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ELEMENTOS

ESCENCIALES
DE
LA
TICA.
LA EMPRESA NAVIERA

LA EMPRESA NAVIERA

Se define como empresa naviera al conjunto de servicios martimos que pueden


brindarse mediante una persona jurdica, y que dichos servicios deben ser regulados
por todas las leyes, normas, convenios internacionales que rigen la navegacin a
bordo de los buques.

SE DEFINE COMO EMPRESA NAVIERA AL


CONJUNTO DE SERVICIOS MARTIMOS
QUE PUEDEN BRINDARSE MEDIANTE
UNA PERSONA JURDICA, Y QUE DICHOS
SERVICIOS DEBEN SER REGULADOS POR
TODAS LAS LEYES, NORMAS, CONVENIOS
INTERNACIONALES QUE RIGEN LA NAVEGACIN A BORDO DE LOS BUQUES.

La empresa naviera se puede definir,


(rincondelvago.com, 2008) Persona
fsica o moral que tiene por objeto operar
y explotar una o ms embarcaciones de
su propiedad o bajo su posesin, aun
cuando ello no constituya su actividad
principal.
Adicionalmente son empresas de
transporte martimo, en las que se
transportan tanto pasajeros as
como los diferentes tipos de cargas o
mercaderas.

El objetivo primordial de las empresas navieras son las de ofrecer servicios mediante
buques, cabe destacar que algunas empresas destinadas a brindar servicios no cuenta
con buques, los cuales solicitan a las que cuentan con flota mercante lo cual se da
mediante los llamados contratos de fletamentos lo cual quiere decir que se alquila
un buque para transportar la carga desde un pas de origen hasta un pas de destino.
Esta actividad se le llama operar o explotar una nave es decir sacar el mayor provecho
a dicho alquiler moviendo carga a todos los destinos.

Existen otras figuras que de igual manera ejercen la operacin de transportacin


de carga llamados Gestor Naval, Agentes Transitarios, Operadores de Transporte
Multimodal, que a su vez asumen responsabilidades y conocen de logstica.

SE LLAMA LOGSTICA A TODA LA OPERACIN


QUE SE DEBE LLEVAR A CABO, LLEVANDO
CARGA A DIFERENTES DESTINOS, UTILIZANDO BUQUES, EMBALAJES, TRIPULACIN,
DIFERENTES MEDIOS DE TRANSPORTES, Y
MINIMIZANDO RIESGOS AL MOMENTO DE
QUE LA CARGA ARRIBE AL PAS DE DESTINO

Se llama logstica a toda la operacin


que se debe llevar a cabo, llevando
carga a diferentes destinos,
utilizando buques, embalajes,
tripulacin, diferentes medios de
transportes, y minimizando riesgos
al momento de que la carga arribe
al pas de destino. Se dice, por lo
tanto, (definicion.de, 2008) que la
logstica es el puente o el nexo
entre la produccin y el mercado.

Otro trmino utilizado es el naviero


(en ingls, ship operator o vessel operator) o empresa naviera es aquella persona
fsica o jurdica que, utilizando buques mercantes propios o arrendados, se dedica a la
explotacin de los mismos, aun cuando ello no constituya su actividad principal, bajo
cualquier modalidad admitida por los usos internacionales.
En Espaa, la figura del naviero aparece y est regulada en el art. 10 del Real Decreto
Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la
Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
El naviero o armador es un empresario martimo que explota un buque por su cuenta
y riesgo, independientemente de ser o no el propietario de la nave. Con frecuencia, los
trminos naviero y armador se utilizan indistintamente.

Podramos definir el naviero como (enciclopedia-juridica, 2014) el empresario que se


encuentra al frente de la empresa de navegacin, cuyo establecimiento mercantil es
un buque determinado.
Las partes que intervienen en un alquiler de buque son:

El


armador es el naviero o empresa naviera que se encarga de equipar,


avituallar, aprovisionar, dotar de tripulacin y mantener en estado de
navegabilidad la embarcacin sin sobrecargo, con objeto de asumir su
explotacin y operacin.

El operador es la persona fsica o moral que, sin tener la calidad de naviero



o armador, celebra a nombre propio los contratos de transporte por agua para
la utilizacin del espacio de las embarcaciones que l, a su vez se haya
pactado.

El propietario es la persona fsica o moral titular del derecho real de la



propiedad de una o varias embarcaciones o artefactos navales y navegables,


bajo cualquier ttulo legal.

A estos contratos de transporte por va martima son llamados contratos de


fletamentos los cuales son:
1.



Por viaje: Se alquila un buque, nave o embarcacin por el viaje que se vaya a
realizar, contemplando el tiempo a utilizar ida y vuelta hasta su entrega o
devolucin de la misma. Esto ocurre cuando de pronto sale un cargamento y no
se cuenta con una nave y esta carga es de diferentes dueos o podra ser el
mismo con uno o ms destinos.

