... Bomba doble de pistones axiales
Modelo ........................................................................................................................................................... AA22
Desplazamiento ............................................................................................................................................ 46 cc
Tipo de control de la bomba.......................................................................................................................... Servo
Presin de escape del sistema - (mquinas 430/440) ................................................................................300 bar
Presin de escape del sistema - (mquinas 440CT) ..................................................................................360 bar
Presin cartucho DA de control piloto (en rgimen mnimo 1050 rpm) ...................................................13,79 bar
Presin cartucho DA de control piloto (en rgimen elevado 2480 rpm)..........................................27,5 1,38 bar
Caudal de la bomba a la velocidad nominal del motor............................................................................ 114 L/min
Fuente de aceite de carga ............................................................................ bomba de carga integral tipo gerotor
Desplazamiento bomba de carga ............................................................................................................... 14,7 cc
Presin de carga (mnima, a la mxima potencia) .....................................................................................25,0 bar
Caudal carga a la velocidad nominal del motor
(aproximado, segn dispersin en el motor y bomba) ......................................................................... 114,7 L/min
Relacin rpm bomba/rpm motor ........................................................................................................................1:1
Rotacin .................................................................................... Derecha (hacia el sentido de las agujas del reloj)
Motores de transmisin hidrosttica (mquinas 430 y 440)
Modelo ........................................................................................................................................................MCR05
Desplazamiento
Mximo (velocidad nica) ........................................................................................................................ 470 cc
Mximo (dos velocidades opcional) ......................................................................................................... 282 cc
Velocidad mxima en vaco menos 50 rpm motor (velocidad nica) .....................................................238 rpm
Velocidad mxima en vaco menos 50 rpm motor (dos velocidades opcional)......................................397 rpm
Presin de escape y eficiencia 90% .................................................................................................... 2019 Nm
Par de torsin gama alta
Presin de escape y eficiencia 90% ................................................................................................. 1211,6 Nm
Desplazamiento
Mximo .................................................................................................................................................... 310 cc
Mximo .................................................................................................................................................... 200 cc
Velocidad nominal del motor
Con desplazamiento mximo del motor.................................................................................................342 rpm
Con desplazamiento mnimo del motor .................................................................................................530 rpm
Par de torsin con desplazamiento y presin mxima............................................................................. 1702 Nm
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TILES ESPECIALES
Los procedimientos de resolucin de problemas y de
ajuste indicados en esta seccin pueden ejecutarse
a travs de tiles mecnicos comunes y mediante el
conjunto de prueba de presin CAS-1804.
B009638M
CONJUNTO DE PRUEBA DE PRESIN CAS-1804
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6001-5
NORMAS DE SEGURIDAD
ATENCIN: Accionar los mandos de la cargadora
exclusivamente estando sentados en el puesto de
conduccin.
ATENCIN: ESTANDO EL MOTOR EN MARCHA,

NO ABANDONAR NUNCA EL PUESTO DE
CONDUCCIN DEL OPERADOR.
ATENCIN: Al tener que efectuar alguna operacin

estando el motor en marcha es necesario pedir la
asistencia de otra persona. Observar las
instrucciones dadas en este manual o bien en el
manual del operador.
ATENCIN: Cuando los brazos de elevacin de la

cargadora estn levantados se recomienda activar
SIEMPRE los bloqueos de soporte de la cargadora y
bajar el brazo de elevacin hasta tocar los bloqueos
de soporte, antes de efectuar alguna reparacin en la
mquina.
INSPECCIONES A EFECTUAR ANTES DE LA RESOLUCIN DE

PROBLEMAS.
1. Controlar el nivel, grado y tipo de aceite en el
depsito hidrulico. Vanse las especificaciones
para determinar el aceite hidrulico correcto.
2. Controlar la condicin del filtro de aceite
hidrulico y reemplazar en caso necesario.
Vase el Manual del Operador para el correcto
procedimiento.
3. Controlar la tensin de la cadena de transmisin.
4. Controlar que los neumticos sea adecuados

para el tipo de aplicacin y superficie, comprobar
las dimensiones y verificar que estn inflados.
Vase el Manual del Operador para la correcta
presin de inflado.
5. Los neumticos utilizados para la flotacin han
sido proyectados para terrenos sucios y cuando
usados en superficies de hormign pueden
causar resistencia en las maniobras de viraje.
6. Controlar el balanceado correcto y los
contrapesos para herramientas y maquinaria.
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6001-6
RESOLUCIN DE PROBLEMAS SISTEMA HIDROSTTICO

(Maquinaria dotada de sistema de control por piloto)
Una transmisin (derecha o

izquierda) trabaja correctamente,
mientras la otra no funciona
correctamente
1. Controlar la potencia y eficiencia de la vlvula
corta-corriente.
instruccin 2.
del freno. Asegurarse de que los frenos de
aparcamiento estn sueltos.
instruccin 3.
3. Controlar la presin DA.
presin DA.
instruccin 4.
4. Controlar la presin de carga.
presin de de carga/caudal.
La mquina no posee suficiente

potencia
1. Controlar las velocidades a la mxima potencia y
nominal del motor.
instruccin 2.
2. La velocidad a la mxima potencia es correcta,
l a ve l o c i d a d n o m i n a l d e l m o t o r e s b a j a .
Inconveniente en el motor o en el sistema de
combustible. Reparar.
instruccin 3.
presin de de carga. Controlar incluso la
presencia de piezas daadas. Ajustar la presin.
instruccin 4.
4. Bomba hidrosttica o motores de la transmisin
hidrosttica daados.
A. Desensamblar e inspeccionar la bomba
hidrosttica y los motores de la transmisin
hidrosttica. Reparar.
B. La presin de carga es correcta? Tocar la

palanca de mando. Un descenso de 1,38 o
mayor indica la presencia de prdidas en el
servo mando.
C. El inconveniente persiste? No: La resolucin
instruccin 5.
5. Controlar la regulacin de la presin en la
vlvula de escape del circuito para la
transmisin.
presin de la vlvula de escape en el circuito.
instruccin 6.
6. El sistema hidrulico presenta prdidas
excesivas. Desensamblar e inspeccionar la
bomba hidrosttica y los motores de la
transmisin hidrosttica.
Bur 5-4910SP
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6001-7
CONTROLES PARA LA RESOLUCIN DE PROBLEMAS EN EL SISTEMA

HIDROSTTICO
(MAQUINARIA DOTADA DE SISTEMA DE CONTROL POR PILOTO)
Proceder al control nmero 1 Controlar la presin DA.

IMPORTANTE: Para proceder a la siguiente prueba es
OBLIGATORIO que la mquina est levantada mediante
los soportes hasta que los neumticos se encuentren
desprendidos del piso. Se trata de un procedimiento de
emergencia en el caso en el que frenos de
estacionamiento no logren detener adecuadamente la
mquina.
1. Esta prueba precisa la presencia de dos
personas. Elevar la cabina para acceder a la
bomba hidrosttica.
2. Instalar un acoplador en T en el tubo flexible y
acoplar un manmetro de 41 bar al punto de
entrada Y (1) tal y como se muestra en la figura.
6. La presin debe tener un valor mnimo de

24,8 bar en condiciones de rgimen elevado. La
presin en rgimen mnimo debe tener un valor
entre 10,3 bar y 13,8 bar.
del depsito hidrulico.
8. Remover el tapn en el lado del cartucho de
control DA (2). Aflojar la contratuerca y girar la
barra roscada para ajustar. Girando la barra afuera
se incrementa la presin mientras que girando la
barra adentro se reduce la presin. Cuando
necesario, remover el tapn y reemplazar el
cartucho de control DA (2) y repetir la prueba.
Pasar al punto 9 si la presin es correcta.
2
2
BS06M586
2. CARTUCHO DE CONTROL DA
BS06M586
1. PUNTOS DE ENTRADA DE PRUEBA Y

2. CARTUCHO DE CONTROL DA
3. Arrancar el motor y dejarlo funcionar en rgimen

elevado. Cuando el aceite hidrulico no se
encuentra a la temperatura de funcionamiento,
hacer funcionar el motor a la mxima potencia y
mantener la palanca de mando de la cuchara en
posicin de RETROCESO durante 30 segundos.
Sucesivamente volver a situar la palanca de mando
en posicin NEUTRA durante 15 segundos. Repetir
este ciclo hasta que la temperatura del aceite
alcance un valor de 52 C por lo menos.
9. Controlar la presin desde el regulador al suelo

hasta la bomba.
10. Instalar un acoplador en T en el tubo flexible y
acoplar un manmetro de 41 bar a los puntos de
entrada X3 (1) y a los puntos de entrada X4 (2)
tal y como se muestra en la figura.
2
2
4. Mantener el motor en marcha en rgimen

elevado. Leer el valor indicado en el manmetro
y a n o t a r l a p r e s i n DA d e t e r m i n a d a e n
condiciones de rgimen elevado.
5. Decelerar y dejar funcionar el motor en mnima
Leer el valor indicado en el manmetro y anotar
la presin DA determinada en condiciones de
rgimen mnimo. Detener el motor.
Bur 5-4910SP
BS06M608
1. PUNTOS DE ACCESO PRUEBA X3

2. PUNTOS DE ACCESO PRUEBA X4
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6001-8
elevado. Situar la empuadura de mando al
suelo en el control adelante. Leer los valores en
los manmetros mientras el control al suelo se
halla en posicin adelante y anotar el valor.
Situar la empuadura de mando al suelo en el
control a trs. Le er los va lores e n lo s
manmetros mientras el control al suelo se halla
en posicin atrs y anotar el valor.
13. Los valores de presin deben variar de 20,7 bar

a 27,8 bar en rgimen de velocidad elevado en
una determinada angulacin de la empuadura
de mando.
14. Cuando los valores resulten exactos, la prueba
est terminada. Cuando los valores resulten
incorrectos, reparar o sustituir el conjunto bomba
hidrosttica.
12. Detener el motor.
Bur 5-4910SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6001-9
Proceder al control nmero 2 Controlar la presin de de

carga/caudal.
(Maquinaria dotada de sistema de
control por piloto)
frenos de estacionamiento no logren detener
adecuadamente la mquina.
personas. Elevar la cabina para acceder a la
bomba hidrosttica.
entrada G1 tal y como se muestra en la figura.

del depsito hidrulico. Remover el tapn, las
cuas, el muelle y el vstago en la vlvula de
escape de carga. Vase la figura a continuacin.
7. Inspeccionar las piezas de la vlvula de escape
de carga. Si las piezas se encuentran en buenas
condiciones, aplicar las cuas y repetir las
instrucciones de 1 a 4 hasta obtener un valor de
presin correcto.
3
2
BS06M582
2. VLVULA DE PRESIN DE CARGA

3. CUA(S)
8. Tras obtener la presin de carga correcta en

N E U T R O, s e g u i r l a s i n s t r u c c i o n e s a
continuacin:
3
BS06M582
1. PUNTO DE ENTRADA DE PRUEBA G1

2. VLVULA DE PRESIN DE CARGA
3. CUA(S)

temperatura de funcionamiento, hacer funcionar el
motor a la mxima potencia y mantener la palanca
de mando de la cuchara en posicin de
RET ROCESO durante 30 segundos.
Sucesivamente volver a situar la palanca de mando
en posicin NEUTRA durante 15 segundos. Repetir
este ciclo hasta que la temperatura del aceite
alcance un valor de 52 C por lo menos.
4. Mantener el motor en marcha a la mxima
potencia Leer el valor indicado en el manmetro
y anotar la presin de carga. Detener el motor.
5. La presin debe tener un valor mnimo de 25 bar a
la mxima potencia. Cuando uno de los motores
de transmisin est daado, es posible que la
presin de carga resulte baja. Remover los tubos
flexibles que acoplan los motores de transmisin a
la bomba y cubrir los conectores. Arrancar el motor
y controlar nuevamente la presin de carga. Si el
valor es correcto es posible que uno o ambos
motores estn daados.
Bur 5-4910SP

A. Arrancar el motor y dejarlo funcionar en
mnima Aplicar el freno de estacionamiento.
B. Aumentar la velocidad del motor hasta
alca nzar la mxima p otencia Mover
lentamente las palancas de mando al suelo
en posicin ADELANTE para cargar las
bombas de pistn hidrulicas sin reducir la
velocidad del motor.
C. Leer el valor en el manmetro. La presin
debe estar dentro de 1,5 bar en relacin a la
presin indicada en el punto 3.
D. Repetir las instrucciones en el punto B y C
con las palancas de mando al suelo en
posicin ATRS.
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6001-10
Proceder al control nmero 3 Control de la presin de la vlvula

de escape en el circuito
control por piloto)
personas. Elevar el asiento operador para
acceder a la bomba hidrosttica.
2. Acoplar un manmetro de 690 bar a los puntos
d e e n t r a d a M A y M B. V a s e l a f i g u r a a
continuacin.

Mover lentamente la palanca de mando al suelo
y situarla en posicin ATRS.
6. Aumentar la velocidad del motor hasta alcanzar
la mxima potencia Mover la palanca de mando
al suelo del circuito en fase de prueba por un
medio de la distancia de recorrido completo y
observar el valor mostrado en el manmetro.
Cuando el valor de la presin deja de subir, leer
el manmetro y situar la palanca de mando al
suelo en NEUTRO.
7. La presin correcta corresponde al valor del
manmetro menos la presin de carga. Si la
presin no resulta correcta, predisponer una
nueva vlvula de escape en el circuito. Es
posible reparar temporalmente un circuito directo
intercambiando la vlvula de escape en un
circuito inverso con la vlvula de escape en un
circuito directo. Vase la figura a continuacin.
MOTOR
12
4
BS06M584
MOTOR
BS06M614
1. PUNTOS DE ACCESO PRUEBA MA

2. PUNTOS DE ACCESO PRUEBA MB

temperatura del aceite alcance un valor de 52 C
por lo menos.
1. DESCARGA DEL CIRCUITO DE TRANSMISIN ADELANTE

IZQUIERDA
2. DESCARGA DEL CIRCUITO DE TRANSMISIN ATRS
IZQUIERDA
3. DESCARGA DEL CIRCUITO DE TRANSMISIN ADELANTE
DERECHA
4. DESCARGA DEL CIRCUITO DE TRANSMISIN ATRS
DERECHA
4. Desconectar el conector elctrico de la vlvula

de freno de manera que los frenos estn todava
aplicados y manteniendo suficiente potencia y
presin en la transmisin al suelo.
Bur 5-4910SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6001-11
Regulaciones de la bomba
control por piloto)
3. Acoplar un manmetro de 690 bar a los puntos

de entrada MA y MB. Vase la figura a
continuacin.
Resolucin del deslizamiento de la

mquina
Para corregir una transmisin hidrosttica deslizante
es n ec e s a r io ob s er var u n p r oc ed im i en to de
d ia g no s t i c o s is t em t ic o. A nt e t o d o s e d e be
de t er m in ar s i l a r az n s e d e be a l a b o m ba ,
desacoplando a tal fin los tubos flexibles de mando
del ser vo mando piloto sobre la bomba. Si el
problema est solucionado, controlar el regulador de
transmisin al suelo y corregir el inconveniente.
Si tras desacoplar los tubos el sistema sigue
movindose, se puede proceder al ajuste de la
bomba para solucionar el inconveniente. Cuando el
nico defecto operativo observado est relacionado
con uno o con los dos sistemas de transmisin, que
siguen movindose estando los mandos en neutro,
es posible que se precise nicamente la regulacin
de la vlvula servo mando piloto. Si la unidad no
sigue un recorrido recto o cuando un lado tiende a
continuar hacia la direccin que estaba siguiendo
antes, se recomienda ajustar el mecanismo de
centrado del servo pistn.
MOTOR
BS06M614
1. PUNTOS DE ACCESO PRUEBA MA

2. PUNTOS DE ACCESO PRUEBA MB

elevado.
5. Aflojar la contratuerca y girar el tornillo de ajuste
(1) en el ser vo mando piloto hasta que los
manmetros muestren el mismo valor. Repetir el
mismo procedimiento en el otro servo mando
piloto hasta que los manmetros muestren el
mismo valor.
Centrado mecnico del servo pistn

piloto
Una barra de control del mecanismo de centrado
pasa a travs de una tapa para permitir el ajuste
externo. Seguir el siguiente procedimiento para
centrar el servo pistn piloto:
IMPORTANTE: Para proceder a la siguiente
operacin es OBLIGATORIO que la mquina est
levantada mediante los soportes hasta que los
neumticos se encuentren desprendidos del piso. Se
trata de un procedimiento de emergencia en el caso
en el que frenos de estacionamiento no logren
detener adecuadamente la mquina.
1. Este procedimiento precisa la presencia de dos
personas. Elevar el asiento operador para
acceder a la bomba hidrosttica.
2. Desconectar el terminal positivo de la vlvula de
freno de manera que los frenos de
estacionamiento estn todava bloqueados y
manteniendo suficiente potencia y presin en la
transmisin al suelo.
Bur 5-4910SP
MOTOR
BS06M583
1. TORNILLO DE AJUSTE
6. Volver a acoplar el terminal positivo de la vlvula

freno. Arrancar el motor y soltar los frenos de
estacionamiento. La transmisin al suelo no
debe moverse cuando el mando al suelo se halla
en posicin NEUTRA. En caso necesario repetir
el procedimiento hasta que no se obtenga
ningn movimiento en la trasmisin al suelo
estando los frenos aplicados.
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6001-12
2
4
1. BOMBA HIDROSTTICA
4. VLVULA DE CONTROL CARGADORA
2. VLVULA FRENO/DOS VELOCIDADES
5. BOMBA EQUIPO
3. FILTRO
SISTEMA HIDROSTTICO (MQUINAS POR CONTROL PILOTO)
Bur 5-4910SP
Publicado en 3-07
BS06N854
Impreso en EE.UU.
Seccin
6002
INSTALACIN Y EXTRACCIN DE LOS COMPONENTES
HIDROSTTICOS
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79322SP

Impreso en EE.UU.
6002
Copyright
Copyright
6002-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE TORSIN . . . . . . . . . . . . .
BOMBA EN TNDEM (HIDROSTTICA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOMBA EN TNDEM
(MAQUINARIA DOTADA DE SISTEMA DE CONTROL POR PILOTO) .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR HIDRAULICO (TRANSMISIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VLVULA DE DOS VELOCIDADES (CUANDO DISPONIBLE) . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
440CT Motor de transmisin final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79322SP
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......... 8
......... 8
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Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-3
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE TORSIN

Tornillos de montaje de la bomba en tndem................................Observar la secuencia de apriete a continuacin.
A. Apretar los 4 tornillos de fijacin entre el adaptador motor y la brida de la bomba hasta obtener un par de
torsin de 122 Nm.
B. Apretar 2 los tornillos de fijacin entre el adaptador del motor y la abrazadera de soporte de la bomba
inferior hasta obtener un par de torsin de 4 Nm.
C. Utilizar un martillo de superficie blanda y dar unos golpes en la abrazadera de soporte de la bomba, hasta
que la misma pueda tocar la superficie de montaje de la bomba.
D. Apretar los 2 tornillos de fijacin entre el adaptador del motor y la abrazadera de soporte de la bomba
superior hasta obtener un par de torsin de 122 Nm.
E. Apretar los 2 tornillos de fijacin entre la abrazadera de soporte de la bomba inferior y el adaptador del
motor hasta obtener un par de torsin de 95 Nm.
F. Apretar los tornillos de fijacin entre la bomba en tndem y el soporte bomba hasta obtener un par de
torsin de 122 Nm.
Tornillos de montaje del motor transmisin hidrulica........................................ 122 Nm, girar ulteriormente por 60
440CT Tornillos de montaje motor transmisin final
Par de torsin inicial (apriete con patrn de estrella) .................................................................... de 67 a 163 Nm
Par de torsin final (apriete con patrn de estrella) .................................................................... de 183 a 205 Nm
Tornillos de acoplamiento tapa del volante a la brida de la bomba............................................. de 217 a 240 Nm
Tornillos tapa del volante................................................................................................................. de 47 a 61 Nm
Tornillos de acoplamiento bomba del equipo a la bomba en tndem ......................................... de 110 a 122 Nm
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-4
BOMBA EN TNDEM (HIDROSTTICA)

Remocin
STEP 7
STEP 1
Desconectar todas las conexiones elctricas de la

bomba en tndem.
Remover el tapn del depsito hidrulico.
STEP 8
STEP 2
Remover las tuercas, las arandelas y el varillaje de

mando desde la bomba en tndem.
STEP 3
STEP 9
Arrancar la bomba de vaco.

bomba en tndem.
STEP 4
STEP 10
BD05A067
BD05A069
Marcar y desconectar todos los tubos flexibles de la

bomba en tndem. Instalar los tapones en los tubos
flexibles y las tapas en los acoplamientos.
Remover las tuercas y arandelas de la brida de

montaje de la bomba en tndem.
STEP 5
STEP 11
Alejar la bomba en tndem del motor.
STEP 12
Remover la bomba en tndem de la mquina.
BD05A085
Remover la placa de acceso para la bomba de

engranajes. Marcar y desconectar todos los tubos
flexibles de la bomba de engranajes. Instalar los
tapones en los tubos flexibles y las tapas en los
acoplamientos.
STEP 6
Detener la bomba de vaco.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-5
Instalacin
STEP 6
STEP 1
Cuando el cubo acoplador de la bomba ha sido
removido del eje de entrada de la bomba en tndem,
instalar el cubo acoplador de la bomba sobre el eje
de entrada de la bomba en tndem. Vase la
ilustracin en la pgina 7
STEP 2
1
BD04C029
Instalar los 4 tornillos de montaje de la bomba en

tndem y las arandelas en la brida de montaje de la
bomba en tndem y los 4 tornillos de montaje y
arandelas en la abrazadera de soporte de la bomba.
Apretar los tornillos de montaje obser vando la
secuencia a continuacin.
BS04E024
1. DIMENSIONES DESDE LA BRIDA DE LA BOMBA HASTA LA

SUPERFICIE DEL CUBO EXTERNO (56,5 MM)
Tal y como se muestra en la figura arriba, la el lado

externo del cubo acoplador de la bomba debe
extenderse 56,5 mm desde la brida de montaje de la
bomba. Apretar los tornillos de fijacin del cubo
acoplador de la bomba hasta obtener un par de
torsin de 50 54 Nm.
STEP 3
bomba en tndem. Utilizar un equipo de elevacin
para situar la bomba en tndem en el lugar de
montaje.
STEP 4
Acercar la bomba en tndem al motor. Hacer
coincidir las ranuras del cubo acoplador de la bomba
con las ranuras de la brida de la bomba.
STEP 5
Aplicar Loctite nm. 243 en las roscas de todos los
tornillos, excepto los 2 tornillos de montaje de
soporte en la parte inferior.
A. Apretar los 4 tornillos de fijacin entre el

adaptador motor y la brida de la bomba hasta
obtener un par de torsin de 122 Nm.
B. Apretar 2 los tornillos de fijacin entre el
adaptador del motor y la abrazadera de
soporte de la bomba inferior hasta obtener un
par de torsin de 4 Nm.
C. Utilizar un martillo de superficie blanda y dar
unos golpes en la abrazadera de soporte de
la bomba, hasta que la misma pueda tocar la
superficie de montaje de la bomba.
D. Apretar los 2 tornillos de fijacin entre el
adaptador del motor y la abrazadera de
soporte de la bomba superior hasta obtener
un par de torsin de 122 Nm.
E. Apretar los 2 tornillos de fijacin entre la
abrazadera de soporte de la bomba inferior y
el adaptador del motor hasta obtener un par
de torsin de 95 Nm.
F. Apretar los tornillos de fijacin entre la bomba
en tndem y el soporte bomba hasta obtener
un par de torsin de 122 Nm.
STEP 7
Conectar todas las conexiones elctricas a la bomba
en tndem.
STEP 8
Instalar las arandelas del varillaje de mando y las
tuercas en la bomba en tndem.
STEP 9
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-6
STEP 10
STEP 12
Detener la bomba de vaco. Desconectar la bomba
de vaco desde el depsito hidrulico. Instalar el
tapn en el depsito.
STEP 13
Remover toda traza de fluido hidrulico desde el
equipo o el piso.
STEP 14
durante 2-5 minutos y controlar posibles prdidas.
BD05A067
Remover los tapones desde los acoplamientos y las

tapas desde los tubos flexibles. Acoplar y apretar
todos los tubos flexibles a los acoplamientos en la
bomba en tndem.
STEP 15
Detener el motor.
STEP 16
Controlar el nivel de aceite en el depsito hidrulico.
Aadir aceite hidrulico segn la cantidad necesaria.
V as e la S e c c i n 10 0 1 p ar a d et e r m in a r la s
especificaciones del aceite hidrulico.
STEP 11
STEP 17
Instalar el tapn en el depsito hidrulico.
BD05A085
Remover las tapas desde los tubos flexibles y los

tapones desde los acoplamientos. Acoplar y apretar
todos los tubos flexibles a los acoplamientos en la
bomba de engranajes. Instalar la placa de acceso
para la bomba de engranajes. Instalar y apretar los
tornillos de montaje para la tapa de acceso.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-7
1.
2.
3.
4.
5.
6.
BOMBA EN TNDEM
TORNILLO
ARANDELA
PLACA DE MONTAJE BOMBA
TORNILLO CON TUERCA
BRIDA DE LA BOMBA
7.
8.
9.
10.
11.
BS04E022
CUBO ACOPLADOR DE LA BOMBA

VOLANTE
ALOJAMIENTO
ARANDELA
DIMENSIONES DESDE LA BRIDA DE LA BOMBA HASTA LA
SUPERFICIE DEL CUBO
INSTALACION DEL ACOPLAMIENTO DE TRANSMISIN
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-8
BOMBA EN TNDEM
Remocin
STEP 4
STEP 1

Remover todos los equipos situados en los brazos

de elevacin de la cargadora.
STEP 5
STEP 2
BD06N024
BD06N001
Hacer referencia al manual de instrucciones para

determinar el procedimiento correcto e inclinar la
unidad ROPS para acceder al rea de la bomba
hidrosttica y del equipo.

bomba del equipo. Instalar los tapones y las tapas en
los acoplamientos y en los tubos flexibles.
STEP 6
STEP 3
BD06N032
BD06N030
NOTA: Soportar la bomba del equipo y

simultneamente remover los tornillos de montaje
tratando de no daar el acoplamiento de transmisin.
Remover las placas de cubierta para acceder a las

reas de la bomba hidrosttica y del equipo.
Soltar y remover los tornillos de montaje de la bomba

del equipo.
STEP 7
R e m ove r l a b o m b a d e l e q u i p o d e l a b o m b a
hidrosttica.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-9
STEP 8
STEP 13
bomba hidrosttica.
STEP 14
BD06N023

bomba hidrosttica. Instalar los tapones y las tapas
en los acoplamientos y en los tubos flexibles.
BD06N036
STEP 9
Desconectar todas las conexiones elctricas de la
bomba hidrosttica.
Soltar y remover los tornillos de montaje de la placa

de la bomba.
STEP 15
Alejar lo ms posible la bomba hidrosttica y la placa
de montaje correspondiente desde el motor.
STEP 10
STEP 16
Utilizar el equipo de elevacin para remover la
bomba hidrosttica de la mquina.
STEP 17
hidrosttica, las arandelas y las tuercas desde la
placa de montaje de la bomba.
STEP 18
BD06N036
Marcar y desconectar todos los tubos flexibles para

permitir el desmontaje de la placa de montaje de la
bomba hidrosttica. Instalar los tapones y las tapas
en los acoplamientos y en los tubos flexibles.
STEP 11

hidrosttica, las arandelas y las tuercas desde la
placa de montaje de la bomba.
STEP 19
Remover la bomba hidrosttica desde la placa de
montaje de la bomba.
STEP 12
M a r c a r y d es c o n e c t a r t o d a s l a s c on ex i o n e s
elctricas para permitir el desmontaje de la placa de
montaje de la bomba hidrosttica.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-10
Instalacin
Operacin prioritaria: Antes de instalar la bomba,
aplicar Molykote G-4700 en las ranuras de la bomba
y del acoplamiento. Llenar la bomba con aceite
hidrulico limpio. Controlar la empaquetadura de
anillo en el piloto de la bomba y reemplazar en caso
necesario. Lubricar la empaquetadura de anillo con
aceite hidrulico limpio.
STEP 1
bomba hidrosttica.
NOTA: Aplicar Loctite nm. 243 en las roscas de
todos los tornillos de montaje de la bomba.
STEP 9
Conectar todas las conexiones elctricas que fueron
desconectadas para remover la placa de montaje de
la bomba.
STEP 10
STEP 11
Conectar todos los tubos que fueron desconectados
para permitir el desmontaje de la placa de montaje
de la bomba hidrosttica.
STEP 12
STEP 2
Instalar la bomba hidrosttica en la placa de montaje
de la bomba.
STEP 3
Instalar los tor nillos de montaje de la bomba
hidrosttica, las arandelas y las tuercas. Apretar los
tornillos de montaje de la bomba hasta obtener un
par de torsin de 217 -240 Nm.
STEP 4
Acercar la bomba hidrosttica al volante del motor.
Hacer coincidir las ranuras del rbol de transmisin
de la bomba con las ranuras del volante.
STEP 5
Alinear la placa de montaje de la bomba con el
alojamiento trasero del motor.
BD06N023
Remover lo s tapo nes y ta pas desd e lo s

acoplamientos y tubos flexibles de la bomba
hidrosttica. Instalar todos los tubos flexibles en los
acoplamientos de la bomba hidrosttica.
STEP 13
STEP 6
Instalar los tornillos de montaje y las arandelas en la
placa de montaje de la bomba. Apretar los tornillos
hasta obtener un par de torsin de 47 61 Nm.
STEP 7
Remover el equipo de elevacin de la bomba
hidrosttica.
STEP 8
Conectar todas las conexiones elctricas en la
bomba hidrosttica.
BD06N034
Sujetar la firmemente bomba del equipo en el punto

de montaje de la bomba hidrosttica. Girar el eje de
l a b o m b a d e l e q u ip o h a s t a a l i n e a r l o c o n e l
acoplamiento de la bomba hidrosttica.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-11
STEP 14
STEP 17
equipo o el piso.
STEP 18
durante 2-5 minutos.
STEP 19
Detener el motor.
STEP 20
Controlar posibles prdidas.
BD06N032
NOTA: Aplicar Loctite nm. 243 en todos los

tornillos de montaje.
Instalar y apretar los tornillos de montaje de la
bomba del equipo y las arandelas hasta obtener un
par de torsin de 110 122 Nm.
STEP 21
Controlar el nivel de aceite en el depsito hidrulico y
aadir una cantidad suficiente de aceite hidrulico.
STEP 22
Instalar el tapn en la boca de llenado del depsito.
STEP 15
STEP 23
BD06N029
Remover los tapones y las tapas desde todos los

acoplamientos y tubos flexibles. Instalar y apretar
todos los tubos flexibles en la bomba del equipo.
BD06N030
Instalar los paneles de cubierta.
STEP 16
tapn en la boca de llenado del depsito.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-12
MOTOR HIDRAULICO (TRANSMISIN)

Remocin
STEP 4
NOTA: Aunque no siempre las fotografas puedan

hacer referencia a la mquina que Uds. estn
reparando, el procedimiento es el mismo.
NOTA: Para remover los motores hidrulicos de la
mquina puede ser necesario desconectar los tubos
flexibles desde la bomba en tndem o bien remover
la bomba en tndem desde la mquina. Consultar la
pgina 4 para determinar el procedimiento de
remocin de la bomba en tndem de la mquina.
Remover el tapn del depsito hidrulico.
STEP 5
STEP 6
STEP 7
STEP 1
1
BD05A087
BD01C103
Remover los tornillos (1) y arandelas de la tapa de

p r o t e c c i n c a d e n a ( 2 ) . R e m ove r l a t a p a d e
proteccin cadena (2) desde la mquina.
Marcar y desconectar todos los tubos flexibles y las

lneas hidrulicas desde el conjunto motor de
transmisin / freno. Instalar los tapones en los tubos
flexibles y las tapas en los acoplamientos.
STEP 8
STEP 2
STEP 9
1
Acoplar un equipo de elevacin apropiado al motor

de transmisin.
STEP 10
2
BD01F305
Aflojar las tuercas de la brida (3) en los alojamientos

del eje delantero y trasero. Hacer deslizar los
alojamientos del eje hacia la rueda dentada motriz
(2) para soltar las cadenas de transmisin (1).
Remover las cadenas de transmisin de la rueda
dentada motriz (2).
STEP 3
Situar una toalla de taller debajo del conjunto motor
transmisin hidrulica / freno.
Bur 6-79322SP
BD05A086
Soltar y remover los tornillos de montaje desde la

brida de montaje del motor de transmisin que
sujetan el conjunto motor de transmisin / freno al
chasis. Remover el conjunto motor de transmisin /
freno desde el chasis.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-13
Instalacin
STEP 15
Instalar la bomba en tndem, si desmontada.
STEP 11
Utilizar un equipo de elevacin para instalar el
conjunto motor de transmisin / freno en el punto de
montaje del chasis.
STEP 16
tapn en el depsito hidrulico.
STEP 12
STEP 17
1
2
BD05A086
Instalar los tornillos de montaje y las tuercas en la

brida de montaje del motor de transmisin. Apretar
las tuercas a un par de torsin de 122 Nm y girar
ulteriormente por 60
BD01F305
Instalar las cadenas de transmisin (1) en la rueda

dentada motriz (2).
STEP 18
STEP 13
Consultar la seccin 6007 para conocer el

procedimiento de ajuste de la tensin de la cadena
de transmisin.
STEP 14
STEP 19
Ajustar la tensin de la cadena de transmisin.
STEP 20
BDO5A087
Remover los tapones desde los acoplamientos y las

tapas desde los tubos flexibles. Instalar y apretar
todos los tubos flexibles y las lneas hidrulicas en el
motor de transmisin.
BD01C258
Remover el sellador viejo y aplicar nuevo sellador de

tipo RTV entre la junta, la tapa y el chasis. Instalar la
tapa de proteccin cadena y los tornillos en el
chasis. Apretar los tornillos hasta obtener un par de
torsin de 125 150 Nm.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-14
STEP 21
STEP 22
Remover toda traza de aceite hidrulico desde el
equipo o el piso.
STEP 23
STEP 24
Soltar el freno de estacionamiento y mover la
mquina para descargar el aire presente en el
sistema hidrosttico.
BD01C268
Cuando las ruedas han sido desmontadas,

instalarlas junto con las tuercas correspondientes.
En la mquinas equipadas con ruedas de centro
estampadas con tuercas de rueda de tipo cnico,
apretar las tuercas hasta obtener un par de torsin
de 135 163 Nm.
En la mquinas equipadas con ruedas de centro
slidas y tuercas tipo brida, apretar las tuercas hasta
STEP 25
Detener el motor.
STEP 26
Controlar el nivel de aceite en el depsito hidrulico.
V as e la S e c c i n 10 0 1 p ar a d et e r m in a r la s
especificaciones del aceite hidrulico.
STEP 27
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-15
2
2
2. MOTOR DE TRANSMISIN
3. VLVULA DE FRENO
4. BOMBA DE ENGRANAJES
5. CONJUNTO FILTRO
BS05A072
SISTEMA DE TRANSMISIN HIDROSTTICA
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-16
VLVULA DE DOS VELOCIDADES (CUANDO DISPONIBLE)

Remocin
1. Remover el tapn del depsito hidrulico.
2. Acoplar una bomba de vaco al depsito
hidrulico.
3. Arrancar la bomba de vaco.
4. Marcar y desconectar todas las conexiones
hidrulicas desde la vlvula de dos velocidades
(1).
5. Detener la bomba de vaco.
6. Marcar y desconectar los conectores elctricos
desde la vlvula de dos velocidades (1).
7. Soltar y remover los tornillos de montaje (3) que
fijan la vlvula de dos velocidades (1) al chasis.
8. Remover la vlvula de dos velocidades (1) desde
el punto de montaje del chasis.
Instalacin
1. Para instalar la vlvula de dos velocidades (1) se
debe obser var el procedimiento inverso al
desmontaje. Tras instalar la vlvula de dos
velocidades, observar la secuencia detallada a
continuacin.
2. Remover toda traza de fluido hidrulico desde el
equipo o el piso.
durante 2-5 minutos y controlar posibles
prdidas.
4. Situar la mquina en modalidad de rgimen bajo
y d e dos velo cidad es y con trol ar su
funcionamiento correcto en estas dos
modalidades.
6. Controlar el nivel de aceite en el depsito
hidrulico. Aadir aceite hidrulico segn la
cantidad necesaria. Vase la Seccin 1001 para
deter minar las especificaciones del aceite
hidrulico.
7. Instalar el tapn en el depsito hidrulico.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-17
1
3
1. VLVULA DE DOS VELOCIDADES

3. TORNILLOS DE MONTAJE
2. MOTOR DE TRANSMISIN DE DOS VELOCIDADES
INSTALACIN DE DOS VELOCIDADES (CUANDO DISPONIBLE)
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
BS05B161
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-18
440CT MOTOR DE TRANSMISIN FINAL

Remocin
STEP 5
STEP 1
Consultar la Seccin 5001 Orugas y observar el
procedimiento de remocin de las orugas desde la
mquina.
STEP 2
STEP 6
Soltar y remover todos los conectores de los puntos
de acceso en el motor de la transmisin para permitir
un espacio suficiente para extraer el motor de
transmisin del bastidor principal. Instalar tapones
de plstico limpios en los puntos de entrada para
evitar ensuciarlos.
STEP 7
2
3
BS05C139_1
Soltar y remover los tornillos de montaje superior e

inferior (1) que fijan la tapa trasera (2) al bastidor
principal (3).
BS05C164
STEP 3
Acoplar una bomba de vaco al depsito hidrulico y
aplicar el vaco.
NOTA: Limpiar
las
lneas
hidrulicas,
los
acoplamientos y los conectores y toda el rea
alrededor de las conexiones del motor para impedir
el paso de suciedad al sistema hidrulico cuando las
lneas estn desacopladas del motor.
Anotar las referencias apropiadas en el motor de la

transmisin (2) y en el bastidor principal (3) que se
deben sucesivamente utilizar para la alineacin del
motor de transmisin durante la instalacin.
STEP 8
STEP 4
BS05C164_2
BC05C164_1
Soltar y remover los tornillos de montaje (1) que fijan

el motor de transmisin (2) al bastidor principal (3).
Extraer el motor de transmisin (2) desde el bastidor
principal (3).
Soltar y remover todas las lneas hidrulicas

conectadas al motor de transmisin. Instalar los
tapones y las tapas en las lneas hidrulicas y en los
acoplamientos.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-19
Instalacin
STEP 11
STEP 9
BS05C156_1
BS05C164_3
Hacer deslizar el motor de transmisin (1) en el

punto de montaje del bastidor principal (2). Al tener
que instalar el mismo motor removido anteriormente,
observar las referencias de alineacin anotadas
durante el procedimiento de remocin y alinear el
motor de transmisin en el bastidor principal. Al tener
que instalar un nuevo motor, transferir las referencias
de alineacin en el viejo motor, en la misma rea,
s o b r e e l n u evo m o t o r y a l i n e a r e l m o t o r d e
transmisin en el bastidor principal.
Apretar los tornillos segn un par de torsin inicial de

67 163 Nm a travs de la secuencia de apriete en
estrella mostrada. Tras finalizar el apriete inicial,
apretar los tornillos de montaje segn un par de
torsin final de 183 205 Nm a travs de la
secuencia de apriete en estrella mostrada.
STEP 12
STEP 10
BS05C164_1
Remover los tapones de plstico desde los orificios

del motor (1). Instalar los conectores en los orificios
del motor (1) y apretar los conectores.
BS05C164_4
Instalar los tornillos de montaje (1) en el bastidor

principal.
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-20
STEP 13
STEP 18
Arrancar la bomba de vaco. Remover las tapas

desde las lneas y acoplar las lneas al motor de
transmisin. Apretar todas las tuberas hidrulicas.
Detener el motor.
STEP 19
STEP 14
Detener la bomba de vaco y removerla desde el
depsito hidrulico.
STEP 15
procedimiento de instalacin de las orugas en la
mquina.
STEP 16
procedimiento de Ajuste de la tensin de la oruga de
caucho y proceder al ajuste de la tensin de la
oruga.
STEP 17
Bur 6-79322SP
BS05C139_1
Instalar la tapa trasera (2) en el bastidor principal (3).

Instalar los tornillos de montaje superior e inferior (1)
en la tapa trasera (2). Apretar los tornillos de montaje
(1).
STEP 20
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-21
BS06E239
1. MOTOR DE TRANSMISIN FINAL IZQUIERDO

3. VLVULA DE FRENO
2. MOTOR DE TRANSMISIN FINAL DERECHO
4. CONJUNTO FILTRO
440CT SISTEMA DE TRANSMISIN HIDROSTTICA
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6002-22
BS06E275
3. VLVULA DE FRENO DE DOS VELOCIDADES (CUANDO
DISPONIBLE)
440CT SISTEMA DE TRANSMISIN HIDROSTTICA (DE 2 VELOCIDADES, CUANDO DISPONIBLE)
Bur 6-79322SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003
Seccin
6003
ACOPLADOR DE TRANSMISION
CNH AMERICA LLC.

700 State Street
Bur 6-79230SP

Impreso en EE.UU.
Publicado en febrero de 2005
Copyright
6003-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79230SP
Publicado en 2-05
3
4
4
6
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-3

Pernos para la brida de transmisin de la bomba .................................................................................. De 39 a 43 Nm (29 - 32 lb-ft)
Pernos para la placa de montaje de la bomba ....................................................................................... De 47 a 61 Nm (35 - 45 lb-ft)
Tornillos de fijacin del cubo acoplador de transmisin de la bomba
(aplicar Loctite 243 a las roscas)......................................................................................................... De 50 a 54 Nm (37 - 40 lb-ft)
Pernos del soporte superior de la bomba .................................................................................................................122 Nm (90 lb-ft)
Pernos del soporte inferior de la bomba .....................................................................................................................60 Nm (45 lb-ft)
Pernos de montaje del soporte de la bomba a la bomba en tndem .........................................................................122 Nm (90 lb-ft)
Bur 6-79230SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-4
Desmontaje
NOTA: Consultar la ilustracin en la pgina 5.
1. Aflojar y extraer los pernos de montaje y las arandelas
de la placa del suelo y la cubierta. Extraer la placa del
suelo y la cubierta para as permitir que el conjunto de la
bomba en tndem se pueda desplazar hacia delante.
2. Extraer la tapa del depsito hidrulico. Instalar el
adaptador CAS1871.
3. Conectar una bomba de vaco al depsito hidrulico.
5. Etiquetar, marcar y desconectar las mangueras

hidrulicas que se encuentran en el conjunto de la
bomba en tndem (1), as como en la bomba del
engranaje. Para facilitar la instalacin, las etiquetas
debern indicar si se trata de la bomba trasera o
delantera.
6. Instalar tapones para fines medioambientales en todos
los acoplamientos hidrulicos desconectados, as como
tapones en las mangueras para de esa manera evitar la
contaminacin del sistema hidrulico y prdida del
aceite hidrulico.
7. Parar la bomba de vaco.
de
los
9. Etiquetar, marcar y destaponar todos los conectores

elctricos que son parte de la bomba en tndem (1).
10. Instalar una eslinga de elevacin alrededor del conjunto
de la bomba en tndem (1) y afianzar la eslinga a un
equipo de elevacin apropiado.
11. Aflojar y extraer los 4 pernos de montaje de la bomba en
tndem, as como las arandelas de la brida de montaje
de la bomba en tndem, as como los 4 pernos de
montaje y las arandelas del soporte de la bomba.
Bur 6-79230SP
13. Si el espacio de trabajo no es suficiente, se puede

extraer de la unidad el conjunto entero de la bomba en
tndem (1).
14. Aflojar y extraer las arandelas (3) y los pernos de
montaje de la placa de montaje de la bomba (2).
15. Quitar la placa de montaje de la bomba.
8. Desconectar la articulacin de control

servocontroles en la bomba en tndem.
12. Elevar y desacoplar la bomba en tndem (1) del

adaptador del motor (4), as como el eje de entrada del
elemento de transmisin de la bomba (6). Alejar la
bomba en tndem (1) del adaptador del motor (4) para
poder acceder al adaptador del motor (4) y as extraerlo.
16. Aflojar y extraer los pernos (5) y las arandelas (10) de la

brida de transmisin de la bomba (6). Quitar la brida de
transmisin de la bomba (6) tanto del volante (8) como
del alojamiento del motor (9).
17. Aflojar y extraer los tornillos de fijacin del cubo
acoplador de transmisin de la bomba (7) y extraer dicho
cubo del eje de entrada de la bomba en tndem (1).
Inspeccin
1. Revisar que la brida de transmisin de la bomba (6) no
est agrietada ni presente cualquier otro tipo de daos.
Revisar que las estras en la brida de transmisin de la
bomba (6) no estn desgastadas ni presenten cualquier
otro tipo de daos. Usar piezas nuevas segn se
requiera.
2. Revisar que el cubo acoplador de transmisin de la
bomba (7) no est agrietado ni presente cualquier otro
tipo de daos. Revisar que las estras en el interior y
exterior de dicho cubo (7) no estn desgastadas ni
presenten cualquier otro tipo de daos. Usar piezas
nuevas segn se requiera.
3. Revisar que el adaptador del motor (4) no este agrietado
ni presente cualquier otro tipo de daos. Usar piezas
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-5
11
56,5 mm
10
BS04E022
1.
2.
3.
4.
5.
6.
BOMBA EN TNDEM
7. CUBO ACOPLADOR DE TRANSMISIN DE LA BOMBA
PERNO
8. VOLANTE
ARANDELA
9. ALOJAMIENTO
10. ARANDELA
11. DISTANCIA DESDE LA BRIDA DE LA BOMBA HASTA
LA SUPERFICIE DEL CUBO
BRIDA DE TRANSMISIN DE LA BOMBA
INSTALACIN DEL ACOPLADOR DE TRANSMISIN
Bur 6-79230SP
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Impreso en EE.UU.
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6003-6
Montaje
1. Instalar el cubo acoplador de transmisin de la bomba
(7) en el eje de entrada de la bomba en tndem (1).
1
56,5 mm
8. Apretar a un par de 122 Nm (90 lb-ft) los 4 pernos que

unen la brida de la bomba y la placa de montaje de la
misma (4). Apretar a un par de 4 Nm (35 lb-in.) los
2 pernos inferiores que unen el soporte de la bomba al
adaptador del motor (4). Utilizar un martillo de cabeza
blanda para golpear levemente el soporte de la bomba
hasta que haga contacto con la superficie de montaje de
la misma. Apretar a un par de 122 Nm (90 lb-ft) los
2 pernos superiores que unen el soporte de la bomba al
adaptador del motor (4). Apretar a un par de 60 Nm
(45 lb-ft) los 2 pernos inferiores que unen el soporte de
la bomba al adaptador del motor (4). Apretar a un par de
122 Nm (90 lb-ft) los pernos que unen el soporte de la
bomba a la bomba en tndem (1).
9. Quitar el equipo de elevacin de la bomba en tndem
(1).
10. Conectar todos los enchufes a las conexiones elctricas
de la bomba en tndem (1).
BS04E024
1. DISTANCIA DESDE LA BRIDA DE LA BOMBA

HASTA LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL CUBO
2. La superficie exterior del cubo acoplador de transmisin

de la bomba debe sobresalir 56,5 mm (2.23 in.) de la
brida de montaje de la bomba, tal como se muestra en la
ilustracin. Apretar a entre 50 y 54 Nm (37 - 40 lb-ft) los
tornillos de fijacin del cubo acoplador de transmisin de
la bomba.
3. Instalar en el volante (8) la brida de transmisin de la
bomba (6). Instalar los pernos de montaje (5) y las
arandelas (10) en la brida de transmisin de la bomba
(6). Apretar los pernos de montaje (5) a un par de
apriete de 39 a 43 Nm (29 - 32 lb-ft).
4. Instalar la placa de montaje de la bomba en el
alojamiento (9). Instalar los pernos de montaje (2) y las
arandelas (3) en la placa de montaje de la bomba.
Apretar los pernos de montaje (2) a un par de apriete de
47 a 61 Nm (35 - 45 lb-ft).
5. Desplazar la bomba en tndem (1) hacia el motor.
Acoplar las estras del cubo acoplador de transmisin de
la bomba (7) con las estras de la brida de transmisin
de la bomba (6).
11. Conectar la articulacin de control a los servocontroles

de la bomba en tndem (1).
13. Quitar las tapas y tapones de las mangueras y
acoplamientos hidrulicos. Conectar y apretar todas las
mangueras hidrulicas a la bomba en tndem (1) y a la
bomba del engranaje.
14. Detener la bomba de vaco y extraerla del depsito.
Instalar la tapa en el depsito.
15. Instalar la placa del suelo y la cubierta. Instalar los
pernos de montaje de la placa del suelo y la cubierta
para luego apretarlos.
16. Arrancar el motor y ponerlo en marcha a bajo ralent
entre 2 y 5 minutos para luego revisar que no existan
fugas.
17. Apagar el motor.
18. Revisar el nivel de aceite hidrulico en el depsito
correspondiente y aadir el aceite que sea necesario.
6. Aplicar Loctite 243 a todos los pernos de montaje, tanto

de la bomba como del soporte, exceptuando los
2 pernos de montaje inferiores del soporte.
7. Instalar los 4 pernos de montaje de la bomba en
tndem, as como las arandelas, en la brida de montaje
de la bomba en tndem y los 4 pernos de montaje y las
arandelas en el soporte de la bomba.
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6003
Seccin
6003
ACOPLAMIENTO TRANSMISIN
Motores Tier 3
CNH AMERICA LLC.

700 State Street
Bur 5-9530

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Copyright
6003-2
NDICE
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE TORSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje (mquinas 430) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje (mquinas 430) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje (mquinas 440/440CT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje (mquinas 440/440CT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-9530
Publicado en 12-07
3
4
4
6
7
7
9
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-3
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE TORSIN

Mquinas 430
Tornillos para brida de transmisin bomba .............................................................39 - 43 Nm (29 to 32 pound-feet)
Tornillos para placa de montaje de la bomba ..........................................................47 - 61 Nm (35 to 45 pound-feet)
Tornillos de fijacin para cubo acoplador de transmisin bomba
(aplicar Loctite 243 en las roscas)...........................................................................50 - 54 Nm (37 to 40 pound-feet)
Tornillos para abrazadera de soporte bomba superior .........................................................122 Nm (90 pound-feet)
Tornillos para abrazadera de soporte bomba inferior ..............................................................60 Nm (45 pound-feet)
Abrazadera de soporte bomba para tornillos de montaje bomba en tndem .......................122 Nm (90 pound-feet)
Mquinas 440/440CT
Tornillos para brida de transmisin bomba .............................................................45 - 53 Nm (34 to 38 pound-feet)
Tornillos para placa de montaje de la bomba ..........................................................41 - 61 Nm (35 to 45 pound-feet)
Tornillos de fijacin para cubo acoplador de transmisin bomba
(aplicar Loctite 243 en las roscas)...........................................................................................27 Nm (20 pound-feet)
Tornillos para abrazadera de soporte bomba superior .........................................................122 Nm (90 pound-feet)
Tornillos para abrazadera de soporte bomba inferior ..............................................................60 Nm (45 pound-feet)
Abrazadera de soporte bomba para tornillos de montaje bomba en tndem .......................122 Nm (90 pound-feet)
Bur 5-9530
Publicado en 12-07
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6003-4
Desmontaje (mquinas 430)

5.
1. Soltar y remover los tornillos de montaje y
arandelas desde la plataforma del piso y de la
tapa. Remover la plataforma del piso y la tapa
para permitir el movimiento hacia adelante del
conjunto bomba en tndem.
12. Levantar y deshabilitar la bomba en tndem (1)

del adaptador del motor (4) y el eje de entrada
desde el elemento de mando de la bomba (6).
Alejar la bomba en tndem (1) del adaptador del
motor (4) para per mitir el desmontaje del
adaptador del motor (4).
13. Cuando el espacio de trabajo no resulte
suficiente, remover el conjunto bomba en
tndem (1) desde la unidad.

Instalar el adaptador CAS1871.
14. Soltar y remover los tornillos de montaje de la

placa de la bomba (2) y las arandelas (3).

hidrulico.
15. Remover la placa de montaje de la bomba.

5. Marcar y desconectar los tubos flexibles
hidrulicos situados en el conjunto bomba en
tndem (1) y bomba de engranajes (2). Las
mar c as deb en i ndi ca r la par te an ter ior o
posterior de la bomba para facilitar la instalacin.
6. Tapar los flexibles y las uniones para impedir la
contaminacin y prdidas de aceite en la
instalacin hidrulica.
8. Desconectar el varillaje de mando desde los
servomandos en la bomba en tndem.
9. Marcar y desconectar todos los conectores
elctricos desde la bomba en tndem (1).
10. Instalar una eslinga de elevacin alrededor del
conjunto de la bomba en tndem (1) y fijarla a un
equipamiento de elevacin idneo.
11. Soltar y remover los 4 tornillos de montaje de la
bomba en tndem y las arandelas desde la brida
de montaje de la bomba en tndem y los 4
tor nillos de montaje y arandelas en la
abrazadera de soporte de la bomba.
Bur 5-9530
16. Soltar y remover los tornillos (5) y arandelas (10)

de la brida de mando bomba (6). Remover la
brida de mando de la bomba (6) del volante (8) y
el alojamiento del motor (9).
17. Soltar y remover los tornillos de fijacin desde el
cubo acoplador de la bomba (7) y remover ste
ltimo (7) desde el eje de entrada (1) de la
bomba en tndem.
Inspeccin
1. Controlar la brida de mando de la bomba (6)
para verificar grietas u otros daos. Controlar las
ranuras en la brida de mando de la bomba (6)
para verificar trazas de desgaste u otros daos.
Utilizar piezas nuevas tal y como se recomienda.
2. Controlar el cubo acoplador de la bomba (7) para
verificar grietas u otros daos. Controlar las
ranuras en la parte interna y externa del cubo
acoplador de la bomba (7) para verificar trazas
de desgaste u otros daos. Utilizar piezas
nuevas tal y como se recomienda.
3. Controlar el adaptador del motor (4) para
verificar grietas u otros daos. Utilizar piezas
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-5
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4
BS07N458
1.
2.
3.
4.
5.
6.
BOMBA EN TNDEM
TORNILLO
ARANDELA
TORNILLO CON TUERCA
BRIDA DE LA BOMBA
7.
8.
9.
10.
11.

VOLANTE
ALOJAMIENTO
ARANDELA
SUPERFICIE DEL CUBO (56,5 MM)
INSTALACIN DEL ACOPLAMIENTO DE TRANSMISIN MOTOR TIER 3 43
Bur 5-9530
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-6
Montaje (mquinas 430)

5.
1. Instalar el cubo acoplador de la bomba (7) en el
eje de entrada (1) de la bomba en tndem.
BS04E024

SUPERFICIE EXTERNA DEL CUBO
2. Tal y como se muestra en la figura, el lado

extenderse 56,5 mm (2.23 inches) desde la brida
de montaje de la bomba. Apretar los tornillos de
fijacin del cubo acoplador de la bomba hasta
obtener un par de torsin de 50 - 54 Nm (37 to
40 pound-feet).
3. Instalar la brida de mando de la bomba (6) en el
volante (8). Instalar los tornillos de montaje (5) y
arandelas (10) en la brida de mando bomba (6).
Apretar los tornillos de montaje (5) hasta obtener
un par de torsin de 39 - 43 Nm (29 to 32
pound-feet).
alojamiento (9). Instalar los tornillos de montaje
(2) y las arandelas (3) en la placa de montaje de
la bomba. Apretar los tornillos de montaje (2)
hasta obtener un par de torsin de 47 - 61 Nm
5. Acercar la bomba en tndem (1) al motor. Hacer
coincidir las ranuras del cubo acoplador de la
bomba (7) con las ranuras de la brida de la
bomba (6).
6. Aplicar Loctite 243 en todos los tornillos de
montaje de la bomba, excepto los 2 tornillos de
montaje en la parte inferior.
8. Apretar los 4 tornillos brida bomba-placa de

montaje bomba (4) hasta obtener un par de
torsin de 122 Nm (90 pound-feet). Apretar 2 los
tornillos de la abrazadera de soporte bomba
inferior-adaptador del motor (4) hasta obtener un
par de torsin de 4 Nm (35 inch-pounds). Utilizar
un mar tillo de superficie blanda y dar unos
golpes en la abrazadera de soporte de la bomba,
hasta que la misma pueda tocar la superficie de
montaje de la bomba. Apretar los 2 tornillos de la
abrazadera
de
sopor te
bomba
superior-adaptador motor (4) hasta obtener un
par de torsin de 122 Nm (90 pound-feet).
Apretar los 2 tornillos de la abrazadera de
sopor te bomba inferior-adaptador motor (4)
hasta obtener un par de torsin de 60 Nm (45
pound-feet). Apretar los tornillos de soporte
bomba-bomba en tndem (1) hasta obtener un
9. Remover el equipo de elevacin de la bomba en
tndem (1)
10. Conectar todas las conexiones elctricas a las
conexiones de la bomba en tndem (1).
11. Conectar el varillaje de mando a
servomandos en la bomba en tndem (1).
los

13. Remover los tapones y tapas desde los
acoplamientos y tubos flexibles hidrulicos.
Conectar y apretar los tubos flexibles hidrulicos
a la bomba en tndem (1) y a la bomba de
engranajes.
14. Detener la bomba de vaco y removerla desde el
depsito hidrulico. Instalar el tapn en el
depsito.
15. Instalar la plataforma de piso y la tapa. Instalar
los tornillos de montaje de la plataforma del piso
y de la tapa y apretar.
dura nte 2- 5 m inutos y c ont ro lar p os ibles
prdidas.
17. Parar el motor.
hidrulico y aadir una cantidad suficiente de
aceite hidrulico.
7. Instalar los 4 tornillos de montaje de la bomba en

tndem y las arandelas en la brida de montaje
de la bomba en tndem y los 4 tornillos de
montaje y arandelas en la abrazadera de soporte
de la bomba.
Bur 5-9530
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Copyright
6003-7
Desmontaje (mquinas 440/440CT)

1. Soltar y remover los tornillos de montaje y
arandelas desde la plataforma del piso y de la
tapa. Remover la plataforma del piso y la tapa
para permitir el movimiento hacia adelante del
conjunto bomba en tndem.
Instalar el adaptador CAS1871.
hidrulico.
5. Marcar y desconectar los tubos flexibles
hidrulicos situados en el conjunto bomba en
tndem (1) y bomba de engranajes (2). Las
mar c as deb en i ndi ca r la par te an ter ior o
posterior de la bomba para facilitar la instalacin.
6. Tapar los flexibles y las uniones para impedir la
contaminacin y prdidas de aceite en la
instalacin hidrulica.
8. Desconectar el varillaje de mando desde los
servomandos en la bomba en tndem.
9. Marcar y desconectar todos los conectores
elctricos desde la bomba en tndem (1).
10. Instalar una eslinga de elevacin alrededor del
conjunto de la bomba en tndem (1) y fijarla a un
equipamiento de elevacin idneo.
11. Soltar y remover los 4 tornillos de montaje de la
bomba en tndem y las arandelas desde la brida
de montaje de la bomba en tndem y los 4
tor nillos de montaje y arandelas en la
abrazadera de soporte de la bomba.
Bur 5-9530
12. Levantar y deshabilitar la bomba en tndem (1)

del adaptador del motor (4) y el eje de entrada
desde el elemento de mando de la bomba (6).
Alejar la bomba en tndem (1) del adaptador del
motor (4) para per mitir el desmontaje del
adaptador del motor (4).
13. Cuando el espacio de trabajo no resulte
suficiente, remover el conjunto bomba en
tndem (1) desde la unidad.
placa de la bomba (2) y las arandelas (3).
15. Remover la placa de montaje de la bomba.
16. Soltar y remover los tornillos (5) y arandelas (10)
de la brida de mando bomba (6). Remover la
brida de mando de la bomba (6) del volante (8) y
el alojamiento del motor (9).
17. Soltar y remover los tornillos de fijacin desde el
cubo acoplador de la bomba (7) y remover ste
ltimo (7) desde el eje de entrada (1) de la
bomba en tndem.
Inspeccin
1. Controlar la brida de mando de la bomba (6)
para verificar grietas u otros daos. Controlar las
ranuras en la brida de mando de la bomba (6)
para verificar trazas de desgaste u otros daos.
2. Controlar el cubo acoplador de la bomba (7) para
verificar grietas u otros daos. Controlar las
ranuras en la parte interna y externa del cubo
acoplador de la bomba (7) para verificar trazas
de desgaste u otros daos. Utilizar piezas
3. Controlar el adaptador del motor (4) para
verificar grietas u otros daos. Utilizar piezas
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-8
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BS07N472
1.
2.
3.
4.
5.
6.
BOMBA EN TNDEM
TORNILLO
ARANDELA
TORNILLO CON TUERCA
BRIDA DE LA BOMBA
7.
8.
9.
10.
11.

VOLANTE
ALOJAMIENTO
ARANDELA
SUPERFICIE DEL CUBO (22 MM)
INSTALACIN DEL ACOPLAMIENTO DE TRANSMISIN MOTOR TIER 3 440
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Impreso en EE.UU.
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6003-9
montaje (mquinas 440/440CT)

1. Instalar el cubo acoplador de la bomba (7) en el
eje de entrada (1) de la bomba en tndem.
8. Apretar los 4 tornillos brida bomba-placa de

montaje bomba (4) hasta obtener un par de
torsin de 122 Nm (90 pound-feet). Apretar 2 los
tornillos de la abrazadera de soporte bomba
inferior-adaptador del motor (4) hasta obtener un
par de torsin de 4 Nm (35 inch-pounds). Utilizar
un mar tillo de superficie blanda y dar unos
golpes en la abrazadera de soporte de la bomba,
hasta que la misma pueda tocar la superficie de
montaje de la bomba. Apretar los 2 tornillos de la
abrazadera
de
sopor te
bomba
superior-adaptador motor (4) hasta obtener un
Apretar los 2 tornillos de la abrazadera de
sopor te bomba inferior-adaptador motor (4)
hasta obtener un par de torsin de 60 Nm (45
pound-feet). Apretar los tornillos de soporte
bomba-bomba en tndem (1) hasta obtener un
BS07N491

SUPERFICIE EXTERNA DEL CUBO
2. Tal y como se muestra en la figura, el lado

extenderse 22 mm (0,87 inches) desde la brida
de montaje de la bomba. Apretar los tornillos de
fijacin del cubo acoplador de la bomba hasta
obtener un par de torsin de 27 Nm (20
pound-feet).
3. Instalar la brida de mando de la bomba (6) en el
volante (8). Instalar los tornillos de montaje (5) y
arandelas (10) en la brida de mando bomba (6).
Apretar los tornillos de montaje (5) hasta obtener
pound-feet).
alojamiento (9). Instalar los tornillos de montaje
(2) y las arandelas (3) en la placa de montaje de
la bomba. Apretar los tornillos de montaje (2)
5. Acercar la bomba en tndem (1) al motor. Hacer
coincidir las ranuras del cubo acoplador de la
bomba (7) con las ranuras de la brida de la
bomba (6).
6. Aplicar Loctite 243 en todos los tornillos de
montaje de la bomba, excepto los 2 tornillos de
montaje en la parte inferior.
9. Remover el equipo de elevacin de la bomba en

tndem (1)
10. Conectar todas las conexiones elctricas a las
conexiones de la bomba en tndem (1).
11. Conectar el varillaje de mando a
servomandos en la bomba en tndem (1).
los

13. Remover los tapones y tapas desde los
acoplamientos y tubos flexibles hidrulicos.
Conectar y apretar los tubos flexibles hidrulicos
a la bomba en tndem (1) y a la bomba de
engranajes.
14. Detener la bomba de vaco y removerla desde el
depsito.
15. Instalar la plataforma de piso y la tapa. Instalar
los tornillos de montaje de la plataforma del piso
y de la tapa y apretar.
dura nte 2- 5 m inutos y c ont ro lar p os ibles
prdidas.
17. Parar el motor. Controlar el nivel de aceite en el
depsito hidrulico y aadir una cantidad
suficiente de aceite hidrulico.
7. Instalar los 4 tornillos de montaje de la bomba en

tndem y las arandelas en la brida de montaje
de la bomba en tndem y los 4 tornillos de
montaje y arandelas en la abrazadera de soporte
de la bomba.
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Impreso en EE.UU.
Copyright
6003-10
NOTAS
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6004
Seccin
6004
BOMBA DEL PISTN
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-49580SP

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Publicado en febrero del 2003
Copyright
6004-2
CONTENIDO
PARES DE APRIETE ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
INFORMACIN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SEPARACIN DE LAS BOMBAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
MONTAJE DE LAS BOMBAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
BOMBA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
BOMBA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Desmontaje, inspeccin y montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-3
ESPECIFICACIONES
Fabricante .............................................................................................................................................................. Sauer Sundstrand
Tipo................................................................................................................................................................Pistones axiales dobles
Nmero del modelo ........................................................................................................................................................................ 46
Peso aproximado...........................................................................................................................................................59 kg (130 lb)
PARES DE APRIETE ESPECIALES

Pernos que mantienen unidas las bombas............................................................................................ de 91 a 111 Nm (67 - 82 lb-ft)
Orificio ................................................................................................................................................. de 0,9 a 1,3 Nm (8 - 12 lb-in.)
Vlvula de desviacin........................................................................................................................... de 9 a 13 Nm (84 - 120 lb-in.)
Pernos para las cubiertas del servopistn .......................................................................................... de 11 a 15 Nm (96 - 132 lb-in.)
Pernos especiales de 3/8 pulg. para la cubierta...................................................................................... de 53 a 64 Nm (39 - 47 lb-ft)
Pernos especiales de 7/16 pulg. para la cubierta.................................................................................. de 81 a 100 Nm (60 - 74 lb-ft)
INFORMACIN GENERAL
Algunos tipos de fallos requieren el desmontaje de la bomba
en tndem para la limpieza e inspeccin. Si hay un fallo en
los motores de transmisin o en la bomba en tndem,
desmontar las bombas delantera y trasera, los motores de
transmisin y todas las mangueras entre las bombas y los
motores de transmisin. Consultar la seccin 8002 para
obtener informacin sobre la limpieza del sistema
hidrosttico.
NOTA: los pasos siguientes usan fotografas de una

bomba en tndem tpica slo como gua general. Al
desmontar y montar la bomba trasera, consultar las
ilustraciones en las pginas 15, 16, 17. Al desmontar y
montar la bomba delantera, consultar las ilustraciones
en las pginas 18, 19, 20.
SEPARACIN DE LAS BOMBAS

PASO 1
PASO 2
BD01H183
BD01H182
Extraer los pernos (10) que sujetan las bombas

conjuntamente, consultar la ilustracin en la pgina 20.
Extraer la tuerca (11) y el soporte del vstago (12).
NOTA: durante el montaje, apretar los pernos (10) a un

par de apriete de 91 a 111 Nm (67 - 82 lb-ft).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-4
PASO 3
PASO 4
39
37
38
BD01H185
BD01H184
Cambiar las juntas tricas (37 y 38) y el anillo de refuerzo

(39), consultar la ilustracin en la pgina 15.
Separar las bombas.
MONTAJE DE LAS BOMBAS

Montar las bombas siguiendo el orden inverso de su
separacin.
NOTA: seguir todas las instrucciones del par de apriete
especial.
BOMBA TRASERA
Desmontaje
PASO 6
PASO 5
36
BD01H187
Extraer el acoplamiento (31) y el pasador (32).

BD01H186
Extraer la cubierta (35), consultar la ilustracin en la

pgina 15. Anotar la posicin de la cubierta y el pasador (36)
para el uso durante el montaje.
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Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-5
PASO 7
PASO 10
BD01H188
BD01H190
Extraer el engranaje interno (33).
Extraer los pernos especiales (6 y 7) de la cubierta (9).
PASO 8
PASO 11
BD01H189
BD01H191
Extraer el engranaje externo (34).
Extraer la cubierta (9), la junta (29) y el eje (5).
PASO 9
PASO 12
BD01H192
Extraer el vstago del perno.
Bur 6-49580SP
BD01H193
Extraer la placa motriz (13).
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-6
PASO 13
PASO 16
BD01H194
BD01H197
Extraer los pistones (16) y el retenedor (17).
Extraer la placa de desgaste (27).
PASO 14
PASO 17
BD01H195
Extraer la gua (18).
BD01H198
Tener cuidado de no perder los tres pasadores (20) en el

bloque de cilindro (21). No intentar desmontar el bloque de
cilindro (21).
PASO 15
PASO 18
BD01H196
Extraer el bloque de cilindro (21).

BD01H199
Extraer la junta (29).
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Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-7
PASO 19
PASO 22
BD01H200
Extraer el anillo a presin (2) de la junta (1).
B518727
Extraer el eje (5) de la cubierta (9). Inspeccionar el cojinete

en el eje. Cambiarlo, si es necesario.
PASO 20
PASO 23
B5182721
Apretar la cubierta (9) en una prensa de mordazas blandas.

Usar una palanca para extraer la junta (1).
PASO 21
B518840
Inspeccionar los cojinetes (4) en la cubierta (9). Si la

superficie amarilla se ha desgastado hasta la base oscura,
usar cojinetes nuevos.
PASO 24
B518724
Extraer el anillo a presin (3).

BD01H201
Extraer los tornillos (3) de la cubierta (6), consultar la

ilustracin en la pgina 16.
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Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-8
PASO 25
PASO 28
BD01H202
Extraer el pistn (18) del alojamiento.
BD01H230
Medir la distancia desde el extremo del perno especial (15)

hasta la cubierta (6). Anotar las medidas.
PASO 26
PASO 29
Separar la cubierta (6) del perno especial (15).
PASO 30
BD01H203
10
Extraer y desechar la junta (7).
PASO 27
BD01H231
Sujetar el pistn (18) en una prensa de mordazas blandas.

Sujetar la tuerca de ajuste (10) y aflojar la contratuerca (9).
PASO 31
BD01H229
Evitar que el perno especial (15) gire y extraer la tuerca

especial (2).
BD01H232
Sujetar el perno especial (15) y apretar la tuerca de ajuste

(10) para separar la gua del resorte externo (11) del anillo de
retencin (8).
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Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-9
PASO 32
PASO 35
31
16
16
31
BD01H233
BD01H235
Extraer el anillo de retencin (8). El anillo de retencin (8)

ser difcil de extraer.
Extraer y desechar los anillos del pistn (16, 31) y las juntas
tricas (17) del pistn (18).
PASO 33
PASO 36
BD01H234
BD01H204
Extraer el conjunto de resorte (12).
Extraer los tornillos (3) de la cubierta (19).
PASO 34
PASO 37
14
12
11
10
9
BD01H236
Extraer la contratuerca (9) y la tuerca de ajuste (10). Separar

la gua del resorte externo (11), el resorte (12), el manguito
(13) y la gua de resorte interno (14).
Bur 6-49580SP
BD01H205
Extraer la cubierta (19) y la junta (7).
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-10
PASO 38
PASO 41
BD01H206
BD01H209
Hacer una marca para indicar la posicin del soporte del tope
(23).
Extraer la contratuerca (20) y la arandela (21) de la bobina

(27).
PASO 39
PASO 42
27
26
25
BD01H207
BD01H213
Extraer los pernos. Extraer el conjunto de la bobina (27) del

alojamiento.
Extraer y desechar el anillo de refuerzo (25) y la junta trica

(26) de la bobina (27).
PASO 40
PASO 43
30
29
28
BD01H209
Extraer el manguito (30) del alojamiento.
Bur 6-49580SP
BD01H214
Extraer y desechar el anillo de refuerzo (28) y la junta trica

(29) del manguito (30).
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-11
PASO 44
PASO 47
BD01H215
Extraer el tapn hexagonal (22) y los espaciadores (20) para

la vlvula de descarga de la presin de carga, consultar la
ilustracin en la pgina 17.
BD01H217
Extraer la leva de la vlvula (18).
PASO 48
PASO 45
BD01H218
BD01H227
Extraer los espaciadores (20) del tapn hexagonal (22). No

perder los espaciadores.
Marcar una de las vlvulas de retencin de la descarga del

circuito (2).
PASO 49
PASO 46
BD01H219
BD01H216
Extraer el tapn hexagonal (2) para la vlvula de retencin de

la descarga del circuito.
Extraer el resorte (19).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-12
PASO 50
PASO 53
BD01H220
BD01H223
Extraer el resorte (5).
Extraer la vlvula de desviacin (17).
PASO 51
PASO 54
16
15
BD01H221
BD01H228
Extraer la vlvula de retencin de la descarga del circuito (4).
Extraer y desechar la junta trica (15) y el anillo de refuerzo

(16).
PASO 52
BD01H222
Aflojar la vlvula de desviacin (17).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-13
PASO 55
PASO 58
BD01H225
B313327
Medir el grosor de cada zapata. Si todas las medidas no son

iguales dentro de 0,02 mm (0.001 in.), usar un conjunto de
cilindro nuevo.
PASO 59
Inspeccionar la superficie del bloque del cilindro (21) para
revisar que no haya desgaste, raspaduras u otros daos.
Usar un conjunto de cilindro nuevo si es necesario.
PASO 60
BD01H226
Extraer el codo de 90 y a continuacin el tapn (7).
Inspeccionar los dimetros interiores del cilindro y revisar

que no estn desgastados, con raspaduras o presenten
cualquier otro dao. Usar un conjunto de cilindro nuevo si es
necesario.
PASO 61
Inspeccin
Lubricar los pistones y los dimetros interiores del cilindro

con aceite nuevo.
PASO 56
Limpiar todas las partes en disolvente de limpieza.
PASO 62
PASO 57
Revisar el ajuste de los pistones (16) en los dimetros

interiores. El pistn (16) debe moverse libremente con un
mnimo de espacio libre. Usar un conjunto de cilindro nuevo
si es necesario.
PASO 63
Inspeccionar la superficie de bronce de la placa de desgaste
(27). Usar una nueva placa de desgaste (27) si es necesario.
PASO 64
Inspeccionar las piezas de la bomba de carga por si
estuvieran desgastadas o daadas. Usar una bomba nueva si
es necesario.
B313202
Medir el desplazamiento libre entre las zapatas y los pistones

(16); consultar la ilustracin en la pgina 15. Si todas las
medidas no son iguales dentro de 0,13 mm (0.005 in.), usar
un conjunto de cilindro nuevo.
Bur 6-49580SP
PASO 65
Medir el espacio libre del extremo del engranaje entre el
engranaje interno (33) y el engranaje externo (34). El espacio
libre no debe ser superior a 0,13 mm (0.005 in.).
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-14
PASO 66
STEP 68
Medir el ancho del engranaje interno (33) y del engranaje

externo (34). El ancho de cada engranaje debe coincidir
dentro de un rango de 0,05 a 0,06 mm (0.002 - 0.003 in.).
Inspeccionar el eje (5) por si estuvieran daadas las estras y

hubiera desgaste en las superficies de la junta (1).
PASO 69
PASO 67
Inspeccionar los pistones (16) por si hubiera desgaste o
daos. Usar piezas nuevas si es necesario.
Inspeccionar los cojinetes (4, 11 y 28). Cambiar los cojinetes

daados.
PASO 70
Inspeccionar los asientos de la vlvula de descarga circular
en los alojamientos.
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-15
34
36
32
38
30
39
35
26
25
29
24
33
31
23
14
18
15
19
22
28
10
27
20
21
16
4
11
1
17
13
3
5
37
12
2
BS98F144
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
JUNTA
ANILLO DE RETENCIN
ANILLO DE RETENCIN
COJINETE DE LA
MANGUETA
EJE
PERNO ESPECIAL
PERNO ESPECIAL
PASADOR DE RODILLO
9. CUBIERTA
10. PASADOR DE
RODILLO
11. COJINETE
DE BOLA
12. ANILLO DE
RETENCIN
13. PLACA
14. GUIA
15. PASADOR
16. PISTN
17. RETENEDOR
18. GUIA
19. ANILLO DE
RETENCIN
20. PASADOR
21. BLOQUE DE
CILINDROS
22. PASADOR
23. ARANDELA
24. RESORTE
25. ASIENTO DEL

RESORTE
26. ARO
27. PLACA
28. COJINETE DE
AGUJA
29. JUNTA
30. ALOJAMIENTO
31. ACOPLAMIENTO
32. PASADOR
33. ENGRANAJE
34. ALOJAMIENTO
DEL
ENGRANAJE
35. CUBIERTA
36. PASADOR
37. JUNTA TRICA
38. JUNTA TRICA
39. ARO DE
REFUERZO
CILINDRO, COJINETES, EJE Y PLACAS DE LA BOMBA TRASERA

Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-16
20
4
21
22
7
10
9
23
11
24
12
25
26
27
28
29
30
13
18
14
15
7
17
19
5
16
31
3
BS01H247
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
BOMBA EN TNDEM
TUERCA ESPECIAL
TORNILLO
TAPN HEXAGONAL
JUNTA TRICA
CUBIERTA
JUNTA
8. ANILLO DE
RETENCIN
9. TUERCA
10. TUERCA
11. GUA
12. RESORTE
13. GUA
14. GUA
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
PERNO ESPECIAL
ARO
JUNTA TRICA
PISTN
CUBIERTA
TUERCA
ARANDELA DE
TRABA
22.
23.
24.
25.
PALANCA
SOPORTE
GUIA
ANILLO DE
REFUERZO
26. JUNTA TRICA
27. BOBINA
28. ANILLO DE
REFUERZO
29. JUNTA TRICA

30. MANGUITO
31. ANILLO
PISTN, CUBIERTAS Y SOPORTE DE LA BOMBA TRASERA
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-17
BS03D066
1.
2.
3.
4.
5.
6.
ALOJAMIENTO
TAPN
JUNTA TRICA
VLVULA DE DESCARGA
RESORTE
TAPN
7.
8.
9.
10.
11.
12.
TAPN
TAPN HEXAGONAL
JUNTA TRICA
TAPN HEXAGONAL
JUNTA TRICA
ADAPTADOR
19. RESORTE
20. JUEGO DE
ESPACIADORES
21. JUNTA TRICA
22. TAPN HEXAGONAL
23. TAPN
24. JUNTA TRICA
13.
14.
15.
16.
17.
PERNO
JUNTA
JUNTA TRICA
ANILLO DE REFUERZO
VLVULA DE
DESVIACIN
18. LEVA DE LA VLVULA
VLVULAS, TAPONES Y ADAPTADOR DE LA BOMBA TRASERA
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-18
21
23
24
26
25
27
29
28
31
30
1
14
11
12
22
15
17
6
18
7
19
10
13
20
16
BS98F143
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
JUNTA
PLACA
ARO A PRESIN
COJINETE DE LA
MANGUETA
EJE
PERNO ESPECIAL
PERNO ESPECIAL
PASADOR DE RODILLO
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
CUBIERTA
PASADOR DE RODILLO
COJINETE DE BOLA
ARO A PRESIN
PLACA
RETENEDOR
PASADOR
PISTN
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
RETENEDOR
GUA
ANILLO DE RETENCIN
PASADOR
BLOQUE DEL CILINDRO
PASADOR
ARANDELA
RESORTE
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
ASIENTO DEL RESORTE

ARO
PLACA
COJINETE DE AGUJA
JUNTA
PERNO
PASADOR DE RODILLO
CILINDRO, COJINETES, EJE Y PLACAS DE LA BOMBA DELANTERA
Bur 6-49580SP
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Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-19
20
21
8
10
9
22
11
23
12
24
25
26
27
13
18
28
29
30
14
15
17
19
3
16
31
BS98F141
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
BOMBA EN TNDEM
TUERCA ESPECIAL
TORNILLO
TAPN HEXAGONAL
JUNTA TRICA
CUBIERTA
JUNTA
8. ANILLO DE
RETENCIN
9. TUERCA
10. TUERCA
11. GUA
12. RESORTE
13. GUA
14. GUA
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
PERNO ESPECIAL
ARO
JUNTA TRICA
PISTN
CUBIERTA
TUERCA
ARANDELA DE
CIERRE
22.
23.
24.
25.
PALANCA
SOPORTE
GUIA
ANILLO DE
REFUERZO
26. JUNTA TRICA
27. BOBINA
28. ANILLO DE
REFUERZO
29. JUNTA TRICA

30. MANGUITO
31. ANILLO
PISTN, CUBIERTAS Y SOPORTE DE LA BOMBA DELANTERA
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Copyright
6004-20
14
6
3
8
9
10
11
5
17
16
15
12
19
13
18
4
3
2
BS98F139
1.
2.
3.
4.
5.
ALOJAMIENTO
TAPN
JUNTA TRICA
VLVULA DE DESCARGA
JUNTA TRICA
6.
7.
8.
9.
10.
TAPN
TAPN
TAPN HEXAGONAL
JUNTA TRICA
PERNO
11.
12.
13.
14.
15.
TUERCA
VSTAGO
JUNTA TRICA
TAPN
JUNTA TRICA
16. ARO DE REFUERZO

17. VLVULA DE
DESVIACIN
18. TAPN
19. JUNTA TRICA
TAPONES Y VLVULAS DE LA BOMBA DELANTERA
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-21
Montaje
PASO 74
PASO 71
BD01H222
BD01H225
Instalar y apretar el tapn (7) de 0,9 a 1,3 Nm (8 - 12 lb-in.),

consultar la ilustracin en la pgina 17. A continuacin
instalar el codo de 90.
Apretar la vlvula de desviacin (17) de 9 a 13 Nm (84 120 lb-in.)
PASO 75
PASO 72
15
16
4
B9109025
17
Instalar la vlvula de retencin de la descarga del circuito (4).

B9109027
Instalar un anillo de refuerzo (16) nuevo y una junta trica

(15) en la vlvula de desviacin (17).
PASO 73
BD01H220
Instalar el resorte (5).
BD01H223
Instalar la vlvula de desviacin (17).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-22
PASO 76
PASO 79
BD01H219
BD01H215
Instalar y apretar el tapn (2) a un par de apriete de 115 a

230 Nm (85 - 170 lb-ft).
Instalar los espaciadores (20) en el tapn e instalar el tapn

hexagonal (22) para la vlvula de descarga de la presin de
carga.
PASO 77
PASO 80
29
28
30
B9109024
Instalar la leva de la vlvula (18).
BD01H214
Instalar una junta trica nueva (29) y un anillo de refuerzo

(28) en el manguito (30), consultar la ilustracin en la
pgina 16.
PASO 78
PASO 81
26
BD01H216
25
27
Instalar el resorte (19).

BD01H213
Instalar una junta trica nueva (26) y un anillo de refuerzo

(25) en la bobina (27).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-23
PASO 82
PASO 85
BD01H211
Instalar la bobina (27). Consultar las marcas de alineacin

realizadas durante el desmontaje.
BD01H208
Lubricar la bobina (27) e instalarla dentro del manguito (30).
PASO 86
PASO 83
BD01H207
Instalar la arandela (21) y la tuerca (20) en la bobina (27).
Asegurarse de que las marcas estn alineadas y apretar los

pernos.
PASO 84
PASO 87
BD01H210
14
12
11
9
10
15
BD01H209
BD01H236
Lubricar el manguito (30). Instalar el manguito. Asegurarse

de que la muesca al extremo del manguito quede alineada
con la muesca del cuerpo de la bomba.
Montar el perno especial (15), la gua del resorte interno

(14), el manguito (13), el resorte (12), la gua del resorte
externo (11), la tuerca de ajuste (10), y la contratuerca (9).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-24
PASO 88
PASO 91
BD01H237
BD01H238
Apretar la tuerca de ajuste (10) para iniciar la compresin del

resorte (12).
Sujetar el perno especial (15) y apretar la tuerca de ajuste

(10) hasta que la gua del resorte externo (11) quede por
debajo de la ranura para el anillo de retencin (8).
PASO 89
PASO 92
16
31
31
16
BD01H235
Instalar anillos nuevos (31, 16) y juntas tricas (17) en el

pistn (18).
BD01H239
Instalar el anillo de retencin (8).
PASO 93
PASO 90
BD01H232
BD01H234
Sujetar el pistn (18) en una prensa de mordazas blandas.

