ILUMINACIN: Tema 9
Deslumbramiento en Alumbrado
Viario
DESLUMBRAMIENTO
En Alumbrado Pblico el deslumbramiento se produce en tres etapas:
- 1 Exceso de luz que imposibilita para distinguir detalles del campo de
visin, por la aparicin de un velo luminoso que se superpone a los dems
objetos (Deslumbramiento perturbador)
- 2 Exceso de luz que dificulta la visin de los objetos y produce fatiga
ocular (Deslumbramiento molesto).
- 3 Exceso de luz que daa irreversiblemente la retina (Escotoma).
Deslumbramiento molesto
Se cuantifica con el ndice G
1G9
1
I
I
IEL 13,84 3,31logI80 log( 80 ) 0,5 0,08log 80 1,21logF C
3
I88
I88
- I80 es la Intensidad luminosa bajo el ngulo 80 (de forma paralela a la direccin
de la calzada).
- I88 es la Intensidad luminosa bajo el ngulo 88.
- F es la superficie aparente de la luminaria vista bajo un ngulo de 76
- C es un factor cromtico que depende de la lmpara que se utilice. Toma el valor
0,4 para lmparas de VSBP y cero para el resto.
Evaluacin del
deslumbramiento
Evaluacin del
Alumbrado
Insoportable
Malo
Molesto
Inadecuado
Admisible
Regular
Satisfactorio
Bueno
Imperceptible
Excelente
Deslumbramiento perturbador
El criterio para el deslumbramiento perturbador es el denominado Incremento del
Umbral (TI) de contraste necesario para apreciar los objetos cuando se da este
deslumbramiento, definido a partir de la Luminancia de Velo y la Luminancia
media de la calzada.
Luminancia de Velo:
La luz de las fuentes deslumbradoras que se esparce dentro del ojo hacia la retina
hace que un velo brillante se superponga a la imagen de la escena que se observa.
Este velo tiene una determinada Luminancia, Luminancia de Velo Lv, que se puede
calcular por la siguiente frmula emprica.
n
Lv k
i 1
E gi
i
(cd/m 2 )
K es una constante que depende de la edad del conductor. Para los clculos
normalizados se toma k = 10.
Lv
TI 65
L m 0,8
TRAMOS SINGULARES
Curvas.
Las reglas a seguir son proporcionar una buena orientacin visual a acercar las
luminarias entre ellas, sobre todo cuando el radio de la curva sea pequeo. Se
deben acortar la distancia entre luminarias entre 0,5 y 0,75 veces la distancia
normal entre luminarias.
R > 300 m
R < 300 m
Unilateral exterior
Bilateral pareada
En valos se debe optar por colocar las luminarias en el centro del valo si
son pequeas y en los bordes de la calzada si son ms grandes.