2. Por Tiempo: Se realiza la contratacin del buque, nave o embarcacin por el



tiempo pactado, el cual podra ser desde un (1) ao hasta (5) aos, esto dependiendo

del acuerdo que exista entre el armador y el propietario de la misma.
3. A Casco Desnudo: Se da mediante un contrato de alquiler en la que solo se

ofrece la estructura sola del buque, sin tripulacin ni pertrechos, o sea sin nada,

en donde el armador la dota de todo.

Existen diferentes servicios que ofrecen las empresas navieras a travs de los buques
como lo son: Lnea regular los cuales son servicios regulares con escalas entre puertos
determinados, que funcionan aunque no haya carga disponible. En cambio los buques
fleteros hacen escalas irregulares y oportunistas cuando hay carga disponible.
Otro servicio es el negocio del flete en el que existen condiciones que deben negociarse
para cada flete, el cual el embarque en buques fletados es normalmente negociado por
los importadores y exportadores.
Otro punto importante en el negocio o empresa naviera, son las Conferencias Martimas,
en las que son grupos de armadores que ofrecen rutas regulares en la que se garantiza
el nmero de buques que estar disponible durante el ao entre diferentes puertos y
los itinerarios que mantendrn.
La mayora de buques funcionan bajo las Conferencias de lneas regulares llamadas
simplemente Conferencias. Las conferencias fijan itinerarios y garantizan el transporte
a un nmero acordado de puertos y desde ellos, lo que elimina la duplicacin entre los
miembros de la conferencia.
El sistema beneficia a los vendedores y a los compradores de las diferentes cargas que
se transportan a travs de los buques, ya que los fletes son bastantes estables. Los
itinerarios se publican con mucha anticipacin y prestan servicios regulares y fiables.

Los buques que salen de los acuerdos que se llevan en las conferencias martimas
suelen ser de buena calidad y su personal debe tener gran experiencia en el transporte
y manejo de los distintos tipos de cargas.

LOS BUQUES QUE SALEN DE LOS ACUERDOS


QUE SE LLEVAN EN LAS CONFERENCIAS
MARTIMAS SUELEN SER DE BUENA CALIDAD
Y SU PERSONAL DEBE TENER GRAN EXPERIENCIA EN EL TRANSPORTE Y MANEJO DE
LOS DISTINTOS TIPOS DE CARGAS.

Los buques que pertenecen a


compaas navieras que no son
miembros de conferencias martimas
se llaman buques fuera de la
conferencia martima. Sin embargo
estos buques pueden tambin
navegar con itinerarios prefijados,
y en algunas rutas ofrecen la
nica competencia regular a las
conferencias.

Otro fenmeno que forma parte de las empresas navieras son Las Agencias Navieras,
las cuales son los representantes del Armador en un puerto determinado, por ello su
funcin primordial es la de representar a su cliente, el cual ha delegado en su persona
las funciones que ste no puede realizar por s mismo, por motivos de imposibilidad
material de estar en cada puerto al cual arribe un buque bajo su administracin.
A esta funcin que desempea el Agente Naviero se le denomina Agenciamiento en
donde existe una relacin entre el Agente y el Armador para resolver, en su nombre,
ciertos actos que afectan los derechos del Principal y tareas que el mismo, delegue en
el Agente para que ste las lleve a cabo ante terceros involucrados.
Entre sus funciones estn el atraque y desatraque de buques. La funcin del Agente
Naviero es notificar y tramitar ante las autoridades competentes los permisos de
atraque y desatraque. Informar a los operadores portuarios la hora de atraque y zarpe
de los buques. Contratar los prcticos y los servicios de remolcadores.
Tambin facilitan el arribo, liquidacin, carga y descarga de buques, y el pago de
cargos durante la estada en un puerto especfico. Estas actan como representantes
locales para la administracin de servicios tales como pilotos, servicios de remolque,
estibadores, almacenamientos temporales, servicio de tripulacin y manejo de servicios
de suministro a buques.

El Agente Naviero acta de acuerdo al poder que le delegue el Armador, determinando


las actuaciones especficas para las cuales est autorizado, si el Agente Naviero acta
fuera de este mandato no compromete al Armador por dichas actuaciones realizadas
fuera de la esfera de sus funciones para las cuales est autorizado.
Estas funciones de agenciamiento se dividen en 2 partes:
1. Agente General: Se encuentra enmarcada dentro de un contrato general de
agenciamiento y puede ser disminuida o aumentada dependiendo de la voluntad
del principal.
2. Agente Especial: Donde los poderes de representacin son menos extensos

que los del Agente General, este se contrata solo por una escala de un determinado
buque en un puerto especfico, el cual es utilizado por Armadores Tramp.
A travs de las navieras participan en otras sociedades que en total suman ms de
103 empresas, tanto nacionales como extranjeras.
Con estas inversiones, Grupo Empresas Navieras est presente en el negocio del
transporte martimo a nivel global, participando en diversos negocios tales como
servicios a las cargas, representaciones de transporte tanto martimo como areo,
inversiones en infraestructura portuaria y area, equipos terrestres y a flote, transporte
terrestre, almacenaje y distribucin de productos y, en general, en todo lo relacionado
con el transporte y servicios a las cargas, tanto de importacin como de exportacin.