Instalar el conjunto de resorte (12).
Bur 6-49580SP
Aflojar el perno especial (15) lo justo para que el resorte (12)

y la tuerca de ajuste (10) no queden flojos.
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-25
PASO 94
PASO 97
BD01H241
BD01H244
Sujetar la tuerca de ajuste (10) y el perno especial (15).

Apretar la contratuerca (9). Volver a revisar el perno especial
y el resorte (12) para asegurarse de que el resorte no est
flojo.
Girar la cubierta (6) sobre el perno especial (15) hasta que la

medida iguale a la del paso 28 del desmontaje.
PASO 98
PASO 95
BD01H245
BD01H242
Lubricar el pistn (18) con aceite nuevo. Instalar el pistn

(18).
Cuando la medida sea correcta, instalar y apretar los tornillos

(3) de 11 a 15 Nm (96 - 132 lb-in.).
PASO 99
PASO 96
BD01H246
BD01H243
Instalar el pistn (18) en el alojamiento. Instalar una junta

nueva (7). Instalar la cubierta (6).
Bur 6-49580SP
Sujetar el perno especial (15) e instalar la tuerca especial (2).

Instalar la tuerca especial con la superficie de sellado hacia
dentro.
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-26
PASO 100
PASO 102
BD01H204
B518843
Instalar la cubierta (19) con una junta nueva (7). Apretar los
tornillos (3) de 11 a 15 Nm (96 - 132 lb-in.).
Si el cojinete de bola (11) del eje (5) se ha cambiado, instalar

los anillos a presin (12).
PASO 101
PASO 103
B518838
B518730
Si es necesario, instalar cojinetes nuevos (4) en la cubierta

(9), consultar la ilustracin en la pgina 15. Asegurarse de
que los orificios en los cojinetes (4) se acoplan a los
pasadores de rodillo (10) en la cubierta (9).
Introducir el cojinete de bola (11) y el eje (5) dentro de la

cubierta (9).
PASO 104
NOTA: si se usa una cubierta nueva (9), instalar

pasadores de rodillo nuevos (10) de modo que la parte
superior de stos quede de 2,3 a 2,8 mm (0.090 0.110 in.) por encima de la superficie de la cubierta.
B518944
Instalar el anillo a presin (3) en la ranura justo encima del

cojinete de bola (11).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-27
PASO 105
PASO 108
B518904
BD01H198
Lubricar el borde de la junta (1) con aceite limpio. Presionar

con cuidado la nueva junta (1), con el borde hacia abajo,
dentro de la cubierta (9).
Asegurarse de que los tres pasadores (20) estn instalados

en el bloque del cilindro (21).
PASO 109
PASO 106
BD01H247
Instalar el otro anillo a presin (2).
Tirar hacia arriba del collarn de retencin del pasador (19)

hasta la parte superior de las estras.
PASO 107
PASO 110
BD01H200
26
BD01H197
Instalar la placa de desgaste (26) con la superficie de bronce

hacia arriba. Asegurarse de que la ranura de la placa de
desgaste se acopla al pasador de rodillo. Lubricar la placa de
desgaste (26) con aceite nuevo.
Bur 6-49580SP
BD01H196
Instalar el bloque del cilindro (21) en la bomba.
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-28
PASO 111
PASO 113
BD01H248
BD01H250
Instalar la gua (18) en los pasadores (20).
PASO 112
BD01H251
BD01H249
Instalar el retenedor (17) en la gua.
Lubricar los pistones (16) con aceite nuevo. Instalar los

pistones (16) en el retenedor (17) y el bloque del cilindro, de
uno en uno. Asegurarse de que la gua (18) sigue en posicin
en los tres pasadores (20).
PASO 114
B518618
Si se usa una placa motriz (13) nueva o un pasador (15),

presionar el pasador (15) de modo que su extremo quede de
8,4 a 8,9 mm (0.33 - 0.35 in.) por encima de la superficie de
la placa motriz (13). La ranura en el pasador (15) debe estar
hacia el centro de la placa motriz (13).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-29
PASO 115
PASO 118
14
B519113
B9109118
Instalar el retenedor (14) en el otro pasador (22) de la placa

motriz (13).
Instalar con cuidado la cubierta (9) y el eje (5). Girar el eje (5)
para alinear el soporte y el bloque del cilindro.
PASO 116
PASO 119
BD01H193
BD01H190
Instalar la placa motriz (13). El pasador (15) debe acoplarse

a la ranura en el cuerpo de la vlvula de control y el
retenedor (14) debe acoplarse a la ranura en el pistn.
Instalar los pernos especiales (7 y 6). Usar los pernos para

tirar uniformemente de la cubierta (9) hacia al alojamiento
(30). Apretar el perno especial de 3/8 pulg. a un par de
apriete de 53 a 64 Nm (39 - 47 lb-ft). Apretar los pernos
especiales de 7/16 pulg. a un par de apriete de 81 a 100 Nm
(60 - 74 lb-ft).
PASO 117
PASO 120
B9109117
Instalar una junta nueva (28).

BD01H189
Instalar el alojamiento del engranaje (33) en la cubierta (34).
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-30
PASO 121
PASO 123
35
BD01H188
Instalar el engranaje interno (32).
BD01H186
Lubricar la cubierta (34) con aceite nuevo. Instalar la cubierta

(34) de modo que el pasador (35) se engancha al orificio en
la parte superior del alojamiento.
PASO 122
PASO 124
Ajustar los controles y el pistn para PUNTO MUERTO.
BD01H187
Instalar el acoplamiento (30). Asegurarse de que el pasador

(31) en el acoplamiento (30) se acopla a la ranura en el
engranaje interno (32).
BOMBA DELANTERA
Desmontaje, inspeccin y montaje
El desmontaje, la inspeccin y el montaje de la bomba
delantera es igual al de la bomba trasera, excepto por el eje y
la cubierta del extremo. Repetir los pasos necesarios para la
bomba delantera, consultar la ilustracin en la pgina 18 en
lugar de la ilustracin en la pgina 15, la ilustracin en la
pgina 19 en lugar de la ilustracin en la pgina 16, y la
ilustracin en la pgina 20 en lugar de la ilustracin en la
pgina 17.
Bur 6-49580SP
Publicado 2-03
Impreso en EE.UU.
Copyright
BOMBA DE PISTONES
CASE, LLC.
700 State Street
Bur 5-4921
Copyright 2007 Case, LLC.

Impreso en EE.UU.
Publicado en Enero de 2007 (revisin: Diciembre 2007)
6004
Seccin
6004
Copyright
6004-2
NDICE
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PARES DE TORSIN ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alojamiento conjunto de rotacin bomba izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conjunto de rotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cojinete del alojamiento conjunto de rotacin bomba izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alojamiento conjunto de rotacin bomba derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conjunto de rotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de engranajes interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Placa de cubierta mando hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mando hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartucho de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vlvula de escape alta presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vlvula de escape baja presin (auxiliar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cojinete alojamiento bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin del conjunto de rotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cojinete alojamiento bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vlvula de escape baja presin (auxiliar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vlvula de escape alta presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartucho de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Placa de cubierta mando hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mando hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cojinete del alojamiento conjunto de rotacin bomba izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conjunto de rotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alojamiento conjunto de rotacin bomba izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de engranajes interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alojamiento conjunto de rotacin bomba derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-4921
Revisin 12-07
3
3
5
5
6
7
9
10
10
14
15
16
18
18
19
20
22
22
22
23
23
24
25
27
28
29
32
35
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-3
ESPECIFICACIONES
Bomba hidrosttica
Fabricante................................................................................................................................................... Bosch- Rexroth
Tipo................................................................................................................................ Bomba doble de pistones axiales
Modelo........................................................................................................................................................................... A20
Cilindrada (mquinas 430 Norteamrica y Europa) ...............................................................................42,9 cc (2.62 in3)
Cilindrada (mquinas 440/440CT Norteamrica y Europa)......................................................................46 cc (2,80 in3)
Tipo de control de la bomba .......................................................................................................................................Piloto
Presin de seguridad del sistema - (mquinas 430 Norteamrica y Europa)...............................29,992 kPa (4350 psi)
Presin de seguridad del sistema - (mquinas 440 Norteamrica y Europa)...............................35,991 kPa (5220 psi)
Presin cartucho DA de control piloto (todos los modelos en rgimen mnimo 1075 75 RPM).....1379 kPa (200 psi)
Presin cartucho DA mando hidrulico
(mquinas 430 Norteamrica marcha lenta en rgimen elevado 2675 75 RPM)........ 1379 138 kPa (400 20 psi)
(mquinas 430 Europa marcha lenta en rgimen elevado 2475 25 RPM) .................. 1379 138 kPa (400 20 psi)
(mquinas 440/440CT Norteamrica marcha lenta en rgimen elevado 2415 60 RPM) .. 1379 138 kPa (400 20
psi)
(mquinas 440 Europa marcha lenta en rgimen elevado 2275 25 RPM) .................. 1379 138 kPa (400 20 psi)
(mquinas 440CT Europa marcha lenta en rgimen elevado 2415 60 RPM) ............. 1379 138 kPa (400 20 psi)
Caudal de carga a la velocidad nominal del motor (430 Maquinaria Norteamrica) .....................115 L/min (30.3 gpm)
Caudal de la bomba a la velocidad nominal del motor (mquinas Europa 430)............................106 L/min (28,1 gpm)
Caudal de carga a la velocidad nominal del motor (440/440CT Maquinaria Norteamrica).........111 L/min (29,4 gpm)
Caudal de la bomba a la velocidad nominal del motor (mquinas Europa 440)............................105 L/min (27,7 gpm)
Caudal de la bomba a la velocidad nominal del motor (mquinas Europa 440CT).......................111 L/min (29,4 gpm)
Fuente de aceite de carga....................................................................................... bomba de carga integral tipo gerotor
Desplazamiento bomba de carga .............................................................................................................14,7 cc (0,9 in3)
Presin de carga (mnima, a la mxima potencia) ............................................................................................... 25,0 bar
Caudal carga a la velocidad nominal del motor
(aproximado, segn dispersin en el motor y bomba) ................................................................................... 114,7 L/min
Relacin REV./MIN/Motor REV./MIN..............................................................................................................................1:1
Rotacin ............................................................................................... Derecha (hacia el sentido de las agujas del reloj)

Vlvula de escape alta presin .......................................................................................................... 160 10 Nm
Vlvula de escape baja presin ................................................................................................................... 70 Nm
Cartucho de control...................................................................................................................................... 50 Nm
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-4
2
1
1
4
3
6
Figura 1
BS06J363
1. AJUSTE DEL CENTRADO

2. CARTUCHO DE CONTROL
3. VLVULA DE PRESIN BAJA
4. VLVULA DE PRESIN ALTA
5. LIMITADOR DE CARRERA
MECNICO
SINCRONIZACIN
INTERNA
8. MANDO HIDRULICO
AA20/AA22 BOMBA DE PISTONES AXIALES VARIABLES
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-5
DESMONTAJE
Alojamiento conjunto de rotacin bomba izquierda
STEP 1
BD06J035
STEP 3
Figura 2
Utilizar tiles apropiados y remover los tornillos de

montaje del alojamiento del grupo de rotacin.
BD06J038
Figura 4
Remover el alojamiento conjunto de rotacin.

Asegurarse de que el anillo deslizante no est
todava dentro del alojamiento de la bomba.
STEP 2
STEP 4
BD06J037
Figura 3
Utilizar tiles apropiados y separar el alojamiento del

grupo de rotacin del alojamiento de la bomba.
Bur 5-4921
Figura 5
BD06J040
Anotar o registrar la posicin de la placa de desgaste

dentro del alojamiento de la bomba antes de
removerla.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-6
STEP 5
BD06J041
STEP 8
Figura 6
Remover la placa de desgaste desde el alojamiento

de la bomba.
STEP 6
Figura 9
BD06J057
Remover la seccin hidrulica (bloque de cilindros,

p is t on e s y p l a c a d e r e t e nc i n ) de l r b o l de
transmisin.
STEP 9
BD06J055
Figura 7
Remover la empaquetadura de anillo desde el

alojamiento conjunto de rotacin.
Conjunto de rotacin
NOTA: Los
procedimientos
de
desmontaje,
inspeccin y montaje son idnticos para los dos
grupos de rotacin.
Figura 10
BD06J060
Remover el collar ranurado.
STEP 10
STEP 7
BD06J061
Figura 11
Remover el apoyo.
BD06J056
Figura 8
Remover el anillo deslizante.

Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-7
Cojinete del alojamiento conjunto

de rotacin bomba izquierda
STEP 11
STEP 13
Para llevar a cabo esta operacin es necesario
remover el conjunto de rotacin. Consultar a tal fin la
seccin de desmontaje del conjunto de rotacin.
STEP 14
BD06J062
Figura 12
Remover los cojinetes del apoyo.
STEP 12
Figura 14
BD06J067
Utilizar tiles apropiados y remover el anillo de

retencin del rbol de transmisin.
STEP 15
BD06J064
Figura 13
Remover los revestimientos de los cojinetes.
BD06J068
Figura 15
Utilizar tiles apropiados y remover el rbol de

transmisin desde el cojinete.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-8
STEP 16
BD06J066
STEP 19
Figura 16
Remover el anillo resorte.

NOTA: NO tratar de oprimir el cojinete para
extraerlo. Otro anillo resorte se halla debajo del anillo
de estanquidad del rbol.
Figura 19
BD06J073
Utilizar tiles apropiados y remover el segundo anillo

resorte.
STEP 20
STEP 17
Figura 20
BD06J074
BD06J071
Figura 17
Utilizar tiles apropiados y remover el cojinete desde

el alojamiento.

estanquidad del rbol.
STEP 18
BD06J072
Figura 18
Remover la cua.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-9
Alojamiento conjunto de rotacin

bomba derecha
STEP 24
STEP 21
Figura 24
BD06J006

montaje del alojamiento del grupo de rotacin.
BD06J002
Figura 21
Utilizar tiles apropiados y remover los tornillos que

sujetan la brida intermedia a la bomba.
STEP 25
STEP 22
Figura 25
BD06J010
BD06J004
Figura 22
Remover la brida intermedia.
Utilizar tiles apropiados y separar el alojamiento del

grupo de rotacin del alojamiento de la bomba.
Asegurarse de que el anillo deslizante no est
todava dentro del alojamiento de la bomba.
STEP 26
STEP 23
BD06J012
BD06J005
Figura 23

alojamiento IZP.
Bur 5-4921
Figura 26
Anotar o registrar la posicin de la placa de desgaste

dentro del alojamiento de la bomba antes de
removerla.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-10
Bomba de engranajes interna
STEP 27
STEP 30
BD06J013
Figura 27
Remover la placa de desgaste desde el alojamiento

de la bomba.
BD06J124
STEP 28
Aplicar una marca de referencia en el alojamiento del

engranaje interno y en el alojamiento IZP.
Figura 29
STEP 31
BD06J077
Figura 28

alojamiento de rotacin.
BD06J084
STEP 29
Utilizar tiles apropiados y remover el alojamiento

IZP.
Conjunto de rotacin
STEP 32
Figura 30
Consultar a tal fin la seccin de desmontaje del

conjunto de rotacin para conocer los
procedimientos de desmontaje del conjunto de
rotacin.
Figura 31
BD06J085

alojamiento IZP.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-11
STEP 33
BD06J086
STEP 36
Figura 32
Remover el engranaje externo.
Figura 35
BD06J089
Aplicar una marca de referencia en la placa de

desgaste antes de proceder al desmontaje.
STEP 34
STEP 37
BD06J087
Figura 33
Remover el engranaje interno.
Figura 36
BD06J090
Remover la placa de desgaste.
STEP 35
STEP 38
BD06J088
Remover el acoplamiento pasante.
Figura 34
BD06J091
Figura 37
Utilizar tiles apropiados y remover el anillo resorte

desde el cojinete del alojamiento de rotacin.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-12
STEP 39
BD06J092
STEP 41
Figura 38
Figura 40
BD06J096
Utilizar tiles apropiados y remover el cojinete y el

rbol de transmisin desde el alojamiento.
Utilizar tiles apropiados y remover el rbol de

transmisin desde el cojinete.
STEP 40
STEP 42
BD06J095
Figura 39

retencin desde el rbol de transmisin.
Bur 5-4921
Figura 41
BD06J098
Remover la cua desde el rbol de transmisin.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-13
12
3
7
13
5
11
10
9
BS06J364
Figura 42
6. CHAVETA DEL EJE (NO
ILUSTRADA)
7. ANILLO RESORTE
1. BRIDA INTERMEDIA
2. ALOJAMIENTO IZP
3. CASQUILLO DEL
COJINETE
4. ACOPLAMIENTO
TRANSMISIN PASANTE
5. PAREJA DE ENGRANAJES
10. EMPAQUETADURA
DE ANILLO
11. EMPAQUETADURA
DE ANILLO
8. TORNILLO CON HUECO
12. PLACA DE
HEXAGONAL EN LA CABEZA
DESGASTE
9. EMPAQUETADURA DE
13. PASADOR DE
ANILLO
CILINDRO
BOMBA DE ENGRANAJES INTERNA
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-14
Placa de cubierta mando hidrulico

NOTA: Los procedimientos de mantenimiento son
idnticos para los dos mandos hidrulicos.
STEP 45
Rem over los tor nillos de montaje del mando
hidrulico.
STEP 43
STEP 46
BD06J119
Figura 43
Antes de remover la contratuerca, medir la distancia

desde la punta del tornillo de ajuste a la extremidad
superior de la contratuerca. Anotar el valor.
Figura 45
BD06J122
Utilizar tiles apropiados para sujetar el tornillo de

ajuste y remover la tapa girndola hacia el sentido
contrario de las agujas del reloj.
STEP 44
STEP 47
1
BD06J120
Figura 44
Utilizar tiles apropiados y aflojar la contratuerca que

sujeta del tornillo de ajuste.
Bur 5-4921
Figura 46
BD06J123
Controlar la empaquetadura de anillo (1) y

reemplazar en caso necesario. Asegurarse de que
las dos cuas (2) se encuentren sobre el tornillo de
ajuste, detrs de la empaquetadura de anillo.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-15
Mando hidrulico
NOTA: Los procedimientos de desmontaje e
instalacin son idnticos para los dos mandos
hidrulicos.
STEP 50
STEP 48
Figura 49
BD06J028

montaje del mando hidrulico.
Figura 47
BD06J001
STEP 49
1
BD06J001
STEP 51
Figura 48
NOTA: Para llevar a cabo la remocin e instalacin

del mando hidrulico es necesario remover la bomba
rotativa.
Remover la bomb a rotati va. C onsu lta r la s
instrucciones de montaje. Bomba delantera (lado
izquierdo) (1), bomba trasera (lado derecho) (2).
Bur 5-4921
ATENCIN: Cuando la placa de cubierta del

mando hidrulico resulte girada, la colocacin en
neutro del pistn del mando hidrulico puede estar
comprometida.
BD06J031
Figura 50
Remover el pistn del mando hidrulico.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-16
Cartucho de control
STEP 52
STEP 54
BD06J034
Figura 51
Remover e inspeccionar la empaquetadura de anillo.

Reemplazar la empaquetadura de anillo cuando
necesario.
STEP 53
Figura 53
BD06J025
Utilizar tiles apropiados y remover el cartucho de

control.
STEP 55
BD06J033
Figura 52
Remover e inspeccionar los anillos de gua (2 en

cada conjunto). Reemplazar cuando necesario.
Bur 5-4921
BD06J027
Figura 54
Remover e inspeccionar la empaquetadura de anillo.

Reemplazar la empaquetadura de anillo cuando
necesario.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-17
1
2
Figura 55
BS06J145
Cartucho de control con orificio; 1-2

1. CARTUCHO DE CONTROL CON O SIN ORIFICIO
2. ORIFICIO
CARTUCHO DE CONTROL
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-18
Vlvula de escape alta presin

STEP 56
vlvula de escape baja presin

(sobrealimentacin)
STEP 58
Figura 56
BD06J016
Utilizar tiles apropiados y remover la vlvula de

escape alta presin.
STEP 57
BD06J020
Figura 58
Utilizar tiles apropiados y remover la vlvula de

escape baja presin (sobrealimentacin).
STEP 59
1
9
1
8
6
2
Utilizar tiles apropiados y remover el collar del

muelle (1) y las cuas (2).
2
Figura 57
BS06J366
1. TORNILLO DE CIERRE
2. COLLAR VLVULA
3. VSTAGO DE VLVULA
4. TUERCA DE CARGA DEL
MUELLE
5. MUELLE DE PRESIN
Figura 59
BD06J022
Asegurarse de que durante la instalacin se utilice la

misma cantidad de cuas. La presin de
sobrealimentacin se ajuste mediante las cuas.
6. MUELLE, CNICO
7. PASADOR ROSCADO
8. EMPAQUETADURA DE
ANILLO
9. ANILLO DE SEGURIDAD
VLVULA DE ESCAPE ALTA PRESIN
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-19
Cojinete alojamiento bomba
STEP 60
STEP 61
Figura 60
BD06J023
Utilizar tiles apropiados y remover el muelle de

presin.
NOTA: Los procedimientos de desmontaje son

idnticos para los dos cojinetes de alojamiento
bomba.
Utilizar tiles apropiados y remover el cojinete del

alojamiento de la bomba.
2
1
Figura 62
BD06J048
7
4
STEP 62
5
BS06J365
Figura 61
1. TORNILLO DE CIERRE 5. EMPAQUETADURA DE ANILLO

2. PISTN DE VLVULA 6. CUA
3. COLLAR DEL MUELLE 7. MUELLE DE SELLADO DE
ACERO
4. MUELLE DE PRESIN
VLVULA DE ESCAPE BAJA PRESIN
(SOBREALIMENTACIN)
BD06J049
Figura 63
Remover el acoplamiento pasante.
STEP 63
Repetir las instrucciones descritas en el punto 61
para el otro cojinete del alojamiento de la bomba.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-20
Inspeccin del conjunto de

rotacin
STEP 72
STEP 64
1
Figura 65
BD06J060
Controlar el desgaste y posibles daos en el collar

ranurado. Reemplazar la pieza cuando necesario.
BD06J059
Figura 64
STEP 73
PIEZAS A INSPECCIONAR
STEP 65
Limpiar todas las piezas con solvente adecuado.
STEP 66
Controlar la superficie del bloque de cilindros (1) y
determinar posibles trazas de desgaste, rayado y
otros daos. En caso necesario utilizar un nuevo
conjunto de cilindros.
STEP 67
Controlar los calibres del cilindro y determinar
posibles trazas de desgaste, rayado y otros daos.
En caso necesario utilizar un nuevo conjunto de
cilindros.
STEP 68
Controlar los pistones (2) y determinar posibles
trazas de desgaste y otros daos; en caso necesario
utilizar nuevas piezas.
Figura 66
BD06J063
Controlar el desgaste y posibles daos en el apoyo y

en los cojinetes. Reemplazar las piezas cuando
necesario.
STEP 74
STEP 69
Lubricar los pistones y los calibres del cilindro con
aceite limpio.
STEP 70
Controlar que los pistones se ajusten correctamente
en los calibres. El pistn debe moverse libremente y
presentar un juego mnimo. En caso necesario
utilizar un nuevo conjunto de cilindros.
BD06J065
STEP 71
Inspeccionar la superficie de la placa de retencin
(3). En caso necesario utilizar una nueva placa de
retencin.
Bur 5-4921
Figura 67
Inspeccionar los dos ejes de la bomba para verificar

la presencia de daos en las ranuras y de desgaste
en las superficies de sellado. Controlar el desgaste y
posibles daos en el revestimiento de los cojinetes.
Reemplazar las piezas cuando necesario.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-21
STEP 75
STEP 77
Controlar el desgaste y posibles daos en todos los

cojinetes. Reemplazar los cojinetes daados o
desgastados.
STEP 76
Figura 69
BD06J047
Controlar si los asientos de la vlvula de escape de

presin en el alojamiento de la bomba estn
daados. Reemplazar el alojamiento cuando
necesario.
BD06J049
Figura 68
Controlar el desgaste y posibles daos en el

acoplamiento pasante. Reemplazar la pieza cuando
necesario.
Bur 5-4921
STEP 78
Controlar el desgaste y posibles daos en la bomba
de engranajes interna. Reemplazar las piezas
cuando necesario. Vase la figura 42.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-22
MONTAJE
Cojinete alojamiento bomba
NOTA: Los procedimientos de instalacin
cojinete son idnticos para las dos bombas.
del
vlvula de escape baja presin

(sobrealimentacin)
STEP 79
Figura 72
BD06J024
VLVULA DE ESCAPE BAJA PRESIN

(SOBREALIMENTACIN)
BD06J125
Figura 70
Utilizar tiles apropiados e instalar el cojinete en el

alojamiento bomba.
STEP 82
STEP 80
Figura 73
BD06J021
BD06J049
Figura 71
Insertar el acoplamiento pasante desde el otro lado.

NOTA: Asegurarse de que el acoplamiento pasante
est instalado en el alojamiento de la bomba antes
de instalar los dos cojinetes del alojamiento.
STEP 81
Instalar a tal punto el otro cojinete de la bomba, si
desmontado anteriormente.
Bur 5-4921
NOTA: Asegurarse de que para el montaje se utilice

la misma cantidad de cuas en la vlvula de escape
de presin que se haba utilizado en fase de
desmontaje. La presin baja (sobrealimentacin) se
ajuste a travs de estas cuas.
STEP 83
Remover la empaquetadura de anillo.
STEP 84
Utilizar tiles apropiados e instalar la vlvula de
escape baja presin (sobrealimentacin). Hacer
referencia a los pares de torsin especiales y apretar
segn el par de torsin recomendado.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-23
Vlvula de escape alta presin
Cartucho de control
STEP 85
STEP 87
1
Figura 74
BD06J018
Reemplazar el anillo de seguridad (1) y la

empaquetadura de anillo (2).
Figura 76
BD06J026
Reemplazar la empaquetadura de anillo e instalar el

cartucho de control. Hacer referencia a los pares de
torsin especiales y apretar segn el par de torsin
recomendado.
STEP 86
BD06J017
Figura 75
Utilizar tiles apropiados e instalar la vlvula de

escape alta presin. Hacer referencia a los pares de
torsin especiales y apretar segn el par de torsin
recomendado.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-24
Placa de cubierta mando

hidrulico
STEP 90
NOTA: Los procedimientos de mantenimiento son

idnticos para los dos mandos hidrulicos.
STEP 88
Figura 79
BD06J120

ajuste e instalar la contratuerca en el tornillo de
aju ste, seg n l os valo res de ter min ado s
anteriormente.
BD06J122
Figura 77

ajuste e instalar a tal punto la tapa girndola hacia el
sentido de las agujas del reloj.
STEP 91
Ajustar el pistn del mando hidrulico en posicin
cero (neutra).
STEP 89
BD06J029
Figura 78
Utilizar tiles apropiados e instalar los tornillos de

montaje del mando hidrulico, apretar segn el par
de torsin recomendado.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-25
Mando hidrulico
STEP 94
Antes de instalar el pistn del mando hidrulico es

necesario remover el alojamiento del conjunto de
rotacin.
Figura 83
BD06J031
BD06J001
Figura 80
STEP 92
NOTA: Asegurarse de que la parte de gua de la

corredera del pistn de control hidrulico est
dirigida hacia abajo en la bomba para favorecer la
alineacin del anillo de corredera. Vase la figura 85.
Instalar el pistn de contr ol hidr ulico en el
alojamiento de la bomba.
STEP 95
BD06J034
Figura 81
Reemplazar la empaquetadura de anillo antes de la

instalacin.
Figura 84
BD06J029
STEP 93
Utilizar tiles apropiados e instalar los tornillos de

montaje del mando hidrulico y apretar.
STEP 96
Ins talar el alojam iento conjunto de rotacin.
Consultar a tal fin la seccin de montaje del conjunto
de rotacin.
BD06J033
Figura 82
Instalar los dos anillos de gua, si desmontados

anteriormente.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-26
4
8
9
2
BS06J140
Figura 85
1.
2.
3.
4.
5.
PISTN DE POSICIONAMIENTO, COMPLETO

PASADOR ROSCADO
TORNILLO CON HUECO HEXAGONAL EN LA CABEZA
TUERCA HEXAGONAL
JUNTA, CONTRATUERCA
6.
7.
8.
9.
ANILLO DE GUA
CONJUNTO VARILLA DE OBTURACIN
TORNILLO DE AJUSTE
GUA ANILLO DESLIZANTE
MANDO HIDRULICO
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-27
Cojinete del alojamiento conjunto

de rotacin bomba izquierda
STEP 100
STEP 97
Figura 89
BD06J070
Utilizar tiles apropiados e instalar el anillo de

estanquidad del rbol.
BD06J070
Figura 86

alojamiento.
STEP 101
STEP 98
Figura 90
BD06J066
Utilizar tiles apropiados e instalar el segundo anillo

de estanquidad.
BD06J073
Figura 87

estanquidad.
STEP 102
STEP 99
BD06J069
Figura 91
Utilizar tiles apropiados e instalar el rbol de

transmisin en el cojinete.
BD06J072
Figura 88
Instalar la cua.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-28
STEP 103
BD06J067
STEP 105
Figura 92

retencin del rbol de transmisin.
Figura 94
BD06J062
Instalar los cojinetes del apoyo.
STEP 106
Conjunto de rotacin
NOTA: Los
procedimientos
de
desmontaje,
grupos de rotacin.
STEP 104
2
Figura 95
BD06J058
Asegurarse de que el brazo de apoyo (1) est en

posicin opuesta al orificio de alineacin (2).
STEP 107
BD06J064
Figura 93
NOTA: Asegurarse de que el borde sobrealzado en

los revestimientos de cojinetes est dirigido hacia el
otro lado del rbol de transmisin.
Instalar los revestimientos de los cojinetes.
BD06J061
Figura 96
Instalar el apoyo en el rbol de transmisin.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-29

bomba izquierda
STEP 108
STEP 111
BD06J060
Figura 97
Instalar el collar ranurado.
STEP 109
BD06J055
Figura 100
Instalar la empaquetadura de anillo en el alojamiento

conjunto de rotacin.
STEP 112
BD06J057
Figura 98
Inst alar la se cc i n h idrulica en el rbol de

transmisin.
STEP 110
Figura 101
BD06J040
Instalar la placa de desgaste en el alojamiento de la

bomba. Anotar la posicin de la placa de desgaste.
BD06J056
Figura 99
Situar el anillo deslizante en el brazo de apoyo.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-30
STEP 113
BD06J039
STEP 115
Figura 102
Instalar el conjunto de rotacin en el alojamiento de

la bomba. Asegurarse de que el anillo deslizante
est posicionado correctamente.
Figura 104
BD06J036
Utilizar tiles apropiados y apretar los tornillos de

montaje.
NOTA: La extremidad larga del anillo deslizante se

inserta en el alojamiento de la bomba para
establecer un contacto con el pistn de control
hidrulico.
STEP 114
BD06J012
Figura 103
NOTA: Puede ser necesario girar el rbol de

transmisin del conjunto de rotacin para alinear las
ranuras y el acoplamiento pasante.
Asegurarse de que las ranuras del acoplamiento
pasante estn engranadas en la extremidad el rbol
de transmisin del conjunto de rotacin.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-31
9
11
6
8
10
2
Figura 105
BS06J146
1.
2.
3.
4.
CONJUNTO DE ROTACIN
APOYO
ANILLO DESLIZANTE
RBOL DE TRANSMISIN
5.
6.
7.
8.
ALAMBRE CON BOBINA

9. COJINETE DE RODILLOS LISO
REVESTIMIENTO DEL COJINETE
10. CONJUNTO COJINETE APOYO
ANILLO RESORTE
11. ANILLO DE RETENCIN
ANILLO DE ESTANQUIDAD DEL RBOL
CONJUNTO DE ROTACIN BOMBA IZQUIERDA
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-32
Bomba de engranajes interna
STEP 119
STEP 116
Figura 109
BD06J094
Instalar la cua en el rbol de transmisin.
Utilizar tiles apropiados e instalar el cojinete y el

rbol de transmisin en el el alojamiento del conjunto
de rotacin.
STEP 117
STEP 120
BD06J098
BD06J097
Figura 106
Figura 107
Figura 110
BD06J091

rbol de transmisin.
Utilizar tiles apropiados e instalar el anillo resorte

en el alojamiento de rotacin.
STEP 118
STEP 121
BD06J095
Figura 108

retencin en el rbol de transmisin.
Bur 5-4921
BD06J090
Figura 111
Instalar la placa de desgaste prestando atencin a la

posicin de la placa de desgaste.
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-33
STEP 122
BD06J088
STEP 125
Figura 112
Instalar el acoplamiento pasante.
Figura 115
BD06J085
Reemplazar la empaquetadura de anillo en el

alojamiento IZP.
STEP 123
STEP 126
BD06J087
Figura 113
Instalar el engranaje interno con el lado achaflanado

del engranaje dirigido hacia la parte externa (hacia la
parte opuesta de la placa de desgaste). Alinear la
chaveta del eje en el acoplamiento pasante con la
muesca del engranaje interno.
Figura 116
BD06J124
Instalar el alojamiento IZP observando las marcas de

referencia anotadas durante el desmontaje.
STEP 124
BD06J086
Figura 114
Instalar el engranaje externo con el lado achaflanado

hacia afuera.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-34
12
3
7
13
5
11
10
9
BS06J364
1.
2.
3.
4.
BRIDA INTERMEDIA
ALOJAMIENTO IZP
CASQUILLO DEL COJINETE
ACOPLAMIENTO
TRANSMISIN PASANTE
5. CONJUNTO RUEDA
Figura 117
6.
7.
8.
9.
CHAVETA DEL EJE (NO ILUSTRADA)

ANILLO RESORTE
TORNILLO CON HUECO HEXAGONAL EN LA CABEZA
EMPAQUETADURA DE ANILLO
10.
11.
12.
13.
PLACA DE DESGASTE
PASADOR DE CILINDRO
BOMBA DE ENGRANAJES INTERNA
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-35

bomba derecha
STEP 129
NOTA: Los
procedimientos
de
desmontaje,
grupos de rotacin.
STEP 127
1
Figura 120
BD06J076
Instalar el anillo deslizante en el brazo de apoyo.
STEP 130
2
BD06J078
Figura 118
NOTA: Asegurarse de que el brazo de apoyo (1)

est en posicin opuesta al pasador de alineacin
(2).
Ensamblar e instalar el conjunto de rotacin en el
rbol de transmisin.
STEP 128
Figura 121
BD06J012
Instalar la placa de desgaste en el alojamiento de la

bomba, prestando atencin a la posicin de la placa
de desgaste.
BD06J077
Figura 119

conjunto de rotacin.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-36
STEP 131
BD06J010
STEP 133
Figura 122
NOTA: Puede ser necesario girar el rbol de

transmisin del conjunto de rotacin para alinear las
ranuras y el acoplamiento pasante.
Instalar el conjunto de rotacin en el alojamiento de
la bomba. Anotar la posicin del anillo deslizante.
Figura 124
BD06J005

IZP.
STEP 134
NOTA: La extremidad larga del anillo deslizante se

inserta en el alojamiento de la bomba para
establecer un contacto con el pistn de control
hidrulico.
STEP 132
Figura 125
BD06J004
Instalar la brida intermedia.
STEP 135
BD06J007
Figura 123
Utilizar tiles apropiados para instalar y apretar los

tornillos de montaje del alojamiento del grupo de
rotacin.
BD06J003
Figura 126
Utilizar tiles apropiados para instalar y apretar los

tornillos de la brida intermedia.
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-37
3
1
9
7
10
BS06J147
Figura 127
1.
2.
3.
4.
CONJUNTO DE ROTACIN 5. ALAMBRE CON BOBINA

APOYO
6. REVESTIMIENTO DEL COJINETE
ANILLO DESLIZANTE
7. ANILLO RESORTE
RBOL DE TRANSMISIN
9. COJINETE DE RODILLOS LISO
10. CONJUNTO COJINETE APOYO
CONJUNTO DE ROTACIN BOMBA DERECHA
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
6004-38
NOTAS
Bur 5-4921
Revisin 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
Seccin
6005
6005
MOTOR DE TRANSMISIN DE UNA SOLA VELOCIDAD
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79000SP

Impreso en EE.UU.
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6005-2
CONTENIDO
MOTOR DE TRANSMISIN DE UNA SOLA VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
3
3
8
9
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-3
MOTOR DE TRANSMISIN DE UNA SOLA VELOCIDAD

Desmontaje
PASO 4
PASO 1
BD04E005
Extraer la junta.
BD04E002
Hacer marcas de referencia en la caja del motor para que,

durante el montaje, la alineacin sea correcta.
PASO 5
PASO 2
BD04E006
Extraer el disco flexible.

BD04E002
PASO 6
Dndoles una vuelta a la vez, aflojar y extraer de manera

alternada los tornillos de cabeza hueca de la placa de cierre.
PASO 3
BD04E008
Aplicar aire comprimido en el orificio para hacer subir el pistn y as extraerlo.

BD04E004
Extraer la placa de cierre.

Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-4
PASO 7
PASO 10
BD04E009
BD04E014
Extraer el pistn.
Usar un martillo blando para aflojar el alojamiento del freno.
PASO 8
PASO 11
BD04E010
BD04E015
Extraer la junta trica.
Extraer el alojamiento del freno de la caja del motor.
PASO 9
PASO 12
BD04E011
BD04E016
Aflojar y extraer del alojamiento del freno las arandelas y los

tornillos de cabeza hueca.
Extraer del eje los discos del freno y los espaciadores, como
una sola pieza.
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-5
PASO 13
PASO 16
BD04E017
BD04E022
Extraer del orificio correspondiente la bobina de la vlvula de

inyeccin, 2 resortes y la arandela. Hacer un inventario de
las piezas del montaje para aplicarlo al efectuar el mismo.
PASO 14
PASO 17
BD04E020
Aflojar el tapn correspondiente a la vlvula de inyeccin con

bobina.
BD04E023
Aflojar el tapn correspondiente a la leva de la vlvula de

inyeccin.
PASO 15
PASO 18
BD04E021
Extraer el tapn de la vlvula de inyeccin con bobina.

BD04E024
Extraer el tapn del orificio.
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-6
PASO 19
PASO 22
BD04E025
BD04E029
Extraer el resorte y la leva de inyeccin.
Extraer la caja trasera del motor.
PASO 20
PASO 23
BD04E026
BD04E030
Aflojar los tornillos de cabeza hueca.
Extraer la junta de la caja trasera.
PASO 21
PASO 24
BD04E028
Extraer los tornillos de cabeza hueca.
Bur 6-79000SP
BD04E042
Dejar caer el conjunto de la caja trasera sobre una superficie

de plstico o de madera desde una distancia de aproximadamente 80 mm. De esta manera el distribuidor se soltar de la
caja trasera.
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-7
PASO 25
PASO 28
BD04E031
BD04E034
Extraer el distribuidor de la caja trasera.
Extraer la junta de la caja delantera.
PASO 26
PASO 29
BD04E032
Hacer un inventario del nmero de resortes y de la ubicacin

del pasador de tope en el distribuidor para aplicarlo durante
el proceso del montaje.
BD04E035
Extraer el bloque del cilindro de la caja delantera.
PASO 30
PASO 27
BD04E041
BD04E033
Colocar el conjunto de la caja delantera en el tornillo. Usar

herramientas apropiadas y extraer del eje el aro hendido.
Extraer la leva de la caja delantera.
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-8
PASO 31
PASO 34
BD04E063
BD04E068
Usando herramientas apropiadas, empujar el eje para

extraerlo de la caja delantera.
Si resulta necesario, usar las herramientas apropiadas para

presionar la copa de cojinetes interna y sacarla de la caja
delantera.
PASO 32
Inspeccin
1. Limpiar todas las piezas en disolvente limpiador. Secar
todas las piezas utilizando un pao que no contenga
pelusa o dejndolas secar al aire.
NOTA: Antes del montaje las piezas deben estar
limpias y sin contaminacin alguna.
2. Revisar las copas y los cojinetes por si presentan dao
alguno. Usar piezas nuevas segn se requiera. Los
cojinetes y las copas deben instalarse conjuntamente.
3. Revisar el eje por si presenta dao alguno. Usar piezas
BD04E065
Usando herramientas apropiadas, presionar la junta para

extraerla de la caja delantera.
4. Revisar la leva, los rodillos y los pistones por si estn

desgastados o daados. Usar piezas nuevas segn se
requiera.
5. Revisar el distribuidor por si presenta dao alguno. Usar
piezas nuevas segn se requiera.
PASO 33
6. Revisar la bobina, los resortes y la leva de la vlvula de

inyeccin por si estn desgastados o daados. Usar
7. Revisar los discos del freno y los espaciadores por si
estn desgastados o daados. Usar piezas nuevas
segn se requiera.
8. Reemplazar todos los sellos y las juntas tricas segn
se requiera. Usar aceite hidrulico limpio para lubricar
todos los sellos y juntas tricas antes de su instalacin.
BD04E066

presionar la copa de cojinetes externa y sacarla de la caja
delantera.
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-9
Montaje
PASO 41
Haciendo uso de herramientas apropiadas, presionar el
cojinete interno en el eje y en la copa de cojinetes interna.
Presionar el cojinete en la copa a una precarga de 5000 kg
(5 tonnes). Girar la caja delantera durante esta operacin.
Dejar que el conjunto se enfre.
PASO 35
PASO 42
BD04E061
Si ha sido extrada, instalar una nueva copa de cojinetes

externa en la caja delantera.
PASO 36
BD04E059
Colocar en el eje la herramienta especial 380001893.

Haciendo uso de un apretador, aplicar al cojinete interior una
precarga de 2000 kg (2 tonnes).
PASO 43
BD04E067

interna en la caja delantera.
PASO 37
Lubricar con aceite de transmisin limpio una nueva junta del
eje. Utilizando herramientas apropiadas, instalar en el eje la
nueva junta del mismo.
BD04E039
Haciendo uso de herramientas apropiadas, instalar el aro

hendido en el eje.
PASO 38
Colocar el eje en un tornillo. Utilizando herramientas apropiadas, calentar el cojinete externo. Usando herramientas apropiadas, empujar en el eje el cojinete externo.
PASO 39
Cubrir con cinta las estras del eje para as proteger la junta.
Instalar el eje en la caja delantera. Quitar la cinta de las
estras.
PASO 40
Utilizando herramientas apropiadas, calentar el cojinete
interno.
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-10
PASO 44
PASO 47
Liberar la precarga del cojinete y extraer del tornillo el conjunto de la caja delantera.
PASO 48
Revisar el eje para asegurarse que gira en el conjunto de la
caja delantera.
PASO 49
BD04E038
Mientras la precarga se mantiene aplicada, hacer uso de

herramientas apropiadas para medir el espacio existente
entre en aro hendido y el cojinete.
PASO 45
BD04E035
Instalar el bloque del cilindro en el eje.
PASO 50
BD04E040
Haciendo uso de herramientas apropiadas, extraer el aro

hendido. Instalar un espaciador cuyo grosor sea entre 0,005
y 0,2 mm (0.002 - 0.008 in.) mayor que el espacio medido
existente entre el aro hendido y la superficie del cojinete.
PASO 46
BD04E034
Lubricar la junta con aceite hidrulico limpio. Instalar la junta

en la caja delantera.
BD04E039
Instalar el aro hendido en el eje.
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-11
PASO 51
PASO 54
BD04E033
BD04E030
Colocar la leva en el bloque del cilindro. Asegurarse de que la

leva quede alineada con la marca de alineacin en la caja
delantera.

en la caja trasera.
PASO 55
PASO 52
BD04E029
Instalar los resortes y el pasador de tope en el distribuidor.
Haciendo uso de las marcas hechas durante el desmontaje,

instalar la caja trasera en la leva.
PASO 53
PASO 56
BD04E032
BD04E031
Lubricar las juntas del distribuidor con aceite hidrulico limpio. Instalar el distribuidor en la caja trasera. Tener cuidado
de que los resortes no se desprendan al instalar el distribuidor en la caja trasera. Asegurarse de que el pasador de tope
quede alineado con el agujero de la caja trasera. Golpear
levemente el distribuidor con un martillo blando hasta que
quede asentado en la caja trasera.
Bur 6-79000SP
BD04E028
Aplicar Loctite 243 a las roscas e instalar los tornillos de

cabeza hueca en la caja trasera.
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-12
PASO 57
PASO 60
BD04E027
BD04E022
Apretar los tornillos de cabeza hueca de manera alternada,

de un lado a otro, hasta alcanzar un par de 117 a 122 Nm (86
a 90 lb-ft).
Lubricar los resortes y la bobina de inyeccin con aceite

hidrulico limpio. Instalar los 2 resortes, la arandela y la
bobina de inyeccin en el orificio de la vlvula.
PASO 58
PASO 61
BD04E025
BD04E020
Lubricar el resorte y la leva de inyeccin con aceite hidrulico

limpio. Instalar el resorte y la leva de inyeccin en el orificio.
Lubricar la junta trica del tapn con aceite hidrulico limpio.

Instalar el tapn y apretarlo.
PASO 59
PASO 62
BD04E023
BD04E017
Lubricar la junta trica del tapn con aceite hidrulico limpio.

Instalar el tapn y apretarlo.
Lubricar la junta trica con aceite hidrulico limpio. Instalar la

junta trica en el alojamiento del freno.
Bur 6-79000SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-13
PASO 63
PASO 66
BD04E016
BD04E012
Haciendo uso de aceite hidrulico limpio, lubricar los discos

del freno y los espaciadores. Como si fuesen una sola pieza,
instalar en el eje los discos del freno y los espaciadores. Asegurarse de que todas las lengetas de los discos del freno
queden alineadas.

de un lado a otro, hasta alcanzar un par de 70 a 77 Nm (52 a
57 lb-ft).
PASO 67
PASO 64
BD04E010
BD04E015

en el alojamiento del freno.
Instalar el alojamiento del freno en la caja trasera del motor.
PASO 68
PASO 65
BD04E009
BD04E013
Aplicar Locktite 243 a las roscas e instalar los tornillos de

cabeza hueca en el alojamiento del freno.
Bur 6-79000SP
Lubricar las juntas del pistn con aceite hidrulico limpio e

instalar el pistn en el alojamiento del freno.
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-14
PASO 69
STEP 71
BD04E006
BD04E004
Instalar el disco flexible sobre el pistn.
Instalar la placa de cierre en el alojamiento del freno.
PASO 70
PASO 72
BD04E005
Instalar la junta en el alojamiento del freno.
Bur 6-79000SP
BD04E003
Instalar los tornillos de cabeza hueca en la placa de cierre.

12 lb-ft).
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Seccin
6005
6005
MOTOR DE TRANSMISIN DE 2 VELOCIDADES
CNH AMERICA LLC.

700 State Street
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6005-2
CONTENIDO
MOTOR DE TRANSMISIN DE 2 VELOCIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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3
3
8
8
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MOTOR DE TRANSMISIN DE 2 VELOCIDADES

Desmontaje
PASO 4
PASO 1
BD04E005
Extraer la junta.
BD04E002
Hacer marcas de referencia en la caja del motor para que,

durante el montaje, la alineacin sea correcta.
PASO 5
PASO 2
BD04E006
Extraer el disco flexible.

BD04E002
PASO 6
Dndoles una vuelta a la vez, aflojar y extraer de manera

alternada los tornillos de cabeza hueca de la placa de cierre.
PASO 3
BD04E008
Aplicar aire comprimido en el orificio para hacer subir el pistn y as extraerlo.

BD04E004
Extraer la placa de cierre.

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6005-4
PASO 7
PASO 10
BD04E009
BD04E014
Extraer el pistn.
Usar un martillo blando para aflojar el alojamiento del freno.
PASO 8
PASO 11
BD04E010
BD04E049
Extraer el alojamiento del freno de la caja del motor.
PASO 9
PASO 12
BD04E011
BD04E016
Aflojar y extraer del alojamiento del freno las arandelas y los

tornillos de cabeza hueca.
Extraer del eje los discos del freno y los espaciadores, como
una sola pieza.
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6005-5
PASO 13
PASO 16
BD04E050
BD04E026
Aflojar los tornillos de cabeza hueca.
PASO 14
PASO 17
BD04E051
Extraer del orificio de la vlvula el resorte y la bobina de la

vlvula de dos velocidades.
BD04E028
Extraer los tornillos de cabeza hueca.
PASO 18
PASO 15
BD04E053
BD04E052
Extraer la caja trasera del motor.
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6005-6
PASO 19
PASO 22
BD04E030
BD04E033
Extraer la junta de la caja trasera.
Extraer la leva de la caja delantera.
PASO 20
PASO 23
BD04E042
Dejar caer el conjunto de la caja trasera sobre una superficie

de plstico o de madera desde una distancia de aproximadamente 80 mm. De esta manera el distribuidor se soltar de la
caja trasera.
BD04E034
Extraer la junta de la caja delantera.
PASO 24
PASO 21
BD04E035
Extraer el bloque del cilindro de la caja delantera.

BD04E055
Extraer el distribuidor de la caja trasera. Hacer un inventario

del nmero de resortes y de la ubicacin del pasador de tope
en el distribuidor para aplicarlo durante el proceso del montaje.
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6005-7
PASO 25
PASO 28
BD04E041
BD04E066
Colocar el conjunto de la caja delantera en el tornillo. Usar

herramientas apropiadas y extraer del eje el aro hendido.

presionar la copa de cojinetes externa y sacarla de la caja
delantera.
PASO 26
PASO 29
BD04E063
Usando herramientas apropiadas, empujar el eje para

extraerlo de la caja delantera.
PASO 27
BD04E068

presionar la copa de cojinetes interna y sacarla de la caja
delantera.
BD04E065
Usando herramientas apropiadas, presionar la junta para

extraerla de la caja delantera.
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6005-8
Inspeccin
1. Limpiar todas las piezas en disolvente limpiador. Secar
todas las piezas utilizando un pao que no contenga
pelusa o dejndolas secar al aire.
Montaje
PASO 30
NOTA: Antes del montaje, las piezas deben estar

limpias y sin contaminacin alguna.
2. Revisar las copas y los cojinetes por si presentan dao
alguno. Usar piezas nuevas segn se requiera. Los
cojinetes y las copas deben instalarse conjuntamente.
3. Revisar el eje por si presenta dao alguno. Usar piezas
4. Revisar la leva, los rodillos y los pistones por si estn
desgastados o daados. Usar piezas nuevas segn se
requiera.
5. Revisar el distribuidor por si presenta dao alguno. Usar
6. Revisar la bobina y el resorte de la vlvula de dos
velocidades por si estn desgastados o daados. Usar
BD04E061

externa en la caja delantera.
PASO 31
7. Revisar los discos del freno y los espaciadores por si

estn desgastados o daados. Usar piezas nuevas
segn se requiera.
8. Reemplazar todas los sellos y juntas tricas segn se
requiera. Usar aceite hidrulico limpio para lubricar
todos los sellos y juntas tricas antes de su instalacin.
BD04E067

interna en la caja delantera.
PASO 32
Lubricar con aceite de transmisin limpio una nueva junta del
eje. Utilizando herramientas apropiadas, instalar en el eje la
nueva junta del mismo.
PASO 33
Colocar el eje en un tornillo. Utilizando herramientas apropiadas, calentar el cojinete externo. Usando herramientas apropiadas, empujar en el eje el cojinete externo.
PASO 34
Cubrir con cinta las estras del eje para as proteger la junta.
Instalar el eje en la caja delantera. Quitar la cinta de las
estras.
PASO 35
Utilizando herramientas apropiadas, calentar el cojinete
interno.
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6005-9
PASO 36
PASO 39
Haciendo uso de herramientas apropiadas, presionar el

cojinete interno en el eje y en la copa de cojinetes interna.
Presionar el cojinete en la copa a una precarga de 5000 kg
(5 tonnes). Girar la caja delantera durante esta operacin.
Dejar que el conjunto se enfre.
PASO 37
BD04E038
Mientras la precarga se mantiene aplicada, hacer uso de

herramientas apropiadas para medir el espacio existente
entre en aro hendido y el cojinete.
PASO 40
BD04E059
Colocar en el eje la herramienta especial 380001893.

Haciendo uso de un apretador, aplicar al cojinete interior una
precarga de 2000 kg (2 tonnes).
PASO 38
BD04E040
Haciendo uso de herramientas apropiadas, extraer el aro

hendido. Instalar un espaciador cuyo grosor sea entre 0,005
y 0,2 mm (0.002 - 0.008 in.) mayor que el espacio medido
existente entre el aro hendido y la superficie del cojinete.
PASO 41
BD04E039
Haciendo uso de herramientas apropiadas, instalar el aro

hendido en el eje.
BD04E039
Instalar el aro hendido en el eje.
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6005-10
PASO 42
PASO 46
Soltar la precarga del cojinete y extraer del tornillo el conjunto de la caja delantera.
PASO 43
Revisar el eje para asegurarse que gira en el conjunto de la
caja delantera.
PASO 44
BD04E033
Colocar la leva en el bloque del cilindro. Asegurarse de que la

leva quede alineada con la marca de alineacin en la caja
delantera.
PASO 47
BD04E035
Instalar el bloque del cilindro en el eje.
PASO 45
BD04E055
Instalar los resortes y el pasador de tope en el distribuidor.
PASO 48
BD04E034

en la caja delantera.
BD04E031
Lubricar las juntas del distribuidor con aceite hidrulico limpio. Instalar el distribuidor en la caja trasera. Tener cuidado
de que los resortes no se desprendan al instalar el distribuidor en la caja trasera. Asegurarse de que el pasador de tope
quede alineado con el agujero de la caja trasera. Golpear
levemente el distribuidor con un martillo blando hasta que
quede asentado en la caja trasera.
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6005-11
PASO 49
PASO 52
BD04E030
BD04E027

en la caja trasera.

de un lado a otro, hasta alcanzar un par de 117 a 122 Nm (86
a 90 lb-ft).
PASO 50
PASO 53
BD04E053
Haciendo uso de las marcas hechas durante el desmontaje,

instalar la caja trasera en la leva.
PASO 51
BD04E051
Lubricar con aceite hidrulico limpio el resorte y la bobina de

la vlvula de dos velocidades. Instalar en el orificio de la vlvula el resorte y la bobina de la vlvula de dos velocidades.
PASO 54
BD04E028
Aplicar Loctite 243 a las roscas e instalar los tornillos de

cabeza hueca en la caja trasera.
BD04E017
Lubricar la junta trica con aceite hidrulico limpio. Instalar la

junta trica en el alojamiento del freno.
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Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6005-12
PASO 55
PASO 58
BD04E016
BD04E012
Haciendo uso de aceite hidrulico limpio, lubricar los discos

del freno y los espaciadores. Como si fuesen una sola pieza,
instalar en el eje los discos del freno y los espaciadores. Asegurarse de que todas las lengetas de los discos de los frenos queden alineadas.

57 lb-ft).
PASO 59
PASO 56
BD04E010
BD04E049

en el alojamiento del freno.
Instalar el alojamiento del freno en la caja trasera del motor.
PASO 60
PASO 57
BD04E009
BD04E013
Aplicar Locktite 243 a las roscas e instalar los tornillos de

cabeza hueca en el alojamiento del freno.
Bur 6-79010SP
Lubricar las juntas del pistn con aceite hidrulico limpio e

instalar el pistn en el alojamiento del freno.
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6005-13
PASO 61
STEP 63
BD04E006
BD04E004
Instalar el disco flexible sobre el pistn.
Instalar la placa de cierre en el alojamiento del freno.
PASO 62
PASO 64
BD04E005
Instalar la junta en el alojamiento del freno.
Bur 6-79010SP
BD04E003
Instalar los tornillos de cabeza hueca en la placa de cierre.

12 lb-ft).
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6005-14
NOTAS
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6007
6007
RUEDAS DENTADAS, CADENAS Y CONJUNTOS DE EJE
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6007-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES DEL PAR DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
AJUSTE DE LA DESVIACIN DE LAS CADENAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LOS EJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Extraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Desmontaje del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Conjunto del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
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6007-3

Tuercas para los alojamientos del eje ...................................................................................de 223 a 265 Nm (165 - 195 pound-feet)
Tuercas de las ruedas (ruedas de centro estampado con tuercas de orejeta tipo cnico)...........135 a 163 Nm (100 - 120 pound-feet)
Tuercas de las ruedas (ruedas de centro slido con tuercas de orejeta bridadas) ......................224 a 265 Nm (165 - 195 pound-feet)
Pernos para el depsito de cadena.........................................................................................de 101 a 113 Nm (93 - 112 pound-feet)
Pernos para las ruedas dentadas de la transmisin ..............................................................de 247 a 320 Nm (185 - 235 pound-feet)
(Todas las roscas deben estar limpias y libres de corrosin, suciedad o aceite. Aplicar Loctite 243 en las primeras 10 15 roscas del
tornillo de sombrerete.)
NOTA: asegurarse de volver a revisar las tuercas de las ruedas cada dos horas hasta que ya no se aflojen. Consultar el
manual de funcionamiento.
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6007-4
AJUSTE DE LA DESVIACIN DE LAS CADENAS

1. Bajar el cucharn de la cargadora o el accesorio al
suelo.
2. Usar un soporte o un torno de elevacin para levantar la
mquina del suelo. Colocar bajo la mquina soportes de
elevacin certificados. Aflojar y extraer las tuercas de la
rueda (1) y las ruedas. Consultar la ilustracin de la
pgina 5.
3. Limpiar el rea alrededor de ambas cubiertas de
inspeccin del depsito de cadena. Aflojar y extraer los
pernos de retencin de la cubierta de inspeccin (6) y
las arandelas planas especiales.
4. Extraer la cubierta de inspeccin y la junta. Revisar que
la junta no est daada y cambiarla si es necesario.
5. Arrancar la mquina.
6. Mover totalmente hacia adelante las palancas de control
de direccin durante cinco segundos.
7. Apagar el motor.
8. Revisar la desviacin de las cadenas (3) en la seccin
holgada (8). La seccin holgada est en la parte
superior de la cadena delantera y en la parte inferior de
la cadena trasera al desplazarse hacia adelante. Estimar
la cantidad de desviacin moviendo la cadena arriba y
abajo. Si la desviacin excede los 40 mm (1.5 inch) para
una cadena, ajustar la desviacin de las cuatro cadenas.
NOTA: no es posible medir con exactitud la desviacin
de las cadenas.
9. Aflojar el alojamiento del eje (9) y las tuercas de montaje
(2) para que el eje pueda moverse.
10. Insertar una palanca entre el puntal y el alojamiento del
eje (9).
11. Hacer fuerza contra el alojamiento del eje (9) hasta que
el eje deje de moverse. Apretar una o dos de las tuercas
de montaje del eje (2) para fijar en su sitio el alojamiento
del eje (9) y revisar la desviacin de la cadena (8).
12. Cuando la desviacin de la cadena (8) sea la correcta,

es decir, de 3,0 a 12,0 mm (0.12 - 0.50 inch), apretar las
tuercas de montaje del eje (2) a un par de apriete de
7 Nm (5 pound-feet).
13. Repetir los pasos anteriores con las cadenas de
transmisin restantes (3).
14. Despus de ajustar todas las cadenas de transmisin
(3), arrancar el motor y hacerlo funcionar a bajo ralent.
15. Mover completamente hacia adelante las palancas de
control de transmisin durante 5 segundos y parar el
motor.
16. Comprobar la desviacin de las cuatro cadenas de
transmisin. Las cadenas de transmisin (3) estarn
bien ajustadas cuando la desviacin sea de 3,0 a
12,0 mm (0.12 - 0.50 inch).
17. Si es necesario, apretar o aflojar las cadenas de
transmisin hasta obtener la desviacin correcta.
18. Apretar las tuercas de montaje del alojamiento del eje
(2) a un par de apriete de 223 a 258 Nm (165 190 pound-feet).
19. Aplicar compuesto sellante RTV entre la cubierta de la
junta y el chasis e instalar la cubierta de inspeccin.
20. Apretar los pernos de retencin de la cubierta de
inspeccin a un par de apriete de 101 a 113 Nm (75 83 pound-feet).
21. Instalar las cuatro ruedas y apretar sus tuercas.
Para las mquinas equipadas con ruedas de centro
estampado con tuercas de orejeta tipo cnico, apretar
las tuercas de las ruedas (1) a un par de 135 a 163 Nm
(100 - 120 pound-feet).
slido con tuercas de orejeta bridadas, apretar las
tuercas de las ruedas (1) a un par de 224 a 265 Nm
(165 - 195 pound-feet).
NOTA: asegurarse de revisar las tuercas de las ruedas
(2) cada dos horas hasta que ya no se aflojen.
22. Extraer los soportes de elevacin homologados y bajar
la mquina al suelo.
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Copyright
6007-5
5
7
6
8
5
Eje trasero
9
3
4
8
3
7
6
10
8
Eje delantero
2
1
3
4
3
1
2
9
1.
2.
3.
4.
5.
TUERCAS DE RUEDA
TUERCAS DEL ALOJAMIENTO DEL EJE
CADENA DEL RODILLO
RUEDA DENTADA DE LA TRANSMISIN
RUEDA DENTADA IMPULSADA
BT96M075
(RUEDA DENTADA IMPULSADA)
7. ARANDELA
8. CENTRO DE LA SECCIN HOLGADA DE LA CADENA
9. ALOJAMIENTO DEL EJE
10. JUNTA TRICA
ILUSTRACIN DE LAS RUEDAS DENTADAS, LAS CADENAS Y LOS CONJUNTOS DE EJE
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6007-6
EXTRACCIN E INSTALACIN DE LOS EJES

Extraccin
1. Levantar la mquina del suelo y colocar soportes de
elevacin homologados debajo de la mquina.
Instalacin
1. Instalar la rueda dentada (5) en el conjunto del eje (9).
2. Aflojar y extraer las tuercas de la rueda (1) y las ruedas.

Consultar la ilustracin de la pgina 7.
NOTA: asegurarse de anotar la direccin de la

instalacin. Consultar la seccin IMPORTANTE del paso
11 de la extraccin.
3. Aflojar y extraer las arandelas y los pernos de retencin

de la cubierta de inspeccin del depsito de cadena.
2. Instalar la cadena (3) en la rueda dentada (5) y alinear la

rueda dentada (5) con la abertura del eje en el chasis.
4. Extraer la cubierta y la junta. revisar que la junta no est

daada y cambiarla si es necesario.
3. Instalar una junta trica nueva (10) en el conjunto del eje

(9).
5. Aflojar las tuercas bridadas (2) que sujetan los

alojamientos del eje (9) lo suficiente hasta que stos se
muevan. Consultar la ilustracin de la pgina 7.
4. Alinear las estras del conjunto del eje (9) con las estras
de la rueda dentada (5), e instalar los conjuntos del eje
(9) y las tuercas bridadas (2) en el chasis.
6. Insertar una palanca entre el puntal de ajuste y el

alojamiento del eje (9).
5. Instalar el perno (5) y la arandela (7) en el conjunto del

eje (9), a travs de la abertura de la parte interior del
chasis. Asegurarse de instalar la arandela (7) con su
rea cncava apuntando hacia el eje.
7. Hacer palanca contra el alojamiento del eje (9) hasta

que la cadena (3) se afloje lo suficiente para extraerla de
la rueda dentada de la transmisin (4).
8. Quitar del interior del chasis los 4 tapones de caucho
para poder acceder al perno (6). Quitar el perno (4) y las
arandelas 7.
9. Extraer del chasis las tuercas bridadas (2) y el conjunto
del eje (9).
10. Extraer y desechar la junta trica (10).
11. Quitar la cadena (8) de la rueda dentada (5).
IMPORTANTE: asegurarse de anotar la ubicacin de
las ruedas dentadas. Ambas ruedas dentadas son
intercambiables, pero estn orientadas en direcciones
opuestas.
6. Apretar el perno (4) a un par de 247 a 320 Nm (185 235 pound-feet). Instalar los tapones de caucho en el
chasis.
7. Ajustar la desviacin de las cadenas. Consultar AJUSTE
DE LA DESVIACIN DE LAS CADENAS en esta
seccin.
8. Instalar la junta y la cubierta de inspeccin. Apretar los
pernos de retencin de la cubierta de inspeccin a un
par de apriete de 101 a 113 Nm (75 - 83 pound-feet).
9. Instalar las ruedas y las tuercas de las ruedas (1).
10. Para las mquinas equipadas con ruedas de centro
estampado con tuercas de orejeta tipo cnico, apretar
las tuercas de las ruedas (1) a un par de 135 a 163 Nm
(100 - 120 pound-feet).
slido con tuercas de orejeta bridadas, apretar las
tuercas de las ruedas (1) a un par de 224 a 265 Nm
(165 - 195 pound-feet).
11. Extraer los soportes y bajar la mquina al suelo.
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6007-7
5
7
6
8
5
Eje trasero
9
3
4
8
3
7
6
10
8
Eje delantero
2
1
3
4
3
1
2
9
1.
2.
3.
4.
5.
TUERCAS DE RUEDA
TUERCAS DEL ALOJAMIENTO DEL EJE
CADENA DEL RODILLO
RUEDA DENTADA DE LA TRANSMISIN
RUEDA DENTADA IMPULSADA
BT96M075
(RUEDA DENTADA IMPULSADA)
7. ARANDELA
8. CENTRO DE LA SECCIN HOLGADA DE LA CADENA
9. ALOJAMIENTO DEL EJE
10. JUNTA TRICA
ESQUEMA DE LOS COMPONENTES DE LA LNEA DE LA TRANSMISIN
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6007-8
Desmontaje del eje
PASO 3
PASO 1
BK96ZK022
BP96K019
Para extraer el eje, colocar su alojamiento en una prensa.
Instalar un extractor adecuado en la copa del cojinete

externo.
PASO 4
PASO 2
BP96K023
BP96K020
Extraer el eje del cojinete interno y extraer el alojamiento del

eje. Extraer el cojinete interno del alojamiento del eje.
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Girar el alojamiento del eje de modo que el extractor quede

hacia abajo. Instalar un impulsor adecuado en el extractor y
extraer la copa del cojinete externo del alojamiento del eje.
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6007-9
PASO 5
PASO 7
BP96K024
BP96K028
Extraer del alojamiento del eje el disco de grasa plstico

externo.
Girar el alojamiento del eje de modo que el extractor quede

hacia abajo. Instalar un impulsor adecuado en el extractor y
extraer la copa del cojinete interno del alojamiento del eje.
PASO 6
PASO 8
BP96K027
Girar el alojamiento del eje e instalar un extractor adecuado

en la copa del cojinete interno.
Bur 6-79300SP
BP96K030
Instalar un extractor adecuado en el cojinete externo y tirar

del cojinete de la primera rea de encaje a presin del eje.
Deslizar hacia arriba el cojinete hasta la segunda rea de
encaje a presin.
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6007-10
Inspeccin
PASO 9
1. Usar un disolvente de limpieza para limpiar los cojinetes.

Asegurarse de eliminar toda la grasa de los cojinetes.
2. Eliminar la grasa del orificio del alojamiento del eje.
3. Inspeccionar los rodillos de cada cojinete y revisar que
no haya reas planas, no estn picados, rayados ni
presenten otros daos. Si se encuentran daos, instalar
un cojinete y copa nuevos.
BP96K031
Extraer el cojinete externo de la segunda rea de encaje a

presin del eje.
4. Inspeccionar cada copa de cojinete y revisar que no

haya reas planas, no estn picadas, rayadas ni
presenten otros daos. Si se encuentran daos, instalar
un cojinete y copa nuevos.
NOTA: si se debe cambiar la copa del cojinete o el
cojinete, cambiar ambas piezas a la vez.
5. Revisar que las estras del eje no estn desgastadas,
agrietadas o daadas. Si se encuentran daos, cambiar
el rbol de eje.
PASO 10
NOTA: usar una junta de eje externo nueva, y un nuevo

disco de grasa plstico, para el montaje del alojamiento
del eje.
BP96K032
Extraer la junta externa del eje.
Bur 6-79300SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6007-11
4
5
7
7
3
3
5
1
6
4
1.
2.
3.
4.
RBOL DEL EJE

ALOJAMIENTO DEL EJE
COJINETE
COPA DEL COJINETE
5. JUNTA DEL EJE

6. DISCO PLSTICO PARA ENGRASE
7. DETALLE DE LA JUNTA DEL EJE
BC00H048
SECCIN TRANSVERSAL DEL CONJUNTO DEL EJE
Bur 6-79300SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6007-12
6
7
8
7
6
5
3
2
1.
2.
3.
4.
ALOJAMIENTO DEL EJE

RBOL DEL EJE
PROTECTOR DE LA JUNTA
VSTAGO
5.
6.
7.
8.
JUNTA
COJINETE
COPA DEL COJINETE
DISCO PLSTICO PARA ENGRASE
BT00G044
ESQUEMA DE LOS COMPONENTES DEL CONJUNTO DEL EJE
Bur 6-79300SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
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6007-13
Conjunto del eje
PASO 14
PASO 11
BP96K035
Encajar la copa del cojinete externo en el alojamiento del eje.

BP96K033
Encajar la copa del cojinete interno en el alojamiento del eje.
PASO 15
PASO 12
BP96K036
BP96K034
Usar un impulsor adecuado para presionar la copa del

cojinete en el alojamiento del eje. Presionar la copa hasta
que quede asentada contra la pestaa del alojamiento del
eje.
Usar un impulsor adecuado para presionar la copa del

cojinete en el alojamiento del eje. Presionar la copa hasta
que quede asentada contra la pestaa del alojamiento del
eje.
PASO 16
PASO 13
BP96K037
BP96K024
Llenar los cojinetes con grasa de litio n 2 para cojinetes de

ruedas.
Girar el alojamiento del eje e instalar el disco de grasa

plstico externo en el alojamiento del eje.
Bur 6-79300SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6007-14
PASO 17
PASO 20
BP96K038
BP96K041
Llenar el rea entre el disco de grasa externo y la junta con

grasa.
Usar un impulsor adecuado para presionar la junta externa

en el alojamiento. Presionar la junta en el alojamiento del eje
hasta que la junta quede asentada contra la pestaa. Cuando
est correctamente instalada, la superficie externa de la junta
podr quedar a la misma altura o ligeramente por debajo del
alojamiento del eje.
PASO 18
PASO 21
BP96K039
Instalar el cojinete en el interior de la copa del cojinete

externo.
PASO 19
BP96K042
Encajar el eje en el cojinete externo. Tener cuidado de no

daar los bordes de la junta externa durante este paso.
Instalar un impulsor en la brida y presionar el eje a travs de
la primera rea de encaje a presin del eje.
NOTA: asegurarse de sujetar el eje mientras se
presiona. Cuando el eje rebase la primera rea de
encaje a presin, caer hasta la segunda rea de encaje
a presin, con riesgo de que se dae la junta.
BP96K040
Lubricar los bordes de una junta nueva con grasa de litio n 2

y encajar la junta en el alojamiento.
Bur 6-79300SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6007-15
PASO 22
PASO 24
BP96K043
BP96K046
Presionar el eje a travs de la segunda rea de encaje a

presin. Presionar el eje hasta que quede asentado contra el
cojinete externo.
Usar un impulsor adecuado para presionar el cojinete interno

en el eje. Presionar el cojinete hasta que quede asentado en
la copa.
PASO 23
BP96K045
Instalar el cojinete interno en el eje.
Bur 6-79300SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
6007-16
NOTAS
Bur 6-79300SP
Publicado 2-05
Impreso en EE.UU.
6011
Seccin
6011
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RUEDAS Y NEUMTICOS
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79310SP

Impreso en EE.UU.
Publicado febrero del 2005
Copyright
6011-2
CONTENIDO
RUEDAS Y NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inflado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par de apriete de la tuerca de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79310SP
Publicado 1-05
3
3
3
3
Impreso en EE.UU.
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6011-3
RUEDAS Y NEUMTICOS
Presin de los neumticos
Comprobar la presin de aire y el estado de los neumticos cada 50 horas de funcionamiento.
10 x 16.5 ................................................................................................................................................. 275 a 345 kPa (40 - 50 psi)
12 x 16.5 ................................................................................................................................................ 241 a 310 kPa (35 - 45 psi))
13 X 16.5 ................................................................................................................................................. 206 a 275 kPa (30 - 40 psi)
15.50 X 16.5............................................................................................................................................. 172 a 341 kPa (25 - 35 psi)
Inflado del neumtico

Confiar siempre el mantenimiento de los neumticos y las
llantas de esta mquina a un mecnico cualificado. Se
recomienda que sea dicho mecnico quien se encargue de
inflar los neumticos. Para evitar accidentes, utilizar siempre
un dispositivo de contencin (jaula de inflado de neumticos),
y el equipo y los procedimientos correctos. La separacin
explosiva del neumtico puede causar lesiones graves.
Si el neumtico ha perdido toda la presin, o si hace falta
efectuar el mantenimiento del neumtico o de la llanta,
proceder como sigue:
1. Antes de aadir aire al neumtico, ste debe instalarse
correctamente en la mquina o en un dispositivo de
contencin (jaula de inflado de neumticos).
Par de apriete de la tuerca de la

rueda
Si la mquina es nueva o acaban de instalarse las ruedas,
revisar las tuercas de las ruedas cada 2 horas hasta que
queden apretadas.
Si la mquina est equipada con ruedas de centro
estampado, las tuercas de orejetas sern cnicas. Apretar
cada una de las tuercas de orejeta a un par de apriete de 135
a 163 Nm (100 - 120 pound-feet).
Si la mquina est equipada con ruedas de centro slido, las
tuercas de orejetas sern bridadas. Apretar cada una de las
tuercas de orejeta a un par de apriete de 224 a 265 Nm
(165 - 195 lb-ft).
2. Emplear una manguera de aire con vlvula remota de

cierre y una cua de aire de bloqueo automtico.
3. Antes de iniciar la adicin de aire, situarse detrs de la
banda de rodadura del neumtico y asegurarse de que
no haya nadie junto al lateral del mismo.
4. Hinchar el neumtico a la presin de aire recomendada.
NO inflar el neumtico por encima de la presin
recomendada.
BP96N057
NOTA: cuando se hayan instalado los neumticos,

asegurarse de que las bandas de rodadura apunten a la
misma direccin. Ver la fotografa anterior
Bur 6-79310SP
Publicado 1-05
Impreso en EE.UU.
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6011-4
NOTAS
Bur 6-79310SP
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NDICE DE SECCIONES
FRENOS
Ttulo de la seccin
Nmero de la seccin
Instalacin y extraccin de los componentes del freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7002
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79200SP

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Publicado en febrero de 2005
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Seccin
7002
DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS COMPONENTES
DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79441SP

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7002
Copyright
Copyright
7002-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Normas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FRENOS DE ESTACIONAMIENTO (DE ACTIVACIN POR RESORTE DE LIBERACIN HIDRULICA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Extraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VLVULA DEL SOLENOIDE DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Extraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
3
3
4
4
4
6
6
6
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-3
ESPECIFICACIONES
Sistema de frenos (mquinas 430/440)
Tipo ................................................................... de discos hmedos, resorte aplicado, liberados hidrulicamente
Presin de salida - mxima - en condiciones de desembrague total .........................................................13,8 bar
Sistema de frenos (mquinas 440CT)
Tipo .......................................de discos hmedos, resorte aplicado, sistema de salida de la la presin hidrulica
Normas de seguridad
ATENCIN: El equipo levantado o el movimiento de la mquina sin operador pueden causar lesiones
personales, a veces mortales. Antes de reparar la mquina es necesario observar las normas explicadas
a continuacin.
1. Aparcar la mquina en una superficie plana.
2. Soportar o bajar el equipo (retroexcavadora, cuchilla, pluma, cuchara, etc.) al suelo (cuando
presente).
3. Cuando se elevan los brazos de la cargadora por razones de facilidad de mantenimiento, remover la
herramienta antes de levantar los brazos de la cargadora y sucesivamente activar el pasador de
seguridad o el puntal.
4. Aplicar el freno de estacionamiento.
6. Bloquear la mquina (ruedas, orugas, etc.) para prevenir su movimiento.
84-108
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-4
FRENOS DE APARCAMIENTO (CON RESORTE APLICADO Y LIBERADOS

HIDRULICAMENTE)
Remocin
1. Hacer referencia a la Seccin 6005 Motor de
transmisin de una sola velocidad o a la Seccin
6005 2 Motor de transmisin de velocidad para
remover lo s co mpon entes de l fren o de
estacionamiento que pertenecen al conjunto del
motor de transmisin. Observar las instrucciones
de remocin de los componentes del freno de
estacionamiento.
Bur 6-79441SP
Instalacin
1. Hacer referencia a la Seccin 6005 Motor de
transmisin de una sola velocidad o a la Seccin
6005 2 Motor de transmisin de velocidad para
instalar los componentes del freno de
estacionamiento que pertenecen al conjunto del
motor de transmisin. Observar las instrucciones
de instalacin de los componentes del freno de
estacionamiento.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-5
NOTAS
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-6
ELECTROVLVULA DE FRENO
Instalacin
Remocin
1. Situar una toalla de taller debajo del conjunto
electrovlvula freno (1).
1. Instalar la electrovlvula de freno (1) en el punto

de montaje del chasis.
2. Instalar los tornillos de montaje (4) que fijan la

electrovlvula de freno (1) al chasis. Apretar los
tornillos de montaje (4).

hidrulico.
3. Acoplar el cableado (2) a la electrovlvula de

freno (1).

5. Marcar y desconectar todos los tubos flexibles
(3) desde los acoplamientos de la electrovlvula
de freno (1).
6. Instalar los tapones en los tubos flexibles y las
tapas en los acoplamientos.
8. Desacoplar el cableado
electrovlvula de freno (1).
(2)
desde
la
9. Soltar y remover los tornillos de montaje (4) que

fijan la electrovlvula de freno (1) al chasis.
10. Remover la electrovlvula de freno (1) desde el
punto de montaje del chasis.

5. Remover las tapas en los tubos flexibles y
tapones desde los acoplamientos.
6. Conectar todos los tubos flexibles (3) a los
acoplamientos en la electrovlvula de freno (1).
7. Detener la bomba de vaco. Desconectar la
bomba de vaco desde el depsito hidrulico.
equipo o el piso.
Aplicar y desactivar varias veces el freno de
estacionamiento.
11. Controlar las prdidas de aceite.
hidrulico. Aadir aceite segn la cantidad
necesaria. Instalar el tapn en el depsito
hidrulico.
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-7
2
2
1
4
5
1. ELECTROVLVULA DE FRENO
2. CABLEADO
3. TUBO FLEXIBLE HIDRULICO
4. TORNILLOS DE MONTAJE
5. VLVULA DEL COLECTOR
BS05B102
INSTALACIN DE LA ELECTROVLVULA DE FRENO
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-8
3
2
1
4
7
5
6
1.
2.
3.
4.
CABLEADO
TUBO FLEXIBLE HIDRULICO
TORNILLOS DE MONTAJE

6. LNEA DEL FRENO MANUAL DERECHO
7. LNEA DEL FRENO MANUAL IZQUIERDO
BS06E240
440CT INSTALACIN DE LA ELECTROVLVULA DE FRENO
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-9
BS06E275
1. VLVULA FRENO/DE DOS VELOCIDADES

440CT INSTALACIN DE LA VLVULA FRENO/DE DOS VELOCIDADES
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
7002-10
NOTAS
Bur 6-79441SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
NDICE DE SECCIONES
SISTEMA HIDRULICO
Ttulo de seccin
Nmero de seccin
Resolucin de problemas y diagramas del sistema hidrulico (maquinaria de control mecnico y por piloto) . .8001
Limpieza de los sistemas hidrulico e hidrosttico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8002
Extraccin e instalacin de los componentes del sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8003
Bomba del engranaje (del equipo y de flujo alto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8004
Electrovlvula cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8005
Cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8006
Acopladores de superficie plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8007
Acumulador para el control de desplazamiento opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8013
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79212SP

Impreso en EE.UU.
Copyright
8001
Copyright
Seccin
8001
DIAGRAMAS Y RESOLUCIN DE PROBLEMAS DEL
SISTEMA HIDRULICO
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79342SP

Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
TILES ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
CONTROLES DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sistema de escape en la cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
PRUEBA DE LAS VLVULAS DE ESCAPE DEL CIRCUITO CON UNA BOMBA MANUAL . . . . . . . . . . . . . 5
PRUEBAS DE FLUJMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Informaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Prueba nm. 1 - bomba de engranajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Prueba nm. 2 - circuitos de la cuchara y vlvula de escape principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3 ESQUEMAS DE LOS CARRETES ELECTROVLVULA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
ELECTROVLVULA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
FORMULARIO DE CONTROL MEDICIN MTRICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
FORMULARIO DE CONTROL MEDICIN PARA EE.UU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
RESOLUCIN DE PROBLEMAS RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DE LA CARGADORA
(Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Funcionamiento incorrecto o ausente de la cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
PRUEBA DE PRESIN PILOTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Control nmero 1 - Controlar la presin piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Controles piloto del esquema ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Controles piloto del esquema H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 1 (Maquinaria de control mecnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 1 (Maquinaria de control piloto esquema ISO) . . . . . . . . . . . 25
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 3 (MAQUINARIA DE CONTROL PILOTO ESQUEMA ISO) . . . . 27
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 10 (Maquinaria de control piloto esquema ISO) . . . . . . . . . . 34
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 11 (Maquinaria de control piloto esquema H) . . . . . . . . . . . . 35
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 13 (MAQUINARIA DE CONTROL PILOTO ESQUEMA H) . . . . . 37
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-3
ESPECIFICACIONES
Bomba hidrulica (mquinas 430/440 y 440CT)
Tipo .................................................................................................................................................. de engranajes
Desplazamiento por revolucin ................................................................................................................. 36,05 cc
Caudal a la velocidad nominal del motor segn rendimiento volumtrico del 96% ............................... 79,6 L/min
Caudal a la velocidad nominal del motor segn rendimiento volumtrico del 100% ............................. 82,9 L/min
Electrovlvula cargadora
Fabricante .....................................................................................................................................................Husco
Tipo ............................................................................... 3 carretes, centro abierto, serie-paralelo / potencia atrs
Presin principal de escape ...............................................................................................................207 3,5 bar
Punto de accesoAjuste presin de escape
Punto de acceso B1 estndar (mquinas 430/440) .......................................................................... 230 bar
Punto de acceso B1 estndar (mquinas 440CT)............................................................................. 231 bar
Punto de acceso A2 estndar (Tapn de retencin) (opcional) ................................................................. 260 bar
Punto de acceso B2 vlvula anticavitacin (opcional) ............................................................................... 230 bar
Funciones carrete
1 (salida) ....................................................................................................................................................... Arriba
1 (entrada)......................................................................................................................................................Abajo
1 (anclaje) ..................................................................................................................................................Flotante
2 (entrada).............................................................................................................................................. Retroceso
2 (salida) ................................................................................................................................................. Descarga
3 (entrada)................................................................................................................................................... Auxiliar
3 (salida) ..................................................................................................................................................... Auxiliar
Presin de derivacin filtro de retorno .........................................................................................................3,4 bar
Tiempos de ciclo con carga nominal en la cuchara
Tiempo de elevacin cargadora (mquinas 430) .............................................................................. 4,5 segundos
Tiempo de elevacin cargadora (mquinas 440/440CT) .................................................................. 4,1 segundos
Tiempo de bajada cargadora (mquinas 430) .................................................................................. 3,0 segundos
Tiempo de bajada cargadora (mquinas 440/440CT)....................................................................... 3,2 segundos
Tiempo de descarga cargadora (mquinas 430) .............................................................................. 2,2 segundos
Tiempo de descarga cargadora (mquinas 440/440CT)................................................................... 2,4 segundos
Tiempo de retroceso cargadora (mquinas 430) .............................................................................. 1,9 segundos
Tiempo de retroceso cargadora (mquinas 440/440CT) .................................................................. 1,9 segundos
Alto flujo opcional (mquinas 430/440 y 440CT)
Bomba hidrulica
Tipo .................................................................................................................................................. de engranajes
Modelo ........................................................................................................................................................Serie D
Desplazamiento por revolucin (mquinas 430/440) .................................................................................. 17,0 cc
Desplazamiento por revolucin (mquinas 440CT) .................................................................................... 36,0 cc
Caudal a la velocidad nominal del motor segn rendimiento volumtrico del 100% (mquinas 430/440) .....38,0 L/min
Caudal a la velocidad nominal del motor segn rendimiento volumtrico del 100% (mquinas 440CT) .... 37,85 L/min
Sistema
Presin vlvula de escape del sistema (mquinas 430/440) ......................................................................207 bar
Presin vlvula de escape del sistema (mquinas 440CT) ........................................................................207 bar
Sistema terico (mquinas 430/440 y 440CT)
Caudal hidrulico a la velocidad nominal, 2000 psi y segn rendimiento volumtrico del 100%......... 120,7 L/min
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Revisin 3-07
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8001-4
TILES ESPECIALES
B785789M
FLUJMETRO OEM-1239 (CAS-10280)
B877895
BOMBA MANUAL CAS-100900
B797157M
CONJUNTO DE MONTAJE FLUJMETRO CAS-1808
Bur 6-79342SP
B009638M
CONJUNTO DE MONTAJE PARA PRUEBA DE PRESIN

CAS-1804
Revisin 3-07
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8001-5
CONTROLES DE PRESIN
Sistema de escape en la cargadora
NOTA: Los acopladores planos no se incluyen en el
conjunto de montaje flujmetro CAS-1808 ni en el
conjunto de montaje para prueba de presin
CAS-1804. El nmero del componente de los
acopladores hidrulicos auxiliares es 87417308
(acoplador macho) y 393394A1 (acoplador hembra).
Bajar la cuchara de la cargadora al suelo.
2. El aceite debe encontrarse a la temperatura de
trabajo. Obser var las nor mas explicadas a
continuacin para calentar el aceite.
A. Hacer funcionar el motor a la mxima
potencia y mantener la cuchara en posicin
de RETROCESO durante 10 segundos.
B. Situar la palanca de mando de la cuchara en
posicin NEUTRA durante 10 segundos.
C. Repetir los pasos A y B hasta que la
temperatura del aceite alcance un valor de
52C o hasta que el rea del depsito est
muy caliente.
3. Utilizar un manmetro con capacidad de 276 bar

por lo menos. Acoplar el manmetro a uno de los
acopladores hidrulicos auxiliares predispuestos
en el brazo a la izquierda de la cargadora.
4. Arrancar el motor y dejarlo funcionar a la
mxima potencia. Accionar el pedal de mando
del caudal hidrulico auxiliar para presurizar la
lnea hidrulica relacionada con el manmetro.
Anotar el valor en el manmetro. Sucesivamente
volver a situar el pedal de mando del caudal
hidrulico auxiliar en posicin Neutra y reducir la
velocidad del motor hasta alcanzar el rgimen
mnimo. Detener el motor.
5. Comparar el valor con las especificaciones en la
pgina 3. Cuando la indicacin no sea correcta,
consultar la pgina 9 y 10 para determinar la
posicin de la vlvula principal de escape.
Ajustar la vlvula de escape principal. Volver a
controlar la presin para asegurarse de que el
valor resulte correcto.
PRUEBA DE LAS VLVULAS DE ESCAPE DEL CIRCUITO CON UNA BOMBA

MANUAL
2. Bajar todas las herramientas al suelo.
4. Mover las palancas de mando en todas las
direcciones para purgar la presin presente en el
circuito.
5. Como regla general se debera conectar la
bomba manual directamente al distribuidor.
Desconectar el tubo desde el punto de entrada
del distribuidor y acoplar la bomba manual.
Estableciendo una conexin directa con el
distribuidor se evita la posibilidad de errores de
lectura debidos al movimiento del cilindro.
6. Remover la suciedad y la grasa presentes en la
zona de acoplamiento.
7. Acoplar el tubo flexible de la bomba manual al
punto de acoplamiento sin apretar la conexin.
9. Accionar la bomba manual de manera que el

tubo flexible de la bomba manual se pueda llenar
con el aceite. Apretar a tal punto las conexiones.
10. Accionar la bomba manual y leer el valor en el
manmetro. Anotar el valor ms elevado.
Con tro lar l a p resin va r ias veces para
asegurarse de que las indicaciones resulten
correctas.
11. Comparar el valor con las especificaciones en la
pgina 3. Cuando la indicacin no sea correcta,
reemplazar la vlvula principal de escape.
NOTA: Las vlvulas de escape del circuito de la
cargadora no se pueden ajustar y es necesario
reemplazarlas
cuando
no
cumplan
las
especificaciones apropiadas.
12. Repetir esta prueba tras instalar una nueva
vlvula de escape en el circuito.
8. Asegurarse de que la bomba manual est

llenada con aceite. La temperatura del aceite
debe ser igual a 21 C por lo menos.
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Revisin 3-07
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PRUEBAS DE FLUJMETRO
ATENCIN: Las pruebas en el flujmetro
precisan la asistencia de dos personas para
evitar posibles situaciones peligrosas que
podran causar lesiones personales. Una
persona debe estar sentada en el asiento
operador y situar la barra del asiento hacia
abajo estando el motor accionado. La otra
persona se encarga de controlar el
flujmetro y anotar los valores.
CSM118
Informaciones generales
El flujmetro mide el volumen, la presin y la
temperatura del aceite hidrulico mientras ste fluye
a travs del flujmetro. La prueba nm. 1 sirve para
determinar la presencia o menos de inconvenientes
en la l n ea en t r e el de p si to y l a b om ba de
engranajes y si el rendimiento de la bomba de
en gra na j es c um pl e l o s li m i te s d e ef i c ie n c ia
apropiados. La prueba nm. 2 sirve para determinar
la presencia o menos de inconvenientes en los
circuitos hidrulicos de la cargadora.
Al final de esta seccin hay un formulario relativo a las
pruebas. Es posible efectuar copias de los formularios
para anotar los resultados de las pruebas.
NOTA: Utilizar un cuentarrevoluciones preciso para
ajustar y mantener el rgimen de funcionamiento del
motor durante estas pruebas.
Prueba nm. 1 - bomba de

engranajes
Bajar la cuchara de la cargadora al suelo.
Detener el motor.
2. Desconectar el tubo flexible desde el
acoplamiento segn el punto de prueba nm. 1
(punto de acceso). Instalar un tapn en el tubo.
Fijar el tubo de admisin del flujmetro en el
acoplamiento del punto de entrada de la presin.
3. Meter el tubo de salida del flujmetro en el
depsito hidrulico. Utilizar un cable para fijar el
tubo de salida del flujmetro debajo de la
superficie del aceite hidrulico.
4. Controlar el nivel de aceite en el depsito hidrulico.
5. Controlar que la vlvula de presin en el
flujmetro est completamente abierta.
trabajo. Cuando el aceite hidrulico no se
encuentra a la temperatura de funcionamiento,
hacer funcionar el motor a la mxima potencia y
cerrar la vlvula de presin del flujmetro hasta
alcanzar un valor de 103 bar en el manmetro.
Continuar a mantener el motor a la mxima
potencia hasta que la temperatura del aceite
alcance un valor de 52 C. Sucesivamente abrir
completamente la vlvula de presin.
Bur 6-79342SP
7. Controlar que la vlvula de presin est

completamente abierta. Ajustar el rgimen del
motor a 2200 rev/min. (rpm) y leer la indicacin en
el flujmetro. Anotar el valor determinado en la
lnea 1 del formulario de pruebas.
8. Cerrar lentamente la vlvula de presin en el
flujmetro hasta que el manmetro muestre un
valor de 97 bar. Mantener el motor a un rgimen de
2200 rev/min. (rpm). Leer el valor determinado en
el flujmetro y anotar la indicacin en la lnea 2 del
formulario de pruebas.
valor de 124 bar. Mantener el motor a un rgimen
de 2200 rev/min. (rpm). Leer el valor determinado
en el flujmetro y anotar la indicacin en la lnea 3
del formulario de pruebas.
valor de 152 bar. Mantener el motor a un rgimen
de 2200 rev/min. (rpm). Leer el valor determinado
en el flujmetro y anotar la indicacin en la lnea 4
11. Abrir completamente la vlvula de presin. A tal
punto dejar funcionar el motor en mnima y
detenerlo.
Comprensin de los resultados

1. Si la potencia de salida con mnima presin
resultaba inferior a las especificaciones indicadas
en la pgina 3 para el caudal de la bomba de
engranajes a la cargadora (mquina en posicin
neutra), es posible que hay un problema de
restriccin entre el depsito y la bomba de
engranajes o bien que la bomba de engranajes
resulte muy desgasta o daada.
2. Cuando la potencia de salida con mnima presin
resulten superior a las especificaciones dadas en la
pgina 3, no existen inconvenientes entre el
depsito y la bomba de engranajes. Sin embargo es
posible que la bomba de engranajes est
desgastada o daada y que todava muestre un
caudal aceptable en condiciones de mnima
presin.
3. Una prdida de potencia de salida a 152 bar indica
que la bomba de engranajes est desgastada o
daada. Para determinar la eficiencia de la bomba
de engranajes es necesario dividir el valor del
caudal detallado en la lnea 1. Multiplicando esta
indicacin por 100 se obtiene el porcentaje de
eficiencia de la bomba de engranajes. Cuando la
eficiencia de la bomba de engranajes resulte
inferior al 75% es necesario reparar o reemplazar
la bomba de engranajes. Cuando la eficiencia de la
bomba de engranajes resulte superior al 75% la
bomba funciona correctamente.
NOTA: En las dems pruebas se utiliza el caudal
segn otros valores de presin.
Revisin 3-07
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8001-7
Prueba nm. 2 - circuitos de la

cuchara y vlvula de escape principal
1. Aparcar la mquina en una superficie plana. Bajar la
cuchara de la cargadora al suelo. Detener el motor.
2. Desconectar el tubo de admisin del flujmetro
desde el tubo acodado utilizado en el punto de
prueba nm. 1. Remover el tapn instalado
anteriormente en el tubo flexible acoplado a la
electrovlvula de la cargadora (prueba nm. 1 punto 2) y volver a acoplar el tubo a la unin en T.
Conectar el tubo de admisin del flujmetro a la
unin en T. Dejar el tubo de salida del flujmetro en
el depsito hidrulico, como en la prueba nm. 1 bomba de engranajes.
3. Controlar el nivel de aceite en el depsito hidrulico.
trabajo. Cuando el aceite no se encuentra a la
temperatura de funcionamiento, hacer funcionar el
motor a la mxima potencia Mantener el pedal de
mando del caudal hidrulico auxiliar en posicin
ON y cerrar la vlvula de presin del flujmetro
hasta alcanzar un valor de 103 bar en el
manmetro. Continuar a mantener el motor a la
mxima potencia hasta que la temperatura del
aceite alcance un valor de 52C.
5. Continuar a mantener el pedal de mando del
caudal hidrulico auxiliar en posicin ON.
Mantener el motor en marcha a la mxima
potencia Cerrar lentamente la vlvula de presin.
En cuanto la presin empieza a aumentar, la
indicacin relativa al caudal disminuye lentamente.
Continuando a cerrar la vlvula de presin se
alcanza una condicin donde el valor del caudal
empieza a disminuir rpidamente. A este punto la
vlvula de escape principal empieza a abrirse. Leer
el valor determinado en el manmetro y anotar la
indicacin en la lnea 5 del formulario de pruebas.
6. Continuar a cerrar la vlvula de presin hasta que
la indicacin en el flujmetro muestre cero. A este
punto la vlvula de escape pr incipal est
completamente abierta. Leer el valor determinado
en el manmetro y anotar la indicacin en la lnea 6
detenerlo,
8. Cuando el ajuste de la presin de la vlvula de
escape principal no est indicada en la pgina 3,
tratar de regular la vlvula de escape principal.
Consultar la pgina 9 y 10 para determinar la
posicin de la vlvula de escape principal. Cuando
no sea posible ajustar la vlvula de escape
principal segn los valores correctos, es necesario
reemplazar este componente.
9. Repetir las instrucciones de 5 a 7 cuando la vlvula
de escape principal ha sido ajustada, reparada o
reemplazada.
Si la presin completamente abier ta (punto 6)
corresponde al valor recomendado pero la presin
segn la cual la vlvula de escape principal empez a
abrirse (punto 5) es 183 bar o menos, la vlvula de
escape principal est daada y se debe sustituir antes
de proceder a la ejecucin de otras pruebas.
Bur 6-79342SP
10. Arrancar el motor y observar un rgimen de 2200

rev/min. (rpm).
11. Mantener la palanca de mando de la cuchara en
posicin de RETROCESO y cerrar la vlvula de
presin del flujmetro hasta alcanzar un valor de
124 bar en el manmetro. Ajustar la velocidad del
motor para poder mantener un rgimen de 2200
rev/min. (rpm). Leer el valor determinado en el
flujmetro y anotar la indicacin en la lnea 7 del
12. Mantener la palanca de mando de la cuchara en
posicin de DESCARGA y ajustar la vlvula de
presin del flujmetro hasta alcanzar un valor de
124 bar en el manmetro. Ajustar la velocidad del
motor para poder mantener un rgimen de 2200
rev/min. (rpm). Leer el valor determinado en el
flujmetro y anotar la indicacin en la lnea 8 del
13. Mantener la palanca de elevacin en posicin de
SUBIDA y ajustar la vlvula de presin del
flujmetro hasta alcanzar un valor de 124 bar en el
manmetro. Ajustar la velocidad del motor para
poder mantener un rgimen de 2200 rev/min.
(rpm). Leer el valor determinado en el flujmetro y
anotar la indicacin en la lnea 9 del formulario de
pruebas.
14. Mantener la palanca de elevacin en posicin de
BAJADA y ajustar la vlvula de presin del
flujmetro hasta alcanzar un valor de 124 bar en el
manmetro. Ajustar la velocidad del motor para
poder mantener un rgimen de 2200 rev/min. (rpm).
Leer el valor determinado en el flujmetro y anotar la
indicacin en la lnea 10 del formulario de pruebas.
Circuitos auxiliares
NOTA: Durante esta prueba ambos carretes de la
electrovlvula cargadora deben estar en posicin
NEUTRA.
NOTA: Cuando el circuito hidrulico auxiliar est
acoplado a una herramienta a travs de un motor
hidrulico, esta prueba no tendr xito.
15. Empujar una parte del pedal de mando del caudal
hidrulico auxiliar hacia abajo y ajustar la vlvula
de presin del flujmetro hasta alcanzar un valor
de 124 bar en el manmetro. Ajustar la velocidad
del motor para poder mantener un rgimen de
2200 rev/min. (rpm). Leer el valor determinado en
el flujmetro y anotar la indicacin en la lnea 11
16. Empujar la parte opuesta del pedal de mando del
caudal hidrulico auxiliar hacia abajo y ajustar la
vlvula de presin del flujmetro hasta alcanzar un
valor de 124 bar en el manmetro. Ajustar la
velocidad del motor para poder mantener un
rgimen de 2200 rev/min. (rpm). Leer el valor
determinado en el flujmetro y anotar la indicacin
en la lnea 12 del formulario de pruebas.
detenerlo.
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8001-8
Comprensin de los resultados

18. Si el valor del caudal para el circuito resultaba
aproximadamente igual al valor del caudal,
segn la misma presin, mencionado en la
prueba nm. 1, el circuito se encuentra en
buenas condiciones de eficiencia.
19. Si el valor del caudal para el circuito resultaba
inferior al valor del caudal, segn la misma
presin, mencionado en la prueba nm. 1 por
una diferencia super ior a 3,8 L/m in., hay
prdidas en este circuito.
20. Las prdidas en los circuitos de la cuchara
pu e de n s e r c au s a d as po r l o s s i gu i en t e s
inconvenientes.
21. Las prdidas en los circuitos de elevacin

p ue d en s e r c au s a d as po r l o s s i g ui en t e s
inconvenientes.
A. Junta daada o desgastada en uno o ambos
cilindros de elevacin.
B. Carrete o dimetro interior del carrete de la
electrovlvula de la cargadora daado o
desgastado.
C. Vlvulas de escape en el circuito daadas.
D. Carrera del carrete de mando impropia.
22. Las prdidas en los circuitos auxiliares pueden
ser causadas por los siguientes inconvenientes.
A. Carrera del carrete de mando impropia.
A. Junta daada o desgastada en uno o ambos

cilindros de la cuchara.
B. Junta daada o desgastada en uno o ambos

cilindros.
B. Carrete o dimetro interior del carrete de la

desgastado.
C. Carrete o dimetro interior del carrete de la

desgastado.
C. Vlvula de autonivelado (cuando instalada)

bloqueada o bien relativos carretes daados.
23. Si el valor del caudal para cada circuito sometido

a prueba resultaba inferior al valor del caudal,
segn la misma presin, mencionado en la
prueba nm. 1 por una diferencia superior a 3,8
L/min., hay prdidas en un rea comn del
sistema completo. Una causa probable es la
vlvula de escape principal o las juntas daadas.
D. Vlvulas de escape en el circuito daadas.

E. Carrera del carrete de mando impropia.
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Revisin 3-07
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8001-9
Lnea de presin piloto

Lnea de descarga Case
11
10
9
6
6
4
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
CARRETE DE SUBIDA
7. CILINDROS DE INCLINACIN
8. CILINDROS DE SUBIDA
CARRETE DE INCLINACIN
CARRETE AUXILIAR
9. SALIDAS AUXILIARES
VLVULA DE ESCAPE PRINCIPAL
10. RADIADOR DE ACEITE
VLVULA DE ESCAPE DEL CIRCUITO
11. VLVULA DE DERIVACIN RADIADOR DE ACEITE
VLVULA DE CONTROL
3 ESQUEMAS DE LOS CARRETES ELECTROVLVULA CARGADORA
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Revisin 3-07
BS05A075
Impreso en EE.UU.
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8001-10
10
4
7
6
6
3
1
2
11
1.
2.
3.
4.
5.
6.
CARRETE DE SUBIDA
CARRETE AUXILIAR
CARRETE ELECTROVLVULA DE BLOQUEO
7.
8.
9.
10.
11.
BS05A082
INTERRUPTOR CARRETE AUXILIAR

TAPN DE RETENCIN
VLVULA ANTICAVITACIN (CUANDO DISPONIBLE)
MUELLE
VSTAGO
ELECTROVLVULA CARGADORA
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8001-11
FORMULARIO DE CONTROL MEDICIN MTRICA

Propietario ____________________________________________ Fecha _________ Horas________________
Modelo ________________________________________ Nmero de identificacin del producto____________
Temperatura del aceite: Al principio de la prueba ______ C. Al final de la prueba______ C.
Prueba nm. 1 - bomba de engranajes

1. _________ L/min a la presin mnima con un
rgimen de 2200 rev/min.
3. _________ L/min a 124 bar con un rgimen de

2200 rev/min.

2200 rev/min.

2200 rev/min.
La eficiencia de la bomba de engranajes corresponde al valor en la lnea 4 dividido por el valor en la lnea 1.
Prueba nm. 2 - circuitos de la cuchara y vlvula de escape principal

5. La vlvula de escape principal empieza a abrirse a
________ bar
6. La vlvula de escape principal est completamente
abierta a ________ bar
7. Retroceso __________________ L/min a 124 bar
8. Descarga __________________ L/min a 124 bar

9. Subida __________________ L/min a 124 bar
10. Bajada __________________ L/min a 124 bar
11. Auxiliar __________________ L/min a 124 bar
12. Auxiliar __________________ L/min a 124 bar
FORMULARIO DE CONTROL MEDICIN PARA EE.UU.

Propietario ____________________________________________ Fecha _________ Horas________________
Modelo ________________________________________ Nmero de identificacin del producto____________
Temperatura de aceite: Al principio de la prueba ______ F. Al final de la prueba ______ F.
Prueba nm. 1 - bomba de engranajes

1. _________ gpm a la presin mnima con un
rgimen de 2000 rpm
3. _________ gpm a la presin de 1800 psi con un

rgimen de 2000 rpm
2. _________ gpm a la presin de 1400 psi con un

rgimen de 2000 rpm
4. _________ gpm a 2200 con un rgimen de

2000 rpm
La eficiencia de la bomba de engranajes corresponde al valor en la lnea 4 dividido por el valor en la lnea 1.
Prueba nm. 2 - circuitos de la cuchara y vlvula de escape principal

5. La vlvula de escape principal empieza a abrirse
a ________ psi
6. La vlvula de escape principal
completamente abierta a ________ psi
est
7. Retroceso
1800 psi
__________________
gpm
8. Descarga
1800 psi
__________________
gpm
Bur 6-79342SP
9. Subida_______________________ gpm a 1800 psi

10. Bajada_______________________ gpm a 1800 psi
11. Auxiliar _______________________
1800 psi
gpm
12. Auxiliar _______________________

1800 psi
gpm
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8001-12
RESOLUCIN DE PROBLEMAS RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DE LA

CARGADORA
Funcionamiento incorrecto o
ausente de la cargadora
1. Asegurarse de que la puerta de la cabina est
completamente cerrada.
instruccin 2.
2. Controlar el interruptor de la puerta de la cabina
(cuando se prev esta predisposicin).
4. Controlar la presin de carga.

presin de de carga/caudal. Para llevar a cabo
esta operacin es necesario consultar la
seccin 6001.
B. La presin de carga es correcta? Tocar la
palanca de mando. Un descenso de 20 psi o
mayor indica la presencia de prdidas en el
servo mando. Reparar.
A. Controlar la potencia de entrada y salida

interruptor de la puerta cabina.

instruccin 5.

instruccin 3.
5. Controlar la presin piloto desde el regulador del

equipo hacia la electrovlvula de la cargadora.
Pasar a la instruccin 6.

corta-corriente del regulador del equipo.
A. Controlar la potencia de entrada y salida de la
vlvula corta-corriente del regulador equipo.
Reparar.
B. Controlar la eficiencia de la vlvula
cor ta-corriente del regulador del equipo.
instruccin 4.

presin piloto.
instruccin 7.
hidrosttica/de carga o bien la electrovlvula de
la cargadora.
8. Controlar la eficiencia de la electrovlvula de la
cargadora.
instruccin 9.
Reparar o reemplazar la electrovlvula de la
cargadora.
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
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8001-13
PRUEBA DE PRESIN PILOTO

Control nmero 1 - Controlar la presin piloto.
1
6
4
2
1. REGULADOR EQUIPO
2. VLVULA MULTIFUNCIONES

por lo menos.
2. Desconectar las lneas hidrulicas del regulador
del equipo en el punto donde se acoplan con la
electrovlvula de la cargadora.
3. Acoplar un manmetro de 41 bar a los puntos (4)
tal y como se muestra en la figura.
elevado. Leer el valor indicado en el manmetro
y anotar la presin piloto deter minada en
condiciones de rgimen elevado.
5. Mover la palanca del regulador del equipo (1)
para elevar los brazos de control cargadora. Leer
el valor indicado en el manmetro y anotar la
presin piloto.
Bur 6-79342SP
BS06N855_1
4. POSICIN DE LOS INSTRUMENTOS DE PRUEBA

6. REGULADOR DE ACCIONAMIENTO TIERRA
CONTROLES PILOTO DEL ESQUEMA ISO

para bajar los brazos de control cargadora. Leer
presin piloto.
para inclinar la cuchara de la cargadora. Leer el
valor indicado en el manmetro y anotar la
presin piloto.
para descargar la cuchara de la cargadora. Leer
presin piloto.
9. Los valores de presin deben variar de 0 bar a
24,8 bar en rgimen de velocidad elevado en
una determinada angulacin de la empuadura
de mando del equipo.
hidrosttica/de carga o bien la electrovlvula de
la cargadora.
Revisin 3-07
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8001-14
7
8
1
6
4
4
2
1.
2.
3.
4.
5.
BS06N856_1
REGULADOR EQUIPO (SUBIDA Y BAJADA)

(TRANSMISION LADO IZQUIERDO)
VLVULA MULTIFUNCIONES
VLVULA DE CONTROL CARGADORA
(TRANSMISION LADO DERECHO)
POSICIN DE LOS INSTRUMENTOS DE PRUEBA
8. REGULADOR EQUIPO (INCLINACIN Y DESCARGA)
BOMBA HIDROSTTICA
CONTROLES PILOTO DEL ESQUEMA H
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
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8001-15
NOTAS
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
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8001-16
Lnea de presin
piloto
RECUADRO 1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
BOMBA DEL PISTN IZQUIERDA

BOMBA DEL PISTN DERECHA
BOMBA DE CARGA
BOMBA HIDROSTTICA
VLVULA DE REMOLQUE
VLVULA DE CONTROL
BOMBA HIDRULICA DE ENGRANAJES
MOTOR DE TRANSMISIN IZQUIERDO
MOTOR DE TRANSMISIN DERECHO
FRENO IZQUIERDO
FRENO DERECHO
13. VLVULA DE DESCARGA

16. ORIFICIO
17. DEPSITO HIDRULICO
18. COLECTOR DE DRENAJE
21.PUNTOS DE ENTRADA INTERRUPTOR DE ALARMA DE
RESERVA
22.PUNTOS DE ENTRADA INTERRUPTOR LUZ FRENO
IZQUIERDA
25. VLVULA DE ESCAPE PRINCIPAL
44. MALLA DEL TAMIZ 100
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 1 (MAQUINARIA DE CONTROL MECNICO)

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-17

RECUADRO 2
5.
16.
19.
20.
23.
24.
VLVULA DE ESCAPE
ORIFICIO
RADIADOR DE ACEITE
VLVULA DE DERIVACIN RADIADOR DE ACEITE
CILINDRO DE INCLINACIN
CILINDRO DE SUBIDA
26.
27.
28.
29.
30.

CARRETE DE SUBIDA
CARRETE AUXILIAR
SALIDAS AUXILIARES
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-18
DOS VELOCIDADES (OPCIONAL)

RECUADRO 3
5.
11.
12.
13.
14.
15.
16.

FRENO IZQUIERDO
FRENO DERECHO
VLVULA DE DESCARGA
INTERRUPTOR DE PRESIN DE CARGA
ORIFICIO
31. MOTOR DE DOS VELOCIDADES IZQUIERDO

32. MOTOR DE DOS VELOCIDADES DERECHO
33. VLVULA DE DOBLE EFECTO DE DOS VELOCIDADES
IZQUIERDA
DERECHA
35. VLVULA FRENO/DOS VELOCIDADES
36. ELECTROVLVULA DE DOS VELOCIDADES
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-19
VLVULA EH Y DE CAUDAL ELEVADO (OPCIONAL)

Lnea de presin
piloto
RECUADRO 4
5.
16.
26.
27.
28.
29.

ORIFICIO
CARRETE DE SUBIDA
CARRETE AUXILIAR
30.
37.
38.
39.
40.
45.
SALIDAS AUXILIARES
BOMBA DE CAUDAL ELEVADO
RADIADOR ACEITE CAUDAL ELEVADO
ELECTROVLVULA CAUDAL ELEVADO
LNEA DE DESCARGA ACOPLAMIENTO CASE
ACUMULADOR
Bur 6-79342SP
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Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-20
ACOPLADOR HIDRULICO (OPCIONAL)

Lnea de presin
piloto
RECUADRO 5
40. LNEA DE DESCARGA ACOPLAMIENTO CASE

41. ELECTROVLVULA ACOPLADOR HIDRULICO
42. CILINDRO ACOPLADOR HIDRULICO

46. VLVULA DE CONTROL
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-21
AUXILIAR SECUNDARIO (OPCIONAL)
RECUADRO 6
43. ELECTROVLVULA AUXILIAR SECUNDARIA

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-22
AUTONIVELACIN (OPCIONAL)
RECUADRO 7
47. VLVULA AUTONIVELACIN

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-23
CONTROL DEL RECORRIDO (OPCIONAL)
RECUADRO 8
45. ACUMULADOR
48. ELECTROVLVULA DE CONTROL DEL RECORRIDO

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-24
NOTAS
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-25
MQUINAS DE CONTROL PILOTO CON ESQUEMA ISO
RECUADRO 1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
BC06N858-01A

14. FRENO DERECHO
BOMBA DE CARGA
BOMBA HIDROSTTICA
18. TAPN DE RETENCIN
CARTUCHO DE CONTROL
VLVULA DE EMPUJE
21. .RADIADOR DE ACEITE
SERVO PISTN
22. . VLVULA DE DERIVACIN FILTRO DE ACEITE
BOMBA HIDRULICA
24. INTERBLOQUEO CUCHARA
25. VLVULA DE BAJADA PLUMA MANUAL
FRENO IZQUIERDO
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 1 (MAQUINARIA DE CONTROL PILOTO ESQUEMA ISO)
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-26
REGULADOR DE ACCIONAMIENTO TIERRA ESQUEMA ISO
RECUADRO 2
BC06N858-02A
26. PUNTO DE ACCESO ALARMA DE RESERVA

28. CARRETE REGULADOR DE ACCIONAMIENTO TIERRA

29. VLVULA DE DOBLE EFECTO BLOQUEO EQUIPO DE
RESOLUCIN
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-27
PILOTO DE DOS VELOCIDADES (OPCIONAL)
RECUADRO 3
5.
15.
16.
17.
18.
23.
24.
28.

VLVULA DE DESCARGA
TAPN DE RETENCIN
INTERBLOQUEO ACCIONAMIENTO TIERRA
INTERBLOQUEO CUCHARA
MOTOR DE DOS VELOCIDADES IZQUIERDO
Bur 6-79342SP
BC06N858-03A
29.
30.
31.
32.
35.
36.
MOTOR DE DOS VELOCIDADES DERECHO

FRENO IZQUIERDO
FRENO DERECHO
VLVULA DE DOS VELOCIDADES
ELECTROVLVULA DE DOS VELOCIDADES
VLVULA DE DOBLE EFECTO DE DOS VELOCIDADES
IZQUIERDA
DERECHA
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-28
REGULADOR EQUIPO ESQUEMA ISO
RECUADRO 4
38. REGULADOR EQUIPO

40. CARRETE REGULADOR EQUIPO CON RETN
MAGNTICO
39. CARRETE REGULADOR EQUIPO
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-04A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-29
ELECTROVLVULA
RECUADRO 5
5.
42.
43.
44.

45. CARRETE AUXILIAR
CARRETE DE SUBIDA
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-05A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-30
VLVULA EH DE CONTROL PILOTO (OPCIONAL)
RECUADRO 6
5.
42.
43.
44.
45.
46.

49. BOMBA DE CAUDAL ELEVADO
CARRETE DE SUBIDA
50. FILTRO CAUDAL ELEVADO
CARRETE AUXILIAR
51. ELECTROVLVULA CAUDAL ELEVADO
CILINDROS DE INCLINACIN
52. ACUMULADOR
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-06A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-31
RECUADRO 7

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-07A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-32
RECUADRO 8

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-08A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-33
RECUADRO 9

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-09A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-34
RECUADRO 10
BC06N858-10A
59. ELECTROVLVULA RECORRIDO

60. ACUMULADOR DE CONTROL DEL RECORRIDO
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-35
MQUINAS DE CONTROL PILOTO CON ESQUEMA H (OPCIONAL)
RECUADRO 11
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
BC06N858-11A

14. FRENO DERECHO
BOMBA DE CARGA
BOMBA HIDROSTTICA
18. TAPN DE RETENCIN
CARTUCHO DE CONTROL
VLVULA DE EMPUJE
21. .RADIADOR DE ACEITE
22. . VLVULA DE DERIVACIN FILTRO DE ACEITE
SERVO PISTN
BOMBA HIDRULICA
24. INTERBLOQUEO CUCHARA
25. VLVULA DE BAJADA PLUMA MANUAL
FRENO IZQUIERDO
ESQUEMA HIDRULICO RECUADRO 11 (MAQUINARIA DE CONTROL PILOTO ESQUEMA H)
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-36
VLVULA PALANCA DE MANDO IZQUIERDA CON ESQUEMA H

(OPCIONAL)
RECUADRO 12
26. VLVULA PALANCA DE MANDO IZQUIERDA

27. CARRETE DE MANDO
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-12A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-37
RECUADRO 13
5.
15.
16.
17.
18.
23.
24.
28.

VLVULA DE DESCARGA
TAPN DE RETENCIN
INTERBLOQUEO ACCIONAMIENTO TIERRA
INTERBLOQUEO CUCHARA
Bur 6-79342SP
BC06N858-13A
29.
30.
31.
32.
35.
36.

FRENO IZQUIERDO
FRENO DERECHO
VLVULA DE DOS VELOCIDADES
VLVULA DE DOBLE EFECTO DE DOS VELOCIDADES
IZQUIERDA
DERECHA
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-38
VLVULA PALANCA DE MANDO DERECHA CON ESQUEMA H
RECUADRO 14
38. VLVULA PALANCA DE MANDO DERECHA

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-14A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-39
ELECTROVLVULA
RECUADRO 15
5.
42.
43.
44.

45. CARRETE AUXILIAR
CARRETE DE SUBIDA
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-15A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-40
RECUADRO 16
5.
42.
43.
44.
45.
46.

CARRETE DE SUBIDA
50. FILTRO CAUDAL ELEVADO
CARRETE AUXILIAR
52. ACUMULADOR
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-16A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-41
RECUADRO 17

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-17A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-42
RECUADRO 18

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-18A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-43
RECUADRO 19

Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
BC06N858-19A
Impreso en EE.UU.
Copyright
8001-44
RECUADRO 20
BC06N858-20A
59. ELECTROVLVULA RECORRIDO

60. ACUMULADOR DE CONTROL DEL RECORRIDO
Bur 6-79342SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
8002
Copyright
Seccin
8002
LIMPIEZA DEL SISTEMA HIDRULICO
Y DEL SISTEMA HIDROSTTICO
CASE CORPORATION
700 State Street
Burlington, ON L7N 3M6 CANADA
Bur 6-45290SP

Impreso en EE.UU.
Septiembre del 2001
Copyright
8002-2
CONTENIDO
INFORMACIN GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TIPOS DE CONTAMINACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIMPIEZA DEL SISTEMA HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
IRRIGACIN DE AGUA DESDE EL SISTEMA HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIMPIEZA DEL SISTEMA HIDROSTTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIMPIEZA DE MANGUERAS, TUBOS Y ACOPLAMIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-45290SP
Publicado 9-01
3
3
3
4
5
5
Impreso en EE.UU.
Copyright
8002-3
INFORMACIN GENERAL
La contaminacin en el sistema hidrulico o en el sistema
hidrosttico es una de las principales causas del mal
funcionamiento de los componentes. La contaminacin es la
presencia de materiales forneos en el aceite hidrulico. La
contaminacin puede introducirse en los sistemas hidrulico
e hidrosttico de las siguientes maneras:
1. Cuando se drene el aceite hidrulico o se desconecte un
conducto.
2. Cuando se desmonten componentes hidrulicos o
hidrostticos.
3. Cuando se conecten acopladores hidrulicos sucios.

4. Por desgaste natural de los componentes.
5. Por daos de los componentes.
La mejor forma de extraer la contaminacin del sistema
hidrulico es mediante el uso del filtro porttil. Consultar
Limpieza del sistema hidrulico a partir de la pgina 4.
La mejor forma de extraer la contaminacin del sistema
hidrosttico consiste en desmontar los componentes y limpiar
el sistema. Consultar Limpieza del sistema hidrosttico en la
pgina 6.
TIPOS DE CONTAMINACIN
Existen dos tipos de contaminacin, la microscpica y la
visible. La contaminacin microscpica ocurre cuando
partculas muy pequeas de material forneo estn
suspendidas en el aceite hidrulico. Estas partculas son muy
pequeas para poder verlas o tocarlas. La contaminacin
microscpica puede detectarse por medio de la identificacin
de los problemas tpicos que ocasiona la contaminacin
microscpica o por su revisin en un laboratorio. Entre los
ejemplos de problemas causados por contaminacin
microscpica se incluyen los siguientes:
1. Fugas en las juntas de la varilla del cilindro.
4. Los componentes se desgastan rpidamente.

La contaminacin visible es material forneo que se puede
detectar con la vista, tacto u olor. La contaminacin visible
puede causar un fallo repentino de un componente. Entre los
ejemplos de contaminacin visible se incluyen los siguientes:
1. Partculas de metal o suciedad en el aceite.
2. Aire en el aceite.
3. Olor de aceite quemado.
4. Agua en el aceite.
2. La bobina de la vlvula de control no vuelve a la posicin

de punto muerto.
3. El sistema hidrulico tiene una temperatura de
funcionamiento alta.
LIMPIEZA DEL SISTEMA HIDRULICO

1. Preparar el filtro porttil que se muestra en la pgina 2
siguiendo los pasos que se describen a continuacin:
A. Extraer todo el aceite hidrulico de las mangueras de
entrada y salida del filtro porttil.
B. Extraer el elemento del filtro del filtro porttil.
C. Extraer todo el aceite hidrulico del filtro porttil.
D. Limpiar el interior del alojamiento del elemento del
filtro.
E. Instalar un nuevo elemento del filtro en el filtro
porttil.
2. Determinar si la contaminacin es microscpica o
visible. Consultar Tipos de contaminacin en la pgina
3.
3. Si la contaminacin es microscpica, proceder de la
siguiente manera:
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A. Revisar el calendario de mantenimiento de la

mquina para revisar si se debe cambiar el aceite
hidrulico. Si es necesario, cambiar el aceite
hidrulico. Consultar el manual del operador para
obtener informacin sobre las instrucciones.
B. Realizar los pasos del 6 al 36.
4. Si la contaminacin es visible, proceder de la siguiente
manera:
A. Cambiar el aceite hidrulico. Consultar el manual del
operador para obtener informacin sobre las
instrucciones.
B. Realizar los pasos del 5 al 36.
5. Revisar la cantidad de contaminacin en el sistema
hidrulico siguiendo los pasos que se describen a
continuacin:
A. Desmontar un cilindro en cada circuito. Revisar que
las juntas no estn daadas, las paredes del cilindro
no estn picadas, etc. Reparar los cilindros si es
necesario.
Publicado 9-01
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8002-4
B. Si se considera que los daos de los cilindros fueron
causados por contaminacin grave y no por desgaste
natural, es necesario extraerlos, limpiarlos y reparar
todas las vlvulas, bombas, conductos, cilindros, etc.
en el sistema hidrulico. Para limpiar los conductos,
consultar Limpieza de mangueras, tubos y
acoplamientos en la pgina 6.
6. Extraer las tapa del depsito.
7. Conectar una bomba de vaco al depsito.
9. El depsito se encuentra en el lado izquierdo de la
mquina. Aflojar y extraer el tapn de drenaje de la parte
inferior del depsito.
B. Mantener la palanca de control del cucharn en la

posicin de RETRACCIN durante 30 segundos.
C. Volver a poner la palanca de control de la cargadora
en PUNTO MUERTO durante 15 segundos.
D. Repetir los pasos 19B y 19C hasta que el aceite
alcance la temperatura de funcionamiento.
20. Con el motor en aceleracin completa y el filtro porttil
en funcionamiento, extender y retraer completamente
los cilindros de elevacin y los cilindros del cucharn.
Seguir haciendo funcionar los cilindros un par de veces,
uno despus del otro, durante 30 minutos.
21. Disminuir la velocidad del motor a ralent bajo.
10. Buscar la vlvula en el juego de acoplamiento. Instalar la

vlvula en el orificio del tapn de drenaje. Asegurarse de
que la vlvula est cerrada.
22. Continuar con el filtro porttil en funcionamiento durante

10 minutos. Durante este tiempo, mover la manguera
hacia arriba y hacia abajo en el depsito para ayudar a
mezclar el aceite en el depsito.
23. Parar el filtro porttil.
12. Desconectar la manguera de entrada del filtro porttil a

la vlvula.
13. Desconectar la bomba de vaco.
25. Extraer la manguera del depsito.

26. Conectar la bomba de vaco al depsito.
14. Colocar la manguera de retorno del filtro porttil en el

depsito.
27. Cerrar la vlvula en la parte inferior del depsito.

28. Desconectar la manguera de entrada de la vlvula.
15. Abrir la vlvula en la parte inferior del depsito.

16. Mover el interruptor del filtro porttil a la posicin de
ENCENDIDO (ON).

30. Aflojar y extraer la vlvula.
17. Arrancar el motor y ponerlo en aceleracin media.
31. Instalar y apretar el tapn de drenaje.
18. Poner el filtro porttil en funcionamiento durante 10

minutos con el motor en aceleracin media.
19. Proceder de la siguiente manera para calentar el aceite

a temperatura de funcionamiento:
A. Aumentar la velocidad del motor a aceleracin
completa.
33. Desconectar la bomba de vaco del depsito.

34. Instalar un nuevo filtro de aceite hidrulico en la
mquina.
35. Revisar el nivel de aceite en el depsito y aadir aceite
segn se necesite.
36. Instalar la tapa.
IRRIGACIN DE AGUA DESDE EL SISTEMA HIDRULICO

1. Arrancar el motor y ponerlo en aceleracin media.
2. Poner las palancas de control en funcionamiento para
retraer todas las varillas de cilindro.
ADVERTENCIA: si al retraer las varillas del

cilindro se provoca la elevacin del
accesorio, bloquear el accesorio en su lugar
antes de proceder con el siguiente paso.
39-4
4. Cambiar el filtro hidrulico. Consultar el manual del

instrucciones.
5. En el siguiente paso, se desconectarn los conductos
hidrulicos de los cilindros. Antes de desconectar
cualquier conducto hidrulico, asegurarse de que los
accesorios no se caern. Colocar soportes debajo de los
accesorios segn sea necesario. Mover todas las
palancas de control en ambas direcciones para
descargar toda la presin del circuito.
3. Cambiar el aceite hidrulico. Consultar el manual del

instrucciones.
Bur 6-45290SP
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Copyright
8002-5
6. Desconectar los conductos hidrulicos de los extremos
cerrados y los extremos de las varillas de todos los
cilindros.
NOTA: revisar con frecuencia el nivel de aceite
hidrulico mientras se realizan los pasos 7 y 8. Obtener
la ayuda de otra persona que sostenga un recipiente
debajo de los conductos hidrulicos mientras se realiza
el paso 8.
7. Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralent bajo.
8. Mover cada palanca de control en ambas direcciones
hasta que el aceite hidrulico nuevo fluya desde cada
conducto hidrulico.
9. Apagar el motor.
10. Conectar los conductos hidrulicos a los extremos

cerrados de los cilindros.
11. Arrancar el motor y hacerlo funcionar a ralent bajo.
12. Mover las palancas de control para extender las varillas
de todos los cilindros. Mientras se extiendan las varillas,
el aceite hidrulico ser impulsado desde los extremos
de las varillas de los cilindros.
14. Conectar los conductos hidrulicos a los extremos de las
varillas de los cilindros.
15. Revisar el nivel de aceite hidrulico. Aadir aceite
hidrulico segn se requiera.
LIMPIEZA DEL SISTEMA HIDROSTTICO

El sistema hidrosttico es un circuito cerrado. Toda
contaminacin presente en el sistema hidrosttico
permanecer en el circuito cerrado. Si un componente,
manguera o tubo del sistema hidrosttico se extrayera por
cualquiera razn, se debe limpiar el sistema hidrosttico. Si
se deja cualquier tipo de contaminacin en el circuito
cerrado, la contaminacin daar los componentes del
sistema hidrosttico.
1. Consultar la seccin 6002. Extraer las bombas de pistn
y los motores.
2. Desmontar, limpiar e inspeccionar las bombas de pistn
y los motores. Consultar la seccin 6004 para las
bombas de pistn y la seccin 6005 para los motores.
3. Limpiar todas las mangueras y tubos del sistema

hidrosttico. Consultar Limpieza de mangueras, tubos y
acoplamientos en esta pgina.
4. Cambiar el filtro hidrosttico. Consultar el manual del
instrucciones.
5. Consultar la seccin 6002 e instalar las bombas de
pistn y los motores.
6. Asegurarse de que el sistema hidrulico est limpio, de
forma que la bomba de carga no cause nueva
contaminacin en el circuito cerrado. Limpiar el sistema
hidrulico segn sea necesario.
LIMPIEZA DE MANGUERAS, TUBOS Y ACOPLAMIENTOS

Se recomienda que las mangueras, tubos y acoplamientos se
limpien con un limpiador a presin de vapor y que se sequen
con aire comprimido. Utilizar el siguiente procedimiento:
5. Utilizar aire comprimido para secar el interior de cada

pieza. Secar las piezas desde ambos extremos para
asegurarse de haber extrado todo el agua.
1. Afianzar las piezas a un bastidor en una posicin tan

vertical como sea posible. De esta forma se podr
drenar el agua mientras se enjuagan las piezas.
6. Instalar tapas o tapones en los extremos de cada

manguera, tubo o acoplamiento en cuanto se hayan
secado las piezas. De esta forma se impedir la
introduccin de contaminantes suspendidos en el aire.
Extraer las tapas o tapones de una pieza solamente
cuando sta se encuentre en su posicin en la mquina
y se est preparado para realizar la conexin.
2. Limpiar concienzudamente las superficies exteriores de

las piezas.
3. Limpiar las superficies interiores de las piezas. Utilizar
agua caliente con una solucin jabonosa en primer
lugar. A continuacin, utilizar agua caliente limpia para
enjuagar.
NOTA: si el limpiador a presin de vapor no posee un
sistema de inyeccin de jabn, rociar un disolvente de
aceite sobre las piezas. De esta forma se disolver la
capa de aceite que conserva contaminantes en el interior
de las piezas. A continuacin, utilizar agua caliente
limpia para enjuagar.
4. Afianzar las piezas a un bastidor de forma que las
piezas puedan enjuagarse desde los extremos
opuestos. Repetir los pasos 2 y 3.
Bur 6-45290SP
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8002-6
NOTAS
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Seccin
8003
INSTALACIN Y EXTRACCIN DE LOS COMPONENTES
HIDRULICOS
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8003-2
CONTENIDO
BOMBA DE ENGRANAJES (EQUIPO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOMBA DE EQUIPO (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOMBA DE EQUIPO (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VLVULA DE CONTROL CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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CONJUNTO DE BASE DEL FILTRO HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOMBA DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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VLVULA DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ACUMULADOR DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADO) . . . . . . . . . . . . . .
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Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ACUMULADOR DE CONTROL DEL RECORRIDO (CUANDO MONTADO) . . . . . .
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Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ELECTROVLVULA DE CONTROL DEL RECORRIDO (CUANDO MONTADO) . . .
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Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ELECTROVLVULA PARA ACOPLADOR HIDRULICO
(CUANDO DISPONIBLE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VLVULA DE CONTROL PARA ACOPLADOR HIDRULICO
(CUANDO DISPONIBLE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REFRIGERADOR DE ACEITE HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REFRIGEADOR DE ACEITE DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADA) . . . .
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VLVULA DE AUTONIVELACIN (CUANDO DISPONIBLE) . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79431SP
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Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-3
BOMBA DE ENGRANAJES (EQUIPO)

Instalacin
Remocin
1. Soltar y remover los tornillos desde la tapa sobre
el rodapi (1).
13. Mantener agarrada la bomba de engranajes (2)

contra el punto de montaje de la bomba en
tndem haciendo referencia a la fotografa a
continuacin. Girar el eje de la bomba de
engranajes hasta alinearlo con las ranuras del
acoplamiento.
2. Situar una toalla de taller debajo de la bomba de

engranajes (2).
14. Aplicar Loctite nm. 243 en los tornillos de la

brida (3). Instalar las arandelas (4) y los tornillos
de la brida (3), sucesivamente apretar los
tornillos de la brida (3).

hidrulico.
6. Marcar y desconectar el tubo flexible desde el
acoplamiento en el punto de admisin (5) de la
bomba de engranajes (2).

16. Conectar los tubos flexibles al punto de admisin
(5) y al lado o lados de presin (6) de la bomba
de engranajes (2).
7. Instalar un tapn en el tubo flexible y una tapa en

el acoplamiento.


punto o puntos de admisin de la presin (6) de
la bomba de engranajes (2).

equipo o el piso.
9. Instalar un tapn en el tubo o tubos y una tapa

en el acoplamiento o acoplamientos.
11. Remover los tornillos de la brida (3) y las

arandelas (4) haciendo referencia a la fotografa
a continuacin.

necesaria.
12. Remover la bomba de engranajes (2) desde el

punto de montaje de la bomba en tndem.

24. Instalar la tapa en el rodapi (1) y apretar los
tornillos de montaje.
6
5
6
2
BD05A085
MONTAJE DE LA BOMBA DE ENGRANAJES
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-4
BOMBA DE EQUIPO (MAQUINARIA DOTADA DE SISTEMA DE CONTROL

POR PILOTO)
STEP 6
Remocin
STEP 1
STEP 2
BD06N024

bomba del equipo. Instalar los tapones y las tapas en
los acoplamientos y en los tubos flexibles.
STEP 7
BD06N001

unidad ROPS para acceder al rea de la bomba
hidrosttica y del equipo.
STEP 8
STEP 3
BD06N032
NOTA: Soportar la bomba del equipo y

simultneamente remover los tornillos de montaje
tratando de no daar el acoplamiento de transmisin.
BD06N030
Remover las placas de cubierta para acceder a las

reas de la bomba hidrosttica y del equipo.
STEP 4

del equipo.
STEP 9
Remover la bomba de equipo de la mquina.
STEP 5
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-5
BOMBA DE EQUIPO (MAQUINARIA DOTADA DE SISTEMA DE CONTROL

POR PILOTO)
STEP 2
Instalacin
Operacin prioritaria: Antes de instalar la bomba,
aplicar Molykote G-4700 en las ranuras de la bomba
y del acoplamiento. Llenar la bomba con aceite
hidrulico limpio. Controlar la empaquetadura de
anillo y reemplazar en caso necesario. Lubricar la
empaquetadura de anillo con aceite hidrulico limpio.
STEP 1
BD06N032
Instalar y apretar los tornillos de montaje de la

bomba de equipo y las arandelas. Apretar los
tornillos de montaje hasta obtener un par de torsin
de 110 122 Nm.
STEP 3
BD06N034
Sujetar la firmemente bomba del equipo en el punto

de montaje de la bomba hidrosttica. Girar el eje de
la bomba del equipo hasta alinearlo con el
acoplamiento de la bomba hidrosttica.
STEP 4
NOTA: Aplicar Loctite nm. 243 en todos los

tornillos de montaje de la bomba.
BD06N029

acoplamientos y tubos flexibles. Instalar y apretar
todos los tubos flexibles en la bomba del equipo.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-6
STEP 5
STEP 13

STEP 6
Desconectar la bomba de vaco desde el depsito
hidrulico.
STEP 14
STEP 7
STEP 15

STEP 8
STEP 9
equipo o el piso.
STEP 10
STEP 11
BD06N030
Instalar las placas de cubierta.
Detener el motor.
STEP 12
Controlar posibles prdidas.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-7

Instalacin
Remocin
1. Instalar la electrovlvula de la cargadora (1) en

2. Instalar los tornillos de montaje que fijan la
electrovlvula de la cargadora (1) al chasis.
Apretar los tornillos de montaje.
3. Instalar el cable de transferencia del mando

hidrulico en la electrovlvula de la cargadora
(1).
4. Instalar el conjunto varillaje de mando en la
electrovlvula de la cargadora (1).
BD05B009

hidrulico.
4. Marcar y desconectar todas las lneas
hidrulicas y los tubos flexibles acoplados a la
5. Instalar los tapones en los acoplamientos y las
tapas en las uniones.
7. Marcar y desconectar los conectores elctricos
desde la electrovlvula de la cargadora (1).
5. Acoplar los conectores elctricos

la

7. Remover los tapones desde los acoplamientos y
las tapas desde las conexiones.
8. Instalar todas las lneas hidrulicas y los tubos
f lex ibl es a la s u ni on e s a pr o p ia d as de la
electrovlvula de la cargadora (1). Apretar todas
las conexiones hidrulicas.
10. Remover la bomba de vaco desde el depsito
hidrulico. Instalar el tapn en el depsito.
equipo o el piso.
8. Desconectar el conjunto varillaje de mando

desde la electrovlvula de la cargadora (1).
9. Desconectar el cable de transferencia del mando

h i d r u l i c o d e s d e l a e l e c t r ov l v u l a d e l a
cargadora (1).
13. Accionar los mandos de la cargadora para

extender y retraer completamente los cilindros
de e levac i n e in cl in ac i n, co n el f in de
descargar el aire presente en el sistema
hidrulico.
10. Soltar y remover los tornillos de montaje que

fijan la electrovlvula de la cargadora (1) al
chasis.
11. Remover la electrovlvula de la cargadora (1)
desde el punto de montaje del chasis.
Bur 6-79431SP
14. Bajar el brazo de la cargadora al suelo.

necesaria.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-8
6
5
3
1

4. CARRETE DE SUBIDA
5. CARRETE DE INCLINACIN
2. CILINDRO DE SUBIDA
3. CILINDRO DE INCLINACIN
6. CARRETE AUXILIAR
SISTEMA HIDRULICO DE LA ELECTROVLVULA CARGADORA
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
BS05B066
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-9
CONJUNTO DE BASE DEL FILTRO HIDRULICO

Remocin
Instalacin
1. Situar una toalla de taller debajo del filtro

hidrulico.
1. Instalar el filtro hidrulico, las arandelas y los

tornillos en el soporte.
2. Instalar todas las conexiones elctricas al

conjunto interruptor indicador del filtro hidrulico.

hidrulico.
5. Marcar y desconectar todos los tubos flexibles
del filtro hidrulico.
6. Instalar los tapones en los tubos flexibles y las
tapas en los acoplamientos.
elctricas desde el conjunto interruptor indicador
del filtro hidrulico.
8. Remover los tornillos, las arandelas y el filtro
hidrulico desde el soporte.
Inspeccin
1. Controlar la cabeza del filtro hidrulico y el
conjunto interruptor indicador para determinar
p o s i bl e s d a o s . R e e m p l a z a r t o d o s l o s
componentes daados.
2. Controlar el soporte de montaje del filtro
hidrulico para determinar posibles trazas de
corrosin o daos. Reemplazar todos los
componentes daados.
Bur 6-79431SP

4. Conectar todos los tubos flexibles al filtro
hidrulico.
equipo o el piso.
8. Accionar los mandos de la cargadora para
extender y retraer completamente los cilindros
de e levac i n e in cl in ac i n, co n el f in de
descargar el aire presente en el sistema
hidrulico.
9. Bajar la cuchara de la cargadora al suelo.
necesaria.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-10
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
SOPORTE
TORNILLO
CONTRATUERCA
TORNILLO
ARANDELA
CABEZA DEL FILTRO
ARANDELA
8.
9.
10.
11.
12.
13.
TUERCA
ARANDELA DE PRESIN
INDICADOR
ELEMENTO DEL FILTRO
BS04M122
CONJUNTO DE BASE DEL FILTRO HIDRULICO
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-11
BOMBA DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADA)

Instalacin
Remocin
1. Situar una toalla de taller debajo de la bomba de
caudal elevado (2).
12. Mantener agarrada la bomba de caudal elevado

(1) contra el punto de m ontaje del motor
h a c i e n d o r e fe r e n c i a a l a fo t o g r a f a a
continuacin. Girar el eje de la bomba de caudal
elevado hasta alinearlo con las ranuras del
acoplamiento.

hidrulico.
13. Aplicar Loctite nm. 243 en los tornillos de la

brida (2). Instalar las arandelas (5) y los tornillos
de la brida (2), sucesivamente apretar los
tornillos de la brida (2).

acoplamiento en el punto de admisin (3) de la
bomba de caudal elevado (1).
6. Instalar un tapn en el tubo flexible y una tapa en

el acoplamiento.
15. Conectar los tubos flexibles al punto de admisin

(3) y al lado de presin (6) de la bomba de
caudal elevado (1).

punto o puntos de admisin de la presin (4) de
la bomba de caudal elevado (1).

8. Instalar un tapn en el tubo o tubos y una tapa

en el acoplamiento o acoplamientos.

equipo o el piso.

10. Remover los tornillos de la brida (2) y las
arandelas (5) haciendo referencia a la fotografa
a continuacin.

19. Aplicar el sistema hidrulico de caudal elevado.
11. Remover la bomba de caudal elevado (1) desde

el punto de montaje del motor.

necesaria.
1
BD05B008
BOMBA DE CAUDAL ELEVADO
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-12
VLVULA DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADA)

Instalacin
Remocin
1. Instalar la vlvula de caudal elevado (1) en el

2. Instalar y apretar los tornillos de montaje de la
vlvula de caudal elevado.
3. Volver a acoplar el cableado a la vlvula de
caudal elevado (1).

5. Remover los tapones en los acoplamientos y las
tapas desde las conexiones.
BD05B009
1. VLVULA DE CAUDAL ELEVADO
1. Situar una toalla de taller debajo de la vlvula de

caudal elevado (1).
hidrulico.
hidrulicas en la vlvula de caudal elevado (1).
6. Instalar un tapn en los acoplamientos y las
6. Conectar todas las conexiones hidrulicas en la

vlvula de caudal elevado (1). Apretar todas las
conexiones hidrulicas.
8. Desconectar la bomba de vaco desde el
depsito hidrulico.
equipo o el piso.
8. Desacoplar el cableado desde la vlvula de

caudal elevado (1).

necesaria.

vlvula de caudal elevado.
10. Remover la vlvula de caudal elevado (1) desde

Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-13
ACUMULADOR DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADO)

Instalacin
Remocin
ATENCIN: NO tratar de desensamblar un
acumulador cuando la carga de nitrgeno
est todava aplicada.
SM386\
SM386\
IMPORTANTE: Observar el procedimiento para

descargar un acumulador en la Seccin 8013 antes
de tratar de remover un acumulador desde la
mquina.
1. Instalar el acumulador de caudal elevado (1) en

2. Instalar los tornillos de montaje que fijan el
acumulador de caudal elevado (1) al chasis.
Apretar los tornillos de montaje.
4. Remover el tapn en el acoplamiento y la tapa
en la unin.
5. Instalar las conexiones hidrulicas en el
acumulador de caudal elevado (1). Apretar la
conexin.

7. Desconectar la bomba de vaco desde el
depsito hidrulico.
8. Observar el procedimiento en la seccin 8013
para cargar el acumulador con nitrgeno seco.
BD05B010
1. ACUMULADOR DE CAUDAL ELEVADO
1. Situar una toalla de taller debajo del acumulador

de caudal elevado (1).

hidrulico.

necesaria.
5. Marcar y desconectar las conexiones hidrulicas

en el acumulador de caudal elevado (1).
6. Instalar un tapn en el acoplamiento y una tapa
en la unin.
8. Soltar y remover los tornillos de montaje que
fijan el acumulador de caudal elevado (1) al
chasis.
9. Remover el acumulador de caudal elevado (1)
desde el punto de montaje del chasis.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-14
4
5

2. ADAPADOR TOMA DE FUERZA
4. VLVULA DE CAUDAL ELEVADO

5. ACUMULADOR DE CAUDAL ELEVADO
BS05B084
COMPONENTES CAUDAL ELEVADO
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-15
ACUMULADOR DE CONTROL DEL RECORRIDO (CUANDO MONTADO)

Instalacin
Remocin
ATENCIN: NO tratar de desensamblar un
acumulador cuando la carga de nitrgeno
est todava aplicada.
STEP 1
SM386\
IMPORTANTE: Observar el procedimiento para

descargar un acumulador en la Seccin 8013 antes
de tratar de remover un acumulador desde la
mquina.
2
1
STEP 1
Remover el tapn del depsito hidrulico. Acoplar
la bomba de vaco.
BD05B012
Instalar el acumulador en el punto de montaje del

chasis. Instalar las abrazaderas (1) alrededor del
acumulador (2) y apretar las abrazaderas (1).
STEP 2
STEP 2
STEP 3
1
2
BD05B012
Aflojar y remover la unin del tubo hidrulico (1)

desde el acumulador (2). Instalar un tapn en el tubo
flexible y una tapa en el acoplamiento. Detener la
bomba de vaco.
2
BD05B012
STEP 3
Remover el tapn desde el tubo flexible y la tapa

desde el acoplamiento. Instalar la unin del tubo
hidrulico (1) en el acumulador (2). Apretar la
conexin hidrulica (1). Detener la bomba de vaco y
removerla desde el depsito hidrulico. Instalar el
tapn en el depsito hidrulico.
STEP 4
Observar el procedimiento en la seccin 8013 para
cargar el acumulador con nitrgeno seco.
STEP 5
BD05B012
Soltar y remover las 2 abrazaderas (1) que fijan el

acumulador (1) al chasis. Remover el acumulador (2)
desde el chasis.
Bur 6-79431SP
Arrancar el motor y dejar funcionar en mnima

Controlar posibles prdidas. Detener el motor y
controlar el nivel de aceite hidrulico en el depsito.
Instalar el tapn en el depsito.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-16
ELECTROVLVULA DE CONTROL DEL RECORRIDO (CUANDO MONTADO)

Remocin
STEP 4
STEP 1
la bomba de vaco.
STEP 2
BD05B011
Aflojar y remover los tornillos de montaje desde la

electrovlvula. Remover la vlvula de la mquina.
BD05B011
Marcar, aflojar y remover todas las conexiones

hidrulicas desde la electrovlvula (1). Instalar una
tapa en los acoplamientos y los tapones en los tubos
flexibles. Detener la bomba de vaco.
STEP 3
BD05B011
Desacoplar el cableado elctrico de la electrovlvula.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-17
Instalacin
STEP 3
STEP 1
1
1
BD05B011
BD05B011
Instalar la electrovlvula (1) en el punto de montaje.

Instalar los tornillos de montaje en la electrovlvula
(1) y apretar los tornillos de montaje.
STEP 2
Arrancar la bomba de vaco. Remover los tapones

desde el acoplamiento y las tapas desde los tubos
flexibles. Conectar los tubos hidrulicos a la
electrovlvula (1) y apretar las conexiones. Detener
la bomba de vaco y removerla desde el depsito
hidrulico. Instalar el tapn en el depsito hidrulico.
STEP 4
BD05B011
Acoplar el cableado elctrico a la electrovlvula.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-18
4
1
1. ACUMULADOR
2. ELECTROVLVULA
Bur 6-79431SP

SISTEMA HIDRULICO DEL CONTROL DE RECORRIDO
Revisin 3-07
BS05B088
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-19
ELECTROVLVULA PARA ACOPLADOR HIDRULICO

(CUANDO DISPONIBLE)
STEP 4
Remocin
STEP 1
la bomba de vaco.
1
2
STEP 2
BD05B013
Aflojar y remover los tornillos de montaje (2) desde la

electrovlvula (1). Remover la electrovlvula (1)
desde la mquina.
BD05B013
Desacoplar el cableado elctrico de la electrovlvula

(1).
STEP 3
BD05B013
Marcar y desconectar todos los tubos hidrulicos

acoplados a la electrovlvula (1). Instalar las tapas
en los acoplamientos y los tapones en los tubos
flexibles. Detener la bomba de vaco.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-20
Instalacin
STEP 3
STEP 1
1
1
2
BD05B013
BD05B013
Instalar la electrovlvula en el punto de montaje.

Instalar los tornillos de montaje (2) en la
electrovlvula (1) y apretar los tornillos de montaje
(2).
STEP 2
Acoplar el cableado elctrico en la conexin de la

electrovlvula (1).
STEP 4
BD05B013

desde los acoplamientos y las tapas desde los tubos
flexibles. Instalar los tubos hidrulicos en los puntos
de montaje apropiados. Apretar todas las conexiones
hidrulicas. Detener la bomba de vaco y removerla
desde el depsito hidrulico. Instalar el tapn en el
depsito hidrulico.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-21
VLVULA DE CONTROL PARA ACOPLADOR HIDRULICO

(CUANDO DISPONIBLE)
Remocin
Instalacin
STEP 1
la bomba de vaco.
2
STEP 2
1
BD05B014
Instalar la vlvula de control (1) en el punto de

montaje. Instalar y apretar los tornillos de montaje
(2).
STEP 4
BD05B014
Marcar y desconectar todos los tubos hidrulicos

acoplados a la vlvula de control (1). Instalar las
tapas en los acoplamientos y los tapones en los
tubos flexibles. Detener la bomba de vaco.
STEP 3
BD05B014

desde los acoplamientos y las tapas desde los tubos
f lex i bl e s. I n s t a l ar y a p r e t a r t o d o s l o s t u b o s
hidrulicos acoplados a la vlvula de control (1).
STEP 5
BD05B014
Aflojar y remover los tornillos de montaje (2) desde la

vlvula de control (1). Remover la vlvula de control
(1) desde la mquina.
Detener la bomba de vaco. Remover la bomba de

vaco desde el depsito hidrulico. Instalar el tapn
en el depsito hidrulico.
STEP 6
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-22
REFRIGERADOR DE ACEITE HIDRULICO

Remocin
STEP 6

mismo.
STEP 1
STEP 2
la mquina.
STEP 3
BD05A024

del refrigerante del calentador (1).
STEP 7

OFF.
STEP 4
batera.
STEP 5
1
Instalar un tubo flexible en la vlvula de purga y

descargar el radiador vaciando el contenido en un
recipiente limpio co n capacidad de 17 litros
aproximadamente.
STEP 8
vlvula del refrigerante del calentador.
STEP 9
3
1
BD04C007
Aflojar lentam ente el tapn del radiador (1).

boca del radiador.
Bur 6-79431SP
BD05A026
Cuando la mquina est equipada con un

refrigerador de aceite de caudal elevado (1) soltar el
sujetador (2) en el lado izquierdo inferior del
refrigerador de aceite y extraer el refrigerador de
aceite desde el radiador. Remover los tornillos de
montaje (3) desde la bisagra y extraer el refrigerador
de aceite (1) desde el punto de montaje del radiador.
Alejar el refrigerador de aceite desde el radiador.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-23
STEP 10
STEP 12
BD04C026
BD04K036
Soltar el sujetador en la parte superior del radiador y

extraer el radiador del punto de montaje
Alejar el radiador desde el tubo superior y tubo

inferior del radiador. Remover el radiador de la
mquina.
STEP 11
STEP 13
1

la bomba de vaco.
STEP 14
1
3
BD04C007
2
BD04K036
Aflojar y remover las lneas hidrulicas superior (1) e

Instalar los tapones en las lneas y las tapas en los
acoplamientos. Detener la bomba de vaco.
BD05A025
Soltar las abrazaderas (1) en el tubo inferior del

radiador y las abrazaderas (1) en el tubo superior del
radiador. Quitar el tubo superior del radiador y el
tubo inferior del radiador desde el radiador.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-24
Instalacin
STEP 15
1
STEP 1
Para instalar el refrigerador de aceite se debe
observar el procedimiento inverso al desmontaje.
STEP 2
Tras instalar el refrigerador de aceite y el radiador,
llenar el sistema de refrigeracin. Vase la Seccin
1001 para deter minar las especificaciones y
cantidad de mezcla de refrigerante.
1
2
BD04K036
Soltar y remover los tornillos de montaje que fijan el

refrigerador de aceite al chasis.
STEP 16
Remover el refrigerador de aceite desde el punto de
montaje del chasis.
STEP 3
STEP 4
Tras enfriarse el motor, controlar el nivel del sistema
de refrigeracin y aadir refrigerante segn la
cantidad necesaria.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-25
REFRIGEADOR DE ACEITE DE CAUDAL ELEVADO (CUANDO MONTADA)

Remocin
STEP 7

mismo.

STEP 1
STEP 2
BD05A026

la mquina.
STEP 3
OFF.
Soltar el sujetador (2) en el lado izquierdo inferior del

refrigerador de aceite de caudal elevado (1) y extraer
el refrigerador de aceite (1) desde el radiador.
Remover los tor nillos de montaje (3) desde la
bisagra y extraer el refrigerador de aceite de caudal
elevado (1) desde el punto de montaje del radiador.
Instalacin
STEP 4
batera.
STEP 5
la bomba de vaco.
STEP 6
1
STEP 1
Para instalar el refrigerador de aceite de caudal
elevado se debe observar el procedimiento inverso al
desmontaje.
STEP 2
despus de instalar el radiador de aceite de caudal
elevado. Controlar posibles prdidas. Detener el
motor y controlar el nivel de aceite hidrulico en el
depsito. Aadir aceite hidrulico segn la cantidad
necesaria. Instalar el tapn en el depsito.
2
BD05A025
Aflojar y remover las lneas hidrulicas superior (1) e

Instalar los tapones en las lneas y las tapas en los
acoplamientos. Detener la bomba de vaco.
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-26
NOTAS
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-27
VLVULA DE AUTONIVELACIN (CUANDO DISPONIBLE)

Remocin
Instalacin
1. Situar una toalla de taller debajo de la vlvula de

autonivelacin (1).
1. Instalar la vlvula de autonivelacin (1) en el

2. Instalar y apretar los tornillos de montaje de la

vlvula de autonivelacin.

hidrulico.
hidrulicas en la vlvula de autonivelacin (1).
6. Instalar un tapn en los acoplamientos y las
vlvula de autonivelacin.
9. Remover la vlvula de autonivelacin (1) desde
Bur 6-79431SP

4. Remover los tapones desde los acoplamientos y
las tapas desde las conexiones.
5. Instalar todas las conexiones hidrulicas en la
vlvula de autonivelacin (1). Apretar todas las
conexiones hidrulicas.
7. Remover la bomba de vaco desde el depsito
hidrulico. Instalar el tapn en el depsito
hidrulico.
8. Arrancar el motor y dejar funcionar en mnima
controlar el nivel de aceite hidrulico en el
depsito. Aadir aceite hidrulico segn la
cantidad necesaria. Instalar el tapn en el
depsito.
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8003-28
2
1
1. VLVULA DE AUTONIVELACIN
2. VLVULA DE ESCAPE
BS05B101
SISTEMA VLVULA DE AUTONIVELACIN
Bur 6-79431SP
Revisin 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
BOMBA DEL ENGRANAJE (PARA EQUIPO)

Y (PARA FLUJO ALTO)
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79350SP

Impreso en EE.UU.
Febrero de 2005
8004
Seccin
8004
Copyright
8004-2
CONTENIDO
BOMBA DEL ENGRANAJE (EQUIPO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79350SP
Publicado en 2-05
3
3
5
6
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-3
BOMBA DEL ENGRANAJE (EQUIPO)

Desmontaje
PASO 4
PASO 1
GD98J804
Extraer la placa del engranaje.

GD98J801
Poner marcas de identificacin en el alojamiento para

referencia durante el montaje.
PASO 5
1
PASO 2
GD98J805
1. PASADORES DE CLAVIJA
Extraer los pasadores de clavija.

GD98J802
Aflojar y extraer los pernos de cabeza hueca y las arandelas.
PASO 6
PASO 3
GD98J806
GD98J803
Bur 6-79350SP
Marcar los dientes del engranaje que estn engranados, tal

como se muestra. Dos dientes en un engranaje y un diente
en el otro engranaje.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-4
PASO 7
PASO 10
GD98J807
GD98J810
Extraer el eje de transmisin.
Extraer la placa de desgaste del cuerpo.
PASO 8
PASO 11
GD98J808
GD98J811
Extraer el eje de la polea.
Extraer y desechar el anillo obturador de la cubierta.
PASO 9
PASO 12
GD98J809
Extraer la placa de desgaste de la cubierta.
Bur 6-79350SP
GD98J812
Extraer y desechar el anillo obturador del cuerpo.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-5
PASO 13
PASO 16
GD98J813
Extraer y desechar la junta del cuerpo.
GD98J816
Revisar que el eje de transmisin y el eje de la polea no

estn daados.
PASO 14
PASO 17
GD98J814
Extraer y desechar la junta del cuerpo.
GD98J817
Revisar los manguitos del cojinete del eje de transmisin y el

eje de la polea en el cuerpo y en la cubierta.
Inspeccin
PASO 18
PASO 15
GD98J815
Revisar las superficies de latn de las placas de desgaste.
Bur 6-79350SP
GD98J818
Revisar las superficies del cuerpo y la cubierta.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-6
Montaje
PASO 22
PASO 19
GD98J811
Lubricar e instalar un nuevo anillo obturador en la cubierta.

GD98J814
Lubricar e instalar una junta nueva en el cuerpo.
PASO 23
PASO 20
GD98J810
Instalar la placa de desgaste en el cuerpo.

GD98J813
Lubricar e instalar una junta en el cuerpo.
PASO 24
PASO 21
GD98J809
Instalar la placa de desgaste en la cubierta.

GD98J812
Lubricar e instalar un nuevo anillo obturador en el cuerpo.
Bur 6-79350SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-7
PASO 25
PASO 28
1
GD98J808
GD98J805
1. CLAVIJAS DE GUA
Instalar el eje de la polea.
Instalar las clavijas de gua.
PASO 26
PASO 29
GD98J807
GD98J804
Instalar el eje de transmisin.

Instalar la placa del engranaje.
PASO 27
PASO 30
GD98J806
Asegurarse de que las marcas de los dientes engranados del

eje de transmisin y el eje de la polea estn correctamente
alineados.
Bur 6-79350SP
GD98J803
Colocar la cubierta en su posicin en el cuerpo.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-8
PASO 31
GD98J802
Instalar las arandelas y los pernos de cabeza hueca y

apretarlos a 34 Nm (301 lb-in.).
Bur 6-79350SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-9
10
10
11
8
9
3
4
2
4
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
JUNTA DEL EJE

CUBIERTA
PLACE DEL ENGRANAJE
PASADOR DE POSICIONAMIENTO
EJE DE TRANSMISIN
EJE LOCO
7.
8.
9.
10.
11.
JUNTA
ANILLO OBTURADOR
PLACA DE DESGASTE
CUBIERTA
PERNO DE CABEZA HUECA
BS05A088
BOMBA DEL ENGRANAJE (EQUIPO)
Bur 6-79350SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
8004-10
10
10
11
8
3
4
2
4
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
JUNTA DEL EJE

CUBIERTA
PLACE DEL ENGRANAJE
PASADOR DE POSICIONAMIENTO
EJE DE TRANSMISIN
EJE LOCO
7.
8.
9.
10.
11.
JUNTA
ANILLO OBTURADOR
PLACA DE DESGASTE
CUBIERTA
PERNO DE CABEZA HUECA
BS05A089
BOMBA DEL ENGRANAJE (FLUJO ALTO)
Bur 6-79350SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
Seccin
8005
8005
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-2640SP

Impreso en EE.UU.
Copyright
8005-2
CONTENIDO
CAMBIO DEL ASIENTO DE LA ELECTROVLVULA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-2640SP
Publicado en 3-07
3
4
4
6
Impreso en EE.UU.
Copyright
8005-3
ESPECIFICACIONES
Fabricante .....................................................................................................................................................Husco
Tipo ............................................................................... 3 carretes, centro abierto, serie-paralelo / potencia atrs
Presin principal de escape ...............................................................................................................207 3,5 bar
Punto de accesoAjuste presin de escape
Punto de acceso B1 estndar .......................................................................................................... 230 bar
Punto de acceso A2 estndar (Tapn de retencin) (opcional) ................................................................. 260 bar
Punto de acceso B2 vlvula anticavitacin (opcional) ............................................................................... 230 bar
Funciones carrete
Cargadora nm.1 (salida).............................................................................................................................Subida
Cargadora nm.1 (entrada)..........................................................................................................................Bajada
Cargadora nm.1 (anclaje).........................................................................................................................Flotante
Cargadora nm. 2 (entrada)................................................................................................................... Retroceso
Cargadora nm. 2 (salida)....................................................................................................................... Descarga
Cargadora nm. 3 (entrada)........................................................................................................................ Auxiliar
Cargadora nm. 3 (salida)........................................................................................................................... Auxiliar
Presin de derivacin filtro de retorno .........................................................................................................3,4 bar
Bur 5-2640SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8005-4
CAMBIO DEL ASIENTO DE LA ELECTROVLVULA CARGADORA

Desmontaje
1. Consultar la Seccin 8003 Orugas y observar el
procedimiento de remocin de la electrovlvula
de la cargadora desde la mquina. Situar la
electrovlvula de la cargadora en el banco.
2. Aflojar y remover la vlvula de control (12) desde
la vlvula. Remover y deshacerse de las
empaquetaduras de anillo (3 y 4).
3. Aflojar y remover la clavija posterior (14) desde
l a v l v u l a . R e m ove r y d e s h a c e r s e d e l a
empaquetadura de anillo (6) en la clavija (14).
4. Aflojar y remover la clavija auxiliar (15) desde la
vlvul a. Remover y d esha ce rse d e la
empaquetadura de anillo (5) en la clavija (15).
5. Aflojar y remover las vlvulas de control de la
cargadora (13) desde la vlvula. Remover y
deshacerse de las empaquetaduras de anillo (5)
en las vlvulas (13).
6. Marcar cada uno de los solenoides de bloqueo
carretes (17) y la vlvula para determinar la
posicin correcta en la vlvula. Aflojar y remover
los tornillos de montaje (11) desde los
solenoides de bloqueo carretes (17). Remover y
deshacerse de los contactos deslizantes (7) y de
las empaquetaduras de anillo (1) en el lado
tornillos de montaje de los solenoides (17).
Utilizar un generador de 12 voltios para excitar
los solenoides de bloqueo carretes (17) y
remover los solenoides desde los carretes, a
continuacin situarlos en el banco. Remover las
arandelas (8) y la cua (20) desde el carrete
auxiliar.
Bur 5-2640SP
NOTA: Cuando la mquina est equipada con

solenoide de flujo elevado EH (16), observar el
procedimiento siguiente.
7. Girar la vlvula situada en el banco. Marcar cada
una de las cpsulas extremas (18) y la vlvula
para deter minar la posicin correcta en la
vlvula. Soltar y remover los tornillos de montaje
(10) desde las cpsulas extremas (18) y remover
las cpsulas extremas (18) desde la vlvula (2).
Situar las cpsulas extremas (18) en el banco.
Tratar de mantener los conjuntos fiadores juntos.
8. Marcar cada uno de los carretes (19) y la vlvula
para deter minar la posicin correcta en la
vlvula. Remover los contactos deslizantes (7)
desde cada extremidad de los carretes (19).
Remover atentamente todos los carretes (19)
desde la vlvula, uno a la vez. Remover y
deshacerse de la empaquetadura de anillo en
cada extremidad de los carretes (19).
9. Con un disolvente de limpieza apropiado limpiar
los carretes y el cuerpo de la vlvula y controlar
estos componentes para determinar posibles
daos. Inspeccionar visualmente los carretes y
las zonas prensaestopas para verificar que no
hay materiales extraos en los carretes o en las
mencionadas reas.
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8005-5
14
13
15
1
7
10
19
17
11
12
18
3
4
7
8
2
20
9
16
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
CONTACTO DESLIZANTE
ARANDELA
Bur 5-2640SP
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
VLVULA DE CONTROL
VLVULA DE CONTROL DE LA CARGA
CLAVIJA POSTERIOR
CLAVIJA AUXILIAR
SOLENOIDE DE CAUDAL ELEVADO EH (CUANDO
MONTADO)
SOLENOIDE
CPSULA EXTREMA
CARRETE
CUA
Publicado en 3-07
BS06E253
Impreso en EE.UU.
Copyright
8005-6
Montaje
10. Utilizar el tubo de plstico para instalar las
nuevas empaquetaduras de anillo (1). Lubricar la
nueva empaquetadura de anillo (1) con aceite
hidrulico limpio y hacerla deslizar (1) en el tubo.
H a c e r d e s l i z a r e l t u b o po r e n c im a d e la
extremidad de bloqueo del carrete. Hacer
deslizar atentamente la empaquetadura de anillo
(1) desde el tubo y meterla en el carrete. Tratar
de no doblar la la empaquetadura de anillo (1)
durante la instalacin. Controlar que la
empaquetadura de anillo (1) no est torcida en el
carrete. Repetir el mismo procedimiento para los
carretes sobrantes.
11. Lubricar los carretes (19) con aceite hidrulico
limpio e instalar atentamente los mismos (19) en
l a v l v u l a . Tr a t a r d e n o d a a r l a l a
empaquetadura de anillo (1) durante la
instalacin de los carretes (19).
12. Lubricar los nuevos contactos deslizantes (7)
con aceite hidrulico limpio e instalar
atentamente los carretes (19).
13. Situar las cpsulas extremas (18) en los
carretes. Instalar los tornillos de montaje (10) en
las cpsulas extremas y apretar los tornillos de
montaje (10) sin alcanzar el par de torsin
completo.
14. Girar la vlvula en el banco para alcanzar la
posicin de la extremidad de enganche de los
carretes (19). Utilizar el tubo de plstico para
instalar las nuevas empaquetaduras de anillo (1).
Lubricar la nueva empaquetadura de anillo (1)
con aceite hidrulico limpio y hacerla deslizar (1)
en el tubo. Hacer deslizar el tubo por encima de
la extremidad de bloqueo del carrete. Hacer
deslizar atentamente la empaquetadura de anillo
(1) desde el tubo y meterla en el carrete. Tratar
de no doblar la la empaquetadura de anillo (1)
durante la instalacin. Controlar que la
empaquetadura de anillo (1) no est torcida en el
carrete. Repetir el mismo procedimiento para los
carretes sobrantes. Consideren que el carrete de
flotador consta de una cua (20) y que hay una
arandela (8) entre la empaquetadura de anillo (1)
y el contacto deslizante (7).
Bur 5-2640SP
15. Situar los solenoides de bloqueo carretes (17) en

el carrete apropiado. Instalar los tornillos de
montaje (11) y apretar los tornillos de montaje
(11) sin alcanzar el par de torsin completo.
Apretar todos los tornillos de montaje (10 y 11)
hasta obtener un par de torsin de 9,4 1,3 Nm.
NOTA: Cuando la mquina est equipada con
solenoide de flujo elevado EH (16), observar el
procedimiento siguiente.
16. Lubricar las nuevas empaquetaduras de anillo (3
y 4) con aceite hidrulico limpio e instalarlas en
las vlvulas de control de la carga (13). Instalar
las vlvulas de control de la carga (13) en la
vlvula hasta obtener un par de torsin de 65 7
Nm.
17. Lubricar la nueva empaquetadura de anillo (6)
con aceite hidrulico limpio e instalarla en la
clavija posterior (14). Instalar la clavija posterior
(14) en la vlvula hasta obtener un par de torsin
de 100 11 Nm.
clavija auxiliar (15). Instalar la clavija auxiliar (15)
en la vlvula hasta obtener un par de torsin de
65 7 Nm.
vlvula de control (12). Instalar la vlvula de
control (12) en la vlvula hasta obtener un par de
torsin de 34 3,4 Nm.
20. Consultar la Seccin 8003 y observar el
procedimiento de instalacin de la electrovlvula
de la cargadora en la mquina. Tras instalar la
electrovlvula de la cargadora en la mquina,
arrancar el motor y dejarlo funcionar en mnima
durante 5-10 minutos, sucesivamente controlar
posibles prdidas en la electrovlvula de la
cargadora. Detener el motor. Controlar el nivel
de aceite en el depsito hidrulico y aadir una
cantidad suficiente de aceite hidrulico.
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
8005-7
14
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1
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2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
CONTACTO DESLIZANTE
ARANDELA
Bur 5-2640SP
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
VLVULA DE CONTROL
VLVULA DE CONTROL DE LA CARGA
CLAVIJA POSTERIOR
CLAVIJA AUXILIAR
SOLENOIDE DE CAUDAL ELEVADO EH (CUANDO
MONTADO)
SOLENOIDE
CPSULA EXTREMA
CARRETE
CUA
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BS06E253
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Copyright
8005-8
NOTAS
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Seccin
8006
8006
CILINDROS
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79360SP

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Febrero de 2005
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8006-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimiento del tornillo de retencin del tubo al prensaestopas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CILINDRO DE ELEVACIN DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CILINDRO DEL CUCHARN DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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3
3
3
3
4
4
4
4
8
8
8
8
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8006-3
ESPECIFICACIONES
Par de apriete del perno del pistn
Cilindro de elevacin de la cargadora ............................................................................................. de 365 a 460 Nm (270 - 340 lb-ft)
Cilindro del cucharn de la cargadora ............................................................................................ de 585 a 720 Nm (432 - 531 lb-ft)
Par de apriete del prensaestopas de la empaquetadura
Cilindro de elevacin de la cargadora ..................................................................................................... 407 68 Nm (300 50 lb-ft)
Cilindro del cucharn de la cargadora .................................................................................................... 407 68 Nm (300 50 lb-ft)
HERRAMIENTAS ESPECIALES
1040L93
LLAVE DE PRENSAESTOPAS CAS-1456.