Para la conformacin de las empresas dedicadas al servicio y comercio martimo deben


cumplir con algunos requisitos que son:

Identificacin de la Sociedad
Razn Social: Grupo Empresas Navieras S.A.
Domicilio Legal
Telfono
Listada en Bolsa de Comercio
Smbolo Nemotcnico Naviera
Para que las empresas navieras dedicadas al comercio mundial martimo deben
estar conectadas con las actividades de movimiento de carga llamada importacin
y exportacin, lo cual se denomina a la accin comercial que implica y desemboca
en la introduccin de productos forneos en un determinado pas con la misin de
comercializarlos. Bsicamente, en la importacin, un pas le adquiere bienes y productos
a otro. Al no poder concretar la importacin de los productos madre, nuestra empresa,
est parada en materia de produccin.
Algunos agentes o gestores navales utilizan la importacin o exportacin de las
mercaderas, utilizando la conectividad de varios medios de transporte, facilitando
as mejores rutas, precios accesibles y satisfaciendo al cliente brindando mejores
beneficios.

Es por ello que la importacin su objetivo consiste en trasladar de manera formal y


legal productos que se producen en otro pas y trasladarlos hacia el pas destinado a
la comercializacin los cuales son demandados el uso de un pas.

EL OBJETIVO PRIMORDIAL QUE SE PERSIGUE CON LA IMPORTACIN ES EL DE PODER


ADQUIRIR, DISPONER, PRODUCTOS, BIENES,
QUE NO SE PRODUCEN EN UN PAS Y S EN
OTRO, O QUE SE CONSIGUEN MS BARATOS
EN OTRA NACIN, O SON DE MEJOR CALIDAD

Las importaciones son productos


que ingresan al pas de recepcin
a travs de las fronteras y
normalmente estn sujetos al pago
de aranceles que establece el pas
en cuestin. Asimismo, existen otras
condiciones que se imponen para
regular esta actividad comercial.

El objetivo primordial que se persigue


con la importacin es el de poder
adquirir, disponer, productos, bienes,
que no se producen en un pas y s en otro, o que se consiguen ms baratos en otra
nacin, o son de mejor calidad, he all los tratados de libre comercio que se pactan entre
pases, buscando conveniencia internacional de rubros.
Es de vital importancia que existan a nivel mundial el acuerdo comercial, el cual consiste
en un acto de mbito de comercio y que consiste justamente en el acuerdo que sellan
dos o ms partes acerca de un tema asociado al comercio.
Estos acuerdos econmicos se suscriben con el propsito de generar o aumentar los
beneficios comerciales, ya sea como dijimos de un pas o varios, o de las empresas
intervinientes en el pacto comercial.
Agregamos ejemplos de una empresa que produce manzanas rojas y amarillas, firma
un acuerdo comercial y el otro pas uvas moradas sin semillas, se firman los convenios
para el intercambio de productos que no se producen en el pas de destino.

ACUERDOS BILATERALES DE COMERCIO


EXTERIOR DE CARGA
Es el convenio, la convencin, que se produce entre dos o ms individuos, entre
empresas, naciones, entre otros, acerca de alguna cuestin, en tanto que los acuerdos
pueden concretarse en diversos mbitos, tales como polticos, sociales, comerciales,
econmicos, por citar los ms recurrentes.
En el caso de los acuerdos bilaterales, se trata de que deben estar implicadas dos
partes. Son contratos vinculantes entre dos partes que aceptan y acuerdan trminos y
condiciones al respecto de algo.
Muchas veces estos acuerdo son el resultado de un debate, de una discusin, en la
cual las partes intervinientes discuten puntos de vista para as llegar a un acuerdo
que satisfaga las necesidades y demandas de ambas partes involucradas, lo que es
costumbres que en ciertos aspectos, cada parte deba ceder alguna demanda para as
acercarse ms rpidamente al acuerdo.

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BIBLIOGRAFA
Para citar el presente texto
Eira Anaya (2015). UDI. Lectura 1: La Empresa Naviera. CURSO
ORGANIZACIN DE EMPRESAS MARTIMAS. Universidad del Itsmo
miembro de Ilumno, en alianza con Whitney International System.
Fuentes en Library (Repositorio Ilumno)
Politcnico Grancolombiano. Lectura: Administracin y Gerencias.

CURSO
COMPORTAMIENTO
ORGANIZACIONAL.
Politcnico
Grancolombiano miembro de Ilumno, en Alianza con Whitney
International System.
Otras fuentes
definicion.de. (2008). definicion.de. Obtenido de
h t t p : / / d e f i n i c i o n . d e / l o g i s t i c a / e n c i c l o p e d i a - j u r i d i c a ( 2 0 1 4 ) .
www.enciclopedia-juridica.biz14.com.


Obtenido
de
http://www.enciclopedia-juridica.biz14com/d
naviero/naviero.htm
rincondelvago.com. (12 de abril de 2008). rincondelvago.com.
Obtenido de http://htmlrincondelvago.comempresas-navieras.html

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