NO SE MUESTRA EN USO.
GENERALIDADES
Procedimiento del tornillo de
retencin del tubo al
prensaestopas
1. Al montar piezas originales, alinear el tubo y el
prensaestopas despus del apriete.
3. Al montar piezas nuevas, apretar el prensaestopas al

apriete especificado. Perforar un orificio de 3,73 a
3,86 mm (0.147 - 0.152 in.) de dimetro y 11 mm
(7/16 in.) de espesor. Perforar la mitad en el tubo y la
otra mitad en el prensaestopas. Asegurarse de que el
orificio no quede alineado a 12 mm (1/2 in.) del orificio
para la llave de prensaestopas.
2. Instalar el tornillo. Si los orificios no quedan alineados,

consultar el paso 3.
Bur 6-79360SP
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8006-4
CILINDRO DE ELEVACIN DE LA CARGADORA

Desmontaje
Limpiar el exterior del cilindro. Si se extrajeron las mangueras
con el cilindro, extraer las mangueras del cilindro.
1. Afianzar el tubo (1) en una prensa u otro equipo de
sujecin. Tener cuidado de no daar el tubo.
2. Utilizar una llave de prensaestopas para aflojar el prensaestopas (15) en el tubo (1).
3. Tirar de la varilla del pistn (7) en lnea recta fuera del
tubo (1) para prevenir daos al tubo.
4. Afianzar el extremo de la varilla del pistn (7) en una
prensa. Colocar un soporte acolchado debajo de la varilla del pistn (7) cerca del pistn (4) para prevenir daos
a la varilla del pistn (7).
5. Aflojar y extraer la tuerca (3) y la arandela (2) que
conecta el pistn (4) a la varilla del pistn (7).
6. Extraer el pistn (4) de la varilla del pistn (7).
7. Extraer del pistn (4) la junta (5) y el anillo de desgaste
(6).
8. Extraer del prensaestopas (15) la junta trica (9), el anillo de refuerzo (8) y las juntas (10,11,12).
Inspeccin
1. Limpiar el pistn (4), el prensaestopas (16), la varilla del
pistn (7), el tubo (1), la arandela (2) y la tuerca (3) con
disolvente limpiador, ver la ilustracin en la pgina 5.
2. Desechar las juntas, los anillos de desgaste y las juntas
tricas que se extrajeron del pistn (4) y el prensaestopas (15).
3. Inspeccionar el interior del tubo (1) para revisar que no
haya ranuras profundas u otros daos. Si el tubo estuviera daado (1), utilizar piezas nuevas segn se
requiera.
4. Revisar la varilla del pistn (7) para asegurarse de que
est recta. Si la varilla del pistn est daada, utilizar
nuevas piezas segn se requiera.
5. Eliminar las pequeas rozaduras del interior del tubo (1)
con lija de esmerilar de grano intermedio. Usar la lija de
esmerilar con movimientos giratorios.
6. Inspeccionar los bujes (16) en el extremo de la varilla del
pistn y los bujes (17) en el extremo del tubo. Utilizar las
piezas nuevas que sean necesarias para cambiar el buje
o los bujes desgastados o estropeados.
7. Revisar que el prensaestopas (15) no est oxidado o
corrodo. Limpiar y eliminar la oxidacin o la corrosin
del prensaestopas (15). Usar piezas nuevas segn se
requiera.
Bur 6-79360SP
8. Inspeccionar el extremo del prensaestopas correspondiente al tubo (1) por si tuviera bordes afilados que
pudieran cortar la junta trica del prensaestopas (9). Eliminar los bordes afilados.
Montaje
NOTA: si se instala un nuevo prensaestopas (15), poner
el nmero de pieza del cilindro en el nuevo prensaestopas (15). Consultar la ilustracin en la pgina 5.
1. Antes de proceder con el montaje, lubricar con aceite
hidrulico la varilla (7) y el orificio del cilindro (1).
2. Lubricar una nueva junta (12) e instalarla en el prensaestopas (15).
3. Lubricar una nueva junta (11) e instalarla en el prensaestopas (15).
4. Lubricar una nueva junta (10) e instalarla en el prensaestopas (15). Se debe instalar la junta de forma que
los bordes estn dirigidos hacia el extremo grande del
prensaestopas (15).
5. Lubricar un nuevo anillo de refuerzo (8) e instalarlo en la
ranura de la parte exterior del prensaestopas (15). Instalar el anillo de refuerzo (8) con la parte lateral plana dirigida hacia el extremo grande del prensaestopas (15).
6. Lubricar una nueva junta trica (9) e instalarla en la
ranura junto al anillo de refuerzo (8), en la parte exterior
del prensaestopas (15). La junta trica (9) debe estar
dirigida hacia el extremo pequeo del prensaestopas
(15).
7. Sujetar en la prensa el extremo de la varilla del pistn
(7).
8. Eliminar todos los bordes afilados o marcas existentes
en el extremo estriado de la varilla del pistn (7).
9. Lubricar el orificio del prensaestopas (15) con aceite
hidrulico limpio.
10. Empujar el prensaestopas (15) sobre la varilla del pistn
(7). Si el prensaestopas (15) no se deslizara con facilidad sobre la varilla del pistn (7), utilizar un martillo de
cabeza blanda para dirigir el prensaestopas (15) sobre
la varilla del pistn (7).
11. Colocar un soporte debajo y cerca del extremo de la
varilla del pistn (7). Usar una toalla de taller entre el
soporte y la varilla del pistn (7) para evitar daos a la
misma.
12. Instalar el pistn (4) en el extremo de la varilla del pistn
(7).
13. Instalar la arandela (2) en la varilla del pistn (7).
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
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7
1
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1.
2.
3.
4.
5.
6.
TUBO
ARANDELA
CONTRATUERCA
PISTN
JUNTA
ANILLO DE DESGASTE
7.
8.
9.
10.
11.
12.
VARILLA DEL PISTN

ANILLO DE REFUERZO
JUNTA TRICA
JUNTA
JUNTA
JUNTA
13.
14.
15.
16.
17.
PUNTO DE ENGRASE
EXTREMO DE LA VARILLA
PRENSAESTOPAS
BUJE
BUJE
VISTA DE LA SECCIN TRANSVERSAL DEL CILINDRO DE ELEVACIN
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8006-6
19. Empujar el tubo (1) en lnea recta dentro del pistn (4).
14. Limpiar las roscas en el extremo de la varilla del pistn

(7) con disolvente limpiador Loctite. Dejar que se
sequen. Aplicar Loctite 242 en las roscas de la varilla del
pistn, 1/4 de pulg. del extremo de la varilla del pistn.
20. Introducir el tubo (1) en el conjunto de la varilla del pistn (7). Empujar el tubo (1) sobre la varilla del pistn (7)
hasta que la herramienta de compresin est libre de la
varilla del pistn (7). Tener cuidado de no daar el anillo
de desgaste (6) y la junta (5).
NOTA: no aplicar Loctite 242 al primer 1/4 de pulg. de

las roscas de la varilla del pistn (3).
15. Instalar la tuerca (3) y apretarla de 365 a 469 Nm (270 346 lb-ft). Se puede utilizar un multiplicador de apriete
para apretar la tuerca.
16. Lubricar un nuevo anillo de desgaste (6) con aceite
hidrulico limpio e instalarlo en la ranura del extremo de
la parte exterior del pistn (4).
17. Lubricar una nueva junta (5) con aceite hidrulico limpio
e instalarla en la ranura central de la parte exterior del
pistn (4).
18. Lubricar el interior del tubo (1) y el pistn (4) con aceite
hidrulico limpio. Utilizar una herramienta de compresin
del anillo del pistn para mantener el nuevo anillo de
desgaste (6) en su sitio.
Bur 6-79360SP
21. Cuando el pistn (4) est en la parte lisa del tubo (1),
introducir el prensaestopas (15) en el tubo (1).
22. Lubricar la nueva junta trica (9) en el prensaestopas
(15) con aceite hidrulico limpio.
23. Apretar el prensaestopas (15) a 407 Nm 68 Nm
(300 lb-ft 50 lb-ft).
24. Si se extrajeron las mangueras con el cilindro, instalar
juntas tricas nuevas, si corresponde, en los acoplamientos de las mangueras. Lubricar las nuevas juntas
tricas con aceite hidrulico limpio e instalar las mangueras.
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8006-7
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1.
2.
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4.
5.
6.
TUBO
ARANDELA
CONTRATUERCA
PISTN
JUNTA
ANILLO DE DESGASTE
7.
8.
9.
10.
11.
12.
VARILLA DEL PISTN

ANILLO DE REFUERZO
JUNTA TRICA
JUNTA
JUNTA
JUNTA
13.
14.
15.
16.
17.
PUNTO DE ENGRASE
EXTREMO DE LA VARILLA
PRENSAESTOPAS
BUJE
BUJE
VISTA DE LA SECCIN TRANSVERSAL DEL CILINDRO DE ELEVACIN
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8006-8
CILINDRO DEL CUCHARN DE LA CARGADORA

Desmontaje
1. Limpiar el exterior del cilindro. Si se extrajeron las
mangueras con el cilindro, extraer las mangueras.
2. Apretar el tubo (1) en una prensa u otro equipo de sujecin. Tener cuidado de no daar el tubo.
3. Usar una llave de prensaestopas para aflojar el prensaestopas (14) del tubo (1).
4. Tirar de la varilla del pistn (8) en lnea recta fuera del
tubo (1) para prevenir daos al tubo.
5. Afianzar el extremo de la varilla del pistn (12) en una
prensa. Colocar un soporte acolchado debajo de la varilla del pistn (8) junto al pistn (4) para prevenir daos a
la varilla del pistn.
6. Aflojar y extraer el perno (3) y la arandela (2) que
conecta el pistn (4) a la varilla del pistn (8). Utilizar un
multiplicador de apriete para los pernos que tengan un
par de apriete alto.
7. Extraer el pistn (4) de la varilla del pistn (8).
8. Extraer la junta de friccin (11) y el anillo de desgaste
(7) del pistn (4).
9. Extraer la junta trica (13), el anillo de refuerzo (5), la
junta de friccin (11), la junta (10) y la junta (9) del prensaestopas.
Inspeccin
1. Limpiar con disolvente limpiador el pistn (4), el
prensaestopas (14), la varilla del pistn (8), el tubo (1),
la arandela endurecida (2) y el perno (3). Consultar la
ilustracin de la pgina 9.
2. Desechar las juntas, los anillos de desgaste y las juntas
tricas que se extrajeron del pistn (4) y el prensaestopas (14).
3. Iluminar el interior del tubo (1). Inspeccionar el interior
del tubo (1) para revisar que no haya ranuras profundas
u otros daos. Si el tubo estuviera daado (1), utilizar
4. Revisar la varilla del pistn (8) para asegurarse de que
est recta. Si la varilla del pistn est daada, utilizar
nuevas piezas segn se requiera.
5. Eliminar las pequeas rozaduras del interior del tubo (1)
con lija de esmerilar media. Usar la lija de esmerilar con
movimientos giratorios.
6. Inspeccionar los bujes en el extremo de la varilla del pistn (12), as como los bujes en el extremo del tubo. Utilizar las piezas nuevas que sean necesarias para cambiar
el(los) buje(s) desgastado(s) o estropeado(s).
7. Revisar que el prensaestopas (14) no est oxidado o

corrodo. Limpiar y eliminar la oxidacin o la corrosin
del prensaestopas (14). Usar piezas nuevas segn se
requiera.
8. Inspeccionar el extremo del prensaestopas correspondiente al tubo (1) por si tuviera bordes afilados que
pudieran cortar la junta trica del prensaestopas (13).
Eliminar los bordes afilados.
Montaje
NOTA: si se instala un nuevo prensaestopas (14), poner
el nmero de pieza del cilindro en el nuevo prensaestopas (14). Consultar la ilustracin en la pgina 9.
1. Lubricar todos los componentes con aceite hidrulico.
2. Lubricar la junta (9) con aceite hidrulico limpio e instalarla en el prensaestopas (14).
3. Lubricar la junta (10) con aceite hidrulico limpio e instalarla en el prensaestopas (14). Instalar la junta de forma
que los bordes estn dirigidos hacia el extremo pequeo
del prensaestopas.
4. Lubricar una nueva junta de friccin (11) con aceite
hidrulico limpio e instalarla en el prensaestopas (14).
Los bordes de la junta de friccin deben apuntar hacia el
extremo grande del prensaestopas.
5. Lubricar un nuevo anillo de refuerzo (5) con aceite
hidrulico limpio e instalarlo en la ranura de la parte
exterior del prensaestopas (14). Instalar el anillo con la
cara plana orientada hacia el extremo grande del prensaestopas.
6. Lubricar una nueva junta trica (13) con aceite hidrulico
limpio e instalarla en la ranura junto al anillo de refuerzo
(5) en la parte exterior del prensaestopas (14).
7. Sujetar en la prensa el extremo de la varilla del pistn
(12).
8. Eliminar todos los bordes afilados o marcas existentes en
la base estriada del extremo de la varilla del pistn (8)
9. Lubricar el orificio del prensaestopas (14) con aceite
hidrulico limpio.
10. Empujar el prensaestopas (14) sobre la varilla del pistn
(8). Si el prensaestopas no se deslizara con facilidad
sobre la varilla del pistn (8), se puede utilizar un martillo de cabeza blanda.
11. Colocar un soporte debajo y cerca del extremo de la
varilla del pistn (8). Usar una toalla de taller entre el
soporte y la varilla del pistn para evitar daos a la
misma.
12. Instalar el pistn (4) en el extremo de la varilla del pistn
(8).
13. Instalar la arandela (2) en el perno (3).
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Copyright
8006-9
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5
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BD01J189
1.
2.
3.
4.
5.
TUBO
ARANDELA ENDURECIDA
PERNO
PISTN
ANILLO DE REFUERZO
6.
7.
8.
9.
10.
JUNTA
ANILLO DE DESGASTE
VARILLA DEL PISTN
JUNTA
JUNTA
11.
12.
13.
14.
15.
JUNTA DE FRICCIN
EXTREMO DE LA VARILLA DEL PISTN
JUNTA TRICA
PRENSAESTOPAS
PUNTO DE ENGRASE
VISTA DE LA SECCIN TRANSVERSAL DEL CILINDRO DEL CUCHARN
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14. Limpiar las roscas en el extremo de la varilla del
pistn (8) y las roscas del perno (3) usando disolvente
limpiador Loctite. Dejar que se sequen todas las piezas.
Aplicar Loctite 242 en las roscas de la varilla del
pistn (8), a 1/4 de pulg. del extremo abierto de la varilla
del pistn (8). Aplicar 1/2 pulg. de Loctite 242 en las roscas de la varilla del pistn (8).
NOTA: no aplicar Loctite 242 al primer 1/4 de pulg. de
las roscas de la varilla del pistn (8).
15. Instalar el perno (3).
16. Apretar el perno a un par de apriete de 365 a 469 Nm
(270 - 346 lb-ft). Se puede utilizar un multiplicador de
apriete para apretar el perno (3).
17. Lubricar una nueva junta (6) con aceite hidrulico limpio
e instalarla en la ranura central de la parte exterior del
pistn (4).
18. Lubricar un nuevo anillo de desgaste (7) con aceite
hidrulico limpio e instalarlo en la ranura del extremo
situada en el extremo opuesto del pistn (4).
Bur 6-79360SP
19. Lubricar el interior del tubo (1) y el pistn (4) con aceite
hidrulico limpio. Utilizar una herramienta de compresin
del anillo del pistn para mantener el nuevo anillo de
desgaste (7) en su sitio.
20. Empujar el tubo (1) en lnea recta dentro del pistn (4).
21. Introducir el tubo (1) en el conjunto de la varilla del pistn (8). Empujar el tubo (1) en la varilla del pistn (8)
hasta que la herramienta de compresin salga de la varilla del pistn (8). Tener cuidado de no daar el anillo de
desgaste (7) y la junta (6).
22. Cuando el pistn (4) est en la parte lisa del tubo (1),
introducir el prensaestopas (14) en el tubo (1).
23. Lubricar la nueva junta trica (13) en el prensaestopas
(14) con aceite hidrulico limpio.
24. Apretar el prensaestopas (14) a 407 Nm 68 Nm
(300 lb-ft 50 lb-ft).
25. Si se extrajeron las mangueras con el cilindro, instalar
juntas tricas nuevas, si corresponde, en los acoplamientos de las mangueras. Lubricar las nuevas juntas
tricas con aceite hidrulico limpio e instalar las mangueras.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
Seccin
8007
8007
ACOPLADORES RPIDOS DE SUPERFICIE PLANA
CASE CORPORATION
700 State Street
Burlington, ON L7N 3M6 CANADA
Bur 7-54740SP

Impreso en EE.UU.
Septiembre del 2001
Copyright
8007-2
CONTENIDO
ACOPLADOR HEMBRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ACOPLADOR MACHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 7-54740SP
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3
3
3
4
4
4
Impreso en EE.UU.
Copyright
8007-3
ACOPLADOR HEMBRA
1
807L94
1. VLVULA
2. MANGUITO INTERIOR
3. ARANDELA DE REFUERZO
4. JUNTA
PIEZAS INCLUIDAS EN EL JUEGO DE REPARACIN
Desmontaje
1. Instalar en el cuerpo del acoplador la herramienta de

reparacin del acoplador adecuada, que se muestra en
la pgina 3. Afianzar el conjunto en una prensa de modo
que la herramienta de reparacin del acoplador est
sujeta por las mordazas de la prensa.
2. Extraer el acoplamiento del cuerpo del acoplador.
3. Empujar el manguito interior hacia el acoplamiento de

modo que se pueda llegar a la vlvula. A continuacin,
usar las pinzas de bloqueo para sujetar el cabezal de la
vlvula mientras se extrae el tornillo de sombrerete.
10
808L94
6. CUERPO DEL
ACOPLADOR
7. RESORTE
8. TORNILLO DE
SOMBRERETE
9. COLLARN
10. ACOPLAMIENTO
1.
2.
3.
4.
MANGUITO EXTERIOR
MANGUITO INTERIOR
VLVULA
ARANDELA DE
REFUERZO
5. JUNTA
5. Usar disolvente para limpiar las piezas restantes. Usar

aire comprimido para secar las piezas.
IMPORTANTE: No usar disolvente en las juntas nuevas
ni en la vlvula. Asegurarse de que el acoplador hembra
est completamente seco antes de instalar las piezas
nuevas.
ACOPLADOR HEMBRA
4. Extraer y desechar la vlvula, el manguito interior, la

junta y la arandela de refuerzo.
Montaje
1. Instalar una arandela de refuerzo nueva y una junta
nueva en el nuevo manguito interior. Usar aceite
hidrulico limpio para lubricar la junta y la arandela de
refuerzo.
2. Aplicar Loctite 271 en las roscas de la nueva vlvula.
Instalar la nueva vlvula, el nuevo manguito interior y el
resorte en el acoplamiento.
10
11
809L94
1. VLVULA
2. MANGUITO EXTERIOR
3. ARANDELA DE
REFUERZO
4. JUNTA
5. CUERPO DEL
ACOPLADOR
6. RESORTE
7. TORNILLO DE
SOMBRERETE
8. HERRAMIENTA DE
REPARACIN DEL
ACOPLADOR
9. MANGUITO INTERIOR
10. COLLARN
11. ACOPLAMIENTO
3. Instalar el tornillo de sombrerete para afianzar la vlvula

en el acoplamiento. Apretar el tornillo de sombrerete a
un par de 7,9 a 9,0 Nm (70 - 80 lb-in.).
4. Instalar la herramienta de reparacin del acoplador en el
cuerpo del mismo. Afianzar el conjunto en una prensa de
modo que la herramienta de reparacin del acoplador
est sujeta por las mordazas de la prensa.
5. Asegurarse de que el manguito exterior y el resorte
estn instalados en el cuerpo del acoplador.
ACOPLADOR HEMBRA CON LA HERRAMIENTA DE

REPARACIN DEL ACOPLADOR INSTALADA
Bur 7-54740SP
Publicado en 9-01
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8007-4
6. Aplicar Loctite 271 en las roscas externas del
acoplamiento. Instalar el acoplamiento en el cuerpo del
acoplador. Instalar el acoplamiento a un par de apriete
de 61 a 68 Nm (45 - 50 lb-ft).
7. Quitar la herramienta de reparacin del acoplador del
cuerpo del acoplador.
8. Usar el acoplador macho correspondiente para probar el

funcionamiento correcto.
9. Usar aceite hidrulico limpio para probar si hay fugas en
el conjunto del acoplador a una presin de 138 bar
(2000 psi).
ACOPLADOR MACHO
Desmontaje
1
1. Usar disolvente para limpiar las piezas del acoplador

macho. Usar aire comprimido para secar las piezas.
2. Usar un destornillador para empujar hasta el fondo la
leva. Insertar una pieza de cable flexible entre la leva y
el cuerpo del acoplador. Soltar la leva. El cable
mantendr la leva abierta de modo que se pueda extraer
la junta.
3. Usar una herramienta adecuada para extraer la junta de
la ranura del cuerpo del acoplador. Tener cuidado de no
rayar la ranura.
85L95
1. JUNTA
2. LEVA
4. Usar disolvente para limpiar la ranura para la junta. Usar

aire comprimido para secar la ranura.
Montaje
IMPORTANTE: no usar disolvente en la junta nueva.

Asegurarse de que el cuerpo del acoplador est
completamente seco antes de instalar la junta nueva.
1. Plegar la nueva junta en forma de corazn e introducirla

dentro de la ranura. NO usar herramientas afiladas. Una
vez instalada la junta, usar aceite hidrulico limpio para
lubricarla.
2. Usar un destornillador para empujar hasta el fondo la
leva. Extraer la pieza de cable flexible. Soltar la leva.
2
86L95
1. JUNTA
2. LEVA
Bur 7-54740SP
3. CABLE
3. Usar aceite hidrulico limpio para probar si hay fugas en

el acoplador macho a una presin de 138 bar (2000 psi).
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8013
Seccin
8013
ACUMULADOR PARA EL CONTROL
DE DESPLAZAMIENTO
CASE CORPORATION
700 State Street
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8013-2
CONTENIDO
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DESCARGA DEL ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
COMPROBACION DE LA CARGA DE NITROGENO EN EL ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
CARGA DEL ACUMULADOR CON NITRGENO SECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
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8013-3
ESPECIFICACIONES
Par de apriete de la tapa de la vlvula de carga del acumulador............................................................................................ 10 lb-in.
Peso (aproximado) ....................................................................................................................................................3,73 kg (8.2 lbs)
Capacidad volumtrica ............................................................................................................................................... 740 ml (45 in.3)
Presin de funcionamiento mxima ................................................................................................................... 20700 kpa (3000 psi)
94L95
JUEGO PARA LA CARGA DE NITRGENO CAS - 10899
Esta herramienta se utiliza por primera vez en la pgina 3.
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8013-4
NOTAS
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8013-5
DESCARGA DEL ACUMULADOR

ADVERTENCIA: NO intentar desmontar
ningn acumulador hasta que se descargue
la carga de nitrgeno correctamente.
SM386
IMPORTANTE: para evitar daos al equipo, el manmetro de baja presin (vlvula C) DEBER ESTAR
CERRADO durante las aplicaciones de alta presin
(10 bar/150 psi y superior).
1. Para descargar el acumulador, usar el juego para la
carga del nitrgeno CAS-10899. La herramienta debe
estar desconectada del tanque de nitrgeno.
2. Cerrar las vlvulas B, C y D.
3. Ajustar el regulador A al ajuste mnimo de presin
girando la perilla en sentido antihorario.
5. Extraer la tapa y el protector del vstago de la vlvula

del acumulador.
6. Conectar la vlvula F al vstago en el acumulador.
7. Girar la manilla en T hacia adentro en la vlvula F para
activar el pasador en el vstago de la vlvula.
8. Abrir la vlvula D y revisar la presin de carga en el
manmetro E.
9. Para descargar el acumulador, abrir parcialmente la
vlvula B. La carga del acumulador se purgar a travs
del regulador.
10. Una vez que el acumulador est totalmente descargado
desconectar la vlvula F del vstago del acumulador.
11. El acumulador ya se puede desmontar.
4. Girar la manilla en T en la vlvula F totalmente hacia

fuera.
5
3
8
1
94L95
1. VLVULA A
2. VLVULA B
3. VLVULA C
Bur 6-45550SP
4. VLVULA D
5. MANMETRO E
6. VLVULA F
7. AL DEPSITO DE NITRGENO
8. AL ACUMULADOR
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8013-6
Desmontaje
4. Extraer las juntas (4) y el anillo de cuadrante (5) del

pistn (3).
1. Apretar el tubo del acumulador (1) en una prensa de

mordazas blandas. Tener cuidado de no daar el tubo
(1).
5. Extraer las juntas tricas (6) y si se usan, los anillos de

refuerzo (7) de los prensaestopas (2 y 14).
IMPORTANTE: Se debe extraer primero el prensaestopas con la vlvula de gas.
6. Aflojar y extraer los tornillos de sombrerete (8) y el

protector (9).
7. Aflojar y extraer el conjunto de la vlvula para gas (10).
2. Aflojar y extraer el prensaestopas (2 y 14) de cada

extremo del tubo.
8. Extraer la junta trica (6), la tapa (11) y el ncleo de la

vlvula (12) del cuerpo (13).
3. Usar una varilla y empujar el pistn (3) fuera del extremo

de la vlvula para gas del tubo (1).
14
6
4
5
4
3
6
7
2
6
10 11 12 13
9
8
BS96H067
1. TUBO
2. PRENSAESTOPAS CON
VLVULA PARA GAS
3. PISTN
4. JUNTA
Bur 6-45550SP
5. ANILLO DE CUADRANTE
6. JUNTA TRICA
7. ANILLO DE REFUERZO
(SI SE USA)
9. PROTECTOR
10. CONJUNTO DE LA
VLVULA PARA GAS
11. TAPA
12. NCLEO DE LA
VLVULA
13. CUERPO
14. PRENSAESTOPAS SIN
VLVULA PARA GAS
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8013-7
Inspeccin
1. Desechar las piezas extradas del prensaestopas (2 y
14) y el pistn (3).
2. Limpiar todas las partes en disolvente para limpieza.
3. Inspeccionar el interior del tubo (1) para revisar que no
haya ranuras profundas y otros daos. Si hay daos, se
debe usar un acumulador nuevo.
4. Eliminar las pequeas rozaduras en el pistn (3), en el
prensaestopas (2 y 14) o en el tubo (1) con lija de
esmerilar de 400 o inferior. Usar la lija de esmerilar con
movimientos giratorios.
Bur 6-45550SP
5. Inspeccionar los prensaestopas (2 y 14) por si

estuvieran corrodos. Limpiar y eliminar el xido segn
sea necesario.
6. Inspeccionar si el pistn (3) est daado o desgastado.
Si el pistn (3) est daado o desgastado, se debe usar
un acumulador nuevo.
7. Inspeccionar los extremos del prensaestopas del tubo
(1) por si hubiera bordes afilados que pudieran causar
daos a las juntas (4), al anillo de cuadrante (5) o a las
juntas tricas (6). Eliminar cualquier borde afilado si se
requiere.
Publicado 9-01
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8013-8
Montaje
1. Instalar el nuevo anillo de cuadrante (5) en el pistn (3).
7. Lubricar la junta trica (6) y el anillo de refuerzo (7) con

aceite limpio e introducir el prensaestopas (2) en el tubo
(1).
2. Instalar una junta nueva (4) en cada extremo del pistn

(3).
8. Sujetar el tubo (1) en la prensa y apretar el

prensaestopas (2).
3. Lubricar el orificio del tubo (1) y del pistn (3) con aceite
limpio.
9. Repetir los pasos del 5 al 8 para el otro extremo del tubo

(1).
NOTA: el pistn debe instalarse lentamente para evitar

daar el anillo de cuadrante en las roscas del tubo.
10. Instalar una junta trica nueva (6) en el cuerpo (13) del
conjunto de la vlvula para gas (10).
4. Introducir el pistn (3) en el extremo de la vlvula para

gas del tubo (1). Se puede usar un martillo blando y un
bloque de madera para introducir ms el pistn (3) en el
tubo (1). Consultar la ilustracin siguiente para la
instalacin correcta del pistn (3). Con cuidado,
introducir el pistn (3) al menos 51 mm (2 in.) dentro del
tubo (1). Mantener la presin contra el pistn (3) al
introducirlo en el tubo (1), para evitar daar el anillo de
cuadrante (5).
11. Instalar el ncleo de la vlvula (12) en el cuerpo(13).

12. Lubricar la junta trica (6) con aceite limpio e instalar y
apretar el conjunto de la vlvula para gas (10) en el
prensaestopas (2).
13. Instalar la tapa (11).
14. Cargar el acumulador con nitrgeno seco de acuerdo
con las instrucciones en la pgina 9 de esta seccin.
Instalar el protector (9) y los tornillos de sombrerete (8).
5. Si se usa, instalar un anillo de refuerzo nuevo (7) en el

prensaestopas (2). Asegurarse de que el anillo de
refuerzo (7) est instalado como se muestra en la
ilustracin siguiente.
Al extremo roscado del prensaestopas

6. Instalar la junta trica (6) junto al anillo de refuerzo (7)
como se muestra en la ilustracin anterior. Si no se usa
un anillo de refuerzo (7), instalar una junta trica en la
ranura del prensaestopas.
Bur 6-45550SP
Publicado 9-01
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Copyright
8013-9
1
14
2
8
9
10
11
12
13
6
BT96H068
1. TUBO
2. PRENSAESTOPAS CON
VLVULA PARA GAS
3. PISTN
4. JUNTA
Bur 6-45550SP
5. ANILLO DE CUADRANTE
6. JUNTA TRICA
7. ANILLO DE REFUERZO
(SI SE USA)
9. PROTECTOR
10. CONJUNTO DE LA
VLVULA PARA GAS
11. TAPA
12. NCLEO DE LA
VLVULA
13. CUERPO
14. PRENSAESTOPAS SIN
VLVULA PARA GAS
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8013-10
COMPROBACION DE LA CARGA DE NITROGENO EN EL ACUMULADOR

1. Asegurarse de que la parte con aceite del acumulador
est completamente descargada haciendo lo siguiente:
2. Cerrar las vlvulas (B y C) en el juego de carga de

nitrgeno.
A. Colocar el interruptor de control de desplazamiento

en la posicin ON (ENCENDIDO).
3. Extraer el vstago de la vlvula (F) hasta que se

detenga.
B. Bajar la cargadora al suelo. Colocar la palanca de

control de la cargadora en la posicin de FLOTACION
(FLOAT).
4. Extraer los tornillos de sombrerete y el protector del

acumulador.
C. Apagar el motor. Girar la llave de contacto a la

posicin ON (ENCENDIDO).
D. Mover la palanca de control de la cargadora en todas
las direcciones para descargar la presin en los
circuitos hidrulicos. Colocar la palanca de control de
la cargadora en la posicin de FLOTACION (FLOAT).
E. Encontrar las vlvulas de solenoide izquierda y
derecha para el sistema de control de
desplazamiento. Encontrar el pasador en el extremo
de la bobina del solenoide. Oprimir el pasador en las
vlvulas de solenoide con un pasador suave (como
puede ser una varilla para soldar) para descargar la
presin en el circuito de elevacin de la cargadora.
5. Quitar la tapa del vstago de la vlvula en el

acumulador.
6. Conectar la vlvula (F) al vstago de la vlvula.
7. Asegurarse de que la vlvula (D) est abierta.
8. Girar el vstago hacia dentro de la vlvula (F) y leer la
presin en el manmetro E.
9. La presin debe ser de 1897 a 2241 kPa, (de 19 a
23 bar; 275 a 325 psi). Si la presin es demasiado baja,
cargar el acumulador con nitrgeno seco.
F. Colocar el interruptor de control de desplazamiento y

la llave de contacto en la posicin ON
(ENCENDIDO).
G. Dejar la palanca de control de la cargadora en la
posicin de FLOTACION (FLOAT).
E
C
B
A
94L95
Bur 6-45550SP
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8013-11
CARGA DEL ACUMULADOR CON NITRGENO SECO

Revisar la presin en el acumulador siguiendo las
instrucciones que se ofrecen en esta seccin. Mantener el
juego de carga de nitrgeno conectada al acumulador.
1. Cerrar (girar en sentido antihorario) la vlvula (A) y abrir
la vlvula (B). Cerrar las vlvulas (C y D).
2. Extraer el vstago de la vlvula (F) hasta que ste deje
de moverse. Desconectar la vlvula (F) del vstago de la
vlvula en el acumulador.
3. Conectar el juego de carga de nitrgeno a un depsito
de nitrgeno seco.
4. Girar lentamente la vlvula (A) en sentido horario y leer
el manmetro E hasta que la presin sea de 1897 a
2241 kPa (275 a 325 psi, 19 a 23 bar). Dejar de girar la
vlvula (A).
5. Si la presin aumenta por encima de 2241 kPa (325 psi,

23 bar), abrir y cerrar rpidamente la vlvula (D) y leer el
manmetro E. Si la presin es todava demasiado alta,
cerrar la vlvula (A) (girar en sentido antihorario) un
poco y abrir y cerrar rpidamente la vlvula (D). La
presin mostrada en el manmetro E es la presin de
carga.
6. Conectar la vlvula (F) al vstago de la vlvula en el
acumulador. Girar el vstago hacia dentro de la vlvula
F hasta que el vstago deje de moverse y abrir la vlvula
D para cargar el acumulador.
7. Despus de que el acumulador deje de cargar, girar el
vstago fuera de la vlvula (F) hasta que ste deje de
moverse.
8. Cerrar la vlvula (B) y desconectar el juego de carga de
nitrgeno del vstago de la vlvula en el acumulador.
9. Instalar la tapa en el vstago de la vlvula. Instalar los
tornillos de la tapa y la guarda.
E
C
B
A
94L95
Bur 6-45550SP
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8013-12
NOTAS
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NDICE DE SECCIONES
EQUIPO MONTADO
Ttulo de seccin
Nmero de seccin
Pedales y palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9001

Pedales y palancas (mquinas con actualizacin cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9001
Cargadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9002
Acoplador del accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9003
Techo de la ROPS, asiento, cinturones de seguridad y compartimiento del operador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9004
Techo de la ROPS, asiento, cinturones de seguridad y compartimiento del operador (mquinas con actualizacin cabina) . . . . . . 9004
Calentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9006
Resolucin de problemas del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9011
Resolucin de problemas del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A
(mquinas con actualizacin cabina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9011
Indicadores y comprobaciones del sistema de aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A. . . . . . . . 9012
Indicadores y comprobaciones del sistema de aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A
Mantenimiento del sistema del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A
Recuperacin del refrigerante, extraccin del compresor y evacuacin y recarga del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9013
Mantenimiento del sistema del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A
Recuperacin del refrigerante, extraccin del compresor y evacuacin y recarga del sistema
Mantenimiento de los componentes del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9014
Mantenimiento de los componentes del aire acondicionado para sistemas con el refrigerante R-134A
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9001
PEDALES Y PALANCAS
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79421SP

Impreso en EE.UU.
Publicado en Febrero de 2005 (revisin: Marzo de 2007)
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9001-2
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
AJUSTE DE LA PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Ajuste de la tensin de la palanca de mano del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Ajuste de la palanca de mano (con opcin acelerador de pedal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE LOS MANDOS - FUNCIONES DE LA CUCHARA Y POSICIN NEUTRA . . . . . . . 7
Ajuste longitudinal de la empuadura de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Mandos - dimensiones de las cuas de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ajuste de los mandos - ajuste dinmico en lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BARRA DEL ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
PEDAL HIDRULICO AUXILIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ELECTROVLVULA PILOTO IZQUIERDA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . 15
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
ELECTROVLVULA PILOTO IZQUIERDA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . 17
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
ELECTROVLVULA PILOTO DERECHA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . 20
Remocin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ELECTROVLVULA PILOTO DERECHA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . 22
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Bur 6-79421SP
Publicado en 3-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-3
ESPECIFICACIONES
Velocidades de los motores en las mquinas 430 y 440
Rgimen mnimo ............................................................................................................ 1050 50 rev/min. (rpm)
Rgimen mnimo - sin carga .......................................................................................... 2480 50 rev/min. (rpm)
Velocidad nominal - en plena carga ....................................................................................... 2300 rev/min. (rpm)
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-4
7
2
13
3
5
2
7
1
8
11
2
3
4
10
9
12
BS05B040
1. PALANCA DE CONTROL DEL 6. PALANCA BOMBA DEL

ACELERADOR
INYECTOR
2. TUERCA
7. JUNTA ESFRICA
3. ARANDELA
8. CONTRATUERCA
4. ARANDELA ESPECIAL
9. DISCO DE FRICCIN
5. VARILLA DEL ACELERADOR 10. ARANDELA DE GOMA
11. PIVOTE DEL ACELERADOR

12. TORNILLO PIVOTE DEL ACELERADOR
PALANCA DE MANO DEL ACELERADOR

Bur 6-79421SP
Copyright
9001-5
AJUSTE DE LA PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR

Ajuste de la tensin de la palanca
de mano del acelerador
1. La tuerca de ajuste de la tensin (2) para la
palanca del acelerador (1) comprime la arandela
de goma (10) causando de tal manera una
resistencia que permite mantener la palanca de
el acelerador en la posicin seleccionada.
2. La tuerca de ajuste de la tensin (2) no debe
estar demasiado apretada y obstaculizar por
consecuencia el movimiento de la palanca del
acelerador.
3. Remover todos los equipos situados en los
brazos de elevacin de la cargadora.
4. Hacer referencia al manual de instrucciones para
u n i d a d R O P S p a r a l l ev a r a c a b o l a s
reparaciones necesarias.
5. Durante el procedimiento de ajuste la palanca de
mando del acelerador (1) puede estar en
cualquier posicin de trabajo.
Ajuste de la palanca de mano (con

opcin acelerador de pedal)
Para ajustar la palanca de mano del acelerador el
procedimiento es muy similar a las instrucciones
explicadas para el acelerador sin pedal.
1. La tuerca de ajuste de la tensin (2) para la
palanca del acelerador (1) comprime la arandela
de goma (10) causando de tal manera una
resistencia que permite mantener la palanca de
el acelerador en la posicin seleccionada.
2. La tuerca de ajuste de la tensin (2) no debe
estar demasiado apretada y obstaculizar por
consecuencia el movimiento de la palanca del
acelerador.
3. Remover todos los equipos situados en los
brazos de elevacin de la cargadora.
4. Hacer referencia al manual de instrucciones para
u n i d a d R O P S p a r a l l ev a r a c a b o l a s
reparaciones necesarias.
6. Determinar la resistencia necesaria para mover

la palanca de mando del acelerador (1) desde la
posicin de rgimen mnimo a la posicin de
rgimen alto. El esfuerzo necesario para mover
la palanca de mando del acelerador (1) se debe
determinar en la extremidad superior de la
palanca de mando del acelerador (1).
5. Desconectar el acoplamiento del acelerador de

pedal desde el regulador del acoplamiento, de
manera que la nica alimentacin al regulador
proceda del acelerador de mano.
7. Aflojar la contratuerca (8).
7. Determinar la resistencia necesaria para mover

la palanca de mando del acelerador (1) desde la
posicin de rgimen mnimo a la posicin de
rgimen alto. El esfuerzo necesario para mover
la palanca de mando del acelerador (1) se debe
deter minar en la extremidad superior de la
palanca de mando del acelerador (1).
8. Apretar o aflojar la tuerca (2) hasta que la fuerza

necesaria para mover la palanca de mando del
acelerador (1) sea igual a 50 10 N.
9. Cuando el esfuerzo necesario para mover la
pa lan ca de man do d el ace le rad or (1) ha
a l c a n z a d o e l v a l o r c o r r e c t o, a p r e t a r l a
contratuerca (8) contra la tuerca (2).
10. Bajar la unidad ROPS y situarla en posicin
operativa.

8. Aflojar la contratuerca (8).

9. Apretar o aflojar la tuerca (2) hasta que la fuerza
necesaria para mover la palanca de mando del
acelerador (1) sea igual a 50 10 N.
pa lan ca de man do d el a c ele rad or (1) ha
a l c a n z a d o e l v a l o r c o r r e c t o, a p r e t a r l a
contratuerca (8) contra la tuerca (2).
11. Bajar la unidad ROPS y situarla en posicin
operativa.
Oprimir y soltar el pedal para confirmar la operacin.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-6
4
6
2
5
10
11
7
12
1
14
13
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
TORNILLO
8. VARILLA
EXTENSIN DE LA VARILLA DEL ACELERADOR
9. MUELLE
ARANDELA
10. BRAZO BASCULANTE
ARANDELA
11. COJINETE
TORNILLO DE ROSCA CORTANTE
12. MANGUITO DEL ACELERADOR
MANGUITO
13. CASQUILLO
PEDAL DEL ACELERADOR
14. TUERCA CUADRADA
PALANCA DE PEDAL DEL ACELERADOR
Bur 6-79421SP
BD05B046
Copyright
9001-7
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE LOS MANDOS - FUNCIONES DE LA

CUCHARA Y POSICIN NEUTRA
STEP 1
STEP 4
1 2
1
BD05B005
1. MEDIDA 735 10 MM
Antes de efectuar los ajustes de posicin de la

empuadura, el centro de la barra del asiento debe
estar a 735 10 mm desde la superficie inferior de la
traviesa delantera ROPS. Cuando la medida no est
dentro de los limites previstos, regular la barra del
asiento segn las especificaciones. Vase el
procedimiento de ajuste de la altura de la barra del
asiento.
STEP 2
Situar las empuaduras en posicin completamente
atrs. En cualquier posicin, las empuaduras no
deben tocar la barra del asiento. Situar el mando
izquierdo a una distancia de 6-20 mm con respecto a
la b arra del asiento estando la empuadura
completamente atrs y en posicin flotante.
STEP 3
N E U T RO : E n s u p a r t e d e l a n t e r a , t o d a s l a s
empuaduras deben estar paralelas y cubrir una
distancia de 6 m m. Ajustar la posic in de la
empuadura derecha en relacin a la empuadura
izquierda.
Bur 6-79421SP
BD01J006
1. DIMENSIONES PARA EMPUADURA DE MANDO

ESTNDAR (DE 25 A 40 MM)
2. DIMENSIONES PARA EMPUADURA DE MANDO TIPO
DELUXE (DE 15 A 30 MM)
Situar ambas empuaduras en posicin

completamente adelante. Con las empuaduras de
mando en cualquier posicin y manteniendo las
manos sobre las mismas, las empuaduras o las
manos no deben tocar el montante ROPS delantero
ni cualquier componente delantero de la cabina
(cuando instalado). El juego entre el montante ROPS
y la empuadura de mando estndar debe estar
incluido entro los 25 y los 40 mm. El juego entre el
montante ROPS y la empuadura de mando tipo
deluxe (de cabeza amplia) debe estar entro los 55 y
los 30 mm.
Si la mquina est equipada con ventanas laterales,
se debera determinar un juego de 25 mm entre las
empuaduras de mando y las ventanas laterales
cuando las empuaduras de mando se hallan
sujetas en posicin abajo con barra del asiento en
posicin operativa (abajo).
Copyright
9001-8
STEP 5
STEP 2
BD05B007
1. VARILLA DE MANDO EXTERNA
Tirar de la funda de goma de la empuadura de

mando hasta alcanzar el varillaje de mando. Aflojar
las contratuercas en la varilla de mando externa (1) y
girar la varilla de mando (1) hasta obtener la medida
apropiada. Apretar las contratuercas en la varilla de
mando (1). Repetir el mismo procedimiento para la
empu adu ra de mand o opu esta cua ndo sea
necesario proceder a su ajuste.
BD05B004
1. DIMENSIONES PARA EMPUADURA ESTNDAR - DE 15 A

35 MM
2. DIMENSIONES PARA EMPUADURA TIPO DELUXE - DE 5
A 25 MM
STEP 3
Ajuste longitudinal de la
empuadura de mando
1
STEP 1
BD05B006
1. VARILLA DE MANDO EN POSICIN LONGITUDINAL
BD05B003

las contratuercas en la varilla de mando en posicin
longitudinal (1) y girar la varilla de mando (1) hasta
obtener la medida apropiada. Apretar las
contratuercas en la varilla de mando (1). Repetir el
mismo procedimiento para la empuadura de mando
opuesta cuando sea necesario proceder a su ajuste.
Asegurarse de que la unidad ROPS est en posicin

de trabajo. Situar una barra de 19,05 mm en la rejilla
lateral de la unidad ROPS, en la primera hilera de la
parte delantera y contando cinco hileras desde la
parte inferior, tal y como se muestra en la fotografa
arriba. Hacer deslizar la barra hacia la parte frontal
de la mquina en ambos lados hasta que toque el
montante ROPS en ambos lados de la unidad
ROPS, tal y como se muestra en la fotografa arriba.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-9
Mandos - dimensiones de las

cuas de la bomba
STEP 3
2
Inicialmente los mandos deben situarse en el

c o n j u n t o a t r av s d e c u a s q u e t e n g a n l a s
dimensiones siguientes. La cua necesaria para
cada mquina se debe utilizar para establecer la
distancia entre la palanca en T de la bomba en
tndem y el tope de la bomba. Este procedimiento
debe efectuarse con recorrido completamente
adelante y completamente atrs en las bombas
izquierda y derecha. La mencionada distancia se
puede determinar mediante los tornillos de ajuste en
lnea.
Modelo
Desplazamien
to de la
bomba
(in3/ rev
Cua
(mm)
Cua
(pulgad
as)
410
2,3
0,90
0,035
420
2,62
0,56
0,022
430/440
2,8
0,35
0,014
BD05B007
1. CONTRATUERCA
2. TORNILLO DE FIJACIN DE AJUSTE EN LNEA

la contratuerca (1) que se encuentra en la
empuadura opuesta a la direccin de viraje y
apretar el tornillo de fijacin (2) hasta que la mquina
siga un trayecto recto. Ejemplo: Si la mquina vira
hacia la derecha, ajustar el tornillo de fijacin (2)
situado en la empuadura de mando izquierda.
Apretar la contratuerca (1).
STEP 4
Repetir el paso 3 para el ajuste de la direccin atrs.
Ajuste de los mandos - ajuste

dinmico en lnea
NOTA: Durante el procedimiento de ajuste dinmico
en lnea las regulaciones se deben efectuar con
sistema hidrulico a una temperatura igual o superior
a 48 C y en la gama de mquinas en baja velocidad
equipadas con opcin de doble velocidad.
STEP 5
Volver a instalar la funda de goma tras finalizar los
ajustes.
STEP 1
Instalar una cuchara en los brazos de elevacin de la
cargadora. Mover la mquina hacia adelante con las
empuaduras de mando contra los topes delanteros.
La mquina no debe presentar una amplitud de
desviacin superior a 6 pies dentro de 100 pies de
traslacin adelante. Cuando la mquina no cumple
las mencionadas especificaciones, observar las
instrucciones a continuacin.
STEP 2
Mover la mquina hacia adelante y determinar hasta
qu lado se produce el viraje.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-10
10
3
12
11
6
9
12
2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
VARILLAJE DE MANDO DE LA BARRA DEL ASIENTO

7. LEVA DEL FRENO
VARILLAJE DE MANDO DE SUBIDA CARGADORA
8. MANIVELA
VARILLAJE DE MANDO DE INCLINACIN CARGADORA
9. CONJUNTO PALANCA IZQUIERDA
VARILLAJE DE MANDO DE ACCIONAMIENTO TIERRA
10. CONJUNTO PALANCA DERECHA
VARILLA DE CONTACTO DEL FRENO
11. CABLE DE DESVO HIDRULICO
PIVOTE
12. TORNILLO DE FIJACIN DE AJUSTE
VARILLAJE DE MANDO DE ACCIONAMIENTO TIERRA Y CARGADORA
Bur 6-79421SP
BS05B040
Copyright
9001-11
13
10
11
12
9
2
6
14
8
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
VARILLAJE DE MANDO DE LA BARRA DEL ASIENTO

8. MANIVELA
VARILLAJE DE MANDO DE ACCIONAMIENTO TIERRA
VARILLA DE CONTACTO DEL FRENO
12. MUELLE
PIVOTE
13. ESPIGA
LEVA DEL FRENO
14. VARILLA DE MANDO DE LA BARRA DEL ASIENTO
VARILLAJE DE MANDO DE ACCIONAMIENTO TIERRA Y CARGADORA
Bur 6-79421SP
BS05B041
Copyright
9001-12
AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BARRA DEL ASIENTO
HS01E003
1. AJUSTAR A 735 10 MM
1. Medir la distancia desde la parte inferior de la

traviesa (4) del bastidor ROPS al punto plano en
la marca moldeado del cinturn, sobre la barra
de recubrimiento (3) cuando esta barra est en
posicin operativa. La distancia (1) debe ser
igual a 735 10 mm
Bur 6-79421SP
1. BARRA DE
RECUBRIMIENTO
1. TRAVIESA
2. Aflojar la tuerca en el tornillo de ajuste (2) en

cada lado del bastidor y regular el tornillo para
obtener la medida correcta. Apretar las tuercas
sobre los tornillos de ajuste.
Copyright
9001-13
PEDAL HIDRULICO AUXILIAR
2
4
1
1
2
5
1. PEDAL HIDRULICO AUXILIAR

2. PALANCA DE BLOQUEO DEL PEDAL HIDRULICO
AUXILIAR
3. ELECTROVLVULA DE LA CARGADORA
4. CABLE DE MANDO
5.
6.
7.
8.
HORQUILLA
SOPORTE
CABLEADO ELCTRICO
REL
BS05B060
NOTA: Comprobar que el carrete auxiliar en la electrovlvula est en posicin neutra. Ajustar el cable hasta que el
pedal hidrulico auxiliar est en posicin horizontal.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-14
NOTAS
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-15
ELECTROVLVULA PILOTO IZQUIERDA (MAQUINARIA DOTADA DE

SISTEMA DE CONTROL POR PILOTO)
STEP 4
Remocin
STEP 1
STEP 2
BD06N004
Remover los tornillos y arandelas desde los lados de

la empuadura de mando piloto.
STEP 5
BD06N001

unidad ROPS para acceder al rea de control piloto.
STEP 3
BD06N007
R e m ove r l a e m p u a d u r a d e m a n d o p i l o t o y
apartarla.
STEP 6
1
BD06N002
Aplicar el sistema de bloqueo ROPS.
BD06N008
Remover el adaptador de la empuadura (1). Aflojar

la contratuerca (2) y extraer el conjunto varilla (3).
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-16
STEP 7
STEP 11
STEP 8
STEP 12
STEP 9
BD06N010
Remover los tornillos que aseguran el regulador al

soporte.
BD06N005
Desconectar el conector del cableado elctrico de

bloqueo magntico.
STEP 13
Remover el regulador piloto.
STEP 10
BD06N005
Marcar y desconectar todos los tubos flexibles del

regulador. Instalar los tapones y las tapas en los
acoplamientos y en los tubos flexibles.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-17

Instalacin
STEP 6
STEP 1

STEP 7
STEP 8
equipo o el piso.
STEP 9
BD06N010
Instalar el regulador piloto en el soporte. Instalar y

apretar los tornillos que aseguran el regulador piloto
al soporte.
STEP 2
STEP 3
BD06N005
Acoplar el conector del cableado elctrico de

bloqueo magntico.
STEP 10
BD06N005

acoplamientos. Instalar los tubos flexibles en las
po s i c io ne s a pr o pi ad a s s ob r e el r eg ul ad o r y
apretarlos firmemente.
2
BD06N008
STEP 4
Instalar temporalmente el conjunto varilla (3). Situar

el codo en la varilla hacia el centro de la mquina.
Apretar temporalmente la contratuerca (2).
STEP 5
hidrulico.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-18
STEP 12
Controlar la alineacin de los agujeros de tornillos
entre el conjunto var illa y el adaptador de la
empuadura.
NOTA: Al tener que corregir la alineacin, aflojar la
contratuerca en el conjunto varilla y regular la varilla
para alinear los agujeros del tornillo.
STEP 13
Tras alinear los agujeros del tornillo, apretar la
contratuerca.
BD06N009
STEP 14
NOTA: Para alinear los agujeros del tornillo entre el

adaptador de la empuadura y el conjunto varilla
puede ser necesario regular la altura de la varilla.
STEP 11
BD06N007
Instalar la empuadura del regulador.
BD06N008
Instalar el adaptador de la empuadura en el

conjunto varilla.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-19
STEP 15
STEP 17
STEP 18
Detener el motor.
STEP 19
Controlar posibles prdidas en el regulador piloto.
BD06N004
Instalar los tornillos en la empuadura.
STEP 16
BD06N001

determinar el procedimiento correcto de bajada de la
unidad ROPS en posicin operativa.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-20
ELECTROVLVULA PILOTO DERECHA (MAQUINARIA DOTADA DE

STEP 4
Remocin
STEP 1
STEP 2
BD06N010

la empuadura de mando piloto.
STEP 5
BD06N001

STEP 3
BD06N017
R e m ove r l a e m p u a d u r a d e m a n d o p i l o t o y
apartarla.
STEP 6
BD06N002
BD06N015
Remover el adaptador de la empuadura.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-21
STEP 7
STEP 11
STEP 12
BD06N013
Aflojar la contratuerca (1) y extraer el conjunto varilla

(2).
BD06N014
STEP 8

soporte.
STEP 9
STEP 13
STEP 10
BD06N011

Bur 6-79421SP
Copyright
9001-22

Instalacin
STEP 20
STEP 14

STEP 21
equipo o el piso.
STEP 22
STEP 23
2
BD06N014
Instalar el regulador piloto en el soporte.
STEP 15
Instalar y apretar los tornillos que aseguran el
regulador piloto al soporte.
STEP 16
BD06N013
Instalar temporalmente el conjunto varilla (2). Situar

Apretar temporalmente la contratuerca (1).
STEP 17
BD06N011

acoplamientos. Instalar los tubos flexibles en las
po s i c io ne s a pr o pi ad a s s ob r e el r eg ul ad o r y
BD06N016
NOTA: Para alinear los agujeros del tornillo entre el

adaptador de la empuadura y el conjunto varilla
puede ser necesario regular la altura de la varilla.
STEP 18
STEP 19
hidrulico.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-23
STEP 24
STEP 28
BD06N015

conjunto varilla.
BD06N010
Instalar los tornillos en la empuadura.
STEP 29
STEP 25
Controlar la alineacin de los agujeros de tornillos
entre el conjunto var illa y el adaptador de la
empuadura.
contratuerca del conjunto varilla y regular la varilla
STEP 26
Tras alinear los agujeros del tornillo, apretar la
contratuerca.
STEP 27
BD06N001

STEP 30
STEP 31
Detener el motor.
STEP 32
BD06N017
Instalar la empuadura del regulador.
Bur 6-79421SP
Copyright
9001-24
NOTAS
Bur 6-79421SP
9001
Copyright
Seccin
9001
PEDALES Y PALANCAS
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700 State Street
Bur 5-9560

Impreso en EE.UU.
Diciembre 2007
Copyright
9001-2
NDICE
ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
430/440/440CT AJUSTE DE LA PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Ajuste de la tensin de la palanca de mano del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE LOS MANDOS - FUNCIONES DE LA CARGADORA Y POSICIN NEUTRA . . . . . . . . . 7
Ajuste longitudinal de la empuadura de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Mandos - dimensiones de las cuas de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Ajuste de los mandos - ajuste dinmico en lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BARRA DEL ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
PEDAL HIDRULICO AUXILIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
ELECTROVLVULA PILOTO IZQUIERDA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . 14
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
ELECTROVLVULA PILOTO IZQUIERDA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . 16
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
ELECTROVLVULA PILOTO DERECHA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . . 19
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
ELECTROVLVULA PILOTO DERECHA (Maquinaria dotada de sistema de control por piloto) . . . . . . . . . . . 21
Bur 5-9560
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Copyright
9001-3
ESPECIFICACIONES
Velocidades del motor -- Motores Tier 3
430 Maquinaria Norteamrica
Rgimen mnimo ........................................................................................................ 1075 75 rev/min. (rpm)
Rgimen mnimo - sin carga ...................................................................................... 2675 75 rev/min. (rpm)
Velocidad nominal - en plena carga ........................................................................... 2500 50 rev/min. (rpm)
430 Maquinaria Europa
Nominal - en plena carga ................................................................................................... 2300 rev/min. (rpm)
440/440CT (Maquinaria Norteamrica)
440 Maquinaria Europa
Maquinaria Europa 440CT
Bur 5-9560
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-4
7
1
8
7
15
2
10
3
13
11
14
3
19
18
12
17
16
BS07K235
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11. PIVOTE DEL ACELERADOR

PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR
12. TORNILLO PIVOTE DEL ACELERADOR
TUERCA
13. COJINETE DEL ACELERADOR
ARANDELA
14. MANGUITO PIVOTE DEL ACELERADOR
TORNILLO DE AJUSTE
15. ABRAZADERA
VARILLA DEL ACELERADOR
16. PALANCA DE PEDAL DEL ACELERADOR
PALANCA BOMBA DEL INYECTOR
17. PIVOTE ACELERADOR DE PEDAL
JUNTA ESFRICA
18. MUELLE DE TORSIN
CONTRATUERCA
19. MANGUITO PIVOTE ACELERADOR DE PEDAL
DISCO DE FRICCIN
ARANDELA BELLEVILLE
430 PALANCA DE MANO Y DE PEDAL ACELERADOR
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9001-5
430/440/440CT AJUSTE DE LA PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR

Ajuste de la tensin de la palanca
de mano del acelerador
2. Medir la resistencia pedida para mover la
palanca de mando del acelerador (1) desde la
posicin neutra reducida a la posicin neutra
elevada. Medir el esfuerzo necesario para mover
la palanca de mando del acelerador (1) en la
extremidad superior de la palanca de mando del
acelerador (1).
Bur 5-9560
3. El acelerador de pedal no se debe sujetar y debe

poder desplazarse hacia cualquier punto de
regulacin.
4. Apretar o aflojar el tornillo pivote de mando
acelerador (12) hasta que la fuerza necesaria
para mover la palanca de mando del acelerador
(1) sea igual a 50 10 N.
p al a n c a d e m a nd o de l a c el e ra do r ( 1 ) h a
alcanzado el valor correcto, apretar el tornillo de
ajuste (4) para mantener el tornillo pivote de
mando acelerador (12) en la posicin correcta.
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Copyright
9001-6
8
6
7
1
5
8
7
15
3
10
12
11
13
14
19
17
18
16
BS07N638
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR

TUERCA
ARANDELA
TORNILLO DE AJUSTE
VARILLA DEL ACELERADOR
PALANCA BOMBA DEL INYECTOR
JUNTA ESFRICA
CONTRATUERCA
DISCO DE FRICCIN
ARANDELA BELLEVILLE
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
PIVOTE DEL ACELERADOR

TORNILLO PIVOTE DEL ACELERADOR
COJINETE DEL ACELERADOR
MANGUITO PIVOTE DEL ACELERADOR
ABRAZADERA
PALANCA DE PEDAL DEL ACELERADOR
PIVOTE ACELERADOR DE PEDAL
MUELLE DE TORSIN
19. MANGUITO PIVOTE ACELERADOR DE PEDAL
440/440CT PALANCA DE MANO Y DE PEDAL ACELERADO

Bur 5-9560
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9001-7
PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DE LOS MANDOS - FUNCIONES DE LA

CUCHARA Y POSICIN NEUTRA
STEP 1
STEP 4
1 2
1
BD05B005
1. MEDIDA 735 10 MM
Antes de efectuar los ajustes de posicin de la

empuadura, el centro de la barra del asiento debe
estar a 735 10 mm desde la superficie inferior de la
traviesa delantera ROPS. Cuando la medida no est
dentro de los limites previstos, regular la barra del
asiento segn las especificaciones. Vase el
procedimiento de ajuste de la altura de la barra del
asiento.
STEP 2
Situar las empuaduras en posicin completamente
atrs. En cualquier posicin, las empuaduras no
deben tocar la barra del asiento. Situar el mando
izquierdo a una distancia de 6-20 mm con respecto a
la b ar ra de l as ie nto e st an do la e mp ua du ra
completamente atrs y en posicin flotante.
STEP 3
N E U T RO : E n s u p a r t e d e l a n t e r a , t o d a s l a s
empuaduras deben estar paralelas y cubrir una
distanci a de 6 mm. Ajus tar la pos icin de l a
empuadura derecha en relacin a la empuadura
izquierda.
Bur 5-9560
BD01J006
1. DIMENSIONES PARA EMPUADURA DE MANDO

ESTNDAR (DE 25 A 40 MM)
2. DIMENSIONES PARA EMPUADURA DE MANDO TIPO
DELUXE (DE 15 A 30 MM)
Situar ambas empuaduras en posicin

completamente adelante. Con las empuaduras de
mando en cualquier posicin y manteniendo las
manos sobre las mismas, las empuaduras o las
manos no deben tocar el montante ROPS delantero
ni cualquier componente delantero de la cabina
(cuando instalado). El juego entre el montante ROPS
y la empuadura de mando estndar debe estar
incluido entro los 25 y los 40 mm. El juego entre el
montante ROPS y la empuadura de mando tipo
deluxe (de cabeza amplia) debe estar entro los 55 y
los 30 mm.
Si la mquina est equipada con ventanas laterales,
se debera determinar un juego de 25 mm entre las
empuaduras de mando y las ventanas laterales
cuando las empuaduras de mando se hallan
sujetas en posicin abajo con barra del asiento en
posicin operativa (abajo).
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9001-8
STEP 5
STEP 2
BD05B007
1. VARILLA DE MANDO EXTERNA

las contratuercas en la varilla de mando externa (1) y
girar la varilla de mando (1) hasta obtener la medida
apropiada. Apretar las contratuercas en la varilla de
mando (1). Repetir el mismo procedimiento para la
em pu ad ura de m a nd o o pu es ta c ua nd o s e a
necesario proceder a su ajuste.
BD05B004
1. DIMENSIONES PARA EMPUADURA ESTNDAR - DE 15 A

35 MM
2. DIMENSIONES PARA EMPUADURA TIPO DELUXE - DE 5
A 25 MM
STEP 3
Ajuste longitudinal de la
empuadura de mando
1
STEP 1
BD05B006
1. VARILLA DE MANDO EN POSICIN LONGITUDINAL
BD05B003

las contratuercas en la varilla de mando en posicin
longitudinal (1) y girar la varilla de mando (1) hasta
obtener la medida apropiada. Apretar las
contratuercas en la varilla de mando (1). Repetir el
mismo procedimiento para la empuadura de mando
opuesta cuando sea necesario proceder a su ajuste.
Asegurarse de que la unidad ROPS est en posicin

de trabajo. Situar una barra de 19,05 mm en la rejilla
lateral de la unidad ROPS, en la primera hilera de la
parte delantera y contando cinco hileras desde la
parte inferior, tal y como se muestra en la fotografa
arriba. Hacer deslizar la barra hacia la parte frontal
de la mquina en ambos lados hasta que toque el
montante ROPS en ambos lados de la unidad
ROPS, tal y como se muestra en la fotografa arriba.
Bur 5-9560
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9001-9
Mandos - dimensiones de las

cuas de la bomba
Inicialmente los mandos deben situarse en el
c o n j u n t o a t r av s d e c u a s q u e t e n g a n l a s
dimensiones siguientes. La cua necesaria para
cada mquina se debe utilizar para establecer la
distancia entre la palanca en T de la bomba en
tndem y el tope de la bomba. Este procedimiento
debe efectuarse con recorrido completamente
adelante y completamente atrs en las bombas
izquierda y derecha. La mencionada distancia se
puede determinar mediante los tornillos de ajuste en
lnea.
Modelo
Desplazamiento
de la bomba
(in3/ rev
Cua
(mm)
Cua
(pulgadas)
410
2.3
0.90
0.035
420
2.62
0.56
0.022
430/440
2.8
0.35
0.014
STEP 3
2
BD05B007
1. CONTRATUERCA
2. TORNILLO DE FIJACIN DE AJUSTE EN LNEA

la contratuerca (1) que se encuentra en la
empuadura opuesta a la direccin de viraje y
apretar el tornillo de fijacin (2) hasta que la mquina
siga un trayecto recto. Ejemplo: Si la mquina vira
hacia la derecha, ajustar el tornillo de fijacin (2)
situado en la empuadura de mando izquierda.
Apretar la contratuerca (1).
STEP 4
Ajuste de los mandos - ajuste

dinmico en lnea
Repetir el paso 3 para el ajuste de la direccin atrs.
NOTA: Durante el procedimiento de ajuste dinmico

en lnea las regulaciones se deben efectuar con
sistema hidrulico a una temperatura igual o superior
a 120 F y en la gama de mquinas en baja
velocidad equipadas con opcin de doble velocidad.
Volver a instalar la funda de goma tras finalizar los

ajustes.
STEP 5
STEP 1
Instalar una cuchara en los brazos de elevacin de la
cargadora. Mover la mquina hacia adelante con las
empuaduras de mando contra los topes delanteros.
La mquina no debe presentar una amplitud de
desviacin superior a 6 pies dentro de 100 pies de
traslacin adelante. Cuando la mquina no cumple
las mencionadas especificaciones, observar las
instrucciones a continuacin.
STEP 2
Mover la mquina hacia adelante y determinar hasta
qu lado se produce el viraje.
Bur 5-9560
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-10
7
6
3
8
8
2
1
BS07K236
1.
2.
3.
4.

AL VARILLAJE DE MANDO DE LA BARRA DEL ASIENTO
8. TORNILLO DE FIJACIN DE AJUSTE
VARILLAJE DEL MANDO DE TRACCIN
VARILLAJE DEL MANDO DE TRACCIN Y CARGADORA
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9001-11
AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BARRA DEL ASIENTO
HS01E003
1. AJUSTAR A 735 10 MM
1. Medir la distancia desde la parte inferior de la

traviesa (4) del bastidor ROPS al punto plano en
la marca moldeado del cinturn, sobre la barra
de recubrimiento (3) cuando esta barra est en
posicin operativa. La distancia (1) debe ser
igual a 735 10 mm
Bur 5-9560
3. BARRA DE RECUBRIMIENTO
4. TRAVIESA
2. Aflojar la tuerca en el tornillo de ajuste (2) en

cada lado del bastidor y regular el tornillo para
obtener la medida correcta. Apretar las tuercas
sobre los tornillos de ajuste.
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-12
PEDAL HIDRULICO AUXILIAR
2
4
1
1
BS05B060
1. PEDAL HIDRULICO AUXILIAR

2. PALANCA DE BLOQUEO DEL PEDAL HIDRULICO
AUXILIAR
3. VLVULA DE MANDO DE LA CARGADORA
4. CABLE DE MANDO
5.
6.
7.
8.
HORQUILLA
SOPORTE
CABLEADO ELCTRICO
REL
NOTA: Comprobar que el carrete auxiliar en la electrovlvula est en posicin neutra. Ajustar el cable hasta que el
pedal hidrulico auxiliar est en posicin horizontal.
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9001-13
BS07K238
4. ABRAZADERA DE MONTAJE DEL REGULADOR PALANCA

1. REGULADOR PALANCA DE MANDO IZQUIERDA
DE MANDO DERECHA
2. REGULADOR PALANCA DE MANDO DERECHA
3. ABRAZADERA DE MONTAJE DEL REGULADOR PALANCA
DE MANDO IZQUIERDA
MONTAJE DE LA PALANCA DE MANDO CONTROL PILOT
Bur 5-9560
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-14

Remocin
STEP 4
STEP 1
STEP 2
BD06N004

la empuadura de control piloto.
STEP 5
BD06N001

STEP 3
BD06N007
R e m ove r l a e m p u a d u ra d e c o n t r o l p i l o t o y
apartarla.
STEP 6
1
BD06N002
3
2
BD06N008
Remover el adaptador de la empuadura (1). Aflojar

la contratuerca (2) y extraer el conjunto varilla (3).
Bur 5-9560
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-15
STEP 7
STEP 11
STEP 8
STEP 12
STEP 9
BD06N010

soporte.
BD06N005
Desconectar el conector del cableado elctrico de

bloqueo magntico.
STEP 13
STEP 10
BD06N005

Bur 5-9560
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9001-16

Instalacin
STEP 6
STEP 1
Controlar el nivel de aceite en el tanque hidrulico y

aadir aceite hidrulico segn la necesidad.
STEP 7
STEP 8
equipo o el piso.
STEP 9
BD06N010
Instalar el combinador de gua en el soporte. Instalar

y apretar los tornillos que aseguran el regulador
piloto al soporte.
STEP 2
STEP 3
BD06N005
Acoplar el conector del cableado elctr ico de

bloqueo magntico.
STEP 10
3
BD06N005

empalmes. Instalar los tubos flexibles en las
p os i c i o n e s a pr o p i ad a s s ob r e e l r e gu l a d o r y
BD06N008
STEP 4
Instalar temporalmente el grupo del asta, (3). Situar

Apretar temporalmente la tuerca de bloqueo, (2).
STEP 5
hidrulico.
Bur 5-9560
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-17
STEP 12
Controlar la alineacin de los agujeros de tornillos de
cabeza hueca entre el grupo del asta y el adaptador
de la empuadura.
contratuerca en el conjunto varilla y regular la varilla
STEP 13
Tras alinear los agujeros del tornillo de cabeza
hueca, apretar la tuerca de bloqueo.
BD06N009
NOTA: Para alinear los agujeros del tornillo de

cabeza hueca entre el adaptador de la empuadura
y el grupo del asta puede ser necesario regular la
altura del asta.
STEP 14
STEP 11
BD06N007
Instalar la empuadura del combinador.
BD06N008

conjunto varilla.
Bur 5-9560
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-18
STEP 15
STEP 17
STEP 18
Parar el motor.
STEP 19
STEP 20
BD06N004
Instalar las tapas de mando y las envolturas de goma

de las palancas de mando.
In s ta l ar l o s t o r ni l l os d e c a be z a h u ec a en l a
empuadura.
STEP 16
BD06N001

Bur 5-9560
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-19

Remocin
STEP 4
STEP 1
STEP 2
BD06N010

la empuadura de control piloto.
STEP 5
BD06N001

STEP 3
BD06N017
R e m ove r l a e m p u a d u r a d e c o n t r o l p i l o t o y
apartarla.
STEP 6
BD06N002
BD06N015
Remover el adaptador de la empuadura.
Bur 5-9560
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-20
STEP 7
STEP 11
STEP 12
2
1
BD06N013
Aflojar la contratuerca (1) y extraer el conjunto varilla

(2).
BD06N014
STEP 8

soporte.
STEP 9
STEP 13
STEP 10
BD06N011

Bur 5-9560
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-21

Instalacin
STEP 21
equipo o el piso.
STEP 14
STEP 22
STEP 23
2
BD06N014
Instalar el combinador de gua en el soporte.
STEP 15
Instalar y apretar los tornillos que aseguran el
regulador piloto al soporte.
BD06N013
STEP 16
Instalar temporalmente el grupo del asta, (2). Situar

Apretar temporalmente la tuerca de bloqueo, (1).
STEP 17
BD06N016
BD06N011

empalmes. Instalar los tubos flexibles en las
p os i c i o n e s a p r o p i ad a s s ob r e e l r e gu l a d o r y
NOTA: Para alinear los agujeros del tornillo de

cabeza hueca entre el adaptador de la empuadura
y el grupo del asta puede ser necesario regular la
altura del asta.
STEP 18
STEP 19
hidrulico.
STEP 20
Controlar el nivel de aceite en el tanque hidrulico y
aadir aceite hidrulico segn la necesidad.
Bur 5-9560
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9001-22
STEP 24
STEP 28
BD06N015
BD06N010

conjunto varilla.
In s ta l ar l o s to r ni l l os d e c a be z a h u ec a en l a
empuadura.
STEP 25
STEP 29
Controlar la alineacin de los agujeros de tornillos de

cabeza hueca entre el grupo del asta y el adaptador
de la empuadura.
contratuerca del conjunto varilla y regular la varilla
STEP 26
Tras alinear los agujeros del tornillo de cabeza
hueca, apretar la tuerca de bloqueo.
STEP 27
BD06N001

STEP 30
STEP 31
Parar el motor.
BD06N017
Instalar la empuadura del combinador.
STEP 32
STEP 33
Instalar las tapas de mando y las envolturas de goma
de las palancas de mando.
Bur 5-9560
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Impreso en EE.UU.
9002
Copyright
Seccin
9002
CARGADORA
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79390SP

Impreso en EE.UU.
Febrero de 2005
Copyright
9002-2
CONTENIDO
CAMBIO DEL BORDE DE CORTE DE LOS CUCHARONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio de los bordes de corte soldados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio de los bordes de corte empernados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESPECIFICACIONES DE SOLDADURA PARA LOS CUCHARONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EXTRACCIN DEL BASTIDOR DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSPECCIN DEL BASTIDOR DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACIN DEL BASTIDOR DE LA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79390SP
Publicado en 2-05
3
3
3
4
4
8
8
Impreso en EE.UU.
Copyright
9002-3
CAMBIO DEL BORDE DE CORTE DE LOS CUCHARONES

Cambio de los bordes de corte
soldados
5. Colocar un borde de corte nuevo en el cucharn. Usar

abrazaderas en C para sujetar el borde de corte en la
posicin correcta.
1. Subir el cucharn a una altura aceptable y colocar los

soportes para sujetar el cucharn en posicin.
2. Usar una varilla de soldadura de arco de carbono o un
soplete para quitar las soldaduras que sujetan el borde
de corte. Tener cuidado de no distorsionar el cucharn
mientras se cortan las soldaduras.
3. Al quitar la soldadura de la parte trasera del borde de
corte, no cortar a travs de la parte inferior del
cucharn.
6. Consultar la pgina 4 para las especificaciones de

soldadura para reparar el cucharn. Usar la varilla de
soldadura E7018 o un cable de soldadura equivalente.
Cambio de los bordes de corte

empernados
7. Subir el cucharn a una altura aceptable y colocar los
soportes para sujetar el cucharn en posicin.
8. Extraer las tuercas, los pernos con tuerca cerrada y
cabeza avellanada y el borde de corte del cucharn.
9. Instalar el borde de corte nuevo, los pernos con tuerca
cerrada y cabeza avellanada y las tuercas en el
cucharn.
BD01C061
1. BORDE DE CORTE A SER EXTRADO
4. Despus de extraer el borde de corte, usar una

esmeriladora para eliminar cualquier soldadura o metal
del cucharn que pueda evitar que el borde de corte
nuevo encaje correctamente.
Bur 6-79390SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9002-4
ESPECIFICACIONES DE SOLDADURA PARA LOS CUCHARONES

Cucharn
1. 86618349
2. 86618350
3. 86618351
4. 86618352
5. 86618363
6. 86618364
7. 86618353
8. 86618354
9. 86618357
10. 86618358
11. 86618359
12. 86618360
13. 86618361
2
3
BT97G325
1. UNIN CNCAVA DE 10 MM (3/8 IN.)

(SOLDADO DOBLE, 1 PASADA DE BASE,
1 PASADA DE CUBIERTA)
2. UNIN CNCAVA DE 6 MM (1/4 IN.)
(SOLDAR 4 VECES)
3. RANURA DE 6 MM (1/4 IN.) UNIN

CNCAVA DE 6 MM (1/4 IN.)
(SOLDADO DOBLE EXTREMOS DEL
ENVOLTORIO)
EXTRACCIN DEL BASTIDOR DE LA CARGADORA
2. Extraer el cucharn del bastidor de la cargadora (1),

consultar el manual del operador.
8. Descargar toda la presin del sistema hidrulico girando

la llave de contacto a la posicin on (activada) y mover
la palanca de control de desviacin hidrulica a la
posicin de desviacin y mover las palancas de control
de la cargadora en ambas direcciones.
3. Limpiar la grasa y suciedad de las conexiones

hidrulicas para los cilindros de elevacin y el cucharn.
9. Etiquetar todos los conductos y acopladores hidrulicos

para usarlos durante el procedimiento de montaje.
4. Limpiar la grasa y la suciedad de las conexiones

hidrulicas de los circuitos hidrulicos auxiliares que se
encuentran en la parte trasera de la mquina.
10. Aflojar y extraer todos los conductos hidrulicos que

pasan a travs de ambos apoyos del chasis.
NOTA: consultar la ilustracin en la pgina 6.

1. Estacionar la mquina en una superficie llana.
5. Acoplar eslingas de elevacin adecuadas en los brazos

de la cargadora (1) a cada lado del bastidor de la
cargadora hacia la parte trasera de la mquina.
6. Acoplar una eslinga de elevacin adecuada en el centro
del tubo entre los brazos de la cargadora (1).
7. Acoplar las eslingas de elevacin a un equipo de
elevacin adecuado.
Bur 6-79390SP
11. Taponar y tapar los acoplamientos y acopladores para

disminuir la prdida de aceite hidrulico y para evitar
que entre contaminacin en el sistema hidrulico.
12. Extraer los anillos de retencin de goma (si
corresponde) de los acopladores hidrulicos a cada lado
de los apoyos y empujar los acopladores hidrulicos
hacia el centro de los apoyos.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9002-5
13. Extraer el anillo a presin (10), la arandela (11), y el
pasador (7) del bastidor de la cargadora (1). Usar un
apoyo adecuado y acoplar el cilindro de elevacin al
bastidor de la cargadora.
15. Aflojar y extraer el perno (5) y la contratuerca (6) del

pasador pivotante del brazo de la cargadora derecho (7).
Usar herramientas adecuadas y extraer el pasador
pivotante (7).
14. Seguir el procedimiento del paso 12 y extraer el pasador

pivotante del cilindro de elevacin izquierdo (1).
16. Seguir el procedimiento del paso 14 para extraer el

pasador pivotante del brazo de la cargadora izquierdo
(7).
17. Usar equipo de elevacin y extraer el bastidor de la
cargadora (1) del chasis.
Bur 6-79390SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9002-6
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1.
2.
3.
4.
5.
BRAZO DE LA CARGADORA
BUJE
CUBIERTA (EUROPEA)
ABRAZADERA
PERNO
6.
7.
8.
9.
10.
TUERCA
PASADOR
CONJUNTO DEL CILINDRO
PUNTAL
ARO
11.
12.
13.
14.
ARANDELA
BUJE
CONJUNTO DEL CILINDRO
CUBIERTA
BASTIDOR DE LA CARGADORA
Bur 6-79390SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9002-7
4
1
BC01J008
1. SOPORTE DEL BASTIDOR

2. BASTIDOR DE LA CARGADORA
3. PASADOR
4. JUNTA DE GOMA
5. ALMOHADILLA
6. PASADOR
SOPORTE DEL BASTIDOR DE LA CARGADORA
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Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9002-8
INSPECCIN DEL BASTIDOR DE LA CARGADORA

1. Inspeccionar el bastidor de la cargadora (1) por si
hubiera grietas, corrosin u otros daos. Usar piezas
2. Inspeccionar los pasadores (7) extrados del bastidor de

elevacin de la cargadora (1) por si hubiera desgaste,
grietas, corrosin u otros daos. Usar piezas nuevas
segn se requiera.
3. Inspeccionar los bujes del pasador de elevacin de la
cargadora (2) por si hubiera desgaste, grietas, corrosin
u otros daos. Usar piezas nuevas segn se requiera.
INSTALACIN DEL BASTIDOR DE LA CARGADORA

1. El procedimiento de instalacin del bastidor de la
cargadora (1) es el inverso al de desmontaje.
2. Despus de bajar el bastidor de la cargadora (1) en el
chasis e instalar los pasadores del cilindro de elevacin
de la cargadora (7).
4. Instalar el cucharn en el bastidor de la cargadora (1).

5. Una vez realizada la instalacin de la cargadora,
comprobar el nivel del depsito de aceite hidrulico.
Arrancar la mquina y comprobar que funcione
correctamente. Comprobar que los conductos
hidrulicos no presenten fugas.
3. Introducir los acopladores hidrulicos en los orificios de

montaje en los apoyos del chasis. Instalar los anillos de
retencin del acoplador hidrulico.
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9003
Seccin
9003
ACOPLADOR DEL ACCESORIO
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9003-2
CONTENIDO
ACOPLADOR DEL ACCESORIO (MECNICO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ACOPLADOR DEL ACCESORIO (HIDRULICO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Copyright
9003-3
ACOPLADOR DEL ACCESORIO (MECNICO)

Desmontaje
1. Aflojar y extraer la tuerca (19), perno (16), arandelas (17
y 20), y el espaciador (18) de los pasadores inferiores
derecho e izquierdo (21) en el chasis del acoplador (1).
2. Usar herramientas adecuadas y extraer los pasadores
inferiores derecho e izquierdo (21) del chasis del acoplador (1).
y 20), y espaciador (18) de los pasadores superiores
derecho e izquierdo (23) del chasis del acoplador (1).
superiores derecho e izquierdo (23) del chasis del acoplador (1).
5. Extraer el chasis del acoplador (1) de los brazos de la
cargadora.
6. Colocar el chasis del acoplador (1) sobre un banco de
trabajo.
7. Extraer el pasador de chaveta (12) del pasador (13) y el
pasador de seguridad (14).
8. Extraer el anillo de retencin (15) del pasador pivote de
la palanca derecha (10). Extraer el pasador pivote (10)
del chasis (1).
9. Elevar la palanca derecha (3) hasta que el pasador (13)
se desacople del pasador de seguridad (14). Extraer la
palanca derecha (3) del chasis del acoplador (1). Extraer
el pasador de seguridad (14) del chasis del acoplador (1).
10. Colocar la palanca derecha (3) en una prensa de mordazas blandas.
11. Evitar que el pasador (13) gire. Aflojar y extraer el perno
(6) del pasador (13). Extraer el perno (6), pasador (13),
resorte (9), gua del resorte (8), y pasador (7) de la
palanca derecha (3).
12. Repetir los pasos del 7 al 11 para la palanca izquierda (2).
Inspeccin
1. Inspeccionar el chasis del acoplador (1) para asegurarse
de que no hayan grietas, corrosin, oxidacin u otros
daos. Usar piezas nuevas segn se requiera.
5. Inspeccionar la palanca izquierda (2) y la derecha (3)

por si hubiera desgaste o daos. Usar piezas nuevas
segn se requiera.
Montaje
1. Colocar la palanca derecha (3) en una prensa de
mordazas blandas.
2. Instalar el pasador (7) en la palanca derecha (3).
3. Colocar el perno (6) en el pasador (7) e instalar la gua
del resorte (8), resorte (9) y pasador (13) en el perno
(6).
4. Evitar que el pasador (13) gire y apretar el perno (6).
5. Instalar el pasador de seguridad (14) en el chasis del
acoplador (1). Asegurarse de que el lado conificado del
pasador de seguridad (14) est de cara al chasis del
acoplador (1).
6. Instalar la palanca derecha (3) en el chasis del acoplador (1). Instalar el pasador pivote (10) en la palanca
derecha (3) y en el chasis del acoplador (1).
7. Instalar el anillo de retencin (15) en el pasador pivote
(10). Elevar la palanca (3) hasta que el pasador (13) se
acople al pasador de seguridad (14).
8. Instalar el pasador de chaveta (12) a travs del pasador
de seguridad (14) y el pasador (13).
9. Repetir los pasos del 1 al 8 para la palanca izquierda
(2).
10. Instalar el chasis del acoplador (1) en los brazos de la
cargadora.
11. Instalar los pasadores superiores derecho e izquierdo
(23) en el chasis del acoplador (1).
12. Instalar los pernos (16), espaciadores (18), arandelas
(17 y 20), y tuercas (19) para los pasadores superiores
derecho e izquierdo (23). Apretar las tuercas (19).
13. Instalar los pasadores inferiores derecho e izquierdo
(17 y 20), y tuercas (19) para los pasadores inferiores
2. Inspeccionar los pasadores superiores (23) y los inferiores (21) por si hubiera desgaste, grietas, corrosin u
otros daos. Usar piezas nuevas segn se requiera.
3. Inspeccionar los pasadores de seguridad (14) para revisar que no haya daos ni desgaste. Usar piezas nuevas
segn se requiera.
4. Inspeccionar el perno (6), pasador (13), resorte (9), gua
del resorte (8), y pasador (7) por si hubiera desgaste o
Bur 6-79400SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
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BS05B028
1.
2.
3.
4.
5.
6.
CHASIS DEL ACOPLADOR

PALANCA IZQUIERDA
PALANCA DERECHA
PUNTOS DE ENGRASE
ARANDELA
PERNO
7.
8.
9.
10.
PASADOR
GUA DEL RESORTE
RESORTE
PASADOR PIVOTE
DE LA PALANCA
12. PASADOR
13.
14.
15.
16.
17.
18.
PASADOR
PASADOR DE ENGANCHE
ANILLO DE RETENCIN
PERNO
ARANDELA
ESPACIADOR
19.
20.
21.
22.
23.
CONTRATUERCA
ARANDELA
PASADOR
BUJE/ESPACIADOR
ESPIGA
VISTA MAGNIFICADA DEL ACOPLADOR DEL ACCESORIO MECNICO

Bur 6-79400SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9003-5
ACOPLADOR DEL ACCESORIO (HIDRULICO)

Desmontaje
NOTA: consultar las ilustraciones en la pgina 6 y 7.
1. Aflojar y extraer las tuercas (6), arandelas (5 y 7) y
pernos (4) de la placa de proteccin (2). Extraer la placa
de proteccin (2) del chasis del acoplador (1).
2. Aflojar y extraer las mangueras hidrulicas (62 y 63) de
las mangueras (49 y 55).
3. Aflojar y extraer las mangueras hidrulicas (31, 34, 39, y
45) de los cilindros (27). Conectar las mangueras y tapar
los acoplamientos en los cilindros (27).
y 17), y espaciador (15) de los pasadores inferiores
3. Inspeccionar los pasadores del cilindro superior (24),

pasadores de chaveta (25), y varillas metlicas (35) por
si hubiera desgaste, grietas o corrosin. Usar piezas
4. Inspeccionar los pasadores de seguridad (20) para revisar que no haya daos ni desgaste. Usar piezas nuevas
segn se requiera.
5. Inspeccionar los cilindros (27) por si hubieran fugas,
desgaste u otros daos. Usar piezas nuevas segn se
requiera.
Montaje
1. Instalar el pasador de seguridad (20) en el chasis del
acoplador (1).

inferiores derecho e izquierdo (12) del chasis del acoplador (1).
2. Colocar el cilindro (27) en su lugar en el chasis del acoplador (1) y acoplar el cilindro (27) en el pasador de
seguridad (20).

y 17), y espaciador (15) de los pasadores superiores
3. Colocar la varilla metlica (35) en posicin en la parte

inferior del cilindro (27).

superiores derecho e izquierdo (23) del chasis del acoplador (1).
8. Extraer el chasis del acoplador (1) de los brazos de la
cargadora.
9. Colocar el chasis del acoplador (1) sobre un banco de
trabajo.
10. Extraer el pasador de chaveta (25) del pasador de seguridad (20) y la varilla metlica (35) en la parte inferior del
cilindro (27).
4. Instalar el pasador de chaveta (25) en el pasador de

seguridad (20).
5. Instalar el pasador (24) a travs del chasis del acoplador
(1) y en la parte superior del cilindro (27).
6. Instalar el anillo de retencin (28) y el pasador (24).
7. Repetir los pasos del 1 hasta 6 para el otro cilindro (27).
8. Instalar el chasis del acoplador (1) en el brazo de la cargadora.
9. Instalar los pasadores superiores derecho e izquierdo
11. Extraer el anillo de retencin (28) del pasador (24) en la

parte superior del cilindro (27). Extraer el pasador (24)
del chasis del acoplador (1).

(14 y 17), y tuercas (16) para los pasadores superiores
12. Extraer el pasador de seguridad (20) del cilindro (27) y

del chasis (1).
11. Instalar los pasadores inferiores derecho e izquierdo

13. Extraer el cilindro (27) del chasis del acoplador (1).

(14 y 17), y tuercas (16) para los pasadores inferiores
14. Repetir los pasos del 10 hasta 13 para el otro cilindro

(27).
13. Conectar las mangueras hidrulicas a los cilindros (27).
Inspeccin
1. Inspeccionar el chasis del acoplador (1) para asegurarse
de que no hayan grietas, corrosin, oxidacin u otros
2. Inspeccionar los pasadores superiores (23) y los inferiores (12) por si hubiera desgaste, grietas, corrosin u
otros daos. Usar piezas nuevas segn se requiera.
Bur 6-79400SP
14. Conectar las mangueras hidrulicas (63 y 62) a las mangueras hidrulicas (49 y 55).
15. Instalar la placa de proteccin (2) en el chasis del acoplador (1). Instalar y apretar los pernos (4), arandelas (5
y 7), y tuercas (6) que sujetan la placa de proteccin (2)
al chasis del acoplador (1).
16. Arrancar el motor y hacerlo funcionar a bajo ralent y
revisar que no haya fugas.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9003-6
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1.
2.
3.
4.
5.
6.
CHASIS DEL ACOPLADOR

PLACA DE PROTECCIN
SOPORTE
PERNO
ARANDELA
TUERCA
7.
8.
9.
10.
11.
12.
ARANDELA
PERNO
ARANDELA
TUERCA
ARANDELA
PASADOR
13.
14.
15.
16.
17.
18.
PERNO
ARANDELA
ESPACIADOR
TUERCA
ARANDELA
ARANDELA
19. ARANDELA
20. PASADOR DE ENGANCHE
21. TAPN DE CABEZA
HUECA HEXAGONAL
22. PUNTO DE ENGRASE
23. PASADOR
VISTA MAGNIFICADA DEL ACOPLADOR DEL ACCESORIO HIDRULICO
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Copyright
9003-7
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BC01J197
24. PASADOR
25. PASADOR DE
CHAVETA
26. ANILLO DE
RETENCIN
27. CILINDRO DEL
ACOPLADOR
28. ANILLO DE
RETENCIN
29. JUNTA TRICA
30. ADAPTADOR
31. MANGUERA DEL EXTREMO

DE LA BASE IZQUIERDA
32. JUNTA TRICA
33. CODO DE 90
34. MANGUERA DEL EXTREMO
DE LA VARILLA IZQUIERDA
35. VARILLA METLICA
36. ACOPLAMIENTO EN T
37. CODO DE 90
38. JUNTA TRICA
39. MANGUERA DEL

EXTREMO DE LA BASE
DERECHA
40. ADAPTADOR
41. JUNTA TRICA
42. JUNTA TRICA
43. ARANDELA
44. TUERCA
45. MANGUERA DEL
EXTREMO DE LA
VARILLA DERECHA
46. VLVULA DE
RETENCIN
47. JUNTA TRICA
48. CODO DE 90
49. PASO A LA
MANGUERA DEL
ACOPLADOR
50. PERNO
51. JUNTA TRICA
52. JUNTA TRICA
53. ADAPTADOR
54. ADAPTADOR
55. PASO A LA
MANGUERA DEL
ACOPLADOR
56. TUERCA
57. ARANDELA
58. CODO DE 90
59. JUNTA TRICA
60. CONTRATUERCA
61. PERNO
SISTEMA HIDRULICO DEL ACOPLADOR DEL ACCESORIO

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9003-8
46
27
27
1
20
20
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46
1. CHASIS DEL ACOPLADOR

20. PASADOR DE ENGANCHE
27. CILINDRO DEL ACOPLADOR
46
46. VLVULA DE RETENCIN

62. VLVULA DEL ACOPLADOR HIDRULICO
BS05B029
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Copyright
9003-9
5
6
4
1. MAZO DE CABLES
2. PASO DEL CONJUNTO DE LA MANGUERA
AL ACOPLADOR
3. PLACA DE PASO
4. MANGUERA DE SUMINISTRO
5. MANGUERA DE DRENAJE DE LA CAJA
6. ACOPLAMIENTO EN T
BS05B030
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9003-10
NOTAS
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TECHO DE LA ROPS, ASIENTO, CINTURONES

DE SEGURIDAD Y COMPARTIMENTO
DEL OPERADOR
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9004
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CONTENIDO
POSIBLES DAOS AL TECHO DE LA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
MANTENIMIENTO E INSPECCIN DEL TECHO DE LA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
EXTRACCIN DEL TECHO DE LA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
INSTALACIN DEL TECHO DE LA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
EXTRACCIN DE LA VENTANA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
INSTALACIN DE LA VENTANA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
EXTRACCIN DE LAS VENTANAS LATERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
INSTALACIN DE LAS VENTANAS LATERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
EXTRACCIN DE LA VENTANA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
INSTALACIN DE LA VENTANA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
EXTRACCIN DE LA VENTANA DEL MARCO DE LA PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
INSTALACIN DE LA VENTANA DEL MARCO DE LA PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
EXTRACCIN DE LA PUERTA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
INSTALACIN DE LA PUERTA DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
EXTRACCIN DEL ASIENTO SIN SUSPENSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
INSTALACIN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
INSTALACIN DEL ASIENTO SIN SUSPENSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
EXTRACCIN DEL ASIENTO CON SUSPENSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
INSTALACIN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
INSTALACIN DEL ASIENTO CON SUSPENSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
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9004-3
POSIBLES DAOS AL TECHO DE LA ROPS

Si la mquina se ha volcado o se ha daado el techo de la
ROPS (por ejemplo, golpeando un objeto durante el
transporte), se debe cambiar el techo de la ROPS para
mantener la mxima proteccin.
Despus de un accidente, revisar si hay daos en el techo de

la ROPS, el asiento del operador, el cinturn de seguridad,
todos los accesorios y el cableado del techo de la ROPS.
Antes de poner la mquina de nuevo en funcionamiento, se
deben reemplazar todas las partes daadas.
IMPORTANTE: No intentar soldar o enderezar el techo
de la ROPS.
MANTENIMIENTO E INSPECCIN DEL TECHO DE LA ROPS
ADVERTENCIA: La inspeccin o el mantenimiento inadecuados de la ROPS pueden

ocasionar lesiones o la muerte. Realizar la
inspeccin de la ROPS recomendada en
este manual. Si se debe cambiar la ROPS,
piezas de sta, o tornillera de montaje de la
misma, utilizar solamente las piezas de
repuesto indicadas en el catlogo de piezas
Case correspondiente a esta mquina.
SM029
ADVERTENCIA: Abrocharse el cinturn de

seguridad correctamente. La mquina est
equipada con una cabina ROPS, un techo
ROPS o una estructura ROPS para la proteccin del operador. El cinturn de seguridad puede contribuir a la proteccin del
operador, si se utiliza y se mantiene. No llevar nunca el cinturn de seguridad suelto o
flojo. No llevar nunca el cinturn torcido ni
dejar que quede atrapado entre los componentes estructurales del asiento.
M437
ADVERTENCIA: No modificar la ROPS de

ninguna manera. Las modificaciones no
autorizadas tales como soldar, taladrar, cortar o aadir accesorios pueden debilitar la
estructura y reducir la proteccin. Cambiar la
ROPS, si ha sufrido vuelcos o daos. No
intentar repararla.
SM026
ADVERTENCIA: Si esta mquina vuelca y

no lleva instalada la ROPS, el operador
puede resultar lesionado o muerto. Retirar la
ROPS slo para realizar el mantenimiento o
cambios. No usar esta mquina si se ha retirado la ROPS.
Despus de las primeras 20 horas de funcionamiento y cada

500 horas de funcionamiento, realizar lo siguiente:
1. Comprobar el asiento del operador y las piezas de
montaje del cinturn de seguridad. Apretar los pernos de
montaje del cinturn de seguridad a un par de apriete de
52 a 61 Nm (38 - 45 pound-feet). Usar piezas nuevas
segn se requiera.
2. Comprobar que no haya grietas, corrosin o agujeros en
la ROPS o en sus piezas. El envejecimiento, el clima y
los accidentes pueden daar la ROPS y sus piezas.
Ante cualquier duda sobre el sistema ROPS, consultar
con el concesionario Case. Usar piezas nuevas segn
se requiera.
SM027
ADVERTENCIA: Al aadir peso adicional

(accesorios, etc.) a la mquina es posible
ocasionar lesiones o la muerte. No exceder
el peso bruto impreso en la etiqueta de la
ROPS.
SM028
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9004-4
EXTRACCIN DEL TECHO DE LA ROPS

1. Estacionar la unidad sobre una superficie nivelada y
extraer el cucharn de la unidad.
2. Subir el brazo de la cargadora y acoplar el puntal de
soporte del brazo de la cargadora.
3. Parar el motor y extraer la llave.
4. Usando un gato, elevar la unidad y colocar soporte(s) de
elevacin adecuados debajo de la unidad.
5. Extraer uno de los neumticos/ruedas de la unidad. Este
ser el lado del cual se extraer el pasador pivote (8) de
la ROPS.
6. Inclinar la cabina hacia adelante.
7. Usar el gato para alejar del chasis el brazo de la
cargadora. Es necesario activar la anulacin manual en
la vlvula de control para mover la palanca de control de
elevacin y permitir que los brazos suban. Elevar la
cargadora lo justo para poder despejar el eje pivotante
(8) de la ROPS de la unidad.
IMPORTANTE: No intentar extraer la tornillera de

montaje del cilindro neumtico del puntal (1) con la
ROPS en la posicin bajada.
8. Con la cabina en la posicin inclinada, extraer el perno
de montaje (2) del cilindro neumtico, arandelas (3),
contratuerca (5) y el cilindro neumtico del puntal (1).
9. Extraer la abrazadera del mazo de cables del sistema
elctrico de debajo del perno del panel del suelo. Aflojar
el perno de retencin del conector del mazo de cables
de la cabina y desacoplar el conector del enchufe en el
chasis.
10. Extraer la(s) abrazadera(s) de retencin del mazo de
cables del pasador pivote del techo (8).
11. Extraer los anillos de bloqueo (9) del pasador pivote (8).
12. Colocar cadenas o correas de elevacin superiores en
las aberturas de la rejilla lateral (hacia la parte trasera
de las aberturas) y eliminar la holgura entre la elevacin
y la ROPS.
13. Extraer el pasador pivote (8) y elevar la ROPS de la
unidad.
INSTALACIN DEL TECHO DE LA ROPS

1. Elevar la ROPS por encima del chasis. Bajar la ROPS
hasta que el orificio del pasador pivote en la ROPS
quede alineado con las orejetas de la ROPS en el
chasis.
2. Instalar el pasador pivote (8) a travs de la orejeta del
chasis y los orificios del pivote de la ROPS.
3. Inspeccionar los anillos de bloqueo (9) y cambiarlos si
es necesario. Instalar ambos anillos de bloqueo (9) en
las ranuras del anillo del pasador pivote (8).
4. Insertar las abrazaderas del mazo de cables de la
cabina en el pasador pivote (8).
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5. Insertar el conector del mazo de cables de la cabina en

el enchufe de la placa de metal del chasis.
6. Instalar la abrazadera y el perno en la placa del suelo.
7. instalar el cilindro neumtico del puntal (1), con el
extremo de la varilla hacia abajo, contratuerca (5),
arandelas (3) y perno (2).
8. Instalar el conjunto de neumticos/ruedas y apretar las
tuercas de las ruedas a un par de apriete de 135 a 163
Nm (100 - 120 pound-feet). Consultar la seccin 6011.
9. Elevar la parte delantera de la unidad con el gato y
extraer los soportes de elevacin de debajo. Bajar la
unidad al suelo.
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9004-5
10
10
9
8
2
1.
2.
3.
4.
5.
CILINDRO NEUMTICO DEL PUNTAL

PERNO
ARANDELA
ESPACIADOR
CONTRATUERCA
6.
7.
8.
9.
10.
BS05B033
ESPACIADOR
TUERCA
PASADOR PIVOTE
ARO DE TRABA
PANEL DE ACCESO
PIVOTE Y PESTILLO DEL TECHO DE LA ROPS
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9004-6
10
6 18
16
8
6
9
17
5
6
13
4
6
16
6 14 15
11
6
7
12
10
6 14 15
16
11
BS05B034
1.
2.
3.
4.
5.
6.
ESTRUCTURA
AJUSTE
TAPN
ESPACIADOR
PLACA DE ACCESO
ARANDELA
7.
8.
9.
10.
PERNO
PROTECTOR TRMICO
TORNILLO DE MARIPOSA
CILINDRO AUXILIAR DE LA BARRA
DEL ASIENTO
11. PERNO DE AJUSTE
12. TUERCA
13. CILINDRO AUXILIAR PARA

INCLINACIN DE LA ROPS
14. BUJE
15. ARO DE BLOQUEO
16. BARRA DEL ASIENTO
17. CAJA DEL MANUAL
18. PERNO DE LA ROPS
TECHO DE LA ROPS Y BARRA DEL ASIENTO

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9004-7
EXTRACCIN DE LA VENTANA TRASERA

6. Extraer los soportes (6) de la estructura de la ROPS (1).
NOTA: Consultar la ilustracin de la pgina 7.

1. Estacionar la mquina en una superficie plana y
nivelada.
7. Inspeccionar los soportes (3) por si hubiera corrosin o

daos. Cambiar segn sea necesario.
2. Extraer los pernos (2) y las perillas (8).
8. Inspeccionar la junta (4) para revisar si presenta daos.

Cambiar si es necesario.
3. Extraer los soportes de retencin (3).
9. Inspeccionar los soportes (6) por si hubiera corrosin o

4. Extraer la junta (4) y la ventana trasera (5).

5. Extraer los pernos (9), arandelas (10), y tuercas
bridadas (7) de los soportes (6).
INSTALACIN DE LA VENTANA TRASERA

10. Instalar los soportes (6) en la estructura de la ROPS.
11. Instalar los pernos (9), arandelas (10), y tuercas
bridadas (7) que sujetan los soportes (6) a la estructura
de la ROPS (1).
12. Colocar la ventana trasera (5) y la junta (4) en su lugar
en los soportes (6).
13. Colocar los soportes de retencin (3) en su lugar en la

ventana trasera (5).
14. Instalar las perillas (8) y pernos (2) que sujetan los
soportes (3).
15. Llenar con sikaflex los espacios entre los soportes de la
ventana y la ROPS.
8
10
8
6
10
7
9 10
9 10
6
5
11
3
BS05B037
1.
2.
3.
4.
ESTRUCTURA DE LA ROPS
PERNO
SOPORTE DE RETENCIN
JUNTA
5.
6.
7.
8.
VENTANA
SOPORTE
CONTRATUERCA
PERILLA
9. PERNO
10. ARANDELA
11. CALCOMANA DE LA
SALIDA DE EMERGENCIA
TECHO DE LA ROPS VENTANA TRASERA

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9004-8
EXTRACCIN DE LAS VENTANAS LATERALES

NOTA: Los pasos del 1 al 4 son para la extraccin del
cristal slo para limpiarlo.
1. Cerrar la ventana lateral (2).
2. Ubicar el punto intermedio entre la parte trasera del
cristal y el borde de su marco. Comenzar sacando la
goma del canal de cristal levantndola con un
destornillador. Aproximadamente se ubicarn 76 mm (3
inches) bajo el cristal. Deslizar esta porcin hacia fuera
para sacar completamente la goma y colocarla en el
tope de deslizamiento de plstico.
3. Deslizar ligeramente el cristal a la posicin de abierto
completamente. Puede que sea necesario extraer cerca
de 76 mm (3 inches) de tira de goma de debajo de la
porcin delantera del cristal. Esto permitir bajar el
cristal lo suficiente en el canal para que la parte superior
del cristal pueda inclinarse hacia fuera del marco.
4. La tira de goma puede extraerse elevndola con un

destornillador a medio camino entre el cristal y el radio y
despus tirando de debajo del cristal. Esta seccin de la
tira de goma deber sacarse nicamente desde la parte
inferior del cristal.
5. Extraer los pernos (5) y las contratuercas (6).
6. Extraer el subconjunto de la ventana exterior.
7. Extraer los pernos (7) y las contratuercas (8) del marco
de la ventana (2).
8. Extraer los pernos (3) y las contratuercas (4) del marco
de la ventana (2).
9. Extraer el subconjunto de la ventana interior.
10. Repetir este procedimiento del 1 hasta 9 para el otro
lado.
11. Inspeccionar los marcos de la ventana, las ventanas y
las juntas por si estuvieran daados. Cambiar lo que sea
necesario.
INSTALACIN DE LAS VENTANAS LATERALES

12. Colocar el subconjunto de la ventana interior en su
lugar, en la parte interior de la estructura de la ROPS
(9).
13. Instalar los pernos (3) y las contratuercas (4). Apretar de
2,26 a 2,82 Nm (20 - 25 inch lbs).
14. Instalar los pernos (7) y las contratuercas (8). Apretar
los pernos (7) de 2,26 a 2,82 Nm (20 - 25 inch lbs).
15. Colocar el subconjunto de la ventana exterior en su
lugar en la ROPS (9).
16. Instalar los pernos (5) y las contratuercas (6) en el
marco de la ventana (2). Apretar de 1,13 a 1,36 Nm (10 12 inch lbs).
17. Repetir los pasos del 12 hasta 16 para el otro lado.
19. Con la tira de goma an extrada del cristal, inclinar y

bajar la parte inferior del cristal en la porcin trasera de
la posicin abierta. Elevar la parte delantera del cristal
mientras se le gua dentro del canal superior. Deslizar el
extremo flojo de la tira de goma que queda en el cristal,
dentro del canal y por debajo del cristal. Si es necesario,
recubrir el extremo de la tira de goma con agua
jabonosa. Alisar la tira de goma y asegurarse que toda
su longitud queda dentro del canal.
20. Deslizar el cristal a la posicin cerrada e instalar la parte
trasera de la tira de goma del mismo modo. Asegurarse
de que ambas piezas de la tira de goma se ajustan
correctamente, de extremo a extremo, bajo el cristal.
21. Repetir los pasos del 19 al 20 para el otro lado.
18. Realizar los pasos del 19 hasta el 21 si se ha extrado el

cristal para limpiarlo.
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9004-9
6
5
8
7
5 6
8
7
10
10
4
9
3
6
5
7
8
3
4
5 6
7
1.
2.
3.
4.
5.
VENTANA IZQUIERDA
VENTANA DERECHA
PERNO
CONTRATUERCA
PERNO
6.
7.
8.
9.
10.
BS05B038
CONTRATUERCA
PERNO
CONTRATUERCA
ESTRUCTURA
ABRAZADERA
TECHO DE LA ROPS VENTANAS LATERALES
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EXTRACCIN DE LA VENTANA SUPERIOR

4. Inspeccionar la junta (2) y la ventana (1) para revisar si
presentan daos. Cambiar lo que sea necesario.

1. Extraer las contratuercas (6), arandelas (5) y pernos (4).
5. Inspeccionar la junta (3) para revisar si presenta daos.

Cambiar si es necesario.
2. Extraer la ventana superior (1).

3. Extraer la junta (3) de la estructura de la ROPS (7).
INSTALACIN DE LA VENTANA SUPERIOR

8. Instalar los pernos (4), arandelas (5) y contratuercas (6).
6. Colocar la junta (3) en su lugar en la estructura de la

ROPS (7).
7. Colocar la ventana superior (1) en la estructura de la
ROPS (7).
4
5
5
3
2
5
5
6
6
BC01K073
1. VENTANA SUPERIOR
2. JUNTA SUPERIOR
3. JUNTA
4. PERNO
5. ARANDELA
6. CONTRATUERCA
7. ESTRUCTURA
TECHO DE LA ROPS VENTANAS SUPERIOR Y LATERAL (SI CORRESPONDE)

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NOTAS
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9004-12
EXTRACCIN DE LA VENTANA DEL MARCO DE LA PUERTA

2. Extraer la ventana (4) y la junta (3).
1. Extraer los pernos (5), arandelas (6), y contratuerca (7)

de la ventana (4).
INSTALACIN DE LA VENTANA DEL MARCO DE LA PUERTA

3. Colocar la junta (3) y la ventana (4) en su lugar en el
soporte (43).
4. Instalar los pernos (5), arandelas (6) y contratuercas (8).
EXTRACCIN DE LA PUERTA DELANTERA

1. Abrir la puerta delantera (1).
2. Extraer los pernos (25) y las contratuercas (23).
3. Extraer el soporte (24) del techo de la ROPS.
4. Extraer el anillo de retencin (11).
5. Extraer el pasador (10) de la bisagra (9).
11. Extraer el soporte (30).

12. Extraer los pernos (31), arandelas (32) y contratuercas
(33).
13. Extraer el perno (38), arandelas (39), y contratuerca (40)
del soporte (34).
14. Extraer el soporte (34) de la mquina.
6. Extraer la ventana delantera (1) de la mquina.

(37).

(16).
16. Extraer el perno (38), arandelas (39), y contratuerca (40)

del soporte (41).

(20).
17. Extraer el soporte (41) de la mquina.
9. Extraer el soporte (43).

(29).
18. Inspeccionar los soportes (30, 34, 41, 43) por si hubiera
corrosin o daos. Cambiar segn sea necesario.
19. Inspeccionar las juntas (2, 3, 14, 22, 26) por si hubiera
INSTALACIN DE LA PUERTA DELANTERA

1. Colocar el soporte (41) en la mquina.
2. Instalar el perno (38), arandelas (39), y contratuerca
(40) en el soporte (41).
3. Instalar los pernos (35), arandelas (36) y contratuercas
(37).
4. Colocar el soporte (34) en su lugar e instalar el perno
(38), arandelas (39) y contratuerca (40).
(33).

(20).
(16).
10. Colocar la puerta delantera (1) en su lugar en la
mquina e instalar los pasadores (10) y los anillos de
retencin (11).
11. Colocar el soporte (24) en su lugar e instalar los pernos
(25), y las contratuercas (23).
6. Extraer el soporte (30), pernos (27), arandelas (28) y

contratuercas (29).
7. Colocar el soporte (43), junta (14, 26) y juntas (22) en su
lugar en la mquina.
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9004-13
15
17 22
43 19
14
20
6
17
19
16
26
18
29
28
21
28
24
27
25
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2
1
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36
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40
41
36
37
8
31
11
38
33
34
39
13
12
8
42
10
39
32
40
BS01H288
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
PUERTA DELANTERA
JUNTA
JUNTA
VENTANA
PERNO
ARANDELA
CONTRATUERCA
ARANDELA
BISAGRA
PASADOR
ANILLO DE RETENCIN
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
PERNO BRIDADO
TUERCA BRIDADA
JUNTA
PERNO
CONTRATUERCA
ARANDELA
PERNO
ARANDELA
CONTRATUERCA
SOPORTE
JUNTA
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
SOPORTE
PERNO
ARANDELA
CONTRATUERCA
PERNO
ARANDELA
CONTRATUERCA
SOPORTE
CILINDRO NEUMTICO
DEL PUNTAL
43. SOPORTE
TUERCA BRIDADA
SOPORTE
PERNO
JUNTA
PERNO
ARANDELA
CONTRATUERCA
SOPORTE
PERNO
ARANDELA
CONTRATUERCA
TECHO DE LA ROPS PUERTA DELANTERA (SI CORRESPONDE)
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9004-14
3
4
5
2
6
BC01H243
1. VENTANA DELANTERA (CRISTAL)

2. DEPSITO
3. LIMPIAPARABRISAS
4. TUERCA BRIDADA
5. ESPACIADOR
6. JUNTA
TECHO DE LA ROPS PUERTA DELANTERA (CRISTAL)
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9004-16
EXTRACCIN DEL ASIENTO SIN SUSPENSIN

nivelada.
2. Subir el brazo de la cargadora y acoplar el puntal de
soporte del brazo de elevacin.
3. Extraer los dos pernos de montaje de la ROPS de la
parte trasera de la ROPS.
4. Inclinar la ROPS hacia adelante hasta que el conjunto
de pestillo que mantiene la cabina abierta quede
enganchado.
5. Extraer las contratuercas (9) del asiento sin suspensin
(1).
6. Extraer el asiento sin suspensin (1) de la cabina.
7. Inspeccionar los montajes del asiento sin suspensin
(1), en la parte inferior del mismo, por si hubiera
corrosin o daos. Cambiar todas las piezas que estn
daadas.
8. Inspeccionar el interruptor de presencia del operador (2)

y el mazo de cables (3) por si hubieran daos. Cambiar
todas las piezas que estn daadas.
EXTRACCIN DEL CINTURN

DE SEGURIDAD
1. Extraer los pernos (4), contratuercas (7) y arandelas (6).
2. extraer los cinturones de seguridad (5) de los montajes.
3. Inspeccionar los montajes del cinturn de seguridad por
si hubiera corrosin o daos.
NOTA: Mantener limpio el cinturn de seguridad. Usar
solamente agua y jabn para lavar el cinturn de
seguridad. Los tintes y otros compuestos pueden causar
daos al cinturn de seguridad.
4. Inspeccionar los cinturones de seguridad por si hubiera
daos. Cambiar todas las piezas que estn daadas.
INSTALACIN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD

1. Instalar los cinturones de seguridad (5), pernos (4),
arandelas (6), y contratuercas (7) en los montajes.
2. Apretar las contratuercas (7) a un par de apriete de 52 a

61 Nm (38 - 45 pound-feet).
INSTALACIN DEL ASIENTO SIN SUSPENSIN

1. Instalar el asiento sin suspensin (1) en la cabina.
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2. Instalar las contratuercas (9) en los montajes del asiento

sin suspensin (1).
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9004-17
1
5
2
7
6
5
8
9
BC01H247
1. ASIENTO
2. INTERRUPTOR
3. MAZO DE CABLES
4. PERNO
5. CINTURN DE SEGURIDAD
6. ARANDELA
7. CONTRATUERCA
8. PLACA DEL ASIENTO
9. CONTRATUERCA
MONTAJE DEL ASIENTO SIN SUSPENSIN (SI CORRESPONDE)
Bur 6-79410SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-18
EXTRACCIN DEL ASIENTO CON SUSPENSIN

NOTA: Asegurarse de que todos los ajustes del asiento
de suspensin (ngulo, posicin, peso y ajustes
lumbares) funcionan correctamente antes de extraer el
asiento de suspensin.
nivelada.
4. Subir el brazo de la cargadora y activar el puntal de
soporte del brazo de elevacin.
5. Extraer los dos pernos de montaje de la ROPS de la
parte trasera de la misma.
9. Inspeccionar los montajes del asiento de suspensin, en

la parte inferior del mismo, por si hubiera corrosin o
10. Inspeccionar el interruptor de presencia del operador (2)
y el mazo de cables (3) por si hubieran daos. Cambiar
todas las piezas que estn daadas.
EXTRACCIN DEL CINTURN

DE SEGURIDAD
1. Extraer los pernos (4), contratuercas (7) y arandelas (6).
6. Inclinar la ROPS hacia adelante hasta que el conjunto

de pestillo que mantiene la cabina abierta quede
activado.
2. Extraer los cinturones de seguridad (5) de los montajes.
7. Extraer las contratuercas (9) del asiento de suspensin

(1).
NOTA: Mantener limpio el cinturn de seguridad. Usar

solamente agua y jabn para lavar el cinturn de
seguridad. Los tintes y otros compuestos pueden causar
daos al cinturn de seguridad.
8. Extraer el asiento de suspensin (1) de la cabina.
3. Inspeccionar los montajes del cinturn de seguridad por

si hubiera corrosin o daos.
4. Inspeccionar los cinturones de seguridad por si hubiera

INSTALACIN DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD

1. Instalar los cinturones de seguridad (5), pernos (4),
arandelas (6), y contratuercas (7) en los montajes.
2. Apretar las contratuercas (7) a un par de apriete de 52 a

INSTALACIN DEL ASIENTO CON SUSPENSIN

1. Instalar el asiento con suspensin (1) en la cabina.
Bur 6-79410SP
2. Instalar las contratuercas (9) en los montajes del asiento

de suspensin (1).
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-19
1
5
2
5
6
7
5
7
6
3
5
8
9
BC01H246
1. ASIENTO
2. INTERRUPTOR
3. MAZO DE CABLES
4. PERNO
6. ARANDELA
7. CONTRATUERCA
8. PLACA DEL ASIENTO
9. CONTRATUERCAS
MONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIN (SI CORRESPONDE)
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Publicado en 2-05
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9004-20
NOTAS
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Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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CUBIERTA ROPS, ASIENTO, CINTURONES DE

SEGURIDAD Y COMPARTIMIENTO OPERADOR
(MQUINAS CON CABINA ACTUALIZADA)
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-9460

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Diciembre 2007
9004
Seccin
9004
Copyright
9004-2
NDICE
POSIBLES DAOS EN LA CUBIERTA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MANTENIMIENTO Y CONTROL DE LA CUBIERTA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LA CUBIERTA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LA CUBIERTA ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LA VENTANILLA TRASERA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LA VENTANILLA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LAS VENTANILLAS LATERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LAS VENTANILLAS LATERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LA VENTANILLA SUPERIOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LA VENTANILLA SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DE LA PUERTA ANTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LA PUERTA ANTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL ASIENTO SIN SUSPENSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL ASIENTO SIN SUSPENSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES DELUXE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES DELUXE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CINTURN DE SEGURIDAD PARA ZONA LUMBAR Y ESPALDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-9460
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23
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9004-3
POSIBLES DAOS EN LA CUBIERTA ROPS

En caso de vuelco de la mquina bien cuando se
dae la cubierta ROPS (por ejemplo por chocar
contra un objeto colgado durante el transporte),
sustituir la cubier ta ROPS para mantener las
condiciones optimales de proteccin.
Despus de un accidente se debe controlar si la

cubierta ROPS, el asiento operador, el cinturn de
seguridad, los accesorios y el cableado en la
c u b i e r t a RO P S h a n s u f r i d o a l g n d a o. E s
imprescindible sustituir todas las partes daadas
antes de accionar nuevamente la mquina.
IMPORTANTE: No soldar ni enderezar una cubierta
ROPS.
MANTENIMIENTO Y CONTROL DE LA CUBIERTA ROPS
ATENCIN: Un control o mantenimiento

impropio de la estructura ROPS puede causar
lesiones personales, a veces mortales. Por ello
se deben efectuar las inspecciones de la
estructura ROPS recomendadas en este
manual. Al tener que sustituir la estructura
ROPS, los componentes o los tornillos de
montaje de la misma estructura, se recomienda
utilizar exclusivamente las piezas indicadas en el
catlogo de piezas de repuesto relativo a esta
mquina.
ATENCIN: Abrochar firmemente el cinturn

de seguridad. La mquina est equipada con
una cabina ROPS, una cubierta ROPS o un
bastidor ROPS para garantizar su proteccin. El
empleo del cinturn de seguridad es una ulterior
garanta para su seguridad. No llevar nunca un
cinturn de seguridad aflojado. No llevar nunca
un cinturn de seguridad retorcido o aplastado
entre los componentes de soporte del asiento.
M437
SM029
ATENCIN: No modificar nunca la estructura

ROPS. Las alteraciones no autorizadas como
soldadura, perforacin, corte o equipos
adicionales pueden quitar solidez a la estructura
y reduccin sus propiedades de proteccin.
Sustituir la estructura ROPS cuando en caso de
vuelco o de daos. No tratar de efectuar ninguna
reparacin.
SM026
ATENCIN: Si se utiliza esta mquina sin una

estructura ROPS o bien cuando la misma se
vuelca, se pueden correr riesgos de heridas
personales, tambin mortales. Remover la
estructura ROPS nicamente para reparaciones
o sustituciones. No accionar esta mquina
estando la estructura ROPS desmontada.
Despus de las primeras 20 horas de

funcionamiento y sucesivamente despus de 500
horas de funcionamiento se deben efectuar las
siguientes operaciones:
1. Controlar el asiento operador y las piezas de
montaje del cinturn de seguridad. Apretar los
tornillos de montaje hasta obtener un par de
torsin de 52 - 61 Nm (38 to 45 pound-feet).
2. Controlar la presencia de grietas, herrumbre o
perforaciones en la estructura y componentes
ROPS. El envejecimiento, las condiciones
atmosfricas y los accidentes pueden daar la
estructura y los componentes ROPS. Al tener
alguna duda acerca de la estructura ROPS se
rueda consultar el concesionario Case. Utilizar
piezas nuevas tal y como se recomienda.
SM027
ATENCIN: Tras aadir un peso adicional

(equipos, etc.) a la mquina se pueden causar
lesiones personales, a veces mortales. No
exceder el peso bruto estampado en la etiqueta
de la estructura ROPS.
SM028
Bur 5-9460
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Impreso en EE.UU.
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9004-4
DESMONTAJE DE LA CUBIERTA ROPS

NOTA: Hacer referencia
pgina 5.
a la ilustracin en la
1. Aparcar la mquina en una superficie plana y

remover la cuchara de la misma.
2. Levantar el brazo de excavacin de la cargadora
y activar la barra de sostn correspondiente.
3. Detener el motor y remover la llave.
4. Levantar la mquina con un gato y situar uno o
ms sostenes para gatos por debajo de la
misma.
5. Remover uno de los neumticos o ruedas de la
mquina. Desde este mismo este lado se quitar
el perno pivote ROPS (5).
6. Inclinar la cabina hacia adelante.
7. Utilizar el gato para levantar el brazo de la
cargadora desde el chasis. Ser necesario
habilitar la transferencia de mando manual del
distribuidor para mover la palanca de mando
elevacin y levantar los brazos. Levantar la
cargador lo suficiente para remover el eje de
rotacin de la estructura ROPS (5) desde la
mquina.
IMPORTANTE: No intentar remover los bulones de

montaje del cilindro de gas del tirante (1) estando la
estructura ROPS en posicin bajada.
8. Con la cabina en posicin inclinada, remover el
tornillo de montaje del cilindro de gas (2), las
arandelas (3) y la contratuerca (4) y el cilindro de
gas del tirante (1).
9. Desmontar la abrazadera del cableado debajo
del tornillo en el panel al suelo. Aflojar el tornillo
de retencin en el conector del cableado cabina
y desconectar el conector desde la toma en el
chasis.
10. Desmontar todos los sujetadores de retencin
del cableado desde el perno pivote de la cubierta
(5).
11. Remover los anillos de bloqueo (6) del perno
pivote (5).
12. Situar algunas cadenas o tirantes de elevacin
en las fisuras de las protecciones laterales
(hacia la parte trasera de las fisuras) y remover
el juego entre el dispositivo de elevacin y la
estructura ROPS.
13. Extraer el perno pivote (5) y levantar la
estructura ROPS de la mquina.
MONTAJE DE LA CUBIERTA ROPS

1. Levantar la estructura ROPS sobre el chasis.
Bajar la estructura ROPS hasta que el agujero
del perno pivote en la ROPS est alineado con
las abrazaderas de la estructura ROPS en el
chasis.
2. Instalar el perno pivote (5) a travs de la
abrazadera del chasis y el agujero pivote de la
estructura ROPS.
3. Controlar los anillos de bloqueo (6) y reemplazar
en caso necesario. Instalar ambos anillos de
bloqueo (6) en las ranuras del perno pivote (5).
4. Montar todos los sujetadores de retencin del
cableado en el perno pivote (5).
Bur 5-9460
5. Montar el conector del cableado cabina en la

toma del rodapi del chasis.
6. Instalar la abrazadera y el tornillo en la
plataforma del piso.
7. Instalar el cilindro de gas del tirante (1) con la
extremidad del vstago hacia abajo, la tuerca de
bloqueo (4), las arandelas (3) y el tornillo (2).
8. Instalar el conjunto neumtico/rueda y apretar
las tuercas de la rueda hasta obtener un par de
torsin de 135 - 163 Nm (100 - 120 pound-feet).
Vase la Seccin 6011.
9. Levantar la parte delantera de la mquina con un
gato y remover los gatos por debajo de la misma.
Bajar la mquina al suelo.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-5
7
2
4
5
1
2
4
6
1.
2.
3.
4.
CILINDRO DE GAS DEL TIRANTE

TORNILLO
ARANDELA
TUERCA
Bur 5-9460
5. PERNO PIVOTE
6. ANILLO DE BLOQUEO
7. PANEL DE ACCESO
8. TORNILLOS ROPS
CUBIERTA ROPS
Publicado en 12-07
BS07M541
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9004-6
BS07M576
1. BARRA DEL ASIENTO

BARRA DEL ASIENTO
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Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-7
DESMONTAJE DE LA VENTANILLA TRASERA

nivelada.
2. Remover los tornillos (2) desde el bastidor de la
ventanilla (3).
3. Remover el bastidor de la ventanilla (3) de la

estructura ROPS (1).
4. Controlar la junta (4) y determinar posibles
daos. Sustituir si desgastada.
MONTAJE DE LA VENTANILLA TRASERA

5. Instalar el bastidor de la ventanilla (3) en la
estructura ROPS (1).
6. Instalar los tornillos (2) que aseguran el bastidor
de la ventanilla (3) a la estructura ROPS (1).
8. Apretar los tornillos de montaje (2).

9. Controlar la presencia de prdidas en el bastidor
de la ventanilla (3).
7. Posicionar la ventanilla trasera (5) y la junta (4)

en las abrazaderas (6).
Bur 5-9460
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-8
6
3
5
4
2
2
BS07M578
1.
2.
3.
4.
BASTIDOR ROPS
TORNILLO(S)
BASTIDOR VENTANILLA
JUNTA
5. VENTANILLA
6. CALCOMANA SALIDA DE EMERGENCIA Y LENGETA
CUBIERTA ROPS - VENTANILLA TRASERA
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Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9004-9
DESMONTAJE DE LAS VENTANILLAS LATERALES

1. Cerrar la ventanilla lateral (1 y 2).
2. Remover los tornillos (3) desde el bastidor de la
ventanilla (4).
3. Remover los tornillos (3) y las contratuercas (4)
desde el bastidor de la ventanilla (2).
4. Remover el bastidor de la ventanilla (4) de la

estructura ROPS.
5. Repetir el procedimiento 1 hasta la fase 3 en el
otro lado.
6. Controlar que los bastidores de las ventanillas,
las ventanillas y las juntas no presenten daos.
Reemplazar cuando necesario.
MONTAJE DE LAS VENTANILLAS LATERALES

7. Instalar el bastidor (4) en la estructura ROPS.
8. Aplicar Loctite nm. 243 en las roscas e instalar
los tor nillos (3). Apretar los tornillos hasta
obtener un par de torsin de 2,26 - 2,82 Nm (20
to 25 inch lbs).
Bur 5-9460
9. Instalar los tornillos (7) y las contratuercas (8).

Apretar los tornillos (7) hasta obtener un par de
torsin de 2,26 - 2,82 Nm (20 to 25 inch lbs).
10. Repetir el procedimiento de la fase 7 hasta la
fase 9 en el otro lado.
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-10
3
3
3
1
3
2
3
3
1. VENTANA IZQUIERDA
2. VENTANA DERECHA
Bur 5-9460
3. TORNILLO
4. BASTIDOR
CUBIERTA ROPS - VENTANILLAS LATERALES (CUANDO DISPONIBLE)
Publicado en 12-07
BS07M579
Impreso en EE.UU.
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9004-11
DESMONTAJE DE LA VENTANILLA SUPERIOR

1. Remover los pernos de retencin (3).
2. Levantar lentamente la parte anterior de la
ventanilla y deslizar hacia la parte anterior de la
mquina para deshabilitar los sujetadores de
retencin traseros (4).
3. Remover la ventanilla superior (1).

4. Controlar la junta (2) y la ventanilla (1) para
determinar posibles daos. Reemplazar cuando
necesario.
MONTAJE DE LA VENTANILLA SUPERIOR

5. Instalar la ventanilla superior (1) en la estructura
ROPS.
7. Bajar la ventanilla en los montantes frontales.

8. Instalar los pernos de retencin (3).
6. Hacer deslizar la ventanilla hacia la parte

posterior de la mquina hasta engranar los
sujetadores de retencin traseros (4) en las
predisposiciones por encima de la estructura
ROPS.
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Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-12
4
4
1
4
3
2
1. CRISTAL SUPERIOR
4. SUJETADORES DE RETENCIN
2. JUNTA SUPERIOR
3. PERNO DE RETENCIN
CUBIERTA ROPS - VENTANILLAS SUPERIOR Y LATERAL (CUANDO DISPONIBLE)
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BS07M580
Impreso en EE.UU.
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9004-13
NOTAS
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9004-14
DESMONTAJE DE LA PUERTA ANTERIOR

3. Desacoplar el cableado (3).
1. Abrir la puerta anterior (1).
4. Desconectar el flexible del limpia-parabrisas (4).
2. Desconectar el cilindro de gas del tirante (2)

desde la puerta (1).
5. Utilizar un equipo de elevacin idneo y levantar

la puerta (1) de los pasadores de bisagra de la
puerta (4).
MONTAJE DE LA PUERTA ANTERIOR

1. Utilizar un equipo de elevacin idneo para
levantar la puerta (1) y engranar los pasadores
de bisagra de la puerta (4).
2. Conectar el flexible del limpia-parabrisas (4).
3. Acoplar el cableado (3).
Bur 5-9460
4. Conectar el cilindro de gas del tirante (2) a la

puerta (1).
5. Cerrar la puerta anterior (1).
6. Abrir la puerta anterior (1) y controlar que la
misma (1) se pueda abrir y cerrar sin
resistencias.
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9004-15
4
3
1. PUERTA ANTERIOR
4. TUBO FLEXIBLE DEL LIMPIA-PARABRISAS
2. CILINDRO DE GAS DEL TIRANTE
5. BISAGRA DE LA PUERTA
3. CABLEADO
CUBIERTA ROPS - PUERTA ANTERIOR (CUANDO DISPONIBLE)
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BS07M581
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9004-16
NOTAS
Bur 5-9460
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9004-17
DESMONTAJE DEL ASIENTO SIN SUSPENSIONES

nivelada.
3. Remover los dos tornillos de montaje ROPS
desde la parte posterior de la estructura ROPS.
4. Inclinar la estructura ROPS hacia adelante hasta
engranar el conjunto de bloqueo cabina abierta.
5. Desacoplar el cableado del asiento.
7. Remover el asiento sin suspensiones (1) de la

cabina.
8. Controlar si los soportes del asiento sin
suspensiones (1) en la parte inferior del asiento
presentan corrosin o daos. Sustituir todos los
componentes que muestren algn dao.
9. Controlar posibles daos del interruptor de
presencia operador y cableado. Sustituir todos
los componentes que muestren algn dao.
10.
11.
6. Remover las tuercas de bloqueo (2) y arandelas

(3) del asiento sin suspensiones (1).
MONTAJE DEL ASIENTO SIN SUSPENSIONES

1. Instalar el asiento sin suspensiones (1) en la
cabina.
2. Instalar las tuercas de bloqueo (2) y arandelas (3) en

los soportes del asiento sin suspensiones (1).
3. Volver a acoplar el cableado.
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9004-18
3
2
1. ASIENTO ESTNDAR
2. TUERCA
3. ARANDELA
BS07M583
MONTAJE DEL ASIENTO SIN SUSPENSIONES (CUANDO DISPONIBLE)
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-19
DESMONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES

NOTA: Controlar que todos los dispositivos de
regulacin
del
asiento
con
suspensiones
(inclinacin, posicin, peso y zona lumbar) funcionen
correctamente antes de remover al asiento.
20.
nivelada.

(3) del asiento con suspensiones (1).
7. Remover el asiento con suspensiones (1) de la
cabina.
8. Controlar si los soportes del asiento con
suspensiones (1) en la parte inferior del asiento
presentan corrosin o daos. Sustituir todos los
10.
11.
MONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES

1. Instalar el asiento con suspensiones (1) en la
cabina.
2. Instalar las tuercas de bloqueo (2) y arandelas (3) en

los soportes del asiento con suspensiones (1).
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Publicado en 12-07
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Copyright
9004-20
3
2
1. ASIENTO CON SUSPENSIONES

3. ARANDELA
2. TUERCA
MONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES (CUANDO DISPONIBLE)
Bur 5-9460
Publicado en 12-07
BS07M584
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-21
DESMONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES DELUXE

NOTA: Controlar que todos los dispositivos de
regulacin
del
asiento
con
suspensiones
(inclinacin, posicin, peso y zona lumbar) funcionen
correctamente antes de remover al asiento.
nivelada.

(3) del asiento con suspensiones deluxe (1).
7. Remover el asiento con suspensiones deluxe (1)
de la cabina.
8. Controlar si los soportes del asiento con
suspensiones deluxe (1) en la parte inferior del
asiento presentan corrosin o daos. Sustituir
todos los componentes que muestren algn
dao.
MONTAJE DEL ASIENTO CON SUSPENSIONES DELUXE

1. Instalar el asiento con suspensiones deluxe (1)
en la cabina.
2. Instalar las tuercas de bloqueo (2) y arandelas

(3) en los soportes del asiento con suspensiones
deluxe (1).
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Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-22
3
2
1. ASIENTO CON SUSPENSIONES DELUXE

3. ARANDELA
2. TUERCA
MONTAJE DEL ASIENTO SIN SUSPENSIONES DELUXE 22(CUANDO DISPONIBLE)
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Publicado en 12-07
BS07M585
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-23
DESMONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD

1. Remover los tornillos (3), las tuercas de bloqueo
(4) y las arandelas (5).
2. Remover el cinturn de seguridad (1) desde los
soportes.
3. Remover la hebilla del cinturn de seguridad (2)
desde los soportes.
4. Controlar los soportes del cinturn de seguridad

para determinar posibles trazas de corrosin o
daos.
NOTA: Mantener limpio el cinturn de seguridad.
Para lavar el cinturn de seguridad se debe usar
exclusivamente agua y jabn. Los colorantes u otro
tipo de productos pueden daar el cinturn de
seguridad.
5. Controlar los cinturones de seguridad para
determinar posibles daos. Sustituir todos los
MONTAJE DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD

1. Instalar el cinturn de seguridad (1), los tornillos
(3), arandelas (5) y tuercas de bloqueo (4) en los
soportes.
3. Apretar las tuercas de bloqueo (7) hasta obtener

pound-feet).
2. Instalar la hebilla del cinturn de seguridad (2),

los tornillos (3), arandelas (5) y tuercas de
bloqueo (4) en los soportes.
Bur 5-9460
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9004-24
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3
1
5
4
4. CONTRATUERCA
2. HEBILLA DEL CINTURN DE SEGURIDAD
5. ARANDELA
3. TORNILLO
MONTAJE DEL CINTURN DE SEGURIDAD
Bur 5-9460
Publicado en 12-07
BS07M582
Impreso en EE.UU.
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9004-25
CINTURN DE SEGURIDAD PARA ZONA LUMBAR Y ESPALDA
4
5
5
6
6
2
2
1
1
3
3
1. DISPOSITIVO DE RETRACCIN PARA CINTURN DE

SEGURIDAD ZONA LUMBAR
2. DISPOSITIVO DE RETRACCIN PARA CINTURN DE
SEGURIDAD ESPALDA
3. HEBILLA
4. SOPORTE
5. MANGUITO
6. BUCLE EN D
CINTURN DE SEGURIDAD PARA ZONA LUMBAR Y ESPALDA
Bur 5-9460
Publicado en 12-07
BS07M586
Impreso en EE.UU.
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9004-26
NOTAS
Bur 5-9460
Publicado en 12-07
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Seccin
9006
9006
CALENTADOR
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9006-2
CONTENIDO
CALENTADOR DELUXE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Extraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 6-79450SP
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3
3
3
3
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Copyright
9006-3
CALENTADOR DELUXE
Inspeccin
Extraccin
1. Instalar una manguera en la vlvula de drenaje del
radiador y drenar el refrigerante del radiador en un
recipiente limpio.
2. Abrir la vlvula de cierre (2).
3. Extraer el tapn de llenado del radiador.
4. Despus de drenar el radiador, instalar el tapn de
llenado y cerrar la vlvula de drenaje.
1. Inspeccionar el calentador (1) por si hubiera fugas o

2. Inspeccionar los conductos de aire por si hubiera grietas
o daos. Usar piezas nuevas segn se requiera.
3. Inspeccionar las mangueras de suministro (3) y de
retorno (4) por si tuvieran grietas o daos. Usar piezas
4. Inspeccionar el filtro de aire para asegurarse de que
est limpio y sin daos. Usar piezas nuevas segn se
requiera.
5. Cerrar las vlvulas de cierre del calentador (2).

6. Extraer la ventana trasera de la ROPS.
Instalacin
El procedimiento de instalacin del conjunto del calentador
(1) es el inverso del de su extraccin. Una vez que el
conjunto del calentador (1) ha sido instalado, seguir los
pasos enumerados enseguida.
5. Abrir la vlvula de cierre (2), extraer la tapa del radiador
y llenar el sistema de refrigeracin con refrigerante
limpio. Consultar la seccin 1001 respecto a la cantidad
y tipo correctos del refrigerante. Instalar la tapa del
radiador en ste y apretarla.
1
BD05B015
1. MAZO DE CABLES ELCTRICO
7. Aflojar y extraer los tornillos de montaje del conjunto de

la cubierta del motor del ventilador. Retirar la cubierta y
desenchufar el mazo de cables del conjunto del
calentador (1).
8. Extraer la cubierta (5) del conjunto del calentador (1).
IMPORTANTE: Tener cuidado al extraer la(s)
manguera(s) de retorno y de suministro de la(s)
conexin(es) del calentador. Torcer la manguera para
romper la junta entre la manguera y la conexin. Si no se
puede romper la junta, es posible que sea necesario
cortar la manguera.
6. Arrancar el motor y dejar que el motor alcance la

temperatura de funcionamiento. Revisar que el sistema
de calefaccin no tenga fuga alguna. Revisar que el
conjunto del calentador (1) funcione correctamente.
7. Apagar el motor. Cuando el motor se haya enfriado,
revisar que el sistema de refrigeracin tenga el nivel de
refrigerante adecuado. Aadir refrigerante segn se
requiera.
9. Aflojar las abrazaderas de la manguera de suministro (3)

y de la de retorno (4) en el ncleo del calentador. Quitar
las mangueras de suministro (3) y de retorno (4) del
ncleo del calentador.
10. Quitar del conjunto del calentador (1) las arandelas y los
pernos de montaje traseros (8).
11. Quitar del conjunto del calentador (1) las arandelas y los
pernos de montaje superiores (7).
12. Deslizar el conjunto del calentador (1) hacia la parte
trasera de la mquina y desconectar el conjunto del
calentador (1) del revestimiento (9). Extraer de la
mquina el conjunto del calentador (1).
Bur 6-79450SP
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9006-4
1
5
9
10
11
7
5
2
1
8
00
6
7
3
8
4
4
1.
2.
3.
4.
5.
6.
CONJUNTO DEL CALENTADOR

VLVULA DE CIERRE
MANGUERA DE SUMINISTRO
MANGUERA DE RETORNO
CUBIERTA
VLVULA DE CONTROL
7.
8.
9.
10.
11.
PERNOS DE MONTAJE SUPERIORES

PERNOS DE MONTAJE TRASEROS
REVESTIMIENTO
CONTROL DE TEMPERATURA
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR
BS05B104
INSTALACIN DEL CALENTADOR DELUXE
Bur 6-79450SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9006-5
8
3
2
2
6
1.
2.
3.
4.
NCLEO DEL CALENTADOR

CONJUNTO DEL MOTOR DEL VENTILADOR
ELEMENTO DEL FILTRO
CUBIERTA DEL ELEMENTO DEL FILTRO
Bur 6-79450SP
5. CUBIERTA
6. CUBIERTA DEL CONJUNTO DEL MOTOR DEL
VENTILADOR
7. TUBO DE SUMINISTRO
8. TUBO DE RETORNO
CONJUNTO DEL CALENTADOR DELUXE
Publicado en 2-05
BS05B105
Impreso en EE.UU.
Copyright
9006-6
7
6
5
5
3
1
4
1.
2.
3.
4.
CONDUCTO
REVESTIMIENTO
ORIFICIO DE VENTILACIN
ALOJAMIENTO DE LA VENTILA
5. VENTILACIN DE REJILLA
6. LUZ DEL TECHO
7. MAZO DE CABLES DE LA LUZ DEL TECHO
BS05B106
CONJUNTO DEL REVESTIMIENTO DEL CALENTADOR
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9011
Seccin
9011
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RESOLUCIN DE PROBLEMAS DEL AIRE

ACONDICIONADO PARA SISTEMAS
CON EL REFRIGERANTE R-134A
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9011-2
CONTENIDO
PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
RESOLUCIN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Problemas: No refrigera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Problemas: No refrigera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
RESOLUCIN DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Problemas: No refrigera lo suficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Problemas: Refrigeracin intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Problemas: El sistema hace ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
REVISIN DEL COMPRESOR EXTERNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Correas del ventilador y compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Soportes de montaje del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
REVISIN DEL COMPRESOR EXTERNO (CONTINUACIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Alineacin de la polea y la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
REVISIN DEL MOTOR DEL VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Interruptor del fusible de proteccin del ventilador (25 Amperios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
REVISIN DEL MOTOR DEL VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR (CONTINUACIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Interruptor de velocidades del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
REVISIN DEL MOTOR DEL VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR (CONTINUACIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Motor del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Interruptor de control del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
REVISIN DEL MOTOR DEL VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR (CONTINUACIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Interruptor de presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
REVISIN DE LA TEMPERATURA DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Rejillas de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Revisin de la manguera del A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
REVISIN DE LA TEMPERATURA DE LA CABINA (CONTINUACIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Temperatura de la rejilla de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
REVISIN VISUAL DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Mangueras del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Revisin de fugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
REVISIN DEL CALENTADOR DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Mangueras del calentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Vlvula de control del calentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
REVISIN DEL EVAPORADOR Y EL IMPELENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Ncleo del evaporador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Junta del impelente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
REVISIN DEL INTERRUPTOR DE PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
REVISIN DEL CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Revisin del control de la temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Revisin de la lnea sensora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
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9011-3
PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
ESTE SMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD INDICA MENSAJES DE

SEGURIDAD IMPORTANTES EN ESTE MANUAL. CUANDO VEA ESTE
SMBOLO, LEER CON ATENCIN EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y
MANTENERSE ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE LESIONES
PERSONALES O LA MUERTE.
M171B
El refrigerante R-134a es el ms estable y fcil para trabajar

de los refrigerantes que se usan actualmente en los sistemas
de aire acondicionado. El refrigerante R-134a no contiene
clorofluorocarbonos (CFCs), los cuales son perjudiciales
para la capa de ozono de la atmsfera.
3. Mantener los contenedores de refrigerante en la

posicin vertical correcta. Siempre mantener los
contenedores de refrigerante lejos del calor y la luz
solar. La presin dentro del recipiente aumenta con el
calor.
Se deben seguir los procedimientos de seguridad al trabajar

con el refrigerante R-134a para evitar posibles lesiones.
4. Se debe siempre recuperar el refrigerante del sistema si

se va a soldar o limpiar con vapor cerca del sistema de
aire acondicionado.
1. Llevar siempre gafas de seguridad al realizar cualquier

trabajo de mantenimiento cerca de un sistema de aire
acondicionado. El contacto del lquido refrigerante con
los ojos puede causar serias lesiones. Hacer lo siguiente
en caso de que el refrigerante salpique a los ojos o
caiga cerca de ellos.
A. Lavar los ojos con agua durante 15 minutos.
B. Visitar al mdico de cabecera inmediatamente.
2. Una gota de lquido refrigerante en la piel puede causar
quemaduras por congelacin. Abrir el acoplamiento lentamente y con precaucin cuando sea necesario hacerle
mantenimiento al sistema de aire acondicionado. Si se
derrama refrigerante sobre la piel debe seguirse un tratamiento para la congelacin o consultar un mdico.
Bur 6-79460SP
5. Revisar siempre la temperatura y presin del sistema de

aire acondicionado antes de recuperar refrigerante y al
hacerle pruebas al sistema.
6. Se pueden formar gases peligrosos cuando el refrigerante entra en contacto con una llama. Nunca dar lugar a
la oportunidad de que sean inhalados los gases.
7. No se debe nunca hacer pruebas para detectar fugas
usando aire comprimido o probadores con llama. Las
pruebas indican, que a presiones superiores a la atmosfrica y con concentraciones de aire mayores del 60%
del volumen, R-134a puede formar gas combustible.
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9011-4
299I7B
A22094
ESTACIN DE CARGA Y RECICLAJE Y

RECUPERACIN DE REFRIGERANTE OEM-1418
TERMOSTATO DE 9 PULGADAS GRADUADO DE

0 A 250 GRADOS FAHRENHEIT CAS-10248
A22090
299I7A
GAFAS DE SEGURIDAD CAS-10073-3
DETECTOR ELECTRNICO DE FUGAS OEM-1437
299L7C
HERRAMIENTA DE TENSIN DE LA CORREA CAS-10808
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9011-5
1. Realizar una inspeccin visual de la mquina. revisar lo
siguiente y corregir segn sea necesario:
A. Estn las correas de transmisin del compresor y
del ventilador en el sitio adecuado y a la tensin
correcta?
B. Estn las verjas, el radiador y el condensador
despejados?
C. Hay dobleces o acodamientos en las mangueras?

D. Estn el embrague del compresor y los conductores
del conmutador conectados al cableado?
E. Hay grandes acumulaciones de aceite o polvo
grasiento alrededor de los acoplamientos indicando
una fuga de refrigerante?
Problemas: No refrigera
El compresor funciona
S
Refrigerante
Referirse a Revisin visual del refrigerante en la

pgina 14
Referirse a la seccin de pruebas e indicadores 9012
No
Problema interno del sistema
Problemas: No refrigera
El compresor no funciona
S
Mecnico
Referirse a Revisin del compresor externo, pginas 7 y 8
Ver Revisin del embrague del compresor y ventilador en las

pginas 10 y 11
Referirse a Revisin visual del refrigerante en la pgina 14
No
Sistema elctrico
No
Refrigerante
No
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9011-6
Problemas: No refrigera lo suficiente
Mecnico
Ver Revisin del embrague del compresor y ventilador en las

pginas 10 y 11
Referirse a Revisin visual del refrigerante en la pgina 14
No
Sistema elctrico
No
Refrigerante
No
Problemas: Refrigeracin intermitente

Mecnico
Consultar la seccin sobre el interruptor del ventilador en la

pgina 9
Consultar la seccin sobre el motor del ventilador en la pgina 10
Consultar Revisin del embrague del compresor en la pgina 7
Consultar Revisin del rel interruptor en la pgina 10
No
Sistema elctrico
No
Problemas: El sistema hace ruido

Mecnico
Ver Revisin del compresor externo, pgina 7

Consultar la seccin sobre el motor del ventilador en la pgina 10
Consultar Revisin del embrague del compresor en la pgina 8
No
Sistema elctrico
No
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9011-7
REVISIN DEL COMPRESOR EXTERNO

NOTA: algunas de las fotos de los siguientes pasos
pueden no ser idnticas al modelo que usted est
reparando. El procedimiento es el mismo
Correas del ventilador y

compresor
Correas de transmisin sueltas o rotas. Ajustar la tensin
de una correa nueva de 422 a 516 N (95-115 lbs) y de
400 a 489 N (90-110 lbs) despus de un perodo mnimo
de rodaje de la correa de 10 minutos. La tensin de una
correa usada debe ser de 400 a 489 N (90-110 lbs).
2
Correa demasiado desgastada cambiar la correa
desgastada, ya que una correa desgastada provoca un
deslizamiento excesivo.
BP9503119
1. HERRAMIENTA DE TENSIN
DE LA CORREA
2. CORREA DEL
COMPRESOR
Soportes de montaje del

compresor
Pernos de montaje de soporte sueltos apretar los pernos
al par correcto.
Roturas o grietas en los soportes cambiar los soportes.
Embrague del compresor

BD05B016
La correa del compresor se desliza sobre la polea del

compresor si el compresor se agarrota. Extraer el
compresor para cambiarlo o realizar mantenimiento.
Consultar la seccin 9014 de este manual de
mantenimiento.
S
Sacar la cubierta antipolvo y revisar el espacio de aire en
el embrague del compresor. La abertura entre la placa
frontal y el conjunto de la polea debe ser de 0,41 a
0,79 mm. Ver seccin 9014 de este manual.
3
1
2
S
BP9503115
1. CORREA
2. ESPACIO DE AIRE
3. COMPRESOR
Bur 6-79460SP
Usar una llave de tubo para rotar lentamente el compresor

en el sentido de las agujas del reloj. La rotacin del
compresor debe poder hacerse con suavidad y no requerir
mucho esfuerzo.
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9011-8
REVISIN DEL COMPRESOR EXTERNO (CONTINUACIN)

Alineacin de la polea y la correa
La polea del compresor y la polea del ventilador deben
estar alineadas con una separacin de 1,6 mm (1/16 in.)
entre ellas. Utilizar una escuadra para confirmar la
alineacin de la polea. Ajustar el soporte de montaje del
compresor si es necesario. La correa de transmisin est
emplazada en la ranura del embrague de marcha hacia
delante.
BP9503115
1. POLEA DEL
COMPRESOR
2. POLEA DEL
VENTILADOR
REVISIN DEL MOTOR DEL VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE

DEL COMPRESOR
2
Interruptor del fusible de

proteccin del ventilador
(25 Amperios)
Encender el interruptor de encendido y el de ventilador

Ajustar el control el aire acondicionado hasta el mximo.
S
Retirar el panel de la cubierta que se halla en la parte
izquierda del control del cargador de la consola.
BD05B024
1. REL DE ALIMENTACIN
DEL ACCESORIO
Bur 6-79460SP
2. FUSIBLE DEL
VENTILADOR (20 A)
S
Comprobar si ha fallado el fusible del ventilador. Revisar
el voltaje del rel de alimentacin del accesorio. El rel de
alimentacin del accesorio es el rel N 2 en las seales
del panel de cubierta.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9011-9

DEL COMPRESOR (CONTINUACIN)
Interruptor de velocidades del
ventilador
1
Revisar el funcionamiento del interruptor. El interruptor
debe ofrecer tres velocidades de ventilador diferentes
Baja (I), Media (II) y Alta (III).
S
Confirmar que las conexiones no estn flojas ni los cables
estn daados. Reparar o reemplazar los cables segn
sea necesario.
BD04N043
1. INTERRUPTOR DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR
Lo que sigue es una lista de los terminales en el interruptor

de velocidad del ventilador.
1. B Batera alimentacin desde el bloque del fusible.
2. L Velocidad Baja al resistor del motor del ventilador.
S
A velocidad baja o intermedia, el interruptor del ventilador
est conectado al motor del ventilador a travs de un
resistor. Consultar la seccin 4001 de este manual para la
correccin del interruptor de velocidades del ventilador
para probar la posicin de alta velocidad del interruptor.
3. M Velocidad Media al resistor del motor del ventilador.

4. H Velocidad Alta al motor del ventilador.
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9011-10

Motor del ventilador
Revisar el voltaje del motor del ventilador. Hacer las
reparaciones o reemplazos que sean necesarios.
A22101
Interruptor de control del aire

acondicionado
1
El embrague del compresor debe engranarse al llevar el

interruptor de control del aire acondicionado a la posicin
de encendido. El interruptor de velocidades del ventilador
debe estar en la posicin de encendido ya que hay flujo de
corriente a travs de l. Consultar lo referente a la revisin
del interruptor de control del aire acondicionado en esta
seccin.
BD04N043
1. INTERRUPTOR DE CONTROL DEL AIRE

ACONDICIONADO
2. LUZ INDICADORA DEL AIRE ACONDICIONADO
Bur 6-79460SP
Si no se engrana el embrague del compresor, se debe

probar los circuitos del interruptor de control del aire
acondicionado.
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9011-11

Interruptor de presin
Revisar el voltaje del interruptor.
S
No hay voltaje en el interruptor un cable del interruptor
de control del aire acondicionado est roto.
S
Corriente en el interruptor el interruptor est defectuoso.
Consultar lo concerniente a la revisin del interruptor de
presin en esta seccin.
S
La presin del sistema est demasiado baja o demasiado
alta.
BS05B116
1. INTERRUPTOR DE PRESIN
Embrague del compresor

El embrague del compresor debe desconectarse cuando
el cable que va al embrague est desconectado.
La intensidad de corriente del campo de la bobina del

embrague debe ser de 3,6 a 4,2 amperios a 12 voltios.
Consultar la seccin 9014 de este manual de
mantenimiento.
BD05B016
1. CABLE CONDUCTOR DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR
Bur 6-79460SP
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Impreso en EE.UU.
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9011-12
REVISIN DE LA TEMPERATURA DE LA CABINA

Rejillas de ventilacin
Asegurarse de que las rejillas de descarga y las de
descongelado de la cabina estn abiertas.
S
1
Asegurarse de que el control del ventilador est ajustado
al mximo y el control de la temperatura del A/A est al
mximo.
BD05B019
1. VENTANILLAS DE DESCARGA DE AIRE
Revisin de la manguera del A/A

Tocar las mangueras del aire acondicionado con mucho
cuidado. La manguera de alta presin debera estar ms
caliente que la de baja presin.
S
Si no hay diferencia de temperatura entre las mangueras.
S
El sistema tiene poco refrigerante.
S
BD05B023
1. MANGUERA DE ALTA PRESIN

2. MANGUERA DE BAJA PRESIN
Hay una restriccin en el sistema

S
El compresor no est funcionando.
Bur 6-79460SP
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9011-13
REVISIN DE LA TEMPERATURA DE LA CABINA (CONTINUACIN)

Hay una restriccin en el sistema.
S
El compresor no est funcionando.
S
La vlvula de control de la calefaccin tiene una fuga.
S
El aire del evaporador no pasa por el ncleo.
BD00K038
Temperatura de la rejilla de
ventilacin
El ncleo del evaporador debe estar conectado.

S
Registrar la lectura de temperatura del termostato que se

encuentra delante de la pantalla de la rejilla.
La vlvula de expansin funciona mal.

S
Colocar un termostato en la ventanilla central de descarga
de aire y hacer funcionar el compresor durante 10 minutos
para confirmar que el sistema est estable.
S
Comparar la lectura del termostato y la de la temperatura
ambiente con la tabla. Si la lectura es superior a los
valores de la tabla:
S
Puede ser que el sistema necesite refrigerante. Consultar
la seccin 9012.
S
Temperatura del aire (F)

unidad de entrada de A/C
(fresco o de recirculacin)
Bur 6-79460SP
Entrada Salida
Entrada Salida
del diferencial de la temperatura del aire del diferencial de la temperatura del aire
(humedad baja)
(humedad alta)
50
10
10
60
15
10
70
20
15
80
25
20
90
30
25
100
30
25
110
35
30
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9011-14
REVISIN VISUAL DEL REFRIGERANTE

Mangueras del compresor
Asegurarse de que estn bien apretadas todas las
conexiones.
S
Revisar que las mangueras no estn dobladas ni
agrietadas. Cambiar todas las mangueras que estn
daadas.
BD05B016
Revisin de fugas
Apagar el motor.
1
S
ADVERTENCIA: cuando el refrigerante

entra en contacto con una llama puede
originarse un gas peligroso. Nunca inhalar
estos gases.
SM109B
S
A22090
1. DETECTOR ELECTRNICO DE FUGAS
Usar el detector de fugas electrnico OEM-1437 para

inspeccionar todas las conexiones para las fugas del
refrigerante. Se debe retirar el techo de la cabina a fin de
detectar fugas alrededor de la vlvula de expansin.
Cuando se revise la junta del compresor por si tiene una
fuga, retirar la cubierta antipolvo y rotar el rbol del
embrague en sentido horario.
S
Reparar todas las fugas y recargar el sistema. Consultar
la Seccin 9013.
Bur 6-79460SP
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9011-15
REVISIN DEL CALENTADOR DE LA CABINA

Mangueras del calentador
Asegurarse de que el control del calentador est en la
posicin de apagado. Tocar las mangueras de calefaccin
para detectar si estn calientes. Puede ser que las
mangueras estn calientes debido al calor transmitido por
el flujo de aire que circunda al motor.
S
La vlvula de control de la calefaccin de la cabina no
funcionan si las mangueras estn calientes por contacto
con el refrigerante del motor.
Vlvula de control del calentador
Cerrar la vlvula del calentador. Cerrar la vlvula para

detener el flujo de refrigerante a travs del ncleo del
calentador.
Revisar de nuevo la temperatura de las mangueras de

calefaccin de la cabina.
S
Revisar la temperatura de la rejilla de aire de la cabina.
S
BS05B117
1. MANGUERA DE RETORNO DEL CALENTADOR

2. MANGUERA DE SUMINISTRO DEL CALENTADOR
3. VLVULA DE CONTROL DEL CALENTADOR
Si incrementara, revisar la posicin de la vlvula de

control del calentador. Debera estar completamente
cerrada.
S
Reemplazar la vlvula si la perilla de control se encuentra
en la posicin de APAGADO y se detecta la existencia de
una fuga en la vlvula.
Bur 6-79460SP
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9011-16
REVISIN DEL EVAPORADOR Y EL IMPELENTE

Ncleo del evaporador
Retirar el techo y el ncleo del evaporador.
S
Revisar las aletas del evaporador. Enderezar todas las

aletas que estn dobladas o daadas.
S
BD05B017
1. NCLEO DEL EVAPORADOR
Mantener limpio el ncleo del evaporador. Si el ncleo

est seco, usar aire comprimido o una aspiradora. Si el
ncleo est hmedo, enjuagar el ncleo con agua usando
una manguera sin presin.
S
Si el ncleo del evaporador est extremademente sucio,

comprobar el estado del filtro del aire. Revisar tambin el
modo de funcionamiento de la mquina. No poner en
funcionamiento la mquina con las puertas o ventanas
abiertas o con la ventanilla de recirculacin abierta. Esto
podra permitir que entrara polvo en el ncleo del
evaporador y que ste se conectara.
Junta del impelente

BD00K046
1. IMPELENTE
La correccin de la junta del impelente permitir que entre

aire al evaporador pero no alrededor de ste.
S
Filtro
1
Mantener limpio el elemento del filtro de aire a fin de

maximizar el flujo de aire que entra a la cabina.
BD05B025
1. FILTRO
Bur 6-79460SP
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Impreso en EE.UU.
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9011-17
REVISIN DEL INTERRUPTOR DE PRESIN

El interruptor de presin est situado en la parte delantera de
la direccin de deslizamiento debajo del plato del suelo en la
lnea de presin conectada al secador del receptor
PASO 2
PASO 1
APAGAR el motor, interruptor de contacto ENCENDIDO,
interruptor del ventilador ENCENDIDO y el interruptor de
control de temperatura girado totalmente en sentido horario.
El interruptor de presin debe permanecer en la posicin
abierta.
Para revisar la presin del sistema, consultar la seccin 9012
de este manual.
2
BD05B116
2. SECADOR DEL RECEPTOR
3. CONTROL DE TEMPERATURA
Verificar 12 V CC en el interruptor de presin. Si no hay

voltaje, examinar el interruptor de control de temperatura.
Consultar lo referente al interruptor de control del aire
acondicionado en esta seccin.
Revisar ambas terminales del interruptor de presin con la
luz de comprobacin Si hay voltaje en ambos terminales y la
presin no supera 2654 kPa (385 psi), se debe reemplazar el
interruptor.
Bur 6-79460SP
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9011-18
REVISIN DEL CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL

AIRE ACONDICIONADO
Revisin del control de la
temperatura
Revisin de la lnea sensora
El control de la temperatura est situado encima de los

operadores del hombro IZQUIERDO.
PASO 2
2
El control de temperatura detecta la temperatura del

evaporador y controla el flujo de corriente que hace funcionar
el embrague del compresor.
Si el control de temperatura funciona mal, sustityalo.
PASO 1
1
T97352
1. CONTENEDOR DE HIELO Y AGUA

2. LNEA SENSORA
Motor APAGADO, interruptor de contacto ENCENDIDO e

interruptor del ventilador ENCENDIDO.
Girar totalmente en sentido horario el control de temperatura.
Retirar el tubo sensor del evaporador.
BD04N043
1. CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE

ACONDICIONADO.
Motor APAGADO, interruptor de contacto ENCENDIDO e

interruptor del ventilador ENCENDIDO.
Girar totalmente en sentido horario el control de temperatura.
Colocar el extremo del tubo sensor en un contenedor con

agua y hielo.
PASO 3
1
BD04N043
1. CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE

ACONDICIONADO.
Cuando el tubo sensor se haya enfriado a la temperatura de

la mezcla del agua y del hielo, el control de temperatura
debera interrumpir el flujo de corriente que va al compresor.
Si no se interrumpe la corriente, se debe reemplazar el
control de temperatura.
Bur 6-79460SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
9011
Copyright
Seccin
9011
RESOLUCIN DE PROBLEMAS DE CLIMATIZACIN
PARA SISTEMAS CON EL REFRIGERANTE R-134A
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-9480

Impreso en EE.UU.
Diciembre 2007
Copyright
9011-2
NDICE
PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TILES ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Problema: Falta de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Problema: Falta de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS DE AVERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Problema: Enfriamiento insuficiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Problema: Enfriamiento intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Problema: La instalacin hace ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL EXTERNO COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Correas compresor y ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abrazaderas de montaje del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL EXTERNO COMPRESOR (CONTINUADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alineacin polea y correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROLDEL MOTOR VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusible de alimentacin ventilador enchavetado (25 Amperios) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROLDEL MOTOR VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE COMPRESOR (CONTINUADO) . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de velocidad ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROLDEL MOTOR VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE COMPRESOR (CONTINUADO) . . . . . . . . . . . .
Motor ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de mando climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROLDEL MOTOR VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE COMPRESOR (CONTINUADO) . . . . . . . . . . . .
Presostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL TEMPERATURA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rejillas de ventilacin de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control del flexible de climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL TEMPERATURA CABINA (CONTINUADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temperatura de las rejillas de ventilacin de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL VISIVO DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tubos flexibles del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control de prdidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL CALENTADOR EN LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tubos flexibles del calentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Distribuidor calentador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL EVAPORADOR Y SOBREPRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ncleo evaporador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Junta sobrepresin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROLES DEL PRESOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL DEL MANDO DE TEMPERATURA CLIMATIZACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control del mando de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control del conducto de deteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bur 5-9480
Publicado en 12-07
3
4
5
5
5
6
6
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7
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18
Impreso en EE.UU.
Copyright
9011-3
ESTE SMBOLO DE ALARMA INDICA NOTAS IMPORTANTES

ACERCA DE LA SEGURIDAD Y CONTENIDOS EN EL
PRESENTE MANUAL. CUANDO SE NOTA ESTE SMBOLO SE
DEBE LEER EL MENSAJE SIGUIENTE Y PRESTAR LA MXIMA
ATENCIN A LA POSIBILIDAD DE INCURRIR EN LESIONES
Entre los refrigerantes utilizados hoy en da en los

sistemas de climatizacin, el refrigerante R-134a es
el ms estable y el que se maneja ms fcilmente. El
refrigerante R-134a no contiene clorofluorocarbonos
(CFC), sustancias muy nocivas para el estrato de
ozono de la tierra.
Al tener que manejar el refrigerante R-134a es
i m p o r t a n t e o b s e r va r l o s p r o c e d i m i e n t o s d e
seguridad recomendados para prevenir posibles
lesiones personales.
1. Llevar siempre gafas protectoras al prestar
servicio de mantenimiento cerca de un sistema
de climatizacin. Si el refrigerante entra en
contacto con los ojos puede causar lesiones muy
s e r i a s. O b s e r va r l o s i g u i e n t e c u a n d o e l
refrigerante entra en contacto con los ojos:
A. Enjuagar los ojos con agua por 15 minutos.
B. Acudir inmediatamente a un mdico.
2. Cuando una gota de refrigerante toca la piel,
puede provocar congelaciones. Abrir atenta y
lentamente el acoplamiento cuando se debe
prestar servicio de mantenimiento en el sistema
de climatizacin. En caso de congelaciones
causadas por el contacto entre el refrigerante y
la piel, se debe tratar la piel o bien acudir a un
mdico.
Bur 5-9480
3. Mantener los recipientes del refrigerante en

p o s i c i n ve r t i c a l . M a n t e n e r s i e m p r e l o s
recipientes del refrigerante lejos del calor y de la
luz del sol. La presin de un recipiente aumenta
con el calor.
4. Eliminar el refrigerante presente en el sistema
antes de efectuar operaciones de soldadura o de
limpieza con vapor cerca de un sistema de
climatizacin.
5. Controlar siempre la temperatura y la presin del
sistema de climatizacin antes de eliminar el
refrigerante y de probar la instalacin.
6. Cuando el refrigerante entra en contacto con una
llama suelta se generan gases nocivos. No
inhalar nunca estos humos.
7. No efectuar nunca la prueba de prdidas con
aire comprimido o con instrumentos de medida
con llamas. Las pruebas han demostrado que,
en presencia de presiones superiores a la
presin atmosfrica y con concentraciones de
aire super iores al 60% del volumen, el
refrigerante R-134a puede generar un gas
combustible.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9011-4
TILES ESPECIALES
A22094
ESTACIN DE RECUPERACIN,
RECICLAJE Y CARGA DE REFRIGERANTE
OEM-1418
299L7B
TERMMETRO EN VIDRIO 9 INCH DE

0 A 250 GRADOS FAHRENHEIT
CAS-10248
299L7A
A22090
DETECTOR DE PRDIDAS ELECTRNICO

OEM-1437
299L7C
TIL PARA LA TENSIN DE LAS

CORREAS CAS-10808
Bur 5-9480
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9011-5
DIAGNOSIS DE AVERAS
1. Efectuar una inspeccin visiva de la mquina.
C on t ro la r lo si gu i en t e y c o rr e gi r en ca s o
necesario:
A. Las correas de mando del compresor y del
ventilador estn posicionadas y tensadas
correctamente?
B. Las pantallas de rejillas, el radiador y el
condensador estn libres de atascamiento?
C. Los tubos
torcidos?
flexibles
estn
doblados
D. Los cables del embrague del compresor y

del presostato estn acoplados al cableado?
E. Hay acumulaciones importantes de aceite o
polvo aceitoso alrededor de las uniones que
pueden indicar prdidas de refrigerante?
Problema: Falta de enfriamiento

El compresor gira
S
Refrigerante
Vase Control visivo del refrigerante en la

pgina 14
Vanse los dispositivos de mensuracin y

de prueba en la Seccin 9012
No
Problema interno de la instalacin
Problema: Falta de enfriamiento

El compresor no gira
S
Mecnico
Vase el control externo del compresor en las pginas

7y8
Vase el control del motor ventilador y del embrague

compresor en las pginas 10 y 11
Vase Control visivo del refrigerante en la pgina 14
Vanse los dispositivos de mensuracin y de prueba

en la Seccin 9012
No
Sistema elctrico
No
Refrigerante
No
Problema interno de la
instalacin
Bur 5-9480
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9011-6
DIAGNOSIS DE AVERAS
Problema: Enfriamiento insuficiente
Mecnico
Vase el control externo del compresor en las pginas

7y8
Vase el control del motor ventilador y del embrague

compresor en las pginas 10 y 11
Vase Control visivo del refrigerante en la pgina 14

en la Seccin 9012
No
Sistema elctrico
No
Refrigerante
No
instalacin
Problema: Enfriamiento intermitente

Mecnico
Vase el control externo del compresor en las pginas 7

y8
Vase el control del interruptor ventilador en la pgina 9

Vase el control del motor del ventilador en la pgina 10
Vase el control del embrague compresor en la pgina 7
Vase el control del rel de exclusin en la pgina 10

en la Seccin 9012
No
Sistema elctrico
No
instalacin
Problema: La instalacin hace ruido

Mecnico
Vase el control externo del compresor en la pgina 7

Vase el control del motor del ventilador en la pgina 10
Vase el control del embrague compresor en la pgina 8

en la Seccin 9012
No
Sistema elctrico
No
instalacin
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9011-7
CONTROL EXTERNO COMPRESOR

NOTA: Algunas
ilustraciones
mostradas
a
continuacin pueden mostrar elementos ligeramente
diferentes al modelo que Usted est reparando. El
procedimiento es el mismo.
Correas compresor y ventilador

Correas de transmisin aflojadas o rotas.
Regular la tensin sobre una nueva correa a 95
- 115 lbs (422 to 516 N) y a 90 - 110 lbs (400 to
489 N) despus de diez minutos por lo menos
de prueba. La tensin de una correa usada debe
ser 90 - 110 lbs (400 to 489 N).
2
Desgaste excesivo de la correa. Sustituir una
correa desgastada puesto que puede provocar
un resbalamiento excesivo.
BP9503119
1. TIL DE TENSIN
CORREA
2. CORREA DEL
COMPRESOR
Abrazaderas de montaje del

compresor
Tornillos de montaje de las abrazaderas
aflojadas. Apretar los tornillos segn el par de
torsin correcto.
Abrazaderas rotas o rajadas. Sustituir las

abrazaderas.
Embrague compresor
BD07M338-01
La correa del compresor resbala en la polea en

caso de gripado del compresor. Remover el
compresor para reparaciones o sustituciones.
Vase la Seccin 9014 en este manual de
reparaciones.
S
Remover la cubierta guardapolvo y controlar el

espacio libre en el embrague del compresor. El
espacio entre la placa frontal y el conjunto polea
debe ser 0,41 - 0,79 mm. Vase la Seccin 9014
de este manual.
1
2
BP9503115
1. CORREA
2. ESPACIO DE AIRE
3. COMPRESOR
Bur 5-9480
S
Girar el compresor lentamente hacia el sentido
de las agujas del reloj. La rotacin del
compresor debe resultar uniforme y no debe
precisar una fuerza excesiva.
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9011-8
CONTROL EXTERNO COMPRESOR (CONTINUADO)

Alineacin polea y correa
1
Las poleas del compresor y del ventilador deben

estar alineadas y mantener un juego de 1/16
inch (1,6 mm) entre ellas. Utilizar una regla para
controlar la alineacin de las poleas. Regular la
abrazadera de montaje del compresor en caso
necesario. La correa de mando debe estar en la
ranura anterior del embrague.
BP9503115
1. POLEA COMPRESOR
2. POLEA
VENTILADOR
CONTROLDEL MOTOR VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE COMPRESOR

2
Fusible de alimentacin
ventilador enchavetado (25
Amperios)
Girar la llave de encendido y habilitar el
interruptor del ventilador. Regular el mando de
climatizacin en la posicin mxima.
BS07N426
1. REL ALIMENTACIN
ACCESORIOS
Remover la tapa de cierre en el lado izquierdo

del tablero de mando de la cargadora.
2. FUSIBLE VENTILADOR
(20 AMPERIOS)
CAJA DE FUSIBLES
S
Verificar si el fusible del ventilador est daado.
Controlar la tensin en el rel de alimentacin
de los accesorios. El rel de alimentacin
accesorios es el rel nm. 2 en la calcomana
de la tapa de cierre.
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9011-9
CONTROL DEL MOTOR VENTILADOR Y DEL EMBRAGUE COMPRESOR

(CONTINUADO)
Interruptor de velocidad
ventilador
1
Controlar el funcionamiento del interruptor. El
interruptor debe estar equipado con tres
diversas velocidades para el ventilador - baja
(I), media (II) y alta (III).
S
BD04N043
Controlar la presencia de conexiones sueltas o

cables daados. Reparar o sustituir los cables
cuando necesario.
1. INTERRUPTOR DE VELOCIDAD VENTILADOR
En la lista a continuacin se detallan los terminales

en el interruptor de velocidad del ventilador.
1. Batera B - alimentacin desde el bloque de
fusibles.
2. Baja velocidad L - a la resistencia del motor del
ventilador.
3. Velocidad media M - a la resistencia del motor
del ventilador.
S
El interruptor de velocidad ventilador est
acoplado al motor del ventilador a travs de una
resistencia en la baja y media velocidad. Vase
la Seccin 4001 de este manual para
determinar las averas relativas al interruptor de
velocidad ventilador y para probar la posicin
de la velocidad elevada del ventilador.
4. Alta velocidad H - al motor del ventilador.
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9011-10

(CONTINUADO)
Motor ventilador
Controlar la tensin en el motor del ventilador.
Reparar o sustituir los componentes cuando
necesario.
A22101
Interruptor de mando
climatizacin
1
El embrague del compresor se debe engranar

cuando el interruptor de mando climatizacin
est completamente habilitado. El interruptor de
velocidad ventilador debe estar habilitado
porque la corriente elctrica procede del mismo.
Vase el interruptor de mando climatizacin en
esta seccin.
BD04N043
1. INTERRUPTOR AIRE ACONDICIONADO

2. INDICADOR DE AIRE ACONDICIONADO
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Controlar los circuitos del interruptor de mando

climatizacin cuando el embrague del
compresor no se engrana.
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9011-11

(CONTINUADO)
Presostato
Controlar la tensin en el interruptor.
S
No hay tensin en el interruptor. Rotura de un
cable del interruptor de mando climatizacin.
S
Corriente en el interruptor. Interruptor
defectuoso. Vase el control del presostato en
esta seccin.
S
Presin del sistema demasiado alta o baja.
1
BS07N026
1. PRESOSTATO
Embrague compresor
El embrague del compresor se debe
desengranar cuando se desconecta el cable
correspondiente.
BD07M339-01
El consumo de corriente de la espiral de campo

debe ser 3,6 - 4,2 amperios a 12 voltios. Vase
la Seccin 9014 en este manual de
reparaciones.
1. CABLE DEL EMBRAGUE COMPRESOR
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9011-12
CONTROL TEMPERATURA CABINA

Rejillas de ventilacin de aire
Asegurarse de que las rejillas de purga de aire
en la cabina y las rejillas del calentador de
parabrisas estn abiertas.
1
S
Asegurarse de que el mando ventilador est en
posicin alta y que el mando temperatura del
climatizador est en posicin mxima.
BD05B019
1. REJILLAS DE PURGA DE AIRE
Control del flexible de

climatizacin
Tocar los tubos flexibles del aire acondicionado
con atencin. El tubo flexible de alta presin
debe estar ms caliente que el tubo flexible de
baja presin.
1
2
S
BD07M339-01
1. FLEXIBLE DE PRESIN ALTA

2. FLEXIBLE DE PRESIN BAJA
Si no hay diferencia de temperatura entre los

tubos.
S
El refrigerante del sistema es insuficiente.
S
El sistema presenta atascamiento.
S
El compresor no funciona.
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9011-13
CONTROL TEMPERATURA CABINA (CONTINUADO)

El sistema presenta atascamiento.
S
El compresor no funciona.
S
Prdidas en el distribuidor del calentador.
S
Aire en el evaporador excluye el ncleo.
BD00K038
Temperatura de las rejillas de

ventilacin de aire
Puede ser que el ncleo del evaporador est

atascado.
Registrar la temperatura ambiente indicada en el

termmetro colocado delante de la pantalla de
rejilla.
S
Vlvula de expansin no funciona correctamente.
S
Colocar un termmetro en la rejilla de purga de
aire central y hacer funcionar el compresor
durante 10 minutos para estabilizar la instalacin.
S
Comparar el valor del termmetro y la
temperatura ambiente en la tabla. Si los valores
exceden los valores indicados en la tabla:
S
Puede ser que el sistema necesite refrigerante.
S
Temperatura de aire (F) en la

unidad de aire acondicionado
(fresco o recirculado)
Entrada - salida
Diferencial temperatura aire
(Baja humedad)
Entrada - salida
Diferencial temperatura aire
(Elevada humedad)
50
10
10
60
15
10
70
20
15
80
25
20
90
30
25
100
30
25
110
35
30
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9011-14
CONTROL VISIVO DEL REFRIGERANTE

Tubos flexibles del compresor
Controlar el apriete de todos los acoplamientos
de las tuberas.
S
Verificar la presencia de dobladuras o roturas
en los tubos. Sustituir los tubos que muestren
algn dao.
BD0M339-01
Control de prdidas
Parar el motor.
1
S
A22090
ATENCIN: Cuando el refrigerante entra en

contacto con una llama suelta se pueden
generar gas muy nocivos. No inhalar nunca
estos gases.
SM109B
1. DETECTOR DE PRDIDAS ELECTRNICO
Inspeccionar todas las conexiones con un

detector de perdidas electrnico OEM -1437
para verificar las prdidas de refrigerante.
Remover el techo de la cabina para verificar las
prdidas alrededor de la vlvula de expansin.
Cuando se controlar la junta del compresor para
determinar una prdida es necesario remover la
cubierta guardapolvo y girar el eje del
embrague hacia el sentido de las agujas del
reloj.
S
Repara las perdidas y recargar el sistema.
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9011-15
CONTROL CALENTADOR EN LA CABINA

Tubos flexibles del calentador
Asegurarse de que el mando calentador est en
posicin apagada. Tocar los tubos del
calentador para verificar si estn calientes. Es
posible que los tubos estn calientes debido al
calor procedente del flujo de aire alrededor del
motor.
S
El distribuidor del calentador en la cabina no

funciona cuando los flexibles estn calientes
debido al refrigerante del motor.
Distribuidor calentador
Cerrar la vlvula del calentador. Cerrar la
vlvula para interrumpir el flujo de refrigerante a
travs del ncleo del calentador.
3
BS07N027
1. TUBO FLEXIBLE DE RETORNO CALENTADOR

2. TUBO FLEXIBLE DE ALIMENTACIN CALENTADOR
3. DISTRIBUIDOR CALENTADOR
CALENTADOR 410
S
Controlar nuevamente la temperatura de los
flexibles calentador cabina.
S
Controlar la temperatura de las rejillas de aire
en la cabina.
S
Si aumenta, controlar la posicin del distribuidor
del calentador. Debera resultar completamente
cerrado.
S
Sustituir el distribuidor cuando la manopla de
mando se halla en posicin OFF y cuando se
detectan prdidas en el distribuidor.
3
BS07N026
1. TUBO FLEXIBLE DE RETORNO CALENTADOR

2. TUBO FLEXIBLE DE ALIMENTACIN CALENTADOR
3. DISTRIBUIDOR CALENTADOR
CALENTADOR 420/420CT/430/440/440CT
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9011-16
CONTROL EVAPORADOR Y SOBREPRESIN

ncleo evaporador
Remover el techo y el ncleo del evaporador.
S
Controlar las aletas del evaporador. Enderezar

las aletas dobladas o daadas.
S
BD07M333-01
1. NCLEO EVAPORADOR
Mantener limpio el ncleo del evaporador. Si el

ncleo resulta seco, utilizar un chorro de aire
acondicionado o una bomba de vaco. Si el
ncleo resulta hmedo, lavarlo con agua con un
tubo flexible desprovisto de presin.
S
Si el ncleo del evaporador resulta muy sucio,

controlar la condicin del filtro de aire. Observar
tambin el modo de funcionamiento de la
mquina. No accionar la mquina estando las
puertas y/o ventanillas abiertas y la rejilla de
recirculacin abierta. De este modo se podra
en efecto favorecer la aspiracin de suciedad en
el ncleo del evaporador y su atascamiento.
BD07M282-01
1. SOBREPRESIN
Junta sobrepresin
La estanqueidad correcta de la sobrepresin
permite al aire circular dentro del evaporador
pero no alrededor del mismo.
S
Filtro
Mantener el elemento del filtro limpio para

obtener la mxima circulacin de aire dentro de
la cabina.
BD07M299-01
1. FILTRO
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9011-17
CONTROLES DEL PRESOSTATO

El presostato se encuentra en la parte delantera de
la cargadora Skid Steer, debajo de la plataforma del
piso, en el conducto de la presin acoplado al
receptor/secador.
STEP 2
STEP 1
Apagar el motor, situar la llave de arranque en
posicin ON, el interruptor ventilador en ON y girar el
interruptor de la temperatura hacia el sentido de las
agujas del reloj, hasta el tope.
El presostato debe permanecer en posicin abierta.
Pa ra c o n t r o l a r l a p r e s i n d e l s i s t e m a h a c e r
referencia a la Seccin 9012 de este manual.
2
BS07N026
1. PRESOSTATO
2. RECEPTOR/SECADOR
Controlar si hay corriente 12 VDC en el presostato.

Si no hay corriente, controlar el interruptor de mando
t em p era t ura . V a se e l in te rr u p to r d e m an d o
climatizacin en esta seccin.
Controlar ambos terminales del presostato con una
lmpara de pr ueba. Si hay tensin en ambos
terminales y la presin no excede 385 PSI (2 654
kPa), sustituir el interruptor.
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9011-18
CONTROL DEL MANDO DE TEMPERATURA CLIMATIZACIN

Control del mando de temperatura
Control del conducto de deteccin
El mando de temperatura se halla sobre el hombro

IZQUIERDO del operador.
STEP 2
El mando de temperatura detecta la temperatura del

evaporador y controla el flujo de corriente para el
funcionamiento del embrague compresor.
Sustituir el mando de temperatura en caso de

funcionamiento anmalo.
STEP 1
1
T97352
1. RECIPIENTE DE HIELO Y AGUA

2. TUBO DE DETECCIN
Motor apagado, llave de arranque en posicin ON e

interruptor ventilador en ON.
Girar completamente el mando de temperatura hacia
el sentido de las agujas del reloj. Remover el tubo de
deteccin del evaporador.
BD04N043
1. CONTROL TEMPERATURA CLIMATIZACIN
Motor apagado, llave de arranque en posicin ON e

interruptor ventilador en ON.
Girar completamente el mando de temperatura hacia
el sentido de las agujas del reloj.
Meter la extremidad del tubo de deteccin en un

recipiente con agua y hielo.
STEP 3
1
BD04N043
1. CONTROL TEMPERATURA CLIMATIZACIN
Cuando el tubo de la sonda se ha enfriado hasta

alcanzar la temperatura de la mezcla de hielo y
agua, el mando de la temperatura debe interrumpir el
flujo de corriente hacia el compresor.
Cuando la corriente no resulta interrumpida es
necesario reemplazar el mando de temperatura.
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Impreso en EE.UU.
9012
Copyright
Seccin
9012
INDICADORES DEL SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO Y REVISIONES PARA SISTEMAS
CON EL REFRIGERANTE R-134A
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79470SP

Impreso en EE.UU.
Febrero de 2005
Copyright
9012-2
CONTENIDO
TABLA DE PRESIN vs. TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
CONEXIONES DE LA ESTACIN DE CARGA Y RECUPERACIN DEL AIRE ACONDICIONADO (A/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
PROBLEMA: NO ENFRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Indicaciones de que no hay refrigerante: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
PROBLEMA: NO ENFRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Indicaciones de que el condensador est fallando: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
PROBLEMA: NO ENFRA (CONTINUACIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Indicaciones de que la vlvula de expansin est fallando: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
PROBLEMA: NO ENFRA LO SUFICIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Indicaciones de que la vlvula de control del calentador no funciona: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Indicaciones de que el sistema contiene aire o humedad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Indicaciones de que tubo sensor del termostato no tiene suficiente carga o no est calibrado: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Indicaciones de que no hay suficiente refrigerante: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Indicaciones de que existen restricciones en el lado alto: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
PROBLEMA: NO ENFRA LO SUFICIENTE (CONTINUACIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Indicaciones de que la vlvula de expansin no funciona: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Indicaciones de que el compresor vira pero no bombea correctamente: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Indicaciones de que el condensador no funciona: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Indicaciones de que hay aire en el sistema: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Indicaciones de que tubo sensor del termostato no funciona: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
PROBLEMA: ENFRIADO INTERMITENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Indicaciones de que hay humedad en el sistema: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
PROBLEMA: ENFRIADO INTERMITENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Indicaciones de que la vlvula de expansin no funciona: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
PROBLEMA: RUIDO EN EL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Indicaciones de que el sistema tiene demasiado refrigerante: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
NOTA: CNH America LLC se reserva el derecho de introducir en cualquier momento mejoras
del diseo o cambios de las especificaciones, sin obligacin de incorporar dichas mejoras o
cambios a mquinas vendidas con anterioridad.
Bur 6-79470SP
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9012-3

SEGURIDAD IMPORTANTES EN ESTE MANUAL. CUANDO APARECE ESTE
M171B
El refrigerante R-134A es el ms estable y fcil para trabajar

de aire acondicionado. El refrigerante R-134A no contiene

calor.

con el refrigerante R-134A para evitar posibles lesiones
personales.
4. Si se va a soldar o a limpiar con vapor cerca del sistema

de aire acondicionado, se debe siempre extraer el
refrigerante del sistema.

en caso de que el refrigerante haga contacto con los
ojos o caiga cerca de ellos.

aire acondicionado antes de extraer el refrigerante y al

B. Buscar asistencia mdica inmediatamente.
quemaduras por congelacin. Abrir el acoplamiento
lentamente y con precaucin cuando sea necesario
realizar el mantenimiento del sistema de aire
acondicionado. Si se derrama refrigerante sobre la piel
debe seguirse un tratamiento para quemaduras por
congelacin o consultar un mdico.
6. Se pueden formar gases peligrosos cuando el

refrigerante entra en contacto con una llama. Nunca dar
lugar a la oportunidad de que sean inhalados los gases.
pruebas indican que si la presin est por encima de la
atmosfrica y la concentracin de R-134A en el aire es
superior al 60% en volumen, se puede formar una
mezcla gaseosa combustible.
A22094
1. ESTACIN DE CARGA, RECICLAJE Y RECUPERACIN

DE REFRIGERANTE OEM-1418
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9012-4
TABLA DE PRESIN VS. TEMPERATURA

TEMPERATURA AMBIENTE
(EN F) DEL AIRE ADMITIDO
AL CONDENSADOR
PRESIN DE ASPIRACIN
(EN PSIG) A LA SALIDA
DEL EVAPORADOR
PRESIN DE DESCARGA
(EN PSIG) A LA SALIDA
DEL COMPRESOR
50 F
De 5 a 15 PSI
De 75 a 125 PSI
60 F
De 5 a 15 PSI
De 100 a 150 PSI
70 F
De 10 a 20 PSI
De 125 a 175 PSI
80 F
De 10 a 20 PSI
De 150 a 225 PSI
90 F
De 15 a 25 PSI
De 175 a 250 PSI
100 F
De 15 a 25 PSI
De 200 a 275 PSI
110 F
De 15 a 30 PSI
De 225 a 352 PSI
La tabla de temperatura vs. presin se basa en las

condiciones siguientes:
5. El termostato se encuentra en su ajuste mximo

10 minutos despus del arranque.
1. Motor funcionando a 1500 RPM.
6. Se aplica la modalidad de mximo aire fresco.
2. El motor no est bajo carga.
7. El cap tiene instalados paneles laterales.
3. El control de la velocidad del ventilador est en la

posicin alta.
8. La vlvula del calentador en el motor est cerrada.
4. La puerta est abierta.
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9012-5
CONEXIONES DE LA ESTACIN DE CARGA Y RECUPERACIN DEL AIRE

ACONDICIONADO (A/C)
NOTA: Es posible que algunas de las fotografas en los
pasos subsiguientes no coincidan con las del modelo
que est siendo reparado. El procedimiento es el mismo.
PASO 1
2
ADVERTENCIA: Llevar siempre proteccin

facial y gafas de seguridad al trabajar con
refrigerante lquido. El refrigerante lquido
puede causar ceguera al penetrar en los
ojos.
SM0105A
PASO 3
BD05B016
1. CONDUCTO DE ASPIRACIN
2. CONDUCTO DE ALTA PRESIN
Limpiar las superficies exteriores del compresor y las

mangueras. Retirar las tapas de los orificios de servicio de
las mangueras de aspiracin y presin.
ADVERTENCIA: No limpiar con vapor

ninguna de las piezas del aire acondicionado
mientras el sistema est cargado. El calor
causar que la presin del refrigerante suba
hasta un nivel que podra hacer explotar el
sistema.
SM104A
PASO 2
A22105
Asegurarse de que las vlvulas del manmetro del

distribuidor de la estacin de carga estn en la posicin
cerrada.
PASO 4
Arrancar el motor y hacerlo funcionar a 1500 RPM. Hacer
funcionar el sistema de aire acondicionado a los valores
mximos de enfriamiento y velocidad del ventilador durante
10 minutos, manteniendo las puertas de la cabina abiertas.
Observar los manmetros de prueba y comparar la tabla en
la pgina 4 con las lecturas del manmetro.
1
BD05B016
1. PUERTOS DE SERVICIO
Conectar las mangueras de los manmetros de prueba a los

puertos de servicio.
Conectar la manguera del manmetro de baja presin al
puerto de la manguera de aspiracin.
Conectar la manguera del manmetro de alta presin al
puerto de la manguera de descarga.
Bur 6-79470SP
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Copyright
9012-6
PROBLEMA
MANMETRO DE BAJA PRESIN MANMETRO DE ALTA PRESIN VER LA PGINA
NO ENFRA
MUY BAJA
MUY BAJA
NO ENFRA
ALTA
ALTA
8-10
NO ENFRA LO SUFICIENTE
DE NORMAL A LIGERAMENTE ALTA
NORMAL
11-12
BAJA
BAJA
13-15
ALTA
BAJA
16
ALTA
ALTA
17-18
BAJA
NORMAL
19
ENFRA INTERMITENTEMENTE
BAJA
ALTA
20
ENFRA INTERMITENTEMENTE
BAJA
BAJA
21
RUIDO EN EL SISTEMA
DE NORMAL A ALTA
ALTA
22
Bur 6-79470SP
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9012-7
PROBLEMA: NO ENFRA
MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
MUY BAJA
MUY BAJA
476L7
Consultar la tabla de presin vs. temperatura en la pgina 4.
Indicaciones de que no hay refrigerante:
El aire de descarga del evaporador est caliente.

El compresor no funciona o concluye su ciclo
demasiado rpido despus del arranque.
Bur 6-79470SP
1. Comprobar que el sistema no tenga fugas.

Consultar la seccin 9011 en este manual.
2. Extraer el refrigerante restante del sistema.
3. Reparar las fugas del sistema segn sea
necesario. Seguir el procedimiento de
reparacin indicado.
4. Revisar el nivel de aceite en el compresor; es
posible que ste tenga una prdida de aceite.
5. Extraer el aire y la humedad del sistema.
6. Cargar el sistema con refrigerante nuevo.
7. Continuar la prueba de rendimiento por si
existen otros problemas.
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9012-8
PROBLEMA: NO ENFRA
MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
476L7
Indicaciones de que el condensador est fallando:

1. Revisar que la correa del compresor no est
floja o desgastada y que el ventilador del motor
funciona correctamente.
2. Revisar que el condensador, el radiador y la
rejilla estn limpios y que las juntas del radiador
y del cap estn en su lugar.
3. Extraer el condensador y revisar si tiene aceite.
El conducto del lquido est muy caliente.
A. Extraer el refrigerante del sistema. Consultar

la seccin 9013 en este manual.
B. Comprobar que el nivel de aceite del
compresor sea correcto.
C. Reemplazar el receptor-secador.
D. Eliminar la humedad y cargar el sistema.
4. Continuar la prueba del rendimiento por si
Bur 6-79470SP
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9012-9
PROBLEMA: NO ENFRA (CONTINUACIN)

Indicaciones de que la vlvula de expansin est fallando:
1. Revisar la vlvula de expansin. Desconectar el interruptor de
anulacin de baja presin.
2. Revisar la vlvula de expansin:
A. Quitar el material aislante de la parte superior de la vlvula.
Con el motor en marcha y el acondicionador de aire en su
punto de refrigeracin mxima, enfriar la parte superior de la
vlvula con hielo y revisar que el manmetro de baja presin
disminuye.
El aire de descarga del evaporador est
caliente.
Demasiada condensacin en la manguera de
aspiracin.
3. Dejar que la parte superior de la vlvula de expansin se

caliente. La vlvula debe abrirse y la presin en el manmetro
de baja presin debe elevarse. Repetir el paso 2. Si el
decremento del manmetro de baja presin es mnimo o nulo,
pasar al paso 5.
4. Volver a colocar todo el material aislante de la vlvula de
expansin.
Demasiada condensacin en la salida del

evaporador.
5. Si la vlvula de expansin no funcion correctamente, extraer el

refrigerante del sistema y quitar la vlvula de expansin.
6. Instalar una nueva vlvula de expansin, extraer el aire y la
humedad y cargar el sistema. Consultar la seccin 9013 en este
manual.
7. Conectar el interruptor de anulacin de baja presin.
8. Continuar la prueba de rendimiento por si existen otros
problemas.
S
1. Revisar si el sistema tiene alguna fuga para considerar la
posibilidad de que el aire ha entrado a travs de una fuga.
2. Extraer el refrigerante del sistema. Consultar la seccin 9013 en
este manual.
3. Reparar las fugas segn sea necesario.
El conducto de aspiracin est caliente al
tacto.
El aire de descarga del evaporador est slo
ligeramente fro.
4. Reemplazar el receptor-secador. El material extractor de

humedad en el receptor-secador podra estar totalmente
saturado de humedad.
5. Revisar el nivel del aceite en el compresor; es posible que el
compresor pierda aceite. Consultar la seccin 9014 en este
manual.
6. Extraer el aire y la humedad del sistema. Consultar la seccin
9013 en este manual.
7. Cargar el sistema con refrigerante nuevo. Consultar la seccin
8. Continuar la prueba de rendimiento por si existen otros
problemas.
Bur 6-79470SP
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9012-10
PROBLEMA: NO ENFRA LO SUFICIENTE

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
DE NORMAL A
NORMAL A
LIGERAMENTE ALTA
ALTA
NORMAL
NORMAL
476L7
Indicaciones de que la vlvula de control del calentador no funciona:

ligeramente fro.
Las mangueras que van del calentador a la cabina
estn a mayor temperatura que la temperatura
ambiente.
1. La vlvula de control del calentador no est

cerrada si las mangueras estn calientes.
2. Cancelar el flujo de refrigerante al ncleo del
calentador.
3. Revisar si cambia la temperatura del conducto
de aire.
4. Revisar y reparar la vlvula de control del
calentador. Consultar la seccin 9011 en este
manual.
Indicaciones de que el sistema contiene aire o humedad:
El conducto de aspiracin est caliente al tacto.

ligeramente fro.
1. Revisar si el sistema tiene alguna fuga para

considerar la posibilidad de que el aire ha entrado
a travs de una fuga. Consultar la Seccin 9011
de este manual.
2. Extraer el refrigerante del sistema. Consultar la
Seccin 9013 de este manual.
3. Reparar las fugas segn sea necesario.
4. Reemplazar el receptor-secador. El material
extractor de humedad en el receptor-secador
podra estar totalmente saturado de humedad.
5. Revisar el nivel del aceite en el compresor; es
posible que el compresor pierda aceite. Consultar
8. Continuar la prueba de rendimiento por si existen
otros problemas.
Indicaciones de que tubo sensor del termostato no tiene suficiente carga

o no est calibrado:
Ciclo excesivo o incorrecto del compresor.
S
Bur 6-79470SP
1. Revisar y reparar el tubo sensor del termostato.

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9012-11

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
BAJA
BAJA
BAJA
BAJA
476L7
Indicaciones de que no hay suficiente refrigerante:

1. Revisar si el sistema tiene fugas para comprobar
si pierde refrigerante.
A. Si se encuentra una fuga, seguir con el paso
2.
2.
El aire descargado del evaporador est tibio o
ligeramente fro, no est realmente fro.
3.
4.
5.
6.
7.
B. Si no se encuentran fugas, seguir con el paso

7.
Extraer el refrigerante del sistema. Consultar la
Seccin 9013 de este manual.
Reparar las fugas del sistema segn sea
necesario.
Comprobar el nivel de aceite del compresor. Es
posible que el compresor pierda aceite.
Extraer el aire y la humedad del sistema.
Cargar el sistema con refrigerante nuevo.
Continuar la prueba del rendimiento por si
Indicaciones de que existen restricciones en el lado alto:

ligeramente fro.
Condensacin o escarcha en el secador-receptor.
El conducto del lquido al receptor-secador est fro y
presenta escarcha o condensacin.
Bur 6-79470SP
1. Extraer el refrigerante del sistema. La restriccin

en el receptor-secador debe eliminarse.
2. Extraer y reemplazar la pieza donde est la
restriccin.
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9012-12
PROBLEMA: NO ENFRA LO SUFICIENTE (CONTINUACIN)

Indicaciones de que la vlvula de expansin no funciona:
1. La condensacin o la escarcha en la entrada de
la vlvula de expansin es una indicacin de una
restriccin en la vlvula de expansin.
B. Extraer y reemplazar la vlvula de expansin.
C. Extraer el aire y la humedad y cargar el
sistema. Consultar la seccin 9013 en este
manual.
D. Continuar la prueba de rendimiento por si
2. El extremo de la entrada de la vlvula de
expansin est fro; es una indicacin de que la
vlvula no est completamente abierta.
El aire de descarga del evaporador est tibio o
ligeramente fro, no est realmente fro.
Condensacin o escarcha en la entrada de la vlvula
de expansin.
El extremo de la entrada de la vlvula de expansin
est tibio.
A. Desconectar el interruptor de la anulacin de

baja presin con el motor en marcha y el aire
acondicionado en el punto mximo de
enfriamiento. Enfriar la parte superior de la
vlvula con hielo y revisar que existe una
disminucin en el manmetro de baja
presin. El flujo de aire procedente del motor
del ventilador debe continuar a travs del
ncleo del evaporador.
B. Dejar que la parte superior de la vlvula de
expansin se caliente. La vlvula debe
abrirse y la presin en el manmetro de baja
presin debe elevarse. Repetir el paso A.
C. Si el manmetro de baja presin muestra una
disminucin mnima o nula de la lectura, la
vlvula de expansin debe ser reemplazada.
D. Extraer el refrigerante del sistema,
reemplazar la vlvula de expansin, extraer
el aire y la humedad y cargar el sistema.
E. Conectar el interruptor de anulacin de baja
presin. Volver a colocar todo el material
aislante.
F. Continuar la prueba de rendimiento por si
Bur 6-79470SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9012-13

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
ALTA
ALTA
BAJA
BAJA
476L7
Indicaciones de que el compresor vira pero no bombea correctamente:

seccin 9013 en este manual.
2. Antes de empezar a reparar el compresor,
revisar y registrar su nivel de aceite. Consultar la
3. Extraer el compresor de la Skid Steer ya que
existen indicios de una fuga interna en el
compresor.
4. Reparar o cambiar el compresor segn sea
necesario. Consultar la seccin 9014 en este
manual.
5. Cambiar el secador receptor si:
A. El sistema se ha abierto con anterioridad.
B. El secador receptor se ha utilizado durante
ms de dos aos.
El sistema est totalmente cargado.

El aire de descarga del evaporador est fresco.
6.
7.
8.
9.
Bur 6-79470SP
C. Se
encuentran
pequeas
partculas
absorbentes de humedad (partculas doradas
o marrones) al desmontar el compresor.
Consultar la Seccin 9014 para el reemplazo
del receptor-secador.
Llenar el compresor con aceite refrigerante
nuevo, tal y como se muestra en la seccin
9014, e instalar el compresor en la Skid Steer.
Extraer el aire y la humedad del sistema.
Cargar el sistema con refrigerante nuevo.
Continuar la prueba del rendimiento por si
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9012-14

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
ALTA
ALTA
476L7
Indicaciones de que el condensador no funciona:

1. Revisar que la correa del compresor no est
floja o desgastada y que el ventilador del motor
funciona correctamente.
2. Revisar que el condensador, el radiador y la
rejilla estn limpios y sin dao alguno y que las
juntas del radiador y del cap estn en su lugar.
3. Extraer el condensador e inspeccionarlo por si
se ha acumulado aceite en los tubos. Consultar
El conducto del lquido est muy caliente.

B. Comprobar que el nivel de aceite del
compresor sea correcto.
C. Reemplazar el receptor-secador. Consultar la
D. Extraer el aire y la humedad y cargar el
sistema. Consultar la seccin 9013 en este
manual.
4. Continuar la prueba del rendimiento por si
Indicaciones de que hay aire en el sistema:
Bur 6-79470SP

absorbente de humedad podra estar saturado.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9012-15

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
BAJA
BAJA
NORMAL
NORMAL
476L7
Indicaciones de que tubo sensor del termostato no funciona:
La salida del evaporador est fra o escarchada.

El compresor funciona de manera continua.
Bur 6-79470SP
1. Comprobar que el tubo sensor est

correctamente colocado en el ncleo.
2. Es posible que el tubo sensor no est calibrado.
Reemplazar el tubo sensor si es necesario.
3. Comprobar que las juntas del evaporador estn
limpias y sin dao alguno.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9012-16
PROBLEMA: ENFRIADO INTERMITENTE

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
BAJA
ALTA
ALTA
476L7
Indicaciones de que hay humedad en el sistema:
El sistema enfra bien durante las horas fras del da

pero no lo hace durante las horas calientes del
mismo.
Bur 6-79470SP
1. Extraer el refrigerante del sistema. En el orificio

de la vlvula de expansin ingresa demasiada
humedad, la cual se congelar y detendr el
flujo de refrigerante. Consultar la seccin 9013
en este manual.
absorbente de humedad podra estar saturado.
Consultar la seccin 9013 en este manual. El
tiempo necesario para extraer una cantidad
elevada de humedad ser de dos a tres horas
como mnimo.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9012-17
PROBLEMA: ENFRIADO INTERMITENTE

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
BAJA
BAJA
BAJA
476L7
Indicaciones de que la vlvula de expansin no funciona:

1. La escarcha en el conducto de salida de la
vlvula de expansin puede indicar que existe
una restriccin en la vlvula.
A. Quitar el material aislante de la parte
superior de la vlvula. Desconectar el
interruptor de salida a baja presin con el
motor en marcha y el aire acondicionado en
el punto mximo de enfriamiento. Enfriar la
parte superior de la vlvula con hielo y
revisar que existe una disminucin en el
manmetro de baja presin. El flujo de aire
procedente del motor del ventilador debe
continuar a travs del ncleo del evaporador.
El aire de descarga del evaporador est ligeramente
fro solamente.
Existe condensacin o escarcha en la salida al
evaporador de la vlvula de expansin.
B. Dejar que la parte superior de la vlvula de

expansin se caliente. La vlvula debe
abrirse y la presin en el manmetro de baja
presin debe elevarse. Repetir el paso A.
C. Si el manmetro de baja presin muestra una
disminucin mnima o nula del manmetro de
baja presin, la vlvula de expansin debe
ser reemplazada.
D. Extraer el refrigerante del sistema,
reemplazar la vlvula de expansin, extraer
el aire y la humedad y cargar el sistema.
Consultar las secciones 9013 y 9014 en este
manual.
E. Conectar el interruptor de anulacin de baja
presin. Volver a colocar todo el material
aislante.
F. Continuar la prueba de rendimiento por si
Bur 6-79470SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9012-18
PROBLEMA: RUIDO EN EL SISTEMA

MANMETRO
DE BAJA PRESIN
MANMETRO
DE ALTA PRESIN
NORMAL
DE NORMAL A ALTA
A ALTA
ALTA
ALTA
476L7
Indicaciones de que el sistema tiene demasiado refrigerante:

El aire de descarga del evaporador est fresco.
El compresor hace ruidos.
Bur 6-79470SP

2. Eliminar la humedad y cargar el sistema.
3. Continuar la prueba de rendimiento por si existe
otro problema.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
9012
Copyright
Seccin
9012
PRUEBAS E INDICADORES DEL SISTEMA DE
CLIMATIZACIN PARA INSTALACIONES CON
REFRIGERANTE R-134A
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-9490

Impreso en EE.UU.
Diciembre 2007
Copyright
9012-2
NDICE
TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONEXIONES A LA ESTACIN DE RECUPERACIN Y CARGA DEL CLIMATIZADOR . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - FALTA DE ENFRIAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Falta de refrigerante - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - FALTA DE ENFRIAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Malfuncionamiento condensador - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - FALTA DE ENFRIAMIENTO (CONTINUADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Malfuncionamiento vlvula de expansin - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INSUFICIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El distribuidor del calentador no funciona - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presencia de aire o humedad en el sistema - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tubo de deteccin termostato con carga insuficiente o calibrado incorrecto - indicaciones: . . . . . . . . . . . . .
Refrigerante insuficiente - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Restricciones cuesta arriba - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INSUFICIENTE (CONTINUADO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La vlvula de expansin no funciona - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El compresor gira pero no bombea correctamente - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
El condensador no funciona - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aire en el sistema - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tubo de deteccin termostato no funciona - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INTERMITENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Humedad en el sistema - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INTERMITENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
La vlvula de expansin no funciona - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROBLEMA - SISTEMA HACE RUIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cantidad excesiva de refrigerante en el sistema - indicaciones: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
4
5
7
7
8
8
9
9
10
10
10
10
11
11
11
12
12
13
13
14
14
14
15
15
16
16
17
17
18
18
NOTA: CNH America LLC se reserva el derecho de llevar a cabo mejoras en el proyecto o
bien modificaciones de las especificaciones sin previo aviso y sin tener que modificar la
maquinaria ya vendida.
Bur 5-9490
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9012-3


ozono de la tierra.
mdico.

con el calor.
climatizacin.
aire super iores al 60% del volumen, e l
combustible.
TILES ESPECIALES
A22094
1. ESTACIN DE RECUPERACIN, RECICLAJE Y CARGA DE REFRIGERANTE

OEM-1418
Bur 5-9490
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9012-4
TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURAS

TEMPERATURA DEL AIRE
EN EL AMBIENTE (F) QUE
ENTRA EN EL
CONDENSADOR
PRESIN DE ASPIRACIN
(PSIG) EN LA SALIDA DEL
EVAPORADOR
PRESIN DE DESCARGA
COMPRESOR
50F
de 5 a 15 PSI
de 75 a 125 PSI
60F
de 5 a 15 PSI
de 100 a 150 PSI
70F
de 10 a 20 PSI
de 125 a 175 PSI
80F
de 10 a 20 PSI
de 150 a 225 PSI
90F
de 15 a 25 PSI
de 175 a 250 PSI
100F
de 15 a 25 PSI
de 200 a 275 PSI
110F
de 15 a 30 PSI
de 225 a 352 PSI
La tabla de presiones y temperaturas se basa en las

siguientes condiciones:
5. Termostato en regulacin mxima diez minutos

despus del arranque.
1. Motor en marcha a un rgimen de 1500 rev/min.
6. Modalidad aire fresco en modalidad mxima.
2. Motor sin carga.
7. Paneles laterales instalados.
3. Mando de velocidad ventilador en posicin High.
8. Distribuidor calentador con motor apagado.
4. Portillo abierto.
Bur 5-9490
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9012-5
CONEXIONES A LA ESTACIN DE RECUPERACIN Y CARGA DEL

CLIMATIZADOR
NOTA: Algunas
ilustraciones
mostradas
a
continuacin pueden indicar elementos ligeramente
diferentes al modelo que Usted est reparando. Sin
embargo el procedimiento es el mismo.
STEP 1
1
BD07M339-01
1. PUNTO DE ACCESO SERVICIO
Conectar los flexibles que atan los flexibles desde los

medidores de prueba a los orificios de servicio.
Conectar el tubo flexible desde el medidor baja
presin al orificio en el tubo de aspiracin.
1
BD07M339-01
1. LNEA DE ASPIRACIN
2. LNEA DE ALTA PRESIN
Limpiar las superficies externas del compresor y los

tubos flexibles. Remover los tapones desde las
entradas de los tubos de aspiracin y de presin.
ATENCIN: No limpiar con vapor los

componentes de climatizacin durante la
carga del sistema. El calor puede producir un
aumento de presin del refrigerante que
causara la explosin del sistema. SM104A
Conectar el tubo desde el medidor alta presin al

orificio en el tubo de descarga.
ATENCIN: Llevar siempre las gafas de

seguridad al tener que manejar el
refrigerante. El contacto del refrigerante con
los ojos puede causar ceguera.
SM0105A
STEP 3
STEP 2
1
A22105
Asegurarse de que las vlvulas del indicador del

colector estacin de carga estn en posicin
cerrada.
STEP 4
BD07M326-01
Bur 5-9490
Arrancar el motor y dejarlo funcionar a 1500 RPM.

Programar el sistema de climatizacin al mximo
enfriamiento y situar el ventilador a la mxima
velocid ad dura nte 10 m inut os. Ob se r var l os
dispositivos de prueba y controlar los valores
detectados con respecto a los de la tabla en la
pgina 4.
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Impreso en EE.UU.
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9012-6
PROBLEMA
MANMETRO BAJA PRESIN
MANMETRO ALTA
PRESIN
VER PGINA
FALTA DE ENFRIAMIENTO
MUY BAJO
MUY BAJO
FALTA DE ENFRIAMIENTO
ALTO
ALTO
8-10
NORMAL
11-12
ENFRIAMIENTO INSUFICIENTE DE NORMAL A LIGERAMENTE

ALTO
ENFRIAMIENTO INSUFICIENTE
BAJO
BAJO
13-15
ALTO
BAJO
16
ALTO
ALTO
17-18
BAJO
NORMAL
19
ENFRIAMIENTO INTERMITENTE
BAJO
ALTO
20
ENFRIAMIENTO INTERMITENTE
BAJO
BAJO
21
EL SISTEMA HACE RUIDO
DE NORMAL A ALTO
ALTO
22
Bur 5-9490
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Impreso en EE.UU.
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9012-7
PROBLEMA - FALTA DE ENFRIAMIENTO
MUY BAJO
MUY BAJO
476L7
Ver la tabla de presiones y temperaturas en la pgina 4.
Falta de refrigerante - indicaciones:
Aire de descarga del evaporador caliente.

El compresor no gira o bien efecta un ciclo
rpido despus del arranque.
Bur 5-9490
1. Efectuar una prueba de prdidas en la

instalacin. Vase la Seccin 9011 en
este manual.
2. Remover todo el refrigerante de la
este manual.
3. Reparar las prdidas en la instalacin
seg n la necesi dad Obser var e l
procedimiento de reparacin indicado.
4. Controlar el nivel de aceite en el
compresor, es posible que hay una
prdida de aceite en el compresor. Vase
la Seccin 9014 en este manual.
5. Remover todo el aire y humedad de la
este manual.
6. Cargar el sistema con nuevo refrigerante.
Vase la Seccin 9013 en este manual.
7. Seguir efectuando la prueba para
determinar otros inconvenientes.
Publicado en 12-07
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9012-8
PROBLEMA - FALTA DE ENFRIAMIENTO
ALTO
ALTO
476L7
Malfuncionamiento condensador - indicaciones:

1. Controlar si la correa del compresor est
aflojada o desgastada y controlar el
funcionamiento del ventilador del motor.
2. Controlar si el condensador, el radiador y
la pantalla de rejilla estn limpios y si las
juntas del cofre y del radiador se
encuentren bien posicionadas.
3. Remover el condensador y controlar el
nivel de aceite.
Conducto de lquido muy caliente.
A. Remover todo el refrigerante del

sistema. Vase la Seccin 9013 en
este manual.
B. Controlar el nivel de aceite correcto en
el condensador.
C. Sustituir el receptor/secador.
D. Remover toda la humedad y cargar la
este manual.
Bur 5-9490
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-9
PROBLEMA - FALTA DE ENFRIAMIENTO (CONTINUADO)

Malfuncionamiento vlvula de expansin - indicaciones:
1. Controlar la vlvula de expansin. Desconectar el
interruptor de exclusin baja presin.
2. Probar la vlvula de expansin:
A. Remover el material aislante desde la parte superior
de la vlvula. Con el motor en marcha y el
climatizador en modalidad de enfriamiento mximo,
enfriar la parte superior de la vlvula con hielo y
controlar la disminucin de presin en el manmetro
baja presin.
A ir e de de s c a r ga d e l eva po rad or
caliente.
Mucho condensado en el tubo flexible
de evaporacin.
3. Dejar calentar la parte superior de la vlvula de

expansin. La vlvula se debe abrir y la presin debe
aumentar en el manmetro baja presin. Repetir la fase
2. Si la disminucin de presin en el manmetro baja
presin es escasa o ausente, pasar a la fase 5.
4. Sustituir el material aislante de la vlvula de expansin.
Mucho condensado en la salida

evaporador.
5. Si la vlvula de expansin no funciona correctamente,

remover el refrigerante de la instalacin y tambin la
vlvula de expansin. Vase la Seccin 9014 en este
manual.
6. Instalar una nueva vlvula de expansin, eliminar el
aire y la humedad y cargar la instalacin. Vase la
Seccin 9013 en este manual.
7. Conectar el interruptor de exclusin baja presin.
8. Seguir efectuando la prueba para determinar otros
inconvenientes.
S
1. Efectuar una prueba de prdidas en el sistema para
comprobar si una prdida ha dejado pasar el aire.
2. Remover todo el refrigerante del sistema. Vase la
3. Reparar las prdidas segn la necesidad.
Tras tocar el conducto de aspiracin,
ste resulta caliente.
A ir e de de s c a r ga d e l eva po rad or
ligeramente fresco.
4. Sustituir el receptor/secador. El material para la

eliminacin de la humedad del receptor-secador puede
contener mucha humedad.
5. Controlar el nivel de aceite en el compresor, es posible
que hay una prdida de aceite en el compresor. Vase
la Seccin 9014 en este manual.
6. Remover todo el aire y humedad de la instalacin.
7. Cargar el sistema con nuevo refrigerante. Vase la
8. Seguir efectuando la prueba para determinar otros
inconvenientes.
Bur 5-9490
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-10
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INSUFICIENTE
DE NORMAL A
LIGERAMENTE ALTO
NORMAL
476L7
El distribuidor del calentador no funciona - indicaciones:
Aire de descarga del evaporador ligeramente

fresco.
Tubos flexibles del calentador de la cabina ms
calientes que la temperatura ambiente.
1. El distribuidor del calentador no est

cerrado cuando los tubos flexibles estn
calientes.
2. Interrumpir el flujo de refrigerante al ncleo
del calentador.
3. Controlar el conducto de aire para la
modificacin de la temperatura.
4. Inspeccionar y reparar el distribuidor del
calentador. Vase la Seccin 9011 en este
manual.
Presencia de aire o humedad en el sistema - indicaciones:
Tras tocar el conducto de aspiracin, ste

resulta caliente.
fresco.
1. Efectuar una prueba de prdidas en el

sistema para comprobar si una prdida ha
dejado pasar el aire. Vase la Seccin 9011
en este manual.
2. Remover todo el refrigerante del sistema.
3. Reparar las prdidas segn la necesidad.
4. Sustituir el receptor/secador. El material
para la eliminacin de la humedad del
receptor-secador puede contener mucha
humedad.
5. Controlar el nivel de aceite en el compresor,
es posible que hay una prdida de aceite en
el compresor. Vase la Seccin 9014 en
este manual.
instalacin. Vase la Seccin 9013 en este
manual.
Tubo de deteccin termostato con carga insuficiente o calibrado incorrecto indicaciones:

Ciclo compresor excesivo o incorrecto.
Ciclo compresor excesivo o incorrecto.
Bur 5-9490
1. Inspeccionar y reparar el tubo de deteccin

del termostato. Vase la Seccin 9011 en
este manual.
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Impreso en EE.UU.
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9012-11
BAJO
BAJO
476L7
Refrigerante insuficiente - indicaciones:

1. Efectuar la prueba de prdidas para
comprobar si hay una pr dida de
refrigerante en el sistema.
A. Pasar a la fase 2 si se detecta alguna
prdida.
2.
3.
Aire de descarga del evaporador fresco o
caliente pero no fro.
4.
5.
6.
7.
B. Pasar a la fase 7 si no se detecta ninguna

prdida.
Remover todo el refrigerante del sistema.
Reparar las prdidas en la instalacin segn
la necesidad
Controlar el nivel de aceite en el compresor.
Es posible que el compresor presente una
prdida de aceite. Vase la Seccin 9014
en este manual.
Remover todo el aire y humedad de la
manual.
Cargar el sistema con nuevo refrigerante.
Seguir efectuando la prueba para
Restricciones cuesta arriba - indicaciones:

fresco.
Condensado o helada en el receptor/secador.
El conducto del lquido hacia el receptor/secador
est fresco, con heladas o condensado.
Bur 5-9490
1. Remover todo el refrigerante del sistema. Es

necesario remover la restriccin en el
receptor/secador.
2. Remover y sustituir el componente que
presenta la restriccin.
manual.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-12
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INSUFICIENTE (CONTINUADO)

La vlvula de expansin no funciona - indicaciones:
1. La entrada de la vlvula de expansin con
condensado o helada muestra que hay
una restriccin en la vlvula de
expansin.
A. Remover todo el refrigerante del
sistema. Vase la Seccin 9013 en
este manual.
B. Remover y sustituir la vlvula de
expansin. Vase la Seccin 9014 en
este manual.
C. Remover todo el aire y humedad y
cargar la instalacin. Vase la Seccin
D. Seguir efectuando la prueba para
2. Extremidad de la entrada de la vlvula de
expansin fra, pues la vlvula no est
completamente abierta.
Aire de descarga del evaporador fresco o

caliente pero no fro.
Condensado o helada en la entrada de la
vlvula de expansin.
Extremidad de la entrada de la vlvula de
expansin caliente.
A. Desacoplar el interruptor de exclusin

baja presin con el motor encendido y
e l c li m a t i z a d o r e n m o d a l i d a d d e
enfriamiento mximo. Enfriar la parte
super ior de la vlvula con hielo y
controlar la disminucin de presin en
el manmetro baja presin. El flujo de
aire desde el motor del ventilador debe
continuar a trav s del ncleo del
evaporador.
B. Dejar calentar la parte superior de la
vlvula de expansin. La vlvula se
debe abrir y la presin debe aumentar
en el manmetro baja presin. Repetir
la fase A.
C. Sustituir la vlvula de expansin
cuando no hay una disminucin de
presin en el manmetro de baja
presin o cuand o la men ci onada
disminucin resulte insuficiente.
D. Eliminar
el
refrigerante
de
la
instalacin, sustituir la vlvula de
expansin, remover el aire y humedad
y cargar el sistema. Vase la Seccin
E. Conectar el interruptor de exclusin
baja presin. Sustituir todo el material
aislante.
F. Seguir efectuando la prueba para
Bur 5-9490
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-13
BAJO
ALTO
476L7
El compresor gira pero no bombea correctamente - indicaciones:

2. Antes de reparar el compresor, controlar y
regi strar el nivel de ace ite en e l
compresor. Vase la Seccin 9014 en
este manual.
3. Remover el compresor de la cargador
skid steer ya que hay una prdida interna
en el compresor.
4. Reparar o reemplazar el compresor tal y
como se recomienda. Vase la Seccin
5. Sustituir el receptor/secador en los casos
siguientes:
A. El
sistema
anteriormente.
Sistema completamente cargado.
Aire de descarga del evaporador fresco.
sido
abierto
B. El receptor-secador ha sido utilizado

durante dos o ms aos.
6.
7.
8.
9.
Bur 5-9490
ha
C. Durante
el
desensamblaje
del
compresor se notaron algunas
partculas de humedad (color marrn o
doradas). Vase la Seccin 9014 para
la sustitucin del receptor-secador.
Llenar el compresor con refrigerante
nuevo tal y como se ilustra en la Seccin
90 1 4 e in s ta la r e l c o m pr es o r en la
cargadora Skid Steer.
Remover todo el aire y humedad de la
este manual.
Cargar el sistema con nuevo refrigerante.
Seguir efectuando la prueba para
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-14
ALTO
ALTO
476L7
El condensador no funciona - indicaciones:
Conducto de lquido muy caliente.

1. Controlar si la correa del compresor est

aflojada o desgastada y controlar el
funcionamiento del ventilador del motor.
2. Controlar si el condensador, el radiador y la
pantalla de rejilla estn limpios y exentos de
daos y si las juntas del cofre y del radiador
se encuentren bien posicionadas.
3. Remover y controlar el condensador para
determinar posibles trazas de aceite en los
tubos. Vase la Seccin 9014 en este
manual.
S
A. Remover todo el refrigerante del sistema.

B. Controlar el nivel de aceite correcto en el
condensador.
C. Sustituir el receptor/secador. Vase la
D. Remover todo el aire y humedad y cargar
la instalacin. Vase la Seccin 9013 en
este manual.
Aire en el sistema - indicaciones:
Bur 5-9490

para la eliminacin de la humedad puede
contener mucha humedad.
manual.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-15
NORMAL
BAJO
476L7
Tubo de deteccin termostato no funciona - indicaciones:
Salida del evaporador fra o helada.

Funcionamiento continuo del compresor.
Bur 5-9490
1. Controlar el posicionamiento correcto del

tubo de deteccin en el ncleo.
2. El tubo de deteccin podra estar
calibrado de modo impropio. Reemplazar
el tubo de deteccin cuando necesario.
3. Controlar que las juntas del evaporador
estn limpias y exentas de daos.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-16
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INTERMITENTE
BAJO
ALTO
476L7
Humedad en el sistema - indicaciones:
El sistema se enfra de modo correcto

durante el periodo ms fro del da pero no
se enfra durante el periodo caliente.
Bur 5-9490

Hay demasiada humedad en el orificio de
la vlvula de expansin, pues la vlvula
se congela e inter r umpe el flujo de
refrigerante. Vase la Seccin 9013 en
este manual.
para la eliminacin de la humedad puede
contener mucha humedad. Vase la
este manual. El tiempo necesario para
remover una gran cantidad de humedad
es dos o tres horas por lo menos.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9012-17
PROBLEMA - ENFRIAMIENTO INTERMITENTE
BAJO
BAJO
476L7
La vlvula de expansin no funciona - indicaciones:

1. Presencia de heladas en la salida de la
vlvula de expansin muestra que hay una
restriccin en la vlvula.
A. Remover el material aislante desde la
parte superior de la vlvula. Desacoplar
el interruptor de salida baja presin con
el motor encendido y el climatizador en
modalidad de enfriamiento mximo.
Enfriar la parte superior de la vlvula con
hie lo y cont rol ar l a d isminuci n d e
presin en el manmetro baja presin. El
flujo de aire desde el motor del ventilador
debe continuar a travs del ncleo del
evaporador.
Condensado o helada en la salida de la vlvula
de expansin hacia el evaporador.
B. Dejar calentar la parte superior de la

vlvula de expansin. La vlvula se debe
abrir y la presin debe aumentar en el
manmetro baja presin. Repetir la fase
A.
C. Sustituir la vlvula de expansin cuando
no hay una disminucin de presin en el
manmetro de baja presin o cuando la
mencionada disminucin resulte
insuficiente.
D. Eliminar el refrigerante de la instalacin,
sustituir la vlvula de expansin, remover
el aire y humedad y cargar el sistema.
Vase las Secciones 9013 y 9014 en
este manual.
E. Conectar el interruptor de exclusin baja
presin. Sustituir todo el material
aislante.
F. Seguir efectuando la prueba
Bur 5-9490
Publicado en 12-07
para
Impreso en EE.UU.
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9012-18
PROBLEMA - SISTEMA HACE RUIDO
DE NORMAL A ALTO
ALTO
476L7
Cantidad excesiva de refrigerante en el sistema - indicaciones:

El compresor hace ruido.
Bur 5-9490

2. Remover toda la humedad y cargar la
este manual.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013
Seccin
9013
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO PARA SISTEMAS CON EL
REFRIGERANTE R-134A
Recuperacin del refrigerante, extraccin del compresor,
y evacuacin y recarga del sistema
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79480SP

Impreso en EE.UU.
Febrero de 2005
Copyright
9013-2
CONTENIDO
RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
EXTRACCIN DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
INSTALACIN DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
VACIADO Y RECARGA DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
TABLA DE PRESIN-TEMPERATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
NOTA: CNH America LLC se reserva el derecho de introducir en cualquier momento mejoras
del diseo o cambios de las especificaciones, sin obligacin de incorporar dichas mejoras o
cambios a mquinas vendidas con anterioridad.
ESPECIFICACIONES
Refrigerante del sistema de aire acondicionado (tipo R134A)
Capacidad de carga de refrigerante ................................................................................................... 1 libra 2 oz ................... (18 oz)
Aceite refrigerante del sistema de aire acondicionado (tipo PAG)
Capacidad .................................................................................................................................................................................. 8 oz
Bur 6-79480SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9013-3
ESTE SMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD INDICA MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES EN ESTE MANUAL. CUANDO APARECE ESTE
SMBOLO, LEER CON ATENCIN EL MENSAJE QUE LE SIGUE Y MANTENERSE ALERTA ANTE LA POSIBILIDAD DE LESIONES PERSONALES O
LA MUERTE.
M171B

con el refrigerante R-134a para evitar posibles lesiones.
caiga cerca de ellos:
quemaduras por congelacin. Abrir los acoplamientos
lentamente y con precaucin cuando sea necesario realizar el mantenimiento del sistema de aire acondicionado. Si se derrama refrigerante sobre la piel debe
seguirse un tratamiento para la congelacin o consultar
un mdico.
3. Mantener los contenedores de refrigerante en la posicin vertical correcta. Siempre mantener los contenedores de refrigerante lejos del calor y la luz solar. La
presin dentro del recipiente aumenta con el calor.
4. Se debe siempre evacuar el refrigerante del sistema si
se va a soldar o a limpiar con vapor cerca del sistema de
aire acondicionado.
aire acondicionado antes de evacuar el refrigerante y al
6. Se pueden formar gases peligrosos cuando el refrigerante entra en contacto con una llama. Nunca dar lugar a
la oportunidad de que sean inhalados los gases.
pruebas han indicado que, cuando la presin es superior
a la presin atmosfrica, y con concentraciones en el
aire superiores al 60% en volumen, el refrigerante
R-134a puede formar un gas combustible.
A22094
1. UNIDAD OEM-1418 DE CARGA, RECICLAJE Y

RECUPERACIN DE REFRIGERANTE
Bur 6-79480SP
299L7A
1. GAFAS DE SEGURIDAD CAS-10073-3
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9013-4
RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE DEL SISTEMA

DE AIRE ACONDICIONADO
El refrigerante recuperado pasa a travs de un separador de aceite y un filtro-secador antes de entrar en el depsito de refrigerante.
El indicador de humedad se vuelve de color verde si el refrigerante seco le pasa por encima.
De ser posible, hacer funcionar el sistema de aire acondicionado por unos cuantos minutos antes de empezar el proceso de recuperacin. Apagar el sistema antes de proceder.
NOTA: Algunas de las fotografas en los siguientes
pasos pueden no coincidir con el modelo que se est
reparando. El procedimiento es el mismo.
PASO 3
PASO 1
1
A22114
Abrir las vlvulas altas y bajas.
PASO 4
BDO5B023
1. CONDUCTO DE SUCCIN
2. LNEA DE ALTA PRESION
Limpiar las superficies exteriores del compresor y las mangueras. Retirar las tapas de los puertos de servicio de las
mangueras de succin y presin.
PASO 2
1
A22107
Asegurarse de que las vlvulas de lquido y de gas del depsito del refrigerante estn abiertas.
1
BDO5B016
1. PUERTOS DE SERVICIO
Manteniendo cerradas las vlvulas manomtricas del bloque

de distribucin de la estacin de carga, conectar las mangueras de los manmetros de prueba a los puertos de servicio.
puerto de la manguera de succin.
Bur 6-79480SP
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Impreso en EE.UU.
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9013-5
PASO 5
PASO 7
A22112
A22110
Conectar el enchufe de la alimentacin principal a la salida

de CA de 115 voltios. Llevar el interruptor de la alimentacin
principal a la posicin ON (encendido) y presionar el interruptor de arranque de la recuperacin.
Abrir lentamente la vlvula de drenaje de aceite y drenar el

aceite en el depsito. Cuando deje de drenar aceite, cerrar
completamente la vlvula de drenaje de aceite.
El compresor se APAGA automticamente cuando finaliza la

recuperacin. Esperar 5 minutos y observar la subida de presin a travs de los manmetros del distribuidor. Si la presin
sube por encima de 0 PSI, pulsar el interruptor hold/cont. y
esperar a que el compresor se APAGUE automticamente.
PASO 8
PASO 6
A22111
Llenar el compresor del A/C con aceite nuevo en una cantidad igual a la del depsito. Consultar la Seccin 9014.
PASO 9
1
A22108
Drenar el separador de aceite del sistema de A/C. Abrir la

vlvula de purga de aire durante el tiempo necesario para
permitir que parte de la presin de descarga del compresor
reingrese al separador.
BD05B016
1. TAPAS
Retirar las mangueras de los puertos de servicio e instalar

las tapas.
Bur 6-79480SP
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Impreso en EE.UU.
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9013-6
EXTRACCIN DEL COMPRESOR

PASO 10
PASO 12
2
1
BD05B016
1. CONDUCTO DE BAJA PRESIN

BD05B016
1. PERNOS DE AJUSTE
Desconectar el conducto de baja presin del compresor del

puerto de succin y el conducto de alta presin del puerto de
descarga del compresor. Instalar inmediatamente las tapas
protectoras en los puertos abiertos.
Retirar los pernos de ajuste, las arandelas de traba y las

arandelas del compresor.
PASO 13
PASO 11
1
BD05B021
Empujar el compresor hacia el motor. Extraer la correa del

compresor.
BD05B016
1. CABLE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR
Desconectar el cable del embrague del compresor del conjunto del mazo de cables del motor.
Bur 6-79480SP
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9013-7
PASO 14
PASO 15
1
Extraer el compresor de la skid steer. Consultar la seccin

9014 de este manual para obtener informacin acerca del
mantenimiento del compresor.
BD05B026
1. PERNO PIVOTANTE DEL COMPRESOR
Retirar el perno pivotante, la tuerca, las arandelas y la arandela de traba del compresor.
Bur 6-79480SP
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Impreso en EE.UU.
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9013-8
INSTALACIN DEL COMPRESOR

PASO 16
PASO 18
1
BD05B026
BP9503119
Instalar el compresor en la skid steer. Colocar una arandela

en el perno pivotante. Colocar el perno pivotante y la arandela en la parte trasera del compresor. Colocar la arandela
de traba y la tuerca en el perno pivotante. Apretar la tuerca.
Ajustar la tensin de la correa. Consultar la seccin 9014 de

este manual de mantenimiento.
PASO 19
PASO 17
BD05B016
1. CABLE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR

BD00K028
Instalar la correa de transmisin en el compresor. Instalar el

perno y la arandela en cada una de las cintas de ajuste del
compresor. Colocar las arandelas y las tuercas bridadas en
los pernos.
Bur 6-79480SP
Conectar el cable del embrague del compresor al conjunto

del mazo de cables del motor.
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Impreso en EE.UU.
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9013-9
PASO 20
PASO 22
Retirar con cuidado la tapa protectora del puerto de descarga

del compresor.
Retirar con cuidado la tapa protectora del puerto de succin

del compresor.
PASO 21
PASO 23
1
BD05B016
Lubricar la junta trica e instalar el conducto de alta presin

en el puerto de descarga del compresor.
Bur 6-79480SP
BD05B016
1. CONDUCTO DE BAJA PRESIN
Lubricar la junta trica e instalar el conducto de baja presin

en el puerto de succin del compresor.
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9013-10
VACIADO Y RECARGA DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

IMPORTANTE: Cambiar el secador-receptor si ocurre
al menos una de las siguientes condiciones antes de
extraer el aire y la humedad del sistema.
1. El sistema ya se ha abierto anteriormente para realizarle
el mantenimiento.
2. El secador-receptor ha operado durante un mnimo de
dos aos.
3. Se encuentran pequeas partculas absorbentes de
humedad (partculas doradas o marrones) al desmontar
el compresor.
Se puede extraer el aire y la humedad del sistema mediante

una bomba de vaco. La bomba de vaco es el nico equipo
diseado para disminuir la presin lo suficientemente como
para que se condense la humedad en vapor de agua y pueda
entonces eliminarse del sistema.
NOTA: Referirse al manual del fabricante para el usuario si se desea mayor informacin.
PASO 25
4. Existencia de una gran fuga en el sistema (manguera

rota, ruptura en el conducto).
5. Demasiado aire o humedad en el sistema.
6. La extraccin del compresor causa la abertura del sistema (destapado) durante ms de 5 minutos.
PASO 24
1
A22113
Conectar el enchufe de la alimentacin principal a la salida

de CA de 115 voltios. Llevar el interruptor de la alimentacin
principal a la posicin de ENCENDIDO. Si las palabras Program (programa) y Vacuum (vaco) no aparecen en la parte
superior de la pantalla, pulsar la tecla Vacuum. Programar
una duracin de al menos 45 minutos y pulsar la tecla
Enter. La pantalla parpadea una vez para indicar que los
datos del programa han sido aceptados.
BD05B016
PASO 26
1. PUERTOS DE PRUEBA
Manteniendo cerradas las vlvulas manomtricas del bloque

de distribucin de la estacin de carga, conectar las mangueras de los manmetros de prueba a los puertos de servicio.
puerto de la manguera de succin.
Es necesario extraer el aire y la humedad del sistema despus de haber extrado el refrigerante del sistema o despus
de haber abierto el sistema para realizar el mantenimiento. Al
abrir el sistema, el aire entra en el mismo. Es necesario eliminar la humedad del aire para evitar daos en los componentes del sistema.
Bur 6-79480SP
A22115
Pulsar la tecla charge (cargar). Las palabras Program y

Charge (carga) aparecen en la pantalla.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-11
PASO 27
PASO 29
A22113
Programar el valor 4,0 lbs y pulsar la tecla Enter (entrar). La

pantalla parpadea una vez para indicar que los datos del programa han sido aceptados.
A22107
Abrir la vlvula roja (vapor) y la azul (lquido) del depsito.
PASO 30
PASO 28
A22123
A22114
Abrir completamente las vlvulas de baja y alta presin.
Pulsar la tecla Vacuum. La palabra Automatic aparecer

en la pantalla y al cabo de un breve espacio de tiempo la
bomba de vaco arrancar. La pantalla muestra el lapso de
tiempo programado e inicia la cuenta retroactiva hasta cero.
Cuando haya transcurrido el lapso de tiempo programado, el
proceso se detendr automticamente. Revisar el manmetro de baja presin para confirmar que el sistema de A/C se
mantenga a una presin de 28 a 29-1/2 pulg. de mercurio
(Hg). El manmetro de baja presin no debe aumentar ms
de una pulgada de mercurio (Hg) en 15 minutos. Si el sistema no retiene el vaco, existe una fuga que debe corregirse
antes de recargar nuevamente. Consultar lo concerniente a
la revisin de fugas en la seccin 9011 de este manual.
Bur 6-79480SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-12
PASO 31
PASO 34
A22116
A22117
Pulsar la tecla Charge (carga) para empezar la carga de

refrigerante. Las palabras Automatic y Charge aparecen
en la pantalla. La pantalla muestra el lapso de tiempo programado y cuenta retroactivamente hasta cero a medida que
avanza el proceso de carga. Cuando se complete la carga,
CPL (acabado) aparece en la pantalla.
Cerrar completamente las vlvulas del distribuidor de baja y

alta presin. Observar las lecturas del manmetro para determinar si ha entrado en el sistema la cantidad adecuada de
refrigerante. Consultar las variaciones de temperatura y presin en la tabla de la pgina 9013-12.
PASO 35
PASO 32
Parar el motor, cerrar todas las vlvulas que estn abiertas y

retirar con cuidado las mangueras manomtricas del distribuidor.
A22117
Cerrar completamente las vlvulas del distribuidor de baja y

alta presin.
PASO 33
Arrancar el motor y hacerlo funcionar a 1500 RPM. Hacer
funcionar el sistema de aire acondicionado a los valores
mximos de enfriamiento y velocidad del ventilador manteniendo las puertas y ventanas abiertas.
NOTA: El compresor no opera si la presin del sistema
es demasiado alta o baja. Se enciende la luz indicadora
de presin y se desengrana el embrague cuando se
acciona el rel como consecuencia de la alta o baja presin. Para encender nuevamente el compresor se debe
llevar el control del aire acondicionado o el interruptor
del ventilador a la posicin OFF (APAGADO) e inmediatamente a la posicin ON (ENCENDIDO).
Bur 6-79480SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-13
PASO 36
PASO 37
BD05B016
1. TAPA
BD05B016
1. TAPA
Instalar la tapa en el puerto de servicio de la manguera de

descarga.
Instalar la tapa en el puerto de servicio de la manguera de

succin.
TABLA DE PRESIN-TEMPERATURA
TEMPERATURA AMBIENTE
(EN F) DEL AIRE ADMITIDO
EN EL CONDENSADOR
PRESIN DE SUCCIN (EN

PSIG) EN LA SALIDA DEL
EVAPORADOR
PRESIN DE DESCARGA (EN PSIG)

EN LA SALIDA DEL COMPRESOR
50 F
De 5 a 15 PSI
De 75 a 125 PSI
60 F
De 5 a 15 PSI
De 100 a 150 PSI
70 F
De 10 a 20 PSI
De 125 a 175 PSI
80 F
De 10 a 20 PSI
De 150 a 225 PSI
90 F
De 15 a 25 PSI
De 175 a 250 PSI
100 F
De 15 a 25 PSI
De 200 a 275 PSI
La tabla de temperatura y presin se basa en las condiciones

siguientes:
5. El termostato ha estado en su ajuste mximo durante

10 minutos despus del arranque.
1. Motor en funcionamiento a 1500 RPM.
6. Est en la modalidad de mximo aire fresco.
2. Motor sin carga
7. Se han instalado los paneles laterales en el cap.
3. El control de la velocidad del ventilador est en la

posicin alta.
8. La vlvula del calentador en el motor est cerrada.
4. La puerta est abierta.
Bur 6-79480SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-14
NOTAS
Bur 6-79480SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013
Seccin
9013
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE CLIMATIZACIN
PARA SISTEMAS CON REFRIGERANTE R-134A
Recuperacin del refrigerante, extraccin del compresor
y evacuacin y recarga del sistema
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-9500

Impreso en EE.UU.
Diciembre 2007
Copyright
9013-2
NDICE
RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EVACUACIN Y RECARGA DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
3
3
4
6
8
10
13
ESPECIFICACIONES
Refrigerante del sistema de aire acondicionado (TODOS LOS MODELOS) (tipo R134a)
Capacidad de carga del refrigerante..................................................................2 pounds + 1,25 ounces (34 ounces)
Aceite refrigerante del sistema de aire acondicionado (tipo PAG)
Capacidad....................................................................................................................................................6,8
ounces
Bur 5-9500
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-3


ozono de la tierra.
mdico.

con el calor.
climatizacin.
combustible.
TILES ESPECIALES
A22094
1. ESTACIN DE RECUPERACIN, RECICLAJE Y

CARGA DE REFRIGERANTE OEM-1418
Bur 5-9500
299L7A
1. GAFAS DE SEGURIDAD CAS-10073-3
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-4
RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE AIRE

ACONDICIONADO
El refrigerante recuperado pasa a travs de un
separador de aceite y un filtro-secador antes de
pasar al tanque de refrigeracin. El indicador de
humedad se vuelve de color verde en cuanto el
refrigerante seco pasa por encima del mismo.
Cuando posible, accionar el sistema de climatizacin
durante algunos minutos antes de empezar el
proceso de restablecimiento. Apagar el sistema
antes de continuar.
STEP 1
BD07M326-01

STEP 3
2
1
BDO7M339-01
1. CONDUCTO DE ASPIRACIN
2. CONDUCTO ALTA PRESIN
Limpiar las superficies externas del compresor y los

tubos flexibles. Remover los tapones desde las
entradas de los tubos de aspiracin y de presin.
STEP 2
A22114
Abrir las vlvulas superior e inferior
STEP 4
1
BDO7M339-01
Mantener las vlvulas del medidor del colector de la

estacin de carga en posicin cerrada y acoplar los
tubos desde los medidores de prueba a los orificios.
Bur 5-9500
A22107
Asegurarse de que las vlvulas del lquido y del gas

del tanque de refrigerante estn abiertas.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-5
STEP 5
STEP 7
A22112
A22110
Acoplar la clavija de toma de corriente a una toma

C.A. de 115 voltios. Situar el interruptor principal en
posicin ON y opr imir el interr uptor de inicio
recuperacin.
Abrir lentamente la vlvula de purga de aceite y

descargar el aceite en el tanque. En cuanto el flujo
de aceite se interrumpe, cerrar completamente la
vlvula de purga de aceite.
El compresor se apaga automticamente tras

finalizar la recuperacin. Esperar 5 minutos y
o b s e r va r l o s p r e s o s t a t o s d e l c o l e c t o r p a r a
determinar un aumento de presin. Cuando la
presin sube hasta exceder el valor de 0 PSI, oprimir
el interruptor de accin mantenida y esperar el
apagado automtico del compresor.
STEP 8
STEP 6
A22111
Llenar el compresor de aire acondicionado con una

cantidad de aceite nuevo que corresponda a la
cantidad presente en el tanque. Vase la Seccin
9014.
STEP 9
A22108
Purgar el separador de aceite del sistema de

climatizacin. Abrir la vlvula de purga de aire lo
suficiente para volver a enviar una parte de presin
de descarga del compresor al separador.
Bur 5-9500
Remover los tubos desde las entradas e instalar los

tapones.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-6
DESMONTAJE DEL COMPRESOR

STEP 10
STEP 12
2
2
1
BD07M339-01
1. CONDUCTO PRESIN BAJA

BD07M338-01
1. TORNILLOS DE AJUSTE DE LA TENSIN

Desacoplar el conducto de baja presin desde el

punto de aspiracin y el conducto alta presin desde
el punto de descarga en el compresor. Instalar
inmediatamente los tapones en todos los orificios
abiertos.
Aflojar el tornillo de ajuste del compresor (2). Soltar

el tornillo de ajuste tensin (1) para permitir el
deslizamiento del compresor a lo largo de la
abrazadera de montaje.
STEP 13
STEP 11
1
2
BD07M338-01
BD07M339-01
1. CABLE EMBRAGUE COMPRESOR
Desacoplar el cable del embrague del compresor

desde el conjunto de cableado del motor.
Bur 5-9500
Oprimir el compresor hacia abajo, en direccin del

motor. Remover la correa del compresor. Aflojar y
remover el tornillo pivote (2).
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-7
STEP 14
STEP 15
Remover el compresor desde la cargadora skid
steer. Vase la Seccin 9014 en este manual para
reparar el compresor.
BD07M339-01
1. TORNILLO PIVOTE COMPRESOR
Remover el tornillo pivote del compresor, la tuerca,

las arandelas y la arandela de presin.
Bur 5-9500
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-8
MONTAJE DEL COMPRESOR

STEP 16
STEP 18
BD07M339-01
BP9503119
Instalar el compresor en la cargadora. Instalar una

arandela en el tornillo pivote (1). Instalar el tornillo
pivote (1) y la arandela en la par te trasera del
compresor. Instalar la arandela de presin y la tuerca
en el tornillo pivote (1). Apretar la tuerca.
Ajustar la tensin de la correa. Vase la Seccin

9014 en este manual de reparaciones.
STEP 19
STEP 17
1
1
2
BD07M339-01
1. CABLE EMBRAGUE COMPRESOR
BD07M338-01
Acoplar el cable del embrague del compresor al

conjunto de cableado del motor.
Instalar la correa de transmisin en el compresor.

Instalar el tor nillo pivote (2) y la tuerca en la
abrazadera del compresor. Apretar el tornillo de
ajuste de la tensin (1) para aumentar la tensin de
la correa.
Bur 5-9500
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-9
STEP 20
STEP 22
Desmontar atentamente el tapn de proteccin

desde el orificio de descarga del compresor.
Desmontar atentamente el tapn de proteccin

desde el orificio de aspiracin del compresor.
STEP 21
STEP 23
1
BD07M339-01
Lubricar la empaquetadura de anillo e instalar la

lnea de alta presin al punto de descarga en el
compresor.
Bur 5-9500
BD07M339-01
1. CONDUCTO PRESIN BAJA
Lubricar la empaquetadura de anillo e instalar la

lnea de baja presin al punto de aspiracin en el
compresor.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-10
EVACUACIN Y RECARGA DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

IMPORTANTE: Sustituir el receptor-secador cuando
se determine una de las siguientes condiciones
antes de remover el aire y la humedad del sistema.
1. El sistema ha sido abierto anteriormente por
operaciones de reparacin.
2. El receptor-secador ha funcionado durante uno o
ms aos.
3. Durante el desensamblaje del compresor se
notaron algunas partculas de humedad (color
marrn o doradas).
4. Prdidas evidentes en el sistema (tubos rotos,
rotura en la lnea).
5. Presencia de una cantidad excesiva de aire o
humedad en el sistema.

Es necesario remover el aire y la humedad en el
sistema despus de la eliminacin del refrigerante
del sistema o bien despus de abrir el sistema al
tener que prestar servicio de mantenimiento. El aire
entra en el sistema durante su apertura. El aire
contiene humedad que se debe remover para
prevenir posibles daos a los componentes del
sistema.
Para eliminar el aire y la humedad del sistema, utizar
una bomba de vaco. La bomba de vaco es el nico
equipo que permite bajar la presin lo suficiente para
transformar la humedad en vapor, que se puede
eliminar del sistema.
NOTA: Consultar el manual de instrucciones del
fabricante para obtener ms informacin.
STEP 25
6. Debido al desmontaje del compresor se ha

abierto el sistema (desprovisto de protecciones)
por ms de 5 minutos.
STEP 24
A22113
1
BD05B016
Acoplar la clavija de toma de corriente a una toma

C. A. d e 11 5 vol ti os. Si tu ar el i nt err u pt or de
encendido principal en posicin ON. Oprimir la tecla
d e Va c o c u a n d o n o a p a r e z c a l a f u n c i n
Programacin y Vaco en la parte superior de la
pantalla. Programar un tiempo mnimo de 45 minutos
y oprimir la tecla Enter. La pantalla destella una vez
para confirmar los datos programados.
STEP 26
1
BD07M326-01
1. PUNTOS DE PRUEBA
Mantener las vlvulas del medidor del colector de la

estacin de carga en posicin cerrada y acoplar los
tubos desde los medidores de prueba a los orificios.
A22115

Bur 5-9500
Oprimir la tecla de Carga. La pantalla muestra las

funciones de Programacin y Carga.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-11
STEP 27
STEP 29
A22113
A22107
Programar 4,0 pounds y oprimir la tecla Enter. La

pantalla destella una vez para confirmar los datos
programados.
Abrir las vlvulas roja (vapor) y azul (lquido) sobre el

tanque.
STEP 30
STEP 28
A22123
A22114
Abrir completamente las vlvulas de presin superior

e inferior.
Oprimir la tecla de Vaco. La pantalla muestra la

funcin automtica y al cabo de poco instantes la
bomba de vaco se activa. La pantalla visualiza la
cantidad de tiempo programado y empieza una
cuenta atrs hasta cero.
Cuando ha pasado el tiempo programado se
produce una sincronizacin automtica. Controlar el
medidor de baja presin y verificar que el sistema de
climatizacin mantenga un valor de 28 - 29-1/2
pulgadas de mercurio (Hg). El medidor de baja
presin no debe mostrar un aumento superior a una
pulgada de mercurio (Hg) en 15 minutos. Si el
sistema no retiene el vaco, significa que hay una
perdida por eliminar antes de proceder a la recarga
del sistema. Vase la Seccin 9011 en este manual
para proceder a una prueba de prdidas.
Bur 5-9500
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-12
STEP 31
STEP 34
A22116
A22117
Oprimir la tecla de Carga para empezar el ciclo de

carga de refrigerante. La pantalla muestra las
funciones Automtica y de Carga. La pantalla
visualiza la cantidad de tiempo programado y
empieza una cuenta atrs hasta cero en cuanto
empiece la carga. Tras finalizar el proceso de carga
la pantalla visualiza CPL.
Cerrar completamente las vlvulas del colector de

presin superior e inferior. Observar los valores
indicados en el medidor de presin para determinar
la cantidad de refrigerante que se debe introducir en
el sistema. Consultar la tabla en la pgina 9013-12
para deter minar las var iaciones de presin y
temperatura.
STEP 32
STEP 35
Detener el motor, cerrar las vlvulas abiertas y
extraer atentamente los tubos del medidor del
colector.
A22117
Cerrar completamente las vlvulas del colector de

presin superior e inferior.
STEP 33
Arrancar el motor y dejarlo funcionar a 1500 RPM.
Programar el sistema de climatizacin al mximo
enfriamiento y situar el ventilador a la mxima
velocidad; mantener el sistema encendido con
portillos y ventanas abiertas.
NOTA: El compresor no funciona cuando la presin
del sistema es demasiado baja o elevada. El
indicador de presin se ilumina cuando el rel est
accionado por la presencia de alta o baja presin y el
embrague del compresor se desactiva. Para
accionar nuevamente el compresor, situar el mando
del acondicionador de aire o bien el interruptor del
ventilador en posicin OFF y sucesivamente en
posicin ON.
Bur 5-9500
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-13
STEP 36
STEP 37
1
BD07M339-01
1. TAPA
BD07M326-01
1. TAPA
Instalar la tapa en punto de acceso del tubo de

descarga.
Instalar la tapa en punto de acceso del tubo de

aspiracin.
TABLA DE PRESIONES Y TEMPERATURAS

TEMPERATURA DEL AIRE EN
EL AMBIENTE (F) QUE ENTRA
EN EL CONDENSADOR
PRESIN DE ASPIRACIN
EVAPORADOR
PRESIN DE DESCARGA (PSIG) EN

LA SALIDA DEL COMPRESOR
50F
de 5 a 15 PSI
de 75 a 125 PSI
60F
de 5 a 15 PSI
de 100 a 150 PSI
70F
de 10 a 20 PSI
de 125 a 175 PSI
80F
de 10 a 20 PSI
de 150 a 225 PSI
90F
de 15 a 25 PSI
de 175 a 250 PSI
100F
de 15 a 25 PSI
de 200 a 275 PSI
La tabla de presiones y temperaturas se basa en las

siguientes condiciones:
5. Termostato en regulacin mxima diez minutos

despus del arranque.
1. Motor en marcha a un rgimen de 1500 rev/min.
6. Modalidad aire fresco en modalidad mxima.
2. Motor sin carga.
7. Paneles laterales instalados.
3. Mando de velocidad ventilador en posicin High.
8. Distribuidor calentador con motor apagado.
4. Portillo abierto.
Bur 5-9500
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9013-14
NOTAS
Bur 5-9500
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
MANTENIMIENTO DEL COMPONENTE DE AIRE

ACONDICIONADO PARA SISTEMAS CON
REFRIGERANTE R-134A
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 6-79490SP

Impreso en EE.UU.
Febrero de 2005
9014
Seccin
9014
Copyright
9014-2
CONTENIDO
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA CORREA DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
REPARACIN DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Desmontaje del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
MONTAJE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
VLVULA DE EXPANSIN Y EVAPORACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
CONDENSADOR, SECADOR RECEPTOR Y TUBOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
EXTRACCIN DEL NCLEO DEL EVAPORADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
INSTALACIN DEL NCLEO DEL EVAPORADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
NOTA: CNH America LLC se reserva el derecho de introducir en cualquier

momento mejoras del diseo o cambios de las especificaciones, sin obligacin de
incorporar dichas mejoras o cambios a mquinas vendidas con anterioridad.
Bur 6-79490SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-3

SEGURIDAD IMPORTANTES EN ESTE MANUAL. CUANDO SE VEA ESTE
M171B


calor.

con el Refrigerante R-134a para evitar posibles lesiones.
4. Se debe siempre recuperar el refrigerante del sistema si

se va a soldar o limpiar con vapor cerca del sistema de
aire acondicionado.

caiga cerca de ellos.
quemaduras por congelacin. Abrir el acoplamiento
lentamente y con precaucin cuando sea necesario
realizar el mantenimiento del sistema de aire
acondicionado. Si se derrama refrigerante sobre la piel
debe seguirse un tratamiento para la congelacin o
consultar un mdico.
Bur 6-79490SP

aire acondicionado antes de recuperar refrigerante y al
6. Se pueden formar gases peligrosos cuando el
refrigerante entra en contacto con una llama. Nunca dar
lugar a la oportunidad de que sean inhalados los gases.
pruebas han indicado que, cuando la presin es superior
a la presin atmosfrica, y con concentraciones de aire
superiores al 60% por volumen, el refrigerante R-134a
puede formar un gas combustible.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-4
299L7A
T81574
JUEGO DE HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO

DEL COMPRESOR CAS10747A
JUEGO DE MORDAZAS EXTRACTORAS CAS2332
A22094
RECUPERACIN DEL REFRIGERANTE,

RECICLADO Y RECARGA OEM1418
Bur 6-79490SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-5
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA CORREA DEL COMPRESOR

Intervalo de revisin . . . Cada 250 horas de funcionamiento
NOTA: Revisar la tensin de la correa al cabo de las
primeras 10 horas de funcionamiento y a partir de
entonces, seguir el intervalo regular de revisin.
BP9503113
Revisar que la correa del compresor tenga la tensin correcta

usando un indicador de tensin. Revisar la correa segn las
especificaciones siguientes:
Tensin de la correa . . . . . . . 200 a 245 N (45 - 55 pounds)
Bur 6-79490SP
Para ajustar la tensin de la correa, aflojar los pernos de

ajuste del compresor y el perno pivote. Aplicar presin al
compresor hasta que se alcance la tensin correcta de la
correa. Apretar los pernos de ajuste del compresor y el perno
pivote.
ADVERTENCIA: ** Correas y ventiladores giratorios. El contacto puede causar lesiones.

Mantenerse alejado! **
M150A
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9014-6
REVISIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL COMPRESOR

Revisar el nivel de aceite del compresor si ocurre lo
siguiente:
PASO 3
A. Manguera de refrigerante rota.

B. Gran fuga de refrigerante.
C. Fuga en el compresor.
D. Daos en los componentes del sistema.
E. Instalacin de un compresor nuevo.
Usar el siguiente procedimiento para revisar el nivel de aceite
del compresor.
NOTA: Algunas de las fotografas en los siguientes
pasos pueden no coincidir con el modelo que se est
reparando. El procedimiento es el mismo.
7791288
Arrancar el motor y hacerlo funcionar a un mximo de

1500 RPM. Operar el aire acondicionado durante
10 15 minutos a la velocidad mxima de refrigeracin y de
ventilacin.
Revisar el ngulo de montaje del compresor. Colocar el

indicador de ngulo del juego de herramientas de
mantenimiento a travs de las superficies planas de las dos
orejetas de montaje delanteras. Ajustar el indicador de modo
que la burbuja quede entre las marcas centrales. Leer el
ngulo de montaje en la marca de grado ms cercana.
Anotar la lectura del grado para posterior referencia.
PASO 2
PASO 4
PASO 1
Apagar el motor. Conectar el compresor a la estacin de

carga, recuperacin, y reciclado del aire acondicionado
Descargar el sistema. Consultar la seccin 9013 de este
manual para las instrucciones completas.
NOTA: Usar proteccin ocular al trabajar con el
refrigerante.
BD05B026
1. TAPN DE LLENADO DE ACEITE
Extraer el tapn de llenado de aceite.
Bur 6-79490SP
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9014-7
PASO 5
PASO 7
Extraer la varilla medidora. Contar las marcas del nivel de
aceite en la varilla medidora. Utilizar la tabla siguiente para
encontrar el nivel de aceite correcto para el ngulo de
montaje del compresor.
NIVELES DE ACEITE DEL COMPRESOR
NGULO DE MONTAJE
(GRADOS)
LECTURA DE LA VARILLA
MEDIDORA
4a6
10
6a8
20
7a9
30
8 a 10
40
9 a 11
50
9 a 11
60
9 a 12
90
9 a 12
103L7
Retirar la cubierta antipolvo y utilizar una llave para girar el

embrague en sentido horario hasta que las piezas internas
alcancen la posicin mostrada arriba Esto permite insertar
completamente la varilla medidora.
PASO 6
PASO 8
Si el nivel de aceite no es correcto, aadir o extraer aceite
hasta conseguir el nivel correcto que se muestra en la tabla
anterior.
IMPORTANTE: Usar slo aceite del tipo PAG.
PASO 9
BD05B026
85010
Instalar una nueva junta trica en el tapn de llenado de

aceite. Instalar y apretar el tapn a un par de apriete de 15 a
Colocar la varilla medidora en el orificio de llenado de aceite

en la posicin de tope. Asegurarse de que la varilla medidora
se haya introducido hasta el tope.
NOTA: La ilustracin muestra una vista frontal del
compresor con la cubierta antipolvo extrada.
Bur 6-79490SP
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9014-8
REPARACIN DEL COMPRESOR

Desmontaje del embrague
PASO 1
PASO 4
A21250
A21253
Consultar la seccin 9013 de este manual para las

instrucciones sobre la extraccin del compresor. Limpiar las
superficies externas del compresor antes de realizar
cualquier trabajo en el compresor.
Extraer la tuerca de retencin para la placa delantera. Utilizar

una llave de tuercas especial del juego de la caja de
herramientas para evitar que la placa y el rbol giren.
PASO 5
PASO 2
A21254
A21251
Extraer los pernos de montaje de la cubierta antipolvo del

embrague.
Instalar el extractor especial del juego de herramientas de

servicio sobre la placa delantera del embrague.
PASO 6
PASO 3
A21255
A21252
Extraer la cubierta antipolvo del embrague.

Bur 6-79490SP
Girar el tornillo central para tirar de la placa delantera del

embrague.
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9014-9
PASO 7
PASO 10
A21256
Extraer el (los) separador(es) del rbol.
A21260
Extraer el anillo de retencin externo del conjunto de la polea

y del cojinete.
PASO 8
PASO 11
A21257
Extraer la tapa guardapolvo del cojinete. No doblar la tapa

guardapolvo.
PASO 9
A21261
Instalar los collarines internos del extractor especial en la

ranura de la polea. Instalar la herramienta especial en el
rbol. Apretar manualmente los tornillos de montaje.
PASO 12
A21258
Extraer la llave del rbol rotor.

A21262
Girar el tornillo central del extractor.
Bur 6-79490SP
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9014-10
PASO 13
PASO 16
A21263
A21266
Retirar el conjunto del cojinete y la polea.
Extraer el conjunto de la bobina del embrague.
PASO 14
PASO 17
A21265
A21267
Extraer el anillo de retencin del conjunto de la bobina del

embrague.
Extraer el anillo de retencin interno y extraer el cojinete de

la polea.
PASO 15
A21264
Desconectar la abrazadera del cable conductor.
Bur 6-79490SP
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9014-11
MONTAJE DEL EMBRAGUE
1016L93
PASO 18
PASO 19
1012L7
A21266
Para revisar el amperaje de la bobina del embrague, utilizar

un ampermetro, un voltmetro y una batera de 12 voltios. La
corriente debe ser de 3,6 a 4,2 amperios a 12 voltios.
Instalar el conjunto de la bobina del embrague. Alinear la

bola de retn y el enchufe sobre la bobina y el alojamiento.
Una lectura superior a los 4,2 amperios indica un

cortocircuito dentro de la bobina.
Si no hay una lectura del amperaje, indica un circuito abierto
en la bobina.
Cambiar la bobina del embrague si la lectura del amperaje es
incorrecta.
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9014-12
PASO 20
PASO 23
A21264
Instalar la abrazadera del cable conductor de la bobina.
A21268
Colocar el conjunto de la polea y el cojinete sobre el cubo del

alojamiento delantero. Instalar un empujador en el conjunto
de la polea. Asegurarse de que la herramienta est en el
anillo interior del cojinete.
PASO 21
PASO 24
A21265
Instalar el anillo de retencin del conjunto de la bobina del

embrague.
A21268
Apoyar el compresor sobre las cuatro orejetas de montaje en

la parte trasera del compresor. Utilizar un martillo para
colocar el conjunto de la polea sobre el cubo del alojamiento
delantero, golpendola ligeramente. Al golpear ligeramente la
polea sobre el cubo se puede or la diferencia de sonido
cuando la polea est completamente instalada. Asegurarse
de que el cojinete est contra la parte inferior del cubo.
PASO 22
A21267
Instalar el cojinete en la polea y el anillo de retencin interno.
Bur 6-79490SP
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Copyright
9014-13
PASO 25
PASO 28
A21260
A21270
Instalar el anillo de retencin externo en el cubo del

alojamiento delantero.
Golpear ligeramente la cubierta guardapolvo hasta que

quede asentada.
PASO 26
PASO 29
A21259
A21256
Instalar la llave en el rbol rotor.
Instalar el (los) separador(es) sobre el rbol rotor.
PASO 27
PASO 30
A21269
A21271
Colocar la cubierta antipolvo del cojinete en el orificio.

Colocar el empujador del juego de herramientas especiales
sobre la cubierta antipolvo.
Instalar la placa delantera sobre el rbol rotor. Asegurarse de

que el chavetero de la placa est alineado con la llave en el
rbol. Instalar el empujador sobre el rbol.
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-14
PASO 31
PASO 33
A21272
T97256
Utilizar un martillo para colocar la placa sobre el rbol

golpendola ligeramente. Asegurarse de que la placa est
contra los separadores del embrague. Al golpear ligeramente
la placa sobre el rbol se puede or la diferencia de sonido
cuando la placa est completamente instalada.
Usar una lmina calibradora para medir la abertura entre la

placa delantera y el conjunto de la polea. La abertura debe
ser de 0,41 a 0,79 mm (0.016 a 0.031 in.). La abertura debe
ser uniforme alrededor de la placa. Si es necesario, levantar
o empujar ligeramente la placa para igualar el espacio.
NOTA: Si el espacio no cumple con las
especificaciones anteriores, extraer la placa delantera y
aadir o sustraer separadores del embrague, segn sea
necesario.
PASO 32
A21253
Instalar la tuerca sobre el rbol rotor. Utilizar la llave de

tuercas y la llave dinamomtrica para apretar la tuerca a un
par de apriete de 15 a 20 Nm (11 - 15 lb ft).
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Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-15
PASO 34
PASO 35
A21252
Instalar la cubierta antipolvo.
Bur 6-79490SP
A21251
Instalar los seis pernos que sujetar la cubierta guardapolvo al

compresor. Apretar a 7 a 11 Nm (5 a 8 pound-feet).
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
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9014-16
VLVULA DE EXPANSIN Y EVAPORACIN

El refrigerante se debe recuperar del sistema y eliminar el
aislante negro de los acopladores y de la vlvula de
expansin antes de cambiar la vlvula de expansin o el
La vlvula de expansin debe instalarse con el sensor
orientado hacia la parte superior de la Skid Steer. El orificio
ms cercano a la marca IN debe apuntar hacia el lado
contrario al ncleo del evaporador. Conectar los
acoplamientos del ncleo del evaporador a la vlvula de
expansin. Instalar las juntas tricas entre el ncleo del
evaporador a la vlvula de expansin.
Conectar la manguera de succin a la salida del evaporador.

Instalar una junta trica entre los acopladores.
NOTA: Apretar todas las conexiones. Utilizar dos llaves
para evitar daar las piezas al apretar los tubos y las
mangueras. Cambiar siempre las juntas tricas y
lubricarlas con aceite refrigerante limpio.
Conectar la vlvula de expansin al tubo de entrada del

evaporador. Instalar una junta trica entre la entrada de la
vlvula de expansin y la manguera de presin del secador
receptor.
Bur 6-79490SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-17
8
2
6
5
3
10
1.
2.
3.
4.
5.
NCLEO DEL EVAPORADOR

VLVULA DE EXPANSIN
NCLEO DE LA CALEFACCIN
TERMOSTATO
MAZO DE CABLES
Bur 6-79490SP
10
6. TUBO
7. BANDEJA DE DRENAJE
8. ELEMENTO DEL FILTRO
9. CONJUNTO DEL VENTILADOR
10. CONDUCTO
CONJUNTO DEL CALENTADOR Y DEL AIRE ACONDICIONADO
Publicado en 2-05
BS05B152
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-18
CONDENSADOR, SECADOR RECEPTOR Y TUBOS
ADVERTENCIA: ** No limpiar con vapor

ninguna pieza del sistema del aire
acondicionado mientras el sistema est
cargado. El calor causar que el refrigerante
suba a una presin a la que podra explotar
el sistema.**
SM104A
Mantener las aletas del condensador limpias y rectas para

asegurarse de que haya siempre el mximo flujo de aire en el
condensador y el radiador. Usar aire comprimido o un cepillo
rgido para limpiar el condensador. Adems, revisar y limpiar
el filtro de las rejillas y el radiador. El mximo flujo de aire
evitar que el motor se caliente demasiado, y proporcionar
un funcionamiento ptimo del sistema de aire acondicionado.
IMPORTANTE: Debido a que las aletas del
condensador se doblan fcilmente, tener cuidado al
limpiar el condensador.
Reemplazar el secador receptor cada dos veces que se abra

el sistema para realizar reparaciones o mantenimiento.
Reemplazar el secador receptor cada vez que se abra el
sistema para realizar bajo las siguientes condiciones:
A. En un rea donde haya un alto contenido de
humedad en el aire.
B. Si el sistema se ha mantenido abierto durante un
perodo largo de tiempo debido a una fuga
(mangueras rotas, conexiones suelta) y esto ha
permitido la entrada de aire y humedad en el sistema.
C. Cuando se reemplace la vlvula de expansin (a
causa de la corrosin causada por la humedad en el
sistema).
D. Cuando el secador receptor o las lneas de entrada y
salida estn fras al tacto, mientras el sistema est en
funcionamiento. Esta condicin es seal de una
excesiva cantidad de humedad del sistema.
El secador receptor debe estar instalado con la entrada
conectada a la manguera del condensador y la salida
conectada al tubo que va al evaporador. Al conectar el
secador receptor al sistema, instalar siempre juntas tricas
nuevas.
Utilizar el mtodo de las dos llaves con ambas manos para
evitar daar los tubos y los acopladores al aflojar o apretar
las conexiones del tubo.
Reemplazar siempre las juntas histricas al separar las
conexiones para asegurarse de obtener un sellado
hermtico, al momento de volver a realizar las conexiones.
Aplicar aceite refrigerante limpio sobre las juntas tricas.
Bur 6-79490SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-19
1. CONDENSADOR
3. RECEPTOR-SECADOR
Bur 6-79490SP
4. COMPRESOR
5. LNEA DE ALTA PRESION
6. LNEA DE BAJA PRESIN (SUCCIN)
INSTALACIN DEL CONDENSADOR Y SECADOR RECEPTOR
Publicado en 2-05
BS05B115
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-20
EXTRACCIN DEL NCLEO DEL EVAPORADOR

IMPORTANTE: Descargar el sistema de aire
acondicionado antes de extraer el ncleo del evaporador.
Consultar la seccin 9013 de este manual para las
instrucciones de procedimiento.
PASO 9
PASO 1
Evacuar el sistema de aire acondicionado para extraer todo
el refrigerante. Consultar la Seccin 9013 para el
procedimiento correcto.
PASO 2
Instalar una manguera en la vlvula de drenaje del radiador y
drenar el refrigerante del radiador en un recipiente limpio.
PASO 3
1
2
BD05B018
Abrir la vlvula de cierre situada debajo de la plataforma de

los pies.
PASO 4
1. MAZO DE CABLES
2. LNEA DE DRENAJE
Extraer la cubierta del conjunto del ventilador. Desconectar el

mazo de cables (1) y la lnea de drenaje (2) del conjunto
HVAC.
Extraer el tapn de llenado del radiador.
PASO 10
PASO 5
Despus de drenar el radiador, instalar el tapn de llenado y
cerrar la vlvula de drenaje.
PASO 6
Cerrar la vlvula de cierre del calentador.
PASO 7
Extraer la ventana trasera de la ROPS.
PASO 8
2
1
BS05B117
BD05B027
1. LNEAS DE AIRE ACONDICIONADO

2. MANGUERAS DEL CALENTADOR
Aflojar y extraer las lneas de aire acondicionado (1) del

sistema HVAC. Colocar tapas y tapones en los acoplamientos
y mangueras. Desconectar las mangueras del calentador (2)
del sistema HVAC.
Bur 6-79490SP
1. PERNOS DE MONTAJE TRASEROS

2. PERNOS DE MONTAJE SUPERIORES
Extraer los pernos de montaje traseros (1) con sus

arandelas, y los pernos de montaje superiores (2) con sus
arandelas del conjunto HVAC.
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-21
PASO 11
PASO 15
Extraer el soporte que sujeta el conjunto del ncleo del
evaporador al conjunto HVAC. Extraer el conjunto del ncleo
del evaporador, del conjunto HVAC.
2
1
BS05B117
1. CONJUNTO HVAC (CALEFACCIN, VENTILADOR

Y AIRE ACONDICIONADO)
2. CONDUCTO
Desplazar el conjunto HVAC (1) hacia la parte trasera de la

mquina y desconectarlo del conducto (2) del techo. Extraer
el conjunto HVAC de la mquina.
PASO 12
Situar el conjunto HVAC sobre el banco de trabajo y extraer
los tornillos de la cubierta para acceder al conjunto del
PASO 13
Extraer el material aislante del conjunto del ncleo del
evaporador y de la vlvula de expansin.
PASO 14
Extraer el sensor del termostato, del conjunto del ncleo del
evaporador.
Bur 6-79490SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-22
INSTALACIN DEL NCLEO DEL EVAPORADOR

PASO 1
PASO 3
El procedimiento de instalacin del conjunto del ncleo del

evaporador es el inverso del de su extraccin. Seguir los
siguientes pasos despus de instalar el conjunto del ncleo
del evaporador en la mquina.
Consultar la seccin 9013 de este manual y recargar el

sistema de aire acondicionado. Comprobar que el sistema de
aire acondicionado no tenga fugas y funcione correctamente
despus recargarlo, segn las especificaciones correctas.
PASO 2
Volver a llenar el sistema de refrigeracin del motor.
Consultar la Seccin 1001 de este manual para las
especificaciones de refrigeracin correctas y la capacidad de
llenado. Arrancar el motor y dejarlo en marcha a ralent bajo
hasta que alcance la temperatura de funcionamiento,
asegurndose de que no haya fugas. Apagar el motor. Una
vez que el motor se ha enfriado, revisar el nivel del sistema
de refrigeracin y aadir refrigerante segn sea necesario.
Bur 6-79490SP
Publicado en 2-05
Impreso en EE.UU.
Copyright
MANTENIMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL

SISTEMA DE CLIMATIZACIN PARA SISTEMAS CON
REFRIGERANTE R-134A
CNH AMERICA LLC

700 State Street
Bur 5-9510

Impreso en EE.UU.
Diciembre 2007
9014
Seccin
9014
Copyright
9014-2
NDICE
CONTROL Y AJUSTE DE LA CORREA DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE EN EL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REPARACIN DEL COMPRESOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EVAPORADOR Y VLVULA DE EXPANSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONDENSADOR, RECEPTOR-SECADOR Y TUBOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE DEL NCLEO EVAPORADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MONTAJE DEL NCLEO EVAPORADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
4
5
6
8
8
11
16
18
20
22
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-3


ozono de la tierra.
mdico.
Bur 5-9510

con el calor.
climatizacin.
combustible.
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Impreso en EE.UU.
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9014-4
TILES ESPECIALES
299L7A
T81574
CONJUNTO DE TILES DE MANTENIMIENTO

COMPRESOR CAS10747A
CONJUNTO EXTRACTOR CAS2332
A22094
ESTACIN DE RECUPERACIN, RECICLAJE Y RECARGA

DE REFRIGERANTE OEM1418
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-5
CONTROL Y AJUSTE DE LA CORREA DEL COMPRESOR

Frecuencia de control . . Cada 250 horas de funcionamiento
NOTA: Controlar la tensin de la correa despus de las

primeras 10 horas de funcionamiento y sucesivamente
controlar segn la frecuencia recomendada.
BP9503113
Medir la correa del compresor para determinar la

tensin correcta a travs de un medidor de tensin
de correas. Controlar que la correa cumpla las
especificaciones a continuacin.
Tensin correa . . . . . . 200 - 245 N (45 - 55 pounds)
Bur 5-9510
Aflojar los tornillos de ajuste del compresor y el

tornillo pivote para regular la tensin de la correa.
Aplicar presin al compresor hasta obtener el valor
de tensin deseado. Apretar los tornillos de ajuste
del compresor y el tornillo pivote.
ATENCIN: ** Ventilador y correas en fase de rotacin. El contacto puede producir

situaciones peligrosas. Mantenerse lejos. **
M150A
Publicado en 12-07
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9014-6
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE EN EL COMPRESOR

Controlar el nivel de aceite en el compresor cuando
se verifican las siguientes condiciones.
STEP 3
A. Tubo del refrigerante roto.

B. Prdida significativa de refrigerante.
C. Prdida en el compresor.
D. Componentes del sistema daados.
E. Hay un nuevo compresor instalado.
Observar el siguiente procedimiento para controlar el
nivel de aceite en el compresor.
NOTA: Algunas
ilustraciones
mostradas
a
continuacin pueden indicar elementos ligeramente
diferentes al modelo que Usted est reparando. Sin
embargo el procedimiento es el mismo.
STEP 1
Arrancar el motor y dejarlo funcionar a un rgimen
mximo de 1500 RPM. Accionar el sistema de
climatizacin por 10 - 15 minutos tras programarlo en
modalidad de mximo enfr iamiento y mxima
velocidad del ventilador.
7791288
Controlar el ngulo de montaje del compresor. Situar

en medidor angular en las superficies planas de las
dos aletas de montaje delanteras. Ajustar el medidor
de manera que la burbuja est entre las marcas
centrales. Leer el ngulo de montaje detectado en la
marca con el grado ms cercana. Anotar el valor del
grado para utilizarlo sucesivamente.
STEP 4
STEP 2
Parar el motor. Acoplar el compresor a la estacin de
carga, reciclaje y recuperacin del climatizador.
Descargar el sistema. Vase la Seccin 9013 en
este manual de reparaciones para obtener
instrucciones detalladas.
NOTA: Llevar las gafas de seguridad al tener que

manejar el refrigerante.
BD07M338-01
Remover el tapn de llenado aceite.
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-7
STEP 5
STEP 7
Remover la varilla. Contar las marcas del nivel de
aceite en la varilla. Observar la tabla siguiente para
determinar el nivel de aceite correcto en el ngulo de
montaje del compresor.
NIVELES DE ACEITE EN EL COMPRESOR
NGULO DE MONTAJE
(GRADOS)
VALOR VARILLA
de 4 a 6
10
de 6 a 8
20
de 7 a 9
30
de 8 a 10
40
de 9 a 11
50
de 9 a 11
60
de 9 a 12
90
de 9 a 12
103L7
Desmontar la cubierta guardapolvos y con una llave

girar el embrague hacia el sentido de las agujas del
reloj hasta que todas las piezas estn en la posicin
ilustrada anter ior mente. Este procedimiento
consiente la insercin completa de la varilla.
STEP 6
STEP 8
Si el nivel de aceite no es correcto, aadir o sustraer
una cantidad de aceite suficiente para alcanzar el
nivel de referencia ilustrado en la tabla arriba.
IMPORTANTE: Utilizar exclusivamente aceite tipo
PAG.
STEP 9
BD07M338-01
85010
Meter la varilla en el orificio de llenado de aceite

hasta el tope. Controlar que la varilla est insertada
completamente hasta el tope.
Instalar una nueva empaquetadura de anillo en el

tapn de llenado de aceite. Instalar el tapn y apretar
(11 - 18 pound-feet).
NOTA: La ilustracin muestra la vista frontal del

compresor con cubierta guardapolvos desmontada.
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9014-8
REPARACIN DEL COMPRESOR

Desmontaje del embrague
STEP 1
STEP 4
A21250
A21253
Vase la Seccin 9013 en este manual de

reparaciones para obtener instrucciones acerca del
desmontaje del compresor. Limpiar las superficies
externas del compresor antes de llevar a cabo todo
tipo de operacin en el compresor.
Desmontar la tuerca de retencin desde la placa

delantera. Con la llave especial suministrada en el
conjunto de herramientas, impedir la rotacin de la
placa y del eje.
STEP 2
STEP 5
A21254
A21251
Remover los tornillos de montaje de la cubier ta

guardapolvos del embrague.
Meter el extractor suministrado en el conjunto de

herramientas en la placa delantera del embrague.
STEP 6
STEP 3
A21255
A21252
Remover la cubierta guardapolvos del embrague.

Bur 5-9510
Girar el tornillo central para tirar de la placa frontal

del embrague.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-9
STEP 7
STEP 10
A21256
Remover las cuas desde el eje.
A21260
Remover el anillo de retencin externo del conjunto

cojinete y polea.
STEP 8
STEP 11
A21257
Remover la cubierta guardapolvos del engranaje. Tratar de

no doblar la cubierta guardapolvos.
STEP 9
A21261
Instalar los collares del extractor en la ranura de la polea.

Instalar el til especial en el eje. Apretar firmemente el
dedo de retencin de los tornillos de montaje.
STEP 12
A21258
Remover la chaveta desde el eje del rotor.

A21262
Girar el tornillo central en el extractor.
STEP 13
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-10
STEP 16
A21263
Remover el conjunto polea y cojinete.
A21266
Desmontar el conjunto bobina del embrague.
STEP 14
STEP 17
A21265
Remover el anillo de retencin del conjunto bobina

del embrague.
A21267
Remover el anillo de retencin interno y desmontar

el cojinete de la polea.
STEP 15
A21264
Desacoplar el sujetador del hilo de plomo conductor.
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9014-11
MONTAJE DEL EMBRAGUE
1016L93
STEP 18
STEP 19
1012L7
A21266
Utilizar un ampermetro, un voltmetro y una

batera de 12 voltios para controlar la tensin de
la bobina del embrague. La llamada de corriente
debe ser 3,6 - 4,2 amperios a 12 voltios.
Un valor superior a 4,2 amperios indica un
cortocircuito en la bobina.
La ausencia de valor de tensin indica la
presencia de un circuito abierto en la bobina.
C u a n d o l o s va l o re s d e t e n s i n r e s u l t e n
incorrectos es necesario reemplazar la bobina.
Instalar el conjunto bobina del embrague. Alinear la

bola del retn y el casquillo adaptador en la bobina y
en el alojamiento.
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-12
STEP 20
STEP 23
A21264
Instalar el sujetador del hilo de plomo conductor.
STEP 21
A21268
Situar la polea y el cojinete frente al buje del

alojamiento frontal. Meter una clavija de arrastre
sobre el conjunto polea. Controlar que el til est en
el anillo gua interno del cojinete.
STEP 24
A21265
Instalar el anillo de retencin del conjunto bobina del

embrague.
A21268
STEP 22
Sopor tar el compresor en las cuatro aletas de

montaje en la parte detrs. Utilizar un martillo para
fijar la polea en el buje del alojamiento frontal. En
cuanto la polea est metida completamente en el
bu j e s e p u e d e o r u n a d i fe r e n c i a d e r u i d o.
Asegurarse de que el cojinete alcance el tope inferior
del buje.
A21267
Instalar el cojinete en la polea y montar el anillo de

retencin interno.
STEP 25
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-13
STEP 28
A21260
Instalar el anillo de retencin externo en el buje del

alojamiento frontal.
STEP 26
A21270
Golpear ligeramente en la cubierta guardapolvo

hasta posicionarla en su asiento.
STEP 29
A21259
Montar la chaveta en el eje del rotor.
A21256
Instalar las cuas en el eje del rotor.
STEP 27
STEP 30
A21269
Situar la cubier ta guardapolvos en el dimetro

inter ior. Situar la clavija de arrastre especial
suministrada sobre la cubierta guardapolvo.
Bur 5-9510
A21271
I n s t a l a r l a p l a c a f r o n t a l e n e l e je d e l r o t o r.
Asegurarse de que la ranura de chaveta de la placa
coincida con la chaveta en el eje. Situar la clavija de
arrastre sobre el eje.
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-14
STEP 31
STEP 33
A21272
T97256
Fijar la placa en el eje con un martillo. Asegurarse

de que placa est a contacto con las cuas del
embrague. En cuanto la placa est metida en el eje
se p uede o r una diferen cia de r uid o t ras la
instalacin completa de la placa.
Con una galga de espesores medir el espacio entre

la placa frontal y el conjunto polea. El espacio debe
ser 0,41 - 0,79 mm (0.016 - 0.031 in.). Este espacio
debe adems resultar uniforme en toda el rea
alrededor de la placa. En caso necesario, levantar
ligeramente o empujar la placa para volver el espacio
ms uniforme.
STEP 32
NOTA: Cuando el espacio no cumple las

mencionadas especificaciones es necesario remover
la placa frontal y aadir o remover las cuas del
embrague segn la cantidad necesaria.
A21253
Instalar la tuerca en el eje del rotor. Con la llave

especial suministrada y una llave dinamomtrica,
apretar la tuerca hasta obtener un par de torsin de
15 - 20 Nm (11 - 15 pound-feet).
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
Copyright
9014-15
STEP 34
STEP 35
A21252
Instalar la cubierta guardapolvo.
Bur 5-9510
A21251
Instalar los seis tornillos que sujetan la cubierta

guardapolvo al compresor. Apretar hasta obtener un
par de torsin de 7 - 11 Nm (5 - 8 pound-feet).
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9014-16
EVAPORADOR Y VLVULA DE EXPANSIN

Eliminar el refrigerante del sistema y todo el material
aislante negro desde las uniones y vlvula de
expansin antes de sustituir el ncleo del evaporador
o bien la vlvula de expansin.
Instalar la vlvula de expansin con el sensor
dirigido hacia la extremidad de la cargadora Skid
Steer. La abertura ms cercana a la referencia IN
debe estar lejos del ncleo evaporador. Acoplar las
uniones del ncleo evaporador a la vlvula de
expansin. Instalar las empaquetaduras de anillo
entre el ncleo evaporador y la vlvula de expansin.
Conectar el tubo de aspiracin a la salida

evaporador. Instalar una empaquetadura de anillo
entre las uniones.
NOTA: Apretar todas las conexiones. Utilizar dos
llaves para apretar los tubos y flexibles y evitar de tal
manera daarlos. Sustituir las empaquetaduras de
anillo y aplicar aceite refrigerante limpio en las juntas
nuevas.
Acoplar la vlvula de expansin al tubo de entrada

evaporador. Instalar una empaquetadura de anillo
entre la entrada de la vlvula de expansin y el tubo
de presin del receptor/secador.
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
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9014-17
2
8
5
11
10
6
5
BS07N256
1.
2.
3.
4.
5.
6.
NCLEO EVAPORADOR
VLVULA DE EXPANSIN
NCLEO CALENTADOR
TERMOSTATO
CABLEADO
TUBO
7.
8.
9.
10.
DEPSITO DE DESAGE
ELEMENTO DEL FILTRO DE CARBN
CONJUNTO VENTILADOR
CONDUCTO
11. ELEMENTO DEL FILTRO DE CAUCHO ESPUMADO

CONJUNTO CALENTADOR Y AIRE ACONDICIONADO
Bur 5-9510
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9014-18
CONDENSADOR, RECEPTOR-SECADOR Y TUBOS
ATENCIN: ** No limpiar con vapor los

componentes de climatizacin cuando el
sistema est cargado. El calor puede
p r o d u c i r u n a u m e n t o d e p r e s i n d el
refrigerante que causara la explosin del
sistema.**
SM104A
Mantener las aletas del condensador limpias y

enderezarlas para garantizar siempre el flujo mximo
a travs del condensador y radiador. Utilizar un
chorro de aire acondicionado o un cepillo rgido para
limpiar el condensador. Controlar y limpiar la pantalla
de rejilla y el radiador. El flujo mximo de aire
permite al motor no calentarse excesivamente y
garantiza el funcionamiento eficiente del sistema de
climatizacin.
IMPORTANTE: Prestar atencin durante la limpieza
del condensador puesto que las aletas se doblan
fcilmente.
Sustituir el receptor-secador cada vez que se abre el

sistema para efectuar una reparacin o prestar
s e r v i c i o d e m a n t e n i m i e n t o. S u s t i t u i r e l
receptor-secador cada vez que se abre el sistema en
las siguientes condiciones:
A. En un rea donde el aire contenga mucha
humedad.
B. Cuando el sistema ha permanecido abierto
por un largo periodo debido a prdidas (tubos
rotos, conexiones aflojadas) que han causado
la entrada de aire y humedad en el sistema.
C. Al tener que sustituir la vlvula de expansin
(debido a la corrosin causada por humedad
en el sistema).
D. Cuando el receptor-secador o los conductos
de entrada y salida estn frescos durante el
funcionamiento del sistema. Esta condicin
comprueba la presencia de una cantidad
excesiva de humedad.
Instalar el receptor-secador con la entrada acoplada
al flexible del condensador y la salida acoplada al
tubo hacia el evaporador. Instalar siempre nuevas
empaquetaduras de anillo al tener que conectar el
receptor-secador al sistema.
Utilizar el mtodo de dos manos, dos llaves para no
daar los tubos y uniones cuando se aflojan o se
aprietan las conexiones.
Sustituir siempre las empaquetaduras de anillo
cuando se separan las conexiones para obtener una
buena estanqueidad al tener que restablecer las
mismas conexiones. Aplicar aceite refrigerante
limpio en todas las empaquetaduras de anillo.
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9014-19
5
6
BS07N232
1. CONDENSADOR
4. COMPRESOR
2. INTERRUPTOR DEL PRESSTATO
5. CONDUCTO ALTA PRESIN
3. RECEPTOR-SECADOR
6. CONDUCTO BAJA PRESIN (ASPIRACIN)
INSTALACIN DEL CONDENSADOR Y RECEPTOR-SECADOR
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9014-20
DESMONTAJE DEL NCLEO EVAPORADOR

IMPORTANTE:
Descargar
el
sistema
de
climatizacin antes de remover el ncleo evaporador.
Vase la Seccin 9013 en este manual para
informaciones acerca de este procedimiento.
STEP 9
STEP 1
Purgar el sistema de climatizacin para eliminar todo
el refr igerante. Vase la Seccin 901 3 para
determinar los procedimientos correctos.
STEP 2
Instalar un tubo flexible en la vlvula de purga
radiador y purgar el refrigerante del radiador en un
recipiente limpio.
1
BD07M327-01
1. CABLEADO
2. CONDUCTO DE DESAGE
STEP 3
Abrir la vlvula de retencin ubicada debajo de la
plataforma del piso.
Rem over la pr oteccin del gr upo ventilador.

Desacoplar el cableado (1) y el conducto de desage
(2) desde el conjunto HVAC.
STEP 4
STEP 10
Remover el tapn de llenado en el radiador.
STEP 5
Tras descargar el radiador, instalar el tapn de
llenado y cerrar la vlvula de purga.
STEP 6
Cerrar la vlvula de cierre del calentador.
STEP 7
Remover la ventanilla posterior de la estructura ROPS.
STEP 8
1
2
BS07N026
1. TORNILLOS DE MONTAJE POSTERIORES

2. TORNILLOS DE MONTAJE SUPERIORES
BD07M327-01
1. CONDUCTOS DE CLIMATIZACIN
2. FUBOS FLEXIBLES DEL CALENTADOR
Soltar y remover los conductos de climatizacin (1)

p a r a e l s i s t e m a H VA C. F i j a r y t a p a r l o s
acoplamientos y tubos flexibles. Desacoplar los
tubos flexibles (2) desde el sistema HVAC.
Bur 5-9510
Remover los tornillos de montaje posteriores (1) y las

arandelas y tornillos de montaje superiores (2) y
arandelas desde el conjunto HVAC.
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Impreso en EE.UU.
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9014-21
STEP 11
STEP 15
Desmont ar el sopor te d e fijacin del ncleo
evaporador al conjunto HVAC. Remover el ncleo
evaporador desde en conjunto HVAC.
1
2
BS07N026
1. CONJUNTO HVAC
2. CONDUCTO DEL TECHO
Mover el conjunto HVAC (1) hacia la parte trasera de

la mquina y desconectar el conjunto HVAC desde el
conducto (2) en el techo. Remover el conducto HVAC
desde la mquina.
STEP 12
Situar el conjunto HVAC en un banco y remover los
tornillos desde la tapa para acceder al conjunto
ncleo evaporador.
STEP 13
Remover el material aislante desde el ncleo
evaporador y la vlvula de expansin.
STEP 14
Remover la sonda detectora del termostato desde el
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Impreso en EE.UU.
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9014-22
MONTAJE DEL NCLEO EVAPORADOR

STEP 1
STEP 3
Para instalar el ncleo evaporador se debe observar

el procedimiento inverso a su desmontaje. Tras
instalar el conjunto ncleo evaporador en la
mquina, obser var la secuencia detallad a a
continuacin.
Vase la Seccin 9013 en este manual y recargar el

sistema de climatizacin. Probar el sistema de
climatizacin para verificar la presencia de prdidas
y e l f u n c i o n a m i e n t o c o r r e c t o t ra s c a r g a r l a
instalacin segn las especificaciones
recomendadas.
STEP 2
Llenare el sistema e refrigeracin del motor. Vase la
Seccin 1001 en este manual para determinar las
especificaciones y capacidades correctas de
refrigerante. Arrancar el motor y dejarlo funcionar en
mnima hasta alcanzar la temperatura de trabajo y
controlar posibles prdidas. Parar el motor. Tras
enfriarse el motor, controlar el nivel del sistema de
refrigeracin y aadir refrigerante segn la cantidad
necesaria.
Bur 5-9510
Publicado en 12-07
Impreso en EE.UU.
25A
830A R-3.0
136A R-5.0
5
20A
137B R-0.8
RECUADRO 1
17
22
CONTROL
DEL RECORRIDO
(OPCIONAL)
BALIZA GIRATORIA (OPCIONAL)
V V
U U
178E B-1.0
25
B
A
33
540A R-1.0
547A T-1.0
49
32
RECUADRO 6
S
C
T
P
540G R-1.0
540B R-1.0
S
C
T
P
69
B B
A A
2
178Z B-1.0
13
107
835A O-1.0
837A W-1.0
SISTEMA DE TRANSFERENCIA AUXILIAR
E F K G H C D J
CONNECT TO 127
540G R-1.0
127C
59
170
817A R-1.0
817B R-1.0
178AD B-1.0
117
B B
A A
75
ET003A P-2.0
ET004A Y-2.0
ET005A O-2.0
ET000C B-1.0
ET008A LB-1.0
ET009A LB-1.0
ET001A R-2.0
ET001B R-0.8
ET000A B-2.0
ET000B R-0.8
117A
57
183
E
B
C
D
A
F
E
B
C
D
A
F
ET003C P-2.0
ET004C Y-2.0
ET005C O-2.0
ET000H B-2.0
53
176 F E D C B A
RECUADRO 12
BC06N857-11A
RECUADRO 13
BC06N857-13A
65
P
186
E
F
20
21
313H T-1.0
313G T-1.0
5
178TB B-1.0
706TB P-1.0
701TA P-1.0
756TB P-1.0
D
E
F
17
49
8
7
6
5
4
3
2
1
178FA B-1.0
756FC P-1.0
758FA P-1.0
757FC P-1.0
756FD P-1.0
754FA P-1.0
757FD P-1.0
60
86B
319E T-1.0
276
C
B
A
228
75
74
178FA B-1.0
751FA R-1.0
759FC P-1.0
319F T-1.0
178TA B-1.0
706TA P-1.0
756TA P-1.0
706TH P-1.0
706TA P-1.0
757TC P-1.0
178TE B-1.0
756TC P-1.0
SPL_T1
85
86
3
1
78
B
R
LG
RLB
80
228A
178TD B-1.0
SPL_T6
SPL_T5
85 GRD
86 BATT
706TD P-3.0
87
87A
87 LOAD
230
706TC P-1.0
SPL_T3
A A
B B
102B
178TC B-1.0
82
R
B
230A
25
250A
86 30 128
86 30 125
17
758B P-1.0
701TA P-1.0
701TB P-1.0
70A 70
K K
L L
70
71
17
758A P-1.0
759B P-1.0
73
68
229
759A P-1.0
178TH B-1.0
706TG P-1.0
757TA P-1.0
706TJ P-1.0
706TG P-1.0
SPL_T7
SPL 15
E A 92
128
85 87 87A
SPL_T2
85 87 87A
SPL_T4
2
4
3
1
2
4
3
1
79
B
R
LG
RLB
81
229A
624A DB-1.0
181
178DG B-1.0
RECUADRO 17
BC06N857-15A
83
226A
227
178DF B-1.0
67
76
B
R
DG
LG
D 92
1
180
1
2
3
4
CONNECT TO 66A
72
25
1
2
3
4
602D W-1.0
602E W-1.0
622D W-1.0
SPOOL ENGAGED
SPOOL NEUTRAL
178HJ B-2.0
150A
008A W-1.0
007A T-1.0
006A P-1.0
005A Y-1.0
004A R-1.0
003D O-1.0
002A DB-1.0
001A B-1.0
754A P-0.5
226
RECUADRO 16
BC06N857-14A
SPL
#F1
A B 129
20
17
17
320B LB-1.0
125
66
RECUADRO 15
759A P-1.0
754C P-1.0
70A
30
69
A A
B B
754C P-1.0
63
182
CONNECT TO 66
SPL
#F2
130
179
185
178CE B-20
178AF B-1.0
178BF B-0.8
RECUADRO 14
BC06N857-12A
VALVE CONNECTOR
178AD B-1.0
178Y B-1.0
178AJ B-0.8
178CG B-0.8
178BCF B-1.0
540A R-1.0
184
ET011A LB-1.0
ET010A LB-1.0
183A
B D 75
751F R-1.0
758B P-1.0
178
17
757FA P-1.0
751FA R-1.0
756FA P-1.0
759FB P-1.0
758FA P-1.0
754FA P-1.0
275
150
817F R-2.0
N N
97
A A
B B
66C
A
B
21
2
66A
177
174 175
1
1
A
B
C
757A P-1.0
751F R-1.0
756A P-1.0
759A P-1.0
758B P-1.0
754C P-1.0
178AN B-1.0
B
A
ET008C LB-1.0
178Z B-1.0
547A T-1.0
71
R R
ET0009C LB-1.0
70A
86
A
B
C
D
E
F
G
H
5 CONNECT TO 127A
757FB P-1.0
759FA P-1.0
756FB P-1.0
602F W-1.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 138
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 138A
817H O-2.0
ET000E B-0.8
A
B
C
D
E
F
G
H
24
66
540F R-1.0
A A
85
A
B
C
172
ET000D B-1.0
16
RECUADRO 11
172
BK
ET000E B-0.8
A B 124
52
70
320A LB-1.0
16
171
757B P-1.0
751G R-1.0
756B P-1.0
178HJ B-2.0
540C R-1.0
61
67
E A
UNLATCH
1 2 122
58
TO ACCESSORY
POWER OUTLET
(10 AMP MAXIMUM)
(NORTH AMERICA)
51
127B
A
ET007A R-1.0
73
1 2 76
TO ACCESSORY
POWER OUTLET
(EUROPE)
54
171
BL
B
C
ET001A R-2.0
817D R-1.0
178BZ B-1.0
CONNECT B
A
TO 71
RD
L
M
H
B
C
170
ET006A Y-0.8
A B
LATCH
178DD-1.0
546B T-1.0
3 2
547E B-0.8
67
70
50
64
ET001C R-0.8
71A
55
70A 70
178DC B-1.0
545B T-1.0
OFF
62
766A P-1.0
26
78
178BD B-1.0
178BB B-0.8
123
178DE B-1.0
535D T-1.0
535C T-1.0
70
115
115A
178BJ B-2.0
68A
68
178DA B-1.0
1 2 121
178AG B-1.0
B A
B A
77
A B 120
820A R-2.0
B B
ET000D B-1.0
B
A
ALUMBRADO (OPCIONAL)
97A
SPL
#F3
66B
178BA B-1.0
547D T-1.0
56
548B T-1.0
BC06N857-10A
754B P-1.0
B A L M N P
ON
24
BC06N857-09A
CABLEADO INTERRUPTOR DE EMERGANCIA Y

LMPARA INTERMITENTE (OPCIONAL)
178CG B-0.8
A
B
RECUADRO 10
RECUADRO 9
BC06N857-08A
604A W-1.0
820B R-2.0
WASHER
WIPER
RECUADRO 8
BC06N857-07A
LIFT ARM CONNECTOR
TO DOME LAMP
830D R-2.0
178WP B-1.0
140B
1
313JP T-1.0
CONNECT TO 140 2
3
WHEN DOOR IS
4
REMOVED
5
6
47
RECUADRO 7
69A
112 112A
1 1
2 2
830F R-2.0 3 3
178WP B-1.0 4 4
178N B-1.0
41
BC06N857-06A
INTERRUPTOR ELCTRICO AUXILIAR BRAZO

CARGADORA (OPCIONAL)
830F R-2.0
178X B-1.0
29
313G T-1.0
313H T-1.0
835A O-1.0
65 65A
44
37
001B B-1.0
002B DB-1.0
817J O-2.0
004B R-1.0
005B Y-1.0
006B P-1.0
007B T-1.0
008B W-1.0
178JH B-2.0
B C 72
81
81B
830C R-2.0
178WH B-1.0
A A
B B
38
27
BC06N857-05A
13
178AF B-1.0
547B T-1.0
1 2
1 2
50A
897A O-1.0
30
140 140A
1 1
2 2
3 3
4 4
5 5
6 6
313F T-1.0
313J T-1.0
A
B
41
70A
751D R-1.0
113
46
40
70A
751E R-1.0
897A O-1.0
45
178WH B-1.0
178WG B-1.0
835B 0-1.0
1
2
29
INDICADORES DE DIRECCIN (OPCIONAL)
830D R-2.0
830E R-1.0
783G P-1.0
784A P-1.0
892A O-1.0
178M B-1.0
26
2
1
12
RECUADRO 5
APLIQUE PARA TECHO/CALENTADOR/HVAC (OPCIONAL)
44
40
178AU B-0.8
266C Y-1.0
85 87 87A
93
85 87 87A
257C Y-1.0
28
30
23
178R B-1.0
323A T-0.5
300E R-1.0
24
25
8 8A
35
830A R-3.0
K2 K2
754B P-1.0
535A T-1.0
72
96
311H T-1.0
B
A
103
70
SPL14
39
A
B
892C O-1.0
J4 J4
36
48
BC06N857-04A
ACOPLADOR HIDRULICO
(OPCIONAL)
TOMA ELCTRICA DE
ACCESORIOS (OPCIONAL)
311G T-1.0
RECUADRO 4
BC06N857-03A
70A 70
535B T-1.0
751D R-1.0
640C B-32
RECUADRO 3
BC06N857-02A
A B
86 30
8 8A
45
706TE P-2.0
FLUJO EQUIPO ELECTROHIDRULICO

DE CAUDAL ELEVADO (OPCIONAL)
178CC B-1.0
178AC B-1.0
RECUADRO 2
80
93
36
124A R-1.0
24
31
57
B
A
783D P-2.0
303D T-1.0
300D R-1.0
35
255C Y-1.0
2 1
BC06N857-01A
262B Y-1.0
A
B
86 30
43
706B P-1.0
234A Y-1.0
178AH B-1.0
178E B-1.0
178A B-2.0
NEG_CBL
52
52A
200D B/W-1.0
258B T-1.0
311F T-1.0
ST
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
610A W-1.0
IGN
127A
ACC
622A W-1.0
96
23
79
11
28
39
178TF B-1.0
622D W-1.0
200C B/W-0.5
890A R-1.0
757TC P-1.0
A
B
783B P-2.0
895A O-1.0
895B O-1.0
33
RECUADRO 18
BC06N857-16A
BC06N857-17A
604A W-1.0
RECUADRO 19
BC06N857-18A
178TG B-1.0
706TF P-1.0
701TB P-1.0
757TB P-1.0
178AL B-0.8
602G W-1.0
319C T-1.0
565A T-1.0
610A W-1.0
780A R-3.0
POS_CBL2 R-62
15
10
137F R-3.0
319D T-1.0
A
B
C
D
124C R-1.0
C C
B B
A A
42
830B R-3.0
A
B
C
D
34
102
NC- R-1.0
NO- W-1.0
COM- B-1.0
COM
NO
21
1
141
51A 51
101
101A
101B
3 8
178T B-3.0
15A
DOOR CLOSED
NC
178N B-1.0
62
B4
J3
F4
K1
38
141
OFF ON ON
178M B-1.0
300A R-2.0
14
127
602A W-1.0
B4
J3
F4
K1
124B R-0.5
TACHOMETER 19
9
CLEAN GROUND 20
34
A
B
4 7
48A
178W B-1.0
A B 99
264A Y-1.0
21
37
48
706C P-1.0
890A R-1.0
8 8A
178CC B-1.0
264A Y-1.0
257A Y-1.0
266A Y-1.0
234A Y-1.0
255A Y-1.0
TURN INDICATOR
17
PUERTA DELANTERA (OPCIONAL)
ALARMA DE RESERVA
(OPCIONAL)
DOOR OPEN
27
23
754A P-0.5
32
A
B
178L B-2.0
130E R-0.8
130D R-2.0
10A
24
D3 D3
G2 G2
G4 G4
G1 G1
J1 J1
F1 F1
E4 E4
G3 G3
178F B-1.0
130C R-0.5
15
895A O-1.0
311J T-1.0
50J
261A Y-1.0
178R B-1.0
13
A A
B B
706D P-3.0
540C R-1.0
50
641A W-1.0
706A P-3.0
15
313D T-0.8
SEAT SWITCH (IN)

INTERLOCKV+ (OUT)
PARK BRAKE (OUT)
FUEL SOLENOID (OUT)
AUX HYD OVERRIDE (OUT)
AVISADOR ACSTICO
(OPCIONAL)
783F P-1.0
178X B-1.0
540B R-1.0
303C T-0.8
258C T-0.5
311C T-1.0
311D T-1.0
602B W-0.5
319A T-0.5
12
14
8
5
26
13
6
4
782A P-0.5
783E P-2.0
8 B1 E1 H1 A2
8A B1 E1 H1 A2
784B P-2.0
11
258B T-1.0
311B P-1.0
311F T-1.0
602A W-1.0
319B T-1.0
16
60
D2 D2
C2 C2
D4 D4
H2 H2
C1 C1
J2 J2
D1 D1
781C P-0.8
1
2
23 INSTRUMENT CLUSTER
781A P-0.5
8 8A
641B W-0.5
261B Y-0.5
264B Y-0.5
257B Y-0.5
266B Y-0.5
234B Y-0.5
255B Y-0.5
262A Y-0.5
178U B-0.8
751D R-1.0
IVC2 B 0.8
782A P-0.5
782C P-0.8
17
130E R-0.8
783C P-2.0
16
751F R-1.0
55
B A 58
8A
780A R-3.0
783A P-3.0
820A R-2.0
COM
NO
3
24
23
10
11
21
22
7
15
2
25
16
1
18
17
178G B-1.0
137E R-1.0
120B R-13.0
120C R-32
10A
4
6
8A
8
625C W-5.0
120A R-19
10A
13
14
85 87 87A
BAT V+ (IN)
IGN ON (IN)
IGN ON (IN)
ACC ON / IGN OFF (IN)
START (IN)
ROAD LIGHTS (OUT)
WORK LIGHTS (OUT)
PREHEAT (OUT)
HYD FILTER LAMP
HYD OIL TEMP LAMP
ENGINE COOLANT TEMP LAMP
AIR FILTER LAMP
FUEL SENDER SIGNAL
ENGINE OIL PRESS LAMP
CHARGE PRESS LAMP
178H B-1.0
17A
17
178AH B-1.0
137C R-3.0
18
C C
B B
A A
INSTRUMENT CLUSTER
178CH B-1.0
622A W-1.0
A1 B2 A3 B3
A1 B2 A3 B3
138A R-5.0
137B R-0.8
178CK B-1.0
NC- R-1.0
NO- W-1.0
COM- B-1.0
NC
178BC B-1.0
106
106A
137H R-1.0
130B R-2.0
131B R-1.0
137A R-3.0
622B W-1.0
137H R-1.0
817A R-1.0
19
59A 59
781A P-0.5
200D B/W-1.0
15A
64 85 87 87A
120C R-32
18
178K B-1.0
178B B-1.0
18
300G R-0.5
300H R-0.5
OCCUPIED
20H
DOWN
178BD B-1.0
14 85 87 87A
137C R-3.0
130A R-2.0
131A R-1.0
625D W-5.0
B+
POS_CBL1
12
817F R-2.0
178B B-1.0
56
56B
7 85 87 87A
641A W-1.0
16
625A W-3.0
121B Y-1.0
PL I S
4 A B C D
86 30 64
2.4 W
COIL
7 9 8 10 52
7 9 8 10 52A
124A R-1.0
86 30 14
UP
178E B-1.0
86 30
300E R-1.0
18
86 30
643A R-8.0
622D W-1.0
300G R-0.5
300H R-0.5
EMPTY
IVC4 B 0.8
137H R-1.0
121A Y-1.0
137K R-1.0
10
52
52A
6
6
131C R-1.0
A B 25
130A R-2.0
LMPARAS ESTNDAR
781B P-0.8
300B R-2.0
15A
CUADRO DE INSTRUMENTOS
300A R-2.0
131A R-1.0
170A R-5.0
21
602H W 1.0
131A R-1.0
40A
602G W-1.0
178CJ B-1.0
190A R-5.0
178E B-1.0
136A R-5.0
20
190A R-5.0
SISTEMA DE INTERBLOQUEO DE SEGURIDAD
SISTEMA DE
PRECALENTAMIENTO MOTOR
130C R-0.5
IVC1 B 0.8
180A R-5.0
IVC3 B 0.8
40A
50
180A R-5.0
137D R-1.0
SISTEMA DE
ALIMENTACIN
DE COMBUSTIBLE
782B P-0.8
DISTRIBUCIN DE FUERZA
780A R-3.0
SISTEMA DE ARRANQUE
1
2
3
4
B
R
DG
LG
227A
RECUADRO 20
BC06N857-19A
1
2
3
4
77
83
RECUADRO 21
BC06N857-20A
BC06N857-21A
LEYENDA
EMPUADURA LADO IZQUIERDO (OPCIONAL)
LUCES FRENO EN CARRETERA EURO
EMPUADURA LADO DERECHO (OPCIONAL)

OPTION F
OPTION A
OPTION B
545BB Y-0.8
8
8
A
B
545AC Y-1.0
546AC LB-1.0
91
A
B
890AH R-1.0
892AH V-1.0
548AH V-1.0
12
B
A
ON
OFF
FWD
87
86
P
5
701A P-1.0
700A P-1.0
87
18
88
OPTION D
17
1
2
3
4
5
6
7
8
001 B-0.8
002 DB-0.8
003 O-0.8
004 R-0.8
005 Y-0.8
006 P-0.8
007 T-0.8
008 W-0.8
003A O-0.8
178TX B-1.0
314N T-1.0
57A
A
B
ALTERNADOR
3.
71.
REL SOLENOIDE COMBUSTIBLE
38.
FARO DE TRABAJO DELANTERO DERECHO
72.
DIODO
MOTOR DE ARRANQUE Y SOLENOIDE
39.
FARO DE TRABAJO TRASERO
73.
4.
DISYUNTOR
40.
LUZ INDICADORA TRASERA IZQUIERDA
74.
MDULO INTERRUPTOR INTERMITENTE
5.
REL DEL MOTOR DE ARRANQUE
41.
LUZ INDICADORA TRASERA DERECHA
75.
CONJUNTO DIODO
6.
RESISTOR (50 OHM)
42.
NO UTILIZADO
76.
LUZ INDICADORA DE DIRECCIN
7.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
43.
NO UTILIZADO
8.
REL DE POTENCIA PRINCIPAL
44.
AVISADOR ACSTICO
9.
REL DE POTENCIA OPCIONES
45.
INTERRUPTOR DE ALARMA DE RESERVA
10.
DIODO (POLARIDAD INVERSA)
11.
BLOQUE DE FUSIBLE PRIMARIO
12.
BLOQUE DE FUSIBLE OPCIONES
13.
EMISOR TEMPERATURA PARA ADELANTO
47.
ALARMA DE RESERVA
ARRANQUE EN FRO
48.
INTERRUPTOR DE PUERTA CABINA
80.
LUZ DE POSICIN DELANTERA IZQUIERDA
INTERRUPTOR ESCOBILLA/DISPOSITIVO
81.
LUZ DE POSICIN DELANTERA DERECHA
DE LAVADO
82.
LUZ DE MATRCULA
CONMUTADOR DE FLUJO ELEVADO
83.
RESISTOR
ELECTROHIDRULICO
84.
INTERRUPTOR DE BLOQUEO CARGADORA
14.
SOLENOIDE DE CONTROL COMBUSTIBLE
15.
SOLENOIDE PARA ADELANTO ARRANQUE
178V B-5.0
K3 K3
178S B-5.0
8A
SPL5
178J B-2.0
178CL B-1.0
EXTEND RETRACT
(UP) (DWN)
SPL25
SPL24
123D
21
11
98
003B O-0.8
START
GRD
96
ON OFF
B
A
565AD T-0.8
311AD R-1.0
RECUADRO 23
311BD R-0.8
FRT. ELECT
CTRL SW. #4
311CD R-0.8
003C O-0.8
RECUADRO 24
BC06N857-22A
640C B-32
178G B-1.0
90
79D
97
RECUADRO 25
BC06N857-23A
BC06N857-24A
IDENTIFICACIN DE LOS ALAMBRES
LEYENDA DE LOS ESQUEMAS ELCTRICOS
RECUADRO 26
BC06N857-25A
RECUADRO 27
BC06N857-26A
46.
INTERRUPTOR DE ALARMA DE RESERVA

(DERECHA)
48A.
49.
TRASERA DERECHA
78.

DELANTERA IZQUIERDA
79.

DELANTERA DERECHA
17.
50.
DIODO
18.
51.
SOLENOIDE COMBINADO
85.
NO UTILIZADO
19.
INTERRUPTOR ASIENTO
52.
SOLENOIDE ADELANTE
86.
INTERRUPTOR LUZ FRENO IZQUIERDA
20.
53.
SOLENOIDE ATRS
21.
NO UTILIZADO
54.
SOLENOIDE DE CONTROL DEL
22.
23.
55.
INTERRUPTOR BALIZA GIRATORIA
88.
REL TEMPORIZADOR LUZ FRENO (EURO)
24.
SOLENOIDE MECANISMO DE DISPARO
56.
BALIZA GIRATORIA
89.
INTERRUPTOR DE DOS (2) VELOCIDADES
DEL FRENO/ARRASTRE EN NEUTRO DE LA
57.
90.
INTERRUPTOR INDICADOR DE DIRECCIN
BOMBA EN TNDEM
58.
DIODO
91.
INTERRUPTOR EQUIPO HIDRULICO
25.
SOLENOIDE DE DOS (2) VELOCIDADES
59.
SOLENOIDE DE LIBERACIN DEL
92.
INTERRUPTOR AVISADOR ACSTICO
26.
NO UTILIZADO
ACOPLADOR HIDRULICO
93.
INTERRUPTOR DE CONTROL DEL
27.
PRESOSTATO DEL FILTRO HIDRULICO
60.
FARO DELANTERO IZQUIERDO
28.
EMISOR DE TEMPERATURA ACEITE
61.
INTERRUPTOR DE CONTROL CALOR
HIDRULICO
62.
INTERRUPTOR DE VELOCIDAD
29.
(OPCIONAL)
(EURO)
87.
RECORRIDO
EMISOR DE TEMPERATURA
INTERRUPTOR LUZ FRENO DERECHA

(EURO)
VENTILADOR
RECORRIDO
94.
63.
MOTOR SOPLADOR
INTERRUPTOR DE REDUCCIN DEL
64.
INTERRUPTOR DEL AIRE ACONDICIONADO
FILTRO DE AIRE
65.
PRESOSTATO DEL AIRE ACONDICIONADO
31.
EMISOR DE COMBUSTIBLE
66.
EMBRAGUE COMPRESOR DEL AIRE
32.
PRESOSTATO ACEITE MOTOR
33.
67.
TERMOSTATO
34.
DIODO
68.
FARO DELANTERO DERECHO
35.
REL LUZ NM. 1
69.
INTERRUPTOR NEUTRO HIDRULICO
36.
REL LUZ NM. 2
37.
FARO DE TRABAJO DELANTERO
70.
REL DE ENCLAVAMIENTO DEL
INTERRUPTOR DE CONTROL ELCTRICO

FRONTAL NM. 1
95.
REFRIGERANTE MOTOR
30.
ON
OFF
FWD
REV
91
89
FRT. ELECT
CTRL SW. #3
545BD Y-0.8
RIGHT
702A P-1.0
545AD Y-1.0
546AD LB-1.0
LEFT
178EA B-1.0
A
B
(IZQUIERDA)
REL CALENTADOR DE REJILLA
GRD 1
SPL12
95
TRASERA IZQUIERDA
77.
16.
85 86
250
RECUADRO 22
GRD 2
SPL7
SPL11
756AD LB-0.8
540AD O-0.8
757AD Y-0.8
178AM B-3.0
70A
TO CONNECTOR 57
FRT. ELECT
CTRL SW. #2
E E
NEG CBL
190
85D
C
B
A
1
2
49H
178AK B-3.0
5
TO CONNECTOR 103
57B
311CC R-0.8
70
200D B\W-1.0
178L B-2.0
13A T-1.0
190
311BC R-0.8
103A
A
B
187AC B-1.0
178CC B-1.0
13B T-1.0
12B T-1.0
EXTEND RETRACT
(UP) (DWN)
178UX B-1.0
314M T-1.0
178CJ B-1.0
178CK B-1.0
178N B-1.0
178A B-2.0
178CH B-1.0
A
B
50D
A
B
565AC T-0.8
311AC R-1.0
94
1
2
178U B-0.8
178H B-1.0
178BD B-1.0
178K B-1.0
178BC B-1.0
50C
B
A
103B
890BH R-0.8
77H
79C
119 E
FRT. ELECT
CTRL SW. #1
178M B-1.0
178T B-3.0
178R B-1.0
178X B-1.0
FREE
89
93
2.
IZQUIERDO
EN FRO
39H
98
119
REV
92
545BC Y-0.8
BATERA
GRD 4
EXTEND RETRACT
(UP) (DWN)
123C
11
LOCKED
OPTION H
OPTION C
704A P-1.0
84
311AB R-1.0
178CM B-2.0
700B P-1.0
700A P-1.0
178EB B-1.0
178EA B-1.0
77G
311CB R-0.8
B
A
548AG V-1.0
178CN B-2.0
540AA O-0.8
B
A
890BG R-0.8
178CG B-0.8
178AL B-0.8
178AJ B-0.8
178BF B-0.8
CONNECTS
TO 71A
12
890AG R-1.0
892AG V-1.0
178CE B-2.0
178AD B-1.0
178Y B-1.0
14
890AF R-1.0
892AF V-1.0
79B
CONNECTS
TO 71
71C
B
A
A
B
A
B
178BJ B-2.0
14
PHRT_GND
39G
39F
700B P-1.0
178EB B-1.0
93
92
ON
REV
92
98
FWD
91
RIGHT
90
OFF
757AA Y-0.8
545AB Y-1.0
546AB LB-1.0
A
B
11
178AB B-3.0
756AA LB-0.8
71B
B
A
OPTION G
123B
LEFT
17
85A
C
B
A
ADAPTADORES DE HIDRULICO
PILOTO (OPCIONAL)
178CF B-1.0
178AN B-1.0
178AF B-1.0
178AG B-1.0
178AH B-1.0
BLOQUEO CARGADORA
(OPCIONAL)
1.

FRONTAL NM. 2
96.

FRONTAL NM. 3
97.
ACONDICIONADO

FRONTAL NM. 4
98.
INTERRUPTOR "ON" MOVIMIENTO

ADELANTE HIDRULICO DEL EQUIPO
AUXILIAR CARRETE
ARRANQUE
BC06N857-27A
NOTAS
702A P-1.0
23
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO NO
CONECTADO
MUESTRA UN
CIRCUITO
CONECTADO
54
NMERO DE
COMPONENTE
30
NMERO
ETIQUETA
ALAMBRE
LOS NMEROS SE REFIEREN

AL NMERO DE BASTIDOR
EN EL CENTRO INFERIOR
NMERO DEL
DE CADA BASTIDOR.
CONECTOR
TERMINAL
MACHO
TERMINAL
HEMBRA
INDICA
CONEXIN
A TIERRA
EXTERNA
TIERRA
INDICA
COMPONENTE
CONECTADO
A TIERRA
INTERNAMENTE
NMERO DE LOS ALAMBRES

COLOR DE LOS ALAMBRES
DIMENSIONES DE LOS
ALAMBRES
B . . NEGRO
LB . AZUL CLARO
B/W NEGRO/BLANCO O . . NARANJA
P . . VIOLETA
R . . ROJO
ESQUEMA ELCTRICO 430, 440 SKID STEER y 440CT CARGADORA DE ORUGAS

Es posible pedir otras copias de los esquemas hidrulico y elctrico a travs del Sistema de Distribucin de Publicaciones Tcnicas.
El nmero de componente es 5-5350ES
Copyright 2007. CNH America, LLC. All Rights Reserved.
BC06N857-00A
DOS VELOCIDADES (OPCIONAL)
15
14
L15
Conducto de la
presin de gua
Conducto de la
caja de descarga
BRAKE
BRAKE
K15
Conducto de la
presin de gua
Conducto de la
caja de descarga
Conducto de la
presin de gua
Conducto de la
caja de descarga
K11
K7B
K5
20
36
13
35
11
23
24
39
40
G6
AUX
J5
INLET
10
D
A B
6
R1
MC
E1
N
F1
34
Z
11
13
12
R1
F9
A B
E9
3
7
FC
48
C1
P. B.
HPCO
AUX
26
E7
AUXILIARY
INLET
FC
40
K5
G5
INLET P
45
27
29
H5
K8
C12
AUXILIARY
INLET
28
RECUADRO 1
R5
28
26
21
32
41
F5
K11
HPCO
E7
5
31
R4
R1
C2
R2
16
16
MC
A B
R4
R2
R1
V2
INLET P
13
16
A B
A B
H9
E7
E2
N
F2
25
A B
45
V1
J9
J10
33
B
F5
30
16
J15
H13
R6
R6
H14
FC
43
30
16
G5
G6
G7A
CASE DRAIN
47
B2
AUXILIARY OUT
FC FC MC MC
J16
F7
B
G7B
G7B
G8
B1
G7A
E9
H5
5
22
46
K8
16
FC
RV1
14
K7A
BRAKE
13
16
42
R3
K15
H9
2 SPEED
BRAKE
J9
12
K7B
SV1
CV1
J10
H14
15
19
L15
H13
37
38
J5
44
J15
Conducto de la
presin de gua
Conducto de la
caja de descarga
F9
K8
17
Conducto de la
presin de gua
Conducto de la
caja de descarga
K7A
18
J16
VLVULA EH Y DE CAUDAL ELEVADO (OPCIONAL)
27
29
RECUADRO 2
BC05A009-01B
RECUADRO 3
BC05A009-02B
RECUADRO 4
BC05A009-03B
RECUADRO 5
RECUADRO 6
BC05A009-04B
BC05A009-05B
RECUADRO 7
BC05A009-06B
RECUADRO 8
BC05A009-07B
BC05A009-08B
IDENTIFICACIN DE LOS COMPONENTES

1.
2.
3.
4.
4.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.

BOMBA DE CARGA
BOMBA HIDROSTTICA
VLVULA DE REMOLQUE
VLVULA DE CONTROL
BOMBA HIDRULICA
FRENO IZQUIERDO
FRENO DERECHO
VLVULA DE DESCARGA
ORIFICIO
DEPSITO HIDRULICO
COLECTOR DE DRENAJE
VLVULA DE DERIVACIN DEL
PUNTOS DE ENTRADA INTERRUPTOR DE
ALARMA DE RESERVA
PUNTOS DE ENTRADA INTERRUPTOR LUZ
FRENO IZQUIERDA
CILINDROS DE ELEVACIN
ELECTROVLVULA CARGADORA
CARRETE DE ELEVACIN
CARRETE AUXILIAR
SALIDAS AUXILIARES
VLVULA DE DOBLE EFECTO DE DOS
VELOCIDADES IZQUIERDA
VLVULA DE DOBLE EFECTO DE DOS
VELOCIDADES DERECHA
VLVULA FRENO/DOS VELOCIDADES

38. REFRIGERADOR DE ACEITE CAUDAL
ELEVADO
40. LNEA DE DESCARGA ACOPLAMIENTO
CASE
41. ELECTROVLVULA ACOPLADOR
HIDRULICO
44. MALLA DEL TAMIZ 100
45. ACUMULADOR
48. ELECTROVLVULA DE CONTROL DEL
RECORRIDO
SMBOLOS DE HIDRULICA
NOTAS
PRESIONES DE LA VLVULA DE ESCAPE
R1 = 4350 PSI (300 BAR)
R2 = 3350 PSI (231 BAR)
R3 = 3250 PSI (224 BAR)
R4 = 3050 PSI (210 BAR)
R5 = 2500 PSI (186 BAR)
R6 = 1900 PSI (131 BAR)
LEYENDA TEXTO
FC = CONECTOR HEMBRA
MC = CONECTOR MACHO
PRESIN
PRESIN PILOTO
54
DESCARGA CASE
NMERO DE
COMPONENTE
COMPONENTE
VLVULA DE CONTROL
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO
NO CONECTADO
MUESTRA UN
CIRCUITO
CONECTADO
REDUCTOR
FILTRO O TAMIZ
ESQUEMA HIDRULICO
430, 440 SKID STEER y 440CT CARGADORA DE
ORUGAS COMPACTA
Es posible pedir otras copias de los esquemas hidrulico y elctrico a travs del
Sistema de Distribucin de Publicaciones Tcnicas.
RADIADOR DE ACEITE
El nmero de componente es 5-5351

BC05A009-00B
CABLEADO MOTOR F5C
MODELOS 420, 430, 435, 445, 420CT Y 445CT
248A T-0.8
602-FE6 W-0.8
120DD R-8.0
124-FE4 R-0.8
121-FE8 Y-0.8
C
FE-C4
120BB R-8.0
120A R-19
P L I S
G
B+
F4-C8
F4-C4
F4-C15
C11
C10
C9
120G R-0.8
120H R-2.0
F4-C26
F3-C18
C8
C7
FG-C4
120G AR-2.0
120G BR-2.0
F4-C24
F4-C20
C6
C5
120K R-3.0
120B R-3.0
120L R-2.0
120U R-0.8
F3-C13
F4-C27
F3-C8
F3-C22
C4
C3
C2
C1
120AA R-8.0
FE-C126 A
126A A
625B W-3.0
8
2
1
POS_CBL
14
200N B-0.8
212A R-0.8
254A O-0.8
200L B-0.8
235A Y-0.8
165A R-0.8
245A Y-0.8
635A W-0.8
253A Y-0.8
235A Y-0.8
254A O-0.8
252A O-0.8
216B O-0.8
216A Y-0.8
216B O-0.8
216A Y-0.8
86
30
87
87A
85
85
86
87A
87
30
15
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
132A R-0.8
248A T-0.8
212A R-0.8
205A R-0.8
200J B-0.8
200K B-0.8
200L B-0.8
200M B-0.8
10A
10A
1
2
3
200H B-0.8
205A R-0.8
253A Y-0.8
200K B-0.8
200M B-0.8
252A O-0.8
4A
5A
6A
7A
8A
1B
2B
3B
14B2
5B
6B
7B
8B
1C
2C
3C
4C
5C
6C
7C
8C
87
87A
85
85
86
87A
87
30
FG-C3
675A R-0.8
675A R-0.8
1A
2A
3A
7
120CC R-50
120R R-1.0
120F R-1.0
120D R-3.0
120E R-3.0
625FE13 W-3.0
A
B
C
D
E
F
G
H
I
20A
86
30
87
87A
85
85
86
87A
87
30
16
86
30
87
87A
85
85
86
87A
87
30
17
86
30
120H R-2.0
138H R-2.0
820A O-2.0
138E R-3.0
120K R-3.0
138K R-1.0
129G O-1.0
138H R-2.0
F28-C5
F8-C12
C15
C14
F1-C4
C13
5A
87
87A
85
85
86
87A
87
30
19
20A
86
30
15A
F19-C13 C12
F3-C17 C11
138F R-2.0
129A O-2.0
137H R-0.8
120L R-2.0
F1-C2
797A O-1.0
F18-C9
C6
796F O-1.0
F18-C7
C5
790HH P-0.8
F12-C14
122L R-2.0
F4-C23
F4-C9
86
30
7.5A
87
87A
85
C7
F8-C1
F12-C1
7.5A
C8
131F R-0.8
790HK P-2.0
87
87A
85
85
86
87A
87
30
20
F19-C10 C10
F8-C11 C9
85
86
87A
87
30
21
10A
86
30
15A
87
87A
85
C4
85
86
87A
87
30
22
C3
15A
86
30
C2
C1
NEG_CBL
F1-C12
C28
120B R-3.0
120G R-0.8
313D R-0.8
622A O-0.8
F1-C3
F1-C8
F9-C6
C27
C26
C25
120GA R-2.0
122A R-2.0
320C T-0.8
F1-C6
F3-C2
F20-C9
C24
C23
C22
622D W-0.8
120G BR-2.0
122B R-2.0
136A R-3.0
F28-C14 C21
F1-C5 C20
F28-C4 C19
790AN P-1.0
793A P-1.0
131C R-0.8
F12-C11 C18
F18-C10 C17
F8-C2 C16
120D R-3.0
790AM P-1.0
794A P-1.0
790AL P-2.0
F1-C9
F12-C12
F18-C11
F12-C3
430
C15
C14
C13
C12
136C R-1.0
890A O-1.0
790EE P-0.8
F19-C23 C11
F12-C7 C10
122K R-2.0
120R R-1.0
796B O-1.0
790KK P-2.0
790JJ P-2.0
F3-C1
F1-C11
F18-C8
F12-C10
F12-C13
C9
C8
C7
C6
C5
120F R-1.0
817B R-1.0
790K P-0.8
F1-C10
F8-C5
F12-C6
C4
C3
C2
790L P-2.0
F12-C2
C1
319CA R-0.8
178GB B-1.0
891A Y-0.8
893A Y-0.8
201A B-0.8
681C Y-0.8
178GA B-0.8
329A R-0.8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
23
IGN
319CA R-0.8
178GA B-0.8
681C Y-0.8
329A R-0.8
1
2
3
4
F22-C4
F22-C1
F27-C59 C23
F28-C24 C22
33
57
178AM B-0.8
303C T-0.8
30
F28-C25 C21
622C W-0.8
F28-C31 C20
F28-C29 C19
F7-C12 C18
F14-C3 C17
F27-C54 C16
F27-C57 C15
F27-C61 C14
F27-C46 C13
F28-C30 C12
F27-C53 C11
131B R-0.8
F28-C32 C10
137D R-0.8
F28-C34 C9
300A R-1.0
F27-C52
F28-C27
F28-C26
139B R-0.8
622F W-0.8
131G R-0.8
137B R-0.8
F28-C35
262A Y-0.8
178AU B-0.8
C13 F27-C30
B
A
27
34
303B T-0.8
C16 F28-C11
303D T-0.8
178AN B-0.8
B
A
35
104
313A T-0.8-TXL
313B T-0.8
313G T-0.5-TXL
C12 F6-C18
C11 F27-C55
C10 F6-C25
313A T-0.8-TXL
313F T-0.8
A
B
C
120
C15
535B T-0.8
178AW B-0.8
F27-C7
A
B
36
28
C8
C7
C6
122D R-2.0
C9 F28-C21
F27-C47
790G P-1.0
790H P-1.0
790W P-0.8
C4 F27-C48
1
2
3
4
5
C8
F12-C15
F12-C16
F27-C34
C5
790E P-0.8
790A P-2.0
790DD P-0.8
F27-C19
C12 F3-C14
C11 F3-C9
C10 F1-C14
C9 F3-C19
C8 F28-C17
234A Y-0.8
48
565A O-0.8
565B O-0.8
C14 F19-C15
C13 F28-C16
311
C3
565D O-0.8
178AX B-0.8
B
A
37
137G R-0.8
137H R-0.8
137N R-0.8
137F R-0.8
137E R-0.8
137M R-0.8
137M R-0.8
28
21
137K R-0.8
30
155B
24
A
B
103
C7
C6
C5
C2
C1
771D Y-0.8
178J B-0.8
F27-C42
38
C4
C7
121B Y-0.8
F1-C13
20
R
L
ACC
432
201B B-0.8
891A Y-0.8
641B W-0.8-TXL
258A T-0.8-TXL
622E W-0.5-TXL
754B P-0.5-TXL
622G W-0.5-TXL
323B T-0.5-TXL
313A T-0.8-TXL
303E T-0.8-TXL
261B Y-0.5-TXL
266B Y-0.5-TXL
262D Y-0.5-TXL
255D Y-0.5-TXL
124F R-0.8-TXL
200B B-0.8-TXL
131H R-0.5-TXL
137J R-0.5-TXL
300B R-0.5-TXL
300C R-0.5-TXL
257D Y-0.5-TXL
319C T-0.8-TXL
A
B
41
403
1
2
157B
772D G-0.8
ST
50 OHMS
F27-C41
C3
C2
F27-C23
115 115A
261A Y-0.8
C6
156B
24
F27-C9
31
574B O-0.8
178AV B-0.8
A A
B B
433
201C B-0.8
893A Y-0.8
GND-8
71
69
1
2
817E R-0.8
A
B
C
310
25
GND-1
178DB B-1.0
9
178-FE11 B-0.8
30
C18
C17
C16
F1-C7
F3-C11
F28-C2
138C R-1.0
141A R-1.0
137G R-0.8
86
626A W-3.0
625A W-3.0
622A O-0.8
F27-C56 C24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
F27-C43
C2
C5
C4
178D B-0.8
C1
F28-C33
C1
178Y B-0.8
GND-5
GND-2
817B R-1.0
817F R-0.8
F4-C3
F27-C13
1
1
72
25
62
565C O-0.8
178M B-1.0
817C R-1.0
264A Y/W-0.8
F27-C29
32
C3
C2
C1
178M B-1.0
FG-C2
200J B-0.8
165B R-0.8
18
F19-C20 C20
F8-C9 C19
25A
602C W-0.5-TXL
178AV B-0.8
20A
FE-C52 52A
FE-C56
30
85
86
87A
87
30
C29
258B T-0.8
178AL B-0.8
F28-C7
26
178AX B-0.8
121-FE8 Y-0.8
625-FE9 W-3.0
86
138B R-1.0
751A O-1.0
137F R-0.8
F1-C16
892A O-0.8
178AT B-0.8
C14 F19-C21
178AW B-0.8
257-FE3 Y-0.8
13
10A
136B R-1.0
300E R-1.0
626A W-3.0
C17
178AN B-0.8
FE-C26
85
86
87A
87
30
C1
F1-C23
AA1
A1
B1
C1
D1
AA2
A2
B2
C2
D2
AA3
A3
B3
C3
D3
AA4
A4
B4
C4
D4
AA5
A5
B5
C5
D5
AA6
A6
B6
C6
D6
AA7
A7
B7
C7
D7
AA8
A8
B8
C8
D8
AA9
A9
B9
C9
D9
AA10
A10
B10
C10
D10
87
87A
85
80
40
178AM B-0.8
F27-C26 C22
F27-C16 C21
F27-C22 C20
F28-C13 C19
F9-C5 C18
F20-C8 C17
F4-C29 C16
F28-C9 C15
F8-C10 C14
F8-C7 C13
F4-C28 C12
266C Y-0.8
255C Y-0.8
257C Y-0.8
124C R-0.8
313K R-0.8
602E W-0.8
300F R-0.8
137N R-0.8
121B Y-0.8
625A W-3.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
F1-C1 C22
F28-C18 C21
F27-C49 C27
F27-C60 C26
F7-C10 C25
178AL B-0.8
255-FE2 Y-0.8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
165C R-0.8
132A R-0.8
635A W-0.8
200P B-0.8
245A Y-0.8
120U R-0.8
139A R-0.8
138A R-2.0
AA1
A1
B1
C1
D1
AA2
A2
B2
C2
D2
AA3
A3
B3
C3
D3
AA4
A4
B4
C4
D4
AA5
A5
B5
C5
D5
AA6
A6
B6
C6
D6
AA7
A7
B7
C7
D7
AA8
A8
B8
C8
D8
AA9
A9
B9
C9
D9
AA10
A10
B10
C10
D10
87
87A
85
234B Y-0.8-TXL
264B Y-0.5-TXL
313G T-0.5-TXL
178AU B-0.8
266-FE1 Y-0.8
255-FE2 Y-0.8
257-FE3 Y-0.8
124-FE4 R-0.8
313-FE5 R-0.8
602-FE6 W-0.8
300-FE7 R-0.8
FE-C27
FG-C1
1
2
3
4
5
6
15A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
178AT B-0.8
C23
F2-C1
266-FE14 Y-0.8
5A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
178J B-0.8
2
1
C23
24A
178J B-0.8
24A
201C B-0.8
201B B-0.8
FE-C29
FE-C17
1
2
3
4
5
6
178GB B-1.0
313-FE5 R-0.8
300-FE7 R-0.8
625-FE12 W-0.8
178-FE11 B-0.8
266-FE15 Y-0.8
178DA B-1.0
178-FE10 B-0.8
178-FE11 B-0.8
131A R-0.8
131C R-0.8
131F R-0.8
F28-C15
F4-C16
F3-C6
131A R-0.8
131D R-0.8
A
B
39
178-FE10 B-0.8
GND-2
RECUADRO 2
RECUADRO 1
RECUADRO 3
BC08A184-01A
BC08A184-02A
INTERRUPTORES
A
B
C
D
E
40
751N O-0.8
547A O-0.8
SJ-C1
1
2
3
4
313H R-0.8
323D T-0.8
1
2
F9-C3
301
C10
A
B
C
D
E
F
41
SH-C1
751P O-0.8
178SD B-0.8
313J R-0.8
323E T-0.8
47
178T B-0.8
761D P-1.0
796H P-1.0
85
86
87A
87
30
F16-C5 C13
F27-C58 C12
786AG Y-1.0
178ED B-2.0
786AB Y-1.0
786AF Y-1.0
797J 0-1.0
797K O-1.0
797J O-1.0
786AB Y-1.0
786AD Y-1.0
786AE Y-1.0
797H O-1.0
34
790C P-1.0
178F B-1.0
C4
F18-C2
F9-C2
C9
A
B
C
D
E
F
1
2
786E Y-1.0
786G Y-1.0
178U B-0.8
786H Y-1.0
786J Y-1.0
786D Y-1.0
F27-C33 C9
SH-C3
43
1
2
535A T-0.8
751C O-0.8
178V B-0.8
F27-C37
F27-C38
790G P-1.0
178H B-1.0
F7-C7
48
F27-C44 C11
184
86
87
30
85
87A
F27-C45 C10
772J Y-1.0
772K Y-1.0
772H Y-0.8
C14
C13
772J Y-1.0
786AE Y-1.0
772N Y-1.0
797K O-1.0
C8
C7
86
30
85
87
87A
771M Y-1.0
786AD Y-1.0
178EF B-1.0
771J Y-1.0
771J Y-1.0
771K Y-1.0
A
B
C
F21-C1
F21-C4
790GG P-1.0
178AH B-1.0
178AJ B-0.8
790U P-0.8
C12
C11
C10
790AM P-1.0
790AN P-1.0
790KK P-2.0
F4-C14
F4-C18
F4-C6
790LL P-1.0
856B Y-1.0
129E 0-1.0
F27-C50
772K Y-1.0
771K Y-1.0
793C P-1.0
794C P-1.0
795G O-0.8
178EL B-2.0
C6
F28-C23
C5
1
2
3
4
5
6
45
855B Y-1.0
129F O-1.0
854B Y-1.0
F27-C31
F27-C32
795H O-0.8
F28-C19
178E B-1.0
C1
1
2
3
793E P-1.0
178FC B-1.0
772R Y-0.8
793G P-0.8
771N Y-0.8
771R Y-0.8
A
B
C
D
E
F
F11-C1
F25-C2
HV-C4
B
C
H
M
L
1
2
3
4
5
6
793E P-1.0
793F P-1.0
793G P-0.8
793H P-0.8
772L Y-1.0
771L Y-1.0
793D P-1.0
794D P-1.0
795K O-0.8
178FA B-2.0
794E P-1.0
794G-1.0
794F P-0.8
793H P-0.8
178FD B-0.8
1
2
3
4
69
1
B
2
R
3
DG
4
LG
231A
1
2
3
4
1
2
3
4
232A
A A
B B
795L O-0.8
795M O-0.8
415
178FB B-1.0
178FC B-1.0
178FD B-0.8
178FE B-1.0
178FF B-1.0
50
70
178TK B-1.0
706TK P-1.0
706TK P-1.0
178TK B-1.0
755A P-0.8
706TM P-0.8
C6
C5
C4
706TM P-0.8
755A P-0.8
R
B
1
2
3
4
C2
C1
F11-C4
F25-C5
178N B-1.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
303F T-1.0
303J T-1.0
771C Y-0.8
772C Y-0.8
794A P-1.0
793A P-1.0
797A O-1.0
178AG B-2.0
796C O-1.0
786C Y-1.0
786F Y-1.0
786K Y-1.0
F27-C6
F27-C5
F27-C12
F27-C11
F4-C13
F4-C17
F3-C7
C15
C14
C13
C12
C11
C10
C9
F4-C7
F3-C5
F27-C27
F27-C15
F27-C14
F27-C3
C8
C7
C6
C5
C4
C3
GND-1
RECUADRO 17
ALOJAMIENTOS
ESPIRAL TEMPERATURA PRESIN
NIVEL DEL LQUIDO

FLOTANTE
INTERRUPTOR DE
VACO
S. P. S. T.
S. P. D. T.
D. P. S. T.
PRESOSTATO LMPARA MOTOR
INTERRUPTOR DE LA
TEMPERATURA
MEZCLA DE SMBOLOS
54
MOMENTNEO
D. P. D. T.
CONTACTO
CONSTANTE
RESISTOR
VARIABLE RESISTOR
FUSIBLE
RUPTOR DEL
CIRCUITO
BORNE
MACHO
BORNE
HEMBRA
1 1
F28-C28
46
895B O-0.8
178AR B-0.8
56
790FF P-0.8
790B P-0.8
B
A
C2
C1
F22-C5
F22-C2
A
B
F4-C12
F4-C1
790HK P-2.0
F3-C4
F4-C11
F13-C1
F7-C14
F3-C20
F27-C8
F27-C21
F27-C10
F9-C8
C23
C22
C21
C20
C19
C18
C17
C16
565A O-0.8
F8-C14
C15
229B B-0.8
229D B-1.0
229C B-1.0
229E B-1.0
C3
C2
NMERO DE
COMPONENTE
RECUADRO 13
129B O-1.0
129G O-1.0
F28-C6
F3-C12
C14
C13
1
2
3
4
1
2
3
4
232B
1
2
3
4
A
B
319E T-0.8
319K T-0.8
B
A
319L T-0.8
320B LB-0.8
71
319G T-0.8
754A P-0.8
129J O-1.0
852A Y-1.0
853A Y-1.0
751E O-0.8
1
2
3
4
5
6
319G T-0.8
754A P-0.8
F20-C10 C12
F28-C8 C11
A
B
C
64
A
B
602D W-0.8
320A LB-0.8
602D W-0.8
319E T-0.8
320F LB-0.8
178TKX B-1.0
706TKX P-1.0
706TMX P-0.8
755AX P-0.8
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
229
1
B
2
R
3
DG
4
LG
227A
72
73
C11 F28-C10
C10 F19-C12
850A Y-1.0
851A Y-1.0
129A O-2.0
852A Y-1.0
853A Y-1.0
854A Y-1.0
855A Y-1.0
856A Y-1.0
178AF B-2.0
129A O-2.0
F3-C10
C10
854A Y-1.0
855A Y-1.0
856A Y-1.0
F27-C2
F27-C1
F27-C20
C9
C8
C7
319B T-0.8
319G T-0.8
C9
602B W-0.8
319F T-0.8
320C T-0.8
C8
C7
GND-7
INDICA MASA
EXTERIOR
MASA
C6
A
B
C
D
F20-C4
C5
F1-C17
F28-C1
A
B
C
602E W-0.8
602T W-0.8
INDICA
COMPONENTE
INTERNO
A MASA
FEMALE
CONNECTOR
F20-C5
F20-C1
C4
C3
NMERO DEL
CONECTOR
IDENTIFICACIN
DEL CONECTOR
NMERO DEL
CONECTOR
A
B
C
D
F20-C6
F20-C3
C2
C1
BC08A184-19A
BC08A150-19A
1 1
2 2
3 3
45E 45D
RELAY REAR
4 4
18 18
27 27
32A 32B
NMERO DEL
CONECTOR
INDICA
CONECTOR
PARCIAL
NO SE MUESTRAN
TODAS LAS
CONEXIONES
791E P-0.8
200F B-0.8
A
B
C
66
A
B
C
791D P-0.8
200E B-0.8
791F P-0.8
200G B-0.8
791E P-0.8
200F B-0.8
791D P-0.8
200E B-0.8
791C P-0.8
200D B-0.8
68B
791A P-1.0
200A B-1.0
A
B
341
A
B
C
67
791C P-0.8
200D B-0.8
GND-1
GND-2
RECUADRO 15
BC08A184-14A
RECUADRO 16
BC08A184-15A
BC08A184-016A
BASTIDOR - NMERO DE COMPONENTE
RECUADRO 8 COMPONENTES
8 - 33. Mecanismo de disparo del freno y
bomba en tndem
8 - 34. Solenoide de paso de mando
8 - 35. Solenoide vlvula cargadora
8 - 36. Solenoide flujo elevado
8 - 37. Solenoide 2 velocidades
8.- 38. Alternador excitado
8 - 39. Diodo proteccin polaridad inversa
Ninguna asignacin
10- 40. Interruptor acoplador hidrulico
10 - 41. Interruptor luz giratoria
10 - 42. Interruptor luz de emergencia
10 - 43. Interruptor caudal elevado
10- 44. Interruptor elctrico auxiliar de
encendido/apagamiento
10- 45. Interruptor elctrico auxiliar de marcha
adelante/atrs
10 - 46. Interruptor de bloqueo cargadora
11- 47. Mdulo interruptor intermitente
11 - 48. Mdulo conversin seal vuelta
12. - 49. Luz de trabajo anterior izquierda
12. - 50. Luz de trabajo anterior derecha
12. - 51. Luz de trabajo auxiliar izquierda
12. - 52. Luz lateral auxiliar derecha
12- 53. Faro de trabajo trasero
12. - 54. Luz de posicin posterior izquierda
12. - 55. Luz de posicin posterior derecha
12- 56. Diodo luz #1
13 - 58. Interruptor de alarma de reserva
13 - 60. Alarma de reserva
14 - 61. Interruptor lavaparabrisas
15- 62. Solenoide de control del recorrido
16- 63. Luz giratoria
16. - 64. Luz estroboscpica anterior izquierda
16. - 65. Luz estroboscpica anterior derecha
16. - 66. Luz estroboscpica posterior derecha
16. - 67. Luz estroboscpica posterior izquierda
RECUADRO 17 Componentes
17 - 68. Motor ventilador
18. - 69. Lmpara de vuelta posterior izquierda
18. - 70. Luz izquierda posterior trasera/de
frenado
18- 71. Luz de la placa de licencia
18. - 72. Lmpara de vuelta posterior derecha
18. - 73. Luz derecha posterior trasera/de
frenado
Ninguna asignacin
20- 74. Diodo
20- 75. Diodo
20- 76. Interruptor neutro bobina hidrulica
auxiliar
21 - 77. Avisador acstico
21 - 78. Dos velocidades
21- 79. Interruptor mando elctrico frontal #1
21 - 80. Interruptor seales de vuelta
22 - 81. Freno de aparcamiento
22- 82. Control de recorrido
22- 83. Auxiliar prop
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
25.- 86. Rel temporizador
26 - 88. Interruptor de frenos
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
RECUADRO 20
RECUADRO 19
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO NO
CONECTADO
A
B
C
D
127A
602F W-0.8
GND-5
SPL-00
F20-C2
F4-C22
602G W-0.8
MUESTRA LA
CONEXIN DEL
EMPALME
DEL CIRCUITO
A
B
C
D
127
C12 F27-C25
323
C1
200G B-0.8
343
11. Interruptor de atascamiento del filtro
del aire
12. Presostato de aceite motor
13. Emisor de temperatura refrigerante
motor
14. Al sistema de alimentacin de
combustible
15. No utilizado
16. Alternador
17. Punto de distribucin de potencia
18. Motor de arranque y solenoide
19. Batera
1 - 10. No utilizado
Ninguna asignacin
3 - 13. Rel de potencia opcional - 1
3 - 15. Rel HVAC
3 - 16. Rel de emergencia/rotacin
3 - 17. Rel lmpara-3
4 - 18. Rel arranque
4 - 19. Rel arranque/interbloqueo
4 - 20. Rel de potencia principal
4 - 21. Rel lmpara - 1
Ninguna asignacin
6 - 23. Interruptor de encendido
6 - 24. Indicador seales de vuelta
6 - 25. Indicador 2 velocidades
7 - 27. Presostato de carga
7 - 28. Interruptor barra del asiento
7 - 30. Emisor del nivel de combustible
7 - 31. Presostato del filtro hidrulico
7 - 32. Emisor de temperatura aceite
hidrulico
76
706TKX P-1.0
178TKX B-1.0
755AX P-0.8
706TMX P-0.8
F16-C3
791F P-0.8
COMPONENTES
125
C126
C2
344
502
BC08A184-13A
49
F22-C7
F22-C6
F22-C3
F16-C4
62
RECUADRO 14
125B
319D T-0.8
129
A
B
68A
78
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
206A R-1.0
206B R-1.0
206C R-1.0
C1
178B B-1.0
761G P-1.0
324
342
225C P-1.0
229A B-1.0
206D P-1.0
A
B
63
A
B
C
65
123
74
C4
C3
831AA Y-0.8
57
790AL P-2.0
790L P-2.0
790M P-2.0
F16-C2
F16-C1
402
C1
PASO AUXILIAR
890A O-1.0
890B O-1.0
892A O-0.8
751A O-1.0
751B O-0.8
751J O-0.8
751K O-0.8
751L O-0.8
BC08A184-18A
BC08A150-18A
V
266A P-1.0
206B R-1.0
225A P-1.0
229B B-0.8
GND-6
75
RECUADRO 18
ACCIONADORES
COIL
129H O-1.0
850A Y-1.0
851A Y-1.0
129J O-1.0
C3
C2
C1
BC08A184-17A
BC08A150-17A
PEDAL
751A O-1.0
751B O-0.8
751E O-0.8
751H O-0.8
890C O-0.8
892A O-0.8
751D O-0.8
565A O-0.8
178AF B-2.0
HJ-C3
HJ-C2
303F T-1.0
303J T-1.0
771C Y-0.8
772C Y-0.8
794A P-1.0
793A P-1.0
797A O-1.0
178AG B-2.0
796B O-1.0
796F O-1.0
796G O-1.0
786C Y-1.0
786F Y-1.0
786K Y-1.0
1
2
3
4
5
6
7
8
178AG B-2.0
350
68
MANUAL
1
2
3
4
5
6
227
178FF B-1.0
794G P-1.0
795L O-0.8
771R Y-0.8
HJ-C1
PALANCA
F21-C7
F21-C6
F21-C3
228
233
794E P-1.0
178FE B-1.0
771N Y-0.8
794F P-0.8
A
B
C
009B DB-1.0
003B P-2.0
004B Y-2.0
005B O-2.0
005C O-2.0
60
BC08A184-12A
230A
HV-C7
008B DB-1.0
004B Y-2.0
005B O-2.0
000G B-0.8
003B P-2.0
009B DB-1.0
55
A
B
1
2
F6-C17 C3
F28-C22 C2
230
008B DB-1.0
008A DB-1.0
004A Y-2.0
005A O-2.0
000F B-0.8
003A P-2.0
009A DB-1.0
229E B-1.0
225B P-1.0
206C R-1.0
RECUADRO 12
232
HJ-C4
A
B
C
D
E
F
G
1
1
303E T-0.8 TXL

141B R-1.0
178L B-1.0
303A T-0.8
503
45
BC08A184-11A
772R Y-0.8
772M Y-0.8
HV-C8
A
B
C
D
E
F
G
895A O-1.0
895B O-0.8
GND-1 GND-1 GND-1 GND-2 GND-5 GND-5 GND-5
178FB B-1.0
793F P-1.0
795M O-0.8
772M Y-0.8
HV-C5
HC-C2
311LP T-1.0
311MP T-1.0
101B
RECUADRO 11
LUCES DE CARRETERA Y BRAZO DE

ELEVACIN Y ADAPTADOR PARA
LUCES DE CARRETERA
178N B-1.0
820C 0-2.0
790N P-2.0
F28-C3
SEE NOTE 2
BC08A184-10A
C17
C16
009 DB-1.0
54
178K B-1.0
761D P-1.0
F10-C13
504
47
790K P-0.8
790F P-0.8
F4-C2
F27-C17
SEE NOTE 1
GND-2 GND-2 GND-2 GND-2 GND-2
HV-C2
008 DB-1.0
004 Y-2.0
005 O-2.0
000B B-0.8
003 P-2.0
009 DB-1.0
1
1
A
B
C
D
315
101 101A
C4
178R B-0.8
178X B-0.8
HV-C3
008A DB-1.0
004A Y-2.0
005A O-2.0
000F B-0.8
003A P-2.0
009A DB-1.0
59
A
B
C
D
C2
C1
178T B-0.8
F27-C35
F27-C36
178U B-0.8
303H T-1.0
303G T-1.0
178V B-0.8
178AY B-0.8
C6
C5
196
HVC1
000D B-0.8
008 DB-1.0
002 R-1.0
311MM T-1.0
206AA R-1.0
229DD B-1.0
311LL T-1.0
44
790CC P-0.8
790EE P-0.8
F27-C18
F4-C10
45A
795F O-0.8
795G O-0.8
795F O-0.8
795H O-0.8
117
A A
B B
C8
C7
C1
C3
178W B-0.8
A
B
C
D
E
F18-C17
231
A
B
C
D
E
F
G
53
C4
CALEFACCIN, VENTILACIN Y
AIRE ACONDICIONADO
A
B
C
D
E
F
G
C1
178M B-1.0
A
B
C
D
E
F
BC08A184-9A
HC-C1
F19-C22
178AK B-0.8
C3
C2
C1
RECUADRO 10
001B R-0.8
001A R-2.0
002 R-1.0
005 O-2.0
004 Y-2.0
003 P2.0
68
C5
225B P-1.0
225A P-1.0
GND-2
000C B-0.8
006 Y-0.8
A
B
790AA P-0.8
790BB P-0.8
F27-C4
C9
415A
RECUADRO 9
001C R-0.8
229CC B-1.0
311MN T-1.0
226AA P-1.0
206AA R-1.0
311LM T-1.0
229DD B-1.0
1
2
65A 65
890B O-1.0
895A O-1.0
314
178AJ B-0.8
F9-C10
F9-C9
F26-C1
46
001D R-0.8
006 Y-0.8
000E B-0.8
52
178W B-0.8
305
1
2
3
4
000A B-2.0
001A R-2.0
229D B-1.0
1
2
3
4
5
6
42
A
B
38
306
GND-6
58
1
2
3
4
5
6
37
790V P-0.8
178AK B-0.8
178AH B-1.0
F27-C24
F4-C25
F1-C18
F28-C12
C7
C6
C5
C4
751L O-0.8
178AY B-0.8
313E R-0.8
323A T-0.8
51
35
771H Y-0.8
178H B-1.0
44
58
751L O-0.8
178AY B-0.8
313C R-0.8
313D R-0.8
313K R-0.8
323A T-0.8
B
A
36
C3
C2
178G B-1.0
A
B
C
D
E
F
129D O-1.0
F19-C16
226A P-1.0
206A R-1.0
304
SH-C6
1
178SF B-0.8
C8
229C B-1.0
C401
771M Y-1.0
786AF Y-1.0
772N Y-1.0
178F B-1.0
751P O-0.8
SH-C5
1
50
226AA P-1.0
229CC B-1.0
33
790HH P-0.8
790JJ P-2.0
F3-C3
F4-C5
183
399A Y-0.8
610A
43
303
A
B
C
D
E
61
501
A
B
312
178G B-1.0
790H P-1.0
F7-C6
C16
C15
SH-C2
SH-C4
1
49
610B
302
42
313J R-0.8
323E T-0.8
178EG B-1.0
790P P-2.0
C17 F28-C20
B
A
313
1
2
3
4
399A Y-0.8
178SE B-0.8
178EF B-1.0
178EG B-1.0
178EL B-2.0
786AG Y-1.0
178L B-1.0
SJ-C2
420
178E B-1.0
790D P-1.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
771H Y-0.8
772H Y-0.8
794C P-1.0
793C P-1.0
797H O-1.0
178ED B-2.0
ALARMA DE RESERVA
BC08A184-08A
32
350B
178R B-0.8
RECUADRO 8
BC08A184-07A
BC08A184-06A
F27 -C40 C15

F27-C39 C14
GND-5 GND-6 GND-6 GND-6 GND6 GND-6 GND-6
RECUADRO 7
BC08A184-05A
BC08A184-04A
CABLEADO LUZ
NORTEAMRICA
300
GND-6 GND-6
RECUADRO 6
178K B-1.0
CABLEADI DEL ASIENTO Y

CABLEADO DEL ASIENTO
CON SISTEMA CALEFACTOR
BC08A184-03A
GND-2
RECUADRO 5
RECUADRO 4
BC08A184-20A
BC08A150-20A

FRAME - CIRCUIT
ETIQUETAS DEL
CIRCUITO
F11-C4 C1
C1 F19-C7
CIRCUIT
Circuit Number assigned to Circuit in Frame.

B . . NEGRO
DB. . AZUL OSCURO
G. . . VERDE
K . . . ROSA
LG. . VERDE CLARO
LB . . AZUL CLARO
DG . VERDE OSCURO
O. . . NARANJA
BL (933) 0.8
P . . . VIOLETA
R . . . ROJO
702A G-1.0
NMERO DEL
T . . MARRN
DIMENSIN
CABLE
. . . . ROJIZO
DEL CABLE
W . . BLANCO
COLOR DEL
Y . . . AMARILLO
CABLE
NOTAS
NOTA 1: Acoplar 45A al conector 45 en el cableado chasis y el conector 196

al interruptor de reserva.
NOTA 2: Conectar 101 y 101B para la configuracin europea.
NOTA 3: Conectar 45B al conector 45C en el cableado luces de frenado.
DIAGRAMA ELCTRICO
430 CARGADORA TIPO SKID STEER
MQUINAS CON CABINA ACTUALIZADA TIER 3
Es posible pedir otras copias de los esquemas hidrulico y elctrico a travs del Sistema de Distribucin de
Publicaciones Tcnicas.
BC08A149-00A

BASIC
BASIC
1
2
3
4
5
6
7
8
319AB R-1.0
754AB P-0.8
81
CABLEADO LUZ
EUROPA
1
2
3
85
411
85
86
87A
87
30
890AC O-0.8
892AC O-0.8
77
890AC O-0.8
892AC O-0.8
751AC O-0.8
565AC O-0.8
751AC O-0.8
565AC O-0.8
78
1
2
3
4
5
6
7
8
49C
319AD R-0.8
319AC R-1.0
754AC P-0.8
82
319AC R-1.0
754AC P-0.8
1
2
3
4
5
6
751BC O-0.8
C6
F19-C5
81
C6
F19-C2
682-KK6 W-1.0
831AC Y-0.8
681-KK5 DB-1.0
178-KK1 B-1.0
C5
C1
1
2
F27-C51
751M O-0.8
178P B-0.8
796D O-1.0
139E O-0.8
178CA B-0.8
139F O-0.8
139E O-0.8
A
B
319AD R-0.8
178XB B-0.8
681B Y-0.8
151B O-0.8
771AC Y-1.0
786AC Y-1.0
772AC Y-1.0
772AC Y-1.0
80
A
B
C
F25-C4
F11-C2
C5
C4
83
771AC Y-1.0
786AC Y-1.0
GND
PROPA
178XB B-0.8
681B Y-0.8
151B O-0.8
5V
KK-C1
1
2
3
4
C4
F5-C2
681-KK5 DB-1.0
178-KK2 B-1.0
680-KK4 W-1.0
120-KK3 LB-1.0
333
87
87A
86
85
30
952A V-0.8
950A LG-0.8
951A LB-0.8
332
951A LB-0.8
950A LG-0.8
953A W-0.8
178CA B-0.8
139F O-0.8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
50A
890CA O-0.8
892AA O-0.8
77
890CA O-0.8
892AA O-0.8
751AA O-0.8
565AA O-0.8
129AA O-1.0
850AA Y-1.0
851AA Y-1.0
751AA O-0.8
565AA O-0.8
78
82
1
2
3
4
5
6
7
8
F19-C4
319AA R-1.0
754AA P-0.8
129AC O-1.0
852AA Y-1.0
853AA Y-1.0
751BA O-0.8
C3
178-KK2 B-1.0
A
B
831AB Y-0.8
120-KK3 LB-1.0
178-KK1 B-1.0
682-KK6 W-1.0
680-KK4 W-1.0
C2
178EH B-0.8
303K T-0.8
86
1
2
A1
B
190
85
86
178EJ B-0.8
795E O-0.8
87
795A O-0.8
A
B
772G Y-1.0
771G Y-1.0
793B P-1.0
794B P-1.0
795E O-0.8
178EM B-2.0
1
2
3
4
5
6
83
89
850AA Y-1.0
79
GND
PROPA
5V
851AA Y-1.0
129AA O-1.0
178XA B-0.8
681A Y-0.8
151A O-0.8
F5-C1
C4
C3
87
F25-C3
F11-C3
C2
C1
89
60A
60
F18-C16
C2
795B O-0.8
795B O-0.8
795D O-0.8
795D O-0.8
SEE NOTE 3
F26-C2
C1
A B
A B
1
2
3
4
262D Y-0.5-TXL
264B Y-0.5-TXL
641B W-0.8-TXL
796H P-1.0
266B Y-0.5-TXL
602C W-0.5-TXL
313B T-0.8
261B Y-0.5-TXL
200B B-0.8-TXL
257D Y-0.5-TXL
751M O-0.8
856B Y-1.0
234B Y-0.8-TXL
790DD P-0.8
790E P-0.8
255D Y-0.5-TXL
786D Y-1.0
786E Y-1.0
817E R-0.8
771D Y-0.8
772D G-0.8
751N O-0.8
547A O-0.8
751C O-0.8
535A T-0.8
303G T-1.0
303H T-1.0
790W P-0.8
786J Y-1.0
854B Y-1.0
855B Y-1.0
F6-C14
F6-C26
F6-C23
F10-C12
F6-C15
F6-C24
F7-C11
F6-C16
F6-C11
F6-C7
F24-C1
F10-C6
F6-C27
F7-C4
F7-C8
F6-C13
F10-C10
F10-C11
F6-C2
F6-C4
F6-C3
F10-C15
F10-C14
F10-C7
F10-C8
F10-C1
F10-C2
F7-C5
F10-C9
F10-C3
F10-C4
C61
C60
C59
C58
C57
C56
C55
C54
C53
C52
C51
C50
C49
C48
C47
C46
C45
C44
C43
C42
C41
C40
C39
C38
C37
C36
C35
C34
C33
C32
C31
F3-C21
139A R-0.8
C17 F8-C8
C16 F8-C13
C15 F8-C3
C14 F4-C21
C13 F1-C19
C12 F9-C4
C11 F8-C16
C10 F20-C11
C9 F1-C15
C8 F19-C11
C7 F8-C17
C6 F19-C14
C5 F3-C15
C4 F4-C19
C3 F12-C4
C2 F3-C16
C1 F20-C7
137E R-0.8
565B O-0.8
131A R-0.8
622D W-0.8
124C R-0.8
323A T-0.8
303B T-0.8
319B T-0.8
300D R-1.0
754A P-0.8
258B T-0.8
129B O-1.0
141A R-1.0
122B R-2.0
790N P-2.0
820A O-2.0
602T W-0.8
C18
C8A C8
A1 A1
A2 A2
A3 A3
B1 B1
B2 B2
B3 B3
B4 B4
C1 C1
C2 C2
D1 D1
D2 D2
D3 D3
D4 D4
E1 E1
E2 E2
F1 F1
F2 F2
G1 G1
G2 G2
G3 G3
G4 G4
H1 H1
H2 H2
J1 J1
J2 J2
J3 J3
J4 J4
K1 K1
K2 K2
K3 K3
139B R-0.8
137D R-0.8
565C O-0.8
131B R-0.8
622C W-0.8
124F R-0.8-TXL
323B T-0.5-TXL
303A T-0.8
319C T-0.8-TXL
300A R-1.0
754B P-0.5-TXL
258A T-0.8-TXL
129D O-1.0
141B R-1.0
122D R-2.0
790P P-2.0
820C O-2.0
F6-C5
C35
F6-C9
F6-C1
F6-C10
F6-C20
F6-C12
F6-C19
F14-C1
F6-C6
F6-C8
F6-C21
F6-C22
F10-C5
F14-C2
F7-C9
F12-C17
F17-C1
C34
C33
C32
C31
C30
C29
C28
C27
C26
C25
C24
C23
C22
C21
C20
C19
SEE NOTE 5
58C
751R P-2.0
178BR1 B-0.8
313L R-0.8
323F P-2.0
1
2
3
4
F9-C1
C1
SEE NOTE 4
GND-1
RECUADRO 22
GND-5
RECUADRO 23
BC08A184-21A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
58B
751R P-2.0
178BR2 B-0.8
313M R-0.8
323F P-2.0
1
192
853AA Y-1.0
129AC O-1.0
RECUADRO 21
796G O-1.0
266C Y-0.8
602B W-0.8
313C R-0.8
261A Y-0.8
178BK B-0.8
257C Y-0.8
751J O-0.8
856A Y-1.0
234A Y-0.8
790CC P-0.8
790F P-0.8
255C Y-0.8
786C Y-1.0
786F Y-1.0
817F R-0.8
771CY-0.8
772C Y-0.8
751K O-0.8
574B O-0.8
751B O-0.8
535B T-0.8
303F T-1.0
303J T-1.0
790AA P-0.8
786K Y-1.0
854A Y-1.0
855A Y-1.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
795A O-0.8
C1
852AA Y-1.0
84
771AA Y-1.0
786AA Y-1.0
F1-C20
F19-C18
F19-C7
F7-C3
F12-C8
F12-C5
F1-C21
F18-C5
F18-C4
F8-C4
F18-C13
F18-C12
F19-C17
F8-C6
F19-C19
F8-C15
F18-C15
F18-C14
F12-C9
F18-C3
F19-C9
F19-C8
262A Y-0.8
264A Y/W-0.8
178GB B-1.0
80
A
B
C
88
178P B-0.8
772AA Y-1.0
140
401A
771AA Y-1.0
786AA Y-1.0
772AA Y-1.0
C22
C21
C20
C19
C18
C17
C16
C15
C14
C13
C12
C11
C10
C9
C8
C7
C6
C5
C4
C3
C2
C1
141
704A P-1.0
700A P-1.0
415B
45B
1
2
3
4
F21-C5
F21-C2
A
B
178EH B-0.8
303L T-0.8
403A
319BA R-0.8
178XA B-0.8
681A Y-0.8
151A O-0.8
A
B
C
57A
KK-C2
F15-C1
701A P-2.0
F7-C13
F7-C1
C27 F18-C6
C26 F1-C22
C25 F20-C12
C24 F9-C7
C23 F7-C2
87
T
410
330
KK-C5
C3
F19-C1
402A
751BA O-0.8
831AB Y-0.8
81
1
2
3
4
5
6
178A B-1.0
702A P-1.0
C30
C29
167
85
86
401
952A V-0.8
953A W-0.8
KK-C4
49A
319BA R-0.8
319AA R-1.0
754AA P-0.8
C7A C7
C5
142
331
DELUXE WITH AUXILIARY ELECTRICAL
45C
F18-C1
701A P-2.0
704A P-1.0
771F Y-0.8
771P Y-1.0
771G Y-1.0
771E Y-1.0
CABLEADO CABINA
CABLEADO CHASIS
C2
F25-C1
143
771E Y-1.0
786M Y-1.0
772F Y-1.0
CABLEADO CABINA
CABLEADO CHASIS
SEE NOTE 6
702A P-1.0
772E Y-0.8
772P Y-1.0
772F Y-1.0
772G Y-1.0
335
401B
786L Y-1.0
786M Y-1.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
334
A A
B B
C C
317A
403B
178EB B-2.0
796D O-1.0
786L Y-1.0
772P Y-1.0
771P Y-1.0
178EB B-2.0
786N Y-1.0
317
F15-C2
786N Y-1.0
178EA B-1.0
178EJ B-0.8
178EM B-2.0
1
KK-C6
A
B
178EA B-1.0
KK-C3
402B
751BC O-0.8
831AC Y-0.8
303L T-0.8
303K T-0.8
771F Y-0.8
772E Y-0.8
794B P-1.0
793B P-1.0
C7
DELUXE WITH-OUT AUXILIARY ELECTRICAL

50D
350A
F19-C3
4
5
6
LUCES DEL FRENO

EUROPA
49B
319AB R-1.0
754AB P-0.8
C7
F19-C6
RADIO
700A P-1.0
178A B-1.0
50C
890AB O-0.8
892AB O-0.8
77
313N R-0.8
178BR3 B-0.8
BC08A184-22A
RECUADRO 25
RECUADRO 24
BC08A184-23A
BC08A184-24A
RECUADRO 26
BC08A184-25A
RECUADRO 27
RECUADRO 28
BC08A184-26A
BC08A184-27A
BC08A184-28A
CONEXIONES A MASA
178FH B-32
GND-9
178GB B-1.0
GND-8
178DA B-1.0
G-1
178DB B-1.0
G-2
178DB B-1.0
178DA B-1.0
178AF B-2.0
GND-7
178BD B-2.0
178AU B-0.8
178AT B-0.8
178AR B-0.8
178BC B-2.0
178AM B-0.8
178AN B-0.8
178M B-1.0
178FG B-0.8
178BE B-2.0
178AV B-0.8
178AW B-0.8
178AX B-0.8
178AY B-0.8
178BA B-3.0
178AG B-2.0
178BK B-0.8
178AJ B-0.8
178BB B-3.0
178FK B-0.8
178AK B-0.8
178AL B-0.8
178AH B-1.0
178AC B-2.0
178H B-1.0
178J B-1.0
178K B-0.8
178AD B-0.8
178R B-1.0
178T B-1.0
178U B-0.8
178AE B-0.8
178V B-0.8
178W B-1.0
178X B-1.0
178Y B-1.0
178AB B-2.0
178L B-1.0
178N B-1.0
178P B-0.8
178AA B-2.0
178D B-0.8
178E B-1.0
178F B-1.0
178G B-1.0
GND-6
GND-5
GND-2
GND-1
RECUADRO 29
BC08A184-29A
COMPONENTES
11. Interruptor de atascamiento del filtro
del aire
12. Presostato de aceite motor
13. Emisor de temperatura refrigerante
motor
14. Al sistema de alimentacin de
combustible
15. No utilizado
16. Alternador
17. Punto de distribucin de potencia
18. Motor de arranque y solenoide
19. Batera
Ninguna asignacin
3 - 15. Rel HVAC
Ninguna asignacin
hidrulico
ALOJAMIENTOS
ACCIONADORES
V
PALANCA
MANUAL
PEDAL
COIL
NIVEL DEL LQUIDO

FLOTANTE
INTERRUPTOR DE
VACO
S. P. D. T.
D. P. S. T.
INTERRUPTOR DE LA
TEMPERATURA
MEZCLA DE SMBOLOS
54
MOMENTNEO
S. P. S. T.
D. P. D. T.
CONTACTO
CONSTANTE
RESISTOR
VARIABLE RESISTOR
FUSIBLE
RUPTOR DEL
CIRCUITO
BORNE
MACHO
BORNE
HEMBRA
NMERO DE
COMPONENTE
MUESTRA LA
CONEXIN DEL
EMPALME
DEL CIRCUITO
INDICA MASA
EXTERIOR
MASA
SPL-00
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO NO
CONECTADO
INDICA
COMPONENTE
INTERNO
A MASA
FEMALE
CONNECTOR
NMERO DEL
CONECTOR
IDENTIFICACIN
DEL CONECTOR
NMERO DEL
CONECTOR
1 1
2 2
3 3
45E 45D
RELAY REAR
4 4
18 18
27 27
32A 32B
NMERO DEL
CONECTOR
INDICA
CONECTOR
PARCIAL
NO SE MUESTRAN
TODAS LAS
CONEXIONES

FRAME - CIRCUIT
ETIQUETAS DEL
CIRCUITO
F11-C4 C1
C1 F19-C7
CIRCUIT
B . . NEGRO
DB. . AZUL OSCURO
G. . . VERDE
K . . . ROSA
LG. . VERDE CLARO
LB . . AZUL CLARO
DG . VERDE OSCURO
O. . . NARANJA
BL (933) 0.8
P . . . VIOLETA
R . . . ROJO
702A G-1.0
NMERO DEL
T . . MARRN
DIMENSIN
CABLE
. . . . ROJIZO
DEL CABLE
W . . BLANCO
COLOR DEL
Y . . . AMARILLO
CABLE
NOTAS
NOTA 4: Conectar al conector cableado asiento SH-C1 para

unidades italianas.
NOTA 5: Conectar al conector 58 en el cableado chasis para
unidades italianas.
NOTA 6: Conectar 45C al conector 45B en el cableado
adaptador europeo.
8 - 33. Mecanismo de disparo del freno y
bomba en tndem
8 - 39. Diodo proteccin polaridad inversa
Ninguna asignacin
10- 45. Interruptor elctrico auxiliar de marcha
adelante/atrs
10 - 46. Interruptor de bloqueo cargadora
12. - 49. Luz de trabajo anterior izquierda
12. - 50. Luz de trabajo anterior derecha
12. - 51. Luz de trabajo auxiliar izquierda
12. - 52. Luz lateral auxiliar derecha
12. - 54. Luz de posicin posterior izquierda
12. - 55. Luz de posicin posterior derecha
15- 62. Solenoide de control del recorrido
16. - 64. Luz estroboscpica anterior izquierda
16. - 65. Luz estroboscpica anterior derecha
16. - 66. Luz estroboscpica posterior derecha
16. - 67. Luz estroboscpica posterior izquierda
18. - 69. Lmpara de vuelta posterior izquierda
18. - 70. Luz izquierda posterior trasera/de
frenado
18. - 72. Lmpara de vuelta posterior derecha
18. - 73. Luz derecha posterior trasera/de
frenado
Ninguna asignacin
20- 74. Diodo
20- 75. Diodo
20- 76. Interruptor neutro bobina hidrulica
auxiliar
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
DIAGRAMA ELCTRICO
430 CARGADORA TIPO SKID STEER
Es posible pedir otras copias de los esquemas hidrulico y elctrico a travs del Sistema de Distribucin de
Publicaciones Tcnicas.
BC08A149-00A
MODELOS 440, 450, 465 Y 450CT
CABLEADI DEL ASIENTO Y

CABLEADO DEL ASIENTO CON SISTEMA CALEFACTOR
85
86
87A
87
30
14
120DD R-8.0
124-NE4 R-0.8
121-NE6 Y-0.8
IS-C105
120BB R-8.0
120A R-19
625NE7 W-3.0
P L I S
IS-C53
G
B+
NE-C126 A
126A A
120-CR R-32
C11
C10
C9
120G R-0.8
120H R-2.0
F3-C26
F2-C18
C8
C7
120G AR-2.0
120G BR-2.0
F3-C24
F3-C20
C6
C5
120K R-3.0
120B R-3.0
120L R-2.0
120U R-0.8
F2-C13
F3-C27
F2-C8
F2-C22
C4
C3
C2
C1
86
30
10A
87
87A
85
85
86
87A
87
30
15
120AA R-8.0
625B W-3.0
120CC R-50
120FG R-32
F3-C8
F3-C4
F3-C15
120E R-3.0
120R R-1.0
120F R-1.0
120D R-3.0
10A
20A
86
30
87
87A
85
85
86
87A
87
30
16
8
86
30
2
1
87
87A
85
120CC R-50
POS_CBL
12
PRE 4
54
643B R-19
30
F27-C5
F7-C12
C15
C14
F1-C4
C13
5A
87
87A
85
85
86
87A
87
30
19
20A
86
30
15A
F18-C13 C12
F2-C17 C11
138F R-2.0
129A O-2.0
137H R-0.8
120L R-2.0
F17-C9
F7-C1
C6
796F O-1.0
F17-C7
C5
F11-C1
790HH P-0.8
F11-C14
122L R-2.0
86
30
F3-C23
F3-C9
7.5A
87
87A
85
C7
131F R-0.8
790HK P-2.0
7.5A
C8
F1-C2
797A O-1.0
85
86
87A
87
30
20
F18-C10 C10
F7-C11 C9
87
87A
85
85
86
87A
87
30
21
10A
86
30
15A
87
87A
85
C4
85
86
87A
87
30
22
C3
15A
86
30
C2
C1
178DB B-1.0
178FH B-32
GND-9
120K R-3.0
138K R-1.0
129G O-1.0
138H R-2.0
PRE 6
PRE 7
GND-6
11
NEG_CBL
86
PRE 8
178FG B-0.8
C23 F26-C28
17
PRE 5
643A R-32
120FG R-32
PRE 3
55
641A W-0.8
85
86
87A
87
30
C18
C17
C16
F1-C7
F2-C11
F27-C2
138C R-1.0
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C14
C13
319G T-0.8
754A P-0.8
178TKX B-1.0
706TKX P-1.0
233
794E P-1.0
178FE B-1.0
771N Y-0.8
794F P-0.8
1
2
3
4
1
2
3
4
232B
706TKX P-1.0
178TKX B-1.0
755AX P-0.8
706TMX P-0.8
706TMX P-0.8
755AX P-0.8
1
2
3
4
5
6
F26-C6
F26-C5
F26-C12
F26-C11
F3-C13
F3-C17
F2-C7
C15
C14
C13
C12
C11
C10
C9
F3-C7
F2-C5
F26-C27
F26-C15
F26-C14
F26-C3
C8
C7
C6
C5
C4
C3
1
2
3
4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
73
D. P. S. T.
F19-C2
C6
751AC O-0.8
565AC O-0.8
78
67
319AB R-1.0
754AB P-0.8
81
890AC O-0.8
892AC O-0.8
751AC O-0.8
565AC O-0.8
602D W-0.8
320A LB-0.8
602D W-0.8
A
B
C
D
319E T-0.8
320F LB-0.8
GND-1
F18-C5
319AB R-1.0
754AB P-0.8
C5
C6
319AC R-1.0
754AC P-0.8
751BC O-0.8
772AC Y-1.0
80
1
2
3
4
5
6
F18-C3
C7
1
2
3
4
5
6
F18-C2
C6
831AC Y-0.8
A
B
F14-C2
C5
403B
A
B
C
F24-C4
F10-C2
C5
C4
83
C12 F26-C25
C11 F27-C10
C10 F18-C12
850A Y-1.0
851A Y-1.0
129A O-2.0
852A Y-1.0
853A Y-1.0
854A Y-1.0
855A Y-1.0
856A Y-1.0
178AF B-2.0
129A O-2.0
F2-C10
C10
854A Y-1.0
855A Y-1.0
856A Y-1.0
F26-C2
F26-C1
F26-C20
C9
C8
C7
319B T-0.8
319G T-0.8
C9
602B W-0.8
A
B
C
D
319F T-0.8
320C T-0.8
F19-C5
F19-C1
GND
PROPA
5V
178XB B-0.8
681B Y-0.8
151B O-0.8
C4
C3
319AD R-0.8
178XB B-0.8
681B Y-0.8
151B O-0.8
1
2
3
4
F4-C2
C4
890CA O-0.8
892AA O-0.8
77
127A
602F W-0.8
C8
C7
F1-C17
F27-C1
602E W-0.8
602T W-0.8
A
B
C
D
F19-C6
F19-C3
751AA O-0.8
565AA O-0.8
78
C2
C1
890CA O-0.8
892AA O-0.8
751AA O-0.8
565AA O-0.8
129AA O-1.0
850AA Y-1.0
851AA Y-1.0
1
2
3
4
5
6
7
8
82
F18-C4
C3
83
89
851AA Y-1.0
129AA O-1.0
1
2
3
4
5
6
F18-C1
C3
A
B
F14-C1
C2
GND
PROPA
178XA B-0.8
681A Y-0.8
151A O-0.8
319BA R-0.8
178XA B-0.8
681A Y-0.8
151A O-0.8
1
2
3
4
GND-5
GND-7
80
RECUADRO 19
BC08A185-18A
ALOJAMIENTOS
NIVEL DEL LQUIDO

FLOTANTE
INTERRUPTOR DE
VACO
INTERRUPTOR DE LA
TEMPERATURA
54
CONTACTO
CONSTANTE
RESISTOR
VARIABLE RESISTOR
FUSIBLE
RUPTOR DEL
CIRCUITO
BORNE
MACHO
BORNE
HEMBRA
NMERO DE
COMPONENTE
F24-C3
F10-C3
F4-C1
C1
84
MUESTRA LA
CONEXIN DEL
EMPALME
DEL CIRCUITO
INDICA MASA
EXTERIOR
MASA
SPL-00
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO NO
CONECTADO
INDICA
COMPONENTE
INTERNO
A MASA
FEMALE
CONNECTOR
NMERO DEL
CONECTOR
IDENTIFICACIN
DEL CONECTOR
NMERO DEL
CONECTOR
1 1
2 2
3 3
45E 45D
RELAY REAR
4 4
18 18
27 27
32A 32B
NMERO DEL
CONECTOR
INDICA
CONECTOR
PARCIAL
NO SE MUESTRAN
TODAS LAS
CONEXIONES
852AA Y-1.0
853AA Y-1.0
129AC O-1.0
BC08A185-20A

FRAME - CIRCUIT
ETIQUETAS DEL
CIRCUITO
F11-C4 C1
C1 F19-C7
CIRCUIT

B . . NEGRO
DB. . AZUL OSCURO
G. . . VERDE
K . . . ROSA
LG. . VERDE CLARO
LB . . AZUL CLARO
DG . VERDE OSCURO
C1
O. . . NARANJA
BL (933) 0.8
P . . . VIOLETA
R . . . ROJO
702A G-1.0
NMERO DEL
T . . MARRN
DIMENSIN
CABLE
. . . . ROJIZO
DEL CABLE
W . . BLANCO
COLOR DEL
Y . . . AMARILLO
CABLE
1
2
3
A
B
C
791D P-0.8
200E B-0.8
A
B
C
A
B
C
D
E
F
G
A
B
C
D
E
F
HV-C4
B
C
H
M
L
HV-C5
A
B
C
D
E
F
G
000D B-0.8
008 DB-1.0
002 R-1.0
008 DB-1.0
004 Y-2.0
005 O-2.0
000B B-0.8
003 P-2.0
009 DB-1.0
A
B
C
HV-C7
009 DB-1.0
HV-C8
HJ-C4
68B
791A P-1.0
200A B-1.0
A
B
F15-C3
008B DB-1.0
C1
009B DB-1.0
HC-C2
008A DB-1.0
004A Y-2.0
005A O-2.0
000F B-0.8
003A P-2.0
009A DB-1.0
791C P-0.8
200D B-0.8
A
B
C
D
E
F
G
A
B
C
D
E
F
G
HJ-C3
HJ-C2
008B DB-1.0
004B Y-2.0
005B O-2.0
000G B-0.8
003B P-2.0
009B DB-1.0
003B P-2.0
004B Y-2.0
005B O-2.0
005C O-2.0
1
2
3
4
HJ-C1
68
GND-2
GND-1
RECUADRO 16
RECUADRO 15
BC08A185-16A
BC08A185-015A
COMPONENTES
1 - 1. Interruptor de atascamiento del
filtro del aire
1 - 2. Presostato de aceite motor
1 - 3. Emisor de temperatura
refrigerante motor
1 - 4. Al sistema de alimentacin de
combustible
1 - 5. No utilizado
1 - 6. Alternador
1 - 7. Punto de distribucin de
potencia
1 - 8. Motor de arranque y solenoide
1 - 9. Batera
1 - 11. Bobina
1 - 12. Grid Heater (calentador de
rejilla)
7 - 33. Mecanismo de disparo del freno
y bomba en tndem
7 - 39. Diodo proteccin polaridad
inversa
RECUADRO 21
RECUADRO 20
BC08A185-19A
200F B-0.8
hidrulico
C2
C1
771AA Y-1.0
786AA Y-1.0
RECUADRO 18
772AA Y-1.0
791F P-0.8
200G B-0.8
791E P-0.8
200F B-0.8
791D P-0.8
200E B-0.8
791C P-0.8
200D B-0.8
401A
A
B
C
791E P-0.8
Ninguna asignacin
402A
831AB Y-0.8
5V
771AA Y-1.0
786AA Y-1.0
772AA Y-1.0
A
B
C
49A
319AA R-1.0
754AA P-0.8
129AC O-1.0
852AA Y-1.0
853AA Y-1.0
751BA O-0.8
751BA O-0.8
831AB Y-0.8
81
850AA Y-1.0
200G B-0.8
2 - 15. Rel HVAC

319BA R-0.8
319AA R-1.0
754AA P-0.8
50A
F3-C22
F27-C19
49B
402B
751BC O-0.8
831AC Y-0.8
81
771AC Y-1.0
786AC Y-1.0
772AC Y-1.0
008A DB-1.0
004A Y-2.0
005A O-2.0
000F B-0.8
003A P-2.0
009A DB-1.0
791F P-0.8
BC08A185-14A
49C
401B
F19-C4
RECUADRO 14

319AD R-0.8
319AC R-1.0
754AC P-0.8
82
1
2
3
4
5
6
7
8
A
B
C
125
C126
79
MEZCLA DE SMBOLOS
D. P. D. T.
66
A
B
C
403A
MOMENTNEO
S. P. D. T.
319L T-0.8
320B LB-0.8
602G W-0.8
S. P. S. T.
B
A
890AC O-0.8
892AC O-0.8
77
001B R-0.8
001A R-2.0
002 R-1.0
005 O-2.0
004 Y-2.0
003 P2.0
343
127
72
1
B
2
R
3
DG
4
LG
227A
V
COIL
A
B
C
D
129
323
229
ACCIONADORES
PEDAL
125B
C2
HC-C1
64
C7
50D
319D T-0.8
F19-C10 C12
F27-C8 C11
BC08A185-17A
MANUAL
74
F15-C4
344
BASIC
F18-C6
A
B
68A
341
319E T-0.8
319K T-0.8
76
RECUADRO 17
PALANCA
A
B
A
B
178AF B-2.0
F10-C4
F24-C5
319G T-0.8
754A P-0.8
129J O-1.0
852A Y-1.0
853A Y-1.0
751E O-0.8
178AG B-2.0
C2
C1
303F T-1.0
303J T-1.0
771C Y-0.8
772C Y-0.8
794A P-1.0
793A P-1.0
797A O-1.0
178AG B-2.0
796C O-1.0
786C Y-1.0
786F Y-1.0
786K Y-1.0
565A O-0.8
123
1
2
3
4
5
6
7
8
178B B-1.0
761G P-1.0
62
342
225C P-1.0
229A B-1.0
206D P-1.0
A
B
78
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
BC08A185-13A
771AC Y-1.0
786AC Y-1.0
178FF B-1.0
794G P-1.0
795L O-0.8
771R Y-0.8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
831AA Y-0.8
324
BC08A185-12A
BASIC
49
227
303F T-1.0
303J T-1.0
771C Y-0.8
772C Y-0.8
794A P-1.0
793A P-1.0
797A O-1.0
178AG B-2.0
796B O-1.0
796F O-1.0
796G O-1.0
786C Y-1.0
786F Y-1.0
786K Y-1.0
C23
C22
C21
C20
C19
C18
C17
C16
230A
178FB B-1.0
178FC B-1.0
178FD B-0.8
178FE B-1.0
178FF B-1.0
350
129H O-1.0
850A Y-1.0
851A Y-1.0
F3-C11
F12-C1
F6-C14
F2-C20
F26-C8
F26-C21
F26-C10
F8-C8
75
228
R
B
751A O-1.0
751B O-0.8
751E O-0.8
751H O-0.8
890C O-0.8
892A O-0.8
751D O-0.8
565A O-0.8
129J O-1.0
230
793H P-0.8
178FD B-0.8
795L O-0.8
795M O-0.8
415
69
1
B
2
R
3
DG
4
LG
231A
232
771N Y-0.8
771R Y-0.8
F10-C1
F24-C2
A
B
63
RECUADRO 13
PASO AUXILIAR
77
C17
C16
F21-C5
F21-C2
A
B
C
50C
772L Y-1.0
771L Y-1.0
793D P-1.0
794D P-1.0
795K O-0.8
178FA B-2.0
C2
C1
178M B-1.0
GND-6
RECUADRO 12
RECUADRO 11
C4
C3
402
C1
206A R-1.0
206B R-1.0
206C R-1.0
C1
GND-1 GND-1 GND-1 GND-2 GND-5 GND-5 GND-5
RECUADRO 10
BC08A185-09A
1
2
3
4
5
6
F27-C28
502
229B B-0.8
229D B-1.0
229C B-1.0
229E B-1.0
178AK B-0.8
178AJ B-0.8
178AH B-1.0
178H B-1.0
178E B-1.0
178R B-0.8
178T B-0.8
178U B-0.8
178V B-0.8
GND-2 GND-2 GND-2 GND-2 GND-2
RECUADRO 9
F15-C2
F15-C1
000C B-0.8
006 Y-0.8
C2
C1
178X B-0.8
1
2
001C R-0.8
65
101B
SEE NOTE 2
178K B-1.0
761D P-1.0
F9-C13
F5-C17 C3
F27-C22 C2
60
57
790AL P-2.0
790L P-2.0
790M P-2.0
1 1
SEE NOTE 1
196
F26-C35
F26-C36
790FF P-0.8
790B P-0.8
178N B-1.0
820C 0-2.0
HV-C2
303E T-0.8 TXL

141B R-1.0
178L B-1.0
303A T-0.8
315
101 101A
45A
303H T-1.0
303G T-1.0
47
790K P-0.8
790F P-0.8
F3-C2
F26-C17
56
895B O-0.8
178AR B-0.8
225B P-1.0
225A P-1.0
178W B-0.8
46
C6
C5
790CC P-0.8
790EE P-0.8
F26-C18
F3-C10
46
A
B
C4
306
A
B
C
D
E
C1
178G B-1.0
45
F17-C17
C8
C7
415A
305
A
B
C
D
E
F
1
2
3
4
5
6
178F B-1.0
44
314
790AA P-0.8
790BB P-0.8
F26-C4
C9
A
B
C
D
178L B-1.0
A
B
C
D
E
F
A
B
C
D
503
45
37
183
001D R-0.8
006 Y-0.8
000E B-0.8
65A 65
311MM T-1.0
206AA R-1.0
229DD B-1.0
311LL T-1.0
44
54
A A
B B
HVC1
504
35
790LL P-1.0
1
2
68
53
1
1
117
000A B-2.0
001A R-2.0
HV-C3
58
36
C3
C2
C12
C11
C10
771J Y-1.0
771K Y-1.0
610B
C1
F18-C22
1
2
3
4
5
6
43
33
790GG P-1.0
178AH B-1.0
229D B-1.0
42
1
2
3
4
5
6
226AA P-1.0
229CC B-1.0
C401
303
A
B
C
D
E
790G P-1.0
178H B-1.0
F6-C7
790HH P-0.8
790JJ P-2.0
F2-C3
F3-C5
C14
C13
771M Y-1.0
786AF Y-1.0
772N Y-1.0
BC08A185-08A
61
501
312
772H Y-0.8
772J Y-1.0
786AE Y-1.0
772N Y-1.0
797K O-1.0
34
48
F26-C44 C11
RECUADRO 8
BC08A185-07A
49
313
A
B
C
D
E
F
BC08A185-06A
32
178E B-1.0
790D P-1.0
C15
302
GND-6
RECUADRO 7
BC08A185-05A
ALARMA DE RESERVA
350B
301
A
B
C
D
E
F
BC08A185-04A
F26-C40 C15
F26-C39 C14
GND-5 GND-6 GND-6 GND-6 GND6 GND-6 GND-6
RECUADRO 6
178K B-1.0
A
B
C
D
E
GND-6 GND-6
RECUADRO 5
BC08A185-03A
CABLEADO LUZ
NORTEAMRICA
300
GND-2
RECUADRO 4
RECUADRO 3
178N B-1.0
RECUADRO 1
Ninguna asignacin
marcha adelante/atrs
9 - 46. Interruptor de bloqueo
cargadora
11. -49. Luz de trabajo anterior
izquierda
11. -50. Luz de trabajo anterior derecha
11. -51. Luz de trabajo auxiliar izquierda
11. -52. Luz lateral auxiliar derecha
11. -54. Luz de posicin posterior
izquierda
derecha
12 - 58. Interruptor de alarma de
reserva
reserva
Ninguna asignacin
14- 62. Solenoide de control del
recorrido
Ninguna asignacin
15. -64. Luz estroboscpica anterior
izquierda
derecha
15. -66. Luz estroboscpica posterior
derecha
izquierda
17. -69. Lmpara de vuelta posterior
izquierda
17. -70. Luz izquierda posterior
trasera/de frenado
derecha
17. -73. Luz derecha posterior
trasera/de frenado
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
19- 74. Diodo
19- 75. Diodo
19- 76. Interruptor neutro bobina
hidrulica auxiliar
20- 79. Interruptor mando elctrico
frontal #1
frontal #2
BC08A185-21A
NOTAS
NOTA 1: Acoplar 45A al conector 45 en el cableado chasis y el conector 196

al interruptor de reserva.
NOTA 2: Conectar 101 y 101B para la configuracin europea.
NOTA 3: Conectar 45B al conector 45C en el cableado luces de frenado.
DIAGRAMA ELCTRICO
SKID STEER 440 Y CARGADORA DE ORUGAS COMPACTA 440 CT
BC08A185-00A
CABLEADO LUZ
EUROPA
RADIO
LUCES DEL FRENO

EUROPA
CONEXIONES A MASA
178FH B-32
GND-9
350A
303L T-0.8
303K T-0.8
771F Y-0.8
772E Y-0.8
794B P-1.0
793B P-1.0
85
411
85
86
87A
87
30
178EA B-1.0
786N Y-1.0
F26-C51
751M O-0.8
178P B-0.8
139F O-0.8
139E O-0.8
139E O-0.8
178CA B-0.8
A
B
335
KK-C1
333
952A V-0.8
950A LG-0.8
951A LB-0.8
951A LB-0.8
950A LG-0.8
953A W-0.8
178CA B-0.8
332
139F O-0.8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
701A P-2.0
A
B
C
C4
C3
F20-C5
F20-C2
87
C22
C21
C20
C19
C18
C17
C16
C15
C14
C13
C12
C11
C10
C9
C8
C7
C6
C5
C4
C3
C2
C1
88
141
704A P-1.0
700A P-1.0
410
178EH B-0.8
303K T-0.8
330
86
190
85
86
KK-C2
A1
B
178EJ B-0.8
795E O-0.8
178EH B-0.8
303L T-0.8
A
B
772G Y-1.0
771G Y-1.0
793B P-1.0
794B P-1.0
795E O-0.8
178EM B-2.0
1
2
3
4
5
6
60A
60
F17-C16
C2
A B
A B
751R P-2.0
178BR2 B-0.8
313M R-0.8
323F P-2.0
795A O-0.8
45B
795B O-0.8
795B O-0.8
795D O-0.8
795D O-0.8
SEE NOTE 3
F25-C2
F1-C20
F18-C18
F18-C7
F6-C3
F11-C8
F11-C5
F1-C21
F17-C5
F17-C4
F7-C4
F17-C13
F17-C12
F18-C17
F7-C6
F18-C19
F7-C15
F17-C15
F17-C14
F11-C9
F17-C3
F18-C9
F18-C8
262A Y-0.8
264A Y/W-0.8
641A W-0.8
796G O-1.0
266C Y-0.8
602B W-0.8
313C R-0.8
261A Y-0.8
178BK B-0.8
257C Y-0.8
751J O-0.8
856A Y-1.0
234A Y-0.8
790CC P-0.8
790F P-0.8
255C Y-0.8
786C Y-1.0
786F Y-1.0
817F R-0.8
771CY-0.8
772C Y-0.8
751K O-0.8
574B O-0.8
751B O-0.8
535B T-0.8
303F T-1.0
303J T-1.0
790AA P-0.8
786K Y-1.0
854A Y-1.0
855A Y-1.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
262D Y-0.5-TXL
264B Y-0.5-TXL
641B W-0.8-TXL
796H P-1.0
266B Y-0.5-TXL
602C W-0.5-TXL
313B T-0.8
261B Y-0.5-TXL
200B B-0.8-TXL
257D Y-0.5-TXL
751M O-0.8
856B Y-1.0
234B Y-0.8-TXL
790DD P-0.8
790E P-0.8
255D Y-0.5-TXL
786D Y-1.0
786E Y-1.0
817E R-0.8
771D Y-0.8
772D G-0.8
751N O-0.8
547A O-0.8
751C O-0.8
535A T-0.8
303G T-1.0
303H T-1.0
790W P-0.8
786J Y-1.0
854B Y-1.0
855B Y-1.0
F5-C14
F5-C26
F5-C23
F9-C12
F5-C15
F5-C24
F6-C11
F5-C16
F5-C11
F5-C7
F23-C1
F9-C6
F5-C27
F6-C4
F6-C8
F5-C13
F9-C10
F9-C11
F5-C2
F5-C4
F5-C3
F9-C15
F9-C14
F9-C7
F9-C8
F9-C1
F9-C2
F6-C5
F9-C9
F9-C3
F9-C4
C61
C60
C59
C58
C57
C56
C55
C54
C53
C52
C51
C50
C49
C48
C47
C46
C45
C44
C43
C42
C41
C40
C39
C38
C37
C36
C35
C34
C33
C32
C31
C18
F2-C21
C17 F7-C8
C16 F7-C13
C15 F7-C3
C14 F3-C21
C13 F1-C19
C12 F8-C4
C11 F7-C16
C10 F19-C11
C9 F1-C15
C8 F18-C11
C7 F7-C17
C6 F18-C14
C5 F2-C15
C4 F3-C19
C3 F11-C4
C2 F2-C16
C1 F19-C7
139A R-0.8
137E R-0.8
565B O-0.8
131A R-0.8
622D W-0.8
124C R-0.8
323A T-0.8
303B T-0.8
319B T-0.8
300D R-1.0
754A P-0.8
258B T-0.8
129B O-1.0
141A R-1.0
122B R-2.0
790N P-2.0
820A O-2.0
602T W-0.8
C8A C8
A1 A1
A2 A2
A3 A3
B1 B1
B2 B2
B3 B3
B4 B4
C1 C1
C2 C2
D1 D1
D2 D2
D3 D3
D4 D4
E1 E1
E2 E2
F1 F1
F2 F2
G1 G1
G2 G2
G3 G3
G4 G4
H1 H1
H2 H2
J1 J1
J2 J2
J3 J3
J4 J4
K1 K1
K2 K2
K3 K3
178DA B-1.0
G-1
139B R-0.8
137D R-0.8
565C O-0.8
131B R-0.8
622C W-0.8
124F R-0.8-TXL
323B T-0.5-TXL
303A T-0.8
319C T-0.8-TXL
300A R-1.0
754B P-0.5-TXL
258A T-0.8-TXL
129D O-1.0
141B R-1.0
122D R-2.0
790P P-2.0
820C O-2.0
F5-C5
178DB B-1.0
C35
G-2
F5-C9
F5-C1
F5-C10
F5-C20
F5-C12
F5-C19
F13-C1
F5-C6
F5-C8
F5-C21
F5-C22
F9-C5
F13-C2
F6-C9
F11-C17
F16-C1
C34
C33
C32
C31
C30
C29
C28
C27
C26
C25
C24
C23
C22
C21
C20
C19
178DB B-1.0
178DA B-1.0
178AF B-2.0
GND-7
C1
1
2
3
4
178BD B-2.0
178AU B-0.8
178AT B-0.8
178AR B-0.8
178BC B-2.0
178AM B-0.8
178AN B-0.8
178M B-1.0
178FG B-0.8
178BE B-2.0
178AV B-0.8
178AW B-0.8
178AX B-0.8
178AY B-0.8
178BA B-3.0
178AG B-2.0
178BK B-0.8
178AJ B-0.8
178BB B-3.0
178FK B-0.8
178AK B-0.8
178AL B-0.8
178AH B-1.0
178AC B-2.0
178H B-1.0
178J B-1.0
178K B-0.8
178AD B-0.8
178R B-1.0
178T B-1.0
178U B-0.8
178AE B-0.8
178V B-0.8
178W B-1.0
178X B-1.0
178Y B-1.0
178AB B-2.0
178L B-1.0
178N B-1.0
178P B-0.8
178AA B-2.0
178D B-0.8
178E B-1.0
178F B-1.0
178G B-1.0
GND-6
GND-5
58B
415B
87
89
P
140
A
B
57A
1
2
682-KK6 W-1.0
680-KK4 W-1.0
87
T
142
771F Y-0.8
771P Y-1.0
771G Y-1.0
771E Y-1.0
KK-C5
120-KK3 LB-1.0
178-KK1 B-1.0
178A B-1.0
702A P-1.0
C30 F6-C13
C29 F6-C1
C28 F1-C23
C27 F17-C6
C26 F1-C22
C25 F19-C12
C24 F8-C7
C23 F6-C2
167
85
86
143
952A V-0.8
953A W-0.8
KK-C4
1
C7A C7
C5
701A P-2.0
704A P-1.0
771E Y-1.0
786M Y-1.0
772F Y-1.0
GND-8
C2
F24-C1
401
331
178-KK2 B-1.0
F17-C1
772E Y-0.8
772P Y-1.0
772F Y-1.0
772G Y-1.0
317A
CABLEADO CABINA
CABLEADO CHASIS
45C
334
A A
B B
C C
87
87A
86
85
30
702A P-1.0
700A P-1.0
178A B-1.0
C1
1
2
178GB B-1.0
CABLEADO CABINA
CABLEADO CHASIS
SEE NOTE 6
313N R-0.8
178BR3 B-0.8
KK-C6
681-KK5 DB-1.0
178-KK2 B-1.0
680-KK4 W-1.0
120-KK3 LB-1.0
786L Y-1.0
786M Y-1.0
786N Y-1.0
1
317
681-KK5 DB-1.0
178-KK1 B-1.0
178EB B-2.0
796D O-1.0
786L Y-1.0
772P Y-1.0
771P Y-1.0
178EB B-2.0
796D O-1.0
KK-C3
682-KK6 W-1.0
178EA B-1.0
178EJ B-0.8
178EM B-2.0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
SEE NOTE 5
795A O-0.8
GND-2
58C
192
1
2
3
4
F8-C1
C1
SEE NOTE 4
178P B-0.8
178GB B-1.0
751R P-2.0
178BR1 B-0.8
313L R-0.8
323F P-2.0
GND-1
GND-1
GND-5
RECUADRO 22
RECUADRO 24
RECUADRO 23
BC08A185-22A
BC08A185-23A
RECUADRO 25
RECUADRO 26
BC08A185-25A
BC08A185-24A
RECUADRO 27
RECUADRO 28
BC08A185-26A
BC08A185-27A
BC08A185-28A
COMPONENTES
1 - 1. Interruptor de atascamiento del
filtro del aire
1 - 2. Presostato de aceite motor
1 - 3. Emisor de temperatura
refrigerante motor
1 - 4. Al sistema de alimentacin de
combustible
1 - 5. No utilizado
1 - 6. Alternador
1 - 7. Punto de distribucin de
potencia
1 - 8. Motor de arranque y solenoide
1 - 9. Batera
1 - 11. Bobina
1 - 12. Grid Heater (calentador de
rejilla)
7 - 33. Mecanismo de disparo del freno
y bomba en tndem
7 - 39. Diodo proteccin polaridad
inversa
2 - 15. Rel HVAC
Ninguna asignacin
hidrulico
ALOJAMIENTOS
ACCIONADORES
V
PALANCA
MANUAL
PEDAL
COIL
NIVEL DEL LQUIDO

FLOTANTE
INTERRUPTOR DE
VACO
S. P. D. T.
D. P. S. T.
INTERRUPTOR DE LA
TEMPERATURA
MEZCLA DE SMBOLOS
54
MOMENTNEO
S. P. S. T.
D. P. D. T.
CONTACTO
CONSTANTE
RESISTOR
VARIABLE RESISTOR
FUSIBLE
RUPTOR DEL
CIRCUITO
BORNE
MACHO
BORNE
HEMBRA
NMERO DE
COMPONENTE
MUESTRA LA
CONEXIN DEL
EMPALME
DEL CIRCUITO
INDICA MASA
EXTERIOR
MASA
SPL-00
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO NO
CONECTADO
INDICA
COMPONENTE
INTERNO
A MASA
FEMALE
CONNECTOR
NMERO DEL
CONECTOR
IDENTIFICACIN
DEL CONECTOR
NMERO DEL
CONECTOR
1 1
2 2
3 3
45E 45D
RELAY REAR
4 4
18 18
27 27
32A 32B
NMERO DEL
CONECTOR
INDICA
CONECTOR
PARCIAL
NO SE MUESTRAN
TODAS LAS
CONEXIONES

FRAME - CIRCUIT
ETIQUETAS DEL
CIRCUITO
F11-C4 C1
C1 F19-C7
CIRCUIT

B . . NEGRO
DB. . AZUL OSCURO
G. . . VERDE
K . . . ROSA
LG. . VERDE CLARO
LB . . AZUL CLARO
DG . VERDE OSCURO
O. . . NARANJA
BL (933) 0.8
P . . . VIOLETA
R . . . ROJO
702A G-1.0
NMERO DEL
T . . MARRN
DIMENSIN
CABLE
. . . . ROJIZO
DEL CABLE
W . . BLANCO
COLOR DEL
Y . . . AMARILLO
CABLE
Ninguna asignacin
marcha adelante/atrs
9 - 46. Interruptor de bloqueo
cargadora
11. -49. Luz de trabajo anterior
izquierda
11. -50. Luz de trabajo anterior derecha
11. -51. Luz de trabajo auxiliar izquierda
11. -52. Luz lateral auxiliar derecha
izquierda
derecha
reserva
reserva
Ninguna asignacin
14- 62. Solenoide de control del
recorrido
Ninguna asignacin
izquierda
derecha
derecha
izquierda
izquierda
17. -70. Luz izquierda posterior
trasera/de frenado
derecha
17. -73. Luz derecha posterior
trasera/de frenado
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
Ninguna asignacin
19- 74. Diodo
19- 75. Diodo
19- 76. Interruptor neutro bobina
hidrulica auxiliar
frontal #1
frontal #2
NOTES
NOTA 4: Conectar al conector cableado asiento SH-C1 para

unidades italianas.
NOTA 5: Conectar al conector 58 en el cableado chasis para
unidades italianas.
NOTA 6: Conectar 45C al conector 45B en el cableado
adaptador europeo.
DIAGRAMA ELCTRICO
SKID STEER 440 Y CARGADORA DE ORUGAS COMPACTA 440 CT
BC08A185-00A
REGULADOR MANDO DE TRACCIN

ESQUEMA ISO
MQUINAS DE CONTROL PILOTO CON ESQUEMA ISO (OPCIONAL)

10G
12H3
JT1
23
L13
JT2
H15
B1
VLVULA DE MANDO
50
47
XA6 XA6
12G2
XA5 XA5
20
K8
K15
K7B
47
K11
22
P2
16
K7B
35
K5
K7A
25
2SP-L12A
12H3
2SP-J16
10G
6G
T2
J6
T3
F5
B2
12G2
7H
JL1 JL2
2SPD-L12B
G5
J15
16
5J
T1
H9
H13
T2
J9
B
15
13
T3
15
PS
14
18
G6
G6
K15
G7B
12G1
FC MC
G7A
13G
24
12G2
32
42
12
12H3
F6A F6B
13G
11
F6A F6B
42
17
5
G5 G4
F7A F7B
G5 G4
F7A F7B
6E1
G7A
48
6G
P1
18
48
G7B
G5
T
J10
AUXILIARY OUT
FC FC MC MC
J6
2SPD
P2
6E2
H14
B1
J6
24
6E1
JT2
J5
19
P1
17
JT1
23
F5
21
13G
K7A
46
T1
PS
46
7H
JL1 JL2
B2
COMBINADOR DEL INSTRUMENTO

ESQUEMA ISO
12G1
F5
INLET P
6E2
H11
H13
MB BF
H9
K11
38
27
R
BF MB
28
26
G2
2SP-J16
F5
2SP-L12A
28
H9
J10
E14A
E9
1
37
Z
30
15
31
H14
J15
36
J9
E7
H13
L
HPCO
B
E7
15
44
HPCO
X3R
X4R
MG
MA
AR G1 AF
MA
X4F
X3F
H14
18
E7
26
H12
6E1
J9
XA4
XA3
XA2
XA1
9
9
RECUADRO 1
XA4
XA3
XA2
XA1
13H
12H2
12H1
12J
RECUADRO 2
29
P
INLET
40
39
29
44
RECUADRO 4
BC08A243-03A
HF-F7
45
43
12F
12E2
12E1
13E
RECUADRO 3
BC08A243-02A
AUXILIAR SECUNDARIO (OPCIN)
5
28
29
39
BC08A243-01A
18
45
43
10
12F
12E2
12E1
13E
12F
12E2
12E1
13E
AUX INLET
5J
RECUADRO 5
BC08A243-04A
45
RECUADRO 6
BC08A243-05A
BC08A243-06A

(OPCIONAL)
55
G6
56
A
B1
G7A
G7B
E9
58
B2
F7
G8
K11
57
60
V1
V2
R6
R6
MC
C2
C2
C1
FC
59
C1
54
P. B.
R5
E7
FC
53
K5
G5
H5
K8
RECUADRO 7
RECUADRO 8
RECUADRO 9
BC08A243-08A
BC08A243-07A
RECUADRO 10
BC08A243-09A
BC08A243-10A
COMPONENTES - MQUINAS DE CONTROL PILOTO

NOTAS
PRESIN
VLVULA DE CONTROL
54
NMERO DE
COMPONENTE
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO
NO CONECTADO
MUESTRA UN
CIRCUITO
CONECTADO
COMPONENTE
REDUCTOR
RADIADOR DE ACEITE
DIRECCIN DEL FLUJO
1 - 1. Bomba del pistn izquierda
1 - 2. Bomba del pistn derecha
1 - 3. Bomba de carga
1 - 4. Bomba hidrosttica
1 - 5. Vlvula de escape en el circuito
1 - 6. Vlvula de escape alta presin
1 - 7. Cartucho de control
1 - 8. Vlvula de empuje
1 - 9. Servo pistn
1 - 10. Bomba hidrulica
1 - 11. Motor de transmisin izquierdo
1 - 12. Motor de transmisin derecho
1 - 13. Freno izquierdo
1 - 14. Freno derecho
1 - 15. Vlvula de descarga
1 - 16. Electrovlvula de freno
1 - 18. Tapn de retencin
1 - 19. Depsito hidrulico
1 - 20. Colector de descarga
1 - 21. Refrigerador de aceite
1 - 22. Vlvula de derivacin filtro de aceite
1 - 23. Interbloqueo del mando de traccin
1 - 24. Interbloqueo cargadora
1 - 25. Vlvula de bajada pluma manual
35. Vlvula de escape en el circuito
3. - 16. Electrovlvula de freno
3. - 17. Presostato de carga
3 - 28. Motor de transmisin de dos
velocidades izquierdo
velocidades derecho
3 - 32. Vlvula de dos velocidades
3. - 35. Electrovlvula de dos velocidades
3. - 36. Vlvula de doble efecto de dos
velocidades izquierda
velocidades derecha
2 - 26. Punto de entrada alarma de reserva
2 - 27. Regulador mando de traccin
2 - 28. Carrete regulador mando de traccin
2 - 29. Vlvula de doble efecto bloqueo equipo
de resolucin
5- 42. Electrovlvula cargadora
5- 43. Carrete de inclinacin
5- 44. Carrete de elevacin
5- 45. Carrete auxiliar
5- 46. Cilindros de inclinacin
5- 47. Cilindros de elevacin
5- 48. Salidas auxiliares
4- 38. Regulador equipo
4- 39. Carrete regulador equipo
4- 40. Carrete regulador equipo con bloqueo
magntico
6
46. Cilindros de inclinacin
6 - 49. Bomba de caudal elevado
6 - 50. Filtro de caudal elevado
6 - 51. Electrovlvula de caudal elevado
6
52. Acumulador
7- 53. Lnea de descarga acoplamiento Case
7- 54. Electrovlvula acoplador hidrulico
7- 55. Cilindro acoplador hidrulico
7- 56. Vlvula de control
8 - 57. Electrovlvula auxiliar secundaria
9- 58. Vlvula de autonivelacin
10- 59. Electrovlvula recorrido
10- 60. Acumulador de control de recorrido
ESQUEMA HIDRULICO
MQUINAS DE CONTROL PILOTO CON ESQUEMA ISO (OPCIONAL)
DESCARGA CASE
FILTRO O TAMIZ
CARGADORA TIPO SKID STEER 430, 440 Y CARGADORA DE ORUGAS 440CT

PRESIN PILOTO
TIPOS DE LNEA
BC08A243-00B
VLVULA PALANCA DE MANDO IZQUIERDA CON ESQUEMA H
VLVULA PALANCA DE MANDO DERECHA CON ESQUEMA H
VLVULA DE MANDO
50
XA7 XA7
10G
12H3
JT1
23
L13
JT2
H15
B1
12G2
XA6 XA6
7H
JL1 JL2
B2
K8
K15
K7B
22
K7B
35
K5
K7A
25
12H3
10G
2SP-J16
2SP-J11 12G2
7H
2SPD-L12B
T1
6G
T2
J6
T3
F5
B2
JL1 JL2
G5
J15
5J
12H3
12G1
16
7H
T1
H9
H13
T2
J9
B
15
13
T3
15
PS
14
18
G6
G6
K15
G7B
12G1
FC MC
G7A
13G
24
11
10G
32
13G
26
12
F6A F6B
12G2
42
P1
F6A F6B
42
17
5
G5 G4
F7A F7B
G5 G4
F7A F7B
6E1
G7A
48
6G
P1
18
48
G7B
G5
T
J10
AUXILIARY OUT
FC FC MC MC
J6
2SPD
P2
6E2
H14
B1
J6
24
6E1
JT2
J5
19
P1
17
JT1
23
F5
21
13G
K7A
46
47
K11
P2
PS
46
XA5 XA5
20
16
47
P2
F5
INLET P
1
K11
6E2
H11
H13
MB BF
H9
38
R
BF MB
2SP-J11
G2
H9
1
E14A
27
27
30
31
H14
37
15
P2
13E
J15
36
E9
2SP-J16
J10
J9
P1
F5
E7
H13
L
B
E7
15
X3R
X4R
MG
MA
AR G1
AF MA
X4F
X3F
18
E7
13E
H14
18
XA4
XA3
XA2
XA1
9
9
RECUADRO 11
XA4
XA3
XA2
XA1
28
RECUADRO 12
P
INLET
41
29
HF-F7
44
RECUADRO 14
12E1
12E2
AUX INLET
12F
12F
12E2
12E1
13E
52
5J
RECUADRO 15
BC08A243-14A
BC08A243-13A
45
43
40
12E1
12H2
12F
13H
RECUADRO 13
BC08A243-12A
AUXILIAR SECUNDARIO (OPCIN)
13H
12H2
12H1
12J
BC08A243-11A
40
J9
6E1
44
1
12E2
H12
45
43
HPCO
10
1
HPCO
RECUADRO 16
BC08A243-15B
BC08A243-16A

(OPCIONAL)
55
G6
56
A
B1
G7A
G7B
E9
58
B2
F7
G8
K11
57
60
V1
V2
R6
R6
MC
C2
C2
C1
FC
59
C1
54
P. B.
R5
E7
FC
53
K5
G5
H5
K8
RECUADRO 17
RECUADRO 18
BC08A243-17A
RECUADRO 19
BC08A243-18A
RECUADRO 20
BC08A243-19A
BC08A243-20A
COMPONENTES - MQUINAS DE CONTROL PILOTO

NOTAS
PRESIN
VLVULA DE CONTROL
54
NMERO DE
COMPONENTE
MUESTRA CRUCE
DE CIRCUITO
NO CONECTADO
MUESTRA UN
CIRCUITO
CONECTADO
COMPONENTE
REDUCTOR
RADIADOR DE ACEITE
DIRECCIN DEL FLUJO
1 - 1. Bomba del pistn izquierda
1 - 2. Bomba del pistn derecha
1 - 3. Bomba de carga
1 - 4. Bomba hidrosttica
1 - 5. Vlvula de escape en el circuito
1 - 6. Vlvula de escape alta presin
1 - 7. Cartucho de control
1 - 8. Vlvula de empuje
1 - 9. Servo pistn
1 - 10. Bomba hidrulica
1 - 11. Motor de transmisin izquierdo
1 - 12. Motor de transmisin derecho
1 - 16. Electrovlvula de freno
1 - 19. Depsito hidrulico
1 - 20. Colector de descarga
1 - 21. Refrigerador de aceite
1 - 22. Vlvula de derivacin filtro de aceite
1 - 25. Vlvula de bajada pluma manual
3. - 16. Electrovlvula de freno
3. - 17. Presostato de carga
velocidades izquierdo
velocidades derecho
3 - 32. Vlvula de dos velocidades
3. - 35. Electrovlvula de dos velocidades
velocidades izquierda
velocidades derecha
2 - 26. Punto de entrada alarma de reserva
2 - 27. Regulador mando de traccin
2 - 28. Carrete regulador mando de traccin
2 - 29. Vlvula de doble efecto bloqueo equipo
de resolucin
5- 46. Cilindros de inclinacin
4- 38. Regulador equipo
4- 39. Carrete regulador equipo
4- 40. Carrete regulador equipo con bloqueo
magntico
6
46. Cilindros de inclinacin
6 - 49. Bomba de caudal elevado
6 - 50. Filtro de caudal elevado
6 - 51. Electrovlvula de caudal elevado
6
52. Acumulador
7- 53. Lnea de descarga acoplamiento Case
7- 54. Electrovlvula acoplador hidrulico
7- 55. Cilindro acoplador hidrulico
7- 56. Vlvula de control
8 - 57. Electrovlvula auxiliar secundaria
9- 58. Vlvula de autonivelacin
10- 59. Electrovlvula recorrido
10- 60. Acumulador de control de recorrido
ESQUEMA HIDRULICO
DESCARGA CASE
FILTRO O TAMIZ
CARGADORA TIPO SKID STEER 430, 440 Y CARGADORA DE ORUGAS 440CT

PRESIN PILOTO
TIPOS DE LNEA
BC08A243-00A

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